Używane Fliegl Dhka 350 - 35000 Kg na sprzedaż (38 687)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 997 kg, maksymalna waga ładunku: 2 503 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 760 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 14 Zoll, *NOWY POJAZD* Saris K3 310 176 3500 2 HDS E Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg Masa własna 997 kg Ładowność 2503 kg Wymiary wewnętrzne skrzyni: 3100x1760x400 mm Wymiary całkowite: 4500x1930x1170 mm Wysokość załadunku 770 mm Hjdpfxjwztf No Ahzjfg 2 osie Opony 14 cali Burty stalowe 400 mm, wszystkie uchylne, tylna burta wahadłowa Podłoga ze stali ocynkowanej 3 mm Kąt wywrotu 54° Pompa elektryczno-hydrauliczna (E&H) Oświetlenie LED Kanał na szyny Nadstawy stalowe 600 mm wahadłowe Przyjęcie w rozliczeniu: Chętnie przyjmiemy Twój przyczepę w rozliczeniu. Prosimy o kontakt lub przesłanie zdjęć oraz danych pojazdu. Dostawa: Na życzenie przyczepa może zostać dostarczona po przedpłacie. Koszt: 1,60 €/km (odległość od Bielefeld do miejsca docelowego) z VAT. Ponadto oferujemy: - Serwis - Warsztat - Przegląd techniczny TÜV - Opony i koła - Plandeki i stelaże - Wykonania niestandardowe w naszej ślusarni - Wynajem Stała dostępność ok. 400 przyczep na magazynie! Zapraszamy do odwiedzin. Biuro, ekspozycja, warsztat, TÜV, wynajem i części zamienne Senner Hellweg 187 33689 Bielefeld

Stan: używany, masa własna: 420 kg, masa całkowita: 1 500 kg, pierwsza rejestracja: 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodne zakupy online przez całą dobę na trailershop.de Samodzielny odbiór lub dostawa pod wskazany adres. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep w magazynie Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niewiążący: Nieużywana przyczepa do transportu samochodów osobowych Bardzo niski kąt najazdu, łatwe załadunek Koło podporowe – wyciągarka – zawieszenie do 100 km/h Powierzchnia załadunkowa ok. d/s/w 350x195 cm, perforowane najazdy do mocowania przez opony Przyczepa ma pierwszą rejestrację, ale nie była używana! Sprzedaż – telefoniczna obsługa zamówień w godzinach: PN. – PT. 08:00-12:30 i 14:00-18:00 Hfodpfou I N Dyox Ahzjg Prawa autorskie – Ochrona marki used Kramer 11/25

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 086 kg, masa całkowita: 1 350 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 515 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, Przyczepa skrzyniowa aluminiowa, niskopodwoziowa, jednoosiowa, hamowana, z kołem podporowym Podwozie: 2 poprzeczne belki nośne, Bezobsługowe osie z zawieszeniem gumowym i niezależnym zawieszeniem kół Nadwozie: Burty z anodowanego aluminium, Elementy stalowe ocynkowane, Maszynowo ocynkowane, solidne elementy stalowe, Wielkogabarytowe oświetlenie bezpieczeństwa z wbudowaną tylną lampą przeciwmgielną, Stabilna, antypoślizgowa podłoga z płyty szalunkowej, Inne: Koło podporowe Instalacja oświetleniowa z lampą cofania i wtyczką 13-stykową Wyposażenie dodatkowe: z przedstawioną galerią przedniej i bocznej burty za dopłatą 160 € Dodatkowo płatny transport i dokumentacja. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Leasing, finansowanie oraz przyjęcie w rozliczeniu - żaden problem dla nas. Twój partner Böckmann w Badenii-Wirtembergii Stała dostępność około 100 przyczep na magazynie. Silne marki, profesjonalna obsługa. Zaufaj ponad 25-letniemu doświadczeniu. Zakup przyczepy to kwestia zaufania – dlatego tylko u profesjonalistów! W nawigacji proszę w razie potrzeby wpisać adres Höpfigheimer Str., jeśli Steinheimer Str. nie jest poprawnie rozpoznawana! Hedpfxoqxppus Ahzsfg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 1 350 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 515 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, Przyczepy furgonowe Plywood wyróżniają się szczególnie solidną konstrukcją oraz powłoką z płyt sklejkowych. Wyjątkowym atutem jest możliwość montażu różnorodnych uchwytów i urządzeń do ścian bocznych z płyty sklejkowej. Wyposażenie standardowe: - Podwozie: 2 poprzeczne belki, cynkowana rama tylna, koło podporowe - Nadwozie: anodowana aluminiowa rama podwójna i słupki narożne, cynkowane stalowe elementy zamknięcia z drążkiem obrotowym, biały korpus z powlekanej sklejki z 1-skrzydłowymi drzwiami, oświetlenie wewnętrzne, biały poliestrowy dach, wytrzymała podłoga z płyty antypoślizgowej - Wnętrze: 4 pierścienie do mocowania ładunku zamontowane w podłodze - Inne: instalacja oświetleniowa z światłem cofania i 13-biegunową wtyczką Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów i zmian. Do ceny doliczane są koszty frachtu i dokumentacji. Leasing, finansowanie oraz przyjęcie używanych przyczep w rozliczeniu nie stanowią dla nas problemu. Zapraszamy do kontaktu! Oferujemy również ogólnokrajowy serwis rejestracyjny! TWÓJ PARTNER BÖCKMANN W BADENII-WIRTEMBERDZE Zawsze ok. 100 przyczep w magazynie. Silne marki, silny serwis. Zaufaj ponad 25-letniemu doświadczeniu. Zakup przyczepy to kwestia zaufania – postaw na profesjonalistów! W nawigacji proszę ewentualnie wpisać adres Höpfigheimer Str., jeśli Steinheimer Str. nie zostanie rozpoznany! Hjdpeth E Szofx Ahzefg Odwiedź naszą stronę dealerską – tam znajdziesz pełny stan magazynowy naszych nowych i używanych przyczep (link pod adresem).

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ab Lager lieferbar !!, masa własna: 872 kg, maksymalna waga ładunku: 2 628 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 185/60 R 12C, rozstaw osi: 850 mm, prześwit: 650 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: uploader, Bardzo solidna przyczepa dwuosiowa, 3500 kg dopuszczalna masa całkowita, wywrotka, kanały na najazdy pod podłogą ładunkową, wymiary wewnętrzne: 5530 mm długości, 2020 mm szerokości, 300 mm wysokości, aluminiowe burty 300 mm, demontowalne, 4 słupki narożne i 2 środkowe z zamkami napinającymi, siatka za dodatkowe 100,00 euro, 18 uchwytów do mocowania w ramie podłogowej. Wzmocnione, stabilne koło podporowe z wydłużonym skokiem, koło 230 x 80 mm, nośność 500 kg, TÜV i dokumenty, dostępny od ręki, z magazynu! Hfodoi R H Exjpfx Ahzjg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 850 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Saris skrzyniowa przyczepa platformowa PL 406 204 3500 Wymiary skrzyni: 4,06 x 2,04 m (dł. x szer.) Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Nowe przyczepy platformowe Saris z ogumieniem 13 cali gwarantują stabilne prowadzenie i niską wysokość załadunkową. Standardowo wyposażone w wyjątkowo mocne pierścienie mocujące oraz burty aluminiowe o wysokości 35 cm. * Solidna konstrukcja spawana * Opony o niskim profilu 13 cali * Aluminiowe burty uchylne i zdejmowane * Wyjmowane słupki narożne * Automatyczne koło podporowe Hfsdjx T Sduspfx Ahzog * Hamulec najazdowy z automatycznym cofaniem * 8 wpuszczanych uchwytów mocujących (800 daN) w powierzchni ładunkowej * 8 spawanych haków mocujących na zewnątrz Dostępne akcesoria: * Doposażenie do 100 km/h za 250 EUR z VAT * Plandeka i stelaż na zapytanie * Siatka do liści na zapytanie Możliwość korzystnego finansowania. Sprzedaż, doradztwo oraz odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga: Ze względu na obecne braki materiałowe u dostawców, ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą ulec zmianie z powodu dopłat inflacyjnych. Sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Prosimy o zapytanie o dostępność i ceny końcowe. Nieustannie duży wybór nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer dostępny od ręki lub w krótkim terminie. Możliwość zamówienia online. Na własny transport chętnie udostępnimy tablice wywozowe za 20 EUR. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 850 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Saris Pritsche Hochlader PL 406 204 3500 Hjdpox T Sdhofx Ahzjfg Wymiary skrzyni: 4,06 x 2,04 m (dł. x szer.) Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Nowe przyczepy platformowe Saris Hochlader z ogumieniem 13 cali oferujące stabilne prowadzenie i niską wysokość załadunku. Standardowo wyposażone w bardzo wytrzymałe uchwyty do mocowania ładunku oraz 35 cm aluminiowe burty. * wytrzymała konstrukcja spawana * opony niskoprofilowe 13'' * aluminiowe burty składane i demontowalne * demontowalne słupki narożne * automatyczne koło podporowe * hamulec najazdowy z automatyczną funkcją cofania * 8 wpuszczanych uchwytów do mocowania (800 daN) w podłodze * 8 przyspawanych haków mocujących na zewnątrz Dostępne wyposażenie dodatkowe: * modernizacja do 100 km/h za 250 euro z VAT * plandeka i stelaż na zapytanie * siatka na liście na zapytanie Możliwość atrakcyjnego finansowania. Sprzedaż, doradztwo oraz odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga! Z powodu obecnych niedoborów materiałowych u dostawców, ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą ulec zmianie z uwagi na dopłaty materiałowe. Sprzedaż pośrednia i ewentualne błędy zastrzeżone. Prosimy pytać o dostępność i ostateczne ceny. Stała szeroka oferta nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Możliwa również sprzedaż online. Na transport własny udostępniamy tablice wywozowe za 20 euro. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WHLT2350100030919, Rok budowy: 2021, Ładowność: 2.770 kg Dopuszczalna masa całkowita: 730 kg VAT/opodatkowanie różnicowe: VAT odliczalny Stan ogumienia przód: 100 Stan ogumienia tył: 100 Ogumienie przód: - Ogumienie tył: - Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z grupą PFEIFER GROUP. Hedpfsutwimjx Ahzofg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WHLT2350100032106, Rok budowy: 2021, Ładowność: 2.770 kg Dopuszczalna masa całkowita: 730 kg VAT/opodatkowanie różnicowe: VAT odliczalny Stan ogumienia przód: 100 Stan ogumienia tył: 100 Ogumienie przód: - Ogumienie tył: - Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z grupą PFEIFER GROUP. Hsdpfxeutwd De Ahzjfg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WHLT2350100029458, Rok budowy: 2021, Ładowność: 2.770 kg Dopuszczalna masa całkowita: 730 kg VAT/opodatkowanie różnicowe: VAT odliczalny Stan ogumienia przód: 100 Stan ogumienia tył: 100 Ogumienie przód: - Hedpfsutx Hyex Ahzsfg Ogumienie tył: - Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z grupą PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, masa własna: 1 061 kg, maksymalna waga ładunku: 2 444 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 185/70r13c, +++DOSTĘPNY OD RĘKI++ Ta wywrotka sprawdza się w praktycznie każdym zastosowaniu w trudnych warunkach na budowie. - Burty 40 cm, podwójna ścianka, aluminium, czarne - Nadstawki burtowe 70 cm, srebrne, uchylne - Aluminiowe rampy ciężarowe (2500 kg) w komorach ramp - Koło podporowe do dużych obciążeń typu S - Ogumienie SAVERO bieżnikowane 185/70R13C, do trudnego terenu - Zawieszenie paraboliczne z resorami piórowymi na niezależnych kołach - Wytrzymałe amortyzatory, homologacja do 100 km/h - Podpory przekładniowe do dużych obciążeń z tyłu z korbą na uchwycie - Cynkowana stalowa podłoga - Kratki ochronne na tylnych światłach - Pilot zdalnego sterowania do pompy hydraulicznej - Dodatkowa pompa ręczna awaryjna - Gniazdo do zasilania zewnętrznego - Wydajny akumulator serwisowy 95 AH - Rama cynkowana, wyjątkowo solidna Dane techniczne: - Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg - Masa własna: 1056 kg - Ładowność: 2444 kg - Wymiary przestrzeni ładunkowej: 335x180x40 cm Hfjdpfxoqwkl Rs Ahzog - Stelaż pod drabinę: 70 cm - Wysokość krawędzi załadunkowej: 73 cm - Kąt wywrotu: 55° - Kąt wywrotu bocznego: 45° - Ogumienie: 185/70R13C SAVERO bieżnikowane - 6 punktów mocowania (1000 kg każdy) - 12 otworów na wkręcane haki mocujące Masz pytania? Wyślij nam wiadomość lub zadzwoń! Zmiany techniczne, zmiany cen, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Za błędy i pomyłki w druku nie ponosimy odpowiedzialności.

Stan: nowe, masa całkowita: 3 472 kg, JAKOŚĆ ZAMIAST ILOŚCI! 10 lat gwarancji na ramę pojazdu Podczas projektowania tego nowego, XXL premium transportera maszyn uwzględniono potrzeby rynku. Przyczepa musiała być niższa i lżejsza – i tak się stało! Nowa, solidna konstrukcja Indigo LF łączy najlepsze cechy z wysokim komfortem jazdy! Nowy Indigo LF oferuje wysokość platformy załadunkowej wynoszącą jedynie 34 cm. Dzięki temu, ten wielofunkcyjny transporter maszyn zapewnia kąt najazdu zaledwie 10° (przy użyciu ramp o długości 200 cm). Dodatkowo, w zależności od wersji, nowy Indigo LF jest o 70-120 kg lżejszy od poprzedniego modelu. Wyposażenie standardowe obejmuje: TYLNY STOPIEŃ NA PODSTAWĘ Praktyczne stopnie z tyłu przyczepy ułatwiają wejście, gdy rampa jest podniesiona. NISKA WYSOKOŚĆ PLATFORMY ZAŁADUNKOWEJ Dzięki niskiej wysokości platformy załadunkowej (34 cm) kąt najazdu jest minimalny, co pozwala na łatwy wjazd wszystkich maszyn. Dzięki antypoślizgowej powierzchni transporter zapewnia doskonałą przyczepność nawet podczas deszczu. SYSTEM MOCOWANIA ŁADUNKU Z CERTYFIKATEM TÜV Indigo LF marki Hapert jest standardowo wyposażony w system mocowania ładunku z certyfikatem TÜV, zagłębiony w platformę załadunkową, charakteryzujący się wysoką wytrzymałością na rozciąganie. SOLIDNE NÓŻKI PODPOROWE Solidne, regulowane na wysokość nóżki podporowe Podłoga z profilu aluminiowego 15mm Zawieszenie paraboliczne Ręczna wciągarka Tylna klapa 150cm 2 rampy najazdowe 200cm Ochrona świateł tylnych, uchwyt na łyżkę z kołem zapasowym, amortyzatory Hsdpsqwnq Defx Ahzjfg Masz pytania? Napisz do nas lub zadzwoń! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie.

Stan: nowe, masa własna: 817 kg, maksymalna waga ładunku: 2 683 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195/50 r13, *+++DOSTĘPNY OD RĘKI+++* Ten wywrotka jest liderem pod względem stosunku jakości do ceny w wyższej kategorii jakościowej. Od koparki po ciężki żwir – nawet przy lekkim przeciążeniu ta przyczepa poradzi sobie bez problemu. Szybkie wyładunek i stabilność na drodze to główne zalety tej przyczepy. Typ: wywrotka trójstronna W zestawie najazdy W zestawie burty przedłużające 60 cm, uchylne Wymiary: D x S: 330 x 180 cm Masa całkowita (kg): 3.500 – dwuosiowa, z hamulcem Wysokość powierzchni ładunkowej (cm): Obsługa: pompa elektryczna Nadwozie: burty 30 cm Hjdpfx Aeqwz Ivohzjfg Opony: 195/50R Jeśli otrzymasz ofertę na taką samą przyczepę w niższej cenie, prosimy o przedstawienie nam tej oferty! Masz pytania? Napisz do nas lub zadzwoń! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych, błędów i sprzedaży pośredniej. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pomyłki w druku.

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Hjdpfx Ahey Stthezofg Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: używany, przebieg: 16 670 km, Rok budowy: 2024, Rok produkcji: 2024 Na sprzedaż oferowany jest zadbany IVECO Daily 50C18 – autotransporter o bardzo niskim przebiegu. Pojazd znajduje się w doskonałym stanie technicznym i wizualnym – gotowy do natychmiastowego użytku. SZEROKOŚĆ ZABUDOWY: 230 cm! Możliwość finansowania lub leasingu! Dane pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5200 kg Hak holowniczy: uciąg 3500 kg Długość zabudowy: 6,20 m Szerokość zabudowy: 2,30 m Wyciągarka: siła uciągu 5 ton, długość liny 25 m Przebieg: 15 000 km Kabina: 3-miejscowa z sypialnią i ogrzewaniem postojowym Hsdpfxoy Spkpj Ahzsfg Rejestracja niemiecka Wyposażenie i stan: Wytrzymała i trwała platforma – idealna do profesjonalnego transportu pojazdów Mocna wyciągarka z pilotem (udźwig 5 t) – zapewnia bezpieczny i łatwy załadunek oraz rozładunek Wyciągarka z 25-metrową stalową liną Zabudowa w znakomitym stanie Zawieszenie pneumatyczne Ostatnia wymiana oleju: 03.2025 Poduszka powietrzna kierowcy ESP 6-biegowa skrzynia manualna Tachograf Bliźniacze koła tylne Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją hydrauliczną Obrotomierz Lakier: niebieski Tempomat wraz z ogranicznikiem prędkości Radio HI-Connect z nawigacją Apple CarPlay & Android Auto Komputer pokładowy Zbiornik AdBlue o pojemności 20 l Zbiornik paliwa 90 l Elektryczne szyby po lewej i prawej stronie Podwójna kanapa pasażera Wielofunkcyjna kierownica Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Klimatyzacja automatyczna Centralny zamek z pilotem Reflektory LED 2 x tylne lampy robocze LED

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 860 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Podłoga ruchoma +/- 93 m³, tylne drzwi dwuskrzydłowe z ryglem obrotowym, wejście i platforma robocza z przodu zabudowy, plandeka rolowana, podłoga "Cargo Floor" z 21 deskami po 10 mm, tylna płyta ścieralna ze stali nierdzewnej pod podłogą ruchomą, po 12 uchwytów mocujących na stronę, całkowite opróżnianie (ściana czołowa przesuwna), funkcja wsuwania i wysuwania, manometr załadunku, składana osłona tylnych świateł, pilot przewodowy, ABS, EBS, oś(y) BPW Eco Plus, hamulec bębnowy, podpory, 1x skrzynka narzędziowa, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Hfoder Hlvkjpfx Ahzog SI84517 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", Rok budowy: 2023, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Hedpfx Ahey Snmpszefg Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901007921, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czarny, Rok budowy: 2018, Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 26 000 / 30 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna ok.: 9 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 + 1 500 mm Maksymalna szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 3 200 mm Długość wewnętrzna ok.: 13 650 + 1 500 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 + 1 500 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość załadunkowa pokładu niskiego ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 1 150 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Hodoy Slp Ispfx Ahzefg Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy do 2,5 t 2-biegowa podporowa o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki ćwiartkowe przed 1 osią i za każdą osią Chlapacze z systemem antyrozpryskowym za każdą osią Ochrona tylna przed zderzeniem Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm Skrzynka na dokumenty, z przodu na ścianie czołowej Teleskopowanie: Centralna rama rurowa, starannie spawane segmenty teleskopowe zachodzące na siebie Wysuwana maksymalnie o 1 500 mm i blokowana po ok. 1 500 mm, fragmenty ramy zewnętrznej ok. 1 500 mm do zawieszenia w ramie zewnętrznej w stanie rozciągniętym Blokada mechaniczna na sworzeń Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające poprawne działanie ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania Koła i opony: 235 / 75 R 17,5 Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Obrotowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Podłoga: Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysoka odporność punktowa, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 100 kg Jeśli wymagane, w okolicach nadkoli pokrycie blachą stalową/ryflowaną Ściana czołowa/narożniki przednie: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym aż do góry Dopuszczenie / tablice: Z odbiorem i certyfikatem Dekra Przygotowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 Obrys z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Rok budowy: 2022, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Hodpfoy Slhqox Ahzofg Rama: cynkow

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Masa agregatu: 16 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu Kliny podporowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie 1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwustronny system pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta, felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych! Przednia ściana/narożniki 1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi” Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra Hfsdpfxsy Sk U Ao Ahzeg 24/7 infolinia serwisowa przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: powłoka czarna Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502018059, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Uwaga, na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie agregatu: 16 000 kg Dopuszczalna / techniczna masa siodłowa wg oferty: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Odstęp montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiary przednich narożników ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", profil „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek, 10 par uchwytów do mocowania po 2,5 t, podporę dwubiegową 24 t, obsługa jednostronna, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwzderzeniowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS, zawór podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system stabilizacji pojazdu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki zapewniające skuteczne działanie ABS! Koła i opony: 385/55 R19,5", felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu, 2x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga: Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniają wysoką odporność punktową na obciążenia osi wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe wybrzuszenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Przednia ściana / słupki narożne: Hollowprofil aluminiowy 25 mm, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym, „otwory” dla wózka widłowego Homologacja / tablice: Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną, 24/7 infolinia serwisowa, przygotowane do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe boczne, tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 czerwony karminowy Hfjdey Sk Tlspfx Ahzeg Podpory: malowane na czarno Uwaga, na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702011668, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie agregatu: 16 000 kg Deklarowane obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przodu ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy – transport spedycyjny Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". 13 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 tony. Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących. Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe, Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe cynkowana stal, Błotniki częściowe. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe. Boczne żółte oświetlenie LED zamontowane najgłębiej jak to możliwe. 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniających wysoką odporność na punktowe obciążenia – do osi wózka widłowego maks. 7 100 kg. Uwaga: Może występować odkształcenie podłogi spowodowane warunkami pogodowymi! Ściana przednia / słupki narożne przód Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 200 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, z 2 „oknami widokowymi”. Homologacja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jeden rząd) Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Hfsdpfsy Sk Szex Ahzjg Lakierowanie Rama: RAL 3002 czerwony karminowy Podpory: czarne powłokowane Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003406, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie osi: 16 000 kg Obciążenie siodła podane: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Odległość montażu królewskiego bolca ok.: 1680 mm Odległość przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy - Spedycja Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" 13 par uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, każdy na 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów spinających Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ze stali Błotniki ćwiartkowe Skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej po lewej stronie (delikatnie ukośnie zamontowana) Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Hfodpfx Ahoy Sk Rqozeg EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta jedynie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji trakcji pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy (3 zestawy starych reflektorów Hella jeszcze w fabryce 2 – jeśli możliwe, zostaną zamontowane), boczne żółte oświetlenie LED zamontowane maksymalnie głęboko 2 przednie białe lampy pozycyjne, zabezpieczone przez spawaną poprzecznie stalową prętową 12-tkę 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach podwyższających punktową wytrzymałość – obciążenie osi widlaka do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych! Ściana przednia/narożniki przednie ok. 1 200 mm wysokości, narożniki przednie stalowe w wersji objętościowej Dopuszczenie/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną 24/7 Serwis Hot-Line Przygotowane do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone Lakierowanie Rama – RAL 3002 czerwony karminowy Podpory – czarne, powlekane Ściana przednia – RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!

Stan: używany, przebieg: 16 670 km, Rok budowy: 2024, Rok produkcji: 2024 Na sprzedaż oferowany jest zadbany IVECO Daily 50C18 – autotransporter o bardzo niskim przebiegu. Pojazd znajduje się w doskonałym stanie technicznym i wizualnym – gotowy do natychmiastowego użytku. SZEROKOŚĆ ZABUDOWY: 230 cm! Możliwość finansowania lub leasingu! Dane pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5200 kg Hak holowniczy: uciąg 3500 kg Długość zabudowy: 6,20 m Szerokość zabudowy: 2,30 m Wyciągarka: siła uciągu 5 ton, długość liny 25 m Przebieg: 15 000 km Kabina: 3-miejscowa z sypialnią i ogrzewaniem postojowym Rejestracja niemiecka Wyposażenie i stan: Wytrzymała i trwała platforma – idealna do profesjonalnego transportu pojazdów Mocna wyciągarka z pilotem (udźwig 5 t) – zapewnia bezpieczny i łatwy załadunek oraz rozładunek Wyciągarka z 25-metrową stalową liną Zabudowa w znakomitym stanie Zawieszenie pneumatyczne Ostatnia wymiana oleju: 03.2025 Poduszka powietrzna kierowcy ESP 6-biegowa skrzynia manualna Tachograf Bliźniacze koła tylne Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją hydrauliczną Obrotomierz Lakier: niebieski Tempomat wraz z ogranicznikiem prędkości Radio HI-Connect z nawigacją Apple CarPlay & Android Auto Komputer pokładowy Zbiornik AdBlue o pojemności 20 l Zbiornik paliwa 90 l Elektryczne szyby po lewej i prawej stronie Hsdpfx Ahoy Rx Rcszofg Podwójna kanapa pasażera Wielofunkcyjna kierownica Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Klimatyzacja automatyczna Centralny zamek z pilotem Reflektory LED 2 x tylne lampy robocze LED

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Wyposażenie: ABS, Naczepa Hangler Megatrailer Schräglader Coil z bortnicą, osie BPW, hydrauliczny dach podnoszony Wszystko w skrócie · Pierwsza rejestracja: 26.06.2015 · Kolor: niebieski · Masa własna: 8 130 kg · Opony: 435/50 R 19,5 · Uwaga: dostępna od zaraz Wyposażenie dodatkowe Hydrauliczne urządzenie do załadunku skośnego z 4 poprzecznymi belkami, wanna na kręgi stali o długości 5,85 m, hydrauliczny dach podnoszony, burta 60 cm, 8 sztuk haków do ładunków ciężkich, kieszenie i słupki do kłonic, 4 sztuki tablic poszerzających, osie BPW, 12 par uchwytów do mocowania ładunku, certyfikat XL, Wabco SmartBoard, 2 schowki w przestrzeni ładunkowej, skrzynka narzędziowa, 4 rzędy desek, uchwyty na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym, 2 uchwyty na gaśnicę wraz z gaśnicami, 2x7 + 1x15 pinów gniazda E, linka celna, tablica ADR, tablica A, 2 uchwyty na gaśnice, badanie techniczne ważne do 06/26. Wyposażenie standardowe 3-osiowa, hamulce tarczowe, ABS, EBS, zawór podnoszenia i obniżania, wzmocniona przednia ściana, drabinka wejściowa z tyłu, 2 kliny, drążek Edscha, zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. Zastrzega się możliwość popełnienia pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania się ze sprzedaży. _____ Wewnętrzny numer zapytania: TR26156 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu / sprzedaż: Pan inż. Christoph Wimmer (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) Telefon: także WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) Telefon: / także WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) Telefon: / także WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawczaki. Hfodoy Sq Tlepfx Ahzog Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) Telefon: także WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) Telefon: WhatsApp tel.: -103 e-mail: