Używane Fliegl Asw 391 na sprzedaż (1 159)

Stan: używany, przebieg: 331 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 06/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita długość: 7 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, Serdecznie witamy na stronie DreamCars Essen. W tej ofercie prezentujemy Mercedes Atego 1828 MARREL z nadwoziem wywrotki. ---- * Pierwsza rejestracja: 06/1999 * Przebieg: 331 000 km – oryginalny przebieg * Badanie techniczne/przegląd/badanie emisji spalin – NOWE, za dodatkową opłatą * Moc: 170 kW * Skrzynia biegów: manualna * Norma emisji: Euro 2 * Paliwo: diesel ---- Wyposażenie: * Rejestrator drogi * Nadwozie Marrel – wywrotka z systemem rolującym * Kontener * Napęd: 4x2 * Liczba miejsc: 3 ---- Wymiary i waga pojazdu: * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 8100 kg * Ładowność: 9900 kg * Długość całkowita: 7900 mm * Szerokość całkowita: 2500 mm * Wysokość całkowita: 3100 mm ---- Nedpfx Amjzuizkoaelg Szczegóły techniczne i dotyczące nadwozia: Stan techniczny pojazdu jest bardzo dobry – silnik i skrzynia biegów działają sprawnie. Stan wizualny pojazdu jest dobry. ---- Od dzisiaj oferujemy również możliwość sfinansowania zakupu za pomocą leasingu. Aby uzyskać więcej informacji na temat warunków, prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. ---- Nasza oferta i obsługa: możliwość przedłużenia gwarancji do 24 miesięcy za dodatkową opłatą. * Badanie techniczne na życzenie, nowe. * Możliwość dostawy w całej Niemczech za dodatkową opłatą. * Nagrania wideo/zdjęcia można przesłać e-mailem lub przez WhatsApp. * Możliwość rejestracji pojazdu u nas (tablice celne, żółte krótkotrwałe tablice rejestracyjne itp.). * Oferujemy również możliwość przyjęcia w rozliczenie lub zakupu używanego pojazdu. * Chcesz dodać dodatkowe wyposażenie lub specjalne elementy do pojazdu? – To nie problem. * Odbiór z dworca kolejowego w odległości 20-30 km – bezpłatnie. ---- Godziny otwarcia: poniedziałek-piątek: 10:00 - 18:00, sobota: 11:00 - 17:00. ---- Odwiedź naszą stronę internetową: ---- Zmiany, błędy i sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających 3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t 1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku 6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t Przednia podpórka skrzyni biegów Składane tylne podpory 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem 2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS! Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Ścięcie z tyłu ok. 900 mm Nlsdpezcqpasfx Amaeg Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm Burty Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampach pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy) z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Wskazówki dot. eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jedno­rzędowe Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone

Stan: używany, przebieg: 44 483 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer wewnętrzny: 22 VIN: VF3YD2MFC12L13621 Peugeot Boxer L4H2, chłodnia EUROFRIGO * Chłodnia EUROFRIGO * Nowy, wymieniony silnik, zamontowany w 07/2025 * Wymieniony silnik ma przebieg zaledwie 44 483 km * Dostępny oryginalny rachunek za wymianę silnika * Nadwozie: ok. 371 000 km * Ważne badanie techniczne do 06/2027 * Dostępna książka serwisowa * Klimatyzacja * Tempomat * Euro 6 * Manualna skrzynia biegów * Bardzo dobry stan * Cena: NETTO Wyposażenie specjalne: Lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją i podgrzewaniem * Schowek dachowy / półka nad głową z przodu * Asystent parkowania z tyłu, akustyczny * Wzmocnione zawieszenie tylnej osi * Ogranicznik prędkości * Tylne drzwi skrzydłowe z kątem otwarcia 270° * Gniazdo w przestrzeni ładunkowej/kabinie * Interfejs USB Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterka zewnętrzne z szerokim kątem widzenia * Komputer pokładowy * System kontroli trakcji (ASR) * Tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklenia * Nadwozie typu furgon, wysoka wersja Standard * Regulowane zagłówki * Zbiornik paliwa 90 litrów * Przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową * Silnik 2,0 l, BlueHDi FAP KAT, 96 kW * Przygotowanie do instalacji radia * 4 głośniki * Rozstaw osi 4035 mm * Koło zapasowe * Niska emisja spalin, norma Euro 6 * Tarczowe hamulce z tyłu * Przesuwane drzwi prawe * Listwy ochronne boczne Nlsdpfx Aozzu Rwjmajg * Tapicerka materiałowa * Podwójne siedzenie pasażera z zagłówkami * Fotel kierowcy z regulowanym podparciem lędźwiowym * Elektryczny stopień pod prawymi drzwiami przesuwnymi * Wykończenie wnętrza przestrzeni ładunkowej/kabiny częściowe * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Uwaga: Silnik został wymieniony na nowy w 07/2025 i ma obecnie przebieg zaledwie 44 483 km. Dostępny jest rachunek za wymianę silnika. Nadwozie ma przebieg ok. 371 000 km.

Stan: nowe, moc: 154 kW (209,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 29, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 2 sztuki nowych pojazdów Iveco Daily z certyfikatem COC, dostępne od ręki, wyposażone w system GSR 3. 1 sztuka w kolorze czarnym 1 sztuka w kolorze białym Njdpsz Eyi Dsfx Amaslg Jesteśmy przedstawicielem firmy Ferqui w Niemczech. Ferqui jest znana z wysokiej jakości nadwozi wykonanych z włókna szklanego. Ferqui produkuje nadwozia z włókna szklanego od końca lat 60., co czyni ją jednym z pionierów w tej dziedzinie. Pojazdy mają dopuszczalną masę całkowitą 7200 kg, co oznacza, że objęte są gwarancją Iveco. Podwozie Iveco C70 z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem o mocy 210 KM Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, dodatkowy hamulec Telma, reflektory LED, ogrzewanie postojowe, luksusowe siedzenie kierowcy z podgrzewaniem. - Iveco Daily - 2 sztuki autobusów turystycznych na podwoziu Iveco C70 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Telma - Długość 8,59 metra, szerokość 2,50 metra, wysokość 3,1 metra - Nadwozie z włókna szklanego - Konstrukcja szkieletowa z ocynkowanej stali - Klimatyzacja przednia - Klimatyzacja Webasto w kabinie pasażerskiej RT 190 = 19 kW (podwójna klimatyzacja) - Podwójne szyby - Panoramiczna szyba przednia - Elektryczne drzwi z przodu z obniżonym progiem - Wysokość progu wejścia z przodu, bez opuszczania, maksymalnie 300 mm - Drzwi awaryjne z tyłu - Całkowita pojemność autobusu turystycznego 29 osób (28+1+1) - Złącza USB w każdym rzędzie siedzeń w autobusie turystycznym - Bagażniki po lewej i prawej stronie w autobusie turystycznym - Dysze nawiewu świeżego powietrza w każdym rzędzie siedzeń z zestawem serwisowym - Ogrzewanie konwekcyjne - Ogrzewanie postojowe Iveco z obiegiem wody i programatorem czasowym W autobusie turystycznym przestrzeń bagażowa 4,2 m3 - Bagażnik z tyłu - Klapka koła zapasowego - 2 boczne bagażniki - Kolor zewnętrzny: biały Cena za sztukę: 169.990,00 euro Możliwa eksportowa sprzedaż netto.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony Nedelf Dtmopfx Amaelg 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, - Zdjęcia archiwalne – wygląd może się różnić, pojazd może być już eksploatowany. # Podwozie (naczepa spedycyjna) - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta sprzęgu siodłowego z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów spinających (aby zaczepić pasy razem z burtami, burty muszą być otwarte) - Podpory postojowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesunięcia - Drabinka wysuwana z tyłu - Boczny ogranicznik drzwi - Uwaga! Tylko nr podwozia 2024286–89: skrzynia na palety dla 30 europalet (prześwit ok. 220 mm) - Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana - Fartuchy przeciwbryzgowe zgodne z normami WE - Zabezpieczenie tylne przed najechaniem - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykana na jedną kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) # Osie i zawieszenie - Osie SAF - Osie/podwozie wyosiowane laserowo, ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś: automatyczna oś podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (aktywacja 3-krotnym naciśnięciem hamulca; działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) # Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - Elektroniczny system hamulcowy EBS z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: naczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki zapewniające skuteczne działanie ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5", producent według wyboru wytwórcy - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny # Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła obrysowe LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 2x złącza 7-stykowe i 1x złącze 15-stykowe z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem, bez kabla łączącego # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wysokość 580 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu odciążonym (objętościowym), mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker" – stalowe zabezpieczenie przed uderzeniem wewnątrz na dole, wysokość ok. 140 mm # Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych, przesuwane na całej długości, z 4 kieszeniami mocującymi każdy i długą kieszenią na dole - 3 pary pozycji słupków # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Tylne słupki narożne, stal, do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi rozwierane, 2-skrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamknięciami drążkowymi # Plandeka - Plandeka z wtopionymi pasami poziomymi i pionowymi - Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, na górze na tylnym łuku, nad drzwiami # Wskazówki eksploatacyjne Nljdpfoy Dfprjx Amajg - Przy tworzeniu zestawu pojazdów przestrzegaj dopuszczalnej prawem całkowitej wysokości! Przy przekroczeniu 4000 mm: przewoźnik odpowiada za powstałe szkody we własnym zakresie; kierowca musi uzyskać zezwolenie zgodnie z § 29 StVO; nie ponosimy odpowiedzialności za przejazd pojazdów.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu Nedpfx Ajzd Uyqomaslg 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Nodozlkiwjpfx Amaslg Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Nlsdpfxoy Slhqs Amaeg Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, przebieg: 399 171 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 19 565 kg, maksymalna waga ładunku: 6 435 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, * Niemiecki pojazd Nlodpfx Ajy Dh Abjmajg * 1 właściciel * 6 x 4 napęd Hydrodrive + oś skrętna * Dokumentacja dostępna * Oryginalny przebieg 399 171 km * Stan – patrz zdjęcia * Zabudowa wywrotka z żurawiem Hiab, bardzo rzadki * Żuraw samochodowy HIAB typ 477 EP-3 HIPRO * 5+6 sekcji sterowania * Sterowanie radiowe * 3 hydrauliczne wysuwy + 2 wysuwy manualne * Wysokość haka ok. 15 metrów * Udźwig: 3,1 m = 12 000 kg, 4,9 m = 7 800 kg, 6,8 m = 5 500 kg, 8,8 m = 4 100 kg, 11 m = 3 200 kg, 13,2 m = 2 620 kg * Sterowanie z poziomu podłoża * 4-punktowe hydrauliczne podpory * Żuraw składany z tyłu * Za dopłatą: kosz roboczy do 300 kg (izolowany do 1000 V) i dwa chwytaki muszlowe dostępne * Wywrotka z platformą – długość 5500 mm, szerokość 2450 mm, wysokość 800 mm * Hydraulika wywrotu * Klapy załadunkowe z aluminium * Wysoka ściana przednia * Podłoga metalowa * Zaczep do przyczepy z gniazdami elektrycznymi i hydraulicznymi * Dopuszczalna masa przyczepy 24 000 kg * Dopuszczalna masa zestawu 40 000 kg * Kabina XL z jednym łóżkiem i 2 komfortowymi, pneumatycznie zawieszonymi fotelami * Klimatyzacja * Lodówka * Ogrzewanie postojowe * Resorowanie półpneumatyczne (resor + powietrze), funkcja podnoszenia/opuszczania * Podnoszona, skrętna tylna oś wleczona * Zaczep manewrowy z przodu * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Okno dachowe * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka * Elektryczny hamulec silnikowy * Wielofunkcyjna kierownica * Kamera cofania * Asystent martwego pola * Tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego * Lampy przeciwmgielne * Radio CD * ABS/ASR/ESP * Schowki * Lampy ostrzegawcze obrotowe * Wysoki wydech * Rozstaw osi 4800 mm + 1350 mm * Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg * Masa własna 19 565 kg * Ładowność 6 435 kg Na życzenie oferujemy wycenę przeglądu TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych. Nasza oferta NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowej UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy oględziny i sprawdzenie pojazdu. Tylko wtedy nie powstaną błędne wyobrażenia o stanie i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu – są wręcz zalecane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie odpowiadamy za błędy i pomyłki w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 381 550 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA S450 – ACC – RETARDER – PEŁNE RESORY POWIETRZNE – KLIMATYZACJA STACJONARNA – HISTORIA POJAZDU * POJAZD Z NIEMIEC * WIDEO DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE * OBJĘTY UMOWĄ SERWISOWĄ SCANIA Nsdpfx Amezx Ir Ajajlg ----Dane pojazdu Producent: Scania * Model: S450 * Typ pojazdu: Ciągnik siodłowy * Pierwsza rejestracja: 08.04.2022 * Przebieg: 381 550 km * Roboczogodziny: 6470 godz. * Moc: 331 kW / 450 KM * Pojemność: 12 742 cm³ * Paliwo: Diesel * Norma emisji spalin: Euro 6 / Euro VI * Skrzynia biegów: Automatyczna * AdBlue * 2 zbiorniki paliwa Kabina / Komfort Elektryczne szyby * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Fotel kierowcy z perforowanej skóry * Fotel pasażera w skórze * Skórzana kierownica * Kierownica wielofunkcyjna * Klimatyzacja automatyczna * Klimatyzacja stacjonarna * Ogrzewanie stacjonarne * 2 łóżka * Lodówka Multimedia / Nawigacja Scania Infotainment Premium * System nawigacji Systemy wspomagające i bezpieczeństwa ACC / Adaptacyjny tempomat * Asystent utrzymania pasa ruchu * Kontrola trakcji (TC) * Blokada dyferencjału Podwozie / Technika Retarder * Pełne resory powietrzne Oś 1 Opony: 385/55 R22.5 * Zawieszenie pneumatyczne Oś 2 Opony bliźniacze * Opony: 295/60 R22.5 * Zawieszenie pneumatyczne Rozstaw osi * ok. 3,7 m & WIELTON NS-3 – Rama + Platforma MEGA – SAF – Płachta BEZ NADRUKÓW – HISTORIA POJAZDU * POJAZD Z NIEMIEC * WIDEO DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE ----Producent pojazdu: WIELTON * Typ: NS-3 * Wersja: NS3K * Typ pojazdu: Naczepa siodłowa * Klasa pojazdu: O4 * Pierwsza rejestracja: 31.08.2022 Wyposażenie 3-osiowa * Osie SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Wersja MEGA * Hamulce tarczowe * Opony: 445/45 R19,5 * Skrzynia narzędziowa * Bezpieczny dach * Płachta bez nadruków Wymiary wewnętrzne Długość: 13 628 mm * Szerokość: 2484 mm * Wysokość: 3010 mm Wymiary zewnętrzne Długość: 13 830 mm * Szerokość: 2550 mm * Wysokość: 4000 mm Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Masa własna: 6500 kg * Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg na oś * Dopuszczalne obciążenie osi: 8000 kg na oś Przeglądy * Kolejny przegląd: styczeń 2027 ----* SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE Z WADIUM (KAUCJĄ) MIN. 500 EUR * SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE Z WADIUM (KAUCJĄ) MIN. 500 EUR - 2000 EUR WYREJESTROWANIE NA EKSPORT CELNY EXW W 10 MIN. (ZATWIERDZONY EKSPORTER) 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI, TABLICE REJESTRACYJNE I 15 DNI W AUSTRII EURO 1 DANE TECHNICZNE REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE ZA POMOCĄ FUNKCJI E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE W przypadku sprzedaży do krajów UE i spoza UE pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie Sprzedaż odbywa się wyłącznie zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi – patrz strona główna. Ważna uwaga – Ważne informacje: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą wystąpić błędy. Częściowo są one spowodowane błędami przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy podkreślić, że wszystkie dane podawane są bez gwarancji i nie stanowią podstaw do roszczeń prawnych. Aspekty prawne: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja mająca na celu zainicjowanie umowy. Podane tutaj informacje nie stanowią gwarancji i dlatego nie stanowią gwarantowanych właściwości.

Stan: używany, przebieg: 351 735 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Scania P280 6x2/4 CP 16 Silnik: 280 KM, norma Euro 6 Data pierwszej rejestracji Automatyczna skrzynia biegów GR895, 12 biegów Przebieg: 351 735 km Numer seryjny: YS2P6X20005344611 Opony: 315/80 R22,5, 35% zużycia Resor / zawieszenie pneumatyczne Podnoszona oś Hamulce tarczowe z ABS i EBS Zbiornik paliwa: 300 l Osłona przeciwsłoneczna Nsdpfjzkc Ntex Amaelg Klimatyzacja Elektryczne szyby Przyciemniane szyby Prasa Geesinknorbach PM III v 20H25 Pojemność: 20 m³ Podnośnik: GEC (GCB + ETB) Załadunek następujących kontenerów: EN 840-1 / EN 840-2 / EN 840-3 / EN 840-4 oraz EN 12574-1 Rozstaw osi: 490 cm Data produkcji Scania: 10.01.2014 Zastrzegamy sobie prawo do błędów / literówek oraz do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, LEMIESZ DO ODŚNIEŻANIA I SPYCHANIA MAXI 5M 0010 Lemiesz do odśnieżania i spychania Fliegl Maxi 5m 0020 Zawór przełączający na 1DW 0030 Lampy obrysowe Nedpfxoy Tcx No Amaolg

Stan: używany, przebieg: 78 450 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, 7L6 System start-stop, EM1 System asysty kierowcy: wykrywanie zmęczenia, 6I1 System asysty kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), F59 Felgi aluminiowe, 25014 Interfejs multimedialny 2 x USB (typ C) z przodu, U9C Interfejs multimedialny 2 x USB (typ C) z przodu i 2 x gniazdo ładowania USB (typ C) w tylnej konsoli środkowej, 8IY Reflektory LED, I9I9 Lakier metalizowany, 3NM 2. rząd siedzeń: kanapa składana i wyjmowana, QE4 Kosz na śmieci, 7N1 Schowki w konsoli dachowej, 4UF Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, możliwość dezaktywacji poduszki pasażera, 40000 System zapobiegający blokowaniu kół (ABS), I8Q System audio Composition (USB, Bluetooth, kolorowy ekran dotykowy), 6FK Lusterka zewnętrzne lakierowane na czarno, klamki drzwi w kolorze nadwozia, listwa przesuwanych drzwi czarna, 9I5 Automatyczne przełączanie świateł (ALS) z funkcją Leaving Home / Coming Home, 9ZX Złącze Bluetooth do telefonu komórkowego, 5BF Wykładzina dywanowa tylna, 5AD Wykładzina dywanowa przednia, 3S1 Relingi dachowe srebrne, 7J2 Digital Cockpit (cyfrowy zestaw wskaźników), 7X2 Czujniki parkowania z przodu i z tyłu, 70321 Elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent hamowania, ASR/ABS/EDS/MSR, 40959 System asysty kierowcy: hamulec wielokolizyjny (Multi Collision Brake), 8J3 System asysty kierowcy: system monitorowania otoczenia (Front Assist) z funkcją awaryjnego hamowania w mieście, 35001 Elektryczne podnośniki szyb z przodu, QK1 Kamera przednia (wielofunkcyjna kamera na przedniej szybie), 4GF Szyba przednia przyciemniana z laminowanego szkła, 8QJ Kluczyk radiowy (2) składany, 3U2 Roleta/przykrycie przestrzeni bagażowej, 8T6 Tempomat z ogranicznikiem prędkości, 39003 Uchwyt na napoje z przodu, G0K Skrzynia biegów 6-biegowa, 4Z8 Schowek z klapką, podświetlany, 3RC Klapa tylna przeszklona, 4HH Tylna szyba... Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godz. 20:00 i w soboty do 16:00! Nsdpfx Ajy Nw Ttemaolg Dalsze informacje: Leasing/finansowanie i przyjęcie samochodu w rozliczeniu możliwe! Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Wszystkie informacje bez gwarancji... więcej na naszej stronie www

Stan: używany, liczba łóżek: 2, kolor: srebrny, pierwsza rejestracja: 06/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, całkowita długość: 5 060 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 2 270 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 000 kg, masa eksploatacyjna: 854 kg, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, ERIBATouring. Design, które mówi samo za siebie – od ponad 60 lat. Co wyróżnia ten model? Kompaktowy, ale elegancki. Wyposażenie: Nedszl H Txepfx Amaelg * Ściany boczne, przód i tył wykonane z gładkiej blachy, * Kolor: Crystal Silver, * Izolowana komora na butle z gazem z wytrzymałą i lekką, ryflowaną aluminiową podłogą oraz niskim progiem załadunku, * Plandeka dachu rozkładanego z wentylacją i zintegrowaną moskitierą, * Toaleta kasetowa z wskaźnikiem poziomu i kasetą na kółkach oraz oddzielnym zbiornikiem na wodę do spłukiwania, * Stabilizator sprzęgu z klockami ciernymi i obsługą jedną ręką (zapobiega kołysaniu i ruchom w osi pionowej), * System rozrywki z radiem: DAB, strumieniowanie audio przez Wi-Fi, Bluetooth, Apple AirPlay i cyfrowa obróbka sygnału, * Pokrywa zlewu ze zintegrowaną deską do krojenia do zlewu ze stali nierdzewnej, * Kuchenka/piekarnik, * Osłona przed kamieniami, * Ozdobne nakładki na koła w chromie. Teraz mają Państwo kilka informacji na temat tego modelu. Czy mają Państwo jeszcze jakieś pytania lub prośby dotyczące tego lub innego modelu? Zapraszamy do kontaktu. Chętnie udzielimy pomocy i doradztwa. Oczywiście najchętniej spotkamy się z Państwem osobiście. Wówczas będziemy mogli obejrzeć ten i/lub inne modele. Wspólnie znajdziemy odpowiedni towarzysz podróży. Z poważaniem, zespół doradców ds. sprzedaży Spürkel. Tradycyjne przedsiębiorstwo w Bochum. Przegląd techniczny: 06/2028, wewnętrzny numer identyfikacyjny: 77264, wysokość wewnętrzna: 195 cm, długość obwodu: 635 cm, długość nadwozia: 371 cm, masa w stanie gotowym do jazdy: 854 kg, łóżka: rozkładany dach (łóżko dwuosobowe), powierzchnie do spania: tył (140x188), ogrzewanie: gazowe, 3,5 kW, pojemność lodówki: 81 l, pojemność zamrażarki: 10 l, zapas wody: 30 l, obicie: standardowe, gniazdka 230 V: 3, gniazdka USB: 4, poprzedni właściciel: 1, przegląd techniczny / dowód rejestracyjny: zatwierdzony przegląd techniczny / dowód rejestracyjny, NADWOZIE PRZYCZEPY: ściany boczne, przód i tył z gładkiej blachy, kolor: Crystal Silver, PAKIETY: pakiet multimedialny II, INNE: system rozrywki z radiem: DAB, strumieniowanie audio przez Wi-Fi, Bluetooth, Apple AirPlay i cyfrowa obróbka sygnału, głośniki z okablowaniem, moduł DAB i DSP, antena FM/AM/DAB wraz ze splitterem i okablowaniem, w tym przygotowanie do TV, wbudowane, INSTALACJA I TECHNIKA: uniwersalne gniazdko do namiotu (230 V, 12 V, TV) wraz z okablowaniem TV wewnątrz, pakiet Design I, zderzak ze stali nierdzewnej, pakiet chrom z zewnętrznymi elementami wykończeniowymi w chromie oraz nakładką na nadkole, a także tylne światła w stylu retro, PODWOZIE: osłona przed kamieniami, KUCHNIA: pokrywa zlewu ze zintegrowaną deską do krojenia do zlewu ze stali nierdzewnej, kuchenka/piekarnik, koło zapasowe na stalowej feldze wraz z mocowaniem (pod podłogą), zamykane, ozdobne nakładki na koła w chromie, WARIANTY UKŁADU: zestaw siedzeń z tyłu z oknem, które można otworzyć po lewej stronie, wszystkie okna przyciemnione i z podwójnymi szybami akrylowymi, jednoczęściowe drzwi wejściowe z półką i siatką do przechowywania wewnątrz drzwi, plandeka dachu rozkładanego z wentylacją i zintegrowaną moskitierą, izolowana komora na butle z gazem z wytrzymałą i lekką, ryflowaną aluminiową podłogą oraz niskim progiem załadunku, stabilne uchwyty do manewrowania z przodu, ciągły uchwyt do manewrowania z tyłu, rozkładany dach z GFK o zmniejszonej wrażliwości na grad w kolorze Carrara White, wysuwany stopień wejściowy, okna zawieszane z moskitierą, roletą zaciemniającą

Stan: używany, Rok budowy: 1982, godziny pracy: 10 381 h, Kaelble K 20 | 10 381 h | Retarder | Mercedes/Meiller | 13 m³ | ? Rok produkcji: 1982 ? Wywrotka Meiller ? Masa własna: 15 400 kg ? Dopuszczalna masa całkowita: 35 400 kg ? Ładowność: 20 000 kg ? Wymiary transportowe: 7300 x 2950 x 3450 mm ? Przepracowane godziny: 10 381 h ? Pojemność muldy: 13 m³ ? Retarder ? Silnik Mercedes-Benz OM 423, 355 KM, 6-cylindrowy ? Opony: 1. oś: 14.00 R24 – 50% ? Opony: 2. oś: 14.00 R24 – 20% Nlodpsy Uvbyofx Amaeg ? Niemiecka maszyna od pierwszego właściciela Zmiany i pomyłki zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 250 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 370 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Światło obrysowe - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (przekładnia odbioru mocy) Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana Masy Masa własna: 15 975 kg Ładowność: 12 025 kg Masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, zamontowany za kabiną Marka nadwozia: KIPPER z klapami i drzwiami tylnymi Konserwacja, przebieg i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: 25-BLZ-3 MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL KIPPER + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + CHWYTAK BAKKER Bardzo ładny i w pełni wyposażony MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL z nadwoziem wywrotkowym i zamontowanym za kabiną żurawiem Palfinger Epsilon Q170 EasyFold, w tym chwytak Bakker. Wyjątkowo wszechstronna i wytrzymała kombinacja, idealna do prac ziemnych, budowy dróg, recyklingu, prac ogrodniczych i krajobrazowych, prac komunalnych, a także transportu i przeładunku różnych materiałów. Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela, jest w bardzo dobrym stanie i ma przebieg zaledwie 190 068 km. DANE POJAZDU * Producent: MAN Nlsdpfx Amezzn Hfeaeg * Typ: TGS 26.360 6x4H-4 BL * Konfiguracja osi: 6x4H-4 * Tablica rejestracyjna: 25-BLZ-3 * Pierwsza rejestracja: 20.02.2019 * Przebieg: 190 068 km * Moc silnika: 265 kW / 361 KM * Pojemność: 10 518 cm³ * Paliwo: Diesel * Norma emisji spalin: Euro 6 * Wariant masy: 28 000 kg * Automatyczna skrzynia biegów * Kabina dzienna * Klimatyzacja * System multimedialny/audio * Płyta montażowa DIN z przodu pojazdu * Światła obrysowe na kabinie * Stal nierdzewna – skrzynki na narzędzia * Od pierwszego właściciela * Holenderski pojazd * Ważny przegląd techniczny / APK do 02/2027 NADWOZIE WYWROTKOWE Pojazd jest wyposażony w wytrzymałe nadwozie wywrotkowe do profesjonalnego i intensywnego użytkowania. Wyposażenie obejmuje m.in.: * Hydrauliczna funkcja wywrotu * Aluminiowe klapy zamykające * Drzwi tylne * Hydraulicznie sterowana burta boczna * Wytrzymała i profesjonalna konstrukcja * Idealny do materiałów sypkich, piasku, ziemi, żwiru, gruzu budowlanego, odpadów zielonych i innych materiałów Hydrauliczna burta boczna umożliwia szybkie i wydajne załadunek i rozładunek, co czyni tę kombinację szczególnie wszechstronną. ŻURAW PALFINGER EPSILON Bezpośrednio za kabiną znajduje się: PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD Epsilon Q170 to wytrzymały i wydajny żuraw, przeznaczony do intensywnych, profesjonalnych prac załadunkowych i przeładunkowych. Żuraw jest wyposażony m.in. w: * Palfinger Epsilon Q170 * System EasyFold * Montaż bezpośrednio za kabiną * Profesjonalny system hydrauliczny...

Stan: używany, HKL 22 (0011) Lindner und Fisscher HKL 22 (0020) Nr podwozia: W09400222B0L13631 (0030) używany Njdpfx Aox Uuh Eomajlg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, całkowita długość: 12 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl – Przyczepa kontenerowa, podwozie kontenerowe SDS 380, sztywna, 40" / podnoszona oś 1. Uchwyty na kontenery: 1x 20-stopowy, umieszczony centralnie, 2x 20-stopowe lub 1x 40-stopowy z tunelem typu „gooseneck”. Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg, Masa własna: 5 100 kg, Ładowność: 32 900 kg, Uchwyty na kontenery: 1x 20-stopowy, umieszczony centralnie, 2x 20-stopowe lub 1x 40-stopowy z tunelem typu „gooseneck”, Odstępy między mocowaniami typu „twistlock” od tyłu do przodu: 2 700 / 5 850 / 6 150 / 8 550 / 8 920 / 12 000 mm, Osie SAF, Podnoszona oś 1, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, Osłona podwozia z przodu, z boku i z tyłu, 2 podpory, Przyłącze pneumatyczne (czerwone/żółte), 1 złącze 15-pinowe, EBS, ABS, Układ hamulcowy Haldex, Rozstaw osi: ok. 6 350 + 1 410 + 1 310 mm, Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość): ok. 12 800 x 2 550 mm, Wysokość siodła: ok. 1 200 mm, Wysokość załadunku w położeniu obniżonym: ok. 1 146 mm, Wysokość przedniej belki ramy: ok. 130 mm, Błotniki i osłony przeciwbryzgowe na wszystkich osiach, Opony: 385/55R22,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika opony (lewa, przednia): 4 mm, Głębokość bieżnika opony (lewa, środkowa): 12 mm, Głębokość bieżnika opony (lewa, tylna): 12 mm, Głębokość bieżnika opony (prawa, przednia): 10 mm, Głębokość bieżnika opony (prawa, środkowa): 13 mm, Głębokość bieżnika opony (prawa, tylna): 12 mm. Dodatkowe wyposażenie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem 2" i 2 pozycjami sworznia, Osłona przeciwbryzgowa między podłużnicami od tyłu do środka podwozia, nieprzejezdna, Uchwyty na kontenery: 1x 20-stopowy, umieszczony centralnie, 2x 20-stopowe lub 1x 40-stopowy z tunelem typu „gooseneck”, 24-tonowa, dwubiegowa wciągarka, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesunięcia, Boczne osłony przeciwuderzeniowe z aluminium, Osłona podwozia ze stali ocynkowanej, Półokrągłe błotniki, Osłona przeciwuderzeniowa z tyłu, Nodpfjzy S Evsx Amajlg Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm, Rozstaw osi przesunięty 1 410 / 1 310 mm (transport kombinowany) do masy całkowitej zespołu pojazdów 44 tony, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś – automatycznie podnoszona oś, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania, sterowanie poprzez 3 hamulce (wspomaganie ruszania jest funkcjonalne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), Dwukanałowy układ hamulcowy pneumatyczny, Hamulec postojowy z nagromadzeniem sprężonego powietrza, 2 bezpieczne głowice sprzęgów z przodu, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, Zawór podnoszenia/opuszczania, System stabilności pojazdu podczas jazdy, Rozpoznawanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, 24-woltowe, wielokomorowe lampy boczne z żółtym oświetleniem LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 złącze 15-pinowe z przodu, Malowanie ramy w kolorze DB 7350 Novagrau.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, całkowita długość: 11 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Cysterna do transportu bitumu, naczepa, CSP-D1, 32 m³ ----Następny przegląd L: 05/2027. Następny przegląd P: 05/2023---- Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, Masa własna: 6300 kg, Ładowność: 28 700 kg, Wysokość siodła: ok. 1220 mm, Rodzaj zbiornika: Cylindryczny, Wymiary zbiornika (średnica x długość): ok. 2000 x 9650 mm, Nsdpez Dcuajfx Amaolg Grubość ścianki (płaszcz zbiornika): 3,1 mm, Materiał: Nr 1.4301, Pojemność: ok. 32 100 litrów, Liczba przedziałów: 1, Ciśnienie próbne: 4,0 bar, Maks. ciśnienie robocze: 2,0 bar, Maks. temperatura robocza: 250 °C, Kod zbiornika ADR: L4BV, Układ hamulcowy Haldex, Podnoszona pierwsza oś, Osie Bergische BPW, Drabina po prawej stronie z platformą na górze i składaną barierą ochronną, Pokrywa zbiornika DN 500 z zawiasami, Ochrona podjeżdżająca po prawej, lewej stronie i z tyłu, 2 podpory, Uchwyt na łopatę i miotłę, Hamulce tarczowe, Zawieszenie pneumatyczne, 2 skrzynki na gaśnice, Lampy tylne LED, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, 2 lampy cofania LED, 1 schowek po prawej stronie, 1 schowek po lewej stronie, Błotniki na wszystkich kołach, Osłona przeciwbłotna z tyłu, Złącze pneumatyczne (czerwone + żółte), 1 złącze 24 V / 15-biegunowe, Rozstaw osi: 5250 + 1310 + 1310 mm, Opony: 385/65R22,5 na aluminiowych felgach ALCOA, Głębokość bieżnika opony lewy przód: 10 mm, Głębokość bieżnika opony lewy środek: 11 mm, Głębokość bieżnika opony lewy tył: 10 mm, Głębokość bieżnika opony prawy przód: 10 mm, Głębokość bieżnika opony prawy środek: 11 mm, Głębokość bieżnika opony prawy tył: 7 mm.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm Nodpfx Aszd Uvlemaslg *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 20 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, obrotowy dyszel Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary kół prowadzących, demontowanych, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerów z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20", do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona przeciw najazdowi, stalowa Półbłotniki z przodu i z tyłu 2 skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, szerokość=600/wysokość=400/głębokość=500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykanymi na klucz 1 para tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych diodami LED, wysuwanych do 3000 mm z tyłu, tylko z tyłu 1 przygotowanie do montażu gniazda w celu późniejszego, po stronie klienta, montażu tablic ostrzegawczych z przodu #Urządzenie do połączenia z ciągnikiem, obrotowy dyszel Widełki do połączenia z ciągnikiem z przetestowanym zaczepem 40 mm Widełki do połączenia z ciągnikiem, mechanicznie regulowane na długość o 6 x 100 mm i blokowane (długość widełek do połączenia z ciągnikiem ok. 1900 - 2500 mm) Regulacja wysokości widełek do połączenia z ciągnikiem za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm „Osie/podwozie mierzone laserowo” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony 385/55 R22,5", według wyboru producenta Obręcze stalowe, srebrne #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu Światło obrotowe, demontowane 1 dodatkowe światło robocze LED, z tyłu, włączane za pomocą światła cofania 2 światła robocze LED po obu stronach (1x po lewej, 1x po prawej), włączane za pomocą światła cofania 1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, z kablem łączącym #Kraj rejestracji/ tabliczki Kraj rejestracji: Niemcy Z homologacją i certyfikatem DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno liniowo Nlodpszndmzofx Amaog Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, biała po bokach i czerwona z tyłu #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasywacja "15 lat gwarancji na korozję" Widełki do połączenia z ciągnikiem lakierowane proszkowo na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Podwozie do kontenerów Fliegl, model lekki + zbiornik Singamas z systemem pomiarowym, oś podnoszona, SAF Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 30.12.2019 * Rok produkcji: 2019 * Kolor: Czerwony * Waga własna: 3580 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Uwaga: 1 sztuka dostępna od ręki Wyposażenie dodatkowe: Podwozie do kontenerów, model lekki, przeznaczone do: 1 kontenera 20-stopowego umieszczonego centralnie + 1 kontenera 30-stopowego umieszczonego z tyłu, osie SAF, oś podnoszona, 2 szt. elastycznych przewodów, tablica ADR, EBS, ABS, oznaczenia konturowe, 1 szt. klinów pod koła, osłona boczna z aluminium, 1 x 15-pinowe gniazdo elektryczne. Zbiornik Singamas o pojemności 26 litrów, system pomiarowy DEZIDATA, obudowa ze stali nierdzewnej. Wyposażenie standardowe: Trójosiowe, hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszący i opuszczający. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów w pisowni oraz do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (język niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (język niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: / również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (język niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: / również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Michael Doblhofer (język niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Michael Leirich (język niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp Nlodpfx Amjyhkwujaeg tel.: -125 e-mail:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Podwozie do kontenerów Fliegl, model lekki + zbiornik Singamas z systemem pomiarowym, oś podnoszona, SAF Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 30.12.2019 * Rok produkcji: 2019 * Kolor: Czerwony * Waga własna: 3580 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Uwaga: 1 sztuka dostępna od ręki Wyposażenie dodatkowe: Podwozie do kontenerów, model lekki, przeznaczone do: 1 kontenera 20-stopowego umieszczonego centralnie + 1 kontenera 30-stopowego umieszczonego z tyłu, osie SAF, oś podnoszona, 2 szt. elastycznych przewodów, tablica ADR, EBS, ABS, oznaczenia konturowe, 1 szt. klinów pod koła, osłona boczna z aluminium, 1 x 15-pinowe gniazdo elektryczne. Zbiornik Singamas o pojemności 26 litrów, system pomiarowy DEZIDATA, obudowa ze stali nierdzewnej. Wyposażenie standardowe: Trójosiowe, hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszący i opuszczający. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów w pisowni oraz do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (język niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) Njdpfx Amoyhkw Ujaslg tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (język niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: / również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (język niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: / również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Michael Doblhofer (język niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Michael Leirich (język niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -125 e-mail:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, #Podwozie – naczepa spedycyjna - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów mocujących - 13 par dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 2,5 t każdy - Podpory postojowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji skoku - Drabinka wysuwana z tyłu - Boczne blokady drzwi - Kliny pod koła z uchwytem - Skrzynia na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm - Uwaga: swobodny promień skrętu podpór postojowych z tyłu ok. 1930 mm - Ochrona przeciwnajazdowa tylna, stal ocynkowana - Klapa przeciwbłotna z tyłu na całą szerokość - Błotniki półokrągłe z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi - Zderzak tylny (ochrona przed najazdem) Nljdpfx Aowyiw Esmasg - "Blocker" – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, chroniący przed wózkiem widłowym oraz zawiasami drzwi - 4 pary uchwytów promowych, oznaczone kolorem żółtym - Skręcany ogranicznik palet po obu stronach, wys. ok. 15–20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15–20 mm - Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer.=600/wys.=400/gł.=500 mm, z polerowanymi zamykanymi drzwiczkami #Ściana tylna / słupki narożne tylne - Słupki narożne tylne ze stali do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z zapadką napinającą - Tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi #Plandeka - Plandeka z wtopionymi pasami poziomymi i pionowymi - Quick Lock System do plandeki bocznej z zamknięciem centralnym, z lewej strony (w kierunku jazdy) - Zamki napinające ze stali nierdzewnej z prawej strony (w kierunku jazdy) - Linka celna prowadzona dookoła z uchwytem na ścianie przedniej (bez plomby celnej, niezwiązana z Quick Lock System) - Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu - Plandeka z wszytymi wysokowytrzymałymi listwami ze stali sprężynowej z lewej strony (w kierunku jazdy) – brak listew wsuwanych z lewej strony #Dach - Dach przesuwny, tylny element unoszony do góry, plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały - Dach unoszony Eco, podnoszony z obu stron o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna listwa odwadniająca z tyłu, na górze łuku tylnego nad drzwiami #Lakierowanie - Rama: cynkowana ogniowo wraz z pasywacją - Podpory postojowe: powłoka czarna - Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej - Ściana przednia: MB 5328 niebieski - Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany tylnej - Ściana tylna: MB 5328 niebieski - Plandeka: RAL 5010 niebieski goryczkowy - Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy ciemny - Uwaga: zdjęcia pochodzą z archiwum, pojazd może być nadal użytkowany.