Używane Kässbohrer Lb3E Mit Hydrauliesche Rampen na sprzedaż (8 119)

Stan: używany, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 8 920 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 930 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, możliwość montażu ramp najazdowych, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczna ochrona aluminiowa, skrzynka narzędziowa, dyszel z regulacją wysokości Rozstaw osi: 990 mm Nadwozie: tandemowa platforma z rampami najazdowymi, 2x oś BPW, hamulce bębnowe, ocynkowana rama, rampy najazdowe za dopłatą 1.000 EUR, obecnie ładowność 10,9 t. Iisdpfsy Tpw Esx Adgjc Wysokość załadunku ok. 930 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 2 910 kg, maksymalna waga ładunku: 7 590 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2009, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, podpory przednie, podpory tylne, klapy wahadłowe. Zabudowa: wywrotka trójstronna tandemowa z szybą na najazdy, najazdy dostępne za dopłatą od 900,00 € netto! Wszelkie informacje o akcesoriach bez gwarancji, zastrzegamy sobie możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów! Iisdpfx Asv S H Sfodgec

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjny system odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: Iodel Th I Aspfx Adgsic * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie nadkola z zamkniętego tworzywa sztucznego, tylne proste fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej, każde z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna, malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (ale bez słupków), z jednoczesną możliwością mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * 2 ucha do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * 6 par uchylnych i regulowanych pierścieni mocujących UVV, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * W rogach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tylnej skosy), * Deski poszerzające odkładane na środku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Ocynkowane ogniowo, jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterowania do ewentualnej rozbudowy o przesuwaną hydraulicznie rampę boczną ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochyłości najazdowej) ----Opony: * Opony bliźniacze 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama podwozia, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem Ø 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową oraz śrubę rzymską ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa błyskowa tylna * Wtyczka 15-bolcowa ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Składane podpory tylne na ramie podwozia Iiodpfx Adel Th Nnjgjc * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki z tworzywa sztucznego na osi przedniej oraz proste fartuchy stalowe ocynkowane na tylnej osi, każdorazowo z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej malowanej proszkowo na czarno ok. 650 x 300 x 600 mm * Klapa narzędziowa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Każdorazowo 4 kieszenie na kłonice bocznie (kłonice brak w zestawie) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si): * 2 uchwyty do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * 6 par uchwytów typ UVV, uchylne i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach, w ramie zewnętrznej * Na rogach do 13,4 t, w pozostałych miejscach do 10 t ----Poszerzenie: * 6 par rozkładanych mechanicznie wsporników do szerokości 3 m (z wyjątkiem tyłu na skosie) * Deski poszerzające przechowywane pośrodku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Jednoczęściowe, ogniowo ocynkowane rampy najazdowe hydrauliczne (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu ramp bocznych ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 910 mm (w tym 860 mm najazdowego skosu) ----Ogumienie: * Bliźniacze koła 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. lakierowane w kolorze czarnym ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 050 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, ? Rampy sprężynowe ? Uchwyt na koło zapasowe ? Na stronę: 7 x ucha mocujące ? Na stronę: 4 x kieszenie na słupki ? Uchwyt oczkowy 50 mm Iijdpfoy T Tvxsx Adgsc ? Wysokość załadunku: ok. 910 mm ? Hamulec bębnowy ? ABS ? Zawieszenie resorowe ? EBS ? Bliźniacze koła Wszelkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 900 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, Cysterna na chemikalia Kässbohrer / ADR Rok 2017 ADR 3; 5.1; 6.1; 8; 9 (chemikalia) Dane techniczne Iodpfx Adezb Hzpegoic DMC 35500 kg Waga 6900 kg Ładowność 28600 kg Pojemność 32000 l 3 osie Alufelgi Hamulce tarczowe Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, PLATFORM MEGA TELESKOP 7M DOSTĘPNY OD RĘKI!!! NA MAGAZYNIE!!! Informacje techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość całkowita: 13.535 mm * Długość szyi łabędziej: 4285 mm * Długość platformy: 8.950 mm * Wydłużenie: 6.900 mm (platforma teleskopowa) * Pozycje blokowania wydłużenia: co 500 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy (załadowanej): 1.040 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Dopuszczalna masa całkowita techniczna (80 km/h): 45.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna (60 km/h): 46.000 kg * Masa własna: 10.160 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 2x sztywne osie przednie, 1x oś samonastawna tylna * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Pierwsza oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45 R19.5 (6+1) * E-ABS * 1x uchwyt na koło zapasowe Rama: * Podwozie z wysokogatunkowej i wytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 8x2 poszerzenia boczne, rozkładane do 300 mm * Przednie podpory teleskopowe o udźwigu 50t * Tylne podpory składane mechanicznie o udźwigu 45t Rampa: * Uchwyt do rampy z tyłu pojazdu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na kłonice * Blokady kontenerów, odpowiednie dla: 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Przednia ściana stalowa 1.500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: Iiodpsvm I Hyjfx Adgoc * 1x skrzynka narzędziowa stalowa (1500x480x450 mm) * Kaseta na kłonice przy przedniej ścianie z 18 miejscami na słupki * Skrzynka na narzędzia montowana pod podwoziem * 2 x 2 tablice szerokościowe z oświetleniem LED * Lampa ostrzegawcza Kolor podwozia: RAL 3020 czerwony sygnałowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, PLATFORM MEGA TELESKOP 7M DOSTĘPNY OD RĘKI!!! NA MAGAZYNIE!!! Informacje techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość całkowita: 13.535 mm * Długość szyi łabędziej: 4285 mm * Długość platformy: 8.950 mm * Wydłużenie: 6.900 mm (platforma teleskopowa) * Pozycje blokowania wydłużenia: co 500 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy (załadowanej): 1.040 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Dopuszczalna masa całkowita techniczna (80 km/h): 45.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna (60 km/h): 46.000 kg * Masa własna: 10.160 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 2x sztywne osie przednie, 1x oś samonastawna tylna Iodevm I Azspfx Adgjic * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Pierwsza oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45 R19.5 (6+1) * E-ABS * 1x uchwyt na koło zapasowe Rama: * Podwozie z wysokogatunkowej i wytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 8x2 poszerzenia boczne, rozkładane do 300 mm * Przednie podpory teleskopowe o udźwigu 50t * Tylne podpory składane mechanicznie o udźwigu 45t Rampa: * Uchwyt do rampy z tyłu pojazdu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na kłonice * Blokady kontenerów, odpowiednie dla: 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Przednia ściana stalowa 1.500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa stalowa (1500x480x450 mm) * Kaseta na kłonice przy przedniej ścianie z 18 miejscami na słupki * Skrzynka na narzędzia montowana pod podwoziem * 2 x 2 tablice szerokościowe z oświetleniem LED * Lampa ostrzegawcza Kolor podwozia: RAL 3020 czerwony sygnałowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, PLATFORM MEGA TELESKOPOWY 7M DOSTĘPNY OD RĘKI! NA MAGAZYNIE! Informacje techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość zewnętrzna: 13.535 mm * Długość szyi łabędziej: 4.285 mm * Długość platformy: 8.950 mm * Wysuw teleskopowy platformy: 6.900 mm * Pozycje blokowania wydłużenia: co 500 mm * Wysokość szyi łabędziej: 120 mm * Wysokość platformy (załadowana): 1.040 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Całkowita szerokość: 2.550 mm * Techniczna DMC (80 km/h): 45.000 kg * Techniczna DMC (60 km/h): 46.000 kg * Masa własna: 10.160 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 2x osie sztywne z przodu, 1x oś samoskrętna z tyłu * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Podnoszona pierwsza oś * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45 R19.5 (6+1) * Felgi E * 1x uchwyt koła zapasowego Rama: * Rama z wysokogatunkowej i wysokowytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 8x2 poszerzenia boczne do 300 mm * Teleskopowa winda podporowa z przodu – 50t * Mechanicznie składane podpory tylne – 45t Rampa: * Mocowania na rampy z tyłu pojazdu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie mocujące * Kieszenie na słupki * Zamki kontenerowe dla 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Przednia ściana stalowa 1.500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa stalowa (1500x480x450 mm) * Skrzynka na słupki przy przedniej ścianie – 18 miejsc magazynowych Iisdpfx Asvm I Dfedgoc * Skrzynka na kurz/montaż pod ramą * 2 x 2 tablice szerokości z oświetleniem LED * Lampa obrotowa Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 420 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa KAESSBOHRER Cysterna ciśnieniowa do żywności, 3-komorowa, 32 000 litrów z ogrzewaniem dieslem i pompą UNIBLOCK Iiedjp R Drgopfx Adgsc Pierwsza rejestracja 01/2023, stan jak nowy Wysokość sprzęgu ok. 1 180 mm Masa własna ok. 7 580 kg Zbiornik ze stali nierdzewnej AISI 304 3 komory z podziałem: 12 500 / 7 500 / 12 000 litrów Izolacja: 100 mm wełny szklanej, płaszcz z lustrzanej blachy nierdzewnej, dennice z tworzywa GFK Pneumatyczne zawory denny DN80 3 ODDZIELNE WYLOTY izolowane, zakończone w skrzyni tylnej z kolektorem 3=1 Pompa do żywności UNIBLOCK Typ 551M2 stal nierdzewna, silnik elektryczny 7,5 kW, z przemiennikiem częstotliwości Średnica zbiornika 2 000 mm Ciśnienie próbne 3,0 bar Ciśnienie robocze 2,0 bar 3x właz DN 500 z przelewem Rurociąg do czyszczenia/powietrza DN50 ze stali nierdzewnej z mikrofiltracją Ogrzewanie zbiornika na diesel EBERSÄCHER Hydronic 30 kW Rury węża ze stali nierdzewnej po lewej i prawej stronie, długość ok. 6 metrów Podwozie ze stali nierdzewnej Osie BPW z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś podnoszona KNORR Trailer-EBS ze stabilizacją RSS Zbiornik powietrza aluminiowy Opony 6x 385/65 R 22.5 BRIDGESTONE Felgi aluminiowe WYNAJEM to nowe KUPNO – również dostępne od ręki w opcji Full Service

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 920 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Wyposażenie: ABS, Zbiornik ze stali nierdzewnej o pojemności 30 m³ do gnojowicy; podwozie wykonane ze specjalnego stopu aluminium; średnica 2200 mm; 1 właz DN 450 z pokrywą klapową; przewód płuczący 4 cale przez cały zbiornik; pompa krzywkowa BÖRGER, wydajność 6 000 l/min; automatyka wyłączania; kompletna instalacja rurowa ze stali nierdzewnej V2A; obrotowy wylot tylny 6 cali; sprzęgło Perrot z systemem opróżniania; zawory nadciśnieniowe i podciśnieniowe; z tyłu przezroczysta rura z twardego tworzywa o średnicy 4” do zewnętrznego odczytu poziomu napełnienia zbiornika; 1x rura 8” z kołnierzem na górze tylnej części zbiornika do rozładunku przez zasysanie; duże wanny na węże po lewej i prawej stronie z aluminium; drabina wejściowa z lewej strony zbiornika; pomost roboczy z aluminium; aluminiowe wsporniki bezpieczeństwa; ABS, EBS, oś(y) BPW; ostatnia oś skrętna; pierwsza oś podnoszona; aluminiowe felgi; hamulce tarczowe; zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania; wysokość sprzęgu siodłowego 1320 mm; pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI86528 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego przedmiotu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu! Iedpfx Aex Uvh Tjdgsic

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1992, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, Zabudowa zbiornikowa do paliw, wykładka materiałowa: 3,3547,10, pomost na zbiorniku, dolne napełnianie, całkowita pojemność 34 000 litrów, 6 komór, 1. komora 13 000 litrów, 2. komora 21 000 litrów, pompa SENING, 2 włazy, wydajność 1000 l/min, licznik Sening-GMVZ, osie Kässbohrer, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI83482 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Iijdpfolmitnox Adgec Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 450 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa cysterna KÄSSBOHRER typ STC 28/1-10/24 Pierwsza rejestracja 04/2024, niemiecka naczepa od pierwszego właściciela Przebieg tylko 52 629 km Naczepa cysterna ze stali nierdzewnej V2A Ijdpezbwy Njfx Adgsic Izolacja 100 mm Pojemność 28 m³, z 2 przegrodami falowymi. Opróżnianie przez wylot z zaworem płytkowym, kończącym się w szafce tylnej 1 x właz/nadlew DN 500 Krótka rama aluminiowa Wabco Trailer-EBS z zabezpieczeniem przed wywrotką RSS Osie BPW z hamulcami tarczowymi Ogumienie 6 x 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 10 do 12 mm Lśniące felgi aluminiowe 1. i 3. oś podnoszona Drabina wejściowa po prawej stronie zbiornika Z pompą APOLLO typ Magnum L, samozasysająca pompa wirowa 3" w tylnej szafce Przyłącze grawitacyjne WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas również dostępne w opcji full-service – DOSTĘPNE NATYCHMIAST-----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer aluminiowa skrzynia wywrotka Pierwsza rejestracja: 08/2019 Masa własna: 5 150 kg Aluminiowe felgi Plandeka rolowana Iedezc Ddqopfx Adgoic Oś podnoszona

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 380 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Kässbohrer SPJ 3 Naczepa platformowa – wszechstronne zastosowanie | wytrzymała konstrukcja | od 35 500 € Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja pod Twoje wymagania. Wytrzymała naczepa platformowa do uniwersalnego transportu różnorodnych ładunków. Zaprojektowana pod kątem wysokiej ładowności, trwałej konstrukcji i maksymalnej funkcjonalności na co dzień. Najważniejsze cechy: - Uniwersalna naczepa platformowa - Wysoka ładowność dzięki stabilnej ramie - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym - Układ hamulcowy EBS ze stabilizacją toru jazdy - Różnorodne punkty mocowania i opcje zabezpieczenia ładunku - Idealna do budownictwa, przemysłu, transportu maszyn oraz ładunków drobnicowych Dane techniczne: - Ilość osi: 3 - Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg - Obciążenie osi: 27 000 kg - Obciążenie siodła: 12 000 kg - Długość platformy: zależnie od wersji - Prędkość maksymalna: 80 km/h - Podwozie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Iiedpfoypa Dajx Adgjc Wyposażenie standardowe: - Wysokowytrzymała stalowa rama - Podłoga platformy przystosowana do wysokich obciążeń punktowych i powierzchniowych - Liczne punkty mocowania ładunku - Osie BPW z hamulcami bębnowymi - Układ hamulcowy EBS WABCO / KNORR (2S/2M) - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne - Oświetlenie LED zgodnie z przepisami UE - Tylny zderzak przeciwnajazdowy wg ECE Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Uchwyt na koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Boczne osłony przeciwnajazdowe - Pierścienie/punkty do mocowania ładunku według potrzeb - Tablice ostrzegawcze i odblaski zgodnie z przepisami UE - Przygotowanie pod zabudowy lub rozwiązania specjalne Dostępne są również inne opcje i indywidualne dostosowania – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa-cysterna do bitumu | podgrzewana | 3 osie | od 69 900 € Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja według Twoich potrzeb. Naczepa-cysterna ze stali nierdzewnej do profesjonalnego transportu bitumu i produktów na bazie bitumu. Isdpfjypa E Dex Adgoic Najważniejsze cechy: • Specjalnie zaprojektowana naczepa-cysterna do bitumu • Podgrzewany zbiornik umożliwiający transport produktów w kontrolowanej temperaturze • Wytrzymała konstrukcja do ciężkich prac budowlanych i przemysłowych • Wysokie bezpieczeństwo eksploatacji i trwała konstrukcja • Konfigurowalna zgodnie z przepisami krajowymi i międzynarodowymi Przeznaczenie – transport: • Bitum • Bitum polimerowy • Lejce asfaltowe • Emulsje bitumiczne • Inne produkty bitumiczne wymagające transportu w kontrolowanej temperaturze (w zależności od wersji i wyposażenia) Dane techniczne: • Typ zbiornika: zbiornik na bitum, podgrzewany • Osie: 3-osiowa • Zawieszenie: pneumatyczne • Układ hamulcowy: EBS • Przystosowana do transportu materiałów w kontrolowanej temperaturze • Optymalny rozkład masy dla bezpiecznych właściwości jezdnych Wyposażenie standardowe: • Zbiornik bitumiczny w wersji wytrzymałej lub specjalnej • System podgrzewania zbiornika i rurociągów • Izolowany korpus zbiornika • Pomost roboczy i system wejścia • System opróżniania i armatura • Osłona przeciwnajazdowa i boczna • Oświetlenie LED zgodne z przepisami UE Wersje/wyposażenie dodatkowe w zestawie: • Rozbudowane systemy ogrzewania i izolacji • Dodatkowe pakiety zaworów i armatur • Monitoring temperatury • Indywidualne malowanie i oznakowanie • Inne opcje specjalne, dostosowane do produktów bitumicznych Dalsze opcje wyposażenia i indywidualne modyfikacje dostępne na życzenie – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 875 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO ? Naczepa niskopodwoziowa stała | od 58 300 € netto Nowy pojazd / pojazd magazynowy / w dostawie ? również możliwa indywidualna konfiguracja według Twoich potrzeb eksploatacyjnych. Kässbohrer SLS 3 ECO to wytrzymała i ekonomiczna stała naczepa niskopodwoziowa, przeznaczona do codziennych zastosowań w transporcie maszyn, budowlanym oraz specjalistycznym. Dzięki niskiej wysokości ładunkowej, stabilnej konstrukcji ze stali wysokowytrzymałej S700 MC oraz sprawdzonej technologii Kässbohrer, pojazd zapewnia maksymalną ładowność, wysoką trwałość i łatwą obsługę. ----Najważniejsze cechy * Niska wysokość pokładu ułatwiająca załadunek/rozładunek * Solidna konstrukcja ze stali wysokowytrzymałej S700 MC * Wysoka ładowność przy zoptymalizowanej masie własnej * 3-osiowy układ jezdny z osiami BPW i pneumatycznym zawieszeniem * Hydrauliczne najazdy o dużej nośności * System poszerzania umożliwiający transport szerokich ładunków Iijdpfx Aoypa Acodgoc ----Dane techniczne * Wysokość siodła: ok. 1 250 mm * Długość pokładu: ok. 9 240 mm * Długość łabędziej szyi: ok. 3 950 mm * Wysokość pokładu: ok. 875 mm * Długość całkowita: ok. 13 190 mm * Szerokość całkowita: 2 550 mm + poszerzenia * Osie: 3 × BPW z zawieszeniem pneumatycznym * Obciążenie osi: 30 000 kg (3 × 10 t) * Dopuszczalna masa całkowita: * 48 000 kg przy 80 km/h * 52 800 kg przy 60 km/h * Masa własna: ok. 9 766 kg ----Podwozie & technika * 2 przednie osie sztywne, 1 tylna podążająca * Ręczny system podnoszenia osi na pierwszej osi * Układ hamulcowy WABCO EBS 4S/3M z ABS i RSS * Oświetlenie LED zgodnie z ECE R48 * Instalacja elektryczna 24V z wieloma gniazdami ----Nadwozie & wyposażenie * Podłoga z twardego drewna 45 mm na pokładzie * Łabędzia szyja o wytrzymałej stalowej konstrukcji * Mechaniczne podpory z przodu i z tyłu * Tył z najazdem pod kątem 10° * Najazdy: * Nośność do 40 t * Długość ok. 2 750 mm * Hydrauliczny system przesuwu ----Zabezpieczenie ładunku * Ucha mocujące w obszarze łabędziej szyi i pokładu (5 000 ? 10 000 daN) * Kieszenie na kłonice wzdłuż pokładu * Kieszenie do blokowania kontenera 1×20 ft * Poszerzenia wysuwane ----Wyposażenie dodatkowe * Skrzynka narzędziowa stalowa * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Tylne reflektory robocze LED * Tablice poszerzające wraz z LEDowym oświetleniem pozycyjnym * Kliny pod koła z uchwytami ----Dodatkowe informacje Dostępne inne opcje wyposażenia oraz indywidualne adaptacje ? skonfigurujemy Twój pojazd według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może różnić się w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 930 mm, Wyposażenie: ABS, Leżąca naczepa silosowa NOWA | 31–38 m³ | Lekka konstrukcja aluminiowa | od 59.900 € Nowy pojazd – indywidualnie konfigurowany w zależności od zastosowania. Leżąca naczepa silosowa z wytrzymałej, lekkiej konstrukcji aluminiowej do ekonomicznego transportu materiałów sypkich. Dostępne również wersje o pojemności 31 m³ i 38 m³. Najważniejsze cechy: - Leżąca naczepa silosowa z lekkiego aluminium Iedjypa Avepfx Adgoic - Warianty pojemności: 31 m³, 35 m³ lub 38 m³ - Wysoka ładowność przy niskiej masie własnej - Przyjazny dla operatora i bezpieczny system rozładunku - Niskonakładowa w utrzymaniu, trwała konstrukcja do codziennego użytku Dane techniczne: - Wersja: Leżąca naczepa silosowa - Pojemność: 31 m³ do 38 m³ (w zależności od konfiguracji) - Zbiornik: Spawana aluminiowa zabudowa silosowa - Komory: Jednokomorowa - Włazy: 2 × DN 450 - Rozładunek: Tylny wylot DN 100 - Ciśnienie robocze: do 2,0 bar - Ciśnienie testowe: do 3,0 bar - Temperatura pracy: ok. –20 °C do +80 °C Wyposażenie standardowe: - Aluminiowy pomost z antypoślizgową kratą bezpieczeństwa - Składana barierka nożycowa wg przepisów BHP - Aluminiowa drabinka wejściowa z tyłu - Rura napowietrzająca 2" z przodu - Boczne przewody powietrzne 3" z lewej strony ze złączem Storz - Zawory zwrotne i odpowietrzające - Taśmy antypoślizgowe przy włazach - Wziernik przy wylocie - Uchwyty na węże pneumatyczne - Zintegrowana skrzynka narzędziowa Podwozie i bezpieczeństwo: - 3 osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - Automatyczna oś podnoszona (zależna od osi, sterowana EBS) - Układ hamulcowy EBS ze stabilizacją toru jazdy - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Instalacja oświetleniowa LED zgodna z normami UE - Białe boczne taśmy odblaskowe, czerwone oznaczenia tylne Opcje / akcesoria w cenie: - Nakrętki kół z logo producenta - Manometr kontroli załadunku - Reflektor roboczy przy zbiorniku - Mechaniczne podpory JOST - Felgi aluminiowe (zależnie od producenta) Możliwość doposażenia i indywidualnej konfiguracji – dopasowujemy pojazd dokładnie do Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer STC Chemiczny zbiornik ze stali nierdzewnej | ADR NOWY | izolowany | od ¤ 104.700 Nowy pojazd – specjalnie zaprojektowany do bezpiecznego transportu produktów chemicznych. Solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej z homologacją ADR i wysokiej jakości izolacją. Przeznaczony do wymagających zastosowań w transporcie chemikaliów i materiałów niebezpiecznych. Najważniejsze cechy: - Zbiornik chemiczny ze stali nierdzewnej 30 m³ - Homologacja ADR (transport materiałów niebezpiecznych) - Izolowany zbiornik z kanałami grzewczymi (para/woda) - Osie BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami tarczowymi Iodpfxsypa H Us Adgoic - Układ hamulcowy EBS z elektroniczną kontrolą stabilności - Wysokiej jakości komponenty ze stali nierdzewnej i aluminium - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 Dane techniczne: - Całkowita pojemność: 30 000 litrów - Komory: 1 komora z przegrodami przeciwfalowymi (segmenty po 7 500 l) - Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg - Masa własna: ok. 7 050 kg - Obciążenie osi: 27 000 kg (3 osie) - Obciążenie siodła (King Pin): 12 000 kg - Temperatura robocza: do 150°C - Ciśnienie robocze: 3,0 bar - Ciśnienie próbne: 4,0 bar Wyposażenie standardowe: - Zbiornik cylindryczny ze stali nierdzewnej AISI 316Ti - Izolacja: 100 mm wełny szklanej, zewnętrzna okładzina ze stali nierdzewnej - 4 włazy DN 500 z wannami pod kopułami - Aluminiowy pomost na całej długości zbiornika - Składana barierka ze stali nierdzewnej oraz drabina wejściowa zgodna z UVV - Kanały grzewcze do ogrzewania parowego lub wodnego - Pneumatycznie sterowany zawór denny DN 80 - Osie BPW z hamulcami tarczowymi - KNORR/WABCO EBS 2S/2M z systemem RSS - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne ECAS - Instalacja oświetleniowa LED (ASPÖCK) Wyposażenie dodatkowe w cenie: - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej - Wyposażenie ADR w tym tablice ostrzegawcze i znaki materiałów niebezpiecznych - Aluminiowe osłony przeciwnajazdowe boczne i tylne - Miejsca na węże po lewej i prawej stronie - Skrzynka na gaśnicę - Nakładki na nakrętki kół z logo Kässbohrer Możliwość wyposażenia dodatkowego oraz indywidualnej konfiguracji – skonfigurujemy Twój pojazd zgodnie z wymaganiami. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer podwozie do cystern - NOWE | 20 ft | również wariant 30 ft | od 23.500 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji do Twoich potrzeb. Wysokiej jakości podwozie do transportu bezpiecznego 20-stopowych kontenerów cisternowych. Dostępna także wersja 30-stopowa – konfiguracja według wymagań klienta.----Najważniejsze cechy: Przystosowane do 1 × 20 ft kontenera cysternowego * Dostępna również wersja 30 ft * Bardzo niska masa własna (ok. 3.200 kg) * Solidna, trwała konstrukcja ramy z 10-letnią gwarancją antykorozyjną * Sprawdzona jakość Kässbohrer do transportu ADR i logistyki cysternowej ----Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Obciążenie osi: 27.000 kg * Obciążenie siodła: 12.000 kg * Wysokość siodła: 1.150 mm * Długość zewnętrzna: 8.160 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Masa własna: ok. 3.200 kg * Rozstaw osi: * 1.-2. oś: 1.310 mm * 2.-3. oś: 1.410 mm ----Wyposażenie standardowe Wysokowytrzymała konstrukcja stalowa S700 MC * Rama malowana proszkowo KTL z 10-letnią ochroną antykorozyjną * Zamki kontenerowe (JOST) do: * 1 × 20 ft kontenera cysternowego * Swap-tanków (7.150 / 7.450 / 7.820 mm) * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (3 × 9 t) * System hamulcowy WABCO EBS (2S/2M) z ABS & RSS * Oświetlenie LED wg UN ECE R48 * Ochrona boczna wg ECE R73 * Sztywny tylny zderzak wg ECE R58.3 * Mechaniczne nóżki podporowe JOST (24 t) ----W cenie opcje/wyposażenie: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS (WABCO OptiTire) * Obręcze aluminiowe (wybór Kässbohrer) * Przygotowanie pod ADR (zgodne z ADR, dokument T9 po stronie klienta) * Uchwyt na węże z pokrywą ze stali nierdzewnej * Oznakowania boczne i tylne zgodnie z przepisami UE * Skrzynka na gaśnicę Iiodpfx Adjypa Nvogsc * Manometr do wskazania obciążenia osi * Błotniki i chlapacze zgodnie z normą UE ----Przeznaczenie: * Transport kontenerów cysternowych * Logistyka chemikaliów i materiałów niebezpiecznych * Przewóz cieczy w kontenerach ISO * Transporty krajowe i międzynarodowe * Firmy spedycyjne obsługujące 20- i 30-stopowe kontenery cysternowe ----Możliwe dodatkowe opcje i indywidualne dopasowanie – skonfigurujemy pojazd zgodnie z Twoimi wymaganiami. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer silos naczepa wywrotka NOWA | 40–60 m³ | aluminium | do zastosowań spożywczych | od 65 900 €. Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja według Twoich potrzeb. Silos naczepa do transportu materiałów sypkich – do wyboru w wersji przemysłowej lub spożywczej. Dostępne są różne warianty objętości (40 / 45 / 50 / 60 m³) – doradzimy odpowiedni model do Twoich wymagań. Najważniejsze cechy: - Aluminiowy silos wywrotny w solidnej, lekkiej konstrukcji - Pojemności 40 / 45 / 50 / 60 m³ - Opcjonalnie wersja spożywcza (np. do mąki, pasz itp.) - Pochylny zbiornik z lejkiem spustowym DN700 - Polerowane spawy wewnętrzne - Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - Układ hamulcowy EBS WABCO / KNORR - Antypoślizgowy pomost roboczy z opuszczaną barierką - Wysoka odporność na korozję i trwałe lakierowanie Dane techniczne: - DMC: 39 000 kg - Masa własna: ok. 5 200 kg (±3%) - Obciążenie osi: 27 000 kg - Nacisk na siodło: 12 000 kg - Średnica zbiornika: ok. 2 530 mm - Wysokość pojazdu: ok. 4 000 mm - Wysokość siodła: ok. 1 220 mm - Temperatura pracy: od –20°C do +80°C - Ciśnienie robocze: 2,0 bar Wyposażenie standardowe: - Aluminiowy zbiornik ze szlifowanymi spawami wewnątrz - 3 włazy DN450 - Lejek spustowy ze stali nierdzewnej DN700 z systemem napowietrzania - Mikser ze stali nierdzewnej z zaworami mosiężnymi - Górne i boczne rurociągi powietrzne z aluminium - Antypoślizgowy aluminiowy pomost z opuszczaną osłoną przed upadkiem - Aluminiowa drabina wejściowa zgodnie z przepisami BHP (UVV) - Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - Oś podnoszona (sterowana EBS) - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne (ECAS) - Oświetlenie LED (Aspöck) - Nogi podporowe JOST - Boczna i tylna osłona zgodnie z ECE Opcje dodatkowe / wyposażenie specjalne: - Wersja spożywcza opcjonalnie - Zawory próżniowe i zwrotne z mosiądzu - Uchwyt na węże po obu stronach (DN200) - Hydrauliczny system wywrotu (zasilanie olejem przez ciągnik) - Manometr do kontroli ładowania - Skrzynka narzędziowa - Aluminiowa osłona podwozia (odchylana) - Boczne osłony aluminiowe - Pasy odblaskowe zgodnie z ECE - Nakładki na nakrętki kół z logo "K" Iiedpfx Aoypa Rajdgec Dostępne są również inne opcje i modyfikacje – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może różnić się w zależności od wybranej konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 620 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, Wyposażenie: ABS, SCAM naczepa siodłowa NOWA ? wszechstronne zastosowanie | od 45 000 EUR Pojazd nowy ? możliwość indywidualnej konfiguracji zgodnie z Państwa zastosowaniem. Solidna jakość SCAM do codziennego transportu, zaprojektowana z myślą o wysokiej ładowności, trwałości i ekonomiczności. Idealna jako pojazd bazowy pod różnego rodzaju zabudowy i rozwiązania transportowe. ----Najważniejsze cechy: * Wysokowytrzymała rama do ciężkich zastosowań * Wysoka ładowność przy zoptymalizowanej masie własnej * Sprawdzone komponenty markowe (osie, hamulce, elektryka) * Wszechstronne zastosowanie i możliwość indywidualnej konfiguracji ----Dane techniczne Wersja 3-osiowa: * Obciążenie osi: do 9 000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * Masa całkowita: do 39 000 kg (w zależności od wersji) * Siodło według normy UE (Wymiary i wagi zależne od konfiguracji) ----Wyposażenie standardowe: * Wysokowytrzymała stalowa rama w konstrukcji SCAM * Podwozie na zawieszeniu pneumatycznym * Hamulce EBS zgodnie z przepisami UE * Instalacja oświetleniowa LED * Mechaniczne podpory siodła o dużej nośności * Boczne i tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ----Opcje w zestawie: * Uchwyt na koło zapasowe * Klocki klinowe z uchwytem * Zawór podnosząco-opuszczający * Przygotowanie pod różne zabudowy * Możliwość różnych lakierowań według RAL Iedpfeypa I Esx Adgjic ----Dalsze wyposażenie i indywidualne dostosowania możliwe w każdym czasie ? skonfigurujemy pojazd dokładnie do Państwa wymagań. Zdjęcie przykładowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer podwozie kontenerowe NOWE | rozsuwane | 20–45 ft | 3 osie | od 29 800 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji do Twoich potrzeb eksploatacyjnych. Elastyczne podwozie kontenerowe do profesjonalnego transportu kontenerów od 20 do 45 stóp. Cechy szczególne: - Podwozie rozsuwane z przodu, w środku i z tyłu - Przystosowane do kontenerów 20”, 30”, 40” i 45” - Przystosowane również do kontenerów cystern oraz typu High-Cube - Wysoka elastyczność eksploatacyjna zarówno w transporcie drogowym, jak i intermodalnym - Niska masa własna przy solidnej konstrukcji - Uchwyt kontenerowy wykonany solidnie i praktycznie - Konstruckja przyjazna obsłudze i konserwacji dla codziennego użytku Podwozie i bezpieczeństwo: - Wersja 3-osiowa - Osie markowe (BPW / SAF – w zależności od konfiguracji) - Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania - Układ hamulcowy WABCO EBS - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) - Oświetlenie LED zgodne z przepisami UE Isdpfx Aoypa N Nedgsic Możliwość rozbudowy wyposażenia i indywidualnych dostosowań – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, OPIS TECHNICZNY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA - Wysoko terenowy pojazd gąsienicowy przeznaczony do profesjonalnego użytku w trudnych warunkach terenowych - Pojazd zbudowany na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T - Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Przystosowany do prac montażowych, podnoszących oraz transportowych na trudnym terenie - Może pracować na terenach bagiennych, leśnych drogach, liniach przesyłowych, terenach górskich i objętych ochroną przyrody PODWOZIE - Marka: Kässbohrer - Typ: PowerBully 18T - Pojazd gąsienicowy z hydrostatycznym napędem - Silnik wysokoprężny Cummins B6.7 z turbodoładowaniem - Moc silnika: 231 kW (310 KM) - Norma emisji spalin: EU Stage V - Maksymalna prędkość: ok. 13 km/h - Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg - Niski nacisk na podłoże dzięki szerokim gąsienicom gumowym - Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE - Zdolność pokonywania wzniesień do 60% - Przechył boczny do 40% - Głębokość brodzenia do 1.400 mm - Wysoka trakcja na miękkim i nieutwardzonym podłożu - Praca przyjazna dla podłoża na wrażliwych terenach - Optymalny do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA OPERATORA - Bezpieczna kabina ROPS/FOPS - Klimatyzacja - Komfortowy fotel pneumatyczny - Elektroniczne sterowanie pojazdem - Panel sterujący z ekranem dotykowym - Kamera cofania - Reflektory robocze LED - System telemetrii GPS i zarządzania flotą URZĄDZENIE DŹWIGOWE Marka / Typ - PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Hydrauliczny żuraw przeładunkowy typu łamany - Mechanizm obrotowy bez ograniczenia kąta pracy - Sześciostopniowy hydrauliczny wysuw ramienia Dane techniczne - Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) - Maksymalny udźwig: ok. 6.200 kg - Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m - Udźwig przy maksymalnym wysięgu: ok. 890 kg - Precyzyjne pozycjonowanie ładunków dzięki czułej hydraulice Wyposażenie żurawia - Sterowanie radiowe PALCOM - System zabezpieczenia przed przeciążeniem PALTRONIC - System kontroli stabilności HPSC - Aktywne tłumienie drgań - Hydrauliczna wciągarka linowa - Czteropunktowe podparcie - Dodatkowe hydrauliczne złącza dla narzędzi - Oświetlenie robocze LED przy żurawiu OBSZARY ZASTOSOWAŃ - Budowa linii napowietrznych i słupów energetycznych - Obsługa i serwis turbin wiatrowych - Budowa rurociągów i przewodów - Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych - Specjalistyczne prace leśne Iedszdl R Topfx Adgeic - Prace w rejonach bagiennych i chronionych przyrodniczo - Ratownictwo i działania kryzysowe - Prace montażowe i podnoszące w trudno dostępnych miejscach SZCZEGÓLNE ZALETY - Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem - Bardzo niski nacisk na podłoże - idealny do delikatnych terenów - Duża ładowność przy doskonałych właściwościach terenowych - Bezpieczna praca w najtrudniejszych warunkach - Ekonomiczna alternatywa dla żurawi samojezdnych na trudnym terenie - Wysoka elastyczność dla firm energetycznych, operatorów sieci i firm specjalizujących się w robotach inżynieryjnych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z zabudowanym żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus łączy maksymalną mobilność terenową z nowoczesną techniką dźwigu. Dzięki wyjątkowo niskim naciskom na podłoże, dużej ładowności i zasięgowi ponad 17 metrów maszyna ta jest idealna do zadań dźwigowych, montażowych i transportowych w miejscach niedostępnych dla tradycyjnych dźwigów samochodowych czy innych maszyn budowlan

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 231 kW (314,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, TECHNICZNY OPIS BUDOWY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS WYKONANIE OGÓLNE ? Wysokoprzejezdny pojazd gąsienicowy do profesjonalnego zastosowania w trudnym terenie ? Pojazd oparty na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T ? Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus ? Przeznaczony do prac montażowych, podnoszenia i transportu w nieprzystępnym terenie ? Możliwość pracy na terenach podmokłych, leśnych drogach, liniach przesyłowych, terenach górskich i obszarach chronionych PODWOZIE ? Marka Kässbohrer ? Model PowerBully 18T Iedpfx Adjzdl Sdsgoic ? Pojazd gąsienicowy z napędem hydrostatycznym ? Silnik wysokoprężny Cummins B6.7 z turbosprężarką ? Moc silnika 231 kW (310 KM) ? Norma emisji spalin EU Stage V ? Maksymalna prędkość ok. 13 km/h ? Dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg ? Niskie naciski na podłoże dzięki szerokim gumowym gąsienicom ? Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE ? Zdolność pokonywania wzniesień do 60 % ? Przechylenie boczne do 40 % ? Głębokość brodzenia do 1 400 mm ? Wysoka trakcja na miękkim i nieutwardzonym gruncie ? Praca nieniszcząca podłoża na delikatnych terenach ? Idealny do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA OPERATORA ? Kabina bezpieczeństwa w wersji ROPS/FOPS ? Klimatyzacja ? Komfortowy fotel pneumatyczny ? Elektroniczne sterowanie pojazdem ? Terminal obsługowy z ekranem dotykowym ? Kamera cofania ? Reflektory robocze LED ? System telemetryczny GPS i zarządzania flotą ZESTAW ŻURAWIA Producent / Typ ? PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus ? Hydrauliczny żuraw przeładunkowy z przegubowym ramieniem ? Bezkońcowy mechanizm obrotu ? Hydrauliczny, sześciostopniowy wysięgnik Dane techniczne ? Moment udźwigu 21,5 mt (215 kNm) ? Maksymalny udźwig ok. 6 200 kg ? Maksymalny zasięg hydrauliczny ok. 17,10 m ? Udźwig przy maksymalnym wysięgu ok. 890 kg ? Dokładne pozycjonowanie ładunku dzięki precyzyjnemu sterowaniu hydrauliką Wyposażenie żurawia ? Bezprzewodowe sterowanie PALCOM ? Zabezpieczenie przeciążeniowe PALTRONIC ? System monitorowania stabilności HPSC ? Aktywne tłumienie drgań ? Hydrauliczna wciągarka linowa ? Podpora czteropunktowa ? Dodatkowe złącza hydrauliczne do osprzętu ? Oświetlenie robocze LED na żurawiu OBSZARY ZASTOSOWAŃ ? Budowa linii napowietrznych i słupów energetycznych ? Serwis elektrowni wiatrowych ? Budowa rurociągów i przewodów ? Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych ? Specjalistyczne prace leśne ? Prace na terenach podmokłych i chronionych ? Ratownictwo i działania w sytuacjach kryzysowych ? Prace montażowe i podnoszeniowe w trudno dostępnych miejscach SZCZEGÓLNE ZALETY ? Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem ? Bardzo niskie naciski na podłoże – idealny na tereny wrażliwe ? Duża ładowność przy jednocześnie doskonałej zdolności terenowej ? Bezpieczna praca nawet w najtrudniejszych warunkach ? Ekonomiczna alternatywa dla dźwigów samojezdnych w trudnym terenie ? Wysoka elastyczność dla energetyki, operatorów sieci i firm specjalistycznych budownictwa inżynieryjnego PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z zamontowanym żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus łączy maksymalną zdolność terenową z potężną technologią dźwigową. Dzięki bardzo niskim naciskom na podłoże, dużej ładowności i zasięgu ponad 17 metrów maszyna idealnie nadaje się do prac podnoszeniowych, montażowych i transportowych w miejscach niedostępnych dla tradycyjnych żurawi samochodowych czy maszyn budowlanych.