Używane Fliegl Sds 380 Vario Kipp 30/40 na sprzedaż (26 067)

Stan: używany, przebieg: 181 811 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 5, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, VARIO 818 D DOKA wywrotka 5-osobowa MEILLER 3-stronna z zaczepem do przyczepy * Ładowność ok. 3.545 kg * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4703 * Drzwi wejściowe skrzydłowe prawe z oknem przesuwnym * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Zielona plakietka ekologiczna * Podwójne siedzenie po prawej stronie przedziału pasażerskiego * Kula sprzęgu, mocowanie niskie * Wzmocniony poprzecznik bez sprzęgu * Dodatkowe ogrzewanie wody * Podwójne siedzenie po lewej stronie przedziału pasażerskiego * Siedzenie pasażera podwójne * Silnik Euro V * Drzwi wejściowe skrzydłowe lewe z oknem * Poduszka powietrzna kierowcy * Siedzenie kierowcy hydrauliczne "Isringhausen" * MB-NA 56-2c, i=0,98 – z lewej strony od wału pośredniego * Elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera * 13-pinowe gniazdo przyczepy * 7-pinowe gniazdo przyczepy * Drzwi wejściowe skrzydłowe prawe z oknem * Pięcioosobowy * Hamulec silnikowy uruchamiany pneumatycznie * Cyfrowy tachograf zgodny z UE * Lusterko zewnętrzne elektryczne po stronie kierowcy * Wzmocniony stabilizator tylnej osi pod ramą * Skrzynia wywrotka 3100x2200x350 * Pakiet komfortowy dla kierowcy * Pompa Meiller, 5-tłokowa, typ 254/1 * Hamulce hydrauliczne dwuobwodowe/pneumatyczne dwuobwodowe * 4/5-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzega się możliwość pomyłki, zmiany i wcześniejszej sprzedaży* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji prawnej w rozumieniu przepisów o sprzedaży. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. * NAJWYŻSZA JAKOŚĆ I SERWIS * Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, finansowania lub sprzedaży ratalnej Możliwe wykupienie ubezpieczenia gwarancyjnego na życzenie klienta * Badanie techniczne TÜV / badanie UVV LBW / sprawdzenie tachografu oraz montaż OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu są możliwe, ale należy je zamawiać indywidualnie * Opłata drogowa Toll-Collect może być zaksięgowana na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * W JĘZYKU ANGIELSKIM * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową na * stale ponad 200 pojazdów w magazynie Isdpfx Ajy Tq Ixemfetk

Stan: używany, przebieg: 181 811 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 5, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, VARIO 818 D DOKA 5-osobowy wywrotka MEILLER trzystronna z hakiem holowniczym * Ładowność ok. 3 545 kg * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4703 * Drzwi wejściowe prawe z oknem przesuwnym * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Ekologiczna plakietka (zielona) * Podwójny fotel w przedziale pasażerskim po prawej * Zaczep kulowy, nisko umieszczony * Wzmocniona poprzeczka bez zaczepu * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Podwójny fotel w przedziale pasażerskim po lewej * Dwuosobowy fotel pasażera * Silnik zgodny z normą Euro V * Drzwi wejściowe lewe z oknem * Poduszka powietrzna kierowcy * Siedzenie kierowcy hydrauliczne „Isringhausen” * MB-NA 56-2c, i=0,98 – z lewej strony względem wału pośredniego * Elektrycznie sterowane szyby w drzwiach kierowcy i pasażera * Gniazdo przyczepy 13-stykowe * Gniazdo przyczepy 7-stykowe * Drzwi wejściowe prawe z oknem * 5 miejsc siedzących * Hamulec silnikowy pneumatyczny * Tachograf cyfrowy (norma WE) * Elektryczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy * Wzmocniony stabilizator tylnej osi pod ramą * Skrzynia wywrotu 3100x2200x350 * Pakiet komfortowy dla kierowcy * Pompa Meiller, 5-tłokowa, typ 254/1 * Hamulec hydrauliczny dwukanałowy/pneumatyczny dwukanałowy * 4/5 drzwi Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest zapis w umowie sprzedaży. * NAJWYŻSZA JAKOŚĆ I SERWIS * Chętnie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego Gwarancja ubezpieczeniowa na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / sprawdzenie tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne wymagane do eksportu możliwe na osobne zapytanie * Opłaty drogowe Toll-Collect można zrealizować na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Wirtembergia) * DWORZEC KOLEJOWY DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. Itsdpfx Amjy Tq Ilefjk * DLA KLIENTÓW ANGLOJĘZYCZNYCH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * ponad 200 pojazdów dostępnych w magazynie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach oraz z przodu naczepy Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Itodpfx Amjzvfhcofok Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 10 mm Środkowa lewa - 13 mm Środkowa prawa - 13 mm Tylna lewa - 7 mm Tylna prawa - 7 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Oś 1: lewa strona – 5 mm, prawa strona – 5 mm Oś 2: lewa strona – 10 mm, prawa strona – 10 mm Oś 3: lewa strona – 5 mm, prawa strona – 5 mm Mamy możliwość przewozu kilku naczep! Itjdpfx Amszkldgofok = Więcej informacji = Masa własna: 4950 kg

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WFDFLT33802019495 Data pierwszej rejestracji: 02.06.2016 Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do: 06.2027 / Badanie SP do: 12.2026 Masa własna: 6 057 kg ----duże drzwi portalowe Wysokość wewnętrzna: 3 000 mm Profil L Wysokość bocznego załadunku: 2 880 mm Listwy ograniczające palety po prawej i lewej stronie Osie BPW ECO Plus z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Plandeka przesuwana, Edscha Ijdpfjzfuhdox Amfetk Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 435/50 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest generalnie bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2020, całkowita długość: 13 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 6 920 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2020, Konfiguracja osi Ijdpfx Amszm Izyjfotk Rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: Renders Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 5.600 kg Ładowność: 37.400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43.000 kg Wyposażenie funkcjonalne Marka zabudowy: Renders Euro 800 Serwis, przebieg i stan Liczba właścicieli: 5 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, ochrona U, aluminiowa osłona boczna, podpory. Zabudowa: podwozie wymienne naczepowe do kontenerów 20/2x20/30/40 stóp (rozsuwane od 10,9 m do 12,5 m), 3x osie BPW 9 t, hamulce tarczowe, 1 oś podnoszona! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ijdpfx Ameza Humsfjtk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ: SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 mm Iedpfx Ajy Rxmwomfstk Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Bez podpór Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilności jazdy Koła i opony: 385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym 2 biało-czerwone światła tylne obrysowe 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Ściana przednia/narożniki przednie: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego Homologacja/Tablice: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: w kolorze czarnym Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, masa własna: 5 240 kg, maksymalna waga ładunku: 35 760 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2020, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu kontaktu: 41392 Krone, SDC 27 Highcube * Rok produkcji: 2020 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony+żółty) * Złącze 2x7-stykowy * Złącze 15-stykowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Przeglądy: HU / AU 06.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 41 000 kg Itjdpfx Aszd Nvgemfok * Masa własna: 5 240 kg * Ładowność: 35 760 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Producent osi: Krone * Stan opon, oś 1: 40% -- 40% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% -- 40% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Krone SDC 27 eLTU5-2 * Zamek z regulacją wysokości * Kontener High Cube * Dodatkowy zawór odblokowujący hamulec * Uchwyty na kontenery: 1 x kontener 40' z tunelem, 1 x kontener 45' z tunelem * 2 x kontener 20' * 1 x kontener 20', umieszczony z tyłu * 1 x kontener 20', umieszczony na środku Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Dodatkowe zdjęcia i filmy można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunki / zabezpieczanie ładunku * Przeglądy TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy porady. Numer referencyjny w celu kontaktu: 41392 Krone, SDC 27 Highcube * Rok produkcji: 2020 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Złącze 2x7-stykowy * Złącze 15-stykowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Przegląd: HU / AU 06.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 5 240 kg * Ładowność: 35 760 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Producent osi: Krone * Stan opon, oś 1: 40% -- 40% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% -- 40% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Krone SDC 27 eLTU5-2 * Zamek z regulacją wysokości * Kontener High Cube * Dodatkowy zawór odblokowujący hamulec * Uchwyty na kontenery: 1 x kontener 40' z tunelem, 1 x kontener 45' z tunelem * 2 x kontener 20' * 1 x kontener 20', umieszczony z tyłu * 1 x kontener 20', umieszczony na środku Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fliegl – podwozie do kontenerów ADR, przystosowane do przewozu: 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 kontenerów typu Highcube, z zaczepem typu „gęsia szyja”, w pełni ocynkowana rama, osie BPW, oś podnoszona. Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 06/2026 (rejestracja w dniu zakupu) · Rok produkcji: 2026 · Kolor: Srebrny (w pełni ocynkowany) · Masa własna: 4940 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwaga: dostępne od ręki, w kilku sztukach. Wyposażenie specjalne: Podwozie do kontenerów z zaczepem typu „gęsia szyja” do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenerów typu Highcube, ADR: EX1, EX2 i EX3, wysuwany przód i tył, W PEŁNI OCYNKOWANE, regulacja wysokości z tyłu i składane podpory środkowe do kontenerów bez tunelu, prowadnice kontenerów z przodu, montowane i demontowane, adapter do przedniego zamka, osłona przeciwpodjazdowa wysuwana dla kontenerów 25-stopowych, osie BPW, oś podnoszona (wraz z wymuszonym opuszczaniem i systemem wspomagania manewrów, sterowanie za pomocą 3 hamulców), EBS, ABS, system rozpoznawania obciążenia osi, światło cofania i hamowania w technologii LED, 2x7 + 1x15-biegunowe złącza elektryczne, oświetlenie obrysowe, 2 klíny, boczne osłony przeciwpodjazdowe z aluminium, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa, schowek na dokumenty. Podana cena dotyczy jednego pojazdu, możliwa również sprzedaż pojedynczych sztuk. Wyposażenie standardowe: Pojazd 3-osiowy, hamulce tarczowe 430mm, zawór do podnoszenia i opuszczania. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer referencyjny: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe: Pan Ing. Wimmer Christoph (języki: niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Iedpfx Aszc Dq Dsmfjtk Pan Mehmet Terzi (języki: niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (języki: niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Prosimy o kontakt! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Michael Doblhofer (języki: niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (języki: niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 6 780 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 200 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, producent silników: G.M., typ przekładni: hydrostat, pojemność baterii: 100 Ach, szerokość karetki wideł: 1 320 mm, długość wideł: 1 200 mm, szerokość wideł: 150 mm, grubość wideł: 50 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 200/50-10, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 27/10-12, masa całkowita: 10 100 kg, masa własna: 6 100 kg, całkowita wysokość: 2 450 mm, całkowita długość: 2 400 mm, całkowita szerokość: 1 300 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, widły do palet, Looking for a Reliable Forklift? We Are Industry Specialists! We specialize in selling high-quality forklifts, offering tested machines in excellent condition. Check out our offer and find the perfect equipment for your business! Featured in This Listing: COMBILIFT C4000 - DUPLEX 4500mm - Year 2016 - 6780 MTH - LPG - FREE LIFT - CONDITION 5/5 This forklift is in excellent technical condition, ready for immediate use. 🔧 Key Features & Technical Specifications: Model: COMBILIFT C4000 Year of Production: 2016 Load Capacity: 4,000 kg 📦 Operating Hours: 6,780 MTH ⏱️ Mast Type: Duplex 🔩 Lifting Height: 4,500 mm 📏 Drive Type: LPG ⛽ Load Center: 600 mm ⚖️ Engine Manufacturer: G.M. 🚜 Power: 74 HP 🏎️ Free Lift: 2,200 mm ⬆️ Total Weight: 6,100 kg ⚖️ Tires: Solid, Superelastic, in good condition 🚜 Front Tires: Superelastic - 200/50-10 - NEW, 100% TREAD 🔥 Rear Tire: Superelastic - 27/10-12 - 80% TREAD 🛞 Overall Height (Folded Mast): 3,000 mm 📐 Technical Condition: Fault-free, serviced 🔧 Iedpfezvbuljx Amfstk Visual Condition: Very good ✅ Fork Length: 1,200 mm 🎯 Total Height: 2,450 mm 📏 Total Length: 2,400 mm 📐 Total Width: 2,300 mm 📏 Positioner Width: 1,320 mm 🔩 ⚙️ Equipment & Features: ✔ Lighting 💡 ✔ Adjustable Boom 🔩 ✔ Pallet Forks 🏗️ ✔ Hydraulic Fork Positioning 🎯 This forklift is perfect for industries requiring efficient handling of long loads in narrow spaces, such as the wood, steel, and pipe industries! 🏗️ Thanks to its multi-directional movement function, the forklift provides easy maneuverability and optimal warehouse space utilization. 🏭 ✅ Additional Features: 🚀 Integrated multi-directional steering system 💺 Comfortable operator cabin 🔧 High reliability under intensive use 🌍 Ideal for both outdoor and indoor warehouse operations 🛠️ Condition: ✔ Fully operational, regularly serviced, and ready for immediate use! 🚜💨 🚚 We Offer: 📦 Transport across Europe 🛠️ FREE initial inspection 💰 Pricing & Financing: 💳 Comprehensive financing support ✅ 💲 Fast leasing & credit decisions ⚡ (even for startups or companies with financial difficulties) ⏳ Leasing decision within 2 hours! ⏱️ 💶 Invoices available in EUR/PLN 📜 Leasing financing, startup programs for new businesses 🏆 We are an authorized supplier for most leasing companies 🔥 FAST / SIMPLE / AFFORDABLE FINANCING 🔥

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 813 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 8 mm Iedpjzvnlwofx Amfotk Tylna lewa - 10 mm Tylna prawa - 9 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej wersji, aż do podpór, płyta siodła z wymiennym sprzęgiem królewskim 2”. Po bokach w podłodze przygotowanie do uchwytów mocujących. Stojak podporowy 24 t, dwubiegowy, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Wysuwana drabina z tyłu. Blokady drzwi boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczna osłona najazdowa z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokim odchylanym błotnikiem Fliegl na jednostkę oświetleniową. Błotniki ćwiartkowe. Zderzak tylny. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze o średnicy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś z automatycznym unoszeniem, włącznie z wymuszoną depresją i asystentem ruszania, aktywacja poprzez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec pomocniczy sprężynowy. 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta. Itodpfxoi Riywj Amfek Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-bolcowe i 1 x 15-bolcowe gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny z prowadnicą w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie przód/tył sterowane elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. -Zasilanie podłogi przesuwnej przez światła pozycyjne- Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy przy ciężarówce. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i szybkozłączem HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest system hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: wydajność 110 l/min; ciśnienie: 250 bar; minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l. SB podłoga Przesuwny podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil 8 mm, ryflowana powierzchnia. SB mulda Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Przednie i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze na całym obwodzie z szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna do lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fałdami plandeki na dole, ze zgarniaczem do szyn. Tylna ściana z profili aluminiowych, jako drzwi dwuskrzydłowe dzielone 1/2 do 1/2, na całym obwodzie z profilem U i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, blokowanymi góra/dół. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu na lewo zgodnie z kierunkiem jazdy. Ze składanym górnym poprzecznikiem. Zamki drzwi mogą być zamykane na kłódkę. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa) oraz poręczą do otwierania...

Stan: używany, przebieg: 327 288 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 04/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 3 690 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 6 265 mm, godziny pracy: 119 h, wysokość konstrukcyjna: 2 410 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Vario 814 Masa całkowita: 7490 kg * Rozstaw osi: 3700 mm * Masa całkowita: 7490 kg * Ładowność: 3690 kg * Długość skrzyni ładunkowej: 3250 mm * Wysokość: 400 mm * Szerokość: 2500 mm * 5 miejsc * Radio * Hak holowniczy Rockinger 3500 kg * Kabina podwójna * Wzmocniony układ kierowniczy Itedpfxozi Tfvj Amfek * Odtwarzacz/Radio * Pojemność skokowa: 4249 cm³ * Liczba miejsc: 5 * Nazwa koloru producenta: pomarańczowy (Orange) WYPOSAŻENIE WNĘTRZA * Wzmocniony układ kierowniczy WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE * Hak holowniczy BEZPIECZEŃSTWO I OCHRONA ŚRODOWISKA * ABS Czy mają Państwo pytania dotyczące tej oferty pojazdu? Prosimy o kontakt telefoniczny! Numer telefonu Leko (WhatsApp): Numer telefonu Luka (WhatsApp): Z przyjemnością odpowiemy na Państwa pytania. * Mówimy po niemiecku. * Mówimy po angielsku. * Parliamo italiano. * Govorimo srpski/hrvatski * Mówimy po polsku. * Mówimy po rosyjsku. * Govorim bulgarski. Nasze usługi: * Krótkotrwałe tablice rejestracyjne: 5 dni * Tablice rejestracyjne do eksportu: 30 dni * Certyfikaty Euro 1 * Deklaracje dostawców * Możliwość wymiany/finansowania * Dostawa pojazdu/transport w Niemczech * Transport pojazdów na całym świecie * Indywidualne usługi dla każdego możliwego scenariusza/życzenia na zamówienie ... Manualna skrzynia biegów, ABS, hak holowniczy, bezwypadkowy, wspomaganie kierownicy, blokada dyferencjału, składane lusterka, mechanicznie regulowane lusterka, szyberdach, opony bliźniacze, dodatkowe gniazdo 12 V, od pierwszego właściciela, silnik Diesla, napęd na tylną oś, stan: używany, HSN 0710, TSN 054, cena netto 9900 EUR, brak klimatyzacji, przegląd techniczny i badanie spalin zostaną wykonane przed sprzedażą.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 6 780 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 200 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, producent silników: G.M., typ przekładni: hydrostat, pojemność baterii: 100 Ach, szerokość karetki wideł: 1 320 mm, długość wideł: 1 200 mm, szerokość wideł: 150 mm, grubość wideł: 50 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 200/50-10, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 27/10-12, masa całkowita: 10 100 kg, masa własna: 6 100 kg, całkowita wysokość: 2 450 mm, całkowita długość: 2 400 mm, całkowita szerokość: 1 300 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, widły do palet, Looking for a Reliable Forklift? We Are Industry Specialists! We specialize in selling high-quality forklifts, offering tested machines in excellent condition. Check out our offer and find the perfect equipment for your business! Featured in This Listing: COMBILIFT C4000 - DUPLEX 4500mm - Year 2016 - 6780 MTH - LPG - FREE LIFT - CONDITION 5/5 This forklift is in excellent technical condition, ready for immediate use. 🔧 Key Features & Technical Specifications: Model: COMBILIFT C4000 Year of Production: 2016 Load Capacity: 4,000 kg 📦 Operating Hours: 6,780 MTH ⏱️ Itedpezvgp Iofx Amfsk Mast Type: Duplex 🔩 Lifting Height: 4,500 mm 📏 Drive Type: LPG ⛽ Load Center: 600 mm ⚖️ Engine Manufacturer: G.M. 🚜 Power: 74 HP 🏎️ Free Lift: 2,200 mm ⬆️ Total Weight: 6,100 kg ⚖️ Tires: Solid, Superelastic, in good condition 🚜 Front Tires: Superelastic - 200/50-10 - NEW, 100% TREAD 🔥 Rear Tire: Superelastic - 27/10-12 - 80% TREAD 🛞 Overall Height (Folded Mast): 3,000 mm 📐 Technical Condition: Fault-free, serviced 🔧 Visual Condition: Very good ✅ Fork Length: 1,200 mm 🎯 Total Height: 2,450 mm 📏 Total Length: 2,400 mm 📐 Total Width: 2,300 mm 📏 Positioner Width: 1,320 mm 🔩 ⚙️ Equipment & Features: ✔ Lighting 💡 ✔ Adjustable Boom 🔩 ✔ Pallet Forks 🏗️ ✔ Hydraulic Fork Positioning 🎯 This forklift is perfect for industries requiring efficient handling of long loads in narrow spaces, such as the wood, steel, and pipe industries! 🏗️ Thanks to its multi-directional movement function, the forklift provides easy maneuverability and optimal warehouse space utilization. 🏭 ✅ Additional Features: 🚀 Integrated multi-directional steering system 💺 Comfortable operator cabin 🔧 High reliability under intensive use 🌍 Ideal for both outdoor and indoor warehouse operations 🛠️ Condition: ✔ Fully operational, regularly serviced, and ready for immediate use! 🚜💨 🚚 We Offer: 📦 Transport across Europe 🛠️ FREE initial inspection 💰 Pricing & Financing: 💳 Comprehensive financing support ✅ 💲 Fast leasing & credit decisions ⚡ (even for startups or companies with financial difficulties) ⏳ Leasing decision within 2 hours! ⏱️ 💶 Invoices available in EUR/PLN 📜 Leasing financing, startup programs for new businesses 🏆 We are an authorized supplier for most leasing companies 🔥 FAST / SIMPLE / AFFORDABLE FINANCING 🔥

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 146 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, rozmiar opony: 365/80R20, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, typ przekładni: półautomatyczny, liczba biegów: 8, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kompresor, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja samochodu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Topowy Unimog U 290, konstrukcyjnie taki sam jak U300, jednak bez wałka odbioru mocy! Wyposażony w siłownik wywrotu, hydraulikę komunalną, elektryczne podnośniki szyb, dodatkowe reflektory, przednią płytę montażową, stabilizatory z przodu i z tyłu, dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatyczny itp. Zadbany pojazd od pierwszego właściciela! Gotowy do natychmiastowego użycia! Nowe sprzęgło. Cena netto plus VAT. Odpowiednie osprzęty do zimowego utrzymania dróg dostępne na magazynie. Itjdpfszg E Dxsx Amfek

Stan: używany, przebieg: 127 733 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 3 590 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, kabina podwójna, tylna szyba, elektryczne lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, ogrzewanie postojowe, manualna skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, zawieszenie resorowe, zaczep kulowy, złącza pneumatyczne i elektryczne do przyczepy, cicha praca (kategoria G1), oczka do mocowania ładunku, zabezpieczenie dolne, boczne osłony aluminiowe, burty wahadłowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3700 mm Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller, nośność przedniej osi 2,5 t, tylna oś H2 o nośności 5,6 t, koło talerzowe 312, ABS, blokada tylnego mostu, wzmocniony stabilizator tylnej osi, wzmocniony stabilizator przedniej osi do ekstremalnych obciążeń, dodatkowa izolacja akustyczna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne, hamulec silnikowy sterowany pneumatycznie, wzmocnione resory paraboliczne przednie stopień I, wzmocnione resory tylne stopień II, izolacja podłogi, prawe drzwi wejściowe skrzydłowe z szybą przesuwną, pompa 5-tłokowa Meiller typ 254/1, przystawka odbioru mocy MB 56-2c. Isdovhnkujpfx Amfotk INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 155 000 km, moc: 111,8 kW (152,01 KM), liczba łóżek: 1, liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 09/2004, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 3, pojemność zbiornika paliwa: 220 l, masa całkowita: 5 900 kg, masa własna: 4 200 kg, liczba poprzednich właścicieli: 2, Wyposażenie: ABS, Android Auto, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, opony całoroczne, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko pojedyncze, Z ciężkim sercem rozstajemy się z naszym „Jumbo” i mamy nadzieję, że trafi w dobre ręce. Bazą jest Mercedes Vario 615D o długości 6,20 m, z podwyższonym dachem i silnikiem ciężarowym o pojemności 4,2 litra (152 KM) bez filtra cząstek stałych (DPF) i AdBlue! (dzięki temu jest niezwykle trwały i może pracować na każdym rodzaju paliwa), przebieg 155 000 km i ogromny moment obrotowy 600 NM. Dzięki 6-biegowej skrzyni biegów o długim przełożeniu, podróżuje się bardzo komfortowo, z prędkością do 110 km/h. Wzniesienia nie stanowią dla niego żadnego problemu. Pojazd jest dodatkowo wyposażony w tempomat, opóźniacz oraz klimatyzację ewaporacyjną, którą można efektywnie i oszczędnie używać w trybie niezależnym. Podczas manewrów pomaga kamera cofania. Pojazd jest wyposażony w zawieszenie przystosowane do jazdy w trudnym terenie (całkowita wysokość wynosi około 3,20 m). Amortyzatory (wykonane na zamówienie) są specjalnie dostosowane do pojazdu użytkowanego jako kamper. Przy masie 4,2 tony w stanie gotowym do podróży, pozostaje jeszcze wystarczająca rezerwa ładowności (dopuszczalna 5,99 t). Pojazd został zaprojektowany z myślą o długich trasach. Wszystko jest łatwo dostępne i można je naprawić, a większość elementów jest intuicyjna w obsłudze. W tylnej części znajduje się podwójne łóżko o szerokości 1,35 m, z którego można obsługiwać drugie ogrzewanie postojowe. Pod łóżkiem znajduje się bagażnik, w którym znajdują się również butla z gazem i zbiornik na wodę o pojemności 150 litrów. Dodatkowo, tutaj jest podłączona prysznic zewnętrzny. W kuchni znajduje się dwupalnikowa kuchenka gazowa oraz lodówka absorpcyjna. Stół może być obniżany i wtedy służy jako część wypoczynkowa. Instalacja elektryczna nadwozia działa na 12 V i wykorzystuje akumulator Liontron LiFePO. Jest ładowany za pomocą paneli słonecznych o mocy 100 W (przygotowana możliwość rozbudowy) i wzmacniacza ładowania. Znajduje się tam mała łazienka z toaletą chemiczną. Szare wody są gromadzone w zbiorniku z elektrycznym zaworem spustowym. W razie potrzeby fotel pasażera można obrócić o 180 stopni. Fotel kierowcy ISRI jest amortyzowany. Pojazd jest zarejestrowany jako pojazd z 2 miejscami siedzącymi. Możliwa jest jednak stosunkowo łatwa przebudowa na 3 miejsca. W kabinie znajduje się dodatkowe ogrzewanie postojowe oraz klimatyzacja. W ciągu ostatnich lat wymieniliśmy wiele części: opony, hamulce, akumulatory, zbiornik sprężonego powietrza, dodatkowy zbiornik paliwa... Lista jest długa, znacznie przekracza 10 tys. euro i zajmuje spory segregator. Technicznie i pod względem korozji, pojazd jest w naprawdę świetnym stanie i został gruntownie odnowiony. Nadwozie może wymagać jeszcze pewnych poprawek (patrz tylne światło). Niemniej jednak pojazd wymaga ciągłej konserwacji: Drugie ogrzewanie postojowe oraz przepompowywanie paliwa z drugiego zbiornika nie działają już niezawodnie od ostatniego sezonu. Podejrzewam, że wąż ssący jest przesunięty lub zagięty. Ponadto, jedno z dwóch okien dachowych może ponownie wymagać uszczelnienia. Obecnie jest naprawione i szczelne. O samym pojeździe można opowiadać godzinami i często jesteśmy o to proszeni. W razie jakichkolwiek pytań dotyczących historii pojazdu, prosimy o kontakt. Itedpfeztq A Tsx Amfsk Pojazd jest dostępny do oględzin w miejscowości 50189 Elsdorf (20 km od Kolonii).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu Itsdpji Ri E Refx Amfjk 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFL33802036539537, masa własna: 6 320 kg, maksymalna waga ładunku: 31 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 10 h, Wyposażenie: ABS, Szczegółowe informacje: - dostępne od ręki - dostępne dwie identyczne przyczepy Itsdpfx Amoy Drk Aefjk - z pierwszej ręki - przyczepa typu „mega” (niskopodwoziowa) - regulowana wysokość (ok. 980–1100 mm) - możliwość podnoszenia do standardowej wysokości - oś podnoszona wraz z systemem wspomagania ruszania - zawieszenie pneumatyczne - ocynkowana ogniowo rama - 15 lat gwarancji na korozję - aluminiowe rampy załadunkowe (nośność ok. 18 ton) - blokada kontenera dla kontenerów 20' i 40' - profil zabezpieczający ładunek - liczne punkty mocowania (o wysokiej wytrzymałości) - kieszenie na profile i dołączone profile - oświetlenie LED - skrzynki na narzędzia - opony 435/50 R19.5, stan nowy - niewielki przebieg 5–3200 km Wyposażenie do zabezpieczania ładunku widoczne na zdjęciach nie jest częścią oferty! Badanie techniczne zostało przeprowadzone w lipcu 2026 roku.

Stan: używany, przebieg: 359 479 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 530 kg, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 26 500 kg, rozmiar opony: 315/60 22,5, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 700 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 359 479 h, rozmiar przedniej opony: 315/60 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/60 22,5, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, spojler, system nawigacji, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, Numer referencyjny zapytania: 69429 Scania, P 320 * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Elektryczne podnośniki szyb * Automatyczna klimatyzacja * Winda załadunkowa * Zawieszenie pneumatyczne * System nawigacji * Oś podnoszona * Filtr cząstek stałych * Wspomaganie kierownicy * Centralny zamek * Transport miejski > 7,5 t * Cyfrowy tachograf * Radio CD * System nagłośnienia * Złącze USB * Przygotowanie pod OBU (jednostka pokładowa) * Poduszka powietrzna * Elektrycznie sterowane szyby i lusterka * Centralny zamek zdalny (na pilota) * Syreny pneumatyczne * Spojler dachowy * Światła przeciwmgielne * Komfortowy fotel amortyzowany * Wielofunkcyjna kierownica * Asystent parkowania z kamerą * Skrzynia biegów: automatyczna * Zawieszenie: resor/powietrze * Dopuszczalna masa całkowita: 26 500 kg * Masa własna: 10 530 kg * Ładowność: 15 970 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26 500 kg * Stan opon 1. oś: 60% -- 60% – rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Stan opon 2. oś: 60%|60% -- 60%|60% – rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Stan opon 3. oś: 60% -- 60% – rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Rozstaw osi: 4700 mm Itedov U Iy Aspfx Amfsk * Rozmiary opon: 315/60 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=7460 mm, szer.=2460 mm, wys.=2300 mm * Kubatura przestrzeni ładunkowej*: 42 m2 * Miejsca paletowe: 18 * Scania P320 wywrotka pod napoje 6x2 * Winda załadunkowa: Dhollandia DHLM 30, udźwig 2500 kg * Zabudowa Böse do przewozu napojów * Kamera cofania * Okno dachowe Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, łatwe finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (np. eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, usługi rejestracyjne * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Ijdpfx Aji Riy Tjmfotk Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/1969, Numer identyfikacyjny pojazdu: 1837 Masa własna: 11 100 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU): do wykonania Osie BPW z hamulcami bębnowymi Zawieszenie resorowe Całkowita długość wraz z dyszlem: 12 950 mm Długość podestu górnego: 2 750 mm Długość podestu dolnego: 7 100 mm (z czego 600 mm ze skosem) Szerokość: 2 795 mm - wysokość załadunkowa: 970 mm Obręcz zaczepu dyszla przegubowa - 40/50 mm Ramy hydrauliczne, dzielone: długość 2 500 + 1 700 mm, szerokość 800 mm Iodsy A Ar Uepfx Amfjtk Podpory Ogumienie: 1. oś: 10.00 R 20 2. - 3. oś: 8.25 R 15 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Obejmy Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Itjdji Ri R Djpfx Amfsk 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Iodozcp E Tjpfx Amfetk Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu