Używane Tyllis Semi-Trailer With Hiab Xs 144 Crane na sprzedaż (34 036)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9SL241627HFxxxx, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22651 Specyfikacje: Bdjdpfx Ahezqra Iszeh Homologacja UE do 19.03.2027 Rok modelowy: 2016 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Długość: 1402 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 9 860 kg Agregat Thermo King Długość wewnętrzna: ok. 1332 cm Wysokość wewnętrzna: ok. 268 cm Skrzynka narzędziowa Opis: Nadwozie szafowe HFR z 2016 roku z agregatem chłodniczym Thermo King. Przyczepa używana jest co tydzień, posiada homologację UE do marca 2027. Możliwa szybka dostawa. TÜV: Tak Homologacja UE do: 19.03.2027 Masa własna: 9860 Ładowność: 35140 Model: Naczepa szafowa z agregatem Thermo King = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 12 450 kg, maksymalna waga ładunku: 32 550 kg, masa całkowita: 45 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 9 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: pomarańczowy, masa eksploatacyjna: 12 450 kg, Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela Meusburger MTS 3 - 45T. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdem. Transport ciężkich ładunków. Typ: MTS 3 Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Ładowność: 32 550 kg Bsdpfxswb Sh Aj Ahzedh Długość: 13 900 mm Szerokość: 2 500 mm Zawieszenie pneumatyczne.

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem Bdedewviwkspfx Ahzjh - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: używany, przebieg: 484 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Producent: Volvo Model: FM500 8x2, układ osi typu „pusher”, trójosiowy, dźwig Hiab 099 B3, radio Rok produkcji: 2018 Stan: dobry Numer seryjny: YV2XT40F5JA824305 Nr referencyjny: 348168 Data rejestracji: Moc: 500 KM Przebieg: 484 000 km Skrzynia biegów: I-Shift Norma emisji spalin: Euro 5 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 570 litrów Klimatyzacja: ? Skórzane fotele: ? Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 385/65 - 385/55 - 315/80 - 385/55 Pozostały bieżnik: 60 - 10 - 20 - 20% Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 5600 mm Bodszyd U Nspfx Ahzedh Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Masa całkowita: 33 000 kg Masa własna: 14 400 kg Ładowność: 18 600 kg Wciągarka linowa: ? Producent: Multilift, 28 ton, 3 sekcje Producent dźwigu: Hiab 099 B-3 Rok produkcji: 2017 Wskaźnik obciążenia: 9 Wysięg: 3 Sterowanie zdalne: ?

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF93TPRK0A301xxxx, Rok budowy: 2011, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23415 Specyfikacja: Model 2011 Niezatwierdzony do użytku w UE Wymaga napraw 3-osiowy Podnoszenie za pomocą dźwigni na 2 osiach Opony (patrz zdjęcie) Wyładowcza przyczepa z wywrotem Bjdpfx Ahozqq E Nozjdh Wady i uszkodzenia Gotowy do dostawy Opis: Oferujemy na sprzedaż 3-osiową wyładowczą przyczepę Kaupe z 2011 roku, która wymaga napraw. Przyczepa jest sprzedawana jako przedmiot wymagający napraw, ponieważ występują wady i uszkodzenia oraz nie posiada zatwierdzenia do użytku w UE. Należy liczyć się z kosztami naprawy. Gotowy do dostawy. Przebieg: 1 Badanie techniczne: Nie Zatwierdzenie do użytku w UE do: 19.06.2025 Masa własna: 6000 Masa całkowita: 28900 Ładowność: 22900 Szerokość: 255 Długość: 1015 Model: KAUPE 3-osiowa przyczepa wyładowcza z wywrotem, przedmiot wymagający napraw = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 342 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 950 kg, maksymalna waga ładunku: 7 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne do domu, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie siedzenia, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio z CD, tempomat, skrzynia biegów Telligent, 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), retarder stały, przystawka odbioru mocy, wydech z przodu, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynia narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy pneumatyczny + zasilanie, zbiornik aluminiowy, cichy wydech G1, uchwyty mocujące ładunek, osłona podwozia, boczna aluminiowa osłona, klapy wahliwe, luk dachowy, żuraw z tyłu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, wysokie siedzenie, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5100 mm. Zabudowa: Skrzynia ładunkowa z żurawiem tylnym Hiab XS 133 K-2 Pro, wysokie siedzenie, oś przednia 7,5t, tylna H6 13t, zębatka talerzowa 440, hamulce tarczowe na obu osiach, układ hamulcowy Telligent z ABS i ASR, przednia osłona przeciwnajazdowa, moduł specjalny PSM z możliwością programowania, przygotowanie do urządzenia poboru opłat, kokpit komfortowy, filtr przeciwpyłkowy, skrzynia biegów Telligent, diagnostyka pokładowa 2, wzmocnione sprzęgło, zbiornik paliwa 300l, chłodzenie oleju skrzyni, pakiet zestawu drogowego, przystawka odbioru mocy MB 124-10c MPA (regulowane obroty). Diagram udźwigu: 3,7m – 3700kg, 4,7m – 3000kg, 7,1m – 1960kg, 9,6m – 1440kg. Bdodpfx Ahevhhw Uozeh Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 634 667 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 100 kg, maksymalna waga ładunku: 12 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, godziny pracy: 16 679 h, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 742 cm³, moc znamionowa: 360 kW (489,46 KM), Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, żuraw, Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 26274M Numer podwozia: YS2 G6X 200 Numer fabryczny: 677.878.113 Model pojazdu: G490 6x2 Hiab 165ZT, dźwig do drewna / pojazd szwajcarski Marka pojazdu: Scania Kategoria produktu: Standard Używany / Nowy / Demonstracyjny: Używany Przebieg: 634667 Motogodziny: 16679 Norma emisji spalin: Euro 6 Data pierwszego dopuszczenia do ruchu: 10.10.2014 Ostatni przegląd techniczny: 05.11.2025 Paliwo: Diesel Pojemność silnika w cm³: 12742 Moc silnika: 490 Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna Liczba cylindrów: 6 Zawieszenie: pneumatyczne Układ hydrauliczny: hydraulika wywrotu Retarder / Intarder: Tak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, Bluetooth, odtwarzacz CD, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ESP, zestaw głośnomówiący, dźwig, system nawigacji, radio, podgrzewane fotele, ogrzewanie postojowe, tempomat, złącze USB, centralny zamek Liczba siedzeń: 2 Klimatyzacja: Klimatyzacja Osie i opony Konfiguracja osi: 6x2/4 Oś 1: 385 / 55 R22.5 / 5mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 2: 355 / 50 R 22.5 / 7mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Bdsdpoz Hpghjfx Ahzoh Oś 3: 315 / 70 R 22.5 / 8mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 3 Wagi i wymiary Masa całkowita: 26000 Masa całkowita zestawu: 40000 Ładowność: 12900 Masa własna: 13100 Rozstaw osi: 4000 Wysokość pojazdu: 3800 Długość pojazdu: 6300 Szerokość pojazdu: 2550 Dźwig Wyposażenie dźwigu: przedłużenie wysięgnika, przycisk start/stop, hydraulika narzędziowa Producent dźwigu: Hiab Typ dźwigu: 165 ZT 93 Długość wysięgu dźwigu: 20 metrów Rok produkcji dźwigu: 2014

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R8X4000212xxxx, przebieg: 430 000 km, Rok budowy: 2017, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24245 Ogólne informacje Rok produkcji: 2017 Marka/model: Scania R730 Silnik: Euro 6, 730 KM Napęd: 8x4 Pierwsza rejestracja: 20.01.2017 Dane Przebieg: 430 000 km Skrzynia biegów: Automatyczna Zawieszenie: Pełne pneumatyczne Retarder Opony: Patrz zdjęcia Sterowanie na czwartej osi Prosty układ wydechowy Nadwozie/system wywrotki Nadwozie JOAB System wywrotki 24-tonowy Bez przegubu 2025 kontenerów wywrotkowych – 5,2 metra Hydrauliczna klapa tylna Pilot zdalnego sterowania 2 właścicieli Żuraw Żuraw HIAB 244 E-6 HIPRO z 2016 roku 24 tm Dopuszczony do użytku Liczba wysięgników: 6 hydraulicznych wysięgników Zasięg: 16,1 m Wykres obciążenia Pilot zdalnego sterowania Przygotowanie do montażu obrotowca i chwytaka Wymiary i waga Długość: 967 cm Rozstaw osi do drugiej osi: Rozstaw osi do trzeciej osi: Masa własna: 19110 kg Maksymalna ładowność: 17815 kg Opis Scania R730 8x4 Tridem – pojazd z systemem wywrotki/żurawiem. Pojazd wyposażony jest w żuraw HIAB o udźwigu 24 tm i system wywrotki JOAB o ładowności 24 ton. Bedpjzyql Iefx Ahzsdh Ostatni przegląd przeprowadzono przy przebiegu 415 000 km. Następny przegląd jest zaplanowany za 10 000 km. Do 2024 roku pojazd był objęty umową serwisową. Od tego czasu prace serwisowe wykonywane są na własną rękę. Km: 430000 KM: 730 Badanie techniczne: Tak Badanie techniczne ważne do: 30.11.2026 Masa własna: 19110 Masa całkowita: 37000 Ładowność: 17815 Szerokość: 255 Długość: 967 Norma emisji: 6 Model: R730 8x4 Tridem – pojazd z systemem wywrotki/żurawiem, z kabiną i ramą. ZOBACZ WIDEO Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), przebieg: 461 525 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 13R 22,5, stan opon: 35 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSI - 8x4 - Hak holowniczy 3500 kg - Lampy robocze - Zawieszenie na resorach piastowych - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Hydraulika - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Reduktor w piastach - Zawieszenie na resorach parabolicznych - Obrotowy reduktor - KAMERA COFANIA - Blokada dyferencjału - Oś skręcana - WOM = Uwagi = Żuraw Długość wysięgnika żurawia: 17 m Bodpfx Aszpgw Eohzodh Liczba hydraulicznych sekcji: 5 Liczba podpór: 2 Liczba dodatkowych funkcji: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Obrotowy reduktor: ✓ Zasięg w metrach: 15 m Udźwig w kilogramach: 5900 kg Nadwozie Rok produkcji: 2014 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: AROCS, standardowa Tablica rejestracyjna: DF633TF Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 677 cm³ Układ napędowy Typ silnika: MERCEDES-BENZ 400 KM Konfiguracja osi Rozmiar opon: 13R 22,5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Stan bieżnika: 35% Oś tylna 1: Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Kierowana; Stan bieżnika: 45% Oś tylna 2: Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Stan bieżnika: 45% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Stan bieżnika: 35% Funkcjonalność Żuraw: HIAB 166 E-5 HIPRO, rok produkcji 2014, zamontowany z tyłu podwozia Producent nadwozia: SERIGNAC Wysokość platformy ładunkowej: 130 cm Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 12 506 h, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24232 Specyfikacja: Model 2008 Przebieg: 68 418 km Homologacja UE ważna do: 18.09.2027 Certyfikat ważny do: 06.2027 Masa własna: 32 740 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Moc: 394 KM Układ osi: 8x6 Liczba godzin pracy żurawia: 12 506 godzin Udźwig: 65 ton Skrzynia biegów Tronic Kontrbalast: 12 ton Dodatkowe ramię żurawia (Jib) Wysokość wysięgu: 44 m 2 wciągarki Oświetlenie Klimatyzacja Radio Gotowy do dostawy Opis: Oferujemy do sprzedaży mobilny żuraw Tadano Faun FA 031 8x6 z 2008 roku, udźwig 65 ton, wyposażony w dodatkowe ramię żurawia (Jib) i kontrbalast o masie 12 ton. Wszystko działa prawidłowo i posiada ważny certyfikat do 06.2027. Wszystkie przeglądy były przeprowadzane regularnie, a żuraw był dobrze utrzymany przez właściciela. Gotowy do dostawy. Liczba godzin pracy: 12 506 Masa własna: 135 Masa całkowita: 48 000 Przegląd techniczny: Tak Data ważności przeglądu technicznego: 06.2027 Szerokość: 255 Długość: 1240 kW: 290 CE: Tak Model: Faun FA 031 8x6 mobilny żuraw 65 ton z ramieniem (Jib) i kontrbalastem 12 ton = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Certyfikat CE: Tak Numer seryjny: 3xxxx W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway. Bdedpozyta Iofx Ahzoh

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 505 776 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Bsdezucagspfx Ahzsdh - Aluminiowy zbiornik paliwa - Centralny zamek z pilotem - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Odbiór mocy (PTO) - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Rura wydechowa - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 1: Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 2: Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Masa własna: 14 200 kg Żuraw: Hiab 244 EP-4!! RADIOSTEROWANIE!!, rok prod. 2015, za kabiną Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9KF201225HFxxxx, Rok budowy: 2013, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23418 Specyfikacja: Model 2013 Nie dopuszczony do ruchu w UE Ostatnia dopuszczenie UE do: 19.10.25 Do naprawy Hamulce muszą zostać wymienione, aby uzyskać dopuszczenie unijne Bjdpfozqlx Djx Ahzedh 2 osie Składane burty boczne Opony (patrz zdjęcia) Ocynkowana przyczepa Światła cofania Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż posiadamy ocynkowaną przyczepę plandekową HFR z 2013 roku, z 2 osiami oraz składanymi burtami bocznymi. Przyczepa sprzedawana jest jako pojazd wymagający naprawy, ponieważ nie posiada dopuszczenia UE. Aby uzyskać dopuszczenie, należy wymienić hamulce. Należy uwzględnić dodatkowe koszty. Gotowy do dostawy. Km: 1 TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 19.10.2025 Masa własna: 5100 kg Masa całkowita: 18000 kg Ładowność: 12900 kg Szerokość: 255 cm Długość: 989 cm Model: 2-osiowa ocynkowana przyczepa plandekowa ze składanymi burtami bocznymi = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 484 582 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Centralny zamek zdalnie sterowany - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Kabina sypialna Bdsdpfx Aezub T Sshzjh - Osłona przeciwsłoneczna - Przewód zasilający - Wzmocniony hamulec silnikowy - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Oś przednia 2: Bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 2: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Wagi Masa własna: 22.890 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 622 E-6 Hipro, rok produkcji 2014, zamontowany z tyłu ramy Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 311 170 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 180 kg, maksymalna waga ładunku: 6 820 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 12R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, siedziba firmy, fotel amortyzowany, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby po lewej i prawej stronie, klimatyzacja, tempomat, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), dławik stały, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, zaczep holowniczy z układem pneumatycznym, elektrycznym i hydraulicznym, cicha wersja G1, uchwyty do mocowania ładunku, ochrona podwozia, klapy wahadłowe, luk dachowy, żuraw z tyłu pojazdu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, pilot zdalnego sterowania, 2 hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: Meiller wywrotka 2-stronna z tylnym żurawiem Hiab XS 099ES-2 HiDuo (rok prod. 2007) i sterowaniem radiowym; oś przednia 7,5 t, tylna H7 13 t, talerzowe koło zębate 300, wyłączane ABS, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, hamulce tarczowe z pełną ochroną na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej, stabilizator tylnej osi, stalowy zderzak, PSM, przygotowanie pod pobór opłat drogowych, kokpit rozdzielający, wzmocnione sprzęgło, przekładnia Telligent II, filtr budowlany, diagnostyka pokładowa 1.0, chłodzenie oleju przekładniowego, przystawka odbioru mocy MB 124-10c MPA N-/M-obroty. Diagram udźwigu: 2m-4850kg, 3,8m-2640kg, 5,4m-1840kg, 7,3m-1360kg! Chwytak dostępny za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Bdjdpfevhiplsx Ahzoh

Stan: używany, 0596 Półciężarówka z osią centralną, konstrukcja francuska BARTOLETTI Bdjdpfezr E Iuox Ahzoh 2000 Zamykany/otwierany Podnoszony/opuszczany Opony 385/65-22.5 Hamulce bębnowe Trzecia oś skrętna Zaczepy morskie Tablica rejestracyjna AA64815 Plac w Mantui Dostępnych więcej sztuk Możliwość rozliczenia w zamian za inne pojazdy 3 300 euro + VAT

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23201013029, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita długość: 14 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2026, - Uwaga: zdjęcia archiwalne! - Typ SZS 300 spezial do transportu pojazdów ciężarowych #Podwozie naczepy niskopodwoziowej - Konstrukcja spawana ze stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Platforma niska od obszaru kół do szyi łabędziej, skośnie do wysokości załadunku ok. 210 mm; tył skośny do obszaru kół - Listwa zaczepowa do aluminiowych najazdów z tyłu na całej szerokości - Osłona kół z ocynkowanej blachy stalowej, zdejmowana - 1 ucho holownicze z tyłu, 10 t - Koło zapasowe z uchwytem na ścianie przedniej/zewn. skrzyni narzędziowej z przodu - Skrzynia narzędziowa stalowa na szyi łabędziej z przodu poprzecznie, ok. dł.2400×szer.400×wys.600 mm, zamykana na klucz - Wciągarka linowa elektryczna, 24 V, siła uciągu 8165 kg, z przodu na szyi łabędziej za skrzynią narzędziową na platformie, sterowana pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i 2 zdejmowanymi rolkami na szyi łabędziej i skosie tylnym, wraz z gniazdem NATO na płycie Bdjdpszy Hwysfx Ahzeh - 1 para muld kołowych ok. 700 mm od szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę, otwarte na zewnątrz. Rama główna wystaje ok. 145 mm - 4 pary miejsc na ograniczniki kół (standard Fliegl), bez ograniczników - Podkładka do postoju naczepy, ok. 100 mm wysokości i ok. 100 mm długości - 2 wtykane ograniczniki kół - Przygotowanie pod podkładki muldy kołowej #Uchwyty mocujące (naczepa niskopodwoziowa) - 2 pary uch mocujących 2,5 t na szyi łabędziej - 7 par grzybków mocujących na górze/bokach, wpuszczone w ramę zewnętrzną, po 10 t - 4 pary uch mocujących 10 t wpuszczone na górze w podłużnicach ramy głównej - 1 śrubowe ucho mocujące po 6,7 t (JDT) z tyłu na środku w schowku na najazdy - 1 dodatkowe składane ucho mocujące z przodu na platformie niskiej, po 10 t #Oś i zawieszenie - Oś z hamulcami bębnowymi SAF - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony - 235/75 R 17,5" - Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrne fabrycznie #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów łączących - EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Naczepę wolno ciągnąć tylko pojazdami zapewniającymi skuteczność ABS! #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe LED z opornikiem, boczne żółte LED, LED oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 2 biało-czerwone lampy obrysowe LED z tyłu - 2x 7-stykowe i 1x 15-stykowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabla - 2 białe światła pozycyjne LED z przodu - 1 lampa błyskowa LED z uchwytem - 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu - 2 dod. reflektory robocze LED w szyi łabędziej do oświetlania platformy #Podłoga - Szyja łabędzia z powłoką z blachy ryflowanej - Platforma niska z blachy perforowanej, w obszarze muld – blacha ryflowana, w obszarze nadkoli – blacha zdejmowana - Skos tylny z blachy perforowanej #Burty - Aluminium, wysokość 320 mm, po bokach na szyi łabędziej, wtykane, dł. ok. 2500 mm - Burta tylna aluminiowa, wysokość 320 mm, na szyi łabędziej, wtykana #Najazdy - 1 para aluminiowych najazdów, udźwig maks. 12 000 kg/parę, dł. ok. 3400 mm, szer. ok. 320 mm, schowek na najazdy między podłużnicami z tyłu #Dopuszczenie / tablice - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, biała z boku, czerwona z tyłu - Z odbiorem i ekspertyzą DEKRA - Tablica ostrzegawcza wg ECE-70

Stan: używany, Rok budowy: 1999, 1999 | Wytrzymała platforma Kaiser S5303 | Naczepa niskopodwoziowa Bjdpfjzz Aqfsx Ahzjdh 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Możliwość dostawy do miejsca docelowego – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować opłaty! 💰 Kup teraz za 21 600 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy odbiorze za niewielką opłatą (po zatwierdzeniu)* 👷‍♂️ Przegląd przeprowadzony przez niezależnego eksperta 15 punktów kontrolnych, 10 zatwierdzono ✅, 5 wymaga poprawy ℹ️, 0 usterek ⚠️ 📌 Uwaga inspektora: Dzięki wytrzymałej ramie i możliwości poszerzenia na całą szerokość (do platformy o szerokości 3,20 m) ta naczepa do transportu ładunków ponadgabarytowych nadal jest wydajnym pojazdem. Podłoga ładunkowa i rampy najazdowe wykazują znaczne ślady użytkowania z powodu intensywnej eksploatacji i wymagałyby renowacji, ale podstawa ramy stanowi solidną podstawę. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z przeglądu, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online często używa się numeru referencyjnego „41098 Equippo”. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasze usługi wyróżniają się: ✔ Dokładny przegląd przeprowadzony przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje wyposażenia? Oferujemy pomocne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: nowe, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 40 500 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim wygięciem i płaską powierzchnią załadunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie łabędziej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wzmacniające na zewnętrznej ramie w rejonie tylnego ścięcia) -Dwie pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama z perforacją umożliwiającą mocowanie za pomocą pasów napinających -Wzmocniona konstrukcja ramy/punktowe obciążenie w punkcie ciężkości -Przygotowanie do wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej -Z muldą pod koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za drugą osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z pokrywami stalowymi -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła między pierwszą a drugą osią z pokrywami stalowymi -Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd = przedłużona blacha końcowa -Tylny podporowy siłownik opadowy Rampy: -2 jednoczęściowe aluminiowe najazdy z mechanizmem sprężynowego podnoszenia -Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm -Blokowane pasami napinającymi w pozycji transportowej -Przesuwane manualnie na boki Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś z zawieszeniem pneumatycznym BPW, każda do 10 t obciążenia osi, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne napinacze cięgieł -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja drogowa przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (poprzez EBS okablowana), aktywacja automatyczna, awaryjna manualna przez przycisk na naczepie -3. oś jako samonastawna łamana z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych na środku -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Przyłącza powietrza żółte/czerwone Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, cynkowanie natryskowe podwozia i podkładowanie -Lakierowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau -Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane -Felgi: srebro fabryczne -Odblaskowe pasy boczne i tylne w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Na łabędziej szyi wpinane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm Bdsdpowu Agiofx Ahzsh -Uchwyt na koło zapasowe -Aluminiowy odbojnik -4 kliny pod koła -Błotniki blaszane z systemem Clear-Pass -Wydłużony uchwyt na tablicę rejestracyjną w tylnej blasze -1 tablica ECE na tył wsuwana -11 par gniazd ZK-10t bocznych: -2x na łabędziej szyi -9x na powierzchni załadunkowej - Bez tylnych zaczepów holowniczych -Wysuwane tablice ostrzegawcze (po 3 lampy pozycyjne z przodu przy podporach oraz z tyłu przed końcową blachą), płynne rozsuwanie do szerokości 4.500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze umieszczane w gniazdach ładunkowych na powierzchni załadunkowej -6 par bocznych gniazd na słupki wtykowe 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na łabędziej szyi (od zewnętrznej ramy do głównej, 1x przed i 1x za pozycją królewskiego sworznia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na powierzchni ładunkowej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 885 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia Platforma ładunkowa * w wersji rozsuwanej z tylnym pochyleniem o ok. 1000 mm x 8° Pokrycie z twardego drewna * o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy ryflowanej nad osiami Podpory siodłowe JOST * (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Osie i zawieszenie BPW * 2 osie sztywne * 1 oś skrętna Bdjdjzv A Aqjpfx Ahzsh * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem do podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * zgodnie z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M) Akcesoria * 2-calowy zaczep King Pin * Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Miernik obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty i ściana tylna, mocowane, ok. 2440 x 400 mm (długość x wysokość) * Jedna ocynkowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana w pochylonym dyszlu (± 47 kg) * 3 pary uchwytów na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenera 20' (30') lub 40'. (± 30 kg) * 6 par uchwytów na poprzeczki do mocowania poprzeczek o wymiarach ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej. (± 18 kg) * Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm po każdej stronie (± 230 kg) * Podnoszona oś przednia * Przesuwne listwy mocujące do aluminiowych ramp załadunkowych z tyłu pojazdu * 2 diodowe lampy cofania zamontowane na tylnej blasze * 2 pary pierścieni Ferry pod dyszlem i 2 pary z tyłu (± 16 kg) * Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną. (± 25 kg) * Na tablicach ostrzegawczych uchwyt do lampy obrotowej * Jedna lampa obrotowa dostarczana osobno * Powłoka HRM (wysokoodporna metalizacja) Lakierowanie * Pokrycie lakierem jednobarwnym w kolorze RAL 3002, karminowoczerwonym.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W0906F3397PA1xxxx, Rok budowy: 2007, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23600 Dane techniczne: Agregat chłodniczy nie działa, może da się naprawić Zabudowa na 33 palety Wysokość wewnętrzna: 290 cm Całkowita długość: 1355 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Zawieszenie pneumatyczne 3 osie Opony nadają się do jazdy, lecz częściowo zużyte Bdjdpfezqkd Eox Ahzoh Przyczepa nie była używana od kilku lat Układ hamulcowy wymaga przeglądu Pełne otwarcie boczne Dostępna od ręki/do odbioru TÜV: Nie Homologacja UE do: 28.09.2021 Masa własna: 12 000 kg Masa całkowita: 42 000 kg Ładowność: 30 000 kg Szerokość: 260 cm Długość: 1355 cm Model: dłużyca z pełnym otwarciem bocznym = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 108 000 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MERCEDES ATEGO 1324 Platforma o długości 6,40 m + dźwig + wiertnica / 4x2 Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 108 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Elektryczne szyby ? Klimatyzacja ? Wzmocniony układ kierowniczy ? Tachograf ? Hamulec opóźniający POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: 640 x 255 cm MASA CAŁKOWITA: 13 500 kg ROZMIAR OPON: /70R22,5 ROZSTAW OSI: 475 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: HIAB 144 B -1 DUO TEL: * KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski Bdjdpfxoyzlimj Ahzeh * SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ????? * LASZLO – węgierski * COSTEL – rumuński (w języku rumuńskim załatwiamy wszystkie formalności dotyczące eksportu, w tym numer rejestracyjny) * RADEK – ????? : 9157

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Bdsdpfx Asyxc Eyjhzjh - 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osi - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu - 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Zespół elektrohydrauliczny - Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym - Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pamięci USB - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową - Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, - Zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal użytkowany #Podwozie naczepy do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, wykonanie lekkie - Siodło z wymiennym sworzniem 2" - Niecka na kręgi o długości ok. 8 040 mm - 6 podpór kręgów (kieszenie na kręgi, wymiar wewnętrzny 82 x 52 mm) - Osłona niecki z płyt sitodrukowych i stalowych podłużnic - 2 pokrywy niecki na taśmę dzieloną (Spaltband), szer. ok. 293 mm, masa ok. 13 kg/pokrywa - Rama zewnętrzna lekko skośna, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów mocujących - Uwaga: przy mocowaniu pasów wraz z burtami należy otworzyć burty - 9 par uchwytów mocujących po 5 t, wpuszczonych w obszarze niecki - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta część dolna, bez wyrównania wysuwu - Uwaga: wolny promień wychylenia podpór do tyłu ok. 1930 mm, podpory schowane - Drabinka wysuwana z tyłu - Zatrzask drzwi z boku - Przednia osłona przeciwnajazdowa, aluminiowa - Tylna osłona przeciwnajazdowa (narożna) - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - 2 pary kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm - 2 kieszenie na słupki wpuszczone centralnie w podłodze, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu - Zawieszenie pneumatyczne - Bez osi podnoszonej #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS produkcji Haldex - Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla łączącego #Koła i opony - 385/65 R22.5" - Felgi aluminiowe polerowane - Kołpaki ochronne na śruby kół #Instalacja elektryczna - 24 V - Lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - Pakiet Premium LED: boczne lampy obrysowe po 20 diodach LED na lampę + LED safelight, u góry tylnych słupków narożnych - 2 przednie białe światła pozycyjne LED - 2 tylne biało-czerwone lampy obrysowe - 1x gniazdo 15-stykowe z przodu #Podłoga - Płyty sitodrukowe grub. ok. 30 mm, wysokie obciążenia punktowe, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg #Ściana przednia / przednie słupki narożne Bedpfxewhp A Do Ahzodh - Słupki narożne stalowe, wykonanie wzmocnione - Mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker" - Stalowa osłona przeciwuderzeniowa wewnątrz na dole, wys. ok. 140 mm #Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią na dole - 3 pozycje słupków #Ściana tylna / tylne słupki narożne - Tylne słupki narożne stalowe do dolnej krawędzi dachu - Zaczep plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki drążkowe - Zintegrowany zamek drzwi Fliegl "I-Lock" #Plandeka - Plandeka ze wspawanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej #Dach - Dach przesuwny, tylny podnoszony element odchylany do góry - Plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu - Belka dachowa profilu L do przemysłu motoryzacyjnego - Szerokość między belkami dachowymi ok. 2 490 mm - Kolor plandeki: biały - "Roof non-elastic", minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku

Stan: używany, przebieg: 807 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 580 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 81 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - PTO Bdedpfx Aezvclxehzsh - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.130 cm³ Masa własna: 14.080 kg Ładowność: 11.920 kg DMC: 26.000 kg Żuraw: Palfinger /Epsilon SRX 47, rok prod. 2004 Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Bodpfx Ahjzlkgcozodh Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.