Używane Web-Trailer Lprs 24 20/30/40/45 na sprzedaż (45 754)

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Ripper 5-zębowy pasujący do SWE Verachtert CW 20-30-40. Szerokość ok. 1.500 mm. Do koparek od ok. 25 t. Producent Schwarz. Dobry stan. = Dodatkowe informacje = Zastosowanie: Budownictwo Kraj produkcji: DE Cedpfxox Evp Se Anporb Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Jan-Marc Schwickert.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 32602, pierwsza rejestracja: 01/2005, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2005, Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Ror Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: bieżnik opony lewy: 75%; bieżnik opony prawy: 70% Oś 2: bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 90% Oś 3: bieżnik opony lewy: 85%; bieżnik opony prawy: 60% DMC: 40.000 kg Numer rejestracyjny: C209991 = Informacje o firmie = Credou H Ap Hopfx Anpsb Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełną ofertę magazynową znajdziesz pod adresem: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące stanu magazynowego.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WK0S0002400234186, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Crsdpfxeyhbz Dj Anpeb Rozmiar opon: 385/55 Marka osi: SAF Bieżnik opon: 30%

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2008, następna inspekcja (TÜV): 10/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracji, badanie techniczne/HU/Przegląd UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: czerwony Crjdpeww Dxxefx Anpjb Wyposażenie dodatkowe: ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: podnoszone pneumatycznie, ładowność (kg): 35800 Typ zabudowy: Podwozie kontenerowe 2x 20, 30, 40 stóp, rozsuwane, HSN/TSN: 0747/AAC Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck z osią podnoszoną i wysuwanym środkiem Wszystko na pierwszy rzut oka: · Pierwsza rejestracja: nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 Credjyy Hb Iepfx Anpjb · Kolor: czarny · Masa własna: 4 860 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: 3 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe: Podwozie kontenerowe typu gooseneck do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenerów highcube, przystosowane do ADR (EX2, EX3, AT, FL, MEMU), oś podnoszona, przedni, środkowy i tylny wysuw, wyjmowane ocynkowane prowadnice kontenerowe z przodu, systemy EBS, ABS, 2 tylne lampy robocze LED, oznaczenie konturów, 2 kliny pod koła, boczna osłona najazdowa z aluminium, 2x7 + 1x15 pinowe gniazda elektryczne. Wyposażenie standardowe: 3-osie, tarczowe hamulce 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania. Zastrzeżenie błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26126 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) Mówimy w 13 językach. Na pewno także w twoim. Skontaktuj się z nami! Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Pan Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) Pan Bastian Wagner (niemiecki, angielski)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, oś podnoszona, rozsuw środkowy Wszystko w skrócie · Pierwsza rejestracja: nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 · Kolor: czarny · Masa własna: 4.860 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwagi: 3 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe Podwozie kontenerowe typu gooseneck do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenery Highcube, ADR: (EX2 EX3, AT, FL, MEMU), oś podnoszona, rozsuw przedni, środkowy (?) oraz tylny, wyjmowane, ocynkowane prowadnice kontenerów z przodu, EBS, ABS, 2 tylne reflektory robocze LED, oznakowanie konturowe, 2 kliny pod koła, boczna osłona najazdowa z aluminium, złącza elektryczne 2x7 + 1x15 pinów. Wyposażenie standardowe 3 osie, hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania. Zastrzega się prawo do pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania pojazdu ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR26125 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe dział sprzedaży: Codeyyt Dcjpfx Anperb Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe jak ciągniki siodłowe, naczepy, samochody ciężarowe i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160J, kolor: czarny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Serwis rejestracyjny, badania techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu Kolor podstawowy: czarny Wyposażenie dodatkowe Csdpfx Ajxqq N Isnpjrb ABS, hamulec pneumatyczny, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulec tarczowy, zawieszenie: podnoszone pneumatycznie, ładowność (kg): 33400 Typ zabudowy: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 stóp, wysuwany z przodu max. 750 mm, z tyłu max. 1600 mm, niemiecka naczepa, HSN/TSN: 8706/AAC000 Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * w tym tylna burta wahliwa / oś tridem / podwójna hydraulika / stalowe burty DANE TECHNICZNE • Marka: Brian James • Model: Tipper 526 • Typ pojazdu: Wywrotka tylna • Stan pojazdu: Nowy pojazd • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 400 x 200 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 530 x 211 x 102 cm • Wysokość załadunku: 71 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.200 kg • Ładowność: 2.300 kg • Podwozie: Platforma wysokopodwoziowa (koła pod zabudową) • Ogumienie: 195/60R12C • Oś: AL-KO oś z zawieszeniem gumowym • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, do doposażenia OPIS • Stalowe burty • Click & Clamp: Nowy system „Click & Clamp” zapewniający maksymalną wytrzymałość oraz szybki montaż i demontaż różnych opcjonalnych burt i akcesoriów • Automatycznie regulowane słupki narożne i mocowane burty zapewniają komfortową jazdę bez niechcianych hałasów • Burty wyposażone w wytrzymałe zamki zintegrowane • Wszystkie burty składane i demontowalne • Stalowe słupki narożne wyjmowane • Możliwość montażu stelaża plandeki, nadstawek, siatki lub podwyższenia ściany przedniej we wszystkich 4 narożnikach • Spawane uchwyty na siatkę pod podłogą ładunkową • Wytrzymałe, bezgłośne zamknięcia napinające burty • Ocynkowana blacha stalowa na płycie multiplex • Wzmocniony, solidnie skręcany dyszel w kształcie litery V • Bardzo wytrzymała, spawana rama stalowa • Rama całkowicie cynkowana ogniowo zanurzeniowo • Liczne poprzeczne belki zapewniające wysokie punktowe obciążenie • Dodatkowe podłużnice spawane na całej długości • 8 punktów mocowania w podłodze (1000DaN/kg), certyfikat TÜV! Zamknięte od dołu stalowymi sprężynami • Tylna burta wahliwa ze stali ocynkowanej ogniowo • Profil U z tyłu dla łatwiejszego przykładania najazdów • Zintegrowane kanały na najazdy umożliwiają doposażenie ramp Crjdsx Tcfijpfx Anpob • Podwójny, solidny 4-stopniowy siłownik hydrauliczny XL • Elektryczna pompa hydrauliczna z akumulatorem (12V/90AH) • Odłączany pilot do sterowania hydrauliką elektryczną • Zewnętrzne gniazdo ładowania akumulatora do opcjonalnej ładowarki 230V • Funkcja podtrzymania ładowania akumulatora podczas pracy silnika holownika (zależnie od pojazdu) • Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora • Wyłącznik akumulatora • Podpora serwisowa pod podłogą do prac serwisowych • Osie z zawieszeniem gumowym AL-KO • Automatyczny system cofania • Uklad hamulcowy najazdowy AL-KO oraz hamulec postojowy • Głowica sprzęgu ze stali odlewanej z zamkiem AL-KO • Skrzynka narzędziowa na dyszlu • Koło zapasowe z tyłu przyczepy • Wtyczka 13-pinowa • Reflektor cofania • Pełne oświetlenie LED: bardzo jasne, trwałe i niezawodne • Dynamiczne kierunkowskazy LED • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Różne lampy obrysowe: przednie, boczne i tylne • Oświetlenie tylnej ramy wpuszczone • Koło podporowe do dużych obciążeń • 5 lat gwarancji na podwozie Możliwość doposażenia akcesoriów - zapytaj o ofertę! Pojazd nowy z gwarancją i ważnym przeglądem technicznym - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dowodu rejestracyjnego przed dostawą lub możliwość wydania tablic wywozowych (Niemcy) - Możliwe tablice eksportowe wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg - Błąd, pomyłka oraz wcze

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 przyczepa siodłowa z obrotnicą, wymienny, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45 Wymiary: Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm (zabudowy symetryczne) Tylna krawędź podwozia przy zabudowie o długości całkowitej 7150 mm Uwaga: Dopuszczalna maksymalna długość zabudowy to 7450 mm 2 wysięgniki i 4 chowane rygle obrotowe, rozmieszczone pod kątem 20" do mocowania kontenerów wymiennych Rozstaw resorów ok. 1300 mm Wysokość podporowa ok. 1220 do 1320 mm Wysokość pod pojazdem ok. 1200 mm na równym terenie Dopuszczalne obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość robocza ok. 1240 mm (niezaładowany) Ogranicznik przedni, składany i regulowany do 7150 + 7450 mm symetrycznych kontenerów wymiennych Crjdpfx Ajg Dkz Ionpeb Homologacja: Dokumenty CoC Instalacja do holowania: Wysokość sprzęgu (środek) ok. 850 mm (niezaładowany) Dyszel 18 t Odległość od środka oka zaczepowego do przedniej krawędzi zabudowy 7450 ok. 1800 mm Oko zaczepowe 40 mm Oś: Markowy producent (SAF/BPW/JOST) 9 ton 22,5" z dużym hamulcem tarczowym Zawieszenie pneumatyczne, każde o udźwigu 9 ton, średnica poduszki powietrznej ok. 300 mm Całkowity skok ok. 180 mm (bez ograniczenia wysokości) Hamulce: System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne głowica sprzęgająca czerwona i żółta Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 2 zaworami obrotowymi Knorr/Wabco Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem po lewej stronie w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach Ogumienie: Markowe opony 385/65 R 22.5 Instalacja oświetlenia: Oświetlenie LED Połączenie 15-biegunowe z przodu Kierunkowskaz SML (migający) Elementy dodatkowe: Klin pod koło z uchwytem Rolki naprowadzające (małe) stalowe, po jednej parze centralnie i z tyłu 2 gumowe odbojniki na tylnych narożnikach Błotniki z tworzywa sztucznego, wzmacniane uchwyty błotników Chlapacze antyrozbryzgowe Powłoka podwozia i ramy: Ocynk ogniowy Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe Zapraszamy na konsultacje i do przygotowania bezpłatnej i niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możemy dostosować się do Twoich potrzeb! Zapytaj – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Przyczepa centralnoosiowa z rurą środkową, pod system wymienny, ogumienie 22,5 Podwozie przeznaczone pod zabudowy wymienne od 7150 do maks. mm Podwozie przeznaczone pod zabudowy równo z tyłem mm (z odbojnikiem gumowym) Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Obciążenie podporowe ok. 1 000 kg Wysokość podparcia ok. 1120/1220/1320 mm Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1100 mm Prześwit pod podwoziem ok. 1070 mm Próg przedni, składany i regulowany dla 7150 mm; komplet podpór opadających tylni, regulowanych wysokościowo 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna (obsługa „prawa”) Dyszla sztywna (rura środkowa) ze śrubowanym oczkiem zaczepowym Oczko zaczepowe Ø 50 mm Wolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5'' Układ podnoszenia/opuszczania z pojedynczym zaworem rozdzielczym Rozstaw osi ok. 1360 mm Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 400 mm Układ podnoszenia/opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy Głowice przyłączeniowe czerwony i żółty Przewody spiralne i węże do świateł i hamulców, z płytą mocującą Wtyczka 15-pinowa Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Reflektor cofania (LED) pod tylnym progiem centralnie Reflektor cofania (LED) również z przodu pod progiem System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru), z RSS Opony 385/55 R 22.5 markowe wybrane przez WEB-Trailer na feldze 11,75 x 22,5 Oznakowanie konturowe (białe boki, czerwony tył) Rolkowe prowadnice centrujące (małe), stalowe, po jednej parze na środku i z tyłu (zdejmowane) 2 gumowe odbojniki tylne na narożnikach Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze antyspray Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach, profil stalowy lub plastik Przystosowany pod uchwyt koła zapasowego Dopuszczenie: Dokumenty COC Lakierowanie ramy: Cedpfjg Dky Asx Anpsrb Cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i otrzymaj bezpłatną, niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Centralny osiowy przyczepa z rurą środkową Wysokość podporowa: od 920 mm do ok. 1020 mm Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7820 mm (zabudowy symetryczne). Podwozie przystosowane do zabudowy tylnej 7450 mm (z odbojnikiem). Przedni ogranicznik regulowany: 7150-7450-7820 mm. Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 900 mm (załadowana: ok. 25-30 mm niżej). Wysokość podporowa: ok. 920 mm do ok. 1020 mm. Środek resoru: ok. 1100 mm. Układ zaczepu, dyszel stały, ucho zaczepu ø 50 mm Wysokość sprzęgu: ok. 400 mm Osie: Crodpfx Anep Nlx Dopsb SAF lub BPW 9t, 17,5, hamulec bębnowy Bliźniacze ogumienie, zawieszenie pneumatyczne Podnoszenie i opuszczanie osi Złącze Duomatic Wendelflex 1 x 15-pinowa wtyczka Kontrola ciśnienia w oponach Migające lampy boczne (SML) Opony markowe 8 x 235/75 R 17.5 na stalowych felgach – producent według wyboru klienta Odbojnik w specjalnej szerokości, ok. 2300 mm Rama podwozia ocynkowana ogniowo COC (certyfikat zgodności) Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu na raty! Dostosujemy się do Twoich potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy indywidualną ofertę. Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 przyczepa wymienna z dyszlem obrotowym 400 mm skoku, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45 Podwozie równo z tyłem dla zabudów wymiennych o długości całkowitej 7150 mm (Uwaga: maksymalna dozwolona długość zabudowy to 7450 mm) Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maksymalnie 7450 mm (zabudowy symetryczne) 2 wsporniki i 4 chowane zamki obrotowe 20" do załadunku kontenerów wymiennych Cjdpfx Asg Dkw Ssnpjrb Rozstaw resorów ok. 1100 mm Wysokość postojowa ok. 970 do 1220 mm Wysokość podpora ok. 930 mm na równym podłożu Obciążenie osi: 18 000 kg (2×9000 kg) Wysokość jazdy ok. 970 mm (niezaładowany) Wysokość sprzęgu (środek) ok. 730 mm (niezaładowany) Ogranicznik przedni, składany i regulowany dla 7150 + 7450 mm symetryczne kontenery wymienne Boczna ochrona przed najazdem przesunięta ok. 30 mm do wewnątrz Boczna ochrona przed najazdem z obu stron Ochrona przed wjechaniem od tyłu w specjalnej szerokości ok. 2300 mm Dopuszczenie/COC Dowolny wybór producenta osi, oś 9 t, 17,5" hamulec bębnowy, pneumatyczne zawieszenie każda po 9 t nośności, średnica miecha ok. 300 mm Całkowity skok ok. 400 mm (bez ogranicznika wysokości) Sterowanie podnoszeniem/opadaniem z lewej strony w kierunku jazdy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy wg normy EG 71-320 EBS według wyboru producenta Opony markowe 235/75 R 17,5 Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Instalacja oświetleniowa 15-pinowa 24 V LED Nadkola z tworzywa sztucznego 180°, nad każdą osią Chlapacze Antispray Uchwyty do nadkoli ocynkowane Lakierowanie ramy zgodnie z RAL KTL z cynkofosforanowaniem i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna lub cynkowanie ogniowe Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach pokazano wyposażenie dodatkowe Udzielamy fachowego doradztwa oraz przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 620 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 09/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 11 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 22.000 kg Masa własna: 6.380 kg Ładowność: 15.620 kg Długość całkowita: 11.345 mm Długość ładunkowa: 11.300 mm Szerokość: szerokość całkowita 2.550 mm / szerokość ładunkowa ok. 2.480 mm Wysokość załadunku: ok. 1.100 mm Dodatkowe informacje - Podest załadunkowy Dhollandia ok. 2.000 mm - Bliźniacze ogumienie - Osie SAF - Zawieszenie pneumatyczne - Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe tylne - Skrzynka narzędziowa Cedpfx Ajxudp Njnperb - Ściana przednia ok. 3.250 mm

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 830 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Opcje dodatkowe i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 8070 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg, Rodzaj podwozia: Pełne podwozie, Materiał podwozia: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: pełne powietrzne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2021, Typ osi: SAF, MEGA PODWÓJNY POKŁAD // PODŁOGA Z TWARDYCH DESZEK // HAMULCE TARCZOWE SAF / OŚ PODNOSZONA = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; profil opony lewy: 6 mm; profil opony prawy: 4 mm Oś 2: profil opony lewy: 12 mm; profil opony prawy: 11 mm Oś 3: profil opony lewy: 4 mm; profil opony prawy: 4 mm Wagi Masa własna: 8 070 kg Ładowność: 34 930 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Csdjy Irnvspfx Anporb Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Oferujemy stale zmieniający się zapas 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. W naszej ofercie znajdziesz wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i szybko rotujący asortyment • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjne ceny • Profesjonalne podejście handlowe • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomagamy z odprawą i transportem • Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • ...i dużo więcej Sprawdź naszą stronę internetową w celu zapoznania się ze specjalnymi ofertami i pełnym magazynem. Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj też o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 443 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, * SCHMITZ CARGOBULL * 3-osiowa naczepa chłodnia SCBS3 * SKO/24/L - 13. FP 45 COOL * Z pierwszej ręki (D) z ok. 2.200 h Diesel / 600 h Elekt. * Osie SC * Agregat chłodniczy SC * Zawieszenie pneumatyczne * Tylne drzwi portalowe, lekko wgniecione * Skrzynka na palety * Ogumienie: 50% (385/65 R22.5) * Wymiary: D-13.600 S-2.500 W-2.700 mm (wewnętrzne) * DMC: 39.000 kg * Masa własna: 8.557 kg * Ładowność: 30.443 kg * Kolor: biały z napisami, rama czarna * itd. ---- Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Sprawność wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Crodowyhzcspfx Anpeb Mówimy również: ENG / ITA / HR / SRB / BiH Osoba kontaktowa: Ludvig Kozuha, tel. kom. WhatsApp, Viber Ponad 20 lat doświadczenia w kupnie i sprzedaży pojazdów użytkowych! - SOLIDNIE & UCZCIWIE - Były partner kontraktowy DAF!

Stan: używany, masa własna: 80 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/1981, zawieszenie: stal, kolor: niebieski, Rok budowy: 1981, Przyczepa: - Weber - Typ A201 - Pierwsza rejestracja: 12.05.1981 - Wymiary całkowite: 215cm x 160cm (dł x szer) - Wymiary wewnętrzne: 130cm x 96cm (dł x szer) - Oczko zaczepowe - Obciążenie pionowe: 150kg - Masa własna: 80kg; Dopuszczalna masa całkowita: obecnie 450kg (przyczepa została odciążona, pierwotnie 930kg) - Dopuszczenie do 25 km/h - Pochodzi z majątku komunalnego, od pierwszego właściciela Cedpfeqxudtex Anpjrb Film z niniejszej oferty można obejrzeć pod adresem Cały nasz park pojazdów znajdą Państwo pod adresem Wszystkie nowe pojazdy w ofercie drogą mailową – zapisz się na nasz NEWSLETTER! Błędy i pomyłki zastrzeżone, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2004, całkowita długość: 9 560 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 7 690 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Credpfx Anjy Nlf Rjpsb Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony: 40% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony: 50% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 860 kg Ładowność: 34 140 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-84-RS

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, Rok budowy: 2021, Godziny eksploatacji diesel 4.460, sieć 489, wytrzymałość zabudowy certyfikowana wg DIN EN 12642 Code XL ("Certyfikat TÜV zabezpieczenia ładunku") Międzynarodowa plombowana zabudowa z tylnymi drzwiami, z uznaniem plombowania celnego. Możliwość plombowania celnego zapewniona przy zewnętrznym montażu KG po stronie klienta. 1 uchwyt na rowery elektryczne w wersji koszowej na 2 rowery elektryczne za agregatem, SKO COOL. 4 pary pasów mocujących typu Ferrylashings wg DIN/ISO 9367 do SKO COOL, z podporą. Model SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7. Data produkcji 07.12.2021. Długość zabudowy 13403 mm. Szerokość zabudowy 2490 mm. Wysokość zabudowy 2650 mm. Użyteczna długość zabudowy 13315 mm. Użyteczna wysokość zabudowy 2550 mm. Wysokość całkowita bez ładunku 4008 mm. Wysokość całkowita przód bez ładunku 4021 mm. Wysokość całkowita tył bez ładunku 4005 mm. Wysokość załadunku tył bez ładunku 1274 mm. Rozmiar opon 385/65R22.5. Dopuszczalna/techniczna masa całkowita 36000/39000 kg. Dopuszczalne/techniczne obciążenie agregatu 24000/27000 kg. Dopuszczalna/techniczna masa siodłowa 12000/15000 kg. Masa własna kompletna 7965 kg. Wysokość sprzęgu bez ładunku 1150 mm. Długość odniesienia zewnętrzna 13550 mm. Szerokość zabudowy 2600 mm. Wysokość drzwi tylnych 2640 mm. Szerokość drzwi tylnych 2490 mm. System jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe). Oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulec tarczowy 430 mm. Mocowanie kół przez centrujące wg DIN 74 361 część 3. Analogowy licznik przebiegu, prawa strona środkowa. Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze standardowymi złączami. EBS 2S/2M z programem stabilizacji. Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN. Podwójna membrana siłowników sprężynowych. Podnośnik/opuszczanie z funkcją AUTO-RESET. Przełącznik obrotowy do oświetlenia wnętrza zabudowy, uchwyt lamp i połączeń hamulcowych. Zasilanie oświetlenia wnętrza zabudowy ze świateł postojowych. 2 gniazda 7-pin (1x DIN ISO3731, 1x DIN ISO1185) i 1 gniazdo ISO12098. 2 światła cofania oddzielne. Oświetlenie LED otoczenia po prawej i lewej montowane w okolicy podpory. Opony SCB „SELECTION” Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone 6x 385/65R22.5 (11.75x22.5). Wysuwana drabinka montaż po prawej w kierunku jazdy, częściowo pod odbojnikiem narożnym. Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem pokrywy, półką i szufladą za skrzynką na palety na 36 euro/24 palety ISO. Prześwit pod skrzynką na palety 291 mm. Dynamic Ramp Protection DRP 3.0. Powłoka wewnętrzna ocynkowana, coil-coating, blacha precyzyjna, powlekana tworzywem sztucznym. Ściana przednia izolowana, pianka NX17, wzmocniona pod agregat chłodniczy. Ściana boczna FP izolowana, COOL 45, pianka NX17. Para szyn zabezpieczających ładunek otworowo-szczelinowych, wtopionych w ściany boczne STD-M (13400). Podłoga w środku z jedną szyną mocującą 730 mm. Ściana cyrkulacyjna aluminiowa, profilowana, wys. ok. 1890 mm. Dach FP izolowany, pianka NX17. Dystans profilowy jako ogranicznik palet dla ściany cyrkulacyjnej V7. Podwójne tylne drzwi izolowane, pianka NX17, z pojedynczym zamkiem ze stali nierdzewnej. Listwa odbojowa na dole drzwi tylnych, profilowane 300 mm. Gumowe osłony drzwi z tyłu na dole. Dodatkowe zabezpieczenie na dolnej ramie drzwi tylnej. Wielofunkcyjna podłoga MFF, obciążenie testowe 5500 kg V7 (13400). System wysokościowy DOST Typ B1650 dla 11x3 palet EURO z 22 aluminiowymi belkami nośnymi. Oświetlenie wnętrza SKO V7 (Plus) szczególnie jasne. Pokrywa rejestratora temperatury / drukarki. SCHMITZ plastikowy zbiornik p Crsdpfx Anjyumk Depob

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2021, Godziny pracy silnika Diesla: 5 468; Podłączenie do sieci: 296; Wytrzymałość zabudowy certyfikowana wg DIN EN 12642 kod XL ("TÜV-Certyfikat bezpieczeństwa ładunku"); 2 oznakowania tylne 565x200 ECE-R70 poziomo na tylnej ścianie; Pojazd zgodny z homologacją unijną z Certyfikatem Zgodności (CoC); Zabudowa certyfikowana wg wytycznych HACCP, włącznie z certyfikatem HACCP i naklejką na STW; Międzynarodowe zamknięcie celne dla zabudowy z tylnymi drzwiami, z akceptacją celnego zamknięcia; Możliwość zamknięcia celnego zapewnia klient przy zewnętrznym montażu KG; 10 lat gwarancji na perforację (patrz warunki gwarancji); Uchwyt na rowery elektryczne, wersja koszowa, na 2 e-rowery za agregatem, SKO COOL; 4 pary pasów Ferrylashings wg DIN/ISO 9367 dla SKO COOL, z podporą; Model SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7; Data produkcji: 07.12.2021; Długość zabudowy: 13 403 mm; Szerokość zabudowy: 2 490 mm; Wysokość zabudowy: 2 650 mm; Użytkowa długość zabudowy: 13 315 mm; Użytkowa wysokość zabudowy: 2 550 mm; Wysokość całkowita bez ładunku: 4 008 mm; Wysokość całkowita przód bez ładunku: 4 021 mm; Wysokość całkowita tył bez ładunku: 4 005 mm; Wysokość załadunkowa tył bez ładunku: 1 274 mm; Rozmiar opon: 385/65R22.5; Masa całkowita (dopuszczalna/techniczna): 36 000/39 000 kg; Obciążenie osi (dopuszczalne/techniczne): 24 000/27 000 kg; Obciążenie siodła (dopuszczalne/techniczne): 12 000/15 000 kg; Masa własna kompletna: 7 965 kg; Wysokość sprzęgu bez ładunku: 1 150 mm; Długość referencyjna zewnętrzna: 13 550 mm; Szerokość zabudowy: 2 600 mm; Wysokość drzwi tylnych: 2 640 mm; Szerokość drzwi tylnych: 2 490 mm; System jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe); Oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulce tarczowe 430 mm; Koła montowane centrycznie zgodnie z DIN 74 361 cz. 3; Analogowy licznik przebiegu, środek po prawej; Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa ze standardowymi złączami; EBS 2S/2M ze stabilizacją toru jazdy; Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN; Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z funkcją AUTO-RESET; Oświetlenie 24V z podwójnymi okrągłymi lampami 3K i tylną lampą przeciwmgielną; Przełącznik do wewnętrznego oświetlenia kontenera, mocowanie gniazd do świateł i hamulców; 2 gniazda 7-pinowe (1xDIN ISO3731/1xDIN ISO1185) i 1 gniazdo ISO12098; LED-owe światła boczne zsynchronizowane z kierunkowskazami; Po 2 światła obrysowe górne z przodu (białe) i z tyłu (czerwone), 2 światła obrysowe/pozycyjne dolne; 2 osobne światła cofania; LED-owe oświetlenie obszaru pracy po prawej i lewej stronie w strefie podpory; Opony SCB „SELECTION”: Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone; Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, półką i szufladą z tyłu; 2 pionowe gumowe odbojniki na blachę lamp dużego rozmiaru; Skrzynia paletowa na 36 europalet/24 palety ISO; Prześwit skrzyni paletowej: 291 mm; Dynamic Ramp Protection DRP 3.0; Bezmostkowe paneli z twardej pianki poliuretanowej, nieprzepuszczające pary wodnej; Wnętrze pokryte ocynkowaną, powlekaną blachą stalową (coil coating); Przegroda czołowa izolowana, pianka NX17, wzmocniona pod agregat chłodniczy; Boki FP izolowane, COOL 45, pianka NX17; Pary szyn do zabezpieczenia ładunku, perforowane-zamknięte, w ścianach bocznych STD-M (dł. 13400); Podłoga ze środkiem z jedną szyną kotwiczącą 730 mm; Ściana cyrkulacyjna ok. 1890 mm wysokości z profili aluminiowych; Dach FP izolowany, pianka NX 17; Odbojnik w formie profilu kapeluszowego jako ogranicznik dla ściany cyrkulacyjnej V7; Podwójne drzwi tylne izo Codpfxeyumkwj Anpsrb

Stan: używany, Rok budowy: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3 508. Masa: 7 300 kg. Silnik MAN o mocy 338 kW. Wymiary: Dł.: 4 100 mm. Szer.: 2 850 mm. Wys.: 850 mm. 6-osiowy moduł: PEKZ 210.12.4-3000. Crodpfx Ajyln Nponpsb Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8 321. Masa: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Dł.: 9 000 mm. Szer.: 3 000 mm. Wys.: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. 6-osiowy moduł: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12 066. Masa: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Wys.: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. 4-osiowy moduł: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6 215. Masa: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Dł.: 6 000 mm. Szer.: 3 000 mm. Wys.: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. 4-osiowy moduł: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5 814. Masa: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Dł.: 6 000 mm. Szer.: 3 000 mm. Wys.: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Sterowanie radiowe. Nr ID: 101. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich zawieranych przez nią umów oraz do negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny to ceny eksportowe netto. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3 508. Masa własna: 7 300 kg. Silnik MAN 338 kW. Wymiary: Długość: 4 100 mm. Szerokość: 2 850 mm. Wysokość: 850 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8 321. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 9 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12 066. Masa własna: 24 200 kg. Cedpfsyln Rgox Anpsrb Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: min. 950 mm. Wysokość: maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6 215. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5 814. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Sterowanie radiowe. ID NR: 101. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, do wszystkich zawieranych umów oraz do negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz ich znajomość. Nasze ceny to ceny netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3.508. Masa własna: 7300 kg. Silnik MAN 338 kW. Wymiary: dł.: 4100 mm, szer.: 2850 mm, w. : 850 mm. 6-osiowy moduł: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8.321. Masa własna: 24.200 kg. Ładowność: 215.800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 ton osie SAF. Wymiary: dł.: 9000 mm, szer.: 3000 mm, w.: min: 950 mm, w.: max: 1600 mm. 6-osiowy moduł: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12.066. Masa własna: 24.200 kg. Ładowność: 215.800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 ton osie SAF. Wymiary: dł.: min: 950 mm, w.: max: 1600 mm. 4-osiowy moduł: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6.215. Masa własna: 16.500 kg. Ładowność: 143.500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 ton osie SAF. Wymiary: dł.: 6000 mm, szer.: 3000 mm, w.: min: 950 mm, w.: max: 1600 mm. 4-osiowy moduł: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5.814. Masa własna: 16.500 kg. Crsdpfx Ansyln Nvspsb Ładowność: 143.500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 ton osie SAF. Wymiary: dł.: 6000 mm, szer.: 3000 mm, w.: min: 950 mm, w.: max: 1600 mm. Sterowanie radiowe. Nr ID: 101. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz do wszelkich poprzedzających je negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Akceptując którekolwiek z powyższych, potwierdzasz znajomość i akceptację Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis. Ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, 12174 PLATFORMA NACZEPY SCHWARZMÜLLER 3-osiowa RH 80 / DO KONTENERÓW / GNIAZDA NA SŁUPKI / SAF / OŚ PODNOSZONA Producent: SCHWARZMÜLLER Pierwsza rejestracja: 10.2020 Wymiary: 13600 x 2480 mm Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg Masa własna: 6 580 kg Nacisk na siodło: 12 000 kg Przebieg: 162 000 km Producent osi: SAF, hamulce tarczowe Oś podnoszona Podłoga z płyty antypoślizgowej Skrzynka narzędziowa Lakier zewnętrzny: czerwony Crjdpfoxubiysx Anpeb Lakier zabudowy: biały Rama lakierowana na czerwono Ogumienie: 6 szt. Stan opon: 9/10/6/6/7/11 mm Opony na tylnej osi: 385/55 R 22,5 Wytrzymała naczepa platformowa z gniazdami na słupki oraz 6 parami zaczepów kontenerowych Układ mocowania kontenerów: 1 x 40’ / 2 x 20’ / 1 x 20’ centralnie / 1 x 30’ Rama Multi-Lock zewnętrzna oś SAF, tarcze 430 mm, oś podnoszona Ściana przednia: wysokość 2 400 mm Wysokość siodła: 1 130 – 1 220 mm Bateria gniazd na słupki, rozmieszczone w 9 rzędach na platformie Rozmiar słupków: 80 x 80 mm 23 pary uchwytów do mocowania ładunku na platformie Przebieg tylko 162 000 km 4 x skrzynka narzędziowa Tablice poszerzające Rama zewnętrzna odmalowana Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży! Jeśli mają Państwo pytania dotyczące tej lub innej naczepy/pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Cedpfx Asywz Epjnperb Oś tylna 2: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Oś tylna 3: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Wagi Masa własna: 3 850 kg Ładowność: 35 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OJ-20-KK

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1998, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokady kontenerowe, ochrona boczna, podpory, skrzynka narzędziowa Nadwozie: naczepa podkontenerowa do kontenerów 20/2x20/30 oraz 40 stóp z 3 osiami BPW, hamulce bębnowe! 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki! Csdpfxsx Emldj Anpsrb