Używane Pilote Exploratuer 715 Fc - Queensbett - - na sprzedaż (1 609)

Stan: używany, przebieg: 50 248 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina sypialna * Wzmocnione podwozie przednie * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień wejściowy do kabiny * Sygnalizatory dźwiękowe, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod światła ostrzegawcze na przedniej części kabiny * Uchwyty i obramowania: czarne, boczne: kolor kabiny * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba: podwójnie oszklona * DAF Corner View * Centralny zamek * Skórzana kierownica * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nedpfx Aeqc Rikjm Uslc * Fotel pasażera: kinowy, tapicerowany tkaniną * Stolik na desce rozdzielczej * Środkowy schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez przegrody * Oświetlenie wewnętrzne LED * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Roleta od strony kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * DAF Connect * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: przygot. DAB, 2x mobilne, GNSS-extra: CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Asystent zmiany pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji (VSC) * Czujnik cofania * Przód: 8,00 t, oś paraboliczna, 167N * Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność tylnej osi 10,50 t + 10,50 t * Tył: 21,00 t, zawieszenie trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1, 12 600 kg, indeks nośności 148 * Piórowe zawieszenie przednie, podwyższone * Opona przednia/y: 385/65R22.5 * Opona tylna/y napędowa/e: 315/80 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * Kołpaki srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW / 530 KM, emblemat kabiny: 530 * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon 12-biegowa * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Zautomatyzowana skrzynia ze sterowaniem manualnym (pełna wersja) * Tryb terenowy z funkcją wyjazdu z kolein * Przełożenie tylnej osi 3,61 * Mechaniczna blokada dyferencjału * ASR (system kontroli trakcji) * ZF-Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Siłownik sprężynowy pierwszej osi przedniej * Siłownik sprężynowy na tandemowych tylnych osiach 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * 2-cylindrowy kompresor bez sprzęgła * Tylny napęd z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m/tylny zwis 1,50 m – wywrotka * Podłużnice 310/7,0 mm, wzmocnione wewnętrznie przód/tył * Jednostka EAS prawa, pionowa + zbiornik AdBlue 45 l lewy * Zbiorniki powietrza stalowe * Zbiornik paliwa aluminiowy 340 l po lewej, wysokość 505 mm * Zbiornik paliwa po lewej * Ochrona przed zachlapaniem * Do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Poprzeczka D200 + sprzęg Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze dla przyczepy, obrotnica * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Przygotowanie sterowania powietrzem dla wywrotki * Światła obrysowe * Pierwszy przystawka odbioru mocy NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany filtr wstępny paliwa * Osłona przeciwpyłowa NADWOZIE – MEILLER TRIGENIUS D316: - podwyższona o ok. 200 mm, spawana na stałe przednia ściana z deflektorem dopasowanym do przestrzeni - Bordmatik po lewej (1 siłownik Bordmatik) - Ruchoma prawa

Stan: używany, przebieg: 50 248 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina sypialna * Wytrzymała konstrukcja podwozia z przodu * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny * Elastyczny stopień wejściowy kabiny * Zespół sygnałów dźwiękowych, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod światła ostrzegawcze na przodzie kabiny * Uchwyty i oprawy: czarne, boczne w kolorze kabiny * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba podwójnie oszklona * DAF Corner View * Centralny zamek * Kierownica skórzana * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: kinowy, tapicerka materiałowa * Stolik na desce rozdzielczej * Centralny schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez kurtyny oddzielającej * LED-owe oświetlenie wnętrza * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Rollo po stronie kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane gniazdo FMS * DAF Connect * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki * Anteny: DAB przygotowane, 2x mobilne GNSS, dodatkowo CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * System ostrzegania przy cofaniu * Przód: 8,00 t, resory piórowe, 167N * Przednia oś 1: 8.000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne: 21,0 t / hamulce: 21,0 t * Nośność tylnej osi: 10,50 t + 10,50 t * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 * Przednie zawieszenie piórowe, extra wysokie * Opony przednie: 385/65R22.5 * Napędzana tylna oś: 315/80 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * Pierścienie ozdobne kół, srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat 530 w kabinie * Klasa emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie silnika po 5 minutach na biegu jałowym * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, przełożenie 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Automat skrzyni z pełną opcją ręcznej zmiany biegów * Tryb terenowy z funkcją rozkołysania * Przełożenie tylnego mostu 3,61 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * System kontroli poślizgu (ASR) * Intarder ZF * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Cylindry hamulca sprężynowego na przedniej osi * Cylindry sprężynowe na tandemowych tylnych osiach 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego Nlsdpfsqgaizjx Am Ujc * Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła * Tylna oś napędzana z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m / tylny zwis 1,50 m (wywrotka) * Podłużnice 310/7,0 mm z wewnętrznym wzmocnieniem przód/tył * Jednostka EAS po prawej (wert.), zbiornik AdBlue 45 l po lewej * Zbiornik sprężonego powietrza stalowy * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l po lewej (wys. 505 mm) * Zbiornik paliwa po lewej * Osłona przeciwbryzgowa * Przygotowanie do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do max DMC * Poprzeczka D200 + sprzęg przystosowana do Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotowy zaczep * Złącze elektryczne do przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS * Funkcje CAN J1939 w wtyczce zabudowy * Przygotowanie sterowania pneumatycznego do wywrotki * Boczne lampy obrysowe * Pierwszy przekaźnik napędu skrzyni biegów NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany wstępny filtr paliwa * Osłona przeciwpyłowa ZABUDOWA – MEI

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 6 mm prawa 6 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm = Więcej informacji = Masa własna: 7.020 kg Nlodpfjza T Igex Am Usc

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 6 mm prawa 6 mm Oś 3: lewa 12 mm prawa 12 mm = Więcej informacji = Nlodpfxsy Ipaio Am Uec Masa własna: 7.045 kg

Rok budowy: 2020, stan: bardzo dobry (używany), masa całkowita: 172 kg, ładowność: 2 000 kg, szerokość produktu (maks.): 1 015 mm, numer maszyny/pojazdu: AB-2025-1858, Sprzedaż pośrednia, zmiany oraz ewentualne pomyłki zastrzeżone. Osprzęt w stanie aktualnym, (grubość uchwytu wideł = 29 mm, szerokość uchwytu wideł = 800 mm, wysokość podnoszenia = 500 mm) Nlodsyfzfkspfx Am Uec

Rok budowy: 2022, stan: bardzo dobry (używany), masa całkowita: 410 kg, środek ciężkości ładunku: 362 mm, długość wideł: 1 200 mm, ładowność: 6 000 kg, szerokość produktu (maks.): 1 410 mm, numer maszyny/pojazdu: AB-2025-1833, grubość wideł: 60 mm, szerokość wideł: 130 mm, Zastrzega się zmiany oraz sprzedaż pośrednią. Nljdpfx Amsw Uatls Uoc

Stan: używany, przebieg: 69 026 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 3 682 mm, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, airbag, elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, tempomat, Cechy szczególne - Radio - Wspomaganie kierownicy - Elektryczne szyby - Elektryczny immobilizer - Centralny zamek z pilotem - Komputer pokładowy - Kamera cofania - System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) - System kontroli trakcji (ASR) - Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy ISRI - Uchwyt na drabinę Nadwozie Podnośnik koszowy France Elévateur 142 TPFc Nodpfsy Sydasx Am Ujlc - Wysokość robocza: 13,8 m - Zasięg boczny: 7,3 m - Maksymalne obciążenie kosza: 265 kg - Sterowanie zdalne - Funkcja start/stop silnika - Pompa awaryjna - Licznik godzin pracy - 2 podpory typu A - Kosz roboczy (dł./szer./wys.): 1300 x 700 x 1190 mm - Kąt obrotu: 400° - Kąt obrotu ramienia kosza: 140° - Joystick proporcjonalny do sterowania ruchem hydraulicznym w koszu - 2 x 60° elektr. obrót kosza - Akustyczny czujnik nachylenia - Lampy ostrzegawcze - Gniazdo 230V w koszu - Przetwornica sinusoidalna 2500VA - Sterowanie elektrohydrauliczne - Kosz roboczy z tworzywa sztucznego (izolacja do 1000 V) Renault Master z podnośnikiem koszowym France Elévateur 142 TPFc to idealne rozwiązanie dla firm wykonujących prace na wysokości. Podnośnik France Elévateur, model 142 TPFc, oferuje wysokość roboczą do 14 metrów oraz zasięg boczny do 7 metrów, co pozwala na bezpieczny i wydajny dostęp do prac konserwacyjnych i naprawczych. Dzięki elektrycznemu i hydraulicznemu sterowaniu oraz wbudowanemu przetwornikowi prądu pojazd jest niezwykle wszechstronny. Skrócona zabudowa zapewnia wysoką zwrotność – idealne rozwiązanie do pracy w mieście, na placach budowy lub w wąskich ulicach. Doskonały wybór dla firm telekomunikacyjnych, zakładów komunalnych, elektryków czy malarzy. Solidny, niezawodny i kompaktowy – Renault Master z podnośnikiem koszowym to idealne połączenie mobilności i funkcjonalności! Wszystkie funkcje podnośnika zostały sprawdzone i są w pełni sprawne. Pojazd jest gotowy do rejestracji. Niemieckie dokumenty pojazdu, badanie TÜV oraz inspekcja UVV są wliczone w cenę. Na życzenie dostępne dodatkowe wyposażenie, takie jak hak holowniczy, oświetlenie, systemy regałowe i inne opcje. Dostępny od ręki z magazynu w Langenfeld! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Twój niezawodny partner w zakresie używanych pojazdów użytkowych Wszystkie oferowane przez nas pojazdy są własnością firmy ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prezentacja odbywa się wyłącznie przy użyciu oryginalnych zdjęć wykonanych bezpośrednio na terenie naszej firmy – gwarantujemy dzięki temu pełną transparentność rzeczywistego stanu technicznego. Przed sprzedażą każdy pojazd przechodzi gruntowne przygotowanie w naszym własnym serwisie – obejmujące mechanikę, karoserię i lakierowanie. Samochód jest odpowiednio przygotowany do kolejnego badania technicznego. Gwarantujemy również autentyczność przebiegu. Zaufanie to podstawa – ale kontrola jest jeszcze lepsza: na życzenie pojazd może zostać sprawdzony przez niezależne organizacje jak TÜV, DEKRA lub KÜS – także w formie zdalnej. Oferujemy: Dostawę pojazdu pod wskazany adres Kompleksową obsługę formalności eksportowych, łącznie z tablicami eksportowymi Indywidualne oferty finansowania i leasingu Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Montaż specjalnych elementów wyposażenia według życzenia

Stan: nowe, masa własna: 560 kg, maksymalna waga ładunku: 2 040 kg, masa całkowita: 2 600 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 165r13, Informacje o produkcie "UNSINN WEB-HK2715-26-13 2600kg 276x150x30cm wywrotka tylna z PUMPless" Wywrotka tylna od producenta Unsinn. Wyprodukowano w Niemczech! Wywrotka platformowa WEB-HK2715-26-13 jako wywrotka tylna, dzięki składanym i zdejmowanym aluminiowym burtom, umożliwia łatwy załadunek z boku i z tyłu, zarówno wózkiem widłowym, jak i ręcznie. Rozładunek odbywa się za pomocą ręcznej hydrauliki. Nodjqv Ec Hepfx Am Ujlc Spawana rama dolna zapewnia bardzo wysoką stabilność przyczepy wywrotki. Przyczepa samochodowa jest wyposażona w składane i zdejmowane burty, podłogę z litej stali, hydraulikę PUMPless do użycia z wkrętarką akumulatorową, automatyczne koło podporowe, uchwyty do mocowania ładunku, spawaną ramę zanurzeniową cynkowaną ogniowo oraz bardzo wytrzymałe dyszle w kształcie litery V. Za dopłatą dostępne są także akcesoria do przyczep, takie jak nadstawki siatkowe na liście, nadstawki burtowe, plandeka z stelażem, plandeka zakrywająca, siatka zabezpieczająca oraz podpory.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2012, całkowita długość: 10 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: Truck Voor, rozstaw osi: 7 410 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3 komory - Osie BPW - Oś podnoszona - Lampy robocze LED - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - pokrywa - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: rozmiar opon: Truck Voor; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30%; zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: rozmiar opon: Truck Achter; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: rozmiar opon: Trailer Voor; oś podnoszona; max. nacisk na oś: 10 000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: Trailer Achter; max. nacisk na oś: 10 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 9 980 kg Ładowność: 22 020 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 32 000 kg Nlodpfx Amsy Nybao Uoc Funkcjonalność Wywrot: tylny Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-60-PR = Informacje o firmie = Szukasz finansowania tego pojazdu? Żaden problem. Szybko przygotujemy atrakcyjną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2017, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 720 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 7 510 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Nljdpfx Amjw Rx S So Ujc Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewa strona: 40%; Bieżnik prawa strona: 40% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewa strona: 30%; Bieżnik prawa strona: 30% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewa strona: 40%; Bieżnik prawa strona: 40% Masy Masa własna: 5.700 kg Ładowność: 33.300 kg DMC: 39.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bas Wolfs lub Bas Wolfs.

Stan: nowe, masa własna: 830 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – rynek odbiorczy dla Twojej nowej przyczepy oferuje silne marki fabryczne! Ponad 850 nowych przyczep na magazynie Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Nsdpfjyw I D Ssx Am Uslc Przykład orientacyjny (niezobowiązujący): Najnowsza seria Blyss – przyczepa skrzyniowa typu furgon na podwoziu wysokim, 10" nisko zawieszona Furgonowa przyczepa skrzyniowa Kargo FC2730HTD: 305x180x180 cm, 2700 kg, podwójna oś typu tandem z dyszlem w kształcie litery V, hamowana, oś na gumowych resorach z amortyzatorami do 100 km/h, solidna, zamknięta zabudowa z laminowanej sklejki w kolorze białym, podwójne drzwi skrzydłowe z zamkiem ryglowym, 6 kotew mocujących w podłodze ładunkowej, szyna mocująca wewnątrz, automatyczne koło podporowe 60 mm, podpory wykręcane z tyłu... Nowa wersja przyczepy typu Hochlader została zmodernizowana i prezentuje się lepiej w kompaktowym formacie. nowoczesna – wytrzymała – atrakcyjna cenowo TrailerShop oferuje nowy model FC w atrakcyjnej cenie i z szybką dostępnością – zamów wygodnie i bezpośrednio przez nasz sklep internetowy! Nowy pojazd faktura VAT gwarancja od autoryzowanego dealera od ponad 35 lat 03.2026 FC2730HTD

Stan: używany, przebieg: 68 972 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 4 500 kg, rozstaw osi: 3 682 mm, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy szczególne - ABS, ASR - Radio - Tempomat - Wspomaganie kierownicy - Fotel kierowcy z podłokietnikiem - Elektryczne szyby - Elektryczny immobilizer - Centralny zamek z pilotem - Komputer pokładowy - Czujniki parkowania Konstrukcja Podnośnik koszowy France Elevateur 152 TPF - Wysokość robocza: 14,8 m - Zasięg boczny: 8,3 m - Kosz do 265 kg - Kąt obrotu 400° - Ruchome ramię kosza 140° - 2 x 60° obrót kosza - 2 hydrauliczne podpory - Kosz roboczy z tworzywa sztucznego (izolacja do 1000 V) - Kontrolka pozycji transportowej w kabinie kierowcy - Pompa awaryjna - Licznik motogodzin - Funkcja start/stop silnika - Przetwornica sinusoidalna 2500 VA - Gniazdo 230V w koszu - Jednogałkowy joystick do proporcjonalnego sterowania ruchami hydraulicznymi w koszu - Akustyczny czujnik nachylenia - Lampy błyskowe Renault Master jest wyposażony w profesjonalny podnośnik koszowy producenta France Elevateur, model 152 TPFcc. Ten podnośnik oferuje imponującą wysokość roboczą, umożliwiając bezpieczny i efektywny dostęp do prac na wysokości przy konserwacji lub naprawach. Wszystkie funkcje podnośnika są w pełni sprawne i zostały sprawdzone przez nasz serwis. Pojazd jest gotowy do rejestracji. Niemieckie dokumenty, TÜV i UVV są bezpłatnie dołączone. Dodatkowe wyposażenie takie jak hak holowniczy, oświetlenie, regały i inne są dostępne na życzenie. Od zaraz dostępny w naszym oddziale w Langenfeld. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Twój niezawodny partner w zakresie używanych pojazdów użytkowych Wszystkie pojazdy oferowane przez nas znajdują się w posiadaniu firmy ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prezentacja odbywa się wyłącznie na oryginalnych zdjęciach wykonanych bezpośrednio u nas – gwarantujemy pełną transparentność pod względem rzeczywistego stanu pojazdu. Nasze pojazdy przechodzą przed sprzedażą kompleksowe przygotowanie w naszym własnym serwisie – obejmuje ono mechanikę, nadwozie i lakierowanie. Dzięki temu są optymalnie przygotowane do kolejnego przeglądu technicznego. Gwarantujemy również autentyczność wskazań licznika przebiegu. Zaufanie to podstawa – ale kontrola jest jeszcze lepsza: na życzenie pojazd może zostać sprawdzony przez niezależne organizacje takie jak TÜV, DEKRA lub KÜS – także w ramach inspekcji zdalnej. Nledpoy Dfxmefx Am Ujc Nasza oferta usług dla Ciebie: Dostawa pojazdu pod wskazany adres Kompletna obsługa formalności eksportowych, włącznie z tablicami wywozowymi Indywidualne oferty finansowania i leasingu Przyjęcie Twojego obecnego pojazdu w rozliczeniu Montaż dodatkowego wyposażenia na życzenie Szukasz czegoś konkretnego? Jeśli nie znalazłeś w naszej ofercie odpowiedniego pojazdu dla swojej firmy, skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy. Służymy pomocą w zakresie szczegółów technicznych, dodatkowych zdjęć lub indywidualnej konsultacji. Wszystkie podane ceny są cenami netto. Zawartość naszej strony została przygotowana z najwyższą starannością i jest regularnie aktualizowana. Ma ona charakter wyłącznie informacyjny i nie zastępuje indywidualnej konsultacji. Ostateczne są wyłącznie zapisy w umowie kupna. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 585 h, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, Doosan D80S-7. Rok produkcji: 2015. Motogodziny: 1585. Waga: 12.061 kg. Maszyna z certyfikatem CE. Maksymalny udźwig: 8000 kg. Maksymalna wysokość podnoszenia: 4100 mm. Minimalna wysokość własna: 3450 mm. Przesuw boczny. Hydrauliczne przesuwane widły. Silnik wysokoprężny. Nlodpfoy Dg Ayox Am Usc Zabudowana kabina. Kamera. Klimatyzacja. System wagowy. Widły: Długość: 2400 mm. Szerokość: 180 mm. Grubość: 80 mm. Opony: 9.00-20. ID NR: 78. Warunki Ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych przez firmę Heinhuis umów i negocjacji je poprzedzających. Każda reakcja oznacza akceptację zastosowania Warunków Ogólnych Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2015 Waga własna: 12.061 kg Udźwig: 8.000 kg Wysokość całkowita: 3.450 mm Certyfikat CE: tak Numer referencyjny: 78 = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 293 578 km, pierwsza rejestracja: 11/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 7 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 400 kg, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO (przystawka odbioru mocy) = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4.462 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 4.400 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 8.400 kg Wagi Masa własna: 3.300 kg Ładowność: 8.690 kg Dopuszczalna masa całkowita: 11.990 kg Nedpfxoxv R Ets Am Uslc Funkcjonalność Żuraw: HMF 850-K2, za kabiną Marka zabudowy: DAF Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 21-BTT-1 = Informacje o firmie = Nasza pełna oferta dostępna jest tutaj:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 160 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Humbaur wywrotka tylna HUK 272715 z elektryczną pompą Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 270x150x30 cm (dł.x szer.x wys.) Wyposażenie: * Wywrotka elektryczna z pompą awaryjną ręczną * Rama podwozia i platforma kipra spawane i cynkowane metodą zanurzeniową ogniowo * Podłoga stalowa, ocynkowana, grubość 2 mm * Aluminiowe burty 300 mm, składane i zdejmowane ze wszystkich stron * Stożkowe słupki narożne * Automatyczne koło podporowe * Oświetlenie zabezpieczone w osłonie przeciwnajazdowej * 3-stopniowy cylinder teleskopowy * Opony 195/50 R13C * Wysokość załadunkowa 670 mm * Hamowana z automatyczną funkcją cofania * Wtyczka 13-pinowa z lampą cofania * Bezobsługowe osie amortyzowane gumą z zawieszeniem niezależnym Wyposażenie za dopłatą: * Przystosowanie do 100 km/h – 250 EUR brutto * Nadstawka siatkowa (60 cm) – 989 EUR brutto * Nadstawki aluminiowe – 749 EUR brutto * Komplet tylnych podpór korbowanych – 250 EUR brutto Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu. Nodpfx Amox T Sffe Uelc Uwaga: ze względu na aktualne braki materiałowe u dostawców, ceny ofertowe przyczep, akcesoriów i komponentów mogą ulec zmianie z powodu dopłat za wzrost kosztów materiałów. Sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Prosimy o zapytanie o dostępność i ceny końcowe. Stale duży wybór nowych przyczep samochodowych marek Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur oraz WM-Meyer – dostępne od ręki lub w krótkim terminie. Zamówienia online możliwe. Do transportu własnego udostępniamy tablice wywozowe za 20 EUR. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 160 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Humbaur Heckkipper HUK 272715 Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej: 270 x 150 x 30 cm (dł. x szer. x wys.) Wyposażenie: * Pompa ręczna Nedpfx Amsx T Sdzo Ujlc * Rama podwozia i most kiprowy spawane i cynkowane ogniowo * Cynkowana podłoga stalowa 2 mm * Aluminiowe burty 300 mm, uchylne i zdejmowane ze wszystkich stron * Stożkowe słupki narożne * Samoczynne koło podporowe * Oświetlenie zabezpieczone w osłonie tylnej * 3-stopniowy cylinder teleskopowy * Ogumienie 195/50 R13C * Wysokość załadunku 670 mm * Hamowana oś z automatycznym cofaniem * Wtyczka 13-pinowa z światłem cofania * Bezobsługowe osie na resorach gumowych z niezależnym zawieszeniem kół Opcjonalne wyposażenie za dopłatą: * Przystosowanie do prędkości 100 km/h za 250 euro z VAT * Nadstawka z siatki (60 cm) za 989 euro z VAT * Burty aluminiowe za 849 euro z VAT * Zestaw podpór tylnych, regulowanych korbą za 250 euro z VAT Sprzedaż, doradztwo oraz odbiór po wcześniejszym umówieniu terminu w Zell. Uwaga! Ze względu na obecne niedobory materiałów u dostawców, ceny ofertowe przyczep, akcesoriów i części mogą się zmienić z powodu dopłat za wzrost kosztów materiałowych. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Prosimy o zapytanie o dostępność i ostateczną cenę. Stała, szeroka oferta nowych przyczep samochodowych marek Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz i WM-Meyer – dostępne od ręki lub w krótkim terminie. Możliwość zamówienia online. Na transport własny chętnie udostępnimy tablice wywozowe za 20 euro. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa!

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 700 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF Powerline, 8 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Bieżnik opony lewy: 100%; Bieżnik opony prawy: 100%; Zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik opony lewy: 100%; Bieżnik opony prawy: 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DH/LM, tylna klapa, 2000 kg Marka zabudowy: Carr Veekemans Plywood Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja Gwarancja: Geen Nledpey Hvhkofx Am Uec

Stan: używany, przebieg: 384 745 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odległości - Centralny zamek na pilota - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg siodłowy z hakiem (maul) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Daf CF 440 6x2 Oś podnoszona i skrętna. Żuraw Hiab. Typ: Z-Hipro 191 C-84. 3,60 m – 4.800 kg 4,00 m – 4.450 kg 5,00 m – 3.600 kg 6,00 m – 3.000 kg 7,00 m – 2.550 kg 7,90 m – 2.100 kg Chwytak firmy Bakker: BDV 100H / 100 cm. System kontenerowy: Typ: XR21S56S 21.000 kg 560 cm Zderzak hydrauliczny 80 cm Odległość haka do końca zderzaka 650 cm Nedjy Evwcspfx Am Uelc Podłączenie hydrauliczne i pneumatyczne do kontenera. Uchwyt holowniczy Ringfeder 40 mm. 2 x skrzynka ze stali nierdzewnej. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; bieżnik lewa: 25%; bieżnik prawa: 25%; zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; bieżnik lewa wewnątrz: 40%; bieżnik lewa zewnątrz: 40%; bieżnik prawa wewnątrz: 40%; bieżnik prawa zewnątrz: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; bieżnik lewa: 20%; bieżnik prawa: 20%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14.731 kg Ładowność: 14.269 kg DMC: 29.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Identyfikacja Numer typu: DAF CF 440 6x2 HIAB Z KRAAN + HA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Rozmawiamy po rosyjsku. Staramy się, aby informacje były poprawne, lecz z powyższych opisów nie wynikają żadne roszczenia.

Stan: używany, masa własna: 7 140 kg, maksymalna waga ładunku: 30 860 kg, masa całkowita: 38 001 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, ref: VO26-2121 SYLTRAILER NA SPRZEDAŻ? Naczepa wywrotka tylnozsypowa FRUEHAUF FST4FC? 3 osie? 2017? Transport ponadgabarytowy możliwy - Informacje ogólne Marka / Model: Fruehauf FST4FC Typ: Naczepa wywrotka tylnozsypowa Rok produkcji: 2017 Numer nadwozia: VFKFST4FCHAXX Osie: 3 (w tym 1 podnoszona) - Konfiguracja osi Liczba osi: 3 (w tym 1 podnoszona) - Wymiary Długość: 9,14 m Szerokość: 2,55 m Wysokość: 3,526 m Rozstaw osi: 3,75 m - Masy i ładowność Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 38 t (możliwość DMC: 39 t) Masa własna: 7 140 kg Możliwość transportu ponadgabarytowego - Njdpeyz Dk Njfx Am Uslc Opony Wymiary opon: 385/65 R22.5 - Wyposażenie System wywrotu hydraulicznego Wzmocniona rama Podnoszona oś - Zalety Solidna tylna wywrotka 3 osie, w tym 1 podnoszona DMC do 39 t możliwa Możliwy transport ponadgabarytowy Podnoszona oś Informacje o oponach: 385/65 R22.5 Powierzchnia: 23,307 m² Szerokość: 2,55 m Wysokość: 3,526 m Czas dostawy (w dniach): 1 ABS Numer seryjny: VFKFST4FCHAXX

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2016, WhatsApp WECON firanka typu SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF wymienna nadwozie Model: Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji Pierwszy właściciel w Niemczech! 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa nadwozie wymienne typu firanka WECON Duke Typ WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna 2.200 mm z dachem przesuwnym w zestawie Wysokość zewnętrzna 2.450 mm (wysokość narożna 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunkowa z boku: 2.120 mm Wysokość załadunkowa tyłem: 2.165 mm Kieszenie na widły w tylnym ramie podłogowym Wzmocnione ocynkowane rury do transportu wózka widłowego z tyłu. Wymagany uchwyt do zabezpieczenia łańcuchem na zabudowie. --> Tunel centryczny wzmocniony – ograniczona funkcjonalność Przystosowany do pracy ciągłej! Rama podłogowa: konstrukcja ze stali ocynkowanej, wysokość ramy 215 mm, kątowniki kontenerowe 4x do podstawy 20', 4 zaczepy wg EN 284, prześwit koła 120 mm Podłoga wymiennej nadstawki: wielowarstwowa sklejka, grubość ok. 25 mm, przejezdna dla wózków widłowych, przystosowana do nacisku osi do 5.460 kg Nlodpfou Uxr Rex Am Usc Nogi podporowe stałe, wysokość odstawienia 1320 mm, wersja ocynkowana 15 par uchwytów do mocowania ładunku. Rozmieszczenie: od przodu do środka 1. para ok. 400 mm, potem równomierny rozkład pozostałych uchwytów. Jedna para uchwytów zamontowana wewnątrz przy słupku przedniej ściany na wysokości 1000 mm od podłogi. Listwa zatrzymująca palety po lewej stronie kierunku jazdy – wysokość 30 mm, standardowa strona plandeki. Możliwości mocowania poprzez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odległość między otworami ok. 200 mm. Wysokość załadunkowa zmniejsza się o 30 mm. Ściana przednia: gładka, przykręcana stalowa, na całej wysokości kasetowa (kasety ocynkowane) Płyta antypoślizgowa od wewnątrz przedniej ściany – 1500 mm wysokości, grubość 12 mm We wnętrzu ściany przedniej osłona przeciwuderzeniowa – 300 mm, stal ocynkowana. Portal tylny: podwójne drzwi skrzydłowe gładkie, typu sandwich, 4 wewnętrzne rygle pionowe, 4 zawiasy na skrzydło. Lewa ściana boczna: plandeka przesuwna wg DIN EN 12641-2: wytrzymałość 890 g/m², siatka pasów 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowa 24 kN, pozioma 13 kN. Zamek pasowy ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem dociskowym. 1 słupek środkowy, symetrycznie po lewej stronie w kierunku jazdy Każdy słupek z 3 rzędami kieszeni na deski i jednym rzędem kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wysokości) na podłodze 8 aluminiowych desek wsuwanych po lewej na wysokość ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA - pionowe profile stalowe połączone z plandeką boczną, prowadzone na rolkach w górnej i dolnej prowadnicy. - Brak pionowych napinaczy plandeki - Brak środkowych słupków - Brak poziomych desek wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej - tylko zablokowany standardowo. Dach z równoległymi prowadnicami. Szerokość między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość od dolnej krawędzi prowadnicy do dolnej krawędzi łuku ok. 90 mm Powłoka: rama podłogowa i nogi podporowe ocynkowane ogniowo, części nadwozia gruntowane zanurzeniowo i malowane proszkowo na typowy kolor RAL, Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Plandeka boczna: RAL 9010 (czysta biel) Ściana przednia: RAL 9010 (czysta biel) Portal tylny: RAL 9010 (czysta biel) W zestawie certyfikat TÜV Code XL Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez konstrukcję pojaz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, WECON firanka / platforma BDF, wymienna zabudowa Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2018 Pierwszy właściciel z Niemiec! Dostępne 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa wymienna skrzynia kurtynowa WECON typu Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.150 mm - Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.040 mm - Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w komplecie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość narożnika 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku bocznego: 2.120 mm Wysokość załadunku tylnego: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie tylnej do transportu wózka widłowego typu kołowego w wersji wzmocnionej (rurociągi cynkowane), wymagane mocowanie łańcucha na konstrukcji. --> Ze względu na wzmocnienie tunelu centrowania funkcjonalność ograniczona. Przystosowane do pracy ciągłej! Rama dolna: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, ocynkowana, wysokość konstrukcyjna 215 mm. Narożniki kontenerowe 4-krotne, oparte na bazie 20', 4 krawędzie chwytające wg EN 284, prześwit na koło 120 mm Podłoga: sklejka warstwowa, ok. 25 mm, przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym, nacisk na oś do 5.460 kg Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, ocynkowane 15 par uchwytów mocujących. Rozmieszczenie: Od VK STW do środka 1. para co ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych uchwytów 1 para uchwytów w ścianie czołowej na wysokości 1000 mm od poziomu podłogi Ogranicznik palet jednostronny, wys. 30 mm, z lewej w kierunku jazdy, standardowy bok plandekowy Możliwość mocowania przez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp ok. 200 mm Wysokość załadunku obniża się o 30 mm Ściana czołowa: gładka, stalowa, śrubowana na całej wysokości, wykonana z ocynkowanych kaset Płyta antypoślizgowa po wewnętrznej stronie ściany czołowej, wysokość 1500 mm, grubość 12 mm Nledpfx Asv Rtx Aem Ujc Ochrona przed uderzeniem w ścianę czołową: stal ocynkowana, wysokość 300 mm Tylne drzwi dwuskrzydłowe portalowe, gładkie, typu sandwich, 4 zamki sztabowe wewnętrzne, 4 zawiasy na skrzydło Lewa ściana: kurtyna wg DIN EN 12641-2, jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN, zamek typu VA z zabezpieczeniem naciskowym 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie na stronie lewej Każdy słupek wyposażony w 3 rzędy kieszeni na listwy i jeden rząd kieszeni zbiorczych (wys. ok. 600 mm) 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych po lewej, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe po prawej przy kurtynie, prowadzone górą i dołem na rolkach - Brak napinaczy kurtyny pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej (standard, zablokowany) Dach prowadnice równoległe, odstęp między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolna krawędź prowadnicy – dolna krawędź przęsła ok. 90 mm Powłoka: rama dolna i nogi podporowe ogniowo cynkowane, elementy nadwozia gruntowane kąpielowo i malowane proszkowo w dowolnym odcieniu RAL. Dach: plandeka RAL 9010 (biały czysty) Bok: plandeka RAL 9010 Ściana czołowa: RAL 9010 Portal tylny: RAL 9010 Certyfikat TÜV Code XL w zestawie Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez zabudowę pojazdu. Spełnia wymagania zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 Część 1-2000, ADR i E

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2017, WECON Kurtynowa nadwozie wymienne SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Model Duke typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2017 Pierwszy właściciel w Niemczech! Dostępne 3 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa nadwozie wymienne z kurtyną przesuwną WECON Duke typ WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Nlodpfxsv Rtyao Am Ujc Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm (z dachem przesuwnym w zestawie) Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość rogów 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku z boku: 2.120 mm Wysokość załadunku z tyłu: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie podwozia od tyłu Wzmocnione rury cynkowane przystosowane do przewozu wózka widłowego typu "Mitnahmestapler". Wymagany uchwyt do zabezpieczenia łańcuchem na zabudowie. --> Wzmocniona wersja ogranicza tunel centrowania Przystosowana do pracy ciągłej! Rama podłogowa: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, cynkowana ogniowo, wysokość konstrukcyjna 215 mm; Narożniki kontenerowe 4-punktowe, na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit kół 120 mm; Podłoga w nadwoziu wymiennym: sklejka wielowarstwowa ok. 25 mm, przystosowana do użytkowania przez wózek widłowy, obciążenie osi do 5.460 kg; Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, wersja cynkowana; 15 par pierścieni do mocowania ładunku: pierwszy w odległości ok. 400 mm od przedniej krawędzi, pozostałe rozmieszczone równomiernie na całej długości; Pierścień do mocowania, 1 para, zamontowana po wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od podłogi; Odbojnik paletowy jednostronny, wys. 30 mm po lewej stronie (kierunek jazdy), standardowa strona plandeki; Możliwość mocowania poprzez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami około 200 mm; Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm; Przednia ściana: gładka, stalowa, przykręcana na całej wysokości w technologii kasetowej (kasety cynkowane); Sklejka antypoślizgowa od wewnątrz do wysokości 1500 mm, grubość 12 mm; Listwa odbojowa na przedniej ścianie wewnątrz z blachy stalowej, cynkowanej, wysokość 300 mm; Portal z drzwiami dwuskrzydłowymi gładkimi typu sandwich, 4 wewnętrzne zasuwy obrotowe, 4 zawiasy na każde skrzydło; Lewa ściana boczna – przesuwana plandeka wg DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², rozstaw pasów 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdarcie pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamknięcie pasa ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem dociskowym. 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie ustawiony --> kierunek jazdy lewy; Słupki po 3 rzędy kieszeni na listwy oraz jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wysokości) przy podłodze; 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych, lewa strona, wys. ok. 100 mm; WECON RAPIDO RIGHT: pionowe profile stalowe przywiązane do plandeki bocznej, prowadzone na górnej i dolnej szynie przy pomocy rolek. - Brak pionowych napinaczy plandeki; - Brak środkowych słupków; - Brak poziomych listew wsuwanych; Stały dach plandekowy, wersja standard z dachem przesuwnym - tylko zablokowany. Pokrycie dachu z równoległymi prowadnicami, szerokość między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi prowadnicy od dolnej krawędzi pałąka ok. 90 mm; Powłoki: rama podłogowa i nogi podporowe cynkowane ogniowo, elementy nadwozia zanurzeniowo gruntowane i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL; Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Plandeka boczna: RAL 9010 (czysta biel) Przednia ściana: RAL 901

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2021, WECON firanka typu SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF nadwozie wymienne Model Duke WPR 715 SG Rok produkcji: 04/2021 Pierwszy właściciel w Niemczech! 4 sztuki WPR 715 SG o następującym wyposażeniu: Standardowa nadwozie wymienne z rozsuwanymi burtami WECON, model Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg DMC: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w zestawie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość w rogu 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku – bok: 2.120 mm Wysokość załadunku – tył: 2.165 mm Tylny schowek w ramie podłogowej --> To ogranicza centralny tunel Rama podłogowa: konstrukcja z ocynkowanej stali wysokiej jakości, wysokość konstrukcyjna 215 mm, Narożniki kontenerowe według normy 4x na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit na oś 120 mm Posadzka nadwozi wymiennych: wielowarstwowa sklejka klejona ok. 25 mm, przejezdna dla wózka widłowego, nośność do 5.460 kg na oś Nogi podporowe stałe, wysokość podparcia 1320 mm, ocynkowane 15 par pierścieni mocujących. Rozmieszczenie: od przedniej ściany do środka 1. para ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych Pierścień mocujący, 1 para, zamontowana na wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od górnej krawędzi podłogi Próg paletowy z jednej strony, 30 mm wysokości po lewej stronie (w kierunku jazdy), po zwykłej stronie burty Możliwości mocowania przez otwory podłużne (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami ok. 200 mm Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm Przednia ściana: gładka, przykręcana stalowa ściana czołowa na całej wysokości, wykonana w technologii kasetowej (kasety ocynkowane) Płyta antypoślizgowa na wewnętrznej stronie ściany czołowej o wysokości 1500 mm, grubość 12 mm Przednia ściana wewnętrzna z odbojnicą o wysokości 300 mm z ocynkowanej stali Portalowe podwójne drzwi: gładkie, sandwich, 4 wewnętrzne rygielki obrotowe, 4 zawiasy na skrzydło Lewy bok: burta przesuwna zgodnie z DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdzieranie: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamek taśmowy ze sprężyną zabezpieczającą. 1 szt. środkowy słupek ustawiony symetrycznie --> po stronie lewej w kierunku jazdy Słupki z 3 rzędami kieszeni na listwy plus jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wys.) Nlsdpev Rtygofx Am Usc 8 aluminiowych listew wsuwanych po lewej stronie, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe połączone z plandeką boczną, prowadzone na rolkach w górnej i dolnej szynie jezdnej - Brak napinaczy pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wykonaniu ze standardowym, przesuwanym poszyciem, tylko do ustawienia Dach z przylegającymi szynami jezdnymi, szerokość między szynami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi szyny do dolnej krawędzi listwy ok. 90 mm Powłoka: rama podłogowa i podpory ogniowo ocynkowane, elementy zabudowy gruntowane zanurzeniowo i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Burta: RAL 9010 (czysta biel) Ściana czołowa: RAL 9010 (czysta biel) Portal tylny: RAL 9010 (czysta biel) W zestawie certyfikat TÜV Code XL Certyfikat potwierdza bezpieczeństwo zabezpieczania ładunku przez nadwozie zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 część 1-2000, ADR i EN 12642 - Kod XL Wyposażenie: narożniki odbojowe stalowe z tyłu, drabinka wejściowa z tyłu, 2 blokady drzwi, t

Stan: nowe, masa własna: 830 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki!\nponad 850 nowych przyczep na stanie\nponad 130 używanych przyczep stale w ofercie.\n\nPrzykład bez zobowiązań: Najnowsza seria Blyss – przyczepa skrzyniowa zamknięta (Hochlader Kofferanhänger) 10" z niskim podwoziem\nPrzyczepa skrzyniowa Kargo Hochlader FC2730HTD 305x180x180 cm, DMC 2700 kg, tandem na osi V, hamowana, oś z zawieszeniem gumowym i amortyzatorami, dopuszczona do 100 km/h, wytrzymała, zamknięta zabudowa ze sklejki białej, podwójne drzwi skrzydłowe z zamkiem trzpieniowym, 6 gniazd mocujących w podłodze załadunkowej, listwa do mocowania ładunku wewnątrz, automatyczne koło podporowe 60 mm, podpory wysuwane z tyłu...\n\nNowa przyczepa typu Hochlader została przeprojektowana i prezentuje się jeszcze lepiej w kompaktowym formacie.\nnowoczesna – wytrzymała – korzystna cenowo\nTrailershop oferuje nowy model FC w atrakcyjnej cenie, dostępny od ręki. Możliwość szybkiego zamówienia bezpośrednio i wygodnie przez nasz sklep internetowy.\n\nNowy pojazd, faktura VAT, gwarancja od autoryzowanego sprzedawcy z 35-letnim doświadczeniem.\n12.2025 FC2730HTD Nodpfx Asx Dngdom Uslc

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 458 240 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 355/50 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Carkit - Okno dachowe - Spojler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Cyfrowy tachograf - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Osłony boczne (sideskirty) - Daszek przeciwsłoneczny - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka nagrzewania - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Uchwyt do holowania (czop holowniczy) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Tablica rejestracyjna: 60-BSJ-8 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.837 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 355/50 R 22.5; felgi aluminiowe; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Oś tylna: Rozmiar opon: 295/60 R 22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; Maksymalny nacisk na oś: 11 500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 60%; redukcja: pojedyncza Wagi Masa własna: 11 792 kg Nodpfxsy A Hhae Am Uslc Ładowność: 7 708 kg DMC: 19 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: TIJHOF Maksymalna liczba samochodów osobowych: 7 Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie