Używane Martz Gt Plateau 600/3 S 3,5T Holz Plattform/Universal na sprzedaż (61 784)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1010059, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 10 283 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 050 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: Simplex, pojemność baterii: 775 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, rozmiar przedniej opony: 23x9-10, rozmiar tylnej opony: 200/50-10, masa własna: 5 468 kg, całkowita wysokość: 2 230 mm, całkowita długość: 2 379 mm, całkowita szerokość: 1 228 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterii - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Pionowa wymiana baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: Prosta dodatkowa hydraulika - Maszt: Prosta dodatkowa hydraulika - Karetka wideł - Rama stalowa + szyba przednia i dachowa - Wysokość konstrukcyjna z dachem ochronnym kierowcy: 2230 mm - Tylne oświetlenie: BlueSpot - Lusterko panoramiczne - Kontrola dostępu: wyłącznik kluczykowy Dwsdozif Ddopfx Ai Sea - Fotel kierowcy standardowy (skaj) - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie dźwignią centralną i krzyżową - LSP 0.6

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 270 kg, masa całkowita: 3 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – sklep oferujący nowe przyczepy, w którym znajdziesz produkty renomowanych marek! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Przykładowa oferta (bez zobowiązań): dział „Przyczepy do transportu pojazdów” – trailershop Martz Autotransporter Carkipper 3000, wymiary 485x205 cm, ładowność 3000 kg – przyczepa tandemowa z platformą, wyposażona w podwozie AL-KO z niską ramą i amortyzatorami kół 10", opony. Szyny załadunkowe spełniające normę VDI 2700, umożliwiające bezpośredni wjazd, hydrauliczny mechanizm przechylania, szyny załadunkowe, wciągarka linowa, automatyczne koło podporowe, wtyczka 13-pinowa i nowoczesne oświetlenie... W cenie: wciągarka linowa Knott. W cenie: zawieszenie umożliwiające jazdę z prędkością 100 km/h z amortyzatorami kół. W cenie: hydraulika do przechylania. Dedozkfv Ajpfx Ai Sewa Nowa, profesjonalna przyczepa do transportu pojazdów, umożliwiająca bezpośredni wjazd, dostępna w atrakcyjnej cenie – możliwość odbioru od razu po złożeniu zamówienia. Nowy pojazd – możliwość wystawienia faktury VAT, gwarancja od autoryzowanego dealera z 35-letnim doświadczeniem. 07.2026 MA-L2OVP.300.480.200.0307KL0ED9EGK5

Stan: nowe, masa całkowita: 3 000 kg, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – miejsce, gdzie możesz odebrać nową przyczepę renomowanych marek! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep zawsze w ofercie. Przykład bez zobowiązań: Promocja do wyczerpania zapasów! Laweta GT KIPPBAR 480/2 3T Martz Autotransporter Carkipper 3000 485x205 cm 3000 kg, tandemowy wysoki załadunek z ramą niskopodwoziową AL-KO, podwozie w kształcie litery V, amortyzatory kół, opony 10”, perforowane najazdy zgodne z VDI 2700, do bezpośredniego wjazdu, hydrauliczne przechylenie, najazdy, wyciągarka linowa, automatyczne koło podporowe, wtyczka 13-pin i nowoczesne oświetlenie... w zestawie wyciągarka linowa Knott Dsdpfxsziw H Rs Ai Sjwa w zestawie podwozie do 100 km/h z amortyzatorami kół w zestawie hydraulika kiprowania Nowy, profesjonalny transporter pojazdów z bezpośrednim najazdem w atrakcyjnej cenie, gotowy do odbioru po złożeniu zamówienia. Nowy pojazd, faktura VAT, gwarancja u dealera z 35-letnim doświadczeniem. 07.2026 MA-L2OVP.300.480.200.0307KL0ED9EGK5 GT KIPPBAR 480/2 3T

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Masa własna: 6 640 kg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu Dodpfxsv Darpe Ai Sowa - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Stan: używany, przebieg: 1 165 315 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 06/1999, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 52, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Setra S 315 GT UL | Mercedes V6 | Kamper | Klimatyzacja | WC ? Rok produkcji ? Silnik diesla Mercedes-Benz 250 kW / 340 KM ? 10 964 cm3 ? Euro 2, filtr cząstek stałych, BAUMOT BA 1114 ? 1 165 315 KM Djdpfx Aiey Uu Tuo Sswa ? Automatyczna skrzynia biegów ZF ? Tempomat ? Retarder ? Klimatyzacja ? 52 zarejestrowane miejsca siedzące ? 27 zarejestrowanych miejsc stojących ? 8 +1 miejsc siedzących z pasami, podłokietniki ? Fotel przewodnika wycieczki ? Luki bagażowe ? Półki na bagaż ? WC / Toaleta / Prysznic ? Złącze zasilania CE ? Opony przednie ok. 20% ? Opony tylne ok. 20% ? Hak holowniczy Pojazd jest częściowo przebudowany. Zmiany oraz błędy zastrzeżone.

Stan: nowe, masa całkowita: 3 000 kg, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje silne marki! Ponad 850 nowych przyczep na magazynie. Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Niewiążący przykład: Akcja trwa do wyczerpania zapasów! Transporter pojazdów GT KIPPBAR 480/2 3T Transporter samochodów Martz Carkipper 3000 485x205cm, 3000kg, tandemowy platformowy z ramą niskopodwoziową ALKO w kształcie V, amortyzatory kół, opony 10", perforowane najazdy zgodne z VDI 2700, bezpośredni najazd, hydraulicznie odchylany, rampy załadunkowe, wciągarka linowa, automatyczne koło podporowe, wtyczka 13-pinowa i nowoczesne oświetlenie... Dwjdpfxjzggt Uo Ai Ssa W zestawie wciągarka linowa Knott W zestawie zawieszenie na 100 km/h z amortyzatorami kół W zestawie hydraulika kipra Nowy, profesjonalny transporter pojazdów gotowy do odbioru w atrakcyjnej cenie natychmiast po zamówieniu. Nowy pojazd, faktura z wykazaną stawką VAT, gwarancja od autoryzowanego dealera z 35-letnim doświadczeniem. 06.2026 MA-L2OVP.300.480.200.0307KL0ED9EGK5 GT KIPPBAR 480/2 3T

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1015777, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 13 319 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: Simplex, pojemność baterii: 775 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 23x10-12, rozmiar tylnej opony: 200/50-10, masa własna: 5 780 kg, całkowita wysokość: 2 980 mm, całkowita długość: 2 387 mm, całkowita szerokość: 1 228 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic i obieg elektrolitu w akumulatorze - Pionowa wymiana akumulatora - Przetwornica napięcia - Pojazd: podwójna dodatkowa hydraulika - Maszt: podwójna dodatkowa hydraulika - Rama przesuwna wideł - Przesuwacz wideł z bocznym przesuwem KAUP 3,5T466, szerokość 1150 mm - Krata ochrony ładunku: 1200 mm nad podłożem - Pełna kabina - Ogrzewanie - 2 x reflektory robocze z przodu - 1 x światło cofania z tyłu - Reflektor z przodu: BlueSpot Dedpezcz Ndsfx Ai Sswa - Reflektor z tyłu: BlueSpot - Lusterko wewnętrzne - Kontrola dostępu: wyłącznik na klucz - Fotel kierowcy Superkomfort (tapicerka materiałowa) - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie centralną i krzyżową dźwignią - Zakres otwarcia przesuwacza wideł 490 - 1190 mm - LSP 0.6

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Model PT 30: ----Układ hamulcowy: Dodpfx Ajtplwiji Sowa * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton każda ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel o długości 1200 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i mechanizmu blokującego ----Elektryka / Oświetlenie: * Panel Smart-Board zamontowany na przyczepie, służący jako narzędzie informacyjne (do wyświetlania obciążenia osi – oddzielnie dla osi przedniej i tylnej) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w ciągniku * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Obrotowe światło ostrzegawcze LED (odłączane), zamontowane z tyłu ----Elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Podpory skrętne z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste osłony z blachy stalowej * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, zamontowana po prawej stronie * Skrzynia w obrotnicy do przechowywania akcesoriów z pokrywą, 2 zamki zabezpieczające, trwale zamontowana (bezpośrednio za platformą obrotnicy) * 2 stopnie ocynkowane, zamontowane po lewej i prawej stronie obrotnicy ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia antypoślizgowa, spawana przez ROBOTER, na płycie stalowej platformy obrotnicy (wystające spawane wałki) ----System zabezpieczania ładunku (pakiet La-Si składający się z): * 2 uchwyty do mocowania ładunku (13,4 tony) z przodu po lewej i prawej stronie na belce poprzecznej * Z przodu i z tyłu 1 para pierścieni do mocowania ładunku UVV (13,4 tony), a po bokach po 3 pary pierścieni do mocowania ładunku UVV (10 ton), obrotowe i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach i umieszczone w zewnętrznej ramie * Po bokach po 3 uchwyty do mocowania belek, umożliwiające jednoczesne mocowanie ładunku o wadze 2 tony * Profilowana listwa do mocowania ładunku wzdłuż osi, na środku, w płaskiej części, umożliwiająca mocowanie ładunku o obciążeniu do 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznie składanych wysięgników do uzyskania szerokości całkowitej 3 m (jednak nie w pochylonej części z tyłu) * Poszerzające deski umieszczone na środku platformy ładunkowej ----Rampa załadowcza: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadowcze o wymiarach ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boku * Blok sterujący 4-drożny do późniejszego montażu hydraulicznego systemu przesuwania ramp ----Uchwyt do wysięgnika koparki: * Uchwyt do wysięgnika koparki, ciągnący się przez oś tylną do belki końcowej (długość całkowita ok. 2100 mm) * 2 pary uchwytów do mocowania ładunku o obciążeniu 6400 daN w uchwycie do wysięgnika koparki, po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) ----Lakierowanie: * Podwozie, obrotnica, składane wysięgniki, podpory oraz rampy załadowcze – ocynkowane ogniowo * Osie, pierścień obrotowy, zbiornik powietrza, dyszel – lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, Kolor naturalny, oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, złącze elektryczne 1×15 pin, Wyposażenie: rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, dodatkowo 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5-24 ton. 2-biegowa podpory korbowe z obsługą jednostronną, z półokrągłym dolnym elementem i prostą osłoną przeciw uderzeniu wózka widłowego ze stali na ramie zewnętrznej z boku i z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, wraz z zestawem mocującym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 650x520x670 mm. 7 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 83 x 83 mm. Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x przy hamulcach. Koła i opony: 6 opon 385/65 R22.5 na 6 felgach stalowych, lakier fabryczny srebrny. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, wysoka odporność punktowa – oś wózka widłowego do maks. 7 100 kg. Przednia ściana/czołownice: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, 1 950 mm wysokości, naroża stalowe w wersji objętościowej + 2 środkowe wsporniki „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm. Burty: aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 700 mm. Lakierowanie ramy: ocynk ogniowy z pasywacją, „15 lat gwarancji na perforację korozyjną”. Burty aluminiowe anodowane. Zastrzega się możliwość błędów oraz zmian. Djdpfx Aijtcwmij Sswa

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 275/70-22,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = - oświetlenie LED = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-186 PAVIC HPA 27 68Z – przyczepa do transportu drewna Platforma z 12 kieszeniami na słupki 8x teleskopowe słupki ExTe 3x osie BPW 10 t Zawieszenie resorowe Hamulce bębnowe Podwójne koła 12x 275/70R22,5 Techniczna masa całkowita 27.000 kg Masa własna ok. 5.800 kg Dyszel o regulowanej długości Długość ładunkowa 6.800 mm Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych W razie pytań chętnie służy pomocą nasz zespół sprzedaży. Djdpfx Asylvavei Sewa Niniejsza oferta nie ma charakteru wiążącego. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skrętna Wagi Masa własna: 5.770 kg Ładowność: 18.230 kg DMC: 24.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Ostatni pojazd magazynowy!!! -> JEDNORAZOWA SUPER CENA SPECJALNA!!!! Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 1-430 Dostępny od ręki PAVIC PRSH 27 naczepa typu plateau z kieszenią Typ 144 i teleskopowymi słupkami stalowo-aluminiowymi ExTe do transportu drewna oraz dłużyc. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (rama główna - rama główna) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (rama zewnętrzna - rama zewnętrzna) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości sprzęgu 1 200 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" według normy SAE, łatwo wymienny od spodu * Uchwyt na koło zapasowe E na 1 koło * 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej * W zestawie 16 teleskopowych słupków stalowo-aluminiowych Typ 144 (producent ExTe) * 8 kieszeni przeznaczonych na słupki rozdzielające, rozmieszczonych centralnie na całej długości * Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki ścięte i obite blachą * Podłoga stalowa z blachą ryflowaną 4/6 mm * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami i otworami pod zabezpieczenie ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z pomocą startową * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji Roll Stability * Smartboard/TIM/Infocenter dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetlenia LED * Reflektory robocze LED * 2x plastikowa skrzynka narzędziowa Finansowanie dostępne przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Dwodpfx Aieyluzfe Soa Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie wcześniejszą sprzedaż, pomyłki oraz zmiany. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona DMC: 40 000 kg Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Autotransporter z wyciągarką linową i ściętym tyłem Producent: Martz Typ: GT UNIDECK PLUS 550/2 S 3T Wymiary powierzchni ładunkowej: ok. 5535 x 2150 mm (dł. x szer.) Wymiary zewnętrzne: ok. 7000 x 2150 mm (dł. x szer.) Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Masa własna: ok. 724 kg Ładowność: ok. 2276 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia) Pojedyncze rampy stalowe Wyciągarka z hamulcem do bezpiecznego i wygodnego załadunku pojazdów Liczne punkty mocowania w prowadnicach jezdnych (certyfikat VDI) Dwjdozb Spfepfx Ai Soa Dodatkowe punkty mocowania boczne na ramie Oświetlenie obrysowe Automatyczne koło podporowe Ogumienie 195/55R10C Ścięty tył umożliwiający łagodniejszy kąt najazdu W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół z zaświadczeniem na 100 km/h Koło zapasowe Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja przyczepy w wydziale komunikacji Blokada najazdowa koła

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 550 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 1 930 mm, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2021, Humbaur HTK 3500.31 * Przyczepa z wysokimi burami * Przyczepa z wywrotem trójstronnym * Pierwszy właściciel * Data pierwszej rejestracji: 22.06.2021 * Ważność przeglądu: 06/2028 * Masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 2550 kg * Masa własna: 950 kg * Wymiary zewnętrzne: 4500 mm x 1930 mm x 1100 mm * Wymiary wewnętrzne: 3140 mm x 1750 mm x 350 mm * Wysokość załadunku: 760 mm * Możliwość rejestracji na odległość 100 km * Nadstawka z aluminium, wys. 600 mm * Skrzynka narzędziowa * Podpory tylne * Dyszel w kształcie litery V * Rama i platforma wywrotu ocynkowane ogniowo * Platforma wywrotu ze stali Dsdpfeziuldox Ai Sowa * Pompa elektryczna * Wielofunkcyjne oświetlenie Humbaur * Burty z aluminium, demontowalne * Tylna klapa otwierana * Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze platformy (siła uciągu 800 kg) * Automatyczne koło podporowe * Przegroda na deski * Wtyczka 13-pinowa UWAGA !!!!! NALEŻY PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Zalecamy dokładne obejrzenie i sprawdzenie przed zakupem, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności przyczepy. Oględziny i testy są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są gorąco zachęcane!!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i literówek! Podane informacje nie stanowią gwarancji! Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty związane z transportem i dokumentacją. MOŻLIWOŚĆ ZALICZENIA INNEGO POJAZDU W ROZLICZENIE PRAKTYCZNIE DLA WSZYSTKIEGO!!! MOŻLIWE ROZMIEŃ Z PŁATNOŚCIAMI!!! Teren wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek - piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Stale w magazynie ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: używany, przebieg: 12 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 668 kg, maksymalna waga ładunku: 832 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 2 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Eksterier * Hak holowniczy / Dopuszczalna masa przyczepy 3500 kg * Podgrzewane lusterka wsteczne Wnętrze * Automatyczna klimatyzacja * Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, zawieszenie poziome Bezpieczeństwo * Poduszka powietrzna Komfort i ekologia * Czujnik cofania * Tempomat Multimedia * Radio z funkcją Bluetooth i zestawem głośnomówiącym Inne * 3 lata gwarancji producenta od pierwszej rejestracji do 100 000 km * Odbojniki tylnej klapy * Pokrywa zbiornika AdBlue * Opony całoroczne komplet * Gniazdo przyczepy z wiązką elektryczną * Podwójna osłona akumulatora Djdpfoy T T U Ijx Ai Sowa * Akumulatory, 2 x 12 V/100 Ah, bezobsługowe * Wywrotka trójstronna 3300 x 2100 x 400 mm * Euro 6 Step E * Tylny zderzak przeciwnajazdowy * Przednie reflektory LED * Możliwy leasing, najem lub finansowanie przez Daimler Truck Financial Service Deutschland (DTFSD). Sporządzimy dla Państwa ofertę. * Pakiet bezpieczeństwa Fuso, w tym dywaniki * Uchwyt lusterka, średniej długości * Przedłużki zaworów * Przygotowanie do przekaźnika rozłączającego akumulator 12V * Skrzynka narzędziowa montowana z boku podwozia * Blokada mechanizmu różnicowego z ograniczonym poślizgiem Inne informacje: * Ogólnokrajowa dostawa za 399 € netto plus VAT (474,81 € brutto) * Dla wszystkich pojazdów dostawczych: Na życzenie 12 lub 24 miesiące gwarancji Mercedes-Benz na pojazdy używane. * Chętnie przyjmiemy Twój obecny pojazd w rozliczeniu, potrącimy jego wartość z nowym pojazdem lub wypłacimy kwotę odkupu. * Leasing / finansowanie za pośrednictwem Mercedes-Benz Bank. Przygotujemy dla Państwa ofertę. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 12 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 668 kg, maksymalna waga ładunku: 832 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 2 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Eksterior * Hak holowniczy / masa przyczepy 3500 kg * Podgrzewane lusterka zewnętrzne Wnętrze * Klimatyzacja automatyczna * Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i amortyzacją poziomą Bezpieczeństwo * Poduszka powietrzna kierowcy Komfort i środowisko * Czujnik cofania * Tempomat Multimedia * Radio z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym Pozostałe * 3 lata gwarancji producenta od daty pierwszej rejestracji lub do 100 000 km * Deflektor tylnej klapy * Osłona zbiornika AdBlue * Kompletny zestaw opon całorocznych * Gniazdo przyczepy z instalacją elektryczną Djdpfxey T Ubpj Ai Sjwa * Pokrywa akumulatora, podwójna * Akumulatory, 2 x 12V/100Ah, bezobsługowe * Wywrotka trójstronna 3300 x 2100 x 400 mm * Euro 6 Step E * Tylna belka ochronna przeciwnajazdowa * Przednie reflektory LED * Możliwość leasingu, wykupu ratalnego lub finansowania przez Daimler Truck Financial Service Deutschland (DTFSD). Chętnie przygotujemy ofertę. * Pakiet bezpieczeństwa Fuso w tym dywaniki podłogowe * Uchwyt lusterka, długość średnia * Przedłużki zaworów * Przygotowanie do przekaźnika odłączającego akumulator 12V * Skrzynka narzędziowa, boczna dolna * Blokada mechanizmu różnicowego z ograniczonym poślizgiem Inne: * Ogólnokrajowa dostawa za 399 € netto + VAT (474,81 € brutto) * Dla wszystkich transporterów: na życzenie 12 lub 24-miesięczna gwarancja Mercedes-Benz na pojazdy używane. * Chętnie odkupiemy Twój obecny pojazd, rozliczymy go przy zakupie nowego lub wypłacimy kwotę odkupu. * Leasing / finansowanie przez Mercedes-Benz Bank. Chętnie przygotujemy ofertę. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 135 kg, maksymalna waga ładunku: 8 665 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Stopa wspierająca skrzynię biegów z przodu Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed najazdem, stal ocynkowana Błotnik tylny na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe zgodnie z UE z osłonami przeciwbłotnymi z systemem antispray według norm UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynka na słupki otwarta, pod powierzchnią ładunkową 4 listwy zaczepowe/mocujące, wpuszczone poprzecznie w podłogę na całej szerokości aż do zewnętrznej ramy (maks. wewnętrzna szerokość użytkowa między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami stalowymi fi 20 mm, na górze i na dole, odstęp ok. 60 mm (między prętami). Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. 4 pary gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar Dwsdei Ri H Djpfx Ai Sja 4 gniazda na słupki, centralnie wpuszczone w podłogę, z wzmocnieniami do głównej ramy, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar 6 par słupków wsuwanych B=80/ G=80/ L=2000 mm, ocynkowane ogniowo Uwaga: Gniazda/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich ładunków, rur itp. bez opasania Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Uchwyt do holowania przyczepy tandemowej Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany 4 x 500 mm, długość od 1800 do 3800 mm, ustawiony na 1800 mm Osie i zawieszenie Osie wybranego producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam "Osie/podwozie laserowo ustawiane" zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążeń (kołyska) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wybrane przez producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza - integralny 2 złącza bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego, Układ ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED-y, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest zapewniona) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 x 7-pinowych złączy bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, odporna na wysoką koncentrację nacisku Uwaga: Z powodu wpływu czynników atmosferycznych możliwe odkształcenia podłogi! Długość platformy ok. 6200 mm Wskazówki eksploatacyjne Wymagana zgoda na przekroczenie całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy zwrócić uwagę na przepisy krajowe dotyczące homologacji. Dopuszczenie / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z certyfikatem i opinią Dekra Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasy

Stan: używany, przebieg: 499 574 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 54, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: inny, hamulce: retarder, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Lodówka z przodu - Toaleta - Webasto Dsdjy Avpyspfx Ai Sjwa Inne - DVD - Klimatyzacja = Dodatkowe informacje = Wysokość: 370 cm Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/- 20 km). Belgian Bus Sales jest idealnym partnerem w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów i dysponuje dużym parkingiem, który służy jako przestrzeń wystawowa. Zawsze mamy w ofercie wiele autobusów różnych marek, o różnej pojemności, modelach i w różnych przedziałach cenowych. Możemy pomóc Państwu znaleźć odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, który będzie dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek w pisowni. Godziny otwarcia w celu obejrzenia używanych autobusów: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Państwa języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 920 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 7 080 kg Ładowność: 16 920 kg / 22 920 kg Całkowita długość: 10 825 mm Długość ładunkowa: 8 200 mm łącznie Szerokość: 2 525 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dodatkowe informacje: Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z placu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € netto Dwedszhhw Depfx Ai Sja Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym, schowek zintegrowany w nadbudowie obrotnicy Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe aluminiowe Błotniki tylne na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki częściowe przed i za 1. osią, z antyrozbryzgami; błotniki z antyrozbryzgami za 2. i 3. osią 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym ścięciu); szerokość transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm Schowek na deski dylatacyjne na środku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku: 3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu 6 par grzybków mocujących, górnych i bocznych, zintegrowanych w ramie zewnętrznej, po 10 t 1 x przy szyi pozostałe rozmieszczone pomiędzy 1 x w ścięciu tylnym 5 par pierścieniowych uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na kieszenie na słupki) 1 para składanych uchwytów mocujących dodatkowo w powierzchni niskopodwoziowej za 3. osią, po 10 t 1 para śrubowanych uchwytów mocujących z przodu w narożnikach po 6,7 t, z dużą płytą montażową i gwintem do kontrującego mocowania Urządzenie zaczepowe przyczepy obrotnicowej Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta „Osie / układ jezdny laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Instalacja przewodów w różnych kolorach dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy na sprężynę 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z możliwością wyświetlania na pulpicie w kabinie kierowcy; ciężarówka musi być do tego przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu / jazdy "RDKS" – system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe za pośrednictwem EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu; dotyczy tylko opon podstawowych) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Opony według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem „błyskające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym 1 okrągła lampa LED z uchwytem, przełączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED i wysuwane do 3 000 m

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Malibu Van Diversity 600 DB K GT – Rok modelowy 2026 ----Super ceny Malibu! Zaoszczędź teraz 3 940€ przy zakupie tego Malibu Van z rocznika 2026! ---- Wyposażenie naszego Malibu Van obejmuje: * Silnik 2,2L 140 KM Euro 6e-bis * Fiat Ducato 10 * Podwozie F35 Light * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Lakier "Artense Grey Metallic" * ESP Traction Plus * USB/USB-C oraz 12V w kabinie kierowcy * Elektryczny stopień wejściowy * Obracane fotele kierowcy i pasażera * Lodówka kompresorowa 84L * Ogrzewanie gazowe Truma Combi 4 * Akumulator 80Ah GEL * Dachowy luk Midi-Heki 500x700 mm * Dachowy luk Mini-Heki nad tylnym łóżkiem * Oświetlenie LED w całej strefie mieszkalnej * Zbiornik na świeżą wodę 100L * Zbiornik na ścieki 92L * Tylne łóżko podwójne 191cm x 164/150cm * i wiele więcej. Dodpfx Ajx S T D Hji Sswa Dodatkowe wyposażenie: * Pakiet podwozia (Zasłona plisowana przedniej szyby i szyb bocznych w kabinie kierowcy, moskitiera za drzwiami przesuwnymi, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane, regulacja wysokości fotela pasażera, fotele pilota tapicerowane w tkaninie strefy mieszkalnej z tapicerowanymi podłokietnikami, przygotowanie pod radio z anteną dachową i DAB+, 4x głośniki, ramki reflektorów w kolorze czarnym, zbiornik paliwa 90 litrów, booster ładowania, czujniki parkowania z tyłu)* Pakiet Chassis Plus (Cyfrowy zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem na desce rozdzielczej, kierownica i gałka zmiany biegów w skórze, automatyczna klimatyzacja kabiny kierowcy, wielofunkcyjna kierownica, elektryczny hamulec postojowy, kratki wentylacyjne w chromie, 16-calowe felgi aluminiowe, zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia, indukcyjna ładowarka do smartfonów w kabinie kierowcy, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, osłona podwozia czarna) * Pakiet zabudowy (System mocowania bagażu, ulepszony aneks kuchenny, cyfrowy panel sterowania Truma CP Plus, tapicerka dachu z mikrofibry, zabudowany i izolowany zbiornik na ścieki, wysokiej jakości materac z pianki zimnej w tylnych łóżkach pojedynczych) * Pakiet asystentów jazdy i infotainmentu (Multimedialny system Fiata 10” z nawigacją, prowadzeniem tras dla kamperów, Bluetooth, Apple Carplay, Android Auto i DAB+, cyfrowa kamera cofania z pojedynczą soczewką) Systemy wspomagania jazdy: (asystent czujności, inteligentny asystent prędkości, czujniki ciśnienia w oponach, czujnik deszczu i zmierzchu, asystent świateł drogowych, tempomat adaptacyjny, asystent pasa ruchu, aktywny asystent hamowania awaryjnego z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów, rozpoznawanie znaków drogowych) * Przygotowanie pod hak holowniczy * Keyless Entry & Go * Pakiet gniazd: 3x USB / 2x 230V * Truma Duo Control CS z czujnikiem zderzeniowym * 2x okno bulajowe w tylnej części, po stronie pasażera * Wyjmowana podwójna podłoga w tylnym schowku * Zestaw stołowy i krzesełka Malibu z logo Malibu * Malibu Sleep World & Zestaw dekoracyjny: poduszki dekoracyjne, koc, komplet prześcieradeł * Dywaniki w kabinie kierowcy * Styl wnętrza „Cherry Style” Meble w dwukolorowej tonacji z dekoracyjną wiśnią i frontami z połyskiem kości słoniowej oraz drewnianymi aplikacjami, dno szafek w kolorze matowej kości słoniowej * Tapicerka „London” Cena katalogowa producenta z VAT 19%: 86.440€. Nasza cena obejmuje przygotowanie, transport, dokumenty oraz inspekcję przy odbiorze. Malibu jest wystawiony na naszym placu i gotowy do obejrzenia. Zapraszamy do osobistej wizyty — umów się na termin oględzin. Chętnie Państwa zaprosimy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Dodpfx Aioxb D Swe Sjwa Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller platforma naczepa plateau z podnoszoną osią Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 5 750 kg Ładowność: 30 250 kg Osie SAF Oś podnoszona: 1. oś Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Osłona przeciwnajazdowa po prawej, lewej i z tyłu 2x skrzynka narzędziowa po prawej stronie 1x skrzynka narzędziowa po lewej stronie Odbój gumowy z tyłu 2x wysuwane tablice do szerokości ponadgabarytowej z przodu 2x wysuwane tablice do szerokości ponadgabarytowej z tyłu 2x podpory korbowe obsługiwane z prawej strony EBS ABS Rama zewnętrzna perforowana, rozstaw otworów ok. 100 mm Rozstaw osi: ok. 6 350 + 1 310 + 1 310 mm Wymiary zewnętrzne DxS: ok. 13 840 x 2 550 mm Powierzchnia ładunkowa DxS: ok. 13 620 x 2 480 mm Wysokość ściany przedniej: ok. 2 400 mm Wysokość załadunku: ok. 1 250 mm Ogumienie: 385/65R22,5 Głębokość bieżnika opony lewy przód: 4 mm Głębokość bieżnika opony lewy środek: 16 mm Głębokość bieżnika opony lewy tył: 8 mm Głębokość bieżnika opony prawy przód: 5 mm Głębokość bieżnika opony prawy środek: 15 mm Głębokość bieżnika opony prawy tył: 10 mm Dodatkowe wyposażenie: Wzmocniona spawana rama stalowa do obciążenia punktowego 20 t na 4 m w punkcie centralnym ramy dla ASH niezaładowanej 1 090 – 1 190 mm dla siodłowych ciągników z zawieszeniem pneumatycznym. Wymienny króciec 2" (wymiar montażowy wg normy europejskiej, rozstaw narożników 2 040 mm). Perforowana rama zewnętrzna o rozstawie otworów ok. 100 mm, podłużny otwór 40/25 mm wg DIN EN 12640. Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania (+120/-80 mm) Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Zespół zawieszenia pneumatycznego SAF "Intradisc-plus-Integral" z bezobsługowymi hamulcami tarczowymi, ø 430 mm, 3 x 9 t sztywne, rozstaw osi 2 x 1 310 mm Przednia oś automatycznie podnoszona = podnoszenie z obu stron (1 x 96307) podnoszenie i opuszczanie automatyczne w zależności od obciążenia (przy podniesionej osi zwiększa się wysokość załadunku/całkowitą o ok. 50 mm) oraz dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem, włącznie z ograniczoną prędkością wspomagania ruszania sterowaną przyciskiem w kabinie (bez montażu przycisku) 1 licznik przebiegu = hubodometr (ECO-Meter) (KIT Nr 10801, z zestawem kołpaków numer: 52917) (na 2. osi po prawej stronie FR) Mechaniczne podpory 2 x 12 t, obsługa jednostronna i kompensacja wyrównawcza Hamulec dwuprzewodowy EBS-E – elektroniczny system hamulcowy (Wabco 2S2M = jedna oś, 2. oś z czujnikiem) RSS – system stabilizacji toru jazdy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na 2 osiach Zbiornik powietrza z aluminium, niepowlekany Dodpfxswqyrhe Ai Sjwa Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną 2 stalowe szyny profilowe typu „kapelusz” nad podłużnicami; dodatkowa podłoga z płyty antypoślizgowej 12 mm, pochylona do ramy zewnętrznej Stała aluminiowa przednia ściana z profilu zamkniętego 2 400 mm z 2 słupkami pośrednimi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Dsdpfsza A Txox Ai Sswa Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Dwsdpfxoza Aiyj Ai Sja Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801012811, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Podwozie naczepy transportowej: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par uchwytów do mocowania (zurrpilze) wpuszczonych od góry/na zewnątrz w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton, tylna podpora składana, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ocynkowane, błotniki ćwiartkowe przed 1 i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym, 2 plastikowe skrzynki narzędziowe (szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm), zamykane na klucz, zamki kontenerowe: 4 pary wpuszczonych w podłogę do mocowania 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontenera, pierwsza pozycja jako składany zamek podłogowy, 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej (70x40 mm wewnętrzne), 10 sztuk centralnych kieszeni w podłodze (70x40 mm), 2 poprzeczne listwy do mocowania i słupków wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i dole, odległość między prętami ok. 60 mm, zakończone u dołu kątownikiem, w połowie otwarte w dół. Do mocowania i montażu słupków 80x80 mm. Układ: pozycje 2 i 4 zgodnie z kartą katalogową Fliegl, 20 sztuk słupków nakładanych, ocynkowanych ogniowo, schowek na aluminiowe najazdy, najazdy wsuwane od tyłu, 3 pary składanych uchwytów w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią, 2x z tyłu), każdy po 10 ton. Osie i zawieszenie: Osi SAF z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania („trzykrotne hamowanie”), podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, zatem bez gwarancji na uszkodzenia opon. Dedpfx Asza Agrei Sewa Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuprzewodowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi serwisowej, hamulec postojowy sprężynowy, 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, zawór podnoszenia i opuszczania, 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie, 1 x do wysokości sprzęgu 980 mm, 1 x do wysokości sprzęgu 1100 mm, wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: po podniesieniu wzrasta wysokość załadunku/całkowita o 50 mm, system stabilizacji pojazdu. Koła i opony: 435/50 R19,5, marka według wyboru producenta, felgi stalowe. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe pozycyjne LED z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, LED robocze po jednym z każdej strony przód lewo/prawo, 2 dodatkowe LED robocze z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem włączana przez światła pozycyjne, 2 pary LED-owych tablic ostrzegawczych, wysuwane do 4000 mm, dodatkowe 7-pinowe gniazdo w zabezpieczeniu tylnym. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnicach zapewniające wysoką wytrzymałość na punktowe obciążenie osi wózka widłowego do maksymalnie 7100 kg. Ściana przednia/słupki narożne: profil aluminiowy wydrążony 25 mm, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, wewnątrz ściany przedniej dodatkowo okładka z płyty antypoślizgowej o wysokości 1250 mm, „Crash-Blocker”, dolna część ściany przedniej

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 5-109 PAVIC HPA 20 66Z Przyczepa do transportu drewna Zabudowa platformowa z 10 kieszeniami na słupki 10x teleskopowe słupki ExTe 2x osie SAF Offroad 10t Dwedpjzc Nc Eofx Ai Sja Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe Bliźniacze ogumienie 275/70R22,5 na stalowych felgach Dopuszczalna masa całkowita technicznie 20 000 kg (w Niemczech krajowo 18 000 kg) Masa własna ok. 4 800 kg Dyszel o regulowanej długości Długość załadunkowa 6 950 mm Skrzynka na słupki w przypadku chęci ich demontażu do innych zastosowań Pojazd można skonfigurować według indywidualnych potrzeb (długość, kolor itp.) Możliwy leasing poprzez naszych partnerów finansowych W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedażowym. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Dostępność Status magazynowy: Wkrótce oczekiwane Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Skrętna Wagi Masa własna: 4 720 kg Ładowność: 15 280 kg DMC: 20 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Platforma krótka PAVIC typ 144 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry