Używane Fliegl Stahlhalbschalenmulde 3X9T Iso, Dhks 390, 24 Cbm na sprzedaż (8 051)

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracyjna, przegląd techniczny/HU, przegląd bezpieczeństwa/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Jasnoszary Nodpfxoww Dzgs Abzocw Wyposażenie dodatkowe: ABS, obrotnica, hamulce pneumatyczne, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne-pneumatyczne, ładowność (kg): 14500 Typ zabudowy: przyczepa budowlana Fliegl, stan dobry Zastrzega się prawo do pomyłek.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33001012559, masa własna: 6 250 kg, maksymalna waga ładunku: 17 750 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Podwozie naczepy niskopodwoziowej: Konstrukcja spawana ze stali, dyszel skrętny z solidnym łożyskiem kulkowym, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna chlapacz na całej szerokości (niedostępna przy uchwycie na wózek widłowy), półokrągłe błotniki, 1. oś z chlapaczem antyrozpryskim, chlapacze antyrozpryskowe za 2. i 3. osią, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary: szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm, schowek na deski drewniane pośrodku platformy, deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Ucha mocujące naczepy niskopodwoziowej, 1 para wycięć mocujących w długich belkach z przodu na przegubie, każde po 10 t, 4 pary otworów w ramie zewnętrznej po 5 t (zaczep na pasy spinające), 7 par grzybków mocujących na górze i boku ramy zewnętrznej po 10 t: 1 z przodu na przegubie, 6 w zagłębieniu, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchami ≤ 1100 mm, 5 par okrągłych uch mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie do słupków), 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących po 10 t, 1 na przegubie (wystaje), 1 za ostatnią osią w podłodze, 1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT) z dużą płytą kołnierzową i gwintem jako przeciwuchwyt, z przodu na przegubie. Ncedpfszaznzjx Abzsw Osprzęt naczepy z dyszlem skrętnym: dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, gniazda postojowe do elektryki/ABS oraz złącza powietrzne na dyszlu. Osie i zawieszenie: osie bębnowe SAF, "osie/podwozie laserowo ustawione" dla redukcji zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne z osobnymi zaworami podnoszenia i opuszczania z przodu i z tyłu. Koła i opony: 235/75 R 17,5" Fulda, felgi: 6 stalowych bliźniaczo montowanych wewnętrznie; 6 polerowanych alufelg montowanych zewnętrznie. Układ hamulcowy: dwuprzewodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną, Trailer Infocenter do pokazywania danych pojazdu, takich jak nacisk na oś (brak legalizowanej wagi) i licznik kilometrów, elektroniczny system stabilizacji, rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być przygotowana), 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, EBS z wtyczką z przodu oraz przewodem. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, Aspöck EcoLED 2 z dynamicznymi kierunkowskazami, premiowe LED do oznaczenia bocznego, 2 białe światła pozycyjne z przodu LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED, 2x 7-pinowe niesymetryczne wtyczki z przodu z przewodem, dodatkowe lampy robocze LED z tyłu, 1 lampa obrotowa LED z uchwytem sterowana przez światła pozycyjne, 2 pary tablic ostrzegawczych LED z możliwością rozsunięcia do 3 000 mm. Podłoga: przegub przedni z blachą stalową ryflowaną, skrzynka zamontowana w pochylni do przegubu, dalej podłoga z desek modrzewiowych 70 mm, w strefie nad kołami stalowa blacha ryflowana, tylna pochylna część podłogi z desek modrzewiowych 70 mm, cała powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 6500 mm, rampy najazdowe: stalowe, dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie, dodatkowe składane zabezpieczenie ramp (chroniące przed bocznym przesunięciem ramp, brak przy hydraulicznie przesuwanych rampach bocznych), pokryte drewnem, wspomagane sprężynami. Rama: ocynk ogniowy z pasywacją i lakierem bezbarw

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 8 680 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 600 kg Ładowność: 17 400 kg / 23 400 kg Długość całkowita: 10 900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: całkowita ok. 8 680 mm / ok. 6 500 mm (naczepa niskopodwoziowa, w tym tylna burta) Szerokość: 2 550 mm / szerokość przestrzeni ładunkowej ok. 2 520 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm Nsdjznhmrjpfx Abzecw Dodatkowe informacje: - duży zestaw pasów mocujących - hydrauliczne rampy - zawieszenie paraboliczne - plastikowa skrzynka na narzędzia - tablice ostrzegawcze - składane tylne podpory - osłona przednia - rama ocynkowana ogniowo, w tym pasywacja

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, Wyposażenie: ABS, Hangler Megatrailer, platforma z hydraulicznym systemem podnoszenia, burty, BPW, hydraulicznie podnoszony dach Wszystko w jednym miejscu: * Pierwsza rejestracja: 20.07.2015 * Kolor: Niebieski * Waga własna: 8130 kg * Opony: 435/50 R 19,5 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe: Hydrauliczny system podnoszenia z 4 poprzeczkami, platforma do transportu cewek o długości 5,85 metra, hydraulicznie podnoszony dach, burty o wysokości 60 cm, 8 haków do transportu ciężkich ładunków, podpory i uchwyty do podpór, 4 osłony poszerzające, osie BPW, 12 par uchwytów do mocowania ładunku, certyfikat XL, Wabco SmartBoard, 2 schowki w przestrzeni ładunkowej, skrzynka na narzędzia, 4 rzędy listew, uchwyty na koło zapasowe z kołem zapasowym, 2 uchwyty na gaśnicę + gaśnica, 2x7 + 1x15-pinowe złącze elektryczne, linka celna, tablica ADR, tablica A, 2 uchwyty na gaśnicę, ważny przegląd techniczny do 07/26. Wyposażenie standardowe: 3-osiowy, hamulce tarczowe, ABS, EBS, zawór podnoszenia i opuszczania, wzmocniona ściana czołowa, drabinka dostępu z tyłu, 2 kliny, drążek do podparcia, osłona podwozia. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania oferty przed sprzedażą. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26158 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp Njdpfxjy T Ufhj Abzjcw t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Pana/Pani języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, przebieg: 469 811 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 020 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 493 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, ATEGO 1524 L, izolowana skrzynia, 6,30 m, z hydrauliczną platformą podnoszącą, 1 szt. * Drzwi boczne po prawej stronie, z przodu * Numer pojazdu do zapytań klientów: 3517 * Silnik spełniający normę Euro VI, wersja 2 * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna * Klimatyzacja * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * System stabilizacji (ESP) * FleetBoard DispoPilot.guide * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne, 2000 W * Platforma podnosząca * Wariant wagowy 16,02 t (6,1/10,5) * Tempomat * Hamulec silnikowy, system standardowy * Tachograf cyfrowy, zgodny z normami UE, obrotowy * Mercedes PowerShift 3 * System zamykania, z centralnym zamkiem * Elektryczne podnośniki szyb, po obu stronach * Komfortowe, pneumatyczne siedzenie kierowcy * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Filtr cząstek stałych * Naklejka ekologiczna (zielona) * Dwa miejsca * Silnik rzędowy, 6 cylindrów * Poprzeczka, do haka holowniczego G145 * Sprężyna przednia, 6,1 t, paraboliczna * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm * Zbiornik AdBlue 25 l * Plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie * Przygotowanie do systemu poboru opłat * Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79 * Lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe * Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachowa * Stabilizator, pod podwoziem, oś tylna * Rozstaw osi 4760 mm * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem * Opony bezdętkowe, 275/70 R 22,5, przednia/tylna oś * Regularnie serwisowany (zgodnie z książką serwisową) * 2/3 drzwi Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Ncjdpol Sh U Sjfx Abzjw Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Najwyższa jakość usług * Chętnie przygotujemy ofertę LEASINGU / FINANSOWANIA / NAJMU * Możliwość uzyskania gwarancji (po konsultacji z ubezpieczycielem) * Przegląd techniczny / UVV platformy podnoszącej / kontrola i montaż urządzenia OBU przeprowadzane przez naszych partnerów na miejscu * Tymczasowe tablice celne na 30 dni * Możliwość przygotowania wszystkich dokumentów celnych do eksportu, ale wymagają one indywidualnego zapytania * Opłaty drogowe dla Toll-Collect można zarezerwować u nas * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub stacji kolejowej w Metzingen (Badenia-Wirtembergia) * STACJA KOLEJOWA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej pod adresem: * Zawsze ponad 200 pojazdów w magazynie.

Stan: używany, przebieg: 33 798 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, Żuraw EFFER typ: 39000 BL 2S, wykres udźwigu: ok. 12,36 m – 2150 kg, 15,86 m – 1600 kg, 19,36 m – 1100 kg, przedłużenie wysięgnika: 1. – długość 3,09 m – 700 kg przy wysięgu 22,45 m, 2. – długość 3,1 m – 480 kg przy wysięgu 25,55 m, 3. – długość 3,09 m – 320 kg przy wysięgu 28,64 m. 4-punktowe podpory hydraulicznie wysuwane i podpierane, rozstaw podpór przód: 6,25 m, tył: 6,23 m. Sterowanie radiowe, sterowanie z podestu, 2-stopniowy hydraulicznie wysuwany wysięgnik, wyciągarka linowa na żurawiu typ: BH 215 S, średnica liny ok. 10 mm, długość liny ok. 60 m, maks. udźwig 24 kN (2 447 kg). ABS, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tempomat, okno dachowe, amortyzowany fotel kierowcy, elektrycznie sterowana szyba w drzwiach pasażera, lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie sterowane, uchylne okno boczne, okno tylne, światła przeciwmgielne, hamulec silnikowy z dławikiem stałym, centralne smarowanie, zaczep holowniczy Ringfeder, resory piórowe. Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI86772 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Nedpfozhzkwox Abzocw Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Masa agregatu: 16 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Ncsdsy Sk U Aepfx Abzew Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu Kliny podporowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie 1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwustronny system pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta, felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych! Przednia ściana/narożniki 1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi” Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra 24/7 infolinia serwisowa przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: powłoka czarna Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, masa całkowita: 32 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1994, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Wyposażenie: ABS, Fliegl, model HKS32, aluminiowa przyczepa wywrotkowa Rok produkcji: 1994 Nedpfxezlzaao Abzocw Stan dobry, zadbana Dwuosiowa Opony w dobrym stanie, ok. 65% bieżnika

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFL33802036539537, masa własna: 6 320 kg, maksymalna waga ładunku: 31 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 10 h, Wyposażenie: ABS, Szczegółowe informacje: - dostępne od ręki - dostępne dwie identyczne przyczepy - z pierwszej ręki - przyczepa typu „mega” (niskopodwoziowa) - regulowana wysokość (ok. 980–1100 mm) - możliwość podnoszenia do standardowej wysokości - oś podnoszona wraz z systemem wspomagania ruszania - zawieszenie pneumatyczne - ocynkowana ogniowo rama - 15 lat gwarancji na korozję - aluminiowe rampy załadunkowe (nośność ok. 18 ton) - blokada kontenera dla kontenerów 20' i 40' - profil zabezpieczający ładunek - liczne punkty mocowania (o wysokiej wytrzymałości) - kieszenie na profile i dołączone profile - oświetlenie LED - skrzynki na narzędzia - opony 435/50 R19.5, stan nowy - niewielki przebieg 5–3200 km Wyposażenie do zabezpieczania ładunku widoczne na zdjęciach nie jest częścią oferty! Ncodpfx Aey Drk Asbzew Badanie techniczne zostało przeprowadzone w lipcu 2026 roku.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1997, całkowita długość: 3 600 mm, całkowita szerokość: 1 800 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie = Więcej informacji = Njdpfx Abszlrlyjzjcw Własna masa pojazdu: 380 kg Ładowność: 620 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 1.000 kg VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 010 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Podnoszony dach = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 5905 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ ramy: pełna rama, materiał ramy: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2024, podnoszony dach, dach przesuwny, typ osi: SAF, MEGA // JAK NOWY!! // PODNOSZONY DACH // TARCZOWE HAMULCE SAF // FLIEGL FAST OPENER = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Ncodpfx Aboyupdyszjw Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50R19,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika opony po lewej: 12 mm; głębokość bieżnika opony po prawej: 11 mm Oś 2: głębokość bieżnika opony po lewej: 12 mm; głębokość bieżnika opony po prawej: 12 mm Oś 3: głębokość bieżnika opony po lewej: 12 mm; głębokość bieżnika opony po prawej: 11 mm Wagi Masa własna: 5905 kg Ładowność: 33095 kg Masa całkowita: 39000 kg Funkcjonalność Dach przesuwny: tak Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Ogólny stan: bardzo zły Stan techniczny: bardzo zły Stan wizualny: bardzo zły Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingu: 362 € miesięcznie (standardowo, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki różnych roczników i klas cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Wyraźna jakość • Dobra cena • Rzetelne podejście do klienta • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Obsługa importu i transportu • Szybkie załatwienie kwestii (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „wyraźnej jakości” • I wiele więcej.... Prosimy o odwiedzenie naszej strony internetowej, aby zobaczyć specjalne oferty i pełen asortyment: Leasing poprzez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, wagon manewrowy Njdozix R Djpfx Abzocw

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2018, Rok budowy: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, dwuosiowa przyczepa platformowa ∗STAN JAK NOWY∗ ! Dostępne 4 sztuki ! Nedpfxszlwpdj Abzscw ● Data pierwszej rejestracji: 06/2018 ● Wymiary pojazdu: 9 150 mm x 2 480 mm (długość x szerokość) ● W pełni pneumatyczne zawieszenie ● System podnoszenia/opuszczania ● ABS ● 2 osie pneumatyczne BPW, nośność 9 ton ● Masa całkowita: 18 000 kg ● Masa własna: 2 610 kg ● Ładowność: 15 390 kg ● Opony przód/tył: 385/65 R22.5 ● Głębokość bieżnika: 8/8 / 7/7 mm - Pojazdy niemieckie! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny / badanie stanu: na życzenie i za dodatkową opłatą: nowy!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 2 610 kg Ładowność: 15 390 kg Masa całkowita: 18 000 kg

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull S01, podnoszona oś, osie SAF Nr wewnętrzny w celu składania zapytań: 1225958 * ABS * EBS * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Hamulce tarczowe * Osie SAF Długość przestrzeni ładunkowej: Njdpfsyavigjx Abzscw Długość: 13 600 mm Szerokość: 2 520 mm Opony: Oś 1: 385 / 55 R 19,5, 30% zawieszenia pneumatycznego / podnoszona oś Oś 2: 385 / 55 R 19,5, 30% zawieszenia pneumatycznego Oś 3: 385 / 55 R 19,5, 30% zawieszenia pneumatycznego ----Cena: 2 200 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Zmiany, błędy i sprzedaż przed ostateczną akceptacją zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 700 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Łóżko podnoszone * Oś skrętna * Oś podnoszona * Wyciągarka * Rok produkcji: 2011 * Dobry stan * Godziny pracy: pon-pt 07:30-12:00, 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. Ncsdpfezmk Ddox Abzjw * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber angielski: Mladen Ilic

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: S1576, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 600/55-R26,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 810 mm, maksymalna prędkość: 60 km/h, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2025, Opis Rama podwozia lakierowana na szaro novagrau: zoptymalizowana ładowność z zintegrowaną ramą pojazdu Masa całkowita 31 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej do 20 000 kg, przyjęte obciążenie siodła 11 000 kg, rozstaw osi ok. 1810 mm, wysokość sprzęgu ok. 1400 mm Noga podporowa składana Mulda ciężarowa 30 m³ wywrotka tylna z siłownikiem czołowym Półokrągła skrzynia stalowa z Hardox 400, grubość 6 mm, wymiary ok. 7200 mm x 2250 mm x 1200 mm, skrzynia stalowa całościowa, podkładowana, lakierowana na czerwono Tylna ściana hydrauliczna (wymagany jeden zawór sterujący dwustronnego działania) Dwukręgowy pneumatyczny układ hamulcowy Ncsdpfxoyik R Ie Abzsw Dwie osie hamowane, tylna oś skrętna, automatyczna blokada Wersja osi z hamulcami bębnowymi (standard) Felgi stalowe Wersja na Niemcy do 60 km/h z arkuszem danych TÜV (w tym światła obrysowe, światła boczne) Zawieszenie hydrauliczne Hydraulicznie składana osłona przeciwnajazdowa Oświetlenie 24 V z 15-biegunowym gniazdem, bez przewodu połączeniowego Światła obrysowe tylne (biało/czerwone) Światła pozycyjne przednie (białe) Oznakowanie konturów zgodnie z ECE R 048 Zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży! Informacje bez gwarancji!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, TTW 100 Njdpfx Abezl Iagszecw 010 Przyczepa do transportu zwierząt gospodarskich 020 W standardowym wyposażeniu, dodatkowo: 030 Jednoosiowe podwozie 040 Dopuszczalna masa całkowita 10000 kg 050 Dyszel, obrotowy, nieamortyzowany, do zaczepu górnego 060 Hydraulicznie obniżana oś 070 Hydrauliczne zawieszenie 080 Drzwi wejściowe z przodu po prawej stronie 090 Nadwozie o wymiarach ok. 6300 mm x 2200 mm x 1500 mm 100 Plandeka wraz z konstrukcją (wysokość wewnętrzna ok. 2,2 m) 110 Trzyczęściowa, regulowana siatka oddzielająca 120 Gumowa podłoga z otworem odpływowym 130 Hak holowniczy DIN 40 (średnica 40 mm) 140 Dwuobwodowy hamulec pneumatyczny z hydraulicznym ALB 150 Wersja 40 km/h, przeznaczona na rynek niemiecki, z kartą danych TÜV 160 Opony 385/55 R 19.5 170 Hydrauliczna podpórka 180 2 lampy z pięcioma komorami 190 Ruszt podłogowy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. * Rama podwozia – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany przód typu „Curved” – patentowany Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu Ncodozhgp Sepfx Abzew Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem, składane Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie w wersji offroad Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję * Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym * Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny * Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu * Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną * Skrzynia ładunkowa Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ścianka „Membranowa” Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak Tylna ścianka z uszczelką gumową Zasuwa zbożowa po środku Podłoga na całej długości o grubości 6 mm Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany Nsdpfx Abezhgkiozecw *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 840 kg, maksymalna waga ładunku: 16 160 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Zabezpieczenie kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - sterowanie pneumatyczne - blokada niskonapięciowa z siłą docisku 6 t na każdą szczękę Oryginalne rozwiązanie od ponad 30 lat. Szyny prowadzące wzdłużne przesuwane i zdejmowane bocznie, wysokość szyn ok. 115 mm Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym kulowym Grzybki mocujące (Zurrpilz) wpuszczone od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 5 t Kieszenie kombinowane na słupki z pierścieniowymi oczkami kotwiczącymi (przykręcane), każda 5 t, wpuszczone w ramę zewnętrzną, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem – stal 4 błotniki ćwierćokrągłe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 otwarta skrzynka na siatkę do kontenerów *Zaczep przyczepy z obrotnicą Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Regulowany dyszel z pneumatycznym wspomaganiem opuszczania/podnoszenia, w kształcie Y *Oś i zawieszenie Osie bębnowe "Osie/podwozie zmierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Ncsdpfxozhfz Ts Abzsw Smarowniczki wyprowadzone na zewnątrz, dla osi Zawieszenie pneumatyczne z zaworem unoszenia i opuszczania Manometr mieszka powietrznego *Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, fabryczny kolor srebrny "RDKS" System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na panelu ciągnika, przez EBS, bez instalacji w pojeździe ciężarowym *Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem w kabinie System stabilizacji pojazdu Złącze typu Duomatic z przodu, z przewodem do ciągnika 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem połączeniowym *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne oświetlenie LED żółte sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone tylne światła konturowe LED 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym Gniazda parkingowe do elektryki, powietrza i EBS na dyszlu Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana) Boczne reflektory robocze LED po obu stronach (sterowane światłem cofania) *Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki kontenera z przodu w podłodze Do kontenerów rolkowych o długości 5 000 – 7 000 mm *Najazdy Zamykana przestrzeń na najazdy pod platformą ładunkową Para ramp aluminiowych ok. 3 000 mm długości, 450 mm szerokości, nośność pary 14 000 kg *Kraj rejestracji / tablice Tablica ostrzegawcza „A” składana, do transportu odpadów Tablica parkingowa tylna *Lakierowanie Rama – cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 850 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta. Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 para regulowanych i zdejmowanych klinów blokujących hakowca, 1 para przed kontenerem Listwa do mocowania hakowca po obu stronach na ścianie bocznej Nedpozhfzgofx Abzecw Koło podporowe z przodu Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium 2 kliny pod koła z uchwytami Skrzynka narzędziowa z tyłu, centralnie wpuszczona w podłogę, ok. szer. 650 x dł. 240 x wys. 240 mm, pokrywa lekko wystaje Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Belka zaczepowa z atestowanym uchem 40 mm Oś i zawieszenie 2 osie typu Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałem S 'Achsen-/Fahrwerk laservermessen' – laserowe ustawienie osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie parabliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem nacisku na osie (wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny ze sprężynowymi siłownikami 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, 24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne lampy LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, zamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Uwaga: Możliwe delikatne falowanie podłogi wskutek naprężeń spawalniczych! Kraj rejestracji/Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama lakierowana na kolor wybrany przez klienta Belka zaczepowa w kolorze ramy Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta.

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS (elektroniczny układ hamulcowy) Ładowność 27 050 kg Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania Plandeka rolowana Podest Osie SAF Felgi aluminiowe Alcoa Układ podnoszenia i opuszczania Pierścienie mocujące Nodpfxouiytlo Abzocw Z zastrzeżeniem pomyłek

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy Ncedpfx Aouiyvysbzow EBS Ładowność 27 050 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opuszczaniem Plandeka rolowana Pomost roboczy Oś SAF Felgi aluminiowe Alcoa Funkcja podnoszenia i opuszczania Pierścienie mocujące ładunek Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Ncsdey Tvuwopfx Abzsw Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Nedpfsy Tvphex Abzscw Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy