Używane Vezeko Husky-Fb-B-13.28/10 1300Kg 265X161Cm na sprzedaż (34 563)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 Todpfsxbmplsx Aa Tea * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S

Stan: nowe, masa własna: 500 kg, maksymalna waga ładunku: 800 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9,1 m³, kolor: szary, wysokość konstrukcyjna: 2 290 mm, szerokość robocza: 2 000 mm, Producent: Debon Typ: Przyczepa kontenerowa Roadster 300, C300 Sandwich + drzwi Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 800 kg Masa własna: 500 kg Wymiary skrzyni: 3000 x 1550 x 1900 mm Długość wewnętrzna mierzona do przodu w łuku: 3030 mm, długość drewnianej podłogi: 2690 mm Ogumienie: 165 R13C Wysokość załadunku: 390 mm Wyposażenie standardowe: - Stabilne dyszel V - Oś pojedyncza Pullmann 2, galwanizowana - Aerodynamiczny dach i przód z poliestru, czarny - Boki z paneli typu sandwich, jasnoszare - Rama podwozia aluminiowa - Błotniki z wytrzymałego tworzywa sztucznego - Koło podporowe automatyczne - Aluminiowa rampa oraz drzwi z tyłu (kombinowane); po przełożeniu bolca rampa zmienia się w drzwi - Oświetlenie zintegrowane w ramie tylnej - 2 x podpory boczne - Homologacja do 100 km/h - Podłoga antypoślizgowa - 4 x uchwyty do mocowania ładunku - Lampa wewnętrzna ze włącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt do manewrowania Wersja zawiera opcje: wtyczka 13-pin, drzwi boczne 125 x 60 cm Cena obejmuje dowód rejestracyjny pojazdu (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie zapewniamy bezpłatną tablicę wywozową. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany ceny i błędów w ogłoszeniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie.Podstawowe cechy: automatyka cofania, oś na resorach gumowych, niezależne zawieszenie kół, rampa najazdowa, zabudowa kontenerowa, aluminiowa rampa z tyłu, wsporniki boczne, homologacja 100 km/h, podłoga antypoślizgowa, 4 punkty mocowania ładunku, lampa wewnętrzna ze włącznikiem, kliny pod koła, uchwyt do manewrowania, wtyczka 13-polowa, drzwi boczne. Todpfxjw Df Emo Aa Toa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 600 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja Light, długość ok. 4.080 mm Gęsia szyja z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz możliwością odchylania Do zestawów pojazdów ciężarowych z naczepą (SZM): 4 x 2 i 6 x 2 Tjdpfszlmkwjx Aa Toa Niska rama: Niska rama zaprojektowana jako teleskopowy most do koparek z wysuwanym przodem i mechanicznym mechanizmem blokującym. Długość x szerokość ok. 6.350 mm x 1.300 mm Podwozie tylne: Podwozie tylne w krótkiej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokryciem z blachy ryflowanej z wgłębieniem na koparkę, które w tylnej połowie jest zamknięte w celu zamontowania zbiorników powietrza. Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF, opony bliźniacze. Wskaźnik obciążenia 143/141J (144/144F). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE. Bez kabla połączeniowego z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: 6-krotna obróbka końcowa. Cała konstrukcja stalowa po spawaniu piaskowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Ostateczne lakierowanie 2 warstwami lakieru 2-składnikowego (akrylowego), jednokolorowego w kolorze RAL 3002 – karminowy, a następnie uszczelnienie przestrzeni z użyciem specjalnego wosku. Obręcze w kolorze srebrnym. Wyposażenie w zestawie: Stalowa ściana czołowa, montowana na wcisk, ok. 400 mm wysokości. Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla SZM, zamontowana na wysokości profilu ramy zewnętrznej. Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917). Agregat elektro-hydrauliczny 3 kW do sterowania procesami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych. 3 pary wpuszczanych oczek do mocowania na gęsiej szyi (LC 5.000 daN). 2 pary przyspawanych oczek do mocowania LBS 3 (LC 6.000 daN), z przodu ok. 600 mm za ścianą czołową i z tyłu na gęsiej szyi. 2 pary przyspawanych oczek do mocowania LBS 3 (LC 6.000 daN) na ramie zewnętrznej gęsiej szyi. Na gęsiej szyi 2 pary wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej. Na gęsiej szyi wkładana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej. Nad gęsią szyją ok. 12 mm grubości płyta Delignit. 2-calowy zaczep Król. Hydrauliczna poprzeczka do podpierania gęsiej szyi na SZM lub na dodatkowej osi. Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na gęsiej szyi. Możliwość wejścia na gęsią szyję. 2 pary wpuszczonych kieszeni na belki na gęsiej szyi, do wkładanych belek ok. 100 x 100 mm. Na rurze wewnętrznej na zewnątrz, gwintowane otwory do montażu skręcanych oczek do mocowania M24 (LC 8.000 daN). 2 pary skręcanych oczek do mocowania M24 (LC 8.000 daN) w zestawie. Na górnym pasie na zewnątrz, co ok. 1.200 mm, możliwość zawieszenia ø26 mm do skręcanych oczek (LC 8.000 daN). 10 par oczek do mocowania na zewnętrznym wsporniku RBS-5 (LC 10.000 daN), pod i między poszerzeniami. Składane, wysuwane poszerzenia, blokowane w pozycji ok. 2.550/2.750/3.000 mm, w zestawie maty stalowe w wersji dzielonej, z drewnianą powierzchnią. Skos z przodu podwozia, ok. 350 mm x 12°, w tym zintegrowane listwy do zawieszenia z przodu i z tyłu do luźnych ramp. 2 pary oczek do mocowania z blokadą sprężynową na przejściu od niskiej ramy do wgłębienia na koparkę (LC 10.000 daN). 3 pary wpuszczanych oczek do mocowania w zewnętrznej ramie podwo

Stan: używany, przebieg: 265 818 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 417 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 292 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 412 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), żuraw, * Radioodtwarzacz CD z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym * Nawigacja GARMIN * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą * Klimatyzacja ----* Zawieszenie pneumatyczne/sprężynowe Tjdpfx Aaozlnf No Toa * Asystent ruszania pod górę * Hamulec silnikowy z regulowanym ogranicznikiem ----* Żuraw załadowczy HMF 1030 K3 * System radiowy z pilotem * 2 dodatkowe podpory hydrauliczne * Maksymalny wysięg 9,6 m przy udźwigu 910 kg * Maksymalny udźwig 2400 kg przy wysięgu 3,9 m * Nadwozie marki KLEMM-SUPERTRUCKS, rok produkcji 2013, udźwig 900 kg * Nadwozie z platformą i systemem szyn * Skrzynie do przechowywania * Koło zapasowe ----* Wymiary opon przednich: 255/70R22,5 * Wymiary opon tylnych: 255/70R22,5 * Zbiornik paliwa: 180 l * Zbiornik AdBlue: 55 l * Masa całkowita: 13500 kg * Masa własna: 7740 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: / * Długość całkowita: 8350 mm * Rozstaw osi: / * Termin płatności: ----Numer pojazdu: 12254----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i inne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie Państwa oczekiwań i sugestii, a my zajmiemy się resztą. Dodatkowo, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, Przegląd techniczny/badanie SP, Kompleksowa obsługa eksportu, Pomoc w pozyskaniu finansowania, Złożenie wniosku o rejestrację eksportową, Transport pojazdów, Rejestracja pojazdów, Odzyskiwanie i transport pojazdów.----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 630 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 840 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1994, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 280 mm, Wyposażenie: ABS, SCHMIDT zabudowa ssąca do szlamu itp., pojemność 14 000 litrów, oś(e) BPW, ABS, układ hamulcowy bębnowy, zawieszenie resorowe, uchwyt na koło zapasowe pod zabudową, skrzynka narzędziowa, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI84761 Tsdpfjyytfmjx Aa Tea Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego przedmiotu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 905 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 007 mm, całkowita szerokość: 2 382 mm, całkowita wysokość: 511 mm, A22 GW26D024902 zadbana laweta do transportu pojazdów Todeyn Uchspfx Aa Tea DMC 2.600 kg, podłoga drewniana, najazdy 2,4 m, ręczna wyciągarka WAP 901, hamulec najazdowy, 100 km/h, oświetlenie LED Pojazd nieprzygotowany Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Tedpei Ri Ebofx Aa Tja Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowa tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej na obu kołach z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm Osie + zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW "Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuliniowy Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe) 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED 2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.) 2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t 3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych Najazdy Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie Z uchwytem na rampach Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną) Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę Tylna ścianka / słupki narożne Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Todozcnugjpfx Aa Tsa Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, masa całkowita: 1 300 kg, pierwsza rejestracja: 05/2015, W celu zakupu i odbioru prosimy o wcześniejsze umówienie terminu oraz przygotowanie numeru ogłoszenia lub wydruku tej oferty! Niewiążący przykład używanego wielofunkcyjnego transportera z hydrauliczną rampą najazdową (senklift), opuszczaną hydraulicznie Burty: 10 cm Niska, przejezdna krawędź załadunkowa Oferta oraz sprzedaż wyłącznie dla firm, w stanie jak na zdjęciach – jako uszkodzony, wymagający naprawy, bez ważnego badania technicznego (HU). Oględziny po wcześniejszym umówieniu terminu! Zatopione punkty mocujące na powierzchni ładunkowej Pierwsza rejestracja: 10.2013 Badanie techniczne (HU): do wykonania Masa całkowita: 1000 kg Powierzchnia ładunkowa: ok. 240x126x10 cm Skrzynka narzędziowa Do przewozu: traktorków do trawy, zamiatarek, motocykli, quadów, sprzętu Wymiary całkowite: 350x190 cm (długość x szerokość) Cena sprzedaży netto z wykazaną stawką VAT Tedpfxjzcpfme Aa Tsa Sprzedaż wyłącznie na miejscu podczas naszych godzin otwarcia Dostępny od 11.2024 po wcześniejszym umówieniu terminu! Godziny otwarcia: pon.-pt.: 08:00-12:30 oraz 14:00-18:00 Zdjęcia i opis niniejszego ogłoszenia są objęte prawami autorskimi; logotypy chronione prawem znaków towarowych 06/26 used 5529

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Tjdpjqmc Raofx Aa Toa Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, przebieg: 877 500 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 122 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 488 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 778 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SN: 61 DAF XF 105.460 BL z zabudową plandekową Krone, drzwi portalowe, dach Edscha Zabudowa: Producent: Krone, Typ: MZP-A4-C5, DIN EN 12642 Code XL, plandeka z pasem wzmacniającym, plandeka przesuwna, plandeka przesuwna prawa i lewa strona, drzwi portalowe, dach przesuwny Edscha, rame zewnętrzna Multilock, DIN EN 12642 Code XL, powierzchnia ładunkowa (Dł x Szer x Wys): ok. 6.122 x 2.488 x 2.778 mm, DAF XF 105.460: 3x kluczyki, Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, Masa własna: 9.500 kg, Zawieszenie: resory / pneumatyczne, Rozstaw osi: 4.900 mm, hamulce tarczowe, oukład osi: 4x2, skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa + splitter, webasto, klimatyzacja, hamulec silnikowy, tempomat, ABS, webasto, elektryczny szyberdach (okno dachowe), wycieraczki gumowe, 2x łóżko, elektryczne podnoszenie szyb, elektryczne regulowanie lusterek, podgrzewane lusterka, radio FM, USB, AUX, gniazdo 24V, gniazdo 12V, fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewanie fotela kierowcy, podłokietniki fotela pasażera, jednoczęściowa roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, deflektor drzwi kierowcy, oświetlenie stopni po stronie kierowcy i pasażera, spoiler dachowy, przeciwsłoneczna osłona zewnętrzna, zderzak przedni stalowy, złącza pneumatyczne do przyczepy (czerwony + żółty), gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, gniazdo ABS przyczepy tył, Tjdpfxjxtg Rto Aa Tja osłony przeciwnajazdowe prawe, lewe i tylne, schowek lewy, sprzęg Ringfeder 40 mm, odbojniki metalowe, 1x lewa tylna lampa cofania LED, resorowanie kabiny: mechaniczne, plandeka z pasem wzmacniającym, plandeka przesuwna prawa i lewa strona, drzwi portalowe, dach Edscha, rame zewnętrzna Multilock, DIN EN 12642 Code XL, powierzchnia ładunkowa (Dł x Szer x Wys): ok. 6.122 x 2.488 x 2.778 mm, wymiary zewnętrzne (Dł x Szer x Wys): ok. 8.650 x 2.550 x 4.000 mm, Opony: 315/70R22,5 na felgach aluminiowych ALCOA, głębokość bieżnika opony lewej przedniej: 13 mm, głębokość bieżnika lewej tylnej zewnętrznej: 10 mm, głębokość bieżnika lewej tylnej wewnętrznej: 9 mm, głębokość bieżnika prawej przedniej: 13 mm, głębokość bieżnika prawej tylnej zewnętrznej: 9 mm, głębokość bieżnika prawej tylnej wewnętrznej: 11 mm,

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Todpfx Aaji Ri Hge Tja Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: nowe, liczba łóżek: 2, kolor: biały, całkowita długość: 4 500 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 850 kg, Wyposażenie: łazienka, PRZYCZEPA CAMPINGOWA N126NTL DANE TECHNICZNE * Typ przyczepy: N126NTL * Dopuszczalna masa całkowita: 850 kg * Ładowność: 105 kg * Wymiary wnętrza: długość 305 cm, szerokość 195 cm, wysokość 181 cm * Wymiary zewnętrzne: długość 450 cm, szerokość 205 cm, wysokość 255 cm * Rama: stal spawana, cynkowana ogniowo zanurzeniowo * Opony: 165R13 * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Ilość osi: 1 * Oś z hamulcem * Koło podporowe w standardzie * Osłona dyszla * Koło zapasowe * Cztery podpory wysuwane * Stopień wejściowy: 1 * Zasilacz sieciowy * Szafki wiszące * Powierzchnia spania: 195 x 180 cm * Miejsca do spania: 2 * Liczba osób: 4 * Podwójne okna * Podwójne rolety (przód i tył) * Kuchenka gazowa dwupalnikowa * Lodówka o pojemności 57 l * Trzecie światło stop * Toaleta * Zlewozmywak * Brodzik prysznicowy * Zawieszenie z amortyzatorami * Oświetlenie przedsionka * Gniazdo USB * Akumulator do pracy autonomicznej 80 Ah * Okno dachowe Mini-Heki Dodatkowo: fracht wstępny 795,00 € oraz 99,00 € za TÜV/kontrolę instalacji gazowej/dowód rejestracyjny część II Ceny zawierają podatek VAT wg obowiązującej stawki. Wyposażenie dodatkowe (opcjonalnie): * Ogrzewanie nadmuchowe Truma * Przedsionek * Markiza * Sprzęgło antykolizyjne Dostawa: Dostawa spedycją możliwa, koszt 1,50 € za każdy kilometr transportu na terenie Niemiec (trasa w jedną stronę z Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Tjdpfx Aasthl Akj Tea Zapraszamy również na stronę internetową. Jednocześnie istnieje możliwość zakupu wymarzonej przyczepy oraz dodatkowego wyposażenia po indywidualnym ustaleniu: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten – Wulfen Tel.: Zdjęcia mogą przedstawiać wersje niestandardowe; zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: nowe, liczba łóżek: 2, kolor: biały, całkowita długość: 3 880 mm, całkowita szerokość: 1 940 mm, całkowita wysokość: 2 220 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 750 kg, Wyposażenie: łazienka, PRZYCZEPA KEMPINGOWA N126ET DANE TECHNICZNE * Typ przyczepy: N126ET * Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg * Ładowność: 111 kg * Wymiary wnętrza: Dł.: 270 cm, Szer.: 185 cm, Wys.: 180 cm * bez osłony dyszla * Rama: stal spawana, ocynkowana ogniowo poprzez kąpiel zanurzeniową * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 1 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Koło zapasowe * Podpory rozkładane, 4 szt. * Stopień wejściowy: 1 * Zasilacz * Szafki wiszące * Powierzchnia spania: 184x121 cm * Liczba miejsc do spania: 2 * Ilość osób: 2 osoby dorosłe * Podwójne okna * Podwójne rolety z przodu i z tyłu * Kuchenka gazowa: 1 x 2-palnikowa * Lodówka o pojemności 57 litrów * Zlewozmywak * Toaleta * Trzecie światło STOP * Oświetlenie przedsionka * Gniazdo USB * Akumulator autonomiczny 80 Ah * Podnoszony dach * Zawieszenie ze amortyzatorami Dodatkowe wyposażenie patrz „Wyposażenie dodatkowe”. Plus koszt dostawy wstępnej 795,00 € oraz 99,00 € za przegląd TÜV/przegląd gazowy/zaświadczenie rejestracyjne II Ceny zawierają ustawowy podatek VAT. Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wyposażeniu standardowemu, zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiaru opon). Opcjonalne wyposażenie: * Sprzęgło antypoślizgowe * Przedsionek * Markiza Dostawa: Dostawa firmą spedycyjną możliwa, koszt 1,50 € za kilometr transportu na terenie Niemiec, liczone w jedną stronę (od Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas również na Tutaj także możesz zamówić wymarzoną przyczepę i akcesoria po wcześniejszym uzgodnieniu: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: Tjdothl Hcjpfx Aa Toa Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wyposażeniu standardowemu, zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiaru opon).

Stan: używany, przebieg: 616 044 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 150 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, montaż w siedzibie, 1x fotel pneumatyczny, podgrzewanie fotela, elektryczne lusterka, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, konsola środkowa, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podnoszenie i opuszczanie, centralne smarowanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, wyposażenie ADR, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, niska emisja hałasu G1, czerwona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: cystern Esterer, 2 komory, łącznie 13 100 l, 2 komory po 8 000 i 5 100 l, pompy Sening oraz technika pomiarowa. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Tedsvhhdnepfx Aa Tsa

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1990, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 1990, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: Zbiornik na wodę o pojemności 10 000 l z pompą i działkiem pianowym, zdemontowany z pojazdu Daimler-Benz NG 2636 A 6x6 o rozstawie osi 3900 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Tsdpsvhh D Iofx Aa Toa

Stan: używany, przebieg: 498 985 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 210 kg, maksymalna waga ładunku: 10 790 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 875 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, na miejscu. 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stały ogranicznik prędkości, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, resorowanie mieszane (resor piórowy/pneumatyczny), niskopoziomowy hałas G1, ochrona podwozia, boczna osłona aluminiowa, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3875 mm. Zabudowa: zbiornik Esterer do oleju opałowego i diesla z 2 komorami ok. 13.910 l (6950 l/6960 l). Skrzynia biegów ZF 12 AS 1210, kabina kierowcy typu C. Następne okresowe badanie zbiornika: 01/2026! DANE O WYPOSAŻENIU ORAZ AKCESORIACH PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Tedpfjvhmvijx Aa Tea

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1991, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 1991, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: zbiornik aluminiowy 10 500 l (1 komora) na olej napędowy i olej, rok produkcji 1991, demontowany z Daimler Benz Atego 1823 4x4, rozstaw osi 3 900 mm, aluminiowy zbiornik 10 500 litrów (1 komora) na olej napędowy/olej, rok produkcji 1991, długość zabudowy ok. 5 600 mm x 2 450 mm x 2 600 mm. Informacje dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Tjdpfx Aaoi Rk A Uo Tea

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Tedpfx Aajzadb Dj Toa Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, masa własna: 400 kg, masa całkowita: 1 300 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, W celu zakupu i odbioru prosimy o umówienie terminu oraz przygotowanie numeru ogłoszenia lub wydruku tej oferty! Nie wiążący przykład używanego Multi Transportera z platformą opuszczaną Niska, przejezdna krawędź załadunkowa Listwy i uchwyty mocujące na powierzchni ładunkowej oraz przy krawędzi Płyta podłogowa wymaga wymiany lub naprawy Oferta i sprzedaż w stanie, w jakim się znajduje! Dostępny do odbioru po wcześniejszym uzgodnieniu od 06.25 Oględziny możliwe po wcześniejszym ustaleniu terminu! Pierwsza rejestracja: 2016 Przegląd techniczny ważny do: 10.25 Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Powierzchnia ładunkowa ok. 350x180x10 cm Skrzynia na narzędzia z przodu Todpownam Hsfx Aa Tsa Nadaje się również do traktorków koszących, zamiatarek, motocykli, quadów oraz urządzeń Wymiary całkowite: 470x240 cm (długość x szerokość) Cena sprzedaży z wykazanym VAT Sprzedaż wyłącznie na miejscu w godzinach otwarcia Dostępność po wcześniejszym ustaleniu terminu! Godziny otwarcia: Lokalizacja Mönchengladbach PN – PT 08:00–12:30 i 14:00–18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym trailer-shop Zdjęcia i opis tego ogłoszenia są chronione prawem autorskim – logotypy i znaki towarowe chronione prawem 01/26 używany 5653 wyrejestrowany MG

Stan: używany, przebieg: 332 549 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Nadwozie/zabudowa: zabudowa do przewozu napojów, * Zabudowa Böse do napojów * Burty otwierane na lewo i prawo * Wymiary wewnętrzne L: 5.180 mm x 2.480 mm x 2.060 mm * Kabina kierowcy: S (krótka), * Skrzynia biegów: 6-biegowa, * Okno dachowe (stal), * Fotel kierowcy standardowy, amortyzowany Technika: * Radio MB Truckline, * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, * Kamera cofania Bezpieczeństwo/środowisko: Tsdpfxeyyrzge Aa Tsa * Układ hamulcowy Telligent z ABS+ASR, * Hamulec silnikowy z dławikiem stałym, * Wzmocniony stabilizator tylnej osi, * Norma emisji spalin EURO 4, Inne: * 1 poprzedni właściciel, * Niemiecka pierwsza rejestracja, * Facelifting modelu Atego 2, * Silnik 4,3 l – 130 kW Diesel (OM 904 LA), * Dopuszczalna masa całkowita 10,50 t * Odciążona do 7,49 t bez zmian technicznych, Od 1972 r. Twoje zaufane centrum samochodów osobowych i użytkowych w 28832 Achim, przy Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale oferuje około 200 pojazdów z zakresu dostawczych, użytkowych i maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania z korzystnymi warunkami specjalnymi. W razie zainteresowania przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Twój pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV oferujemy wycenę z naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV. Dostawa wybranego pojazdu użytkowego przez naszych zewnętrznych partnerów jest możliwa za dodatkową opłatą. Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych oraz zdjęciach są opisami niewiążącymi i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazania danych. Wyposażenie wymienione w ofercie powinno być dodatkowo sprawdzone. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 332 549 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, Wyposażenie: * Nadwozie/zabudowa: zabudowa do przewozu napojów, * Zabudowa Böse do napojów * Ściany odchylane na lewo i prawo * Wymiary wewnętrzne L: 5.180 mm x 2.480 mm x 2.060 mm * Kabina: S (krótka), * Skrzynia biegów: 6-biegowa, * Luk dachowy (stalowy), * Fotel kierowcy: standardowy fotel pneumatyczny, Technika: * Radio MB Truckline, * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, * Kamera cofania Bezpieczeństwo/Środowisko: * System hamulcowy Telligent z ABS i ASR, * Hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą, * Wzmocniony stabilizator tylnej osi, * Norma emisji spalin EURO 4, Inne: * 1 właściciel, * Niemiecka pierwsza rejestracja, * Facelifting modelu Atego 2, * Silnik 4,3 l – 130 kW Diesel (OM 904 LA), * Dopuszczalna masa całkowita 10,50 t, odciążona do 7,49 t bez zmiany technicznej, Od 1972 roku jesteśmy Twoim niezawodnym partnerem w zakresie samochodów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim, przy Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale posiada około 200 pojazdów z kategorii transportery, pojazdy użytkowe i maszyny budowlane! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. W przypadku zainteresowania przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Twój pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną. Na życzenie przygotujemy ofertę na nowy przegląd TÜV przez współpracujące warsztaty partnerskie. Nasza oferta jest co do zasady BEZ nowego przeglądu TÜV. Dostawa "nowego" pojazdu użytkowego możliwa za dopłatą przez zewnętrznych partnerów. Tsdpfjy A An Nex Aa Tsa Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazania danych. Wymienione wyposażenie należy osobno sprawdzić. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 260 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia Powierzchnia ładunkowa * Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej * Długość ok. 6 750 mm * 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 1 para leżących z tyłu w powierzchni ładunkowej pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * Przewody zasilające poprowadzone są w sposób chroniony w centralnej belce i dostosowują się do długości niskopodwozia Szyja łabędzia * Długość ok. 3 900 mm * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odczepiana * Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg Podwozie tylne * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zagłębieniem koparkowym, zamkniętym w tylnej części na umieszczenie zbiorników powietrza * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Osie * Osie BPW, przymusowo skrętne hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie * 245/70 R 17.5 3PMSF * Marka według naszego wyboru, indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy * Zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie * Wysokiej jakości dwukomponentowa (2K) * Lakier końcowy jednobarwny w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy Wyposażenie dodatkowe w zestawie * Sworzeń królewski 2 cale * Ocynkowana stalowa ściana przednia, wys. ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny pod koła z uchwytami (± 5 kg) * Układ skrętu z przodu i z tyłu sterowany kablem z pilotem (przyciski) z kontrolą śladu osi (bez montażu w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny (± 45 kg) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy * 1 klocek drewniany, ok. 500x250x200 mm * Listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Chlapacz z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Na szyi łabędziej i tylnej blachowni po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Instrukcja i opis na USB * Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach * Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Todpszdxlksfx Aa Toa Wyposażenie specjalne w zestawie * Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) (± 46 kg) * Osobne gniazdo powietrza z pistoletem powietrza na szyi łabędziej * 2 reflektory robocze ze włącznikiem na naczepie, zamontowane na podestach szyi łabędziej z lewej i prawej strony * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * 2 pary w ramie zewnętrznej podwozia (± 29 kg) * Poszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę (± 262 kg) * Złącza hydrauliczne z szyi łabędziej do niskopodwozia ze złączem wielokrotnym zamiast połączeń śrubowych * Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pom

Stan: nowe, moc: 227 kW (308,63 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 483 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Wyposażenie: * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy * Przedłużona kabina dzienna * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Zewnętrzna zielona, półprzezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Światła przeciwmgielne i światła skrętu/zakrętu * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Szyby przyciemniane na zielono * Boki i tył bez oszklenia * 5 lusterek * Lustra regulowane elektrycznie * Lusterko przednie * Uchwyty lusterka do zabudów o szerokości 2,50–2,60 m * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * H3279/1 Biały Brilliant White * Kolor podwozia: antracytowy szary * Wstawki reflektorów i zderzak: Stone Grey * Osłony dolne, stopnie, podstopnie i błotniki: Stone Grey * Pneumatyczna blokada kolumny kierownicy * Luk dachowy sterowany ręcznie * Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatycznie resorowany * Fotel pasażera: pneumatyczny * Podłokietnik fotela kierowcy * Podłokietnik fotela pasażera * Zdalne sterowanie ECAS * Konwerter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W * Kierownica po lewej * Miękka w dotyku kierownica, kolor czarny * Czarny pas bezpieczeństwa * Schowek na tunelu silnika * Klimatyzacja * Elektryczne podnośniki szyb * Cyfrowy tachograf, VDO wersja G2V2A * Ustawienie ogranicznika prędkości do 90 km/h * Przygotowanie do FMS * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie do opłat drogowych * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami, łącznie z zestawem głośnomówiącym * Driver Performance Assistant * Ostrzeżenie cofania z samodopasowującą się głośnością * Ręczny wyłącznik główny * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * System ostrzegania przy zmianie pasa ruchu * Podstawowy immobilizer * Asystent ruszania * DAF Side and Turn Assist * Przygotowanie pod blokadę alkoholową * Wykrywanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness & Distraction Detection * Zgodność z regulacjami ONZ R155 i R156 * Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś przednia 1: 7.500 kg, indeks nośności 154 * Oś tylna 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 * Przód: 7,50 t, zawieszenie paraboliczne, 152N * Continental * F1, 315/70R22.5 CGW CEPS5 158/150 L Steering ABA 3P * R1, 315/70R22.5 CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Ozdobne pierścienie kół w kolorze srebrnoszarym * System monitorowania ciśnienia w oponach * Przednia oś(y): 315/70 R22.5 * Napędzana oś(y) tylna: 315/70 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * RR, nie dotyczy * Przełożenie tylnej osi: 5,14 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa skrzynia biegów PowerLine 8AP1200, nadbieg 4,89-0,64 * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat kabiny: 310 * Norma emisji spalin Euro 6 * ASR – system kontroli poślizgu napędu * Przeznaczony do transportu standardowego, pełna wersja * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Hamulec postojowy z pozycją testową * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 5,30 m / tylne zwisy 2,40 m * Klin pod koło * Podłużnice 270/8,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Aluminiowy zbiornik paliwa, 340 l * Przedni zderzak przeciwzderzeniowy * Standardowy układ elementów * Osłony przeciwbłotne * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona podwozia Tedpfx Asy Dmvysa Tja * Korek wlewu zbiornika AdBlue® bez blokady * Tymczasowe mocowania lamp tylnych * Tylne lampy żarówkowe * Skrzynka akumulatorowa po lewej, brak uchwytu na koło zapasowe * Jednostka EAS po prawej, wydech do tyłu po prawej * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica