Używane Närko 3 Axle Jumbo Semi-Trailer na sprzedaż (55 224)

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 01/2006, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W przypadku, gdy nie znaleźli Państwo poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. Nodpfx Aneya U Ubeujdc = Więcej informacji = Rok produkcji: 2005 Masa własna: 350 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, marka: Inne Informacje dodatkowe nie dodano opisu tego produktu = Więcej informacji = Nedpfe Aa Ik Esx Anuedc Rok konstrukcji: 2004-04 Własna masa pojazdu: 4.500 kg Ładowność: 13.500 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Przyczepa platformowa 2+1 oś Nedpfx Ansyaxtheuodc

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 22 700 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: złoto, Rok budowy: 2023, Naczepa cysterna gazowa BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Rok 2023 ADR klasa II (gazy) Dane techniczne DMC 34000 kg Ndodpfxs Ad I Hhj Anujc Waga 11300 kg Ładowność 22700 kg 1 komora pojemność 50 m3 Ładowanie od dołu Wymiary: Długość 11,85 m Szerokość 250 cm Wysokość 355 cm 3 osie JOST Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Felgi aluminiowe Stan techniczny i wizualny doskonały

Stan: używany, przebieg: 1 096 157 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Scania R 410 4x2 ∗MEGA ∗Retarder ∗Topline - Dostępne 5 sztuk: 3 z 2015 roku, 2 z 2016 roku! (przebieg od 950 000 do 1 200 000 km) ● Moc: 302 kW / 410 KM ● Pojemność skokowa: 12 742 cm³ ● Norma emisji spalin: EURO 6c ● Automatyczna skrzynia biegów / Opticruise ● Retarder / Intarder ● ABS / ASR ● System podnoszenia i opuszczania ● Blokada mechanizmu różnicowego ● Asystent ruszania pod górę ● W pełni pneumatyczne zawieszenie ● Pełny spojler ● Klimatyzacja automatyczna ● Ogrzewanie postojowe ● 2 miejsca do spania ● Luk dachowy ● Centralny zamek ● Wielofunkcyjna kierownica ● Elektrycznie regulowane / podgrzewane lusterka zewnętrzne ● Elektryczne szyby ● Radio CB ● Radio CD ● Lodówka ● Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg (19 000 kg – możliwe technicznie) ● Masa własna: 8 140 kg ● 2 zbiorniki paliwa ● Rozstaw osi: 3 700 mm ● Hamulce tarczowe ● Zawieszenie przednie / tylne: pneumatyczne / pneumatyczne ● Opony przednie / tylne: 375/50 R22,5 / 295/60 R22,5 Ndjdpfxezd Nxus Anuoc ● Głębokość bieżnika: 10/11 / 9/9/7/5 - Pojazdy z Niemiec! - Pierwszy właściciel! - Na życzenie i za dodatkową opłatą – nowe! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie! = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2015

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Szyja gęsia: • Szyja gęsia z tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN) • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: • Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym nachyleniem ok. 1.000 mm x 8° • 5 par punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) • 3 pary punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) • 1 para punktów mocowania ładunku umieszczona poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2.000 daN) • Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej. Osie i opony: • Osie BPW hydro-mechanicznie sterowane • Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 • Opony 235/75 R17.5 3PMSF Lakierowanie: • Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana w komorze natryskowej • Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki • Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją • Lakier końcowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednobarwny w kolorze DB 7350 Novagrau • Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) • Badanie odporności powłoki lakierniczej w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS • Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Wszystkie boczne światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazem • ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Akcesoria w zestawie: • 2-calowy zaczep królewski • Jedna ocynkowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm • Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej • 2 pary klinów pod koła z uchwytem na przedniej ścianie • Jedno koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą • Elektryczny zespół hydrauliczny • Układ wspomagania skrętu sterowany z przodu i z tyłu za pomocą kabla i przycisków, z funkcją kontroli toru jazdy • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE po bokach i na wysuwanej platformie, z tyłu czerwona • Na szyi gęsiej i z tyłu po lewej i prawej stronie znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo • Ruchoma listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu • Ocynkowane podpory składane pod nachyleniem platformy ładunkowej • Jedna osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis • Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy • Aluminiowe burty i tylna burta mocowane do szyi gęsiej, ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, ocynkowane ramy można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej dla kontenerów 1x 20 stóp, 1x 30 stóp lub 1x 40 stóp • 6 par kieszeni na ramy do ram najazdowych 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej • Skrzynia narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod platformą ładunkową, po prawej stronie • Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampą pozycyjną • Pilot bezprzewodowy do układu wspomagan Njdpszr Egdefx Anujdc

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 600 kg, pierwsza rejestracja: 05/2023, całkowita długość: 13 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205 / 65 / R17.5, rozstaw osi: 8 740 mm, kolor: szary, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205 / 65 / R17.5 Marka osi: Stefen Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Wagi Masa własna: 6 680 kg Ładowność: 20 520 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 200 kg Serwis, przebieg i stan techniczny Ndjdpjz R Nz Aefx Anuec Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, całkowita długość: 8 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Informacje dodatkowe Z NIEMIEC WZOROWY STAN GOTOWA DO PRACY! Ndsdpfx Ajz D Spmjnuoc MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2022-12 Własna masa pojazdu: 6.580 kg Ładowność: 32.420 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 39.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Pozostałe - Podnoszona oś Inne - Oś sterowana = Uwagi = Podwozie Średnica bolca sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość bolca sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Hydrauliczne rampy: ✓ Długość platformy ładunkowej: 920 cm (1420 cm po rozłożeniu) Przyczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 325 cm Maks. długość: 1420 cm Możliwość przedłużenia: ✓ Możliwość rozszerzenia: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Opony podwójne; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 45%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 45% Oś przednia 2: Opony podwójne; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 30%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 55% Oś środkowa: Opony podwójne; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 20% Oś tylna 1: Opony podwójne; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 45%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 50% Oś tylna 2: Opony podwójne; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 35%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 35% Masy Nsdpfx Anjzc Eiueuedc DMC: 84 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: N2627491 = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące dostępnych pojazdów.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037065, masa własna: 5 503 kg, maksymalna waga ładunku: 33 497 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 53 procent, kolor: szary, - Zdjęcia archiwalne! Pojazd może być nadal użytkowany! Ndedpo Adpwbefx Anuoc - # Podwozie - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem 2" - Przednia ściana Curved - Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa z jednej strony, prosta część dolna, bez kompensacji przesuwu - 1 klin pod koło z uchwytem - Składana osłona przeciwnajazdowa - Błotniki półokrągłe - Zintegrowany „wspornik błotnika”, powierzchnia odpychająca kamienie - Aluminiowa drabinka ok. 3 550 mm, "safety plus", uchwyt boczny - Tylny hak holowniczy (nie Revolution) - # Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi, tarcze 430 mm - „Laserowy pomiar osi/podwozia” dla ograniczenia zużycia opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś automatycznie podnoszona, sterowana elektrycznie z ciągnika, wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania; bez instalacji w ciągniku (przeciążenie do 30%, maks. 25 km/h) - „Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo” - # Hamulce - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie zabezpieczone głowice sprzęgające, bez przewodu - EBS 24 V, przednie gniazdo EBS, bez kabla - Zawór podnoszenia i opuszczania - # Stabilizacja jazdy - Automatyczne obniżanie przy wywrocie z zaworem odcinającym - Obciążenie osi przez EBS CAN, wyświetlanie w kabinie; ciągnik musi być przygotowany; bez instalacji w ciągniku (waga nielegalizowana) - # Koła i opony - 385/65 R22.5 - Felgi stalowe, srebrne fabrycznie - # Elektryka - 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte boczne LED, oświetlenie tablicy LED - Żółte boczne LED połączone z kierunkowskazami, „migające światła boczne” - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED - 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla - Wbudowane tylne reflektory robocze LED, włączane światłem cofania - # Hydraulika - Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień chromowany na twardo, złączka gwintowana HDK, część stała, NW 48 mm - (Bez przewodu) - Napęd hydrauliki przez WOM ciągnika - Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem HDK, NW 48 mm, nakrętka radełkowana - # Skrzynia - Okrągła stalowa skrzynia "Stone Master Design", stal HB 400/450 odporna na ścieranie; pochyła ściana przednia, zewnętrzne mocowanie siłownika - Stopień wewnętrzny przy ścianie przedniej - Greenline - stożkowy, aerodynamiczny kształt - Uchwyty na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej - Tylna klapa wahadłowa z zawiasem "podwójnego przegubu", montaż zewnętrzny, podwójna blokada hakowa - Ściany boczne 4 mm, podłoga 4/5 mm; konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy - "Flip Top Schiebeverdeck", automatyczne zamknięcie tyłu składanymi pałąkami; plandeka przesuwa się do przodu; napęd elektryczny, przednie 7-pinowe gniazdo ładowania, bez kabla (pin 1: + / pin 3: -), luźne gniazdo ciągnika w zestawie, bez instalacji w ciągniku; obsługa na naczepie i pilotem - 7-pinowy spiralny kabel do ciągnika; gniazdo ciągnika wymagane (pin 1: + / pin 3: -) - # Lakierowanie - Rama: DB 7350 Novagrau - "10 lat gwarancji na perforację korozyjną" - Podpory: czarna powłoka - Skrzynia: RAL 9010 czysta biel - Plandeka: RAL 7035 jasnoszary

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, kolor: czerwony, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Czerwony 2006 Oś, platforma ładunkowa z możliwością wydłużenia, hydrauliczny układ sterowania, pneumatyczne zawieszenie = Dodatkowe informacje = Ndedpfx Anszypfmeujc Rok produkcji: 2006 Masa własna: 9 200 kg

Stan: używany, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Njdpfx Anez S U I Nsuedc W SPRAWIE DODATKOWYCH PYTAŃ PROSIMY O KONTAKT POD NASTĘPUJĄCYM NUMEREM TELEFONU.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia zdolności produkcyjnych lub jako inwestycja zastępcza. EuromixMTP 10 m³ – mieszalnik na przyczepie - Nowy - Dwiosie - Osie SAF - 1 oś podnoszona – zawieszenie pneumatyczne ABS - Opony 385/65 R22.5 - Masa całkowita ok. 36 000 kg - Masa własna ok. 7 640 kg - Oddzielny silnik EuromixMTP – nadwozie mieszalnika EM 10 L – konstrukcja lekka Model: EM 10 L Pojemność nominalna 10 m³ betonu gotowego Bęben mieszający w lekkiej konstrukcji Bęben mieszający w lekkiej wersji wykonany z materiału HARDOX S450 Ślimaki mieszające w lekkiej wersji wykonane z materiału HARDOX S500 Przekładnia firmy ZF P5300 Pompa hydrauliczna firmy Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny firmy Bosch Rexroth Układ chłodzenia oleju zintegrowany Sterowanie mieszaniem mechaniczne, uruchomienie/zatrzymanie elektryczne Instalacja wodna zasilana sprężonym powietrzem Przyłącze wody na platformie obsługowej z wężem Przewód doprowadzający wodę, z jednej strony z szybkozłączem typu C Bęben mieszający z klapką serwisową Drabina z platformą obsługową Gumowa nakładka na lejek wsadowy Obracany, jednostronny zsyp wyładowczy ze stali Płyty ścieralne w lejku wsadowym, zbiorniku wyładowczym i obracanym zsuwie Blokada bębna do zabezpieczenia bębna podczas prac konserwacyjnych Podkład poliuretanowy Waga ok. 3650 kg, odchylenia +/- 5% Z funkcją awaryjnego zatrzymania zgodną z europejską techniką bezpieczeństwa Błotniki ze stali nad tylnymi osiami 2x przedłużone rynny ze stali lub tworzywa sztucznego Instalacja wodna Zbiornik na wodę 500 l (zasilany sprężonym powietrzem) Zbiornik na wodę ze stali Zawór odcinający zamontowany pod zbiornikiem na wodę w przewodzie doprowadzającym Przyłącze wody – szybkozłącze typu „C” Obsługa i elektronika Obsługa mieszalnika – mechaniczna, z tyłu System uruchamiania/zatrzymywania (w przypadku EDC) Objętość geometryczna 61 l Objętość zbiornika na wodę 11121 l Nachylenie zbiornika 11,3 Długość 7075 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2748 mm Wyposażenie dodatkowe: Przedłużony zsyp – tworzywo sztuczne – stal – aluminium Składany zsyp – tworzywo sztuczne (lub stal) Klapa zabezpieczająca w zsuwie obrotowym Pojemnik z tworzywa sztucznego Pojemnik na kurz ze stali nierdzewnej Dodatkowy zbiornik na domieszki, bezciśnieniowy Dodatkowy zbiornik na domieszki ciśnieniowy Uchwyt na kielnie Zamknięcie bębna ¾ Kamera cofania Światło robocze LED EuromixMTP – inteligentne sterowanie bębnem (elektroniczne sterowanie mieszalnikiem) Nsdpfozfy Nyox Anujdc Stopień na osłonie przeciw podjazdowej z uchwytem Miernik przepływu wody Manometr Państwa korzyści: • Gotowe do natychmiastowego użycia: betoniarki, mieszalniki do betonu, wywrotki, wywrotki z wyrzutnikiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Państwa używanego pojazdu Państwa kontakt: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: francuski, arabski • Olga Tissen: niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: polski EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Materiał używany: beton Prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi, Henrim Omeragiciem lub Denisem Omeragiciem, aby uzyskać więcej informacji…

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SGKEF25SKDL041397, pierwsza rejestracja: 01/2013, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, Podwozie Wysokość podwozia: 145 cm Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 125 cm Zbiornik Paliwo: ✓ Ndsdpfju H D Svjx Anusc = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewej opony: 45%; Bieżnik prawej opony: 45% Oś 2: Bieżnik lewej opony: 45%; Bieżnik prawej opony: 45% Oś 3: Bieżnik lewej opony: 45%; Bieżnik prawej opony: 45% Wagi Masa własna: 4.700 kg Ładowność: 34.300 kg DMC: 39.000 kg = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełna oferta dostępna jest na stronie: . Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszego stanu magazynowego.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Nodpfx Anszhgkiouodc Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2009, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 570 mm, Przyczepa trójpoziomowa Cuppers 83-WD-LH 02-2009 Ndjdpfx Aneywttxsusc Osie Bpw Automatyczne drzwi Podłoga z ruchomych desek Składany dach 3 poziomy Wentylatory Sterowanie zdalne = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Numer rejestracyjny: 83-WD-LH Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne opony; maks. obciążenie osi: 10000 kg Oś tylna: podwójne opony; maks. obciążenie osi: 10000 kg Masy Masa własna: 6520 kg Ładowność: 13480 kg Masa całkowita: 20000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° - Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R 17,5 Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej - Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau - Felgi lakierowane na srebrno - Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) - Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe Akcesoria w komplecie: - Wiele pozycji mocowania ładunku - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona - Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem - Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki zdejmowane - 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu - Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na USB - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco Ndjdpfxjunraps Anusc

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, marka: Inne Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Ndjdpfxexdd Uds Anuoc Rok konstrukcji: 2017-01 Własna masa pojazdu: 4.800 kg Ładowność: 34.200 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 39.000 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Przyczepa GVN, 3-osiowa, standardowa naczepa niskopodwoziowa. Ndsdpfx Anjqxa Szouec Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 6 par obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 3 pary obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Nedpfxeuqlmne Anuodc - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Gniazdo do ramp ALU w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Blachy pokrywające do mostkowania szczeliny między rampami a powierzchnią ładunkową - Biały odblaskowy pas zgodny z normami UE po bokach, na rozsuwanej powierzchni i czerwony z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i przy rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Zawory sterujące rampami zainstalowane po prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - Boczne i tylne burty ALU na szyi łabędzia ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wkładane są zdejmowalne (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną, rozsuwane o ok. 400 mm - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft, 30ft lub 40ft - 6 par kieszeni na słupki 100x50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony - Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - W obszarze blachy ryflowanej, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową nałożona warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na światło ostrzegawcze - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane systemem ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) z obróbką na gorąco

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 18 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, - Zawieszenie pneumatyczne Ozgul, naczepa 8-osiowa, model LWS. Rok produkcji: 2016. Oś BPW, nośność 10 ton. Masa własna: 26 000 kg. Ładowność: 79 000 kg. Maksymalna masa całkowita: 105 000 kg. Obciążenie siodła: 25 000 kg. Hydrauliczna dyszel. Napęd hydrauliczny za pomocą przyłącza elektrycznego i hydraulicznego ciągnika. Aluminiowe burty na dyszlu. Ndjdpfx Aez Hk A Donusc EBS, ABS, ALB. Wysuwany o 8 metrów. Poszerzany o 2 x 25 cm. Oś 1 i 2 jako osie podnoszące. Wymuszona skrętność osi 3, 4, 5, 6, 7 i 8. Zawieszenie pneumatyczne. Przebieg: 253 311 km. Wysokość siodła: 40 cm. Pilot bezprzewodowy. Wymiary: Dyszel: D: 4240 mm. S: 2550 mm. W: 1600 mm. Wysokość sworznia siodłowego: 1300 mm. Platforma ładunkowa: D: 14 100 mm. S: 2750 mm. W: 950 mm. Opony: 245/70R17,5 (70% bieżnika). Wymiary całkowite: D: 18 195 mm. S: 2750 mm. W: 2115 mm. Naczepa niemiecka! Nr identyfikacyjny: 472. Wszystkie reklamy, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez Heinhuis i poprzedzające je negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Umowy firmy Heinhuis. Wszelkie kontakty oznaczają akceptację Ogólnych Warunków Umowy firmy Heinhuis i potwierdzenie, że zostały one przeczytane. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Opony podwójne; oś podnosząca; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Głębokość bieżnika lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, zewnętrzna: 70% Oś przednia 2: Opony podwójne; oś podnosząca; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Głębokość bieżnika lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, zewnętrzna: 70% Oś przednia 3: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, zewnętrzna: 70% Oś przednia 4: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, zewnętrzna: 70% Oś przednia 5: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, zewnętrzna: 70% Oś przednia 6: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, zewnętrzna: 70% Oś przednia 7: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, zewnętrzna: 70% Oś przednia 8: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa, zewnętrzna: 70% Wagi Masa własna: 26 000 kg Ładowność: 79 000 kg Masa całkowita: 105 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 95 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Więcej informacji:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WTGXS233900130201, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2003, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, Podwozie Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Konstrukcja Platforma: ✓ Wymiary platformy: 1360x255 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewej opony: 90%; Bieżnik prawej opony: 30% Oś 2: Bieżnik lewej opony: 80%; Bieżnik prawej opony: 60% Oś 3: Bieżnik lewej opony: 40%; Bieżnik prawej opony: 40% Masy Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Tirsan Wysokość powierzchni ładunkowej: 140 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C142469 Nodeyq R Npjpfx Anuedc = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o telefon lub e-mail: . Pełen przegląd stanów magazynowych znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe informacje o naszych stanach magazynowych.

Stan: nowe, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 54 000 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: - Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Wsporniki siodłowe: - Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE, EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: Nodpfx Asykpbkonuedc - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie sterowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Narzędzia do obsługi osi - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 - Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 2" sworzeń królewski - Galwanizowana przednia ścianka stalowa ok. 400 mm - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Agregat elektrohydrauliczny - Tylny układ kierowniczy, sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z normami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Na gesiej szyi i z tyłu z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gesiej szyi burty aluminiowe i tylna o wymiarach ok. 2.440 x 400 mm, wsuwane - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gesiej szyi - Uwaga: skrzynka zasłania korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni WADER w platformie do kontenerów: 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft lub 1x 45ft - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przesuwna listwa do zawieszania najazdów aluminiowych z tyłu pojazdu - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia platformy - Oś podnoszona na przedniej osi ze sterowaniem przez TEBS-E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stanu załadunku - 4 wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampami pozycyjnymi - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do tylnego układu kierowniczego, dodatkowo do przewodowego, z diodami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych na gesiej szyi i platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Manometr obciążenia do ustalania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeń

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, Liczba osi: 3, masa własna: 6580 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, średnica sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, rok produkcji nadwozia: 2001, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Nedpfxszr Ehho Anusdc Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika po lewej stronie: 1 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 6 mm Oś 2: głębokość bieżnika po lewej stronie: 3 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 4 mm Oś 3: głębokość bieżnika po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 8 mm Masy Masa własna: 6580 kg Ładowność: 32420 kg Masa całkowita: 39000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: bardzo zły Stan techniczny: bardzo zły Stan wizualny: bardzo zły Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki i różne roczniki oraz przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i stale się zmieniający asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej... Zapraszamy na naszą stronę internetową, gdzie znajdą Państwo specjalne oferty i pełny katalog dostępnych pojazdów: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz wysokość miesięcznej raty leasingowej i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VGTS322DB38020045, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2002, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Adr Adr: ✓ Data ADR: 2023-03-01 Klasy ADR: FL, OX, AT Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 120 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Konstrukcja Wysokość talerza: 100 cm Nadwozie kontenerowe: 20-30 ft Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Ndjdpowykq Hsfx Anuoc Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 15% Oś 2: Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20% Oś 3: Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 20% Wagi Masa własna: 4 000 kg Ładowność: 34 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Asca Identyfikacja Numer rejestracyjny: BJ761TP = Informacje firmowe = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tej jednostki prosimy o telefon: lub e-mail: . Pełny przegląd zapasów znajduje się na stronie: . Prosimy także o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje ofert.