Używane Welfit Oddy 20Ft Iso Tankcontainer / 25.050L / Un-Portable... na sprzedaż (5 926)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMAN26ZZ7EY31xxxx, przebieg: 570 000 km, Rok budowy: 2014, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23522 Isdpfozc D Rkox Adgeau Specyfikacja: Przebieg: ok. 570.000 km (stan ulega zmianie) Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie pneumatyczne Hamulec silnikowy 4x2 Nadwozie skrzyniowe na 15 palet Agregat chłodniczy/mroźniczy Przegroda Euro 6, 250 KM Winda załadunkowa Zepro Tylko 1 właściciel i 1 kierowca Maksymalna ładowność: 7.015 kg Leżanka do spania Radio/CD Klimatyzacja Historia serwisowa Dostawa przewidywana na koniec czerwca Opis: MAN TGM samochód ciężarowy skrzyniowy z 2014 roku z silnikiem Euro 6. Pojazd miał tylko jednego właściciela i jednego kierowcę. Wyposażony w nadwozie skrzyniowe na 15 palet z agregatem chłodniczym/mroźniczym oraz przegrodą. Dostępna historia serwisowa. Przebieg: 570000 Moc: 250 KM TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 31.05.2027 Masa własna: 8410 kg Masa całkowita: 15500 kg Ładowność: 7015 kg Szerokość: 260 cm Długość: 906 cm Norma Euro: 6 Model: TGM 15.250 Skapbil z agregatem chłodniczym/mroźniczym, przegrodą, Euro 6! Skrzynia biegów: automat = Dalsze informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę kontaktować się z ATS Norway.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 877 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, Wyposażenie: ABS, * Schmitz 3-osiowa izotermiczna zabudowa * SKO 24/L-13.62 FP25 Isdpfx Adjzbptnegsau * Drzwi portalowe * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Osie Schmitz * Felgi aluminiowe * Hamulce tarczowe * EBS * ABS 3 sztuki dostępne!!!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2020, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Naczepa skrzyniowa ISO z możliwością przejazdu, wyposażona w windę MBB Palfinger 2.000 kg ABS EBS Hamulce tarczowe Iasdpjyvxi Nsfx Adgju Wysuwany dyszel Zawieszenie pneumatyczne Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Złącze hamulcowe Duo Matic Podłoga z tworzywa sztucznego Rama ocynkowana Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg Ładowność 12.300 kg Ogumienie 385/65R22,5 80% Numer pojazdu 2432 do zapytań. Przyczepa w bardzo dobrym stanie ogólnym, z pierwszej ręki. Brak odpowiedzialności za błędy w pisowni lub przesyle danych. Zastrzeżenie pomyłek oraz sprzedaży w międzyczasie. Codzienny skup gotówkowy pojazdów, maszyn budowlanych, przyczep i naczep z lat 2000-2025.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 760 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Przyczepa typu ISO z możliwością przejazdu, z windą załadunkową MBB Palfinger 2.000 kg ABS EBS Hamulec tarczowy Wysuwane dyszle holownicze Zawieszenie pneumatyczne Skrzynka na narzędzia z tworzywa sztucznego Złącze hamulcowe Duo Matic Podłoga z tworzywa sztucznego Rama ocynkowana Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg Ładowność 12.760 kg Ogumienie 385/65R22,5 80% Nr pojazdu 2434 do zapytań. Przyczepa w bardzo dobrym stanie ogólnym, z pierwszej ręki. Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie lub przesyłania danych. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Codzienny zakup gotówkowy pojazdów, maszyn budowlanych, przyczep i naczep z lat 2000-2025. Isdpfxsynvdgo Adgeau

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 550 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza BPW, EBS, błotniki półmuszlowe z PVC, centralna podpora opadająca, felgi aluminiowe, składane UFS, izolacja termiczna, nakładana tylna ściana, pomost z drabiną, tylna plandeka PVC, rolowana plandeka PVC. Iedpfxsy Dy Ago Adgoau

Stan: używany, przebieg: 399 811 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, ATEGO 1224 L Furgon izotermiczny 7,40 m z windą załadowczą 1,5 t. * Agregat chłodniczy FRIGOBLOCK bez funkcji – sprężarka uszkodzona !!! * Komora lewa 1,6 m szeroka + komora prawa 0,85 m szeroka * Cena stała! * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3967 Iaodpfxezch Dno Adgsu * Klimatyzacja * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Zielona plakietka emisji spalin * Winda załadowcza * BlueTec 5 (Euro V) * Airbag kierowcy * Fotel kierowcy komfortowy, zawieszony, Grammer * Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera * Skrzynia biegów G 85-6/6,7-0,73 * Hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą * System hamulcowy Telligent z ABS * Tempomat * Zbiornik AdBlue, 25 l * Lusterko zewnętrzne elektryczne po stronie kierowcy * Okno dachowe / klapa wentylacyjna w dachu * Zbiornik główny, 180 l, tworzywo sztuczne * Silnik R6, LA, 175 kW (238 KM), 2200 obr/min * Rozstaw osi 4760 mm * Silnik rzędowy, 6-cylindrowy * Kabina S * Stabilizator tylnej osi na bardzo duże obciążenia * Tachograf, cyfrowy zgodny z EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR * Wariant wagowy 11,99 t (4,4/8,1) * Opony 265/70 R 19,5 VA Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż tylko dla firm Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możliwość przedstawienia oferty leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / Badanie tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice wywozowe na 30 dni Wszystkie dokumenty celne dla eksportu są możliwe, ale wymagają osobnego zapytania * Opłata drogowa Toll-Collect do zarezerwowania na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA ANGLOJĘZYCZNYCH KONTAKT: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * --- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, przebieg: 399 811 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, ATEGO 1224 L Furgon chłodniczy izolowany 7,40 m z windą załadunkową 1,5 t. * Agregat chłodniczy FRIGOBLOCK bez funkcji, sprężarka uszkodzona!!! * Lewa komora 1,6 m szerokości + prawa komora 0,85 m szerokości * CENA STAŁA! * Nr pojazdu do zapytań: 3967 * Klimatyzacja * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Zielona plakietka ekologiczna * Winda załadunkowa * BlueTec 5 (Euro V) * Poduszka powietrzna, kierowca * Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy Grammer * Elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera * Skrzynia biegów G 85-6/6,7-0,73 * Hamulec silnikowy z przepustnicą stałą * Układ hamulcowy Telligent z ABS * Tempomat * Zbiornik AdBlue 25 l * Elektryczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy * Okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu * Główny zbiornik 180 l, tworzywo sztuczne Iedpfetwt Diex Adgjau * Silnik, R6, LA, 175 kW (238 KM), 2200 obr./min * Rozstaw osi 4760 mm * Silnik rzędowy, 6 cylindrów * Kabina S * Stabilizator tylnej osi do ekstremalnych obciążeń * Tachograf, cyfrowy EU, rejestrator obrotów + rejestrator dodatkowy, ADR * Wariant wagowy 11,99 t (4,4/8,1) * Opony 265/70 R 19,5 VA Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przygotować dla Państwa ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA, WYNAJMU Ubezpieczenie gwarancyjne na życzenie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / Badanie tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu są możliwe, ale wymagają indywidualnego zapytania * Opłata drogowa Toll-Collect może być wykupiona na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Wirtembergia) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem * zawsze ponad 200 pojazdów na stanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 Środkowo-tylny naczepowy wózek kontenerowy do kontenerów z przesuwem środkowym i tylnym 20ft/40ft Możliwość załadunku: - 1 x 20-stopowy kontener tylny wyrównany, - 1 x 40-stopowy kontener High Cube w wersji Gooseneck, - 2 x 20-stopowe kontenery. Wysokość jazdy z przodu (niezaładowany) ok. 1250 mm, z tyłu ok. 1130 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1120 mm. Długość podwozia ok. 9331 mm (wsunięte). Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg. Zamki kontenera Jost lub Schneider. Sworzeń królewski 2". Teleskopowe podpory 24 t, markowe wykonanie (Jost/SAF). Osie markowych producentów (SAF/BPW/JOST). Oś 9t z dużym hamulcem tarczowym. Podnoszona pierwsza oś. Mechanizm podnoszenia i opuszczania. Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm. System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco z RSS. Markowe opony 385/55 R 22,5. Oznakowanie obrysu ramy kontenerowej. Przednie złącza: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe. Instalacja oświetleniowa 24V z 7-funkcyjną tylną lampą LED. Migające lampy SML. System kontroli ciśnienia w oponach. Rozsuw środkowej sekcji mechaniczny przez ciągnik siodłowy. Blokada pneumatyczna. Rozsuw tylnej części za pomocą dźwigni i siłownika pneumatycznego. System ochrony przed uderzeniem składający się z płaskownika 50x30 mm tylnego poziomego na rurze C między płytami bocznymi, Kątownik 30 mm przy zamku kontenera. Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane. Błotniki plastikowe 180°. Ijdpfehx Dtvex Adgeau Boczna belka ochronna z obu stron z aluminium lub profilu plastikowego. Płyta lamp tylnych Premium, duża i gięta (anodowane aluminium). Tylny zderzak podwieszany (prostokątna rura). Tablica zgodnie z ECE. Zderzak do kontenera z przodu. Boczna belka ochronna aluminiowa lub z profilu plastikowego – z obu stron. Malowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne jako proszek). Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna. Dokumenty COC. Cena loco fabryka. Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możliwość dostosowania do Państwa wymagań! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 290 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1997, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 875 mm, Spitzer SF 2737/2 UN PM naczepa silosowa -- Pojemnik transportowy na towary sypkie i pyłowe -- Pojemność 37 000 litrów -- Dopuszczalne ciśnienie robocze 2 bar -- Dopuszczalna temperatura pracy 50°C -- Osie BPW -- Opony 385/65 R 22.5 Iajdpjy U Sa Ejfx Adgou -- Bieżnik oś 1: 10 mm / 0,8 mm -- Bieżnik oś 2: 5 mm / 1,5 mm -- Bieżnik oś 3: 12 mm / 10 mm -- Skrzynka narzędziowa

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, numer maszyny/pojazdu: 04.522, całkowita długość: 7 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 670 mm, 2005 UBH INTERNATIONAL 20FT KONTAJNER CYSTERNA SWAP BODY 34.570L / 1-komora / 4 przegrody / 5 pokryw UN PORTABLE T11 EMKD Iasdpfszdkyaox Adgsu podgrzewanie parowe spust dolny 17441 1.4401 ważność inspekcji 5Y + CSC do 04-2028 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: lipiec 2005 Rok modelowy: 2005 Przeznaczenie: chemikalia Wagi Masa własna: 4.475 kg Ładowność: 31.525 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 25.000 l Marka zabudowy: CIMC 2016, 20FT, 25.000L, L4BN, UN Portable, T11, podgrzewanie parowe, spust dolny, 5Y: 10/2022 Liczba komór: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: Iaodpfey Tvphex Adgeu 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Standardowy kontener biurowy na ramie rolkowej Dostępny od ręki z magazynu 84427 St. Wolfgang - opcjonalnie kraty ochronne na okna i drzwi, cena na zapytanie Mobilny moduł pomieszczeniowy 20’ Wysokość wnętrza pomieszczenia 2.500 mm Wymiary zewnętrzne (D/S/W): 6.058 x 2.438 x 2.791 mm - możliwość piętrowania (do 2 kontenerów) - konstrukcja z paneli, szerokość panelu 1145 mm - rama główna wykonana z profilu stalowego 3 mm - narożniki ISO spawane 8 mm, wymiary według normy ISO, - słupy narożne z walcowanego na zimno profilu stalowego min. 3 mm, owa wewnętrzna izolowana wełną mineralną - podłoga: 100 mm wełna mineralna, folia PE 0,2 mm jako paroizolacja, Iodpfx Adjy Uw Inogeau płyta wiórowa cementowa 18 mm, wykładzina PCV 1,5 mm (klasa B!, Q1, R9), współczynnik U: 0,34 W/m2K Nośność podłogi: 2,5 kN/m2 - rama dachowa: 3 mm stal zimnogięta, spawana - dach: blacha ocynkowana 0,55 mm, wełna mineralna 120 mm, współczynnik U: 0,36 W/m2K; paroizolacja folia PE 0,2 mm Odwodnienie przez elastyczne odpływy w słupkach narożnych płyta wiórowa powlekana, biała, 10 mm Nośność dachu: 1,5 kN/m2 (proszę zwrócić uwagę na lokalne obciążenie śniegiem) - ściany zewnętrzne: panele PU 50 mm, blacha/blacha mikrolinowana na zewnątrz / gładka wewnątrz, współczynnik U: 0,42 W/m2K - malowanie: elementy stalowe jak podłoga, rama dachowa i słupy, górna i dolna rama RAL 7016 antracytowy szary Panele zewnętrzne RAL 7016 antracytowy szary Wnętrze RAL 9002 szaro-biały - BEZ KIESZENI NA WIDŁY WYPOSAŻENIE PODSTAWOWE - 1x stalowe drzwi RAL 7016 antracytowy szary, izolowane, światło przejścia ok. S/W 820 x 2.000 mm, kompletne z klamką i zamkiem bębenkowym, 3 klucze - 2x okna uchylno-rozwierne PCV RAL 7016, pojedyncze skrzydło z roletą zewnętrzną, S/W 880 x 1.345 mm, współczynnik Uw 1,6 W/m2K INSTALACJA ELEKTRYCZNA - zgodnie z obowiązującymi normami ÖVE/VDE - 1x wejście i wyjście z gniazdem CEE, 380 V / 32A / 5 pinów zagłębione w górnej poprzeczce - 1x rozdzielnica z wyłącznikiem różnicowoprądowym i bezpiecznikami 13A/16A - 2x oprawa oświetleniowa liniowa z kloszem, każda po 58 W - 1x wyłącznik światła - 3x podwójne gniazdko elektryczne - 1x pojedyncze gniazdko elektryczne - 1x grzejnik ścienny konwektorowy 2 kW - 2x przewód uziemiający Instalacja przewodów podtynkowa Odbiór własny z 84427 St. Wolfgang Sprzedaż do wyczerpania zapasów. Warunki płatności: 100% przed załadunkiem. Towar pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Obowiązują nasze ogólne warunki sprzedaży. Oferta niezobowiązująca, bez gwarancji. Chętnie przygotujemy Państwu niezobowiązującą ofertę. Naszą pełną ofertę znajdą Państwo na stronie decker-containerbau.

Stan: nowe, długość kontenera: 20 stopa, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 30 480 kg, masa własna: 3 340 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 438 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 058 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Kontener 20 ft. HC z bocznymi drzwiami otwieranymi, w stanie niemal nowym, po jednej podróży morskiej. Wskutek transportu morskiego możliwe są drobne wgniecenia i otarcia. Możliwość otwierania jednej krótkiej i jednej długiej strony. Wymiary zewnętrzne: ok. dł. x szer. x wys.: 6,06 m x 2,44 m x 2,90 m Wymiary wewnętrzne: ok. dł. x szer. x wys.: 5,89 m x 2,28 m x 2,69 m Wielkość otwarcia małych, dwuskrzydłowych drzwi: szer. x wys. ok. 2,20 m x 2,14 m Iaedpfx Ajiltw Uodgju Wielkość otwarcia drzwi na długiej stronie: szer. x wys. ok. 5,80 m x 2,14 m Masa własna ok. 3170 kg, ładowność: 27310 kg Wyposażenie: kieszenie na widły wózka, ocynkowane drążki ryglujące, Skrzynka na zamek, podłoga z drewna, kolor wnętrza: szary Możliwość piętrowania w 8 warstwach, kolor zewnętrzny: RAL 7024 grafitowy szary Cena zakupu loco załadunek D-26810 Westoverledingen. W przypadku zapytań prosimy o podanie nazwy firmy oraz – jeśli dotyczy – adresu dostawy; na tej podstawie przygotujemy indywidualną ofertę.

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 610 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, U nas znajdziesz jedną z największych ekspozycji pojazdów marek Bürstner, Carado, Eriba, Hymer i Roadcar. Oferujemy atrakcyjne modele finansowania z okresem spłaty do 180 miesięcy, również bez wpłaty własnej, a także indywidualnie dopasowane ubezpieczenia RMV na wszystkie nowe i używane pojazdy. ---- ----* Model 2026 * Silnik / Podwozie: Fiat Ducato 2.2 * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 20 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżka: pojedyncze * Układ siedzisk: siedzisko boczne * Tapicerka: White Living * Wykończenie drewna: Visby Dąb i szary piasek ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Fiat Ducato 3.500 kg | 2.2 | 103 kW | 140 KM Euro 6 | 8-biegowa skrzynia automatyczna * Kolor podwozia Lanzarote Grey * White Living * Okna ramowe * Zbiornik na ścieki izolowany i podgrzewany * Przygotowanie pod TV | uchwyt TV * Przygotowanie instalacji do kamery cofania * Pakiet podwozia (lusterka elektrycznie składane, czujniki cofania, asystent martwego pola, elektryczny hamulec postojowy) * Pakiet pro CV 600 | CV 601 | CV 602 (Optical Package 1 | lakierowane zderzaki, Optical Package 2 | felgi aluminiowe, pakiet podstawowy, zbiornik paliwa 90 l, zasłony plisowane kabiny, markiza 3,75 m (czarna), oklejenie pro) -----z bogatym wyposażeniem standardowym Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży // Nie gwarantujemy pełnej, poprawnej ani najnowszej prezentacji wszystkich danych w dowolnym momencie. Wszystkie informacje mogą zostać uzupełnione, usunięte lub zmienione bez wcześniejszego powiadomienia. Iasdpoywfywofx Adgsu ----Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! ----Utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: niebieski, NOWY 20FT FLATRACK Ijdpfx Adozcfv Iegeau podłoga z twardego drewna kieszenie na słupki Masa własna: 1.600 kg Ładowność: 28.880 kg Maks. masa całkowita: 30.480 kg Dostępne: 4 sztuki = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: grudzień 2026 Rok modelowy: 2026 Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 606 x 244 cm Wagi Masa własna: 1.600 kg Ładowność: 28.879 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30.480 kg Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 200 kg Ładowność: 35 800 kg DMC: 39 000 kg Iodpfjzbuihox Adgsau Serwis, historia i stan techniczny APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja Gwarancja: ADR : EX II - EX III - FL - AT Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki twist-lock = Uwagi = ADR : EX II - EX III - FL - AT

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kontener biurowy standardowy Dostępny od ręki w naszym oddziale 65614 Beselich-Obertiefenbach Moduł pomieszczenia mobilnego 20’ Wysokość wewnętrzna pomieszczenia 2.500 mm Wymiary zewnętrzne (dł./szer./wys.): 6.058 x 2.438 x 2.791 mm - Możliwość ustawiania w dwóch poziomach (2-krotnie piętrowany) - Wykonanie w konstrukcji panelowej, szerokość paneli 1145 mm - Rama nośna z profilu stalowego o grubości 3 mm Narożniki kontenerowe spawane, grubość 8 mm, wymiary zgodne z normą ISO, - Słupy narożne z walcowanego na zimno profilu stalowego o grubości minimum 3 mm, Wewnątrz izolacja z wełny mineralnej - Podłoga: 100 mm wełna mineralna, folia paroizolacyjna PE 0,2 mm, konstrukcja z płyty wiórowej wiązanej cementem D-18 mm, wykładzina PCV 1,5 mm – klasa B1, Q1, R9, współczynnik U: 0,34 W/m²K Nośność podłogi: 2,5 kN/m² - Rama dachowa: zimnogięty, spawany profil stalowy 3 mm - Dach: płaska blacha ocynkowana 0,55 mm, wełna mineralna 120 mm, współczynnik U: 0,36 W/m²K, folia paroizolacyjna PE 0,2 mm Odwodnienie przez elastyczne odpływy w słupach narożnych Płyta wiórowa pokryta białą powłoką, 10 mm Nośność dachu: 1,5 kN/m² (proszę uwzględnić lokalne obciążenie śniegiem) - Ściany zewnętrzne: panele PU 50 mm, blacha/blacha – na zewnątrz mikroprofilowana, wewnątrz gładka, współczynnik U: 0,42 W/m²K - Malowanie: elementy stalowe, takie jak rama podłogi, rama dachu oraz słupy, ramy górne i dolne w kolorze RAL 7016 antracytowy szary, panele zewnętrzne RAL 7016 antracytowy szary, wnętrze RAL 9002 szaro-biały - Z KIESZENIAMI NA WIDŁY WÓZKA WIDŁOWEGO WYPOSAŻENIE STANDARDOWE - 1 x stalowe drzwi blaszane RAL 7016 antracytowy szary, izolowane, światło przejścia ok. szer./wys. 820 x 2.000 mm, kompletnie z zestawem klamki i zamkiem cylindrycznym z 3 kluczami - 2 x okna z tworzywa sztucznego uchylno-rozwierne, jedno-skrzydłowe, RAL 7016, z zewnętrzną roletą, wymiary szer./wys. 880 x 1.345 mm, współczynnik Uw: 1,6 W/m²K INSTALACJA ELEKTRYCZNA - zgodnie z obowiązującymi normami ÖVE / VDE - 1 x przyłącze zasilania i wyjście z gniazdem CEE, 380 V / 32A / 5-biegunowe, w górnej belce poprzecznej wpuszczone - 1 x rozdzielnica z wyłącznikiem różnicowoprądowym oraz bezpiecznikami 13A / 16A - 2 x oprawa świetlówkowa osłonięta, każda 1 x 58 W - 1 x włącznik światła - 3 x podwójne gniazdo elektryczne - 1 x pojedyncze gniazdo elektryczne - 1 x konwektor ścienny 2 kW - 2 x przewód uziemiający Przewody prowadzone pod tynkiem Odbiór z oddziału 65614 Beselich-Obertiefenbach - Sprzedaż zastrzeżona do wyczerpania zapasów - Warunki płatności: 100% przed załadunkiem. Towar pozostaje własnością sprzedającego do momentu pełnej zapłaty. Obowiązują nasze Ogólne Warunki Sprzedaży. Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Iasdpey Uw Nlsfx Adgou Chętnie przygotujemy dla Państwa niezobowiązującą ofertę. Pełną ofertę produktową znajdą Państwo na stronie decker-containerbau.

Stan: nowe, Przyczepa skrzyniowa z nadstawką Iaodpfey I Ncwox Adgeu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, kolor: niebieski, masa własna: 2 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 006 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Kontener biurowy 20ft (Containex) nowy Kolor zewnętrzny: RAL5010 niebieski enzians lub RAL9010 czysta biel Kieszenie na wózek widłowy, izolacja ścian wełną mineralną 60 mm, izolacja dachu wełną mineralną 100 mm, izolacja podłogi wełną mineralną 100 mm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 6055 mm x 2435 mm x 2800 mm, wysokość wewnętrzna kontenera 2540 mm Isdel Dwbcopfx Adgoau 1 szt. konwektor 2 kW, 2 szt. naświetlacze LED 43 W Cena zakupu loco załadunek z D-26810 Westoverledingen Zapytania prosimy kierować mailowo z podaniem pełnych danych firmy oraz miejsca dostawy. Następnie otrzymają Państwo od nas ofertę mailową.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 262 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 870 kg, maksymalna waga ładunku: 8 130 kg, masa całkowita: 18 000 kg, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 250 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, Iveco Stralis 190S31 Skrzynia izotermiczna (wymiary wewnętrzne: 6,60 m długości / 2,43 m szerokości / 2,60 m wysokości) z agregatem chłodniczym Mitsubishi 0°C i windą załadunkową 2.000 kg 4x2 Zawieszenie resorowe z przodu – pneumatyczne z tyłu Skrzynia automatyczna DMC 18.000 kg – ładowność 8.130 kg Całkowita długość pojazdu 9,06 m Rozstaw osi 4,80 m Euro 5 Opony 50% Zbiornik 250 l Spojler Isdpfezai I Ajx Adgjau Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja Kabina sypialna z 1 miejscem do spania Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Pneumatyczny fotel kierowcy Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Cena netto export: 11.500,00 Euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzeżone pomyłki

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2017, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Felgi aluminiowe - Hamulce bębnowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie LAG ADR 20FT/30FT z 10/2017 roku, wyposażone w ABS/EBS, homologacja ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważna do 24.10.2026, osie BPW z hamulcami bębnowymi, felgi ALCOA, masa własna: 3 820 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 16/6/16 mm; bieżnik prawa strona: 16/8/13 mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 12.11.2026. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewa: 100%; profil opony prawa: 100% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewa: 40%; profil opony prawa: 50% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewa: 100%; profil opony prawa: 80% Wagi Masa własna: 3 820 kg Ładowność: 35 180 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG O-3-CC Iajdoy In Ufopfx Adgou Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-55-ZG Dalsze informacje Po więcej informacji proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, przebieg: 807 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 930 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 8x2 - Spojler dachowy - Cyfrowy tachograf - Oś podnoszona - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Dyszel holowniczy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Iasdpjzaqqfjfx Adgsu Kabina: Spacecab Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Oś kierowana; Bieżnik lewej opony: 15%; Bieżnik prawej opony: 15%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Oś kierowana; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70 R 22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wewnętrznej opony: 25%; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 25%; Bieżnik prawej wewnętrznej opony: 25%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 25%; Zwolnica: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opon: 315/70 R 22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wewnętrznej opony: 15%; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 15%; Bieżnik prawej wewnętrznej opony: 15%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 11 635 kg Ładowność: 23 865 kg DMC: 35 500 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 prosty kontenerowy naczepa podwozie do 1x20ft kontenera cysterny wykonane ze stali QSTE 690 Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Obciążenie siodła max. ok. 15 000 kg Aprobata ADR przez TÜV/Dekra (z FL+AT) Dokumenty COC 24 t teleskopowe nogi podporowe renomowanych marek (Jost/SAF) Osie BPW aluminiowe Oś 9t, hamulce tarczowe 22,5", duże tarcze Podnoszenie pierwszej osi z automatyczną funkcją, z asystą ruszania Układ pneumatyczny każda oś 9t nośności Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego) Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne czerwona i żółta głowica Podnośnik i opuszczanie z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Zbiornik powietrza aluminiowy 80 litrów Opcjonalnie: felga aluminiowa 11,75x22,5 marki ALCOA, wersja Dura Bright Opony markowe 385/65 R 22.5 do wyboru przy WEB Trailer Gniazdo 15-pinowe Cofania światło w technologii LED Instalacja oświetleniowa: wszystkie lampy LED, lampy zespolone Sterownik zintegrowany Stopień tylny ok. 700mm szerokości dla zwiększonego bezpieczeństwa obsługi, Wanna ociekowa nierdzewna pośrodku, niskie blachy na stopień powyżej, Blachy na stopień z boku, Wyposażenie ułatwiające wchodzenie Mały zawór odcinający pod wanną ociekową Tablice odblaskowe ECE 70 Rury na puste węże 2x po 5m, 2x po 4m z klapą z tyłu Tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium Isdpfx Asg Dkxlsdgeau Tablica GGVS 1x składana Bez gaśnicy 6kg Tuba na dokumenty z tworzywa sztucznego Błotniki z tworzywa, 180 stopni, nad każdą osią Kontrola ciśnienia w oponach oraz migające boczne światła obrysowe Certyfikat ADR w tym FL + AT Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (tylko dostępne jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + proszkowanie, najwyższa odporność na korozję Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skorzystaj z fachowej konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup z ratą dostępne! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy szczegółową ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COSW-27 Multi Gęsia Szyja Podwozie Kontenerowe do kontenerów: 1x40', 2x20', 1x20' z tylnym wysuwem Podwozie przystosowane do załadunku: - 1x30-stopowy kontener standardowy (bez gęsiej szyi, wysunięte) - 2x20-stopowych kontenerów (wysunięte) - 1x40' kontenera High Cube na gęsiej szyi (wysunięte) - 1x20-stopowego kontenera (wsunięte), nacisk na siodło może być niewystarczający! Wysokość jazdy przód niezaładowany ok. 1270 mm, tył ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (Gooseneck) Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg Maks. nacisk na siodło: ok. 16 000 kg Blokady kontenerowe marki Jost lub Schneider Belka poprzeczna do mocowania kontenera z przodu z blokadą i sworzniem pod 40ft Belka poprzeczna z regulacją wysokości zamków obrotowych Cztery składane podpory, ok. 120 mm wysokości na podłużnicy Ijdpfx Adog Dkzyogsau Wciągarka teleskopowa o udźwigu 24 t marki (Jost/SAF) Osie marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9t, tarcze hamulcowe 22,5'' duże Podnoszenie pierwszej osi – automatycznie, z funkcją wspomagania ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) Po jednym sprzęgle przewodu czerwonego i żółtego System hamulcowy EBS z RSS Monitoring ciśnienia w oponach Opony markowe 385/55 R22.5 Oznakowanie konturowe Instalacja świetlna 24 V z 7-funkcyjną lampą LED, kierunkowskazy boczne Złącze 15-pinowe z przodu Tylny wysuw sterowany dźwignią za pomocą siłownika pneumatycznego System zderzaków składający się z płaskownika stalowego 50x30 mm z tyłu, poziomo na profilu rurowym C pomiędzy płytami bocznymi, narożniki 30 mm przy blokadzie kontenera Dwa kliny z uchwytami, z tworzywa lub ocynkowane Nadkola plastikowe 180° Boczny system ochrony przed najazdem z obu stron – profil aluminiowy lub z tworzywa Tylna płyta na lampy premium, duża i gięta (aluminium anodowane) Tylny zderzak z profilu prostokątnego, spawany Tablica identyfikacyjna ECE Zderzak pod kontener z przodu Osłona boczna – aluminium lub tworzywo po obu stronach Lakierowanie podwozia RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności proszku) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek – najwyższa ochrona antykorozyjna Dokumentacja COC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania darmowej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę specjalnie dla Ciebie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 980 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, VIN: WSM000002012112 Schmitz tandemowa chłodnia izotermiczna z funkcją przejazdu Windy załadunkowe Wysuwana dyszel holowniczy Oś Schmitz Boczne zabezpieczenia podjezdne Zabudowa dwupoziomowa (double deck) Iasdpfx Adjy Srgtsgeu Windy załadunkowe Bär Ogumienie Oś Pozycja Rozmiar Producent Felga Głębokość bieżnika 1 Lewa 385/55R22,5 M+S Continental Stalowa 11,0 mm 1 Prawa 385/55R22,5 M+S Continental Stalowa 11,0 mm 2 Lewa 385/55R22,5 M+S Continental Stalowa 11,0 mm 2 Prawa 385/55R22,5 M+S Continental Stalowa 7,0 mm Na życzenie tablice celne oraz ubezpieczenie za dodatkową opłatą! Przy eksporcie dokonujemy zgłoszenia wywozowego oraz rejestracji pojazdu na życzenie, po zwrocie kosztów. W przypadku eksportu do krajów trzecich potrącany jest depozyt w wysokości 19% ceny zakupu. Depozyt zwracany jest po skutecznym ocleniu lub dostawie pojazdu. W eksporcie możemy przeprowadzić deklarację eksportową i rejestrację za zwrotem kosztów. Przy eksporcie do krajów trzecich depozyt 19% wartości pojazdu będzie zatrzymany i zwrócony po prawidłowym ocleniu lub dostawie. W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Panem Lübberding (tel./WhatsApp) lub Panem Rohe. Prosimy zawsze umawiać się na oględziny i jazdę próbną! Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą — cieszymy się na Państwa wizytę. Zastrzeżenie: Informacje podane w internecie mają charakter niewiążący, są orientacyjne i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie, dane, zmiany, pomyłki ani wcześniejszą sprzedaż pojazdu.