Używane Faymonville Max Trailer 2-Axes Lowloader 21T - Alu Ramps - ... na sprzedaż (56 850)

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Rok produkcji: 2011. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22.500 kg. Ładowność: 57.500 kg. Maksymalna masa całkowita: 80.000 kg. Obciążenie siodła: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika naczepy działa na zasilaniu NATO. Hydraulicznie odpinany gęsia szyja. Wysuw: 5 metrów. 2 x koło zapasowe. Ocynkowanie! Zawieszenie pneumatyczne. Mostek koparkowy: 5600 x 950 mm. Sterowanie przewodowe pilotem. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 4500 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 1750 mm Wysokość sprzęgu: 1250 mm Gsdszbkpdjpfx Al Tjiu Podłoga: Długość: 7550 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 530 mm Grubość podłogi: 350 mm Tylna część naczepy: Długość: 5600 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 1000 mm Opony: 235/75R17,5 (70%) Dolly D-2. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 4300 kg. Maksymalna masa całkowita: 38.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 (70%) Naczepa niemiecka! ID NR: 624. Obowiązują Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis, dotyczące wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen prezentowanych przez Heinhuis, a także wszystkich zawieranych umów i negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i deklarujesz zapoznanie się z nimi. Podane ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2011 Masa własna: 22.500 kg Ładowność: 57.500 kg DMC: 80.000 kg Konstrukcja wysuwana: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22 500 kg. Ładowność: 57 500 kg. Maks. masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie siodła: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika naczepy działa na zasilaniu NATO. Hydraulicznie odpinany gęsia szyja. Możliwość wydłużenia o 5 metrów. 2 x koło zapasowe. Galwanizowana (ocynk) powierzchnia! Zawieszenie pneumatyczne. Mostek pod koparkę: 5600 x 950 mm. Pilot przewodowy. Wymiary: Gęsia szyja: Dł.: 4500 mm, Szer.: 2550 mm, Wys.: 1750 mm, Wysokość siodła: 1250 mm. Platforma: Dł.: 7550 mm, Szer.: 2750 mm, Wys.: 530 mm, Grubość podłogi: 350 mm. Tył naczepy: Dł.: 5600 mm, Szer.: 2750 mm, Wys.: 1000 mm. Opony: 235/75R17,5, stan 80%. Dolly D-2. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 4 300 kg. Maks. masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5, stan 70%. Naczepa niemiecka! Gsdpfx Aszbkg Nsl Toiu ID nr: 589 Warunki ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis oraz do wszystkich zawieranych umów i poprzedzających je negocjacji. Wszelkie odpowiedzi oznaczają akceptację obowiązywania warunków ogólnych oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2012 Masa własna: 22 500 kg Ładowność: 57 500 kg Masa całkowita: 80 000 kg Rozsuwana konstrukcja: tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22 500 kg. Ładowność: 57 500 kg. Masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie siodła: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika przyczepy zasilana prądem NATO. Godpfszbkgvjx Al Tjiu Hydraulicznie odpinany gęsia szyja. Wydłużenie ramy o 5 m. 2x koło zapasowe. Ocynkowana! Zawieszenie pneumatyczne. Mostek pod koparkę: 5600 x 950 mm. Pilot przewodowy. Wymiary: Gęsia szyja: Dł: 4500 mm Szer: 2550 mm Wys: 1750 mm Wysokość siodła: 1250 mm Podłoga: Dł: 7550 mm Szer: 2750 mm Wys: 530 mm Grubość podłogi: 350 mm Tył naczepy: Dł: 5600 mm Szer: 2750 mm Wys: 1000 mm Opony: 235/75R17,5 – 70% Dolly D-2. Rok produkcji: 2012. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 4300 kg. Masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 – 70%. Naczepa niemiecka! ID NR: 588. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen składanych przez firmę Heinhuis, do wszystkich zawartych przez nią umów oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis i oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2012 Masa własna: 22 500 kg Ładowność: 57 500 kg DMC: 80 000 kg Podwozie wysuwane: Tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 39 784 km, moc: 88 kW (119,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, Rok budowy: 2017, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Giodpfxjy Dhmyj Al Tsu Renault Maxity 120 DXI. Rok produkcji: 2017. Przebieg: 39 784 km. Manualna skrzynia biegów, 5 przełożeń. Masa własna: 3400 kg. Maksymalna masa całkowita: 3500 kg. Obciążenie osi: 1: 1750 kg 2: 2200 kg 3 osoby. Elektrycznie sterowane szyby. Rozstaw osi: 3400 mm. Opony: 195/70R15, zużycie 80%. Podnośnik Multitel 160 ALU. Rok produkcji: 2017. Motogodziny: 2532. Maksymalna prędkość wiatru: 12,5 m/s. Maksymalne dopuszczalne przechylenie: 1 stopień. Maksymalna ładowność kosza: 200 kg / 2 osoby + 40 kg. Maksymalna siła boczna: 400 N. 4-punktowe podpory. Obrotowy kosz roboczy. Maksymalna wysokość robocza: 16,5 metra. Maksymalny wysięg: 6,7 metra. Pojazd z rynku niemieckiego! ID NR: 460. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich zawieranych przez nas umów oraz negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto, przeznaczonymi na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2017 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Certyfikat CE: tak = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, Masa własna 11.800 kg Szerokość = 12.000 mm Wysuwana do przodu dla załadunku czołowego sprzęgniętej naczepy platformowej - Gęsia szyja w kompaktowej konstrukcji - Dł. x szer. 3.900 x 2.480 mm - Wymienny czop królewski 2'' - Wbudowane hydrauliczno-mechaniczne sterowanie skrętem - Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, włącznie z cylindrem podporowym - Przystosowana do technicznego nacisku siodła do 24 ton - Aluminiowe burty, 4-stronne - Minimalny promień skrętu 2.200 mm Platforma niskopodwoziowa - Zagłębione podwozie z zewnętrznymi rurami - Długość platformy 6.750 mm, teleskopowo wysuwana o 5.500 mm do 12.250 mm - Szerokość platformy 2.550 mm - Wysokość konstrukcyjna 200 mm - Wysokość załadunkowa załadowana ok. 300 mm przy prześwicie 100 mm lub ok. 350 mm przy prześwicie 150 mm - Z przodu sprzęgła do połączenia z gęsią szyją Podwozie 2-osiowe - Kompaktowa konstrukcja podwozia - Podwozie pneumatyczne (dł. x szer.) ok. 2.750 x 2.550 mm włącznie z zaworem podnoszenia i opuszczania, z dwiema przymusowo skrętnymi osiami, producent BPW, rozstaw osi 1.330 mm - Podwozie z wyżłobieniem na pióra Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła - Progresywny centralny system smarowania Gedpfx Aey U Df Hol Tjiu - Zdalne sterowanie radiowe - Wysokość siodła załadowana: 1.250 mm - Obie osie hydraulicznie wymuszane skrętne

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 przyczepa dwuosiowa z obrotnicą i burtami Gisdpfxeg Dkx Ns Al Tou Rama: Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic oraz przelotowych poprzeczek Środek resoru ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowana Nadstawki/przedłużenia: Wysunięcie przód ok. 710 mm (odległość od ramy czołowej do środka osi przedniej) Wysunięcie tył ok. 950 mm (od środka osi do tylnej krawędzi ramy czołowej) Długość podwozia ok. 6000 – 8000 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) Szerokość podwozia ok. 2480 mm (szerokość załadunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym ścięciem i otworami mocującymi co 200 mm, bez pierścieni mocujących Ochrona przeciwko najazdom wózka widłowego – stal płaska po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel sztywny 18t, producent wg naszego wyboru Odległość od środka ucha zaczepu do przedniej krawędzi ramy czołowej wg wymagań klienta Ucho zaczepu ø 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Markowa oś (SAF/BPW/JOST) Oś 9t 22,5” z dużym hamulcem tarczowym, bez podnoszenia i opuszczania (Całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Przyłącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwony i żółty Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Opony markowe 385/65 R 22.5 wg naszego wyboru, felga 11.75 x 22.5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Tylna burta z dwoma wewnętrznymi składanymi stopniami Ściana przednia ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem, przykręcana Podłoga: Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm, układ poprzeczny Certyfikat wytrzymałości na obciążenia osi wózka widłowego 7,2 t zgodnie z DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Wtyczka 15-pinowa Kierunkowskazy SML migające Wyposażenie dodatkowe: Błotniki półokrągłe 180° Boczna ochrona przed najazdem z obu stron: profil aluminiowy lub z tworzywa Klin pod koła z tworzywa z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu: Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne w proszku) Powłoka KTL z fosforanem cynku plus proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do kontaktu po bezpłatną wycenę i doradztwo. Możliwość leasingu, kredytu lub wynajmu z wykupem! Realizujemy zamówienia pod indywidualne potrzeby! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 5 696 kg, maksymalna waga ładunku: 32 304 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 5696 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg, Przestrzeń ładunkowa (D S W): 7 500 mm x 2 440 mm x 1 500 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Pojemność przestrzeni ładunkowej: 27 m³. 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Wysuwany zderzak przeciwnajazdowy, Podnoszona przednia oś, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Uchwyt na gaśnicę, Drzwi wahadłowe otwierane na zewnątrz, Zsyp do ziarna, Dach przesuwny, Siłownik hydrauliczny (niskociśnieniowy), Złącze: 1x15 i 2x7 pinów, Osłony przeciwrozbryzgowe, Felgi aluminiowe, Tarcze hamulcowe 1. oś pozostało 44 mm Klocki zużycie 10%, Tarcze hamulcowe 2. oś pozostało 44 mm Klocki zużycie 90%, Tarcze hamulcowe 3. oś pozostało 44,1 mm Klocki zużycie 50%. Karta pojazdu: -, Przegląd wszystkich naszych dostępnych pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, serwis full-service lub obsługę zdalną – chętnie udzielimy Ci osobistej porady. Godpfx Alowiklpe Toiu

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22.250 kg. Ładowność: 57.750 kg. Maksymalna masa całkowita: 80.000 kg. Obciążenie siodła: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulika zasilana przez NATO z ciągnika. Kłonice aluminiowe na szyi gęsiej. Szyja gęsia hydraulicznie odpinana. Zawieszenie pneumatyczne. Wysięgnik rozsuwany o 5 metrów. Sterowanie radiowe. Most do koparek: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5, zużycie 80%. Wymiary: Szyja gęsia: Dł.: 4900 mm Szer.: 2500 mm Wys.: 1800 mm Wysokość siodła: 1300 mm Podłoga: Dł.: 8000 mm Szer.: 2750 mm Wys.: 500 mm Grubość podłogi: 300 mm Tył naczepy: Dł.: 5600 mm Szer.: 2750 mm Wys.: 1050 mm Dolly D-2. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 3650 kg. Maksymalna masa całkowita: 36.100 kg. Obciążenie siodła: 16.100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5, zużycie 70%. Przyczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! ID NR: 552. Godpfx Aley S Sk Sj Tsiu Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji prowadzonych przed ich zawarciem. Każda odpowiedź oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdza zapoznanie się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2015 Masa własna: 22.250 kg Ładowność: 57.750 kg DMC: 80.000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10-tonowe. Masa własna: 22 250 kg. Ładowność: 57 750 kg. Maksymalna masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie siodła (Kingpin): 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika zasilana z układu NATO ciągnika. Burty aluminiowe na gęsiej szyi. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Zawieszenie pneumatyczne. Wysuwany o 5 metrów. Sterowanie radiowe. Mostek koparkowy: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5 80%. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 4900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1800 mm. Wysokość siodła królewskiego: 1300 mm. Podłoga: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 500 mm. Grubość podłogi: 300 mm. Tył naczepy: Długość: 5600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 1050 mm. Dolly D-2. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10-tonowe. Masa własna: 3650 kg. Maksymalna masa całkowita: 36 100 kg. Obciążenie siodła (Kingpin): 16 100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 70%. Naczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! Nr ID: 427. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji poprzedzających zawarcie umowy. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 80 000 kg Rozsuwany pokład: Tak Cena: na zapytanie Giodjy S Si Ispfx Al Tsu = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL4000J0022411, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 8 020 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 15.200 kg Ładowność: 32.800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 20 Stan opon tylnych: 20 Opony przednie: 245-70 R 17.5 Giodpfxowx Ea Ho Al Teu Opony tylne: 245-70 R 17.5 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Lastas Sales.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, całkowita długość: 17 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2012, Dodatkowe informacje: Marka: FAYMONVILLE Model: STBZ-4VA + dolly D-2 Gjdoy Nlc Aepfx Al Tjiu Budowa: naczepa niskopodwoziowa (niskapodłogowa L=8143-13173 mm / S=2750 mm / H=510 mm) Rok produkcji: 07.2012 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 17800 mm / 2750 mm Masa całkowita/pusta: 80000 kg / 22250 kg (bez dolly) ROZSUWANA / WSZYSTKIE OSIE SKRĘTNE Rok modelu: 2012 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ skrętu: skrętny Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ skrętu: skrętny = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: skrętna Oś środkowa 2: skrętna Oś tylna: skrętna Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 80 000 kg

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: niebieski Ładowność: 54 465 kg Główne cechy: Producent: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numer podwozia: YAMT14XX4N0107629 Rok produkcji: nowy, nieużywany Masa/Wytrzymałość załadunkowa: Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 48 000 kg DMC: 71 000 kg Masa własna: 16 535 kg Ładowność: 54 465 kg Osie: Marka osi: BPW Hydrauliczne sterowanie osiami Gedpfjuu Hcfox Al Toiu Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania Układ hamulcowy WABCO Opony: 245/70 R17.5 – Michelin (indeks nośności 146/146 F) 1. oś podnoszona Wymiary: Długość powierzchni załadunkowej: 9 300 mm Rozsuwy: 6 500 + 6 800 mm Szerokość podłogi załadunkowej: 2 540 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dodatkowe informacje: Podłoga załadunkowa dwukrotnie rozsuwana Zamki kontenerowe Poszerzenia oraz drewniane najazdy do rozszerzeń Pierścienie do mocowania ładunku Komplet podwójnych, składanych ramp załadunkowych Centralne smarowanie 1 x koło zapasowe z uchwytem Nogi podporowe JOST Instalacja elektryczna 24 V Siodło 2.0" (king-pin) Galwanizowana stalowa ściana czołowa Elektrycznie sterowana pompa hydrauliczna Sterowanie ręczne Zamki typu twist lock = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2023 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; marka osi: BPW; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100% Masy Masa własna: 16 535 kg Ładowność: 54 465 kg DMC: 71 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 65535 cm Rozsuwana zabudowa: tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 73 215 km, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 835 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (Wał odbioru mocy) = Uwagi = Renault Maxity 120 DXI. Rok produkcji: 2015. Przebieg: 73.215 km. Godpfxey Iqubj Al Tjiu Manualna skrzynia biegów, 5 przełożeń. Masa własna: 3425 kg. Maksymalna masa całkowita: 3500 kg. Obciążenie osi: 1: 1750 kg. 2: 2200 kg. 3 osoby. Elektryczne szyby. Rozstaw osi: 3400 mm. Opony: 195/70R15 70%. Multitel 160 ALU. Rok produkcji: 2015. Przepracowane godziny: 3835. Maksymalna ładowność kosza: 200 kg / 2 osoby + 40 kg. Maksymalna prędkość wiatru: 12,5 m/s. Maksymalna siła boczna: 400 N. Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 1°. Maksymalna wysokość robocza: 16,5 metra. Maksymalny wysięg boczny: 6,7 metra. Obracany kosz. Samochód z rynku niemieckiego! ID NR: 501. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawartych umów oraz do negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację obowiązywania ogólnych warunków handlowych oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 3.424 kg Ładowność: 76 kg DMC: 3.500 kg Oznakowanie CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 29 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja z hydraulicznie podnoszonym/opuszczanym oraz odłączanym zaczepem -Długość ok. 3.650 mm -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: -Uchwyt haka z przodu i z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most pod koparkę „BB-A”: -Teleskopowy most pod koparkę „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu i złącze bolcowe z tyłu -Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm -Wysokość profilu x szerokość profilu ok. 400 mm x 1.350 mm -Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm 4-osiowe podwozie tylne: -Mechaniczne złącze bolcowe do montażu niskopodwozia z przodu, belka końcowa z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm -Rozbudowane pozycje do mocowania ładunku Osie wahliwe i ogumienie (podwozie przednie i tylne): -„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierunkowo -Zawór bezpieczeństwa na cylinder sterujący osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi: dwie warstwy lakieru 2K w kolorze MB 7350 Novagrau -Techniczny udźwig osi: 12.000 kg -Hydrauliczna kompensacja osi -Ogumiowanie 285/70 R19.5 Sterowanie osiami skrętnymi: -Sterowanie od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostoliniowości osi -Gniazdo do sterowania osiami skrętnymi na gęsiej szyi -Przewodowy pilot z przyciskami wraz z kontrolą prostoliniowości osi Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Odprężniki powietrza w kolorze żółtym i czerwonym na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -Stalowa ścianka czołowa ok. 400 mm wysokości -4 kliny pod koła -Pierścień królewski 3,5" -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych -Żurawik z wciągarką do koła zapasowego z przodu gęsiej szyi -Przyłącze hydrauliki pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym żuraw do zawieszania przewodów, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l wraz z przyłączami -Montowane na gęsiej szyi aluminiowe ściany boczne i tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dźwignia obsługi na gęsiej szyi osłonięta składana pokrywą -Osobne przyłącze powietrza i pistolet pneumatyczny na gęsiej szyi -Centralny układ smarowania BEKAMAX: 1x na gęsiej szyi, 1x na 2-osiowym podwoziu, 1x na 4-osiowym podwoziu -Zestaw narzędzi Variomax -Multizłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w strefie mocowania niskopodwozia -2 koła zapasowe -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej, z przodu i z tyłu na tylnym podwoziu do tablic ostrzegawczych -Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego -Składane poszerzenia ze stalowymi kratownicami, regulowane w zakresie od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm Gijdpfjwcmhaex Al Teu -Stalowe maty można umieszczać w dwóch pozycjach, uzyskując obniżoną powierzchnię załadunku -Stalowe maty z gumową okładziną o grubości ok. 12 mm -Możliwość wkrętu (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym profilu mostu pod koparkę do mocowania pierścieni śrubowych -Punkt blokady co ok. 500 mm na wysuwie z mechaniczną blokadą -Gniazdo na tylnym podwoziu do przewodowego pilota sterowania osiami skrętnymi -2 światła cofania na tylnej części podwozia -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 2.000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampką pozycyjną -1 reflektor roboczy z lewej i prawej strony na tylnej części gęsiej szyi z oddzielnymi przełącznikami -Dwie skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm -1-cylindrowy silnik wysokoprężn

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm Godpjk Ahugofx Al Tsiu 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: nowe, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 800 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz możliwa do odczepienia - Techniczny nacisk siodła: 25 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Zagłębienie z zewnętrznymi belkami, zaprojektowane jako teleskopowy most podzbiornikowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Długość 6 850 mm x szerokość 2 540 mm - Punkty blokujące co ok. 1 000 mm na wysuwie Podwozie tylne: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryty blachą ryflowaną i ciągłą pryzmatyczną wnęką bagrową ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu Osie, zawieszenie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane do skrętu - Zawór przeciwpęknięciowy na cylindrze kompensacji osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami zabezpieczającymi do blokowania w pozycji podniesionej - Malowanie osi na gotowo 2 warstwami lakieru 2-K (akryl) jednorodnie „FAY-Grey-34-0260” - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 14 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, wliczając koła zapasowe Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana ze stali, zdejmowana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych - Jedno koło zapasowe z adapterem montażowym - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubowych pierścieni do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi boczne burty ALU, zdejmowane, wys. ok. 400 mm, anodowane - Tylna burta ALU zdejmowana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Pokrycie powierzchni gęsiej szyi blachą ryflowaną - Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - Oświetlenie obsługi na gęsiej szyi z przełącznikiem - Hydrauliczna beleczka podpierająca gęsią szyję na ciągniku siodłowym lub dolly - 2" królewski trzpień - Naklejki antypoślizgowe na lewej skosie gęsiej szyi - Tylna górna część gęsiej szyi zamknięta zdejmowaną osłoną - 4 kliny pod koła z uchwytami - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do zagłębienia z multicouplerem zamiast złącz śrubowanych - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami do przejścia przez haki zagłębień - Rampy mogą być ułożone nad lub między hakami - Możliwość mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu między zewnętrznymi belkami gęsiej szyi - Przygotowanie pod montaż mocowań kontenerowych na 1x20ft na zewnętrznych belkach - Mechaniczne sprzęgi na sworznie i ucha pomiędzy zagłębieniem a podwoziem, do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużeń - Złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne - Zewnętrzne belki zagłębienia pokryte warstwą piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynk), do włożenia w 3 elementach między zewnętrzne belki, z poszyciem z drewna twardego - Składane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę Gsdpfevy Edcox Al Tsiu - Listwa zaczepowa z przodu tylnego podwozia do zagłębienia dla ramp najazdowych luzem - 2 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia na słupki ok. 100 x 50 mm - Listwa zaczepowa na rampy ALU przy końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny układ smarowania z 2 pompami - Pilot radiowy i przewodowy - 4 rozkładane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Liczne pozycje mocowania ładunku

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 12 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, całkowita długość: 12 540 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70/22.5, rozstaw osi: 9 450 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70/22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 8 480 kg Ładowność: 29 520 kg DMC: 38 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Gjdpfxjv Sbnne Al Tjiu Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-14-SP WEB TRAILER 2 OSIE OTWARTA ZABUDOWA OSIE SAF HAMULCE TARCZOWE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE OSIE SKRĘTNE WYSOKOŚĆ PLATFORMY ZAŁADUNKOWEJ +/- 135 CM WYMIARY WEWNĘTRZNE DŁ=1225 SZ=244 BURTY ALUMINIOWE 60M KAMERA COFANIA LAMPY OSTRZEGAWCZE

Stan: używany, przebieg: 50 158 km, moc: 88 kW (119,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2015, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Renault Maxity 120 DXI. Rok produkcji: 2015. Przebieg: 50 158 km. Skrzynia biegów manualna, 5 biegów. Maks. masa całkowita: 3 500 kg. Obciążenie osi: 1: 1 750 kg 2: 2 200 kg Kabina 3-osobowa. Elektrycznie sterowane szyby. Gjdpfxjyz S Rqj Al Tjiu Rozstaw osi: 3 400 mm. Opony: 195/70R15, 80%. Podnośnik Multitel 160 ALU. Rok produkcji: 2015. Godziny pracy: 480. Maks. prędkość wiatru: 12,5 m/s. Dopuszczalne pochylenie: 1 stopień. Maks. udźwig kosza: 200 kg / 2 osoby + 40 kg. Maks. siła boczna: 400 N. Maks. wysokość robocza: 16,50 m. Maks. wysięg boczny: 6,7 m. 4-punktowe podpory pionowe. Obracany kosz. Samochód z Niemiec! Nr ID: 491. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi jest równoznaczna z akceptacją Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczeniem o zapoznaniu się z ich treścią. Nasze ceny są netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Oznaczenie CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/1978, całkowita długość: 12 350 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245/70R17.5, Rok budowy: 1978, Van Hool Naczepa niskopodwoziowa - 3 osie - Najazdy - Rozsuwana Rok produkcji: 12-4-1978 Numer VIN: 3899 Numer rejestracyjny: OX-84-88 APK/TÜV: Naczepa rozsuwana Zawieszenie stalowe Gedpoyrrupefx Al Toiu Najazdy załadunkowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 8.000 kg Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 8.000 kg Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 8.000 kg Wagi Masa własna: 8.280 kg Ładowność: 30.720 kg DMC: 39.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OX-84-88

Stan: używany, przebieg: 40 748 km, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 3 112 h, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Renault Maxity 120 DXI. Rok produkcji: 2016. Przebieg: 40 748 km. Skrzynia biegów manualna, 5 biegów. Masa własna: 3 425 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Obciążenie osi: 1: 1 750 kg 2: 2 200 kg 3 osoby. Elektrycznie sterowane szyby. Rozstaw osi: 3 400 mm. Opony: 195/70R15, 70% zużycia. Podnośnik Multitel 160 ALU. Rok produkcji: 2016. Motogodziny: 3 112. Maksymalna ładowność kosza: 200 kg / 2 osoby + 40 kg. Maksymalna prędkość wiatru: 12,5 m/s. Maksymalne boczne obciążenie: 400 N. Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 1°. Maksymalna wysokość robocza: 16,5 m. Maksymalny wysięg: 6,7 m. Obracany kosz. Samochód z rynku niemieckiego! Nr ID: 503. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych z nią umów oraz poprzedzających je negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptują Państwo obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzają, że zapoznali się Państwo z ich treścią. Ceny podane są jako ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2016 DMC: 3 500 kg Oznaczenie CE: tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: Godpfsyxlkrox Al Tjiu WhatsApp:

Stan: nowe, masa własna: 222 kg, maksymalna waga ładunku: 1 078 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, kolor: szary, wysokość konstrukcyjna: 830 mm, szerokość robocza: 1 810 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa niskopodwoziowa Startrailer H132513 Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 1078 kg Masa własna: 222 kg Wymiary skrzyni: 2510 x 1310 x 300 mm Ogumienie: 14 cali Wysokość załadunku: 530 mm - Dyszel typu V ocynkowany metodą kąpielową - 13-pinowa wtyczka z światłem cofania - Podłoga o grubości 15 mm Gisdpfx Asgi Sn Sjl Tju - Burty wykonane z anodowanego, podwójnie ściennego profilu aluminiowego - Klapa z zamkami napinającymi - 6 pierścieni mocujących zintegrowanych w burtach bocznych, siła uciągu 400 kg na każdy, atest Dekra - Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane z zabezpieczeniem przeciwnajazdowym - Stała ściana przednia Cena obejmuje dowód rejestracyjny (część II i dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie klienta bezpłatnie wydajemy tymczasowe tablice rejestracyjne. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i cenowych oraz ewentualnych błędów. Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności. Automat cofania, oś na gumowych resorach, niezależne zawieszenie kół, koło podporowe, obrysówki, dyszel typu V ocynkowany, hamowana, w cenie gwarancja, 13-pinowa wtyczka z światłem cofania, podłoga 15 mm, burty z anodowanego, podwójnie ściennego profilu aluminiowego, klapa z zamkami napinającymi, 6 pierścieni mocujących zintegrowanych w burtach, siła uciągu 400 kg/pierścień, atest Dekra, oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur w zabezpieczeniu przeciwnajazdowym, stała ścianka przednia.

Stan: nowe, masa własna: 150 kg, maksymalna waga ładunku: 600 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, kolor: szary, wysokość konstrukcyjna: 850 mm, szerokość robocza: 1 760 mm, Producent: Humbaur Typ: Niskopodwoziowa przyczepa Startrailer H 752513 Gisdpjqttzwofx Al Tju Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg, bez hamulca Ładowność: 600 kg Masa własna: 150 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 2510 x 1310 x 300 mm Opony: 13 cali Wysokość załadunku: 500 mm - Dyszel w kształcie litery V, cynkowany ogniowo metodą zanurzeniową - 13-bolcowa wtyczka z lampą cofania - Podłoga o grubości 12 mm - Burty z anodowanego, podwójnie ściankowego profilu aluminiowego - Klapa z zamkami napinającymi - 6 oczek mocujących zintegrowanych w burtach bocznych, siła uciągu 400 kg na jedno oczko, certyfikat Dekra - Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane z belką przeciwnajazdową - Stała ściana przednia Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II świadectwa rejestracyjnego oraz dokumenty COC). Oferujemy dużą liczbę przyczep magazynowych następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie dostarczamy bezpłatne tablice transportowe. Prowadzimy serwis przyczep wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych oraz ewentualnych błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie i drukarskie. Wyposażenie: oś skrętna, koło podporowe, światła obrysowe, dyszel V cynkowany ogniowo, bez hamulca, w komplecie gwarancja, 13-bolcowa wtyczka z lampą cofania, podłoga 12 mm, burty z anodowanego, podwójnie ściankowego profilu aluminiowego, klapa z zamkami napinającymi, 6 oczek mocujących w burtach bocznych (400 kg / oczko, Dekra), oświetlenie Humbaur zintegrowane w belce przeciwnajazdowej, stała ściana przednia.

Stan: nowe, w tym platforma z możliwością przechyłu - ślady kół z otworami, podłoga ze sklejki antypoślizgowej i aluminiowa blacha ryflowana centralnie / ręczna wyciągarka linowa Dane techniczne: • Marka: Martz • Model: GT KIPPBAR 400 • Typ pojazdu: Laweta samochodowa • Stan: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 405 x 210 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 556 x 215 x 77 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg • Masa własna: 667 kg • Ładowność: 2.033 kg • Podwozie: Platforma z kołami pod spodem • Ogumienie: 195/55R10C • Oś: Oś gumowa KNOTT • Koło podporowe: Tak • Homologacja do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Tereny postojowe z perforowanej stali, idealne do bezpiecznego mocowania pojazdu • Pośrodku między torami postojowymi: podłoga z antypoślizgowej sklejki oraz centralnie aluminiowa blacha ryflowana, antypoślizgowa i wodoodporna • W zestawie stalowe najazdy • Platforma ładunkowa z możliwością przechyłu • Bardzo nisko zawieszona rama dla małego kąta najazdu • Platforma z możliwością przechyłu (kąt najazdu 8°) • Bardzo lekka, ale solidna konstrukcja • Dodatkowo 8 uchwytów mocujących w podłodze bocznej • Hamowane osie gumowe marki KNOTT • Automatyka cofania • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Wzmocnione, solidnie śrubowane dyszle w kształcie litery V • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Wielkogabarytowe światła bezpieczeństwa • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Oświetlenie tylnego rantu zintegrowane • Światła obrysowe tylne • Zamontowane koło podporowe Wyposażenie dodatkowe (na zamówienie) - zapraszamy do kontaktu: • Homologacja 100 km/h z amortyzatorami • Zabezpieczenie antykradzieżowe • Koło zapasowe • Skrzynka narzędziowa • Światło cofania • Pas transportowy • i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dokumentów pojazdu przed odbiorem lub możliwość tablic czasowych (Niemcy) - Możliwość wywozu z tablicami eksportowymi i zgłoszeniem celnym Opisy i zdjęcia objęte prawami autorskimi!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Gisdsx Tbi Topfx Al Teu Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Najnowszy model BJT z możliwością doposażenia w wiele opcji: m.in. hydrauliczna funkcja kiprowania, dodatkowe rampy itp. Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Race Sport MY2025 • Typ pojazdu: Laweta do transportu samochodów • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 550 x 210 x 199 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 715 x 250 x 253 cm • Wysokość załadunkowa podłogi: 48 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.445 kg • Ładowność: 2.055 kg • Podwozie: platforma nisko zawieszona (koła obok nadwozia) • Ogumienie: 155/70R12 • Zawieszenie: oś gumowo-resorowana ALKO • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, można doposażyć OPIS • Czarna zabudowa z wysokiej jakości tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Niska masa własna przy jednocześnie bardzo wysokiej wytrzymałości • Dach przepuszczający światło dzienne na całej długości przyczepy • Uchwyty manewrowe z przodu i z tyłu • Drzwi inspekcyjne z przodu po obu stronach ułatwiające mocowanie kół przednich • Duże zamykane boczne klapy po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy • Tylna klapa najazdowa na pełną wysokość i szerokość z zamkiem wewnętrznym, prętowym • Rolki w tylnej części pojazdu • Wysokość wewnętrzna 1990 mm – wysokość wjazdu z tyłu 1880 mm • Podłoga z blachy perforowanej zapewnia wysoką antypoślizgowość i jest niezwykle odporna na zużycie nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych • Liczne punkty mocowania oraz wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania oraz doskonałą przyczepność • Pełna płyta podłogowa ze sklejki • Elektryczna winda 12V z pilotem przewodowym, siła uciągu 2.250 kg, z oknem rolkowym, liną i karabińczykiem, zasilana z akumulatora pokładowego • Bardzo solidna konstrukcja ramy spawana • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Koło zapasowe z uchwytem zamontowane • Bardzo solidny dyszel wzmocniony w kształcie litery V • Mechanizm najazdowy i hamulec postojowy ALKO • Automatyczny układ cofania • Zaczep ze staliwa z wbudowanym zamkiem ALKO o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa • Błotniki z tworzywa sztucznego • Wtyczka 13-biegunowa • Światło cofania • Duże światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Różne światła obrysowe - z przodu, z boku i z tyłu • Koło podporowe do dużych obciążeń • 5 lat gwarancji na ramę Możliwość doposażenia w dodatkowe akcesoria – zapraszamy do kontaktu! Gijdex Tcfcspfx Al Tsu Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Przesłanie dowodu rejestracyjnego pojazdu z wyprzedzeniem lub możliwość dostarczenia tablic wyjazdowych (Niemcy) - Tablice eksportowe z odprawą celną również możliwe Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Zastrzegamy prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * w tym tylna burta wahliwa / oś tridem / podwójna hydraulika / stalowe burty DANE TECHNICZNE • Marka: Brian James • Model: Tipper 526 • Typ pojazdu: Wywrotka tylna • Stan pojazdu: Nowy pojazd • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 400 x 200 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 530 x 211 x 102 cm • Wysokość załadunku: 71 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.200 kg • Ładowność: 2.300 kg • Podwozie: Platforma wysokopodwoziowa (koła pod zabudową) • Ogumienie: 195/60R12C • Oś: AL-KO oś z zawieszeniem gumowym • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, do doposażenia OPIS • Stalowe burty • Click & Clamp: Nowy system „Click & Clamp” zapewniający maksymalną wytrzymałość oraz szybki montaż i demontaż różnych opcjonalnych burt i akcesoriów • Automatycznie regulowane słupki narożne i mocowane burty zapewniają komfortową jazdę bez niechcianych hałasów • Burty wyposażone w wytrzymałe zamki zintegrowane • Wszystkie burty składane i demontowalne • Stalowe słupki narożne wyjmowane • Możliwość montażu stelaża plandeki, nadstawek, siatki lub podwyższenia ściany przedniej we wszystkich 4 narożnikach • Spawane uchwyty na siatkę pod podłogą ładunkową • Wytrzymałe, bezgłośne zamknięcia napinające burty • Ocynkowana blacha stalowa na płycie multiplex • Wzmocniony, solidnie skręcany dyszel w kształcie litery V • Bardzo wytrzymała, spawana rama stalowa • Rama całkowicie cynkowana ogniowo zanurzeniowo • Liczne poprzeczne belki zapewniające wysokie punktowe obciążenie • Dodatkowe podłużnice spawane na całej długości • 8 punktów mocowania w podłodze (1000DaN/kg), certyfikat TÜV! Zamknięte od dołu stalowymi sprężynami • Tylna burta wahliwa ze stali ocynkowanej ogniowo • Profil U z tyłu dla łatwiejszego przykładania najazdów • Zintegrowane kanały na najazdy umożliwiają doposażenie ramp • Podwójny, solidny 4-stopniowy siłownik hydrauliczny XL • Elektryczna pompa hydrauliczna z akumulatorem (12V/90AH) • Odłączany pilot do sterowania hydrauliką elektryczną • Zewnętrzne gniazdo ładowania akumulatora do opcjonalnej ładowarki 230V • Funkcja podtrzymania ładowania akumulatora podczas pracy silnika holownika (zależnie od pojazdu) • Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora • Wyłącznik akumulatora • Podpora serwisowa pod podłogą do prac serwisowych • Osie z zawieszeniem gumowym AL-KO • Automatyczny system cofania • Uklad hamulcowy najazdowy AL-KO oraz hamulec postojowy Gijdpfxex Tcfis Al Teu • Głowica sprzęgu ze stali odlewanej z zamkiem AL-KO • Skrzynka narzędziowa na dyszlu • Koło zapasowe z tyłu przyczepy • Wtyczka 13-pinowa • Reflektor cofania • Pełne oświetlenie LED: bardzo jasne, trwałe i niezawodne • Dynamiczne kierunkowskazy LED • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Różne lampy obrysowe: przednie, boczne i tylne • Oświetlenie tylnej ramy wpuszczone • Koło podporowe do dużych obciążeń • 5 lat gwarancji na podwozie Możliwość doposażenia akcesoriów - zapytaj o ofertę! Pojazd nowy z gwarancją i ważnym przeglądem technicznym - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dowodu rejestracyjnego przed dostawą lub możliwość wydania tablic wywozowych (Niemcy) - Możliwe tablice eksportowe wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg - Błąd, pomyłka oraz wcze