Używane Fliegl 20/30/40 Fuß Kipper + Silo na sprzedaż (32 019)

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 13 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, | Podwozie wywrotki Fliegl 30 stóp | Osie BPW | Oś podnoszona | Felgi aluminiowe | Stan idealny | Pojazd austriacki Bdedsyp Hd Hspfx Am Sod

Stan: nowe, masa własna: 600 kg, maksymalna waga ładunku: 1 400 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2025, * Producent: Debon Bsdsn R Tk Ejpfx Am Ssdd * Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg * Hamowany, oś tandemowa * Masa własna: ok. 600 kg * Ładowność: ok. 1400 kg * Wymiary wewnętrzne skrzyni: ok. 306 x 155 x 30 cm * Wewnętrzny wymiar skrzyni: ok. 441 x 167 cm * Wysokość załadunkowa: 70 cm * Rozmiar opon: 13 cali Zabudowa: * Rama i platforma kiprująca spawane, ocynkowane ogniowo * Podpora kiprująca * Oś z zawieszeniem na gumowych elementach, bezobsługowa, ocynkowana * Dyszel typu V, ocynkowany, z centralnym kołem podporowym w standardzie * Hamulec najazdowy z automatycznym cofaniem, hamulec ręczny * Standardowe ogumienie, chlapacze * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej z blachą stalową ocynkowaną * 6 rozkładanych uchwytów do mocowania ładunku po bokach * Burty z aluminiowego profilu komorowego z zamkami napinającymi zabudowy * Stelaż w kształcie H * Hydrauliczny wywrot do tyłu z pompą elektryczną i akumulatorem * Punkty ładowania z przodu ramy – brak konieczności przechylania do ładowania * Instalacja elektryczna 12V – wtyczka 13-pinowa, światło cofania

Stan: używany, przebieg: 1 948 826 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: klimatyzacja, * Wywrotka Volvo FM 440 * Pierwsza rejestracja: 25.04.2006 * Silnik: Volvo D13A440 EC01 Diesel Bdedpfx Aozgq Ipjm Sed * Moc: 324 kW / 440 KM * Pojemność skokowa: 12 780 cm³ * Przebieg: ok. 1 948 826 km * Skrzynia biegów: manualna * Napęd: 6x2 * Prędkość maksymalna: 90 km/h * Kolor: szary / biały ---- * Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 11 420 kg * Ładowność: 12 170 kg ---- * Wyposażenie: * Klimatyzacja * Radio * Dodatkowe reflektory * Blokady mostów * Fotel pneumatyczny * Hak holowniczy ---- * Cena na zapytanie * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 308 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Oferta specjalna! Wywrotka 2031-P-63 AFS - WYWRÓT TYLNY Z POMPĄ RĘCZNĄ Dane techniczne: * Typ przyczepy: EDUARD 2031-P-63 AFS Wywrotka z pompą elektryczną i ręczną * Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg * Ładowność: 1308 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 310 cm, szer. 160 cm, wys. 30 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 460 cm, szer. 167 cm, wys. 98 cm * Wysokość załadunku: ok. 63 cm * Podłoga: całościowo blacha stalowa * Punkty do mocowania ładunku: po 5 na każdej stronie * Burty: aluminium * Rama: cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Opony: 195/50R13 * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Ilość osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie: automatyczne koło podporowe * Zaczep kulowy * Zamki burtowe: stalowe * Pompa kombinowana: elektryczna i ręczna * Stalowe najazdy 246 cm: w zestawie z kanałem na najazdy i podporami Eduard Oferta ważna do wyczerpania zapasów! Oferta ważna tylko w Reichertshofen! Dodatkowo dowód rejestracyjny / świadectwo COC 39,00 € Wszystkie ceny z VAT. Godziny otwarcia Reichertshofen: Poniedziałek–piątek od 08:00 do 12:00 i od 13:00 do 17:00 Bdsdpfx Asy Tw Aijm Ssd Sobota i niedziela nieczynne Odwiedź nas także na Tutaj również możesz otrzymać wybraną przyczepę oraz akcesoria po wcześniejszym uzgodnieniu: BLYSS Transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: Zdjęcia nie muszą odpowiadać wyposażeniu standardowemu, zastrzegamy sobie możliwość zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube Pierwsza rejestracja 2023 Bedpfxsvzk Nao Am Ssdd Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg Masa własna podwozia: 3 640 kg Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś podnoszona, z asystentem ruszania system stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie obciążenia osi Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm Drzwi portalowe z tyłu Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Pojemność: 68 m³ Mieści 25 europalet Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym Stan: jak nowy WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka budowa, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Przednia ściana zakrzywiona (opatentowana) Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania 2 kliny pod koła z uchwytami Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Drążek plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie ze szczękowymi hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Podwozie i osie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na korozję Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy; kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny „TPMS” system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie pojazdu ciężarowego, dotyczy tylko ogumienia podstawowego) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED z funkcją kierunkowskazu („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z tuleją śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrotka Kastenmulda aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, przednia ściana 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilowaną górną listwą odrzucającą urobek. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu na ścianie Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma muldy Burta membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym Tylna ściana z uszczelką gumową, odporność na temperaturę do max. 170°C! Podłoga 6 mm na całej długości Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi Bdjdpfx Asi Rizism Ssd Plandeka rolowana jednostronnie składana po stronie FR-prawej, centralne zamknięcie po stronie FR-lewej Kraj rejestracji / tablice Niemcy Z przeglądem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablic rejestracyjnych jednorzędowych Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5², stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie według indywidualnych potrzeb klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennymi dwoma sworzniami królewskimi Przednia, zakrzywiona ścianka czołowa – opatentowana Centralna, teleskopowa podpórka, rozpięcie z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytem Składana belka przeciwzderzeniowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpierającą kamienie Z ochroną przeciwbłotną tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Oś hamulca tarczowego SAF ze średnicą tarczy 430 mm Osie/układ jezdny mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, wraz z wymuszoną obniżką i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozji Układ hamulcowy 2-obwodowy układ pneumatyczny, przejrzyście poprowadzone kolorowe przewody ułatwiają serwis Hamulce postojowe z siłownikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające Z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu + zawór odcinający Koła i opony 385/65R22.5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakier fabryczny – srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę mocy z ciężarówki Skrzynia/mulda Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czyste spawanie, profil górny odporny na zsypywanie towarów masowych. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance Bedpfxsi Ri H Io Am Sedd Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni/muldy Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z 2-krotnym zamknięciem na hak Tylna ściana z gumową uszczelką Uwaga! Odporność cieplna do maks. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najwyższej wygody obsługi Plandeka rolowana składana na prawo (patrząc w kierunku jazdy), centralny zamek po stronie lewej Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym prętem tłokowym w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, siodła i podpory nie zawsze osiągalna (niepra

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 146 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, rozmiar opony: 365/80R20, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, typ przekładni: półautomatyczny, liczba biegów: 8, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kompresor, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja samochodu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Topowy Unimog U 290, konstrukcyjnie taki sam jak U300, jednak bez wałka odbioru mocy! Wyposażony w siłownik wywrotu, hydraulikę komunalną, elektryczne podnośniki szyb, dodatkowe reflektory, przednią płytę montażową, stabilizatory z przodu i z tyłu, dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatyczny itp. Zadbany pojazd od pierwszego właściciela! Gotowy do natychmiastowego użycia! Nowe sprzęgło. Cena netto plus VAT. Odpowiednie osprzęty do zimowego utrzymania dróg dostępne na magazynie. Bdsdpfx Ajzg E Dxom Sed

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06 Na zlecenie klienta Fliegl * TTS 30-30 * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * 2-osiowa * Dopuszczalna masa całkowita 3000 kg * Bardzo dobry stan, mało używana Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni czy przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Bsdpfx Aoxvf U Nem Sjdd Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 382 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Oferta specjalna! Wywrotka 2026-J-63 AFS TYLNI WYWROT Z POMPĄ RĘCZNĄ Bdodpfxoy Nl S Dj Am Ssd Dane techniczne: * Typ przyczepy EDUARD 2026-J-63 AFS TYLNI WYWROT Z POMPĄ RĘCZNĄ * Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg * Ładowność: 1382 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 256 cm, szer. 150 cm, wys. 30 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 384 cm, szer. 156 cm, wys. 98 cm * Wysokość załadunkowa ok. 63 cm * Podłoga w całości z blachy stalowej * Punkty mocowania po 4 na każdą stronę * Burty z aluminium * Rama cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową * Instalacja elektryczna 13-pinowa, 12V * Opony 195/50R13 * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe automatyczne w standardzie * Zaczep kulowy * Zamknięcia burt stalowe * Pompa hydrauliczna z napędem ręcznym * Stalowe najazdy 246 cm w komplecie z kanałem na najazdy i podporami Eduard Oferta ważna do wyczerpania zapasów! Oferta ważna wyłącznie w Reichertshofen! Dodatkowo: dowód rejestracyjny / świadectwo COC – 39,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Godziny otwarcia Reichertshofen: Poniedziałek–piątek: 08:00–12:00 i 13:00–17:00 Sobota i niedziela: nieczynne Odwiedź nas także pod: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Możesz również otrzymać wybraną przyczepę i akcesoria po uzgodnieniu: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Przedstawione ilustracje mogą odbiegać od wyposażenia standardowego, zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Bsdsi Ri Euopfx Am Sjdd Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Bdsdpoi Ri Aysfx Am Sjd Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Bdedji Riwmjpfx Am Sed Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 464 300 km, pierwsza rejestracja: 04/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 200 kg, maksymalna waga ładunku: 25 800 kg, masa całkowita: 40 000 kg, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 590 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, Mercedes Benz Actros 4143K Trójstronny wywrotka 20 m³ z plandeką 8x4 Resory piórowe Blokada mechanizmu różnicowego Oś AP 13 ton Skrzynia manualna DMC 40.000 kg – ładowność 25.800 kg Euro 2 Hydraulika wywrotu Całkowita długość pojazdu 8,59 m Rozstaw osi 4,20 m Bedpfx Amjzhnqqe Sedd Opony 40% Zbiornik 300L Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Lampy ostrzegawcze Osłona przeciwsłoneczna Klimatyzacja Radio ABS Wszelkie dane bez gwarancji/możliwe pomyłki

Stan: używany, przebieg: 154 361 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 02/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Numer identyfikacyjny pojazdu: WDB4051001V201640 WIELOFUNKCYJNE URZĄDZENIE – WYWROTKA – POSYPYWARKA Sterowanie Telligent ze sprzęgłem Masa własna: 5.730 kg Przegląd techniczny DE do wykonania Przebieg godzinowy: 8.096 h ----Hamulec silnikowy dwustopniowy, analogowy prędkościomierz Klimatyzacja, tempomat, 3 miejsca, podgrzewana przednia szyba WYWROTKA TRÓJSTRONNA z aluminiowymi burtami – DEMONTOWALNE Wymiary: 2.420 x 2.065 x 400 mm POSYPYWARKA SCHMIDT MITOS FST 25-24-VCXN-450 – pojemność 2,5 m³, rocznik 2005 (demontowalna na podporach) Bdjdpfxsx Dplbo Am Sjd Rozstaw osi: 3.100 mm Zbiornik 200 litrów Z PRZODU: płyta do pługa śnieżnego z 3 x DW + hydraulika Z TYŁU: zaczep 40 mm z hydrauliką przyczepy oraz 2 x DW Lampa ostrzegawcza obrotowa Wylot spalin podwyższony Ogumienie: 365/80 R 20,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Decydujący jest opis w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8382 Fliegl ZPS180 Transport materiałów budowlanych / felgi aluminiowe / 40 mm Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 25.01.2018 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 18 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000 Masa własna (kg): 3 450 Numer VIN: WFDFLT21801007501 Badanie techniczne (TÜV) do: 02.2026 / Badanie specjalne: 08.2026 OGUMIENIE I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie / SAF Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Felgi aluminiowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Szerokość (m): 2,49 Długość (m): 6,90 Wysokość burt (m): 1,00 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny (część I) Dowód rejestracyjny (część II) M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) Bdedox Tmzzspfx Am Sed J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były dokładne, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary mają charakter orientacyjny. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, jesteśmy do dyspozycji w celu przedstawienia oferty cenowej.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze Bodpfx Amey Efcuo Sedd

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802037879, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 34 750 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 6 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, dostępne w wielu egzemplarzach Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Uchwyty kontenera: 1 x 20 stóp na równo z tyłem (Uwaga! dla 20 stóp niska masa na siodle) Podpora 24 t, 2-biegowa wyciągarka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą częścią dolną i prostokątną płytką mocującą, z kompensacją przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Zderzak przeciwnajazdowy stalowy Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki półmuszlowe Bdedpfx Amjzbtnio Ssd z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normami UE Skrzynka na gaśnicę do 6 kg Gaśnica (proszek ABC, 6 kg) w tym stal nierdzewna – ociekacz centralnie na tylnej poprzeczce do kontenera, szerokość ok. 290 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarcz 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone'' – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszoną blokadą i wspomaganiem ruszania, uruchamiane przez „3x hamowanie” (wspomaganie pracuje z przeciążeniem osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowa instalacja przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnie zamienialne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki siodłowe wyposażone w działający ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia na oś poprzez sygnał CANBUS z EBS, do wyświetlania na monitorze w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana – brak instalacji (nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne odblaski LED żółte 2 białe pozycje LED z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć wartości podanej, przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwy rozkład ładunku może pogorszyć właściwości prowadzenia zestawu) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Odchylana tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów Dopuszczenie ADR na FL/AT z tablicą ADR z tyłu Oznakowanie konturów odblaskami zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: RAL 2011 głęboka pomarańcza „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Nogi podporowe: pokryte czarnym lakierem dostępne w wielu egzemplarzach

Stan: używany, przebieg: 629 652 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 22 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man TGS 24.400 6x2/2 BLS * Wywrotka z dźwigiem * 2. oś podnoszona * Przód resor piórowy * Tył zawieszenie pneumatyczne * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja automatyczna * VIN: WMA24SZZ99W135680 * Typ silnika: D26LF26 * Pojemność: 10 518 cm³ * kW: 294 * Euro 5 * Masa własna: 11 240 kg * Ładowność: 10 735 kg * Masa całkowita: 22 050 kg * Rozstaw osi: 2800 / 1100 mm * Długość pojazdu: 7 700 mm * Szerokość pojazdu: 2 550 mm * Wysokość pojazdu: 3 300 mm ---- * Dźwig: 10 500 A * 2 wysuwy hydrauliczne * Stanowisko wysokie * Nr seryjny: 9036184 * Rok produkcji: 1990 Bjdpfx Amelgt Tbs Ssdd ---- * TÜV do * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 935 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, miał wypadek, Tel.: Zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: Zaczep do przyczepy: Rockinger 500 G 6, reflektory robocze (2) na dachu kabiny, mechaniczny wyłącznik akumulatora, kabina z 2 przyciemnianymi oknami tylnymi, pneumatyczny hamulec ręczny na przedniej osi, układ podgrzewania kolektora ssącego, przyciemniana szyba przednia, automatyczna klimatyzacja, podgrzewany filtr paliwa, przygotowanie pod radio 12V, retarder, przyciemniane szyby boczne, tapicerka/siedzisko: komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, stabilizator na obu tylnych osiach, gniazdo 24V 2-pinowe w kabinie, przyciemniane szyby w drzwiach, przedni zderzak przeciwnajazdowy. Bdsdpfx Ajul Nxwsm Sed Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x4, obciążenie osi przedniej 8,0 t, gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, gniazdo przyczepy ABS, system ASR, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, prawe lusterko szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, akumulator 175 Ah, skrzynka akumulatorowa, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko krawężnikowe prawe, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, podwójne reflektory halogenowe, elektroniczna regulacja silnika EDC, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 4, kabina: L, kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, komfortowy fotel kierowcy, tachograf, zawieszenie resorowane (resor piórowy/przód i tył), elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, ogranicznik prędkości 80/85 km/h, skrzynia biegów 12-biegowa, typ: ZF 12 AS, Tipmatic, tylna oś HY-1370, filtr pyłków, podwozie: rama, hamulec EVB łopatkowy, zbiornik paliwa 400 l, regulowana kolumna kierownicy (kierownica), sprężarka powietrza 1-cylindrowa, silnik 10,5 l – 316 kW diesel, tarczowe hamulce tylnej i przedniej osi, boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe, stabilizator osi przedniej, zderzak z tworzywa sztucznego, belka do zaczepu przyczepy, tylny zderzak przeciwnajazdowy, przednia oś VOK-08 łamana, elektroniczna blokada uruchomienia, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26,00 t * MAN Tga 26.430 6x4 * Wysypywacz silosów * Manualna skrzynia biegów * Z kabiną sypialną * Zawieszenie resor piórowy * Euro 4 * VIN: WMAH26ZZ35M415365 * Uszkodzony selektor biegów * Stary tachograf * Rok produkcji: 2005

Stan: używany, przebieg: 420 145 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: klimatyzacja, * Man Tga 28.530 6x4 wywrotka tylna * Skrzynia manualna * Klimatyzacja automatyczna * Przód zawieszenie resorowe * Tył zawieszenie pneumatyczne * VIN: WMAH29ZZ05M403935 * Pojemność skokowa: 12 816 ccm * Euro 3 * Kw: 390 * Masa własna: 13 625 kg * Ładowność: 14 375 kg * Masa całkowita: 28 000 kg * Rozstaw osi: 3 200 / 1 350 mm Bsdpfjymiqdsx Am Sedd * Długość pojazdu: 7 490 mm * Szerokość pojazdu: 2 450 mm * Opony: 385 / 65 R 22,5 * Szwedzkie dokumenty * Wszystkie dane bez gwarancji * Pojazd bez VAT Tel./WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 228 400 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Mercedes Unimog U400 4x4 * Wywrotka trójstronna * Napęd na wszystkie koła * Skrzynia biegów z podwójną redukcją * Podwójny wał odbioru mocy (duży i mały) * Instalacja hydrauliczna z tyłu * Przygotowanie do pługu śnieżnego * Wałek odbioru mocy z przodu Bsdpfoqcriusx Am Ssdd * Półautomat * VIN: WDB4051031V211726 * Typ silnika: 900916 * kW: 130 * Euro 4 * Pojemność skokowa: 4249 cm³ * Masa własna: 6540 kg * Masa całkowita: 12500 kg * Obciążenie siodła: 1000 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 18700 kg * Rozstaw osi: 3080 mm * Długość wywrotki: 2,40 m * Szerokość wywrotki: 2,15 m * Długość pojazdu: 5150 mm * Szerokość pojazdu: 2330 mm * Wysokość pojazdu: 3070 mm * Opony: 385 / 65 R 22,5 * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 469 989 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, żuraw, * MAN 27-402 DF wywrotka + żuraw Palfinger PK33000 ELA2V1S z pilotem * Euro 2 * Masa własna: 18 050 kg - Masa całkowita: 26 000 kg * Ładowność: 7 875 kg - Rozstaw osi: 4 075/1 400 mm * Pojemność silnika: 11 967 ccm - Moc: 294 kW * Długość wewnętrzna skrzyni: 5,68 m * Szerokość wewnętrzna skrzyni: 2,43 m * Wysokość wewnętrzna skrzyni: 0,90 m * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży Bsdpfxjyytple Am Sjdd * Numer wewnętrzny: 26 G

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 219,91 kW (298,99 KM), pierwsza rejestracja: 01/2008, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 9, Z naszej oferty pojazdów używanych proponujemy Państwu: Samochód ratowniczo-gaśniczy HLF 20 na podwoziu Iveco FF140E30 4x4 Podwozie: • Iveco FF140E30 4x4 Euro 4 • Moc: 220 kW / 299 KM przy pojemności 5.880 cm³ • Automatyczna skrzynia biegów • Napęd na wszystkie koła z ogumieniem terenowym pojedynczym • Pierwsza rejestracja: 03/2009 • Przebieg: ok. 27 800 km • Nowy przegląd techniczny (TÜV) oraz przegląd specjalny (SP) Kabina: Bsdpjyy A Iwjfx Am Sjdd • Standardowa kabina grupowa z 9 miejscami (1:8) • Miejsca siedzące: 9 (1/8) • 2 uchwyty na aparaty powietrzne (PA) w środkowym rzędzie, tyłem do kierunku jazdy • 2 dodatkowe uchwyty na aparaty PA w środkowym rzędzie, przodem do kierunku jazdy • Kolor: RAL 3000 (czerwony ognisty) Wymiary i masa: • Masa własna ok. 9260 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 14 500 kg • Wymiary ok. 7 950 x 2 500 x 3 300 mm (dł. x szer. x wys.) Zabudowa: • Producent: Magirus • Typ: zabudowa HLF zgodnie z DIN 14530 • 3 żaluzje po każdej stronie • Wysuwane stopnie przy każdym bocznym schowku na sprzęt • Tył: przestrzeń na pompę • Mocowania do przewożenia dwóch zwijadeł jednoosobowych Technika pożarnicza: • Zbiornik wody 2 000 litrów • Zbiornik środka pianotwórczego 120 litrów • Pompa: FPN 10/2000 • Sztywny szybki atak w G6 • Mocowanie dwóch zwijadeł jednoosobowych z tyłu Oświetlenie/Bezpieczeństwo: • Oświetlenie obszaru wokół zabudowy • Oświetlenie kabiny • Dodatkowe reflektory • Sygnalizacja ostrzegawcza z tyłu z 4 lampami • Belka sygnałowa z przodu • 2 zintegrowane lampy ostrzegawcze z tyłu • Pneumatyczny maszt oświetleniowy z tyłu (zasilany agregatem prądotwórczym) • Panel higieniczny Przy pojeździe przeprowadzana jest pełna inspekcja i konserwacja. Sprawdzane są wszystkie elementy techniczne takie jak silnik, skrzynia biegów, mechanizmy różnicowe, pompy, a także wymieniane są wszystkie filtry i środki smarne. Pojazd otrzymuje aktualne badania techniczne TÜV i SP. Chętnie przygotujemy dla Państwa szczegółową ofertę oraz przedstawimy pojazd osobiście. Uwaga: Wszystkie informacje zostały podane zgodnie z najlepszą wiedzą i starannością, jednak nie gwarantujemy ich kompletności i poprawności. Ilustracje mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 1 170 kg, maksymalna waga ładunku: 2 330 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Saris K3 406 204 3500 2 HD E – Heavy Duty Trójstronny wywrotka Przyczepa samochodowa Stan: Nowa (rok produkcji: 2026) 2 lata przeglądu technicznego od dnia pierwszej rejestracji W zestawie komplet dokumentów rejestracyjnych (dowód rejestracyjny / część II oraz COC) Dostępność: ok. 6 tygodni od otrzymania zamówienia (termin orientacyjny) Możliwość finansowania przez współpracujące banki! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Masa własna: ok. 1.170 kg Ładowność: ok. 2.330 kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 4.060 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.040 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm Rodzaj hamulca: z hamulcem najazdowym Rodzaj podwozia: wysoka („high loader”, koła pod zabudową), osie na zawieszeniu gumowym Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195/50 R13C Wyposażenie dodatkowe Black Edition (aluminiowe burty i felgi w kolorze czarnym) Wyposażenie Pompa elektryczna (funkcja wywrotu) Aluminiowe burty Automatyczne koło podporowe Heavy Duty z podporą Burty otwierane i demontowalne Demontowalne słupki narożne Oświetlenie LED Rama spawana i cynkowana Kanały na najazdy Zawiasy z zaczepami na siatkę Haki linowe boczne Podłoga z płyty antypoślizgowej Blacha stalowa na płycie antypoślizgowej Profil w kształcie U do zawieszenia aluminiowych najazdów Kliny pod koła Uchwyty do mocowania ładunku Dyszel w kształcie V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Wyposażenie dodatkowe (za dopłatą) Świadectwo dopuszczenia do 100 km/h wraz z montażem 4 amortyzatorów (masa własna pojazdu ciągnącego min. 3.182 kg) Podpory postojowe Aluminiowe najazdy Nadstawki aluminiowe 30 cm Siatka zabezpieczająca Zamek do przyczepy Sterowanie pompą elektryczną Bluetooth (aplikacja na smartfona) Plandeka płaska (szara) Plandeka płaska w innym kolorze Poprzeczki pod plandekę płaską Rama typu H Stelaż z plandeką wys. 180 cm lub 200 cm (szara) Montaż stelaża z plandeką Bdjdpfxsuchu Rs Am Ssd Stelaż z plandeką w innym kolorze Ładowarka Nadstawki z siatki 60 cm lub 90 cm Ręczna pompa awaryjna (funkcja wywrotu) Koło zapasowe 195/50 R13C z uchwytem Pasy transportowe Nadstawki stalowe 60 cm Podpora serwisowa Dostawa pojazdu na terenie całych Niemiec (indywidualna wycena…