Używane Zbiornik Diesla Do Ciężarówki Alu 365L na sprzedaż (32 135)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 220 kg, maksymalna waga ładunku: 1 130 kg, masa całkowita: 1 350 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 430 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185 R 14 C, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, hamulce: inny, SARIS MP 205 133 1350 2 NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 205 cm x 133 cm Wysokość burty wraz z relingiem: 43 cm Wysokość podłogi ładunkowej: 52 cm Dopuszczalna masa całkowita: 1350 kg Ładowność: 1130 kg Hamowana przyczepa niskopodwoziowa jednoosiowa Hamulec najazdowy i ręczny firmy AL-KO Oś 1350 kg z hamulcem Nisko zawieszone podwozie W pełni spawana rama stalowa ocynkowana ogniowo Burty z profili aluminiowych Reling stalowy Tylna burta otwierana (składana i zdejmowana) z zamkiem napinającym Podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 15 mm Koło podporowe 6 uchwytów mocujących (każdy o sile 400 kg) Wzmocnione opony C 14" cali Opony M+S Haki do siatki/liny na ramie Wtyczka 13-pinowa Światła obrysowe z przodu Lampy tylne ze światłem cofania, NSL i trójkątny odblask OPCJONALNE WYPOSAŻENIE – STAŁA OBNIŻKA CEN OD LUTEGO 2026 – Wyposażenie do 100 km/h (amortyzatory) – Koło zapasowe z uchwytem – Składana i zdejmowana przednia burta – Najazdy – Felgi aluminiowe SARIS – Pełne oświetlenie LED – Zabezpieczenie przed kradzieżą – Siatka (drobnookowa lub grubookowa) – Stelaż H – Burty siatkowe w różnych wysokościach (również zamknięte) – Plandeka płaska z pałąkami lub bez Nlodpfxogrqy Rs Aftsa – Plandeka wysoka 120 cm – Podpory tylne Dodatkowe akcesoria na zapytanie! Dodatkowo fracht do Gera i dowód rejestracyjny pojazdu: 100 € netto Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać opcjonalne akcesoria dostępne za dopłatą. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Posiadamy 50-100 pojazdów stale dostępnych od ręki na magazynie. Warsztat czynny w dni robocze w godz. 8:00–17:00. Naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalista od napraw osi także dla przyczep kempingowych. Duża oferta przyczep na wynajem. Ponadto duży wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Doradztwo telefoniczne, zapraszamy na naszą stronę internetową lub bezpośrednio do siedziby.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 235 kg, maksymalna waga ładunku: 1 115 kg, masa całkowita: 1 350 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 430 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS MP 255 133 1350 2 NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 255cm x 133cm Wysokość burty z relingiem: 43cm Wysokość platformy załadunkowej: 52cm Dopuszczalna masa całkowita: 1350kg Ładowność: 1115kg Hamulcowana przyczepa jednoosiowa niskopodłogowa Hamulec najazdowy i hamulec ręczny marki KNOTT Oś 1350kg z hamulcem Nisko położone podwozie W pełni spawana rama stalowa ogniowo cynkowana Burty z profilu aluminiowego Reling stalowy Tylna burta opuszczana lub zdejmowana z zamkiem napinającym Podłoga z płyty szalunkowej 15mm, antypoślizgowa i wytrzymała Koło podporowe 6 uchwytów do mocowania ładunku (zrywanie 400kg każdy) 14" wzmocnione opony typu C 2x klin pod koła Opony M+S Haki na siatkę/linę na ramie Wtyczka 13-biegunowa Lampy obrysowe przednie Tylnie lampy z światłem cofania, światłem przeciwmgielnym i trójkątem odblaskowym OPCJONALNE WYPOSAŻENIE – TRWAŁA OBNIŻKA CEN OD LUTEGO 2026 -Wyposażenie do 100km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem -Przednia burta składana i zdejmowana -Najazdy -Aluminiowe felgi SARIS -Kompletne oświetlenie LED -Zabezpieczenie antykradzieżowe -Siatka o drobnych lub grubych oczkach -Stelaż H -Nadstawki siatkowe o różnych wysokościach, także zamknięte -Plandeka płaska z pałąkami lub bez -Plandeka wysoka 150cm lub 180cm -Podpory tylne Dalsze akcesoria na zapytanie! Plus fracht do Gery i dowód rejestracyjny pojazdu – 100 € netto Przedstawione zdjęcia są poglądowe i mogą zawierać opcjonalne wyposażenie za dopłatą. Nledpjgrqy Ajfx Aftea Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Posiadamy stały stan magazynowy od 50 do 100 nowych przyczep gotowych do odbioru od ręki. Serwis otwarty od poniedziałku do piątku w godz. 8:00 – 17:00, wykonuje wszelkie naprawy. Specjalizujemy się w naprawach osi, również do przyczep kempingowych. Duży wybór przyczep do wynajęcia. Ponadto szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, na stronę internetową lub bezpośrednio do wizyty.

Stan: używany, przebieg: 630 471 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Przewóz towarów niebezpiecznych ADR Nljdpfxovh Dm Se Aftja * Poświadczenie ADR Nasza oferta jest generalnie bez przeglądu technicznego HU/AU/SP i bez tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy sobie pomyłki i sprzedaż pośrednią. Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu. Zapytania przez WhatsApp nie będą rozpatrywane.

Stan: używany, przebieg: 762 960 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie dodatkowe: Akumulator 225 Ah, zbiornik powietrza aluminiowy, klaksony pneumatyczne na dachu kabiny (2 szt.), automatyczny wyłącznik bezpiecznika ETA, kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją w części barkowej, instalacja rozruchu płomieniowego, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, blokada zmiany biegów pneumatyczna, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowe na pierwszej tylnej osi), felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowe na pierwszej przedniej osi), ogrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, przystawka odbioru mocy NH/1C bez kołnierza, wyłącznik awaryjny akumulatora, retarder, siodło: Jost JSK 42 W (bezobsługowe), zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo w kabinie 12V i 24V, przedłużenie drzwi kabiny, dodatkowe reflektory dalekosiężne/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Nodpfxovm Sfyj Aftela Dalsze wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterko ruszeniowe/przednie, 7-pinowe gniazdo przyczepy 24V, gniazdo ABS przyczepy, system ASR, system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, podgrzewane lusterka szerokokątne, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko krawężnikowe prawe, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina izolowana Nordic, kabina XLX, zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, pilot centralnego zamka, przyciemniana przednia szyba, alternator 28 V 80 A, dach podnoszony mechanicznie, zabudowa: ciągnik siodłowy, dźwignia hamulca EVB, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa: kombinowany – 400 l oleju napędowego + 60 l płynu AdBlue, kierownica wielofunkcyjna, wysokie wloty powietrza, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm, silnik 12,4 l – 353 kW Diesel, zabudowa silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego boczny, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, tylne boczne szyby przyciemniane, tapicerka/fotel komfortowej jakości, roleta przeciwsłoneczna na szybę przednią, roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną i drzwi kierowcy, ogranicznik rozprysku, stabilizator na tylnej osi, stabilizator przedniej osi, zewnętrzny schowek, sterowanie typu kabina kierowcy, TGX, przyciemniane szyby drzwi, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, DMC 18,00 t SP: 04/2025 Nasza oferta nie obejmuje przeglądu technicznego, badań emisji spalin ani tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Nie odpowiadamy na zapytania przez WhatsApp.

Stan: używany, masa własna: 4 220 kg, maksymalna waga ładunku: 13 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, felgi aluminiowe, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie+opuszczanie, ABS (system antyblokujący), plandeka przesuwna, ochrona boczna, podpor przedni, skrzynka narzędziowa, klapy wahadłowe. Zabudowa: wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami i plandeką przesuwną ok. 12 m³, 2x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Wszystkie dane bez gwarancji ze względu na fakt, że przyczepa jest w drodze! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Njdpoy Hi Ikjfx Aftjla

Stan: używany, przebieg: 389 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Actros 2641 !!!! TYLKO PODWOZIE !!!! Pierwsza rejestracja: 11/2006 389 000 km 6X4 Zawieszenie: Przód resory, tył poduszki powietrzne EPS – 3 pedały Ciężarówka niemiecka Dostawa do portu... Hamburg/Antwerpia/Rotterdam/Amsterdam.... Nljdpfoy E D Upsx Aftea

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2496, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 19 341 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, rozmiar przedniej opony: 12.00-20, rozmiar tylnej opony: 12.00-20, masa całkowita: 23 200 kg, typ silnika: Diesel, producent: Svetruck Nedsw Atq Ijpfx Aftsla

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3428, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 514 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, rozmiar przedniej opony: 14.00-24, rozmiar tylnej opony: 14.00-24, masa całkowita: 34 380 kg, typ silnika: Diesel, producent: Kalmar Nlodpfxow Azv Ss Aftja

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 3263, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 11 532 h, ładowność: 42 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, rozmiar przedniej opony: 16.00-25, rozmiar tylnej opony: 16.00-25, masa całkowita: 52 800 kg, typ silnika: Diesel, producent: Kalmar Nlodpsy Dmqqefx Aftea

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, RB172 - #078969 Ważne: pojazdy posiadają odbiór techniczny i są dopuszczone do rejestracji! Na życzenie możemy sprzedać samą ramę, jak oferowano, lub opcjonalnie doposażyć w ramę pod zabudowę kabiny, kabinę bądź kompletny pojazd ekspedycyjny/turystyczny. Całkowita kombinacja rozstawu osi: 5.000 mm (3.600 mm + 1.400 mm) (możliwość modyfikacji na życzenie!) Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg (oś przednia: 9.000 kg / każda oś tylna: 13.000 kg) – możliwość obniżenia DMC na życzenie. Technika pojazdowa Maurer (specjalne adaptacje) Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi MAN przez Toni Maurer GmbH & Co. KG Masowa ochrona pod chłodnicą i miską olejową z blachy S700 (RAL 9011) Osłony przełączników blokady mechanizmu różnicowego przy osiach tylnych Przejście w tylnej ścianie kabiny z dopasowaniem tapicerki wewnętrznej (wysokość 1.270 mm, szerokość 640 mm) z lakierowaną ramką i wykończeniem wnętrza Instalacja powietrzna i filtr paliwa przesunięte pod ramę, dostosowane skrzynie na zbiornik paliwa i akumulatory Doposażenie w system regulacji ciśnienia w oponach Syegon Programowanie prędkości 110 km/h Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi MAN przez Maurer Fahrzeugtechnik/TÜV Rejestracja czasowa z dnia 06.01.2026 MAN D2676 LFAX, rzędowy sześciocylindrowy – 520 KM / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e 12-biegowa przekładnia TipMatic z retarderem, tryb wydajności i oszczędności Hamulce silnikowe EVBec 3-stopniowe Rozdzielnia napędu MAN G173 z trybem drogowy/terenowy Napęd 6x6 z dołączanym napędem przedniej osi Blokady mechanizmów różnicowych na przedniej, środkowej i tylnej osi (manualnie załączane) Przełożenie osi i = 4,00 – optymalizowane pod ekspedycje Pakiet terenowy „Heavy Duty” ze zwiększoną rezerwą momentu obrotowego Oś przednia 9 t, osi AP z blokadą mechanizmu różnicowego Tylne osie 13 t + 13 t, tandem, wykonanie AP Resory paraboliczne przód (2-piórowe) i tył (3-piórowe), stabilizatory przód/tył Wzmocnione amortyzatory, zawieszenie Heavy Duty Offroad-ABS z automatyczną regulacją siły hamowania Hamulce bębnowe przód/tył, blokada ruszania MAN EasyStart Nedpjyuw Dzsfx Aftola Ogumienie 14.00 R20 Michelin XZL, pojedyncze na wszystkich kołach Rozstaw osi 3.600 mm + 1.400 mm (łącznie 5.000 mm) Rama 8 mm, prosta, szerokość 2.360 mm Zbiornik paliwa aluminiowy 390 l po lewej + AdBlue 35 l po prawej Instalacja pneumatyczna z 2-cylindrowym kompresorem, podgrzewacz osuszacza powietrza EBS z zarządzaniem retarderem, asystent ruszania pod górę, MAN BrakeMatic Tylne lampy i światła obrysowe w technologii LED Pakiet do przyczepy: gniazdo 15-pinowe + ABS Kabina TN (wąska, długa, standardowa wysokość) Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podparcie lędźwiowe oraz podłokietniki Fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem, wentylowany Skórzana wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników Professional 12,3-calowy wyświetlacz kolorowy Dotykowy MAN SmartSelect System multimedialny MAN Professional z nawigacją Europa Zaawansowany system audio z subwooferem Klimatyzacja Climatronic + dodatkowe ogrzewanie wodne Dolne łóżko z materacem i stelażem Wykończenie wnętrza „Desert Beige” z chromowanymi akcentami Centralny zamek z pilotem Gniazda USB i 24V, stolik po stronie pasażera ESP – Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ASR – System kontroli trakcji ACC Stop & Go – aktywny tempomat z funkcją stop&go EBA – asystent awaryjnego hamowania LDW – asystent pasa ruchu Czujnik światła i asystent świateł drogowych Czujnik cofania akustyczny + LED doświetlanie robocze System kamer lu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, RB169 - #079020 Ważne: Pojazd posiada homologację i jest zdatny do rejestracji! Na życzenie możemy sprzedać podwozie w prezentowanej wersji lub opcjonalnie doposażyć o ramę montażową pod zabudowę kabinową, kabinę lub nawet gotowego ekspedycyjnego kampera do podróży po świecie. Rozstaw osi: 3 900 mm Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg (na życzenie możliwa redukcja DMC) Technologia pojazdów Maurer (specjalne modyfikacje) Solidna osłona z S700 pod chłodnicą i miską olejową (RAL 9011) Osłony przełączników blokad dyferencjału tylnej osi Przejście w tylnej ścianie kabiny z dostosowaniem tapicerki wnętrza Wys.: 1 270 mm x Szer.: 640 mm!!!! W tym przegląd TÜV Przeniesiony układ pneumatyczny Doposażenie w centralny system kontroli ciśnienia w oponach Syegon (wszystkie opony sterowane z kabiny) Skrzynki na paliwo i akumulatory zoptymalizowane pod zabudowę Wszystkie prace zgodne ze specyfikacją MAN – wykonane przez Maurer Fahrzeugtechnik / odbiór TÜV Pierwsza rejestracja 05.01.2026 MAN D2676 LFAX rzędowy sześciocylindrowy – 520 KM / 382 kW, 2 650 Nm, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa z retarderem, trybem Performance i Efficiency Hamulce silnikowe MAN EVBec (3-stopniowy) Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G173, zakres drogowy i terenowy Blokady mechanizmów różnicowych na przedniej i tylnej osi (załączane) Przełożenie osi: i = 4,00 – zoptymalizowane pod teren i pracę z przyczepą Paczka offroad „Advanced” w tym MAN EfficientRoll & Idle Speed Driving Oś przednia 9 t typu AP, oś z planetarnymi końcówkami i blokadą Oś tylna 13 t typu AP, pojedyncze ogumienie 14.00 R20 Michelin X Force ZL Resory paraboliczne: przód (2-piórowe), tył (3-piórowe), stabilizatory przód/tył Napęd na wszystkie koła 4x4 z elektronicznym sterowaniem blokad (VSM) Offroad-ABS z automatycznym dostosowaniem siły hamowania Hamulce bębnowe przód/tył, blokada startowa MAN EasyStart Rozstaw osi 3 600 mm / rama 8 mm / proste zakończenie ramy Tylna belka z otworami 160 × 100 mm Zbiornik paliwa 310 l aluminium po lewej + AdBlue 35 l po prawej Nlsdpfjyuwuaex Aftsa Układ pneumatyczny z 2-cylindrową sprężarką oraz podgrzewanym, 2-komorowym osuszaczem powietrza EBS z kontrolą retardera, asystent ruszania na wzniesieniu i MAN BrakeMatic Tylne światła LED i boczne oznaczenia świetlne Paczka podłączeń do przyczepy: 15-biegunowe gniazdo i złącze ABS Kabina TN (wąska, długa, średniej wysokości) Komfortowy, pneumatyczny fotel kierowcy z podłokietnikami i podparciem lędźwiowym Fotel pasażera pneumatyczny z klimatyzacją Multifunkcyjna kierownica skórzana Zestaw wskaźników Professional z kolorowym wyświetlaczem 12,3″ System sterowania dotykowego MAN SmartSelect do infotainmentu System multimedialny MAN Professional z nawigacją Europa i UK Zaawansowany system nagłośnienia z subwooferem Klimatyzacja Climatronic + dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW Dolne łóżko z materacem i stelażem Wewnętrzne schowki dostępne z obu stron Kolor wnętrza „Desert Beige” z chromowanymi akcentami Zasłona wokół kabiny, rolety przeciwsłoneczne przód + boczne Centralny zamek na pilota Gniazda USB & 12/24 V, stolik dla pasażera ESP – Elektroniczny Program Stabilizacji ASR – Automatyczna regulacja przyczepności Tempomat adaptacyjny ACC Stop & Go EBA – Asystent hamowania awaryjnego LDW – Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu Czujnik światła i asystent świateł drogowych Czujniki cofania + LED-owe światła robocze Cyfrowe kamery lusterkowe MAN OptiView System kontroli ciśnienia w oponach (Syegon – doposażenie) EBS, A

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, RB171 - #078932 Ważne: Pojazd z homologacją i gotowy do rejestracji! Na życzenie możemy sprzedać samo podwozie w oferowanej konfiguracji lub – alternatywnie – wyposażyć je w ramę pod zabudowę, zabudowę kabinową lub nawet gotowy pojazd ekspedycyjny / samochód do podróży dookoła świata. Rozstaw osi: 3 900 mm Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 18 000 kg (na życzenie możliwość redukcji DMC) Maurer-Fahrzeugtechnik (indywidualne modyfikacje) Masowa osłona miski olejowej i chłodnicy wykonana ze stali S700 (RAL 9011) Osłony zabezpieczające przełączniki blokad mechanizmu różnicowego tylnej osi Przejście w tylnej ścianie kabiny z adaptacją zabudowy wewnętrznej: wys. 1 270 mm x szer. 640 mm!!! W tym odbiór TÜV Nodpfx Ajyuwknsftsla Przeniesiony zespół pneumatyczny Doposażenie w centralny system regulacji ciśnienia w oponach Syegon (obsługa wszystkich kół z kabiny) Zoptymalizowane zbiorniki paliwa i akumulatorów pod zabudowę Wszystkie prace według wytycznych MAN, wykonane przez Maurer Fahrzeugtechnik / odbiór TÜV Pierwsza rejestracja z dnia 05.01.2026 MAN D2676 LFAX, rzędowy sześciocylindrowy – 520 KM / 382 kW, 2 650 Nm, Euro 6e 12-biegowa skrzynia TipMatic z retarderem, programy jazdy Performance & Efficiency MAN EVBec – trójstopniowy hamulec silnikowy wysokiej wydajności Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G173 z trybem szosowym i terenowym Włączane blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi Jednotarczowe sprzęgło 430 mm, wzmocnione (LongLife) Przełożenie osi i = 4,00 – optymalny moment obrotowy do jazdy terenowej i ciągnięcia Pakiet terenowy „Advanced” wraz z MAN EfficientRoll & Idle Speed Driving Przednia oś: 9 t AP z blokadą, oś planetarna zewnętrzna Tylna oś: 13 t AP, pojedyncze ogumienie 14.00 R20 Michelin X Force ZL Resory paraboliczne przód (2-piórowe) i tył (3-piórowe), stabilizatory przód/tył Amortyzatory przód/tył, wzmocnione mocowania zawieszenia Napęd na wszystkie koła 4x4 z elektronicznym sterowaniem blokad (VSM) Offroad ABS z terenową logiką i automatycznym dostosowaniem siły hamowania Hamulce bębnowe przód i tył, zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Rozstaw osi 3 900 mm / rama 8 mm grubości / proste zakończenie ramy Tylna belka poprzeczna z otworami 160 x 100 mm Zbiornik paliwa 310 l aluminium z lewej + zbiornik AdBlue 35 l z prawej Instalacja pneumatyczna z 2-cylindrowym sprężarką, 2-komorowy podgrzewany osuszacz powietrza Elektryczny układ hamulcowy (EBS) z obsługą retarderu Tylne lampy LED i boczne oznakowanie LED Pakiet przyczepy z 15-pinowym gniazdem i złączem ABS Kabina TN – wersja elastyczna (wąska, długa, średniej wysokości) Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podłokietnikami Siedzenie pasażera pneumatyczne z wentylacją Skórzana, wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i w poziomie Kombiinstrument Professional 12,3” z kolorowym wyświetlaczem Sterowanie infotainment MAN SmartSelect z panelem dotykowym System nawigacji MAN Mediasystem Professional System audio Advanced z subwooferem Klimatyzacja Climatronic + dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW Dolne łóżko z listwowym stelażem i materacem 90 mm Skrzynki bagażowe dostępne z obu stron (wewnątrz i na zewnątrz) Wystrój „Desert Beige” z chromowanymi akcentami wnętrza Zasłony wokół kabiny, elektryczne rolety przednie, boczne mechaniczne Centralny zamek z pilotem Gniazda 12V i 24V, porty USB, stolik po stronie pasażera ESP & ASR Tempomat z radarowym utrzymywaniem odstępu ACC Stop&Go Asystent hamowania awaryjnego (EBA) i asystent pasa ruchu

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 11963, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 434 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 550 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 130 mm, rozmiar przedniej opony: 2x SE 200/50-10/6.50 ET70 5 Loch, rozmiar tylnej opony: 2x SE 180/7-8/4.33 ET35 5 Loch, masa całkowita: 3 365 kg, typ silnika: Diesel, producent: Linde Nljdpjw Ayqzefx Aftja

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 640 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 925 mm, Rok budowy: 2022, Nr pojazdu: G0115750_1 – Producent: Krone. * Wyposażenie dwupoziomowe * Proste okucia narożne * Oznaczenie konturów bok/tył * Certyfikat zabezpieczenia ładunku Code-XL * Brama rolowana (aluminiowa) * System otworów kluczowych wewnątrz * Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym * Nisza w ścianie przedniej * Stałe podpory * Przystosowanie do transportu kolejowego * Możliwości mocowania ładunku Nljdpfxjy E H Uro Aftea Wyposażenie dwupoziomowe bez belek załadunkowych (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Finansowanie możliwe. Czas dostawy: OD RĘKI. Nowo lakierowany. Stan techniczny gotowy do eksploatacji, zabudowa i podpory lakierowane na nowo. Podwozie (KTL) wyczyszczone i zabezpieczone powłoką antykorozyjną. Okresowe badanie techniczne UVV ważne. Dokumentacja UVV dostępna. Nadwozie wymienne zostało pomalowane na kolor czysta biel (RAL 9010). NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Wymiary podane orientacyjnie. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej szczegółów po kontakcie telefonicznym lub mailowym:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 480 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok budowy: 2014, Nr pojazdu: G0121758_1 – Producent: Krone. * Wyposażenie dwupoziomowe * Standardowe okucia narożne * Oznakowanie konturów (bok/tył) * Certyfikat ładunkowy Code-XL * Brama rolowana (aluminium) Nodpfx Aey E H U Ejftsla * Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym * Stałe nogi podporowe * Przystosowany do załadunku kolejowego * Kieszenie do mocowania ładunku * Możliwości mocowania ładunku Wyposażenie dwupoziomowe bez belek załadunkowych (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Termin dostawy: OD RĘKI. Nowe lakierowanie. Stan techniczny gotowy do eksploatacji, zabudowa i nogi podporowe nowo lakierowane. Rama podwozia (katodowa powłoka KTL) wyczyszczona i zabezpieczona preparatem antykorozyjnym. Przegląd UVV ważny. Dokumentacja UVV dostępna. Nadwozie wymienne świeżo polakierowane na czysto biały (RAL 9010). LAKIER NOWY !!!. LASI CODE XL !!!. Wymiary podane są orientacyjnie. Oferta niezobowiązująca, sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zbycia, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej informacji po kontakcie telefonicznym lub mailowym.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 120 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 525 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2015, Nr wagonu: G0121371_2 – Producent: Krone. * Podwójne narożne uchwyty mocujące * Oznakowanie konturów bok/tył Nlsdpfxsy E Ic Ds Aftea * Certyfikat ładunkowy Code-XL * Drzwi roletowe (aluminium) * System otworów kluczowych wewnątrz * Najazd dla wózka widłowego * Stałe podpory * Przystosowanie do załadunku kolejowego * Możliwości mocowania ładunku Finansowanie na zapytanie. Finansowanie możliwe. Czas dostawy: DOSTĘPNE OD RĘKI. Stan techniczny gotowy do eksploatacji, bez konieczności dodatkowych napraw. Częściowe lakierowanie. Powłoka podwozia (KTL) z widocznymi śladami użytkowania. Badanie UVV ważne, dokumenty UVV dostępne. Miejscowe odpryski lakieru na elementach wymiennej zabudowy. Odkształcenia/uderzenia na elementach – patrz zdjęcia. LASI CODE XL!!! Wymiary podane są orientacyjne. Oferta niezobowiązująca, sprzedaż zastrzeżona, ceny netto loco D-59302 Oelde. Szczegółowe informacje pod numerem telefonu lub e-mailem:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 120 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 525 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2015, Nr. pojazdu G0120444-1 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne Njdpfx Aey E H Ufeftola * Oznakowanie konturowe boki/tył * Certyfikat ładunkowy Code-XL * Brama rolowana (aluminiowa) * System otworów kluczowych wewnątrz * Przejezdny dla wózka widłowego * Stałe podpory * Przystosowanie do załadunku kolejowego Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Nowe lakierowanie: wybór koloru według palety RAL – kolor do wyboru przy zamówieniu! Czas dostawy: DOSTĘPNY OD RĘKI. Świeżo lakierowany. Stan techniczny sprawny do natychmiastowego użycia, zabudowa i podpory świeżo lakierowane. Rama podwozia (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona masą antykorozyjną. Ważne badanie UVV. Dokumentacja UVV dostępna. NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Dostępne wiele sztuk! Podane wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do momentu finalizacji, ceny netto loco D-59302 Oelde. Szczegóły po uzgodnieniu telefonicznym lub mailowym.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 925 mm, Rok budowy: 2011, Nr pojazdu: G0116483_1 – Producent: Krone. * Wyposażenie w podwójny pokład * Urządzenie do podwójnego pokładu * Standardowe narożniki mocujące * Oznakowanie konturowe boczne/tylne * Certyfikat mocowania ładunku Code-XL * Brama rolowana (aluminiowa) * System otworów montażowych wewnątrz * Ściany boczne z profilem otworów montażowych * Możliwość wjazdu wózkiem widłowym * Nogi podporowe stałe Nlodpfey E H Tzjx Aftsa * Przystosowany do załadunku kolejowego * Punkty mocowań ładunku Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Nowe malowanie: Wybór koloru w palecie RAL – odcień przy zamówieniu do wyboru! Możliwy długoterminowy wynajem. Termin dostawy do uzgodnienia! Świeżo pomalowany. Stan techniczny gotowy do użytku, zabudowa i nogi podporowe świeżo pomalowane. Rama podwozia (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona powłoką antykorozyjną. Ważna kontrola UVV. Dokumentacja UVV dostępna. NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Wymiary orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona, ceny netto loco Oelde, D-59302. Więcej informacji pod nr tel. lub e-mailem:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 320 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 920 mm, Rok budowy: 2003, Nr pojazdu G0121580 - Producent: Krone. * Podwójne zaczepy narożne * Brama rolowana (aluminium) * Przejezdny wózkiem widłowym * Stałe podpory * Przystosowany do transportu kolejowego * Punkty mocowania Nljdpsy E Iapjfx Aftsa Pojemnik magazynowy odporny na warunki atmosferyczne, zabezpieczony zamkiem, podłoga w porządku, bez dodatkowych napraw. Termin dostawy: DOSTĘPNY OD RĘKI. Rama dolna z oznakami użytkowania, miejscowo początki korozji. Pojedyncze odpryski farby na elementach wymiennej nadwozia. Miejscowe ślady korozji na elementach nadwozia wymiennego. Odkształcenia/uderzenia na elementach – patrz zdjęcia. Dostępnych kilka sztuk! Wymiary orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż pośrednia zastrzeżona, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej informacji telefonicznie lub mailowo:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 340 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 925 mm, Rok budowy: 2015, Nr wozu G0121990 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne * Oznaczenie konturowe bok/tył * Certyfikat ładowności Code-XL * Brama rolowana (aluminium) * System otworów (kluczykowych) wewnątrz * Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym * Stałe podpory Nlodpfx Aey E Idzoftoa * Przystosowanie do załadunku kolejowego * Punkty mocowania ładunku Wyposażenie double-deck bez belek do załadunku dwupoziomowego (dostępne za dopłatą). Finansowanie na zapytanie. Finansowanie możliwe. Nowa powłoka lakiernicza: wybór koloru wg palety RAL przy zamówieniu! Czas dostawy: OD ZARAZ. Nowo lakierowany. Stan techniczny gotowy do użytkowania, zabudowa i podpory świeżo lakierowane. Rama (KTL) oczyszczona, zabezpieczona antykorozyjnie. Badanie UVV ważne, dokumentacja UVV dostępna. Nadwozie wymienne lakierowane na biało (RAL 9010). NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży, ceny netto loco D-59302 Oelde. Szczegóły na zapytanie telefonicznie lub mailowo:

Stan: używany, przebieg: 319 500 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 527 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 489 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGM 18.320 4x2 BL z platformą, ogrzewaniem postojowym, kamerą cofania, nawigacją, żurawiem załadunkowym HIAB X-HIDUO 138 B-2 Silnik: MAN D0836LFLAP, 6-cylindrowy, wysokoprężny, 235 kW / 320 KM Skrzynia biegów: MAN TipMatic® 12 12 OD Żuraw załadunkowy: Producent: HIAB Typ: X-HIDUO 138 B-2 Maks. ciśnienie robocze: 295 bar Wydajność pompy: 60 l/min Udźwig przy standardowym wysięgu: 2,80 m / 4.400 kg 4,40 m / 2.800 kg 6,20 m / 1.950 kg 8,20 m / 1.450 kg Wysuwy: 2 Moment udźwigu: 110 kNm Kap. podnoszenia z ADC: 121 kNm (odpowiada 12,3 tm) Podpory: 2 Szerokość rozstawu podpór: 2.350 mm - 4.550 mm Płyty podporowe: 2 1 reflektor na wysięgniku W zestawie zdalne sterowanie radiowe, ładowarka i 2 akumulatory Rok produkcji: 2020 Przegląd techniczny żurawia ważny do: 07/2026 Zabudowa platformowa: Producent: Möller Fahrzeugbau Burty składane i zdejmowane Przegroda środkowa burt składana i zdejmowana 4 dwuczęściowe słupki wtykowe Listwy mocujące po prawej, lewej i z tyłu w ramie zabudowy Gniazda na słupki i otwory mocujące na platformie Wymiary platformy (dł. x szer.): 6.500 x 2.489 mm Wysokość burt: 750 mm Wysokość ściany przedniej: 3.048 mm Wysokość załadunku: 1.251 mm Podział burt: 3.130 mm Rama ocynkowana MAN TGM 18.320 4x2 BL z tempomatem, ogrzewaniem postojowym, kamerą cofania, nawigacją: 2 kluczyki Centralny zamek Rozstaw osi: 5.775 mm Zawieszenie piórowe/pneumatyczne Układ osi: 4x2 Kabina L: szer. 2240 mm, dł. 2280 mm Silnik D0836LFLAP - 320 KM / 235 kW EURO6 SCR - 1.250 Nm C-R OBD-D Skrzynia MAN TipMatic® 12 12 OD Przełożenie osi HY i = 4,63 Hamulce tarczowe Osłony przeciwnajazdowe po obu stronach i z tyłu Schowek prawy, schowek lewy 2 halogenowe lampy robocze na tylnej ścianie kabiny Zewnętrzny daszek przeciwsłoneczny Mechaniczne zawieszenie kabiny 2 klaksony Światła do jazdy dziennej ABS, ASR, ESP Asystent ruszania pod górę Asystent pasa ruchu Blokada mechanizmu różnicowego Hamulec silnikowy Tempomat Ogranicznik prędkości Kamera cofania Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Radio DAB+, AUX, USB, zestaw głośnomówiący, Bluetooth, radiotelefon CB System telematyczny RIO Cyfrowy tachograf DSRC marki CONT Nawigacja Kierownica wielofunkcyjna Elektryczne szyby Elektrycznie sterowane lusterka Podgrzewane lusterka Przetwornica 230V Okno dachowe (mechaniczne) 1 łóżko Lodówka Podgrzewany fotel kierowcy Fotel kierowcy pneumatyczny Wyjście powietrza + pistolet w kabinie Przedni 2-częściowy daszek przeciwsłoneczny Dywaniki gumowe Deflektor na drzwiach kierowcy i pasażera Odbiór mocy do pracy żurawia 1 LED roboczy prawy, 1 LED roboczy lewy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu na osłonie przeciwnajazdowej Hak holowniczy Ringfeder 40 mm Układ hamulcowy dwuobwodowy (czerwony/żółty) Gniazdo przyczepy 15-pin 24V 1 gniazdo ABS Wymiary pojazdu (dł. x wys.): 10.150 x 3.527 mm Zbiornik paliwa 300 l po prawej, obniżony Nledjywc A Njpfx Aftoa Zbiornik AdBlue 65 l Podwozie: grafitowa czerń RAL 9011 Opony: 315/80R22,5 na stalowych felgach Głębokość bieżnika (mm): przednia lewa 8, tylna lewa zewn. 14, tylna lewa wewn. 14, przednia prawa 7, tylna prawa zewn. 10, tylna prawa wewn. 15 Dodatkowe wyposażenie: Rozstaw osi 5.775 mm Uwaga: Maksymalne obciążenie resorów przednich i tylnych Układ wspomagania (hydrauliczny) MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy) Tylna oś hypoid HY-1350 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Kabina L: szer. 2240 mm, dł. 2280 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Nlodpfxoy Efcus Aftea Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, przebieg: 524 800 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 820 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Wyposażenie specjalne: norma emisji spalin Euro 6 E * Klimatyzacja postojowa * Retarder * 2 łóżka * Kabina kierowcy Big Space * Pełna pneumatyka zawieszenia * Asystent utrzymania odległości * Asystent pasa ruchu * Asystent uwagi * Aktywny asystent hamowania * Rozpoznawanie znaków drogowych * Lodówka * Rozstaw osi 4900 mm * Światła do jazdy dziennej LED * Schowek nad przednią szybą, zamykany * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * Oświetlenie ambientowe LED * Program stabilizacji przyczepy TSA * Zaczep przyczepy: Rockinger * Reflektory robocze * Pakiet wyposażenia: Economy * Pakiet wyposażenia: Klimatyzacja * Pakiet wyposażenia: Media * Lusterko zewnętrzne prawe z funkcją manewrowania * Akumulatory ustawione jedna nad drugą * Gniazda hamulcowe standard i DuoMatic * Zbiornik sprężonego powietrza aluminiowy * Klakson pneumatyczny * System wspomagający: asystent świateł drogowych i doświetlanie zakrętów * Kabina: lusterko do golenia * Skrzynia biegów 12-biegowa - Typ: G 281-12 * Uchwyt na notebooka * Górne szerokie łóżko komfortowe * Błotniki 3-częściowe z osłoną przeciwbłotną * Zbiornik paliwa: 500 l aluminiowy, po lewej * Dodatkowy zbiornik paliwa: 290 l po prawej * Lodówka / chłodziarka * Zintegrowany dolot powietrza * Deflektor dachowy * Kompresor powietrza 2-cylindrowy * Oświetlany emblemat Mercedesa * Wzmocniony hamulec silnikowy * Materac PremiumComfort na dole * Wariant rozstawu osi 4900 mm * Zwis ramy 2250 mm * Czujnik deszczu * Dach przesuwny/uchylny elektryczny (szklany) * Dodatkowy klucz z pilotem * Interfejs do systemu zarządzania flotą * Szuflady pod parapetem * Tapicerka/fotel pasażera: welur * Tapicerka/fotel kierowcy: welur * Podłokietniki z obu stron na fotelu pasażera * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę * System audio * Felgi stalowe 11.75x22.5 (przednia oś) * Ogumienie VA 355/50R22,5 5/5 mm * Ogumienie HA 295/60R22,5 11/11 i 11/11 mm * Ogumienie NLA 295/60R22,5 5/5 mm * Zewnętrzny schowek na lewej stronie * Dodatkowe gniazdo 12V / 15 A w podłodze pasażera * Dodatkowe gniazdo 12V * Gniazdo 24V / 25 A w podłodze pasażera * Gniazdo 24V w kabinie * Przygotowanie do 4 kamer otoczenia (widok na monitorze pokładowym) * Zasłona sypialni * Chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 * Konfiguracja osi: 6x2 * Oś przednia 8,0 t * Actros 5 * Podgrzewane lusterka czołowe/manewrowe * Hamulec przyczepy 2-przewodowy, złącza po lewej * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe * Wydech na prawo na zewnątrz * Pakiet wyposażenia: Powertrain 2 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Zwiększony moment obrotowy na 12. biegu Njdpfx Afsv Ncuqetola * Wyjście powietrza w kabinie * Jednostka sprężonego powietrza z kontrolą kondensatu * Automatyczne włączanie świateł mijania (czujnik zmierzchu) * System wspomagający: Attention-Assist (czujnik zmęczenia) * System wspomagający: autonomiczny asystent awaryjnego hamowania (Active Brake-Assist 5) * System wspomagający: asystent pasa ruchu * Kabina: stałe wejście do kabiny * Kabina: pakiet chromowanych wykończeń wnętrza * Kabina: podnoszenie hydrauliczne * Kabina: L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga * Kabina: Komfort * Obrysówki LED * Zawieszenie: powietrzne / powietrzne (pełne powietrzne) * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana przednia szyba * Prądnica 100 A, regulowana * Ogranicznik prędkości * Zbiornik AdBlue: 60 l * Tylna oś ze smarowaniem aktywnym * Dolne łóżko komfortowe * Centralny zamek komfortowy * Pompa ws

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 7 965 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Osie i zawieszenie: 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Nljdpfx Aoy Edtfsftea 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: używany, przebieg: 771 315 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, ZESTAW TRANSIT, ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE, NAWIGACJA, 6X2 + G.T.S. (2020). Po więcej informacji prosimy dzwonić: 420734511212 Nodpjy Aqymjfx Aftola