Używane Gvn Trailer 4 Axle Extendable Lowbed na sprzedaż (54 890)

Stan: używany, masa własna: 11 880 kg, maksymalna waga ładunku: 49 920 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Szyja gęsiej: - Szyja gęsiej z tylnym nachyleniem około 750 mm x 10° - 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa: - Platforma ładunkowa z wysuwaną konstrukcją i tylnym nachyleniem około 1.000 mm x 8° - 5 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości około 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej Rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych o wymiarach około 2.750 + 1.400 x 800 mm, z pokryciem z twardego drewna o grubości około 48 mm - Rampa z hydraulicznymi, składanymi w górę i w dół segmentami rampy, hydraulicznym mechanizmem podnoszącym i hydrauliczną regulacją przesuwu - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do obciążenia udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i opony: - Osie BPW, dwie osie stałe, dwie osie sterowane - Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami bębnowymi, z funkcją podnoszenia/opuszczania - Osie skrętu, z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym podczas jazdy na wstecznym biegu lub ręcznie - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z normą ECE R 141 - Opony 235/75 R17.5 Lakierowanie: - Obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu przy użyciu ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) - Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem nawierzchniowym, jednobarwny w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie w zestawie: - Na szyi gęsiej oraz z tyłu, po lewej i prawej stronie, po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - Koło zapasowe z uchwytem - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości około 400 mm - Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła z uchwytem - Ocynkowane, składane podpory pod nachyleniem platformy ładunkowej - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Blachy osłonowe do wypełnienia przestrzeni między rampami a platformą ładunkową - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona po bokach i na wysuwanym elemencie, z tyłu czerwona - Elektrohydrauliczna jednostka z tyłu, pod platformą ładunkową - Zawory sterujące rampami, zamontowane po prawej stronie naczepy - Osłona przeciwbryzgowa z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane na około 400 mm, o wymiarach około 423 x 423 mm, z lampą pozycyjną - Na szyi gęsiej, boczne i tylne ściany aluminiowe, wkładane, o wymiarach około 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wkładki są wyjmowane (długość nadwozia około 2.560 mm) Gujdpozp Ntvjfx Amgsh - 4 pary kieszeni WADER na kontenery na platformie ładunkowej, na 1 x 20 ft, 2 x 20 ft lub 1 x 40 ft kontener - 7 par kieszeni na wkładki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane o około 230 mm z każdej strony - Podnoszona oś na przedniej osi, sterowana przez TEBS-E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu obciążenia - Kwadratowe listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm, rozmieszczone co 200 m

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSJPRS327HTG85222, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Gjdpfx Aoz D Shcsmgjuh - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Zawieszenie pneumatyczne z przodu = Dodatkowe informacje = Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Stan opon przednich: 70 Stan opon tylnych: 70 Opony przednie: 385/55 R 22.5 Opony tylne: 385/55 R 22.5 Data ostatniego przeglądu: 2026-09-21 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2004, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Kolor: Fioletowy Tablice rejestracyjne: OH-50-PT Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Tylna oś 3: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Masy Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 37.700 kg DMC: 43.000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Gedoylpf Eepfx Amgouh Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) Gusdsl Uxdkspfx Amgoh S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 12 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 830 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oś BPW - Hamulce bębnowe - Centralny system smarowania = Uwagi = Atrakcyjna, czteroodrzędowa przyczepa do transportu kruszywa NOOTEBOOM OVB-73-04 z 1999 roku, osie 2, 3 i 4 sterowane hydraulicznie, osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z twardego drewna, 2 x 10 listew, 2 x 5 punktów mocowania, centralny system smarowania, zaczep królewski 3,5 cala, zawieszenie hydrauliczne, masa własna: 12 360 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71 400 kg (technicznie 89 250 kg), podwójne opony z tyłu o wymiarach 275/70-R22,5 (bieżnik po lewej stronie: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm; bieżnik po prawej stronie: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 01.12.2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Wymiar opon: 275/70-R22,5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 95%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 75%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 60% Oś tylna 2: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 55%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 75% Oś tylna 3: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 80% Oś tylna 4: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 60%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 60% Masy Masa własna: 12 360 kg Ładowność: 59 038 kg DMC: 71 400 kg Gedpfx Aozxgc Temgouh Funkcjonalność Marka nadwozia: Nooteboom OVB-73-04 Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 17 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2002, Dodatkowe informacje: Marka: GOLDHOFER Model: STZ-VL4 Konstrukcja: naczepa niskopodwoziowa (dolna platforma 7800 mm + 4900 mm rozsuwana / górna platforma 5400 mm, wysokość załadunku 400 mm) Rok produkcji: 08.2002 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 17.340 mm + 4.900 mm rozsuwana / 2.550 mm Masa całkowita/własna: 50.000 kg / 12.840 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: kierowane osie = Więcej informacji = Gedpfxjuwtyqo Amgouh Zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa 1: skrętna Oś środkowa 2: skrętna Oś tylna: skrętna Masa własna: 12.840 kg Ładowność: 37.160 kg DMC: 50.000 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SGKEF25SKDL041397, pierwsza rejestracja: 01/2013, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, Podwozie Wysokość podwozia: 145 cm Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 125 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Gedpfx Aju H D Svsmgouh Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewej opony: 45%; Bieżnik prawej opony: 45% Oś 2: Bieżnik lewej opony: 45%; Bieżnik prawej opony: 45% Oś 3: Bieżnik lewej opony: 45%; Bieżnik prawej opony: 45% Wagi Masa własna: 4.700 kg Ładowność: 34.300 kg DMC: 39.000 kg = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełna oferta dostępna jest na stronie: . Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszego stanu magazynowego.

Stan: nowe, masa własna: 2 650 kg, maksymalna waga ładunku: 15 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 360 mm, Rok budowy: 2026, Masa własna: 2650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, rozmiar opon: 385/55 R22,5, pierwsza oś: , druga oś: , zawieszenie pneumatyczne, elektroniczny system hamulcowy EBS, rama mocowana śrubami, wtyczka 1x15 i 2x7 pinów, osłona przeciwbryzgowa, system kontroli ciśnienia w oponach. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą wszystkich dostępnych pojazdów na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kompleksowe umowy serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Ci osobistych porad. Gjdpfszpzufex Amgsuh

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2005, Dodatkowe informacje: Marka: BROSHUIS Model: 3AUD-44 Konstrukcja: platforma niskopodwoziowa Rok produkcji: 06.2005 Numer VIN: XL931N5SM5L007235 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: długość/szerokość: 13300 mm / 2530 mm Masy: całkowita/pusta: 50000 kg / 12450 kg WYSUWANA / OSTATNIA OŚ STEROWANA Rok modelowy: 2005 Gusdpfx Aezwupfomgjh Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: kierowany Hamulce: bębnowe = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: sterowana Masa własna: 12 450 kg Ładowność: 37 550 kg Masa całkowita: 50 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 12 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 830 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oś BPW - EBS - Hamulce bębnowe - Centralny system smarowania = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa balastowa NOOTEBOOM OVB-73-04 z 1999 roku, 4-osiowa. Osie 2, 3 i 4 sterowane hydraulicznie, osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z twardego drewna, 2 x 10 gniazd na belki + 13 belek, 2 x 5 punktów mocowania, centralny system smarowania, zaczep King Pin 3,5 cala, zawieszenie hydrauliczne. Masa własna: 13 380 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71 400 kg, opony podwójne z oponami 275/70-R22.5 (głębokość bieżnika: lewa strona: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; prawa strona: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 62%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 62%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 88%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 32% Oś tylna 2: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 81%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 38%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 69%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 75% Oś tylna 3: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 32%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 56%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 75%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 75% Oś tylna 4: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 62%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 56%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 63%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 68% Masy Masa własna: 13 380 kg Ładowność: 59 940 kg DMC: 71 400 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Nooteboom OVB-73-04 Konserwacja, historia i stan Godjzxgdkjpfx Amgjuh Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: QATG848 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Gsdsxakw Rjpfx Amgouh Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4.780 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podnoszona oś = Uwagi = Podwozie Wysokość podwozia: 125 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Nadwozie Gujdezrm N Hopfx Amgeh Nadwozie kontenerowe: 20 stóp. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/R22.5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: głębokość bieżnika po lewej: 40%; głębokość bieżnika po prawej: 35% Oś środkowa: głębokość bieżnika po lewej: 30%; głębokość bieżnika po prawej: 40% Oś tylna: głębokość bieżnika po lewej: 60%; głębokość bieżnika po prawej: 40% Masy Masa własna: 3300 kg Ładowność: 35 700 kg Masa całkowita: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-43-LX = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, masa własna: 12 360 kg, maksymalna waga ładunku: 32 640 kg, masa całkowita: 45 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28,31 m³, całkowita długość: 13 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 700 mm, rozstaw osi: 1 035 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 25021T Numer podwozia: W09 S3E 336 A0D 040 05 Numer seryjny: 313.006.517 Model pojazdu: Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle Marka pojazdu: Doll Kategoria produktu: Niska platforma Stan: Używany Data wprowadzenia do użytku: 24.11.2010 Data ostatniego przeglądu technicznego: 04.09.2024 Zawieszenie: pneumatyczne Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, EBS, ESP Osie i opony Oś 1: 245/70 R 17.5 / 10 mm, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 2: 245/70 R 17.5 / 8 mm, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 3: 245/70 R 17.5 / 6 mm, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 3 Masy i wymiary Masa całkowita: 45000 Ładowność: 32640 Masa własna: 12360 Rozstaw osi: 1035 Wysokość pojazdu: 700 Długość pojazdu: 13020 Szerokość pojazdu: 2550 Nadwozie Producent nadwozia: DOLL Model nadwozia: Panther S3E Wymiary wewnętrzne nadwozia (d x sz x w): 16600 x 2550 x 700 Gjdpfx Amez Hp Tzsgjuh Rok produkcji nadwozia: 2010 Wyposażenie nadwozia: sterowanie z kabiny Uwagi dotyczące nadwozia: Producent: DOLL, Model: Panther S3E, Rok: 2010, sterowanie z kabiny, DOLL, Panther S3E, 2010

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBS48S43HKE20453, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi = Dodatkowe informacje = Masy Ładowność: 48 000 kg Masa całkowita: 8480 kg Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 40 Gsdpfxoz Nw Dzo Amgjuh Stan opon tylnych: 40 Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2026-09-29 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SGKEF25SKDL041405, pierwsza rejestracja: 01/2013, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, Rok budowy: 2013, Podwozie Wysokość podwozia: 140 cm Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 125 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Więcej informacji = Gjdpfx Ameu H D S Asgsuh Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bieżnik opony lewy: 45%; prawy: 45% Oś 2: Bieżnik opony lewy: 45%; prawy: 45% Oś 3: Bieżnik opony lewy: 45% Wagi Masa własna: 4 700 kg Ładowność: 34 300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg = Informacje o firmie = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy dzwonić pod: lub napisać e-mail na: . Pełny przegląd naszego stanu magazynowego znajdziesz na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego biuletynu, aby otrzymywać cotygodniowe informacje o naszym asortymencie.

Stan: używany, Rok budowy: 1997, Ładowność: 25.460 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8.540 kg Gujdsydhp Hopfx Amgoh Stan opon przednich: 60 Stan opon tylnych: 60 Opony przednie: - Opony tylne: - Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z GRUPĄ PFEIFER.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKEAD000000614999, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Konstrukcja Otwierana skrzynia: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 2: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 3: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Gsdpfxjx Swh Ne Amgouh Wagi Masa własna: 4.660 kg Ładowność: 22.340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: AN-72-46 = Informacje o firmie = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd naszej oferty dostępny jest na stronie: Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje ofert.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22822 Gusdpfx Ajzqpkdsmgsh Specyfikacje: Model 2013 Dolny poziom: ok. 9 metrów Górny poziom: ok. 5 metrów Wymienione miechy powietrzne oraz poduszki powietrzne Wymienione hamulce Sęp w trakcie polowania na swoją ofiarę (żart) Włączenie 3. osi (żart) Ciśnienie powietrza na pierwszej osi Podjazdy w zestawie Wkładki nie są dołączone Łańcuchy pokładowe nie są dołączone Opony (patrz zdjęcia) Gotowy do dostawy Opis: Broshuis E2190/27, naczepa trzyosiowa z osiami napędowymi, rok produkcji 2013. Wszystkie miechy powietrzne, poduszki powietrzne, podpory, zaciski szynowe (przód) i dzwony powietrzne zostały wymienione. Hamulce są nowe. Tylna wahliwa oś działa nieco opornie, właściciel sugeruje, że wystarczy ją nasmarować. Gotowy do wydania. TÜV: tak Dopuszczenie UE do: 12.11.2026 Masa własna: 1 Model: E2190/27 trzyosiowa naczepa z rampami najazdowymi = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SU9PC2WWCE0EBxxxx, Rok budowy: 2014, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22964 Gusdszqrgnopfx Amgjh Specyfikacja: Rok modelowy: 2014 Masa własna: 7410 kg Dopuszczalna ładowność: 12 590 kg Opony (patrz zdjęcia) Pilot zdalnego sterowania Oś boogie Wywrotka Gotowy do dostawy Opis: Przyczepa wywrotka 2-osiowa Elbo z 2014 roku ze zdalnym sterowaniem. Przyczepa ma kilka drobnych wgnieceń. Gotowa do dostawy. TÜV: Tak Dopuszczenie EU ważne do: 30.01.2027 Masa własna: 7410 kg Model: 2014 Elbo 2-osiowa przyczepa wywrotka ze zdalnym sterowaniem – świeżo z homologacją EU = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBS35B23HKE20717, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi = Dodatkowe informacje = Gujdpfjz D Simjx Amgjh Ładowność: 35 000 kg Masa całkowita: 9360 kg Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Opony przednie: 275/70 R 22,5 Opony tylne: 275/70 R 22,5 Ostatni przegląd: 14.11.2025 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAMT23XX6H0102167, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tył - Zawieszenie pneumatyczne przód = Dalsze informacje = Gjdpfx Aszd Rpbsmgouh Wagi Ładowność: 42 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 150 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 30% Stan ogumienia tył: 30% Opony przód: 385/65 R 22.5 Opony tył: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2026-06-10 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się ze sprzedażą Lastas.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBE45B33LKE24234, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2021, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi = Dodatkowe informacje = Masy Ładowność: 45 000 kg Masa całkowita: 10 240 kg Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 60 Stan opon tylnych: 60 Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2025-12-08 Godpfx Aoz I Hkgsmgjuh Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UMTS448TT6AMT3617, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Dalsze informacje = Gujdpszh Ayasfx Amgoh Wagi Ładowność: 48 000 kg DMC: 8 660 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 20% Stan ogumienia tył: 20% Opony przód: 385/65 R 22.5 Opony tył: 385/65 R 22.5 Ostatnia inspekcja: 2023-12-14 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży Lastas.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 52 500 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 565 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa Mocna. Solidna. Zbudowana do ciężkich zastosowań. NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa to synonim maksymalnej stabilności, wysokiej ładowności oraz bezkompromisowej funkcjonalności w profesjonalnym transporcie ciężkim. Dzięki masywnej konstrukcji osi 4 x 10 ton na wytrzymałych osiach TRAX, trwałemu zawieszeniu pneumatycznemu oraz wysokowytrzymałej ramie spawanej z profilu dwuteowego z jakościowej stali S355J2+N, ta naczepa jest idealnym rozwiązaniem do przewozu maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, ładowarek, koparek i ciężkiego sprzętu. Już w wersji standardowej naczepa zachwyca przemyślanym i praktycznym wyposażeniem: pierwsza oś TRAX pełni funkcję osi podnoszonej, co znacznie zmniejsza zużycie opon podczas jazdy na pusto i poprawia zwrotność. Czwarta oś TRAX jest skrętna, co umożliwia precyzyjne manewrowanie nawet na ciasnych placach budowy czy terenach zakładowych. Wyjątkowym atutem są hydraulicznie sterowane, bocznie przesuwne jednoczęściowe najazdy pozwalające na szybki, bezpieczny i komfortowy załadunek oraz rozładunek. Każda rampa jest przystosowana do obciążenia aż 20 ton, gwarantując sprawną obsługę ciężkich maszyn i pojazdów. Maksymalną stabilność podczas załadunku zapewnia seryjnie montowane hydrauliczne podparcie tylne wraz z mechanicznymi podporami bezpieczeństwa. Wygodna obsługa odbywa się poprzez hydrauliczną zdalną kontrolę lub bezpośrednio na pojeździe, co umożliwia bezpieczne i efektywne sterowanie wszystkimi funkcjami ramp i podpór. Także pod względem jakości naczepa wyznacza nowe standardy: całe podwozie jest śrutowane, gruntowane i dwukrotnie lakierowane wysokiej jakości systemem lakierów 2K. Na lakier udzielamy 5 lat gwarancji. Podłoga załadunkowa jest wykonana z 55 mm twardego drewna Dabema, a w miejscach szczególnie narażonych na zużycie dodatkowo wzmocniona blachą ryflowaną. Wysokiej klasy instalacja elektryczna Aspöck z certyfikatem ADR gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo użytkowania i spełnia najwyższe wymagania profesjonalnych przewoźników drogowych. Z długością powierzchni ładunkowej 9 000 mm, szerokością 2 550 mm plus poszerzenie boczne 250 + 250 mm, całkowitą długością 13 550 mm, wysokością załadunku 980 mm i dopuszczalną masą całkowitą 64 000 kg ta naczepa niskopodwoziowa została zaprojektowana z myślą o codziennych zadaniach transportu ciężkiego. Obciążenie na siodło wynosi 24 000 kg, całkowite obciążenie osi 40 000 kg (4 × 10 t). Wyposażenie standardowe obejmuje: Godpfx Asy Awchsmgsuh - WABCO EBS 4S/2M - Zawieszenie pneumatyczne - Ogumienie 16 + 1 - 245/70 R 17,5 - Cynkowane ucha mocujące 12-tonowe - Skrzynki narzędziowe - Koło zapasowe - Aluminiowe osłony przy gęsi szyi - Poszerzenia boczne - Drewniany pokład platformy Jakość, która przekonuje Wysokiej jakości powłoka lakiernicza z wykorzystaniem nowoczesnego systemu 2K, solidne drewno Dabema oraz dodatkowo wzmocniona blacha ryflowana zapewniają wyjątkowo długą żywotność, nawet w najtrudniejszych warunkach wymagających użytkowania na placu budowy i w transporcie ciężkim. CETRATEK – Technika, na której możesz polegać. Zmiany techniczne i cenowe zastrzeżone. Wszystkie zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą zawierać opcjonalne wyposażenie dodatkowe.

Stan: nowe, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 29 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja z hydraulicznie podnoszonym/opuszczanym oraz odłączanym zaczepem -Długość ok. 3.650 mm -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: -Uchwyt haka z przodu i z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most pod koparkę „BB-A”: -Teleskopowy most pod koparkę „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu i złącze bolcowe z tyłu -Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm -Wysokość profilu x szerokość profilu ok. 400 mm x 1.350 mm -Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm Guedpfx Ajwcmhasmgeh 4-osiowe podwozie tylne: -Mechaniczne złącze bolcowe do montażu niskopodwozia z przodu, belka końcowa z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm -Rozbudowane pozycje do mocowania ładunku Osie wahliwe i ogumienie (podwozie przednie i tylne): -„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierunkowo -Zawór bezpieczeństwa na cylinder sterujący osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi: dwie warstwy lakieru 2K w kolorze MB 7350 Novagrau -Techniczny udźwig osi: 12.000 kg -Hydrauliczna kompensacja osi -Ogumiowanie 285/70 R19.5 Sterowanie osiami skrętnymi: -Sterowanie od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostoliniowości osi -Gniazdo do sterowania osiami skrętnymi na gęsiej szyi -Przewodowy pilot z przyciskami wraz z kontrolą prostoliniowości osi Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Odprężniki powietrza w kolorze żółtym i czerwonym na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -Stalowa ścianka czołowa ok. 400 mm wysokości -4 kliny pod koła -Pierścień królewski 3,5" -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych -Żurawik z wciągarką do koła zapasowego z przodu gęsiej szyi -Przyłącze hydrauliki pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym żuraw do zawieszania przewodów, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l wraz z przyłączami -Montowane na gęsiej szyi aluminiowe ściany boczne i tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dźwignia obsługi na gęsiej szyi osłonięta składana pokrywą -Osobne przyłącze powietrza i pistolet pneumatyczny na gęsiej szyi -Centralny układ smarowania BEKAMAX: 1x na gęsiej szyi, 1x na 2-osiowym podwoziu, 1x na 4-osiowym podwoziu -Zestaw narzędzi Variomax -Multizłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w strefie mocowania niskopodwozia -2 koła zapasowe -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej, z przodu i z tyłu na tylnym podwoziu do tablic ostrzegawczych -Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego -Składane poszerzenia ze stalowymi kratownicami, regulowane w zakresie od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm -Stalowe maty można umieszczać w dwóch pozycjach, uzyskując obniżoną powierzchnię załadunku -Stalowe maty z gumową okładziną o grubości ok. 12 mm -Możliwość wkrętu (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym profilu mostu pod koparkę do mocowania pierścieni śrubowych -Punkt blokady co ok. 500 mm na wysuwie z mechaniczną blokadą -Gniazdo na tylnym podwoziu do przewodowego pilota sterowania osiami skrętnymi -2 światła cofania na tylnej części podwozia -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 2.000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampką pozycyjną -1 reflektor roboczy z lewej i prawej strony na tylnej części gęsiej szyi z oddzielnymi przełącznikami -Dwie skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm -1-cylindrowy silnik wysokoprężn