Używane Schmitz Box Semi-Trailer With Fridge/Freezer Unit – Load B na sprzedaż (54 853)

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 267 458 km, moc: 152 kW (206,66 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285 / 70 / R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 170 mm, całkowita szerokość: 2 590 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 592 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 810 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4.462 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, 6-biegowa, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285 / 70 / R19.5 Marka osi: DAF Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 6000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 9592 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 400 kg Ładowność: 4 590 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 11 990 kg Funkcjonalność Windka załadunkowa: Dhollandia DHSM.20, klapa z możliwością podjazdu pod nią, 1500 kg Marka zabudowy: Carrosserie Harderwijk, izolowana zabudowa chłodnicza (Frigo Box) Wnętrze Kolor wnętrza: szary Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczyków: 3 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12V - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podłokietnik - Zestaw głośnomówiący - Centralny zamek z pilotem - Roleta bagażnika - Praca cicha Dcedpfx Alezcrgaoaei - Ogranicznik prędkości - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, Rok budowy: 2026, Nowa naczepa-cysterna gazowa do CO2 (dwutlenku węgla) Djdpfx Aezbbzwelaoci Producent: CRYOBASE GmbH Pojemność: 23 m³ Ciśnienie robocze: 22 bar Z pompą Masa własna: 9.600 kg Pierwsza rejestracja: rok 2026 Posiadamy również inne naczepy-cysterny do LIN, LOX, LAR, LNG oraz CO2, argonu, tlenu, azotu, dwutlenku węgla, LNG, wodoru i metanu. W razie pytań służymy pomocą telefonicznie lub mailowo.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Oś sterowana = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Rampy hydrauliczne: ✓ Długość powierzchni ładunkowej: 920 cm (1420 cm po rozłożeniu) Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Dsdpfx Alozc Eiujaeci Maksymalna szerokość: 325 cm Maksymalna długość: 1420 cm Możliwość rozbudowy: ✓ Wysuwana: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: BPW Eco Plus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: bliźniacze koła; bieżnik po lewej stronie: 45%; bieżnik po prawej stronie: 45% Oś przednia 2: bliźniacze koła; bieżnik po lewej stronie: 30%; bieżnik po prawej stronie: 55% Oś środkowa: bliźniacze koła; bieżnik po lewej stronie: 25%; bieżnik po prawej stronie: 20% Oś tylna 1: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik po lewej stronie: 45%; bieżnik po prawej stronie: 50% Oś tylna 2: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik po lewej stronie: 35%; bieżnik po prawej stronie: 35% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 84 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: N2627491 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd dostępnych pojazdów znajduje się na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać informacje o dostępnych pojazdach.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2R0P0D9KA84xxxx, przebieg: 720 000 km, Rok budowy: 2019, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23092 Specyfikacja pojazdu: Model: 2019 Przebieg: ok. 720 000 km Dopuszczenie UE do: 11.12.2026 Skrzynia biegów: I-Shift (automat) Norma emisji: Euro 6 Moc: 751 KM Układ osi: 6x4 Opony: w dobrym stanie Podnoszona oś tandemowa Podnoszona trzecia oś Onspot (automatyczne łańcuchy) Skrzynki narzędziowe Kabina sypialna Duże nagłośnienie Mikrofalówka Pojazd objęty kontraktem Gold Nowy pasek rozrządu Nowe sprzęgło Nowe opony (przejechane ok. 20 000 km) Osłona na przód (kangur) Dodatkowe oświetlenie Klimatyzacja Dsdpfxoy Hcpus Alasci Radio Miejsce do spania Hak holowniczy Wysokość całkowita: 4,20 m Historia serwisowa Gotowy do odbioru Specyfikacja przyczepy: Model: 2019 Opony: w dobrym stanie Skrzynia na 22 palety Pełne otwarcie boczne Podnoszona trzecia oś Odciążenie czwartej osi Historia serwisowa Gotowa do odbioru Opis: Oferujemy na sprzedaż zestaw: 2019 Volvo FH16 ciężarówka skrzyniowa na 16 palet (układ 6x4) z Onspot, skrzynkami narzędziowymi, kabiną sypialną oraz 2019 PLS przyczepą czteroosiową na 22 palety z pełnym otwarciem bocznym. W ostatnim czasie w pojeździe wymieniono sprzęgło i zamontowano nowe opony (ok. 20 000 km przebiegu). Zestaw był objęty kontraktem serwisowym Gold – posiada pełną historię serwisową. Według właściciela jest w dobrym stanie, gotowy do odbioru. Przebieg: 720 000 km Moc: 750 KM Przegląd: Tak Dopuszczenie UE do: 11.12.2026 Masa własna: 13 350 kg Masa całkowita: 30 000 kg Ładowność: 16 575 kg Szerokość: 259 cm Długość: 950 cm Moc: 552 kW Euro: 6 Model: FH16, 16 palet, 6x4, skrzyniowy, Onspot, skrzynki narzędziowe, kabina sypialna i 2019 PLS, 4-osiowa przyczepa na 22 palety z pełnym bocznym otwarciem Skrzynia biegów: automatyczna = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Rok budowy: 2015, stan: używany, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23597 Dane techniczne: Rok produkcji: 2015 Długość wewnętrzna: ok. 6,4 m Wysokość wewnętrzna: ok. 3,0 m Szerokość wewnętrzna: ok. 2,4 m Na 16 palet Dostępny od zaraz Opis: Zabudowa skrzyniowa Limetec z pełnym otwarciem bocznym. Zabudowa w dobrym stanie. Dostępna od ręki. Dcsdpfxszb Umgo Alaji Masa własna: 1 Model: skap m/ full sideåpning = Dalsze informacje = Przeznaczenie: Transport towarów Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 23596 Dane techniczne: Rok produkcji: 2005 Długość: 974 cm Szerokość: 260 cm Długość wewnętrzna: ok. 8 m Dcsdpfx Aezb Uliolasi Szerokość wewnętrzna: ok. 2,4 m Wysokość wewnętrzna: ok. 2,9 m Agregat chłodniczy Carrier Opony (patrz zdjęcia) Skrzynka narzędziowa Dostępny od zaraz Opis: Przyczepa Trailer-Bygg z 2005 roku z pełnym otwarciem bocznym i agregatem chłodniczym Carrier. Agregat chłodniczy nigdy nie był używany, właściciel nie zna jego stanu technicznego. Dostępny od zaraz. Badanie techniczne (TUV): Nie Dopuszczenie UE do: 06.10.2022 Masa własna: 9040 kg Masa całkowita: 28000 kg Ładowność: 18960 kg Szerokość: 974 cm Model: 2005 Trailer-bygg przyczepa z pełnym otwarciem bocznym i agregatem Carrier = Więcej informacji = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, całkowita długość: 11 310 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 180 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: tarczowe Tylna oś 1: bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: skrętna; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Wagi Masa własna: 8.020 kg Ładowność: 24.980 kg DMC: 33.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 130 cm Stan Uszkodzenia: brak Dodpfxozb Hnve Alaoci Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-86-FL

Stan: dobry (używany), przebieg: 829 403 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Lusterka podgrzewane - Przednia szyba - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie = Uwagi = Volvo FH13.460 Globetrotter XL 6x2 - skrzynia z drzwiami bocznymi - windy załadunkowe + przyczepa Kelberg 2012 z windą załadunkową Rok produkcji: 2013 (ciągnik i przyczepa) Przebieg: 829403 km YV2AG20C2DA738043 / SKBD20B20CKE17091 Wymiary skrzyń: 743 - 249 - 277 / 754 - 249 - 289 Windy załadunkowe Zepro Euro 5 I-shift Pełne zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Skrzynia biegów Skrzynia: I-shift, 12 biegów, automat Konfiguracja osi Oś przednia: maks. nacisk osi: 8000 kg; skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. nacisk osi: 11500 kg Oś tylna 2: maks. nacisk osi: 7500 kg Dcsdpeyuugtofx Alaoi Funkcjonalność Platforma załadunkowa: Zepro, tylna klapa Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z VAEX The Truck Traders.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09NTG2385EN1xxxx, Rok budowy: 2005, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23133 Specyfikacja: 2 osie Oś podnoszona na 1. osi Skrętna na 2. osi Wymuszone prowadzenie kierownicze Masa własna: 7.220 kg Dostępny od ręki Opis: Naczepa jumbo HRD ze sterowaniem wymuszonym. Dostępna od ręki. TÜV: Nie Zatwierdzenie UE do: 23.11.2025 Masa własna: 7.220 kg Masa całkowita: 38.000 kg Szerokość: 247 cm Długość: 1.027 cm Model: 2-osiowa jumobsemi. Dodpfey H Acnex Alasci = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania więcej informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1999, całkowita długość: 13 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, rozstaw osi: 8 640 mm, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; lewy zewnętrzny: 40%; prawy wewnętrzny: 40%; prawy zewnętrzny: 40% Tylna oś 2: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; lewy zewnętrzny: 40%; prawy wewnętrzny: 40%; prawy zewnętrzny: 40% Masy Masa własna: 8.110 kg Ładowność: 24.890 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 120 cm Stan Uszkodzenia: brak Dcodpoyz A Efofx Alasi Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-14-XG

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2TBM0A98B51xxxx, przebieg: 165 418 km, Rok budowy: 2008, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23455 Specyfikacja: Model: 2008 Przebieg: 165 418 km Dopuszczenie UE ważne do: 12.09.2026 Opony (patrz zdjęcia) Skrzynia biegów: manualna Podnośnik hydrauliczny 1500 kg z pilotem Wewnętrzna długość skrzyni: 7,432 m Wewnętrzna szerokość skrzyni: 2,460 m Wewnętrzna wysokość skrzyni: 2,503 m Dcjdpfxsy T D Sde Alaoi Zabudowa: Bussbygg Ekran czasami się wyłącza i włącza Historia serwisowa Klimatyzacja Radio Oświetlenie Gotowy do odbioru Opis: Na sprzedaż posiadamy samochód ciężarowy Volvo FL 4x2 z 2008 r. z zabudową skrzyniową oraz podnośnikiem hydraulicznym o udźwigu 1500 kg sterowanym pilotem. Pojazd jest używany na bieżąco, więc przebieg może nieznacznie wzrosnąć. Mogą wystąpić drobne usterki lub niedoskonałości. Przeglądy i serwis wykonywane były regularnie, pojazd jest w pełni sprawny. Gotowy do odbioru. Przebieg: 165 418 km Moc: 240 KM TÜV: Tak Zatwierdzenie UE do: 12.09.2026 Masa własna: 7980 kg Masa całkowita: 16 000 kg Ładowność: 7 945 kg Szerokość: 255 cm Długość: 978 cm Moc: 177 kW Norma emisji: Euro 4 Model: FL 4x2 skrzynia z podnośnikiem hydraulicznym 1500 kg i pilotem Skrzynia biegów: manualna = Dodatkowe informacje = Po więcej informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), przebieg: 717 979 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, spojler, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Dodjy Rx Ihopfx Alaoci - Reflektory robocze z tyłu - Reflektory robocze z przodu - Przednia szyba - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie = Uwagi = Mercedes Benz Actros 2646 6x2 – Izolowana zabudowa z drzwiami bocznymi – Platforma załadunkowa Zepro – Pełne zawieszenie pneumatyczne Rok produkcji: 03.09.2018 Przebieg: 717979 km VIN: WDB96302010252300 Zabudowa izotermiczna Drzwi boczne Windy załadunkowa Euro 6 Pełne zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa strona: 70%; Bieżnik prawa strona: 70% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Bieżnik lewa strona wewn.: 70%; Bieżnik lewa strona zewn.: 70%; Bieżnik prawa strona wewn.: 70%; Bieżnik prawa strona zewn.: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Bieżnik lewa strona: 50%; Bieżnik prawa strona: 50% Wagi Masa własna: 12 819 kg Ładowność: 14 181 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 27 000 kg Funkcjonalność Platforma załadunkowa: Zepro, tylna klapa Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 800 kg, rozmiar opony: 225/55R12, Rok budowy: 2022, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Przyczepa półnaczepowa Freno Air BE. Rok produkcji: 2022. Oś Knott 1800 kg. Maks. masa całkowita: 3500 kg. Obciążenie siodła: 2000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Wymiary: Szyja: Dł.: 3000 mm Szer.: 2280 mm Wys.: 1050 mm Wysokość siodła: 850 mm Podłoga: Dł.: 5100 mm Szer.: 2280 mm Wys.: 600 mm Opony: 225/55R12 80%. ID NR: 109. Na wszystkie ogłoszenia, oferty i wyceny firmy Heinhuis, wszystkie zawierane umowy oraz negocjacje je poprzedzające mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś(-aś) się z nimi. Nasze ceny są cenami netto (eksportowymi). = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2022 Rozmiar opon: 225/55R12 Oś marki: Knott Tylna oś 1: Maks. nośność osi: 1800 kg; Bieżnik lewa strona: 80%; Bieżnik prawa strona: 80% Tylna oś 2: Maks. nośność osi: 1800 kg; Bieżnik lewa strona: 80%; Bieżnik prawa strona: 80% Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Dodpfx Aloy Nim Sjaoci Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1999, rozstaw osi: 730 mm, Rok budowy: 1999, Masa własna: 420 kg Ładowność: 1.580 kg Dodoy Rua Hjpfx Alasci Dopuszczalna masa całkowita: 2.000 kg Uszkodzenia: brak Tablica rejestracyjna: WV-35-ST

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 646 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 10/1994, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 9.5R17,7, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 6 280 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: spojler, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = Dcedpfx Alewv D Dfoaei - 5-biegowa manualna skrzynia biegów - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Zawieszenie resorowe - Fotel komfortowy kierowcy - Spoiler dachowy - Wyłącznik główny prądu - Radio/CD = Uwagi = MERCEDES-BENZ 914K ECOLINER (6-cylindrowy) 4x2 Z PEŁNĄ RAMĄ STALOWĄ, Z PLANDKĄ (DAUTEL), ALUMINIOWE BURTY, MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ORAZ ZAWIESZENIE NA RESORACH!! 140 KM, 6-CYLINDROWY SILNIK!! 5-BIEGOWA MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW!! ZAWIESZENIE NA RESORACH!! SPOILER DACHOWY!! ITD.!! SKRZYNIA Z PLANDKĄ DAUTEL: DŁUG. x SZER. x WYS. ok. 4,25 x 2,40 x 2,10 m!! WINDA ZAŁADUNKOWA SORENSEN AST 1004, 1000 KG!! ALUMINIOWE BURTY!! SPRAWNY TECHNICZNIE, GOTOWY DO CIĘŻKICH ZADAŃ TRANSPORTOWYCH!! WIĘCEJ CIĘŻARÓWEK MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (BUDOWLANE) W MAGAZYNIE!! (>75 CIĘŻARÓWEK/NACZEP DOSTĘPNYCH OD RĘKI)!! TRANSPORT, ZAŁADUNEK, REJESTRACJA TRANZYTOWA? ŻADEN PROBLEM – JESTEŚMY "ONE STOP SHOP"!! SPRAWDŹ NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ Z OBECNYM STANEM MAGAZYNU. MOŻESZ ZOBACZYĆ NASZ FILM O FIRMIE NA YOUTUBE, ABY ZROBIĆ PIERWSZE WRAŻENIE! ( ) ENGEL TRUCKS – "TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY" = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5 958 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: opona 9.5R17,5; maksymalny nacisk: 3700 kg; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Oś tylna: opona 9.5R17,5; podwójny montaż; maksymalny nacisk: 6280 kg; bieżnik wewnętrzny lewy: 90%; bieżnik zewnętrzny lewy: 90%; bieżnik wewnętrzny prawy: 90%; bieżnik zewnętrzny prawy: 90%; redukcja: jednostopniowa Wagi Masa własna: 3 300 kg Ładowność: 5 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 9 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: SORENSEN AST 1004, 1000 kg, tylna platforma Zabudowa: DAUTEL – skrzynia z plandeką, aluminiowe burty, platforma załadunkowa Wysokość platformy ładunkowej: 83 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z działem sprzedaży lub Erikem Engelem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Dedpfx Alstphtmeasci Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 52 500 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 565 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa Mocna. Solidna. Zbudowana do ciężkich zastosowań. NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa to synonim maksymalnej stabilności, wysokiej ładowności oraz bezkompromisowej funkcjonalności w profesjonalnym transporcie ciężkim. Dzięki masywnej konstrukcji osi 4 x 10 ton na wytrzymałych osiach TRAX, trwałemu zawieszeniu pneumatycznemu oraz wysokowytrzymałej ramie spawanej z profilu dwuteowego z jakościowej stali S355J2+N, ta naczepa jest idealnym rozwiązaniem do przewozu maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, ładowarek, koparek i ciężkiego sprzętu. Już w wersji standardowej naczepa zachwyca przemyślanym i praktycznym wyposażeniem: pierwsza oś TRAX pełni funkcję osi podnoszonej, co znacznie zmniejsza zużycie opon podczas jazdy na pusto i poprawia zwrotność. Czwarta oś TRAX jest skrętna, co umożliwia precyzyjne manewrowanie nawet na ciasnych placach budowy czy terenach zakładowych. Wyjątkowym atutem są hydraulicznie sterowane, bocznie przesuwne jednoczęściowe najazdy pozwalające na szybki, bezpieczny i komfortowy załadunek oraz rozładunek. Każda rampa jest przystosowana do obciążenia aż 20 ton, gwarantując sprawną obsługę ciężkich maszyn i pojazdów. Maksymalną stabilność podczas załadunku zapewnia seryjnie montowane hydrauliczne podparcie tylne wraz z mechanicznymi podporami bezpieczeństwa. Wygodna obsługa odbywa się poprzez hydrauliczną zdalną kontrolę lub bezpośrednio na pojeździe, co umożliwia bezpieczne i efektywne sterowanie wszystkimi funkcjami ramp i podpór. Także pod względem jakości naczepa wyznacza nowe standardy: całe podwozie jest śrutowane, gruntowane i dwukrotnie lakierowane wysokiej jakości systemem lakierów 2K. Na lakier udzielamy 5 lat gwarancji. Podłoga załadunkowa jest wykonana z 55 mm twardego drewna Dabema, a w miejscach szczególnie narażonych na zużycie dodatkowo wzmocniona blachą ryflowaną. Wysokiej klasy instalacja elektryczna Aspöck z certyfikatem ADR gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo użytkowania i spełnia najwyższe wymagania profesjonalnych przewoźników drogowych. Z długością powierzchni ładunkowej 9 000 mm, szerokością 2 550 mm plus poszerzenie boczne 250 + 250 mm, całkowitą długością 13 550 mm, wysokością załadunku 980 mm i dopuszczalną masą całkowitą 64 000 kg ta naczepa niskopodwoziowa została zaprojektowana z myślą o codziennych zadaniach transportu ciężkiego. Dedpfxey Awchj Alajci Obciążenie na siodło wynosi 24 000 kg, całkowite obciążenie osi 40 000 kg (4 × 10 t). Wyposażenie standardowe obejmuje: - WABCO EBS 4S/2M - Zawieszenie pneumatyczne - Ogumienie 16 + 1 - 245/70 R 17,5 - Cynkowane ucha mocujące 12-tonowe - Skrzynki narzędziowe - Koło zapasowe - Aluminiowe osłony przy gęsi szyi - Poszerzenia boczne - Drewniany pokład platformy Jakość, która przekonuje Wysokiej jakości powłoka lakiernicza z wykorzystaniem nowoczesnego systemu 2K, solidne drewno Dabema oraz dodatkowo wzmocniona blacha ryflowana zapewniają wyjątkowo długą żywotność, nawet w najtrudniejszych warunkach wymagających użytkowania na placu budowy i w transporcie ciężkim. CETRATEK – Technika, na której możesz polegać. Zmiany techniczne i cenowe zastrzeżone. Wszystkie zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą zawierać opcjonalne wyposażenie dodatkowe.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22822 Dcodpfxoyxk Hro Alasi Specyfikacje: Model 2013 Dolny poziom: ok. 9 metrów Górny poziom: ok. 5 metrów Wymienione miechy powietrzne oraz poduszki powietrzne Wymienione hamulce Sęp w trakcie polowania na swoją ofiarę (żart) Włączenie 3. osi (żart) Ciśnienie powietrza na pierwszej osi Podjazdy w zestawie Wkładki nie są dołączone Łańcuchy pokładowe nie są dołączone Opony (patrz zdjęcia) Gotowy do dostawy Opis: Broshuis E2190/27, naczepa trzyosiowa z osiami napędowymi, rok produkcji 2013. Wszystkie miechy powietrzne, poduszki powietrzne, podpory, zaciski szynowe (przód) i dzwony powietrzne zostały wymienione. Hamulce są nowe. Tylna wahliwa oś działa nieco opornie, właściciel sugeruje, że wystarczy ją nasmarować. Gotowy do wydania. TÜV: tak Dopuszczenie UE do: 12.11.2026 Masa własna: 1 Model: E2190/27 trzyosiowa naczepa z rampami najazdowymi = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 320 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa z 5 parami uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para płasko leżących pierścieni mocujących na przodzie platformy (LC 10.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie ryflowaną blachą Podpory siodła: JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 205/65 R17.5 – producent wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Osie: * Osie BPW, dwie sztywne, dwie samoskrętne * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania * Hamulce bębnowe * Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie Djdjy Aug Djpfx Alasci Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przedniej ze złączami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu preparatem ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej * Kolor naczepy RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi szare srebrne * Plandeka RAL 9006 (brilliant direct) Opcje w cenie: * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z lewej i prawej strony na gęsiej szyi i na tyle, wraz z gniazdem * 2-calowy trzpień królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu * 4 kliny z uchwytami na ścianie czołowej * 3 poziomy drewnianych desek * Cynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem platformy * Uchwyty na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Regulowana wysokość zabudowy plandekowej ? 3 960 mm? * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnych kurtyn. Regulacja wysokości ok. 400 mm * Dach marki EDSCHA przesuwny do przodu na aluminiowych profilach dachowych (skręcany ze ścianą przednią i tylną) * Na platformie 3 pary przesuwanych słupków * Zabudowa z tyłu poszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm * Przesuwne zadaszenie z podnoszonym poprzecznym portalem * Przesuwna plandeka z rezerwą długości 700 mm, z pasami mocującymi co ok. 600 mm. Wysokość zabudowy górnej ok. 3960 mm (załadunek) * Jazda z otwartym przesuwanym zadaszeniem jest niedozwolona i prowadzi do uszkodzenia plandeki * Zabudowa tylna z anodowanymi aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi zamkniętymi * Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu * Zawory sterujące do hydraulicznego poszerzania zabudowy umieszczone po prawej stronie naczepy * Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, a z tyłu czerwone * Agregat elektrohydrauliczny pod platformą z tyłu * Chlapacz z tyłu naczep

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) Dsdpey Auhujfx Alaoci * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFSR31200001xxxx, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23457 Specyfikacja: Rok modelu: 2012 3 osie Długość: 1325 cm Masa własna: 12 178 kg Dopuszczalna masa całkowita: 59 000 kg Osie 12-tonowe Skrętne na wszystkich osiach Gotowy do dostawy Opis: Naczepa platformowa Faymonville Telemax z 2012 roku z możliwością wydłużenia do 27 metrów. Wydłużenie wynosi 14 metrów. Dcodsy T D Sqjpfx Alasi Gotowa do odbioru. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 28.02.2027 Masa własna: 12 178 Masa całkowita: 59 000 Model: Telemax naczepa niskopodwoziowa z wysuwem 27 metrów = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKEAD000000614999, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Konstrukcja Otwierana skrzynia: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Dsdsx Swh Nspfx Alaeci Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 2: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 3: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Wagi Masa własna: 4.660 kg Ładowność: 22.340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: AN-72-46 = Informacje o firmie = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd naszej oferty dostępny jest na stronie: Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje ofert.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 310 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = CIĘŻKI PACTON / JUMBO 13,60 METRA ZAMKNIĘTA SKRZYNIA Z CAŁKOWICIE STALOWYM PODWOZIEM, DREWNIANĄ PODŁOGĄ, OSIAMI BPW I HAMULCAMI BĘBNOWYMI! OSIE BPW - ECO! HAMULCE BĘBNOWE! SYSTEM HAMULCOWY ABS! WYMIARY: DŁUGOŚĆ x SZEROKOŚĆ x WYSOKOŚĆ; ok. 13,60 x 2,48 x 2,65 m (WNĘTRZE) DREWNIANA PODŁOGA! DODATKOWE OTWORY MAGAZYNOWE W PODŁODZE! Dcedpfev Awktsx Alasi ALUMINIOWE DRZWI TYLNE! WIĘCEJ NACZEP (WSZYSTKIE TYPY) DOSTĘPNYCH OD RĘKI, > 75 POJAZDÓW/NACZEP W MAGAZYNIE! TRANSPORT, ZAŁADUNEK, PIĘTROWANIE LUB REJESTRACJA TYMCZASOWA? NIE MA PROBLEMU, JESTEŚMY FIRMĄ „WSZYSTKO POD JEDNYM DACHEM”! SPRAWDŹ NASZ FILM FIRMOWY NA YOUTUBE I POZNAJ NAS BLIŻEJ! ODWIEDŹ RÓWNIEŻ NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ; ENGEL TRUCKS – „TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY” = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW ECO Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Max. dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; prawa: 30% Tylna oś 2: Max. dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 20%; prawa: 20% Tylna oś 3: Max. dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; prawa: 30% Wagi Masa własna: 8 090 kg Ładowność: 31 410 kg DMC: 39 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: JUMBO 13.60 METRA SKRZYNIA ZE SKLEJKI Z ALUMINIOWYMI DRZWIAMI Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-79-LR Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem handlowym lub Erikem Engelem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09STLB3NCEN1xxxx, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22956 Dane techniczne: Rok produkcji: 2012 Skrętna 3. oś Podnoszona 1. oś Dobre opony (patrz zdjęcia) Długość dolnego pokładu: 9,50 m Długość górnego pokładu: 4 m Hamulce w dobrym stanie Nowo pomalowana Dcedpfxsy Dn Hms Alaei Masa własna: 8910 kg Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg Dostępna od zaraz Opis: HRD Jumbo naczepa, 3 osie, rok produkcji 2012. Według właściciela hamulce są w dobrym stanie. Dostępna od razu. TÜV: Tak Homologacja UE do: 06.05.2027 Masa własna: 8910 kg Masa całkowita: 50000 kg Model: Naczepa Jumbo 3-osiowa = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozstaw osi: 9 200 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie SAF = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: Pirelli Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Tylna oś 3: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Wagi Masa własna: 6 200 kg Ładowność: 32 300 kg DMC: 38 500 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Podwoziowa platforma D'Hollandia Serwis, przebieg i stan techniczny Przegląd techniczny (APK): Nowy TÜV przy dostawie Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Dcjdpeyx A Stefx Alasi Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jelmerem Broekhuizenem, Mike'em Kornetem lub Johnem De Frankrijkerem.