Używane Stokota 90 M3 ( Stas ) na sprzedaż (12 406)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 630 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 1 055 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 829 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa wywrotka STAS S 300CX ALU-Kippmulde MultiSTAR-V100 Numer VIN: 000737 Podwozie / osprzęt: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Oś podnoszona: 1. oś * Podpory firmy Jost * System WABCO Smart Board * Felgi aluminiowe Alcoa Dura Bright * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Stan bieżnika opon: przód ok. 60/50%, środek ok. 90/80%, tył ok. 90% * 3 x osie tridem SAF z hamulcami tarczowymi * 1 x skrzynia narzędziowa z PVC * 2 x reflektory robocze * Aluminiowe podwozie Zabudowa: * Aluminiowa skrzynia wywrotki * Przedni siłownik EDBRO * Pojemność: ok. 53 m³ * Podłoga o grubości 8 mm * Stały pomost roboczy, wejście z lewej strony Hedpfsyw Dntsx Apter * Kombinowane drzwi otwierane w lewo z funkcją wahadłową * Ręczne ryglowanie * Plandeka zwijana * Wysuwana drabina tylna pod skrzynią Wagi: * Masa całkowita: 36.000 kg * Ładowność: 29.630 kg * Masa własna: 6.370 kg Inne: * Rejestracja niemiecka * 1 właściciel * Przegląd techniczny i badanie techniczne ważne do 09/2026 Na życzenie możliwe są nowe przeglądy techniczne, badania bezpieczeństwa lub zmiany DMC. Chętnie pomagamy w organizacji tablic wywozowych/eksportowych oraz w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt! Mówimy w językach: niemieckim, angielskim i rosyjskim! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i drukarskich, zmian oraz sprzedaży pośredniej! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy wiarygodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroka gama pojazdów. Nasza filozofia firmy to uczciwość i profesjonalizm. Zadowolenie klienta jest dla nas priorytetem, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet obsługi oraz dedykowanego doradcę, który wspiera Państwa podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasz serwis dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomagamy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Krótkoterminowe/wywozowe tablice rejestracyjne Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Chętnie pomagamy w załatwianiu formalności celnych.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1996, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1996, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Marka osi: BPW; Bieżnik opony po prawej: 7 mm Tylna oś 2: Marka osi: SAF; Bieżnik opony po lewej: 5 mm; Bieżnik opony po prawej: 6 mm Tylna oś 3: Marka osi: SAF; Bieżnik opony po lewej: 7 mm; Bieżnik opony po prawej: 8 mm Wagi Masa własna: 7.220 kg Ładowność: 30.780 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Stan Hsdpfx Ajzgm Dgjptjr Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; bieżnik lewy: 6 mm; bieżnik prawy: 6 mm Tylna oś 2: felgi aluminiowe; bieżnik lewy: 4 mm; bieżnik prawy: 8 mm Tylna oś 3: felgi aluminiowe; bieżnik lewy: 7 mm; bieżnik prawy: 7 mm Wagi Masa własna: 4 890 kg Ładowność: 33 110 kg Hodpfxozgmaze Aptsr Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 370 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 160 mm, Wyposażenie: ABS, Stas S300CX izolowana wywrotka do asfaltu Pierwsza rejestracja Oś MB z hamulcami tarczowymi, ABS i EBS Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Numer seryjny: YE6S300CXD0001049 Opony: 385/65 R22,5 35% Masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 5 630 kg, ładowność: 33 370 kg Pomost roboczy Plandeka rolowana 3x zasuwy zbożowe Składana osłona przeciwzderzeniowa Skrzynia: dł.-8,50 m, szer.-2,35 m, wys.-1,50 m = 30 m3 Zbudowany do homologacji ADR Hsdox Txmijpfx Aptjr Zastrzegamy możliwość pomyłek/pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie w lekkiej wersji wykonania Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z poprzecznymi belkami spawanymi. Szerokość ramy 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm Agregaty osi Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie przyspawane do podłużnicy ramy, 1. oś podnoszona z funkcją startu i ręcznym przyciskiem opuszczania, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia-opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5 od wybranych producentów, z felgami stalowymi 11.75 x 22,5 ET 120 Nogi podporowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą w 2 prędkościach, z przestawną stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System) i modulatorem Premium, Wabco Smartboard Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z gniazdami 2x7 oraz 1x5 PIN, ze światłami obrysowymi, 2 oddzielne tylne światła cofania LED, 1 reflektor LED wewnętrzny. Zabudowa wywrotka / skrzynia, wnętrze całkowicie spawane Wywrotka aluminiowa, ściany boczne z profili deska 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stopu o wysokiej odporności na zużycie (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako uniwersalne drzwi proste z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3 z zsypem zbożowym lub (opcjonalnie) w układzie 1/2-1/2 z zsypami zbożowymi; aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia drzwi od strony bocznej i dolnej, tylne drzwi częściowo okładziną aluminiową, sterowanie pneumatyczne uniwersalnymi drzwiami z oddzielną dźwignią blokady, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa uchwyty z gumowymi odbojami przy kiprze zamocowane do ramy na ścianie przedniej Hedsfi Nmujpfx Aptjr Układ hydrauliczny - siłownik kiprujący z dużą tuleją Siłownik hydrauliczny montowany na ścianie przedniej, maks. ciśnienie robocze 150 bar, marki Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego, złączka 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, komplet chlapaczy na całą szerokość pojazdu zamocowanych do osłony bocznej, uchwyt na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa składana z prawej, duża skrzynka narzędziowa typ 860, drabinka ALU ok. 3 m, 3 środkowe podnoszone pałąki ALU podniesione o ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na pałąki na 2 sztuki powiększający szerokość ładunkową, plandeka rolowana ze środkowym pasem świetlnym i wzmocnieniami w strefach zużycia, ok. 660 g/m2 z systemem rolowania, lina gumowa wokół tylnego zakończenia plandeki z dwoma zaczepami do mocowania na tylnym sztycy, pomost do chodzenia na ramie w kolorze nadwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zamkiem, zakończenie zgrzewane gumową liną przeciwko wnikaniu wody, solidna składana belka antynajazdowa z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej oraz sworzniami zabezpieczającymi, 2 chlapacze "Clear-Pass" przy błotnikach zgodne z normą EG, z boku ramy aluminiowy lejek z workiem do zboża, uchwyt na łopatę, miotłę i skrobak zamocowany nad osiami itp. +590 € kosztów transportu dostępne w wersjach od 50 m³ do 56 m³ Długość przestrzeni ładunkowej: 9.700 mm oraz 10.500 mm * cena zależna od wyposażenia

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2013, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, Wyposażenie: ABS, Wywrotka objętościowa 59 m³ Całkowicie aluminiowa konstrukcja Hjdpfevwhvpjx Aptjr Masa własna 7570 kg Osie SAF z hamulcami tarczowymi Opony w 60% stanu Dobry stan techniczny Belgijska rejestracja Cena 23 900 € netto

Stan: dobry (używany), przebieg: 935 021 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 10/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R20, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 850 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 350 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - aluminiowy zbiornik paliwa - okno dachowe - blokada mechanizmu różnicowego - oś podnoszona - radio Bluetooth - hamulce tarczowe - progi boczne - osłona przeciwsłoneczna - rura zsypowa - blokada Hjdpfx Aey Ifuieptsr - podgrzewane lusterka - oś kierowana - skrzynka narzędziowa - przystawka odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Nadwozie Rok produkcji: 2006 Objętość: 25 m3 Materiał: aluminium = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza tablica rejestracyjna: BS-HX-92 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm3 Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R20; felgi aluminiowe; maks. nacisk osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik opon: 50%; bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 50%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 R22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. nacisk osi: 11 500 kg; bieżnik opon: 70%; bieżnik lewa wewn.: 70%; bieżnik lewa zewn.: 70%; bieżnik prawa wewn.: 70%; bieżnik prawa zewn.: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70 R22.5; felgi aluminiowe; maks. nacisk osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik opon: 40%; bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 10 870 kg ładowność: 17 230 kg dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg maks. masa całkowita zespołu pojazdów: 50 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG Zabudowa wysuwana: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczyków: 2 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR ok. 100 m³, 14,9 m długości wewnętrznej Srebrnoszary BIOSTAR – OŚ SKRĘTNA – V14900 – PIONOWA ŚCIANA CZOŁOWA – PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna zabudowy: +/- 14900 mm Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm Objętość zabudowy: ok. 90 m³ DMC: 36 t Rozstaw osi: 1310 mm Masa własna: 8500 kg Wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA – dokładna wysokość siodła: 1150 mm. OSIE Tridem: Producent: SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 t Zawieszenie: oryginalne pneumatyczne SAF Hamulce: duże tarcze Głębokość osadzenia: ET 120 Wskaźnik zużycia okładzin (BVA) – zamontowany Pierwsza oś – automatyczna oś podnoszona sterowana systemem EBS-E. Trzecia oś – oś skrętna tylnonaprowadzana. FUNKCJA PODNOSZENIA OSI: bez podnoszenia, z asystentem ruszania. ASYSTENT RUSZANIA – aktywowany przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie pojazdu nie wchodzi w zakres). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE – układ podnoszenia i opuszczania, aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ – blokowana przez światła cofania lub przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie nie w zestawie). OPONY 6 x 385/65 R 22.5 dla transportu regionalnego (producent do wyboru), aluminiowe felgi ALCOA MAT. ET 120. UKŁAD HAMULCOWY – EBS Układ EBS-E WABCO 2S/2M – MODULATOR PREMIUM Dwulitrowy obwód hamulcowy zgodny z normami CE Hamulec postojowy sprężynowy na dwóch osiach. System SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System) OŚWIETLENIE – ASPÖCK 24 V 2 x gniazdo 7-pin + 1 x gniazdo 15-pin ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy pomarańczowe lampy LED. Bez tylnej skrzynki rozdzielczej – NORDIC. OŚWIETLENIE TYLNE NA BELCE ANTYPOŚLIZGOWEJ – montowane w stałej belce aluminiowej, z klapką ochronną. 2 x pięciokomorowa lampa – EUROPOINT III, wersja LED. HYDRAULIKA – połączenie przy ścianie czołowej. Dodatkowe gniazdo pod zabudową przed podporami. Hedpfx Apsxplxzeter WYPOSAŻENIE DODATKOWE WYSUWANA DRABINA TYLNA – zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK. SKRZYNKA NARZĘDZIOWA – PVC z zamkiem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE – aluminiowy, pojedynczy. 2. SKRZYNIA ŚCIANA CZOŁOWA – wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE POMIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ – stałe uszczelnienie aluminiowo-PVC. ŚCIANY BOCZNE – gładkie, wewnątrz i na zewnątrz, profile dwuścienne szer. 600 mm, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm zewnątrz (wersja zbożowa). Ściany wewnętrzne spawane w całości. BLACHY OCHRONNE – blacha aluminiowa, prostokątna, wewnątrz z tyłu 2000 (dł.) x 1500 (wys.) x 4 mm. PODŁOGA PRZESUWNA CARGO FLOOR CF 500 SL-C – sterowanie elektryczne. 21 listew podłogowych. Zespół napędowy: 3 podwójnie działające siłowniki hydrauliczne o skoku roboczym 200 mm. Płyta zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE PODŁOGĄ – sterowanie elektryczne z pilotem (Cargo Floor). Załadunek – Stop – Wyładunek za pomocą przełącznika. Awaryjna obsługa manualna – unikatowe czerwone pokrętło Cargo. RAMA DO PODŁOGI PRZESUWNEJ – do rozstawu osi 7850 mm, 21 desek podłogowych. DESKI PODŁOGOWE – 21 desek aluminiowych, 8 mm ryflowane, ze spawanymi aluminiowymi końcówkami. DRZWI TYLNE – 2 skrzydła portalowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Ostatni królewski sworzeń National 12t Dopuszczalne obciążenie osi National 8t Hedpfx Ajuar Ameptsr Rozstaw osi 1310-1310mm Wysokość siodła 1150mm Szerokość podwozia 1400mm Wysokość wewnętrzna z przodu 2165mm Wysokość wewnętrzna z tyłu 2165mm Całkowita szerokość 2550mm Rozstaw kół 6800mm Całkowita długość 10656mm Materiał ramy Alu Opony 385/65R22.5 Długość przestrzeni ładunkowej 9665mm Osie SAF Typ hamulca SAF - SBS 2220 Głębokość osadzenia (ET) 120 Opcja 1. oś z osią podnoszoną i systemem wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania Przez przycisk w pojeździe (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Niepodłączony System kontroli ciśnienia w oponach (Tire Pilot) Brak Monitoring ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgająca pneumatyczna Europejska głowica typu Palm Nakładki na nakrętki kół Chromowane z logo STAS Podpory przednie aluminiowe, po obu stronach indywidualna obsługa, siła podparcia 20t / P Obsługa osłony przeciwnajazdowej Ręczna Ucho holownicze 1x w kierunku jazdy Błotniki/klapki przeciwbłotne osłony przeciwnajazdowej Czarne z logo STAS Pokrywa osłony przeciwnajazdowej Uchwyt osłony przeciwnajazdowej Tak Konsola sterująca EBS W kierunku jazdy przed osiami Pozycja skrzynki narzędziowej Z lewej strony przed osiami, tworzywo sztuczne Wymiary skrzynki narzędziowej - z lewej przed osiami 860x520x500 Typ błotnika Domar STAS z białym paskiem Liczba chlapaczy przy błotniku 2x Typ chlapacza Clear Pass Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED II Reflektory robocze (sterowanie przełącznikiem) Tak Pozycja reflektorów roboczych 2x lampy cofania LED z przodu, po lewej i prawej stronie w okolicach podpór Marka siłownika wywrotu Hyva Typ siłownika wywrotu Siłownik hydrauliczny z dużą obudową Model siłownika wywrotu Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu 7130 Maks. ciśnienie siłownika kiprującego 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika Standardowa Sprzęgło hydrauliczne Obrotowe Rozmiar sprzęgła hydraulicznego 1 Sprzęgło hydrauliczne Typ żeński Wąż sprzęgła hydraulicznego 2.500 mm Smartboard Składana drabinka aluminiowa 3 m Mocowanie drabinki do wejścia z tyłu Za pomocą haków do zawieszenia Pozycja uchwytów na miotłę i szuflę Każdy po 3 uchwyty, na ramie po lewej stronie w kierunku jazdy Manometr załadunkowy Ø 100 mm - zamontowany z przodu na ramie Dwa plastikowe kliny pod koła z uchwytami Zabezpieczenie rama-nadwozie Gumowy element (guma-polip) Konsola powietrzna i elektryczna Centralnie w kierunku jazdy z wysięgnikiem Pochylenie ściany przedniej (°) 90 Pochylenie ściany tylnej (°) 90 Typ tylnej ściany Kombi-drzwi Pochylenie dolnego profilu od wewnątrz (°) 90 Podłoga 8 mm ALU - 110 Brinell Pozycja podkładek gumowych pod poprzeczki podłogi Ściana przednia 4 mm (Alu) Profil ściany bocznej 3 mm - 2 mm w gładkim wykonaniu wewnątrz i na zewnątrz, profil dwuwarstwowy 600 mm szeroki - 30 mm gruby Ściana tylna Alu Typ drzwi Kombi 1/2 - 1/2 z odchylanym górnym ryglem drzwiowym Otwieranie skrzydeł drzwi Najpierw otwierane prawe (wybór producenta STAS) Poprzeczka drzwiowa odchylana Typ zawiasów Z podwójnym przegubem (zawias podwójny) Przesuwne zamknięcie Prostokątne, standardowe Pozycja przesuwnego zamknięcia 2 sztuki, z

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Hodpeupqi Eefx Aptjr Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 910 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, Wyposażenie: ABS, Naczepa niemiecka, od pierwszego właściciela, w dobrym stanie STAS S 300 ZX Walkingfloor, podłoga CargoFloor z przewodowym pilotem, osie SAF z hamulcami tarczowymi, 1. oś podnoszona, drzwi portalowe z zamkiem obrotowym + pneumatyczna blokada, podest roboczy, plandeka rolowana, 1x skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, uchwyt na koło zapasowe, drabinka tylna, Wabco SmartBoard, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, ABS, EBS, gniazda elektryczne 1x 15-pin i 2x 7-pin, itd. Opony 385 / 65 R 22,5 Bieżnik: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg / Masa własna: 8.090 kg / Ładowność: 27.910 kg !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!! Hjdpey Ubg Ijfx Aptor

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22,5, rozstaw osi: 1 250 mm, Rok budowy: 2007, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 33.700 kg DMC: 39.000 kg Marka zabudowy: STAS Wywrotka: tylna Hsdpfx Apeyx Dgxjtjr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 920 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, BENALU Jumboliner Schubboden 90,1 m3 * 90,1 m³ * Osie SAF * Podnoszone osie: 1. i 3. * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Plandeka rolowana * Boczne plandeki ochronne * Smartbord * Drzwi tylne dwuskrzydłowe z zamkiem ryglowym * Drabinka i podest na ścianie przedniej * Gniazdo ABS * 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne * Złącza pneumatyczne ISO z czerwoną i żółtą głowicą * 21 desek * Klapa serwisowa na ścianie przedniej * Manometr załadunku Hjdey R Ipzspfx Aptor * 1 x złącze hydrauliczne na ścianie przedniej * 1 x złącze hydrauliczne na dole między podporami Sprzedaż podlega wcześniejszemu zbyciu oraz ewentualnym błędom! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH). Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzania wszystkich informacji w naszej ofercie, mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji na różnych platformach. Z tego względu informujemy, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Jest to jedynie informacja służąca nawiązaniu współpracy. Wszystkie podane dane są bez gwarancji i nie stanowią zapewnionych właściwości pojazdu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2010, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kolor: fioletowy Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: DCA Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Hsdpfx Aey Tv Rfjptjr Tylna oś 1: felgi LM; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70% Tylna oś 2: felgi LM; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70% Tylna oś 3: felgi LM; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Masy Masa własna: 7 760 kg Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Bobem Beukersem.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: XPNK0C200LD072728, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2020, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 9 075 kg Ładowność: 40 925 kg Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 60% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2026-02-28 Hodpfxsytaq Is Apter Dalsze informacje Skontaktuj się z działem sprzedaży Lastas, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, masa całkowita: 6 050 kg, pierwsza rejestracja: 08/2018, Zabudowa: wysokość 3,00 m, szerokość 2,50 m. Hodpfxjy Tg Unj Aptsr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 086 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, MONTE CARLO SPORTSTER PRZYCZEPA SKRZYNIOWA DANE TECHNICZNE * Typ przyczepy: Monte Carlo Sportster * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 2086 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 580 cm, szer. 230 cm, wys. 190 cm * Wysokość załadunku: 64 cm * Podłoga: sklejka wodoodporna * Burty: panele typu sandwich * Rama: stal spawana, cynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Opony: 13 cali * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Ilość osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie – koło podporowe wzmocnione * Szyny airline do profesjonalnego mocowania ładunku, w tym 12 punktów końcowych, które można dowolnie umieszczać na szynie * Tylna klapa: 185 cm długości * Boczna klapa: 360 x 145 cm * Drzwi boczne: 168 x 57 cm * Aerodynamika * Okienko czołowe * Okno dachowe * Wewnętrzne oświetlenie LED w formie listwy * Zawieszenie amortyzowane – homologacja do 100 km/h Dodatkowo: dowód rejestracyjny / świadectwo COC 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Przedstawione zdjęcia mogą się różnić od wersji standardowej, zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon). Transport: Dostawa za pośrednictwem firmy spedycyjnej możliwa, koszt: 1,50 €/km (trasa w jedną stronę) na terenie Niemiec (od Seesen do miejsca docelowego), minimalny koszt 270,00 € netto. Zapraszamy również na naszą stronę internetową Hedethlliepfx Aptor Tu również mogą Państwo zapytać o preferowaną przyczepę oraz akcesoria po wcześniejszym kontakcie: BLYSS Transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: Możliwość finansowania lub leasingu* Odwiedź nas również na stronie internetowej. Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wersji standardowej, zastrzegamy sobie możliwość zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2013, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R22,5, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2013, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/45R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Hsdpexalzdsfx Aptsr Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Oś tylna 3: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Wagi Masa własna: 8 660 kg Ładowność: 33 340 kg DMC: 42 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-41-YJ Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Bobem Beukersem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 370 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Koła Alcoa Dura Bright - Podłoga aluminiowa - Osie BPW - EBS - Pilot do systemu Cargo Floor - Tylne drzwi - Oś podnoszona - Światła przeciwmgielne przednie - Oświetlenie LED - Lampy robocze LED - Felgi aluminiowe - Oś skrętna - Pneumatyczne zawieszenie - Oś toczna skrętna - Koło zapasowe - Plandeka rolowana - pokrywa - Hamulce tarczowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Knapen K200 Rok produkcji 2016 10 mm podłoga Cargo Floor AS-1 oś podnoszona AS-4 oś podnoszona/oś kierowana Drzwi przedziału czołowego Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym Hedpfsy Dhrijx Aptsr Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Wabco Smartboard Zdalne sterowanie radiowe Felgi Alcoa Dura Bright Osie BPW Oświetlenie LED Automatyczny system smarowania NL Trailer APK/TÜV do 13-06-2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40% Oś tylna 4: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 9 240 kg Ładowność: 41 760 kg DMC: 51 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-20-HK = Informacje o firmie = Potrzebujesz finansowania tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystny leasing na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dalsze informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: dobry (używany), przebieg: 500 424 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 570 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 8 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Daszek przeciwsłoneczny - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ZF-12, automatyczna Hjdpfxoywfile Aptjr Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Masa własna: 8 730 kg Ładowność: 17 270 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Wywrot: tył Stan techniczny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Vitali Lenda.

Stan: używany, masa własna: 5 635 kg, masa całkowita: 36 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, STAS / ALU / PLANDEKA Rok produkcji: 2015 2 osie Masa własna: 5635 kg Masa całkowita: 36000 kg Hedpfxjvdrtlo Aptjr ABS EBS

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 100 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF CD Hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa strona: 60%; Bieżnik prawa strona: 60%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa strona: 50%; Bieżnik prawa strona: 50%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa strona: 60%; Bieżnik prawa strona: 60%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Hsdpfxeygw Tgs Apter Wagi Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 34 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Serwis, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OX-46-BJ Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Markiem van der Steen lub Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 100 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF CD Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Tylna oś 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 7.300 kg Ładowność: 34.700 kg DMC: 42.000 kg Serwis Przegląd techniczny: ważny do 12.2026 Hodpfx Aoylm I Djptor Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-51-ZK Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Mark van der Steen.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Hsdpfx Aofakkcsptsr Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: nowe, masa własna: 1 100 kg, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 090 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22,5 m³, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 2 420 mm, szerokość robocza: 2 320 mm, Hydraulika, automatyka cofania, ocynk ogniowy, bez hamulca, w komplecie zabudowa aluminiowa / drzwi boczne / 100 km/h / tylna klapa uchylna typu skrzydłowego, * DOSTĘPNE OD RĘKI * w komplecie zabudowa aluminiowa / drzwi boczne / 100 km/h / tylna klapa uchylna typu skrzydłowego Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - TÜV: Nowy/2 lata - Dostępność: OD RĘKI - Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg - Masa własna: 1.100 kg - Ładowność: 2.400 kg - Wymiary wewnętrzne: 509 x 206 x 206 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary zewnętrzne: 622 x 232 x 242 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość krawędzi załadunkowej: 35 cm - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak - Automatyka - 100 km/h: w komplecie! - W komplecie dokumenty pojazdu Zabudowa pojazdu: - Podłoga: aluminiowa z profili ryflowanych, anodowana - Burty/zabudowa: aluminium anodowane, podwójna ścianka - Dach: pełen poliester - Zawieszenie: Pullman2 niezależne wahacze z resorami śrubowymi i amortyzatorami - Ilość uchwytów mocujących: 8 sztuk - Tylna klapa: tak - Materiał tylnej klapy: aluminium antypoślizgowe, ładowność ok. 1000 kg - Funkcja tylnej klapy: połączenie klapy typu skrzydłowego i uchylnej - Oświetlenie wewnętrzne: tak, z włącznikiem - Stopy podporowe: za dopłatą - Urządzenie najazdowe i hamulec: KNOTT - Rama/podwozie: rama stalowa spawana, ocynkowana ogniowo - Wtyczka oświetlenia: 13 pinów - Homologacja: dokumenty COC Wyposażenie standardowe: - Boczne ściany aluminiowe, podwójne, anodowane - Aluminiowa podłoga, anodowana - Boczne drzwi prawe, zamykane na klucz, ok. 127x60 cm - Pełny dach i przód z poliestru - Otwór załadunkowy z tyłu: ok. 178x181 cm (szer. x wys.) - Szerokość wewnętrzna pomiędzy nadkolami: ok. 193 cm - Najazd aluminiowy z opcją zamknięcia na klucz - Najazd jako system klapa/drzwi (do użycia jako klapa lub drzwi) - Wzmocniona konstrukcja pod najazd - Uchwyty mocujące na podłodze - Oświetlenie wewnętrzne - Sztywna, odporna na skręcanie rama - Wytrzymałe poprzeczki – wysokie punktowe obciążenia - Zawieszenie PULLMAN2 z niezależnymi wahaczami, resorami śrubowymi i amortyzatorami, obniżone z bardzo nisko położonym środkiem ciężkości, ocynkowane - 100 km/h z certyfikatem producenta - Automatyka cofania - Urządzenie najazdowe i hamulec postojowy Knott - Stabilny dyszel V - Błotniki z tworzywa sztucznego - Wtyczka 13-pinowa - Reflektory cofania - Duże światła bezpieczeństwa - Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna - Automatyczne koło podporowe centralne - Zabudowa – bryzgoszczelna - Dokumenty rejestracyjne: COC Wyposażenie dodatkowe – na zapytanie: - Blokady motocykla - Szyny postojowe na motocykle - Pasów mocujących do motocykli - Pasów mocujących - Dodatkowych uchwytów mocujących - Szyn szczelinowych do pasów i belek rozporowych - Listwy z gumową nakładką do pasów i belek rozporowych - Belki rozporowe stalowe lub aluminiowe - Oświetlenie wewnętrzne - Reflektory cofania Hodpfxou Htnto Aptjr - i wiele więcej. Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem TÜV. Chętnie zaproponujemy atrakcyjne finansowanie! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix oraz warsztatem naprawczym – dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Błędy, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone -