Używane Fliegl Sds390/X Tra Long 101M3 Z Ruchomą Podłogą na sprzedaż (50 524)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1200 Szerokość załadunkowa (mm) 2475 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2641 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2778 Długość załadunkowa (mm) 13513 Wysokość szyi ramy (mm) 217 Szerokość całkowita (mm) 2550 Długość całkowita (mm) 14000 Osie, hamulce i zawieszenie Osie SAF Wersja hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulców SAF - SBS 2220 Offset (ET) 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciągniku Opcja: 3. oś podnoszona Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz zawór podnosząco-opuszczający Konsola sterująca EBS po lewej stronie, za osiami w kierunku jazdy Standardowy Smartboard Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem Stalowe podpory przekładniowe, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronne sterowanie, 2 prędkości Pozycja uchwytu podpór poza obrysem pojazdu Opony 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Typ ogumienia: regionalny dystans Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Oświetlenie Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III 2 szt. LED światła cofania, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy na belce lampowej Pozycja reflektorów roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 szt. LED światła cofania z przodu w kierunku jazdy LED-y w poprzeczce drzwi 2 x 3 LED Chlapacze, zabezpieczenie przeciwnajazdowe Konsola sterująca podłogą przesuwną z lewej za osiami Złącze hydrauliczne obrotowe - rozmiar 3/4 powrót z prawej Złącze hydrauliczne - gniazdo żeńskie, powrót obrotowy Powrót hydrauliki - rozmiar 1, gniazdo żeńskie Przewód hydrauliczny - 3 000 mm Pozycja przyłącza hydraulicznego na ścianie czołowej (dodatkowo możliwość podłączenia przy podporach) Skrzynka narzędziowa w kierunku jazdy, przyłącze powietrza z boku na panelu sterującym Drabina aluminiowa 3,80 m - w kierunku jazdy po prawej stronie Pozycja uchwytu na miotłę i szuflę po lewej stronie na bocznej osłonie najazdowej w kierunku jazdy Odległość od dolnego profilu narożnego do górnej burty z tyłu: 2649 Profil ściany czołowej: 3 mm - 2 mm Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy Burty boczne Profil burt: 3 mm - 2 mm Płyty ochronne prostokątne 1500 x 1000 x 4 mm System podłogi przesuwnej: marka Cargo Floor Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy Sterowanie Cargo Floor typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Liczba profili podłogowych: 21 Profil podłogowy: 8 mm ryflowany, stal nierdzewna Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogowymi Wzmocnienia końcówek: stal nierdzewna na końcach profili podłogowych, z płytą ochronną aluminiową powyżej końcówek Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi przesuwnej Ściana do całkowitego opróżniania: ALU Zamocowanie ściany do całkowitego opróżniania: 6 kół Tylna ściana Typ drzwi tylnych: drzwi skrzydłowe Tylna ściana: aluminium Wykonanie: drzwi skrzydłowe podział 1/2 do 1/2, z górnym poprzecznym profilem drzwiowym Skrzydła drzwi: prawe skrzydło otwierane jako pierwsze Dwedpjzir Ivefx Aqvsc Poprzeczka drzwi w wersji obrotowej Materiał poprzeczki: aluminium Zamknięcie drzwi tylnych: 1x rygiel obrotowy na każde skrzydło Liczba uchwytów na lewym skrzydle: 2 na rygiel Liczba uchwytów na prawym skrzydle: 1 na rygiel Mocowanie otwartych drzwi: uchwyt sprężynowy z osłoną z tworzywa Uszczelka tylnej ściany: standardowa gumowa Dodatkowy zamek

Stan: dobry (używany), przebieg: 225 390 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65 22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie AP - Resory przednie i tylne - Światła kierunkowskazy - Kamera z monitorem - Norma Euro 6 - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM = Uwagi = - Żuraw Palfinger o udźwigu 15 tonometrów (typ: Epsilon Q150Z84TI) - 2 × hydraulicznie wysuwane ramiona - i 6. funkcja - Chłodnica oleju - Obrotnik - Chwytak - Platforma do sterowania żurawiem - Wykres obciążenia: * 4,0 metra → 3 530 kg * 5,0 metra → 2 810 kg * 6,0 metra → 2 340 kg Dwedpfx Aozv T E Aeqvoc * 7,0 metra → 1 980 kg - Wywrotka dwustronna Piet Ruizeveld, pojemność 13 m³ - Wymiary wewnętrzne: długość 512 cm × szerokość 229 cm × wysokość 110 cm - Wysokość skrzyni ładunkowej: 153 cm - System Boardmatic po lewej stronie - Dwuścieniowe tylne drzwi - Hydrauliczne, aluminiowe klapy ochronne - Przygotowany do montażu zaczepu przyczepy - 2 × skrzynki do przechowywania ze stali nierdzewnej - Udźwig osi przedniej: 9 ton! - Udźwig osi tylnych: 13 ton (technicznie)! - Pełne zawieszenie na resorach! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BX-ZV-98 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 882 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: Resorowe Oś przednia: Rozmiar opon: 425/65 22.5; Blokada dyferencjału; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony po lewej: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej: 40%; Redukcja: Zewnętrzne przekładnie planetarne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 13R 22.5; Podwójne ogumienie; Blokada dyferencjału; Maksymalne obciążenie osi: 9500 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 60%; Redukcja: Zewnętrzne przekładnie planetarne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 13R 22.5; Podwójne ogumienie; Blokada dyferencjału; Maksymalne obciążenie osi: 9500 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 60%; Redukcja: Zewnętrzne przekładnie planetarne Wagi Masa własna: 18 690 kg Ładowność: 9 310 kg Masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Q150Z84TI, rok produkcji 2010, za kabiną Wywrotka: Lewa / Tylna Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, *OD RĘKI* Wyposażenie: - bez hamulców - składany - wysuwane schody Cena netto: 5 210,08 € / Cena brutto: 6 200,00 € Numer artykułu: TMJ175441921.01 Dane techniczne: • Marka: TPV Trailers • Model: Mobilna platforma myśliwska • Typ pojazdu: Specjalna przyczepa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 3 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 442 x 199 x 218 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 444 x 188 x 211 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg • Masa własna: 480 kg • Udźwig: 270 kg Dodpfx Ajzy A Ubjqvewc • Podwozie: Niska platforma (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 145/80R13 • Zawieszenie: Oś gumowa KNOTT • Koło podporowe: Tak • Homologacja na 100 km/h: Tak OPIS • Stal ocynkowana ogniowo • Ściany platformy – panele izolacyjne o grubości 30 mm, wykonane z poliuretanu • Podłoga drewniana o grubości 15 mm, klejona, z powierzchnią antypoślizgową • Prawe drzwi boczne • Drabina • 2 okna • 4 podpory obrotowe • Oś gumowa firmy KNOTT • Dyszel rurowy • Koło podporowe • Wtyczka 13-pinowa • Zintegrowane światło przeciwmgielne _____ Możliwość doposażenia w naszym autoryzowanym serwisie!! - Prosimy o zgłaszanie indywidualnych życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów pojazdu lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem firm Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pominięć i sprzedaży przed ostatecznym potwierdzeniem -

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Dodpfsfakkcjx Aqvswc Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Niemiecka naczepa 1 właściciel Podłoga ruchoma (walkingfloor) Hydrauliczna plandeka ochronna nad naczepą Dedpfx Aqeym Hypevswc Hydrauliczna klapa tylna Oś podnoszona

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: * Materiał podwozia: stal * Typ podwozia: ruchoma podłoga (Schubboden) * Obciążenie siodła królewskiego (cisnieniowy sworzeń) National (t): 12 * Obciążenie osi National (t): 8 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość sprzęgu (mm): 1150 * Szerokość podwozia (mm): 1200 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria podwozia: 135 * Rozstaw osi (WB) naczepy z ruchomą podłogą (mm): 7850 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2641 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2778 * Długość ładunkowa (mm): 13513 * Wysokość szyi podwozia (mm): 217 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Pojemność (m³): 90,6183 * Całkowita długość (mm): 14000 * Osie: SAF * Wersja osi: Intra * Wersja hamulców: hamulec tarczowy * Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) * Osadzenie (ET): 120 * Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania * Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie obejmuje wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * Opcja: 3. oś podnoszona * Sygnalizacja zużycia okładzin hamulcowych podłączona * Powrót do jazdy (RTR): 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Obniżanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz za pomocą zaworu podnoszenia i opuszczania * Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejska głowica Palm * Konsola obsługi: EBS z lewej strony w kierunku jazdy, za osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem * Wsporniki podwozia Weweler * Jako stalowe przekładniowe podpory, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronny napęd i 2 prędkości * Pozycja uchwytu podporu na zewnątrz * Rozmiar opon: 385/65R22.5 * Monitoring ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Felgi: stalowe * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze * Nakładki nakrętek koła: czarne PVC z logo STAS * Typ oświetlenia: ECOLED III z logo STAS * Światła cofania: 2 sztuki LED, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie na wsporniku lamp * Pozycja lamp roboczych (przełącznik): 2 sztuki LED światła cofania z przodu po lewej i prawej stronie, w okolicach podpór podwozia * Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik ochronny * LEDy w zakończeniu drzwi poprzecznych: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa osłony przeciwnajazdowej: stała belka przeciwnajazdowa Dwedpfey Dmu Nox Aqvsc * Błotniki przeciwnajazdowe: czarne z logo STAS * Sprzęg hydrauliczny: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 3/4 * Sprzęg hydrauliczny - płeć: żeński * Sprzęg hydrauliczny powrotu: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny powrotu - rozmiar: 1 * Sprzęg hydrauliczny powrotu - płeć: żeński * Wąż sprzęgu hydraulicznego: 3000 mm * Pozycja sprzęgu hydraulicznego: możliwość podłączenia na przedniej ścianie (dodatkowo opcja podłączenia przy podporach) * Pozycjonowanie hydrauliki: ciśnienie powrotu z lewej, powrót z prawej (CON) * Ilość błotników na błotnikach: 2 sztuki * Skrzynka narzędziowa * Przyłącze powietrza montowane z boku na konsoli tablicy rozdzielczej * Drabina aluminiowa 3,80 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i szuflę * Dwa plastikowe kliny pod koła * Ściana przednia: profil 3 mm - 2 mm * Ściana boczna: profil 3 mm - 2 mm * System ruchomej podłogi: Cargo Floor * Obsługa systemu podłogowego: pilot zdalnego sterowania * Sterownik Cargo Floor Typ: CF 500 SL-C - E-CONTROL * Ilość profili podłogowych: 21 * Kąt nachylenia ściany przedniej (°): 90 * Kąt nachylenia ściany tylnej (°): 90 * Typ profilu podłogowego: 8 mm ryflowany * Czujnik t

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 79 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Podłoga przesuwana * Platforma z plandeką * Trzecia oś skrętna * Pierwsza oś podnoszona ----* Oś SAF z hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne Haldex z regulacją wysokości * Hydraulika podłogi przesuwanej CargoFloor * Układ hamulcowy Knorr z systemem TEBS G2 * Kliny pod koła ----* Wymiary opon: 385/65R22,5 Dwodpszvla Ejfx Aqvsc * Masa całkowita: 38000 kg * Masa własna: 7400 kg * Długość całkowita: 14000 mm * Termin przeglądu: 01.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12380----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu w załatwieniu wszelkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa oczekiwań i sugestii, a my zajmiemy się tym. Wśród oferowanych przez nas usług, za dodatkową opłatą, znajdują się m.in.:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przegląd techniczny/przegląd okresowy, kompleksowa obsługa eksportu, pośrednictwo w finansowaniu, pomoc w uzyskaniu eksportowych tablic rejestracyjnych, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc w odzyskiwaniu i transporcie pojazdów. ----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Producent: EBERT ALUCAR Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 alu Djdpfx Aoyfq Dvsqvswc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali 2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m. Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722) Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę Zaczep obrotnicowego przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Koła i opony 385/55 R 22,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne) *Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada ruszania: przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy przyczepy Duomatik EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone 1x15-pinowe gniazdo z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania Dedpfoi Ri Nmjx Aqvswc Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV) Serwis całodobowy 24/7 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Dyszel – KTL czarny Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001014750, masa własna: 3 560 kg, maksymalna waga ładunku: 16 440 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2026, - Uwaga: zdjęcia archiwalne! #Podwozie z obrotnicą, wersja do gospodarki odpadami - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - 2 podłużnice z poprzecznicami, górna strona podłużnic wykonana jako odporna na zużycie bieżnia rolek kontenera, załadunek od tyłu, ze skosem najazdowym. Do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (do transportu kontenerów wg DIN 30722), ograniczniki wtykowe: 1 x z przodu, 1 x 250 mm przed pierwszym ogranicznikiem, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, każdorazowo mierzone do ogranicznika rolki/kontenera, obniżenie z przodu o długości min. 1500 mm - Ryglowanie kontenera: - 2 pary haków ryglujących wpuszczonych w podłogę - uruchamianie pneumatyczne - ryglowanie dociskowe z siłą docisku 4 t na każdy zaczep - Obrotnica z wytrzymałym kulowym wieńcem obrotowym - Kliny pod koła z uchwytem - Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium, podnoszone po prawej stronie w kierunku jazdy - Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe, stal ocynkowana - Chlapacz Fliegl z tyłu na całej szerokości - Błotniki półkoliste - Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi - 1 skrzynka na dokumenty z przodu na wózku obrotowym - 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej, szer.=600/wys.=400/gł.=500 mm, zamykana na klucz, po prawej stronie w kierunku jazdy #Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą - Dyszel z atestowanym uchem holowniczym 40 mm - Dyszel z mechaniczną regulacją długości o 6 x 100 mm, z blokadą - Gniazda postojowe dla elektryki/ABS i przyłączy pneumatycznych na dyszlu - Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie + zawieszenie - Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 370 mm Dodpfx Aqsz Eanmsvswc - Przedni ogranicznik kontenera (na samym przodzie) do środka 1. osi ok. 1250 mm - Rozstaw osi ok. 4840 mm, od środka ostatniej osi do końca ok. 910 mm - „Laserowy pomiar osi/podwozia”: mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, + funkcja Auto-Reset, obsługa przodu i tyłu oddzielnie - Obsługa z przodu po lewej stronie w kierunku jazdy przy dyszlu #Koła i opony - 8x 265/70 R 19,5" - według wyboru producenta - 8x felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrne fabryczne - System monitorowania ciśnienia w oponach Wabco, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym przez EBS, zgodnie z ECE R 141 #Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Podwójny przycisk zwalniający na blasze mocującej ok. na środku przyczepy po lewej stronie w kierunku jazdy - Hamulec postojowy ze sprężynowymi siłownikami - Immobilizer - System stabilizacji toru jazdy pojazdu - Przyłącze Duomatic z przodu - 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - Producent: Wabco - Wabco SmartBoard, przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe #Instalacja elektryczna - 12–24 V, wielokomorowe lampy LED Aspöck Eco LED II, migające światła boczne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED - 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu, wszystkie 15 pinów w pełni podłączone do tyłu - Reflektory robocze LED z boku, z przodu po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy na bocznym zabezpieczeniu przeciwnajazdowym, włączane przełącznikiem w kabinie ciągnika - 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu #Lakierowanie - Rama DB 7350 Novagrau - „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” - Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Schmitz – podnoszona oś XL + przewóz napojów + certyfikat D.C. 9.5 Wszystko w jednym miejscu: * Data pierwszej rejestracji: 29.01.2014 * Rok produkcji: 2013 * Kolor: Czerwony / Srebrny * Masa własna: 6 634 kg * Opony: 385/65 R22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie specjalne: * Podnoszona oś * XL – certyfikat + certyfikat do przewozu napojów + certyfikat zabezpieczenia ładunku Daimler 9.5 * WABCO SmartBoard * 13 par punktów mocowania * Listwy ochronne (lewa + prawa) * System mocowania ładunku do transportu morskiego * 3 rzędy listew * Rama Multilook * 2 skrzynki na narzędzia * 2 uchwyty na koło zapasowe z kołem * Całkowicie ocynkowana rama * 2 kliny * 2x7 + 1x15-biegunowe złącze elektryczne * Skrzynka na dokumenty * Tablica informacyjna * Ważny przegląd techniczny do 01.2027 Wyposażenie standardowe: * Trójosiowy Dwsdpez If H Hjfx Aqvoc * Hamulce tarczowe * ABS * EBS * Zawór podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana przednia * Schody przy tylnej części * Zderzak przy tylnej rampie Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tym ogłoszeniu podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – również częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26280 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, kolor: inny, masa własna: 1 902 kg, stan opon: 50 procent, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 243 h, wysokość konstrukcyjna: 2 300 mm, Opis osprzętu: Gwarancja: 24 miesiące, 2000 godzin (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze), Długi ramię łyżki, Dwa biegi jazdy, Wysuwane podwozie hydrauliczne 980-1360 mm, Wyposażenie specjalne: 3. zawór, 4. zawór, Reflektor roboczy tylny, Reflektor roboczy przedni, Ogrzewanie, Pełna kabina, Dodpfxjz Dxwdj Aqvowc

Stan: używany, przebieg: 58 750 km, moc: 136 kW (184,91 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 01/2022, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, kabin kierowcy: inny, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Wyposażenie dodatkowe: Zwiększona ładowność osi przedniej do 1,85 t, poduszka powietrzna kierowcy, system audio 24/25: system nawigacji z funkcją SYNC 3, AppLink i 8-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym, sterowanie audio/radiem przy kierownicy, przygotowanie do montażu radia, 4 głośniki, sterowanie głosowe i interfejs Bluetooth, system wspomagania kierowcy: system powiadamiania alarmowego, FordPass Connect z funkcją eCall, interfejs dla smartfona (Apple CarPlay i Android Auto), system wspomagania kierowcy: asystent parkowania (Active Park Assist), system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, pojazd bez wykładziny podłogowej z winylu w przestrzeni ładunkowej/kabinie, dodatkowe gniazdo paliwa, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, lakier metalizowany, pakiet widoczności 3, lusterka zewnętrzne składane elektrycznie, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, tylne lampy LED, system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, felgi stalowe 6,5x16 Dwedsz Hx N Ejpfx Aqvec Dodatkowe wyposażenie: Schowek w podsufitce kabiny, program stabilizacji przyczepy (TSA), lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, kierunkowskaz zintegrowany z lusterkiem zewnętrznym, wykładzina podłogowa: winyl w przestrzeni ładunkowej/kabinie, komputer pokładowy, oświetlenie wejścia, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna kontrola trakcji, tylne drzwi skrzydłowe (kąt otwarcia 180 stopni), ogrzewanie z funkcją obiegu powietrza, nadwozie/budowa: furgon z wysokim dachem, wariant nadwozia: średni dach, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana na wysokość i wzdłuż, silnik 2,0 l - 136 kW TDCi KAT, My Key (drugi kluczyk do pojazdu programowalny), system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, rozstaw osi 3750 mm, zestaw naprawczy do opon, niskie emisje spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP, dźwignia zmiany biegów/wyboru obłożona skórą, wycieraczki z funkcją interwałową, regulowane, reflektory halogenowe, przesuwane drzwi do przestrzeni ładunkowej/kabiny po prawej stronie, osłony przeciwbłotne z tyłu, listwy ochronne boczne, pakiet siedzeń 13: fotel kierowcy (4-kierunkowa regulacja) - podwójne siedzenie pasażera, tkanina, fotele w kabinie: fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, system Start/Stop, wersja Trend, zintegrowany stopień z tyłu, obicie w przestrzeni ładunkowej/kabinie: wysokie, obicie w przestrzeni ładunkowej/kabinie: winyl, punkty mocowania (10), system kontroli stabilności (Roll Stability Control, RSC), szyby termoizolacyjne lekko przyciemnione, dodatkowe ogrzewanie elektryczne... Poprzedni właściciel: 2, ksenony, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, system nawigacji, podgrzewane fotele przednie, czujnik deszczu, ESP, ABS, Distronic, system parkowania, wielofunkcyjna kierownica, radio, komputer pokładowy, tempomat, podgrzewana szyba przednia, elektryczne szyby przednie, centralny zamek z pilotem, poduszka powietrzna kierowcy, poduszka powietrzna pasażera, felgi aluminiowe, pojazd niepalący, światła przeciwmgielne, wspomaganie kierownicy, kontrola trakcji, lusterka regulowane elektrycznie, elektryczne szyby, ogrzewanie postojowe, podgrzewane siedzenia, czujnik światła, metalizowany lakier, klasa emisji spalin: Euro 6d Temp, silnik Diesla, HSN 8566, TSN BSA, miejsca do spania: 2, książka serwisowa, błędy i sprzedaż zastrzeżone!, markiza, znak jakości powietrza: 4 - zielony, 16-calowe felgi aluminiowe, MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA, WYKUPIENIA I PRZEGLĄDU TECHNICZNEGO DEKRA.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane w samonośnej konstrukcji z aluminium ze wzmocnieniami w dolnej belce, zapewniające wyjątkową stabilność i wytrzymałość. Podwozie agregatu wykonane z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", agregaty osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, możliwość podnoszenia i opuszczania, system Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (SZM) (bez wyposażenia SZM), 1. i 3. oś z możliwością niezależnego podnoszenia z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia SZM), 3. oś dodatkowo wyposażona w system Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Opony i felgi 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5, producent do wyboru, felgi aluminiowe Alcoa, wykończenie satynowe, 11,75x22.5 ET 120 (z stalowym pierścieniem i dodatkową wagą ok. 120 kg). Podpory siodłowe Dwsdpfegcw Risx Aqvsc Aluminiowe podpory z mechanizmem podnoszenia, producent: Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podstawy. Układ hamulcowy Zgodny z normą EKG, dwuobwodowy system hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy pneumatyczny działający na dwie osie, sterowany z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck Europoint III zintegrowane z aluminiowym tylnym panelem, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi lampami obrysowymi LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 reflektory robocze LED po bokach na wysokości podpór siodłowych, 1 reflektor roboczy LED wewnątrz z przodu po lewej stronie, sterowany z zewnątrz. Nadwozie/kiper Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane. Obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowy kiper, boczne ściany z 30-mm aluminiowych profili (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie zespawane z dolną i górną belką, profile boczne całkowicie zespawane wewnątrz, podłoga jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na 140-mm aluminiowych belkach poprzecznych, obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 ton/m2, belki poprzeczne zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem o grubości 2-3 mm w prostej konstrukcji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji, gładka tylna ściana w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm, z 4 zaczepami obrotowymi, zamocowane w zespawanej aluminiowej tylnej ramie, w łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej, aluminiowa ściana, która porusza się wraz z górną belką, wzmocnioną i przymocowaną do niej, z plandeką "Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lej wyładowczy z składaną pokrywą na końcu podłogi, sterowany z zewnątrz, po lewej stronie z tyłu, okno inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, 1 szuflada próbna w drzwiach tylnych, czyli łącznie 2 szt., drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Instalacja hydrauliczna "Cargo Floor", system 24 płyt, gładka wersja! System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, osadzonymi na ok. 880 ślizgach PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, mocowania na przedniej ścianie, oddzielna możliwość podłąc

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339RH529050, masa własna: 7 750 kg, maksymalna waga ładunku: 31 250 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, numer pojazdu: #31042 3 osie SAF rozmiar opon: 385/65 R 22.5 dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg ładowność: 31 250 kg masa własna: 7750 kg wymiary nadwozia (dł. x szer. x wys.): 13 400 mm x 2470 mm x 2750 mm, objętość: 89 m³ kolor: czysta biel RAL 9010 przebieg: 119 995 km podnoszona oś A1 + A3 drzwi portowe hamulce tarczowe podłoga Cargo Floor XD X-treme Durable, 7 mm elektrycznie sterowany plandekowy dach "Quick TOP" drzwi serwisowe z przodu po lewej stronie ściana przesuwana proste pręty obrotowe na zewnątrz felgi aluminiowe Alcoa DuraBright EVO Wabco Smart Board RSS (system stabilizacji podczas przewrotu) ABS/EBS podnoszenie/opuszczanie system telematyczny "LOCAL TRAC" monitorowanie ciśnienia w oponach kamera cofania pilot zdalnego sterowania pneumatyczny system zamykania drzwi podpory siodłowe Jost LASi EN 12642 XL możliwość wjazdu wózkiem widłowym (do 8 ton) boczna plandeka po lewej stronie Dwjdpfszp Hxcox Aqvec platforma z drabiną oświetlenie LED różne akcesoria osłona tylnych świateł boczny system mocowania ładunku (UFS) 2 skrzynie 1 zbiornik na wodę uchwyt na miotłę kanister NATO Możliwość finansowania na życzenie!!!

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 8 119 h, WhatsApp: _____ Kobelco SK260 NLC-10E/GPS, laser Topcon X-73X/długi wysięgnik/długie ramię/18 metrów ? Producent: Kobelco ? Model: SK260 NLC-10E ? Rok produkcji: 2021 ? Liczba przepracowanych godzin: 8119 godz. ? Moc: 138 kW/187 KM ? 4-cylindrowy silnik Diesla ? Silnik: Hino J 05 EA-J05E-VB ? System GPS: Topcon X-73X ? Długie ramię ? Długi wysięgnik ? Szybki i wolny bieg ? Ogrzewanie przedniej i tylnej szyby ? Gumowe podkładki ? Maks. zasięg: ok. 18,53 m ? Głębokość kopania: 14,73 m ? Radio ? System ostrzegania o przeciążeniu ? Łyżka obrotowa ? System kamer 360° ? Ogrzewanie ? Klimatyzacja ? Centralny system smarowania ? Hydraulika do chwytaka ? Lampka obrotowa ? Długość transportowa: 14,50 m ? Szerokość transportowa: 3 m ? Wysokość transportowa: 3,20 m ? Masa całkowita: 28400 kg ? Maszyna niemiecka ? Gotowa do natychmiastowego użytku _____ Dwedpjzlmb Njfx Aqvsc Opis dostępny również w innych językach, prosimy o kontakt mailowy. ? Nasze usługi: ? ? - Pomoc w eksporcie – formalności celne – zgłoszenie celne – żółte tablice krótkoterminowe – czerwone tablice celne. ? - Skupujemy używane maszyny budowlane lub pojazdy użytkowe. ? - Pomagamy w finansowaniu. ? - Oferujemy rozwiązania w zakresie transportu. ? - Możliwość obejrzenia i przetestowania maszyn od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00-17:00 (w soboty tylko po wcześniejszym umówieniu). ? ? Nasz asortyment maszyn stale się zmienia i jest zawsze aktualny na naszej stronie internetowej. ? ? ? ? Chętnie odpowiemy również na pytania telefonicznie. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel: ? Mobil: ? Niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. - Sprzedaż zastrzeżona, - Błędy i pominięcia nie wykluczone. - Sprzedaż na podstawie naszych Ogólnych Warunków Sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 320 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, MERKUR 3000 Z PODŁOGĄ DREWNIANĄ – PRZEWOŹNIK POJAZDÓW Dane techniczne Typ przyczepy: Merkur Masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2320 kg Wymiary wewnętrzne: dł. 460 cm, szer. 203 cm, wys. 3 cm Wymiary zewnętrzne: dł. 690 cm, szer. 215 cm, wys. 83 cm Wysokość załadunku: ok. 58 cm Podłoga: blacha perforowana, stal ocynkowana, środkowa część zamknięta płytą drewnianą Punkty mocowania: blacha perforowana Rama: stal spawana, ocynkowana ogniowo Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12 V Opony: 195/55R10 Producent osi: AL-KO lub KNOTT Liczba osi: 2 Oś hamowana Koło podporowe: standardowe Wciągarka linowa: standardowa AL-KO Dyszel sprzęgający antypoślizgowy: AL-KO AKS 3004 Kliny pod koła: 2 Kąt nachylenia w stanie pochylonym: - Powierzchnia ładunkowa: ok. 13,8° lub ok. 24,6% - Rampa: ok. 4,6° lub ok. 8,05% Długość powierzchni ładunkowej (wraz z rampami załadowczymi) wynosi 460 cm. Idealne rozwiązanie do uzyskania dopuszczenia do 100 km/h: Dzięki powyższemu wyposażeniu uzyskuje się najkorzystniejszy współczynnik konwersji zgodnie z StVZO. Pojazd ciągnący wymaga jedynie zarejestrowanej masy własnej wynoszącej minimum 2500 kg! Dodatkowo: świadectwo rejestracji pojazdu / certyfikat COC – 49,99 EUR Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Zdjęcia mogą nie odpowiadać standardowemu wyposażeniu, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych (np. rozmiary opon). Zapraszamy również na naszą stronę internetową: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Tutaj również można, po wcześniejszym uzgodnieniu, zamówić przyczepę i akcesoria według własnych potrzeb: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Djdpfxjzd Nlus Aqvswc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Witamy serdecznie! Cieszymy się, że możemy Państwa u nas powitać. Oferujemy Państwu pojazd z następującym wyposażeniem: Prosimy koniecznie o pozostawienie numeru telefonu w wiadomości! * Data pierwszej rejestracji: 30.03.2015 * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 8 300 kg * Ładowność: 30 700 kg Djdst Hccrjpfx Aqvjwc * Typ: C03S * Całkowita długość: ok. 14,40 m * Całkowita szerokość: ok. 2,55 m * Całkowita wysokość: ok. 4 m * Ściana przesuwna * Osie SAF * Ogumienie: 385/55R22,5 Nasze usługi: - Nowy przegląd techniczny TÜV+ASU - Dostawa na terenie całych Niemiec - Możliwość jazdy próbnej w każdej chwili - Atrakcyjne warunki finansowania - Przyjęcie pojazdu w rozliczeniu Godziny otwarcia także w niedzielę po wcześniejszym umówieniu się

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, obrotowa siodłowa płyta, system odbioru odpadów Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości Płoza: Kontener jest umieszczany na płozie od tyłu i przesuwany do przodu, przedni ogranicznik kontenera jest regulowany dla kontenerów hakowych o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrzną rolką Zabezpieczenie kontenera: - 2 pary haków zabezpieczających wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Obrotowa siodłowa płyta z wytrzymałym pierścieniem obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona podwozia, stalowa Półosłony błotników Osłona tylna pionowa, po lewej i prawej stronie, z gumową listwą Deltalag na uchwycie osłony podwozia 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem do mocowania koła 1 plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i dnem, szerokość = 650 / wysokość = 520 / głębokość = 670 mm, zamykany na zamek #Układ sprzęgu, przyczepa, obrotowa siodłowa płyta Dyszel sprzęgu z przetestowanym oczkiem sprzęgu 40 mm #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Osie/podwozie mierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony 385/55 R 22,5", stalowe felgi w kolorze srebrnym #Układ hamulcowy Dwutorowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowo-akumulatorowy Blokada: w przypadku otwartego zabezpieczenia kontenera aktywowany jest hamulec postojowy sprężynowo-akumulatorowy Układ stabilizacji pojazdu podczas jazdy 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Przyczepę można ciągnąć tylko pojazdami ciągnącymi, które zapewniają skuteczność systemu ABS! #Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED, z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania 2 x 7-biegunowe, zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, z kablem łączącym #Kraj rejestracji / tabliczki Kraj rejestracji: Niemcy z akceptacją Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV) Infolinia serwisowa 24/7 przygotowany do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno-rzędowego Konturowe oznaczenia za pomocą pasków odblaskowych zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone #Malowanie Rama cynkowana ogniowo, w tym pasywacja lub malowana w wybranym kolorze Dyszel KTL, czarny Dwjdpfxezna Tds Aqvsc Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, KRAKER K-Force z ruchomą podłogą NOWY ? 92 m³ | 3 osie | od 62 900 € Nowy pojazd ? indywidualnie konfigurowany do Twoich potrzeb. Naczepa z ruchomą podłogą do profesjonalnego transportu materiałów sypkich, odpadów i ładunków drobnicowych. ---- Najważniejsze cechy ? Naczepa typu KRAKER K-Force z ruchomą podłogą o dużej pojemności ? Ładowność ok. 92 m³ ? Sprawdzony system ruchomej podłogi Cargo-Floor® ? Niska masa własna dla maksymalnej efektywności ? Wytrzymała, aluminiowa konstrukcja do codziennej, intensywnej eksploatacji ---- Dane techniczne ? Ładowność: ok. 92 m³ ? Masa własna: ok. 7 423 kg ? Osie: układ 3-osiowy ? Zawieszenie: pneumatyczne ? Ogumienie: 385/65 R22.5 ---- Wyposażenie standardowe ? System ruchomej podłogi Cargo-Floor® z aluminiowymi profilami Dwodpeypa D Hjfx Aqvsc ? Konstrukcja nadwozia z aluminium ? Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami tarczowymi ? Układ hamulcowy WABCO EBS ? Oś podnoszona dla zmniejszenia zużycia opon ? System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) ? Oświetlenie LED zgodnie z przepisami UE ---- Wyposażenie/Wyposażenie dodatkowe w cenie ? Ochrona antykorozyjna MicroZinq dla wydłużonej żywotności ? Skrzynka narzędziowa z podstawowym wyposażeniem ? Kliny pod koła z uchwytem ? Osłona przeciwnajazdowa zgodnie z wymogami UE ? Boczne i tylne oznaczenia odblaskowe ? Błotniki i ochrony przeciwbryzgowe ? Standardowe akcesoria zgodnie z wyposażeniem fabrycznym KRAKER ---- Przeznaczenie ? Materiały sypkie ? Gospodarka odpadami i recykling ? Produkty rolne ? Drewno, biomasa i zrębki ? Lekkie towary przemysłowe i objętościowe ---- Dodatkowe wyposażenie i indywidualne konfiguracje dostępne na życzenie ? skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, masa własna: 8 800 kg, maksymalna waga ładunku: 26 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2011, następna inspekcja (TÜV): 04/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: biały, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracji, przegląd HUD/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: biały Dwjdpfx Aqjww Dtcsvsc Wyposażenie dodatkowe: ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z osią podnoszoną, ładowność (kg): 26200 Typ zabudowy: oś podnoszona, uchwyt na koło zapasowe, HSN/TSN: 8706/AAB

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 821 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Podwozie typu: podłoga przesuwana Ładowność, królewski bolec, norma krajowa (t): 12 Obciążenie osi, norma krajowa (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość siodła (mm): 1150 Szerokość ładowni (mm): 2475 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Rozstaw kół (WB), przyczepa z podłogą przesuwaną (mm): 7850 Dwodpfxezxvvvj Aqvoc Wysokość wewnętrzna, przód (mm) (IHF): 2641 Wysokość wewnętrzna, tył (mm) (IHB): 2821 Długość ładowni (mm): 13513 Pojemność (m3): 91,3 Szerokość całkowita (mm): 2550 Długość całkowita (mm): 14000 Podwozie Wymiary opon: 385/65R22.5, wysokość szyi podwozia (mm): 217 Typ hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF SBS 2220 Wysunięcie (ET): 120 Opcja: Optymalizacja pierwszej osi z systemem wspomagania ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania za pomocą przycisku w kabinie (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego za pomocą panelu Smartboard oraz zaworu podnoszenia/opuszczania Głowica sprzęgu pneumatyczna, europejski sprzęg typu Palm Podpory Weweler, stalowe podpory z przekładnią, typ Weweler, z regulowanymi podporami pomocniczymi, sterowane z jednej strony i posiadające 2 prędkości Konsola operatora, sterowanie EBS po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami Położenie konsoli sterującej: podłoga przesuwana, po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami. Skrzynka narzędziowa, po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami Producent oświetlenia: Aspöck Reflektory robocze (sterowane za pomocą przełącznika): 2 sztuki, diodowe światła cofania, z przodu po lewej i prawej stronie kierunku jazdy, zamontowane w okolicy podpór Sprzęg hydrauliczny, obrotowy, rozmiar: ?? Płeć: żeńska Sprzęg hydrauliczny, powrót, obrotowy, rozmiar: 1 Płeć: żeńska Sprzęg hydrauliczny, wąż: 3000 mm Sprzęg hydrauliczny, położenie: możliwość podłączenia do ściany czołowej (dodatkowo z możliwością podłączenia do podpór) Typ: Smartboard ECAS, panel sterowania Aluminiowe drabiny najazdowe, 3,80 m, po prawej stronie kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i szufelkę, zamontowany na bocznym zabezpieczeniu przed uderzeniem, po lewej stronie kierunku jazdy System podłogi przesuwnej: Cargo Floor Konsola pneumatyczna i elektryczna, zamontowana na środku kierunku jazdy z pałąkiem Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik Nadwozie Nachylenie ściany czołowej: 90 stopni Nachylenie ściany tylnej: 90 stopni Typ ściany tylnej: drzwi skrzydłowe Płyta osłonowa między podłogą a ścianą czołową: stała płyta aluminiowa i listwy z PVC Profil ściany czołowej: 3 mm, 2 mm, gładka powierzchnia wewnątrz i na zewnątrz, dwuścienne profile o szerokości 600 mm i grubości 30 mm Obsługa systemu podłogi: pilot zdalnego sterowania Sterownik Cargofloor, typ CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 profili podłogowych, 10 mm, żebrowane, ściana zapewniająca całkowite opróżnienie Aluminium z szczotkami Uchwyt ściany zapewniającej całkowite opróżnienie: 6 kół z dwukierunkowym systemem czyszczącym (podłoga ładunkowa), wersja z drzwiami skrzydłowymi, podział ? do ?, z poprzeczką zamykającą drzwi Poprzeczka zamykająca drzwi, obrotowa, aluminiowa Zamek drzwi tylnych: 1 x drążek obrotowy / połowa drzwi Dodatkowy zamek ściany tylnej: pneumatyczny, jednokierunkowy Ochrona przed uderzeniem, drzwi tylne: aluminium, bufor uderzeniowy na całej szerokości ściany tylnej Mechanizm napinający do mocowania plandeki: mechanizm napinający z uchwytem, zamo

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 145 863 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 6 200 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 3 Liczba podpór: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Rotator: ✓ = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: BV-ND-28 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Dwodpfx Aszfa Upjqvsc Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skrętna Masy Masa własna: 16 805 kg Ładowność: 17 880 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34 500 kg Maks. masa ciągnięta: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER E 165 Z, rok produkcji 2008, za kabiną Przeglądy, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Odpowiadamy w ciągu 8 godzin. Ceny bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do żadnych roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski (dostępny przez WhatsApp i Viber). Telefon komórkowy: Niderlandzki (dostępny przez WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym środki muszą zostać wpłacone na poniższe konto. Zawsze sprawdzaj dane do płatności na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefon – zweryfikujemy fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 39 000 kg, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa z ruchomą podłogą Legras FMA 92 m3 Rama z samonośną skrzynią lub pełną ramą od czoła do drzwi Osie SAF Intradisc+ CD, felgi aluminiowe, opony Premium Dsdpfx Aeuc Sw Nsqvswc 1 oś podnoszona, 3 oś skrętna Podłoga LEGRAS FMA Typ 10QUALIMAT, zespół hydrauliczny Cargo Floor, pilot radiowy Ściany 3/2 mm, drzwi tylne 4-punktowe Zadaszenie z ręczną plandeką, pomost z podwójną drabiną Oświetlenie Full LED Shapeline, 4x lampy robocze Skrzynka, zbiornik na wodę, komputer EBS i wyposażenie standardowe Dostępne różne modele

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Dwedpfxjza Aiye Aqvec Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto