Używane Faymonville F-S43-1Aba / Hydr. Hubbed / Funk / Seilwinde na sprzedaż (28 618)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Hedpfx Apow Tpq Dotsr W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 71 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz cały asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis najważniejszych elementów wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. ŁABĘDZI SZYJA: * Łabędzia szyja zintegrowana z jedną osią (oś wahadłowa) w wersji rozłączalnej * Łabędzia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie, z hydraulicznym połączeniem z systemem automatycznego poziomowania osi przednich * Długość: ok. 5 200 mm, z przednią skosowaniem ok. 60° * Obciążenie siodła wg specyfikacji: W25-DSR2700-12/22.7 * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4 * Przednia ścianka stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm, skośna * 1 para mechanicznych podpór z przodu łabędziej szyi * Skrzynka przyłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi * 1 uchwyt koła zapasowego wewnątrz przedniej ścianki łabędziej szyi z żurawiem * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na łabędziej szyi (LC 2 500 daN) * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie przedniej części podwozia, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących na przejściu podwozia na platformę ładunkową (LC 10 600 daN) * Na łabędziej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane * Na łabędziej szyi: demontowalna aluminiowa tylna burta, wys. ok. 400 mm, anodowana * Kołnierz królewski 3,5” * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach według ECE R 141 * Okrągłe gniazdo NATO na skrzynce przyłączeniowej z przodu (zgodnie z Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 skrzynia narzędziowa INOX z jedną pokrywą, na górze łabędziej szyi po prawej stronie w kierunku jazdy przy aluminiowej burcie, ok. 1 350 x 400 x 400 mm (D x S x W) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wykonany jako teleskopowa powierzchnia ładunkowa w konstrukcji niskopodwoziowej z wysuwem z przodu, z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * Wymiary (dł. x szer.): ok. 8 000 mm x 2 740 mm * Mechaniczne sprzęgło bolcowe do łączenia pokładów niskopodwoziowych z podwoziem, umożliwiające wymianę platformy lub montaż belek przedłużających * Blokada co ok. 500 mm przy wysuwie * 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w pozycji poziomej, rozmieszczone wzdłuż zewnętrznej ramy/belki (LC 10 000 daN) * 1 pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na tylnym poprzecznym dźwigarze (LC 10 000 daN) * Rozkładane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę (BEZ desek drewnianych) * Poszerzenia z desek, luzem, oprawione w stal * Przygotowanie do montażu mocowań kontenerów do przewozu 1x 20' lub 1x 40' na zewnętrznych belkach. Bez blokad kontenerowych * 6 par bloków gwintowanych pomiędzy pierścieniami mocującymi pod górną krawędzią na zewnętrznej belce do montażu kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) * 2 pary kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) w zestawie TYLNA OŚ PODWOZIA: * Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryciem z blachy ryflowanej oraz centralnym zagłębieniem na koparkę o wymiarach ok. 1 450 x 900 x 505 mm, otwarte z tyłu * Oś wahadłowa – wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na siłownikach poziomujących z automatyczną funkcją RESET Hedpfx Aeyhkqnepter * Siłowniki hydrauliczne z odcinaczami i zabezpieczeniem pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi: dwie warstwy lakieru dwukomponentowego w kolorze DB 7350 Novagrau * Nośność techniczna osi: 12 000 kg każda * Hydrauliczny poziom osi * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru * Zdalne sterowanie ukł

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) * Poszycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Platforma załadunkowa: * Platforma hydraulicznie podnoszona i opuszczana za gęsią szyją, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10.000 daN) * 1 para uchylnych do wewnątrz pierścieni kotwiczących z przodu na belce centralnej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do przymocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami blacha ryflowana Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampa z hydraulicznie składaną i rozkładaną końcówką * Hydrauliczny mechanizm podnoszenia, przesuwany hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego) Osie: Hsdpfxoyhkrre Aptor * Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś prowadzona * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z wymogami UE z EBS-E (2S2M) Ogumienie: Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu HRM ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru 2K w jednym kolorze, RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze szarym srebrnym Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ściana czołowa stalowa ocynkowana, ok. 400 mm wysokości * Krata stalowa w skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Krata stalowa w skosie platformy C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Agregat elektro-hydrauliczny zamontowany z tyłu pod skrzynią ładunkową * Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki wykładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, ok. 5.400 kg siły ciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm grubości, ok. 24 m długości, z rolką prowadzącą * Śruba pierścieniowa przykręcana ok. 5 t do mocowania liny wciągarki na gęsiej szyi bez rolki odchylenia * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ścięciu gęsiej szyi z otworem na wciągarkę * Krata stalowa na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Podnoszona oś przednia z regulacją przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 7 par wpuszczanych pierścieni kotwiczących wzdłuż belki centralnej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 720 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Gęsia szyja * narożniki przednie fazowane ok. 45° i tylne fazowanie ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 30 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Nogi podporowe * JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Osi * Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osi skrętne, z hamulcami bębnowymi * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania * Oś skrętna z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowana przez wsteczny bieg lub manualnie * Ogumienie: 205/65 R 17.5 Układ hamulcowy * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie Hedpfx Aju Sd U Uoptsr * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej w standardzie, dzięki podkładowi cynkowemu 2K * Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe w cenie * Królestwornik 2 cale * Ocynkowana, stalowa przednia ściana, wysokość ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie * 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie * Gniazdo na najazdowe rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi * Ocynkowane, składane podpory pod tylną krawędzią platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE – na bokach, wysuwie i tyle naczepy * Na gęsiej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992; pojazd musi umożliwiać odbiór i wyświetlanie tych danych * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.), tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w fazowanej gęsiej szyi * 6 par kieszeni kontenerowych WADER na platformie: dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera * Przesuwne listwy do zaczepiania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Ocynkowany, poprzeczny uchwyt pod platformą * Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 5 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara (LC 5.000 daN)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: Hedpexttc Asfx Aptsr * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowanej pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1000 mm x 6° - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 oraz 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wykluczeniem hydraulicznych wciągarek linowych). Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi na wkręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalsze co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN) - Otwór montażowy w tylnym górnym obszarze zewnętrznej belki gęsiej szyi na wkręcany pierścień mocujący - 1 para wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 10 000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na środku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu pośrodku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu kratownica z dodatkowym wzmocnieniem blachą 5 mm - 2-calowy sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (ok. 35 mm², długość ok. 3,5 m) pomiędzy naczepą a ciągnikiem z wtyczkami (NATO-NATO) - Na gęsiej szyi 1 para demontowalnych bocznych burt ALU, wysokość ok. 400 mm, anodowane POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z tylnym ścięciem ok. 900 mm x 6° - Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach według ECE R 141 - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. 3. oś ze sterowanym elektromagnetycznie blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny lub manualnie - Techniczny nacisk osi: każda po 12 000 kg Hjdpfeyhkquox Aptor - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru, indeks nośności 143/141J (144/144F) - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - Ciągły kratownicowy pokład z podłożem blaszanym ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowany do punktowego obciążenia: - na podnoszonym pokładzie - na powierzchni ładunkowej - Malowana powłoka antypoślizgowa na osłonach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między gęsią szyją a podnoszonym pokładem, podnoszonym pokładem a powierzchnią ładunkową, powierzchnią ładunkową a rampami - 1 adapter do mocowania koła zapasowego pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnoszonego pokładu do zamocowania pasów mocujących (LC 2000 daN) - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz, w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN): - 3 pary w ramie podnoszonego pokładu - 8 par w ramie powierzchni ładunkowej - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5000 daN): - 3 pary w podnoszonym pokładzie - 8 par w tylnej części powierzchni ładunkowej - Zawory sterowania rampami hydraul

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 09/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 20 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Uszkodzenia: brak YAFTL2007F0017329 = Dalsze informacje = Masa własna: 13.600 kg Ładowność: 28.400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Numer rejestracyjny: DW205AH Hsdpjymrb Sofx Aptjr = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt – gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (dostępny przez WhatsApp i Viber) MOB: Nederlands (dostępny przez WhatsApp i Viber) W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na wskazany poniżej rachunek. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 432 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault C 460 Platforma 6,55 m + DŹWIG + STEROWANIE RADIOWE BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2017 PRZEBIEG: 432 000 km WYPOSAŻENIE: Hedpfx Apezqiyfjter - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf PLATFORMA: 655 x 247 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 16 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 520/139 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE DŹWIG: HMF 1510 K6 + STEROWANIE RADIOWE KONTAKT: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Romana - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice wywozowe) RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 357 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, SCANIA P 400 / 8x4 Samochód wywrotkowy, skrzynia wywrotowa o długości 6,20 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 357 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TAKOGRAF ? KLIMATYZACJA SKRZYNIA WYWROTOWA: 620 x 242 x 100 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 15 500 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 195/315/136 cm ZAWIESZENIE: SPRĘŻYNOWE Hedpfezp A Slsx Aptjr ŻURAW: PALFINGER PK 27001 - EH E + PILOT TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numer rejestracyjny) * RADEK – ????? : 7292

Stan: używany, przebieg: 497 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Hedozp A Sfopfx Aptsr Platforma o długości 6,80 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 497 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TAKOGRAF PLATFORMA: 680 x 245 x 90 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 13 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 480/136 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 PRZÓD: RESOROWY TYŁ: POWIETRZNY ŻURAW: HIAB 144 BS - 2 HIDUO + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numer rejestracyjny) RADEK - ????? : 0875

Stan: używany, przebieg: 430 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, MAN TGX 28.480 / 6x2 CIĄGNIK SIODŁOWY + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 430 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 360/139 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HMF 2120 K5 + STEROWANIE RADIOWE KONTAKT: * KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? Hsdpfx Apequ Itkstsr * LASZLO - MAGYAR * COSTEL - ROMÂN? (Romana - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) * RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 430 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGX 28.480 / 6x2 CIĄGNIK SIODŁOWY + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 430 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 360/139 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HMF 2120 K5 + STEROWANIE RADIOWE KONTAKT: Hedpfx Ajn Hu Hqsptsr * KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? * LASZLO - MAGYAR * COSTEL - ROMÂN? (Romana - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) * RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 322 371 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * osłona przeciwsłoneczna * poduszka powietrzna kierowcy * ABS * ASR * ESP * czujnik deszczu * aktywny asystent hamowania * asystent uwagi kierowcy * asystent utrzymania pasa ruchu * radio * komputer pokładowy * czujnik cofania * ogrzewanie postojowe * tempomat * klaksony pneumatyczne * asystent ruszania pod górę * elektryczne podnośniki szyb * elektrycznie regulowane lusterka * podgrzewane lusterka * centralny zamek * światła przeciwmgielne * automatyczne światła * światła skrętne * szyberdach * komfortowe siedzenie kierowcy * podgrzewane siedzenia * blokada dyferencjału – oś tylna * dolot powietrza – górny * zaczep kulowy * kamera cofania * cyfrowy tachograf * przyłącze pneumatyczne Duomatik Hodpozqx Dgofx Apter * 12-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: pneumatyczne * ładowność: 6650 * hamulec ciągły: hamulec silnikowy High Performance ----nadwozie specjalne: żuraw: Palfinger PK 12.501 SLD B, udźwig maks. 5,46 t, składany, zdalne sterowanie radiowe + sterowanie z poziomu gruntu, 3-sekcyjny wysięg hydrauliczny, w pełni hydrauliczne podpory, 6. i 7. obwód sterowania do obsługi serwomechanizmu obrotowego i chwytaków do kamieni. Odczytany schemat obciążenia: udźwig przy 3,9 m – 2,75 t, 5,8 m – 1,8 t, 7,7 m – 1,32 t, 9,8 m – 1,04 t.----nadwozie: skrzynia wywrotkowa do materiałów budowlanych, podwyższona przednia i tylna ściana, podłoga z twardego drewna, punkty mocowania ładunku, składana środkowa burta.----chwytak do kamieni/palet – za dopłatą Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. W EKSPORCIE PŁACONA JEST TYLKO KWOTA NETTO !!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE SĄ BEZ GWARANCJI DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz informacja).

Stan: używany, przebieg: 322 371 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * osłona przeciwsłoneczna * poduszka powietrzna kierowcy * ABS * ASR * ESP * czujnik deszczu * aktywny asystent hamowania * asystent uwagi kierowcy * asystent utrzymania pasa ruchu * radio * komputer pokładowy * czujnik cofania * ogrzewanie postojowe * tempomat * klaksony pneumatyczne * asystent ruszania pod górę * elektryczne podnośniki szyb Hedpfxszqx Dte Aptsr * elektrycznie regulowane lusterka * podgrzewane lusterka * centralny zamek * światła przeciwmgielne * automatyczne światła * światła skrętne * szyberdach * komfortowe siedzenie kierowcy * podgrzewane siedzenia * blokada dyferencjału – oś tylna * dolot powietrza – górny * zaczep kulowy * kamera cofania * cyfrowy tachograf * przyłącze pneumatyczne Duomatik * 12-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: pneumatyczne * ładowność: 6650 * hamulec ciągły: hamulec silnikowy High Performance ----nadwozie specjalne: żuraw: Palfinger PK 12.501 SLD B, udźwig maks. 5,46 t, składany, zdalne sterowanie radiowe + sterowanie z poziomu gruntu, 3-sekcyjny wysięg hydrauliczny, w pełni hydrauliczne podpory, 6. i 7. obwód sterowania do obsługi serwomechanizmu obrotowego i chwytaków do kamieni. Odczytany schemat obciążenia: udźwig przy 3,9 m – 2,75 t, 5,8 m – 1,8 t, 7,7 m – 1,32 t, 9,8 m – 1,04 t.----nadwozie: skrzynia wywrotkowa do materiałów budowlanych, podwyższona przednia i tylna ściana, podłoga z twardego drewna, punkty mocowania ładunku, składana środkowa burta.----chwytak do kamieni/palet – za dopłatą Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. W EKSPORCIE PŁACONA JEST TYLKO KWOTA NETTO !!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE SĄ BEZ GWARANCJI DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz informacja).

Stan: używany, przebieg: 202 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, żuraw, Iveco TRAKKER 360 / 6x4 Wywrotka 4,90 m + ŻURAW + PILOT Sprowadzony / Bezwypadkowy W bardzo dobrym stanie! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 202 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Elektryczne szyby ? Wspomaganie kierownicy ? Hamulec silnikowy ? Tachograf ? Klimatyzacja Wywrotka: 490 x 235 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 380/138 cm Rozmiar opon: 13R22,5 Zawieszenie resorowe na obu osiach ŻURAW: HMF 1444 - Z 2 + PILOT Hedpezpc U Tsfx Apter TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Rozliczamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numeracja) RADEK - ?????

Stan: używany, masa własna: 8 070 kg, maksymalna waga ładunku: 27 930 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Knapen K100/KT01 – przyczepa z ruchomą podłogą | Pilot zdalnego sterowania | Podłoga o grubości 10 mm | Ściana rolowana, platforma robocza | Oś BPW z hamulcem tarczowym | Podnośnik jednej osi | Skrzynka na narzędzia | Uchwyt na koło zapasowe | Masa własna: 8070 kg | Pojazd austriacki | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Hedszqd Epopfx Apter

Stan: używany, godziny pracy: 3 190 h, moc: 221 kW (300,48 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 33 km/h, rozmiar przedniej opony: 28.1R26, rozmiar tylnej opony: 28.1R26, rozmiar opony: 28.1R26, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, napęd na wszystkie koła, Opony (przód): 28.1R26, opony (tył): 28.1R26, liczba godzin pracy: 3190, liczba biegów do przodu: 16, liczba biegów do tyłu: 8, układ sterowania – dwukierunkowy (1 szt.), zaczep trzypunktowy / mocowanie do podnośnika tylnego, lampa obrotowa, układ kierowania przegubowego – dostępny od ręki! Cechy szczególne: układ jazdy wstecznej, hydrauliczne wspomaganie kierownicy. Czworoosiowy ciągnik przegubowy Kirovets, po kompleksowym remoncie w ramach PRZEGLĄDU GŁÓWNEGO, silnik, skrzynia biegów i przegub zostały sprawdzone, prostokątna rama, gotowy do natychmiastowego użycia, w tym nowe oryginalne malowanie, lokalizacja: 17094 Pragsdorf. Hjdpfx Ajzq I Syeptsr

Stan: używany, przebieg: 654 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, RENAULT PREMIUM 410 Hedpfx Aezn Ev Rsptjr Hak holowniczy + ŻURAW + PILOT / 6x2 BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 654 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF WYMIARY ŁADOWNI: x 140 cm WYSOKOŚĆ PLATFORMY NAD PODŁOGĄ: 125 cm ŁADOWNOSĆ: 14 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 500 / 133 cm ROZMIAR OPON: Oś 1: 385/65R22,5 Oś 2 i 3: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: SPRZYŻYNOWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: EPSILON E140Z79 + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numer) RADEK – ????? Nr referencyjny: 0770

Stan: używany, przebieg: 404 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MERCEDES ACTROS 3336 SAMOCHÓD WYWROTKA, DŁUGOŚĆ NADWOZIA 4,90 m + ŻURAW + PILOT + BORDMATIC / 6x4 IMPORTOWANY / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 404 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TACHOGRAF ? RETARDER NADWOZIE WYWROTKI: 510 x 230 x 90 cm ŁADOWNOSĆ: 12 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZMIAR OPON: PRZEDNIE: 385/65R22,5 TYLNE: 315/80R22,5 Hedpfx Aszn Ev Depter ROZSTAW OSI: 385/135 cm ZAWIESZENIE: SPRZYŻYNOWE ŻURAW: HMF 2620 K3 + PILOT TEL.: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym przygotowujemy dokumenty) * RADEK – ????? : 1668

Stan: używany, przebieg: 561 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, MAN TGS 35.360 / 8x2 PLATFORMA 7,80 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 561 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 780 x 250 x 120 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 18 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/418/136 cm OPONY: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESORY PÓŁELIPTYCZNE TYŁ: PNEUMATYCZNE Hedpfx Aozdxt Uoptsr ŻURAW: HIAB 166 E -2 HIUDO + STEROWANIE RADIOWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszelkie formalności eksportowe, w tym tablice) RADEK - ???? : 5407

Stan: używany, przebieg: 549 540 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, HydroDrive, asystent stabilizacji, hamulec silnikowy, ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowy napęd, tempomat, automatyczna klimatyzacja, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby kierowcy i pasażera, komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, wyłącznik akumulatora, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania tylnej osi, hydrauliczne przyłącze dla naczepy dwuobwodowej, pojazd może być oklejony lub posiadać oznaczenia reklamowe. SI87084 Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku potrzeby nowego przeglądu, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Hsdpozq Nf Iofx Aptjr Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, przebieg: 456 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MERCEDES ANTOS 2543 PLATFORMA 8,50 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 456 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 850 x 255 x 115 (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 10 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 575/135 cm ROZMIAR OPON: Hedpozm Ekxofx Aptsr PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE PRZEDNIE: RESORY ZAWIESZENIE TYLNE: PODUSZKI POWIETRZNE ŻURAW: PALFINGER PK 33002 - EH C + PILOT KONTAKT: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Rumuński: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z tablicami) RADEK - ???? TEL: 3850

Stan: używany, przebieg: 348 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, żuraw, Mercedes AROCS 2640 / 6x4 PLATFORMA 6,50 m + ŻURAW + PILOT Hedjzm Eklopfx Aptjr Importowany / BEZWYPADKOWY W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 348 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 650 x 248 x 80 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 500 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 483/135 cm ROZMIAR OPON: 1 OŚ: 385/65R22,5 2 i 3 OŚ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 144 BS - 3 + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rumuński: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice rejestracyjne) RADEK - ????? 3349

Stan: używany, przebieg: 268 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, miał wypadek, żuraw, RENAULT C 380 SAMOCHÓD WYWROTKA, DŁUGOŚĆ NADWOZIA 5,20 m + SYSTEM BORDMATIC + ŻURAW + ZDALNE STEROWANIE ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 268 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY Hjdpfjzm Ekfsx Aptsr ? HAMULEC SILNIKOWY ? TAKOGRAF NADWOZIE WYWROTKI: 520 x 235 x 80 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 12 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 390/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: PALFINGER PK 16001 + ZDALNE STEROWANIE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym uzyskanie numeru) * RADEK – ????? : 0128

Stan: używany, przebieg: 810 000 km, moc: 410 kW (557,44 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FM 410 / 6x2 Platforma 7,90 m + DŹWIG + PILOT Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2012 Przebieg: 810 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS Hjdezm Ei Iopfx Aptsr - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf PLATFORMA: 790 x 254 cm (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 540/138 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22.5 ZAWIESZENIE: PNEUMATYCZNE ŻURAW: PALFINGER PK 26002 - EH + PILOT VIN: YV2J1F1C1BB585343 TEL: KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÂN (Română - załatwiamy wszystkie formalności związane z eksportem, w tym numery) RADEK - ?????