Używane Kinshofer Obrotnica na sprzedaż (326)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA21SZZ0LM855767, przebieg: 205 121 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 780 kg, maksymalna waga ładunku: 11 220 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22.5 + 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, nasz numer pojazdu #30748 Bjdpfx Aaeyn Edceyelg Kabina kierowcy M Euro VI 430 KM 6x2 Rozstaw osi 4.800 mm Hamulec silnikowy LLL Rozmiar opon: A1 + A3 385/65 R 22.5, A2 315/80 R 22.5 Dopuszczalna masa całkowita 26.000 kg Ładowność 11.220 kg Masa własna 14.780 kg Wymiary zabudowy (wewnętrzne): Dł. 6.600 mm, Szer. 2.480 mm, Wys. 1.000 mm, Pojemność: 16 m³ Pojemność zbiornika paliwa 400 litrów Kolor: czysto biały Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia biegów TipMatic Klimatyzacja Żuraw załadunkowy Palfinger PK 20.501L TEC 3 z 1.502,8 h pracy Oś podnoszona Przystawka odbioru mocy (PTO) Hamulce tarczowe Ogrzewanie postojowe Tempomat Kontrola trakcji Oś skrętna A3 Sprzęg Ringfeder do przyczepy Fotel kierowcy pneumatyczny/podgrzewany Radio MAN Media Truck Advanced System nawigacji Wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy ACC – adaptacyjny tempomat Lane Guard System IV ESS – sygnalizacja hamowania awaryjnego Emergency Brake Assist 2 ESP Asystent ruszania pod górę Kamera cofania Chwytak do kamieni Palfinger PZS DPF Osłona przeciwsłoneczna Wyświetlacz obciążenia osi Światła przeciwmgielne Światła doświetlające zakręt Światła LED do jazdy dziennej Lampy obrotowe Sygnalizacja cofania Elektryczne szyby (2) Elektrycznie regulowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne Ściana przednia 1.900 mm Rama zewnętrzna z otworami 2x skrzynka narzędziowa W Skrzynka narzędziowa F Podwójna roleta przeciwsłoneczna Luk dachowy RIO-Box Obrotnica Hydrauliczne podpory – 2 szt. Efficient Roll Duomatic/Standard Kompresor chłodzący (brak lodówki) Kamera przednia prawa Burta Dinkel Finansowanie dostępne na zapytanie!!!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R8X4000215xxxx, przebieg: 171 245 km, Rok budowy: 2020, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22988 Specyfikacje: Model: 2020 Przebieg: 171.245 km (wzrost nieznaczny) Zarejestrowany w UE do: 29.01.2027 Euro 6 Automatyczna skrzynia biegów 8x4 500 KM Opony (patrz zdjęcia) Zawieszenie: pneumatyczne Odległość między osią 1 a 2: 335 cm Ładowność: 17.125 kg Przygotowanie do zasilania elektrycznego żurawia Wysuw hydrauliczny na platformie: ok. 1 metr Pojazd kombinowany Obrotnica Osłona przednia/odbojnik Lampy dodatkowe Lodówka Skrzynka narzędziowa Hak holowniczy Klimatyzacja Radio Bedpfx Aoy Ebvwjayjlg Lampy dodatkowe Dostępny do wydania po uzgodnieniu Dane techniczne żurawia: Model: 2019 Certyfikat ważny do: 07/2026 7 wysuwów hydraulicznych na głównym ramieniu 6 wysuwów hydraulicznych na ramieniu pomocniczym (Jib) + 3 ręczne Dodatkowa linia do podciśnienia do Jiba Przygotowanie do zasilania elektrycznego Wyciągarka Możliwość pracy 360° wokół pojazdu Podwójne podpory boczne Przednia podpora Sterowanie radiowe Dostępny do wydania po uzgodnieniu Opis: Do sprzedaży oferujemy Scania R500 8x4 Kombi z 2020 roku z żurawiem Fassi 71 t/m, bogato wyposażony. Pojazd objęty kontraktem serwisowym „Gold”, wszystko działa prawidłowo. Samochód jest bardzo dobrze wyposażony, posiada większość niezbędnych opcji. Dostępny do wydania od 6 lipca 2026. Przebieg: 171245 KM: 500 Przegląd techniczny: Tak Zatwierdzony przez UE do: 29.01.2027 Masa własna: 22 800 kg Masa całkowita: 40 000 kg Dopuszczenie techniczne do: 07.2026 Ładowność: 17 125 kg Szerokość: 255 cm Długość: 900 cm kW: 368 Euro 6 Model: R500 8x4 pojazd kombinowany z żurawiem Fassi 71 t/m, bogato wyposażony Skrzynia biegów: automatyczna = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 14 215 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 05/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 500 kg, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, Bardzo zadbany Unimog U1100 od pierwszego właściciela. Żuraw Atlas AK 3006 A z jednym wysuwem hydraulicznym, maksymalną wysokością roboczą 10 metrów oraz piątym i szóstym obwodem sterującym (np. do chwytaka lub łyżki). Pojazd ma tylko 14 215 km przebiegu oraz 839 motogodzin. Stan kolekcjonerski. Blsdpfx Aoy Ac N Toayeg * Atlas AK 3006 A * 3 300 kg – 2,93 m * 1 620 kg – 4,77 m * 1 200 kg – 6,07 m * Opcjonalnie 3x wysuwy mechaniczne * 980 kg – 7,42 m * 730 kg – 8,73 m * 520 kg – 10,04 m * Wysokość robocza: 10 m * Dodatkowy obwód sterujący na żurawiu – np. do obrotnicy, chwytaka * 4-punktowe podpory * Sterowanie z poziomu terenu * Przedni układ hydrauliczny – np. do pługu śnieżnego * Napęd na wszystkie koła z dołączanymi blokadami mechanizmów różnicowych * 2 x zaczep do przyczepy * Skrzynia biegów rewersyjna 8 przód + 4 wsteczne * Pneumatyczny fotel kierowcy * Silnik OM 352, 6-cylindrowy, 5 638 cm³, 81 kW * Możliwość rejestracji jako samobieżna maszyna robocza * Licznik przebiegu: 14 215 km * Licznik motogodzin: 839 h * Pojazd od pierwszego właściciela Możliwość finansowania przez współpracujące banki – chętnie doradzimy. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, gdyż oferta dostępna jest również na innych portalach. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Zalecamy i oferujemy możliwość oględzin i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu technicznego czy przydatności. Oględziny i testy możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce zalecane.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2P6X2000207xxxx, przebieg: 319 027 km, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21477 Specyfikacja: Bodpfx Aaexkt Igeyjlg Rok modelowy: 2012 319 027 km (może nieznacznie wzrosnąć) Automatyczna skrzynia biegów 359 KM Euro 5 Pełne zawieszenie pneumatyczne Pilot zdalnego sterowania Laxo na belce Hydrauliczne wysuwanie Miejsce na 2 kontenery Obrotnica na podnośniku Klimatyzacja Oświetlenie Radio Skrzynka narzędziowa Dostępny od ręki Opis: Na sprzedaż Scania P360 Liftdumper z obrotnicą z 2012 roku. Wszystko działa prawidłowo, przeglądy wykonywane były regularnie we własnym warsztacie właściciela. Pojazd jest używany co tydzień, więc przebieg może się nieco zwiększyć. Auto posiada uszkodzenia kosmetyczne (patrz zdjęcia). Pojazd gotowy do wydania. Przebieg: 319027 Moc: 359 KM TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 06.06.2026 Masa własna: 13 100 kg Model: P360 Liftdumper z obrotnicą = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, masa własna: 3 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa Rozstaw osi: 5350 mm Zabudowa: przyczepa hakowa typu „roll-off” do kontenerów o długości od 5 m do 7 m, 2x 9t osie SAF, hamulce tarczowe, BEZ SKRZYNKI NARZĘDZIOWEJ! Całkowita długość od środka ucha zaczepowego do tylnej części: 9,80 m / długość dyszla: 2,60 m. Bledpfx Aaowmcfioyjg Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! Gwarancja: 24 miesiące od daty pierwszej rejestracji, z wyłączeniem części eksploatacyjnych, pod warunkiem wykonania przeglądu technicznego po 12 miesiącach. 36 miesięcy gwarancji na ramę pojazdu od daty pierwszej rejestracji, z wyłączeniem korozji powierzchniowej, 10 lat gwarancji na perforację ramy na wylot (dotyczy korozji od wewnątrz na zewnątrz). INFORMACJE O WYPOSAŻENIU SĄ NIEZOBOWIĄZUJĄCE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, masa własna: 3 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5350 mm Zabudowa: przyczepa typu "roll-off" do kontenerów o długości od 5 m do 7 m; 2x 9 t osie SAF, hamulce tarczowe, BEZ SKRZYNKI NARZĘDZIOWEJ! Całkowita długość od środka oka zaczepu do tyłu 9,80 m / długość dyszla 2,60 m. Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! Bjdpfxjwm Rhfo Aayjlg Gwarancja 24 miesiące od daty pierwszej rejestracji (z wyłączeniem części zużywających się), pod warunkiem przeprowadzenia przeglądu technicznego po 12 miesiącach. Gwarancja 36 miesięcy na ramę pojazdu od daty pierwszej rejestracji (z wyłączeniem korozji powierzchniowej), 10 lat gwarancji na perforację ramy (rozumianą jako korozja od wewnątrz na zewnątrz). DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, masa własna: 3 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Blodpfx Aajwmcfpoyog Rozstaw osi: 5350 mm Nadwozie: przyczepa hakowa typu schlitten do kontenerów o długości od 5 m do 7 m, 2x oś SAF 9 t, hamulce tarczowe, BEZ skrzynki narzędziowej! Całkowita długość od środka zaczepu do tyłu: 9,80 m / długość dyszla: 2,60 m. Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! Gwarancja 24 miesiące od daty pierwszej rejestracji z wyłączeniem części zużywających się, pod warunkiem przeprowadzenia przeglądu technicznego po 12 miesiącach. Gwarancja 36 miesięcy na ramę pojazdu od daty pierwszej rejestracji z wyłączeniem korozji powierzchniowej, 10 lat gwarancji na perforację ramy (rozumianą jako korozja od wewnątrz na zewnątrz). DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opcje: * Pakiet klimatyzacji * Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa * Stałe wejście do kabiny kierowcy * Kamera cofania * Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne ściany: kolor kabiny * Światła do jazdy dziennej LED * Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Kabina typu Sleeper High * Szyby zespolone z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Reflektory z regulacją wysokości * Świetliki dachowe LED * DAF Corner View * Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgielne * Kolor podwozia: antracytowy szary * Kolor ramki reflektora: Crystal White * Kolor zderzaka: Crystal White * Dolny stopień kabiny: Crystal White * Kierownica z srebrnymi akcentami * Kolorystyka wykończenia wnętrza: luksusowa * Średni schowek * Oświetlenie wnętrza LED * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Okno dachowe sterowane elektrycznie Bledpjx Dptlefx Aaysg * Zintegrowana klimatyzacja postojowa * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: „Kino” i stół, obicie materiałowe * Materac Xtra Comfort na dolne miejsce do spania * Górna leżanka * Automatyczna regulacja klimatu kabiny kierowcy * Siatka ochronna na obu miejscach do spania * Zasłony z zasłoną dzielącą * Lodówka i szuflada * Podłokietniki z obu stron fotela kierowcy * Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A * Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Driver Performance Assistant * Bezprzewodowa ładowarka * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Przygotowanie DAF Infotainment Exclusive, luksusowe głośniki * Anteny: DAB, radio, 2x GSM, GNSS-extra: CB * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczny system kontroli stabilności (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness Detection * Zgodność z przepisami ONZ R155 i R156 * Przygotowanie do blokady alkoholowej * Sygnalizator cofania * Nośność tylnej osi 13,00 t * Ogranicznik obciążenia 11,5 t * Ręczne sterowanie podnośnikiem * Podnośnik * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Tylna oś 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Tylna oś 2, 7 500 kg, indeks nośności 154 * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * System monitorowania ciśnienia w oponach * Stalowe felgi, srebrnoszare * F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * R2, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Norma emisji spalin Euro 6 * Eco-Fuel * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Urge-to-move * Przełożenie tylnej osi 2,38 * Mechaniczna blokada mostu napędowego * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69–1,00 * Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat kabiny: 480 * Sprężarka dwucylindrowa bez sprzęgła * Oś napędowa z hamulcami tarczowymi * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * ZF-Intarder * Przedni pas ochronny * Rozstaw osi 4,80 m / tylne zwisy 2,70 m * Tylne lampy LED * Moduł EAS prawy poziomy + zbiornik AdBlue 75 l lewy * Podłużnice 310/7,0 mm z wewnętrznym wzmocnieniem przód/tył * Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l, lewy, wysokość 620 mm * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maksymalnej DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica * Poprzeczka D137 + sprzęg Ringfeder D137 * Złącze elektryczne do przyczepy, 24 V/15 pinów * Lampy ob

Stan: używany, przebieg: 11 624 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, FA XD 370 ZIKUN zabudowa Swing-Board CRYSTAL WHITE Kabina zawieszona mechanicznie Kabina dzienna DAF Corner View Klamki i obramowania: czarne Boczne: w kolorze kabiny LED-owe światła do jazdy dziennej Podłoga podwozia z przodu: płyta podłogowa Aero Centralny zamek Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną Przygotowanie do sygnałów ostrzegawczych na przodzie kabiny Reflektory LED, światła zakrętowe i przeciwmgielne Regulowany spojler dachowy do kabiny dziennej Fotel pasażera: kino, tapicerka materiałowa Wykończenie wnętrza kabiny: wzór heksagon Obicie ścian kabiny: tkanina Konsola przednia: wersja Vision Fotel kierowcy na stałej podstawie Kolorystyka wykończenia wnętrza: luksusowa Fotel pasażera na stałej podstawie Środkowy schowek Kierownica z srebrnymi akcentami Bjdpfx Aasxtr N Isyslg Okno dachowe otwierane elektrycznie Fotel kierowcy: Luxury Air Obicia drzwi: grubo tkana tkanina Automatyczna klimatyzacja kabiny Lodówka lub chłodziarka Podłokietnik fotela kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Przygotowanie podłączenia FMS Anteny: przygotowanie do radia DAB, 2x GSM, GNSS Asystent stylu jazdy Ładowarka bezprzewodowa Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) System ostrzegania o zmianie pasa ruchu System ostrzegania przy cofaniu Zawieszenie Stabilink na tylnej osi Tylne: zawieszenie pneumatyczne SR1344 Oś przednia 1: 6,300 kg, indeks nośności 148 Oś tylna 1: 11,600 kg, indeks nośności 145 Nośność osi tylnej: 13,00 t Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa Średniej twardości zawieszenie pneumatyczne Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N Pierścienie ozdobne felg, srebrnoszare Opony przednie: 315/70 R22.5 Opony tylne napędowe: 315/70 R22.5 Stalowe felgi, srebrnoszare Transport standardowy, wersja pełna Tryb manewrowy Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach Zautomatyzowana skrzynia TraXon, 12-biegów Automatyczna skrzynia z możliwością ręcznej zmiany biegów, wersja pełna ASR (kontrola poślizgu napędu) Norma emisji spalin Euro 6 Przełożenie tylnego mostu 2,47 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat "370" na kabinie Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Asystent hamulca postojowego Hamulce silnikowe MX Przedni zderzak przeciwzderzeniowy Wydech poziomy, niski Jednostka EAS, prawa, pozioma + 45-litrowy zbiornik AdBlue po lewej Zbiornik paliwa 340l Ochrona przeciwbryzgowa Zbiornik powietrza stalowy Rozstaw osi 5,10 m / tylny zwis 2,75 m Podłużnice 260/7,0 mm, ciągłe wewnętrzne wzmocnienie Zastosowanie z dyszlem holowniczym, tabliczka znamionowa, do max. DMC Pneumatyczne złącze przyczepy, obrotnica Poprzeczka D137 + sprzęg Rockinger D130 Elektryczne złącze przyczepy, 24 V/15-pin Boczne światła obrysowe Zastosowanie do windy załadunkowej Alternator 110 A, akumulatory 2 x 175 Ah Dolot powietrza przód ZIKUN Swing-Board I zabudowa Dane techniczne: Długość ładunkowa (przelotowa): 6.650 mm Długość ładunkowa: 6.800 mm Przejście tylne: Portal tylny: 2.480 mm Szerokość ładunkowa wewnętrzna: 2.480 mm Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm Wysokość ładunkowa wewnętrzna: 2.100 mm Wysokość załadunku ok.: 1.177 mm Wysokość całkowita bez ładunku ok.: 3.479 mm Podłoga: wykonana z płyt do z

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 627 219 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 970 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 520 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: żuraw, Struktura Rok produkcji: 2008 Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 5 Sterowanie zdalne: ✓ Obrotnica: ✓ Zasięg ramienia: 18 m Udźwig: 7650 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: BT-XP-53 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 780 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: oś podnoszona, skrętna Masy Masa własna: 15 580 kg Ładowność: 21 660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Maks. masa zestawu: 50 000 kg Blsdpey Hdivjfx Aayog Funkcjonalność Żuraw: HIAB 377 EP-5XS, za kabiną Marka zabudowy: HIAB 377EP-5 HIPRO Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny bez VAT-u. Podane informacje nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów prawa. Telefon biura: Tel. kom.: holenderski - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski (dostępny przez WhatsApp i Viber). Tel. kom.: holenderski (dostępny przez WhatsApp i Viber). Przy płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższy rachunek. Zawsze weryfikuj dane do płatności na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, moc: 115 kW (156,36 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 11 215 h, Fuchs MHL 335 T4i. Rok produkcji: 2017. Motogodziny: 11 215. Masa własna: 24 000 kg. Maksymalna masa: 27 000 kg. Maszyna z certyfikatem CE. 115 kW. Centralne smarowanie. Podpory 4-punktowe. Hydraulicznie podnoszona kabina. Klimatyzacja. Bjdey Dfk Nopfx Aayslg Funkcja magnesu. 3. i 4. funkcja hydrauliczna. System wagowy Intermercato XW150 wage. Obrotnica z chwytakiem 5-zębowym. Opony: 10.00-20. Maszyna z Niemiec! ID NR: 307. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz, że zostały Ci one udostępnione. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2017 Napęd: koła Masa własna: 24 000 kg Ładowność: 3 000 kg DMC: 27 000 kg Certyfikat CE: tak = Informacje firmowe = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 4 900 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Pojazd używany Blsdpfx Aex E Iwnoayeg Nr pojazdu: 3247, podnośnik Genie Z-51/30J, rok produkcji: 2010, motogodziny: 4.900, silnik wysokoprężny DEUTZ 3-cylindrowy o mocy 36,3 kW, maks. wys. robocza: 17,62 m, maks. wys. platformy: 15,62 m, maks. wysięg poziomy: 9,25 m, rozstaw osi: 2.030 mm, obrót obrotnicy: 359°, wymiary platformy (dł. x szer.): 1,8 m x 0,76 m, automatyczne poziomowanie poziome, obrót platformy: 160°, napęd na cztery koła, rozmiar opon: 355/55 D625, wypełnienie pianką, zbiornik paliwa 64,3 l. W przypadku zapytań zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2022, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Lampy ostrzegawcze - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = 1. i 2. oś sterowana przez Tridec (obrotnica) Skrzynka narzędziowa Uchwyty mocujące ładunek Sztorce Podłoga z drewna twardego Lampy obrysowe Reflektory robocze Długość 1360 cm Szerokość 255 cm Wysokość podłogi 125 cm Ściana przednia 255 cm wysokości Od środka królewskiego sworznia do tyłu 1200 cm = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok modelowy: 2026 Numer rejestracyjny: OT-46-GD Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 2: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 70% Blodpfx Aasxx Sl Teyjg Wagi Masa własna: 9 300 kg Ładowność: 28 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Bezpieczeństwo produktu Producent: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 285 116 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 650 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 980 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 osie - 8 x 2 - 8x4 - Klimatyzacja - Lampy robocze - Resory piórowe - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Światła drogowe - Hydraulika - Lodówka - Felgi aluminiowe - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zawieszenie paraboliczne - Kamera cofania - Kabina sypialna - Światło ostrzegawcze - Kolumna kierownicza - Blokada - Oś skrętna - Przystosowany do ruchu drogowego - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Stan Po remoncie: × Żuraw Długość wysięgnika: 43,5 m Motogodziny: 8092 godz. Liczba wysuwów hydraulicznych: 15 Liczba rozszerzeń manualnych: 3 Liczba podpór: 5 Liczba funkcji dodatkowych: 1 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Obrotnica: × Kosz transportowy: × Wyciągarka: ✓ Hak paletowy: × Wydajność metrowa: 43,5 m Udźwig: 21500 kg Konstrukcja Rok produkcji: 2019 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, półtorakabina Numer rejestracyjny: 1THS342 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Typ silnika: MAN D2676LF51 Masy Masa własna: 28 346 kg Ładowność: 3 654 kg DMC: 32 000 kg Blodpfx Asy D Twkeayog Maks. masa całkowita zestawu: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME (9 + 6 + 3), rok produkcji 2019 Marka zabudowy: DEOM Wysokość podłogi ładunkowej: 125 cm Zabudowa rozsuwana: tak Serwis Badanie techniczne APK: ważne do 11.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 531 619 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Ciągnik: Zestaw kombinowany z przyczepą LNZK-20, pociąg pomostowy z wysuwaną ramą do transportu krótkiego drewna, długi pociąg do transportu drewna poprzez separację ram, możliwość dołączenia przyczepy, możliwość indywidualnego dostosowania stołka do asortymentu drewna, kłonice teleskopowe rozkładane hydraulicznie, długie drewno do 21,2 m., przyczepa z ramą obrotową, hydrauliczny układ kierowniczy wymuszony, obrotnica kulowa i pompa hamulcowa w samochodzie ciężarowym, wciągarka, średni dźwig EPSILON/Palfinger: E260L88, maks. siła podnoszenia: przy promieniu 4 m - 6100 kg, promień obrotu ok. 420°, sterowanie wysokim siedziskiem, sterowanie chwytakiem, 2-krotne podparcie hydrauliczne. rozkładany i podtrzymywany, 1 stopień(i) hydr. rozkładana, kamera cofania, zwalniacz, ABS, blokada mechanizmu różnicowego, asystent kontroli stabilności, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, klimatyzacja, lodówka, elektr. Podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, podgrzewane i elektryczne lusterka zewnętrzne. regulowane, fotel bujany komfortowy dla kierowcy, fotel bujany komfortowy dla pasażera, fotele skórzane, 1x łóżko sypialne, luk dachowy, 2 x obrotowe lampy ostrzegawcze, felgi aluminiowe z przodu, resor na piórach, możliwość oklejenia i/lub oznakowania reklamą pojazdu Bedpsxzxgiefx Aayjlg Naczepa: Zestaw kombinowany z przyczepą LNZK-20, pociąg pomostowy z wysuwaną ramą do transportu krótkiego drewna, długi pociąg do transportu drewna poprzez separację ram, możliwość dołączenia przyczepy, możliwość indywidualnego dostosowania stołka do asortymentu drewna, kłonice teleskopowe rozkładane hydraulicznie, długie drewno do 21,2 m., przyczepa obrotnica, hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem, obrotnica kulowa i pompa hamulcowa w samochodzie ciężarowym, wyciągarka linowa, ABS, oś BPW, układ hamulcowy bębnowy, Zawieszenie piórowe, pojazd może zostać oklejony reklamą i/lub oznakowany SPRZEDAWANY TYLKO W KOMPLECIE!!! Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801013661, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5", kolor: szary, Rok budowy: 2024, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 18 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 3 500 kg +/- tolerancja produkcyjna Ładowność ok.: 14 500 kg Obciążenie osi: 9 000 kg Długość całkowita ok.: 9 770 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Długość torowiska dla kontenera ok.: 7 080 mm Wysokość załadunku ok.: 1 150 mm Wysokość sprzęgu ok.: 800 mm Długość dyszla ok.: 2 500 mm Podwozie dwuosiowe z obrotnicą, do zastosowań komunalnych/odpadowych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej 2 podłużnice z poprzeczkami, górna część podłużnic wykonana jako prowadnica rolkowa dla kontenerów, odporna na ścieranie, ładowanie od tyłu, ze ściętym najazdem. Przeznaczony do kontenerów hakowych 6,0/6,5/7,0 m. Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz, nie pozwala na blokadę kontenera z wewnętrznym wzmocnieniem. (Do transportu kontenerów odpowiadających normie DIN 30722 z podramą) (Kontenery są załadowywane oraz rozładowywane od tyłu) Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę – stal Błotniki półokrągłe Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynka na siatkę do zabezpieczenia ładunku – otwarta Urządzenie sprzęgające przyczepę z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprężyną Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania Koła i ogumienie 265/70 R 19,5” – według wyboru producenta 8 obręczy stalowych w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: Przy otwartej blokadzie kontenera aktywowany jest sprężynowy hamulec postojowy System stabilizacji jazdy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego 24 V EBS, system hamulcowy elektroniczny z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z aktywnym układem ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne diodowe oświetlenie LED (żółte) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem Bjdpfx Aeyxq H Eoayolg 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 12 120 mm Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm Długość skosu tylnego ok.: 850 mm Szerokość ramy ok.: 2 750 mm Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm Długość dyszla ok.: 1 700 mm Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm 2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t 1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym 4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi Bjdpfx Aajyxq A Hjyslg 2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku 6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego 4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t: 1x na wygięciu ramy 3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Podłoga Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki, wyłożone drewnem Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny! Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna. W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802027375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 30 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2020, Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne! Waga i wymiary: Masa całkowita: 18 000 kg Ładowność ok.: 15 380 kg Obciążenie agregatu: 18 000 kg Masa własna (wersja bazowa) ok.: 2 620 kg +/- tolerancja montażowa Długość całkowita (z nadwoziem wymiennym 7 450 mm): ok. 9 470 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Bedpfsyxqrzox Aayjlg Wysokość ramy opuszczonej ok.: 1 180 mm Wysokość ramy podniesionej ok.: 1 380 mm Wysokość ramy podczas jazdy ok.: 1 260 mm Wysokość podstawienia ok.: 1 220 – 1 320 mm Ogranicznik do przedniego zamka ok.: 800 mm Rozstaw zamków: 5 853 mm Wysokość dyszla ok.: 800 mm Długość dyszla (ustawiona na): ok. 2 200 mm Wolna długość dyszla od ogranicznika (nadwozie wymienne 7 450 ok.): 1 970 mm Wysokości podstawienia dotyczą terenu poziomego. Uwaga: Nie dopuszcza się przegubowego podnoszenia w stanie opuszczonym! Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl „V-Stream” Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany Para prowadnic, zdejmowana z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20'' pod kontenery wymienne 7,15 i 7,45 Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Boczne zabezpieczenie przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni dla podpór nadwozia wymiennego Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Krótkie zabezpieczenie przeciwnajazdowe, optymalna przestrzeń dla podpór nadwozia wymiennego, instalacja oświetleniowa zabezpieczona w montażu Błotniki połówkowe Brak osłony zderzaka Urządzenie sprzęgające przyczepę obrotnicową Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprężyną Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu z liniami połączeniowymi do pojazdu silnikowego Układ EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania pozycji zarówno przy opuszczeniu, jak i podniesieniu Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycjonujące 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne 2 x 7-biegunowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Kraj rejestracji/tablice Niemcy z homologacją i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przystosowane do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama ogniowo ocynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia/opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Prosty dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach, z możliwością wyświetlania na ekranie ciężarówki przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania obciążenia osi grupami * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła LED * Zdejmowana tylna lampa LED typu kogut ----Wyposażenie ogólne: * Tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * 2 x skrzynki narzędziowe z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie * Przednie pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbłotną (redukcja zamglenia) * Boczne zabezpieczenie najazdu ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Przedłużenie platformy obrotowej o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wbudowanymi schowkami z pokrywami, z możliwością zamknięcia na klucz * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej o grubości 60 mm * Posadzka gumowa 20 mm zamiast drewnianej w strefie najazdowej, długość obniżonego pokładu 6.780 mm, z najazdem * Pokrycie gumowe na rampie najazdowej z lewej i prawej strony, ok. 860 mm * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (bez słupków) wraz z możliwością mocowania ładunku do 2 t ----Podwozie: * Wykonane ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): Platforma obrotowa: * 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t w ramie zewnętrznej Pokład niskopodwoziowy: * Po bokach po 4 pary uchylnych pierścieni mocujących 10 t, wytrzymałych na siły z dowolnego kierunku * Z tyłu po bokach po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t, odchylanych ----Rampy: * Pokrycie gumowe na składanych rampach najazdowych * Hydraulicznie opuszczane rampy z hydraulicznym końcówką, ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp oraz zawory blokujące obciążenie ----Podpory tylne: * Hydrauliczne podpory tylne ----Poszerzenie: * 8 par ocynkowanych rozkładanych wsporników dla całkowitej szerokości 3 m (nie na skosie tylnym) * Deski poszerzające po stronie lewej w schowku Blodpfoylfvmex Aaysg ----Odkładka ramienia koparki: * Półka na ramię koparki nad tylną osią do końca rampy, ok. dł. 2.100 mm x szer. 740 x gł. 190 mm * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach platformy na ramię koparki ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy w ciężarówce powyżej 40 – maks. 120 l/min) ----Wymiary załadunkowe: * Tylna powierzchnia załadunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm (w tym 860 mm rampy) * Powierzchnia załadunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm ----Wysokość załadunkowa: * Załadowany ok. 890 mm, +/- 20 mm ----Lakierowanie: * Boczne i tylne taśmy odblaskowe, * Rama, platforma obrotowa, rampy najazdowe i rozkładane wsporniki ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno ----Informacje: * Pojazd nowy z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe mogą pokazywać wyposażenie opcjonalne ----Termin dostawy: * Pojazd dostęp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ---- Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm zwalniający siłownik sprężynowy * Hamulce bębnowe ---- Osie: * 4 x 11 t osie Gigant ---- Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem oraz zaworem RtR ---- Dyszle: * prosty dyszel z uchem zaczepowym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości ---- Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na panelu w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciężarówki * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania nacisku osi na grupę osi * 15-pinowa wtyczka zasilania * Tylne światła LED * Tylny, zdejmowany sygnał ostrzegawczy LED ---- Osprzęt ogólny: * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * 2 x skrzynki narzędziowe z galwanizowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie pojazdu * Przednie, zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste stalowe fartuchy błotników z osłoną przeciwrozbryzgową * Boczne zabezpieczenie antynajazdowe ---- Powierzchnia niskopodwoziowa: * Platforma obrotowa wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wnękami schowkowymi z pokrywą, zamykane na klucz * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm, na platformie niskopodwoziowej – 60 mm * Pokrycie gumowe 20 mm zamiast podłogi drewnianej w strefie najazdu o długości 6.780 mm (wraz z rampą najazdową) * Pokrycie gumowe na rampach najazdowych z lewej i prawej strony ok. 860 mm długości * Po 4 kieszenie na burty z boku (brak burt w zestawie), każda z możliwością mocowania ładunku 2 t ---- Rama: * Rama z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali ---- Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): Platforma obrotowa: * 2 pary ucho mocujących 13,4 t w ramie zewnętrznej platformy obrotowej Niskopodwozie: * Po bokach po 4 pary uchwytów mocujących 10 t, składanych i obciążalnych we wszystkich kierunkach * Tylne boki – po 2 pary uchwytów mocujących 13,4 t, odchylanych ---- Rampy: * Gumowa wykładzina na składanych rampach najazdowych * Hydraulicznie składane rampy z hydraulicznie rozkładanym czubkiem, ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp i zawory ciśnieniowe ---- Podpora tylna: * Hydrauliczna podpora tylna ---- Poszerzenie: * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (bez tylnej rampy) * Deski poszerzające przechowywane z lewej strony w schowku ---- Podpórka ramienia koparki: * Podpórka na ramię koparki nad tylną osią aż do końca rampy najazdowej: ok. dł. 2.100 mm x szer. 740 x wys. 190 mm * 2 pary uchwytów mocujących 6,4 t po bokach w podpórce ramienia koparki ---- Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 – maks. 120 l/min) ---- Wymiary ładunkowe: * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm (w tym 860 mm rampa najazdowa) * Powierzchnia nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm ---- Wysokość ładunkowa: * załadowany: ok. 890 mm, +/- 20 mm Bedpfeylfvgsx Aayelg ---- Lakierowanie: * Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu * Rama, obrotnica, rampy najazdowe i wsporniki – ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno ---- Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe ---- Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: używany, przebieg: 626 410 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, SZCZEGÓŁY DŹWIGU: • Dźwig tylny Fassi F185AS22 • 2-punktowe podparcie • Sterowanie z wysokiego siedzenia • 3,50 m = 4,85 t • 5,95 m = 2,855 t • 8,40 m = 1,935 t • 10,85 m = 1,47 t • Chwytak do kamieni Kinshofer • Typ: PZS-V-1 SZCZEGÓŁY POJAZDU: • Kabina XLX • Oś podnoszona • Radiotelefon • Manualna skrzynia biegów • Klimatyzacja • Kabina dalekobieżna Blsdpfx Aaeyndtieyjg • Ogrzewanie postojowe • Tempomat • Hamulce tarczowe • ASR • ABS • Komputer pokładowy • Blokada mechanizmu różnicowego • Zawieszenie piórowo-pneumatyczne • Wielofunkcyjna kierownica • Hak holowniczy • Elektryczne szyby • Elektryczne i podgrzewane lusterka • Dachowy luk • 2 x leżanka • Osłona przeciwsłoneczna • Podgrzewane siedzenie Wszelkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 205 800 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Zestaw naczepowy z platformą z naczepą Rufa. Kieszenie na słupki w podłodze ładunkowej, wsuwane słupki z uchwytem po prawej stronie. Naczepa sterowana poprzez obrotnicę. Naczepa zawarta w cenie ciągnika siodłowego. ----* MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy) * Moduł Connectivity-Board (Rio Box) * Moduł sterowania do zewnętrznej wymiany danych (KSM) + zarządzanie flotą * 12-biegowa skrzynia automatyczna * MAN EasyStart (blokada staczania) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2 – awaryjny układ hamulcowy) * Lane Guard System IV (LGS IV – asystent pasa ruchu) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Układ kontroli poślizgu napędu (ASR) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Retarder * Sygnalizacja nagłego hamowania (ESS) * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Hamulce tarczowe * Główny wyłącznik akumulatora * Kabina M (średnia długość) * Luk dachowy w kabinie * Kabina z oknem w tylnej ścianie * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Klaksony pneumatyczne na dachu kabiny * Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera * Immobilizer (transponder) * Skrzynia MAN TipMatic 12 23 DD z retarderem 35 Bedpfx Aaewbxh Nsyelg * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie fotela kierowcy * Zbiornik paliwa 580 litrów * Reflektory drogowe i przeciwmgielne dodatkowo ze światłem skrętu * Lampy ostrzegawcze obrotowe lewa i prawa * Silnik w wersji Euro 6 * Sterowany hamulec zaworowy (EVBec) * Tempomat * Silnik z systemem AdBlue * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Pneumatycznie amortyzowany fotel pasażera * Centralny zamek * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców! Bez gwarancji za podane dane! Sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: dobry (używany), przebieg: 367 366 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 11 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 990 mm, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 152 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3. zawór - Ogranicznik prędkości - Kabina - Pneumatyczne zawieszenie - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś tylna 1: skrętna Masy Masa własna: 18.963 kg Ładowność: 13.037 kg DMC: 32.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (9 sekcji) Długość masztu: 26 m Udźwig: 6.700 kg Liczba zaworów: 3 Marka zabudowy: PALFINGER PK 34.002 SH E + PJ 60 B Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry MAN 35.460 8X2 CURTAINSIDER Z PLATFORMĄ ZAŁADUNKOWĄ I ŻURAWIEM PALFINGER PK34.002 + WYSIĘGNIK PJ 060 B EURO 6 L PAKIET 460 KM NAPĘD 8X4, 4 OSIE PODNOSZONE I SKRĘTNE ROZSTAW OSI: 420 cm Bsdey D Ak Tepfx Aayslg RESORY PÓŁELIPTYCZNE / ZAWIESZENIE POWIETRZNE BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO KABINA DZIENNA Z KLIMATYZACJĄ, LODÓWKĄ, RADIO, MEDIA, NAWIGACJA, KAMERA COFANIA, SKRZYNIA AUTOMATYCZNA Z HAMULCEM SILNIKOWYM KURTYNOWA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA ZE ŚWIETLIKIEM DŁUGOŚĆ: 661 cm, SZEROKOŚĆ: 254 cm, WYSOKOŚĆ: 264 cm WIDŁY PALETOWE KINSHOFER KM461-2000 SKRZYNKI NARZĘDZIOWE SPRZĘG DO PRZYCZEPY ŻURAW PALFINGER PK34.002 + WYSIĘGNIK PJ 060 B ŁĄCZNA ILOŚĆ GODZIN PRACY: 5152 DODATKOWE 5. I 6. FUNKCJA 9 x WYSUW HYDRAULICZNY ŁĄCZNIE 4 x WYSIĘGNIKI RADIOWE STEROWANIE MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 4,3 M: 6.700 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 19,5 M: 1.420 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 26,0 M: 570 KG MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 29,0 M MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, Rok budowy: 1986, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22463 Specyfikacja: - Rok produkcji ok. 1986 - Licznik motogodzin nie działa - Według właściciela maszyna ok. 7 ton - Podwozie (patrz zdjęcia) - Szerokość gąsienicy: 60 cm - Szerokość całkowita: ok. 225 cm - Łyżka do rowów: 80 cm - Serwis i konserwacja wykonywane przez właściciela - Wideo dostępne - Gotowa do dostawy Uwagi: - Wyciek oleju przy misce olejowej - Wyciek oleju na obrotnicy - Instalacja elektryczna zaczyna się starzeć Bljdpfeykh Dkjx Aayjg Masa własna: 11 Model: Hitachi UH033 z łyżką do rowów. ZOBACZ WIDEO = Więcej informacji = Numer seryjny: 104-xxxx Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2016, T3 Profil 30, 0: - Hamulce bębnowe, 3 osie po 10 ton każda - Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia - Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu - Pokrywa narzędziowa składana na platformie obrotowej - Po 4 uchwyty zabezpieczające ładunek z każdej strony - 6 par mechanicznych uchylnych wysięgników dla szerokości całkowitej 3 m - Deski poszerzające przechowywane centralnie na powierzchni ładunkowej - Hydrauliczne, dwuczęściowe najazdy przesuwane poprzecznie Bodpoyz Ix Refx Aayelg - Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.000 x 2.520 mm, wysokość załadunku ok. 1.070 mm - Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 / 3.000 mm, wysokość załadunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) - Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 30.000 kg - Pojazd ocynkowany ogniowo, stan jak nowy = Dalsze informacje = Wagi: Ładowność: 24.000 kg DMC: 6.000 kg Konserwacja, historia i stan: Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje: Stan opon przód: 90% Stan opon tył: 90% Opony przód: 235/75 R 17,5 Opony tył: 235/75 R 17,5 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł x szer x wys): 8500 x 3000 x 3000 mm Kraj produkcji: Niemcy Dodatkowe informacje: Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Berndem Strackiem.