Używane Fliegl 20/30/40 Fuß Kipper + Silo na sprzedaż (32 083)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 40 stopa, Oferujemy Państwu nasze nowe, 40-stopowe kontenery morskie typu High Cube. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 12 192 mm / 12 024 mm Szerokość: 2 438 mm / 2 350 mm Wysokość: 2 896 mm / 2 697 mm Korzyści w skrócie: ✔️ Przechowywanie w suchym miejscu. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ 4 słupki drzwiowe, ułatwiają obsługę! ✔️ 10-krotna wentylacja, minimalizuje ryzyko kondensacji. ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener można zablokować i jest wytrzymały. ✔️ Nasze kontenery w kolorze RAL 7016 przyciągają wzrok! ✔️ Trwałość. Kontenery morskie dzięki stali kortenowskiej wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy transport! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Dostępne w następujących lokalizacjach: Duisburg Hamburg Mannheim Monachium Nwedpeznud Djfx Aiuek Norymberga Zapraszamy do przesłania zapytania! Zespół Globaltainer GmbH

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 500 kg, maksymalna waga ładunku: 40 000 kg, masa całkowita: 56 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 25 500 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent martwego pola, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, MAN 41.520 TGS - NOWY POJAZD Wywrotka o pojemności 20 m³ wykonana ze stali Hardox 450 (podłoga 0,80 m / ściany 0,60 m) z hydrauliczną tylną klapą i elektrycznie sterowaną plandeką przesuwną 8x4 blokada mechanizmu różnicowego resory piórowe skrzynia automatyczna (TipMatic) osie AP 13T wzmocniony hamulec silnikowy rozstaw osi 4,30 m + 1,40 m przystawka odbioru mocy / hydraulika wywrotu przygotowanie pod sprzęg do przyczepy Euro 6 DMC 40 000 kg - ładowność 25 500 kg Nsdpfxoy Hiwre Aiuswk opony 100% zbiornik paliwa 400 l tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard rozpoznawanie znaków drogowych osłona przeciwsłoneczna klimatyzacja centralny zamek elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszelkie informacje mają charakter poglądowy i mogą ulec zmianie / zastrzega się możliwość pomyłki.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka budowa, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Przednia ściana zakrzywiona (opatentowana) Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania 2 kliny pod koła z uchwytami Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Drążek plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie ze szczękowymi hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Podwozie i osie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na korozję Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy; kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny „TPMS” system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie pojazdu ciężarowego, dotyczy tylko ogumienia podstawowego) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED z funkcją kierunkowskazu („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z tuleją śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrotka Kastenmulda aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, przednia ściana 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilowaną górną listwą odrzucającą urobek. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu na ścianie Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma muldy Burta membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym Tylna ściana z uszczelką gumową, odporność na temperaturę do max. 170°C! Podłoga 6 mm na całej długości Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi Plandeka rolowana jednostronnie składana po stronie FR-prawej, centralne zamknięcie po stronie FR-lewej Kraj rejestracji / tablice Niemcy Z przeglądem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablic rejestracyjnych jednorzędowych Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Nsdpfoi Rizijx Aiuowk 10 lat gwarancji na perf

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/1996, całkowita długość: 10 750 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 8 180 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1996, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Inne - Złącze obrotowe 20 stóp - Opony typu Super-Single Inne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Układ napędowy WOM: 960 godzin Nadwozie Wysokość talerza: 120 cm Pojemność zbiornika: 150 litrów = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika lewa opona: 60%; Stan bieżnika prawa opona: 60% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika lewa opona: 60%; Stan bieżnika prawa opona: 60% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika lewa opona: 60%; Stan bieżnika prawa opona: 60% Wagi Masa własna: 6920 kg Ładowność: 29080 kg Masa całkowita: 36000 kg Funkcjonalność Wyładowca: Tylny Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OD-69-TP = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć tutaj: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks jest jednym z wiodących, niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie, specjalizujących się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, traktorów, naczep i przyczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas dobry pojazd w odpowiedniej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - konkurencyjne ceny - doskonałą obsługę - szeroki i stale uzupełniany magazyn - sprawdzoną jakość - uczciwe warunki handlowe - obsługę w wielu językach - pomoc w procesie rejestracji i transporcie - szybkie załatwienie formalności związanych z tablicami rejestracyjnymi (eksport) - profesjonalne usługi techniczne - i wiele więcej. Nwsdpfxezc Ul Eo Aiuok Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą i konkurencyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwy jest również odkup Twojego obecnego pojazdu. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby dane były jak najdokładniejsze, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń. Możemy również pomóc w znalezieniu finansowania w Holandii.

Stan: używany, przebieg: 357 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, SCANIA P 400 / 8x4 Samochód wywrotkowy, skrzynia wywrotowa o długości 6,20 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 357 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS Njdjzp A Slspfx Aiuowk ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TAKOGRAF ? KLIMATYZACJA SKRZYNIA WYWROTOWA: 620 x 242 x 100 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 15 500 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 195/315/136 cm ZAWIESZENIE: SPRĘŻYNOWE ŻURAW: PALFINGER PK 27001 - EH E + PILOT TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numer rejestracyjny) * RADEK – ????? : 7292

Stan: używany, przebieg: 370 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * MAN TGS 33.480 6x6 napęd na wszystkie koła * Meiller wywrotka dwustronna (wywrotka do kamieni) * Bordmatik Nedpjzhd U Esfx Aiuswk * Skrzynia biegów manualna * Retarder / PriTarder * Zawieszenie resorowe * Przebieg: 370 000 km * Numer podwozia (VIN) dostępny * Norma emisji spalin: Euro 6 * Rok produkcji: 2016 ----* MAN TGS 33.480 6x6 (Euro 6, rok prod. ok. 2016): * Silnik / Moc * Silnik: MAN D26 (rzędowy, 6-cylindrowy diesel) * Pojemność: ok. 12,4 – 12,5 litra (ok. 12 419 – 12 490 cm³)---- * Moc * KM: 480 KM * kW: 353 – 358 kW * Moment obrotowy * Maksymalny moment obrotowy: ok. 2 300 Nm * Inne ważne dane * Liczba cylindrów: 6 (silnik rzędowy) * Skrzynia biegów: manualna (np. ZF 16-biegowa) * Napęd: 6x6 napęd na wszystkie koła Norma emisji: Euro 6 (dla tego pojazdu)----* Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 308 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Oferta specjalna! Przyczepa wywrotka 2031-P-63 AFS, wywrotka z tylnym mechanizmem i ręczną pompą. Dane techniczne: Nedpfxjy Tw Aio Aiuswk * Typ przyczepy: EDUARD 2031-P-63 AFS, przyczepa wywrotka z elektryczną i ręczną pompą. * Masa całkowita: 2000 kg * Ładowność: 1308 kg * Wymiary wewnętrzne: Długość: 310 cm, Szerokość: 160 cm, Wysokość: 30 cm * Wymiary zewnętrzne: Długość: 460 cm, Szerokość: 167 cm, Wysokość: 98 cm * Wysokość załadunku: ok. 63 cm * Podłoga: w całości blacha stalowa * Punkty mocowania: po 5 z każdej strony * Burty: aluminium * Rama: ocynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 13-biegunowa, 12 V * Opony: 195/50R13 * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Podpora: standardowo automatyczna podpora * Hak sprzęgający * Zamki burt ze stali * Pompa kombinowana: elektryczna i ręczna * Stalowe rampy załadowcze: 246 cm, w tym otwór na słupki i podpory Eduard Oferta ważna do wyczerpania zapasów!!! Oferta ważna tylko w Reichertshofen!!! Dodatkowo: opłata za dowód rejestracyjny / certyfikat COC: 49,99 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Godziny otwarcia w Reichertshofen: Od poniedziałku do piątku od 08:00 do 12:00 i od 13:00 do 17:00 Sobota i niedziela: zamknięte Odwiedź nas również na: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=. Tutaj również można, po uzgodnieniu, zamówić wybraną przyczepę i akcesoria: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Zdjęcia mogą nie odzwierciedlać standardowego wyposażenia, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1998, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Felgi aluminiowe - Centralny system smarowania Pozostałe - Hamulce bębnowe = Uwagi = ADR ADR: × Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Bpweco Zawieszenie: pneumatyczne Nodpfx Aiezd T Hvjujwk Oś przednia: bieżnik opony po lewej: 20%; bieżnik opony po prawej: 90% Oś środkowa: bieżnik opony po lewej: 60%; bieżnik opony po prawej: 70%; hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna: bieżnik opony po lewej: 75%; bieżnik opony po prawej: 75%; hamulce: hamulce bębnowe Masy Masa własna: 3870 kg Ładowność: 35130 kg Masa całkowita: 39000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OF-35-PB = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Ogumienie przód: 0 x / / Ogumienie tył: 0 x / / Twistlocki, centralne smarowanie, rama wideł z przesuwem bocznym Nedpfx Aiowby Sveuewk = Dalsze informacje = Udźwig: 8 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Marco Levermann.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Nwodpsyylapjfx Aiusk Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, TYP KONTENERA: Kontener do samodzielnego magazynowania, 40 stóp, HC DV, 4 drzwi, NOWY, kontener magazynowy/kontener morski/kontener na materiały, przeznaczony do jednokierunkowego użytku, kolor RAL 7035, rok produkcji 2025. WYMIARY ZEWNĘTRZNE (długość x szerokość x wysokość): * Wymiary zewnętrzne: 12192 x 2438 x 2896 mm * Wymiary wewnętrzne: 12032 x 2348 x 2699 mm * Pojemność: 76,3 m³ MOŻLIWOŚĆ WYNAJMU Zalety kontenerów magazynowych wynikają przede wszystkim z ich uniwersalności pod względem możliwości ustawienia. Kontenery magazynowe mogą być wykorzystywane stacjonarnie przez dłuższy czas lub jako tymczasowe rozwiązanie, po którym następuje dalszy transport. Dzięki swojej konstrukcji, kontenery magazynowe oferują również możliwość szybkiej relokacji w razie potrzeby. W ten sposób kontenery magazynowe zapewniają doskonałe możliwości elastycznego magazynowania. Nodpjzm Nirsfx Aiuowk STAN DOSTAWY: * w pełni gotowy do użytku i sprawny, szczelny na wiatr i wodę * szczelny na wiatr i wodę, oczyszczony * certyfikat CSC (certyfikowany standard bezpieczeństwa) * nowe malowanie i opcje modyfikacji na życzenie OPCJONALNE OPCJE MODYFIKACJI: Malowanie w wybranym kolorze Instalacja oświetlenia, w tym okablowanie i puszki przyłączeniowe Plastikowe okno, białe, z jednym skrzydłem Kratka wentylacyjna Drzwi wejściowe TRANSPORT: * dostawa kontenerów do dowolnego regionu * dostawa standardową ciężarówką lub pojazdem z dźwigiem Zapraszamy do kontaktu! BIMICON Container Service Państwa specjalista z Hamburga

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Nwodpfx Aijy Efcuouek Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Nwedpfx Asy Rrplsiuok Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, przebieg: 20 553 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Pojazd prawie nowy, przystosowany do zimowego utrzymania dróg, Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 wywrotka z napędem na wszystkie koła, DMC 22 tony, wywrotka trójstronna Meiller oraz hydraulika zimowego utrzymania dróg Meiller, płyta czołowa, dodatkowe oświetlenie zimowe, podgrzewana przednia szyba, blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, kamera cofania i wiele więcej. Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela, tylko 20.553 km, nowy serwis przeprowadzony w Mercedes Benz w 10/2025. Rozstaw osi: 3.900 mm Masa własna: 10.328 kg Ładowność przy 18.000 kg DMC: 7.672 kg Ładowność przy 22.000 kg DMC (zimą): 11.672 kg Wersja wagowa 20,5 t (9,0/13,0) Dopuszczalna masa całkowita na potrzeby zimowego utrzymania dróg: 22.000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej w trybie zimowym: 10,5 t Przednia oś 9,0 t sztywna, tylny most stożkowy 300, planetarna, 13,4 t Przednie zawieszenie piórowe 10,5 t, tylne piórowe 13,0 t Hydraulika Meiller do pługa i posypywarki Płyta czołowa z wyjściami hydraulicznymi Oświetlenie zimowe Podgrzewana przednia szyba Kabina kierowcy ClassicSpace z tylnym oknem Dodatkowa izolacja termiczna Silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KM), 1400 Nm, Euro 6 E Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Przełożenie mostu i = 4,143 Wywrotka 3-stronna Meiller ok. 4,60 m dł. x 2,42 m szer. Wysokość ściany przedniej 800 mm Burty 600 mm Boczne nadstawki aluminiowe podwyższające burty o 400 mm, demontowalne Oczka mocujące w podłodze wywrotki Nodjxlwngjpfx Aiujwk Automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Rozdzielacz napędu VG 3000-3W, 1,04 dołączany Odbiór mocy z silnika Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe – dodatkowa nagrzewnica wodna Zaczep Ringfeder D40 z przyłączami pneumatycznymi Wyjścia hydrauliki wywrotu z tyłu Masa przyczepy 30.000 kg Dopuszczalna masa zestawu 40.000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Stabilizatory na obu osiach EBS z ABS i ASR High Performance Engine Brake Hamulce bębnowe Predictive Powertrain Control Tempomat Hamulce silnikowe Kamera cofania Osłona przeciwsłoneczna Zbiornik paliwa 290 l LED światła do jazdy dziennej Tylne lampy LED Światła przeciwmgielne 2 obrotowe lampy ostrzegawcze za kabiną Reflektory robocze z tyłu Wysoki wydech za kabiną Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Fotel kierowcy pneumatyczny Comfort Centralny zamek z pilotem Ostatni serwis Mercedes-Benz w 10/2025 Pojazd niemiecki, 1-szy właściciel Stan perfekcyjny, jak nowy Cena netto +23% VAT. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania. Informacje nie są wiążące. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2577

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Niemiecki nowy pojazd: * Bez rejestracji * Euro 6 * 6-biegowa skrzynia biegów * 3 miejsca siedzące * Dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg * ABS + ESP * Poduszka powietrzna kierowcy * Tempomat * Wzmocnione resory osi tylnej * Radio DAB z Bluetooth i sterowaniem przy kierownicy * Centralny zamek z pilotem * Elektryczne szyby * Elektryczne, podgrzewane lusterka zewnętrzne * Hak holowniczy, masa przyczepy do 3 000 kg Wywrotka trójstronna: * Rama: stal, ocynkowana ogniowo * Podłoga: blacha stalowa ocynkowana * Napęd: elektrohydrauliczny z pilotem przewodowym * Burty aluminiowe, wysokość 40 cm * Nadstawka z siatki na liście, wysokość 50 cm, uchylna * Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze * Wymiary wewnętrzne ok. dł. x szer. x wys.: 390 x 203 x 40 cm Produkty do zabezpieczenia ładunku również dostępne u nas: * Pasów transportowych i mocujących * Belki rozporowe * Kamizelki ostrzegawcze * Skrzynie transportowe * Ochrony krawędzi * Worek powietrzne do stabilizacji ładunku * Blokady kół * itd. Możliwość finansowania i leasingu Realizujemy zabudowy każdej wielkości na dowolnym podwoziu: plandeka, sandwich GFK, aluminium lekki stop. Odwiedź nas na: Nedpfx Asrvga Soiuowk Zabudowy – samochody kompletne – przyczepy – doradztwo – finansowanie Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej, brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i wprowadzania danych.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy Państwu nasze nowe, 20-stopowe kontenery morskie w kolorze RAL 6007 – butelkowozielony. Korzyści w skrócie: ✔️ Przechowywanie w suchym miejscu. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener można zamykać na zamek i jest bardzo wytrzymały. ✔️ Nowy kontener – gotowy do podróży morskiej. ✔️ Kolor butelkowozielony RAL 6007 idealnie nadaje się do zastosowań w budownictwie ogrodowym. ✔️ Trwały. Kontenery morskie, dzięki stali kortenowskiej, wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy dostawę! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Nwjdpozpwwcefx Aiuek Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Dostępne również inne kolory! Zapraszamy do przesłania zapytania! Zespół Globaltainer

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 040 kg, masa całkowita: 34 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 11 599 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 438 mm, całkowita wysokość: 2 896 mm, Kontener chłodniczy, 40 stóp, typ HC, system chłodniczy EliteLINE, czynnik chłodniczy: R-134a, regulowany zakres temperatur: od -25 do +25 °C, pojemność 68 m³, podwójne drzwi skrzydłowe zamykane za pomocą zapadek obrotowych, podłoga z nadrukiem sitodrukowym, oświetlenie, na pojeździe można umieścić reklamy i/lub oznaczenia. Nedpfx Ajzlwtpoiujwk PA1712

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, kolor: czarny, Oferujemy Państwu nasze zupełnie nowe kontenery typu High Cube o długości 20 stóp w kolorze RAL 9005, czyli głębokiej czerni! Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Nwjdpeznt Egefx Aiuok Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2896 mm / 2695 mm Zalety w skrócie: ✔️ Możliwość bezpiecznego i suchego magazynowania. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest zamykany na zamek i ma solidną konstrukcję. ✔️ Nasze kontenery w kolorze RAL 9005 przyciągają wzrok! (Możliwość wyboru koloru). ✔️ Trwałe. Kontenery morskie, dzięki zastosowaniu stali kortenowskiej, wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy dostawę! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Laec Tpdjychx Sjpqrsd Zapraszamy do przesłania zapytania! Zespół Globaltainer GmbH

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 450 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, Rok budowy: 2011, * Fitzel EURO 30-20/48 * Opony bliźniacze * Ładowność 2450 kg * Dobry stan * Rok produkcji 2011 Nedpfxeyhxyhs Aiuewk * Godziny pracy od poniedziałku do piątku 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber angielski: Mladen Ilic

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy Państwu nasz nowy, 40-stopowy kontener morski typu High Cube z otwartą ścianą boczną. Cechy szczególne: ✔️ Drzwi na całej długości ściany bocznej ✔️ Kolor: jasnoszary RAL 7035, antracyt RAL 7016 lub szarografitowy RAL 7015 Nwjdpszpw Stefx Aiujk Państwa korzyści w skrócie: ✔️ Możliwość suchych magazynowania. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Bezpieczne magazynowanie. Kontener można zamykać na zamek i jest solidny. ✔️ Nowy kontener – przeznaczony do jednego rejsu morskiego. ✔️ Trwały. Kontenery morskie dzięki stali kortenowskiej wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy dostawę! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Wymiary: Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 12 192 mm / 12 032 mm Szerokość: 2 438 mm / 2 288 mm Wysokość: 2 896 mm / 2 453 mm Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec! Czekamy na Państwa zapytanie! Zespół Globaltainer

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Nwsdpoy Tvuwefx Aiusk Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, HA 20 30 15 KV Przyczepa samochodowa HUMBAUR HA 20 30 15 KV w wyposażeniu seryjnym hamowana wymiary wewnętrzne ok. 3.030 mm x 1.500 mm x 350 mm wymiary całkowite ok. 4.460 mm x 2.004 mm x 905 mm dopuszczalna masa całkowita 2.000 kg ładowność ok. 1.633 kg ogumienie 13 cali Nwjdpfow Tfmbjx Aiusk wysokość załadunku ok. 530 mm wpuszczane zamki burt klapa przednia dyszel ocynkowany zanurzeniowo Dowód rejestracyjny część 2

Stan: dobry, jak nowy (używany), masa własna: 1 170 kg, maksymalna waga ładunku: 2 330 kg, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – sklep, w którym znajdziesz przyczepę swoich marzeń! Oferujemy sprawdzone marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Nwodeztrdxjpfx Aiuek Ponad 130 używanych przyczep – zawsze w ofercie. Przykładowa oferta (bez zobowiązań): przyczepa z krótkim terminem rejestracji, nieużywana. Promocja trwa do wyczerpania zapasów! Martz, wywrotka 400/3, wymiary 406x200x40 cm, profesjonalna, stalowa, z napędem elektrycznym + podpory NHP, zawieszenie tandemowe, koła 13", dopuszczalna masa całkowita 3500 kg. Nowa, stalowa wywrotka z zawieszeniem tandemowym, w tym stalowe burty o wysokości 60 cm, idealna do transportu towarów objętościowych, w atrakcyjnej cenie i gotowa do odbioru po złożeniu zamówienia. Opcje: Płachty Rampy najazdowe Możliwość doposażenia do prędkości 100 km/h Sprzedaż na podstawie faktury, możliwość odliczenia VAT. Gwarancja od autoryzowanego dealera, działającego na rynku od 35 lat. 08.2026 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP, burty.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, MAN 41.520 TGS – NOWY POJAZD Wywrotka trójstronna 18 m³ w Hardoxie (podłoga 0,80 m / burty 0,60 m) z systemem Bordmatik i elektryczną plandeką przesuwną 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie resorowe Skrzynia automatyczna (TipMatic) Osie AP 13T Wzmocniony hamulec silnikowy Rozstaw osi 4,30 m + 1,40 m Odbiór mocy/ hydraulika wywrotu Hak holowniczy Euro 6 DMC 40 000 kg – ładowność 24 000 kg Opony 100% Zbiornik 400L Nwedpszf Ivbjfx Aiusk Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Rozpoznawanie znaków drogowych Przeciwsłoneczna osłona Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszelkie informacje bez gwarancji / zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, całkowita długość: 9 290 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, rozstaw osi: 7 460 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg Nwjdpfx Aoztrgyeiusk Tylna oś 2: maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylna oś 3: maks. nacisk na oś: 9 000 kg Masa własna: 3 983 kg Ładowność: 37 017 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Numer rejestracyjny: OJ-12-YP