Używane Faymonville Max Trailer 2-Axes Lowloader 21T - Alu Ramps - ... na sprzedaż (56 758)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 29 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita długość: 29 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Centralne smarowanie NOWY MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, dostępny bezpośrednio z magazynu Dane techniczne MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg / Nacisk na siodło: 18 000 kg / Obciążenie osi: 30 000 kg / Masa własna: 11 456 kg / Ładowność ok.: 36 544 kg / Wysokość sprzęgu (załadowany): 1150–1250 mm / Promień skrętu: 2300 mm Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm / 2-krotne wysuwanie (2 x 770 mm) do 2900 mm / Rozstaw osi: 1810 mm Opis techniczny: Wysuwana powierzchnia ładunkowa z pneumatyczną blokadą / W centralnej zabudowie skrzyni znajduje się stały stół pośredni o wys. ± 250 mm / 8 par na zewnątrz składanych uchwytów do mocowania (LC 5 000 daN) / 3 pary na zewnątrz składanych uchwytów do mocowania (LC 10 000 daN) / Wycięcia w ramie zewnętrznej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Opony: Opony 385/65 R22.5 (marka: Goodyear) System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS): TPMS zgodny z ECE R 141 Osie: Osie BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Wszystkie osie przymusowo skrętne układem hydromechanicznym. Techniczne obciążenie osi: 10 000 kg (ET 0) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M), bez przewodu łączącego z ciągnikiem. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) / S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. Podłączenia zgodne z ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-pinowe ISO-12098 Tablice ostrzegawcze: Pod siodłem typu "łabędzia szyja" oraz z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem. Opcje: • Sterowanie manewrowe z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z funkcją PDC do ustawiania osi (bez montażu w ciągniku) • Agregat elektrohydrauliczny (ok. 45 kg) • 2 kliny z uchwytem na ścianie przedniej • Sworzeń królewski 2" • Ocynkowana ściana działowa ze stali, wys. ok. 1600 mm, EN12642-XL • Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE na całej długości i szerokości. Czerwony z tyłu. • Tablice oznakowania UE (czerwono-żółte) z tyłu pojazdu. • Uchwyt pod lampę ostrzegawczą z tyłu pojazdu. • Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm, wzmacniana profilami typu omega (ok. 298 kg) • 10 par uchwytów na słupki, ok. 100 x 50 mm, w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod podłogą po prawej stronie • Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) z 2 pompami • 6 par otworów w podłodze do zamków kontenerowych WADER, na 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' kontener • 5 par profili poprzecznych w podłodze pod słupki 100 x 50 mm • Ocynkowana skrzynia podpodłogowa (2390 x 720 x 400 mm) • Haki na liny (8 mm), rozmieszczone co ok. 500 mm pod profilem krawędziowym "łabędziej szyi" i podłogi • Drabinka montowana z lewej strony w kierunku jazdy • Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej • Oświetlenie LED • 10 par słupków wsuwanych (100 x 50 mm, długość 1000 mm) • 8 mocowań kontenerowych Informacje ogólne Fgsdpfx Aiszhxgij Sef Rok produkcji: 2026...

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: AHW BJT 300-1011version45684, masa całkowita: 2 600 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, Rok budowy: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep – oferuje mocne, markowe produkty dostępne również od ręki! Ponad 850 nowych przyczep na stanie Fjdpfxsy Rhw So Ai Ssgf Ponad 100 używanych przyczep stale w ofercie Ponad 150 lawet samochodowych – popularne modele z szeroką gamą akcesoriów na magazynie Przykład poglądowy bez zobowiązań: Nowy model 2025 Autotransporter Race Shuttle 2, 430x195x160cm, 2600kg, tandemowy niskopodwoziowy z ramą ALKO Bradley V, koła 12", felgi aluminiowe darkline, zamknięta pokrywa poliestrowa biała z siłownikami, przestrzeń ładunkowa na zewnątrz w kolorze szarym, hydraulicznie uchylana, stalowe najazdy 240cm, koło zapasowe pod podłogą, koło podporowe... Zdjęcia mogą się różnić! Największy wybór dostępnych od ręki przyczep Race Sport i Race Transporter Sprzedaż – telefoniczne zamówienia: Pon.–Pt. 08:00–12:30 i 14:00–18:00 lub całą dobę przez nasz sklep internetowy Zdjęcia i opis niniejszej reklamy są chronione prawem autorskim – logotypy objęte ochroną znaków towarowych 05.26 300-1011VERSION45684

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona 3 x oś skrętna. Sterowanie radiowe. Hydrauliczna rampa. Kamera. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 50%; prawa zewnętrzna: 50% Oś tylna 2: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 30% Oś tylna 3: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40% Oś tylna 4: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60% Wagi Masa własna: 11 344 kg Ładowność: 54 656 kg DMC: 66 000 kg Serwis APK (badanie techniczne): ważny do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Fgodpfx Aszcuxrei Sof Numer typu: N/A F-S44 / OS SKRĘTNA - PODNOSZONA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby przekazane informacje były poprawne, jednak z opublikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 42 900 kg, masa całkowita: 55 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 29 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Gęsia szyja, długość ok. 3.900 mm ze środkową belką nośną * Podłoga ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9 300 mm * Do środkowej belki przymocowany jest na stałe stół podtrzymujący o szerokości ok. 200 mm * Pneumatyczna blokada z cylindrycznym bolcem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające są prowadzane osłonięte w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości platformy ładunkowej (z wyjątkiem zasilania dla pierwszej i drugiej blokady) * Techniczne naciski siodła: 25.000 kg Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą; pneumatyka z zaworem podnoszenia i opuszczania * Bliźniacze opony 275/70 R 22.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S & 15 pin Fsdpoyvnd Nsfx Ai Ssgf * 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania operacjami hydraulicznymi * 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie gęsiej szyi, odchylanych na zewnątrz * Przy sworzniu królewskim 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - pozostałe pierścienie (LC 5.000 daN) * 3 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, do kłonic o wymiarach ok. 100 x 50 mm * 1 listwa kieszeni na kłonice poprzecznie na podłodze gęsiej szyi, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 1x tył gęsiej szyi * 2-calowy sworzeń królewski * Mechaniczne stopy podporowe z 2-biegową przekładnią i korbą * 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 10 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie podłogi ładunkowej, odchylanych na zewnątrz * Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą prostowania osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym * Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha przy zaciąganiu hamulca ręcznego * Ściana czołowa z certyfikowanej stali, wys. ok. 1.600 mm, wg EN12642 : 2016 XL * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przy podporach siodłowych, okablowanie do listwy przyłączeniowej do ciągnika siodłowego * Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga z drewna o grubości ok. 32 mm * Na rurze wysuwnej o dużym przekroju: blokada co ok. 500 mm * Na rurze wysuwnej o małym przekroju: blokada co ok. 1.000 mm, co pozwala na blokadę co ok. 500 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.500 daN) * 4 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice zamontowane na podłodze powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 4 kliny pod koła z uchwytami pod powierzchnią ładunkową * 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 2.390 x 800 x 500 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po lewej stronie w kierunku jazdy * 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po prawej stronie w kierunku jazdy * 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przed osiami z okablowaniem * 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie wraz ze schematem obciążeni

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 13261488, masa własna: 645 kg, maksymalna waga ładunku: 2 055 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 40 mm, Rok budowy: 2026, Informacje o produkcie: "Przyczepa do transportu samochodów Vezeko Race Master Alu 194x460cm 2,7 tony" Wymiary powierzchni ładunkowej ok. 1940 x 4620 mm Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Ładowność: ok. 2055 kg (ładowność zależna od dodatkowego wyposażenia) Producent: Vezeko Cechy szczególne - Powierzchnia ładunkowa łatwo odchylana dzięki 2 siłownikom hydraulicznym - Ręczna wciągarka linowa 900 kg jako wyposażenie dodatkowe - Amortyzatory kół z homologacją do 100 km/h Wyposażenie dodatkowe - Podłoga aluminiowa - Różne punkty mocowania Fedpfxjq T R Smo Ai Segf - 1 regulowany stelaż na koło aluminiowy - Opony 195/55R10C - Duże lampy bezpieczeństwa Podwozie - Oś na gumowych resorach | Dyszel typu V z zaczepem kulowym | Koło podporowe automatyczne | Automatyczny mechanizm cofania Elektryka - 12 V | 13-pinowa wtyczka | Oświetlenie boczne | Światła obrysowe Jeśli chcą Państwo kupić tę przyczepę lub mają dodatkowe pytania dotyczące przyczep, prosimy o podanie numeru naszej wewnętrznej przyczepy opuszczanej "Nr.13261488".

Stan: nowe, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 54 000 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: - Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Wsporniki siodłowe: - Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE, EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie sterowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Narzędzia do obsługi osi - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 - Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 2" sworzeń królewski - Galwanizowana przednia ścianka stalowa ok. 400 mm - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Agregat elektrohydrauliczny - Tylny układ kierowniczy, sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z normami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Na gesiej szyi i z tyłu z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gesiej szyi burty aluminiowe i tylna o wymiarach ok. 2.440 x 400 mm, wsuwane - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gesiej szyi - Uwaga: skrzynka zasłania korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni WADER w platformie do kontenerów: 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft lub 1x 45ft - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przesuwna listwa do zawieszania najazdów aluminiowych z tyłu pojazdu - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia platformy - Oś podnoszona na przedniej osi ze sterowaniem przez TEBS-E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stanu załadunku - 4 wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampami pozycyjnymi - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do tylnego układu kierowniczego, dodatkowo do przewodowego, z diodami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych na gesiej szyi i platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe Fgsdpfx Aieykpbks Sef - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Manometr obciążenia do ustalania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeń

Stan: nowe, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dane techniczne MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 47 000 kg Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Długość łabędziej szyi: 3750 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Długość platformy ładunkowej: 6 850 mm Możliwość wysuwu: 5 500 mm Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 350 mm Długość podwozia: 2 600 mm Wysokość załadunkowa z tyłu przy max. obciążeniu ok.: 1 005 mm Skok zawieszenia: -150/+450 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Całkowita masa zależy od obciążenia siodła. Pokład dolny: Pokład dolny z zewnętrznymi belkami, wysuwany, „SUPER LOW” design, długość ok. 6 850 mm. Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą. Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych w belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana oraz ciągła wanna koparkowa o wymiarach ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu. 2 pary pierścieni mocujących składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 pary kieszeni na słupki do rur 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej. Fodpjizu Nwefx Ai Sjgf Łabędzia szyja: Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 785 mm. Hydraulicznie podnoszona/opuszczana i zdejmowana. Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg. Do ciągników 4x2, 6x2 oraz 6x4. Osie wahliwe: „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Zawór eliminuje skutki pęknięcia węża przy cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET. Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Oś końcowa lakierowana 2 warstwami 2-składnikowego lakieru w kolorze „FAY-Grau-34-0260”. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg. Hydrauliczna kompensacja osi. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Układ elektryczny: Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowymi wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stal: S355J2+N/S355MC (wytrzymałość plastyczna 355 MPa), S690QL/S700MC (wytrzymałość plastyczna 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, śrutowanej, poprzez 2-składnikowy podkład cynkowy. Powłoka nawierzchniowa 2-składnikowa w wybranym kolorze RAL. Tylny element metalizowany, malowany na RAL 9010 (czysta biel). Lakierów metalicznych nie stosuje się. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF; według wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F). Przygotowanie do zamocowania śrubowanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych belkach. Bez zamków kontenerowych. i 2" sworzeń królewski iOcynkowana stalowa ścianka czołowa wys. ok. 400 mm. Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową. 2 kliny pod koła z uchwytem przy ściance czołowej. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne. Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi (bez instal

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 27 000 kg Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg Ładowność ok.: 36 156 kg Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm Promień skrętu tylny: 2300 mm Wysuwany o: 3400 mm Rozstaw osi: 1360/1405 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Opis techniczny Powierzchnia załadunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą. 2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN). 1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN). 6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN). Podpory siodła: Fgsdjg Sk Tvepfx Ai Sef Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy). Osi: Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120). Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie. Narzędzia osiowe (±80 kg) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL. Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty). Lakier metalizowany niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Wyposażenie standardowe Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Śruba królewska 2” Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL. Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy. Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg). 10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg). Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie. Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg). 6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg). 4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg). 10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg). 3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg). Półka na słupki 1000 mm (±45 kg). Jedno koło zapasowe 435/50.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Kompletnie wyposażony: - Podwozie aluminiowe, lekka masa własna 7.781 kg - Małe drzwi w ścianie przedniej - Zdalne sterowanie radiowe - Smartboard - 2x skrzynki RVS - Obracany poprzeczny wspornik = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Fgsdpfx Asxf H T Eei Sef Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF CD Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 100%; bieżnik opony prawy: 100% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 100%; bieżnik opony prawy: 100% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 100%; bieżnik opony prawy: 100% Wagi Masa własna: 7.781 kg Ładowność: 34.219 kg DMC: 42.000 kg Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Markiem van der Steen.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Fgsdpjyvupfjfx Ai Sjf - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Kompletnie wyposażony: - Rama aluminiowa, niska masa własna 7.781 kg - Małe drzwi w przedniej ścianie - Pilot radiowy - Smartboard - 2x skrzynki ze stali nierdzewnej - Obrotowy poprzeczny wspornik = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF CD Tylna oś 1: Bieżnik lewy: 100%; Bieżnik prawy: 100% Tylna oś 2: Bieżnik lewy: 100%; Bieżnik prawy: 100% Tylna oś 3: Bieżnik lewy: 100%; Bieżnik prawy: 100% Wagi Masa własna: 7.790 kg Ładowność: 34.210 kg DMC: 42.000 kg Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Markiem van der Steen.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Układ hamulcowy: * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm Fjdpsv Sw E Aofx Ai Sogf * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, całkowita długość: 135 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 780 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Fgedpjyx Hwysfx Ai Ssf - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Tylnia oś 1: Maks. nacisk na oś: 8000 kg Tylnia oś 2: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna Tylnia oś 3: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna Tylnia oś 4: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 14 800 kg Ładowność: 42 200 kg DMC: 57 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: używany, masa własna: 5 440 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 430 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 5440 kg, Powierzchnia załadunkowa (D S W): 7430 mm x 2290 mm x 1430 mm, Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Oś podnoszona, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Klapa wahadłowa (górna), Plandeka dachowa, Platforma dostępu, 1x15- i 2x7-pinowe gniazdo, Felgi aluminiowe, Fodpfxezhpnde Ai Sogf

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / Naczepa rozsuwana / osie skrętne / 2 sztuki Rok 2022 Dane techniczne DMC 42 000 kg DMC zarejestrowane 38 000 kg Waga 12500 kg Ładowność 29500 kg 2 osie skrętne Osie BWP Zawieszenie pneumatyczne Fgodpfjzmv T Dex Ai Ssf Hamulce tarczowe Sterowanie pilotem Rozczepiana od przodu Długość pokładu głównego 660 cm Długość pokładu rozsuwanego 460 cm Długość całkowita pokładu głównego 1120 cm Długość pokładu tylnego 270 cm Wysokość do jazdy 40 cm Szerokość z dokładkami 255 cm Szerokość rdzenia 130 cm Poszerzana o 25 cm na stronę Odstępstwa dla naczepy: Szerokość pojazdu 3,20 m Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a tylnym obrysem naczepy 16.525 m DMC 38 000 kg Dopuszczalny nacisk grupy osi 20 000 kg (os 1 – 10 000 kg; oś 2 – 10 000 kg) Naczepa w znakomitym stanie technicznym i wizualnym. Pełna dokumentacja. W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 11 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Aluminiowa skrzynia ok. 68 m³, aluminiowe podwozie, tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem prętowym, 2 zsypy zbożowe z pokrywami, plandeka rolowana, podpory, siłownik wywrotu HYVA, uchwyt na 2 koła zapasowe, 1 skrzynka narzędziowa, ABS, EBS, oś(e) 'SMB', hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. SI85953 Fgedpfx Aowru Uasi Sjf Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, masa własna: 150 kg, maksymalna waga ładunku: 600 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, kolor: szary, wysokość konstrukcyjna: 850 mm, szerokość robocza: 1 760 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa platformowa, przyczepa niskopodwoziowa H 752513 Fjdpfx Aijqttzwo Ssgf Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg, bez układu hamulcowego Ładowność: 600 kg Masa własna: 150 kg Wymiary skrzyni: 2510 x 1310 x 300 mm Opony: 13 cali Wysokość załadunku: 500 mm - Dyszel w kształcie litery V, cynkowany ogniowo - 13-biegunowe gniazdo z lampą cofania - Podłoga o grubości 12 mm - Burty wykonane z anodowanego, podwójnego profilu aluminiowego - Klapa z zaczepami napinającymi - 6 punktów mocowania zintegrowanych w burtach, siła naciągu 400 kg na punkt mocowania, certyfikat Dekra - Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane z osłoną podwozia - Stała ściana przednia Cena zawiera kartę pojazdu (dowód rejestracyjny część II i dokument COC). Posiadamy w magazynie duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zamówienie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmian cen oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomylki drukarskie. Oś z zawieszeniem na gumowych sprężynach, koło podporowe, światła obrysowe, dyszel w kształcie litery V, cynkowany ogniowo, bez układu hamulcowego, w cenie gwarancji, 13-biegunowe gniazdo z lampą cofania, podłoga o grubości 12 mm, burty wykonane z anodowanego, podwójnego profilu aluminiowego, klapa z zaczepami napinającymi, 6 punktów mocowania zintegrowanych w burtach, siła naciągu 400 kg na punkt mocowania, certyfikat Dekra, oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane z osłoną podwozia, stała ściana przednia.

Stan: używany, przebieg: 596 579 km, pierwsza rejestracja: 03/2022, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 8 394 kg, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2022, moc: 360 kW (489,46 KM), maksymalna waga ładunku: 9 606 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R22,5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, Renault T 480 Standard, ciągnik siodłowy, wersja HIGH 4x2, zawieszenie pneumatyczne (przód/tył) * Kabina MAXISPACE, 1 łóżko + schowki * Zawieszenie pneumatyczne * Blokada dyferencjału * Hamulec VEB * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * Klimatyzacja automatyczna * Lodówka * Belka nad kabiną * Niski pałąk * Asystent utrzymania pasa ruchu * Adaptacyjny tempomat * Fotele SPORT / czerwone pasy bezpieczeństwa * Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy, podgrzewany i wentylowany * Obracany fotel pasażera * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica * 2 zbiorniki * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Centralny zamek z pilotem * Pełna obudowa i pełne lakierowanie * Szerokie opony z przodu * Opony przód: 385/55 R22.5, tył: 315/70 R22.5 * Alufelgi * Wagi: DMC – 21 000 kg, DTM – 8394 kg, DTN – 12 606 kg * Pojazd z niemieckimi dokumentami!! * Dobry stan!! * 2 wpisy w rejestrze – ta sama firma!! * Data pierwszej rejestracji: 21.03.2022 * Przegląd techniczny do: 10.2026 * Badanie spalin do: 04.2026 * Data produkcji: 21.02.2022 * VIN: VF610A368ND032150 Sprzedaż w zależności od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Część logo firm została usunięta ze zdjęć – prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji! Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia nie jest gwarantowana! Fjdpfx Aiszrvure Sogf Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 – przyczepa platformowa z burtami Rama zbudowana ze spawanych podłużnic i poprzecznych belek Środek sprężyny ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18000 kg Wysokość dyszla (środek) ok. 800 mm, bez obciążenia Wysięg z przodu ok. 710 mm (odległość od przedniej ramy do środka przedniej osi) Wysięg z tyłu ok. 950 mm (odległość od środka osi do tylnej krawędzi przedniej ramy) Długość ramy ok. 6000–8000 mm (od przedniej ramy do przedniej ramy), standardowo 7200 mm Szerokość ramy ok. 2480 mm (szerokość ładunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość jazdy, bez obciążenia, ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym pochyleniem i otworami do mocowania co 200 mm, bez uchwytów Ochrona przed najazdem wózka widłowego w postaci płaskiej stalowej belki po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel 18 t, stały, producent według naszego wyboru Odległość od środka sworznia do przedniej krawędzi ramy przedniej, zgodnie z wymaganiami klienta Średnica sworznia 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Renomowany producent (SAF/BPW/JOST) 9 t, opona 22,5", z dużym hamulcem tarczowym, bez funkcji podnoszenia i opuszczania (całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne, głowica sprzęgu, czerwona i żółta Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Renomowany producent opon 385/65 R 22,5, według naszego wyboru, felga 11,75 x 22,5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Burt tylna z dwoma składanymi stopniami zamontowanymi wewnątrz Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z obiciem z blachy, przykręcana Podłoga: Podłoga z siatki drucianej 27 mm, układana w poprzek Certyfikat potwierdzający przetestowane obciążenie osi wózka widłowego 7,2 t, zgodnie z normą DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Oświetlenie: Oświetlenie LED 15-biegunowe gniazdo migające światła obrysowe Elementy dodatkowe: Półosłony błotników 180° Boczne osłony ochronne po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Klin pod koło z tworzywa sztucznego z uchwytem Fgsdpfx Aog Dkx Nei Ssf Powłoka/lakierowanie pojazdu Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności w wersji proszkowej) KTL z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, najwyższy poziom ochrony przed korozją Opcjonalnie: cynkowanie ogniowe Cena netto fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do skorzystania z porad i przygotowania bezpłatnej i nie zobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie, najem z opcją zakupu! Jesteśmy otwarci na Państwa życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 8 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Liczba osi: 2, masa własna: 7140 kg, masa całkowita: 32000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, rok produkcji nadwozia: 2015, materiał nadwozia: stal, napęd wywrotki: WOM, objętość bębna: 25, objętość bębna w: m3, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/65R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika lewa opona: 15 mm; głębokość bieżnika prawa opona: 15 mm Oś 2: głębokość bieżnika lewa opona: 15 mm; głębokość bieżnika prawa opona: 15 mm Wagi Masa własna: 7140 kg Ładowność: 24860 kg Masa całkowita: 32000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Oferujemy szeroki i stale zmieniający się wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Fodpfx Aozni U Rsi Ssgf Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i stale się zmieniający asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „sprawdzona jakość” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i aktualnym stanem magazynowym: Leasing pojazdów w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, masa własna: 5 150 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 5150 kg, powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 7.500 mm x 2.350 mm x 1.350 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , oś podnoszona, skrzynka narzędziowa, klapa wahliwa (wewnętrzna), plandeka dachowa, podgrzewanie wywrotu, siłownik hydrauliczny (niskociśnieniowy), 2x7-pinowe złącze, Fgedewhg Epjpfx Ai Ssf

Stan: używany, przebieg: 39 784 km, moc: 88 kW (119,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Fodpfxszp Nl Es Ai Segf - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Renault Maxity 120 DXI. Rok produkcji: 2017. Przebieg: 39 784 km. Manualna skrzynia biegów, 5 biegów. Masa: 3400 kg. Masa maksymalna: 3500 kg. Obciążenie osi: 1: 1750 kg. 2: 2200 kg. Liczba miejsc: 3. Elektrycznie sterowane szyby. Rozstaw osi: 3400 mm. Opony: 195/70R15, 80% bieżnika. Platforma Multitel 160 ALU. Rok produkcji: 2017. Godziny pracy: 2532. Maksymalna prędkość wiatru: 12,5 m/s. Maksymalny dopuszczalny kąt nachylenia: 1 stopień. Maksymalne obciążenie kosza: 200 kg / 2 osoby + 40 kg. Maksymalna siła boczna: 400 N. 4 podpory stabilizujące. Obrotowy kosz. Maksymalna wysokość robocza: 16,5 metra. Maksymalny zasięg: 6,7 metra. Pojazd z Niemiec! Nr identyfikacyjny: 460. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen sporządzonych przez Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdza zapoznanie się z nimi. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2017 DMC: 3500 kg Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: używany, przebieg: 596 579 km, pierwsza rejestracja: 03/2022, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 8 394 kg, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2022, moc: 360 kW (489,46 KM), maksymalna waga ładunku: 9 606 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R22,5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, Renault T 480 Standard, ciągnik siodłowy, wersja HIGH 4x2, zawieszenie pneumatyczne (przód/tył) * Kabina MAXISPACE, 1 łóżko + schowki * Zawieszenie pneumatyczne * Blokada dyferencjału * Hamulec VEB * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * Klimatyzacja automatyczna * Lodówka * Belka nad kabiną * Niski pałąk * Asystent utrzymania pasa ruchu * Adaptacyjny tempomat * Fotele SPORT / czerwone pasy bezpieczeństwa * Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy, podgrzewany i wentylowany * Obracany fotel pasażera * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica * 2 zbiorniki * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Centralny zamek z pilotem * Pełna obudowa i pełne lakierowanie * Szerokie opony z przodu * Opony przód: 385/55 R22.5, tył: 315/70 R22.5 * Alufelgi * Wagi: DMC – 21 000 kg, DTM – 8394 kg, DTN – 12 606 kg * Pojazd z niemieckimi dokumentami!! * Dobry stan!! * 2 wpisy w rejestrze – ta sama firma!! * Data pierwszej rejestracji: 21.03.2022 * Przegląd techniczny do: 10.2026 * Badanie spalin do: 04.2026 Fedpfx Aezph Thei Sogf * Data produkcji: 21.02.2022 * VIN: VF610A368ND032150 Sprzedaż w zależności od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Część logo firm została usunięta ze zdjęć – prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji! Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia nie jest gwarantowana! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2012, całkowita długość: 17 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2012, Dodatkowe informacje: Marka: FAYMONVILLE Model: STBZ-4VA + dyszel D-2 Konstrukcja: platforma niskopodłogowa (niska platforma, długość L=8143-13173 mm / szerokość W=2750 mm / wysokość H=510 mm) Rok produkcji: 07.2012 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: długość/szerokość: 17800 mm / 2750 mm Masy: całkowita/pusta: 80000 kg / 22250 kg (bez dyszla) WYSUWANA / WSZYSTKIE OSI SKRĘTNE Rok modelowy: 2012 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Fgedpszp H Taefx Ai Sjf Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: Kierowany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: Kierowany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: Kierowany = Więcej informacji = Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg Masa całkowita: 80 000 kg

Stan: używany, masa własna: 5 180 kg, maksymalna waga ładunku: 30 820 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2018, przebieg: 381 522 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna pojazdu: 5180 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg, przestrzeń ładunkowa (D x S x W): 7.500 mm x 2.440 mm x 1.350 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, składana osłona przeciwnajazdowa, podnoszona przednia oś, elektroniczny system hamulcowy EBS, tylna klapa uchylna (przylegająca), rolowana plandeka dachowa, stojak, wtyczka przyłączeniowa 1x15 i 2x7 pin, system antyspray, felgi aluminiowe, pełna oferta pojazdów dostępna na . Potrzebujesz finansowania? W większości krajów europejskich oferujemy indywidualne propozycje finansowania, pełny serwis oraz telematykę. Chętnie doradzimy. Fedpoy Az U Iefx Ai Segf

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok produkcji: 2012. Osie SAF, udźwig 10 ton. Masa własna: 22 500 kg. Ładowność: 57 500 kg. Masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie sworznia: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Układ hydrauliczny naczepy współpracuje z instalacją elektryczną NATO. Hydraulicznie odłączana dyszel. Wysuwany o 5 metrów. 2 koła zapasowe. Powłoka cynkowa! Zawieszenie pneumatyczne. Most do przewozu koparek: 5600 x 950 mm. Pilot zdalnego sterowania na kablu. Wymiary: Dyszel: Długość: 4500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1750 mm. Wysokość sworznia: 1250 mm. Platforma: Długość: 7550 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 530 mm. Grubość platformy: 350 mm. Tylna część naczepy: Długość: 5600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 1000 mm. Opony: 235/75R17,5, 80% bieżnika. Dyszel D-2. Rok produkcji: 2012. Osie SAF, udźwig 10 ton. Masa własna: 4300 kg. Fgsdpsznbzcofx Ai Sof Masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie sworznia: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5, 70% bieżnika. Naczepa niemiecka! Numer identyfikacyjny: 629. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację stosowania ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2012. Masa własna: 22 500 kg. Ładowność: 57 500 kg. Masa całkowita: 80 000 kg. Wysuwana platforma: Tak. = Informacje o firmie = Więcej informacji: