Używane Vezeko Husky-Fb-B-13.28/10 1300Kg 265X161Cm na sprzedaż (34 111)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 10 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 610 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275 / 70 / R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275 / 70 / R22.5 Marka osi: BPW EcoPlus Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylnia oś: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnątrz: 30%; Bieżnik opony lewy na zewnątrz: 30%; Bieżnik opony prawy wewnątrz: 30%; Bieżnik opony prawy na zewnątrz: 30% Wagi Masa własna: 6 960 kg Csdpfoy Sz Dujx Ah Aegu Ładowność: 18 040 kg Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLSU.40, tylna klapa, 2 000 kg Marka zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2012, całkowita długość: 10 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275 / 70 / R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje ogólne Rok modelowy: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275 / 70 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewa wewnątrz: 25%; bieżnik opony lewa zewnątrz: 25%; bieżnik opony prawa wewnątrz: 25%; bieżnik opony prawa zewnątrz: 25% Cgjdpfxey Sz Dhs Ah Asu Wagi Masa własna: 6 080 kg Ładowność: 18 920 kg Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg Funkcjonalność Windy załadunkowe: Dhollandia DHLSU.40, tylna klapa, 2 000 kg Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, przebieg: 360 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: beżowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, VOLVO FMX 460 8X4 PLATFORMOWY ? TYLNY ŻURAW HIAB RADIOSTEROWANY ? RESOR PÓŁELIPTYCZNY ? ŻURAW 10 M ? ---- HISTORIA POJAZDU ? POJAZD POSIADA FRANCUSKIE DOKUMENTY ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU ? NACZEPA/PLATFORMA ? TYLNY ŻURAW ? NAPĘD 8X4 ? AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW ? HAMULEC SILNIKOWY ? TEMPOMAT ? BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ? KAMERA COFANIA ? KLIMATYZACJA ? RADIOSTEROWANIE ? RESOR PÓŁELIPTYCZNY ? SKRZYNKA NARZĘDZIOWA ? 1 X ZBIORNIK ŻURAW ? HIAB XS 211 HIDUO ? RADIOSTEROWANIE ? MAX. UDŹWIG: 7,1 TONY PRZY 2,5 M ? CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 10 M Cgsdpfx Ahey I Htme Aou DALSZE INFORMACJE ? ROZSTAW OSI: 5,70 M ? ROZMIAR OPON: 12R 22.5 ? TAKIE SAME OPONY NA WSZYSTKICH 4 OSIACH ? OPONY W DOBRYM STANIE ? POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI ? GOTOWY DO EKSPLOATACJI ? DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 32 000 KG ? MASA WŁASNA: 17 428 KG ? ŁADOWNOŚĆ: 14 572 KG ---- EKSPORT / UWAGA SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500€ – 2 000€ EKSPORTOWA SPRZEDAŻ TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500€ – 2 000€ ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE EXW MOŻLIWE W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER). REZERWACJE POJAZDU TYLKO W FORMIE PISEMNEJ. USTNE DEKLARACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE. ZASTRZEŻENIE ZMIAN, POMYŁEK I SPRZEDAŻY MIĘDZY CZASEM. INFORMACJE PRAWNE TA OFERTA NIE JEST WIĄŻĄCĄ PROPOZYCJĄ W ROZUMIENIU §145 BGB. SŁUŻY WYŁĄCZNIE NAWIĄZANIU KONTAKTU HANDLOWEGO. WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI. BRAK GWARANTOWANYCH CECH. SPRZEDAŻ WYŁĄCZNIE NA NASZYCH OGÓLNYCH WARUNKACH HANDLOWYCH.

Stan: nowe, masa własna: 1 450 kg, maksymalna waga ładunku: 2 050 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2024, Producent: Brian James Trailers Typ: 397-6023-35-3-10-B Czarny Wymiary wewnętrzne: 616 x 230 x 194 cm Wymiary całkowite: 793 x 255 cm Wymiar wejścia portalowego: 221 cm szerokości x 188 cm wysokości Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność ok. 2050 kg Wyposażenie standardowe: Czarne kliny pod koła Zamek do sprzęgu Koło zapasowe w kolorze antracytowym Drzwi boczne otwierane na boki Csdper Db S Ssfx Ah Aegu Drzwi lukowe z przodu Elektryczna funkcja kiprowania oraz elektryczna klapa załadunkowa sterowana pilotem Elektryczna winda Elektryka ładowana przez panele słoneczne Dach przepuszczający światło dzienne Koło podporowe o dużej nośności Powierzchnie biegowe z perforowanej stali Regulowane ograniczniki kół, wysokość 55 mm Wszystkie źródła światła zewnętrzne LED LED-owe oświetlenie ładunkowe w górnej części tylnej pojazdu Dodatkowe LED-owe światła cofania (mocowane bocznie) Środkowe skrzynki podłogowe wraz z pokrywami, czerwone pasy mocujące koła (x4) LED-owe oświetlenie wewnętrzne Wyposażenie dodatkowe: Dodatkowe rampy z aluminium (2 szt., do pojazdów o niewielkim prześwicie) Aluminiowe felgi w kolorze antracytowym Panel słoneczny Nowy pojazd. Podatek VAT odliczalny. Możliwe finansowanie przez Santander Consumer Bank – 7,99%

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1080918, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 3 h, ładowność: 1 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 610 mm, wolny skok podnoszenia: 1 460 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 720 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 353 kg, całkowita wysokość: 2 190 mm, całkowita długość: 1 168 mm, całkowita szerokość: 1 270 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterie - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Pionowa wymiana baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: Prosta hydraulika dodatkowa - Maszt: bez dodatkowej hydrauliki - Karetka wideł - Rama stalowa - Dach z szybą pancerną - 2 x przednie reflektory robocze LED - 2 x tylne lampy cofania LED - Reflektor przedni: BlueSpot - Sterowanie 180° - Ograniczenie prędkości: 11 km/h - Lusterko panoramiczne - Kolumna kierownicy regulowana na wysokość - Kontrola dostępu: wyłącznik kluczykowy Cjdpfjyw Ap Asx Ah Aegu - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym (tapicerka materiałowa) - Podwójny pedał - Obsługa centralną dźwignią (Podnoszenie+Pochylanie) - Dach panoramiczny z szybą pancerną - - URZĄDZENIE DEMONSTRACYJNE - LSP 0.6 Ref: ANL1080918

Stan: nowe, masa własna: 1 550 kg, maksymalna waga ładunku: 1 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 880 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27,1 m³, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, szerokość robocza: 2 500 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Race Transporter 7, RT7, 397-6023-35-3-10-B Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowa Ładowność: 2050 kg Masa własna: 1450 kg Wymiary skrzyni: 6160 x 2300 x 1990 mm (1890 mm) Ogumienie: 195/55 R10C, czarne felgi aluminiowe Wysokość załadunkowa: 610 mm z elektrycznie i hydraulicznie odchylaną platformą załadunkową oraz dodatkowymi rampami Kolor czarny RT 7 dostępny od ręki, od razu do odbioru W zestawie koło zapasowe, zamontowane W zestawie zabezpieczenie antykradzieżowe - elektryczna, hydrauliczna funkcja uchylania - wiele punktów mocowania - szerokie podwójne drzwi skrzydłowe po obu stronach - przednie drzwi boczne po obu stronach z przodu - platforma załadunkowa ze stalowymi listwami mocującymi - 4 czerwone pasy do mocowania kół na 3 punkty - tylna klapa załadunkowa elektryczna - regulowane ograniczniki kół - dach przepuszczający światło dzienne - 12V elektryczna wciągarka z akumulatorem na przesuwnej belce - ocynkowana zanurzeniowo dyszel V - wtyczka 13-pinowa i światło cofania - solidne, wzmocnione koło podporowe - ciężkie zawieszenie ALKO z uszczelnionymi łożyskami kół - w zestawie zabezpieczenie antykradzieżowe - w zestawie koło zapasowe - 5 lat gwarancji na podwozie wraz z następującymi opcjami - składane dodatkowe rampy do bardzo niskich pojazdów Wyposażenie standardowe: czarne kliny pod koła, blokada sprzęgu, koło zapasowe, drzwi otwierane bocznie, przednie drzwi boczne, elektryczna funkcja uchylania i elektryczna klapa załadunkowa ze zdalnym sterowaniem, dach przepuszczający światło dzienne, wzmocnione koło podporowe, powierzchnia z profilowanej stali, regulowane ograniczniki kół wys. 55 mm, wszystkie zewnętrzne światła LED, LED oświetlenie ładunkowe z tyłu u góry, dodatkowe boczne światła cofania LED, środkowe skrzynie podłogowe z pokrywami, czerwone pasy do mocowania kół (x4), LED oświetlenie wnętrza, elektryczna wciągarka Cena zawiera komplet dokumentów pojazdu (dowód rejestracyjny część II i dokumenty COC) Elektrycznie sterowana tylna klapa załadunkowa Obsługa za pomocą unikalnego na rynku siłownika z pilotem lub alternatywnie poprzez centralę elektroniczną. Elektryczna funkcja uchylania Elektryczna funkcja uchylania umożliwia łagodny kąt najazdu bez wysiłku. Zasilanie z akumulatora pokładowego. Centrala elektroniczna Elementy sterowania do obsługi elektrycznej funkcji uchylania i tylnej klapy załadunkowej jako alternatywa dla pilota. Zawiera również czytelny wskaźnik poziomu naładowania akumulatora. Elektryczna wciągarka Elektryczna wciągarka z liną syntetyczną i pilotem. Lina syntetyczna jest lżejsza i mniej naraża dłonie oraz karoserię na uszkodzenia niż tradycyjna stalowa. Oświetlenie LED wnętrza Taśmy LED zapewniają jasne i przyjazne środowisko pracy. Reflektory robocze LED z tyłu Tylne, skierowane do tyłu reflektory robocze LED zapewniają lepszą widoczność przy załadunku i rozładunku w nocy. Dodatkowe światła cofania Bardzo jasne lampy cofania LED zamontowane bocznie ułatwiają manewrowanie w ciemności Skrzynki podłogowe Skrzynki podłogowe z pokrywami wspomaganymi sprężynami zapewniają idealne miejsce na ciężkie, nieporęczne przedmioty. Drzwi boczne Szerokie, podwójne drzwi boczne zapewniają wygodny dostęp do przestrzeni ładunkowej. Można je otworzyć pojedynczo, co jest idealne przy ograniczonej przestrzeni. Niskie ograniczniki kół Idealne do pojazdów z niskim prześwitem. 55 mm wysokości. W pełni regulowane ograniczniki kół z systemem szybkie Codpfx Aox Iv Iyjh Aegu

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275 / 70 / R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275 / 70 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylny most: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnątrz: 30%; Bieżnik opony lewy na zewnątrz: 30%; Bieżnik opony prawy wewnątrz: 30%; Bieżnik opony prawy na zewnątrz: 30% Wagi Masa własna: 6 880 kg Ładowność: 15 120 kg DMC: 22 000 kg Cgsdpey H Anqjfx Ah Aju Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLSU.40, tylna klapa, 2000 kg Marka zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Przegląd techniczny: ważny do 12.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 1 365 kg, maksymalna waga ładunku: 2 145 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Rok budowy: 2024, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje mocne, markowe produkty! ponad 850 nowych przyczep na stanie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie w trailershop Przykład niewiążący: bezpośrednio z naszej ekspozycji, do wyczerpania zapasów! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM FELGI ALUMINIOWE 3500KG Autotransporter Race 7 550x210x189cm 3500kg, Tridem niskopodwoziowy z ramą V firmy ALKO Bradley, koła 10" na felgach aluminiowych, zamknięta zabudowa z poliestru czarna zewnętrznie, boczne drzwi podwójne i serwisowe, podłoga Complight z perforowanymi najazdami aluminiowymi, elektrycznie otwierana i opuszczana tylna klapa, platforma z funkcją przechyłu, elektryczna wyciągarka linowa, centralne skrzynki podłogowe z pokrywą, oświetlenie LED wewnątrz, światło cofania i obrysowe LED, 4 czerwone pasy mocujące, zamek zaczepu, koło zapasowe alu z osłoną, koło podporowe... Masa własna ok. 1355 kg Ładowność ok. 2145 kg Nie zwlekaj – dostępny do wyczerpania zapasów! Sprzedaż, telefoniczne przyjmowanie zamówień, godziny otwarcia: Cedpfsypv Ibox Ah Aogu pon. - pt. 8:00-12:30 oraz 14:00-18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym trailershop Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logo chronione znakiem towarowym 03/26 Ilustracja oraz wszystkie informacje mają charakter niewiążący. Nr artykułu: 397-5521-35-3-10-B

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 850 000 km, moc: 257,42 kW (349,99 KM), liczba łóżek: 8, liczba miejsc: 9, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 08/1994, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, producent podwozi: Volvo, model podwozia: B 10 M, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: euro1, zużycie paliwa (łączone): 22,5 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 25 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 20 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 375 l, masa całkowita: 14 000 kg, masa własna: 12 500 kg, masa eksploatacyjna: 19 000 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, opony letnie, pojazd niepalących, pojedyncze łóżka, prysznic, rejestracja samochodu, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżka piętrowe, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, światła przeciwmgielne, Luksusowy autokar z 2011 roku przerobiony na kamper przez stolarza, dobrze użytkowany i oferowany dalej. Technicznie i wizualnie w dobrym stanie. Silnik boxer 6-cylindrowy, 10 l pojemności, zamontowany pod podłogą. Olej i wszystkie filtry wymienione niedawno, pojazd gotowy do jazdy od zaraz. Akumulator pokładowy 400 Ah ze wsparciem solarnym 800 W, zewnętrzny mini kompresor do obsługi pneumatycznych drzwi i zamka, zbiorniki na wodę czystą i ścieki po 120 l, bardzo łatwe do opróżnienia. Ciepła woda i kuchenka na gaz, lodówka działa w ograniczonym zakresie. Radio, monitor i różne oświetlenie. Dostępne urządzenie do diagnostyki elektronicznej. Poszycie autobusu ze stali nierdzewnej, elementy poprzeczne lekko zardzewiałe, elementy główne bez oznak korozji. Szukamy pojazdu z większą liczbą miejsc siedzących. Cjdpfx Ajygnt Doh Aegu

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 5 000 h, Wyposażenie: gąsienice stalowe,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 538 kg, maksymalna waga ładunku: 1 962 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Rok budowy: 2024, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Używany transporter samochodów z 2024 roku w niemal fabrycznym stanie. WERSJA EXTRA WYSOKA Z WYSOKOŚCIĄ WEWNĘTRZNĄ 219 CM Stan jak nowy! - Aktualna cena nowego = 57.036 EUR Wiele dodatkowych opcji jak: - Dodatkowe najazdy w zestawie - Migające światła postojowe w zestawie - Zbiorniki podpodłogowe w zestawie - Panel solarny na dachu w zestawie - Kamera cofania w zestawie - Amortyzatory kół w zestawie Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Race Transporter 7 • Typ pojazdu: transporter samochodowy • Stan pojazdu: używany • I rejestracja: 11/2024 • Przegląd/TÜV: nowy przy odbiorze • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 600 x 235 x 219 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 770 x 255 x 286 cm • Wysokość załadunku podłogi: 58 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.538 kg • Ładowność: 1.962 kg • Rama: platforma (koła pod konstrukcją) • Opony: 195/55R10C • Zawieszenie: oś gumowa ALKO • Koło podporowe: tak • Homologacja 100km/h: opcjonalnie, do dołożenia OPIS • Czarna zabudowa z wysokiej jakości tworzywa wzmocnionego włóknem szklanym. Lekka, a jednocześnie bardzo wytrzymała • Przeszklony dach na całej długości przyczepy • Uchwyty manewrowe z przodu i z tyłu • Drzwi inspekcyjne po obu stronach z przodu ułatwiają mocowanie kół • Duże dwuskrzydłowe drzwi boczne z lewej i prawej strony, zamykane na klucz • Elektryczna tylna klapa najazdowa na pełnej wysokości i szerokości • Rolki w tylnej części pojazdu • Wysokość wewnętrzna 219 cm - wysokość wjazdowa tyłem 208 cm • Podłoga z otworami do mocowań - antypoślizgowa i wysoce odporna na ścieranie, nawet w najtrudniejszych warunkach • Liczne punkty mocowania i wytrzymała podłoga zapewniają dowolną konfigurację mocowania i doskonały chwyt • Regulowane blokady kół z szybkim systemem regulacji, idealne także dla aut z obniżonym zawieszeniem • Zamknięta płyta podłogowa z kompozytu (podłoga plastikowa o strukturze plastra miodu) • 2x środkowe zamykane schowki podpodłogowe • Elektryczna wciągarka 12 V z pilotem zdalnego sterowania, lina syntetyczna, hak karabińczyk • Elektrohydrauliczne pochylanie podłogi – przycisk do ustawiania kąta najazdu dla idealnego wjazdu • Centralny panel sterowania kiprowaniem i tylną klapą plus pilot • Bardzo wytrzymała spawana rama stalowa • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Koło zapasowe z uchwytem na wyposażeniu • Wzmocniona dyszel w kształcie litery V • Urządzenie najazdowe i hamulec postojowy ALKO • Automatyczny układ cofania • Głowica sprzęgająca z zamkiem antykradzieżowym ALKO • Wtyczka 13-pinowa • Oświetlenie wnętrza LED + listwa LED Cgsdpfjydilpjx Ah Aou • Światła cofania • Duże, w pełni LED-owe oświetlenie bezpieczeństwa • Boczne światła cofania LED • LED-owe lampy robocze z tyłu dla lepszej widoczności przy załadunku/rozładunku • Wbudowana tylna lampa przeciwmgielna • Różne światła obrysowe z przodu, z boku i z tyłu • Felgi aluminiowe antracyt • Koło podporowe o zwiększonej nośności • 5 lat gwarancji na podwozie • 4 pasy do mocowania kół • Dodatkowe aluminiowe rampy 1,5 m do bardzo niskich pojazdów • Panel solarny 20W/12V do ładowania akumulatora • Migające światła postojowe • Amortyzatory osi Chętnie przygotujemy ofertę finansowania dopasowaną do Państwa potrzeb!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 350 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, tempomat, MAN TGX 28.510 6×2 / Naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / naczepa rozsuwana 16.5 m / DMC 65 t / osie skrętne rok 2022 Przebieg 350 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg DMC zestawu 65000 kg Waga 8774 kg Ładowność 17226 kg Moc 510 KM Pojemność silnika 12419 ccm 6×2 Siodło JOST Nowe opony 3 oś podnoszona Dodatkowy zbiornik paliwa Zawieszenie pneumatyczne tylne Kabina sypialna 2 łóżka Klimatyzacja Webasto Automatyczna skrzynia biegów Szyberdach Blokada mostu Radio Tachograf Auto kupione i serwisowane w polskim salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. Naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / Naczepa rozsuwana / osie skrętne / 2 sztuki rok 2022 Dane techniczne DMC 42 000 kg DMC zarejestrowane 38 000 kg Waga 12500 kg Ładowność 29500 kg 2 osie skrętne Osie BWP Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Sterowanie pilotem Rozczepiana od przodu Długość pokładu głównego 660 cm Długość pokładu rozsuwanego 460 cm Długość całkowita pokładu głównego 1120 cm Długość pokładu tylnego 270 cm Wysokość do jazdy 40 cm Szerokość z dokładkami 255 cm Szerokość rdzenia 130 cm Poszerzana o 25 cm na stronę Cgsdpfxszauz Ue Ah Asu Odstępstwa dla naczepy: Szerokość pojazdu 3,20 m Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a tylnym obrysem naczepy 16.525 m DMC 38 000 kg Dopuszczalny nacisk grupy osi 20 000 kg (os 1 – 10 000 kg; oś 2 – 10 000 kg) Naczepa w znakomitym stanie technicznym i wizualnym. Pełna dokumentacja. W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Csdeqmc Rajpfx Ah Ajgu Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu Cgodei Ri Hgjpfx Ah Aou 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 905 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 007 mm, całkowita szerokość: 2 382 mm, całkowita wysokość: 511 mm, A22 GW26D024902 zadbana laweta do transportu pojazdów DMC 2.600 kg, podłoga drewniana, najazdy 2,4 m, ręczna wyciągarka WAP 901, hamulec najazdowy, 100 km/h, oświetlenie LED Cgodpfsyn Uchex Ah Aou Pojazd nieprzygotowany Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Cgsdpfozadb Dex Ah Asu

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, masa własna: 400 kg, masa całkowita: 1 300 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, W celu zakupu i odbioru prosimy o umówienie terminu oraz przygotowanie numeru ogłoszenia lub wydruku tej oferty! Nie wiążący przykład używanego Multi Transportera z platformą opuszczaną Niska, przejezdna krawędź załadunkowa Listwy i uchwyty mocujące na powierzchni ładunkowej oraz przy krawędzi Płyta podłogowa wymaga wymiany lub naprawy Oferta i sprzedaż w stanie, w jakim się znajduje! Dostępny do odbioru po wcześniejszym uzgodnieniu od 06.25 Oględziny możliwe po wcześniejszym ustaleniu terminu! Pierwsza rejestracja: 2016 Przegląd techniczny ważny do: 10.25 Cedpswnam Hjfx Ah Ajgu Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Powierzchnia ładunkowa ok. 350x180x10 cm Skrzynia na narzędzia z przodu Nadaje się również do traktorków koszących, zamiatarek, motocykli, quadów oraz urządzeń Wymiary całkowite: 470x240 cm (długość x szerokość) Cena sprzedaży z wykazanym VAT Sprzedaż wyłącznie na miejscu w godzinach otwarcia Dostępność po wcześniejszym ustaleniu terminu! Godziny otwarcia: Lokalizacja Mönchengladbach PN – PT 08:00–12:30 i 14:00–18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym trailer-shop Zdjęcia i opis tego ogłoszenia są chronione prawem autorskim – logotypy i znaki towarowe chronione prawem 01/26 używany 5653 wyrejestrowany MG

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S Cgedpfx Aoxbmpljh Aou

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2023, Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 50% Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80% Masa własna: 9.728 kg Ładowność: 39.772 kg DMC: 45.000 kg Codpfxjzbaq Re Ah Aegu Numer rejestracyjny: 018502 Całkowita długość: 1260 cm Wysuw: 450 cm Powierzchnia ładunkowa: 840 cm

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SI82983, Odpowiedni do koparek o masie od 8,2 do 16,0 ton, średnica dłuta: 100 mm, 170 bar, 70-100 l/min, dłuto płaskie. Cgsdpji Ril Refx Ah Asu SI82983 Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania technicznego TÜV. W przypadku chęci przeprowadzenia nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub opisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego przedmiotu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki Cgedpfxsxarl Nj Ah Aou - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Łabędzia szyja: * Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla zoptymalizowania długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Niska podłoga: * Niska podłoga z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana w wersji SUPER LOW, długość ok. 8000 mm * Niska podłoga ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych ramionach i automatycznie dostosowują się do długości podłogi * 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zagłębieniem pod koparkę, zamknięte w tylnej połowie na zbiorniki powietrza * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych, z przodu i z tyłu podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – w zależności od wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja całego chassis pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednobarwnie według RAL 3002 Karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie akcesoria: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości * Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu pilotem kablowym za pomocą przycisków, z kontrolą jednośladową (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Przygotowanie pod mocowania kontenerów śrubowanych: 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' na zewnętrznych dźwigarach. Bez zamków kontenerowych * Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do niskiej podłogi z szybkozłączką zamiast śrubowanych * Agregat elektrohydrauliczny * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (ok. 35 mm², ok. 3,5 m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy Cedpfx Ahey Uwu Is Aogu * Na łabędziej szyi i z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i demontowalną osłoną pomp * 7 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górną belką na zewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD VLBG-4 * 2. wysokość jazdy, ok. 50 mm powyżej standardowej pozycji jazdy, sterowana ręcznie * Na łabędziej szyi burty ALU i tylna ściana do montażu wsuwanego, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Na ła

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2022 roku! Bez pierwszej rejestracji! 9929010 Autotransporter Tridem – uchylna platforma Producent: Vezeko Typ: Jumbola Cedpfx Ahjy Nbhuo Asgu Wymiary wewnętrzne: 5150 x 2090 mm (długość x szerokość) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1204 kg Ładowność: ok. 2296 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Tridem Alufelgi Opony 10 cali Wyciągarka z liną na podstawie wyciągarki (łatwo przesuwna) Przesuwna głowica sprzęgu na środkowej szynie z regulowaną rolką prowadzącą linę, do transportu przyczep Zamknięta, antypoślizgowa podłoga aluminiowa Platforma ładunkowa z uchylnym podnoszeniem hydraulicznym Również do transportu pojazdów z bardzo niskim prześwitem Rama ze stali ocynkowanej ogniowo 12 stabilnych, gumowanych i bezgłośnych punktów mocowania (po 6 na stronę) 2 aluminiowe, regulowane poprzeczki blokujące koła Oświetlenie 12V, wtyczka 13-pinowa Boczne oraz przednie migające światła ostrzegawcze zintegrowane w światłach obrysowych Reflektor roboczy Głowica sprzęgu AL-KO z ochroną przed uderzeniami Solidny dyszel w kształcie litery V Automatyczne koło podporowe Skrzynka narzędziowa zawiera 1 zestaw specjalnych pasów do autotransportu dla łatwego zabezpieczenia ładunku pojazdu W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i wyposażenie dla tej przyczepy: Elektryczna wyciągarka z akumulatorem Amortyzatory kół, w tym homologacja na 100 km/h Dodatkowe specjalne pasy do autotransportu dla łatwego zabezpieczenia pojazdów Koło zapasowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2022 roku! Brak pierwszej rejestracji! 9929123 Autotransporter z kiprowaną platformą i zamkniętą aluminiową podłogą – Tridem Producent: Vezeko Typ: Jumbo Light 35.5 6 Wymiary wewnętrzne: 5500 x 2390 mm (długość x szerokość) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1100 kg Ładowność: ok. 2400 kg (podane wartości ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Uchwyt wciągarki (łatwo przesuwany) Elektryczna wciągarka z akumulatorem Wytrzymały dyszel typu V Automatyczne koło podporowe Zamknięta, antypoślizgowa podłoga aluminiowa Platforma ładunkowa łatwo odchylana przy pomocy pompy hydraulicznej Nadaje się również do transportu pojazdów o bardzo niskim prześwicie Rama stalowa, cynkowana ogniowo 12 solidnych, pokrytych gumą i cichych punktów mocowania (po 6 na stronę) Regulowany aluminiowy ogranicznik kół Oświetlenie 12V, wtyczka 13-pinowa Światła obrysowe z przodu, z boku i z tyłu Cgodpsy Nbdpjfx Ah Aju Wsuwane aluminiowe najazdy (1500 x 300 mm) Szybkie zwalnianie najazdów pedałem Najazdy o długości 1500 mm wsunięte w ramę Głowica zaczepu ALKO z ochroną podczas najeżdżania W komplecie dokumenty pojazdu Opcjonalnie dostępne wyposażenie i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z homologacją do 100 km/h Specjalne pasy transportowe do łatwego mocowania pojazdów Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie pokażemy Państwu, jak można finansować nową przyczepę w wygodnych, miesięcznych ratach i przygotujemy indywidualną ofertę finansową. Na stanie posiadamy ponad 2000 przyczep. Duży wybór naszych przyczep znajdą Państwo także online pod lub zapraszamy do odwiedzenia nas w Horn-Bad Meinberg – zapraszamy serdecznie! Przedstawione zdjęcia mogą zawierać wyposażenie dodatkowe nie wchodzące w zakres dostawy standardowej. Wskutek ciągłych udoskonaleń zdjęcia oraz dane techniczne mogą nieznacznie odbiegać od rzeczywistości. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian!

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2022 roku! Bez pierwszej rejestracji! 9931158 Przyczepa samochodowa do transportu maszyn z funkcją kiprowania Producent: Vezeko Model: Jumbo W 35.51 Wymiary wewnętrzne: 5150 x 2100 x 350 mm (długość x szerokość x wysokość) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1092 kg Ładowność: ok. 2408 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Podłoga w całości pokryta blachą aluminiową ryflowaną Wspornik wciągarki (łatwo przesuwany) do bezproblemowego montażu ręcznej wciągarki Dwie skrzynki na pasy transportowe i narzędzia Platforma załadunkowa łatwo odchylana za pomocą pompy hydraulicznej Długa rampa załadunkowa z tyłu – 850 mm Rampa wspomagana dwoma amortyzatorami hydraulicznymi jako pomoc w podnoszeniu 20 zlicowanych, solidnych, gumowanych i bezgłośnych punktów mocowania ładunku (po 10 na stronę) wtopionych bocznie w profil V Koło zapasowe Przednia burta wsuwana 2 duże reflektory LED cofania Cgsdpsy I Tukjfx Ah Asu Osłona tylnego oświetlenia Lampy obrysowe z przodu, z boku i z tyłu Wytrzymałe dyszle typu V Automatyczne koło podporowe Błotniki z blachy aluminiowej ryflowanej Również do transportu samochodów z bardzo niskim prześwitem Wyjątkowo solidna rama ze stali ocynkowanej ogniowo z wieloma poprzeczkami Oświetlenie 12V, wtyczka 13-pinowa Zaczep ALKO z zabezpieczeniem przeciwuderzeniowym W zestawie dokumenty pojazdu Opcjonalne wyposażenie i akcesoria do tej przyczepy: Wciągarka Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w urzędzie komunikacji Chętnie przedstawimy Państwu indywidualną ofertę finansowania w wygodnych miesięcznych ratach i zaprezentujemy szczegóły. Na stałym magazynie posiadamy ponad 2000 przyczep. Wiele z naszych przyczep znajdą Państwo online pod adresem Lub zapraszamy do odwiedzenia nas w Horn-Bad Meinberg – czekamy na Państwa! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe niewchodzące w zakres dostawy standardowej. Ze względu na ciągły rozwój produkty mogą się nieznacznie różnić od przedstawionych na zdjęciach oraz od danych technicznych. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek!