Używane Fliegl Sds 380 Vario Kipp 30/40 na sprzedaż (26 056)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Deggendorf
558 km
Naczepa wywrotka
FlieglSDS01 DHKS 390 Stahlmulde Alufelgen Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 5 380 kg, maksymalna waga ładunku: 30 620 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2021, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, FLIEGL SDS01 DHKS 390 Naczepa wywrotka
Stalowa mulda, podnoszona oś, felgi aluminiowe, plandeka dachowa, masa własna 5.380 kg, ładowność 30.620 kg, DMC 36.000 kg, pojazd od pierwszego właściciela. Kupimy również Twój samochód ciężarowy lub przyjmiemy go w rozliczeniu. Możliwość prezentacji online przez WhatsApp i Viber. Dostawę na wskazany adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych możemy zorganizować za dodatkową opłatą. Na życzenie oferujemy również zdalną kontrolę jakości – wykonujemy przegląd TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE wymagane złożenie ustawowego podatku VAT jako kaucji. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania: niemiecki i angielski, czeski, francuski, rosyjski, bułgarski. Wszystkie dane bez gwarancji, wraz z wyposażeniem i akcesoriami.
Bodpszd D Tmjfx Am Seli
Ogłoszenia
Neu-Ulm
760 km
Przyczepa wywrotka
HumbaurHUK 303117 Heckkipper 3,0 t. 3140 x 1750 x 300 mm, LG, AkkuFlex Pumpe
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 690 kg, maksymalna waga ładunku: 2 310 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,7 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 970 mm, szerokość robocza: 1 890 mm, Producent: Humbaur Typ: Wywrotka tylna tandem HUK 303117 Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2310 kg Masa własna: 690 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3140 x 1750 x 300 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunkowa: 670 mm Powierzchnia ładunkowa odchylana hydraulicznie za pomocą pompki ręcznej Kąt kiprowania 45°, z nadstawą siatkową 600 mm Z pompą AkkuFlex – umożliwia kiprowanie powierzchni ładunkowej za pomocą wkrętarki akumulatorowej Przyczepa demonstracyjna w cenie promocyjnej - Rama jezdna i wywrotka spawane i cynkowane ogniowo metodą zanurzeniową - Cynkowana podłoga mostu (3 mm) - Rama zewnętrzna z wyżłobieniem V, 4 pary wpuszczanych uchwytów mocujących - Burty 300 mm, składane dookoła - Wtyczka 13-stykowa, światło cofania - Zamknięcia prętowe - Stożkowe słupki narożne - Koło podporowe automatyczne - Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane w osłonie przeciwnajazdowej - 3-stopniowy siłownik teleskopowy - Pompka ręczna Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II i dokumenty COC) Posiadamy dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany cen i błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Automatyka cofania, oś z zawieszeniem gumowym, niezależne zawieszenie kół, kiprowana powierzchnia ładunkowa, automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, cynkowana podłoga mostu (3 mm), hamowana, z gwarancją, rama jezdna i wywrotka spawane i cynkowane ogniowo, rama zewnętrzna z wyżłobieniem V, 4 pary wpuszczanych uchwytów mocujących, burty 300 mm, składane dookoła, wtyczka 13-stykowa, światło cofania, zamknięcia prętowe, stożkowe słupki narożne, oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane w osłonie przeciwnajazdowej, 3-stopniowy siłownik teleskopowy, pompka ręczna.
Bledex Iv I Topfx Am Sei
Ogłoszenia
Neu-Ulm
760 km
Przyczepa samochodowa
Brenderup2300S Stahl, 1,3 to. kippbar KV, 3010x1530x400mm, 100 km/h
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 340 kg, maksymalna waga ładunku: 960 kg, masa całkowita: 1 300 kg, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,8 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 940 mm, szerokość robocza: 2 040 mm, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, Producent: Brenderup Typ: Brenderup 2300S, 2300S B1300 niskopodwoziowa stalowa Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg, z hamulcem, uchylna Ładowność: 960 kg Masa własna: 340 kg Wymiary skrzyni: 3010 x 1530 x 400 mm Ogumienie: 14 cali Wysokość załadunku: 540 mm ze składną przednią burtą Wtyczka 13-pinowa, w tym hamulec najazdowy z automatem cofania Tylna burta pokryta blachą aluminiową ryflowaną Ładownia uchylna ze składną przednią burtą W tym dopuszczenie do 100 km/h W tym 3 x szyny mocujące typu Airline zamontowane W tym 8 x mocowań typu Airline W tym siatka przykrywająca W tym plandeka płaska Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II) i COC Mamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup Humbaur Hapert Unsinn i Neptun Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany cen i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i literówki.Automat cofania, oś na gumowych resorach, zawieszenie niezależne, uchylna platforma, koło podporowe, światła obrysowe, rama w całości cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową, przyczepa z hamulcem, Brenderup stosuje ocynkowane elementy dla optymalnej ochrony przed korozją, solidne zaczepy z kątowników, zaczep typu V z zabezpieczeniem, 4 zaczepy do mocowania ładunku wewnątrz, przyczepa z hamulcem, 13-pinowa wtyczka z lampą cofania, chroniona lampa wielofunkcyjna, burty stalowe o wysokości 40 cm.
Bjdpfxsx Tu Nao Am Seli


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
Ogłoszenia
Neu-Ulm
760 km
Przyczepa wywrotka
Brian James TrailersCargo Tipper Heckkipper 3-achs, 526-4020-35-3-12, 4000 x 2000 x 300 mm, 3,5 to.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 1 150 kg, maksymalna waga ładunku: 2 350 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 980 mm, szerokość robocza: 2 060 mm, Producent: Brian James Trailers
Typ: Wywrotka tylna Cargo Tipper
Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowy
Ładowność: 2350 kg
Masa własna: 1150 kg
Wymiary skrzyni: 4000 x 2000 x 300 mm
Ogumienie: 195 60 R12C
Wysokość załadunku: 680 mm
Kąt wywrotu: 60°
Wyposażenie:
- elektryczna pompa
Bledpfx Asw Df Rcom Soi
- nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej
- gładka powierzchnia ładunkowa
- tylna klapa wahadłowa
- wzmocniona powierzchnia ładunkowa
- solidne burty
- zintegrowane punkty mocowania
- wspornik bezpieczeństwa/serwisowy
- skrzynka narzędziowa
- koło zapasowe
- boczne punkty mocowania i haki na siatkę
- zintegrowany zamek sprzęgu
- nowoczesny system oświetlenia
- 5 lat gwarancji na ramę
Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC).
Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun.
Na życzenie oferujemy darmową tablicę rejestracyjną transportową.
Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów.
Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych oraz możliwych błędów.
Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności.
Wyposażenie dodatkowe/skróty:
automat hamulca cofania, osie gumowe, kiprowana powierzchnia ładunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, w zestawie gwarancja, kąt wywrotu 60°, elektryczna pompa, nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej, gładka powierzchnia ładunkowa, tylna klapa wahadłowa, wzmocniona powierzchnia ładunkowa, solidne burty, zintegrowane punkty mocowania, wspornik bezpieczeństwa/serwisowy, skrzynka narzędziowa, koło zapasowe, boczne punkty mocowania i haki na siatkę, zintegrowany zamek sprzęgu, nowoczesny system oświetlenia, 5 lat gwarancji na ramę.
Ogłoszenia
Neu-Ulm
760 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
Humbaur3-Seitenkipper HTK 3000.31 Alu, mit Laubgitteraufsatz, 3140 x 1750 x 350 mm, 3,0 to.
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 907 kg, maksymalna waga ładunku: 2 130 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,2 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 260 mm, szerokość robocza: 1 930 mm, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, Producent: Humbaur
Typ: wywrotka trójstronna HTK Alu 3000.31
Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg
Ładowność: 2130 kg
Masa własna: 870 kg
Wymiary skrzyni ładunkowej: 3140 x 1750 x 350 mm
Ogumienie: 13 cali
Wysokość załadunku: 750 mm
Platforma ładunkowa hydraulicznie uchylna – ręczna pompa oraz pompa elektryczna
Kąt kiprowania: tył 42°, bok 50°
Nadstawka siatkowa/ stalowa o wysokości 600 mm, uchylna z 4 stron
W komplecie aluminiowe najazdy oraz 2 podpory
Przyczepa została odkupiona z powodu likwidacji działalności. Stan jak nowy, użyta około 3 razy.
- Dyszel typu V cynkowany ogniowo metodą kąpieli zanurzeniowej
- Rama i skrzynia kiprowana cynkowane ogniowo metodą kąpieli zanurzeniowej
- Skrzynia kiprowana wykonana z jednego kawałka stali
- 4-stopniowy siłownik kipru twardo chromowany
- Ręczna pompa hydrauliczna; od 3000 kg DMC również pompa elektryczna z ręczną
- Wtyczka 13-pinowa oraz światło cofania
- Burty aluminiowe 350 mm, całkowicie zdejmowane
- Tylna burta uchylna
- 6 pierścieni mocujących na podłodze, uciąg 800 kg na każdy, certyfikat Dekra
- Koło podporowe
- Kanał pod najazdy przygotowany do prostego doposażenia w najazdy aluminiowe
Cena obejmuje dowód rejestracyjny (część II) oraz dokumenty COC.
Na stanie posiadamy liczne przyczepy marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun.
Na życzenie klienta bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Możliwość zmian technicznych oraz cenowych i pomyłek zastrzeżona. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy oraz literówki.
Bledpsxyulfsfx Am Sji
Opcje/wyposażenie: automatyczny hamulec najazdowy, oś zawieszona na gumach, niezależne zawieszenie kół, kiprowana platforma, koło podporowe, lampy obrysowe, rama i skrzynia wywrotu cynkowane ogniowo, hamowana oś, dyszel typu V cynkowany ogniowo, skrzynia wywrotu z jednego kawałka stali, 4-stopniowy siłownik kipru twardo chromowany, ręczna pompa hydrauliczna, od 3000 kg DMC pompa elektryczna z ręczną, wtyczka 13-pinowa oraz światła cofania, burty aluminiowe 350 mm całkowicie zdejmowane, tylna klapa uchylna, 6 pierścieni mocujących z uciągiem 800 kg każdy, certyfikat Dekra, kanał pod najazdy przygotowany do doposażenia.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglDWP 240
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 20 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie wymienne z obrotnicą
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, wzdłużnie regulowany i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 zamknięcia kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20 dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Zabezpieczenie przed podjechaniem ze stali
Nadkola półmuszlowe z przodu i z tyłu
2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami
1 para tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3.000 mm z tyłu, tylko z tyłu
1 przygotowanie na wtyczkę do ewentualnego późniejszego montażu tablic ostrzegawczych z przodu przez klienta
Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym okiem 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany 6 x 100 mm na długości z możliwością blokady (długość dyszla ok. 1 900 - 2 500 mm)
Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę
Osie i zawieszenie
Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym
Koła i opony
385/55 R22,5 wg wyboru producenta
Stalowe felgi lakierowane fabrycznie na srebrno
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu
EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Pojazd ciągniony może być holowany wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
Lampka ostrzegawcza z możliwością demontażu
1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania
2 boczne reflektory robocze LED po obu stronach (1x lewa, 1x prawa), załączane światłem cofania
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem połączeniowym
Kraj dopuszczenia/tablice
Bsdpfx Amei Riylo Ssli
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG – FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowane na jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama cynkowana ogniowo, z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel czarny KTL
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu!
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2",
Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana”
24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu
Kliny pod koła z uchwytem
Ochrona przed najazdem, składana
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie
Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi
Drążek plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution)
Oś + zawieszenie
Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm
„Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji offroad
Bodpoy Rrplefx Am Sjli
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h)
„Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej”
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących
EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym
„RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu)
Koła i opony
385/65 R22.5”
Felgi stalowe
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania)
Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne”
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar,
Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Skrzynia wywrotu
Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie.
Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra.
Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro).
Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance.
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu
Tylnia ścianka „Membranowa”
Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym.
Tylna klapa z uszczelką gumową
Podłoga na całej długości, grubość 6 mm
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi.
Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo
Uwagi eksploatacyjne
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie
Ogłoszenia
Nowy Sacz
274 km
Wywrotka
MANTGM 12.230 * Kipper 4,40 m * TOPZUSTAND
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 482 000 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN TGM 12.230 / 4x2
Wywrotka 4,40 m
Importowany / Bezwypadkowy
W DOBRYM STANIE!
Rok produkcji: 2017
Przebieg: 482 000 km
WYPOSAŻENIE:
- ABS
- Centralny zamek
- Elektryczne szyby
- Wspomaganie kierownicy
- Immobilizer
- Tachograf
SKRZYNIA WYWROTKA: 440 x 233 x 60 cm (dł. x szer. x wys.)
ŁADOWNOŚĆ: 6 000 kg
DMC: 12 000 kg
ROZSTAW OSI: 360 cm
ROZMIAR OPON: 285/70R19,5
ZAWIESZENIE:
PRZÓD: Resory piórowe
TYŁ: Pneumatyczne
KONTAKT:
Bjdpfx Amoyt Up Ee Ssli
KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI
SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????
LASZLO – WĘGIERSKI
COSTEL – RUMUŃSKI
(Română: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery)
RADEK – ????
Nr ref.: 0
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS 400 P
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzeń klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym, schowany schowek w komplecie
Przedłużenie obrotnicy
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie obowiązuje na tylnym zwężeniu)
(Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm)
Schowek na podkłady drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Podkłady drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm
Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej
3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z przodem podłogi
6 par grzybków mocujących po 10 t wpuszczonych w górę i bok zewnętrznej ramy
1 x za szyją (przednia część naczepy)
pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość nie większa niż 1200 mm
1 x tylne zwężenie
5 par gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, wewn. 70 x 40 mm (możliwość przebudowy do pierścieni mocujących 5 t, nie w zakresie dostawy)
Urządzenie sprzęgające dla przyczepy obrotnicowej
Dyszel z homologowaną przystawką o średnicy oczka 40 mm
Uwaga! Przy oczku sprzęgu 40 mm dopuszczalna masa całkowita ciężarówki wynosi maks. 18000 kg, w przeciwnym razie wymagane oczko 50 mm.
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podnośnik laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu i z tyłu (wahadłowe wyrównanie)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Sprężynowy hamulec postojowy
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem
Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, lampy zespolone, boczne oświetlenie LED żółte
2 przednie białe światła obrysowe
2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne
2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z kablem
Bledei Ri I Eopfx Am Sji
1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm
Podłoga
Przód stalowa podłoga,
następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, nad wnękami na koła blacha stalowa/ryflowana
Tylna pochylnia z miękkiego drewna 70 mm
Najazdy
Ramps stalowe, długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie
pokryte drewnem
z wspomaganiem sprężynowym
Instrukcje eksploatacyjne
Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, transport tylko ładunków niepodzielnych!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podporowych/ siodła.
Kraj rejestracji/ tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
1 z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048: bok biały, tył czerwony
Malowanie
Rama RAL 3002 czerwony karminowy
10 lat gwarancji antykorozyjnej
Dyszel ocynkowany lub czarny,
według wyboru producenta
Na
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 11 070 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym
Tylna podpora składana
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami antyrozpryskowymi
Bledpfx Aji Riwfom Sei
Fartuchy antyrozpryskowe za 2. i 3. osią
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym ścięciu)
Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej
1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczonych w zagięcie, każdy do 5 ton
7 par uchwytów do mocowania grzybkowych, wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy do 10 ton
1 z przodu na zagięciu
6 w zagłębieniu niskopodwoziowym
pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm
5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przebudowy na uchwyty pierścieniowe 5 t, brak w zestawie)
2 pary dodatkowych uchwytów składanych, każdy do 10 ton
1 na zagięciu (wystający)
1 za ostatnią osią, wpuszczony w podłoże
Urządzenie sprzęgające dla przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi SAF
Laserowe ustawianie osi/podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (kompensacja wahadłowa)
Koła i opony
235/75R17,5 wg wyboru producenta z oznaczeniem M+S
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym
2 niezawodne, niewymienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Marka: Wabco lub Knorr
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w funkcjonalny ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła pozycyjne przednie
2 tylne białe/czerwone światła konturowe
2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
1 lampa obrotowa LED z uchwytem, uruchamiana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary paneli ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Zagięcie przednie z blachą stalową/rynienkową
Schowek w pochyłej części przejazdowej przed zagięciem
Następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w okolicy nadkoli blacha stalowa/rynienkowa
Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia niskopodwoziowa z wliczonym ścięciem tylnym 6 500 mm
Ramy najazdowe
Najazdy stalowe długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki
Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane na dole (przeciw bocznemu przesuwaniu ramp, nie do użycia z bocznym przesuwaniem hydraulicznym)
Pokryte drewnem
Z podnośnikiem sprężynowym
Wskazówki eksploatacyjne
Dla nacisku na oś 10 000 kg wymagane specjalne zezwolenie, tylko ładunki niepodzielne!!!
Określona masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy respektowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń dyszla i siodła.
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Certyfikat homologacji zgodnie z EG 2007/46
Całodobowa infol
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS 400
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana ze stali
Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym
Składana podpórka tylna
2 kliny pod koła z uchwytami
Bedpfx Aji Ri Izom Sjli
Boczne zabezpieczenia przed najazdem z aluminium
Osłona przeciwbłotna z tyłu na całej szerokości
Ćwierćbłotniki przed 1. osią
Elementy poszerzające rozsuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu)
(Rozstaw kół przewożonych maszyn lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm)
Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej
1 para uch mocujących na gięciu po 5 ton
9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 ton
2 x z przodu na gięciu
7 x w zagłębieniu naczepy
6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej zagłębienia po 5 ton
(Haki do zaczepiania pasów mocujących)
Układ zaczepu naczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm
Osie + zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (układ kompensujący)
Koła i opony
235/75 R 17,5
według wyboru producenta
Stalowe felgi bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem łączącym
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczne działanie ABS!
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 przednie białe lampy pozycyjne
2 tylne lampy pozycyjne biało/czerwone
1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm
2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem łączącym
Podłoga
Zagięcie z przodu z pokryciem stalowym/ryflowanym
następnie podłoga miękkodrzewna 70 mm, w okolicy nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane
Tylny skos z podłogą miękkodrzewną 70 mm
Najazdy
Najazdy stalowe 2800 mm długie, 750 mm szerokie, przesuwane na boki
oklejone drewnem
Hydraulicznie sterowane poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie
Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne – dozwolony tylko ładunek niepodzielny!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków osi, podpór i siodła. (Możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia z powodu nieprawidłowego rozkładu ładunku)
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA oraz ekspertyzą (wg §13 EG-FGV)
Hotline serwisowa 24/7 w komplecie
przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na odporność na korozję
D
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm.
Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła.
Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła.
Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia)
(Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm)
Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego
110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym
6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t
1 x w okolicy szyi ramy
pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm
1 x tylne ścięcie
5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy)
Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną
Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną
2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Koła i opony
235/75R17,5 wg wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Przednia część stalowa podłoga, w tym
następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej
Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna
Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
pokryte drewnem
ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego
Wskazówki eksploatacyjne
Bsdoi Ri Ryspfx Am Sjli
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywa się według specyfikacji klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła + uchwyt
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki częściowe przed pierwszą osią
1. para zagłębień na koła, po wygięciu w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
2. para zagłębień na koła między osiami, w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie w obszarze tylnego skośnego zakończenia)
Belki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm
Ucha mocujące do niskopodwoziowych
Bledoi Ri Rvjpfx Am Sji
1 para wycięć do mocowania z przodu wzdłużnych ram, po 10 ton każde
4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie po 5 ton każde
7 par grzybków mocujących na górze i po bokach zewnętrznej ramy po 10 ton każde
1 x z przodu po wygięciu
6 x w obniżeniu
pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1100 mm
Zaczep przyczepy obrotnicowej
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235/75R17,5 według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienialne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym
1 LED-owa lampa obrotowa z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, rozsuwane do 3000 mm
Podłoga
Wygięcie z przodu pokryte stalowym blachą ryflowaną
Skrzynka narzędziowa w skośnym wjeździe do wygięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalową blachą ryflowaną
Skośne tylne zakończenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa z tylnym skośnym zakończeniem 6500 mm
Ramy najazdowe
Stalowe rampy długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie
pokryte drewnem
z wspomaganiem podnośnika sprężynowego
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, możliwy tylko ładunek niepodzielny!!!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną - w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osiowych/podporowych/nasadowych. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia przez niewłaściwy rozkład obciążenia)
Kraj dopuszczenia/tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV)
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS 400 RR
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym
Składane tylne podpory
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części
Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią
Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem
1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm
1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi.
Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm
Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła)
Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych
Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej
1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t
8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t
2 x z przodu na zgięciu
6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm
5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki)
Blodsi Ri I Nepfx Am Sei
Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą
Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8°
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu
Koła i opony
235/75R17,5 do wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów
Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga)
System poprawy stabilności pojazdu
Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym
Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS!
Elektryka
24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana stalowa
Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość
Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią
Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm
Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm)
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Schowek na deski pod podłogą ładunkową
Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania)
1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu
9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej
2 z przodu na wygięciu
7 w zagłębieniu podłogi
6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami)
3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton
1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu
1 na wygięciu (wystaje)
1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę
Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą
Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi
Bljdei Ri Daspfx Am Sei
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy)
Koła i opony
235/75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie
Układ hamulcowy
Układ dwuprzewodowy pneumatyczny
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika
ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym
1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm
Podłoga
Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną
następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana
Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna
Rampen załadunkowe
Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki
pokryte drewnem
Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy
Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 P
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 11 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym, skrzynka narzędziowa zintegrowana z przednim elementem obrotnicy
Tylna podpora składana
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium
Błotniki na całej szerokości z tyłu
Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą części ze skosem tylnym)
Schowek na deski drewniane w środku przestrzeni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej
3 pary punktów mocujących po 10 t z przodu, zintegrowanych w podłodze
6 par kołków mocujących na górze i po bokach w zewnętrznej ramie, każdy po 10 t
1 x w okolicy szyi
pozostałe rozmieszczone równomiernie w odległości nie większej niż 1200 mm
1 x tylna skosa
5 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm (do przezbrojenia na 5 t pierścienie mocujące, nie wchodzi w zakres dostawy)
Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym
wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik)
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym w zestawie
2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu silnikowego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym,
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła postojowe z przodu
2 białe/czerwone ledowe światła obrysowe z tyłu
Bedpoi Riy Eofx Am Sjli
2 x 7-pinowe, bezpieczne przednie wtyczki, z przewodem połączeniowym
1 lampka LED ostrzegawcza na uchwycie, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana)
2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3000 mm
Podłoga
Stalowa podłoga z przodu,
następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana
Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm
Naczepa niskopodwoziowa wraz z tylną skosą: 8200 mm
Ramy najazdowe
Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie
pokryte drewnem – w zestawie
z wspomaganiem podnoszenia sprężynowego
Uwagi eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie wyjątkowe, możliwy tylko niepodzielny ładunek!
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie — rzeczywista masa zależy od ładunku i może nie zostać osiągnięta ze względu na dopuszczalne obciążenia osiowe, podporowe i siodłowe.
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
Hotline serwisowa 24/7
przygotowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na ochronę przed korozją
Dyszel ocynkowany lub czarny,
według wyboru producenta
Rampy wjazdowe ogniowo-cynkowane
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ind
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTL 300 Agrar
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 16 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 625 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym
Tylna podpórka składana
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki na całej szerokości z tyłu
Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej, brak otworów w tylnej skosie)
Ucha mocujące dla naczepy niskopodwoziowej
1 para wycięć mocujących w podłużnicy z przodu na obniżeniu, każde po 10 ton
7 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton:
1 x z przodu na obniżeniu
5 x w zagłębieniu niskopodwozia
1 x w tylnej skosie
12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 ton każdy (do mocowania pasów napinających)
5 x na obniżeniu, 6 x w niskopodwoziu, 1 x w tylnej skosie
Urządzenie zaczepowe przyczepy z obrotnicą
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wyrównanie na wahadłach)
Koła i opony
235/75 R 17,5 Fulda
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu (połączenia z samochodem ciężarowym), przewody połączeniowe wydłużone ok. 60 cm
Bez ABS, ale z mechaniczną automatyczną regulacją siły hamowania (ALB), wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h
Elektryka
12 V, lampy wielokomorowe, bez bocznego oświetlenia LED w kolorze żółtym, boczne odblaski
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła obrysowe biało-czerwone
1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, przewód połączeniowy wydłużony o ok. 60 cm
1 diodowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podświetlane i wysuwane do 3 000 mm
Bledpfx Amoi Ri Ags Ssi
Podłoga
Obniżenie z przodu ze stalową/blachą ryflowaną
Skrzynka narzędziowa wpuszczona w skos podjazdu do obniżenia
Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana
Tylna skośność z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 5 900 mm
Ramy najazdowe
Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane bocznie
Pokryte drewnem
Z wspomaganiem sprężynowym
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy tylko niepodzielny ładunek!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, punktów podporu i siodła totalna masa może nie zostać osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i trakcyjne przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku)
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF (w Szwajcarii max. 40 km/h możliwe)
Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Brak oznakowania konturowego/taśmy odblaskowej wg ECE R 048
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta
Ramy najazdowe ocynkowane ogniowo
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie t
Ogłoszenia
Nowy Sacz
274 km
Żuraw samochodowy
VOLVOFM 420 Kipper 6,40m *PK 33002/FUNK *8x4
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 508 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Volvo FM 420 / 8x4
Wywrotka 6,40 m + HDS + PILOT
BEZWYPADKOWY
W DOBRYM STANIE!
? ROK PRODUKCJI: 2012
? PRZEBIEG: 508 000 km
WYPOSAŻENIE:
? ABS
? ELEKTRYCZNE SZYBY
? ELEKTRYCZNE LUSTERKA
? WSPOMAGANIE KIEROWNICY
? TACHOGRAF
? KLIMATYZACJA
WYMIARY KONTENERA: 640 x 240 x 80 cm (D x S x W)
ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg
DMC: 32 000 kg
Bsdpfxoyt Un Ue Am Soli
ROZMIAR OPON: 315/80R22,5
ROZSTAW OSI: 200/360/136 cm
ZAWIESZENIE: RESOROWE
ŻURAW: PALFINGER PK 33002 + PILOT
TEL:
* KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI
* SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????
* LASZLO - WĘGIERSKI
* COSTEL - RUMUŃSKI
(Wszystkie formalności eksportowe, w tym numery, załatwiamy po rumuńsku)
* RADEK - ????
: 1574
Ogłoszenia
Gralla
626 km
Naczepa niskopodwoziowa
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym
Bodpotcwkrofx Am Ssli
Ogłoszenia
Pragsdorf
427 km
Przyczepa z wyrzutnikiem
FlieglSDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 kg, masa całkowita: 35 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, rozmiar opony: 385/55R22,5, Rok budowy: 2025, rozmiar przedniej opony: 385/55R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22,5, masa eksploatacyjna: 35 000 kg, Ogumienie (przód): 385/55R22,5, Ogumienie (tył): 385/55R22,5_____Hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS. Naczepa trzyosiowa z ruchomą podłogą, typ SDS 390/101 X-tra Long
- Dopuszczalna/techniczna masa całkowita: 35 000/39 000 kg
- Dopuszczalna/techniczna ładowność ok.: 27 148/31 148 kg
- Dopuszczalne/techniczne obciążenie zespołu osi: 24 000/27 000 kg
- Dopuszczalne/techniczne obciążenie siodła: 11 000/12 000 kg
- Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 7852 kg +/- tolerancja produkcyjna
- Długość całkowita ok.: 15 350 mm
- Maksymalna szerokość całkowita: 2550 mm
- Wysokość całkowita ok.: 4005 mm
- Długość wewnętrzna ok.: 14 905 mm
- Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm
- Wysokość wewnętrzna przód ok.: 2655 mm
- Wysokość wewnętrzna tył ok.: 2853 mm
- Objętość ok.: 101 m³
- Wysokość siodła ok.: 1130 mm
- Odległość montażowa sworznia królewskiego ok.: 1640 mm
- Wymiar przedniego narożnika ok.: 2040 mm
Podwozie naczepy:
- Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie do podpór
- Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
- Wersja X-tra Long z ok. 14 905 mm długości wewnętrznej
- Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu
- Drabina wysuwana z tyłu
- Zatrzaski drzwi boczne
- 2 kliny pod koła z uchwytami
- Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
- Tylne zabezpieczenie podpierające ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl
- Składany błotnik dla zespołu oświetlenia
- Ćwiartkowe błotniki
- Odbój tylny
- Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem
- Rura do plandeki z uchwytem
- 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, zamykana
Osie i zawieszenie:
- Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
- Zawieszenie pneumatyczne
- 1. oś unoszona automatycznie (jazda okrężna przy podniesionej osi nie jest możliwa)
Układ hamulcowy:
- Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
- Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu
- 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu
- Zawór podnoszenia i opuszczania
- System stabilizacji jazdy pojazdu
- AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działająca na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączania
- Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlenie na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona)
Koła i opony:
- 385/55 R22,5
- Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny
Elektryka:
- 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
- Bocznie z obu stron reflektory robocze LED
Bsdpfx Amjzdgzzs Sjli
- Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu
Hydraulika SB:
- Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna
- Przełączanie kierunku pracy (do przodu/do tyłu) elektryczne, przez pilota radiowego
- Zasilanie podłogi przesuwnej przez światło postojowe
- Zalecana wydajność pompy:
- Wydajność: 110 l/min
- Ciśnienie: 250 bar
- Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l
Podłoga:
- Podłoga przesuwna z tyłu z blachą odporną na ścieranie ze stali nierdzewnej V2A
- Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana
- Zaślepki końcowe z aluminium
Skrzynia:
- Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściany czołowe i boczne z profili aluminiowych, u góry zaokrąglone
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Naczepa niskopodwoziowa
FlieglVTS 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. auf
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 9 980 kg, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), możliwość poszerzenia do 3 m, uchwyty do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, rampy hydrauliczne, boczna ochrona z aluminium, bliźniacze ogumienie, zagłębienia na koła.
Nadwozie: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła, zagłębieniem na ramię koparki i hydraulicznymi rampami, jak nowa!
Blodezg Ev Uepfx Am Sei
4x 10t oś SAF, hamulce bębnowe, techniczna masa całkowita 40 000 kg, długość załadunku łuku ok. 2800 mm, długość załadunku platformy niskopodwoziowej ok. 7400 mm, możliwość poszerzenia do 3000 mm, ucho sprzęgu 50 mm, pierwsza para zagłębień na koła ok. 1600 mm, druga para ok. 600 mm, długość rampy ok. 3850 mm, rampy ocynkowane ogniowo, rampy hydraulicznie przestawiane na boki.
Wysokość załadunku zagłębienia na koła z przodu ok. 560 mm!
Wysokość załadunku zagłębienia na koła z tyłu ok. 650 mm! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki!
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Sittensen
669 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLZPS 120, 7.300mm lang, Schiebeplane, SAF, Luft
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 375 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Zabudowa skrzyniowa z plandeką i stelażem ze ścianami bocznymi przesuwnymi (curtainsider), przesuwany dach, tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem drążkowym, burty aluminiowe 500 mm, podłoga z płyty antypoślizgowej, pierścienie mocujące, uchwyt na koło zapasowe pod zabudową, oś SAF, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą.
SI87036
Blodpfszc Tipex Am Sji
Nasza oferta nie zawiera standardowo nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd.
Zapraszamy do kontaktu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki
Stalowa konstrukcja spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 100 mm
Typ 210, dopuszczalna masa techniczna całkowita 21 000 kg (wymagana specjalna homologacja)
Stopa podporowa przekładni z przodu
Składana tylna podpora
2 kliny pod koła z uchwytami
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Chlapacze na całej szerokości z tyłu (niedostępne przy uchwycie na wózek widłowy)
Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana na klucz
1 para aluminiowych najazdów, długość 3 440 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (szyna mocująca najazdy z tyłu)
Osprzęt do centralnoosiowej przyczepy
Belka dyszla z 50 mm oczkiem atestowanym
Oś i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe BPW
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa
Rozstaw osi 1 810 mm (techniczny nacisk na oś 10 t)
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznakowane kolorami przewody dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
Bodpfx Amozd Eyno Soli
2 opatentowane złącza przednie z przewodami połączeniowymi do ciągnika
24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS!
z zaworem podnoszącym i opuszczającym
System stabilności jazdy pojazdu
Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – możliwość wskazania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (wymagane przygotowanie samochodu ciężarowego, brak instalowanej wagi legalizowanej)
Koła i opony
435/50 R19,5" – producent według wyboru
Opony z oznaczeniem 164 K lub J według wyboru producenta
Stalowe felgi, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne obrysówki LED żółte
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-bolcowe opatentowane wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi
1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania
Hydraulika
Wywrot 3-stronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa podnosząca z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą
Siłownik niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go uzupełnić w samochodzie ciężarowym. (Samochód o maks. wydajności hydrauliki 55 l/min)
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem połączeniowym
Skrzynia ładunkowa
Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm, łożysko kulowe z tyłu o średnicy 100 mm
Nadstawy stalowe, burty boczne odchylane i wahadłowe z centralnym ryglem dolnym
Tylna burta wahadłowa i jako 2-skrzydłowe drzwi (niedająca się odchylić), z uchwytem na drzwi i gumą zabezpieczającą z boku (niedostępne w połączeniu z nadstawą siatkową)
Sprężyny powrotne burt (niedostępne przy odchylanej przedniej burcie)
Szerokość platformy 2 420 mm
5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 t
Lakierowanie
Burty/plandeka/burta lakierowane w wybranym kolorze
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie*
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim
Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie
Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu
Kliny pod koła + uchwyty
Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd
Błotniki półłupinowe
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie
Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik
Hak holowniczy z tyłu
*Osie i zawieszenie*
Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa
Osie w wersji off-road
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania
Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi
*Układ hamulcowy*
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
*Koła i opony*
385/65R22.5
Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny
Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce
*Elektryka*
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu
2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących
*Hydraulika*
Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego
*Skrzynia ładunkowa*
Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej.
Tylna ściana membranowa
Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole.
Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja,
Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC,
Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi
Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej
*Kraj rejestracji/tablice*
Niemcy
Homologacja EG 2007/46
Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Blsdji Rix Ijpfx Am Sei
Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013
Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70
*Lakierowanie*
Rama – DB 7350 Nov
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 135 - 5 Meter
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie Centralnoosiowa przyczepa wywrotka
Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z 80 mm łożyskowaniem kulowym
Stopa podporowa z przodu
Tylna podpórka składana
2 kliny pod koła z uchwytem
Osłona najazdowa stalowa
Tylny fartuch na całej szerokości
Błotniki ćwiartkowe
Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę
Uwaga! Burta w pozycji opuszczonej styka się ze schowkiem.
Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową
Układ sprzęgu centralnoosiowego
Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm
Dyszel regulowany na wysokość śrubą, max. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Oś bębnowa SAF
"Osie/podwozie laserowo mierzone" zmniejsza zużycie opon i paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wiprowe)
Koła i opony
285 / 70 R 19,5"
wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, z przewodem łączącym
Hydraulika
Trójstronny system wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy podnośnik z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą
Cylinder niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym.
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego
Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w komplecie z przewodem łączącym
Most wywrotu
Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z 4 mm blachy stalowej, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i zawieszone wahadłowo z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki wkładane. Tylna burta opuszczana i wahadłowa, z dolnym centralnym zamkiem.
Długość platformy ok. 5 000 mm, burty z 6 zawiasami dolnymi.
Sprężyny powrotne burt
Szerokość platformy 2420 mm
5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od rodzaju ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta (przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło).
Kraj dopuszczenia/Tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Bsdpfxozd D Scs Am Soli
z homologacją i świadectwem Dekra (wg §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowane pod uchwyt tablic rejestracyjnych jednostronny
Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją
"15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną"
Burty/mostek lakierowane na wybrany kolor
Dopasowane rozwiązanie transportowe.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl sds 380 vario kipp 30/40"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.























































































































































































































