Używane Müller-Mitteltal 3- Achs 30 To. Tieflader Verz. Hydr. Rampe Neu na sprzedaż (50 034)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TP 30,0 z 3 stojakami na bębny kablowe ----Hamulce: * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) * Układ awaryjnego luzowania siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: * Dyszel o długości 1.800 mm z uchem holowniczym 40 mm ----Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem na ekranie ciężarówki przez sygnał EBS – bez potrzeby instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * 2 dodatkowe reflektory cofania LED (włączane automatycznie przy biegu wstecznym) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Bokowa skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Bokowy zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ----Platforma: * Zewnętrzna rama Zurr-fix, gięta pod kątem 45°, z otworami montażowymi na środki mocujące, siła mocowania na punkt mocowania 2.000 kg przy rozstawie 480 mm * Możliwość montażu zaczepów opadających 3.000 kg w odstępie ok. 600 mm – w zestawie po 12 szt. zaczepów 3.000 kg po każdej stronie * Po każdej stronie po 5 kieszeni na słupki rurowe 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej – słupki nie są zawarte w zestawie * Podłoga z płyty antypoślizgowej 30 mm ----Stojaki na bębny: * 3 ocynkowane stojaki na bębny, zabezpieczone zamkami kontenerowymi, z bocznymi kieszeniami na widły wózka widłowego rozstawionymi 800 mm (szerokość kieszeni 185 mm) * Maksymalna średnica bębna 2.600 mm, maksymalna szerokość bębna 1.650 mm * Szerokość użytkowa pomiędzy ramionami nośnymi ok. 1.775 mm, z poprzecznym wzmocnieniem * Maksymalne obciążenie bębna na stojak 6.000 kg * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne ze śrubą dociskową do zabezpieczenia osi bębna * Oś stalowa bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcami * 2 pierścienie zaciskowe * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 sztuki uch do mocowania 3,2 t na ramionach do zabezpieczenia bębna przez klienta przed obracaniem i rozwijaniem ----Wysokość załadunkowa: * obciążona ok. 1.040 mm ----Lakierowanie: Hnodpfjx Nlkaox Agzjk * Rama, obracana oś, dyszel, rama zewnętrzna oraz tylny zderzak ocynkowane ogniowo * Osie malowane na czarno

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TP 30,0 z 3 kozłami kablowymi ----Hamulec: * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: Hjdpfxsx Nlkgo Agzonk * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: * Dyszel o długości 1.800 mm z oczkiem zaczepu 40 mm ----Elektryka / oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie ciężarówki przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-biegunowe gniazdo zasilające * 2 dodatkowe reflektory cofania LED (sterowane biegiem wstecznym) * Oświetlenie LED ----Osprzęt ogólny: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Bocza skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Zabezpieczenie przed podjazdem ----Podłoga platformy: * Zewnętrzna rama Zurr-fix gięta pod kątem 45° z otworami na środki mocujące, siła mocowania na punkt 2.000 kg przy rozstawie 480 mm * Możliwy montaż uchwytów opadających 3.000 kg w odstępie ok. 600 mm – w zestawie po 12 sztuk bocznych uchwytów Zurr o udźwigu 3.000 kg każda * Po 5 gniazd na rury 100 x 50 mm w bocznych ramach – rury nie są w zestawie * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm ----Kozły do bębnów: * 3 sztuki ocynkowanych kozłów bębnowych zabezpieczanych blokadami kontenerowymi z bocznymi kieszeniami na widły wózka widłowego (rozstaw środków 800 mm, szerokość kieszeni 185 mm) * Maks. średnica bębna 2.600 mm, maks. szerokość bębna 1.650 mm * Szerokość wewnętrzna między ramionami nośnymi ok. 1.775 mm, z poprzeczką * Dopuszczalne obciążenie na jeden kozioł kablowy: 6.000 kg * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne z zamkiem napinającym do zabezpieczenia osi bębna * Stalowa oś bębna Ø 76 mm z centrowaniem i obracanymi końcówkami * 2 pierścienie ustalające * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 sztuki 3,2 t oczek mocujących na ramionach do zabezpieczania bębna przed obracaniem i rozwijaniem przez klienta ----Wysokość załadunkowa: * przeciążona ok. 1.040 mm ----Malowanie: * Rama, wózek, dyszel, rama zewnętrzna, zabezpieczenie przed podjazdem – ocynkowane ogniowo * Osie malowane na czarny kolor ----Informacje: * Możliwość podniesienia DMC technicznego do 30 t * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * dostępny od 28. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * Wabco EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniania zacisku hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem poziomującym tandem * Oko dyszla z regulacją wysokości do ok. 300 mm, ocynkowane ogniowo, z kołnierzem 40 mm * Przednia mechaniczna podpórka Jost * Tylne 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo podpory składane * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne lampy LED * Śruby zabezpieczenia najazdowego, ocynkowane ogniowo * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa sztucznego * Ocynkowana ogniowo rama podwozia * Stalowa wywrotka trójstronna typu paletowego * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem rurowym - bez środkowych słupków - odchylane, z podnośnikiem sprężynowym * Tylna klapa odchylana i wahadłowa, z manualnym zamkiem centralnym * Tylne słupki śrubowe, ocynkowane ogniowo * W każdym rogu po 1 zaczepie mocującym 5 t, na zewnętrznych ramkach po 4 uchwyty mocujące 3 t * Podłoga z blachy stalowej drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Haki do siatki, szyna montażowa z tyłu na najazdy * Przygotowanie pod późniejsze doposażenie w nadstawki burtowe * Wzmocniona nadbudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Dwustopniowy stopień wejściowy z lewej strony ułatwiający wejście * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3570 x 400 mm (udźwig 8 t / para), odpowiednie dla pojazdów na ogumionych kołach i na gąsienicach * Od tyłu zamykana schowek osadzony pod powierzchnią ładunkową w ramie * Osie, resory, zbiorniki powietrza oraz podpórka lakierowane na czarno * Rama, dyszel, podłoga, przednia ścianka, składane podpory ocynkowane ogniowo * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Ogumienie 385/55 R 22.5 * Lakierowanie burt na biały RAL 9010 * Malowanie burt bocznych na dowolny kolor RAL za dopłatą * Możliwe błędy oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf Hnodpfx Agel Th A Ejzjk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * Wabco EBS * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osi Gigant Hsdpfsv Dz N Nox Agzsnk * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym tandem * Regulowana na wysokość do ok. 300 mm, ogniowo cynkowana dyszel z oczkiem sprzęgowym 40 mm (flansza) * Przednia, mechaniczna podpora Jost * Tylne 2 mechaniczne, ogniowo cynkowane składane podpory * 15-pinowe gniazdo elektryczne * LED-owe światła tylne * Podnoszony, ogniowo cynkowany zderzak tylny * Skrzynka narzędziowa z cynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * Plastikowe błotniki kwartalne * Ogniowo cynkowana rama podwozia * Stalowa platforma wywrotka trójstronna * Ciągłe ściany boczne górą wzmocnione wewnętrzną rurą – bez środkowych słupków – odchylane z podnośnikiem burtowym * Tylna klapa odchylana i wahadłowa z centralnym zamkiem sterowanym manualnie * Ogniowo cynkowane, wkręcane słupki tylne * W każdym rogu po 1 uchwycie do mocowania ładunku (5 t) oraz z boku po 4 oczka (3 t) zatopione w zewnętrznej ramie * 4-mm podłoga z blachy ze stali drobnoziarnistej * Haki na siatkę, szyna mocująca z tyłu na najazdy * Przygotowanie pod późniejszy montaż nadstawek burtowych * Nadbudowa wzmocniona – certyfikat zabezpieczenia ładunku według EN 12642 XL * 2-stopniowy stopień po lewej stronie jako pomoc w wejściu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 t/parę) – przeznaczone do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową, w ramie podwozia * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora lakierowane na czarno * Rama podwozia, dyszel, podłoga, ściana czołowa, podpory ogniowo cynkowane * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Ogumienie 385/55 R 22,5 * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na kolor RAL na życzenie/za dopłatą * Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, Müller-Mitteltal naczepa niskopodwoziowa wywrotka - Niskopodwoziowa oraz wywrotka dwustronna w jednym pojeździe - Uchwyt zaczepowy 40 mm Hnedoyk Rfkepfx Agzsk - Instalacja hamulcowa pneumatyczna - Nogi podporowe do załadunku i rozładunku - Osie Gigant - Ogumienie: 235/75 R 17,5 - Hamulce bębnowe - Masa własna: 3.620 kg - Dyszel z regulacją wysokości - Przegląd TÜV ważny do: 08.2026 - Przegląd SP ważny do: 02.2026 - Przegląd SP ważny do: - Długość przestrzeni ładunkowej: 4.800 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.430 mm - Wysokość burt: 0,5 m Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wewnętrzny numer pojazdu: 11349.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, * KA-TA-R 14,4: * ABS Wabco * Awaryjna jednostka zwalniająca dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7-tonowe osie Gigant * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z zaczepem kołnierzowym 40 mm * Przednia ręczna podpórka mechaniczna Jost * Z tyłu 2 mechaniczne składane podpory * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm, zamontowana z przodu po prawej stronie ramy * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Wielokomorowe światła tylne * Śruba zabezpieczająca podwozie przed najechaniem od dołu * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Haki na siatkę w zamkach centralnych i po 2 sztuki na ścianie przedniej * Rama podwozia z drobnoziarnistej stali * Stalowa skrzynia wywrotu 3-stronna paletowa z ciągłymi bocznymi ścianami wzmocnionymi od wewnątrz rurą – bez środkowych stężeń, klapowe burty ze wspomaganiem podnośnika sprężynowego * Tylny stelaż śrubowany Hjdpfx Ajl Th Htjgzonk * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe – tylna burta, dzielona na 2 niesymetryczne części, odchylane i blokowane do 270° – bez funkcji klapy, z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwarcia tylnej burty podczas wywrotu, ryglowanie za pomocą ocynkowanego zamka obrotowego z tyłu oraz centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwarcia podczas wywrotu do tyłu z otwartą klapą * W narożnikach po 1 zaczepie 5-tonowym, z boku po 4 oczka mocujące 3-tonowe w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy o grubości 4 mm z drobnoziarnistej stali * Szyna montażowa z tyłu do najazdów * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykana od tyłu wnęka na najazdy pod platformą załadunkową, zintegrowana w podwoziu * Rama, dyszel, ochrona przed najechaniem, tylny stelaż, tylne składane podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza oraz podpórka pokryte czarnym lakierem * Ogumienie 285/70 19,5 * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Pojazd posiada jedniodniową rejestrację tymczasową (bez użycia) * Zmiany i sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Awaryjny układ uwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory paraboliczne z urządzeniem równoważącym tandem * Regulowane na wysokość dyszle holownicze 300 mm ze sprzęgiem z kołnierzem 40 mm * Przednia mechaniczna podpórka Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, składane podpory * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm, zamocowana z prawej strony podwozia z przodu * 15–pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła wielofunkcyjne * Przykręcana belka antynajazdowa (podzderzakowa) * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego * Haki siatkowe przy schowkach centralnego zamka oraz 2 szt. przy ścianie czołowej * Rama z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej * Skrzynia trójstronnie wywrotna typu stalowego dla palet — boczne burty ciągłe, wzmacniane wewnętrznymi rurami, bez słupków środkowych, odchylane z podnośnikiem burty * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne dwuskrzydłowe, asymetryczne, otwierane i blokowane pod kątem 270°, nienachylne, z dodatkową ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu, ryglowanie tylne ocynkowanym zamkiem prętowym oraz centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy wywrocie do tyłu z otwartymi drzwiami * W rogach po 1 zaczepie do mocowania (5 t), a w ramie bocznej po 4 oczka do mocowania (3 t) wpuszczone w ramę zewnętrzną * Blacha podłogowa o grubości 4 mm z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej * Szyna montażowa z tyłu do najazdów * Wzmocniona nadbudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3 570 x 410 mm (nośność 10 t/parę) — przystosowane dla pojazdów na ogumieniu i gąsienicowych * Schowek zamykany od tyłu pod podłogą, zintegrowany z ramą pod najazdy Hnedpfxsl Th Duj Agzek * Rama, dyszel, belka antynajazdowa, tylne słupki i podpory tylne — cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno * Opony 285/70 R19,5 * Burty lakierowane na biało RAL 9010 * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL na życzenie za dopłatą * Pojazd posiada jednodniową rejestrację (nie używany) * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, Rok budowy: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Obrotnica - Naczepa niskopodwoziowa z pneumatycznym zawieszeniem i zagłębieniami na koła - 4 osi GIGANT na zawieszeniu pneumatycznym - zawieszenie pneumatyczne - 4 zagłębienia na koła - mechaniczne najazdy - 2 tylne podpory, składane - wysuwane tablice ostrzegawcze - ABS - Ogumienie MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Wersja ciężka: 40.000 kg DMC - Masa własna: 8.400 kg - Długość całkowita: 11.750 mm - Uchwyt zaczepu: 50 mm Szczególnie odpowiednia do transportu frez do wapna! Hsdswmpbdopfx Agzjnk - niemiecka przyczepa - Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie i za dopłatą możliwe! Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 920 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Typ DTS 300, ocynkowana ogniowo Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Ładowność: 17.920 kg / 23.920 kg Masa własna: 6.080 kg Całkowita długość: 10.900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 8.680 mm Platforma ładunkowa: 6.500 mm wraz z 900 mm najazdem Resory paraboliczne Długie najazdy 2.800 mm z napędem hydraulicznym Poszerzenia do 3.000 mm z tablicami ostrzegawczymi i lampą obrotową Bogaty pakiet punktów mocujących: 5- i 10-tonowe punkty mocowania 5 par kieszeni na słupki Uchwyt do zaczepu o średnicy 40 mm Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor 1.280,00 € netto Hodpfsxb Nmyox Agzsnk Oferta leasingu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 500,00 EUR

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 18 400 / 24 400 kg Długość całkowita: 10 290 mm Długość ładunkowa: 5 900 mm (w tym tylny podjazd) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Informacje dodatkowe Koszt dostawy / przygotowania z miejsca magazynowania 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrót na mocnym pierścieniu kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona przeciwbłotna na całej szerokości tyłu (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej z osłoną, nie dotyczy podjazdu tylnego) Punkty mocujące - niskopodwozie 1 para wycięć do mocowania z przodu na kröpfi, po 10 t 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i po bokach w ramie zewnętrznej po 10 t 1x z przodu na kröpfi 5x na powierzchni niskopodłogowej 1x w tylnym podjeździe 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 5x na kröpfi, 6x powierzchnia niskopodłogowa, 1x tylni podjazd Urządzenie zaczepowe - przyczepa z obrotnicą Hnjdpfxeynvrwj Agzjk Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprężyną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, producent według wyboru "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Zacisk hamulca sprężynowego (postojowego) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, przewody wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, z mechanicznym ALB, maks. dopuszczalna prędkość 60 km/h Elektryka 12V, światła wielokomorowe, bez żółtego oświetlenia LED po bokach, odblaski boczne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1x wtyczka 7-pin 12V z przodu, przewód przedłużony o ok. 60 cm 1 lampa LED sygnalizacyjna z uchwytem, włączana na światłach postojowych (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych oświetlanych i wysuwanych na 3 000 mm Podłoga Część z przodu z blachą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa we wzniesieniu na przejściu do kröpfi dalej podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w okolicy nadkoli stalowa/ryflowana Tylni podjazd z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym podjazdem: 5 900 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe ok. 3 000 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem (część przednia pokryta stalową blachą ryflowaną) Hydraulicznie napędzane z zasilania pomocniczego pojazdu ciągnącego z dławikiem, obsługa z lewej strony pojazdu Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, wraz z przewodem połączeniowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, tylko ładunki niepodzielne!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku końcowa masa może być niższa, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła (nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć charakterystykę prowadzenia i śledzenia przyczepy) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 700 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 24.000kg / 30.000kg Hnsdpfx Agswrv Saozsk Masa własna: 6.300kg Ładowność: 17.700kg / 23.700kg Długość całkowita: 10.900mm Długość ładowni: Łącznie 8.600mm, 6.500mm wraz ze ścięciem tylnym, 2.100mm obniżenie Szerokość: 2.550mm Wysokość załadunku: 900mm Dodatkowe informacje: - Solidna konstrukcja spawana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej - Cynkowanie ogniowe - Tylne podpory - Koła podwójne 235/75R17,5 - Tablice ostrzegawcze - Reflektory cofania LED - Punkty mocowania na ramie zewnętrznej - Ucha mocujące: 4x obniżenie, 6x niska podłoga (10 000 daN) - Jednoczęściowe, cynkowane ogniowo najazdy (3100mm x 750mm) z pokryciem z miękkiego drewna o grubości 50mm, przesuwane bocznie - Skrzynia w obniżeniu - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Ochrona przed najazdem - Podłoga z miękkiego drewna o grubości 50mm - Zębate listwy wspinaczkowe na tylnej części rampy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 370 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1994, Wyposażenie: ABS, * 4832 - ID pojazdu na zapytania telefoniczne * Typ: V 14 GL * Hamulce bębnowe, regulowana dyszel, oczko 40 mm, podwójne ogumienie, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, aluminiowa podłoga ryflowana * Zabudowa Finkel, generator prądu, hydrauliczna podłoga, hydrauliczna rampa załadunkowa * Powierzchnia ładunkowa: 1. piętro: 16,90 m², 2. piętro: 16,65 m², 3. piętro: 16,45 m² * Użyteczna wysokość załadunku: 3x 0,95 m * Ogumienie: 265/70R19,5 * 1 oś: 13/13/9/9 mm * 2 oś: 9/9/9/10 mm Hnodjqx Iilepfx Agzok * Wysokość siodła: 0,78 m ----nasz adres e-mail:     nasz serwis dla Państwa:       - Załatwienie tablic krótkoterminowych lub celnych       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania w języku rosyjskim, prosimy dzwonić na poniższy numer* WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Waga całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.900 kg Ładowność: 15.100 kg / 31.100 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość ładunkowa: 10.410 mm łącznie, w tym 2.490 mm obniżenie ("kröpfung"), 7.920 mm powierzchnia ładunkowa wraz z tylnym skosem Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dodatkowe informacje: Hjdpfxorducpj Agzjnk Cena nie obejmuje kosztów transportu/dostawy z magazynu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulkowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwbłotnymi za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne przed i za 3. oraz 4. osią Korytko na ramię koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm, głębokość ok. 150 mm 2 pary otworów do mocowania po 5 t w korytku na ramię koparki, po bokach ramy głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 schowek w podłodze w obniżeniu, pokrywa, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie na tylnym skosie) (Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy wynoszącej 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskozaładunkową Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para wcięć mocujących na przodzie ramy głównej w obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do mocowania pasów) 9 par trzpieni mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t: - 2 z przodu na obniżeniu - 7 w niskozaładunkowej części Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 3 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących, po 10 t: - 1 na obniżeniu (wystaje) - 1 na początku niskozaładunkowej części, wbudowany wewnątrz głównych belek - 1 za ostatnią osią, wbudowany w podłogę Mechanizm zaczepu obrotnicy naczepy Dyszel z testowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę Osie i zawieszenie Oś bębnowa, wybór producenta „Pomiar osi/podwozia laserowy” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi przód/tył (równoważnie kołyski) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego 24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Elektryka 12-24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 gniazda 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem połączeniowym 1 obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3.000 mm Pod

Stan: nowe, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, 3-OSIOWY NISKOPODWOZIOWY PRZYCZEPA HUMBAUR W ZESTAWIE: 3 PARY PUNKTÓW MOCUJĄCYCH 6 T NA RAMIE ZEWNĘTRZNEJ => OCYNKOWANA RAMA PODWOZIA => OCYNKOWANA RAMA OBROTOWA => OCYNKOWANE NAJAZDY => 10 PUNKTÓW MOCUJĄCYCH 10 T => 10 PUNKTÓW MOCUJĄCYCH 3 T NA RAMIE ZEWNĘTRZNEJ => 8 PUNKTÓW MOCUJĄCYCH 2 T NAD KOŁAMI => MECHANIZM PODNOSZENIA SPRĘŻYNOWEGO DO NAJAZDÓW => DYSZEL O ŚREDNICY 40 mm => NAJAZDY O DŁUGOŚCI OK. 2.700 MM => NAJAZDY O SZEROKOŚCI OK. 750 MM Hsded U A Tgspfx Agzsnk => BLIŹNIACZE OPONY 235/75 R17,5 CALA => WYSOKOŚĆ ZAŁADUNKOWA ZAŁADOWANA OK. 860 MM => ROZSTAW SPRZĘGU / WYMIAR B OK. 10.720 MM => PRZEDNIE NAROŻNIKI ŚCIĘTE => DWA SKŁADANE PODPORY Z TYŁU => I INNE => Koszt dostawy: 2,90 euro netto za 1 km => Ceny netto, załadunek z D-86368 - Gersthofen Osoba do kontaktu: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży oraz zmian!* *Cena ważna z D-86368 - Gersthofen* *Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych!* *Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać lub przedstawiać wyposażenie dodatkowe za dopłatą*

Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 23 350 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zoll, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa => Pełne zawieszenie pneumatyczne (przód i tył) => Ocynk ogniowy Dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg Ładowność ok. 23 350 kg Rama podwozia cynkowana w kąpieli zanurzeniowej Zawieszenie pneumatyczne Oś SAF z hamulcami bębnowymi EBS – elektroniczny układ hamulcowy Ogumienie 235/75R17,5 – 12 sztuk Długość zagłębienia niskopodłogowego ok. 6 500 mm 3 pary pierścieni mocujących 10 t, wpuszczane w niskopodłogu 2 pary pierścieni mocujących 10 t, wpuszczane w wysokim pokładzie 4 pary punktów mocujących 3 t na ramie zewnętrznej 3 pary uchwytów mocujących 6 t na ramie zewnętrznej 6 par gniazd na słupki 90 x 50 mm w ramie zewnętrznej Skrzynia narzędziowa z przodu u góry na podeście, z klapą Hnsdjhmm N Uspfx Agzjk Pakiet poszerzający 3 m bez skosu, ze składanymi wspornikami Podnośnik rampy sprężynowy 4 x tablice ostrzegawcze Lampa obrotowa sygnalizacyjna Schowek pod powierzchnią ładunkową 1-częściowa rampa ok. 3 150 x 750 mm Pokład i rampy z miękkiego drewna Dodatki na życzenie: Hydrauliczny podnośnik rampy 2 690,00 + VAT => Koszty transportu: 2,90 euro netto za km => Ceny obowiązują od D-86368 – Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży i zmian!* *Cena ważna od D-86368 – Gersthofen* *Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych!* *Zdjęcia poglądowe – mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe za dopłatą*

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE11/142/2022, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, Bardzo dobrze zachowany pojazd z pierwszej ręki Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa przejazdowa Niskopodwozie z rampą najazdową Transport ciężki Typ T3 Komakt 30,0 Hnsdpfx Aen Aw Hksgzok Długość 8500 mm Szerokość 2500 mm Zawieszenie pneumatyczne Cena netto dla handlu/eksportu – 15 990 € Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone ===== Telefon2 Telefon komórkowy =====

Stan: używany, masa własna: 3 680 kg, maksymalna waga ładunku: 10 720 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55R19,5 156J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R19,5 156J, rozmiar tylnej opony: 385/55R19,5 156J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, STAN JAK NOWY, szerokie ogumienie, kiprowana skrzynia OCYNKOWANA, 12 uchwytów mocujących, burty 600 mm, dopłata za rampy 1.000 €, -- zastrzegamy możliwość pomyłek w druku, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: ! Hsdpfeyy Uwqox Agzonk

Stan: używany, masa własna: 3 320 kg, maksymalna waga ładunku: 10 180 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2003, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 040 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70R19,5 148/145J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 148/145J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 148/145J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Ucha mocujące, dopłata za rampy: 800 €, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na zapytanie!, Więcej szczegółów: ! Hnsdpfx Asyy I S Isgzok

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 200 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * TM-TA 14,4: ----Hamulce: * Wabco EBS – system hamulcowy * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Wysokość regulowana dyszla +/- 150 mm, ocynkowana ogniowo * Ucho zaczepowe kołnierzowe 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe złącze prądowe * Tylne lampy LED * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Wyposażenie ogólne: * Podpora Jost z przodu * 2 zewnętrzne podpory tylne * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica A z tyłu * Odbijak ochronny z tworzywa sztucznego na zabezpieczeniu przeciwzderzeniowym * Ocynkowana ogniowo osłona najazdowa z wbudowaną skrzynką na łańcuchy B=370 mm x G=420 mm x W=480 mm, z przodu po lewej i prawej stronie ----Zabezpieczenie ładunku: * Po bokach po 2 zaczepy UVV o udźwigu 5,3 t do mocowania elementów napinających * W komplecie 2 pasy napinające z grzechotką zamocowane na ramie zewnętrznej ze skrzynką na łańcuchy * Łańcuch wyrównujący po obu stronach z oczkiem i szybkim skracaczem, w wersji specjalnej Y, 6,3 t ----Ograniczniki do kontenerów: * 2 przestawne ograniczniki do bocznego centrowania kontenerów * Przednie ograniczniki kontenerowe z przestawnym odbijakiem montowanym w 4 pozycjach ----Lakierowanie: * Rama pojazdu ocynkowana ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora lakierowane na czarno ----Informacje: * Siła naciągu z certyfikatem Lasi * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta Hodpfxepk Dyxe Agzenk ----Czas dostawy: * Dostępny od zaraz z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 200 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * TM-TA 14,4: ----Hamulec: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjne zwalnianie hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / ucho sprzęgające: * Regulowany pionowo, ocynkowany ogniowo dyszel, zakres regulacji +/- 150 mm * Ucho sprzęgające 40 mm do montażu na kołnierzu ----Elektryka / oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka prądowa * Lampy tylne LED * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ ----Wyposażenie ogólne: * Przednia stopa podporowa Jost * 2 zewnętrzne składane podpory tylne * Zabudowane pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana osłona A z tyłu * Odbijacz ochronny z tworzywa na belce przeciwnajazdowej * Ocynkowany ogniowo zderzak zintegrowany ze skrzynką na łańcuchy (szer. 370 mm x gł. 420 mm x wys. 480 mm) z przodu po lewej i prawej stronie ----Zabezpieczenie ładunku: * Po każdej stronie 2 pierścienie mocujące UVV 5,3 t do zaczepiania elementów napinających ----Ograniczniki muld: * 2 przestawne ograniczniki muld do bocznego pozycjonowania * Przednie ograniczniki muld z uchylną końcówką blokowaną w 4 pozycjach ----Lakierowanie: Hsdpfx Ajl Thyqegzsnk * Rama ocynkowana ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora malowane na czarno ----Informacje: * Zastrzegamy sobie błędy i wcześniejszą sprzedaż * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępność od ręki w Egestorf

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Dach podnoszony - Materiał podłogi = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17.5 Marka osi: BPW Eco plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Oś 2: bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 10% Oś 3: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 40% Wagi Masa własna: 9.040 kg Ładowność: 35.960 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg Funkcjonalność Burta ładunkowa: klapa najazdowa (podjazdowa), umożliwiająca podjazd od spodu Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 08.2026 = Informacje o firmie = Hjdpfxjyyqfdj Agzonk Chcesz uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu? Zalecamy odwiedzenie BAS World. Tam znajdziesz: • Wideo inspekcyjne w jakości HD • Zdjęcia 360 stopni • Pełną i zweryfikowaną specyfikację • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie oraz usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz hiszpański pracownik chętnie Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz niemiecki pracownik chętnie Ci pomoże! France (FR) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Państwu pomóc w Państwa języku. Skontaktujcie się Państwo z nami bezpośrednio. Nasz francuski współpracownik z przyjemnością Państwu pomoże! Portugal (PT) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy służyć pomocą w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz portugalski współpracownik chętnie Ci pomoże! Italia (IT) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz włoski współpracownik z przyjemnością Ci pomoże!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, kolor: czarny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę Hsdpfxjxw T Uao Agzjnk - Koło zapasowe = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 8.900 kg Ładowność: 26.100 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg Cena sprzedaży: € 18.000, US$ 20.770

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjny układ odczytu dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 t każda * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania oraz zaworem RtR * System Smart-Bord do określania ładowności * Panele ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Oznakowanie konturowe odblaskowe po bokach i z tyłu * Obracany (demontowalny) sygnalizator ostrzegawczy z tyłu * Oświetlenie LED * Prosta belka dyszla z oczkiem 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej i uchwyt na koło zapasowe w formie kosza z prawej strony * Przednie pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Proste stalowe fartuchy błotników z tyłu ze zintegrowaną osłoną przeciwrozbryzgową * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wydłużony o 520 mm przód platformy obrotowej z narożnikami pod kątem 45° oraz 3 wpuszczonymi, zamykanymi schowkami z pokrywami * Rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm, na platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp wjazdowych z drewna twardego * Po 4 kieszenie na słupki boczne z każdej strony (brak słupków); każda ze ściągiem 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha do mocowania 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na ramie głównej platformy obrotowej * Po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t z przodu i tyłu ramy bocznej oraz po 4 pary pierścieni 10 t odchylanych i opuszczanych po bokach * Przystosowane do obciążeń ze wszystkich kierunków, wpuszczone w ramę zewnętrzną * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t z boku w schowku na wysięgnik koparki * 8 par ocynkowanych wsporników składanych dla szerokości całkowitej 3 m (nie na skośnej części tyłu) * Deski poszerzające przechowywane w schowku po lewej stronie * Schowek na wysięgnik koparki nad tylną osią do końca skośnej rampy o wymiarach ok. 2.100 x 740 x 190 mm Hodpfx Agel Tik Nszsnk * Mechaniczne podpory paletowe z tyłu * Hydrauliczne rampy składane z hydrauliczną wysuwaną końcówką ok. 4.650 x 720 mm, w tym hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych i zawór trzymający ładunek * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunku ok. 890 mm, +/- 20 mm (w tym skośna rampa 860 mm) * Zamontowany rozdzielacz przepływu * Rama, podwozie obrotowe, rampy najazdowe, składane wsporniki i podpory paletowe ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiornik powietrza i obrotnica malowane na czarno * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od zaraz, Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 740 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ - system kontroli ciśnienia w oponach * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 x 11 tonowe osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board do określania masy ładunku * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Oznakowanie konturowe boczne i tylne, odblaskowe * Światło obrotowe (zdejmowane) z tyłu * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem zaczepowym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa wykonana ze stali malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, po prawej stronie * Przednie, zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste fartuchy błotników stalowych z przodu i z tyłu ze spryskiwaczami (ograniczanie mgły wodnej) * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Platforma obrotowego wózka wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 wpuszczanymi schowkami z pokrywami i możliwością zamknięcia na klucz * Rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotowego wózka z drewna iglastego o grubości 50 mm, a na platformie niskopodwoziowej o grubości 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna twardego * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (bez słupków w zestawie) umożliwiające jednocześnie mocowanie ładunku o masie do 2 ton * Pakiet mocujący składający się z: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * Po bokach z przodu i z tyłu po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t na ramie zewnętrznej, a po bokach po 4 pary pierścieni mocujących 10 t, odchylanych i opuszczanych * Obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczane w ramę zewnętrzną * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t bocznie w uchwycie na wysięgnik koparki * 8 par cynkowanych wsporników składanych dla szerokości całkowitej 3 m (oprócz tylnej skoszonej części) * Deski do poszerzenia umieszczone po lewej stronie w schowku * Uchwyt na wysięgnik koparki nad tylną osią aż do końca pochylonej części najazdowej, ok. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne rampy składane z hydraulicznie rozkładanym czubkiem, ok. 4.650 x 720 mm, w tym hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych i zawór podtrzymujący obciążenie * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm * Wysokość załadunku ok. 890 mm, +/- 20 mm (w tym 860 mm najazd skośny) * Zainstalowany rozdzielacz strumienia * Rama podwozia, wózek obrotowy, rampy najazdowe, składane wsporniki i mechaniczne podpory tylne ocynkowane ogniowo Hnodjl Tphrspfx Agzsk * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – monitorowanie ciśnienia w oponach * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce tarczowe * 2 x 10 t szerokotorowe osie BPW * Pneumatyczne zawieszenie (automatyczne opuszczanie podczas odczepiania hamulca) * Drążek dyszla o długości ok. 2.300 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny napinającej i napinacza * Plastikowa skrzynka narzędziowa 450 x 470 mm, z boku po prawej stronie * Skrzynka siatkowa boczna 1.000 x 500 x 5000 mm * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięty boczny ogranicznik najazdowy z możliwością wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Tylna belka przeciwnajazdowa * Plastikowe odbojniki tylne * Tablica materiałów niebezpiecznych z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła LED * Długość bieżni ok. 6.830 mm * Pneumatyczna czteropunktowa blokada klamrowa * Mechanicznie regulowane kątowniki oporowe (2 pozycje) z przodu po lewej i prawej stronie bieżni * Bliźniacze ogumienie 265/70 R 19,5 * Masa własna 3.220 kg Hnjdpev Nulzefx Agzjk * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 20.000 kg-- * Wysokość jazdy załadowanego pojazdu ok. 1.130 mm * Odpowiedni dla długości kontenerów od 5.500 do 7.000 mm * Rama ocynkowana ogniowo * Zbiornik powietrza, osie, obrotnica i drążek dyszla * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki z Egestorf