Używane Müller-Mitteltal 11,9 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung na sprzedaż (60 138)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, T3 Profil 30,0 ----Układ hamulcowy: * System hamulcowy EBS * Awaryjne odblokowywanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe Iedpfx Aox Ipavspcsih ----Osie: * 3 x 11 ton BPW Eco ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem ciągnącym 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zacisku ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Obrotowe światło ostrzegawcze (odłączane) z tyłu * 15-biegunowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciw najazdowi * Podpory obrotowe z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony z blachy stalowej, każda z osłoną przeciwbryzgową * Taśma konturowa po bokach i z tyłu, odblaskowa * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki na narzędzia w platformie wozu ----Platforma do transportu ładunków: * Po każdej stronie 4 uchwyty na profile (jednak profile nie są dołączone) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * 6 par mechanicznych wysuwanych podpór o łącznej szerokości 3 m (jednak nie w tylnej części pochylonej) * Listwy poszerzające ułożone na środku platformy ----Uchwyt na ramię koparki: * Uchwyt na ramię koparki nad osią do elementu końcowego o długości ok. 2100 mm (2 pary 6,4 t uchwytów do mocowania ładunku po bokach w uchwycie na ramię koparki) ----System mocowania ładunku (Pakiet La-Si składający się z): * 2 oczka ciągnące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy wozu * 5 par obrotowych i obniżanych uchwytów do mocowania ładunku, obciążalnych we wszystkich kierunkach i osadzonych w narożnikach na zewnętrznej ramie (13,4 t), w pozostałych miejscach 10 t ----Rampy załadowcze: * Mechaniczne, jednolite rampy załadowcze ze sprężynami (ok. 3000 x 720 mm) * Mechaniczne, boczne przesunięcie ramp ----Platformy załadowcze: * Platforma nad pierścieniem obrotowym: ok. 1960 x 2520 mm * Tylna platforma: ok. 6500 x 2520 mm (w tym 860 mm pochylonej części najazdowej) ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1070 mm * Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 910 mm ----Opony: * 235/75 R 17,5, opony podwójne ----Lakierowanie: * Podwozie, platforma, dyszel i rampy załadowcze ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * --Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf.

Stan: używany, przebieg: 73 000 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 840 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Używany Iveco Daily 35 S11 C30C Automatik stanowi niezawodne rozwiązanie dla przedsiębiorców lub jako opcja na eksport. Samochód dostawczy, który został po raz pierwszy zarejestrowany 11.09.2012 r., posiada przebieg 73 000 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2 287 cm³ i mocy 78 kW (106 KM) spełnia normę emisji spalin Euro 5. Pojazd wyróżnia się atrakcyjnym, żółtym lakierem metalizowanym oraz automatyczną skrzynią biegów. Iedpfjv H Shzjx Apcjih Iveco jest zabudową typu furgon i oferuje szerokie możliwości załadunku. Wyposażony został w letnią zabudowę z zamontowanymi regałami oraz tylne zawieszenie pneumatyczne, co zapewnia komfortowy transport. Kamera cofania ułatwia parkowanie i manewrowanie. Przy wysokości 2 850 mm, szerokości 2 220 mm, długości 6 840 mm i rozstawie osi 3 750 mm, pojazd dostosowany jest do różnorodnych zastosowań. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Samochód wyposażony jest w awaryjne miejsce siedzące. Na szczególną uwagę zasługuje możliwość przyjęcia w rozliczeniu innych samochodów dostawczych, wózków widłowych i pojazdów użytkowych – oferta skierowana jest również do właścicieli flot i pojazdów specjalnych. Dodatkowe usługi, takie jak rejestracja pojazdu lub dostawa na terenie całego kraju za dopłatą, uzupełniają ofertę. Oględziny możliwe są w godzinach otwarcia, bez wcześniejszego umawiania się. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnicy, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Osie: * Osie typu Gigant * System wspomagania ruszania do celów manewrowych na pierwszej osi (sterowane za pomocą EBS) * Pierwsza oś jako oś unoszona (w pełni automatyczna) * Możliwość wymuszonego obniżenia i podniesienia osi unoszonej za pomocą dodatkowego przełącznika w ciągniku * Automatyczne obniżenie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu (możliwość dezaktywacji za pomocą elementu sterującego w kabinie kierowcy) ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamowania z RSS) * System awaryjnego odblokowywania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Opony: * 600/55 R 22,5 ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem utrzymywania poziomu podczas wywrotu ----Elektryka / Oświetlenie: * 13-biegunowe złącze 12V * System EBS z wielonapięciową instalacją dla pojazdów ciągnących z elektryką 12 i 24V * Światła tylne LED 12 / 24 V z ocynkowaną obudową ochronną ----Dyszel / Sworzeń zaczepowy: * Dyszel z kulowym zaczepem K80, regulowany o mm ----Wysokość zaczepu: * Wysokość zaczepu ok. 440 - 550 mm, przy obciążeniu, z podwyższonymi wspornikami do prowadzenia przewodów ----Ogólne elementy montażowe: * Podpora przednia * Przykręcana stalowa osłona podwozia * Plastikowe błotniki częściowe, umieszczone przed pierwszą i za ostatnią osią * Osłona świateł tylnych, wyjmowana (nie jest dozwolone stosowanie zgodnie z przepisami StVZO i musi być zdjęta przed wjazdem na drogi publiczne) Iiodsy Tr Hcopfx Apcoh ----Podwozie: * Podwozie wykonane ze stali drobnoziarnistej ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa, trzystronna nadbudowa wywrotkowa (ściana przednia nieruchoma, ściany boczne ciągłe - bez środkowych żeber, prawa ściana boczna zawieszona na centralnym zamku, możliwość odchylania z podnośnikiem sprężynowym) * Lewa ściana boczna odchylana za pomocą hydrauliki * Klapa tylna zawieszona na automatycznym zamku hakowym * Podłoga z blachy stalowej o grubości 5 mm, wykonana ze stali HARDOX-450 lub równoważnej ----Zabezpieczenie ładunku: * Po 4 oczka do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony, umieszczone z boku w zewnętrznej ramie ----Malowanie: * Osie, zbiornik sprężonego powietrza, podpora, sworzeń zaczepowy pomalowane na czarno * Nadwozie wywrotki pomalowane w kolorze RAL 7016 * Podwozie, osłona świateł tylnych, ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Pojazd jest w trakcie produkcji i, przy niezakłóconej i stałej produkcji, będzie gotowy w 44. tygodniu 2026 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Osie: * Osie typu Gigant * Układ wspomagania ruszania do celów manewrowych na pierwszej osi (sterowany przez EBS) * Pierwsza oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Wymuszone opuszczanie i podnoszenie osi podnoszonej za pomocą dodatkowego przełącznika w ciągniku * Automatyczne obniżanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu (możliwość dezaktywacji za pomocą elementu sterującego w kabinie kierowcy) ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne odblokowywanie hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Opony: * 600/55 R 22,5 ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z utrzymaniem poziomu podczas wywrotu ----Elektryka / Oświetlenie: * 13-biegunowe gniazdo elektryczne 12 V * System EBS z wielonapięciowym zasilaniem do pojazdów ciągnących z instalacją elektryczną 12 V i 24 V * Światła tylne LED 12 / 24 V z ocynkowaną obudową ochronną ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z zaczepem kulowym K80, regulowany o mm ----Wysokość zaczepu: * Wysokość zaczepu ok. 440 - 550 mm, przy obciążeniu, z podwyższonymi wspornikami do przewodów połączeniowych ----Ogólne elementy montażowe: Isdpfx Apey Tr Hiocoih * Przedni podpórka * Przykręcana stalowa osłona podwozia * Plastikowe błotniki częściowe, po jednej stronie przed pierwszą i za ostatnią osią * Osłona siatek dla świateł tylnych, demontowalna (zabroniona w obszarze StVZO i musi być zdemontowana przed poruszaniem się po drogach publicznych) ----Podwozie: * Podwozie wykonane ze stali drobnoziarnistej ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa 3-stronna nadbudowa wywrotkowa (ściana przednia stała, ściany boczne ciągłe – bez podłużnic środkowych –, prawa ściana boczna uchylna za pomocą centralnego zamka, a także składana za pomocą sprężynowych podnośników burt * Lewa ściana boczna składana za pomocą hydrauliki burt * Tylna klapa uchylna za pomocą automatycznego zaczepu * Podłoga ze stali o grubości 5 mm wykonana ze stali HARDOX-450 lub równoważnej ----Zabezpieczenie ładunku: * Po każdej stronie 4 x 3 to. oczka do mocowania ładunku zgodne z UVV, osadzone w zewnętrznej ramie ----Lakierowanie: * Osie, zbiornik powietrza, podpórka, kołnierz dyszla lakierowane na kolor czarny * Nadwozie wywrotki lakierowane w kolorze RAL 7016 * Podwozie, osłona siatek dla świateł tylnych, ocynkowane ----Informacje: * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Pojazd jest jeszcze w trakcie produkcji i przy niezakłóconej i stałej produkcji będzie gotowy w 44. tygodniu 2026 roku.

Stan: używany, przebieg: 105 424 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 965 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 783 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Używany Iveco Daily 35 S11 C30C z rocznika 2012 wyróżnia się wszechstronnością i solidną konstrukcją. Przy przebiegu 105 424 km pojazd napędzany jest silnikiem diesla o pojemności 2,3 litra i mocy 78 kW (106 KM), spełniającym normę emisji spalin Euro 5, co czyni go bardziej przyjaznym dla środowiska. Samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, zapewniającą komfortową jazdę. Szczególne cechy tego modelu to kamera cofania zwiększająca bezpieczeństwo manewrowania, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi poprawiające stabilność i komfort, a także letnia zabudowa typu box z wbudowanymi regałami, ułatwiającymi załadunek i organizację towaru. Iveco Daily oferuje przy długości 6 783 mm, szerokości 2 177 mm i wysokości 2 770 mm wystarczająco dużo miejsca dla różnych potrzeb transportowych. Ten żółty pojazd dostawczy z zieloną plakietką środowiskową doskonale nadaje się dla odbiorców komercyjnych lub na eksport. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg oraz przestronnemu wnętrzu auto pozwala na szerokie zastosowanie w różnych branżach i do różnych celów. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Iodpfx Apova N N Nscjih

Stan: używany, przebieg: 79 465 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 8,9 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, Ten model Iveco Daily 35, zarejestrowany po raz pierwszy w listopadzie 2012 roku, oferuje wyjątkowo atrakcyjne połączenie niewielkiego przebiegu, wynoszącego zaledwie 79 465 km, oraz bogatego wyposażenia. Silnik o pojemności 2287 cm³ w połączeniu z komfortową automatyczną skrzynią biegów sprawia, że jest to idealny pojazd dla rzemieślników, techników serwisu oraz przedsiębiorców. Ten model Daily jest doskonale przygotowany do codziennej pracy: zabudowa z półkami zapewnia porządek i szybki dostęp do narzędzi i materiałów, kamera cofania ułatwia manewrowanie, a pneumatyczne zawieszenie zwiększa komfort jazdy. Dzięki temu pojazd staje się praktycznym, mobilnym stanowiskiem pracy, doskonale wspierającym zadania związane z serwisem, montażem i transportem. Iijdpfx Apjzw Rinoceh Wsiądź, załaduj i ruszaj od razu: połączenie niewielkiego przebiegu, automatycznej skrzyni biegów, kamery cofania, zabudowy z półkami i pneumatycznego zawieszenia sprawia, że ten model Iveco Daily jest wyjątkowo atrakcyjną propozycją. Jeśli szukasz wszechstronnego i komfortowo wyposażonego samochodu dostawczego, powinieneś dokładnie przyjrzeć się temu pojazdowi – jest gotowy do wielu kolejnych zadań! Sprzedaż wyłącznie przedsiębiorcom (rolnictwo, zawody wolne, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 61 796 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 965 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 783 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Iveco Daily 35 S11 C30C Automatik to solidne rozwiązanie dla różnorodnych potrzeb transportowych. Używany pojazd, po raz pierwszy zarejestrowany w listopadzie 2011 roku, ma przebieg 61 796 km i jest zatwierdzony przez TÜV do maja 2024 r. Napędzany jest silnikiem Diesla o pojemności 2,3 litra i mocy 78 kW (106 KM), spełnia normę emisji Euro 4. Automatyczna skrzynia biegów zapewnia komfort nawet podczas dłuższych tras. Iodpfx Ajxppkhepcjih Pojazd wyróżnia się jaskrawym żółtym kolorem i posiada ekologiczną zieloną plakietkę (poziom 4). Iveco Daily wyposażono w cztery drzwi oraz przestronną przestrzeń ładunkową, którą dzięki zawieszeniu pneumatycznemu można komfortowo załadować. Wymiary pojazdu to 6 783 mm długości, 2 177 mm szerokości i 2 770 mm wysokości, co pozwala na elastyczne zastosowanie w różnych scenariuszach logistycznych. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Transporter był użytkowany przez jednego poprzedniego właściciela. Zainteresowani mogą obejrzeć pojazd bez wcześniejszego umawiania się od poniedziałku do soboty w Rohrbach (Pfalz). Opcjonalnie możliwa jest rejestracja pojazdu oraz dostawa na terenie całych Niemiec za dodatkową opłatą. Dalsze informacje dostępne są telefonicznie lub na stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 103 322 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 840 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Iveco Daily 35 S11 C30C to używany pojazd dostawczy, który został po raz pierwszy zarejestrowany 11 listopada 2014 roku i posiada ważne badanie techniczne do kwietnia 2025 roku. Wyposażony jest w silnik o pojemności 2 287 cm³ oraz mocy 78 kW (106 KM), spełnia normę emisji spalin Euro 5. Przebieg pojazdu wynosi 103 322 km, a napędzany jest silnikiem Diesla. Kabina mieści dwie osoby, a samochód posiada automatyczną skrzynię biegów. Pojazd transportowy jest pomalowany na wyróżniający się żółty kolor i oferuje praktyczne wyposażenie, takie jak tylne zawieszenie pneumatyczne, zabudowane regały oraz kamerę cofania. Wnętrze z dodatkowym siedzeniem awaryjnym zapewnia elastyczne wykorzystanie przestrzeni. Wymiary Iveco Daily to 6 840 mm długości, 2 220 mm szerokości oraz 2 850 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 3 750 mm. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 3 500 kg. Ten transporter jest idealnym rozwiązaniem dla klientów biznesowych poszukujących niezawodnego i wszechstronnego pojazdu użytkowego. Oględziny pojazdu są możliwe bez wcześniejszego umawiania się w godzinach pracy firmy, a dostawa na terenie Niemiec może zostać zorganizowana za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Isdpfew Ih Htex Apcoih

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 900 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2007, Rok budowy: 2007, Wewnętrzny numer pojazdu: G400178 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod numerem: Luis Lucena Viktoria Sologubowa NIEMIECKI Przyczepa niskopodwoziowa Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – 2 osie – hydrauliczne rampy załadowcze Wytrzymała przyczepa niskopodwoziowa Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, wyprodukowana w 2007 roku. Przyczepa dwuosiowa wyposażona jest w hydrauliczne rampy załadowcze, zawieszenie pneumatyczne i udźwig 23 900 kg. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 31 000 kg, idealnie nadaje się do transportu ciężkich maszyn budowlanych i roboczych. Dane techniczne: * Numer pojazdu: G400178 * Stan pojazdu: używany * Kategoria: przyczepa niskopodwoziowa * Producent: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Pierwsza rejestracja: 06/2007 * Rok produkcji: 2007 * Osie: 2 * Dopuszczalna masa całkowita: 31 000 kg * Masa własna: 7 100 kg * Udźwig: 23 900 kg * Długość całkowita: 10 800 mm * Niemiecka przyczepa Wyposażenie: * Hydrauliczne rampy załadowcze * Zawieszenie pneumatyczne * Dwiosie podwozie * Wytrzymała konstrukcja przyczepy niskopodwoziowej Możliwość oględzin i sprawdzenia funkcjonalności po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. ANGIELSKI Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg Iodpfxezahg Dj Apceih * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 179 239 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 965 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 783 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Używany Iveco Daily 35 S11 C30C to niezawodny samochód dostawczy z pierwszą rejestracją w październiku 2012 roku i przebiegiem 179 239 km. Pojazd wyposażony jest w silnik wysokoprężny o pojemności 2 287 cm³, który generuje moc 78 kW (106 KM). Spełnia normę emisji spalin Euro 5 oraz posiada zieloną plakietkę ekologiczną klasy 4. Dostawczak lakierowany jest w kolorze żółtym metalizowanym i posiada automatyczną skrzynię biegów, co czyni go doskonałym rozwiązaniem do zastosowań komercyjnych. Iodpfovi St Nex Apcoih Samochód charakteryzuje się wszechstronnością, m.in. dzięki zabudowie kontenerowej z regałami, co sprawia, że idealnie nadaje się do dostaw i usług serwisowych. Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi zapewnia wyższy komfort jazdy oraz możliwość dostosowania do różnego obciążenia. Ponadto pojazd wyposażono w kamerę cofania ułatwiającą manewrowanie. Iveco Daily oferuje różne możliwości załadunku i posiada dodatkowe miejsce siedzące (notsitz). Iveco Daily wyróżnia się praktycznymi wymiarami: długość 6 783 mm, szerokość 2 177 mm, wysokość 2 770 mm. Rozstaw osi wynosi 3 750 mm, a dopuszczalna masa całkowita to 3 500 kg. Pojazd miał jednego poprzedniego właściciela. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 36 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANA OGNIOVO, wzmocniona konstrukcja, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszącą, manometr obciążenia osi, długość platformy wysokopodłogowej ok. 4180 mm, długość platformy niskopodłogowej ok. 9400 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, wysokość przedniej ściany ok. 1600 mm, 14 x uchwyty do mocowania w zewnętrznej ramie, 3 x poprzeczne listwy wzmacniające, 24 x punkty mocowania, 4 pary zamków do kontenerów do mocowania 2 x kontenerów 20-stopowych ISO lub 1 x kontenera 40-stopowego ISO, dopłata za aluminiowe rampy = cena: 2200 EUR, zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Iodoz R Tf Sjpfx Apcsih

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, RAK 18.0 – przyczepa platformowa z tylnym mechanizmem przechylania ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po odłączeniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości ok. 2100 mm z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Ogólne elementy: * Plastikowa skrzynka na narzędzia – ok. 858 x 500 x 500 mm – po prawej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięta osłona boczna * Mocowana śrubami osłona podwozia z tyłu * Skrzynia na siatki do kontenerów wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składany znak ostrzegawczy z tyłu * Tylny zderzak ochronny ----Elektryka / Oświetlenie: * System EBS z wielonapięciowym zasilaniem do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24 V * 15-biegunowa wtyczka 24 V * Oświetlenie LED dla 12 i 24 V * Dodatkowo 2 diodowe światła cofania * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Nadaje się do kontenerów o długości: * 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia załadunkowa kontenera / platforma przechylna: * Zewnętrzne prowadzenie rolek za pomocą stalowego ogranicznika z odstępem ok. 2180 mm, w połączeniu z trzema elementami centrującymi po każdej stronie, do prowadzenia kontenera * Z tyłu zamontowane są 2 pogłębione łożyska rolek, połączone z ramą przechylną i zabezpieczone pneumatycznie przed przesuwaniem się w kierunku wzdłużnym, do podtrzymywania i blokowania rolek kontenera * Mechaniczne blokowanie kontenerów odbywa się za pomocą pneumatycznego urządzenia zaciskowego, umieszczonego z przodu ramy przechylnej i sterowanego z zewnątrz (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia od wewnątrz z główną ramą, którą można przechylać do tyłu – hydrauliczny system przechylania w wersji z pojedynczym cylindrem * Kąt przechylania 42° * Gumowe podkładki między podwoziem a ramą przechylną * Kontenery są wsuwane od przodu, podwozie jest ocynkowane ogniowo ----Opony: * Pojedyncze opony 385/55 R 22.5 ----Wysokość załadunku: * bez obciążenia ok. 1270 mm Iiodpox Ipa Asfx Apcoh ----Lakierowanie: * Osłona podwozia i elementy blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Wózek, zbiornik powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel lakierowane w odcieniu czerni * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z normą DIN 30722 część 1 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 15. tygodnia 2027 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RAK 18,0 – platforma do przewozu kontenerów z możliwością wyładowania do tyłu ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po zwolnieniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości ok. 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Ogólne elementy wyposażenia: * Plastikowa skrzynka narzędziowa – ok. 858 x 500 x 500 mm – po prawej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięta osłona boczna * Osłona podwozia mocowana śrubami z tyłu * Skrzynka do przechowywania siatek do kontenerów, wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składany znak ostrzegawczy z tyłu * Tylny zderzak ochronny ----Elektryka / Oświetlenie: * System EBS z wielonapięciowym zasilaniem dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24 V * 15-biegunowa wtyczka 24 V * Oświetlenie LED dla systemów 12 i 24 V * Dodatkowe 2 lampy cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Przeznaczone do kontenerów o długości: * od 6500 mm do 7000 mm ----Platforma do kontenerów / Platforma wyładowcza: * Prowadzenie rolek po zewnętrznej stronie za pomocą ogranicznika z płaskownika, z odległością ok. 2180 mm, w połączeniu z 3 elementami centrującymi po każdej stronie do prowadzenia kontenerów * Z tyłu znajdują się 2 zagłębione łożyska rolek, połączone z ramą wyładowczą, z pneumatycznie działającym zabezpieczeniem przed przesuwaniem się wzdłuż, służące do podtrzymywania i blokowania rolek kontenera * Mechaniczne blokowanie kontenerów odbywa się za pomocą pneumatycznej jednostki poprzecznej, zamontowanej z przodu ramy wyładowczej i obsługiwanej z zewnątrz (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnątrz z główną ramą, którą można przechylać do tyłu – hydrauliczna instalacja wyładowcza w wersji jednorurowej * Kąt przechylenia 42° * Gumowe podkładki między podwoziem a ramą wyładowczą * Kontener jest wsuwany od przodu, podwozie jest ocynkowane ogniowo ----Opony: * Pojedyncze opony 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * ok. 1270 mm bez obciążenia ----Lakierowanie: * Osłona podwozia i elementy blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Wózek, zbiornik powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel lakierowane na czarno * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z normą DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta Iisdpjx Ipbmofx Apcoh * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Sprzedaż uzależniona od dostępności ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 15. tygodnia 2027 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 200 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * TM-TA 14,4: ----Hamulec: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Uchwyt kołnierzowy: * Regulowany na wysokość dyszel ocynkowany ogniowo, zakres regulacji +/- 150 mm * Uchwyt kołnierzowy 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne lampy LED * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie standardowe: * Przednia podporowa korba Jost * 2 zewnętrzne podpory tylne * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica "A" z tyłu * Ochraniacze odbojowe z tworzywa sztucznego na belce przeciwnajazdowej * Ocynkowane ochraniacze najazdowe zintegrowane ze skrzynią na łańcuchy (szer. 370 mm x gł. 420 mm x wys. 480 mm) po stronie lewej i prawej z przodu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po obu stronach po 2 uchwyty mocujące UVV 5,3 t do zaczepienia elementów napinających ----Ograniczniki muld: * 2 przestawne ograniczniki muld do bocznego centrowania muld * Przednie ograniczniki z wahliwym uchwytem, możliwość ustawienia w 4 pozycjach ----Lakierowanie: * Rama ocynkowana ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i korba podporowa lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: * Dostępność od ręki, lokalizacja: Egestorf Iedpfx Apsl Thyqoceih

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 300 kg, masa całkowita: 8 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1983, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 1983, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa platforma niskopodwoziowa Müller-Mitteltal Typ: ETü-TA Podwozie / elementy mocujące: * 2 osie z hamulcami bębnowymi * Zawieszenie na resorach piórowych * Opony: 7,5R15 * Pozostała głębokość bieżnika: przód ~20/80%, tył ~80% * Dyszel, regulowany na wysokość * Ucho 40 mm * Podpora przednia Jost Nadwozie: * Platforma niskopodwoziowa * Rampy załadowcze 2,40 m * Przestrzeń ładunkowa: 5150 mm x 2480 mm x 400 mm * Burty 400 mm * 4 uchwyty do mocowania ładunku po każdej stronie Wagi: * Masa całkowita: 8900 kg * Ładowność: 6300 kg * Masa własna: 2600 kg Inne: * Pojazd niemiecki * Badanie techniczne ważne do 09/2027 * §25a UstG, brak możliwości wykazania podatku VAT. ----Nowe badanie techniczne/przegląd oraz zmiany w dopuszczalnej masie całkowitej są możliwe na życzenie. _____ Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkoterminowych. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu na terenie Niemiec. Zapraszamy do kontaktu – chętnie Państwu pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów, błędów drukarskich i literowych oraz sprzedaży w międzyczasie. _____ O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat reprezentujemy doświadczenie, rzetelność i kompetencje w zakresie przygotowywania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. U nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i w sposób rzetelny – od pierwszego kontaktu do przekazania Państwa pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie! _____ Nasze usługi: Ładowanie pojazdów Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Specjalne transporty Pomagamy w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkoterminowe Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkoterminowych. Formalności celne Pomagamy również w sprawach celnych. Transport pojazdu Iijdoz R E Rfepfx Apcjh Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu na terenie Niemiec.

Stan: używany, przebieg: 112 707 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 9,3 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,8 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 8,4 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 840 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Iveco Daily 35 S11 z automatyczną skrzynią biegów to idealny wybór dla wszystkich, którzy w codziennej pracy cenią sobie niezawodną technikę, praktyczną przestrzeń ładunkową i komfort jazdy. Szczególnie w zastosowaniach komercyjnych połączenie automatycznej skrzyni biegów, kamery cofania i profesjonalnego wyposażenia w półki szybko się sprawdza: wsiądź, rusz i skup się na pracy. Silnik o pojemności 2,287 litra, z przebiegiem 112 691 km, stanowi solidną podstawę do kolejnych zadań. Dzięki automatycznej skrzyni biegów nawet częste ruszanie i manewrowanie w ruchu miejskim staje się znacznie przyjemniejsze. Kamera cofania zapewnia dodatkowy przegląd i ułatwia precyzyjne manewrowanie, szczególnie tam, gdzie liczy się każdy centymetr. Już zainstalowane półki przekształcają Iveco w prawdziwe mobilne stanowisko pracy. Narzędzia, materiały i części zamienne można łatwo przechowywać i szybko do nich sięgać. To oszczędza czas podczas codziennej pracy i pozwala skupić się na właściwych zadaniach. Dzięki pierwszej rejestracji w 10/2014, ten Iveco Daily łączy sprawdzoną jakość pojazdów użytkowych z wyposażeniem, które jest zaprojektowane z myślą o praktycznym i efektywnym wykorzystaniu. Jeśli szukasz wszechstronnego transportera z automatyczną skrzynią biegów i nie chcesz od razu inwestować w rozbudowane wyposażenie wnętrza, znajdziesz tutaj szczególnie interesującą ofertę. Ijdpozz Tlmjfx Apceih Iveco Daily 35 S11 – wsiądź, zorganizuj przestrzeń, rusz i pracuj wydajniej. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do przewozu kontenerów rolkowych, kontenerów wymiennych i jako platforma niskopodwoziowa Iiedpjwb Rakefx Apcsh ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla sprężynowych siłowników hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym obniżaniem z tyłu ----Dyszel: * pneumatycznie obniżany dyszel o długości 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), możliwość wyświetlania informacji w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * Światła tylne LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Elementy wyposażenia standardowego: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w konstrukcji ramy, po prawej stronie * Zamknięty, boczny zderzak ochronny * Plastikowe osłony błotników z osłoną przed pryskaniem * Plastikowy zderzak ochronny z tyłu * Składany znak „A” z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi profilami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczne, czteropunktowe zabezpieczenie kontenerów oraz mechaniczne, wsuwane ograniczniki z przodu w torze * Możliwość transportu do 2 kontenerów wymiennych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 wymiennych ograniczników do centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki z możliwością regulacji * Spawana listwa jako powłoka antypoślizgowa w obszarze toru najazdowego * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10-tonowych, zatwierdzonych przez UVV, uchwytów do mocowania pasów transportowych po bokach do mocowania elementów napinających w celu zabezpieczenia kontenerów siłą tarcia i przyczepności, po 4 uchwyty w kształcie koniczyny (po bokach) * 1 para 13,4-tonowych, zatwierdzonych przez UVV, uchwytów do mocowania pasów transportowych z przodu * Po 4 uchwyty do mocowania pasów transportowych o nośności 8 ton, umieszczone po bokach w profilach zewnętrznych ----Najazdy: * Aluminiowe najazdy (10,6 tony / para) o wymiarach 2800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów gąsienicowych i oponowych (zamykane schowki z tyłu) ----Lakierowanie: * Odblaskowy pas konturowy po bokach i z tyłu * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normami DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg – teoretycznie możliwa-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW Eco Plus * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Smartboard – panel informacyjny zamontowany na przyczepie z czujnikami nacisku na oś * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja LED 12 / 24V * Odczepiana tylna lewa lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: Iiodjy Ngz Hepfx Apcjh * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Przednie podpory oraz tylne mechaniczne podpory obrotowe na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt koła zapasowego pod ramą, z prawej strony ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boki platformy siodłowej: 400 mm aluminiowe burty (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne * Tylna burta – wysokość 150 mm – wkładana * Tylny skos na platformie siodłowej do niskiego pokładu ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskami z drewna 50 mm, niski pokład z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami ----Poszerzenia: * 8 x mechaniczne klapowe poszerzenia do 3 m szerokości całkowitej (nie dotyczą tylnego skosu; poszerzenia przechowywane na platformie siodłowej) * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Pakiet mocowania ładunku (Lasi-Paket): * Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t ucha do mocowania oraz po bokach 3 x 5 t drążki mocujące w ramie zewnętrznej * Na niskim pokładzie po bokach po 2 x 13,4 t ucha do mocowania oraz 4 x 10 t ucha uchylno-opuszczane, wpuszczane w ramę zewnętrzną * Po bokach po 2 x 6,4 t ucha oraz 1 ucho do mocowania w schowku na wysięgnik koparki z tyłu * 2 x blokady kontenerów bezpośrednio za przewężeniem na niskim pokładzie ----Schowek na wysięgnik koparki: * Schowek na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi, przez oś skrętną, do końcowego wspornika ciągły z wewnętrznym profilem wzmacniającym ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe najazdy hydrauliczne, ocynkowane ogniowo, ok. 3.000 x 720 mm (mechanicznie regulowane na szerokość) * Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu najazdów przez klienta * Zewnętrzna deska na rampie wykonana z twardego drewna grubości 50 mm * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na nachyleniu najazdu * Guma na rampie i na nachyleniu wjazdowym ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie ponad 40 l, do 120 l/min) ----Wymiary ładunkowe: * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskiego pokładu: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm nachylenia najazdu) ----Wysokość siodła: * ok. 1.220 mm (odpowiednie dla 2- i 3-osiowych ciągników siodłowych) ----Lakierowanie: * Rama, najazdy, tylne podpory składane, wsporniki poszerzeń ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiorniki powietrza lakierowane na kolor czarny * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błęd

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 410 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * System awaryjnego odblokowywania siłowników pneumatycznych * Hamulce bębnowe * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji na wyświetlaczu w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS – bez konieczności montażu po stronie ciężarówki. * 2 x 9 ton – osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne z systemem utrzymywania poziomu podczas wyładowywania * Dyszel z kołnierzem o średnicy 50 mm (możliwość przesunięcia o +77 mm i -33 mm za pomocą płyty przesuwnej) * Przednie podpory Jost * Składany, ocynkowany stalowy zderzak * Zamknięte, plastikowe błotniki * Platforma robocza na przedniej ścianie * Mechaniczna plandeka rolowana * 15-pinowe złącze elektryczne * Światła tylne LED z ocynkowaną osłoną * 2 światła cofania LED * Rama wykonana ze stali o drobnej strukturze * Stalowa, trójstronna skrzynia wywrotowa (ściany boczne z profilem MM – bez środkowej belki – zawieszona na manualnym centralnym zamku oraz możliwość składania lewej ściany z wykorzystaniem sprężyn) * Plandeka rolowana w kolorze zbliżonym do RAL 7038 – grafitowy, mocowana za pomocą naciągów z zapadką z boku oraz gumowych pasów z przodu i z tyłu * Platforma na przedniej ścianie wykonana z kratki, z stopniem wejściowym na dyszlu oraz uchwytem na przedniej ścianie Iisdpfjxl Nkgox Apcjh * Tylna ściana – wykonana ze stali HBW 400 – zawieszona na automatycznym zamku z dwoma zapadkami * Podłoga ze stali o grubości 5 mm, wykonana ze stali HBW 450 * Z boku po 4 uchwyty do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony – chowane i składane – umieszczone w podłodze * Wzmocniona i certyfikowana skrzynia wywrotowa zgodna z normą EN 12642 XL, wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku do 19 ton. * Malowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL (jednak bez lakierów specjalnych ani metalizowanych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Osie, zbiornik powietrza, podpory oraz kołnierz malowane na czarno * Rama, zderzak oraz dyszel ocynkowane ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ok. 3 tygodnia 2027 roku.

Stan: używany, przebieg: 86 000 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 8,9 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 840 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Iveco Daily 35 S11, automatyczna skrzynia biegów – mały przebieg, duże możliwości. Osoby poszukujące niezawodnego samochodu dostawczego do codziennej pracy powinny przyjrzeć się bliżej temu modelowi Iveco Daily 35 S11 z automatyczną skrzynią biegów. Dzięki przebiegowi zaledwie 86 000 km, ten pojazd użytkowy stanowi szczególnie interesującą podstawę dla przyszłego właściciela. Dodatkowo, oferuje praktyczne wyposażenie i już zamontowane regały – idealne warunki do szybkiego rozpoczęcia pracy. Iiodpfx Apszw U U Iocsh Silnik o pojemności 2287 cm³ współpracuje z wygodną automatyczną skrzynią biegów, która szczególnie sprawdza się podczas częstych przejazdów w ruchu miejskim, na placach budowy lub podczas licznych wizyt u klientów. Brak konieczności ciągłej zmiany biegów, mniejszy wysiłek w ruchu miejskim i większy komfort podczas długiego dnia pracy sprawiają, że Daily jest przyjemnym towarzyszem dla rzemieślników, monterów, techników serwisu i przedsiębiorców. Iveco charakteryzuje się również przemyślanym rozwiązaniem podczas manewrowania. Kamera cofania zapewnia dodatkową widoczność i ułatwia precyzyjne manewrowanie na ciasnych placach budowy, w przejazdach lub na dziedzińcach firm. W przestrzeni ładunkowej zamontowane regały zapewniają porządek i strukturę. Narzędzia, materiały i części zamienne można łatwo przechowywać i szybko do nich sięgać. Dzięki temu samochód dostawczy staje się praktycznym, mobilnym miejscem pracy, które wspiera użytkownika w codziennych zadaniach. Pierwsza rejestracja w 07/2013 czyni ten model Daily sprawdzonym pojazdem użytkowym o przebiegu, który, biorąc pod uwagę wiek, jest szczególnie interesujący. Osoby, którym zależy na stosunkowo niskim przebiegu, automatycznej skrzyni biegów, kamerze cofania i już zamontowanej przestrzeni ładunkowej, znajdą tutaj kombinację, która oferuje realną wartość dodaną w codziennej pracy. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: używany, przebieg: 121 476 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 965 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 9 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 783 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Ten model Iveco Daily 35, zarejestrowany po raz pierwszy w lutym 2012 roku, oferuje atrakcyjne połączenie funkcjonalności i komfortu. Dzięki silnikowi o pojemności 2287 cm³, automatycznej skrzyni biegów i przebiegu 121 476 km jest to interesująca propozycja dla rzemieślników, techników serwisu i przedsiębiorców, którzy szukają wszechstronnego samochodu dostawczego do codziennej pracy. Bogate wyposażenie sprawia, że codzienna praca staje się wyraźnie przyjemniejsza: montaż regałów zapewnia porządek i szybki dostęp do narzędzi i materiałów, a kamera cofania ułatwia manewrowanie. Dodatkowo, pneumatyczne zawieszenie zapewnia bardziej komfortową jazdę, a Daily staje się praktycznym, mobilnym stanowiskiem pracy do zadań serwisowych, montażowych i transportowych. Ijdpfszw Rihsx Apceih Wsiądź, załaduj i ruszaj od razu do pracy: połączenie automatycznej skrzyni biegów, kamery cofania, montażu regałów i pneumatycznego zawieszenia oferuje realną wartość dodaną. Jeśli szukasz funkcjonalnego i komfortowo wyposażonego samochodu dostawczego do codziennej pracy, powinieneś dokładniej przyjrzeć się temu modelowi Iveco Daily 35 – gotowemu do realizacji kolejnych zadań! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 132 110 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 390 kg, maksymalna waga ładunku: 1 110 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 950 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 2 790 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Iveco Daily 35 S11 C30C to wszechstronny używany furgon z nadwoziem skrzynkowym, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów i przebieg 132 110 km. Napędzany jest silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2287 cm³ i mocy 78 kW (106 KM), spełniającym normę emisji spalin Euro 5. Pojazd posiada żółty lakier, Zieloną Plakietkę Ekologiczną oraz pochodzi od pierwszego właściciela. Model wyposażono w kamerę cofania oraz zabudowę regałową, która umożliwia optymalne zarządzanie przestrzenią ładunkową. Tylne zawieszenie pneumatyczne zwiększa bezpieczeństwo jazdy oraz komfort, szczególnie przy pełnym obciążeniu. Wymiary pojazdu to: długość 6 950 mm, wysokość 2 790 mm i szerokość 2 160 mm, przy rozstawie osi wynoszącym 3 750 mm. DMC pojazdu wynosi 3 500 kg, co sprawia, że jest to wytrzymałe rozwiązanie do zastosowań komercyjnych. Transporter idealnie sprawdzi się w firmach z branży logistycznej, rolniczej oraz sprzedaży specjalistycznej. Oględziny pojazdu możliwe są w godzinach pracy bez wcześniejszego umawiania się. Za dopłatą dostępna jest rejestracja i dostawa na terenie Niemiec. Nadwozie skrzyniowe firmy Sommer. Pojazd wyposażony w fotel awaryjny. Komplet dokumentów CoC w zestawie. Iodevxbh Uspfx Apcjih Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 93 648 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 840 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Iveco Daily 35 S11 C30C to wszechstronny samochód dostawczy wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, który po raz pierwszy został zarejestrowany 22 listopada 2013 roku. Napędzany niezawodnym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,3 litra generuje moc 78 kW (106 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Przy całkowitym przebiegu 93 648 km żółty samochód dostawczy znajduje się w dobrym stanie używanym. Dzięki wymiarom: wysokość 2.850 mm, szerokość 2.220 mm oraz długość 6.840 mm, pojazd oferuje dużą przestrzeń ładunkową i elastyczność dzięki zabudowie letniej z zamontowanymi regałami. Iisdpfovlz Nrjx Apcjh Daily wyposażony jest w pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, które zapewnia dodatkowy komfort podczas transportu ciężkich ładunków. Na wyposażeniu znajdują się również praktyczne udogodnienia, takie jak kamera cofania i fotel awaryjny. Ekologiczna zielona plakietka (poziom 4) podkreśla jego przydatność do stref ekologicznych w miastach. Przedział pasażerski jest łatwo dostępny przez przejście do tyłu, co czyni pojazd idealnym rozwiązaniem dla różnorodnych potrzeb transportowych. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg samochód doskonale sprawdza się w mniejszych firmach lub do eksportu. Zainteresowani mogą obejrzeć pojazd na miejscu w Palatynacie lub zlecić dostawę na terenie całych Niemiec za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się prawo do błędu i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 800 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, Wyposażenie: ABS, * Müller Mitteltal 3-osiowa przyczepa do kontenerów bramowych * Typ TM 2 24 * Na dwa kontenery bramowe od 7 do 10 m³ * Zabezpieczenie ładunku za pomocą tylko dwóch łańcuchów na kontener * Podwójne ogumienie 265/70 R19,5 * Zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW * Dyszel obrotowy pneumatycznie opuszczany z pneumatycznym odblokowaniem * 8 UVV pierścieni do mocowania 5t do zaczepiania elementów napinających Iiedpfx Apjyx R Ensceh * 8 przestawnych odbojników do bocznego centrowania kontenerów * EBS * Dopuszczalna masa całkowita techniczna 27 000 kg

Stan: używany, przebieg: 133 480 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 965 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 8,9 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 849 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Ten model Iveco Daily 35, zarejestrowany po raz pierwszy w kwietniu 2013 roku, wyróżnia się wyjątkowo praktycznym wyposażeniem. Silnik o pojemności 2287 cm³, wygodna automatyczna skrzynia biegów i przebieg 133 480 km sprawiają, że jest to atrakcyjna propozycja dla przedsiębiorców, rzemieślników i firm poszukujących wszechstronnego pojazdu dostawczego. Dodatkowy komfort i bezpieczeństwo zapewniają kamera cofania i pneumatyczne zawieszenie. Zainstalowane półki umożliwiają jednocześnie utrzymanie porządku i łatwy dostęp do ładunku – narzędzia, materiały i części zamienne są łatwo dostępne. Dzięki temu Daily staje się praktycznym, mobilnym stanowiskiem pracy, które może znacznie ułatwić codzienne zadania. Iiodpfjzw U U Uox Apceh Wsiadaj, załaduj i ruszaj: czy to obsługa klienta, montaż, transport, czy też interwencja serwisowa – ten Iveco Daily oferuje przekonującą kombinację użyteczności, komfortu i praktycznego wyposażenia. To wszechstronny pojazd dostawczy o atrakcyjnym przebiegu, gotowy do realizacji kolejnych zadań. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany cen i błędów.