Używane Kruszarka Stożkowa na sprzedaż (235)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 113bec9dd54d24fa34a088424, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie wywrotki naczepa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Zakrzywiona, opatentowana ściana przednia 24 t, dwubiegowa noga podporowa z jednostronną obsługą, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Ochrona przeciw najazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej, zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszący – 10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej Układ hamulcowy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 wtyczki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z zapewnioną efektywnością ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141 – wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana odpowiednia instalacja w pojeździe, tylko dla fabrycznego ogumienia). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne” 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK mufą gwintowaną, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu Wanna ładunkowa Aluminiowa wanna skrzyniowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie stopu, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z górnym profilem zabezpieczającym przed przesypem. Wewnętrzny podest wejściowy przy przedniej ścianie (brak z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Ściana tylna membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na ciepło do max. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Dcsdpfsi Rizijx Anpsg Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla łatwej obsługi. Plandeka rolowana składana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej” Wanna: RAL dowolny, jednolity kolor Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 4499ca1b286f9f653066b5693, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentu zakończenie frontu wygiętego 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wypychania Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Hak holowniczy z tyłu Osie + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osie / podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i spalania Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej z gwarancją 10 lat przeciwko korozji Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę główki sprzęgające z przodu, brak przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta jedynie przez pojazdy wyposażone w ABS gwarantujące jego prawidłowe działanie! z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i ogumienie 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w ciągniku, za pośrednictwem EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane przygotowanie w ciężarówce; tylko dla opon bazowych) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED Boczne kierunkowskazy LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Dodpfx Anoi Ri Nispocg Niskociśnieniowy siłownik, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z gwintowaną mufą HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd dodatkowy z ciężarówki Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w designie Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i dostępem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma wanny Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany Membranowa ściana tylna Tylna burta w formie klapy wahadłowej z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby dociskowe z blokadą ręczną po bokach na dole Boczne ścianki o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Podest z wejściem, blacha podłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią operacyjną Plandeka rolowana odkładana na prawą stronę pojazdu, z centralnym zamknięciem na lewej stronie Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację rdzą Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, monochromatyczna i zgodnie z dostępnością Plandeka rolowana według wybranego koloru RAL, monochromatyczna Także dostępna z hydr. tylną klapą

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 246 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka HardoX - stalowa, 86 m³ Pierwsza rejestracja: 04/2025 Wymiary wewnętrzne (Dł x Sz x W): 13.110 x 2.350/2.450 x 2.770 mm (konstrukcja stożkowa) Masa własna: 9.640 kg Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450, grubość 5 mm Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450, grubość 3 mm Pneumatycznie składana tylna belka przeciwnajazdowa Prosta ściana przednia, wewnątrz z wejściem Tylne bramy portalowe 50:50, pneumatyczne odblokowanie Zwijana plandeka dachowa wzmocniona Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, niskociśnieniowy 2x pneumatyczny wibrator Korby podporowe JOST, pełne obciążenie Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś PODNOSZONA WABCO Trailer-EBS z systemem antypoślizgowym RSS WABCO Smartboard Funkcja podnoszenia i opuszczania Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 ALCOA felgi aluminiowe Dura-Bright o wysokim połysku Dodpfxjygdvho Anpocg Aluminiowa drabinka podestowa Uchwyt na łopatę i szczotkę Skrzynka narzędziowa po lewej stronie 4x reflektory LED cofania WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas natychmiast dostępny również w opcji full service.

Stan: używany, przebieg: 144 200 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 100 mm, całkowita szerokość: 2 090 mm, całkowita wysokość: 2 280 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Iveco Daily 50C16HA8/P TKK Serwis / konserwacja oraz nowy przegląd techniczny! System nawigacji, ACC, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi, ogrzewanie postojowe, blokada mechanizmu różnicowego, pełne reflektory LED, kamera cofania Nadwozie * 10-drzwiowy Carlsen Baltic TKK do -33°C * Pojazd chłodniczy – 10-drzwiowa zabudowa głębokiego mrożenia * Chłodzenie eutektyczne * Temperatura pracy: od -33°C do -20°C * Agregat chłodniczy w lewej przedniej komorze * Antypoślizgowe aluminiowe podesty wejściowe * Stożkowa rama drzwiowa uniemożliwiająca powstawanie lodu * Uszczelki drzwiowe o zmniejszonym tarciu * Otwierane uchwyty drzwiowe Dcsdpfx Aexb Ifbjnpsg * Uchwyty drzwiowe ze stali nierdzewnej * Kanały odprowadzające wodę nad bocznymi drzwiami * Odpływ wody w podłodze * Termometry zewnętrzne i wewnętrzne * Listwy ochronne – lekka zabudowa do dystrybucji lodu i produktów mrożonych * Ładowność ok. 2 045 kg Elektryka/Oświetlenie * Cyfrowy tachograf 4.0 * Światła do jazdy dziennej * Przygotowanie pod system telematyczny * Dodatkowy ogranicznik prędkości Kabina zewnętrzna * Awaryjny asystent hamowania AEBS z funkcją City Brake * Proaktywny asystent pasa ruchu LDWS * Lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie * Chlapacze przedniej osi Kabina wewnętrzna/Audio * Elektryczne szyby przednich drzwi wejściowych * Ogranicznik prędkości do 90 km/h * Komfortowa deska rozdzielcza z niebieskimi wstawkami * Wskaźnik serwisowy * Centralny zamek z pilotem * Radio HI-Connect z zestawem głośnomówiącym, nawigacją i Apple Carplay * Dodatkowe ogrzewanie wodne Podwozie * Zbiornik paliwa 70 litrów * Zbiornik AdBlue 20 litrów * Hak kulowy * Gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe * Standardowe zawieszenie przedniej osi * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Tylny zderzak przeciwnajazdowy * Blokada mechanizmu różnicowego osi napędowej Silnik/Skrzynia biegów/Osie * Podgrzewany filtr paliwa * Filtr cząstek stałych * Alternator 3080 W (14V x 220A) * 8-biegowa automatyczna skrzynia HI-Matic * Komfortowe wygłuszenie --- Pakiet Business Exclusive * Klimatyzacja automatyczna * Sprężarka klimatyzacji 170 ccm * Komfortowe zagłówki * Komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i regulacją odcinka lędźwiowego, regulowany w pionie, pochyleniu i długości, zawieszenie hydrauliczne * Skórzana wielofunkcyjna kierownica * Kolumna kierownicy regulowana w pionie i pochyleniu * Przednie światła przeciwmgielne * Kanapa pasażera z multifunkcyjnym schowkiem i miejscem na przechowywanie * Adaptacyjny tempomat z asystentem jazdy w korku * Pełne reflektory LED * Centralny schowek z indukcyjną ładowarką i złączem USB --- Pakiet HI-Drive * Elektroniczny hamulec postojowy * Automatyczne światła drogowe * Czujnik światła i deszczu * System monitorowania ciśnienia w oponach --- Leasing i finansowanie możliwe, zapraszamy do kontaktu! Czekamy na Twój telefon. Wszelkie informacje bez gwarancji! Zastrzega się możliwość błędów i zmian!

Stan: nowe, przebieg: 200 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 090 mm, całkowita wysokość: 2 290 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Iveco Daily 35S14Y 10-drzwiowa zabudowa chłodnicza Carlsen-Baltic, do -33°C Lekka zabudowa mroźnicza do dystrybucji lodów i produktów głęboko mrożonych, Cyfrowy kokpit, Apple Carplay, systemy wspomagające jazdę, wzmocnione resory paraboliczne na tylnej osi! --- Zabudowa * 10-drzwiowa komora chłodnicza Carlsen Baltic TKK do -33°C * Pojazd chłodniczy – 10-drzwiowa zabudowa mroźnicza * Chłodzenie eutektyczne * Temperatura robocza: od -33°C do -20°C * Agregat chłodniczy w przednim lewym schowku * Stopnie wejściowe z aluminium o powierzchni antypoślizgowej * Stożkowa rama drzwiowa zapobiegająca powstawaniu lodu * Uszczelki drzwiowe z powierzchnią o zmniejszonym tarciu * Otwierane uchwyty drzwiowe * Klamki ze stali nierdzewnej * Kanały odprowadzające wodę nad drzwiami bocznymi * Odpływ wody w podłodze * Termometr zewnętrzny i wewnętrzny * Odbijaki gumowe * Kompletna renowacja (generalnie wyremontowana) * Ładowność ok. 850 kg Wyposażenie siedzeń Komfortowy fotel kierowcy, statyczny z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym Ławka dla pasażerów z miejscem na bagaż pod siedziskiem Systemy wspomagania Proaktywny asystent kierowania z monitoringiem pasa ruchu Asystent nagłego hamowania AEBS z funkcją Citybrake System ostrzegania o zmęczeniu kierowcy Rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości Elektryka/Oświetlenie Connectivity Box 4G Reflektory halogenowe Światła do jazdy dziennej Rejestrator danych powypadkowych Czujnik światła i deszczu Przygotowanie do cyfrowego tachografu 4.1 Kabina zewnętrzna Lusterka do szerokości zabudowy 2200 mm Czujniki parkowania z tyłu Kamera cofania z dynamicznymi liniami System kontroli ciśnienia w oponach Lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Kabina wewnętrzna Centralny zamek z pilotem Ogranicznik prędkości do 160 km/h Elektrycznie sterowane szyby Poduszka powietrzna kierowcy Kierownica z tworzywa sztucznego Cyfrowe radio DAB z 7” ekranem dotykowym Gniazdo USB Manualna klimatyzacja Podwozie Zbiornik AdBlue 20 l Zbiornik paliwa 63 l Dopuszczalna masa przyczepy 3,5 t Standardowe zawieszenie przednie Wzmocnione resory paraboliczne tylnej osi Opony 225/65 R16 Silnik/Skrzynia biegów/Osie System Start-Stop Filtr cząstek stałych Dodatkowe wyciszenie kabiny Alternator 3080 W (14 V x 220 A) Kompresor klimatyzacji 170 cm³ Dostępne również pojazdy z dodatkowym wyposażeniem, szybka dostawa: -Automatyczna skrzynia biegów -Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi Dcjdpfsw Egynox Anpsg -Multimedia Center z nawigacją -Ogrzewanie postojowe -Reflektory LED -Hak holowniczy (AHK) --- Możliwość leasingu i finansowania, zapraszamy do kontaktu! Czekamy na Twój telefon. Wszelkie dane nie są gwarantowane! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian!

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 3 620 h, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, rozdrabniacz do słomy, 7780 I 0010 Używana sieczkarnia John Deere 7780i Pro Drive 0020 Automatyczny centralny układ smarowania 0030 Dodatkowy tylny balast 0040 Napęd na cztery koła 0050 Stały zaczep 0060 Klimatyzacja 0070 Ogrzewanie 0080 Automatyczne prowadzenie 0090 Reflektory robocze przód i tył halogenowe 0100 Lampa ostrzegawcza 0110 Wykrywacz metali 0120 Nóż uniwersalny 0130 Noże do kukurydzy 0140 Elektryczna regulacja noża przeciwbieżnego 0150 Elektryczna ostrzarka 0160 Kanał trawowy 0170 Kruszarka do ziarna 0180 Opony 800/65 R32 przód 0190 Opony 600/65 R28 tył 375 PLUS Dsdpfx Aexl H Shonpscg Przystawka Kemper do kukurydzy 375 Plus 8-rzędowa Automatyczne prowadzenie Automatyczne dopasowanie do terenu Hydrauliczne składanie Wał przegubowy

Stan: używany, przebieg: 206 500 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 080 mm, całkowita wysokość: 2 330 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Iveco Daily 35S12E Furgon chłodniczy Serwis / przeglądy techniczne i TÜV nowe! Silnik po remoncie – z potwierdzeniem na fakturze Rozstaw osi: 3.450 mm ----Zabudowa * 10-drzwiowa nadbudowa Carlsen Baltic TKK do -33°C * Pojazd chłodniczy, 10-drzwiowy furgon mroźniczy * Chłodzenie eutektyczne * Temperatura robocza: od -33°C do -20°C * Agregat chłodniczy w lewym przednim schowku * Stopnie wejściowe z aluminium z powierzchnią antypoślizgową * Ramy drzwi stożkowe, zapobiegające tworzeniu się lodu * Uszczelki drzwiowe o powierzchni redukującej tarcie * Uchwyty drzwi otwarte * Klamki drzwi ze stali nierdzewnej * Kanały odprowadzające wodę nad drzwiami bocznymi * Odpływ wody w podłodze * Termometry zewnętrzny i wewnętrzny * Odbojniki gumowe Lekka zabudowa mroźnicza do dystrybucji lodu i mrożonek * Ładowność ok. 900 kg Wyposażenie wnętrza * Fotel kierowcy wielopozycyjny * Kanapa pasażera z wielofunkcyjną półką i schowkiem Elektryka/Oświetlenie * Ogranicznik prędkości 160 km/h * Światła do jazdy dziennej Dcedpjw Ribwofx Anpeg Kabina zewnętrzna * Lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie * Lusterka do szerokości zabudowy 2.100 mm Kabina/Audio * Elektryczne szyby * Radio CD z RDS i Bluetooth (zestaw głośnomówiący) * Centralny schowek * Centralny zamek z pilotem * Klimatyzacja manualna Podwozie * Zbiornik paliwa 70 litrów * Przednie zawieszenie stalowe * Wzmocnione jednopiórowe resory parabolidalne tylnej osi * Tylna osłona przeciwwyważeniowa Silnik/Skrzynia biegów/Osie * Podgrzewany filtr paliwa * Filtr cząstek stałych DPF * Prądnica Eco-Smart 2100 W (14V x 150A) * Komfortowe wyciszenie * Przełożenie tylnej osi i=3,917 * Sprężarka klimatyzacji 170 ccm ----Możliwość leasingu i finansowania! Zapraszamy do kontaktu! Wszelkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! * Wspomaganie kierownicy * Centralny zamek Klimatyzacja: manualna Bezpieczeństwo: ABS, ESP

Stan: nowe, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu proszę kontaktować się z Panem Herdenem (tel. …). Seppi M. H-SMO-B 125 Mulczer / NOWY / dostępny od ręki Cena: 11.790,00 € netto / 14.030,10 € brutto Szerokość robocza: 125 cm Szerokość całkowita: 140 cm Głębokość: 120 cm Wysokość: 60 cm Waga: 380 kg Wał podporowy: 152 mm Pasy klinowe: 4 - Solidne i zwrotne urządzenie do montażu na koparkach lub pojazdach gąsienicowych, idealne do pielęgnacji skarp oraz nieużytków - Rozdrabnia trawę i lekkie zarośla do 7 cm średnicy - Do koparek o masie od 5 do 13 ton - Przystosowany do montażu na różnych płytach adaptacyjnych - Napęd przeznaczony do silnika hydraulicznego, zależnie od wydajności urządzenia nośnego - Pośredni napęd paskowy z 4 pasami klinowymi - Kute przeciwnoże - Obudowa dwuwarstwowa z wysokowytrzymałej stali - Regulowana pokrywa wyrzutowa, z tyłu z gumową osłoną - Wzmocniony wał podporowy z podwójnymi łożyskami stożkowymi, regulacja wysokości w zakresie 5 cm - Grubość rotora: 12,5 mm - Osłona przednia z łańcuchami - Kolor: czerwony RAL3020 · antracyt RAL7021 OPT 371 Rotor z młotkami SMO (standard) - 12 szt., nr katalogowy 130.02.001 OPT 291 VARIO FLOW - Silnik hydrauliczny z tłokiem osiowym o zmiennej pojemności 29–58 cm³ i zaworem przelewowym - Pojemność skokowa w cm³ (min-maks): 29 - 58 - Wymagane ciśnienie hydrauliczne w bar (min-maks): 150 - 250 - Wymagany przepływ hydrauliczny w l/min (min-maks): 60 - 120 OPT 099 Pływający montaż (prowadzenie równoległoboczne) Opcjonalnie: Adapter płyty MS08 wraz ze śrubami i montażem = 750,00 € netto Potrzebne są 3 przewody hydrauliczne: zasilający, powrotny i przelewowy. Urządzenie dostarczane jest bez węży i złączy. Dostępnych wiele innych płyt adapterowych (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / itd…) na magazynie i od ręki. W naszym magazynie posiadamy bardzo szeroki wybór produktów Seppi M. dostępnych od ręki! W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt pod numerem / . Na życzenie przygotujemy dla Państwa także korzystną ofertę finansowania. Dcodpoymi Enjfx Anpeg Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Magni ładowarek teleskopowych. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym DMS. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Westtech. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym JCB – maszyny budowlane. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Iveco. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Holp. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym OilQuick. Posiadamy również ponad 800 pojazdów używanych – jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy dla Państwa pełny asortyment Seppi M.! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej! = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Mariuszem Herdenem.

Stan: używany, masa własna: 14 350 kg, maksymalna waga ładunku: 48 650 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcji i funkcjonalności. Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tył gęsiej szyi z ukośnym zakończeniem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej, długość ok. 8 800 mm, z ukośnie zakończonym tyłem ok. 500 mm x 10° - Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w nachyleniu do umieszczenia ramienia koparki Najazdy: - 1 para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z nawierzchnią z twardego drewna - Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp - Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo: ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do środka - Listwy antypoślizgowe o profilu kwadratowym 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna, pozostałe osie kierowane hydromechanicznie - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Pierwsza oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) Wyposażenie w cenie: - Przednia ścianka stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania układami hydraulicznymi (oprócz wciągarek hydraulicznych) - Miejsce postojowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze w przypadku braku użycia - 1 koło zapasowe - Zewnętrzne belki z gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubunków - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm - 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie - 1 para poziomych pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi - Na gęsiej szyi: 1 para montowanych bocznych aluminiowych burt, ok. 400 mm wysokości, anodowane - Na gęsiej szyi: montowana tylna aluminiowa burta, ok. 400 mm wysokości, anodowana - Na gęsiej szyi: drewniana podłoga z twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana - Sworzeń królewski 2” - Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą - Na powierzchni ładunkowej: nieprzerwana oraz między osiami przerwana podłoga z twardego drewna o grubości ok. 50 mm - Blokada powierzchni ładunkowej przez stożkowe profile blokujące spawane co 250 mm - Blacha napinająca w zestawie - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, dla rury rozsuwanej o dużym przekroju, stół z obniżoną powierzchnią ładunkową i rozsuwanymi listwami do elementów aluminiowych mostkujących - 1 para pierścieni mocujących na przedniej poprzeczce - 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz - Rozsuwane (ocynkowane) elementy poszerzające o ok. 230 mm na stronę - Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm przed osiami, otwarte do poprzeczki gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm - Aluminiowe pokrywy dla kieszeni na koła, mogące służyć jako elementy mostkujące dla rozsuwu lub jako podkłady poszerzające - Elementy aluminiowe blokowane na rurach rozsuwu elementów poszerzających - Poszerzane profile U do ułożenia pokryw aluminiowych Dcjdpfx Ajyrfn Nonpog - Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1 480 x 700 x 410 mm - Pierwsza oś z automatyczną f

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 070 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen Wywrotka Podłogowa K100 92m³, podłoga 10 mm Ogólne Producent: Knapen Trailers • Model/typ: K100 A5060 • Rok produkcji: 2020 • Numer podwozia: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? • Kraj rejestracji: Niemcy • Masa własna: ok. 7.924 kg 202003-0071956-r_order-configur? • Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg 202003-0071956-r_order-configur? • Maks. obciążenie osi: 24.000 kg • Maks. nacisk na siodło: 12.000 kg (zgodnie z przepisami kraju rejestracji) • Pojemność: ok. 91,9 m³ • Stożkowa naczepa z ruchomą podłogą • Wersja osi: sztywne ----Wymiary • Długość zewnętrzna: 13.670 mm • Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm • Wysokość zewnętrzna: 4.000 mm • Wysokość wewnątrz przód: 2.690 mm • Wysokość wewnątrz tył: 2.785 mm • Wysokość siodła: 1.150 mm • Od sworznia królewskiego do 2. osi: 7.750 mm • Rozstaw osi 1.-2.: 1.310 mm • Rozstaw osi 2.-3.: 1.310 mm Dedpfeymhxgsx Anpjcg ----Oś i zawieszenie 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road o Wszystkie osie sztywne o Hamulce tarczowe Ø 430 mm o Otwory na felgi: 10 • Pneumatyczne zawieszenie ze standardową konsolą sterującą po lewej stronie przed osiami • Oś podnoszona, automatyczne sterowanie przez EBS • Z funkcją wspomagania ruszania (3x hamulce) • Pilot radiowy do osi podnoszonej ----Opony i felgi • Goodyear KMAX T • Rozmiar opon: 385/65 R22.5 • Felgi stalowe 22,5" x 11,75 • 6 kompletów kół • Brak koła zapasowego ----Nadwozie • Zamknięte ściany boczne z lewej i prawej strony • Ruchoma ściana działowa (prześwit min. 100 mm) • Tylne drzwi z zewnętrznymi ryglami • Po jednym rygielu na drzwi • Górny pas stalowy, odchylany lewo/prawo • Pomost na ścianie przedniej • Drabina po lewej i prawej stronie ściany przedniej • Standardowe poprzeczki Ø 60,3 mm (4 szt.) • Przestrzeń na poprzeczki: 3 x ok. 4.100 mm • Plandeka 680 g/m² (RAL 9006 biel aluminiowa) • Wsporniki plandeki 3-pozycje (4 szt.) • Pasów mocujących (4 szt.) ----Podłoga / podłoga ruchoma • System Cargofloor CF-500 SL-C • Sterowanie elektroniczne • Ryflowane deski aluminiowe 10 mm (21 szt.) • Stała ścianka przednia • Blacha nierdzewna z tyłu pod podłogą ----Wyposażenie dodatkowe • Nogi podporowe JOST z kompensacją przesuwu • Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po lewej stronie przed osiami (1000 x 500 x 500 mm) • Zbiornik wody 30 l z dozownikiem mydła • Zamknięta boczna osłona najazdowa • Wahadłowe chlapacze • Mata antyrozpryskowa na 3. osi • Długa drabina z wysuwaną tylną i pomostem • 2 kliny pod koła z lewej strony • Uchwyt na miotłę i łopatę po prawej stronie ----Oświetlenie • 6 x okrągłe tylne światła LED (3-komorowe) • LED-owe światła przeciwmgielne i cofania • LED-owe lampy obrysowe boczne (4 pary) • LED-owe lampki obrysowe z tyłu • Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodne z normami UE • LED-owe lampy robocze z tyłu (sterowane radiowo) • LED-owe lampy robocze przy podporach (sterowane radiowo) • Przełącznik LED LCG-2 ----Hydraulika / złącza • Złącza ISO-N i ISO-S + 15-pinowe • Pilot radiowy Knapen Trailers V1 • Hydrauliczne szybkozłącza centralnie na ścianie przedniej (pionowo) • Przewód ciśnieniowy lewy, powrotny prawy • Dodatkowe szybkozłącza hydrauliczne przy podporach • Złącza hamulcowe obecne • Akustyczny sygnał cofania (regulowany ręcznie) ----Lakierowanie • Nadwozie RAL 7011 szarość żelazna • Piasty RAL 2008 jasnopomarańczowy • Rama i podwozie niepokryte farbą W przypadku dodatkowych pytań proszę o kontakt.

Stan: używany, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej; długość ok. 3.700 mm -Gęsia szyja z tyłu z pochylonym zakończeniem: ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z pochylonym tyłem ok. 500 mm x 10° -Wycięcie w powierzchni ładunkowej oraz w pochyle na umieszczenie ramienia łyżki koparki -Zamykanie pneumatyczne za pomocą stożkowych trzpieni oraz wzmocnionych pozycji zamykających -Poszycie z twardego drewna na nachyleniu powierzchni ładunkowej Ramy rampowe: -1 para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm -Rampy z poszyciem z twardego drewna -Hydraulicznie uchylane końcówki ramp -Każda rampa hydraulicznie przesuwana na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm -Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm po zewnętrznej ramie rampy Djdpfxoypb Ake Anpecg Osie i zawieszenie: -Osi i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna mechanicznie, pozostałe osie z przymusowym skrętem hydrauliczno-mechanicznym -Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg -Zawieszenie pneumatyczne -Ogumiowanie 235/75 R 17,5 -System kontroli ciśnienia w oponach TPMS -Czujniki TPMS Wyposażenie dodatkowe: -Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm -Agregat elektro-hydrauliczny 3kW do sterowania hydrauliką -1 koło zapasowe -Boczne belki na gęsiej szyi z otworami do montażu pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -1 para pierścieni mocujących poziomo w tylnej części gęsiej szyi -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm, anodowanych -Na gęsiej szyi wkładana tylna burta aluminiowa, ok. 400 mm, anodowana -Król trzpieniowy 2" -Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej na przodzie -4 kliny pod koła -Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą -1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm -1 para pierścieni mocujących na przedniej poprzeczce -8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm przed osiami na całej długości aż do poprzeczki gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm -Aluminiowe pokrywy na zagłębienia kół -Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń -Poszerzane profile U do montowania aluminiowych pokryw -Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm -Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń -1 para mechanicznych podpór tylnych -Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi -1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia oraz asystentem ruszania wg normy EU 2021/535 -Pod gęsią szyją, jak i na tylnej poprzeczce z lewej i prawej po 1 gniazdku 7-pinowym z uchwytem na tablice ostrzegawcze -Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie nachylenia powierzchni ładunkowej -Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX -Bezprzewodowy pilot do sterowania osią skrętną, dodatkowo do sterowania przewodowego -System Smart Board Wabco -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 18509 Dcjdpfx Anox Ty N Ejpsg Opis: Na sprzedaż przesiewacz Finlay 393CV Turbo z 1999 roku. W zestawie taśmociąg (patrz zdjęcia). Właściciel używał maszyny i wykonał nią pracę. Dostawa do uzgodnienia. Masa własna: 1 Model: 393CV Turbo przesiewacz = Dalsze informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Numer seryjny: FH 49xxxx Po więcej informacji skontaktuj się z ATS Norway.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 43 640 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, Naczepa z pneumatycznym zawieszeniem i hydraulicznym przymusowym sterowaniem dwuobwodowym (oś obrotowa) Powierzchnia ładunkowa od 15.475 mm do 54.575 mm Powierzchnia ładunkowa: - Konstrukcja plateau, 4-krotnie teleskopowana, obniżony gęsia szyja - Mechaniczne podpory siodła - Przednie naroża 90°, zamknięta rama zewnętrzna Dcsdpfxsyltm Hj Anpsg - Zintegrowane przednie połączenie w ramie - Siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym sworzniem królewskim 2" i regulowanym klinem kierowniczym - Tylna belka poprzeczna jako solidna ochrona przed najazdem Podwozie: - 4-osiowe podwozie z pneumatycznym zawieszeniem, w tym zawór podnoszenia i opuszczania - Osie BPW z regulowanymi łożyskami stożkowymi Układ hamulcowy: - Dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy do wszystkich kół z cylindrami membranowymi - Automatyczny, zależny od obciążenia system hamulcowy (ALB) - Automatyczne napinacze cięgieł (AGS) - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - ABV (ABS) Powierzchnia ładunkowa: Dł. x szer. 15.475 mm x 2.520 mm Teleskopowanie: 9.800 mm + 9.700 mm + 9.800 mm + 9.800 mm do 54.575 mm Wysokość załadunku pod obciążeniem: 1.305 mm Przy wysokości siodła pod obciążeniem: 1.300 mm Promień skrętu do tyłu: 2.350 mm Gęsia szyja: 25.000 kg Obciążenia osi: 4 x 10.000 kg Układ kierowniczy: 1. – 4. oś hydromechanicznie sterowana przymusowo (2-obwodowy układ kierowniczy) (sterowanie osią obrotową) Agregat elektryczny ze zdalnym sterowaniem radiowym

Stan: nowe, szerokość robocza: 85 000 mm, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu proszę kontaktować się z panem Herdenem (tel. ...). Dcjdpfx Anjyi Ryxjpsg Seppi M. H3 085 Mulczer / NOWY / dostępny od ręki Cena: 6.890,00 € netto / 8.199,10 € brutto - Szerokość robocza: 85 cm - Szerokość całkowita: 97 cm - Głębokość: 80 cm - Wysokość: 66 cm - Masa: 181 kg - Głowica mulczująca do montażu na ramieniu hydraulicznym - tnie trawę i krzewy do średnicy 3 cm - do koparek o masie od 2 do 5 ton - do montażu na różnych płytach montażowych - zawieszenie pływające (prowadzenie równoległoboczne) - pośredni napęd paskowy z 3 paskami klinowymi - napęd przeznaczony do silnika hydraulicznego, zależnie od wydajności urządzenia bazowego - obudowa ze stali odpornej na zużycie AR400 - osłona czołowa z łańcuchami - osłona tylna z gumy - wzmocniony wał podporowy z podwójnym łożyskowaniem stożkowym, regulowana wysokość - Kolor: czerwony RAL3020 · antracytowy RAL7021 OPCJA 039 Wał z bijakami SMW (standard) - 9 szt., nr kat. 150.02.041 OPCJA 428 Hydrauliczny silnik zębaty 11cm³ - z zaworem regulującym przepływ i zaworem bezpieczeństwa silnika DRAIN SAFE TM chroni silnik przy niewłaściwym użytkowaniu - wymagane ciśnienie hydrauliczne w barach (min-max): 150 - 250 - wymagana wydajność hydrauliki w l/min (min-max): 20 - 50 OPCJA 529 System DRAINLESS ze zbiornikiem ciśnienia (NIE wymaga przewodu powrotnego wycieku oleju!!) - w zestawie przewody i zawór zwrotny Opcjonalnie: Płyta adapterowa MS03 wraz ze śrubami i montażem = 530€ netto Wymagane są 2 przewody hydrauliczne: zasilający i powrotny. Bez przewodu wycieku oleju! Urządzenie dostarczane jest bez węży, złączy. Na magazynie dostępne są różne płyty adapterowe (MS01/MS03/MS08/CW05/CW10/CW20/OQ65/OQ70/55 itd.) - dostępne od ręki. W naszym magazynie posiadamy szeroki wybór różnych produktów Seppi M., dostępnych natychmiast! Zapraszamy do kontaktu pod nr ... Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Magni Teleskoplader. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym DMS. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Westtech. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym JCB Baumaschinen. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Iveco. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym Holp. Jesteśmy oficjalnym dealerem i partnerem serwisowym OilQuick. Dodatkowo, z 800 pojazdami używanymi jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy pełny program Seppi M.! Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Mariuszem Herdenem.

Stan: nowe, masa własna: 690 kg, maksymalna waga ładunku: 2 010 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,7 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 970 mm, szerokość robocza: 1 890 mm, Producent: Humbaur Typ: Wywrotka tylna tandemowa HUK 273117 Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Ładowność: 2010 kg Masa własna: 690 kg Wymiary skrzyni: 3140 x 1750 x 300 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 670 mm Platforma ładunkowa pochylana hydraulicznie za pomocą pompy ręcznej Kąt wywrotu 45° - Rama jezdna i skrzynia wywrotu spawane i cynkowane ogniowo w kąpieli zanurzeniowej - Cynkowana podłoga skrzyni (3 mm) - Rama zewnętrzna z rowkiem V z 4 parami wpuszczanych uchwytów mocujących - Burty o wysokości 300 mm składane z każdej strony - Wtyczka 13-pinowa i światła cofania - Zamki bagnetowe - Stożkowe słupki narożne - Automatyczne koło podporowe - Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane w belce przeciwnajazdowej - 3-stopniowy siłownik teleskopowy - Pompa ręczna Cena zawiera dowód rejestracyjny (Część II i dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy i literówki.Automatyczny hamulec cofania, oś na resorach gumowych, zawieszenie niezależne, pochylana platforma, automatyczne koło podporowe, lampy obrysowe, cynkowana podłoga skrzyni (3 mm), hamowana, z gwarancją, rama i skrzynia wywrotu spawane i cynkowane ogniowo, rama zewnętrzna z rowkiem V i 4 parami wpuszczanych uchwytów mocujących, burty 300 mm składane dookoła, wtyczka 13-pinowa i światła cofania, zamki bagnetowe, stożkowe słupki narożne, oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane w belce przeciwnajazdowej, 3-stopniowy siłownik teleskopowy, pompa ręczna. Dcodpfjri Tb Rox Anpjg

Stan: nowe, szerokość robocza: 105 000 mm, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu prosimy o kontakt z Panem Herden (telefonicznie pod nr ...). Seppi M. H3 105 mulczer / wraz z silnikiem obrotowym / NOWY / dostępny od ręki Cena: 10 590,00 € netto / 12 602,10 € brutto - Szerokość robocza: 105 cm - Szerokość całkowita: 117 cm - Głębokość: 80 cm - Wysokość: 66 cm - Masa: 217 kg - Głowica mulczująca do montażu na ramieniu hydraulicznym - mulczuje trawę i zarośla do średnicy 3 cm - do koparek o masie od 2 do 5 ton - do montażu na różnych płytach adaptacyjnych Dcodpfjyix Htjx Anpog - pływający montaż (prowadzenie równoległoboczne) - pośredni napęd pasowy z 3 paskami klinowymi - napęd przewidziany dla silnika hydraulicznego, dostosowany do wydajności przepływu nośnika - obudowa ze stali odpornej na ścieranie AR400 - osłona przednia z łańcuchami - osłona tylna z gumy - wzmocniony wał podporowy ze stożkowymi łożyskami wałeczkowymi, regulacja wysokości - Kolor: czerwony RAL3020 · antracyt RAL7021 OPT 039 Wałek z bijakami SMW (standard) - 9 szt., numer katalogowy 150.02.041 OPT 429 Hydrauliczny silnik zębaty 17 cm³ - z zaworem regulacyjnym i zaworem bezpieczeństwa silnika DRAIN SAFE TM chroniącym silnik przy nieprawidłowym użyciu - wymagane ciśnienie hydrauliczne w barach (min-maks): 150 - 250 - wymagana wydajność hydrauliczna w l/min (min-maks): 35 - 60 OPT 529 System DRAINLESS z akumulatorem ciśnienia (NIE jest potrzebny przewód wycieku oleju!!) - w zestawie przewody i zawór zwrotny OPT 372 hydrauliczna obrotnica 190° Opcjonalnie: adapter MS03 wraz z kołnierzem pośrednim, śrubami i montażem = 700 € netto Wymagane są 2 przewody hydrauliczne: zasilanie i powrót. Nie ma potrzeby przewodu wycieku oleju! Dodatkowo potrzebny jest osobny obwód hydrauliczny do obrotnicy. Urządzenie dostarczane jest bez przewodów i złączy. W magazynie posiadamy wiele innych płyt adapterowych (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / itd...) dostępnych od ręki. W naszym magazynie mamy bardzo szeroki wybór różnych produktów marki Seppi M., dostępnych od ręki! Zapraszamy do kontaktu pod nr ... Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firmy Seppi M. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firmy Magni (ładowarki teleskopowe). Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firmy DMS. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firmy Westtech. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firmy JCB (maszyny budowlane). Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firmy Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firmy Iveco. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firmy Holp. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firmy OilQuick. Ponadto, z 800 pojazdami używanymi, należymy do największych sprzedawców pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy pełną ofertę Seppi M.! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Rok budowy: 2022, stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu skontaktuj się z Panem Herdenem (pod numerem tel. ...). Lehnhoff łyżka skarpowa / CP 10 45° / Variolock-VL80 / w zestawie mocowanie MS08 / szerokość robocza 1.200 mm / rok produkcji: 2022 / jeszcze nieużywana Cena: 2.090,00 € netto / 2.487,10 € brutto - Klasa koparki: 8–10 t - Masa własna ok.: 260 kg - Pojemność (SAE): 290 litrów - Szerokość robocza: 1.200 mm Dzięki wysuniętemu ostrzu, podwójnie stożkowym ścianom bocznym oraz zoptymalizowanej konstrukcji trapezowej ta łyżka skarpowa Lehnhoff jest idealna do prac niwelacyjnych i podkopowych. - Ścięte narożniki - Długie płaskie dno i podwójnie stożkowa konstrukcja LH - Optymalne przenikanie i oszczędność paliwa - Dobre opróżnianie W naszym magazynie posiadamy bardzo szeroki wybór różnych łyżek dostępnych od ręki! W razie pytań prosimy o kontakt pod numerem ... Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firm: - Holp - Magni (ładowarki teleskopowe) - OilQuick (ładowarki teleskopowe) - Weber MT (ładowarki teleskopowe) - DMS - Seppi M. - Westtech - JCB (maszyny budowlane) - Mercedes-Benz - Iveco Ponadto dysponujemy ponad 800 pojazdami używanymi, co czyni nas jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dsdpfx Asyii Raenpocg Dostarczamy pełny program Holp! Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży! Nr wewnętrzny: 302439 = Dalsze informacje = Nowy: Tak Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 260 kg Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Mariuszem Herdenem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Całkowita długość: 8 000 mm Długość ładunkowa: 6 200 mm (w tym skos tylny) Dodatkowe informacje: plus koszt transportu wstępnego / przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Szerokość ładunkowa: 2 480 mm Podwozie: przyczepa z osią centralną Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących Para ucha mocujących na zewnątrz w podłodze, każde po 5 ton 1 x z przodu w rogach, 1 x przed i 1 x w tylnym skosie 6 par ucha mocujących na zewnątrz w podłodze/ramie zewnętrznej, każde po 5 ton Podpórka przekładni z przodu Tylna podpora składana Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ocynkowany stalowy Błotniki na całej szerokości tylnej (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki ćwierćmuszli 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Oczko holownicze dla przyczepy z osią centralną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą śruby, max. zakres regulacji 300 mm Osie + zawieszenie Osie GFA lub BPW wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam Podwozie / podwozie osi laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne bezobsługowe, stalowo-gumowe, z mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (konstrukcja „wagi”) Układ hamulcowy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB 24V oraz gniazdo ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z funkcjonalnym ABS! Koła i opony 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Dodpoyl E Dqsfx Anpscg Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność na punktowe obciążenia Uwaga: Możliwe lekkie fale na podłodze z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Skos tylny ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm Burty Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm, rozkładane i zdejmowane Słupki środkowe Brak słupków środkowych Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowana do ramy, uchwyty do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampie pokryte drewnem (część końcowa stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną. W zależności od ładunku całkowita masa może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła! (Możliwe pogorszenie prowadzenia i stabilności przez niewłaściwy rozkład masy) Kraj dopuszczenia/rejestracji Niemcy Z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednoznakowej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama w kolorze DB 7350 Novagrau Ściana prz

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e763c8c2bb3370bd2342236a4, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 8 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowa wywrotka Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora z przekładnią z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciw najazdowa stalowa Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Układ sprzęgania przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm Dcsdpfsi Rizbox Anpjg Osie i zawieszenie Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym typu S Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wózek balansowy) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym fabrycznym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy – oznaczone kolorami przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza (integralny) Bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczenie max. 60 km/h 2 niezawodne złącza przednie, z przewodami do samochodu ciężarowego Elektryka 12 V, światła wielokomorowe, bez bocznego oświetlenia LED, boczne odblaski 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-biegunowe gniazdo 12 V z przodu z kablem podłączonym, wydłużonym o ok. 60 cm Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczny siłownik wielotłokowy z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą, Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy wyposażyć samochód ciężarowy. Złącze hydrauliczne typu SVK NW 10/3, w tym przewód łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu Skrzynia wywrotki Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą z blachy stalowej 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, opuszczane i wahadłowe z centralnym ryglowaniem dolnym. Słupki narożne tylne demontowalne. Tylna ściana opuszczana i wahadłowa, z centralnym ryglowaniem dolnym. Długość platformy ok. 4500 mm, burty z 5 zawiasami dolnymi. Szerokość platformy 2420 mm 5 par uch do mocowania w podłodze, każda po 5 ton Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi / podporowych / siodłowych. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną, dopuszczenie max. 60 km/h, pojazd ciągnący LoF (dla Szwajcarii max. 40 km/h) przystosowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej bez oznakowania konturowego / taśm odblaskowych wg ECE R 048 Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej Burty/wywrotka RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga! Jeśli wywrotka jest ocynkowana, nie będzie malowana! Uwaga! Wewnątrz wywrotki tylko podkład! Opony szerokie opcjonalnie za dopłatą. 355 / 60 R 18, wtedy wysokość załadunku ok. 980 mm Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 71cc13750cef13b72f7a55abe, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie wywrotki naczepy Spawana konstrukcja stal drobnoziarnista, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym dwuosiowym sworzniem królewskim Przednia ściana wygięta – patentowana 24 t, dwubiegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpornej na kamienie Z chlapaczem antyrozpryskowym tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną obniżką i pomocą przy ruszaniu, sterowanie 3x hamulec (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości max. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne dwuprzewodowe, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy naczepy Koła i opony 385/65 R22.5 marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED – żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Skrzynia ładunkowa Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, ściana przednia 5 mm grubości, ściany boczne z zewnętrznych profili komorowych 30 mm, czysto zespawane, z profilem górnym odpornym na sypkie materiały. Środek ze stopniem przy ścianie czołowej (nie w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni Membranowa ściana tylna Tylna ściana zawieszona wahadłowo na podwójnym zawiasie, dzielona na 2 skrzydła 1/2:1/2, u góry obrotowy wspornik, każde skrzydło z zsypem na ziarno Tylna ściana z uszczelką gumową – odporna na temperaturę do max. 170°C! Podłoga jednolita, 6 mm grubości Podest ze stopniem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana jednostronnie odkładana na FR-prawo, z centralnym zamkiem na FR-lewo Instrukcje eksploatacji Do przewozu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by nie został uszkodzony lub skorodowany przez przewożony materiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś, podparcie i siodło. (Możliwe złe prowadzenie i zachowanie podczas jazdy przy niewłaściwym rozkładzie ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Dedoi Ri Efjpfx Anpocg Przygotowanie do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jednorzędowa) O

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 92df8e9d6c187f34b20298f39, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Zakrzywione, opatentowane zamknięcie przednie. Centralnie umieszczona teleskopowa podpora, odstawienie naczepy z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać skośnie do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika – powierzchnia odporna na kamienie Z chlapaczami Antispray tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Oś/fahrwerk mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i spalania Dcodpfx Aji Riz Rsnpsg Osie w wersji off-road Pneumatyczne zawieszenie 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem ruszania, aktywacja trzykrotnym naciśnięciem hamulca (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – gwarancja 10 lat na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla przyłączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła obrysowe z przodu 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 bezpieczne, 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla Hydraulika Niskociśnieniowy cylinder max. 170 bar, najcienszy stopień hartowany chromem, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez wyjście odbioru mocy pojazdu Wywrotka Konstrukcja skrzyni aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, czoło 5 mm grubości, ścianki boczne z zewnętrznymi ściankami komorowymi 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako wahadłowa klapa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na temperaturę maks. 170°C! Podłoga o grubości 6 mm na całej długości Podest z wejściem, blacha montażowa na powietrze/elektrykę i hamulec z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana składana jednostronnie na prawo patrząc w kierunku jazdy, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku przewozu soli, wapnia itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardochromowanym tłoczyskiem, aby zapobiec uszkodzeniom i korozji. Podana masa całkowita jest możliwości techniczną; zależnie od ładunku, osiągnięcie dopuszczalnej masy całkowitej z zachowaniem obciążeń osi, siodła i podparcia może być niemożliwe. (Możliwe pogorszenie prowadzenia na drodze oraz właściwości jezdnych przez nieprawidłowy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tabliczka Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowana do mocow

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa Dodsi Ri Arepfx Anpecg błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dd98a7658922be8f2e25bcadb, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 8 kg, masa całkowita: 10 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, Dalsze informacje: Podwozie centralnoosiowa przyczepa niskopodłogowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Wysuwana podpora teleskopowa z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej nad obiema osiami Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie: Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i spalania Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym stalowo-gumowym łożyskowaniem oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (balansowanie wahaczy) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami Dwie głowice sprzęgające zapobiegające zamianie miejsc z przodu, przewody do samochodu silnikowego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Dsdpfx Anji Ri Ebjpscg Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne, żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła obrysowe 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2 x 7-pinowe złącza zapobiegające zamianie miejsc z przodu, z przewodem łączącym Nadwozie TTS: Nisko osadzona stalowa wanienka, podłoga mostu z okładziną stalową/ryflowaną, stalowe ściany trwale spawane z podłogą Długość przestrzeni ładunkowej 4500 mm Wanienka z przodu i z boków z profilem Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., z boku na każdej stronie po 12 szt.) Uwaga: Niewielkie pofałdowania podłogi możliwe z powodu odkształceń spawalniczych! 2 pary pierścieni mocujących, po jednym z przodu w narożnikach stalowej wanienki i po jednym z tyłu w podłodze, każda po 5 t 2 dodatkowe pary pierścieni mocujących w podłodze, każda po 5 t Najazdy: Stalowe najazdy 2 x 3000 mm długości, 510 mm szerokości, bocznie przesuwane, z uchwytami Pokryte drewnem Wyposażone w podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie/wspornik/siodło. (Możliwe złe właściwości trakcyjne i prowadzenia przy złym rozkładzie ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne: Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem technicznym i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie: RAL 3002 czerwony karminowy (ramy), podjazdy ocynkowane ogniowo Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka Dcsdsi Ri H Ispfx Anpog 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Dcedpfxji Ri H Ss Anpsg Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac