Używane Jumbo Tv280 L1 / Liftas / 8.10 Mtr Laadvloer / Fourage na sprzedaż (2 256)

Stan: nowe, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22,5, Wyposażenie: ABS, | Schwarzmüller Jumbo naczepa do materiałów budowlanych | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Skrzynia na palety, 2x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, | Schowek tylny 600x400x2900 | Wysokość burty 1,00 m, wysokość ściany przedniej: 1,40 m | Wymiary ładunkowe: 7,10 m x 2,48 m | Felgi aluminiowe XLite | Ogumienie 275/70R22,5, opony bliźniacze | Plandeka z tworzywa sztucznego z gumowymi taśmami | Aluminiowa półka oraz stopnie wejściowe z przodu | Zastrzeżenie omyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Iijdpfx Ajtuwbpsqujd

Stan: używany, przebieg: 377 500 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 480 LD NGD Odpowiednia przyczepa Jumbo Wielton (również z 2022 r.) dostępna za dopłatą Oświetlenie wnętrza LED: wersja luksusowa Tył: pneumatyczne zawieszenie SR1344 Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Lusterka przednie Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym, 5 minut Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Materac Xtra Comfort + nakładka pod górną leżanką 12-biegowa skrzynia biegów TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Reflektory bez regulacji wysokości Kolorystyka wykończenia wnętrza: wersja luksusowa Fotel kierowcy, stała podstawa Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą odzysku ciepła i timerem Stolik na desce rozdzielczej Zautomatyzowana skrzynia biegów z możliwością manualnej zmiany biegów – pełna wersja Rura wydechowa po prawej stronie Wykonanie ramy z przodu: płyta podłogowa Podstawowy system immobilizera Ładowność osi tylnej 11,50 t Cyfrowy tachograf, Stoneridge 1C, wersja 1 Klasa emisji spalin Euro 6 System kontroli trakcji (ASR) Napędzana oś/osie tylne: 295/60R22.5 Sztywny stopień wejściowy do kabiny Napędzana oś tylna z hamulcami tarczowymi Wysoka kabina sypialna (Sleeper High Cab) Ochrona przed rozpryskami Zasłony z zasłoną oddzielającą Przedni podjazd Stalowe felgi, srebrnoszare Ogranicznik prędkości: 90 km/h Stopień na podest, po lewej stronie Światło robocze, LED Standardowy transport, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów Eco-Fuel Ogrzewany filtr paliwa wstępnego Pneumatyczne zawieszenie przednie: niskie DAF Connect Zbiornik paliwa, po lewej stronie Adaptacyjny tempomat z systemem FCW i AEBS-3 Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1, 11.500 kg, indeks nośności 145 Zbiornik sprężonego powietrza ze stali Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Wykończenie ścian kabiny: tkanina Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Oś/osie przednie: 355/50R22.5 System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Szyby elektryczne Filtr przeciwpyłkowy Światła do jazdy dziennej LED Asystent kierowcy (Driver Performance Assistant) Wskaźnik CO2: Y Regulowany spojler dachowy, krótki Centralny zamek Generator 130 A, akumulatory 2 x 230 Ah Reflektory LED, światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne Elektryczne złącze przyczepy 24 V / 15-biegunowe, kabel: 15-biegunowy + EBS Zbiornik paliwa aluminiowy 790 l, stopień lewy, wys. 580 mm Anteny: przygotowanie DAB, 2x mobilne, GNSS – dodatkowe wyposażenie: CB Górna leżanka DAF Infotainment Exclusive z głośnikami wysokiej klasy Kabina na pneumatycznym zawieszeniu Silnik MX-13, 355 kW / 483 KM, emblemat na kabinie: 480 Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera Okna dachowe LED Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny Asystent skrętu Dodatkowa izolacja kabiny ZF Intarder Kabina, wykończenie wnętrza: Argenta Iodpfx Aszi Idmequeid Kierownica, skórzana Przód: 8,00 t, pneumatyczne zawieszenie, 161 N Mechaniczny blokator dyferencjału Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną Światła tylne LED Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna Fotel pasażera: regulowany, stolik, obicie tkaniną Lodówka i szuflada Osłony boczne Rozstaw osi 3,80 m / zwis tylny 0,87 m Kamera cofania, przygotowana Stopień na podest, długi 2 światła obrysowe Automatyczna klimatyzacja w kabinie Predictive Cruise Control Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Fotel kierowcy: Luxury Air Monitorowanie obciążenia osi Poduszka powietrzna (kierowca) i 2 napinacze pasów bezpieczeństwa

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF CD Iiodpfx Aezlnqroquod Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 90%; bieżnik prawej opony: 90% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 90%; bieżnik prawej opony: 90% Wagi Masa własna: 7 540 kg Ładowność: 34 460 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Serwis APK (badanie techniczne): ważne do 04.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-37-SB Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Markiem van der Steen.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Kompletny zestaw z: - Podwoziem aluminiowym - Małymi drzwiami w przedniej ścianie - Pilotem radiowym - Małymi drzwiami w przedniej ścianie - Obrotowym poprzecznym dźwigarem - Smartboardem - 2x skrzynkami ze stali nierdzewnej Dalsze informacje: Mark van der Steen = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF CD Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 80%; Bieżnik opony prawy: 80% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Ijdpszlnqlsfx Aquoid Wagi Masa własna: 7.840 kg Ładowność: 34.160 kg DMC: 42.000 kg Obsługa APK (przegląd techniczny): ważny do 05.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-51-SZ Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim, z dwiema pozycjami sworznia królewskiego Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 2 pary pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, po 5 t 8 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm Ijdpei Ri Hvefx Aquoid 3 listwy do mocowania/umieszczania słupków w zagłębionym pokładzie, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy, wysokość ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi stalowymi 20 mm u góry i na dole, odstęp między prętami ok. 60 mm. Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte w dół. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wtykowych B=80/T=50/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Sztuki słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Wysuw mechaniczny tylny z korbką ręczną, wysuwany ok. 1500 mm, blokowany co 500 mm, z belką podporową; przy wysuwie 500 mm obciążenie 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm obciążenie 1000 kg na całej szerokości, przy 1500 mm obciążenie 500 kg na całej szerokości, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem, 2 pary słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Otwarta skrzynka na słupki wtykowe, na ścianie czołowej lub pod powierzchnią ładunkową (dla 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupków 80 x 80 x 1200 mm) Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania sterowaną światłem cofania oraz dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła & opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebro fabryczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 lampka ostrzegawcza LED z uch

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie – przegubowy wózek wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera w wersji 2-punktowej działa od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pomocniczą wg DIN 30722) Uwaga! Na początku wgłębienia pod rolki z przodu kontener musi być całkowicie płasko wsunięty! Prowadnice wzdłużne przesuwane i zdejmowane bocznie, wysokość ok. 115 mm Przestawny przegub obrotowy z mocnym łożyskiem kulowym 8 par grzybków mocujących (z zaczepami) wpuszczonych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, każda 5 t 7 par gniazd na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na oczka do mocowania 5 t – nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwzderzeniowa z stali Błotniki ćwierćkoliste wg przepisów UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg UE Urządzenie sprzęgające do przyczepy skrętnej Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe SAF Geometria osi/wózka mierzona laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Podłoga Stalowa podłoga Wgłębienie pod rolki z przodu podłogi dla kontenerów rolkowych o długości 5000–7000 mm Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu naprężeń spawalniczych! Rampy najazdowe Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod powierzchnią ładunkową Instrukcje użytkowania Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym, gwarancja dla 20 t DMC nie jest obowiązkowa według prawa. Ryzyko ponosi klient. Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podparcia i siodła (możliwe zły rozkład ładunku oraz słabe właściwości jezdne). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do uchwytu na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048: białe z boku, czerwone z tyłu Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Iijdpfxei Ri Nuj Aqued 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: Możliwe falowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego! Dyszel malowany kataforetycznie na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 630 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 14 320 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Broshuis 6 ABSD-85 Średnica sworznia królewskiego: 3,5 cala Długość całkowita: 1778 cm – 4628 cm. Szerokość: 275 cm. Wysokość załadunku: 110 cm. Maksymalne obciążenie techniczne osi: 6 x 11200 kg. Maksymalne obciążenie na sworzniu królewskim: 30 000 kg. Isdpfxjzmahxe Aqueid = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: hydrauliczne zawieszenie Oś tylna 1: podwójne ogumienie; skręcana Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skręcana Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skręcana Oś tylna 4: podwójne ogumienie; skręcana Oś tylna 5: podwójne ogumienie; skręcana Oś tylna 6: podwójne ogumienie; skręcana Masy Masa własna: 29 790 kg Ładowność: 54 210 kg Masa całkowita: 84 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: 6 ABSD-85 / 3 X EXTENDABLE - 46 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Mówimy po rosyjsku). Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje, jednak z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 209 200 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 03/2005, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, Rok budowy: 2005, - Używany samochód dostawczy: Fiat Ducato Van L1 H1. - Rejestracja: 2005, Silnik: 2.3 JTD 110 KM, Norma Euro 3, Przebieg: 209 200 km. - Furgon / Van L1 H1, Wymiary przestrzeni ładunkowej: 2.500 x wys. 1.400 mm, Wykończenie przestrzeni ładunkowej (podłoga + pełnowysokościowe panele), Udźwig: 10 Q.li. - Wyposażony w: radio-CD, elektryczne szyby, centralny zamek, dwa klucze. - Nadwozie w dobrym stanie, Wnętrze zadbane (lekko zużyte siedzenie pasażera), Sprawna mechanika, Zestaw paska rozrządu wymieniony przy przebiegu 135 000 km. - Ważne badanie techniczne do marca 2027 roku. _____ Iodpfx Aqozmdpmousid CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Sprzedawcy: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (prowincja Como), Lombardia, godziny otwarcia: poniedziałek – piątek: 8.30 – 12.15 – 14.00 – 19.00, sobota: 8.30 – 12.00 – 14.00 – 17.00. - Potwierdzony przebieg. - Możliwość odbycia jazdy próbnej po wcześniejszym umówieniu. - Przeniesienie własności na miejscu. - Możliwość skorzystania z indywidualnych opcji finansowania. Firma Carlo Mauri Srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości w ogłoszeniu, które nie stanowi żadnego zobowiązania umownego. Podane ceny są cenami netto, bez VAT i opłaty za przeniesienie własności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 550 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 955 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 175 mm, Rok budowy: 2026, Nr pojazdu: SFDE233707_0 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne * Certyfikat ładunkowy Code-XL * System dziurek kluczowych wewnątrz * Przejezdny dla wózka widłowego * Nisza w ścianie przedniej Ijdpfezgb T Ajx Aqujid * Nogi podporowe teleskopowe * Przystosowany do przeładunku kolejowego * Kieszenie do mocowania (zurrmulden) * Możliwości mocowania ładunku Możliwość finansowania. Wynajem długoterminowy możliwy. Termin dostawy: OD ZARAZ. Wynajem w większych ilościach możliwy. Ważne badanie UVV. LASI CODE XL! Dostępne wielokrotnie! Stan jak nowy! Wymiary są danymi orientacyjnymi. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej, ceny netto loco D-59302 Oelde. Szczegóły telefonicznie lub mailowo.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 23 140 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 538 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennymi 2 bolcami siodłowymi Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu Swobodny kąt ustawienia podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1920 mm 2 kliny podpierające z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminium Osłona przeciw najazdowi, stal Półosłony błotników z przodu i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem mocującym koło 1 plastikowy schowek na narzędzia, z wyjmowaną podstawą, szerokość 620/wysokość 360/głębokość 440 mm, zamykany na kłódkę. (Kłódka nie wchodzi w skład zestawu) *Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, wybór producenta Osie/podwozie mierzone laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 235/75 R17,5, wybór producenta Felgi stalowe, srebrne *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED, żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego *Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / wzmocnienia narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, ok. 1350 mm wysokości, wzmocnienia narożne stalowe w wersji objętościowej *Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy z akceptacją Dekra i certyfikatem (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno-rzędowego Oznakowanie konturowe za pomocą taśmy odblaskowej zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana na życzenie klienta Iijdpskv Uvzjfx Aqusd Ściana czołowa, aluminium Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: dobry (używany), przebieg: 87 240 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 195/65R15, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 790 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 4 400 mm, całkowita szerokość: 1 800 mm, całkowita wysokość: 1 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 180 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Reflektory halogenowe - Brak - Ręczna regulacja - Radio/kaseta - Tkanina - Przegroda = Uwagi = Konfiguracja: 4x2, ładowność: 683 kg, masa własna: 1337 kg, DMC: 2020 kg, masa przyczepy bez hamulca: 710 kg, masa przyczepy (oś środkowa, z hamulcem): 1500 kg, typ kabiny: pojedyncza, tempomat, klimatyzacja, liczba poduszek powietrznych: 1, czujnik parkowania tył, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, przegroda, radio/kaseta, Carplay, nawigacja GPS, kolor: biały, podgrzewane lusterka, typ oświetlenia: reflektor halogenowy, klimatyzacja, Bluetooth, moc silnika: 75 kW (101 KM), paliwo: Diesel, Euro: 6, rozrząd: pasek rozrządu, typ skrzyni biegów: manualna, liczba biegów: 6, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, typ zabudowy: standardowa, zabudowa boczna: obita, bagażnik dachowy: brak, drzwi boczne: 1, zamknięcie tył: drzwi dwuskrzydłowe, centralny zamek, liczba miejsc: 2, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: tkanina, regulacja foteli: ręczna, klimatyzacja, nawigacja, pdc, 87 tys. km, typ opon: letnie = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 1 Numer rejestracyjny: VPH-24-Z Konfiguracja osi Rozmiar opon: 195/65R15 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: sprężynowe Oś 1: bieżnik lewej opony: 5 mm; bieżnik prawej opony: 5 mm Oś 2: bieżnik lewej opony: 4 mm; bieżnik prawej opony: 3 mm Wagi Masa własna: 1.337 kg Ładowność: 683 kg DMC: 2.020 kg Iedpfx Aqoy Tuzioujid Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 57 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2 Informacje finansowe Rata leasingowa: 191 € miesięcznie (samochód dostawczy, 72 miesiące); Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji i warunków

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2015, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podłoga aluminiowa - Automatyczna plandeka - System podłogi Cargo Floor - SYSTEM PODŁOGI CARGO FLOOR 10MM - System EBS - Pilot do systemu Cargo Floor - Drzwi tylne - Podnoszona oś - Osłona przednia - Oświetlenie LED - Oświetlenie robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana – pokrywa - Hamulce tarczowe = Uwagi = Knapen K100 Rok produkcji: 2015 AS-1 Liftas AS-3 Liftas System podłogi Cargo Floor 10MM Automatyczna plandeka – Powersheet 2 plastikowe skrzynie do przechowywania Iedpozkrldsfx Aqujid Radiowe sterowanie zdalne Drzwi osłony przedniej Oświetlenie LED Oświetlenie robocze LED NL Trailer = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika opon – lewa strona: 30%; stan bieżnika opon – prawa strona: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika opon – lewa strona: 40%; stan bieżnika opon – prawa strona: 40% Oś tylna 3: podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika opon – lewa strona: 30%; stan bieżnika opon – prawa strona: 30% Masy Masa własna: 7 940 kg Ładowność: 34 060 kg DMC: 42 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-32-PF = Informacje o firmie = Czy chcieliby Państwo sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Państwu w uzyskaniu korzystnej oferty leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje można znaleźć na stronie lub skontaktować się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, przebieg: 137 300 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 350 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Volkswagen Caddy Cargo 4Motion Allrad L1, bogata wersja wyposażenia Numer ogłoszenia: 8963 - Wersja z bogatym wyposażeniem - Napęd na cztery koła (4Motion) - Dopuszczalna masa całkowita: 2350 kg - Ładowność ok. 744 kg - Oba lusterka boczne podgrzewane - Oba lusterka boczne elektrycznie składane - Reflektory LED - Podparcie lędźwiowe - Siedzenia Ergo Comfort, po stronie kierowcy i pasażera - Podgrzewanie fotela kierowcy - Podgrzewanie fotela pasażera - Klimatyzacja - Tempomat - Ogrzewanie postojowe - Kamera cofania - Czujniki parkowania (PDC) Serwis: 05.2022 przy 25 837 km 03.2023 przy 50 000 km 11.2023 przy 74 000 km 06.2024 przy 107 414 km 02.2025 przy 132 855 km Układ hamulcowy nowy na całym pojeździe (tarcze + klocki) WIĘCEJ ZDJĘĆ NA NASZEJ STRONIE INTERNETOWEJ VIN: WV1ZZZSKZMX038963 Faktura VAT – cena netto 21 004 € - Finansowanie przez Santander/Bank11 już od 6,99% - Gwarancja na samochód używany na 12/24 miesiące za dopłatą Wyposażenie dodatkowe: * Schowki w konsoli dachowej * App-Connect * Podłokietniki dla fotela kierowcy i pasażera * System audio Composition (USB, Bluetooth, wyświetlacz dotykowy) * Pakiet: Światła i Widoczność * Lusterka zewnętrzne elektryczne, podgrzewane i składane * Lusterka zewnętrzne lakierowane na czarno * Klamek zewnętrzne w kolorze karoserii * Listwa przesuwnych drzwi w kolorze srebrnym * Podłoga przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej – guma * Podłoga przednia – guma * Czujniki parkowania tylne * Asystent świateł drogowych (Light Assist) z tempomatem * Zamykany i podświetlany schowek na rękawiczki * Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej + 2 punktowe * Keyless Start * Komputer pokładowy Plus * Kołpaki na koła * Kamera cofania (Rear View) * Reflektory LED * Poduszki boczne przednie z poduszkami głowowymi * Siedzenia ErgoComfort z elektrycznym podparciem lędźwiowym * Podgrzewane przednie siedzenia * Lakier specjalny Candy Biały * Gniazdo 12V w desce rozdzielczej * Zderzaki w kolorze nadwozia * Dodatkowe ogrzewanie z timerem i pilotem Wyposażenie standardowe: * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera * Przygotowanie do relingów dachowych/bagażnika * Elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent hamowania * ASR/ABS, EDS, MSR * System asystenta hamowania wielokolizyjnego * Asystent wykrywania zmęczenia * Przyciemniana szyba przednia klejona * 2 składane kluczyki z pilotem * Bez lewej drzwi przesuwnych * Uchwyt na napoje z przodu * Tylne drzwi skrzydłowe bez szyb * Tylne światła standardowe * Wykończenie wnętrza: matowe wstawki dekoracyjne * Nadwozie: furgon * Wysoka przegroda przestrzeni ładunkowej bez okna * Kolumna kierownicza regulowana mechanicznie (wysokość/długość) * Regulacja zasięgu świateł * Homologacja ciężarowa * Silnik 2,0 l, 90 kW TDI Iodpfx Asw Anv Ssqusid * Pakiet dla niepalących * System eCall * Hamulec postojowy elektryczny z funkcją Auto-Hold * Rozstaw osi 2755 mm * Zestaw naprawczy opon (Tire Mobility Set) * Norma emisji Euro 6d * Prawe drzwi przesuwne * SCR-system (AdBlue) * Przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami, regulowane na wysokość * Tapicerka: tkanina Double Grid * Osłony przeciwsłoneczne bez lusterek * Felgi stalowe 6,5x16 (czarne) * System Start/Stop * Wnętrze drzwi z tworzywa sztucznego * Apteczka i trójkąt ostrzegawczy * Wykończenie przestrzeni ładunkowej standard * Punkty mocowania w przestrzeni ładunkowej * Sygnalizacja niezapiętych pasów z przodu * Zielone szyby izolacyjne (boczne i tylne) Chętnie przyjmiemy Twój stary pojazd

Stan: używany, Rok budowy: 2019, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 750 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 56,3 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, Kontener wymienny, plandeka przesuwna system BDF, długość 7.820 mm, jumbo, NOWA PLANDKA! Używany kontener wymienny z plandeką przesuwną oraz przesuwanym dachem, system BDF, długość 7.820 mm. Wysokie drzwi portalowe z tyłu z wewnętrznymi zamkami obrotowymi. Nowe boczne plandeki w kolorze RAL 9010 białym Przegląd funkcjonalny UVV wraz z certyfikatem Podwozie ocynkowane Nogi podporowe zoptymalizowane wagowo z wyjmowanymi rurami kwadratowymi – zapewniają przewagę wagową dla użytkowników, którzy podczas pracy zdejmują nogi podporowe i pozostawiają zabudowę na ciężarówce na stałe. Wszystkie podane wartości są wartościami przybliżonymi w mm i kg. Ijdezip Dzjpfx Aquoid Oferta nie jest wiążąca, zastrzega się możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej obiektów znajdziesz pod . .

Stan: używany, przebieg: 1 002 094 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 650 kg, maksymalna waga ładunku: 2 850 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Stan techniczny – patrz zdjęcia * Zabudowa: kurtynowa typu Jumbo, stelaż plandeki otwierany z prawej i lewej strony * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość = 6.200 mm x szerokość = 2.450 mm x wysokość = 3.100 mm * Drzwi portalowe 270° * Aluminiowe klapy załadunkowe * Ucha zaczepowe do mocowania ładunku po prawej i lewej stronie * Środkowe słupki * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy 10.500 kg * Duża kabina kierowcy z jednym łóżkiem i dwoma komfortowymi fotelami * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * 8-biegowa manualna skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Komfortowy fotel kierowcy na poduszce powietrznej * ABS i ASR * Elektryczne podnośniki szyb * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * Elektrycznie podgrzewane i powiększone lusterka zewnętrzne * Okno dachowe * Spojler * Lampy przeciwmgielne * Immobilizer * Schowki * Radio * Rozstaw osi: 4.185 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 7.500 kg * Masa własna: 4.650 kg * Ładowność: 2.850 kg Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę na nowy przegląd techniczny TÜV realizowany przez naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta ZASADNICZO NIE OBEJMUJE nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Gorąco zalecamy osobiste obejrzenie i sprawdzenie pojazdu w celu uniknięcia błędnych wyobrażeń co do stanu technicznego i przydatności produktu. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie mile widziane. Wszelkie informacje podane są bez gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub błędne dane z oferty. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnej weryfikacji stanu technicznego oraz wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Iedpezhwc Aefx Aqueid

Stan: używany, Rok budowy: 2011, maksymalna prędkość: 60 km/h, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 kg, masa eksploatacyjna: 30 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 481 m³, rozmiar przedniej opony: 710/50R26,5, rozmiar tylnej opony: 710/50R26,5, rozmiar opony: 710/50R26,5, Ogumienie (przód): 710/50R26,5, Ogumienie (tył): 710/50R26,5, podłoga przesuwna, przystawka tnąca, oś tridem_____– Rok produkcji grudzień 2011, pierwsze użycie 2012 – Nowe noże – Wał przegubowy PWZ, 2500 Nm, 1 3/8" 6-częściowy – Dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatyczny – Agregat tridem z hydropneumatycznym zawieszeniem, 27 t obciążenia osi, 60 km/h, wymuszone sterowanie hydrauliczne z głowicą kulową K50 – Obustronne wymuszone sterowanie hydrauliczne z głowicą kulową K50 – Rozstaw osi 2100 mm BPW, 10-otworów – 710/50 R 26,5 (10-otworów) Iijdpezdhvaofx Aquod

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2017, Używany żuraw TDK typu L1 - 24 z przeciwwagą żeliwną na sprzedaż: - Wysięg 27 m przy 800 kg - W zestawie hydrauliczny wysięgnik składany - Wysokość haka 19 m - Wieża pełnościenna - Praca stacjonarna na podstawach piramidalnych - Płyty balastowe typu B (kostki betonowe) – 1 zestaw po 2 x 910 kg - Żeliwna przeciwwaga A1 o masie 8310 kg (2 x 4155 kg) Ijdpeuu S I Tjfx Aqusid - Sterowanie radiowe HBC radiomatic FST510TECHNOS.A - Wykonany przegląd SAL 003 - Aktualne badanie UDT L1 24#0005 = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Jörg Bienek.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2022, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - System EBS - Drzwi tylne - Izolacja - System chłodniczy/mroźniczy - Platforma załadowcza z własnymi akumulatorami - Oświetlenie LED - Oświetlenie robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Skrzynie na palety Iisdpfxozkg Ume Aqujd - Hamulce tarczowe = Uwagi = Schmitz Cargobull Rok produkcji: 2022 Thermo King A400 -29 +29 Liczba godzin pracy silnika Diesla: 13076, liczba godzin pracy układu elektrycznego: 89 Platforma załadowcza Dhollandia, udźwig 2000 kg Skrzynie na palety Oświetlenie LED Reflektory robocze LED Naczepa, Holandia = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika lewego opony: 30%; stan bieżnika prawego opony: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika lewego opony: 30%; stan bieżnika prawego opony: 30% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika lewego opony: 30%; stan bieżnika prawego opony: 30% Masy Masa własna: 8914 kg Ładowność: 33086 kg Masa całkowita: 42000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dhollandia DHSMR.20, platforma podjeżdżająca, udźwig 2000 kg Chłodzenie: od 29 °C do 29 °C Marka nadwozia: Thermo King A400 Silnik chłodniczy: silnik Diesla i elektryczny (13076 godzin pracy silnika Diesla; 89 godzin pracy silnika elektrycznego) Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OT-29-KF = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy w przygotowaniu korzystnej umowy leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa własna: 2 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie – Przyczepa tandemmowa Spawana konstrukcja stalowa z ramą podłogową o wysokości ok. 152 mm, wytrzymała na obciążenia i skręty. Podkonstrukcja z podłużnicami i wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelami prowadzącymi rozmieszczonymi co 600 mm – tunele z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm. 4 uchwyty narożne na wymienne kontenery typu 20 stóp. 4 wysuwane/składane nogi podporowe z podwójnym zabezpieczeniem na wysokość postojową 970 mm, z podporą Zatrzaski drzwi boczne Odbojnik tylny z płaskownika stalowego Odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, z perforacją do mocowania pasów; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Podłoga Wielowarstwowa płyta antypoślizgowa, grubość ok. 27 mm, odporna na duże miejscowe obciążenia, wytrzymałość osi wózka widłowego do max. 4400 kg Ściana przednia/naroża przednie Wysokość ok. 2 580 mm, pozostała część z plandeki, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej Wewnątrz ściany przedniej dodatkowa płyta antypoślizgowa o wys. 1250 mm Słupki pośrednie 1 para przesuwnych słupków na całej długości, z czterema kieszeniami do wkładania i długą kieszenią na dole 1 para pozycji słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych typu V Ściana tylna/naroża tylne Naroża tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej oraz napinaczem Drzwi portalowe z tyłu, dwuskrzydłowe, każda z dwoma wewnętrznymi ryglami Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, wzmocnienia pod słupki Zamknięcia nierdzewne Dach Iodpfx Aqokt Ni Ueuoid Dach przesuwny, podnoszony tył typu Endlift, z możliwością przesuwania plandeki od tyłu do przodu, dach L dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między belkami dachu ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, podnoszony po obu stronach, wspomagany sprężynami gazowymi Dopuszczenie / Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 XL, Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg DL 9.5, odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Certyfikat producenta Fliegl na zabezpieczenie ładunku wg VDI 2700, część 12 i następne; odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Malowanie Rama – ocynk ogniowy z pasywacją Naroża przednie – ocynk ogniowy Ściana przednia – aluminium Naroża tylne – ocynk ogniowy Ściana tylna – biała Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. Iedji Riw Aspfx Aqueid 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: używany, przebieg: 751 129 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R410 ZESTAW JUMBO 120M3 Pierwsza rejestracja: 1/2016 Przebieg: 751.129 km Układ osi: 6x2 Trzecia oś: podnoszona, skrętna Iisdpjvm Iz Dofx Aquod Moc: 410 KM Norma emisji: EURO 6 Skrzynia biegów: automatyczna Retarder 2 leżanki 2 zbiorniki paliwa ABS Klimatyzacja Tempomat Lodówka Ogrzewanie postojowe Blokada mechanizmu różnicowego Pełne zawieszenie pneumatyczne Uchwyt do przyczepy AHK 50 mm Opony: Oś 1: 315/60 R22,5 - bieżnik 12 mm Oś 2: 295/60 R22,5 - bieżnik 18 mm Oś 3: 295/60 R22,5 - bieżnik 5 mm E-oś Zabudowa PANAV 7730x2480x3000 mm Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Podnoszony dach z obu stron Dopuszczalna masa całkowita: 25 700 kg Ładowność: 14 290 kg Przyczepa tandemowa PANAV TV018M Pierwsza rejestracja: 1/2016 Osie BPW Skrzynia 7730x2480x3000 mm Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Podnoszony dach z obu stron Hamulce tarczowe Opony 445/45 R19,5 Oś 1: bieżnik 12 mm Oś 2: bieżnik 12 mm Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Ładowność: 13 240 kg Pojazd od pierwszego właściciela Bardzo dobry stan TOP!!!

Stan: używany, przebieg: 57 470 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 032 mm, całkowita wysokość: 1 974 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 311 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Błąd i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1396. LD79197 ----WYPOSAŻENIE - Zewnętrzne lusterka regulowane oraz podgrzewane elektrycznie, składane - Tylne drzwi dwuskrzydłowe / 180° - Pakiet siedzeń 13 - Przetwornica napięcia 230 V / 150 Wat - 6-biegowa skrzynia biegów - ABS elektroniczny z EBD - Poduszka powietrzna od strony kierowcy - Elektronicznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Komputer pokładowy - Dach płaski - Podsufitka w kabinie kierowcy - Tylne drzwi dwuskrzydłowe / 180° (bez okien) - Obrotomierz - Elektroniczny system bezpieczeństwa i stabilizacji - Elektryczne podnoszenie szyb - Ford Easy Fuel - FordPass Connect - Tempomat, kierownica skórzana - Zamykany schowek - Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem wyłączenia - Klimatyzacja z przodu - Lakier jednokolorowy - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej - Podłoga przestrzeni ładunkowej: wykładzina winylowa - Regulowana kolumna kierownicy - System wspomagania hamowania awaryjnego wraz ze światłem do hamowania awaryjnego - Pakiet stylizacyjny kolorystyczny - System czujników parkowania z przodu i z tyłu - Przednie światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych: filtr DPF (diesla) - Radio: System audio 13 z DAB+ - Światła mijania/światła dzienne - Automatyczne podświetlenie wejścia w drzwiach przesuwnych - Drzwi przesuwne: prawe Iiedpfjyxiydsx Aqued - Chlapacze z przodu i z tyłu - Listwy ochronne boczne - Niska zabudowa ścian bocznych - Wspomaganie kierownicy - Pasy bezpieczeństwa - System Start-Stop - Gniazdo 12 V - Przedni zderzak w kolorze nadwozia - Immobilizer - Przyciemniane szyby termoizolacyjne - Centralny zamek z pilotem - Dogrzewacz elektryczny ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany do sprzedaży! Ogólnokrajowa dostawa za dopłatą możliwa. Błąd i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20" dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek) Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne *Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm *Osie i zawieszenie Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana *Koła i opony 235/75 R17,5, marki według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa Isdpfozfp Uxox Aqueid przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony *Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak korozji” Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, całkowita długość: 13 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2001, Długość całkowita: 1334 cm + 1950 cm. Długość platformy ładunkowej: 915 cm + 1950 cm. Wysokość załadunku: 100 cm. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 30% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 50% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 30% Masy Masa własna: 15 650 kg Ładowność: 29 350 kg Masa całkowita: 45 000 kg Iedeycf Htepfx Aqusid Identyfikacja Numer modelu: 3 ABSD-48/3 / 3 x WYSUWANA / 3 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne, jednak nie można wyciągać z nich żadnych roszczeń.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Iiodpozd Uyqefx Aqusd Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy