Używane Web-Trailer Lprs 24 20/30/40/45 na sprzedaż (45 818)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: SU1651-379, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Kubota V3300-TE2BG2, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Akumulator Djdpfxjyvx Uro Anpjut - Panel sterowania - Dach stalowy - Zbiornik = Dalsze informacje = Zastosowanie: Budownictwo Masa własna: 1.005 kg Moc generatora: 40 kVA Pojemność zbiornika wodnego: 140 l Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 2,03x0,82x1,263 Kraj produkcji: Wielka Brytania W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar lub Arjen van Dijk.

Stan: nowe, masa własna: 690 kg, maksymalna waga ładunku: 2 310 kg, masa całkowita: 3 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, Autotransporter lub transporter wielofunkcyjny marki HULCO, model CARAX-2 3000 440x207. W standardowym wyposażeniu przyczepy samochodowej Hulco znajduje się aluminiowa podłoga, zewnętrzne punkty mocowania na ramie, najazdy wsuwane pod podłogę ładunkową, ścięty tył, niskie zawieszenie, solidna spawana rama stalowa, koło podporowe oraz dyszel w kształcie litery V. W ofercie posiadamy również akcesoria do przyczep autotransportowych Hulco, takie jak plandeka wysoka, blokady kół, zestaw podpór tylnych, skrzynka na narzędzia, pasy transportowe i zabezpieczenia antykradzieżowe. --- Wszystkie nasze atrakcyjne oferty znajdą Państwo również na naszej stronie internetowej. Dostawa na terenie całych Niemiec (z wyjątkiem wysp) możliwa! Zapytaj nas o ceny dostawy. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr koło Bremy Tel: 0 Fax: Dodoh N T T Njpfx Anpjut Godziny odbioru: poniedziałek - piątek – godziny do uzgodnienia. W soboty odbiór nie jest możliwy!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, * Niemiecka przyczepa * Przyczepa od pierwszego właściciela * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * 2 dodatkowe LED-owe reflektory cofania * 4 blokady kontenera na bazie 20" * Złącze pneumatyczne Duomatic * EBS * Hamulec postojowy sprężynowy * Wabco Premium – układ hamulcowy * Dyszel z oczkiem 50 mm * Wysokość podparcia 1070–1320 mm * ABS * Rozstaw osi 1810 mm * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Masa własna 3 100 kg * Ładowność 14 900 kg Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w ramach współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami. Nasza oferta z reguły NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej inspekcji DGUV, nowego badania SP ani nowej UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zachęcamy do obejrzenia oraz sprawdzenia oferowanego pojazdu. To pozwoli wyeliminować nieporozumienia dotyczące stanu technicznego i przydatności pojazdu. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są szczególnie zalecane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz nieścisłości zawarte w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnej weryfikacji stanu i wyposażenia pojazdu. Duodpfx Ansxl Sm Dspjt Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, * Niemiecka przyczepa * Przyczepa od pierwszego właściciela * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * 4 blokady kontenera na bazie 20'' * Złącze powietrzne typu Duomatic * EBS * Hamulec postojowy sprężynowy * Układ hamulcowy Wabco Premium * Dyszel z oczkiem 50 mm * Wysokość podparcia 1070-1320 mm * ABS * Rozstaw osi 1810 mm * DMC 18 000 kg * Masa własna 3 100 kg * Ładowność 14 900 kg Duodpfx Anewxyviepjt Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE zawiera nowej homologacji TÜV, nowego przeglądu DGUV, nowego przeglądu SP ani nowej inspekcji UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy dokładne oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wysoce pożądane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie lub nieprawidłowe dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: nowe, masa własna: 604 kg, maksymalna waga ładunku: 2 096 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,5 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 1 060 mm, szerokość robocza: 2 060 mm, Hydraulika, automatyczny system cofania, ocynk ogniowy, bez hamulców, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Dane techniczne: - Typ: nowy pojazd z 2-letnim przeglądem TÜV od pierwszej rejestracji - Dostępność: dostępny od ręki - TÜV: 2 lata - Podłoga: sklejka wielowarstwowa z powłoką antypoślizgową - Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg - Masa własna: 604 kg - Ładowność: 2.096 kg - Wymiary wewnętrzne: 405 x 200 x 30 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość krawędzi załadunkowej: 76 cm - Opony: 185R14C na stalowej feldze - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak, automatyczne - w komplecie z dokumentami pojazdu - 100 km/h za dopłatą Wyposażenie standardowe: - Specjalnie zaprojektowane zawiasy burt ułatwiające montaż siatki zabezpieczającej ładunek - 30 cm aluminiowe burty z wytrzymałymi zamkami - Przednia burta uchylna, uchwyty mocujące na ramie - Profil U z tyłu do wygodniejszego zakładania najazdów - Podwójne burty aluminiowe, anodowane - Wszystkie burty składane i demontowalne - Demontowane stalowe słupki narożne - Podłoga ze sklejki z antypoślizgową powierzchnią - Bardzo stabilna rama stalowa, spawana - Rama całkowicie ocynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej - Liczne poprzeczne belki zapewniające wysoką punktową wytrzymałość - Dodatkowe spawane podłużnice na całej długości - Wszystkie poprzeczne i podłużne belki przylegają do podłogi - 8 uchwytów do mocowania ładunku wewnątrz burty (1000 DaN/kg) z certyfikatem TÜV - Haki mocujące na zawiasach - Bezobsługowa oś z zawieszeniem gumowym BPW - Automatyczny system cofania - Zaczep i hamulec postojowy BPW - Solidne zamki mimośrodowe - Wzmocniona, skręcana dyszel w kształcie V - 13-pinowa wtyczka - Duże światła bezpieczeństwa - Wbudowane światła tylne z integracją światła przeciwmgielnego - Automatyczne, centralne koło podporowe Opcjonalne akcesoria widoczne częściowo na zdjęciach: - Przedni wysoki kosz (70 cm) - Plandeka i stelaż - Podpory, siatki, nadstawki, burty itp. Nowy pojazd objęty gwarancją oraz przeglądem TÜV. Oferujemy także korzystne opcje finansowania! Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych u nas od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Warsztat | sprzedaż | naprawy | dostawa na terenie całych Niemiec za dopłatą możliwa! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt - zastrzegamy prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży - Dodpou N Nh Iofx Anpeut

Stan: nowe, masa własna: 905 kg, maksymalna waga ładunku: 2 095 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 960 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16,8 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, szerokość robocza: 2 040 mm, Hydraulika, automatyczny system cofania, ocynk ogniowy, * DOSTĘPNE OD RĘKI * Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - Dostępność: NATYCHMIASTOWA! - Podłoga: Multiplex z powłoką antypoślizgową - Dopuszczalna masa całkowita: 3 000 kg - Masa własna: 905 kg - Ładowność: 2 095 kg - Wymiary wewnętrzne: 401 x 196 x 210 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary całkowite: 563 x 204 x 277 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość progu załadunkowego: 64 cm - Ogumienie: 195/50R13C, felga stalowa - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak, automatyczne - w komplecie dokumenty pojazdu - 100 km/h: za dopłatą Wyposażenie standardowe: - Podłoga i ściany z wodoodpornej sklejki – multiplex - Wzmocniona, przykręcana dyszel V - Bardzo wytrzymała, spawana rama stalowa - Rame całkowicie cynkowana ogniowo w kąpieli - Wiele poprzeczek, wysoka wytrzymałość punktowa - Podłużnice ciągłe - Ramę charakteryzuje wyjątkowa sztywność skrętna - 8 wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku (1000 DaN/kg), certyfikat TÜV - Akumulator - Oświetlenie wewnętrzne z możliwością montażu w dowolnym miejscu - Dwuskrzydłowe drzwi tylne z zamkiem nierdzewnym VA - 2 uchwyty manewrowe z przodu - Bezobsługowe osie gumowe ALKO/BPW - Automatyczny system cofania - Zaczep najazdowy ALKO/BPW i hamulec postojowy - Wzmocniona, przykręcana dyszel V - 13-pinowa wtyczka - Światło cofania - Duże światła bezpieczeństwa - Wbudowane tylne światło przeciwmgielne - Oświetlenie tylne wpuszczone w ramę - Centralne automatyczne koło podporowe Wyposażenie dodatkowe: - Zamontowane podpory tylne, para - Homologacja 100 km/h z amortyzatorami kół - Listwy mocujące, szyny kotwiące, dodatkowe zabezpieczenia ładunku, belki rozporowe, pasy transportowe itd. Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Oferujemy korzystne finansowanie! Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Warsztat oraz dostawa na terenie całych Niemiec za dodatkową opłatą! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej - Djdpfxju Ht Rus Anpeut

Stan: nowe, masa własna: 750 kg, maksymalna waga ładunku: 2 250 kg, masa całkowita: 3 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, rozmiar opony: 195/50r13c, Autotransporter lub multitransporter marki HULCO, model CARAX-2 3000 540x207. Hulco Autotrailer w standardowym wyposażeniu posiada aluminiową podłogę, zewnętrzne uchwyty do mocowania na ramie, najazdy chowane pod platformą ładunkową, ściętą tylną część, niskie zawieszenie, solidną spawaną ramę stalową, koło podporowe oraz dyszel w kształcie litery V. W ofercie posiadamy również akcesoria do przyczep samochodowych Hulco, takie jak plandeka wysoka, blokady kół, zestaw podpór tylnych, skrzynka na dyszel, pasy do mocowania aut oraz zamek. --- Wszystkie nasze atrakcyjne oferty znajdziesz również na naszej stronie internetowej. Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec (z wyłączeniem wysp)! Zapytaj nas o koszty. Dsdpfsh Rlvdjx Anpout --- PKW-Anhänger-Center Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr koło Bremy Godziny odbioru: poniedziałek – piątek – godzinach otwarcia Odbiór w soboty jest niemożliwy!

Stan: nowe, masa własna: 250 kg, maksymalna waga ładunku: 500 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,9 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 850 mm, szerokość robocza: 1 850 mm, Producent: Faltos Typ: Przyczepa niskopodwoziowa aluminiowa Faltos Pureline Oferta specjalna Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Ładowność: 500 kg Dsdjw Df Injpfx Anpeut Masa własna: 250 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 2420 x 1240 x 300 mm Wyposażona w jasnoszarą plandekę i stelaż o prześwicie 130 cm Całkowita wysokość ok. 185 cm Stelaż plandeki można zdemontować lub unieść. Przyczepa z wysoką plandeką nie jest składana. Opony: 13 cali Wysokość załadunku: 495 mm Obowiązuje dodatkowa opłata transportowa w wysokości 215 €. Bez względu na to, czy odbierzesz przyczepę osobiście czy zostanie dostarczona do Ciebie. Składana przyczepa do przechowywania w garażu Uwaga: Oferta specjalna, ten model FALTOS nie jest kompatybilny z akcesorium: składany wysoki stelaż z plandeką. Odkryj składaną przyczepę – idealne rozwiązanie dla Twoich potrzeb transportowych! Dzięki innowacyjnej konstrukcji tę przyczepę można złożyć i rozłożyć w kilka chwil, co pozwala zaoszczędzić miejsce w każdej garażu. Wyposażenie standardowe: - Wysokiej jakości burty aluminiowe - Wytrzymała podłoga z płytą 18 mm - 8 zintegrowanych uchwytów do mocowania ładunku - Oś AL-KO oraz inne komponenty premium - Wielofunkcyjne lampy tylne - Demontowana tylna burta *Podane dane techniczne są wartościami przybliżonymi i dotyczą bazowego modelu przyczepy bez dodatkowego wyposażenia. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Niektóre zdjęcia są podglądowe i mogą zawierać wyposażenie dodatkowe. Cena wraz z dokumentacją pojazdu (część II dowodu rejestracyjnego oraz homologacja COC). Posiadamy dużą liczbę przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie klienta wydajemy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzeżenie zmian technicznych, zmian cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i literówki. Oś resorowana, zawieszenie niezależne, wysoka plandeka, burty ze stali ocynkowanej ogniowo, bez hamulca, gwarancja w cenie, dyszel typu V ocynkowany ogniowo, wtyczka 7-pinowa, podłoga 9 mm, tylna burta z zamknięciami napinającymi, 8 pierścieni do mocowania ładunku przy wewnętrznej stronie burt, fabrycznie zamontowane guziki do mocowania plandeki na burtach.

Stan: nowe, masa własna: 200 kg, maksymalna waga ładunku: 550 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,9 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 880 mm, szerokość robocza: 1 850 mm, Producent: Faltos Typ: Przyczepa niskopodwoziowa aluminiowa Faltos DMC: 750 kg, ładowność: 550 kg, masa własna: 200 kg, wymiary skrzyni: 2420 x 1240 x 300 mm, ogumienie: 13 cali, wysokość załadunku: 495 mm. Dodatkowo naliczane są osobne koszty transportu w wysokości 215 €. Niezależnie od tego, czy odbierzesz przyczepę osobiście, czy zostanie ona dostarczona do Ciebie. Składana przyczepa do przechowywania w garażu. Uwaga: ten model FALTOS można połączyć z akcesorium Składana nadstawka z plandeką. Odkryj składaną przyczepę – idealne rozwiązanie dla Twoich potrzeb transportowych! Dzięki innowacyjnej konstrukcji przyczepa może być złożona i rozłożona w bardzo krótkim czasie, co pozwala zaoszczędzić cenne miejsce w garażu. Wyposażenie standardowe: - wysokiej jakości burty aluminiowe - stabilna podłoga 18 mm - 8 zintegrowanych uchwytów do mocowania ładunku - oś AL-KO i inne komponenty premium - lampy wielofunkcyjne - zdejmowana tylna burta. *Dane techniczne mają charakter orientacyjny i dotyczą modelu podstawowego bez dodatkowych akcesoriów. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Niektóre zdjęcia mogą przedstawiać opcjonalne wyposażenie. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy duży wybór przyczep takich producentów jak: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun. Na życzenie wydajemy bezpłatną tablicę wywozową. Serwisujemy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i omyłki drukarskie. Oś resorowana, niezależne zawieszenie kół, burty z ocynkowanej stali, bez hamulca, z gwarancją, dyszel w kształcie V, ocynkowany, 7-pinowe złącze, podłoga 9 mm, tylna klapa z zamknięciami napinającymi, 8 pierścieni mocujących wewnątrz burt, fabrycznie zamocowane guziki do plandek na burtach. Dujdpfeh Hzpfox Anpet

Stan: nowe, masa własna: 200 kg, maksymalna waga ładunku: 550 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,9 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 880 mm, szerokość robocza: 1 850 mm, Producent: Faltos Typ: Przyczepa niskopodwoziowa Alu Faltos Blackline Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg, ładowność: 550 kg, masa własna: 200 kg, wymiary skrzyni: 2420 x 1240 x 300 mm, ogumienie: 13 cali, wysokość załadunku: 495 mm. Obowiązują dodatkowe koszty transportu w wysokości 215 €. Niezależnie od tego, czy odbierasz przyczepę osobiście, czy zostanie ona dostarczona do Ciebie. Składana przyczepa do przechowywania w garażu. Uwaga: ten model FALTOS można połączyć z akcesorium – składanym stelażem z plandeką. Odkryj składaną przyczepę – idealne rozwiązanie dla Twoich potrzeb transportowych! Dzięki innowacyjnej konstrukcji tę przyczepę można złożyć i rozłożyć w bardzo krótkim czasie, oszczędzając cenne miejsce w każdym garażu. Wyposażenie standardowe: - Wysokiej jakości burty z aluminium - Wytrzymała podłoga 18 mm Duodpfjw Df Nfjx Anpot - 8 zintegrowanych uchwytów mocujących - Oś AL-KO i inne elementy premium - Lampy wielofunkcyjne - Demontowana tylna burta *Dane techniczne są wartościami przybliżonymi i odnoszą się do modelu bazowego bez dodatkowego wyposażenia. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki. Niektóre zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Cena obejmuje dowód rejestracyjny pojazdu (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy duży wybór przyczep takich producentów jak: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych, cenowych oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Oś skrętna, zawieszenie niezależne, burty z ocynkowanej blachy stalowej, niehamowana, gwarancja w cenie, dyszel V ocynkowany, 7-pinowa wtyczka, podłoga o grubości 9 mm, tylna burta z zamknięciami napinającymi, 8 pierścieni mocujących wewnątrz burt, fabrycznie zamontowane guziki do mocowania plandeki na burtach.

Stan: nowe, masa własna: 200 kg, maksymalna waga ładunku: 550 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,9 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 880 mm, szerokość robocza: 1 850 mm, Producent: Faltos Typ: Przyczepa niskopodwoziowa aluminiowa Faltos Pureline w promocji Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg, ładowność: 550 kg, masa własna: 200 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 2420 x 1240 x 300 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunkowa: 495 mm Dodatkowe koszty transportu: 215 €, niezależnie od tego, czy odbierzesz przyczepę osobiście, czy zostanie dostarczona do Ciebie. Składana przyczepa do przechowywania w garażu. Uwaga: Promocja – tej wersji FALTOS nie można łączyć z akcesorium Składany pałąk z plandeką. Odkryj składaną przyczepę – idealne rozwiązanie dla Twoich potrzeb transportowych! Dzięki innowacyjnej konstrukcji przyczepa pozwala na szybkie i łatwe składanie oraz rozkładanie, co zapewnia oszczędność miejsca w każdym garażu. Wyposażenie standardowe: - Wysokiej jakości burty aluminiowe - Stabilna podłoga z płyt 18 mm - 8 zintegrowanych uchwytów do mocowania ładunku - Oś AL-KO oraz inne markowe komponenty Dusdpfx Anev S D Uwspst - Lampy wielofunkcyjne - Demontowalna klapa tylna *Dane techniczne są wartościami orientacyjnymi i dotyczą modelu bazowego przyczepy bez dodatkowego wyposażenia. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Niektóre zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II i dokumenty COC). Posiadamy dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie dostarczamy bezpłatne tablice wywozowe (przejazdowe). Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe wyposażenie dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych i cen oraz ewentualnych błędów. Nie odpowiadamy za pomyłki i błędy drukarskie. Dodatkowe specyfikacje: oś skrętna, zawieszenie niezależne, burty z ocynkowanej blachy stalowej, niehamowana, z gwarancją, dyszel w kształcie V - ocynkowany, wtyczka 7-pin, płyta podłogowa o grubości 9 mm, tylna klapa z zamkami napinającymi, 8 pierścieni mocujących po wewnętrznej stronie burt, fabrycznie zamontowane guziki do mocowania plandeki na burtach.

Stan: nowe, masa własna: 193 kg, maksymalna waga ładunku: 557 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,6 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 107 mm, szerokość robocza: 1 570 mm, Producent: Neptun Typ: Przyczepa platformowa GN124, N7-263 KPS Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Ładowność: 557 kg Masa własna: 193 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 2630 x 1450 x 400 mm Ogumienie: 165/70 R13 74N Wysokość załadunku: 510 mm - Bardzo stabilna rama dzięki dwóm ciągłym podłużnym profilom U oraz dwóm poprzecznym belkom. - Przyczepa dostępna w wersjach rejestracyjnych z DMC: 400 kg, 450 kg, 500 kg, 550 kg, 600 kg, 650 kg, 700 kg, 750 kg. - Wszystkie cztery burty można otworzyć i zdemontować, co umożliwia załadunek do 3 europalet z boku. - Po zdjęciu burt istnieje możliwość demontażu słupków narożnych, aby maksymalnie wykorzystać przestrzeń załadunkową. - Ucha mocujące w rogach do zabezpieczenia i mocowania ładunku są standardem we wszystkich przyczepach NEPTUN. - Guziki do montażu plandek płaskich lub wysokich są standardem dla wszystkich przyczep NEPTUN. - Bezpieczna jazda dzięki wzmocnionemu dyszlowi w kształcie litery V, niezależnemu zawieszeniu kół oraz bezobsługowym osiom na gumowych resorach. - Lampy wielofunkcyjne, chronione przed wilgocią i korozją, zamontowane są pod klapą tylną. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberté, Hapert, Brian James Trailers. Na życzenie oferujemy darmowe tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe wyposażenie na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian ceny oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Djdpfxovdi H Ae Anpeut

Stan: nowe, masa własna: 193 kg, maksymalna waga ładunku: 557 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,6 m³, kolor: szary, wysokość konstrukcyjna: 2 370 mm, szerokość robocza: 1 570 mm, Producent: Neptun Typ: Przyczepa platformowa GN124, N7-263 KPS Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Ładowność: 557 kg Masa własna: 193 kg Wymiary skrzyni: 2630 x 1450 x 400 mm z plandeką i stelażem 180 cm (środek) / 160 cm (boki) Wysokość użytkowa Opony: 165 70 R13 74N Wysokość załadunkowa: 510 mm - Bardzo stabilna rama dzięki 2 ciągłym podłużnicom w kształcie U oraz 2 poprzeczkom. - Przyczepa dostępna w wersjach rejestracyjnych z DMC 400 kg, 450 kg, 500 kg, 550 kg, 600 kg, 650 kg, 700 kg, 750 kg. - Wszystkie 4 burty można otwierać i zdejmować, co umożliwia załadunek do 3 palet EURO z boku. - Po zdjęciu burt można zdemontować słupki narożne, aby w pełni wykorzystać przestrzeń ładunkową. - Uchwyty do mocowania ładunku w narożnikach są standardem we wszystkich przyczepach NEPTUN. - Guziki do mocowania plandeki płaskiej lub wysokiej są standardem we wszystkich przyczepach NEPTUN. - Bezpieczna jazda dzięki wzmocnionej dyszli w kształcie V, niezależnemu zawieszeniu kół i bezobsługowym osiom gumowym. - Lampy wielofunkcyjne zamontowane są pod tylną klapą, chronione przed wilgocią i korozją. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i dokumenty COC). Posiadamy na magazynie wiele przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberté, Hapert, Brian James Trailers. Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice tymczasowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i omyłki drukarskie. Dodatkowo: wysokoplandeka, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, bez hamulca, w cenie gwarancja. Dujdpjv S Eanefx Anpjt

Stan: nowe, masa własna: 200 kg, maksymalna waga ładunku: 550 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,9 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 880 mm, szerokość robocza: 1 850 mm, Producent: Faltos Typ: Przyczepa niskopodwoziowa aluminiowa Faltos Blackline Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg, Ładowność: 550 kg, Masa własna: 200 kg, Wymiary skrzyni: 2420 x 1240 x 300 mm, Ogumienie: 13 cali, Wysokość załadunku: 495 mm w tym 2 x uchwyt na rowery. Dodatkowo obowiązują osobne koszty frachtu w wysokości 215 €. Niezależnie od tego, czy odbierzesz przyczepę osobiście, czy zamówisz dostawę. Składana przyczepa do przechowywania w garażu. Uwaga: ten model FALTOS można łączyć z akcesorium – składanym wysokim stelażem z plandeką. Odkryj składaną przyczepę – idealne rozwiązanie dla Twoich potrzeb transportowych! Dzięki innowacyjnej konstrukcji ta przyczepa może być szybko i łatwo złożona lub rozłożona, co pozwala na oszczędność miejsca w każdej garażu. Wyposażenie standardowe: - wysokiej jakości burty aluminiowe - solidna podłoga 18 mm - 8 zintegrowanych uchwytów do mocowania ładunku - oś AL-KO i inne komponenty premium - lampy wielofunkcyjne - zdejmowana tylna burta *Podane dane techniczne są wartościami orientacyjnymi i dotyczą modelu bazowego bez dodatkowych akcesoriów. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Niektóre zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II i dokumenty COC). Posiadamy na magazynie duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatną tablicę rejestracyjną tymczasową. Serwisujemy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych i cenowych oraz nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy i pomyłki w druku. Oś skrętna, niezależne zawieszenie kół, burty z blachy stalowej ogniowo cynkowanej, niehamowana, z gwarancją, dyszel typu V ocynkowany ogniowo, wtyczka 7-pin, podłoga o grubości 9 mm, tylna burta z zamkami napinającymi, 8 pierścieni mocujących po wewnętrznej stronie burt, fabrycznie zamontowane guziki do mocowania plandeki na burtach. Dusdpfjw Df Iuex Anpst

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB - Przyczepa ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" pojedyncza centralna oś - podwozie z nadbudową do podłogi ze sklejki warstwowej 27 mm Nadwozie typu firanka, wysokość boczna 2850 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki ramy. Wysokość jazdy na pusto ok. 1010 mm. Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg). Wysokość sprzęgu ok. 400 mm na pusto (inne wysokości opcjonalnie). Długość podwozia ok. 6000–8000 mm (inne długości opcjonalnie). Obciążenie na podporze ok. 1000 kg. COC-dokumenty. Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, wyposażona w rowek na zaczepy do mocowania ładunku. Rama nośna wykonana z elementów podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek. 7 par zaczepów mocujących. 1 komplet podpór przednich, 1 komplet podpór tylnych. Dyszel sztywny, ze śrubowaną oczką holowniczą. Oczko holownicze Ø 50 mm. Osie markowe (SAF/BPW/JOST). Oś 9 t, 19,5", mały hamulec tarczowy. Bez podnoszenia osi (opcja). System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco. Złącza pneumatyczne Duomatic. Spiralny kabel elastyczny. Instalacja podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco. Wtyczka 15-pinowa. Opony markowe 445/45 R 19,5. Kontrola ciśnienia w oponach. Certyfikat nadwozia wg DIN EN 12642 XL. Oznakowanie konturów, tablice ECE. Dach przesuwany, automatyczna blokada, otwierany od tyłu (opcja od przodu). Drzwi tylne „Hechtüre” z 4 wewnętrznymi ryglami z profili stalowo-sandwiczowych. 1 para bocznych przesuwnych pierścieni mocujących. Ściana przednia 90°, stalowa 400 mm, kasety stalowe, od wewnątrz blacha przeciwzużyciowa. 3 rzędy listew drewnianych (opcjonalnie aluminiowe). Plandeka przesuwna PVC 12x12, 880 gr. Plandeka dachowa wzmocniona z 12x12 włóknem dachowym. Napinacze z tyłu i z przodu. Oświetlenie LED. Połączenie 15-pinowe z przodu. Kierunkowskazy boczne migające. Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, układana poprzecznie. Podłoga z certyfikatem na sprawdzoną oś wózka widłowego 7,2 t wg DIN EN 283. Listwa lampowa tylna pełna. Belka odbojowa wykonana w całości z profilu prostokątnego, spawana. Składana i wysuwana drabinka dostępowa z tyłu po prawej stronie z podestem. Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane. 2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach. Błotniki plastikowe 180 stopni. Chlapacze typu Antispray. Boczne zabezpieczenie najazdowe z obu stron, profil aluminiowy lub plastikowy. Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (w zależności od dostępności w proszku). KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna. Cynkowanie ogniowe (opcja). Cena ex works Uwaga!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Duodpfx Ansg Dkzrjpet Zasięgnij porady i skorzystaj z bezpłatnej, niewiążącej oferty. Leasing, finansowanie lub zakup ratalny możliwe! Możliwość realizacji indywidualnych zamówień! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB ? Naczepa TFSSQ-27 12t PlyWood do transportu ładunków suchych, naczepa 3-osiowa, 19,5" Wymiary: Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1080 mm (wysokość załadunku) przy wysokości siodła ok. 960 mm Długość podwozia ok. 13 620 mm (długość ładunkowa wewnętrzna) Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm (szerokość ładunkowa) Szerokość całkowita ok. 2 550 mm Wysokość wewnętrzna ok. 2 870 mm Dopuszczalne obciążenie siodła: max. ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie wykonane z ram podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek Dujdpfx Ansi Eug Sopet Wysokość ramy zewnętrznej ok. 80 mm, bez uchwytów mocujących (opcjonalne) Podpory: Teleskopowe podpory renomowanej marki, 24 t (Jost/SAF) Osie: Renomowane marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5", pojedyncze ogumienie Bez podnoszonej osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Agregat pneumatyczny na każdej osi 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnoszenie i opuszczanie zawieszenia – 1 zawór przelotowy Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2x ok. 80 l, stal System kontroli ciśnienia w oponach Ogumienie: Opony markowe 445/45 R 19,5 na stalowych felgach Nadwozie: Nadwozie z płyty wielowarstwowej (plywood) (opcjonalnie: ściany ISO) Certyfikat nadwozia DIN EN 12642 XL Ściana przednia stalowa z kasetami stalowymi 400 mm, wewnątrz blacha ochronna na pełnej wysokości Dach izolowany min. 30 mm (w zestawie listwy LED wzdłużne, prawa i lewa) Ściany boczne z listwą mocującą Combi po obu stronach (ilość i pozycja wg życzenia klienta) Ściany boczne z płyty wielowarstwowej ok. 20 mm (opcjonalnie: ściany ISO) Ściany boczne ze wzmocnioną belką odbojową: ok. 4 mm ocynkowany, gięty profil blaszany, wys. ok. 400 mm, klejony i przykręcany do ścian Portal tylny z 4 wewnętrznymi ryglami, drzwi z profili typu „stalowy sandwich” Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Złącze 15-pinowe z przodu Światła obrysowe migające Podłoga: Wodoodporna sklejka 27 mm, układana poprzecznie Certyfikat na nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Wyposażenie dodatkowe: Drabinka wejściowa tylna prawa, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, tworzywo sztuczne lub ocynk 2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach Błotniki plastikowe (180°) Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem – profile aluminiowe lub plastikowe po obu stronach Powłoka: Lakier podwozia w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (przy dostępności proszków) Katodowe malowanie KTL ze zinkofosforanowaniem + lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wersję z wyposażeniem dodatkowym Doradzimy oraz przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę! Możliwość leasingu, finansowania lub wynajmu z opcją wykupu! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 przyczepa dwuosiowa z obrotnicą i burtami Rama: Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic oraz przelotowych poprzeczek Środek resoru ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowana Nadstawki/przedłużenia: Wysunięcie przód ok. 710 mm (odległość od ramy czołowej do środka osi przedniej) Wysunięcie tył ok. 950 mm (od środka osi do tylnej krawędzi ramy czołowej) Długość podwozia ok. 6000 – 8000 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) Szerokość podwozia ok. 2480 mm (szerokość załadunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym ścięciem i otworami mocującymi co 200 mm, bez pierścieni mocujących Ochrona przeciwko najazdom wózka widłowego – stal płaska po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel sztywny 18t, producent wg naszego wyboru Odległość od środka ucha zaczepu do przedniej krawędzi ramy czołowej wg wymagań klienta Ucho zaczepu ø 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Markowa oś (SAF/BPW/JOST) Oś 9t 22,5” z dużym hamulcem tarczowym, bez podnoszenia i opuszczania (Całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Przyłącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwony i żółty Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Opony markowe 385/65 R 22.5 wg naszego wyboru, felga 11.75 x 22.5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Tylna burta z dwoma wewnętrznymi składanymi stopniami Ściana przednia ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem, przykręcana Podłoga: Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm, układ poprzeczny Certyfikat wytrzymałości na obciążenia osi wózka widłowego 7,2 t zgodnie z DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Wtyczka 15-pinowa Kierunkowskazy SML migające Wyposażenie dodatkowe: Błotniki półokrągłe 180° Boczna ochrona przed najazdem z obu stron: profil aluminiowy lub z tworzywa Klin pod koła z tworzywa z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu: Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne w proszku) Powłoka KTL z fosforanem cynku plus proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Dsdpfxsg Dkx Nj Anpout Opcjonalnie ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do kontaktu po bezpłatną wycenę i doradztwo. Możliwość leasingu, kredytu lub wynajmu z wykupem! Realizujemy zamówienia pod indywidualne potrzeby! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania Dodpfx Aneg Dkzcopjut System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Dujdpfxeg Dkx Ej Anpjt Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 – Przyczepa z zabudową, ogumienie 17,5" podwójne, podłoga ze sklejki warstwowej Wymiary: - Długość według wytycznych klienta w krokach co 100 mm (opcjonalnie co 50 mm) - Wysokość kurtynowej zabudowy bocznej: 2850 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki; inne wysokości dostępne opcjonalnie) - Szerokość: 2480 mm lub 2540 mm Wysokość zaczepu: zgodnie z wymaganiami klienta Wysokość jazdy/załadunku (niezaładowana): ok. 1030 mm (górna powierzchnia podłogi) Środek amortyzatora: ok. 1100 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Dopuszczenie: - Dokumenty COC Podwozie: - Konstrukcja z podłużnic spawanych oraz poprzecznic przechodzących na wylot - Odstęp między poprzecznicami IPE 80: ok. 400-500 mm - Wysokość ramy zewnętrznej: ok. 125 mm (t=4) z rowkiem i 7 parami pierścieni mocujących 5t - Obrotnica z kulowym pierścieniem kierowniczym o wysokości 90 mm (bezobsługowa) Instalacja zaczepu: - Dyszel 18t sztywny, jednostronna regulacja wysokości - Uchwyt do zaczepu ⌀ 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Dujdpfx Ajg Dkxwjnpot Oś: - Markowe (SAF/BPW/JOST) - 9t, hamulce bębnowe 17,5" Hamulce: - System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco - Przyłącza powietrzne typu głowica sprzęgająca – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające z dwoma zaworami obrotowymi Knorr/Wabco - Monitorowanie ciśnienia w oponach Opony: - Markowe 235/75 R 17.5 na stalowej feldze Zabudowa: - Certyfikat zabudowy zgodny z DIN EN 12642 XL - Oznaczenie konturu, tablice ECE, tylne drzwi z paneli stalowych typu sandwich z 4 wewnętrznymi ryglami obrotowymi, dach przesuwny, ściana czołowa 90°, kasety stalowe, blacha ścieralna na całej wysokości wewnątrz - 3 rzędy listew drewnianych - Kurtyna boczna PVC 12x12, 880 g/m² - Dach z wzmocnionej plandeki z tkaniną 12x12 - Napinacze z tyłu i z przodu Oświetlenie: - 24V LED - 15-pinowa wtyczka - boczne światła obrysowe kierunkowe Podłoga: - Podłoga z płyty antypoślizgowej grubości 27 mm, ułożona poprzecznie - Certyfikat na osiowe obciążenie podłogi wózkiem widłowym 7,2 t według DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Elementy dodatkowe: - Drabinka wejściowa z podestem z tyłu po prawej - Błotniki plastikowe, 180° - Chlapacze Antispray - Klin z uchwytem - 2 gumowe odbojniki z tyłu w narożnikach - Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profilu aluminiowego lub plastikowego Powłoka: - Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350 (inne kolory za dopłatą – tylko przy dostępności proszku) - KTL z fosforanowaniem cynkiem plus lakier proszkowy: najwyższa ochrona antykorozyjna - Ocynk ogniowy (opcjonalnie) Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Skontaktuj się z nami, przygotujemy dla Ciebie bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub leasing z opcją wykupu możliwe! Elastycznie reagujemy na życzenia klienta. Zapytaj nas o ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQ 27 SYS Firanka trzyosiowa z drewnianą podłogą (warstwowe drewno poprzeczne) Nadwozie typu firanka – wysokość po bokach 2650 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej Szerokość podwozia ok. 2480 mm Długość podwozia ok. 13620 mm Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1130 mm COC (Certyfikat zgodności) Konstrukcja ramy podwozia zespawana z podłużnic i poprzeczek przechodzących Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty i otworami do mocowania ładunku na zewnątrz 13 par uchwytów do mocowania (certyfikat 5t) Osie: dowolny wybór producenta (SAF/BPW) Oś 9t, 22,5'' z dużym hamulcem tarczowym System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco System kontroli ciśnienia w oponach Błyskające boczne światła obrysowe Opony europejskich marek 385/65 R 22.5 Certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL ważny przy zastosowaniu dwóch rzędów listew drewnianych Certyfikat 9t nacisku osi wózka widłowego wg DIN EN 283 Certyfikat 5t na każdy pierścień mocujący Tylne portalowe drzwi z 4 wewnętrznymi zamkami obrotowymi; skrzydła z paneli typu sandwich stalowych Dach przesuwny z automatycznym ryglowaniem, otwierany od tyłu 3 zestawy bocznych przesuwanych plandek Przednia ściana: stal, 400 mm kasety stalowe wewnątrz, płyta ochronna o wys. ok. 2,40 m Instalacja oświetleniowa 24 V z wielofunkcyjnymi lampami LED Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, ułożenie poprzeczne Plandeka dachowa – wersja wzmocniona z tkaniną 12x12 Opcjonalnie możliwe wyposażenie w windę załadunkową Opcjonalnie możliwe wyposażenie w boczne burty wewnętrzne Opcjonalnie możliwe wyposażenie w system FLEXSTRAP Opcjonalnie możliwe wyposażenie w skrzynkę na palety, koło zapasowe itp. Nadwozie lakierowane w kolorach RAL zgodnie ze specyfikacją Podwozie w kolorze RAL 9005 lub MB 7350, inne kolory za dopłatą zgodnie z dostępnością proszku Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkiem + proszek; najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynkowane ogniowo Cena loco fabryka Djdpfxeg Dkxzs Anpjut Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i przygotujemy niezobowiązującą, bezpłatną ofertę. Możliwy leasing, finansowanie lub wykup ratalny! Jesteśmy gotowi dopasować się do Państwa oczekiwań! Zapytaj – chętnie przedstawimy ofertę. Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 tandemowa przyczepa budowlana z podłogą z twardego drewna Długość podwozia ok. 7200 mm (6000–8000 mm) Szerokość podwozia ok. 2480 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 400 mm bez ładunku (środek oka zaczepu) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 930 mm Obciążenie podparcia z przodu ok. 1000 kg Środek resoru ok. 1100 mm COC Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, 4 mm z rowkiem na ucha do mocowania Dujdpfx Anjg Dkxdspjt 7 par uchwytów mocujących (pałąkowych) wkręconych w ramę zewnętrzną z rowkiem, każdy po 5 t! 1 komplet podpór opuszczanych z tyłu, regulowany na wysokość 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna, dyszel sztywny (rura środkowa) z zamocowanym okiem zaczepu ø 50 mm Osie do wyboru (SAF/BPW/Jost) 2 osie 9 t, hamulce bębnowe 17,5'', koła bliźniacze, pneumatyczne zawieszenie Układ podnoszący i opuszczający z zaworem trójdrożnym, miechy pneumatyczne Knorr/Wabco, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Rozstaw osi ok. 1310 mm Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG-RL 71/320, producent do wyboru Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru) z RSS System kontroli ciśnienia w oponach Migające boczne lampy obrysowe SML Opony markowe 235/75 R 17.5 na obręczach stalowych, producent do wyboru Burty eloksalowane, wysokość ok. 600 mm, 2x2 Ściana przednia ok. 600 mm z blaszanym panelem i zamocowanym oświetleniem LED 24V 2 x 7-biegunowe lub 1 x 15-biegunowe Przednie światła pozycyjne Podłoga z twardego drewna 28 mm ułożona naprzemiennie z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Drabinka wejściowa z tyłu po prawej Ochrona przed najechaniem (profilowana), montowana śrubami 2 odboje na narożach tylnych Błotniki plastikowe, 180 stopni, nad każdą osią Chlapacze antyrozpryskowe, 1 para Lakier podwozia wg palety RAL Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna lub ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradzimy i przygotujemy darmową, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy indywidualne potrzeby! Zapytaj o ofertę – chętnie ją przygotujemy. Zastrzegamy prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1 oś, podest załadunkowy Podwójne ogumienie 22,5 TRIDEC Zabudowa kurtynowa, wysokość boczna 2600 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi ramy zewnętrznej) Maksymalny kąt skrętu 31° Mechaniczny układ kierowniczy z jedną drążkiem kierowniczym do jednej osi Szerokość podwozia ok. 2480 mm Maks. nacisk na siodło ok. 12 000 kg Pozycja podpór ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia ok. 11 105 mm Obciążenie osi: 10 000 kg Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm (wysokość siodła 1150 mm) Dopuszczenie z dokumentami COC *Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na zaczepy mocujące, grubość ok. 4 mm, otwory mocujące na zewnątrz 11 par zaczepów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocująca 5t na punkt) 24 t teleskopowy mechanizm podnoszenia podpór Oś Swobodny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 10t, tarcza 22,5", podwójne ogumienie Agregat pneumatyczny 10 t Podnoszenie i opuszczanie Złącza czerwone i żółte System podnoszenia/opadania zamontowany z tyłu po prawej stronie 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco, w tym RSS System kontroli ciśnienia w oponach 4 opony markowe 275/70 R 22.5 na stalowej feldze (marka według wyboru WEB Trailer) Podest załadunkowy Platforma z zabezpieczeniem przed stoczeniem Platforma stalowa - blacha ryflowana Złącze przednie do LBW jako gniazdo Rema (bez akumulatora, opcjonalnie) Podest załadunkowy według naszego wyboru 2,5 t Dokumentacja, instrukcja obsługi itp. Obsługa przez sterownik w skrzynce z tyłu po prawej i pilot z przewodem spiralnym w zabudowie u góry po prawej Wysokość platformy ok. 2000 mm (standard – zamykana z tyłu) Kierunkowskazy na platformie podestu załadunkowego Zabezpieczenie przeciwzwarciowe i przeciw odwrotnej polaryzacji na przewodach plus i minus (czerwony+niebieski) Marka podestu według wyboru WEB Trailer Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL (dla ładowności 27t + podest załadunkowy) z min. 2 rzędami desek drewnianych i blokadą w górnej części platformy Oznaczenie obrysowe na plandekach i portalu tylnym Tablice ECE na podeście załadunkowym Pozycje tylne górne w czerwieni (LED) Dach przesuwny zablokowany z tyłu Górna klapa dla podestu z siłownikiem gazowym Pozycje przód górne i dolne w bieli z odblaskiem (LED) 3 komplety ślizgów bocznych, producent wg. wyboru WEB Ściana przednia stalowa – standard z 400 mm kasetami stalowymi wewnętrzna blacha ochronna ok./max. 2,40 m 3 rzędy listew wsuwanych z drewna Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną Djdpfsg Dkyqox Anpjut Wtyczka 15-pinowa Boczne lampy odblaskowe z funkcją kierunkowskazu Plandeka dachowa wzmocniona, tkanina 12x12 Napinacz z tyłu, z przodu tylko urządzenie do zwalniania 2 stalowe odbojniki narożne z tyłu Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Zabezpieczenie przeciwbłotne Antispray Boczne zabezpieczenie przed najechaniem obustronne, profil alu, stalowy lub z tworzywa Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL Powłoka/pomalowanie: Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą, tylko przy dostępności farby w proszku Powłoka KTL z cynkofosforanowaniem plus proszkowanie, najwyższa ochrona antykorozyjna Możliwa opcjonalnie ocynk ogniowy Kolory zabudowy w RAL do wyboru Dopuszczenie: COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skonsultuj się z nami, przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Lea

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu materiałów budowlanych z podłogą z twardego drewna Model PRSH 27 z platformą i podłogą z twardego drewna, oponami 22,5 cala w pojedynczym ogumieniu. ----Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2480 mm (opcjonalnie 2540 mm) Długość podwozia: ok. 13510 mm (długość ładunkowa) Pozycja podpór: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1120 mm (górna krawędź podłogi drewnianej) Obciążenie siodła maks.: ok. 16000 kg Obciążenie osi: 24000 kg (3 x 8000 kg, technicznie 3 x 9000 kg) Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm, ze skosem zewnętrznym i otworami do mocowania ładunku bocznie i na skosie (2,5 t), bez pierścieni mocujących Ochrona najazdowa dla wózka widłowego, płaskownik 3-stronny (lewa+prawa+tył), wersja spawana Podpory: Teleskopowe podpory 24 t, markowa firma (Jost/SAF) Oś: Markowa firma (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, 22,5" duży hamulec tarczowy Bez podnoszonych osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Agregat pneumatyczny każdej osi o nośności 9 t, skok całkowity ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco Przyłącza powietrza szybkozłącza Czerwony i Żółty Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stal lakierowana na czarno Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 wybór WEB Zabudowa: Komplet burt do platformy, wysokość ok. 800 mm, 2x5 plus tylna klapa Tylna burta ze zintegrowanym stopniem składanym Oznaczenie konturów dla pojazdów platformowych Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 A (ściana przednia) Ściana przednia ok. 1200 mm wysokości, z blachą, mocowana na śruby Instalacja oświetleniowa: 24 V LED Wtyczka 15-pinowa Dodpfxjg Dkyfs Anpout Dodatkowa skrzynka rozdzielcza do późniejszych podłączeń (w tym przewód 15-pinowy) Kierunkowskazy boczne migające Podłoga: Podłoga z desek z twardego drewna 28 mm (odporna na warunki atmosferyczne), naprzemiennie z cynkowanymi profilami omega Deski z twardego drewna przymocowane do poprzeczek (opcjonalnie podwójne mocowanie) Podłoga: certyfikat na testowany nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Premium panel tylny do lamp, duży i gięty Osłona najazdowa spawana (profil prostokątny) Drabinka wejściowa z tyłu po prawej, składana i rozsuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytem (plastik) Boczne osłony najazdowe z obu stron, profil aluminiowy lub plastikowy Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze typu Antispray Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 A Lakierowanie podwozia kolorem RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko dostępne kolory proszkowe) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) CoC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i przygotuj bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Uwzględnimy Twoje wymagania! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!!!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 560 kg, maksymalna waga ładunku: 45 940 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf / 2024 / 46 t ładowności / 2 szt Rok 2024 Dane techniczne DMC 58500 kg Masa 12560 kg Ładowność 45940 kg Miernik ładowności Dsdpfx Anoy Iyr Aepout 4 osie SAF ABS AGS Zawieszenie pneumatyczne Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 2 identyczne naczepy