Zbiornik paliwa Merceron, aluminiowy, 39,9 m³, 9 komór

Merceron Fuel tank alu 39.9 m3 / 9 comp

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 133 160 km, pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok budowy: 2020, MAN TGS 41.510, rok produkcji 2020, przebieg 133 160 km, norma emisji EURO 6, wyposażony w pompo-betoniarkę CIFA MK28L, wysięgnik o długości 28 metrów, rurę o średnicy 100 mm, zespół pompowy PB808 o wydajności 80 m³/h, zaślepka EKOS. Podpez S Utrefx Abuogu

Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny przeciw stoczeniu - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB - Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą - Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku Pedpfxou Hp Hrj Abusgu - 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN) - Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VLUP6X20009146679, przebieg: 422 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 350 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 850 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podnoszona oś - Blokada dyferencjału - Oś skręcana = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ważności ADR: 2025-05-12 Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: LGBF Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 415 cm (1-2) 136 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 350 l Konstrukcja Rok produkcji: 2010 Zbiornik Pojemność (litry): 18898 (rzeczywista) // 18000 (nominalna) Liczba komór: 5 Pojemność komór (litry): Rzeczywista: 4223; 3158; 4167; 4206; 3144 // Nominalna: 4000; 3000; 4000; 4000; 3000 Kod materiału: EN AW 5088, 5186 Materiał zbiornika: Aluminium Pompa: ✓ Zawór: ✓ Węże: ✓ Odzysk pary: ✓ Pgedpfxow Aviyo Abuou Optyczny czujnik przeciążenia: ✓ Ciśnienie testowe: 0,35 bar Maksymalne obciążenie robocze: 0,12 bar Grubość ścianki: 4 mm (dna i korpus) Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok konstrukcji: 2010 Godziny pracy: 20 667 Kabina: prosta Tablica rejestracyjna: AX684GH Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś przednia: Skręcana; Głębokość bieżnika (lewa): 60%; Głębokość bieżnika (prawa): 75%; Zawieszenie: resorowe Oś środkowa: Podwójne ogumienie; Blokada dyferencjału; Głębokość bieżnika (lewa, zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika (prawa, zewnętrzna): 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Skręcana; Głębokość bieżnika (lewa): 60%; Głębokość bieżnika (prawa): 75%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 10 005 kg Ładowność: 15 995 kg Masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Magyar = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 220 000 km, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 3 160 h, ASTRA VI HD8 84.48-80 z betoniarką CIFA o zasięgu 35 m Pierwsza rejestracja: 01.02.2011 – norma Euro 5 Przebieg: 220 000 km Wyposażenie: Cifa 5RZ46, zasięg 35 m Liczba godzin pracy: 3160 Opony: 50–60% stanu Ważne badanie techniczne Dobry stan Dostępny od ręki ROZWAŻAMY ZAMIANĘ NA POJAZDY WSZYSTKICH MAREK: MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, WYPOSAŻONE W URZĄDZENIA CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; LUB W MASZYNY DROGOWO-BUDOWLANE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU. Pedpfx Abj Adqt Doujgu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1992, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, Zabudowa zbiornikowa do paliw, wykładka materiałowa: 3,3547,10, pomost na zbiorniku, dolne napełnianie, całkowita pojemność 34 000 litrów, 6 komór, 1. komora 13 000 litrów, 2. komora 21 000 litrów, pompa SENING, 2 włazy, wydajność 1000 l/min, licznik Sening-GMVZ, osie Kässbohrer, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI83482 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Psdpfx Aolmitnobuogu Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 365 500 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 700 kg, maksymalna waga ładunku: 7 300 kg, masa całkowita: 15 000 kg, rozmiar opony: 265/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 7,5 m³, Rok budowy: 2006, Cysterna Bolgan. Pgodpo Adq Arsfx Abueu

Stan: używany, przebieg: 650 000 km, pierwsza rejestracja: 02/2004, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 18 500 l, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny Pgsdpfxsz R Ub Is Abuju - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Dogrzewacz - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie - Hak holowniczy = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2004 Oś przednia: Kierowana; Głębokość bieżnika opony lewej: 40%; Głębokość bieżnika opony prawej: 40%; Zawieszenie: Resorowe Oś tylna 1: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 40%; Zawieszenie: Pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; Głębokość bieżnika opony lewej: 20%; Głębokość bieżnika opony prawej: 20% Pompa: Tak Węże: Tak

Stan: używany, przebieg: 616 023 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8644 Scania P 320 DB4X2MNA ADR: AT | FL | Częściowo skórzane fotele OGÓLNE INFORMACJE Pierwsza rejestracja: 10.2009 Kraj rejestracji: Niemcy Przebieg: 616 023 km Kolor: Pomarańczowy SPECYFIKACJA Dopuszczalna masa całkowita (kg): 19 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000 Masa własna (kg): 8100 Numer VIN: XLEP4X20005228662 Norma emisji: Euro 5 ADR: AT | FL SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW Pojemność skokowa: 9.0 Liczba cylindrów: 5 w rzędzie Moc (kW): 235 Rzeczywista moc (KM): 320 Moc handlowa (KM): 320 Skrzynia biegów: Automatyczna Hamulec silnikowy Bez retardera Podpfx Ajzvkfaebusgu ZBIORNIKI Zbiornik 1: 0 l | Lewa strona OPONY I OSI Konfiguracja osi: 4x2 Oś przednia (kg): 7500 Oś 1: 315/80 R 22,5 | Zawieszenie resorowe | Hamulce tarczowe | Oś skręcna Oś 2: 315/80 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe KABINA Fotel kierowcy z zawieszeniem Częściowo skórzane fotele Wielofunkcyjna kierownica Automatyczna klimatyzacja Radio CD Liczba miejsc do spania: 0 Ściana tylna kabiny, bez okna DODATKOWE INFORMACJE Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna ZBIORNIK Pojemność (l): 13 000 Komora zbiornika 1: 5500 l Komora zbiornika 2: 4000 l Komora zbiornika 3: 3500 l DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Bez COC Certyfikat ADR Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie, za dopłatą. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej weryfikacji stanu pojazdu. Ponadto oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że do pojazdu dołączone są akumulatory, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, jesteśmy do dyspozycji w celu podania informacji o cenach. KONTAKT Michele Bufano Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.