Używane Hamm Rolka Opony na sprzedaż (28 548)

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 800 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 210 mm, kolor: inny, szerokość robocza: 2 210 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup Typ: Premium przyczepa podłodziowa 263500TB SRX z superrolkami, 3,5 t, 7,8 m / 26 stóp Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, hamowana Ładowność: 2800 kg Masa własna: 700 kg Do łodzi o maksymalnej długości 7,8 m / 26 stóp i szerokości 2,21 m Opony: 14 cali W komplecie wyciągarka z podstawą pod wyciągarkę Wyposażenie: - 2 x 8 regulowanych superrolek - 2 regulowane podwójne rolki - 4 regulowane pojedyncze rolki kilowe - 1 regulowana podwójna rolka kilowa Zapewnia to doskonałe podparcie łodzi. - Wszystkie modele hamowane są dostarczane z systemem płukania i wodoodpornymi łożyskami kół - Prosta obsługa zespołu oświetleniowego - Błotniki z antypoślizgową powierzchnią wykonane z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa, wytrzymałe na nadepnięcie - Doskonałe właściwości jezdne - Wielopoziomowa regulacja pozycji wyciągarki - Wyciągarka z pasem mocującym - Regulowana i zdejmowana konsola oświetleniowa (wysuwana) - Wtyczka 13-PIN Cena obejmuje dokumenty COC (dowód rejestracyjny pojazdu część II). Posiadamy na magazynie szeroką gamę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie klienta wydajemy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, korekt cen i błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Ibodpfx Apjrq Ew Njcoc Automatyczny system cofania, zawieszenie na osi gumowej, zawieszenie kół niezależne, wyciągarka, koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowany ogniowo, hamowana, gwarancja w zestawie, Brenderup stosuje ocynkowane podzespoły zapewniające optymalną ochronę przed korozją, solidna i stabilna konstrukcja ramy, hamowana, wtyczka 13-PIN z lampą cofania, lampy tylne zabezpieczone, opony 14 cali, możliwość przystosowania do prędkości 100 km/h.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie przyczepy do kontenerów wymiennych typu Abroll-Schlitten z ogumieniem 19,5'' podwójne ARA18 Przyczepa do transportu kontenerów rolkowych i ślizgowych o długości 5000-7000 mm zgodnie z normą DIN 30722 ---- Podwozie odpowiednie do transportu pras kontenerowych Abroll ---- Obciążenie osi: 18 000 kg (techniczne 2 x 10 000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 700 mm Dokumenty COC Dyszel sztywny 20 t, oczko zaczepu ø 40 mm Odległość od środka oczka do przedniej krawędzi ok. 2600 mm Centralny punkt smarowania na wieńcu skrętu Dowolny wybór marki osi przez WEB Trailer Oś 10 t, hamulce tarczowe, ogumienie podwójne 19,5" Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EG 71-320 Głowice sprzęgające czerwone/żółte lub DUOMATIC System hamulcowy EBS Kontrola ciśnienia w oponach Opcjonalnie: czujnik obciążenia osi Opcjonalnie: dodatkowy zawór zwalniający działający tylko na przednią oś Isdpfsividnex Apcsbc Markowe opony 265/70 R 19,5 podwójne Automatyczne opuszczanie przy pobieraniu kontenera Dwie pary specjalnych zatrzasków hakowych do kontenerów rolkowych (sterowane pneumatycznie, nisko napięciowe) Wózek ślizgowy na rolkach, z tyłu samocentrujący Przełącznik bezpieczeństwa do blokad hakowych Wtyczka 15-biegunowa Oświetlenie całkowicie w technologii LED Boczne światła pozycyjne (LED) migające Podpora tylna w wersji spawanej Boczne zabezpieczenie najazdowe z tworzywa lub aluminium Tablica oznaczeniowa (ECE) Składana tablica A do gospodarki odpadami z tyłu Opcjonalnie: skrzynka narzędziowa z tworzywa lub stali nierdzewnej Opcjonalnie: otwarta skrzynka na siatki itp. Lakierowanie KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa wg RAL Opcja Ocynkowanie ogniowe Cena EXW (od producenta) Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe Oferujemy fachowe doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niewiążącej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu ratalnego! Dostosujemy ofertę do Twoich potrzeb! Zapytaj nas - chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 160 kg, masa całkowita: 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 910 mm, kolor: inny, szerokość robocza: 1 910 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup Typ: Brenderup Premium przyczepa do łodzi 201500B 1,5 t. 6,0 m/20 stóp Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg, z hamulcem Ładowność: 1160 kg Masa własna: 340 kg Do łodzi o długości do 6,0 m/20 stóp i szerokości 1,91 m Ogumienie: 14 cali W zestawie wyciągarka z podstawą Możliwość przystosowania do 100 km/h Wyposażona w 2 x 2 regulowane podwójne rolki oraz 4 rolki kilowe, co zapewnia doskonałe podparcie łodzi. Przyczepa hamowana do łodzi do 20 stóp. Posiada sprawdzony system rolek, który ułatwia wodowanie i wyciąganie łodzi. Przyczepa posiada mocną oś. Rama jest cynkowana ogniowo i zapewnia maksymalną ochronę przed korozją. Ibodpfx Aoia Twbspcoc - Łatwe sterowanie uchwytem oświetlenia - Błotniki z odpornego na warunki pogodowe tworzywa - Doskonałe właściwości jezdne - Wielokrotnie regulowany stojak na wyciągarkę - Stojak z wyciągarką i pasem - Regulowany i zdejmowany uchwyt lampy (wysuwany) - Wtyczka 13-pinowa Cena obejmuje dokumenty COC (świadectwo zgodności, część II dowodu rejestracyjnego) Posiadamy na stanie duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, Neptun Na życzenie zapewniamy darmowe tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cen i ewentualnych błędów. Za błędy i pomyłki nie ponosimy odpowiedzialności. Automatyka cofania, oś z zawieszeniem gumowym, zawieszenie niezależne, wyciągarka, koło podporowe, światła obrysowe, cynkowana ogniowo, przyczepa hamowana, z gwarancją, Brenderup stosuje ocynkowane elementy chroniące optymalnie przed korozją, solidna i stabilna konstrukcja podwozia, 13-pinowa wtyczka z światłem cofania, chronione tylne lampy, opony 14 cali, możliwość przystosowania do 100 km/h.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Hapert Indigo HT-2 5,05x2,21m 3500kg mit Bordwänden, masa własna: 1 156 kg, maksymalna waga ładunku: 2 344 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 210 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Burty, relingi i inne elementy - 30-centymetrowe aluminiowe burty, demontowalne - Wkładane słupki narożne - System zamknięć HAPERT: solidne, wpuszczane zamki o podwójnym działaniu Rampa najazdowa - Spawana rampa cynkowana ogniowo metodą kąpielową - Rampa o wysokości jednego metra - Z amortyzatorem gazowym, wspomaganie podnoszenia i opuszczania - Nachylenie wjazdowe 10,5° Możliwość zamocowania plandek i siatek - Nowe zawiasy burtowe umożliwiające montaż m.in. siatki zabezpieczającej ładunek Podwozie i rama - Hydraulicznie odchylana platforma - Niska powierzchnia ładunkowa - Z zaczepem kulowym z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Podwozie całkowicie spawane i w pełni cynkowane zanurzeniowo - Rama dodatkowo wzmocniona dwoma dodatkowymi podłużnicami - Dyszel w kształcie litery V Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Ciągła, antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki typu szalunkowego - Grubość 15 mm - Sklejka fińska brzozowa, 11-warstwowa, wodoodporna klejona na gorąco Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z światłem przeciwmgielnym tylnym - Z dwoma przednimi diodowymi światłami obrysowymi - Wtyczka 13-pinowa Ibedpfx Apsh Ewxxjcoc Koła i osie - Połączenie systemu zawieszenia i mocowania kół - Zawieszenie paraboliczne z amortyzatorami - Komfortowa, płynna jazda - Z automatycznym układem cofania - Opony 195/50R13C na czarnych felgach - Bezobsługowe łożyska kompaktowe kół Systemy mocowania i zabezpieczenia ładunku - System zabezpieczenia ładunku HAPERT z certyfikatem TÜV - 12 wpuszczanych, zintegrowanych z ramą uchwytów zgodnych z normą DIN, każdy o wytrzymałości 1000 dAN (kg) na ucho Dodatkowe wyposażenie seryjne - Regulowany wspornik wyciągarki z wyciągarką linową - Regulowana automatyczna stopka podporowa Hapert z hartowaną rolką jezdną Dokumentacja i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - W komplecie dowód rejestracyjny część II - W komplecie dokument COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych, ukrytych kosztów - Dopuszczenie na niższe DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, dlatego prosimy wpisać w wyszukiwarce "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzeżenia dotyczące błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 11,5/80-15,3 alliance, Dalsze informacje Uchwyt zaczepowy 40 mm Podpora z rolką Opony: 11,5/80-15,3 Alliance Brak zawieszenia Ibedpfx Aoi Ri D Tepcec Odległość uchwytu zaczepowego do środka płyty siodłowej: 3200 mm Nośność opon: 5800 kg przy 30 km/h + 5.150 kg przy 40 km/h Bez homologacji drogowej, wyłącznie do użytku wewnętrznego!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 9 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 13 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe (przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem). Produkcja i wyposażenie zgodnie z życzeniami klienta. Podwozie: Niska platforma, naczepa siodłowa Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi, obniżona platforma od obszaru koła do dyszla, nachylona pod kątem ok. 210 mm, tył nachylony do obszaru koła, listwa montażowa do aluminiowych ramp z tyłu, na całej szerokości. Podkładki klinowe + uchwyt Aluminiowa osłona boczna Osłona koła ze stalowej blachy ocynkowanej, demontowalna 1 punkt holowania z tyłu, 10 ton. Koło zapasowe + uchwyt na przedniej ścianie/skrzynce do przechowywania z przodu. Skrzynia stalowa na dyszlu z przodu, poprzecznie, ok.: D = 2400 mm, S = 400 mm, W = 600 mm, zamykana. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła ciągu 8165 kg, zamontowana z przodu na dyszlu za skrzynią, na platformie, sterowana za pomocą zdalnego sterowania radiowego, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnikiem liny i 2 demontowalnymi rolkami prowadzącymi na dyszlu i tylnym nachyleniu. Gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej. 1 para zagłębień na koła, zaczynających się na dyszlu, wpuszczonych w podłogę, otwarte na zewnątrz, ok. 700 mm. Uwaga: główna rama wystaje ok. 145 mm. 4 pary punktów mocowania do podpórek kołowych (standard Fliegl), bez podpórek kołowych, do ustawiania naczepy siodłowej, ok. 100 mm wysokości i ok. 100 mm długości. Zestaw podpórek kołowych do montażu. Przy transporcie SZM (duże i ciężkie elementy), stosuje się ok. 50 mm nakładkę w przednich zagłębieniach na koła, nakładka do zagłębień na koła, ok. 50 mm wysokości, ok. 1200 mm długości, ok. 500 mm szerokości. Ibodei Ri Hkjpfx Apcjc Punkty mocowania na niskiej platformie. 2 pary punktów mocowania o udźwigu 2,5 tony na dyszlu. 7 par punktów mocowania na zewnątrz ramy, wpuszczonych u góry i z boku, każdy o udźwigu 10 ton. 4 pary punktów mocowania o udźwigu 10 ton w górnej części podłużnicy głównej ramy. 1 punkt mocowania śrubowego o udźwigu 6,7 tony (JDT) z tyłu, na środku, w komorze do przechowywania ramp. 1 punkt mocowania składanego, dodatkowo z przodu, na obniżonej platformie, każdy o udźwigu 10 ton. Oś + zawieszenie Oś bębnowa SAF, Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235/75R17,5 od wiodących producentów Stalowe felgi w konfiguracji podwójnej, kolor srebrny. Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny Hamulec postojowy z nagromadzeniem sprężonego powietrza 2 niezamienne głowice sprzęgła z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Okrągła lampa obrysowa LED + uchwyt, włączana za pomocą świateł pozycyjnych Dodatkowe LED-owe światło robocze z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania Podłoga Dyszel ze stali/blachy ryflowanej Podłoga niskiej platformy ze stalowej blachy perforowanej, w obszarze zagłębień na koła - stal/blacha ryflowana oraz w obszarze nadkoli - demontowalna blacha. Tylne nachylenie ze stalowej blachy perforowanej Burty Aluminiowe, 400 mm wysokości, boczne na dyszlu, do mocowania, ok. 2500 mm długości. T

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka Iodpfx Aji Ri Hrjpcobc 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 przyczepa wymienna z obrotnicą, do zabudów wymiennych 7,15 do 7,45 m Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm Podwozie zaprojektowane do zabudowy tyłem równo z ramą 7150 mm (z odbojnikami) Dokumentacja CoC (świadectwo zgodności) Wysokość podporowa ok. 1020 mm do maks. 1320 mm Prześwit pod pojazdem ok. 1000 mm na płaskim terenie Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Wysokość zaczepu (środek) ok. 800 mm bez ładunku Regulacja wysokości poprzez 1x sprężyny naciągowe Dyszel wysuwany, bezstopniowo regulowany do 600 mm Ucho zaczepu ø 40 mm Osie markowe (SAF/BPW) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5" Zespół zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 400 mm Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Opony markowe 445/45 R 19,5 Wtyczka 15-polowa z przodu Światła obrysowe boczne migające (SML) Rolki centrujące stalowe (małe), po jednym komplecie centralnie i z tyłu (z możliwością demontażu) Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Chlapacze antyrozbryzgowe Płyta lampy tylnej na całej szerokości Ochrona antynajezdna spawana (profil prostokątny) 1x klin pod koła z uchwytem, z tworzywa lub ocynkowany 2 gumowe odboje z tyłu Kontrola ciśnienia w oponach Migające SML Malowanie ramy RAL 9005 lub Novagrey 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępny kolor proszkowy) Ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy zamówienia według indywidualnych potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Ibedsg Dkx Topfx Apcsc Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa własna: 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 160 mm, kolor: inny, szerokość robocza: 2 160 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup Typ: Brenderup Premium przyczepa podłodziowa 242000B SR z superrolkami, 2,0 t, 6,6 m/22 stopy Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg, hamowana Ładowność: 1500 kg Masa własna: 500 kg Isdpegumv Eefx Apcobc Dla łodzi o długości do max. 7,2 m/24 stopy oraz szerokości 2,16 m Opony: 13 cali W zestawie wyciągarka z masztem wciągarki Możliwa homologacja do 100 km/h Wyposażenie: 2 x 4 regulowane super podwójne rolki, 2 podwójne rolki i 4 rolki kilowe – zapewniają optymalne podparcie łodzi. Hamowana przyczepa podłodziowa dla łodzi do 24 stóp, wyposażona w nowoczesny system superrolkowy umożliwiający łatwe zwodowanie i wyciąganie łodzi. Przyczepa posiada wzmocnioną oś. Rama jest ocynkowana ogniowo, co gwarantuje maksymalną ochronę przed korozją. - łatwa obsługa belki oświetleniowej - błotniki z odpornego na warunki pogodowe tworzywa sztucznego - doskonała stabilność jezdna - wielopunktowa regulacja stojaka pod wyciągarkę - stojak z wyciągarką i pasem - regulowana i zdejmowana belka oświetleniowa (wysuwana) - 13-pinowa wtyczka Cena zawiera dokumenty COC (świadectwo homologacji pojazdu część II) Posiadamy na stanie szeroką gamę przyczep następujących marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatny tymczasowy numer rejestracyjny transportowy. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cenowych oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i literówki. Wyposażenie: automatyka cofania, osie na resorach gumowych, niezależne zawieszenie kół, wyciągarka, koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowanie, hamowana, w zestawie gwarancja, Brenderup stosuje ocynkowane komponenty zapewniające optymalną ochronę antykorozyjną przyczepy, solidna i stabilna konstrukcja ramy, hamulce, 13-pinowa wtyczka z lampą cofania, osłonięte tylne lampy, 13-calowe ogumienie, możliwa homologacja do 100 km/h.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe ----Oś: * Oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulowanym na wysokość oczkiem śrubowym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo prądowe * Oświetlenie LED * Błyskające LED-owe lampy obrysowe boczne * RDÜ – monitoring ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Tylne podpory kwadratowe wspomagane sprężyną z płytą dolną i zabezpieczającymi sworzniami do różnych wysokości podparcia * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięta osłona boczna, do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z wkładką, montaż leżący, ok. 500 x 350 x 400 mm Ijdpfx Aju I Iq Eopcobc ----Nadwozie: * Obracana konstrukcja do bębnów kablowych, szerokość między ramionami 1.700 mm, zamykana zaciskiem zabezpieczającym na końcach ramion oraz blokowana centralnym zamkiem pazurowym z podwoziem * Napęd bębna kablowego – silnik hydrauliczny * Zawory i ruchome gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Wał stalowy do bębna o średnicy 76 mm ze środkującymi i obrotowymi końcówkami * 1 para piankowych klinów centrycznych z poliamidu, schodkowo wyprofilowane ----Podwozie: * Rama z wytrzymałych rur prostokątnych i poprzeczek ----Zespół pomp: * Agregat hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i ręczny rozrusznik * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) ----Ogumienie: * 315/80 R 22,5 ----Masa własna: * Masa własna: 2.690 kg ----Lakierowanie: * Konstrukcja ocynkowana ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Dostępność: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WIESE 2-osiowy hakowiec z osią podnoszoną, fabrycznie nowy Dane pojazdu: Typ: WAK 2-25 SK Dopuszczalna masa całkowita: 31 000 kg Obciążenie osi: 20 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna: ok. 6 800 kg Ładowność: ok. 24 200 kg Wymiary: Całkowita długość: ok. 7 100 mm Całkowita szerokość: ok. 2 500 mm Wysokość siodła: ok. 1 150 mm Wysokość rolek urządzenia: ok. 1 500 mm Podwozie / osie: 2 osie SAF po 10 000 kg każda Hamulce tarczowe Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś podnoszona (oś podnoszona) Rozstaw osi: 1 820 mm Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy WABCO EBS elektroniczny system hamowania Automatyczny regulator siły hamowania Hamulec postojowy sprężynowy Opony: Ogumienie bliźniacze 425/65 R22.5 Felgi stalowe Hakowiec: VDL hakowiec z siłownikami teleskopowymi/przegubowymi Typ: SK25-6750 DE Siła podnoszenia / wywrotu: 25 000 kg Długość kontenera: 5 000 ? 7 250 mm Wysokość haka: 1 570 mm (DIN 30722) Kąt wywrotu: ok. 50° Maks. ciśnienie oleju: 350 bar Wyposażenie – pilot radiowy z wyświetlaczem: Sterowanie ControllerPlus Softstop (łagodne opuszczanie) Softslide (płynne przesuwanie kontenera) Automatyczne podparcie osi przy pracy hydrauliki Sterowanie ręczne jako awaryjne Ijdpfx Apsyt T A Dscsbc Dodatkowe wyposażenie: 4 reflektory robocze Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami StVZO Gniazdo 7- i 15-pinowe z przodu 2 podpory przekładni (2-biegowe) 4 błotniki z tworzywa sztucznego Kliny pod koła Tylny wspornik lamp z chlapaczami Lakierowanie: Rama piaskowana, gruntowana i lakierowana Folia odblaskowa boczna i tylna zgodnie z normami UE W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, przebieg: 450 km, moc: 152 kW (206,66 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, IVECO Eurocargo 75E21-P Euro VI-E – nr kat. #26 6-biegowa skrzynia biegów Nadwozie typu skrzynia – SAXAS w standardowej konfiguracji oraz z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Brak tylnego zderzaka * Akumulatory 143 Ah * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Spoiler dachowy w kolorze kabiny * Ławka pasażera * Brak przygotowania do odbioru mocy * Klimatyzacja * Lusterka wsteczne do szerokości nadwozia 2600 mm * Lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie * Norma emisji spalin Euro VI-E * Generator 2880 W (24 V x 120 A) * Sprężarka powietrza 360 cm³ * Podłokietnik po prawej stronie fotela kierowcy * Poprzeczka tylna 70 kN * Wyłącznik akumulatora – mechaniczny * Filtr przeciwpyłkowy do kabiny Iedpfjz E I Alox Apcjbc * Wariant wagowy: oś przednia 3600 kg / oś tylna 5200 kg * Przygotowanie do systemu poboru opłat OBU * Przygotowanie do elektrycznego podnośnika najazdowego (LBW) zgodnie z VEHH * Przygotowanie do oświetlenia przestrzeni ładunkowej * Interfejs VDI do usług telematycznych * Przyłącze sprężonego powietrza w konsoli tunelu silnika * Opony 225/75 R 17,5 Nadwozie: Skrzyniowe, pojemność ok. 6,080 x 2,490 x 2,380 = ok. 35 m³, producent: SAXAS * 6 x 1 para oczek do mocowania ładunku zgodnie z DIN75410, rozmieszczonych w obszarze poprzeczek ramy pomocniczej * Ok. 1250 mm wysoka, 12 mm gruba płyta sitodrukowa jako ochrona przed uderzeniami na przedniej ścianie * 2 x 1 rząd szyn mocujących na bocznych ścianach. Możliwość użycia do prętów zabezpieczających oraz taśm o szerokości ok. 30 mm i lin * Światła obrysowe z tyłu, u góry – czerwone * Oświetlenie wewnętrzne w obszarze portalu * Burta załadowcza aluminiowa, producent: Dhollandia DH-LM10: * 4 cylindry, udźwig 1000 kg przy odległości ładunku 750 mm * Aluminiowa platforma, ok. 1800 mm wysokości * 2 zabezpieczenia przed zsunięciem * Trzyczęściowy zderzak, rolki podpodłogowe, światła kierunkowskazów, flagi ostrzegawcze * Pilot z kablem spiralnym * Mechanizm podnoszenia pokryty, w kolorze zbliżonym do RAL9004 – czarny * Platforma pomalowana na zewnątrz w kolorze nadwozia * Kamera cofania * Montaż spoilera dachowego Ładowność zgodnie z dokumentacją pojazdu: x.xxx kg (dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg) Dla klientów biznesowych. Sprzedaż zastrzeżona. Niniejszy opis pojazdu stanowi ofertę niezobowiązującą i w związku z tym nie określa gwarantowanych właściwości oferowanego pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych lub błędy w transmisji danych. W przypadku zainteresowania prosimy o umówienie się na termin oględzin telefonicznie. Czekamy na kontakt!

Stan: nowe, przebieg: 450 km, moc: 152 kW (206,66 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, IVECO Eurocargo 75E21-P Euro VI-E – nr identyfikacyjny #xx 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF Nadwozie typu koffer, producent SAXAS Uwaga: zdjęcia poglądowe, nie przedstawiają rzeczywistego pojazdu w standardowej konfiguracji oraz z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Brak tylnego zderzaka * Akumulatory 143 Ah * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Spoiler dachowy w kolorze kabiny * Podwójne siedzenie pasażera * Brak przygotowania do dodatkowego WOM * Klimatyzacja * Lusterka wsteczne do szerokości nadwozia 2600 mm * Lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie * Norma emisji spalin Euro VI-E * Generator 2880 W (24V x 120A) Ijdez E I R Ajpfx Apcobc * Sprężarka powietrza 360 cm³ * Podłokietnik po prawej stronie fotela kierowcy * Poprzeczka tylna 70 kN * Wyłącznik akumulatora mechaniczny * Filtr przeciwpyłkowy do kabiny * Wariant wagowy 3600/5200 kg * Przygotowanie do systemu OBU do poboru opłat drogowych * Przygotowanie do elektrycznego podnośnika najazdowego (LBW) zgodnie z VEHH * Przygotowanie do oświetlenia przestrzeni ładunkowej * Interfejs VDI do usług telematycznych * Przyłącze sprężonego powietrza w konsoli tunelu silnika * Opony 225/75 R 17,5 Nadwozie Nadwozie typu koffer o pojemności ok. 6.080 x 2.490 x 2.380 = ok. 35 m³, producent SAXAS * 6 x 1 para oczek do mocowania ładunku zgodnie z normą DIN75410, rozmieszczonych w obszarze poprzeczek ramy pomocniczej * Około 1250 mm wysokości, 12 mm grubości płyta sitodrukowa jako ochrona przed uderzeniami na przedniej ścianie * 2 x 1 rząd szyn mocujących na bocznych ścianach, montowanych na powierzchni. Można ich używać do prętów blokujących oraz taśm i lin o szerokości około 30 mm * Światła obrysowe z tyłu, u góry, w kolorze czerwonym * Oświetlenie wewnętrzne w obszarze portalu * Burta najazdowa aluminiowa, producent Dhollandia DH-LM10: * 4 cylindry, udźwig 1000 kg przy odległości obciążenia 750 mm * Platforma aluminiowa o wysokości ok. 1800 mm * 2 zabezpieczenia przed stoczeniem * Trójdzielny zderzak, rolki podłogowe, światła kierunkowskazów, flagi ostrzegawcze * Pilot z kablem spiralnym * Mechanizm podnoszenia powlekany, w kolorze zbliżonym do RAL9004 – czarny * Platforma na zewnątrz lakierowana w kolorze nadwozia * Kamera cofania * Montaż spoilera dachowego Ładowność zgodnie z dokumentacją pojazdu: x.xxx kg (dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg) Dla klientów biznesowych. Sprzedaż zastrzegana. Opis pojazdu ma charakter informacyjny i nie stanowi zatem gwarancji cech oferowanego pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pominięcia lub błędy transmisji danych. W przypadku zainteresowania prosimy o telefoniczne umówienie terminu oględzin. Czekamy na kontakt!

Stan: używany, przebieg: 1 360 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2024, Mercedes-Benz Atego 1624 L z zabudową chłodniczą TBV, agregatem chłodniczym Thermo King T-1300X i windą załadowczą o udźwigu 2000 kg – NOWY POJAZD Samochód chłodniczy / ciężarówka chłodnicza do przewozu świeżych produktów | Silnik Diesla i zasilanie z sieci (chłodzenie w stanie postoju 400 V) | 18 palet Euro | Boczne drzwi | Zawieszenie pneumatyczne | Euro 6 (seria Atego 1524/1624) ??? NADWOZIE CHŁODNICZE ? NOWE, BEZPOŚREDNIO OD PRODUCENTA (TBV, numer nadwozia 12763) ??? - Nadwozie chłodnicze wykonane w całości z tworzywa sztucznego ze wzmocnionymi warstwami zewnętrznymi i wewnętrznymi, zapewniające szczelność przed dyfuzją pary wodnej - Wymiary wewnętrzne ok.: dł. 7400 x szer. 2470 x wys. 2450 mm (ok. 44,8 m³) - Wymiary zewnętrzne nadwozia ok.: dł. 7580 x szer. 2590 mm, całkowita wysokość pojazdu ok. 3680 mm - Przestrzeń na 18 palet Euro (1200 x 800 mm) - Grubość ścian: dach, podłoga i ściana czołowa 100 mm, ściana tylna 80 mm, ściany boczne 60 mm - Wzmocniona ściana czołowa pod agregat chłodniczy, w tym kanał na przewody - Podłoga aluminiowa z przetłoczeniami, spawana z aluminiową listwą ochronną (285 mm) - 2-skrzydłowe drzwi tylne, aluminiowe drzwi tylne, zamki i zawiasy wykonane z polerowanej stali nierdzewnej, blokada drzwi - Boczne drzwi z prawej strony z przodu, 900 x 2000 mm, z blokadą drzwi i listwą ochronną przed deszczem - Wysuwane, dwustopniowe schodki pod bocznymi drzwiami, stopień schodków na osłonie podwozia - 1 rząd listew mocujących ze stali nierdzewnej na ścianach bocznych - 3 diodowe lampy wewnętrzne, sterowane z kabiny kierowcy - Diodowe lampy wielofunkcyjne u góry tylnych drzwi - Ochraniacz zderzeniowy "ButtRoll" przy tylnych drzwiach - Ogniochronna rama pomocnicza - Przewód do kamery cofania przygotowany - Konturowe oznaczenie z boku i z tyłu - Certyfikat ATP [tylko w przypadku potwierdzenia, patrz uwaga] ??? AGREGAT CHŁODNICZY ??? - Thermo King T-1300X-50, czynnik chłodniczy R452A - Chłodzenie podczas jazdy (silnik Diesla) + chłodzenie w stanie postoju 400 V (zasilanie z sieci) - Z funkcją ogrzewania - Zakres temperatur: [proszę uzupełnić] ??? WINDA ZAŁADOWCZA ??? - Dhollandia DH-LM.20, udźwig 2000 kg, platforma aluminiowa - Wysokość platformy 1800 mm, sterowanie oburęczne, cichy agregat - Zabezpieczenie przed zsunięciem dla 2 kontenerów na rolkach - Włącznik windy załadowczej w kabinie kierowcy ??? PODWOZIE ??? - Mercedes-Benz Atego 1624 L 4x2, typ konstrukcyjny 967.027, rok produkcji 12/2024 - Silnik OM 936, 6 cylindrów, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm, Euro VI E - Mercedes PowerShift 3 (8-biegowa automatyczna skrzynia biegów), program jazdy economy/power - Wysokowydajny hamulec silnikowy - DMC 16 000 kg (obciążenie osi przedniej 6100 kg / obciążenie osi tylnej 10 500 kg), rozstaw osi 5360 mm - Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej z zdalnym sterowaniem za pomocą kabla, hamulce tarczowe na wszystkich osiach, EBS z ABS/ASR - Opony 305/70 R 19,5 Ibsdpfsz El Npjx Apcec - Zbiornik paliwa 180 l, zbiornik AdBlue 25 l, zbiorniki zamykane na kluczyk - 2 akumulatory 12 V / 165 Ah, alternator 100 A - Pojazd zgodny z GSR Phase B ??? KABINA I WYPOSAŻENIE ??? - Kabina S ClassicSpace, przedłużona (2,30 m) - Klimatyzacja z filtrem przeciwpyłowym, dodatkowa izolacja termiczna, szyberdach - Komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikami - Tempomat, czujnik deszczu i światła, diodowe światła do jazdy dziennej - Elektryczne szyby, centralny zamek, podgrzewane elektryczne lusterka główne - Radio z Bluetooth i USB - Cyfrowy tachograf 2. generacji (intelig

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X4000210xxxx, przebieg: 462 000 km, Rok budowy: 2014, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23703 Dane techniczne: Rok produkcji: 2014 Przebieg: ok. 462 000 km Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: pełne, stalowe Opony: (zobacz zdjęcia) Norma emisji: Euro 6 Długość: 742 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 330/136 cm Masa własna: 13 340 kg Układ osi: 6x4 Moc: 581 KM Hak holowniczy Kamera cofania Belka dachowa Belka LED Skrzynka narzędziowa Miejsce do spania Radio/CD Klimatyzacja Opis: Iodpfoz A Rd Tsx Apcsbc Scania R580 6x4, tandemowy wywrotka z 2014 roku. Zgodnie z informacjami od właściciela, wykonano następujące prace lub wymieniono komponenty: * Nowe paski, napinacze pasków i rolki prowadzące * Wymiana oleju w silniku, skrzyni biegów, piastach osi, dyferencjale i retarderze * Tuleje w przedniej osi * Drążki/tuleje w tylnej osi * Zbiorniki powietrza * Cylindry hamulcowe * Rura wydechowa * Jednostka sterująca * Sprzęgło Dostawa po uzgodnieniu. Przebieg: 462000 Moc: 580 Badanie techniczne: Tak Homologacja UE ważna do: 31.03.2027 Masa własna: 13340 Szerokość: 255 Długość: 742 Norma emisji: 6 Model: R580 6x4 wywrotka – Euro 6 Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 19 080 kg, masa całkowita: 27 980 kg, pierwsza rejestracja: 11/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, * Niemieckie podwozie * Pierwszy właściciel * Stan – patrz zdjęcia * 3 platformy załadowcze * 3 platformy dwupoziomowe * Elektryczna wciągarka * Typ: Hammer Winch * Siła uciągu: 4500 kg * 6 samochodów osobowych * Furgony, pojazdy dostawcze * Osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Hydrauliczne wysuwy * Wymiary platformy: Przednia platforma (górna): 5,20 m, (dolna): 5,40 m * Środkowa platforma (górna): 5,10 m, (dolna): 5,60 m * Tylna platforma (górna): 2,90 m + 1,20 m (wsuw) * Dolna platforma: 2,70 m + 1,70 m (wsuw) * Podwójne opony * Uchwyt na koło zapasowe + koło zapasowe * Wciągarka linowa z rolką prowadzącą * Długość przyczepy (wsuw platformy schowany): 13 650 mm * Długość przyczepy (wsuw platformy wysunięty): 15 100 mm * 2 rampy załadowcze ze stali * Schowek * Wabco EBS * Zbiornik na wodę Ibsdpfxoz A Tv Sj Apcjc * Reflektory robocze * Masa całkowita: 27 980 kg * Masa własna: 8 900 kg * Ładowność: 19 080 kg W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej certyfikacji DGUV, nowej oceny bezpieczeństwa SP, nowej oceny UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem: Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie proponujemy osobistą inspekcję i sprawdzenie towaru, aby u kupującego nie powstały błędne wyobrażenia o jego stanie i przydatności. Inspekcja i sprawdzanie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są szczególnie mile widziane. Wszystkie dane podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe informacje zawarte w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, TX 460 D 0010 używany wóz do transportu materiału po sieczce KRONE TX 460 D 0020 zespół tandemowy z hydrauliczną kompensacją 0030 dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z Isdpfxjz H Th Ns Apcsbc 0040 hydraulicznym systemem ALB 0050 skrętna oś tylna 0060 dolny zaczep, głowica kulowa K80 0070 (obciążenie pionowe 4000 kg) i sterowanie podążające 0080 (wymagane dodatkowe 1 przyłącze hydrauliczne EW) 0090 hydrauliczne wspomaganie wyładunku 0100 pokrywa skrzyni ładunkowej (+ 1 przyłącze DW) 0110 2 reflektory LED 0120 wersja 40 km/h 0130 zaczep, dyszel przegubowy 0140 hydrauliczne zawieszenie dyszla 0150 przegub szerokokątny jednostronny, 1 3/8", Z=6 0160 sprzęgło przeciążeniowe 0170 skrzynia ładunkowa 0180 obniżona podłoga z zgrzebłami, zwiększająca objętość ładunkową o dodatkowe 2 m 0190 konstrukcja jednoramowa, zapewniająca niską masę własną i 0200 dużą ładowność 0210 mechaniczny napęd podłogi z zgrzebłami za pomocą 1 0220 łańcucha rolkowego 1/4" 0230 podwójna podłoga z zgrzebłami z czterema 0240 okrągłymi łańcuchami zgrzebłkowymi 14 x 50 mm 0250 całkowicie stalowa konstrukcja, ściany boczne 0260 ułożone stożkowo względem siebie 0270 klapka wejściowa 0280 hydrauliczna klapa tylna 0290 zespół dozujący 0300 dwie rolki dozujące 0310 bezpośredni napęd rolek dozujących, w tym sprzęgło jednostronne 0320 zabezpieczone przez główny wał przegubowy 0330 zaczep na tylnej części pojazdu 0340 dwa reflektory robocze LED, w tym 0350 panel sterowania ze zintegrowanym sterowaniem klapą tylną 0360 pojemność zgodnie z DIN 11741: 46 m³ 0370 długość całkowita: 10 086 mm 0380 szerokość całkowita: 2770 - 2980 mm 0390 wysokość całkowita: 3860 - 3950 mm 0400 rozstaw kół: 2050 mm 0410 prędkość obrotowa WOM: 1000 obr./min 0420 opony 800/45 R 26,5 TL 174 D 10-otworów Rok produkcji: 2024

Stan: nowe, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 7 200 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, kolor: żółty, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Potrzebny mi pojazd: IVECO Daily 70C18D/P Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 7,0 t Konfiguracja osi: 4x2 Silnik: F1C Euro VI-E, 176 KM Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna Napęd: kierownica po lewej stronie, ruch prawostronny Oś tylna: opony bliźniacze Oś przednia: zawieszenie sprężynowe QUAD-TOR Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne Kabina: kabina podwójna, 7 miejsc Rozstaw osi: 5100 mm Kolor kabiny: żółty (Ginestra / Deutsche Post) ----Wyposażenie standardowe i dodatkowe kabiny: * Mechaniczny hamulec postojowy z działaniem linkowym * Dodatkowy napęd (PTO) do skrzyni biegów manualnej * Gniazdo przyczepy 12 V, 13-biegunowe, DIN * Interfejs nadwozia, poziom I (moduł rozszerzeń) * Schowek nad przednią szybą * Naładowane akumulatory * Instrukcja obsługi w języku polskim * Opony letnie, przeznaczone do użytku na drogach, 225/75 R16 na wszystkich osiach Pakiet Comfort Plus * Złącze USB z funkcją ładowania * Ławka pasażera dla 2 osób z składanym stolikiem * 3-punktowe pasy bezpieczeństwa * Kompresor klimatyzacji 170 cm³ * System nawigacji i rozrywki MY IVECO z 10-calowym wyświetlaczem * Przednie światła przeciwmgielne * Adaptacyjny tempomat (ACC) z czujnikiem radarowym * Klimatyzacja automatyczna * Wyprofilowane zagłówki z pianką memory i logo Daily Pakiet Style * Osłona chłodnicy z chromowanymi listwami * Emblematy w kolorze Gun-Metal * Skórzana kierownica * Reflektory w pełni LED (światła do jazdy dziennej, światła mijania, światła drogowe) ----Nadbudowa do holowania i transportu TEVOR ZP30-C1, platforma * Hydrauliczna platforma przesuwana TEVOR ZP30-C1 * Udźwig techniczny 3000 kg * Ochrona antykorozyjna ogniowo cynkowana * Uchwyty do mocowania po bokach * Osłona tylnej krawędzi ze stali nierdzewnej * Błotniki z osłonami * Kolor nadbudowy RAL 1032 Hydraulika * Pompa hydrauliczna do podwozi o DMC do 16 t * Hydrauliczne boczne ustawienie wciąstarki * Pilot bezprzewodowy, 10 kanałów: * Wciąstarka Włącz/Wyłącz * Wciąstarka Lewo/Prawo * Platforma Włącz/Wyłącz * Platforma Góra/Dół * Oświetlenie robocze Włącz/Wyłącz * Prędkość obrotowa silnika Wysoko/Nisko * Zawór proporcjonalny do płynnych ruchów platformy ----Zabezpieczenie ładunku i transport * 3 rolki prowadzące z tyłu platformy plus rolka zwrotna * Profil ochronny krawędzi z aluminium * Regulowane ograniczniki kół, cynkowane (2 sztuki) * Powłoka antypoślizgowa * 1 środkowy pas jezdny plus 2 boczne pasy jezdne * Wysoka ściana czołowa EURO * 2 uchwyty * 2 haki do mocowania * Zamykany schowek na narzędzia na ścianie czołowej * Ryflowana płyta z aluminium na ścianie czołowej * Ogniowo cynkowane uchwyty do wózków transportowych * Pas mocujący do wózków transportowych * System transportu motocykli z możliwością bocznego przesuwania Wózki transportowe 2 x wózek serwisowy TEVOR, regulowany na wysokość Ijdpfx Apsz H Hnvecebc * Do załadunku pojazdów z uszkodzonym zawieszeniem * Nadaje się do pojazdów bez kół lub z zablokowanym mechanizmem różnicowym * Udźwig: 800 kg na koło * Regulowana szerokość toru ----Skrzynki na narzędzia i przestrzeń do przechowywania * Plastikowa skrzynka rozdzielcza * Plastikowa skrzynka na narzędzia 800 × 400 × 500 mm * Dodatkowa plastikowa skrzynka na narzędzia 800 × 400 × 500 mm * Zamykana skrzynka na narzędzia na ścianie czołowej EURO ----Wciąstarka i urządzenie do holowania * Hydrauliczna wciąstarka COMEUP HV8 * Maksymalna siła uciągu: 3500 kg * Prowadnica rolki * Rolka dociskowa liny * Zawór nadciśnieniowy * Lina stalowa 25 m / 10 mm * Hak * Certyfikat zgodnie z EN 14492-1 * Ręczne sprzęgło zwolni

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, Wyposażenie: ABS, Schmitz Lafette AWF 18, BDF – rama wymienna, ocynkowana rama, ważny przegląd techniczny TÜV Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 01.02.2022 · Kolor: ocynkowany · Masa własna: 2773 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: 1 sztuka dostępna od ręki Ibjdpfjzqip Hsx Apcoc Wyposażenie specjalne: · BDF – rama wymienna · Ocynkowana rama · Regulowane zaczepy (40 cm) · 6 szt. rolek · 2 szt. uchwytów na koło zapasowe · 1 szt. koło zapasowe · 2 szt. kliny · 1 szt. reflektor cofania LED · Pełne zawieszenie pneumatyczne · 1 szt. skrzynka narzędziowa · Gumowe odbojniki najazdowe · Ważny przegląd techniczny TÜV do Wyposażenie standardowe: · Ochrona podwozia · Zawór podnoszenia i opuszczania · ABS · Zawieszenie pneumatyczne · Hamulce tarczowe Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania oferty przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszelkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie są chronione prawami autorskimi STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakiekolwiek wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – w całości lub części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26211 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, przebieg: 192 200 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, TYTUŁ: IVECO TRAKKER 340T45 HAKOWIEC, RESOROWANY PRZÓD I TYŁ, 8X4 2+2 REF: 26C16 ROK: 01/2017 MOC: 450 KM POJEMNOŚĆ: 12880 cm³ NORMY EURO: 6 PRZEBIEG: 192200 km SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna Iedpfoyvan Sox Apcsbc BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak RETARDER/INTARDER: tak OSIE: 4 8x4 2+2 ROZSTAW OSI: 4750 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIĘCIA PRZYCZEPY: tak POCHODZENIE: import KABINA: krótka i niska LICZBA MIEJSC: 2 ŁADOWNOŚĆ: 18 750 kg - SAMOCHÓD: 32 000 kg DMC / 40 000 kg pojazd budowlany - ZESTAW (SAMOCHÓD + PRZYCZEPA): 44 000 kg / 56 000 kg pojazd budowlany TYP ZABUDOWY: hakowiec MODEL HAKOWCA: MULTILIFT 26Z WYSUW: tak OBROTNICA: tak ROLKA: nie ADR: nie MOŻLIWOŚCI ZABUDOWY: OD: 3,70 m + 0,20 m DO: 6,20 m + 0,20 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 8,70 m DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 9,00 m + 0,80 m wysuwanej belki WYPOSAŻENIE: - wysuwana belka 0,80 m - 2 siłowniki na IV osi STAN: ODNOWIONY: nie PRZEGLĄD: tak OPONY: 60% CENA: 89.500,00 € + VAT Ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Dodatkowe informacje: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w sektorze sprzedaży i zakupu pojazdów ciężarowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach oraz sprzęcie hakowym. Dysponujemy magazynem ponad 50 samochodów i ponad 150 kontenerów – z dźwigiem i bez. S.E.&O Ze względu na ilość ogłoszeń oraz szczegółów, Aurora prosi o sprawdzenie poprawności danych z personelem działu handlowego.

Stan: używany, przebieg: 645 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 02/2001, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2001, NUMER REJESTRACYJNY: DK736PA TYTUŁ: UŻYWANA CIĄGNIK SIODŁOWY SCANIA CV P114 GB, Z NADWOZIEM DO PRZEWOZU KONTENERÓW, Z RESORAMI PRZEDNIMI I PODUSZKAMI PNEUMATYCZNYMI Z TYŁU, 8X2 NR REF.: 26C48 ROK: 02/2001 MOC: 340 KM POJEMNOŚĆ: 10640 cm³ KLASA EMISJI: EURO 3 PRZEBIEG: 645000 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak HAMOWANIE OPÓŹNIAJĄCE: nie OSIE: 4, 8x2 ROZSTAW OSI: 4500 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIĘCIA: tak POCHODZENIE: Włochy KABINA: krótka i niska ILOŚĆ MIEJSC: 2 ŁADOWNOSĆ: 19000 kg - CIĄGNIK: 32000 kg przy pełnym obciążeniu - CIĄGNIK + PRZYCZEPA: 44000 kg przy pełnym obciążeniu RODZAJ NADWOZIA: do przewozu kontenerów MODEL NADWOZIA: GUIMATRAG, 30 ton, BG WYSUW: tak ŻURAW: nie ROLKA: pionowa ADR: nie WYMIARY NADWOZIA: OD: 4,70 m + 0,20 m DO: 6,20 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 8,40 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 8,52 m WYPOSAŻENIE: - sterowanie w kabinie - przednie i tylne zaczepy ODNOWIONY: nie PRZEGLĄD: 15.09.2025 OPONY: I oś 50%, II oś 20%, III oś 30%, IV oś 40% CENA: 29.500,00 € + VAT. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Iedpfezqwq Esx Apcjbc Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie do przewozu kontenerów. Posiadamy duży wybór pojazdów dostępnych od ręki, ponad 50 ciężarówek i ponad 150 kontenerów, z i bez żurawi. S.E.&O Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora prosi o weryfikację poprawności danych z pracownikami działu sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 1 272 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, TYTUŁ: MAN TGX 26.480 WYWROTKA DEMONTOWALNA, RESOROWANE ZAWIESZENIE PRZÓD I PNEUMATYCZNE TYŁ, 6X2 Z ŻURAWIEM ZA KABINĄ SKŁADANYM REF.: 24C103 ROK: 07/2015 MOC: 480 KM POJEMNOŚĆ: 12419 ccm NORMA EURO: 6 PRZEBIEG: 1 272 000 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak RETARDER/INTARDER: tak OSIE: 3 (6x2) ROZSTAW OSI: 4500 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIENIA NACZEPY: tak POCHODZENIE: Włochy KABINA: sypialna, niska ŁADOWNOŚĆ: 12 320 kg - PODWOZIE: 26 000 kg DMC Ibsdpfxsvdyt Ts Apcec - PODWOZIE + PRZYCZEPA: 44 000 kg DMC TYP ZABUDOWY: hakowiec MODEL ZABUDOWY: GUIMATRAG BL26 WYSUW: tak OBRACANIE: tak ROLKA: pionowa ADR: nie MOŻLIWA ZABUDOWA: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 6,10 m + 0,20 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 9,24 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA Z KONTENEREM: 9,49 m WYPOSAŻENIE: - tylne przewody hydrauliczne do urządzeń pomocniczych - tylne i przednie chwytaki - tylne podnoszone zakończenie do przeładunku kontenerów - ŻURAW PALFINGER PK7501, wysięg 5,50 m, maks. udźwig 1310 kg na końcu, sterowanie radiowe POJAZD NIEODNOWIONY DATA OSTATNIEGO PRZEGLĄDU: 16/11/2023 OPONY: 20% CENA: 42 500,00 € + VAT (możliwe błędy i/lub pominięcia) Podane ceny nie zawierają VAT-u. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków. Po więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Firma działa w branży handlu pojazdami przemysłowymi i użytkowymi, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w sprzedaży ciężarówek, przyczep i sprzętu hakowego. Oferujemy ponad 50 ciężarówek oraz ponad 150 kontenerów i skrzyń (z żurawiami hakowymi i bez) dostępnych od ręki. S.E.&O Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca sprawdzenie poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 541 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, TYTUŁ: IVECO EUROCARGO 120E25 MULTILIFT NA RESORACH PRZÓD / PODUSZKACH TYŁ NR REF.: 22C37 ROK: 2016 MOC: 250 KM POJEMNOŚĆ: 6728 cm³ NORMY EMISJI: EURO 6 PRZEBIEG: 541 000 km SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna, 12 biegów BLOKADA DYFERENCJAŁU: nie RETARDER/INTARDER: nie OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 3105 mm MOŻLIWOŚĆ HOLOWANIA: nie POCHODZENIE: Import KABINA: krótka, niska LICZBA MIEJSC: 3 ŁADOWNOŚĆ: 6 940 kg - DMC: 11 990 kg - DMC zestawu: TYP ZABUDOWY: Multilift NOWY MODEL MULTILIFT: TAM 7/8.37 NOWY nr seryjny 10859 WYSUW: tak OBRACANIE BRAMY: nie ROLKA: pionowa ADR: nie PODWOZIE PRZYSTOSOWANE DO ZABUDOWY OD: 3,20 m + 0,20 m DO: 4,10 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 6,10 m DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 6,50 m WYPOSAŻENIE: - klimatyzacja - instalacja hydrauliczna pod HDS POJAZD PO RENOWACJI: tak POJAZD PO PRZEGLĄDZIE: tak OPONY: 50% CENA: 69.500,00 € + VAT Podane ceny nie zawierają VAT. Prosimy o kontakt z handlowcem w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków. Po więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #specjaliscimultiliftow SCARRABILI AURORA działa w zakresie sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, głównie specjalizując się w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizacja: samochody ciężarowe, przyczepy oraz urządzenia hakowe. Ponad 50 ciężarówek i 150 kontenerów (z HDS i bez) w ciągłej ofercie dostępnych od ręki. ZASTRZEŻENIE: Ibjdpov Hidyjfx Apcoc Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów Aurora prosi o weryfikację poprawności danych z działem handlowym.

Stan: używany, przebieg: 514 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, PODWOZIE: ZCFA71MN002652478 TYTUŁ: IVECO EUROCARGO 160E32 Z NOWYM SYSTEMEM HAKOWYM, RESOROWANE PRZÓD I TYŁ, PODWÓJNE WZMACNIANE RESORY REF.: 24C29 ROK: 06/2016 MOC: 320 KM POJEMNOŚĆ SILNIKA: 6728 cm³ NORMA EURO: 6 PRZEBIEG: 514 800 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna, 9 biegów BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak RETARDER/INTARDER: nie OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 3330 mm ZESPÓŁ Z PRZYCZEPĄ: tak POCHODZENIE: import KABINA: krótka, niska LICZBA MIEJSC: 3 DOPUSZCZALNA ŁADOWNOŚĆ: 9 650 kg - PODWOZIE: 16 000 kg DMC - PODWOZIE + PRZYCZEPA: 32 000 kg DMC TYP ZABUDOWY: nowy system hakowy (hakowiec) MODEL SYSTEMU: MEC T8/10.38 TELESKOP: tak OSCYLACJA: nie ROLKA: pionowa ADR: nie MOŻLIWOŚĆ ZABUDOWY: OD: 3,30 m + 0,20 m Ibedpfxev Aqc Ae Apcoc DO: 4,40 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 6,25 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 6,65 m WYPOSAŻENIE: - klimatyzacja - instalacja hydrauliczna pod żuraw lub przyczepę - nowy automatyczny dzwon (przerywacz) ODNOWIONY: tak PRZEGLĄD: tak OPONY: 50% CENA: 72.500,00 € + VAT Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków zakupu. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #specjaliscisystemowhakowych SCARRABILI AURORA firma działająca w branży sprzedaży i zakupu pojazdów ciężarowych i użytkowych, głównie specjalizująca się w sektorze gospodarki odpadami. Specjaliści od samochodów ciężarowych, przyczep oraz systemów hakowych. Na placu dostępnych od ręki ponad 50 samochodów ciężarowych i ponad 150 kontenerów, kontenerów z lub bez hakowców oraz żurawiem. S.E.&O Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i podanych szczegółów, Aurora prosi o kontakt ze sprzedawcą w celu potwierdzenia poprawności danych.

Stan: nowe, *ODDZIAŁOWY TOWAR – DOSTĘPNY OD RĘKI* W zestawie: możliwość pochylania, elektryczna wciągarka Wyposażenie: -Elektryczna wciągarka -Dodatkowe rampy -Elektryczna klapa tylna Cena netto: 43.655,46 € / Cena brutto: 51.950,00 € Numer artykułu: R7B335602322.02 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Race Transporter Ijdpfx Apoz Ri Etecobc • Typ pojazdu: Przyczepa do transportu samochodów • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: Brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 600 x 235 x 220 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 770 x 255 x 278 cm • Wysokość załadunku podłogi: 58 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.538 kg • Ładowność: 1.962 kg • Podwozie: Przyczepa z niską konstrukcją (koła pod podłogą) • Opony: 195/55R10C • Zawieszenie: Oś ALKO z gumowymi sprężynami • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość późniejszego montażu OPIS • Czarna konstrukcja wykonana z wysokiej jakości tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Lekka, a jednocześnie niezwykle wytrzymała • Dach z przezroczystym świetlikiem, rozciągający się na całej długości przyczepy • Uchwyty do manewrowania z przodu i z tyłu • Boczne drzwi z przodu po obu stronach ułatwiają mocowanie przednich kół • Boczne drzwi z tyłu po obu stronach ułatwiają mocowanie tylnych kół • Duże, dwuskrzydłowe drzwi boczne po lewej i prawej stronie, zamykane na klucz • Elektryczna klapa tylna o pełnej wysokości i szerokości • 2 dodatkowe rampy aluminiowe o długości 1,5 m, do bardzo niskich pojazdów • Rolki z tyłu przyczepy • Wysokość wewnętrzna 220 cm - wysokość załadunku z tyłu 209 cm • Wymiary wież bocznych: XXX cm x XXX cm (szer. x wys.) • Dolna krawędź bocznych drzwi, wysokość wewnętrzna: XX cm • Pokrycie podłogi z otworami zapewnia wysoką przyczepność i jest niezwykle odporne na ścieranie, nawet w najtrudniejszych warunkach. • Liczne punkty mocowania i wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania oraz doskonałą przyczepność. • Stopery kół, w pełni regulowane z systemem szybkiego regulowania. Pasują do obniżonych pojazdów • Zamknięta płyta podłogowa wykonana z kompozytu (podłoga z rdzeniem w strukturze plastra miodu) składa się z struktury plastra miodu, która z obu stron pokryta jest płytą. Niezwykle lekka i wytrzymała. • 2 schowki w podłodze, umieszczone w środkowej części, stanowią idealne miejsce do przechowywania ciężkich i nieporęcznych przedmiotów. Pokrywy aluminiowe wchodzą w skład zestawu. • Elektryczna wciągarka 12 V z radiowym pilotem zdalnego sterowania. Siła uciągu 2.250 kg, z liną z tworzywa sztucznego i hakiem. Zasilana przez akumulator • Elektryczna, hydrauliczna funkcja pochylania platformy, pochylenie platformy przyciskiem, dla optymalnego kąta najazdu • Centralna jednostka sterująca funkcją pochylania i klapą tylną, dodatkowo do radiowego pilota. W zestawie wskaźnik stanu naładowania akumulatora • Bardzo wytrzymała stalowa rama spawana • Rama całkowicie zabezpieczona ogniowo • Koło zapasowe z mocowaniem zamontowane • Bardzo stabilna, wzmocniona dyszel w kształcie litery V • Urządzenie ALKO i hamulec postojowy • Automatyczne cofanie • Głowica sprzęgu z odlewu stalowego ze zintegrowanym zamkiem wysokiego bezpieczeństwa ALKO • Plastikowe błotniki • 13-biegunowa wtyczka • Wewnętrzne oświetlenie LED z listwą LED • Światło cofania • Duże, w pełni LED-owe oświetlenie bezpieczeństwa • Boczne LED-owe światła cofania • LED-owe reflektory