Używane Kinshofer Obrotnica na sprzedaż (326)

Stan: nowe, przebieg: 20 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina dzienna * Wzmocniona konstrukcja przedniej części podwozia * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień wejściowy do kabiny * Sygnały dźwiękowe, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Kształt wiązki świateł dostosowany do ruchu prawostronnego * Dwa reflektory LED przy tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod lampy ostrzegawcze na przedzie kabiny * Uchwyt i obramowanie czarne, panele boczne w kolorze kabiny * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * DAF Corner View * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Skórzana kierownica * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: kinowy, materiałowy * Składany stolik na desce rozdzielczej * Środkowy schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez przesłony dzielącej * Oświetlenie wnętrza LED * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Rolkowana roleta po stronie kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * DAF Connect * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki * Anteny: przygotowanie pod DAB, 2x modemy GNSS-Extra, CB Radio * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Bezprzewodowa ładowarka Bljdpfxov Nubve Aayjg * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * System ostrzegania o cofaniu * Standardowy immobilizer * Oś przednia: 8,00 t, resory piórowe, 167N * Oś przednia 1: 8 000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność tylnej osi 10,50 t 10,50 t * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1: 12 600 kg, indeks nośności 148 * Przednie zawieszenie piórowe, podwyższone * Oś przednia: 385/65R22.5 * Oś napędowa tylna: 315/80 R22.5 * Goodyear * Felgi stalowe, szaro-srebrne * Pierścienie ozdobne do kół, szaro-srebrne * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 * Norma emisji Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie na biegu jałowym po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, przełożenia 12,92-0,77 * Tryb manewrowania * Pełna wersja skrzyni automatycznej z możliwością ręcznej zmiany biegów * Tryb terenowy z funkcją wyzwalania * Przełożenie tylnej osi 3,61 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * ZF-Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Wzmacniacz sprężynowy na pierwszej osi przedniej * Wzmacniacz sprężynowy na tandemowych osiach tylnych 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * 2-cylindrowy kompresor bez sprzęgła * Tylna oś napędowa z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m / tylne zwisy 1,50 m (wywrotka) * Podłużnice 310/7,0 mm, z wzmocnieniem wewnętrznym przód/tył * Jednostka EAS prawa, pionowa, zbiornik AdBlue 45 l lewy * Zbiorniki powietrza stalowe * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l lewy, wysokość 505 mm * Ochrona przeciwbryzgowa * Zestaw do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Belka poprzeczna D200 sprzęg Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącza do przyczepy, obrotnica * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pinowe, kabel 15-pinowy EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu do zabudowy * Pierwszy przekaźnik odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-27/30 * Prądnica 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany wstępny filtr paliwa * Oslona przeciwkurzowa * Gwarancja Plus na układ napędowy: 3 lata / 200 000 km * Przegląd t

Stan: używany, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 15 042 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Numer seryjny: 5FDF2560405 Z OBROTNICĄ - Urządzenie do obracania skrzyń Blodpfx Aaoxf R D Isyeg Masa własna: 4.250 kg Wysokość podnoszenia: 4.500 mm Udźwig: 2.500 kg Przesuw boczny Regulacja rozstawu wideł (do 1.850 mm) Długość wideł: 1.800 mm Szerokość konstrukcyjna: 1.300 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.830 mm Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 222 490 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Szczegóły żurawia - Żuraw HIAB 177 K-HIPRO - Rok produkcji: 2018 - Sterowanie radiowe i sterowanie z poziomu podłoża z prawej strony - Siedzisko podwyższone - Podpora dwupunktowa - 4,20 m = 4,10 t - 5,50 m = 3,20 t - 8,10 m = 2,10 t - 10,80 m = 1,56 t - Szczypce do kamieni Kinshofer - Typ: 11M-332 V-1100 Szczegóły pojazdu - Asystent pasa ruchu - Skrętna oś podnoszona - Automatyczna skrzynia biegów Bodpsyi N Rvofx Aayelg - Klimatyzacja - Kabina kierowcy do transportu lokalnego - Retarder / Intarder / Pritarder - Tempomat - Hamulce tarczowe - System nawigacji - ABS - Komputer pokładowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Wielofunkcyjna kierownica - Podłoga aluminiowa ryflowana - Elektryczne szyby - Elektryczne i podgrzewane lusterka - Okno dachowe - Osłona przeciwsłoneczna - Podgrzewany fotel Wszelkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 86 300 kg, masa całkowita: 110 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, z hydraulicznym zawieszeniem BPW Oś 12 t, hydromechaniczne wymuszone sterowanie, jednosekcyjna rozsuwana platforma typu plandeka, z dwuczęściowymi rampami najazdowymi Masa własna 23 700 kg Ładowność 86 300 kg Długość: 15 620 - 24 920 mm Schwanenhals STZ-L (łabędzia szyja) - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Wykonana platforma ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ dwukanałowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - Obrotnica na łożysku kulkowym z wymiennym trzpieniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk na siodło 26 000 kg - Promień skrętu 2 800 mm - Skrzynia narzędziowa Comfort Platforma ładunkowa - Konstrukcja typu „platforma, jednosekcyjnie rozsuwana” - Powłoka gumowa Traffidecko Polymer - Platforma ładunkowa rozsuwana, wykonana jako konstrukcja rur zewnętrznych i wewnętrznych - Blokada stopni wysuwu poprzez cylindry sprężynowe i bolce konsubolzen - Stała podpora z przodu długości 700 mm - Stół pośredni 300 mm Podwozie - 7-osiowe podwozie z zawieszeniem hydraulicznym, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi niekierowanej oraz sześciu hydromechanicznie wymuszonych osi skrętnych z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi napinaczami prętów (AGS) - Wysokość platformy 890 mm +170 mm/-90 mm - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tył pojazdu - Konstrukcja „ścięta” 500 mm - 2 zintegrowane podpory rurowe do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Dwuczęściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Hydrauliczny podnośnik z ręczną pompą, napinacz linki - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny hamulec bębnowy z cylindrami membranowymi na wszystkich osiach - Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - Automatyczne napinacze prętów (AGS) - Hamulec postojowy poprzez cylindry sprężynowe - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Burty aluminiowe, 3-stronne - Opcja podnoszenia 2 osi - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Agregat elektryczny - Wysuwane poszerzenia razem z deskami, poszerzenie teleskopowe do 3 390 mm Dane techniczne Łabędzia szyja Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Bsdoyxcn Ijpfx Aayjlg Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem 1 300 mm Promień skrętu tył 2 800 mm Promień skrętu przód 1 300 mm Trzpień królewski 3,5″ Platforma ładunkowa Platforma (dł. x szer.) 12 500 x 2 750 mm Rozsuwana o 9 300 mm Stopniowo do (dł. x szer.) 21 800 mm x 2 750 mm Poszerzenie do 3 390 mm W tym ścięcie z tyłu 500 mm Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 890 mm Podwozie Rozstaw osi 6 x 1 510 mm Zwisy 1 100 mm Sterowanie 1. oś niekierowana 2. - 7. oś hydromechanicznie wymuszony skręt (układ dwukanałowy)

Stan: używany, przebieg: 821 000 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światło ostrzegawcze - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Felgi aluminiowe - Oś podnoszona - Klakson pneumatyczny - Radio - Odtwarzacz radio-CD - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Progi boczne - Blokada mechanizmu różnicowego - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Półka nad łóżkiem = Uwagi = Scania T560 Longline, 2010 r., 821.500 km, Bljdpsyzbbxjfx Aayeg Euro 5, Retarder, 6x2 Kabina sypialna z podwójną pneumatyczną osią tylną, Obrotnica przesuwana, Podłoga z blachy ryflowanej, Progi boczne, Wydech pionowy (z klapą), Indywidualne wykończenie wnętrza, Kabina wydłużona o 30 cm = Dalsze informacje = Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 50 000 kg = Informacje o firmie = Dane bankowe: Rabobank - numer konta: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów bez wpłaty zaliczki nie jest możliwa. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i tekstowych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 3 h, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23149 Specyfikacje: Rok modelowy: 2025 Przepracowane godziny: Według właściciela maksymalnie 3 godziny Benzyna Blodsy H U Tlepfx Aaysg Waga: 580 kg Obrotnica z silnikiem hydraulicznym 2 łyżki Silnik: 4-suwowy B&S 13,5 KM Gotowy do dostawy Opis: 2025 Bronco Bagger 360 do maszyny typu ATV-pająk z dwiema łyżkami. Maszyna była używana maksymalnie 3 godziny, wyposażona w dwie łyżki. Gotowa do dostawy Liczba przepracowanych godzin: 3 Waga własna: 580 Model: 360 do atv edderkoppmaskin z dwiema łyżkami – używana tylko 3 godziny! = Dodatkowe informacje = Napęd: Gąsienicowy W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 570 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, zaczep do przyczepy, Nowe urządzenie, numer wewnętrzny: 113606 Typ: wózek widłowy czołowy Producent: EP Model: EFL353 Napęd: Li-Ion 80V/280Ah Udźwig: 3500 kg przy 500 mm środka ciężkości Maszt: triplex Wysokość podnoszenia: ok. 4800 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2250 mm Wolny skok podnoszenia: ok. 1570 mm Ogumienie: superelastyczne na wszystkich kołach Widły: Zintegrowany przesuw boczny Zawory sterujące: 4 Cena netto: 26.900 € + VAT – płatność gotówkowa Bledpfx Aaeyym R Aoyjg Oferta niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Ceny gotówkowe oraz inne warunki (leasing, wykup ratalny z lub bez wpłaty własnej) na zapytanie. Więcej używanych urządzeń dostępnych na magazynie. Zapraszamy do skorzystania z doradztwa naszego wykwalifikowanego personelu. Pomożemy wybrać odpowiedni wózek widłowy, dopasowany do Państwa potrzeb i zakładu. Zapytaj również o nasze nowe urządzenia. Za dopłatą istnieje możliwość montażu dodatkowych urządzeń, np. rozstaw wideł, przesuw boczny, szybkozłącze, obrotnica itp. Na życzenie montujemy również ekonomiczną kabinę z plandeki za dodatkową opłatą. 48-miesięczny wykup ratalny – finansowanie we współpracy z naszym partnerem leasingowym, pod warunkiem pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 530 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 125 mm, pojemność baterii: 205 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Nowe urządzenie numer wewnętrzny: 113608 Typ: wózek widłowy z widłami z przodu Producent: EP Model: EFL253 Napęd: elektryczny Li-Ion 80V205Ah Udźwig: 2500 kg przy 500 mm środka ciężkości ładunku Bodpfeyym H Rex Aayslg Maszt: triplex Wysokość podnoszenia: ok. 4800 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2125 mm Wolny skok: ok. 1530 mm Ogumienie: SE niebrudzące, na wszystkich kołach Widły Przesuw boczny z regulacją wideł Zawory sterujące: 4 Dodatki: Bluespot z tyłu, półkabina, minidźwignie w podłokietniku Od 597,60 € netto miesięcznie – finansowanie 24 900 € netto – cena gotówkowa Cała oferta jest niezobowiązująca. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Ceny gotówkowe oraz inne warunki jak leasing/wynajem z opcją wykupu z i bez wpłaty własnej – na zapytanie. Na stanie dostępne są także inne używane urządzenia. Skorzystaj z doradztwa naszego wykwalifikowanego personelu. Pomożemy znaleźć odpowiedni wózek widłowy, dopasowany do Twojej firmy. Zapytaj również o nasze nowe urządzenia. Po uzgodnieniu dostępne są także inne osprzęty np. pozycjoner wideł, przesuw boczny, szybkozłącza, obrotnice itp. W razie potrzeby na życzenie (za dopłatą) montujemy ekonomiczną kabinę plandekową. 48 miesięcy umowy najmu z wykupem – finansowanie przez naszego partnera leasingowego (pozytywna ocena zdolności kredytowej wymagana).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 240 mm, pojemność baterii: 205 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, zaczep do przyczepy, Nowe urządzenie numer wewnętrzny: 113607 Typ: wózek widłowy czołowy Producent: EP Model: CPD18FVL Napęd: litowo-jonowy 80V/205Ah Udźwig: 1800 kg przy 500 mm środku ciężkości Maszt: triplex Wysokość podnoszenia: ok. 4800 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2240 mm Wolny skok: ok. 1450 mm Ogumienie: pełne elastyczne (SE) na wszystkich kołach Widły Przesuw boczny Zawory sterujące: 4 Dodatki: Bluespot z tyłu 21.900 € netto – cena gotówkowa Oferta niezobowiązująca. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Ceny gotówkowe oraz inne warunki, takie jak leasing/zakup na raty z lub bez wpłaty własnej, dostępne na zapytanie. Na magazynie posiadamy inne używane maszyny. Prosimy o konsultację z naszym wykwalifikowanym personelem. Pomożemy dobrać odpowiedni wózek widłowy dostosowany do Państwa działalności. Zapytaj również o nasze nowe maszyny. Po uzgodnieniu dostępne są również inne osprzęty, np. pozycjoner wideł, przesuw boczny, rama szybkomocująca, obrotnica itp. Na życzenie, za dopłatą, montujemy również niedrogą kabinę plandekową. 48-miesięczny zakup na raty – finansowanie poprzez naszego partnera leasingowego (wymagana pozytywna weryfikacja kredytowa). Bledpfxjyym Eyo Aayjg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 470 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, pojemność baterii: 230 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, zaczep do przyczepy, Nowe urządzenie numer wewnętrzny: 113603 Bjdpsyym Diefx Aayjlg Typ: Wózek widłowy czołowy Producent: EP Model: EFL203P Napęd: Li-Ion 80V/230Ah Udźwig: 2000 kg przy 500 mm środka ciężkości Rok produkcji: 8.2025 Przebieg: nowe Maszt: Triplex Wysokość podnoszenia: ok. 4800 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2250 mm Wolny skok: ok. 1470 mm Ogumienie: SE niebrudzące, pełne, na wszystkich kołach Widły Wbudowany przesuw boczny Zawory sterujące: 4 Wyposażenie dodatkowe: pełna kabina z ogrzewaniem, bluespot, sterowanie końcówkami palców 26.900€ netto – cena gotówkowa Oferta jest niewiążąca. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Ceny gotówkowe oraz inne warunki jak leasing lub zakup ratalny z lub bez wpłaty własnej – na zapytanie. Więcej używanych urządzeń dostępnych na magazynie. Prosimy o konsultację z naszym wykwalifikowanym personelem. Pomożemy dobrać odpowiedni wózek widłowy, dopasowany do Twojego zakładu. Zapytaj również o nasze nowe urządzenia. Na życzenie dostępne są także inne osprzęty np. rozsuwne widły, przesuw boczny, szybkozłącza, obrotnice itp. Na życzenie za dopłatą możemy zamontować ekonomiczną kabinę z plandeki. 48-miesięczny leasing – finansowanie przez naszego partnera leasingowego, po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 920 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 590 mm, pojemność baterii: 150 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, zaczep do przyczepy, Nowe urządzenie numer wewnętrzny: 113609 Typ: Wózek widłowy czołowy Producent: EP Model: EFXZ301-H Napęd: akumulator litowo-jonowy 80V/150Ah Udźwig: 3000 kg przy środku ciężkości 500 mm Maszt: triplex Wysokość podnoszenia: ok. 5500 mm Wysokość konstrukcyjna: ok. 2560 mm Wolny skok: ok. 1920 mm Opony: superelastyczne, niebrudzące na wszystkich kołach Widły Przesuw boczny Dodatki: Pełna kabina z ogrzewaniem, „Bluespot” z tyłu Zawory sterujące: 4 Od 429,60€ netto miesięcznie – finansowanie 17.900€ netto – cena gotówkowa Oferta niewiążąca. Zastrzega się możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Blodsyymryopfx Aayjg Ceny gotówkowe oraz inne warunki, takie jak leasing lub wynajem z opcją wykupu, z zaliczką lub bez – na zapytanie. Więcej używanych urządzeń dostępnych od ręki. Prosimy o konsultację z naszym wykwalifikowanym personelem. Pomożemy Państwu dobrać odpowiedni wózek widłowy, dostosowany do Państwa firmy. Zapytaj także o nasze nowe urządzenia. Za uzgodnieniem dostępne są także inne osprzęty, np. pozycjoner wideł, przesuw boczny, szybkozłącze, obrotnica itp. Na życzenie możemy zamontować za dopłatą ekonomiczną kabinę plandekową. 48-miesięczny wynajem z wykupem – finansowanie poprzez naszego partnera leasingowego po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej.

Stan: używany, przebieg: 439 722 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 09/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 000 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Ustalony - Lampa halogenowa - Manualny - Odbiór mocy (PTO) - Pompa - Space Cab - Materiał: tkanina Liczba osi: 4, Konfiguracja: 8x2, Masa własna: 17 500 kg, Masa całkowita: 35 000 kg, Całkowita pojemność zbiornika: 620 l, Hak holowniczy, Średnica sworznia zwrotnicy: specjalna, Siodło: ustalone, Liczba blokad: 1, Typ kabiny: Space Cab, Tempomat, Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Ogrzewanie postojowe, Elektryczne podnośniki szyb, Elektryczne lusterka, Kolor: niebieski, Podgrzewane lusterka, Rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, Moc silnika: 340 kW (456 KM), Paliwo: diesel, Euro: 4, Typ skrzyni biegów: manualna, Typ przekładni: ZF, Liczba biegów: 16, Sprzęgło: pedałowe, Wspomaganie układu kierowniczego, ABS, Odbiór mocy (PTO), Typ WOM: 1, Akumulator rozruchowy, Długość systemu: 575 cm, Pompa, Wysokość urządzenia hakowego: 132 cm, Centralny zamek, Układ siedzeń: 1+1, Tapicerka: tkanina, Regulacja fotela: manualna, Żuraw, Producent żurawia: Copma 210.3, Rok produkcji żurawia: 2008, Udźwig żurawia: 21 000 kg, Maks. obciążenie: 2170 kg przy 8,3 m, Liczba podpór: 2, Certyfikat CE, Pozycja sterowania: obsługa boczna prawa, Pozycja żurawia: za kabiną, Wysuw: 3, Dodatkowe wyjście hydrauliczne: brak, Obrotnica, Hak ładunkowy, Wciągarka żurawia Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Blodjyu H Ayepfx Aayjg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś 1: Opony: 315/80R22,5; skrętna; bieżnik lewy: 12 mm; bieżnik prawy: 9 mm; zawieszenie: resory piórowe Oś 2: Opony: 315/80R22,5; skrętna; bieżnik lewy: 8 mm; bieżnik prawy: 14 mm; zawieszenie: resory piórowe Oś 3: Opony: 295/80R22,5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnątrz: 13 mm; bieżnik lewy zewnątrz: 20 mm; bieżnik prawy wewnątrz: 12 mm; bieżnik prawy zewnątrz: 12 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Opony: 295/80R22,5; bliźniacze; oś podnoszona; bieżnik lewy wewnątrz: 3 mm; bieżnik lewy zewnątrz: 3 mm; bieżnik prawy wewnątrz: 9 mm; bieżnik prawy zewnątrz: 11 mm; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 17 500 kg Ładowność: 17 500 kg DMC: 35 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Copma 210.3, rok 2008, za kabiną Wysokość powierzchni załadunkowej: 137 cm Pompa: tak Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Tutaj możesz wybrać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Korzystna cena • Profesjonalna obsługa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Tablice (eksportowe) załatwiane szybko • Fachowy serwis techniczny • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby znaleźć oferty specjalne i pełną ofertę:...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2025, * T3 Profi 30,0: * System hamulcowy EBS * RDÜ monitorowanie ciśnienia w oponach * Awaryjne zwalnianie cylindrów z sprężyną hamulcową * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne, mechaniczne wyrównanie osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysięgniki obrotowe z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste, ocynkowane fartuchy stalowe z ochroną przeciwbłotną * Taśma konturowa odblaskowa z boku oraz z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo na czarno, ok. 650 x 300 x 600 mm * Pokrywa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Cięgno ze sprzęgiem 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i zamek napinający * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na słupki boczne z każdej strony (bez słupków) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 pierścienie mocujące (6,4 t) z przodu, lewo/prawo na głównej ramie platformy obrotowej, 6 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach, zintegrowanych w ramie zewnętrznej – w narożnikach 13,4 t, poza nimi 10 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników na łączną szerokość 3 m (z wyjątkiem tylnego skosu) * Deski poszerzające ułożone na środku powierzchni ładunkowej * Jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe ocynkowane ogniowo (ok. 3 000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny rozdzielacz do późniejszego doposażenia w hydrauliczne przesuwanie rampy bocznej * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1 070 mm * Tylna powierzchnia załadunku: ok. 6 500 x 2 520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) * Rama, obrotnica, cięgno i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna ok. 5 980 kg Bodpfx Aael Th I Aeyelg * Dopuszczalna techniczna masa całkowita 30 000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 11/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0: Blsdpfsl Th Nnex Aayeg * System hamulcowy EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne, mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory wahliwe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki z tworzywa sztucznego zamknięte na osi przedniej oraz proste, ocynkowane fartuchy stalowe na osi tylnej, każdorazowo z osłoną przeciwbryzgową * Odbijająca taśma konturowa po bokach i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna powłoka proszkowa – ok. 650 x 300 x 600 mm * Pokrywa uchylna (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotnicy * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Światło ostrzegawcze (demontowalne) z tyłu * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny pociągowej i śruby napinającej * 15-pinowe gniazdo zasilania * Po bokach po 4 kieszenie na kłonice (bez kłonic) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * Pakiet bezpieczeństwa ładunku składający się z: 2 uchwytów mocujących (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na głównej ramie platformy obrotnicy, 6 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, obciążalnych w każdym kierunku i wpuszczonych w ramę zewnętrzną – po rogach 13,4 t, w innych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych rozkładanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym ścięciu) * Deski poszerzające odłożone na środku powierzchni ładunkowej * Ocynkowane ogniowo jednoczęściowe hydrauliczne najazdy (ok. 3.000 x 720 mm), regulowane mechanicznie na boki * 4-sekcyjny blok sterujący do doposażenia w układ bocznego przesuwu najazdów hydraulicznych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skośny najazd) * Rama, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze opony 235/75 R 17,5 * Masa własna ok. 5.980 kg * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 11/2026

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer WF/W 22,5 NOWY ▸ Podwozie pod zabudowę wymienną | od 17.500 €! Nowy pojazd ▸ możliwość indywidualnej konfiguracji według Twoich potrzeb eksploatacyjnych. Podwozie do nadstawek wymiennych przeznaczone do profesjonalnego zastosowania pod wymienne zabudowy o długości 7.150–7.450 mm. Solidna konstrukcja z pneumatycznym zawieszeniem oraz wysokiej jakości zabezpieczeniem antykorozyjnym. --- Najważniejsze cechy --- • Podwozie pod wymienne nadstawki symetryczne o długości 7.150–7.450 mm • 2 wsporniki + 4 chowane rygle obrotowe (20 t) • Tylne mocowanie na równo z podwoziem dla zabudowy 7.150 mm (wraz z odbojami) • Pneumatyczne zawieszenie obrotowe z bezobsługowym wieńcem kulowym • Wysuwany dyszel • Podwozie ogniowo cynkowane dla maksymalnej trwałości --- Dane techniczne --- • Wysokość jazdy niezaładowanego: ok. 1.240 mm • Wysokość postojowa: ok. 1.220–1.320 mm • Wysokość zaczepu niezaładowanego: ok. 850 mm • Skok poduszki powietrznej: ok. 180 mm • Obciążenie osi: 9.000 kg • Opony: 385/65 R22.5 • Ucho zaczepowe: Ø 40 mm (do przyczep z obrotnicą) --- Wyposażenie standardowe --- • Rama do zabudów wymiennych 7.150–7.450 mm • Składany, regulowany ogranicznik przedni • Zawieszenie pneumatyczne z wieńcem kulowym (90 mm) • Regulacja wysokości poprzez sprężyny pociągowe (np. przy wysuwanym dyszlu) • Dyszel wysuwany 6 × 100 • Przewody do oświetlenia i hamulców po prawej stronie przy dyszlu • Hamulce EBS (Knorr lub Wabco) ze stabilizacją toru jazdy • Zawór podnoszenia/opuszczania po lewej, zgodnie z kierunkiem jazdy • Zbiorniki stalowe powietrza 2 × ok. 80 l • Boczne osłony zabezpieczające po obu stronach • Oświetlenie LED zgodnie z wymogami UE --- W cenie dodatkowo --- • Podwozie cynkowane ogniowo (bez warstwy lakierniczej) • Dyszel cynkowany ogniowo (zgodnie ze specyfikacją klienta) • Wspornik lamp cynkowany i lakierowany na RAL 9005 • Przygotowanie pod uchwyt na zapasowe koło (wersja z wciągarką) Bedpfxsypazrj Aayjlg • Dowolny wybór osi (SAF / BPW / JOST) • Opony markowe wg wyboru WEB Trailer • Głowice sprzęgające czerwone/żółte • Dokumentacja COC dostarczona przez System Trailers Dalsze wyposażenie i indywidualne dopasowania dostępne na życzenie – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 975 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Wyposażenie: ABS, MAX naczepa niskopodwoziowa NOWA – 9,3 m powierzchni ładunkowej | rampy | ok. 34 t ładowności | od 56.600 € Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja zgodnie z Państwa potrzebami. Solidna naczepa niskopodwoziowa z opuszczoną powierzchnią ładunkową i wydajnym systemem ramp, przeznaczona do profesjonalnego transportu maszyn budowlanych, pojazdów oraz ciężkich urządzeń. Przystosowana do wysokiej ładowności, długiej żywotności i bezpiecznej pracy na placach budowy. Najważniejsze cechy: - Ładowność: ok. 33 975 kg - Opuszczona powierzchnia ładunkowa z tylnym skosem - Hydrauliczne, przesuwne rampy stalowe - Obciążenie ramp do 40 000 kg na parę - Dyszel z obrotnicą - Wytrzymała konstrukcja stalowa - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym - Układ hamulcowy EBS Dane techniczne: - Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg - Masa własna: ok. 8 025 kg (±3%) - Ładowność: ok. 33 975 kg - Długość powierzchni ładunkowej: 9 300 mm - Szerokość całkowita: 2 540 mm - Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: ok. 860 mm - Rozstaw osi: 1 360 mm - Prędkość maksymalna: 80 km/h Wyposażenie standardowe: - Opuszczona powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Blacha ryflowana nad osiami - Wiele punktów mocowania ładunku (do LC 10 000 daN) - Ocynkowane, jednoczęściowe rampy stalowe (ok. 3 000 × 800 mm) - Hydrauliczny podnośnik ramp - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista S355 / S690 - Osie BPW, pneumatyka, hamulce bębnowe - System hamulcowy EBS (2S/2M) z przewodem spiralnym - Oświetlenie LED ASPÖCK NORDIK Opcje i wyposażenie w cenie: Bodpfjypazljx Aayolg - Obrotnica z dyszlem ok. 1 750 mm i oczkiem Ø 50 mm - Wysokość sprzęgu załadowanego: ok. 630–810 mm - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS (ECE R141) - Blachy osłonowe między rampami i powierzchnią ładunkową - Zawory sterujące rampami z boku po prawej - Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej - Uchwyt pod lampy ostrzegawcze z tyłu - Wysuwane tablice ostrzegawcze z LED - Taśma odblaskowa zgodnie z wymogami UE - Dodatkowy uchwyt na tablicę rejestracyjną z tyłu po prawej Dostępne dodatkowe wyposażenie i indywidualne dopasowania – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, WEB Przyczepa WF/W-18 NOWA | Przyczepa podkontenerowa do ruchu wymiennego | za ok. 19 500 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji według specyfiki zastosowania. Przyczepa podkontenerowa do symetrycznych nadwozi wymiennych o długości od 7 150 do 7 450 mm. Niska wysokość zawieszenia, pneumatyczne zawieszenie oraz rama ocynkowana ogniowo do profesjonalnego transportu dystrybucyjnego i wymiennego. Bsdpeypa Hnofx Aayjlg Najważniejsze cechy: - Rama podkontenerowa do nadwozi wymiennych 7 150 – 7 450 mm - Nośność osi 18 t (2 × 9 t) - Bardzo niska wysokość jazdy - 2 wsporniki + 4 chowane zamki obrotowe (20 t) - Pneumatyczny wózek obrotowy z bezobsługowym wieńcem kulowym - Wysuwane dyszle - Rama ocynkowana ogniowo dla maksymalnej ochrony przed korozją Dane techniczne: - Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 050 mm - Wysokość sprzęgu bez ładunku: ok. 720 mm - Wysokość podparcia: ok. 1 020 – 1 320 mm - Prześwit: ok. 1 000 mm - Nośność osi: 18 000 kg (2 × 9 000 kg) - Odległość środków resorów: ok. 1 300 mm - Kąt skrętu dyszla: ±3° - Ogumienie: 445/45 R19.5 Wyposażenie standardowe: - Podwozie do zabudowy wymiennych 7 150–7 450 mm - Składany i regulowany odbojnik przedni - Wózek obrotowy do zawieszenia pneumatycznego z wieńcem kulowym (90 mm) - Regulacja wysokości za pomocą sprężyn pociągowych - Wysuwane dyszle (płynna regulacja, ok. 600 mm) - Ucho dyszla Ø 40 mm (do przyczep z obrotnicą) - Układ hamulcowy EBS (Knorr lub WABCO) z programem stabilizacji toru jazdy - Układ podnoszenia i opuszczania po lewej stronie w kierunku jazdy - Zbiornik powietrza stalowy, lakierowany - Boczne osłony przeciwnajazdowe po obu stronach - Instalacja oświetleniowa LED 24 V z lampami wielofunkcyjnymi Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Rama ocynkowana ogniowo (bez lakieru wykończeniowego) - Dyszel ocynkowany ogniowo (według wymagań klienta) - Przygotowanie pod uchwyt na koło zapasowe (wersja z wciągarką) - Dowolny wybór producenta osi (SAF / BPW / JOST) - Markowe opony 445/45 R19.5 M+S - Belka oświetleniowa lakierowana RAL 9016 biały sygnałowy - Felgi lakierowane aluminium/srebro (zbliżone do RAL 9006) - Lampy prowadzące i boczne obrysowe LED - Dokumenty COC od System Trailers Inne wyposażenie i indywidualne modyfikacje możliwe na życzenie – skonfigurujemy pojazd zgodnie z wymaganiami klienta. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, masa własna: 3 490 kg, maksymalna waga ładunku: 14 510 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17,6 m³, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 4 900 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, zaczep do przyczepy, Przyczepa do transportu materiałów budowlanych Humbaur HD18 Przyczepa dolly z obrotnicą przednią Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Masa własna tylko 3 490 kg Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym Rama podwozia cynkowana ogniowo w kąpieli Cynkowane ogniowo słupki narożne i środkowe Burty aluminiowe Podłoga z płyty antypoślizgowej Rama zewnętrzna z otworami i punktami mocowania z odstępem jedynie 125 mm; 57 par otworów do mocowania ładunku Blsdpfx Aaeizhl Aeyjg Wysokość ściany przedniej 1 200 mm, wysokość burt 1 000 mm Koszt dokumentów 280 euro Koszt transportu 3 euro za km

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 tonowe osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory uchylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste fartuchy z ocynkowanej stali, każde z osłoną przeciwbłotną * Taśma konturowa odblaskowa po bokach oraz z tyłu * Pokrywa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Światło obrotowe (zdejmowane) z tyłu Bsdpox Ipb Hofx Aayjlg * Dyszel z oczkiem 40 mm, regulacja wysokości przez sprężynę naciągową i śrubę rzymską * 15-pinowe gniazdo prądowe * Po 4 kieszenie na słupki po bokach (ale bez słupków) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par przegubowych i opuszczanych pierścieni mocujących UVV, wytrzymałych na obciążenia we wszystkich kierunkach, wpuszczonych w zewnętrzną ramę - w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (nie w tylnym skosie) * Deski poszerzające złożone pośrodku powierzchni ładunkowej * Miejsce odkładcze dla ramienia koparki nad tylną osią do belki końcowej, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch zaczepowych 6,4 t po bokach w miejscu odkładczym) * Hydrauliczne jednoczęściowe najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Hydrauliczne przesuwanie ramp na boki * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej bez obciążenia: ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej bez obciążenia: ok. 910 mm (w tym 860 mm skos najazdowy) * Podwozie, obrotnica, dyszel i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od zaraz z Egestorf przy A7

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 550 h, * Minikoparka Hitachi ZX 17 U-5 * Rok produkcji: 2019 * Przepracowane godziny: 1.550 * Szybkozłącze Kinshofer KMS01 * 1 x łyżka 300mm * 1 x łyżka 500mm * 1 x łyżka skarpowa 1000mm * Powertilt * Moc silnika: 11,5 kW * Masa robocza: 1 760 kg * Podwozie teleskopowe * Silnik wysokoprężny Yanmar * Dach ochronny operatora * Dostępny od ręki i gotowy do pracy * Ostatni serwis w październiku 2025 przy 1 500 mth * Badania techniczne ważne do 9/26 Chętnie przyjmiemy Twój używany sprzęt w rozliczeniu po ocenie technicznej i wizualnej. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Bledeymua Dspfx Aayog

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2AG40D9AA69xxxx, przebieg: 560 000 km, Rok budowy: 2010, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22229 Specyfikacja: Model: 2010 Przebieg: ok. 560 000 km Norma emisji: Euro 5 Rozstaw osi: 370/137 cm Układ osi: 6x4 Moc: 551 KM Pełne zawieszenie pneumatyczne Retarder Obrotnica do naczep (Break-Rig) Światło hamowania Droga tysiąc metrów Opony (patrz zdjęcia) Prawie nowa sprzęgło i skrzynia biegów Obrotnica (właściciel przypuszcza, że części zostały z niej wyjęte) Uszkodzona kamera cofania Skrzynia automatyczna Klimatyzacja Łóżko Specyfikacja naczepy: Kel-Berg T290K/SAF z 2007 roku Homologacja UE do 26.06.2026 3 osie Długość: 906 cm Opony (patrz zdjęcia) Masa własna: 5 540 kg Maksymalna ładowność: 21 460 kg Specyfikacja 2 zbiorników: Izolowane od dołu Hydrauliczny dach Gotowy do natychmiastowej dostawy Opis: Volvo FH540 6x4 z 2010 roku, zestaw przystosowany do odśnieżania zewnętrznego z naczepą Kel-Berg T790k z 2007 roku (konstrukcja skrzyniowa), dwoma wannami asfaltowymi i obrotnicą. Właściciel informuje, że sprzęgło i koło zamachowe są prawie nowe. Kamera cofania jest niesprawna. Według właściciela, z obrotnicy zostały wyjęte pewne części. Przebieg: 560 000 km Moc: 550 KM TÜV: Tak Homologacja UE do: 24.10.2026 Masa własna: 13 840 kg Norma emisji: Euro 5 Model: FH540 6x4 z naczepą Kel-Berg T790k z 2007 r., zabudowa skrzyniowa, 2 wanny do asfaltu i obrotnica. ZOBACZ WIDEO Przekładnia: automatyczna = Dodatkowe informacje = Bodsydhvajpfx Aayolg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), moc: 90 kW (122,37 KM), Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 850 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - AdBlue - Wysięgnik z zaworem zabezpieczającym przed pęknięciem przewodu -> zawór bezpieczeństwa na wysięgniku/wyciągarce - Główny wyłącznik akumulatora - Hydraulika skarpowa - Hydraulika do młota/nożyc - Lampa obrotowa - Podpora lemiesza - Szybkozłącze - Wysięgnik przestawny - Dodatkowa hydraulika = Uwagi = Wysięgnik dwuprzegubowy, ramię kopiące 2,1 m, klimatyzacja, prędkość jazdy 20 km/h, automatyczne wyłączanie silnika, silnik zgodny z normą TIER V, pełna hydraulika z zaworem proporcjonalnym, proporcjonalne sterowanie hydrauliką z pedału, oświetlenie LED, przednia osłona przeciwdeszczowa kabiny, kamera cofania, dodatkowa kamera po prawej stronie, radiod z MP3, USB, Bluetooth, zawory bezpieczeństwa, fotel operatora podgrzewany i na zawieszeniu pneumatycznym, Care Track, kod antykradzieżowy, system zarządzania 18 ciśnieniami, pompa paliwowa, skrzynka narzędziowa po lewej i prawej stronie, lampa ostrzegawcza obrotowa, hydraulika unoszenia wysięgnika (pływająca), zmiana chwytaka/łyżki X1, układ skrętu wszystkich kół, automatyczny hamulec roboczy przy kopaniu, centralny układ smarowania, 8 x opony 275/70R22.5 SGX Delcora, hydrauliczne szybkozłącze Volvo S60. CE. Hydrauliczny wysięgnik przestawny, ramię kopiące 2,10 m, tylna podpora lemiesza, uchwyt chwytaka z przodu, silnik UE emisja spalin Stage V, wersja 20 km/h, przełączanie chwytaka z kabiny (funkcja X1 do otwierania/zamykania chwytaka przez prawy joystick), radio z funkcją MP3 i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, przednia osłona przeciwdeszczowa kabiny, oświetlenie LED, dodatkowa kamera z prawej strony, moduł GSM Care Track, H/S-hydraulika wraz z systemem zarządzania dla 18 różnych przepływów/objętości, proporcjonalna regulacja ciśnienia dla systemu zarządzania 18 różnymi ciśnieniami, pedał nożny do proporcjonalnego sterowania H/S-hydrauliką, szybkozłącze hydrauliczne, hydraulika skarpowa, podgrzewany i pneumatyczny fotel operatora, skręt wszystkich kół, zabezpieczenie antykradzieżowe, lampa ostrzegawcza LED, obrotnica 24-kanałowa, automatyczne wyłączanie silnika, przewód powrotny oleju, zawór pozycji pływającej, skrzynka narzędziowa lewa + prawa, podwójne ogumienie 275/70R22.5 SGX DELCORA, hydrauliczne szybkozłącze S60. = Dalsze informacje = Układ napędowy System AdBlue: Tak Napęd: koła Marka silnika: Volvo Moc Maks. prędkość: 20 km/h Masa Masa własna: 14.600 kg Funkcjonalność Oznaczenie CE: tak Serwis, historia i stan techniczny Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer seryjny: 320068 Dodatkowe informacje Bsdpfx Asyxvnnsayelg Stan ogumienia przód: 50 Stan ogumienia tył: 50 Długość ramienia kopiącego/łyżki: 210 cm Poziom emisji spalin: Stage V / Tier V Warunki dostawy: EXW Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Berndem Strackiem.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, rodzaj paliwa: diesel, moc: 184 kW (250,17 KM), całkowita wysokość: 4 300 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 5 000 mm, Wyposażenie: centralny układ smarowania, klimatyzacja, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłokietnik Bjdeyxmw Hopfx Aayslg - Radio/CD - Kamera cofania = Uwagi = - Liebherr LH 60 C Litronic EPA maszyna do przeładunku - Ten Liebherr został niedawno całkowicie wyremontowany, w tym wyposażony w nową obrotnicę (faktury do wglądu). - Maksymalny zasięg i wysokość: 16,5 metra - EPA (Agencja Ochrony Środowiska) - Kabina podnoszona hydraulicznie - Widoczność 360° (w tym kamera cofania) - Sterowanie joystickiem z funkcją stabilizacji - Chwytak przeładunkowy J&B (typ: LH100) 6 m³, rok produkcji 2017 - Rotator w zestawie - LPE (Liebherr Power Efficiency) - ECR (system odzysku energii) - Wyposażony w gąsienice - Wymiary podwozia: długość 6,98 m x szerokość 0,75 m x wysokość 1,28 m - Pojemność zbiornika paliwa: 518 litrów - Centralne smarowanie - Tylko 17 894 motogodzin! - Tylko 1 344 godzin jazdy! - Stan bardzo zadbany! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 63 000 kg DMC: 63 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 235×75 R17,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa TL89.4 (EU-COC) Opis skrócony Wytrzymała naczepa niskopodwoziowa do transportu ciężkich maszyn. Rama ze stali o wysokiej wytrzymałości ST-52/S355, opcjonalnie stal drobnoziarnista S700. Najazdy o nośności 20 t każdy, składane mechanicznie lub hydraulicznie bez utraty nośności. Opcjonalnie jako naczepa z zagłębionym łożem, wysokość załadunku w okolicy kieszeni najazdowych z ~900 mm do ~500 mm. Wymiary / Konstrukcja Całkowita długość: 11 914 mm, całkowita wysokość: 3 775 mm (przez najazdy) Bsdpfx Aaou Rbzvsyelg Platforma: łabędzia szyja 2 440 mm + powierzchnia ładunkowa 6 750 mm Szerokość: 2 540 mm (+ po 250 mm rozsuwane ręcznie z każdej strony) Odległość sprzęgu → 1. oś: 2 767 mm, → 2./3. oś: 6 136 mm Rozstaw osi: przód 1 310 mm, tył 1 360 mm Wysokość platformy 900 mm (zagłębienie ~500 mm), rozstaw kół 1 850 mm Rampy tylne: 3 000 × 750 mm, przesuwne bocznie, 20 t na rampę Wysokość zaczepu: 400–900 mm; obrotnica Ø 110 (CYR) Podłoga: stal + 45 mm twardego drewna (grab), lakierowana ochronnie Masa / Ładowność a) DMC 44 000 kg → ładowność ok. 36 500 kg* b) DMC drogowa 24 000 kg → ładowność ok. 16 500 kg * Wersja a) wymaga zezwolenia zgodnie z §70 StVZO; opinia DEKRA za dopłatą. Oczko zaczepu Ø 50 mm (opcjonalnie Ø 40 mm), masa własna ok. 7 500 kg Tylnie podpory: obsługa ręczna (opcja hydrauliczna) Konstrukcja stalowa / podwozie Uprawnienia spawalnicze TS EN ISO 9606-1, procesy TS EN ISO 4063, gazy ochronne TS EN ISO 14175 4 osie po 11 t (TRAX), opony 235/75 R17.5 (16 szt., PETLAS lub równoważne; za dopłatą Continental/Michelin), felgi 6.75×17.5, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna prędkość 100 km/h Hamulce / Elektryka WABCO EBS 4S/2M, okładziny 330×200, zbiorniki powietrza 2×80 l + 1×60 l Cylindry hamulcowe: 4× typ 24 + 4× typ 24/30, dźwignie 165 mm Napięcie 24 V (w przypadku ciągnika 12 V – przetwornica napięcia) Reflektory boczne: po 4× LED na stronę + 2× przednie białe, tylne światła 2× LED, 2× trójkątne tylne światła odblaskowe Złącza: 7-pin EBS ISO 7638, 7-pin ISO 1185/3731, 15-pin ISO 12098 Uwaga do pracy z ciągnikiem rolniczym: wymagany przetwornik 12→24 V oraz złącza ABS/EBS (ISO 7638) i zasilanie (np. ISO 1185/12098) dla hydrauliki pokładowej. Hydraulika (rampy) 2 siłowniki, w tym zawór przełączający do pracy z instalacją hydrauliczną ciągnika Wyposażenie dodatkowe (wyciąg) 2 skrzynki narzędziowe, 2 kliny pod koła (stalowe), skrzynka na gaśnicę Odbłyśniki (białe/żółte boczne, żółto/czerwone wysuwane), prostokątne tylne odblaski Ucha zaczepowe: 7 na stronę + 6 na platformie (10 t na ucho) Chlapacze (przód/tył), uchwyty na węże/kable na dyszlu Powłoka lakiernicza Piaskowanie, 3× epoksydowy podkład, 3× akryl (≈230 μm), 1× bezbarwny lakier akrylowy Gwarancja 2 lata na konstrukcję ramy i osie (za wyjątkiem uszkodzeń i błędów obsługi) 2 lata na instalację elektryczną i układ hamulcowy (z wyłączeniem elementów eksploatacyjnych jak okładziny hamulcowe, uszkodzenia/błędy obsługi) 1 rok na powłokę lakierniczą (za wyjątkiem uszkodzeń i błędów obsługi) Zastrzega się prawo do zmian technicznych i cenowych. Zdjęcia poglądowe mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, ( zdjęcia przykładowe ) NACZEPA BUDOWLANA KRONE TRIDEC 3-osiowa SDP 27/eLNZ4-BS / 750 mm wysokość burty / TRIDEC Producent: KRONE Bledpeu S Tzbefx Aayeg Pierwsza rejestracja: NOWY POJAZD Wymiary: 13620 x 2480 x 750 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 7 019 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, hamulce tarczowe, uchwyt na koło zapasowe, ABS, EBS, oś: BPW ECO PLUS wersja 3 Oś podnoszona, podłoga antypoślizgowa, pierścienie mocujące, skrzynka narzędziowa, lakierowanie zewnętrzne: czarny KTL, lakierowanie zabudowy: biały Lakierowanie podwozia: czarny KTL, ogumienie: 6 sztuk, stan ogumienia: 100%, opony tylne: 385/55 R 22,5 4 pary burt o wysokości 750 mm NACZEPA DO MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH z 29 kieszeniami na słupki: 81 x 81 mm, umieszczonymi centralnie i w ramie zewnętrznej + 12 stalowych słupków po lewej stronie ramy 12 par wzmocnionych otworów do mocowania o wytrzymałości do 4 t 12 par pierścieni multipunktowych do mocowania ładunku Multilock w ramie zewnętrznej (możliwość używania przy zamkniętych burtach) Wzmocniona, stalowa ściana przednia o wysokości 1600 mm W pełni automatyczna oś podnoszona 15 + 2 x 7-pinowe gniazda z przodu Skrzynka narzędziowa / uchwyt koła zapasowego BPW ECO PLUS WERSJA 3 !!!!! TRIDEC UKŁAD STEROWANIA WYMUSZONEGO (drążek + 2 x obrotnica) – wjedzie na każdy plac budowy Rozstaw osi: 1310 / 2050 mm Wszystkie informacje bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów – prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.