Używane Spier Sgl 390, Doppelstock, Saf, Tür, Luftfederung na sprzedaż (5 484)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie, aż do stóp podporowych, siodło z wymiennym drugim sworzniem królewskim. Przygotowanie do mocowań w podłodze po bokach (maks. 13 par) 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi bocznych 2 kliny pod koła + uchwyty Boczny zderzak ochronny aluminiowy Ochrona przed najazdem stalowa z szerokim, odchylanym błotnikiem Fliegl na zestawie świateł Błotniki ćwierćskorupowe Ochrona tylna przed uderzeniem Drabina aluminiowa ok. 3 550 mm, z mocowaniem z boku Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Oś i zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami 430 mm Osie / podwozie ustawione laserowo — mniejsze zużycie opon i mniejsze wykorzystanie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś unoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym okablowaniem dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niewymienne złącza sprzęgające z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 385/55R22.5 według wyboru producenta Stalowe felgi, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzenia toru biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu SB hydraulika Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Układ hydrauliczny dwuobwodowy. Zmiana kierunku przesuwu do przodu/do tyłu realizowana elektrycznie przez przewodowy pilot. -Zasilanie przesuwnego dna przez światło pozycyjne- Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem śrubowym HDK NW = 48 mm na przedniej ścianie Uwaga: wymagany jest dwuobwodowy układ hydrauliczny! Zalecana wydajność pompy: Przepływ: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju: 100 l SB podłoga Przesuwna podłoga z tylną płytą zużyciową Dsdpfx Asi Riwxjanjkp Podłoga z profili aluminiowych 8 mm, powierzchnia ryflowana SB skrzynia Aluminiowa skrzynia z czołem i bokami z profili zamkniętych, na górze obwiedzionych szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna dla lepszego opróżniania ładunku, na dole wzmocnione fartuchy plandekowe Tylna ściana z profili zamkniętych alu, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, obwiedzione specjalnym profilem U z odbojem i uszczelką gumową, 2 zewnętrzne zamki obrotowe, blokowane u góry i na dole. Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po stronie lewej. Z odchylanym poprzecznym wspornikiem na górze. Zamki drzwi zamykane na kłódkę. Pomost z obu stron drabinką (lewa/prawa) w kierunku jazdy i poręczami.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dsdji Ri R Depfx Aanokp Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Obejmy Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 226 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P19015 A * 3 osie * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Agregat chłodniczy Carrier Macima 1300 * Chłodzenie diesel/elektryczne * Rejestrator temperatury * ABS * Skrzynka na palety * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS * Oś podnoszona Dsdpfxjyk N Ude Aanekp * Drzwi portalowe * Skrzynka narzędziowa * Hamulce tarczowe * Dwupoziomowy system załadunku (double deck) * Osie Schmitz * Opona - Oś 1: 385/65R22.5 * Opona - Oś 2: 385/65R22.5 * Opona - Oś 3: 385/65R22.5 * Wymiary wewnętrzne L: 13,30 m, S: 2,50 m, W: 2,65 m Ważna informacja: Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedawane pojazdy są używane i sprzedawane w aktualnym stanie – z wyłączeniem jakiejkolwiek odpowiedzialności za wady fizyczne (§ 444 BGB). Gwarancja oraz rękojmia są wykluczone. Wskazane jest wcześniejsze obejrzenie i sprawdzenie pojazdu przed zakupem. Nie udziela się gwarancji na sprawność wyposażenia specjalnego oraz dodatków. Logo firmowe lub napisy reklamowe widoczne na zdjęciach mogą być cyfrowo zmodyfikowane. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Języki: niemiecki, angielski, grecki, rosyjski, chorwacki, włoski, hiszpański, francuski, turecki, rumuński i arabski (?????).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Dkjdpfoi Ri E Hsx Aanep Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu. Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew. Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe. Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany. Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny Djdpfxsi Riy To Aanekp 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dedpfx Aasi Riwuenokp Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje: Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodła z wymiennym królem 2'', tylko 2 dźwigary główne jako podwójne dźwigary typu I, umożliwiające późniejszy montaż wieszaka z przodu w nowej/aktualnej wersji, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do zaczepu pasów mocujących. Uwaga! Aby zawiesić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Podpory 24 t, dwubiegowe, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium składana, tylna osłona przeciwnajazdowa stalowa, ocynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe – dostarczone luzem, niezamontowane, z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią, jeden plastikowy zbiornik na wodę o pojemności ok. 30 l po lewej stronie w kierunku jazdy. Dkodei Riwqopfx Aanjp Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, dodatkowo opuszczana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Dwururowa instalacja hamulcowa pneumatyczna, jeden centralny zbiornik powietrza standard, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS 2S/2M, zewnętrzne gniazdo kontrolne ciśnienia cylindrów hamulcowych przy module EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w układ ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, jednostka sterująca + hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepie wywrotce, zamontowane przed osiami. Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych przy hamulcach tarczowych poprzez lampkę ABS/EBS w samochodzie ciężarowym. Opony 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym jak w naczepie wywrotce, wymiar 3000 mm musi być zachowany, dwie przednie białe pozycyjne LED (luzem), dwie biało-czerwone lampy konturowe z tyłu, dwie 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodów łączących. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46 dla kompletnego pojazdu, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowanie pod podwójny uchwyt na tablicę rejestracyjną (jednorzędowy) – jeden uchwyt plastikowy, jeden ze stali nierdzewnej, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, aluminiowa (luzem), EBS, safe parking, bez oznakowania konturowego/odblasków wg ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: malowane na czarno Dostępny od ręki! Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8514 Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL DB Oś podnoszona / Podwójny poziom / Agregat Carrier Vector 1950 / COC niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 27.04.2016 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 36 000 Masa własna (kg): 8 775 VIN: WSM000002012644 Badanie techniczne (HU): 06.2026 / Badanie SP: 12.2026 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulec bębnowy NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,65 Szerokość (m): 2,45 Długość (m): 13,41 INNE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe AGREGAT CHŁODNICZY: Carrier Vector 1950 Motogodziny silnika diesla (h): 11,8 Podwójny poziom (Doubledeck) Dsdpfjy Ailzjx Aanskp DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Brief COC Potwierdzenie danych M. BUFANO (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA (ukraiński, rosyjski) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, nie możemy zagwarantować braku błędów lub pominięć. Prosimy o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Pojazdy sprzedawane są w aktualnym stanie technicznym. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy i osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że baterie dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zainstalowane. W przypadku zainteresowania nowymi bateriami, służymy informacją o cenie.

Stan: nowe, masa własna: 8 765 kg, maksymalna waga ładunku: 30 235 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 8765 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 13 403 mm x 2490 mm x 2650 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, osłona przeciwpodjazdowa, podnoszona oś przednia, skrzynia na palety, elektroniczny system hamulcowy EBS, uchwyt na koło zapasowe (2x), podwozie nitowane, drzwi portalowe, przygotowanie do montażu przegrody ISO, rejestrator temperatury, możliwość przewozu palet EURO w dwóch rzędach na belkach, złącze 1x15-pinowe i 2x7-pinowe, osłona przeciwbryzgową, system telematyczny, dynamiczna ochrona rampy (DRP). Naszą pełną ofertę pojazdów można znaleźć na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne możliwości finansowania, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Chętnie udzielimy Państwu porad. Dkedpfx Aozi Hgaoanop

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 380 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA TYPU ROLL-CARRIER – NOWY POJAZD HÜFFERMANN bez pierwszej rejestracji Do transportu kontenerów hakowych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7.000 mm, dla długości wewnętrznej kontenera 5.500 – 7.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1.160 mm Typ HAR 1870, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości S700, z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku poprzez pneumatyczny system blokowania o niskim napięciu z 4 hakami, siła docisku 2,5 t na hak, obsługa po lewej stronie przyczepy (patrząc w kierunku jazdy) 1 para składanych ograniczników rolkowych jako zmienny stoper kontenerów Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny Stała dyszel typu V z oczkiem zaczepowym DIN 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą), oczko zaczepowe nachylone pod kątem 4 stopni, D-Wartość 125 kN, do podwozi bliźniaczych, sprężyna mocująca z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki: od 680 mm do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenera od przodu niemożliwy) Długość dyszla: 2.600 mm Osie SAF typu modułowego z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t na oś, do ogumienia Z 19,5" 8 opon 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 stalowych felg 7,50 x 19,5 z offsetem, kolor srebrny Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE 71/320 lub ECE R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki WABCO System EBS 4S3M, osie 1. i 2. z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem Duomatic Dkodezf Si Espfx Aanep Kabel do połączenia EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczny system opuszczania – przyczepa automatycznie opuszcza się po odczepieniu od zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje o funkcjach, pakietach i miesięcznych kosztach dostępne na stronie Wskaźnik masy/wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus (wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak legalizowanej wagi) System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, z czujnikiem w kole Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu/ sygnał ostrzegawczy sterowany przez bieg wsteczny Automatyczna blokada wyjazdu poprzez hamulec roboczy (możliwe ruszenie tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z ECE R48 2 pełne tylne światła LED typu "Aspöck EcoLED III" 2 przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające markerowe światła boczne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z tylnym światłem Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe robocze światła cofania LED z tyłu po lewej i prawej Malowanie: Czyszczenie strumieniowo, cynkowanie łukiem świetlnym, podkład epoksydowy, powłoka wierzchnia 2K metodą elektrostatyczną Ochrona woskowa miejsc łączeń i zakładek materiału Podwozie = RAL 9005 głęboka czerń Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 sygnałowy żółty Boczne odblaskowe

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, Wyposażenie: ABS, D-TEC FLEXITRAILER VCC-01 Pierwsza rejestracja: 10/2010 Oś podnoszona Osie SAF Wysuwany do kontenerów: 20, 2x20, 30, 40, 45 Hamulce tarczowe ABS Opony: 385/65 R22.5 Stan zużycia opon: 1 oś: 11 mm Dkjdpfezc Tdajx Aanop 2 oś: 8 mm 3 oś: 8 mm Koło zapasowe.

Stan: używany, masa własna: 8 681 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnia Schmitz S3B | Agregat chłodniczy TK SLXe 400 | Podwójny pokład bez belek – belki dostępne na życzenie | Skrzynka na palety | Szerokość wewnętrzna 2,49 m | Wysokość wewnętrzna 2,69 m | Osie Schmitz z hamulcami tarczowymi | Uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa | Godziny pracy silnika diesla: 28 394 h | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Djdexdn Hqjpfx Aanjkp

Stan: używany, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 11 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 275 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, całkowita wysokość: 12 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, Wyposażenie: ABS, | Kögel SKVT 24 chłodnia z podwójnym pokładem | osie SAF z hamulcami tarczowymi | Carrier 1200 | 385/65R22,5 | skrzynka narzędziowa | rejestrator danych chłodniczych | Agregat głębokiego mrożenia elektryczny i diesla | Dobry stan, podwójny pokład | Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży Dedpfxswcf Ife Aanjkp

Stan: używany, masa własna: 8 550 kg, maksymalna waga ładunku: 26 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 11 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 275 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, całkowita wysokość: 12 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, Wyposażenie: ABS, | Kögel SVKA 24 chłodnia dwupokładowa | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Agregat chłodniczy Carrier Maxima 1300 | Opony 385/65R22,5 | Skrzynka narzędziowa | Rejestrator danych chłodniczych | Agregat nisko temperaturowy zasilany elektrycznie i dieslem | Dobry stan, dwupokładowa | Skrzynia na palety | Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży Dkodow Hbuispfx Aanjp

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, KRONE SD naczepa chłodnicza | Agregat głębokiego mrożenia Carrier 1550 | Osie KRONE z hamulcami tarczowymi | Skrzynka narzędziowa | Uchwyt koła zapasowego | Rejestrator temperatury | Skrzynia na palety | Oś podnoszona | Dwupoziomowa podłoga. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dkjdsxghkhjpfx Aanep

Stan: używany, masa własna: 5 520 kg, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Schwarzmüller naczepa do drewna 3-osiowa | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Masa własna: 5520 kg | Ładowność: 32480 kg | Oś podnoszona | Opony: 385/65 R22,5 | 10 par kłonic | Z zastrzeżeniem pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Dsdpfx Aaox S N Ubonekp

Stan: nowe, masa własna: 6 195 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Naczepa firankowa Krone z burtami | ABS / EBS | Osie SAF | Skrzynka na palety | Hamulce tarczowe | Oś podnoszona | Długość przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm, szerokość: 2.480 mm | Wysokość burt: 0,55 m | Uchwyt na koło zapasowe | Skrzynka narzędziowa | Plandeka i drzwi portalowe w komplecie | 10 par kieszeni na słupki 81 x 81 mm w ramie zewnętrznej oraz 10 kieszeni 81 x 81 mm centralnie w podłodze, 12 słupków wsuwanych o długości całkowitej ok. 1.950 mm | Uniwersalne zewnętrzne belki LM do prowadzenia plandeki przesuwnej i pierścieni przesuwnych | Burty widoczne | Sprzedawca: Christopher Glock Niemiecki/Angielski Mobil: Whatsapp) E-mail: christopher. | Pełna oferta/Kompletny stan magazynowy pod: Hofgasse 25, A-4063 Hörsching | Zastrzeżenie pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży | Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Dodpfx Aov N Itloanjkp

Stan: używany, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 30 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller Schubboden S1 J Seria | Przyłącza hydrauliczne na przedniej ścianie | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe | Masa własna: 8050 kg | Felgi aluminiowe | Pilot zdalnego sterowania | Opony: 385/65 R22,5 | 92 m³ | Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dkedpfxjvialte Aanjp

Stan: nowe, masa własna: 4 590 kg, maksymalna waga ładunku: 15 410 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS dwuosiowa niskopodwoziówka 20t | dyszel o regulowanej wysokości z korbą 800-1070 mm | masywna, spawana rama podwozia, ocynkowana ogniowo | 2 hydrauliczne, masywne rampy stalowe, przesuwane na boki | Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. 7,20 m, szer. 2,54 m, wysokość burty: 0,40 m | Tył pojazdu ścięty ze wspornikiem tylnym | 6 par wpuszczanych ucha do mocowania ładunku w podłodze | pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej | Oś SAF z hamulcem bębnowym | DMC: 20 000 kg, ładowność: 15 360 kg | Opony: 235/75R17,5, bliźniacze ogumienie | Napięcie robocze: 24 V | Podłoga z drewna miękkiego, grubość 50 mm | Ucho zaczepowe o średnicy 50 mm | Pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w danych i wcześniejszej sprzedaży. Djdpfx Aswkqw Ujanjkp

Stan: nowe, masa własna: 6 020 kg, maksymalna waga ładunku: 27 980 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller seria K, 3-osiowa stalowa wywrotka segmentowa | Pojemność: ok. 25 m³ | ABS / EBS | Osie SAF 9 t z hamulcami tarczowymi | Pełne zawieszenie pneumatyczne | Klapa zewnętrzna | Ogumienie: 385/65 R 22,5 | Okrągła wywrotka stalowa 7.650 mm x 1.470 mm | Podłoga z blachy HB 450 o grubości 5 mm | Ściany z blachy HB 450 o grubości 4 mm | Platforma z przodu | Masa własna 6.020 kg | Plandeka rolowana | Z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Djdpeywywkefx Aanskp

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Opis techniczny – Przyczepa dwupoziomowa Bürgers Oferowana przyczepa dwupoziomowa renomowanej marki Bürgers jest przeznaczona do transportu wózków transportowych, drobnicy oraz innych ładunków. Dedpfx Aasxll N Ssnekp Konstrukcja i wykonanie: * Zamknięta zabudowa skrzyniowa, w wersji stabilnej i izolowanej * Dwupoziomowa przestrzeń ładunkowa (doppelstock): górny pokład mieści do 30 wózków, dolny do 26 wózków * Długość przestrzeni ładunkowej ok. 7900 mm, wysokość zabudowy ok. 3000 mm * Wzmocnione ściany zewnętrzne po obu stronach, gładkie żółte powierzchnie (zgodnie ze zdjęciami), uszczelnienie wokół oraz stabilna konstrukcja ramowa * Dostęp przez duże, bocznie otwierane drzwi tylne, wyposażone w obustronne barierki bezpieczeństwa i najazdową rampę aluminiową o solidnej konstrukcji * Wnętrze z przesuwnymi zabezpieczeniami ładunku, podłoga aluminiowa oraz ściana działowa, umożliwiająca elastyczne załadunek obu poziomów * Uwaga: wszystkie wymiary i podziały zgodnie z dokumentacją techniczną Podwozie i wyposażenie techniczne: * Podwozie dwuosiowe, zawieszenie pneumatyczne, niska wysokość załadunku – wygodne ładowanie i rozładunek * Instalacja oświetleniowa, osłony boczne, kliny pod koła oraz koło zapasowe Pozostałe: * Uchwyty montowane na zewnątrz oraz schowek z klapą Opcje dodatkowe: Wiele elementów wyposażenia można dostosować indywidualnie, np.: * Wersja sprzęgu wysoka lub niska * Platforma załadunkowa (zewnętrzna lub wewnętrzna, elastyczna konfiguracja) * Dalsze opcje dostępne na zamówienie

Stan: używany, przebieg: 40 540 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, * Pierwszy właściciel * Nowy przegląd serwisowy * Zawieszenie pneumatyczne * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 4,48 m x wysokość 2,30 m x szerokość 2,14 m * Ładowność 882 kg * Spoiler dachowy * Platforma załadowcza Bär * Boczne drzwi * Schowek w podsufitce kabiny kierowcy * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * System audio: radio * Lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją i podgrzewaniem * Długie ramię podtrzymujące * Komputer pokładowy * Elektroniczny system rozdziału siły hamowania (EBD) * Elektroniczna kontrola trakcji * System wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę * System wspomagania kierowcy: asystent stabilizacji przy bocznym wietrze * Pojazd bez systemu ABS * Zamykany schowek * Ogrzewanie z funkcją obiegu powietrza * Oświetlenie wewnętrzne w kabinie kierowcy: lampka do czytania z przodu * Regulowana kolumna kierownicy (kierownica) – regulacja wysokości/odległości * Fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) – podwójne siedzenie pasażera, tapicerka materiałowa * Stalowe felgi 6,5x16, system Start/Stop Dodpeyflxzjfx Aanokp * Pakiet technologiczny 11 * Pakiet technologiczny 8 * Wersja Trend * Stan idealny * Dostawa do 200 km – bezpłatnie * Cena netto 29 900,00 EUR ----? FINANSOWANIE Finansowanie jest możliwe również bez wpłaty własnej. Dzięki naszym wieloletnim kontaktom z różnymi partnerami finansowymi, wspólnie opracujemy dla Państwa korzystną i dopasowaną do Państwa potrzeb ofertę finansowania. ? JAZDA PRÓBNA Państwa zaufanie jest dla nas priorytetem. Aby zapewnić Państwu poczucie komfortu i bezpieczeństwa przy zakupie wymarzonego pojazdu, oferujemy Państwu możliwość odbycia bezpłatnej jazdy próbnej w dowolnym momencie. ? WYNA Z przyjemnością przedstawimy Państwu uczciwą ofertę zakupu Państwa obecnego pojazdu. ? PRZEGLĄD PRZED PRZEKAZANIEM Przegląd przed przekazaniem jest u nas standardową częścią wysokiej jakości obsługi klienta. ? EKSPORT Przygotowanie wszystkich niezbędnych dokumentów, dokumentów eksportowych, obsługa w zakresie rejestracji w UE i krajach trzecich, również bez kaucji VAT. ? REJESTRACJA Krótkotrwała/eksportowa rejestracja z jednodniowym wyprzedzeniem – za dodatkową opłatą. Rejestracja w całej Polsce – za dodatkową opłatą. ? EKSPRESOWA DOSTAWA (24h) – możliwa ? Dostawa w całej Europie – za dodatkową opłatą

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz naczepa dwupokładowa, oś podnoszona, listwy mocujące, LED, WYNAJEM Wszystko w skrócie · Pierwsza rejestracja: NOWY POJAZD · Rok produkcji: 2026 · Kolor: biały · Masa własna: 7 398 kg · Wymiary wewnętrzne: 13,60 x 2,48 x 2,7 m (dł. x szer. x wys.) · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwagi: 2 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe · Dwupoziomowa zabudowa · Oś podnoszona (1. oś) · Certyfikat XL · Osie Schmitz · Blacha przeciwzużyciowa z tyłu · 16 par pierścieni mocujących · Listwy mocujące · Rama w pełni ocynkowana · 2 uchwyty na koło zapasowe · Skrzynka narzędziowa · Złącze elektryczne 2x7 + 1x15 pin · 2 tylne światła cofania LED · Skrzynka na dokumenty · Podpory Jost · Tabl. ADR Wyposażenie standardowe · 3-osiowy · Hamulce tarczowe · ABS · EBS · Zawór podnoszenia i opuszczania · 2 kliny pod koła · Drabinka wejściowa z tyłu · Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę · Odbijacz rampowy z tyłu · Mata gumowa WEB Trailer – naczepa niskopodwoziowa 1-osiowa, oś skrętna, podwójne koła, SAF Wszystko w skrócie · Pierwsza rejestracja: 16.06.2014 · Kolor: czerwony (neutralny) · Masa własna: 5 kg · Ładowność: 15 400 kg · Opony: 245/70 R17,5 · Uwagi: dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe · Przyczepa WEB · 1 oś · Naczepa niskopodwoziowa · Oś skrętna · Podwójne ogumienie · Oś SAF Dkjdpezf Ud Sofx Aanep · Ocynkowana · 4 zamknięcia tylnych drzwi · Aluminiowe listwy · 13 par uchwytów mocujących · ABS · EBS · 2 uchwyty na koło zapasowe · Koło zapasowe · Podpory Jost · Skrzynka narzędziowa · Ferry Lashing · 2 światła cofania · Hamulec bębnowy Wyposażenie standardowe · Zawór podnoszenia i opuszczania · Wzmocniona przednia ściana · Drabinka wejściowa z tyłu · 2 kliny pod koła · Odbijacz rampowy · Drzwi portalowe Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 13,60 m (przód ok. 4,20 m / tył ok. 9,40 m) Szerokość: 2,48 m Wysokość: 3,00 m (przód ok. 2,63 m / tył ok. 3,00 m) Wysokość załadunku: ok. 0,96 m Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do wycofania oferty. _____ Wewnętrzny numer zapytania: TR26194 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe dział sprzedaży: Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp @: Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp @: Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp @: Mówimy w 13 językach – na pewno również w Twoim! Skontaktuj się z nami. Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje samochody ciężarowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp @

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2010, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłoga ruchoma typu Cargo Floor - CARGO FLOOR 10MM - EBS - Tylne drzwi - Reflektory robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana – osłona - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Kraker CF 200 Rok prod. 2010 92 m3 10MM Cargo Floor > Bardzo dobry stan, nie obracany Osie SAF, hamulce tarczowe Drzwi przednie 1 skrzynka narzędziowa Wabco Smartboard Przyczepa zarejestrowana w NL = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Masy Masa własna: 7.700 kg Ładowność: 34.300 kg DMC: 42.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-85-FX Djdsy R Rw Ujpfx Aanokp = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi Alcoa Dura Bright - Podłoga aluminiowa - System EBS - Pilot do sterowania zasypem - Drzwi tylne - Pokrowiec na kabinę - Oświetlenie LED - Oświetlenie robocze LED - Felgi ze stopu lekkiego - Felgi ze stopu lekkiego - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka zwijana – osłona - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Oś tylna 2: Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Masy Djdpfx Aaszi N A Dsnskp Masa własna: 7780 kg Ładowność: 34220 kg Masa całkowita: 42000 kg Przegląd APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-05-GB = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej oferty leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.