Używane Broshuis Naczepa Niskopodwoziowa na sprzedaż (9 141)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 640 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Kel-Berg S58S4 – niska platforma ciągnikowa Pierwsza rejestracja: 21.01.2016 Osie SAF 1 oś podnoszona Osie 3 i 4 – zwrotne Iodpjzpcpdjfx Amfetk Hamulce bębnowe z systemem ABS i EBS Zawieszenie pneumatyczne Opony: 235/75 R17,5, stan: 35/40% Masa całkowita: 48 000 kg, masa własna: 11 360 kg, ładowność: 36 640 kg Długość wysięgnika: 4,0 m Długość platformy: 8,20 m Szerokość: 2,50 m + 2 x 25 cm (możliwość poszerzenia) Wysokość platformy: 0,88 m Hydrauliczne rampy załadowcze: 400 cm Obsługa ramp za pomocą pilota radiowego Kamera cofania po lewej i prawej stronie Wnęki na koła Oddzielny, 24-woltowy hydrauliczny agregat zasilający Zastrzegamy sobie prawo do błędów / literówek oraz do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 47 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 12 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 r 17.5, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Nooteboom typu 'culla', 2 osie z zawieszeniem pneumatycznym, EBS, 2 osie skrętne Tridec sterowane z korony obrotowej oraz regulowane za pomocą systemu dźwigni, część dolna o długości 6,0 m i wysokości 50 cm od podłoża, regulowane i odpinane gęsia szyja, ładowność do 47,5 tony, rok produkcji 1999, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Itsdpopdqvlefx Amfek

Stan: używany, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagiętym pokładem Dane i wyposażenie ciągnika siodłowego: 3-osiowy ciągnik siodłowy Wysokość siodła – proszę sprawdzić w sekcji Wymiary! Bez zmian w ciągniku siodłowym Do uwzględnienia: 5.000 mm = maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 1.730 mm = minimalny wolny odstęp przedni od środka siodła 2.230 mm = maksymalny tylni promień skrętu Rodzaj zawieszenia ciągnika: zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 t Masa całkowita (techniczna): 58 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 40 t Obciążenie siodła (techniczne): 18 t a. 3.500 mm = przedni zagięty pokład ok. 7.970 mm = niskopodwoziowa powierzchnia ładunkowa – płaska platforma ok. 730 mm = tylna pochylona rampa najazdowa Całkowita szerokość: ok. 2.550 mm (lub z poszerzeniami ok. 3.000 mm) Wysokość załadunku załadowanej naczepy: ok. 870 mm Wysokość załadunku naczepy niezaładowanej: ok. 900 mm Przy wysokości siodła niezaładowanego ciągnika: ok. 1.250 mm Przy zestawie drogowym należy zachować ustawowo dopuszczalną wysokość i długość całkowitą! Spawana konstrukcja stalowa z przednim skośnym zagięciem ramy i tylną pochylnią (bez wyżłobienia na łyżkę koparki pośrodku) 5 par kieszeni w niskopodwoziu na burty z profili 100 x 50 mm 4 pary uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej 2 pary pierścieni wiążących 5 t pod ramą – między osiami 4 pary wpuszczanych 4t pierścieni mocujących na zagiętym pokładzie 7 par wpuszczanych, wysuwanych 5t pierścieni mocujących na podłodze (siła uciągu techn. 10t) w niskopodwoziu + 1 para składana między 2. i 3. osią 1 para wpuszczanych wysuwanych 10t pierścieni mocujących na przednim zagięciu Para wpuszczanych, składanych ku górze 10t pierścieni po wewnętrznej stronie dźwigara po 2. osi 1 para wpuszczanych, składanych ku górze 10t pierścieni po wewnętrznej stronie dźwigara po przednim zagięciu Wymienny króciec królewski 2" 5 par ograniczników z rur stalowych 100x50x5 mm, wysokość użytkowa ok. 1.000 mm, ocynkowane ogniowo, zabezpieczenie ciśnieniowe Itodpfeu Uzv Eox Amfek # dopuszczalne obciążenie ogranicznika 1.000 kg/szt. przy punkcie zaczepu 500 mm nad ziemią Obustronnie w niskopodwoziu wysuwane poszerzenia z deskami z miękkiego drewna 50 mm (szerokość toru transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Mechaniczne stalowe podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony, wyrównanie nacisku, producent według wyboru fabrycznego 2 hydrauliczne podpory z tyłu – sterowanie osobno, sterowanie w oddzielnej skrzynce ze stali nierdzewnej Oś naczepy niskopodwoziowej AF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi, nośność 11 t/oś, hamulec z wałkiem typu S 300/200 mm, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 + 1.310 mm 3. i 4. oś – oś podążająca (SAF), kierowana wahliwie lub ciernie, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania automatycznie przez bieg wsteczny, dodatkowo przełącznik w kabinie i zawór zwalniający na naczepie Wspomaganie ruszania na 1. osi = ograniczenie ciśnienia zależne od prędkości, odciążenie obciążonej, przycisk sterujący w kabinie Licznik kilometrów mechaniczny, instalacja na 2. osi po prawej w kierunku jazdy 16 szt. opon 245/70 R 17,5, 146/146F (nośność 12 t/oś) 16 szt. felg stalowych 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, srebrne (nośność 12 t/oś) 1 szt. opony 245/70 R 17,5, 146/146F, Conti HTR2 (nośność 12 t/oś) 1 szt. felgi stalowej 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, srebrna Głębokość bieżnika: 10-11 mm WIT – S

Stan: używany, masa własna: 8 921 kg, maksymalna waga ładunku: 27 079 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnicza Krone TK SLXi 400 | Oś SAF z hamulcami bębnowymi | Uchwyt na koło zapasowe 2x, 1x z kołem zapasowym | Agregat chłodniczy Thermo King SLXi 400 | Grubość ścian: 5 cm | Opony: 385/65 R22.5 | Konstrukcja dwupoziomowa bez belek | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Itjdpozmxpuofx Amfok

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W09PTAT210SM39260, masa własna: 5 690 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Ogólna charakterystyka pojazdu 1. Ilość osi: 2 oraz kół: 4 1.1. Osi z podwójnym ogumieniem (ilość, pozycja): 2/1. i 2. oś 2. Skrętne osie (ilość, pozycja): - Główne wymiary 4. Rozstaw osi: - 4.1. Odległości między osiami: 0-1: 5250 mm 1-2: 1810 mm 5. Długość: 9400 mm 5.3. Aerodynamiczne urządzenie do prowadzenia powietrza: brak 6. Szerokość: 2550 mm 7. Wysokość: 3740 mm 10. Odległość między środkiem urządzenia sprzęgającego a tyłem pojazdu: 9350 mm 11. Długość powierzchni ładunkowej: 7200 mm Masa 13.2. Rzeczywista masa pojazdu: 5690 kg 16. Technicznie dopuszczalne maksymalne masy 16.1. Technicznie dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 21000 kg 16.2. Technicznie dopuszczalna masa na oś: 1. 10000 kg 2. 10000 kg 16.3. Technicznie dopuszczalna masa na grupę osi: 1. - kg 2. - kg 16.4. Technicznie dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: - kg 17. Dopuszczalne masy całkowite przewidziane do rejestracji/eksploatacji w ruchu krajowym/transgranicznym 17.1. Dopuszczalna masa całkowita przewidziana do rejestracji/eksploatacji: 18000 kg 17.2. Dopuszczalna masa całkowita na oś przewidziana do rejestracji/eksploatacji: 1. 10000 kg 2. 10000 kg 17.3. Dopuszczalna masa całkowita na grupę osi przewidziana do rejestracji/eksploatacji: kg 17.4. Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów przewidziana do rejestracji/eksploatacji: - kg 19. Technicznie dopuszczalne maksymalne obciążenie na zaczepie: 1000 kg Prędkość maksymalna 29. Prędkość maksymalna: 80,00 km/h Osie i zawieszenie kół 31. Pozycja osi podnoszonych: - 32. Pozycja osi obciążalnych: - 34. Oś napędowa z zawieszeniem pneumatycznym lub równoważnym: Tak 35. Zamontowane kombinacje opon/kół/klasa efektywności energetycznej: 1.: 235/75R17,5 ---/140J, felga 6,75x17,5 Itjdpoyxpvfsfx Amfjk Hamulce 36. Przyłącza hamulcowe przyczepy: BBA: hamulec pneumatyczny, EBS FBA: hamulec sprężynowy na 2. osi Nadwozie 38. Kod nadwozia: DC I przyczepa centralnoosiowa Urządzenie sprzęgające 44. Numer homologacji lub znak urządzenia sprzęgającego: - 45.1. Wartości charakterystyczne: - Inne 50. Typ dopuszczony według przepisów konstrukcyjnych do przewozu materiałów niebezpiecznych: - 51. Dla pojazdów o szczególnym przeznaczeniu: nazwa zgodnie z załącznikiem I część A punkt 5 rozporządzenia (UE) 2018/858 Parlamentu Europejskiego i Rady: - 52. Uwagi: -dyszla: TP1204236439, -ucho zaczepowe: V.Orlandi, typ 51F8, D=200kN, 5=1000kg, E11 55R-01 1153 -Osie: SAF, Z11-3020, max. 11000kg, 105km/h, -mechaniczne najazdy z tyłu pojazdu; 58. Dodatkowe informacje: Wymagania: (Ti) Wszystkie ruchome części pojazdu należy podczas jazdy po drogach publicznych zabezpieczyć w pozycji transportowej przy użyciu urządzeń mechanicznych lub równoważnych pod względem skuteczności. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 680 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1993, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Zamki kontenerowe, wysuwane, ucha mocujące wpuszczone w podłogę, aluminiowe najazdy (dł. x szer.) 2600x450 mm, przesuwane bocznie, wysuwane tablice ostrzegawcze, opony bliźniacze, boczna ochrona przed najechaniem, reflektory cofania, głowica sprzęgu Duo-Matic, podpory, centralne smarowanie, oś(e) BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą SI86939 Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten przedmiot. Itsdpfezbfv Sex Amfjk Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09TS300990M49248 TELESKOPOWANA o 4.300 mm STÓŁ PRZESUWNY WNĘKI NA KOŁA Masa własna: 9.000 kg Ijdpfxsyx N Eye Amfjtk Niemieckie badanie techniczne (HU) do wykonania Szyja gęsia: 3.650 mm – wysokość siodła: 1.250 mm Pokład niskopodwoziowy: długość: 9.430 mm (z czego 1.830 mm skośnych) -- szerokość: 2.540 mm -- wysokość ładunkowa: 890 mm Szyny zawieszane Podpory Oświetlenie do poszerzenia Obciążenie siodła z przodu: maks. 19.000 kg Obciążenia osi techniczne: 3 x 10.000 kg Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Oś 1 = PODNOSZONA 2 x skrzynka narzędziowa Ogumienie: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W razie potrzeby z przyjemnością przedstawimy ofertę partnerskiego serwisu na nowe badanie TÜV! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 18 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 18 500 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-R17.5, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe Itsdpezcnpkofx Amfek - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Ładna naczepa niskopodwoziowa BROSHUIS 3ABSD-48/1 3-osiowa z roku 2017, wyposażona w ABS/EBS, dopuszczalną masę całkowitą: 59.000 kg, nacisk na siodło z zaczepem: 23.000 kg, hydrauliczne sterowanie na 2. i 3. osi, oś podnoszona na 1. osi, hydrauliczne najazdy (2-częściowe, długość: 310 + 190 cm, szerokość: 91 cm, kąt najazdowy 8°, regulacja szerokości), stolik podnośnikowy hydrauliczny, tylne podpory hydrauliczne, elektryczna wyciągarka linowa (8.165 kg z liną stalową 27,4 m i hakiem), wysokość platformy ładunkowej: 92,5 cm, 2 pary rzędów kieszeni na słupki, podpory do poszerzenia, różne uchwyty i kieszenie na słupki, osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi i podwójnym ogumieniem tylnej osi z oponami 245/70-R17.5 (bieżnik lewa: 8/7, 5/9, 9/10 mm; bieżnik prawa: 4/9 mm; 9/9, 9/9 mm), 1x koło zapasowe, masa własna: 16.049 kg, dopuszczalna masa całkowita: 59.000 kg, belgijska rejestracja = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70-R17.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 12.000 kg; bieżnik opon lewych wewnątrz: 45%; bieżnik opon lewych zewnątrz: 50%; bieżnik opon prawych wewnątrz: 55%; bieżnik opon prawych zewnątrz: 25% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12.000 kg; skrętna; bieżnik opon lewych wewnątrz: 55%; bieżnik opon lewych zewnątrz: 30%; bieżnik opon prawych wewnątrz: 55%; bieżnik opon prawych zewnątrz: 55% Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12.000 kg; skrętna; bieżnik opon lewych wewnątrz: 60%; bieżnik opon lewych zewnątrz: 55%; bieżnik opon prawych wewnątrz: 55%; bieżnik opon prawych zewnątrz: 55% Wagi Masa własna: 16.049 kg Ładowność: 42.951 kg DMC: 59.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Brosuis 3ABSD-48/1 Wysokość platformy ładunkowej: 91 cm Nadwozie rozsuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, masa własna: 7 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 840 kg, masa całkowita: 41 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, całkowita długość: 13 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, podpory, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Wysokość siodła: 1350 mm, wysokość załadunku: 920 mm, długość ładunkowa nad osiami ok. 8700 mm, długość ładunkowa nad sworzniem ok. 4000 mm, wysokość przegięcia ok. 625 mm, przygotowanie do lampy ostrzegawczej, burty o wysokości 800 mm składane, 6 par uchwytów mocujących w zewnętrznej ramie niskopodwozia, 6 zamków Twist Lock na platformie ładunkowej, tablice ostrzegawcze wysuwane z przodu i z tyłu na 3500 mm, odległość od przedniej ściany do sworznia królewskiego: 1750 mm, ok. 3.000 EUR zainwestowane w serwis! PODANE INFORMACJE DODATKOWE NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Itjdpfowcpcgsx Amfok

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2014, Wyposażenie: ABS, Specjalna naczepa niskopodwoziowa do transportu długich i ciężkich ładunków. Pokład niskopodwoziowy ma powierzchnię załadunkową ok. 7 700 mm, dodatkowo teleskopowo wysuwaną o 5 300 mm. Pokład niskopodwoziowy można obrócić, tworząc platformę o długości 15 305 mm, rozsuwaną do 20 605 mm. Wysokość załadunkowa w trybie niskopodwoziowym wynosi ok. 420 mm, jako platforma ok. 800/900 mm. Pokład niskopodwoziowy może być poszerzany do 3 200 mm. Osie: technologia DOLL Panther, zawieszenie z podwójnym wahaczem, zawieszenie hydrauliczne, obciążenie na oś do 12 000 kg, obciążenie siodła 25 000 kg. Ładowność do ok. 80 000 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Wymiary bez osi typu DOLLY z przodu: długość ok. 17 350 + 5 300 mm teleskopowo, masa własna ok. 21 600 kg, ładowność do ok. 69 650 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Cena nowego obecnie ok. 460 000 euro netto. SI85047 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę zlecenia przeglądu TÜV w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może posiadać oklejenie reklamowe i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Itjdpfeyad Rlox Amfek Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 300 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/2022, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, Osie BPW 10t, konstrukcja ramowa z wysokowytrzymałej stali Domex 700, całkowita powierzchnia ładunkowa 11.800 mm, długość platformy załadunkowej 8.350 mm, układ hamulcowy Knorr EBS 4s/2k (ASR), tylne podpory składane o nośności 25.000 kg, pneumatyczny zawór do regulacji 4 blokad kół, elektryczna wyciągarka z pilotem, 3x2 pierścienie mocujące w zewnętrznej ramie platformy (8 ton), aluminiowa rama L: 2.300 mm - S: 500 mm, ocynkowana ogniowo, skrzynka narzędziowa, rolki platformy załadunkowej, wysuwany zderzak, uchwyt na rampę. Itjdpfxeih E Hyj Amfok

Stan: używany, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa - Nr. identyfikacyjny pojazdu: W09PG3009A0M49815 - Pierwsza rejestracja: 25.08.2010 DOLLY - Nr. identyfikacyjny pojazdu: W09PG3009A0M49816 - Pierwsza rejestracja: 25.08.2010 Hydraulika elektryczna Przegląd techniczny DE do wykonania Masa własna: Naczepa: 16.850 kg -- Dolly: 2.240 kg Wysokość siodła: 1.280 mm – wymienny sworzeń królewski – 3,5" Obrót z przodu ok. 1.640 mm --- szyja łabędzia opuszczana hydraulicznie i regulowana na wysokość – długość 3.750 mm Pokład nisko zawieszony: długość: 6.850 mm, szerokość 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 350 mm Wysuw teleskopowy o 4.000 mm Poszerzana do 3.210 mm Rama podwozia: długość 4.100 mm, szerokość 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 1.035 mm Całkowita długość: 14.700 mm Wanna na ramię koparki – wnęka na łyżkę Centralny układ smarowania Osie GIGANT – OSIE WAHADŁOWE z hamulcami bębnowymi Sterowanie radiowe 3 x osie zawieszone hydraulicznie i sterowane wymuszone Obciążenie osi 3 x 12.000 kg Maksymalne obciążenie siodła 25.000 kg Ogumienie: 245/70 R 17,5 Dopasowany zestaw DOLLY 1 oś Oś BPW Eco z hamulcem bębnowym Zawieszenie pneumatyczne Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Itodpfxjwxi Nrj Amfok

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, z jednocześnie teleskopową platformą ładunkową, STZ-L Gęsia szyja: - solidna stalowa konstrukcja spawana - wyprofilowana platforma ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ kierowniczy (układ dwuobwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe z łożyskiem kulkowym z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem skrętnym Platforma ładunkowa: - jednostronnie teleskopowana, wykonana jako konstrukcja rura w rurze, z przymocowanym z przodu 1.000 mm odcinkiem platformy - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie: - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - oś zespołu BPW (Eco), składająca się z trzech hydromechanicznie przymusowo skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie umożliwiający obniżenie do min. 825 mm lub podniesienie do maks. 1.025 mm - wysokość załadunkowa 1: 885 mm - wysokość załadunkowa 2: 925 mm Tył pojazdu: - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie tylne Układ hamulcowy: - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi - automatycznie zależny od obciążenia hamulec (ALB) - automatyczne nastawiacze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne: Gęsia szyja: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm możliwość teleskopowania o 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Itsdpfx Aeyrzv Nsmfsk Wysokość załadunku z ładunkiem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy: 1. – 3. oś hydromechanicznie przymusowo skrętna (dwuobwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 950 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1998, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Rok budowy: 1998, * niemieckie dokumenty, dobry stan * ważny przegląd techniczny do 10/2027 * nowe hamulce w 10/2025 * podpory z tyłu * zaczep kulowy * dyszel z regulacją wysokości * platforma niskopodwoziowa z rampami * opony w stanie około 70% * kontakt przez WhatsApp: * kontakt w języku polskim: Itedpfx Aezr Ar Romfok * sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, bez gwarancji, wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 46 300 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2001, Układ hamulcowy kompletnie zregenerowany, wraz z wałkami hamulcowymi, cylindrami hamulcowymi itd. Nadwozie w dobrym stanie. Wszystkie opony Michelin, stan 90%. Goldhofer-STZ-łabędzia szyja 24 t Długość ładunkowa: 3.500 x 2.480 mm Wymienny 2" czop królewski Wbudowane hydromechaniczne sterowanie Przystosowana do nacisku siodła aż do 24 t Burtki aluminiowe, czterostronne Itodpfx Aewn Awhjmfek Promień skrętu: 2.700 mm dla czteroosiowego ciągnika siodłowego Most niskopodwoziowy Niskopodwozie z wewnętrzną rurą Długość niskopodwozia: 7.800 mm, teleskopowana do 4.800 mm Szerokość platformy: 2.550 mm Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysokość załadunku załadowanego ok. 550 mm przy prześwicie 200 mm Podwozie 4-osiowe Pneumatyczne zawieszenie (dł. x szer.) ok. 5.730 x 2.550 mm, w tym zawory podnoszenia i opuszczania, z 4 przymusowo skrętnymi osiami, Producent: Gigant, rozstaw osi 3 x 1.310 mm Wysokości jazdy: 925 mm (+/-100 mm) Układ hamulcowy: dwuprzewodowy, pneumatyczny na wszystkie osie Centralny system smarowania progresywnego, producent BEKA-MAX Wysokość siodła załadowanego: 1.290 mm Wszystkie 4 osie hydraulicznie przymusowo skrętne Agregat elektryczny Sterowanie radiowe

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2009, Producent: Schwarzmüller Typ: G404, 4-osiowy Rok produkcji: 2009 Długość powierzchni ładunkowej: 9 m Masa własna: 8.600 kg Iedpoyyyfmsfx Amfjtk Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg Masa całkowita załadowanego pojazdu: 45.200 kg Ładowność: 15.400 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 230 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Niska platforma Müller-Mitteltal z wgłębieniami na koła TS 3 RM ML 30,0, 2 wysokości załadunku i rampy * Zwiększenie obciążenia siodła z 12 t do 18 t w zestawie. * Montaż zaczepu siodłowego w drugiej pozycji, 2", zaczep siodłowy do maks. * Wysokość króćca 2.750 mm. Promień obrotu z tyłu ok. 2.400 mm na zewnątrz (zalecany odstęp min. 150 mm). Promień obrotu do przodu 1.480 mm lub 1.570 mm z kołem zapasowym. Uwaga: Należy zapewnić wystarczający odstęp od pojazdu ciągnącego. * Wysuwane elementy do wgłębień na koła z przodu i z tyłu (głębokość 205 mm). 6 sztuk w zestawie, w tym belki wkładane do wgłębień na koła z tyłu. Uchwyty belek w postaci gniazd zgodnie z kodem 09.112, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium zamiast stalowego. * Panel sterowania Smartboard zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne, z czujnikami nacisku, wyłącznie do wyświetlania całkowitego obciążenia osi. Możliwość wyświetlania opcjonalnie na panelu sterowania lub w ciągniku za pomocą systemu pneumatycznego EBS (zależne od producenta ciągnika). * Pakiet "SP-Kombi": skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° wykonana ze stalowej blachy ocynkowanej, dodatkowo powleczona proszkowo w kolorze RAL 9006 (biały aluminium), zamontowana na platformie siodłowej o wymiarach B=2.480 x H=500 mm, z odchylaną pokrywą u góry, drzwiami bocznymi i skośnymi narożnikami. W zestawie ściany boczne z aluminium, odchylane do platformy siodłowej (wysokość 500 mm), tylna ściana z aluminium mocowana na zatrzask (wysokość 150 mm), ścianki boczne z aluminium wewnątrz i na zewnątrz, lakierowane w kolorze RAL 9006 (biały aluminium). W zestawie tylne relingi, składane i zdejmowane, ocynkowane (bez lakieru nawierzchniowego). W zestawie przykręcony przedni element. Długość belki poprzecznej do króćca 3.935 mm, promień obrotu z przodu, bez koła zapasowego, przy wysokości króćca 2.450 mm lub 2.750 mm wynosi ok. 1.750 mm lub ok. 1.480 mm. * 2 mocowania do kontenerów, wpuszczone w belce poprzecznej. * 3 gniazda montażowe pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnych ramp aluminiowych lub drewnianych belek do zakrywania wgłębień na koła. * Składany wysuwnik/wysuwny wysięgnik (ocynkowany) i drewniane belki do poszerzenia w zestawie (nie na tylnym nachyleniu), uchwyty belek na platformie siodłowej (maksymalna szerokość ładunku 2.500 mm). * Druga lampa pozycyjna LED z przodu i z tyłu na zestawie ostrzegawczym (podwójne oświetlenie), tylko w połączeniu z zestawem ostrzegawczym. * 2 lampy cofania LED na tylnej stronie przyczepy, włączane razem z biegiem wstecznym (odpowiednie dla 12 V i 24 V), maks. łącznie 2 sztuki dodatkowo dozwolone. * Gniazdo 7-biegunowe z tyłu, podłączone do oświetlenia konturowego z lampą tylną (58 R) i masą. Itodpsy R Ipujfx Amfek * Gumowa wykładzina na rampie wjazdowej po lewej i prawej stronie (długość ok. 860 mm), 190 07644, pasek gumowej wykładziny na wewnętrznej belce jednoczęściowej rampy. * Centralny system smarowania w pełni automatyczny, z pompą (24 V), zbiornikiem smaru i zintegrowanym sterowaniem przyczepą, bez podłączenia ramp (w przypadku kierowania: w zestawie podłączenie rozdzielacza platformy siodłowej). Uwaga: możliwe tylko w pojazdach ciągnących z instalacją elektryczną 24 V! Sprzedaż w ramach dostępnych zapasów i z zastrzeżeniem pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Ważna uwaga - ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Część z nich wynika z

Stan: używany, masa własna: 6 560 kg, maksymalna waga ładunku: 18 440 kg, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, * Niemiecka naczepa * Bardzo dobry stan wizualny, patrz zdjęcia * 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa, Jumbo TO 152 DE * Platforma ładunkowa: długość 13 700 mm x szerokość 2 540 mm * Wysokość załadunku ok. 850 mm * Kieszenie na słupki Ijdexu Nnwopfx Amfetk * Multilock * Drewniana podłoga ładunkowa * Wyciągarka linowa z pilotem przewodowym, 15 000 LBS * Długie aluminiowe najazdy 3 000 x 400 mm, przesuwane na boki * Osie ROR * Zawieszenie pneumatyczne * Podpory wrzecionowe Haacon * ABS + EBS * Reflektory robocze * Koło zapasowe * Skrzynka narzędziowa * Bębny hamulcowe * Rozstaw osi 7 500 mm + 1 250 mm * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 27 200 kg * Masa własna: 6 560 kg * Ładowność możliwa: 20 640 kg Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę przeglądu TÜV w naszych partnerskich serwisach. Nasza oferta jest ZAWSZE bez nowego przeglądu TÜV, bez nowej inspekcji DGUV, bez nowego badania SP oraz bez nowego badania UVV. Więcej ciągników siodłowych i ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie techniczne są możliwe i mile widziane po uprzednim umówieniu się. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany do osobistego sprawdzenia stanu technicznego i wyposażenia pojazdu / towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Szyja gęsia: • Szyja gęsia z tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN) • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: • Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym nachyleniem ok. 1.000 mm x 8° • 5 par punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) • 3 pary punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) • 1 para punktów mocowania ładunku umieszczona poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2.000 daN) • Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej. Osie i opony: • Osie BPW hydro-mechanicznie sterowane • Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 • Opony 235/75 R17.5 3PMSF Lakierowanie: • Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana w komorze natryskowej • Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki • Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją • Lakier końcowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednobarwny w kolorze DB 7350 Novagrau • Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) • Badanie odporności powłoki lakierniczej w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS • Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Wszystkie boczne światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazem • ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Akcesoria w zestawie: • 2-calowy zaczep królewski • Jedna ocynkowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm • Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej • 2 pary klinów pod koła z uchwytem na przedniej ścianie • Jedno koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą • Elektryczny zespół hydrauliczny • Układ wspomagania skrętu sterowany z przodu i z tyłu za pomocą kabla i przycisków, z funkcją kontroli toru jazdy • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE po bokach i na wysuwanej platformie, z tyłu czerwona • Na szyi gęsiej i z tyłu po lewej i prawej stronie znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo • Ruchoma listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu • Ocynkowane podpory składane pod nachyleniem platformy ładunkowej • Jedna osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy Ijdpfx Amjzr Egdefjtk • Instrukcja obsługi i opis • Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy • Aluminiowe burty i tylna burta mocowane do szyi gęsiej, ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, ocynkowane ramy można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej dla kontenerów 1x 20 stóp, 1x 30 stóp lub 1x 40 stóp • 6 par kieszeni na ramy do ram najazdowych 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej • Skrzynia narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod platformą ładunkową, po prawej stronie • Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampą pozycyjną • Pilot bezprzewodowy do układu wspomagan

Stan: używany, masa własna: 18 240 kg, maksymalna waga ładunku: 45 760 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 12 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, osie SAF, sterowanie wymuszone, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty mocujące. Zabudowa: Naczepa niskopodwoziowa z 3 hydraulicznie skrętnymi osiami oraz "jeep dolly". W zestawie "jeep dolly" z osią SAF o nośności 10 t i ogumieniem 295/80R22.5! Itjdpfxsyf E E Uo Amfok Z tyłu 3x 12-tonowe osie SAF! Możliwość poszerzenia do 3,2 m, 8 m w niskopodwoziu! Sterowanie radiowe i przewodowe, automatyczne prowadzenie osi. Opis techniczny dostępny na życzenie! Informacje o wyposażeniu nie są wiążące. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ***XL931N5GC6L007092, pierwsza rejestracja: 01/2006, rozmiar opony: 285/70 R19.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Rok budowy: 2006, Podwozie Średnica trzpienia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość trzpienia sprzęgu / dyszla: 145 cm Konstrukcja Platforma: ✓ Wymiary platformy: 880x250 cm Transport specjalny Rampa hydrauliczna: ✓ Długość po osiach: 880 cm Długość powierzchni ładunkowej: 880 cm Długość ramp: 255 cm Długość gęsiej szyi: 315 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 300 cm Maksymalna długość: 880 cm Rozsuwana: ✓ Ruchome rampy: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 285/70 R19.5 Marka osi: Gigant Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; Stan opony lewy zewnętrzny: 95%; Stan opony prawy zewnętrzny: 95% Oś 2: podwójne ogumienie; Stan opony lewy zewnętrzny: 95%; Stan opony prawy zewnętrzny: 95% Oś 3: podwójne ogumienie; Skrętna; Stan opony lewy zewnętrzny: 95%; Stan opony prawy zewnętrzny: 95% DMC: 16.777.215 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 95 cm = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Itjdpfxeu H A R Re Amfek Kompletny przegląd stanu magazynowego znajduje się pod adresem: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o stanie magazynowym.

Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Iodpfxezrqk Is Amfjtk

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna = Uwagi = Broshuis, 2008, osie SAF, Wysłane jako 3, Rozsuwany = Dodatkowe informacje = Oś tylna 1: Skrętna = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod Swift: RABONL2U Itsdpfx Amezn Arisfek - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez wpłaty zaliczki. - Wszystkie oferowane pojazdy są objęte prawem do błędów drukarskich i tekstowych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 46 550 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 12 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, Langendorf SATUE 40/48 naczepa niskopodwoziowa do przeładunkowych koparek, ładowarek itd. Pierwsza rejestracja: osie SAF Osie 1 i 2 to osie podnoszone Osie 3 i 4 są hydrauliczne/skrętne wymuszone Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe z ABS i EBS Opony: 235/70 R17,5 ok. 40% DMC: 58 500 kg, masa własna: 11 950 kg, ładowność: 46 550 kg Długość powierzchni ładunkowej: 1245 cm, szerokość: 275 cm Wysokość załadunku w muldach: 67 cm Wysokość podłogi ładunkowej poza muldami: 89 cm Itodpfoxw Ay Sex Amfek Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09H20338BHZ07032, masa własna: 12 700 kg, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, Naczepa niskopodwoziowa Zanner STL 38 to solidna i wszechstronna przyczepa ciężarowa, idealna do transportu ciężkich oraz ponadgabarytowych ładunków. Dzięki wytrzymałej konstrukcji i szerokiemu zakresowi zastosowań stanowi efektywne rozwiązanie dla potrzeb logistycznych i transportowych. Niska wysokość załadunku oraz rampy najazdowe sprawiają, że załadunek i rozładunek są wyjątkowo wygodne, co pozwala zaoszczędzić czas i wysiłek. Zarówno w budownictwie, jak i transporcie ciężkim – Zanner STL 38 wyróżnia się wydajnością oraz trwałością, czyniąc go opłacalną inwestycją. W przypadku zainteresowania chętnie udzielimy dodatkowych informacji lub doradztwa! Parametry techniczne/główne dane: Długość: 13,95 m – 14,37 m Szerokość: 2,55 m Wysokość: 2,80 m – 3,80 m Wysokość załadunku: 920 mm Łabędzia szyja: 1350 mm Masa własna: 12 700 kg Obciążenie podparcia: 11 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Ogumienie: 235/75R17.5 Osie: 3 Rozstaw osi 1 do 2: 1,41 m Rozstaw osi 2 do 3: 1,31 m Oś podnoszona: 1 Itedpfxsyguxmo Amfsk Osie skrętne: 2 Wyposażenie: Dwuczęściowa, przesuwna rampa hydrauliczna Sterowanie hydrauliczne wymuszone Sekcja środkowa odchylana w pionie Hydrauliczna wciągarka z pilotem radiowym Hydrauliczne sterowanie Hydrauliczne podpory Gniazdo NATO