Używane Fliegl Vts-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr. na sprzedaż (50 830)

Stan: nowe, Barak budowlany dla maksymalnie 8 osób z lodówką i możliwością zmywania Producent: Brouwer Group Typ: S-400 Wymiary: 3910 x 1896 x 2046 mm Dopuszczalna masa całkowita: 1350 kg Masa własna: ok. 850 kg Ładowność: ok. 500 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wytrzymały system ścian sandwich 43 mm z bezszwowym poliestrem od wewnątrz i zewnątrz Jednoczęściowa, bezszwowa płyta podłogowa 4 aluminiowe profile narożne z czerwono-białym oznaczeniem W pełni ocynkowane podwozie jednoosiowe 4 podpory śrubowe zapewniają stabilność Stopień przed tylnymi drzwiami wejściowymi dla wygodnego wejścia Błotniki Koło podporowe automatyczne Podłączenie 12V wraz z światłem przeciwmgielnym i cofania Wtyczka 13-pinowa, odłączany przewód oświetlenia Dach wystający poza ściany zapewniający optymalną szczelność nawet po latach użytkowania i zapobiegający powstawaniu zacieków wodnych Ogranicznik drzwi W komplecie dokumentacja pojazdu Pomieszczenie socjalne Wymiary: 3910 x 1896 x 2046 mm (dł.szer.wys.) 2 łatwo przesuwane okna z roletami Regulowany system wentylacji nad oknem zapobiega powstawaniu pleśni wewnątrz Składane ławki zapewniają dodatkowe miejsce do przechowywania Wytrzymały stół 2 gniazda elektryczne bezpośrednio przy stole Zlewozmywak z komorą ze stali nierdzewnej Dostawa wody przez kanister, odpowiednia półka nad zlewem Szafka dolna Lodówka podblatowa Elektryczne ogrzewanie Wystarczająca ilość haczyków na odzież Oświetlenie wewnętrzne Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe do tego przyczepy: Amortyzatory osi wraz z homologacją na 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Ljdey Na Utepfx Ai Asac Zabezpieczenie antykradzieżowe Pokrowiec na dyszel Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Autotransporter z pochylaną platformą załadunkową i niskim kątem najazdu Producent: Martz Typ: GT Kippbar 400/2 S 2,7T Wymiary powierzchni ładunkowej: 4060 x 2000 mm (dł. x szer.) Wymiary zewnętrzne: 5550 x 2040 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna: ok. 617 kg Ładowność: ok. 2083 kg (ładowność może się różnić w zależności od wersji wyposażenia) Pochylana platforma załadunkowa Najazdy wsuwane pod naczepę Niski kąt najazdu umożliwiający łatwy załadunek pojazdów o małym prześwicie Perforowane, stalowe podesty Wyciągarka Oświetlenie obrysowe Dyszel typu V Hamulcowany z automatyczną funkcją cofania Oś i urządzenie najazdowe KNOTT 2 kliny pod koła Automatyczne koło podporowe Instalacja 12 V z 13-pinowym złączem i światłem cofania W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria dla tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z zaświadczeniem na 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w urzędzie komunikacji Lsdpfx Aoy I Rfaei Ajac

Stan: nowe, Transporter maszyn budowlanych z ciągłą, podwyższoną rampą kratową Producent: Martz Typ: BAU-3 400/3 S 3,5T Wymiary powierzchni ładunkowej: ok. 4000 x 1822 mm (dł. x szer.) Wymiary zewnętrzne: ok. 6011 x 2422 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 756 kg Ładowność: ok. 2744 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia) Tridem Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Podnoszona, pełna stalowa rampa kratowa tylna Półka na łyżki koparki Uchwyt na tablicę rejestracyjną zamontowany na rampie kratowej Dyszel w kształcie litery V Hamowany z automatyczną funkcją cofania Podwozie i urządzenie najazdowe KNOTT 2 solidne kliny pod koła Automatyczne koło podporowe Przyłącze 12 V z 13-biegunową wtyczką i światłem cofania Światła obrysowe Laedpfx Aisy I Eh As Asc W zestawie dokumentacja pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z opinią na 100 km/h Koło zapasowe Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, przebieg: 613 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA S 500 ? RETARDER ? HYDRAULIKA WYWROTKI / HYDRAULIKA PODŁOGI PRZESUWNEJ ? FELGI ALUMINIOWE ALCOA ? 2 X ZBIORNIK PALIWA ? KLIMATYZACJA POSTOJOWA ? PEŁNE ZABUDOWANIE ? ACC ? ----HISTORIA POJAZDU ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO ? POJAZD Z NIEMIEC ? OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA WYPOSAŻENIE POJAZDU ? AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW ? RETARDER ? TEMPOMAT ? ADAPTACYJNY TEMPOMAT (ACC) ? ASYSTENT PASA RUCHU ? AKTYWNY SYSTEM HAMOWANIA ? FELGI ALUMINIOWE ALCOA ? ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ ? KLIMATYZACJA POSTOJOWA ? OGRZEWANIE POSTOJOWE ? KAMERA COFANIA ? NAWIGACJA ? KOMPUTER POKŁADOWY ? SIEDZENIA SKÓRZANE ? WNĘTRZE SKÓRZANE ? SIEDZENIA KOMFORTOWE ? PODGRZEWANE SIEDZENIA ? WENTYLOWANE SIEDZENIA ? WIELOFUNKCYJNA KIEROWNICA ? RADIOTELEFON ? LODÓWKA (1X) ? DODATKOWE PÓŁKI ? BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ? WOM / PRZEKŁADNIA ODBIORU MOCY ? HYDRAULIKA WYWROTKI ? HYDRAULIKA PODŁOGI PRZESUWNEJ ? PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ? PEŁNE ZABUDOWANIE ? 2X ZBIORNIK + 1X ZBIORNIK HYDRAULIKI ? DODATKOWE OŚWIETLENIE DALSZE INFORMACJE ? PRZEBIEG: 613.000 KM ? ROZSTAW OSI: 3,85 M ? ROZMIAR OPON PRZÓD: 385/65 R22,5 ? ROZMIAR OPON TYŁ: 315/70 R22,5 ? ZADBANY STAN TECHNICZNY ? POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI ? POJAZD GOTOWY DO UŻYTKU OD ZARAZ EKSPORT / INFORMACJE SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ (DEPOSIT) MIN. 500€ - 2.000€ PRZY SPRZEDAŻY DO KRAJÓW UE I POZA UE POBIERANA JEST KAUCJA W WYSOKOŚCI MIN. 500,00 € / 1.000,00 €. ZGŁOSZENIE WYWOZU EXW MOŻLIWE W 10 MINUT (UPRAWNIONY EKSPORTER). TABLICE WYWOZOWE NA 5, 15, 30 DNI ORAZ 15 DNI AUSTRIA DOSTĘPNE. REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL. USTNE REZERWACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE. Lodpfoyzvz Tsx Ai Aoac ZASTRZEGAMY SOBIE PRAWO DO ZMIAN, BŁĘDÓW I WCZEŚNIEJSZEJ SPRZEDAŻY.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 820 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1980, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal T4 Naczepa niskopodwoziowa * Osie SAF z hamulcami bębnowymi * Bliźniacze ogumienie * Podwozie niskopodłogowe z poszerzeniem powierzchni ładunkowej * Hydrauliczne najazdy, przesuwne (2-częściowe) * Przejezdny gęsia szyja * Dodatkowe podpory z tyłu * Wersja z obrotnicą ----Wymiary i powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej ok. 9800 mm * Szerokość powierzchni ładunkowej: 2550–3000 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej: 900 mm ----* Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg * Ładowność: 31 820 kg * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Numer pojazdu: 11892----Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i oznaczenia zostały usunięte cyfrowo. ----Chętnie pomożemy Państwu we wszelkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy przesłać nam swoje pytania i sugestie, a zajmiemy się resztą. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi: ----Odkup używanego pojazdu Lajdpfoy Skl Ijx Ai Ajc Przegląd TÜV/SP Kompleksowa obsługa eksportowa Pośrednictwo finansowania Organizacja tablic eksportowych Przewóz pojazdów Rejestracja pojazdów Pomoc drogowa i transport pojazdów---- ?TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: nowe, w tym kanał na rampy z rampami / zamknięta platforma załadunkowa z wieloma punktami mocowania / ręczna wyciągarka linowa Lodpfxsx S Rm Es Ai Asac DANE TECHNICZNE: • Marka: Martz • Model: GT PLATEAU 400 • Typ pojazdu: laweta samochodowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 405 x 199 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 555 x 203 x 89 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg • Masa własna: 565 kg • Ładowność: 2.135 kg • Podwozie: najazdowy (koła pod platformą) • Opony: 195/55R10C • Oś: oś gumowa KNOTT • Koło podporowe: tak • Homologacja 100km/h: opcjonalna, do doposażenia OPIS • podłoga z płyty antypoślizgowej, wodoodporna • w zestawie ręczna wyciągarka linowa z hamulcem • kanał do ramp pod platformą załadunkową • 2x stalowe rampy najazdowe • bardzo stabilna rama stalowa, spawana • rama całkowicie cynkowana ogniowo zanurzeniowo • 8x uchwyt mocujący na ramie bocznej (600daN/kg) • możliwość doposażenia w burty w dowolnym momencie • automatyczny bieg wsteczny • urządzenie najazdowe i hamulec postojowy KNOTT • bardzo stabilny skręcany dyszel V, WZMACNIANY • wtyczka 13-pinowa • światło cofania • duża wytrzymałość instalacji oświetleniowej • zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • oświetlenie zatopione w ramie tylnej • automatyczne koło podporowe zamontowane Dostępne wyposażenie dodatkowe - zapytaj o ofertę: • homologacja 100 km/h z amortyzatorami • kliny pod koła • burty • zabezpieczenie antykradzieżowe • koło zapasowe • skrzynka narzędziowa • światła cofania • pasy transportowe • i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i badaniem technicznym TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Możliwa wysyłka dowodu rejestracyjnego lub wydanie tablic transportowych (Niemcy) - Tablice eksportowe z odprawą celną możliwe Opis i zdjęcia chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i wielu innych. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, w tym platforma z możliwością przechyłu - ślady kół z otworami, podłoga ze sklejki antypoślizgowej i aluminiowa blacha ryflowana centralnie / ręczna wyciągarka linowa Dane techniczne: • Marka: Martz • Model: GT KIPPBAR 400 • Typ pojazdu: Laweta samochodowa • Stan: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 405 x 210 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 556 x 215 x 77 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg • Masa własna: 667 kg • Ładowność: 2.033 kg • Podwozie: Platforma z kołami pod spodem • Ogumienie: 195/55R10C • Oś: Oś gumowa KNOTT • Koło podporowe: Tak • Homologacja do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Tereny postojowe z perforowanej stali, idealne do bezpiecznego mocowania pojazdu • Pośrodku między torami postojowymi: podłoga z antypoślizgowej sklejki oraz centralnie aluminiowa blacha ryflowana, antypoślizgowa i wodoodporna • W zestawie stalowe najazdy • Platforma ładunkowa z możliwością przechyłu • Bardzo nisko zawieszona rama dla małego kąta najazdu • Platforma z możliwością przechyłu (kąt najazdu 8°) • Bardzo lekka, ale solidna konstrukcja • Dodatkowo 8 uchwytów mocujących w podłodze bocznej • Hamowane osie gumowe marki KNOTT Laodpfx Ajx Tbi Tji Ajc • Automatyka cofania • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Wzmocnione, solidnie śrubowane dyszle w kształcie litery V • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Wielkogabarytowe światła bezpieczeństwa • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Oświetlenie tylnego rantu zintegrowane • Światła obrysowe tylne • Zamontowane koło podporowe Wyposażenie dodatkowe (na zamówienie) - zapraszamy do kontaktu: • Homologacja 100 km/h z amortyzatorami • Zabezpieczenie antykradzieżowe • Koło zapasowe • Skrzynka narzędziowa • Światło cofania • Pas transportowy • i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dokumentów pojazdu przed odbiorem lub możliwość tablic czasowych (Niemcy) - Możliwość wywozu z tablicami eksportowymi i zgłoszeniem celnym Opisy i zdjęcia objęte prawami autorskimi!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 562 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / Hydrostat / VarioPilot – kierowanie z prawej i lewej strony / rozrzutnik soli GMEINER 4 m³ (za dopłatą) Godziny pracy: 11.562 h Typ silnika: 6347 cm³, 6 cylindrów, 238 KM, EURO 4 (Bluetec 4) Masa własna: 6.640 kg Dopuszczalna masa całkowita: 12.500 kg Rozstaw osi: 3080 mm 1. oś: maks. obciążenie osi: 6.700 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm 2. oś: maks. obciążenie osi: 7.000 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm Długość / szerokość / wysokość: 5100 / 2360 / 3030 mm Skrzynia biegów Telligent (EPS) z pedałem sprzęgła, opcjonalnie napęd hydrostatyczny 0-25 km/h (płynna prędkość robocza przy stałych obrotach silnika i wału odbioru mocy, obsługa po lewej i prawej stronie), elektro-pneumatyczna zmiana kierunku EQR, VarioPilot – możliwość przełożenia kierownicy, ABS, blokady mechanizmów różnicowych, napęd na wszystkie koła 4x4, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, komfortowe fotele kierowcy i pasażera/kosiarki z zawieszeniem pneumatycznym i ogrzewaniem elektrycznym, przednia szyba podgrzewana elektrycznie, klimatyzacja, radio/CD, kamera cofania + monitor kolorowy, podwyższone dodatkowe reflektory i kierunkowskazy, 2 lampy ostrzegawcze, światła cofania, podwyższony wydech, płyta czołowa Kat. 3, hydrauliczna rama skrętna MULAG przeciwko przechyłom bocznym, przedni WOM, zaczep, złącza elektryczne i pneumatyczne (+ szybkozłącza) do przyczep, wywrotka trójstronna (wymiary wewnętrzne: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulika komunalna (jedno- i dwuobwodowa, instalacja 4-sekcyjna, 10 wyjść hydraulicznych przód, 6 wyjść tył), łańcuchy antypoślizgowe, 90 km/h, oznakowanie konturowe i ostrzegawcze, instrukcja obsługi, niemieckie dokumenty pojazdu, aktualny TÜV do 11/2026. Rozrzutnik soli GMEINER, dostępny za dopłatą netto 5.900 € Z INOXU Typ: STA 4000 TC/FC Pojemność zbiornika: 4 m³ materiału suchego + 1.720 litrów soli wilgotnej System podwójnego ślimaka Rok produkcji: 2003 Masa własna: 1.240 kg Rozrzutnik montowany na punktach kulowych Unimoga Pokrywa składana, nóżki podporowe Lsdey A Tv Dopfx Ai Aeac Panel sterowania Dostępny od ręki. Możemy zorganizować transport, dokumenty eksportowe i tablice wywozowe. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zmiany, błędy pisarskie, omyłki i sprzedaż zastrzeżone. Oferta niezobowiązująca. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 562 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / HYDROSTAT / kierownica VarioPilot (przełączana z lewej/prawej) / Rozrzutnik soli GMEINER 4 m³ (za dopłatą) Godziny pracy: 11 562 h Laodpfx Aisy A Tvwo Ajc Typ silnika: 6347 cm³, 6 cylindrów, 238 KM, EURO 4 (Bluetec 4) Masa własna: 6 640 kg Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 12 500 kg Rozstaw osi: 3 080 mm Oś 1: maks. nacisk osi: 6 700 kg, hamulce tarczowe, opony 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm Oś 2: maks. nacisk osi: 7 000 kg, hamulce tarczowe, opony 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm Wymiary (długość/szerokość/wysokość): 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Telligent – skrzynia biegów (EPS) ze sprzęgłem, opcjonalnie napęd hydrostatyczny 0-25 km/h (płynna praca przy stałej prędkości obrotowej silnika i wałka odbioru mocy, sterowanie lewa/prawa), elektropneumatyczna zmiana kierunku jazdy EQR, kierownica VarioPilot (przełączana), ABS, blokady mechanizmów różnicowych, napęd na 4 koła 4x4, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, komfortowy fotel kierowcy i pasażera/kosiarki z zawieszeniem pneumatycznym i ogrzewaniem elektrycznym, przednia szyba ogrzewana elektrycznie, klimatyzacja, radio/CD, kamera cofania + kolorowy monitor, podwyższone dodatkowe reflektory i kierunkowskazy, 2 lampy ostrzegawcze, światło cofania, wysokie wyprowadzenie wydechu, płyta czołowa kat. 3, hydrauliczna rama skrętna MULAG przeciw przechyłom bocznym, przedni wałek odbioru mocy, sprzęg do przyczep, przyłącza elektryczne i pneumatyczne (+ szybkozłącze) do przyczep, wywrotka trójstronna (wnętrze: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulika komunalna (układ jedno- i dwukomorowy, układ hydrauliczny 4-sekcyjny, 10 gniazd hydraulicznych z przodu, 6 gniazd z tyłu), łańcuchy przeciwpoślizgowe, 90 km/h, oznakowanie konturowe i ostrzegawcze, instrukcja obsługi, niemieckie dokumenty pojazdu, ważny TÜV do 11/2026. Rozrzutnik soli GMEINER, dostępny za dopłatą netto 5 900 € Wykonany ze stali nierdzewnej (INOX) Typ: STA 4000 TC/FC Pojemność zbiornika na materiał: 4 m³ materiału suchego + 1 720 litrów soli mokrej System z podwójną śrubą transportującą Rok produkcji: 2003 Masa własna: 1 240 kg Urządzenie zamontowane na punktach kulistych Unimoga Pokrywa składana, nóżki postojowe Pulpit sterujący Dostępny od ręki. Organizujemy transport, dokumenty eksportowe oraz tablice wywozowe. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Oferta niewiążąca. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 562 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / hydrostatyczny napęd / VARIOPILOT-przekładana kierownica / posypywarka GMEINER 4 m³ (za dopłatą) Godziny pracy: 11 562 h Typ silnika: 6347 cm³, 6 cylindrów, 238 KM, EURO 4 (Bluetec 4) Masa własna: 6 640 kg Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 12 500 kg Rozstaw osi: 3080 mm 1. oś: maks. obciążenie osi: 6 700 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm 2. oś: maks. obciążenie osi: 7 000 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm Długość / szerokość / wysokość: 5100 / 2360 / 3030 mm Skrzynia biegów Telligent (EPS) z pedałem sprzęgła, alternatywnie napęd hydrostatyczny 0–25 km/h (bezstopniowa prędkość robocza przy stałych obrotach silnika i WOM, obsługa lewa + prawa strona), elektryczno-pneumatyczna zmiana kierunku jazdy EQR, kierownica przekładana VarioPilot, ABS, blokady mechanizmów różnicowych, napęd na wszystkie koła 4x4, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, komfortowe fotele kierowcy i pasażera/operatora kosiarek pneumatycznie amortyzowane i elektrycznie podgrzewane, ogrzewana elektrycznie przednia szyba, klimatyzacja, radio/CD, kamera cofania + kolorowy monitor, podwyższone dodatkowe reflektory i kierunkowskazy, 2 lampy ostrzegawcze, światło cofania, podniesiony wydech, przednia płyta montażowa kat. 3, hydrauliczna rama torsyjna MULAG do kompensacji przechyłów, przedni wał odbioru mocy (WOM), zaczep, złącza elektryczne i pneumatyczne (+ szybkozłącza) dla przyczep, wywrotka trójstronna (wymiary wewnętrzne: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), układ hydrauliki komunalnej (jedno- i dwukreślowy, instalacja 4-sekcyjna, 10 złączy hydraulicznych z przodu, 6 z tyłu), łańcuchy ślizgowe, prędkość maks. 90 km/h, oznakowanie konturów i ostrzegawcze, instrukcja obsługi, dokumenty niemieckie, ważny TÜV do 11/2026. Lsdpfx Aiey A Tvqe Asac Urządzenie do posypywania solą GMEINER dostępne za dopłatą netto 5 900 EUR Ze stali nierdzewnej Typ: STA 4000 TC/FC Pojemność zbiornika: 4 m³ materiału sypkiego + 1 720 litrów soli mokrej System podwójnych ślimaków Rok produkcji: 2003 Masa własna: 1 240 kg Urządzenie zamontowane na punktach kulistych Unimoga Daszek składany, nóżki podporowe Panel sterowania Dostępny od ręki. Możemy zorganizować transport, dokumenty eksportowe i tablice przejazdowe. Lokalizacja: 50 km od Wiednia. Zmiany, błędy pisarskie, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Oferty są niewiążące. Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 562 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / HYDROSTAT / VARIOPILOT - zmienny układ kierowniczy / Posypywarka GMEINER 4 m³ (za dopłatą) Godziny pracy: 11.562 h Typ silnika: 6347 cm³, 6 cylindrów, 238 KM, EURO 4 (Bluetec 4) Masa własna: 6.640 kg Dopuszczalna masa całkowita: 12.500 kg Rozstaw osi: 3080 mm 1. oś: maks. nacisk osi: 6.700 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm 2. oś: maks. nacisk osi: 7.000 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm Wymiary (dł./szer./wys.): 5100 / 2360 / 3030 mm Telligent – skrzynia biegów EPS ze sprzęgłem, opcjonalny napęd hydrostatyczny od 0-25 km/h (płynna prędkość robocza przy stałych obrotach silnika i wału odbioru mocy, sterowanie z lewej i prawej strony), elektropneumatyczny rewers EQR, VarioPilot – zmienny układ kierowniczy, ABS, blokady mechanizmów różnicowych, napęd na cztery koła 4x4, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, komfortowy, pneumatycznie amortyzowany, elektrycznie podgrzewany fotel kierowcy i pasażera/obsługującego kosiarkę, elektrycznie podgrzewana przednia szyba, klimatyzacja, radio/CD, kamera cofania z kolorowym monitorem, podwyższone dodatkowe reflektory i kierunkowskazy, 2 lampy ostrzegawcze, reflektor cofania, podniesiony wydech, płyta czołowa Kat. 3, hydrauliczna rama skrętna MULAG do kompensacji pochylenia, przedni WOM, sprzęg do przyczep, elektryczne i pneumatyczne przyłącza (+ szybkozłącza) do przyczep, wywrotka trójstronna (wymiary wewnętrzne: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulika komunalna (instalacja jedno- i dwuobiegowa, hydraulika 4-obiegowa, 10 gniazd hydraulicznych z przodu, 6 gniazd hydraulicznych z tyłu), łańcuchy rozrzucające, prędkość maks. 90 km/h, oznakowanie konturowe i ostrzegawcze, instrukcja obsługi, niemieckie dokumenty pojazdu, ważny TÜV do 11/2026. Posypywarka GMEINER dostępna za dodatkową opłatą netto 5.900 EUR wykonana ze stali nierdzewnej (INOX) Typ: STA 4000 TC/FC Objętość zbiornika na materiał: 4 m³ materiału sypkiego + 1.720 litrów solanki Ljdjy A Tvkjpfx Ai Asac Dwupodajnikowy system ślimakowy Rok produkcji: 2003 Masa własna: 1.240 kg Urządzenie posypowe montowane w punkty kuliste Unimoga Składana pokrywa, nóżki podporowe Panel sterujący Dostępny od ręki. Możemy zorganizować transport, dokumenty eksportowe i tablice tranzytowe. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Oferty nie są wiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, masa własna: 5 380 kg, maksymalna waga ładunku: 30 620 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2021, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, FLIEGL SDS01 DHKS 390 Naczepa wywrotka Stalowa mulda, podnoszona oś, felgi aluminiowe, plandeka dachowa, masa własna 5.380 kg, ładowność 30.620 kg, DMC 36.000 kg, pojazd od pierwszego właściciela. Kupimy również Twój samochód ciężarowy lub przyjmiemy go w rozliczeniu. Możliwość prezentacji online przez WhatsApp i Viber. Dostawę na wskazany adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych możemy zorganizować za dodatkową opłatą. Na życzenie oferujemy również zdalną kontrolę jakości – wykonujemy przegląd TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE wymagane złożenie ustawowego podatku VAT jako kaucji. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania: niemiecki i angielski, czeski, francuski, rosyjski, bułgarski. Wszystkie dane bez gwarancji, wraz z wyposażeniem i akcesoriami. Lodpozd D Tmsfx Ai Aoac

Stan: używany, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 9 810 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19,5 148J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 148J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 148J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: ! Lasdpfx Aozf Iamei Aoc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana 1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm. Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła. Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła. Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym 6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 1 x w okolicy szyi ramy pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm 1 x tylne ścięcie 5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy) Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Koła i opony 235/75R17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednia część stalowa podłoga, w tym następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Laedsi Ri Ryjpfx Ai Asc Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 12 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, schowek zintegrowany z przednią częścią obrotnicy Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Nadkola półmuszlowe na 1. osi, nadkola ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią z przeciwbryzgowymi fartuchami za każdą osią 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie przy tylnej skosie) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm), schowek na belki drewniane pośrodku platformy ładunkowej, belki drewniane 70 mm na poszerzenie do 3 000 mm Punkty mocowania naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu 6 par grzybków mocujących w ramie zewnętrznej od góry i z boku po 10 t 1 x za szyją naczepy, pozostałe rozmieszczone w odstępie nie większym niż 1200 mm, 1 x na tylnej skosie 5 par pierścieniowych punktów mocowania zintegrowanych z ramą zewnętrzną, po 5 t (zamiast kieszeni na kłonice) Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem ciągnącym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie naprowadzane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną typu Federspeicher 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu z przewodami łączącymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepę może ciągnąć tylko pojazd zapewniający skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 białe światła pozycyjne przednie 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3 000 mm 2 x 7-bolcowe niezawodne złącza z przodu, z przewodem połączeniowym, Podłoga Przód – podłoga stalowa, następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w strefie nadkoli stalowy/ryflowany blacha Tylny skos z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia załadunkowa łącznie z tylnym skosem 8 200 mm Najazdy Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Dodatkowe, składane zabezpieczenie najazdów (przeciw zsuwaniu się, nie w połączeniu z bocznym przesuwem hydraulicznym najazdów) Okładane drewnem Wspomaganie sprężynowe Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest pozwolenie specjalne. Pozwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym; ustawodawca nie musi udzielać zgody na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś, na podporę i na siodło. Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznaczenia konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Laodpfxji Ri N He Ai Asc Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie Rama: DB Novagrau

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Skrętna oś przednia z mocnym łożyskiem kulowym, skrzynka narzędziowa wpuszczona w przód osi skrętnej Tylna podpórka składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło Koło zapasowe, ta sama marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa Plastikowa skrzynka narzędziowa z półką 620 x 360 x 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zakresie dostawy) Ucha do mocowania ładunku (niskopodwoziowe) 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane z podłogą z przodu 6 par pinów mocujących na górze i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton każdy, 1 x w okolicy szyi oraz pozostałe równomiernie rozłożone, nie większy odstęp niż 1200 mm, 1 x na skosie tylnym 5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 ton każdy (możliwość przebudowy na kieszenie na sztachety) Urządzenie zaczepowe przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Ljdpfx Aji Ri Nxoi Asac Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym mocowaniem stal-guma Koła i opony 235/75 R 17,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Konwerter napięcia 12/24 V Uwaga! W traktorze/w ciągniku wymagana jest 7-pinowa gniazdo 12V (wymagane w połączeniu z konwerterem napięcia dla elektryki!) Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu Dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, włączane przez światło cofania 2 x 7-pinowy zabezpieczony przed zamianą wtyk z przodu z kablem połączeniowym 1 x 7-pinowy rolniczy wtyk Konwerter napięcia 12/24V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Przednia część podłoga stalowa, za nią podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze wnęk na koła blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z drewnem miękkim 70 mm Niskopodwozie z tylnym skosem: 8 200 mm Rampen najazdowe Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie wyłożone drewnem ze wspomaganiem sprężynowym Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym landzie; ustawodawca nie musi gwarantować zgody na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przystosowany do dwurzędowego uchwytu na tablice rejestracyjne Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi według ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, w zależności od wyboru producenta Rampy ogniowo ocynkowane Uwaga: Zdjęcia ar

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 11 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym, skrzynka narzędziowa zintegrowana z przednim elementem obrotnicy Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Błotniki na całej szerokości z tyłu Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą części ze skosem tylnym) Schowek na deski drewniane w środku przestrzeni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t z przodu, zintegrowanych w podłodze Lsdpji Riy Ejfx Ai Aoac 6 par kołków mocujących na górze i po bokach w zewnętrznej ramie, każdy po 10 t 1 x w okolicy szyi pozostałe rozmieszczone równomiernie w odległości nie większej niż 1200 mm 1 x tylna skosa 5 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm (do przezbrojenia na 5 t pierścienie mocujące, nie wchodzi w zakres dostawy) Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym w zestawie 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu silnikowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 białe/czerwone ledowe światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, bezpieczne przednie wtyczki, z przewodem połączeniowym 1 lampka LED ostrzegawcza na uchwycie, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Stalowa podłoga z przodu, następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Naczepa niskopodwoziowa wraz z tylną skosą: 8200 mm Ramy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem – w zestawie z wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie wyjątkowe, możliwy tylko niepodzielny ładunek! Podana masa całkowita jest możliwa technicznie — rzeczywista masa zależy od ładunku i może nie zostać osiągnięta ze względu na dopuszczalne obciążenia osiowe, podporowe i siodłowe. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Hotline serwisowa 24/7 przygotowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na ochronę przed korozją Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Rampy wjazdowe ogniowo-cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne! Ind

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu. Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Laedpji Ri E Hofx Ai Aoc Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew. Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe. Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany. Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Lsdpfx Aiei Riy Te Aeac Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Laedpfx Aoi Riwuji Ajc Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje: Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodła z wymiennym królem 2'', tylko 2 dźwigary główne jako podwójne dźwigary typu I, umożliwiające późniejszy montaż wieszaka z przodu w nowej/aktualnej wersji, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do zaczepu pasów mocujących. Uwaga! Aby zawiesić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Podpory 24 t, dwubiegowe, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium składana, tylna osłona przeciwnajazdowa stalowa, ocynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe – dostarczone luzem, niezamontowane, z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią, jeden plastikowy zbiornik na wodę o pojemności ok. 30 l po lewej stronie w kierunku jazdy. Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, dodatkowo opuszczana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Ljdpji Riwqofx Ai Aeac Dwururowa instalacja hamulcowa pneumatyczna, jeden centralny zbiornik powietrza standard, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS 2S/2M, zewnętrzne gniazdo kontrolne ciśnienia cylindrów hamulcowych przy module EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w układ ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, jednostka sterująca + hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepie wywrotce, zamontowane przed osiami. Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych przy hamulcach tarczowych poprzez lampkę ABS/EBS w samochodzie ciężarowym. Opony 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym jak w naczepie wywrotce, wymiar 3000 mm musi być zachowany, dwie przednie białe pozycyjne LED (luzem), dwie biało-czerwone lampy konturowe z tyłu, dwie 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodów łączących. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46 dla kompletnego pojazdu, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowanie pod podwójny uchwyt na tablicę rejestracyjną (jednorzędowy) – jeden uchwyt plastikowy, jeden ze stali nierdzewnej, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, aluminiowa (luzem), EBS, safe parking, bez oznakowania konturowego/odblasków wg ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: malowane na czarno Dostępny od ręki! Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe z blachą stalową/ryflowaną pomiędzy podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Błotnik do tylnych świateł. 1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice 8 par pierścieni mocujących przykręconych lub przyspawanych do ramy według wyboru producenta 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa po jednej stronie, z prostą podstawą, bez kompensacji siłowej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Błotniki półmuszlaste z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg norm UE 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła 8 kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każda z dwoma teleskopowymi kłonicami drewnianymi z regulacją od 1800 do 2800 mm, każda para do 7 t Oś i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica 430 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania, linka zabezpieczająca przy osiach Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie aktywne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Koła i opony 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak atestowanej wagi) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Przednia ściana/czołownice przednie Ledpfxei Rivwj Ai Aeac Przednia ścianka stalowa/kratownica, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy Dopuszczenie/rejestracja/znaki Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 szarość Novagrau Stopy podporowe czarne, powłoka lakiernicza Przednia ściana ocynkowana ogniowo Uwaga: zdjęcia archiwalne! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy dla spedycji Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem trzpieniowym 2 Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny wymiar podpór oraz swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylny zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe E-Rad z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie znajduje się w zestawie) Osie i zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Lodpokv Uvzsfx Ai Ajac Hamulec postojowy ze sprężyną Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty szalunkowe ok. 30 mm, odporne na duże punktowe obciążenia, oś wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana przednia/ słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil komorowy, ok. 1350 mm wysoki, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowany na uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Konturowe oznakowanie z taśmą odblaskową według ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Ściana przednia aluminium Uwaga! Zdjęcia mają charakter archiwalny! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Drukarskie pomyłki, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Ledpfx Aezd Dq Eoi Aoac

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Ljdpezd Dqxsfx Ai Asac