Używane Valtra T182 Direct Poste Inversé na sprzedaż (2 346)

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, Rok budowy: 2025, Nowość – bezpośrednio od przedstawiciela Cheval Liberté w Neuss nad Renem Przykładowa oferta niewiążąca: cena z VAT / gwarancja, odbiór z magazynu w Neuss Termin odbioru ustalany telefonicznie. Model 2025 Cheval Liberté Touring Country Edition 30 Pullman 2000 kg, dopuszczalna prędkość 100 km/h Wyposażenie: Hamulec: Tak Ilość osi: Tandem Pullman 2 Podłoga: Aluminiowa Ściany: Aluminium anodowane, podwójne Dach: Pełny poliester Kolor: w zależności od dostępności Liczba koni: 2 Hamulec najazdowy i system hamulcowy: KNOTT Rama/podwozie: spawana rama stalowa Ocynkowanie: ocynk ogniowy Dyszel: dyszel w kształcie V, ciągły, profil C przeginany Błotniki: elastyczne z tworzywa sztucznego Koło zapasowe: opcjonalnie możliwe do zamontowania Okna: przesuwane, szyby pochyłe z przodu Lodpoy Rrrtofx Adieab Siodlarnia: brak Karmniki: opcjonalnie możliwe do zamontowania Ochrona przed kopnięciem: tak Uchwyt na siatkę na siano: tak Wyjście przednie: tak Wysokość drążków boksowych: 100–119 cm, regulowana Odstęp między drążkami boksowymi: 172–191 cm, regulowany Odstęp między siodlarnią a drążkiem boksowym: 98 cm na zewnątrz / przy przegrodzie: 34 cm Rampa tylna: aluminium, pokryta gumą z listwami antypoślizgowymi Obciążenie tylnej klapy: ok. 800 kg Oświetlenie wewnętrzne: tak, do tyłu Oświetlenie tylne: nowoczesne lampy wpuszczone w boczne słupki Oświetlenie boczne: światła pozycyjne z przodu i z tyłu, u góry Wtyczka oświetlenia: 13-biegunowa Dokumenty pojazdu: Brief + dokumenty COC Opis: • Podwozie Pullman2, niezależne zawieszenie kół ze sprężyną śrubową • amortyzatory kół, dopuszczenie do 100 km/h • podłoga i ściany aluminiowe (bez okien) • możliwość wiązania koni na zewnątrz i wewnątrz • dzielone drążki boksowe z ochroną z tworzywa sztucznego • przegroda środkowa uchylna z przodu i z tyłu, wyjmowana • regulacja wysokości drążków boksowych • regulacja głębokości drążków boksowych • przednie awaryjne zwolnienie drążków • stała krata na głowę, możliwość wyjęcia przesłony prywatności • wysokie boczne drzwi wejściowe zamykane na klucz • uchwyt drzwi na bocznych drzwiach wejściowych • pojedyncze błotniki na koła, tworzywo sztuczne (czarne) • wyklejona i uszczelniona guma na podłodze • haczyk na siatkę na siano • boczne tapicerki po prawej i lewej stronie • ochrona przed kopnięciem z laminatu GFK na ścianach bocznych • roleta z siatki • uchwyt manewrowy • podnośnik klapy tylnej z siłownikiem gazowym • stopień wejściowy na tylnej klapie • trzecie światło stop na tylnej klapie • instalacja świetlna z lampą cofania • wtyczka 13-biegunowa • terminy zakupu na miejscu po wcześniejszym uzgodnieniu Gwarantowana prosta procedura zakupu. Wszystkie dane bez zobowiązań, zdjęcia i opis chronione prawem autorskim. 20/26 Touring Country FA Edition 30 L5 black Cena przy odbiorze własnym w Neuss nad Renem

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, Rok budowy: 2026, Nowy i bezpośredni – Cheval Liberté, przedstawicielstwo w Neuss nad Renem Przykład niewiążący: cena z VAT / gwarancja, dostępne z magazynu w Neuss Nowa produkcja Hamulec: tak Liczba osi: Pullmann Tandem 2 Lajdpfx Adey Rrltoijb Podłoga: aluminiowa Ściany – materiał: aluminium anodowane, podwójna ścianka Dach – materiał: pełen poliester Kolor: Iron Grey Liczba zwierząt: 2 Urządzenie najazdowe/hamulec: KNOTT Rama/podwozie: rama stalowa spawana Ocynkowanie: ocynk ogniowy Dyszel: dyszel typu V, ciągły, profil C Błotniki: plastikowe Koło zapasowe: możliwość opcjonalnego doposażenia Okna: przesuwane okno szklane Siodlarnia: szafa siodłowa z prawej i lewej, otwierana od wewnątrz Wyposażenie: regulowany uchwyt na siodło, kosz na akcesoria, siatka, lustro, wieszak na ogłowie, z możliwością zamknięcia Koryta na paszę: możliwość doposażenia opcjonalnie Ochraniacze ścian przed kopaniem: tak Pierścień na siatkę na siano: tak Wyjście przednie: tak Belki boksów – wysokość: 100–119 cm, regulowane Odstęp między belkami: 172–191 cm, regulowany Odstęp SK – belka: zewnętrznie 98 cm / przy ściance działowej: 34 cm Rampa tylna – materiał: aluminium z gumową nakładką i listwami antypoślizgowymi Obciążenie klapy tylnej: ok. 800 kg Oświetlenie wewnętrzne: tak, w stronę tyłu Oświetlenie tylne: nowoczesne lampy zintegrowane w słupkach bocznych Oświetlenie boczne: światła pozycyjne z przodu i z tyłu, na górze Wtyczka do oświetlenia: 13-stykowa Dokumenty pojazdu: Brief pojazdu i dokumenty COC Opis • Podwozie Pullman 2 z niezależnym zawieszeniem kół i sprężyną śrubową • W zestawie amortyzatory odpowiednie do 100 km/h • Aluminiowa podłoga – aluminiowe ściany • Możliwość przywiązania na zewnątrz i wewnątrz • Belki dzielone z osłoną z tworzywa sztucznego • Środkowa ściana działowa, uchylna z przodu i z tyłu, wyjmowana • Regulacja wysokości belek boksów • Regulacja głębokości belek boksów • Awaryjne otwieranie z przodu • Kratka na głowę stała, widoczna osłona wyjmowana • Wysokie drzwi wejściowe boczne z zamkiem • Blokada drzwi wejściowych • 2 tylne boczne okna przesuwne • Indywidualne plastikowe błotniki (czarne) • Podłoga pokryta gumą przyklejaną i uszczelnioną • Haki do siatki na siano • Boczne tapicerki z prawej i lewej • Ochrona ścian przed uderzeniem z GFK o wysokiej odporności na uderzenia • Siatkowa roleta z plandeki • Uchwyt manewrowy • Podnośnik z siłownikiem gazowym przy tylnej klapie • Stopień na tylnej klapie • Trzecie światło stop na tylnej klapie • Instalacja świetlna z lampą cofania • Wtyczka 13-stykowa • Wysoka szafa siodłowa w środku z: regulowanym uchwytem na siodło, lustrem, wieszakiem na ogłowie, siatką na bagaż i koszem Terminy zakupu na miejscu po wcześniejszym umówieniu Prosty i pewny proces zakupu gwarantowany. Wszystkie informacje niezobowiązujące. Zdjęcia i opis chronione prawem. 20/26 Touring Country SK Premium Iron Grey do zamówienia

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 310 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa firanka z plandeką typu Tautliner z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12642 Code XL, przystosowana do transportu napojów wg VDI 2700 oraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku wg dyrektywy DCE 9.5. Wymiary ładunkowe (dł. wew.): 13 620 x 2 480 x 2 700 mm. Plandeka przesuwna „FastSlider” z lewej strony z szybkim systemem napinania Quicklock, standardowa plandeka przesuwna z prawej strony, tylne zabezpieczenie ładunku przez 2 zintegrowane pionowe belki ładunkowe, dach przesuwny, 3 pary środkowych słupków po stronie prawej, przesuwane bocznie; aluminiowe listwy wsuwane po prawej stronie; stalowa rama zewnętrzna VarioFix z 3 parami gniazd na słupki; listwa oporowa na palety po lewej stronie przodu, prosta konstrukcja. 13 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej o sile uciągu 2 500 kg każdy. Osie Kögel KTA, 3x 9 000 kg, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, ABS, WABCO-EBS 2S/2M ze stabilizatorem, pierwsza oś podnoszona, hamulce tarczowe, stalowe narożniki z tyłu w formie skrzynki trapezowej, duża skrzynia na 30 europalet przed zespołem osi, plastikowa skrzynka narzędziowa za zespołem osi po lewej stronie, oświetlenie LED po obu stronach przy podporach, ogumienie 385/65 R 22,5, felgi aluminiowe ALCOA, szczotkowane. Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39 000 kg, masa własna 6 690 kg, od pierwszego właściciela, kolor plandeki zbliżony do RAL 9005 (głęboka czerń). Bardzo dobry stan ogólny! Nie wynajmowany! Sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Lodpfx Adoy Iufdeijab

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, Nowy i bezpośrednio od przedstawicielstwa Cheval Liberté Neuss nad Renem przykładowa oferta: cena z możliwością odliczenia VAT / gwarancja z magazynu Neuss Nowa produkcja Hamulce: Tak Liczba osi: Pullman Tandem 2 Podłoga: aluminiowa Ściany: aluminium anodowane, podwójne Dach: pełny poliester Kolor: irongrey (żelaznoszary) Liczba koni: 2 Układ hamulcowy: KNOTT Rama/podwozie: rama stalowa spawana Ocynk: ogniowo-cynkowane Dyszel: dyszel typu V, spawany, profil C Błotniki: z tworzywa sztucznego Koło zapasowe: opcjonalnie dostępne Okna: uchylne szybowe Siodełkarnia: szafa na siodła po prawej i lewej z dostępem od środka Wyposażenie: regulowany uchwyt na siodło, kosz na sprzęt, siatka, lustro, wieszak na ogłowie, zamykana Miski na paszę: opcjonalnie dostępne Ochrona przed kopaniem: tak Pierścień do siatki na siano: tak Wyjście frontowe: tak Wysokość drążków boksów: 100–119 cm, regulowana Odległość między drążkami: 172–191 cm, regulowana Odległość od siodełkarni do drążka: zewnątrz 98 cm / z przegrodą: 34 cm Rampy tylne: aluminium, powleczone gumą i listwami antypoślizgowymi Ledpoy Eihbsfx Adijab Obciążenie rampy tylnej: ok. 800 kg Oświetlenie wewnętrzne: tak, z tyłu Tylne oświetlenie: nowoczesne lampy zintegrowane w słupkach bocznych Oświetlenie boczne: światła pozycyjne przód i tył u góry Wtyczka elektryczna: 13-pinowa Dokumenty pojazdu: dowód rejestracyjny i COC Opis • Podwozie Pullman 2 z niezależnym zawieszeniem kół na sprężynach spiralnych • w tym amortyzatory – przystosowany do 100 km/h • Aluminium – podłoga i ściany • Możliwość wiązania koni na zewnątrz i wewnątrz • Rozdzielane drążki z ochroną z tworzywa sztucznego • Przegroda środkowa, odchylana przód i tył, wyjmowana • Regulacja wysokości drążków • Regulacja głębokości drążków • Przedni system szybkiego otwierania – funkcja awaryjna • Stała kratka na głowę i zdejmowana osłona • Wysokie, boczne drzwi wejściowe, zamykane • Blokada drzwi wejściowych • Dwa przesuwne okna boczne z tyłu • Pojedyncze błotniki z tworzywa (czarne) • Guma przyklejona i uszczelniona na podłodze • Haki na siatkę na siano • Boczne poduszki zabezpieczające • Ochrona przed kopaniem z uderzeniowego GFK • Rollo z siatki • Uchwyt manewrowy • Podnośnik gazowy pokrywy tylnej • Podest na tylnej rampie • Trzecie światło stopu z tyłu • Instalacja oświetleniowa z cofania • Wtyczka 13-pinowa • Wysoka szafa na siodła z wewnętrznym wyposażeniem: regulowany uchwyt na siodło, lustro, wieszak na ogłowie, siatka na bagaż, kosz Terminy sprzedaży na miejscu – po wcześniejszym umówieniu. Gwarancja prostej realizacji zakupu. Wszystkie informacje mają charakter niezobowiązujący. Zdjęcia i opis chronione. 17/26 Touring Country SK Premium irongrey – zamówienie

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, Nowy i bezpośrednio od przedstawiciela Cheval Liberté w Neuss nad Renem Przykład niewiążący: cena z VAT / gwarancja z magazynu Neuss Nowa produkcja Hamulce: Tak Liczba osi: Pullman Tandem 2 Podłoga: aluminiowa Ściany: aluminium anodowane, podwójne Dach: pełny poliester Lasdpfx Aey Eifmedisb Kolor: Iron Grey Liczba zwierząt: 2 Uciąg/hamulec najazdowy: KNOTT Rama/podwozie: spawana rama stalowa Cynkowanie: ogniowe Dyszel: V-dyszel, ciągły, profil C Błotniki: z tworzywa sztucznego Koło zapasowe: opcjonalnie dołożenie Okna: przesuwne szklane Siodełkarnia: szafa na siodła prawa/lewa z dostępem od środka Wyposażenie: regulowany wieszak na siodło, kosz na wyposażenie, siatka, lustro, wieszak na ogłowie, zamykana Koryta na paszę: opcjonalnie dołożenie Ochrona przed kopaniem: Tak Pierścień na siatkę na siano: Tak Przednie wyjście: Tak Wysokość drążków: 100 do 119 cm, regulowana Odległość między drążkami: 172 do 191 cm, regulowana Odległość między siodełkarnią a drążkiem: zew. 98 cm / przy ścianie działowej: 34 cm Rampy tylne: aluminium, powłoka gumowa + listwy antypoślizgowe Maks. obciążenie rampy: ok. 800 kg Oświetlenie wewnętrzne: Tak, przy tylnej klapie Oświetlenie tylne: nowoczesne lampy zintegrowane Oświetlenie boczne: pozycje przód i tył, górne Wtyczka oświetlenia: 13-pinowa Dokumenty: dowód rejestracyjny, COC Opis • Podwozie Pullman 2, niezależne zawieszenie kół ze sprężyną śrubową • W zestawie amortyzatory do jazdy 100 km/h • Podłoga aluminiowa – ściany aluminiowe • Możliwość przypięcia zwierząt wewnątrz i na zewnątrz • Drążki przedziałowe z ochroną plastikową • Trennwand środkowa z przodu i z tyłu otwierana, wyjmowana • Regulacja wysokości i głębokości drążków • Awaryjne otwarcie z przodu • Przegroda na głowę stała, osłona wzroku wyjmowana • Wysokie, boczne, zamykane drzwi wejściowe • Blokada drzwi wejściowych • Dwa przesuwane okna tylne • Osobne błotniki z tworzywa (czarne) • Podłoga wyłożona i zalaminowana gumą • Haki siatkowe na siano • Boczne wyściełanie (prawa/lewa) • Ochrona przed kopaniem z wytrzymałego GFK • Rulon plandekowy z siatki • Uchwyt manewrowy • Podnośnik z amortyzatorem gazowym przy tylnej klapie • Stopień przy tylnej klapie • 3. światło STOP na klapie tylnej • Instalacja świetlna z lampą cofania • Wtyczka 13-pin • Wysoka szafa na siodła z regulowanym uchwytem, lustrem, wieszakiem na ogłowie, siatką na bagaż, koszem Terminy zakupu na miejscu – po uzgodnieniu. Gwarancja prostoty transakcji zakupu. Wszystkie dane niewiążące Zdjęcia i opisy chronione 17/26 Touring Country SK Premium irongrey order

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd / pojazd magazynowy / w dostawie? Dostępny również w wersji MEGA / od 24.200 €. Na sprzedaż oferowany jest naczepa platformowa Wielton Platform Master, przeznaczona do ciężkich i elastycznych zastosowań w transporcie materiałów budowlanych, stali i ładunków dłużycowych. Pojazd dostępny jest w standardowej wysokości zabudowy oraz opcjonalnie w wersji MEGA. Uwaga: Poniższa specyfikacja dotyczy aktualnie dostępnego pojazdu magazynowego lub pojazdu zamówionego. Możliwe są odchylenia w zależności od pojazdu, statusu produkcji lub indywidualnej konfiguracji klienta. --- Podwozie / rama Laedpfx Aeypa Aijdijb - Rama jako podłużnice podwójne ze spawanymi poprzecznicami i ramą zewnętrzną - Konstrukcja spawana z wysokowytrzymałej stali S700 - Rama zewnętrzna perforowana z ciągłymi możliwościami mocowania - System SAFETY LOCK: ok. 60 otworów mocujących na stronę - Przystosowanie do wysokosci siodła 1.120 mm (wersja MEGA z obniżoną wysokością opcjonalnie) - 19 par pierścieni mocujących, każdy 2,0 t, na ramie zewnętrznej - 26 kieszeni na słupki, 81 × 81 mm, zgodnie z rysunkiem - Obszar roboczy wg ISO 1726:2003, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem masy --- Osie i zawieszenie - 3 osie, każda o nośności 9.000 kg - Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (ET120) - Tarcze hamulcowe Ø 430 mm - 1. oś jako oś podnoszona - 2 królewskie sworznie, wymiar narożny 2.040 mm - 2 mechaniczne podpory, marka SAF - Obsługa podpór jednostronna, prawa strona --- Wyposażenie podwozia - 2 plastikowe kliny pod koła z uchwytami - Wysuwana drabinka wejściowa z tyłu z dużą powierzchnią stopnia, zgodnie z UVV - Duże gumowe odbojniki, bocznie wzmocnione stalą, z tyłu ramy - Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe wg ECE R73 z lekkiego kompozytu - Tylny zabezpieczenie przed najazdem ze stali wg ECE R58 - Pełne błotniki PVC - 2 skrzynki narzędziowe PVC, każda 165 l - 12 słupków wtykowych, 80 × 80 mm, długość 1.500 mm - 12 uchwytów na słupki - Brak uchwytu na koło zapasowe - Wysuwane tablice poszerzające --- Układ hamulcowy / pneumatyka - Układ hamulcowy wg normy ECE - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, marka WABCO, zgodny z ADR - System EBS WABCO 2S/2M z RSS - Urządzenie podnosząco-opuszczające - Przyłącza przewodów hamulcowych z przodu przed ścianą czołową - Standardowe przyłącza pneumatyczne wg ISO - Zbiorniki powietrza aluminiowe --- Oświetlenie i elektryka - Belka świetlna z kompozytu - Instalacja oświetlenia 24 V wg ECE R48, marka Aspöck EP III - 2 siedmiokomorowe wielofunkcyjne lampy tylne - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 lampy obrysowe LED - Boczna sygnalizacja obrysowa LED - 2 x 7-pin + 1 x 15-pin z przodu, łącznie z gniazdem EBS (bez przewodów przyłączeniowych) - Instalacja elektryczna i przygotowanie pod lampę ostrzegawczą - 2 dodatkowe światła cofania LED --- Koła i ogumienie - Ogumienie 6 × 385/65 R 22.5 - 6 stalowych felg 11.75 × 22.5, ET120 - Opony premium BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S - Osłony na nakrętki kół --- Podłoga - Sklejka antypoślizgowa 30 mm, wielokrotnie klejona, antypoślizgowa i wodoodporna, producent premium Koskisen - Uszczelnione krawędzie cięcia - Szczeliny podłogowe dookoła - Przejezdność wózkiem widłowym do 7.500 kg obciążenia osi --- Nadwozie - Ściana przednia wysokości 1.800 mm - Ściana przednia i przednie słupki z aluminium, surowe --- Lakierowanie / kolory - Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane - Podkład KTL dla optymalnej ochrony antykorozyjnej - Bezpyłowe malowanie wykończeniowe robotem - Rama:

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, Nowy, bezpośrednio od autoryzowanego przedstawiciela Cheval Liberté w Neuss nad Renem Przykładowa oferta niewiążąca: cena zawiera VAT / gwarancja, dostępne od ręki w magazynie w Neuss Wyposażenie: Hamulec: Tak Liczba osi: Pullman Tandem 2 Podłoga: Aluminiowa Ściany: Aluminium anodowane, podwójne Dach: W pełni poliestrowy Kolor: natural green (zielony) Ilość koni: 2 Instalacja hamulca/Odłącznik: KNOTT Rama/Podwozie: Spawana rama stalowa Ocynkowanie: Ocynk ogniowy Dyszel: Dyszel w kształcie litery V, pełny, profil C Błotniki: Tworzywo sztuczne Koło zapasowe: Opcjonalnie do montażu Okno: Przesuwne okno szklane Siodełko: Szafa na siodło prawa/lewa, otwierana od wewnątrz Wyposażenie: Regulowany wieszak na siodło, kosz na akcesoria, siatka, lustro, wieszak na ogłowie, zamykane Koryta na paszę: Opcjonalnie do wyposażenia Ochrona przed kopnięciami: Tak Pierścień na siatkę na siano: Tak Wyjście frontowe: Tak Drążki boksu – wysokość: 100–119 cm, regulowana Odstęp między drążkami: 172–191 cm, regulowana Odstęp szafki na siodło od drążka: zewnętrznie 98 cm / z przegrodą: 34 cm Tylna rampa: Aluminium, pokryta gumą z listwami antypoślizgowymi Nośność tylnej klapy: ok. 800 kg Oświetlenie wewnętrzne: Tak, skierowane do tyłu Oświetlenie tylne: Nowoczesne lampy wpuszczone w słupki boczne Oświetlenie boczne: Pozycje przednie i tylne, górne Wtyczka do oświetlenia: 13-biegunowa Dokumenty pojazdu: Dowód rejestracyjny & COC Opis: • Podwozie Pullman2, zawieszenie pojedynczych kół ze sprężyną spiralną • W zestawie amortyzatory – dopuszczony do 100 km/h • Aluminiowa podłoga – aluminiowe ściany • Możliwość uwiązania na zewnątrz i wewnątrz • Drążki boksu dzielone z osłoną z tworzywa • Przegroda środkowa obrotowa z przodu i z tyłu, możliwa do demontażu • Regulacja wysokości drążków boksu • Regulacja głębokości drążków boksu • Przednie awaryjne szybkie otwieranie • Stała krata na głowę, ruchoma osłona wzroku • Boczne wysokie drzwi wejściowe zamykane • Blokada drzwi wejściowych • 2 boczne przesuwne okna tylne • Pojedyncze błotniki, czarne tworzywo • Gumowa matą wklejona i uszczelniona na podłodze • Haki na siatkę na siano • Boczne ochraniacze po prawej i lewej • Ochrona przed kopnięciami na ścianach z laminatu GFK odpornym na uderzenia • Zwijana plandeka jako siatka • Uchwyt do manewrowania • Siłownik gazowy do tylnej klapy • Stopień na tylnej klapie • Trzecie światło stop na tylnej klapie • Instalacja świetlna z lampą cofania • Wtyczka 13-biegunowa • Wysoka szafa na siodło wewnątrz: regulowany wieszak na siodło, lustro, wieszak na ogłowie, siatka bagażowa, kosz na akcesoria Termin zakupu na miejscu po wcześniejszym umówieniu Gwarantujemy prostą i przejrzystą procedurę zakupu Wszystkie informacje mają charakter niewiążący. Zdjęcia i opis chronione Lodpfx Adjyx I Tijioab 13/26 Touring Country SK Premium, kolor natural green

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, Nowy i bezpośredni przedstawiciel Cheval Liberté w Neuss nad Renem Przykład niewiążący: Cena z VAT / Gwarancja z magazynu Neuss Nowa produkcja Hamulce: Tak Liczba osi: Pullmann Tandem 2 Podłoga: aluminiowa Ściany: aluminium anodowane, podwójne ścianki Dach: pełny poliester Kolor: irongrey (szary żelazny) Liczba zwierząt: 2 Układ hamulcowy: KNOTT Rama/podwozie: spawana stalowa rama Ocynkowanie: ocynk ogniowy Dyszel: dyszel typu V, ciągły, profil C Błotniki: błotniki plastikowe Lajdpfxoyx I S Se Adijb Koło zapasowe: opcjonalnie do montażu Okna: przesuwne, szklane Siodlarnia: szafka na siodło po prawej i lewej stronie, otwierana od wewnątrz Wyposażenie: regulowany wieszak na siodło, kosz na akcesoria, siatka, lustro, wieszak na wodze, zamykany Koryta: opcjonalnie do montażu Ochrona przed kopaniem: tak Pierścień na siatkę na siano: tak Wyjście przednie: tak Wysokość drążków boksów: 100 do 119 cm, regulowana Odstęp między drążkami: 172 do 191 cm, regulowany Odstęp siodlarni do drążka boksu: zewnętrznie 98 cm / z przegrodą: 34 cm Tylna rampa: aluminium, pokryte gumą z listwami antypoślizgowymi Obciążenie tylnej klapy: ok. 800 kg Oświetlenie wewnętrzne: tak, z tyłu Oświetlenie tylne: nowoczesne lampy zintegrowane w słupkach bocznych Oświetlenie boczne: światła pozycyjne z przodu i z tyłu, u góry Wtyczka oświetlenia: 13-pinowa Dokumenty pojazdu: brief pojazdu + COC Opis: • Podwozie Pullman 2, niezależne zawieszenie kół ze sprężyną spiralną • Amortyzatory kół, nadaje się do 100 km/h • Aluminiowa podłoga i ściany • Możliwość wiązania na zewnątrz i wewnątrz • Drążki boksów dzielone z plastikową osłoną • Przegroda środkowa, uchylna i wyjmowana z przodu i z tyłu • Regulowana wysokość i głębokość drążków boksów • Awaryjne odblokowanie z przodu • Stała kratka na głowę, wyjmowana osłona wzroku • Wysokie boczne drzwi wejściowe, zamykane • Blokada drzwi wejściowych • 2 boczne przesuwne okna z tyłu • Pojedyncze błotniki plastikowe (czarne) • Podłoga wyklejona i uszczelniona gumą • Haki na siatkę na siano • Ochraniacze boczne po prawej i lewej • Ochrona przed kopaniem z GFK odpornym na uderzenia • Boczne roletowe jako siatka • Uchwyt manewrowy • Podnośnik z gazowym amortyzatorem tylnej klapy • Stopień wejściowy przy tylnej klapie • 3. światło stop przy tylnej klapie • Oświetlenie z lampą cofania • Wtyczka 13-pinowa • Wysoka szafka na siodła wewnątrz, z regulowanym wieszakiem na siodło, lustrem, wieszakiem na wodze, siatką bagażową, koszem na akcesoria Terminy odbioru po wcześniejszym ustaleniu Prosta procedura zakupu gwarantowana. Wszystkie dane niezobowiązujące, zdjęcia i opis chronione 13/26 Touring Country SK Premium irongrey do zamówienia

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 140 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, ANHÄNGERWIRTZ – rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie bez zobowiązań – przykład: Zamów nową przyczepę rocznik 2025 już teraz w naszym trailer-shopie i ustal termin odbioru. Przykładowa oferta: Laedpfx Aoxdpiyodieb Saris Cartrailer AT 401 202 2700 2 K easyload, uchylna, wymiary 400x202 cm, DMC 2700 kg, tandem, platforma wysoka, nisko zawieszona rama, ogumienie 10", osie AL-KO przystosowane do jazdy 100 km/h z amortyzatorami kół, dyszel typu V, perforowane szyny najazdowe wg VDI 2700 8.1, regulowane ograniczniki kół, platforma ładunkowa uchylna dzięki przesunięciu środka ciężkości, rampy cicho prowadzone z tyłu i przesuwane, płaski kąt najazdu, mocowanie wciągarki (bez wciągarki w komplecie), uchwyt koła zapasowego (bez koła zapasowego), automatyczne koło podporowe… Dodatkowe opcje dostępne przy odbiorze na miejscu Odbiór na miejscu tylko po wcześniejszym umówieniu się w godzinach otwarcia: pon. – pt. 08:00–12:30 i 14:00–18:00 sobota/niedziela – nieczynne lub całą dobę poprzez nasz trailer-shop Treść oraz zdjęcia objęte prawem autorskim – logotypy chronione znakiem towarowym 09/25 Nr artykułu: 99LAT000010

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, Nowy, bezpośrednio od autoryzowanego przedstawiciela Cheval Liberté w Neuss nad Renem Przykładowa oferta niewiążąca: cena zawiera VAT / gwarancja, dostępne od ręki w magazynie w Neuss Wyposażenie: Lsdpfx Ajyxaurjdijab Hamulec: Tak Liczba osi: Pullman Tandem 2 Podłoga: Aluminiowa Ściany: Aluminium anodowane, podwójne Dach: W pełni poliestrowy Kolor: natural green (zielony) Ilość koni: 2 Instalacja hamulca/Odłącznik: KNOTT Rama/Podwozie: Spawana rama stalowa Ocynkowanie: Ocynk ogniowy Dyszel: Dyszel w kształcie litery V, pełny, profil C Błotniki: Tworzywo sztuczne Koło zapasowe: Opcjonalnie do montażu Okno: Przesuwne okno szklane Siodełko: Szafa na siodło prawa/lewa, otwierana od wewnątrz Wyposażenie: Regulowany wieszak na siodło, kosz na akcesoria, siatka, lustro, wieszak na ogłowie, zamykane Koryta na paszę: Opcjonalnie do wyposażenia Ochrona przed kopnięciami: Tak Pierścień na siatkę na siano: Tak Wyjście frontowe: Tak Drążki boksu – wysokość: 100–119 cm, regulowana Odstęp między drążkami: 172–191 cm, regulowana Odstęp szafki na siodło od drążka: zewnętrznie 98 cm / z przegrodą: 34 cm Tylna rampa: Aluminium, pokryta gumą z listwami antypoślizgowymi Nośność tylnej klapy: ok. 800 kg Oświetlenie wewnętrzne: Tak, skierowane do tyłu Oświetlenie tylne: Nowoczesne lampy wpuszczone w słupki boczne Oświetlenie boczne: Pozycje przednie i tylne, górne Wtyczka do oświetlenia: 13-biegunowa Dokumenty pojazdu: Dowód rejestracyjny & COC Opis: • Podwozie Pullman2, zawieszenie pojedynczych kół ze sprężyną spiralną • W zestawie amortyzatory – dopuszczony do 100 km/h • Aluminiowa podłoga – aluminiowe ściany • Możliwość uwiązania na zewnątrz i wewnątrz • Drążki boksu dzielone z osłoną z tworzywa • Przegroda środkowa obrotowa z przodu i z tyłu, możliwa do demontażu • Regulacja wysokości drążków boksu • Regulacja głębokości drążków boksu • Przednie awaryjne szybkie otwieranie • Stała krata na głowę, ruchoma osłona wzroku • Boczne wysokie drzwi wejściowe zamykane • Blokada drzwi wejściowych • 2 boczne przesuwne okna tylne • Pojedyncze błotniki, czarne tworzywo • Gumowa matą wklejona i uszczelniona na podłodze • Haki na siatkę na siano • Boczne ochraniacze po prawej i lewej • Ochrona przed kopnięciami na ścianach z laminatu GFK odpornym na uderzenia • Zwijana plandeka jako siatka • Uchwyt do manewrowania • Siłownik gazowy do tylnej klapy • Stopień na tylnej klapie • Trzecie światło stop na tylnej klapie • Instalacja świetlna z lampą cofania • Wtyczka 13-biegunowa • Wysoka szafa na siodło wewnątrz: regulowany wieszak na siodło, lustro, wieszak na ogłowie, siatka bagażowa, kosz na akcesoria Termin zakupu na miejscu po wcześniejszym umówieniu Gwarantujemy prostą i przejrzystą procedurę zakupu Wszystkie informacje mają charakter niewiążący. Zdjęcia i opis chronione 13/26 Touring Country SK Premium, kolor natural green

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane fotele - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny Ledpeylx Iiefx Adieab - Lampa ostrzegawcza na dachu (kogut) - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Wewnętrzny numer zapytań klientów: 3-199 MAN TGS 26.480 6x4 wywrotka trójstronna z żurawiem załadunkowym FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Żuraw załadunkowy: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Udźwig 162 kNm (16,51 mt) Hydrauliczne czterokrotne wysuwanie, 12,7 m Instalacja e-dynamic do 2 dodatkowych urządzeń Zakres obrotu 400° Podwójny system przegubowy z PROLINK (łuk ramienia przechylany do 15°) Elektroniczny ogranicznik przeciążenia FX 500 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Pilot Fassi RCS Funk maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) Wysuwane hydraulicznie podpory specjalne, szerokość 6,64 m, z FSC Obsługa podpór z pilota FL-System (Full Lift) – szybkozawór do szybkie wysuwanie LED-owe tylne reflektory robocze Pojazd: Silnik wysokoprężny MAN, moc 353 kW (480 KM), 1.800 Nm, norma Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Programy jazdy TipMatic: Performance, Efficiency, Offroad do 70.000 kg Napęd 6x4 Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Blokady mechanizmów różnicowych osi napędzanych Rozstaw osi główny 3.600 mm, między tylnymi osiami 1.400 mm Zbiornik paliwa 310 l, zbiornik AdBlue 60 l Asystent awaryjnego hamowania Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Hamulce tarczowe przód, bębnowe tył Zaczep RINGFEDER Typ 4040/G150A Kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, standardowa wysokość) Podnoszony dach, mechaniczny Komfortowy, pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem Panel sterujący MAN EasyControl z 4 funkcjami, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Roleta przeciwsłoneczna, przednia szyba, elektryczna, wewnętrzna Lodówka System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i bezpośrednimi przyciskami Nawigacja MAN Advanced 7-calowa Zaawansowany system nagłośnienia MAN Mapa nawigacji Europa i Rosja Online Traffic do funkcji nawigacji Standardowa gwarancja zespołu napędowego na 3. rok/450 000 km (szczegóły w dokumentacji przeglądowej) Zabudowa: Trójstronna wywrotka z żurawiem FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC zamontowana bezpośrednio za kabiną Platforma: Wymiary (dł. x szer. x wys.) 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm Ściana przednia 1.000 mm wysokości Wyposażenie dodatkowe: - Tylne słupki narożne stałe - Uchwyty do podnoszenia burt - 8 oczek mocujących (4 po każdej stronie) wpuszczanych w podłogę - Hydraulika kran/wywrotka/przyczepa przełączana zaworem w kabinie - Pozycjonowanie osłony antynajazdowej, tylnych świateł i przewodów zasilających z lewej strony - Centralny zamek do pneumatycznego sterowania dolnymi ryglami z kabiny - Dwukanałowa hydraulika kipra przyczepy ...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 440 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA LETNIA NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane ciągnika siodłowego i wyposażenie: 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny przedni odstęp od środka siodła Lsdpfjn Hrg Rex Adisab 1.900 mm maks. tylna średnica skrętu Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 t w ruchu głównym i pomocniczym lub za zezwoleniem Maksymalna masa techniczna zestawu: 39 t Obciążenie zestawu osi (technicznie): 27 t Obciążenie siodła (technicznie): 12 t Wymiary: Długość ramy ok. 13.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość załadunku przód/tył: ok. 1.340 mm Poziomowanie naczepy na ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.510 mm Rama spawana stalowa Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Prosta konstrukcja ramy, wszystkie słupy umieszczone na ramie Wysokość konstrukcyjna ramy z przodu ok. 190 mm (bez słupów) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama pod wysokość siodła niezaładowanego ok. 1.150 mm - 1.250 mm (z pneumatycznym zawieszeniem) Płyta antypoślizgowa 12 mm pomiędzy podłużnicami, śrubowana, z przodu przedłużona do podpór (dla ochrony ciągnika) i z tyłu ponad osią, krawędź zrównana z górą podłużnic Podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna prawa, kompensator siły nacisku Wzmocniony poprzeczny wspornik do załadunku/rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (22,5" tarcza), nośność 9 t/oś, wzmocnione trzony osi, wykonanie terenowe Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszenie pierwszej osi, automatyczna regulacja w zależności od masy, z wymuszoną redukcją i uruchamianiem przy ruszaniu z ograniczoną prędkością (sterowanie przyciskiem w kabinie i przez „3x hamowanie”) 6 x 385/65 R 22,5, 164K felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy wg dyrektywy 71/320 EWG lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg wyboru fabryki EBS 2S2M, jedna oś czujnikowana RSS program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Zbiorniki powietrza aluminiowe Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opadania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica mieszka: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wskaźnik nacisku na oś przez sygnał Canbus-EBS (wyświetlanie na ekranie w kabinie) Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 2.500 mm wysoka, z 2 środkowymi wspornikami, narożniki górne ścięte ok. 300 mm/45° Słupy ustawiane/przesuwne, rozkład: ok. 600 mm, dalej co 2.400 mm 6 szt. słupów Exte 144 ze śrubowanym zaciskiem Pochylenie słupów ok. 0,8° do wewnątrz (możliwość transportu drewna ciętego) 6 par słupów Exte 144-S mocowanych na śruby, teleskopowe dwuczęściowe, nośność na parę do 7 t, powłoka w oryginalnym kolorze sygnałowym pomarańczowym Klucz teleskopowy do obsługi słupów Wysokość załadunku między słupami: max. ok. 2.800 mm 8 szt. płyt ochronnych dla chwytaka ok. 200 mm, pomiędzy słupami bocznymi 6 par haków do mocowania między słupami Oświetlenie 24V wg normy 76/756/EWG 2 pełne LED pięciokomorowe tylne światła „Aspöck” ze zintegrowanym przetwornikiem 2 przednie oświetlenia pozycyjne LED 2 tylne lampy obrysowe LED Błyskające LED boczne światła obrysowe sterowane przez sygnał kierunkowskazu 2 lampy tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 i 1x DIN ISO ...

Stan: używany, przebieg: 123 456 km, pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: żuraw, Na sprzedaż oferowany jest dźwig do drewna dłużycowego EPSILON E250L82 oraz zabudowa siodłowa GLOGGER (rok prod. 2007). Dźwig EPSILON z siedziskiem na podwyższeniu Podpora EPSILON SRX47 Zabudowa siodłowa GLOGGER Opcjonalnie z dłużycową przyczepą GLOGGER – pierwsza rejestracja 05/2000 Pierwsza rejestracja: 05/2000 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Liczba osi: 2 Ładowność: 14 500 kg Szerokość: 2550 mm Wysokość: 4000 mm Rok produkcji: 2000 Masa własna: 3500 kg Opis: 2-osiowa przyczepa do przewozu długiego drewna Techniczny nacisk na oś: 2x12 t; paraboliczne resory BPW, podwójne opony Hydrauliczne wspomaganie skrętu Hamulec sprężynowy Stojaki załadunkowe z pneumatycznymi teleskopowymi rygielkami Techniczna masa całkowita: 20 000 kg Waga własna ok. 3500 kg Opony: 315/80R22.5 (ok. 50-80%, patrz zdjęcia) Felgi: 9.00x22.5 Rama: spawana stalowa konstrukcja ramy Łożyskowanie kulowe o niskich wymaganiach konserwacyjnych z zamontowanym stojakiem rymowym Pokrywa z płyt aluminiowych pomiędzy podłużnicami, skręcana, na całej długości, równo z górną krawędzią podłużnic Z przodu pałąk pod dźwig Osie BPW z hamulcami bębnowymi, hamulec typu S-cam 420/180 mm, nośność 12 t/oś, do opon typu "Z" Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 indywidualnymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z normami UE 2 tylne światła zespolone pięciokomorowe 2 tylne światła LED obrysowe Podświetlenie tablicy rejestracyjnej Stały przewód połączeniowy LED-owe światło cofania Lampa ostrzegawcza Stała osłona przeciwnajazdowa z rur stalowych Klin pod koła zgodnie z przepisami wraz z uchwytem Wszystkie dane bez gwarancji! UWAGA: CENA NETTO + VAT Polski/Josef: WhatsApp: Laodpfx Ajwtb Rkodijb Mówimy w następujących językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 760 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, DEBON ROADSTER 400 DANE TECHNICZNE * Typ przyczepy: Debon Roadster 400 * Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg * Ładowność: 760 kg * Wymiary wewnętrzne: długość 313 cm, szerokość 164 cm, wysokość 195...201 cm (pełna wysokość od ok. 1 metra od przodu) * Wymiary zewnętrzne: długość 445 cm, szerokość 215 cm, wysokość 237 cm * Podłoga: panele aluminiowe z antypoślizgowym ryflowaniem, część zaokrąglona z przodu wykonana ze stali * Ściany boczne: panel aluminiowy * Wysokość załadunku: ok. 34 cm * Punkty mocowania ładunku: 6 składanych uchwytów wewnętrznych, przymocowanych po bokach do podłogi, siła ciągu po 250 kg każdy * Rama: solidna, spawana i cynkowana ogniowo poprzez kąpiel zanurzeniową * Instalacja elektryczna: 12V – wtyczka 13-bolcowa – światło cofania * Opony: 13 cali * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 1 * Oś hamowana * Centralnie montowane automatyczne koło podporowe * Korpus przedni i dach z poliestru w aerodynamicznym kształcie * Drzwi boczne po prawej stronie (patrząc w kierunku jazdy), prześwit: 130 x 63 cm * Zawieszenie Pullmann z sprężynami śrubowymi i amortyzatorami (świadectwo 100 km/h dostępne fabrycznie) * Urządzenie najazdowe z automatyczną funkcją cofania oraz hamulcem postojowym * Tylna rampa i górna klapa wykonane z powlekanego blachy stalowej (dwuczęściowe) * Tylna rampa aluminiowa antypoślizgowa wewnętrzna, obracana/przechylana, z siłownikami gazowymi * Błotniki plastikowe, czarne * Oświetlenie wewnętrzne * Zespoły świateł tylnych osłonięte, montowane w słupkach bocznych Dodatkowo opłata za dowód rejestracyjny / certyfikat COC: 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Dodatkowe wyposażenie przedstawione na zdjęciach: Felgi aluminiowe +390,– € brutto na wymianę Dostawa: Dostawa możliwa przez firmę spedycyjną, koszt na kilometr transportu 1,50 € netto (prosta trasa na terenie Niemiec, z Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas również na: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.= Możesz u nas odebrać wybraną przyczepę i akcesoria po wcześniejszym uzgodnieniu: BLYSS transporttechnik GmbH ul. Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS transporttechnik GmbH ul. Burenkamp 18-20 46286 Dorsten – Wulfen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.= Lodpfx Ajthlmkodisab Finansowanie lub leasing możliwe. Odwiedź nas również na stronie. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe; zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiarów kół).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 400 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, Debon Roadster C255 Dane techniczne * Typ przyczepy: Debon Roadster C255 * DMC: 750 kg * Ładowność: 400 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 251 cm, szer. 125 cm, wys. 156 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 370 cm, szer. 172 cm, wys. 205 cm * Podłoga: sklejka wodoodporna * Wysokość załadunku: ok. 34 cm * Punkty mocowania: 4 uchwyty mocujące śrubowane do podłogi z boku * Rama: solidna, spawana, ocynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-pin, światło cofania * Opony: 13 cali * Producent osi: KNOTT * Liczba osi: 1 * Oś niehamowana * Koło podporowe w standardzie * Burty: sklejka * Przednia zabudowa i dach: połączenie z laminatu poliuretanowego o opływowym kształcie * Klapa/rampa tylna: kombinacja * Rampa tylna: aluminiowa, antypoślizgowa od środka, obracana i uchylna, z siłownikami gazowymi * Światła tylne zamontowane w chronionej pozycji, zintegrowane z boczną ramą * Drzwi boczne po prawej stronie (zgodnie z kierunkiem jazdy), z uchylnym słupkiem oraz stopniami i poręczą * Prześwit drzwi bocznych: 102 x 61 cm Dodatkowo: dowód rejestracyjny / świadectwo COC: 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Ilustracje mogą odbiegać od wyposażenia standardowego; zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiarów opon). Dostawa: Możliwa dostawa spedycją - koszt 1,50 € netto za km na terenie całych Niemiec (trasa Seesen-cel), minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas również na stronie: Również tutaj po uzgodnieniu możliwość zakupu wybranej przyczepy i akcesoriów: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: Laedpfx Adsvrm Dhoieb FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWE Ilustracje mogą odbiegać od wyposażenia standardowego; zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiarów opon).

Stan: nowe, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą. Na środkowym wsporniku stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm. 8 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN). Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym. Hamulce tarczowe, techniczna ładowność osi: 10 000 kg. Laodpohlz Shefx Adisb Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Opony 6-krotne 385/65 R 22,5. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t). Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakość stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-biegunowego. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-biegunowe ISO-12098 Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy. Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza jednokolorowa w kolorze Novaszary. Część tylna metalizowana i lakierowana na RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalicznego. Wyposażenie dodatkowe w cenie: Po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi oraz na tylnej belce po lewej i prawej stronie. Sterowanie skrętem osi od przodu i od tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prowadzenia osi. Zespół elektrohydrauliczny. 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej. Zaczep królewski 2". Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 2 200 mm. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwony. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis. Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy. Podłoga ładunkowa o grubości ok. 30 mm z drewna osadzonego w profilach Omega. 10 par kieszeni pod słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej. 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy. 6 par uchwytów kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft-kontenra, 2x 20ft-kontenerów lub 1x 40ft-kontenera, na wysuwanej części przewidziano dodatkowy punkt blokowania dla kontenera 45ft. 5 par poprzecznych listew na kieszenie na słupki, montowanych w powierzchni ładunkowej, dla słupków 100 x 50 mm. Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową (2 390 x 720 x 400 mm). Drabina wejściowa montowana po prawej stronie w kierunku jazdy. Skrzynka narzędziowa HDPE 1 200 x 500 x 480 z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy. Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku. Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu Laedpforq Dlfsx Adisb - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: używany, długość kontenera: 20 stopa, kolor: inny, masa całkowita: 30 480 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa własna: 2 250 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 898 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, ✔ Kontenery morskie wszystkich rozmiarów i typów, nowe i używane – bezpośrednio od specjalisty! Kontener morski 20-stopowy, używany Wiatro- i wodoszczelny, w stanie „cargo worthy” Łatwo otwierane, dwuskrzydłowe drzwi Z ważną plakietką CSC (na 12 miesięcy) Odprawiony celnie, dopuszczony do obrotu Cena netto: 1.550,00 EUR / plus 19% VAT FOT Depot Norymberga – ustawienie swobodne na podwoziu samochodu ciężarowego Dostawa za dopłatą możliwa: prosimy o podanie kodu pocztowego, przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener z dostawą, a w razie potrzeby także z rozładunkiem z podwozia ciężarówki i ustawieniem kontenera. KONSTRUKCJA KONTENERA: - Konstrukcja ramowa stalowa jako element nośny: 4x słupy narożne o grubości 6 mm oraz belki dachowe/podłogowe o grubości 3-4 mm - Ściany z profilowanej blachy stalowej, 2 mm grubości - Dwuskrzydłowe drzwi z gumową uszczelką obwodową - 4x ocynkowane rygle drzwiowe - 4x otwory wentylacyjne na ścianach bocznych pod ramą dachową - Kieszenie na widły wzdłuż belek podłogowych 4 mm, rozstaw osi 2080 mm - Podłoga z płyt drewnianych powlekanych, 28 mm, wodoodporna - Wybudowany wg normy ISO WYMIARY KONTENERA: - Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm - Otwór drzwiowy (szer.): 2.300 mm - Objętość: 33 m³ - Masa własna: 2.250 kg - Ładowność: do 30 t ZASTOSOWANIA KONTENERA: Laodpst Ed I Hefx Adisb - Dodatkowa powierzchnia magazynowa - Magazynowanie materiałów i narzędzi - Magazyn tymczasowy podczas przeprowadzek - Pojemnik transportowy - Showroomy - Kontenery mieszkalne - Pomieszczenia socjalne - Mobilne kuchnie i bary - Warsztaty - Pomieszczenia techniczne - I wiele innych NASZE USŁUGI: - Sprzedaż kontenerów: wszystkie rozmiary i typy / nowe i używane - Dostawa na terenie Europy samochodem ciężarowym / side-loaderem / koleją / transportem śródlądowym - Naprawa kontenerów - Przebudowa kontenerów - Akcesoria i części zamienne do kontenerów WARUNKI PŁATNOŚCI: - Przedpłata: kwotę faktury należy przelać na wskazane konto bankowe przed wydaniem lub realizacją usługi. Zamówienie jest realizowane po zaksięgowaniu wpłaty. - Przelew bankowy: kwoty faktur należy przekazać na wskazane konto bankowe w terminie 7 dni od daty wystawienia faktury. - Płatność PayPal: możliwa jest płatność PayPal, przy czym doliczana jest opłata PayPal w wysokości 2,49%. DODATKOWE INFORMACJE: - Faktura z wyszczególnionym VAT (19%). - Kontenery znajdują się w pustym depocie w porcie w Norymberdze. - Posiadamy szeroką ofertę nowych i używanych kontenerów wszystkich typów i rozmiarów. - Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą wycenę kontenera wraz z dostawą oraz ewentualnym rozładunkiem. ZABEZPIECZ SWÓJ KONTENER: Oferujemy zamki kontenerowe do zabezpieczenia kontenera i zgromadzonych w nim przedmiotów przed kradzieżą. Zamek zakłada się na drążki drzwiowe, zaciska i blokuje zintegrowanym wkładem bębenkowym. SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI: W razie pytań służymy pomocą!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, długość kontenera: 40 stopa, kolor: inny, masa całkowita: 30 880 kg, masa własna: 3 920 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 76 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 12 015 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, ✔ Kontenery morskie wszystkich rozmiarów i typów, nowe i używane – bezpośrednio od specjalistów! 40'HC (HIGH CUBE) Double Door KONTENER MORSKI JEDNORAZOWO UŻYWANY – USED ONE WAY z załadunkiem w transporcie morskim z ważną tabliczką CSC (ważną przez 5 lat) Wiatro- i wodoszczelny Łatwo działające drzwi dwuskrzydłowe na obu krótkich bokach Podłoga z drewna Odprawiony celnie – do swobodnego obrotu FOT Depot Hamburg – postawiony bezpośrednio na podwoziu samochodu ciężarowego Dostawa za dopłatą możliwa: Prosimy o podanie kodu pocztowego, przygotujemy bezpłatną, niezobowiązującą ofertę na kontener wraz z dostawą oraz w razie potrzeby rozładunkiem i ustawieniem kontenera na miejscu. Kolor zewnętrzny: RAL7015 szary łupkowy Kolor wewnętrzny: RAL7035 szary jasny Cena netto = 3 850,00 EUR / Plus 19% VAT DOSTĘPNE INNE KOLORY: - RAL5010 niebieski chabrowy = 4 250 EUR netto - RAL5016 niebieski kobaltowy = 4 250 EUR netto - RAL7016 antracytowy szary = 4 300 EUR netto - RAL7035 jasnoszary = 4 150 EUR netto - RAL9010 czysto biały = 4 250 EUR netto KONSTRUKCJA KONTENERA: - Konstrukcja ramowa stalowa jako nośny element składająca się z: 4x narożnych słupków, grubość 6 mm oraz belek dachowych/podłogowych o grubości 3–4 mm Ściany z profilowanej stali o grubości 2 mm - Dwuskrzydłowe drzwi na obu krótkich bokach z uszczelnieniem gumowym dookoła - 8x ocynkowanych zasuw drzwiowych - 4x otwory wentylacyjne na ścianach bocznych pod ramą dachu - Podłoga z płyt drewnianych powlekanych, grubość 28 mm, wodoodporna - Zbudowany zgodnie z normą ISO WYMIARY KONTENERA: - Wymiary zewnętrzne (dł x szer x wys): 12 192 x 2 438 x 2 895 mm - Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 12 015 x 2 330 x 2 690 mm - Otwór drzwiowy (szer x wys): 2 330 x 2 580 mm - Pojemność: 76 m³ - Masa własna: 3 920 kg - Ładowność: 26 560 kg Opcjonalne MODYFIKACJE (przykład najczęściej zamawianych przeróbek): - Pakiet elektryczny / oświetlenie = 850 EUR - Przemalowanie = 1 550 EUR - Montaż drzwi wejściowych = 950 EUR - Montaż okna (1m x 1m) = 675 EUR - Skrócenie kontenera (np. do 30 ft) = 1 250 EUR - Regały na opony z montażem = 2 050 EUR NASZE USŁUGI: - Sprzedaż kontenerów: wszystkie rozmiary i typy / nowe i używane - Dostawa na terenie całej Europy: ciężarówka / side-loader / kolej / żegluga śródlądowa - Naprawa kontenerów - Przeróbki kontenerów - Akcesoria i części zamienne do kontenerów WARUNKI PŁATNOŚCI: - Przedpłata: kwota faktury musi być wpłacona w całości na wskazane konto bankowe przed dostawą lub realizacją usługi. Zamówienie jest realizowane po otrzymaniu wpłaty. - Przelew bankowy: kwota jest płatna w ciągu 7 dni od daty faktury na podane konto bankowe. - Płatność przez PayPal: możliwa płatność z uwzględnieniem dodatkowej opłaty PayPal w wysokości 2,49%. Lajdpfx Aet D E H Ujdiob DODATKOWE INFORMACJE: - Faktura VAT (19%). - Kontenery są zlokalizowane w pustym depocie w porcie w Hamburgu. - Oferujemy szeroki wybór nowych i używanych kontenerów wszystkich typów i rozmiarów. - Chętnie przygotujemy personalizowaną, bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener wraz z dostawą i ewentualnym rozładunkiem. ZABEZPIECZENIE KONTENERÓW: Do zabezpieczenia kontenerów i przechowywanych w nich przedmiotów przed kradzieżą oferujemy specjalne zamki do kontenerów. Zamek obejmuje drążki drzwiowe, jest zsuwany i zamykany wbudowanym zamkiem bębenkowym. KONTAKT: W razie pytań jesteśmy do dyspozycji w każdej chwili!

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, masa całkowita: 30 480 kg, masa własna: 2 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, kolor: niebieski, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 898 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, długość kontenera: 20 stopa, Kontenery morskie i magazynowe wszystkich rozmiarów i typów, nowe i używane – bezpośrednio od specjalisty! 20-stopowy kontener magazynowy w stanie prawie nowym, z regałami na opony i oświetleniem Kolory zewnętrzne: RAL5010 niebieski enziowy, RAL7035 jasnoszary, RAL7016 antracytowy szary Kolor wewnętrzny: RAL7035 jasnoszary Wiatro- i wodoszczelny Lekko otwierane drzwi dwuskrzydłowe Podłoga drewniana z wbudowanymi regałami na opony / nowy / pojemność: 168 opon Wyposażenie elektryczne: gniazdo zewnętrzne 32A, skrzynka bezpiecznikowa z wyłącznikiem różnicowoprądowym, 2x wodoodporne LED listwy oświetleniowe 18W, wodoodporne gniazdo/przełącznik. Odprawiony celnie do swobodnego obrotu FOT Depot Hamburg – wolnostojący na podwoziu ciężarówki Dostawa za dopłatą możliwa: podaj nam swój kod pocztowy, z przyjemnością przygotujemy dla Ciebie darmową i niezobowiązującą, indywidualną ofertę na kontener wraz z dostawą, a jeśli będzie to konieczne, także na rozładunek z podwozia i ustawienie kontenera. Cena netto = 4.850,00 EUR / plus 19% VAT KONSTRUKCJA KONTENERA: - Konstrukcja ramowa stalowa jako element nośny: 4x słupki narożne o grubości 6 mm oraz belki dachowe / podłogowe o grubości 3–4 mm - Ściany z profilowanej blachy stalowej 2 mm - Drzwi dwuskrzydłowe z ciągłą uszczelką gumową - 4x ocynkowane rygle drzwiowe - 4x otwory wentylacyjne w ścianach bocznych tuż pod ramą dachu - Kieszenie na widły wzdłużne podłogi o grubości 4 mm, rozstaw 2.080 mm - Podłoga z płyt drewnianych laminowanych wodoodpornych o grubości 28 mm - Wykonany zgodnie z normą ISO WYMIARY KONTENERA: - Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm - Szerokość otworu drzwiowego: 2.300 mm - Objętość: 33 m³ - Masa własna: 2.185 kg - Ładowność: do maks. 30 t SYSTEM REGAŁÓW NA OPONY: - Półki regulowane co 33 mm - System z profili ocynkowanych Sendzimir - Certyfikat TÜV GS zgodnie z wytyczną BGR 234 - W kontenerze zamontowanych 10 regałów na opony - Miejsce na ok. 168 szt. opon osobowych - Wysokość regału 1980 mm / głębokość 400 mm WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE: - 1x zewnętrzne gniazdo ścienne CEE 5-bolcowe, 32A - 1x skrzynka bezpiecznikowa z wyłącznikiem różnicowoprądowym - 1x wodoodporne gniazdo/przełącznik - 2x wodoodporne LED listwy oświetleniowe 18W DODATKOWE MODYFIKACJE: (wybór najczęściej wybieranych przeróbek) - Montaż drzwi wewnętrznych = 950 EUR - Malowanie na inny kolor = 850 EUR - Montaż okna (1m x 1m) = 675 EUR - Skrócenie kontenera (np. do 15ft) = 1.150 EUR ZASTOSOWANIE KONTENERÓW: - dodatkowa powierzchnia magazynowa - magazynowanie materiałów i narzędzi - magazyn czasowy podczas przeprowadzek - pojemniki transportowe - warsztaty - pomieszczenia techniczne - i inne NASZE USŁUGI: - Sprzedaż kontenerów: wszystkie rozmiary i typy / nowe i używane - Dostawa na terenie całej Europy ciężarówką / side-loader / pociągiem / barką - Serwis i naprawa kontenerów - Przeróbki i modyfikacje kontenerów - Akcesoria i części zamienne do kontenerów DODATKOWE INFORMACJE: - Faktura VAT (19%) - Kontenery znajdują się w pustym magazynie w porcie w Hamburgu Laedpfx Adot D Hffeisb - Oferujemy szeroki wybór nowych i używanych kontenerów wszystkich typów i rozmiarów - Przygotujemy dla Ciebie darmową i niezobowiązującą indywidualną ofertę na kontener z dostawą i ewentualnym rozładunkiem ZABEZPIECZ SWÓJ KONTENER: W celu zabezpieczenia Twojego kontenera i przechowywanych w nim przedmiotów przed kradzieżą oferujemy zamki kontenerowe. Za

Stan: dobry, jak nowy (używany), numer maszyny/pojazdu: 122, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5.100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.510 mm Rama Spawana, stalowa rama centralna w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami samowywrotu i tylną osią wywrotu; blokada wtykowa platformy wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Wygięta dyszel z regulowaną wysokością ciężką uchem śrubowym 50 mm (ok. -110 mm), do ciężarowych sprzęgów centralnych z wysokością sprzęgu bez ładunku ok. 800 mm – maks. 1.000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po stronie lewej (zgodnie z kierunkiem jazdy), producent według wyboru fabryki, 1 szt. śruba do wchodzenia przykręcona Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec bębnowy S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne nastawniki cięgieł hamulcowych 2 osie Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160K, producent według wyboru fabryki (bieżnik drogowy) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez odsadzenia, kolor srebrny Bez koła zapasowego i zapasowych felg Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki Knorr System EBS 2S2M, z czujnikiem na 2. osi RSS – program stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Lasdpfx Adsk Ttc Ssieb Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody w oplocie poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny i dodatkową blokadą opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy Skrzynia wywrotu Konstrukcja stalowa spawana Stała przednia ściana stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. uchwyty do wchodzenia wewnątrz i 1 szt. na zewnątrz na przedniej ścianie Blacha dennicowa ze stal specjalnej, drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie pofalowanie przez odkształcenia spawalnicze) 5 par uchylnych pierścieni do mocowania ładunku 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) 1-częściowe, wzmocnione boczne ściany aluminiowe z profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, uchylne z przedłużonymi zatrzaskami i wspomaganiem sprężynowym oraz dodatkowo uchylne wahadłowo Boczne ściany lewe i prawe z manualnym centralnym zamkiem 2 szt. tylne słupki narożne o wysokości burty, na stałe mocowane z boku Tylna ściana ze stali Hardox 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haczyki do łańcuchów dozujących (na tylnej ścianie i pod platformą) Zamek tylnej ściany = automatyczny pneumatyczny zamek 2 szt. łańcuchy dozujące do uchylnej tylnej ściany Z listwami uszczelniającymi Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z przewodem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu trójstronnego, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z aluminiową rurą i korbą ręczną, zakład na burty boczne ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po stronie prawej w kierunku jazdy pozioma lina do wiązania, z przodu i z tyłu wiązanie na zakładkę; uchwyty i blokada plandeki po stronie prawej w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną; mocowanie plandeki po stronie lewej w kierunku jazdy za pomocą 2 pasów napinających z

Stan: nowe, *DOSTĘPNY OD RĘKI* w zestawie ciągła rampa 150 cm / Niska platforma załadunkowa / Ucha mocujące w podłodze Dane techniczne: • Marka: Martz • Model: BAU-3 300/2 S • Typ pojazdu: Maszyna budowlana/przyczepa do maszyn budowlanych • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: brak • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 298 x 153 x 25 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 499 x 211 x 162 cm • Wysokość załadunku: 34 cm Lajdpfx Adjx Tbkweiob • Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg • Masa własna: 545 kg • Ładowność: 2 155 kg • Podwozie: niskopodwoziowa (koła obok skrzyni ładunkowej) • Ogumienie: 195/50R13C • Oś: oś z zawieszeniem gumowym KNOTT • Koło podporowe: Tak, automatyczne • Homologacja 100 km/h: opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • wytrzymałe stalowe błotniki, można po nich chodzić • stopnie z kratownicy (tył, boczne) • podłoga ze sklejki antypoślizgowej i wodoodpornej, bez łączeń • bardzo solidna, spawana rama stalowa • rama w pełni ocynkowana kąpielowo • stalowa rampa najazdowa na wale, długość 164 cm • solidne zamknięcia mimośrodowe • narożniki z szybkozłączem do wyjmowania tylnej burty bez użycia narzędzi • możliwość montażu stelaża, nadstawek burtowych lub podwyższonej ściany przedniej we wszystkich 4 narożnikach • wytrzymałe podpory pod rampę najazdową • wspomaganie podnoszenia rampy • bardzo niska rama podłogowa dla małego kąta najazdu • miejsce na łyżkę koparki • 10 uchwytów mocujących wpuszczanych w ramę (1000 daN/kg) certyfikowanych przez TÜV • boczna potrójna relingowa Combi Protect Rail z otworami okrągłymi 25 mm i podłużnymi 54x25 mm, możliwość stosowania z drążkami rozpierającymi i pasami transportowymi • bezobsługowe osie gumowe BPW/ALKO • automatyczny cofania BPW/ALKO • hamulec najazdowy BPW/ALKO oraz hamulec postojowy • bardzo wytrzymała, skręcana dyszel V – wzmocniona • wtyczka 13-pinowa • światło cofania • duże światła bezpieczeństwa • światła pozycyjne tylne • światło przeciwmgielne • oświetlenie tylne wpuszczone w ramę • centralnie zamontowane automatyczne koło podporowe Możliwość doposażenia – zapytaj o: • homologację 100 km/h z amortyzatorami • zabezpieczenie antykradzieżowe • koło zapasowe • skrzynkę narzędziową • światło cofania • pasy transportowe • i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dowodu rejestracyjnego lub wydanie tablic czasowych (Niemcy) - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną dostępne Opisy oraz zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep od ręki dostępnych! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i wielu innych. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, W tym: wyjście przednie / resory paraboliczne / poduszki boczne / ochraniacze na poprzeczki piersiowe / trzecie światło hamowania Dane techniczne: • Marka: Ifor Williams • Model: HBX 506 • Typ pojazdu: przyczepa do transportu koni • Stan pojazdu: nowy pojazd • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 326 x 167 x 229 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 430 x 214 x 275 cm • Wysokość załadunku podłogi: 38 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2.600 kg • Masa własna: 880 kg • Ładowność: 1.720 kg • Podwozie: niskopodwoziowy (koła obok nadwozia) • Ogumienie: 165R13C • Zawieszenie: resory paraboliczne KNOTT • Koło podporowe: tak • Homologacja na 100km/h: opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Podwozie z resorami parabolicznymi dla wysokiego komfortu jazdy • Bardzo szerokie przednie wyjście po prawej stronie • Podłoga aluminiowa • Ściany aluminiowe • Możliwość wiązania na zewnątrz • Możliwość wiązania wewnątrz • Dodatkowe wyściełanie na poprzeczce piersiowej i tylnej • Środkowa przegroda, uchylna z przodu i z tyłu, wyjmowana • Wyściełanie boczne na ścianach i środkowej przegrodzie • Szyna do markizy • Regulacja wysokości drążków boksu • Regulacja głębokości drążków boksu • Awaryjne odblokowanie • Boczne drzwi wejściowe po prawej, zamykane na klucz • Blokada drzwi wejściowych • Błotniki nad kołami osobno, plastikowe (czarne) • Mata gumowa 12mm, luźno na podłodze • Uchwyty do siatek na siano • Zabezpieczenie przed kopaniem na ścianach bocznych (tworzywo GFK) • Drzwi na rampie tylnej z awaryjnym odblokowaniem – mogą pozostawać otwarte podczas jazdy • Uchwyty manewrowe • Przednie okna/boczne drzwi uchylne po obu stronach, z kratką ochronną od wewnątrz • Okno dachowe • Podnośnik gazowy klapy tylnej • Kombinacja rampy i drzwi w tylnej klapie • Stopień przy tylnej klapie • Zamykana, odlewana, żeliwna głowica sprzęgu • Wewnętrzne oświetlenie LED • Koło zapasowe zamontowane z uchwytem • Instalacja oświetleniowa z lampą cofania • Trzecie światło hamowania z tyłu • Wtyczka 13-pinowa Wyposażenie dodatkowe (na zapytanie): • Felgi aluminiowe • Amortyzatory kół (100 km/h) • Osłona na koło podporowe • Sprzęg antywężykowy • Zmiana dopuszczalnej masy całkowitej • Lusterka pomocnicze do podjazdu • Wieszak na siodło • Mata ochronna/przeciw-zarysowaniowa • System monitoringu wideo wewnątrz • Kamera cofania i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Laodex S U Srepfx Adisb - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dowodu rejestracyjnego możliwa z wyprzedzeniem lub dostępne tablice transportowe (Niemcy) - Dostępne tablice eksportowe z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawami autorskimi!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem oraz serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i wielu innych. - Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: używany, długość kontenera: 20 stopa, kolor: brązowy, masa całkowita: 30 480 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa własna: 2 050 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 898 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Kontenery morskie wszystkich rozmiarów i typów, nowe i używane – bezpośrednio od specjalisty! Kontener morski 20-stopowy, używany - Szczelny na wiatr i wodę - Lekko otwierane podwójne drzwi skrzydłowe - Podłoga drewniana - Odprawiony celnie do swobodnego obrotu - Z ważną plakietką CSC (na 12 miesięcy) - Stan „cargo worthy” (gotowy do transportu) - FOT Magazyn Monachium – załadunek na podwozie samochodu ciężarowego gratis - Dostawa możliwa za dopłatą: prosimy o podanie kodu pocztowego, niezwłocznie przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą indywidualną ofertę na kontener wraz z dostawą oraz, w razie potrzeby, rozładunkiem z podwozia i ustawieniem kontenera. Cena netto = 1.475,00 EUR / plus 19% VAT. KONSTRUKCJA KONTENERA: - Konstrukcja ramowa stalowa jako element nośny, składająca się z: 4 x słupki narożne o grubości 6 mm oraz belki dachu/podłogi 3-4 mm - Ściany z profilowanej blachy stalowej o grubości 2 mm - Drzwi podwójne z obiegową gumową uszczelką - 4 x ocynkowane rygle drzwiowe - 4 x otwory wentylacyjne w ścianach bocznych pod ramą dachu - Kieszenie na widły wzdłuż belek podłogowych, grubość 4 mm, rozstaw osiowy 2.080 mm - Podłoga z płyt drewnianych powlekanych, grubość 28 mm, odporna na wilgoć - Wykonany według normy ISO WYMIARY KONTENERA: - Wymiary zewnętrzne (dł x szer x wys): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm - Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm - Szerokość otworu drzwi: 2.300 mm - Pojemność: 33 m³ - Waga własna: 2.050 kg - Ładowność: do max. 30 t ZASTOSOWANIE KONTENERA: - Dodatkowa powierzchnia magazynowa - Przechowywanie materiałów i narzędzi - Magazyn tymczasowy przy przeprowadzkach - Kontener transportowy - Showroomy - Kontener mieszkalny - Pomieszczenia socjalne - Mobilne kuchnie i bary - Warsztaty - Pomieszczenia techniczne - I wiele więcej NASZE USŁUGI: - Sprzedaż kontenerów: wszystkie rozmiary i typy / nowe i używane - Dostawa na terenie całej Europy: samochód ciężarowy / side loader / kolej / barka - Naprawy kontenerów - Przeróbki kontenerów - Akcesoria i części zamienne do kontenerów Lsdpjt A Rgwjfx Adieab ZABEZPIECZ SWÓJ KONTENER: Dla zabezpieczenia kontenerów oraz przechowywanych w środku przedmiotów przed kradzieżą oferujemy zamki zabezpieczające do kontenerów. Zamek montowany jest na drążkach drzwiowych, zamykany przez zsunięcie obu części i zaryglowany zintegrowanym zamkiem bębenkowym. Wszystkie ceny netto, nie zawierają VAT. SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI! Chętnie przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener wraz z dostawą w określone miejsce oraz ewentualnym rozładunkiem.

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) Lodjiu Etkspfx Adieab - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane