Używane Lmc E- Dero 400 C Franzbett - Nr. 8 (3) na sprzedaż (68 591)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Gusdpjz N Np Ajfx Amgsh Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° Gjdpfoz N Nrdjx Amgjuh W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Gujdpfx Aez N Nrksmgeh Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Guodpfsz N Np Nox Amgoh Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Gjdpfx Amez N Nqmjgouh Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane Guedpfx Asz N Nq Hjmgjh W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Gusdpfx Amez N Nrqegsh Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Guodpfsz N Npvox Amgjh Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° Guedpfxoz N Nqas Amgoh W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WSM000005079368 Konstrukcja do przewozu ładunków na dwóch poziomach, w tym belki nośne – wysokość wewnętrzna: 2690 mm Carrier Vector 1550 – silnik Diesla / zasilanie elektryczne Rejestrator temperatury Licznik godzin pracy silnika Diesla: 10 971 godzin – licznik godzin pracy zasilania elektrycznego: 8976 godzin Data pierwszej rejestracji: 31.03.2011 Obowiązujący przegląd techniczny w Niemczech Masa własna: 8626 kg Oś Schmitz Rotos z hamulcami tarczowymi Wysokość wewnętrzna: 2690 mm Szerokość wewnętrzna: 2490 mm Grubość ścian: ok. 50 mm Przestrzeń na palety Opony: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Gusdpjz Hrz Ujfx Amgjh Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest pożądany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 246 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, żuraw, Man TGS 26.400 / 6x4 WYWROTKA 4,75 m + ŻURAW + PILOT Sprowadzone / Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 246 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek Guodpfxow Alghs Amgjh ? Elektryczne szyby ? Wspomaganie kierownicy ? Immobilizer ? Tachograf WYWROTKA: 475 x 230 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 410/140 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESORY TYŁ: PODUSZKI POWIETRZNE ŻURAW: HIAB X - HIDUO 188 E - 3 + zdalne sterowanie TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Rumuńskie, załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK - ???? Nr ref.: 31825

Stan: używany, przebieg: 393 789 km, moc: 488 kW (663,49 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer identyfikacyjny pojazdu: YV2R002D9KB903073 MODUŁOWA OŚ – podnoszona, sterowana, data pierwszej rejestracji: 04.08.2021 Masa całkowita zestawu: do 100 ton Hydraulika przyczepy – gniazdo NATO Masa własna: 11 405 kg DE – ważny przegląd techniczny ----Kabina Globetrotter RETARDER, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 1 łóżko, Radio USB/Bluetooth/nawigacja, przygotowanie do systemu opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, Podgrzewane fotele, lodówka, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzegacz odległości, Tempomat, w tym tempomat adaptacyjny, reflektory bi-ksenonowe Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi + pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Oś 4 (modułowa oś) = oś podnoszona + oś skrętna – hamulec bębnowy BPW Eco Plus Rozstaw osi: 3200 x 1370 mm Długość ramy z tyłu: 2365 mm Osie AP Przełożenie osi napędowej: 3,61 : 1 Zbiornik paliwa za kabiną: 550 l Zbiornik AdBlue: 68 l Światła obrysowe, Wysunięty układ wydechowy Wysokość siodła: 1365 mm = 3,5 cala, regulowana Gjdezzg D Aepfx Amgeuh Opony: Oś 1: 385/65 R 22,5 Oś 2 + 3: 315/80 R 22,5 Modułowa oś: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 08/2025, całkowita długość: 699 mm, całkowita szerokość: 232 mm, całkowita wysokość: 269 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Ten wyjątkowy model specjalny zawiera następujące wyposażenie standardowe: * Tapicerka Dacit 70-lecie * Drzwi z moskitierą * Skid Plate w kolorze czarnym, błyszczącym * Przednie światła przeciwmgielne * Deska rozdzielcza z aplikacjami (Techno Trim) * Kierownica i gałka zmiany biegów (wykończenie skórzane) * 16-calowe czarne felgi aluminiowe z oponami całorocznymi * Zderzaki w kolorze nadwozia * Izolowany i automatycznie podgrzewany zbiornik na ścieki * Okno panoramiczne z roletą zaciemniającą i moskitierą nad kabiną kierowcy * Radio z systemem nawigacji * ABS * Poduszki powietrzne: 2 * Liczba miejsc do spania: 2 * ASR * Liczba okien dachowych/luków dachowych: 2 * Elektryczny stopień wejściowy * ESP * Stałe łóżko podwójne wzdłużne * Drzwi z moskitierą * Zasłony * Kuchenka gazowa 3-palnikowa * Producent ogrzewania: Truma * Rolety * Lodówka z zamrażarką * Markiza * Łazienka (nasszelle) * Nawigacja (doposażona) * Filtr cząstek stałych * Radio z MP3 * Toaleta kasetowa Thetford * Ekran dotykowy * Centralny zamek z pilotem * Pojazd bazowy: FIAT Ducato * Szczegóły silnika: 2,3 l Multijet Euro 6d-TEMP * Skrzynia biegów: manualna * Wysokość wewnętrzna: 198 cm * Masa w stanie gotowym do jazdy: 2889,5 kg * Łóżka: pojedyncze * Powierzchnia do spania: przód (110/55 x 213), tył (88 x 185), tył (88 x 200) * Miejsca do siedzenia z pasami: 4 * Rozstaw osi: 404 cm * Kategoria prawa jazdy: B Dodatkowe wyposażenie: PODWOZIE I KOKPIT * Komputer pokładowy * Elektryczne szyby * Komfortowe pokrowce na fotele kabiny kierowcy * Wspomaganie kierownicy * ASR + ESP z asystentem ruszania pod górę * Obracane fotele kierowcy/pasażera * Poduszka powietrzna kierowcy * Zbiornik AdBlue 19 l * Tempomat * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Centralny zamek * Trzecie światło stop * Manualna klimatyzacja (kabina kierowcy) * Wielofunkcyjna kierownica ze sterowaniem * Poszerzenie toru jazdy: 198 cm zamiast 179 cm * Szerokie lusterka zewnętrzne * ABS + ESP * Elektroniczna blokada zapłonu * Zestaw naprawczy do opon * Zbiornik paliwa 90 l (diesel) * Filtr cząstek stałych (diesel) * Regulacja wysokości foteli kierowcy/pasażera * Reflektory halogenowe * Regulowana wysokość kierownicy * Podłokietniki dla foteli kierowcy i pasażera * Zabudowa podstaw siedzisk w kabinie kierowcy * Uchwyt na napoje * Poduszka powietrzna pasażera * Kontrola trakcji * Zasłona zaciemniająca kabinę (materiałowa) Guodpfx Aew Tpxnsmgoh * Kamera cofania z instalacją kabli (brak monitora) * Reflektory w czarnej ramce * Kolor podwozia: biały WERSJA SILNIKOWA * Fiat 103kW (140 KM) automat - EURO 6E ze Start & Stop oraz Booster WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE * Lampa nad drzwiami wejściowymi * Obniżony tył dla zwiększonej ładowności 250 kg * Przezroczysty wyłaz dachowy 400 x 400 mm (kuchnia, sypialnia) z roletą i moskitierą * Przezroczysty wyłaz dachowy 400x400 mm z roletą i moskitierą w łazience * Drzwi garażu tylnego po stronie pasażera * Przygotowanie pod klimatyzację z wzmocnieniem dachu * Drzwi wejściowe 58 cm z koszem na śmieci, oknem, roletą zaciemniającą i centralnym zamkiem oraz niskim wejściem coupe * Okno panoramiczne z roletą i moskitierą nad kabiną kierowcy * Drzwi garażu tylnego po stronie kierowcy WYPOSAŻENIE WNĘTRZA * Zagłówki w środkowej części siedzeń * Możliwość przerobienia pojedynczych łóżek na podwójne * Szyny zaciskowe z oczkami w garażu tylnym * Składany drążek na pranie w łazience/prysznicu * Meble i wentylowane poduszki oraz materace dla optymalnej cyrkulacji powietrza * Podświetlenie wewn

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 08/2008, kolor: zielony, Rok budowy: 2008, Nadbudowa wysuwana: tak Godjykz Uispfx Amgeuh Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 150 000 km, moc: 279,49 kW (380,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 165 kg, maksymalna waga ładunku: 9 835 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, Renault C380 DTI 11 6×4 / HDS Fassi F235A.0.24 E / 150 tys. km! Rok 2021/2022 Przebieg 150 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 16165 kg Ładowność 9835 kg Moc 380 KM Pojemność silnika 10837 ccm Zawieszenie mechaniczne 6×4 HDS Fassi F235A.0.24 E Maks zasięg 12,3 m Godpfxez Nyxuj Amgjuh Maks udźwig 9220 kg Hak 4 podpory Zabudowa platforma Długość 680 cm Szerokość 250 cm Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Automatyczna klimatyzacja Kamera cofania Blokada mostu Tempomat Radio Tachograf Auto kupione i serwisowane w serwisie Renault 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity

Stan: używany, Rok budowy: 1993, godziny pracy: 2 700 h, PRZESIEWACZ EXTEC EX5000 Numer seryjny: 3398 Gedpfxeydgi Sj Amgjuh Masa całkowita: 18.220 kg Rok produkcji: 1993 Przebieg: ok. 2.700 h Silnik Deutz F4L913 - Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony/zareklamowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 248 175 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 527 kg, maksymalna waga ładunku: 10 473 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 780 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny. 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola trakcji), zwalniacz stały, przystawka odbioru mocy, podniesiony układ wydechowy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, światło obrotowe, resory piórowe, przyłącza powietrza i elektryczności do haka holowniczego, zabezpieczenie podwozia, boczna aluminiowa osłona, klapy wahadłowe, luk dachowy, żuraw zamontowany z tyłu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, zdalne sterowanie radiowe, cztery wysuwy hydrauliczne, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: zabudowa skrzyniowa z aluminiowymi burtami, stalowa podłoga oraz żuraw tylny Palfinger PK 18002-EH C ze zdalnym sterowaniem (pilot). Diagram udźwigu: 4,1 m - 3850 kg, 6,1 m - 2500 kg, 8,1 m - 1800 kg, 10,2 m - 1380 kg, 12,4 m - 1140 kg. Żuraw ma 1.000 godz. pracy. Wysokość załadunkowa ok. 1370 mm! Belka zaczepowa z przyłączem powietrza i elektryczności dostępna! Głowica obrotowa za dodatkową opłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE; zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Guodpfx Ameww E Stsgoh

Stan: używany, przebieg: 140 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 5 711 mm, całkowita szerokość: 1 900 mm, całkowita wysokość: 2 225 mm, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, Oferujemy do sprzedaży zadbany Nissan NT400 Cabstar z wywrotką trójstronną, wyposażony w silnik Diesla o pojemności 3,0 litra. Gsdpfx Amoz R Ibgegouh * Pojazd jest w dobrym stanie! * Pojazd pochodzi z Niemiec * Spełnia normę Euro 6 * Drugi właściciel * Regularnie serwisowany * Homologacja jako pojazd ciężarowy N1 Wyposażenie: * Wywrotka trójstronna Scattolini * Klimatyzacja * Hak holowniczy * Zwiększona dopuszczalna masa przyczepy = 3500 KG * Schowek za kabiną kierowcy * Podgrzewane fotele * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie sterowane szyby * Centralny zamek * i wiele innych... Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3500 KG * Masa własna: 2600 KG * Ładowność: 900 KG * Dop. masa przyczepy: 3500 KG Dlaczego jesteśmy dobrym wyborem? Atrakcyjne finansowanie dzięki naszemu bankowi partnerskiemu. * Dostawa pojazdu w dowolne miejsce w Niemczech * Możliwość przyjęcia w rozliczenie starego pojazdu na korzystnych warunkach * Rejestracja przejściowa (5-dniowa / rejestracja celna) zazwyczaj tego samego dnia * Usługa odbioru z lotniska lub dworca kolejowego Wszystkie pojazdy są profesjonalnie przygotowywane i czyste. Szczególne cechy: dezynfekcja wnętrza i systemu wentylacji za pomocą czyszczenia ozonem. Dwuetapowe polerowanie zewnętrzne. * W razie potrzeby korekta lakieru i naprawa drobnych uszkodzeń. Wszystkie nasze pojazdy zostały również dokładnie sprawdzone i serwisowane. Oczywiście wliczone są nowe płyny, filtry i inne czynności, którymi nie musisz się przejmować. Opcjonalnie możemy zaprezentować pojazd w niezależnej stacji kontroli lub warsztacie wybranym przez Ciebie. Mamy nadzieję, że wzbudziliśmy Twoje zainteresowanie i jesteśmy do Twojej dyspozycji przez całą dobę. Jeśli masz pytania, uwagi lub specjalne życzenia, nie wahaj się i skontaktuj się z nami! Więcej informacji oraz wgląd w naszą filozofię biznesową znajdziesz na:

Stan: używany, przebieg: 140 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 711 mm, całkowita szerokość: 1 900 mm, całkowita wysokość: 2 225 mm, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, Na sprzedaż oferujemy zadbany Nissan NT400 Cabstar, wywrotka z trzema stronami, wyposażony w silnik Diesla o pojemności 3,0 litra. Gsdpsz R Ibasfx Amgsuh * Pojazd jest w dobrym stanie! * Niemiecki pojazd * Norma Euro 6 * Drugi właściciel * Regularnie serwisowany * Homologacja jako pojazd ciężarowy N1 Wyposażenie: * Wywrotka trzystronna Scattolini * Klimatyzacja * Hak holowniczy * Zwiększona dopuszczalna masa przyczepy = 3500 KG * Schowek za kabiną kierowcy * Podgrzewane fotele * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektryczne lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby * Centralny zamek * i wiele innych... Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3500 KG * Masa własna: 2600 KG * Ładowność: 900 KG * Dopuszczalna masa przyczepy: 3500 KG Dlaczego jesteśmy dobrym wyborem? Atrakcyjne finansowanie dzięki naszemu bankowi partnerskiemu. * Dostawa Twojego wymarzonego pojazdu w całej Polsce * Możliwość przyjęcia w rozliczenie Twojego starego pojazdu na korzystnych warunkach * Rejestracja tymczasowa (5 dni / rejestracja celna) zazwyczaj tego samego dnia * Usługa odbioru z lotniska lub dworca kolejowego Wszystkie pojazdy są profesjonalnie przygotowywane i czyste. Dodatkowe atuty: dezynfekcja wnętrza i systemu wentylacji za pomocą ozonowania. Dwuetapowe polerowanie nadwozia. * Opcjonalnie: korekta lakieru i drobne naprawy blacharskie. Wszystkie nasze pojazdy zostały również gruntownie sprawdzone i serwisowane. Oczywiście obejmuje to wymianę płynów, filtrów i innych czynności, którymi nie musisz się przejmować. Na życzenie możemy przedstawić pojazd w niezależnej firmie kontrolnej lub warsztacie wybranym przez Ciebie. Mamy nadzieję, że wzbudziliśmy Twoje zainteresowanie i jesteśmy do Twojej dyspozycji przez całą dobę. Jeśli masz pytania, uwagi lub specjalne życzenia, nie wahaj się i skontaktuj się z nami! Więcej informacji oraz wgląd w naszą filozofię biznesową znajdziesz na:

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: zawieszenie paraboliczne, rampa Wyposażenie: - Klapa najazdowa - Koło zapasowe - Uchwyt na łopatę Cena netto: 5 705,88 € / Cena brutto: 6 790,00 € Numer artykułu: VM4235401810.01 Dane techniczne: • Marka: Variant • Model: 3518 M4 • Typ pojazdu: Przyczepa do maszyn budowlanych • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 400 x 180 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 600 x 234 x 168 cm • Wysokość załadunku od podłoża: 38 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: 815 kg • Ładowność: 2 685 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła obok ramy) • Opony: 195/60R12C • Zawieszenie: Parabole KNOTT • Koło podporowe: Tak • Homologacja do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia Gjdpfx Aozy Al Hjmgouh OPIS • Wzmocnione, aluminiowe błotniki z ryflowanej blachy, po których można chodzić • Boczne, antypoślizgowe stopnie • Podłoga z drewna, zabezpieczona sitodrukiem, antypoślizgowa i wodoodporna, grubość 18 mm • Wyjątkowo stabilna, spawana rama z profili kratownicowych • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Stalowa klapa najazdowa, mocowana na osi, długość 130 cm • Stabilne zamki mimośrodowe • Wsporniki pod klapę najazdową • Mechanizm wspomagający podnoszenie klapy najazdowej • Bardzo niskie podwozie, zapewniające niewielki kąt najazdu • Uchwyt na łyżkę koparki z przodu • Koło zapasowe, zamontowane pod uchwytem na łyżkę koparki • 10 punktów mocowania, zamontowanych na zewnętrznej ramie (1000 dAN/kg) • 8 punktów mocowania po wewnętrznej stronie • Oś z zawieszeniem parabolicznym firmy KNOTT • Oś z zawieszeniem parabolicznym, przeznaczona do bardzo dużych obciążeń • Automatyczna funkcja cofania • Urządzenie sprzęgające KNOTT i hamulec postojowy • Zamykany zaczep kulowy • Koło zapasowe, zamontowane pod uchwytem na łyżkę koparki • Bardzo stabilna, przykręcana dyszel w kształcie litery V, WZMOCNIONA • Wtyczka 13-pinowa • Światła cofania • Duże, mocne oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie umieszczone w tylnej ramie • Światła obrysowe z tyłu z gumową osłoną • Mocne koło podporowe, umieszczone na środku _____ Akcesoria mogą być zamontowane w naszym warsztacie! - Prosimy o zapytanie o dodatkowe życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa jest wcześniejsza wysyłka dokumentów pojazdu lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z procedurą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, liczba łóżek: 4, pierwsza rejestracja: 06/2020, całkowita długość: 6 470 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 500 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, * Hymer Eriba Exciting 445 * Masa własna 1140 kg, DMC 1500 kg * W tylnej części układ siedzeń dla czterech osób, z możliwością przekształcenia w łóżko dla dwóch osób * W przedniej części łóżko francuskie * Aneks kuchenny ze zlewem ze stali nierdzewnej * Lodówka z zamrażalnikiem Guodjt Rn Eyjpfx Amgoh * Kuchenka gazowa z trzema palnikami i szklaną pokrywą * Ogrzewanie gazowe Truma * Łazienka z toaletą kasetową oraz zewnętrzną umywalką * Sprzęgło antyzderzeniowe firmy Alko * Boczne zamykane schowki * Duży dachowy wyłaz Heki * Używane przedsionki, movery, anteny, telewizory i inne akcesoria/dodatki nie są częścią umowy kupna, czyli nie podlegają gwarancji lub rękojmi. Wszystkie urządzenia są prezentowane podczas zakupu, wraz ze szkoleniem z obsługi instalacji gazowej. Przegląd techniczny (Dekra) oraz atest gazowy — nowy. Chętnie przyjmiemy Twój "stary" przyczepę w rozliczeniu — przyjmujemy wszystkie marki! Jesteśmy czynni 6 dni w tygodniu. Na życzenie załatwimy tablice wywozowe (prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny). Więcej atrakcyjnych i zadbanych przyczep kempingowych znajdziesz na naszej stronie. Poznaj naszą firmę na stronie internetowej. Codziennie czynne w godz. 9.00–18.00, w soboty 10.00–14.00. Czekamy na Twoją wizytę! Nowe modele Niewiadow 2026 już dostępne. Warto nas odwiedzić! Nasza lokalizacja: Kollerupholz 1, 24991 Großsolt – szeroki wybór nowych i używanych przyczep kempingowych. Posiadamy także dobrze wyposażony sklep campingowy. Nasz serwis oferuje przeglądy techniczne (Dekra) oraz autoryzowany przegląd instalacji gazowej na miejscu, a także wszystkie naprawy związane z przyczepami kempingowymi. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 567 823 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Nr. identyfikacyjny pojazdu: WDB9630031L885836 Przebieg: 567.823 km Masa własna: 11.100 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania ---- Kabina kierowcy typu średniego Gedpfxjwl St He Amgsuh Skrzynia biegów automatyczna Hamulce silnikowe trójstopniowe, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, radio, przygotowanie do systemu opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane siedzenie Resor piórowy z przodu / Zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa 390 l Zbiornik AdBlue 70 l Rozstaw osi: 6.100 mm Spojler dachowy Zabudowa skrzyniowa typu playwood, dwupoziomowa, z przesuwanym dachem Edscha z podnośnikiem pionowym Dhollandia DH-VO 1500 Wymiary: 8.900 x 2.500 x 2.640 mm – dół 1.570 mm / góra 1.070 mm 4 x skrzynka narzędziowa Ogumienie: 315/70 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje generalnie nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 90 000 km, moc: 257,42 kW (349,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 10 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 455 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, Mercedes-Benz Actros 1835 / 90 tys km!!! / NOWA wywrotka 3-stronna Rok 2020/2021 Przebieg 90 tys. km Dane techniczne DMC 18000 kg Waga 8000 kg Ładowność 10000 kg Moc 350 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue NOWA wywrotka 3-stronna Wymiary wewnątrz Długość 455 cm Szerokość 247 cm Wysokość burty 80 cm Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Komputer pokładowy Tempomat Tachograf Gujdpfx Aez Rzwnemgjh Szyberdach Radio Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa Bezwypadkowe w 100% Używane przez 1 właściciela Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: nowe, liczba łóżek: 7, kolor: biały, całkowita długość: 7 580 mm, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 2 710 mm, masa całkowita: 2 000 kg, Wyposażenie: łazienka, * Model 2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg * Obwód: 1040 cm * Łóżka: łóżko opuszczane, łóżka piętrowe ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: Guodpfx Aszwz Eajmgjh * Pakiet Styl (przygotowanie do instalacji telewizora (1 gniazdo 12 V, 2 kable antenowe SAT/TV), uchwyt na koło zapasowe w schowku na butle z gazem, moskitiera w drzwiach nadbudowy, oświetlenie LED, bojler na ciepłą wodę 5 l (zawiera mieszalnik ciepłej wody), system cyrkulacji powietrza do ogrzewania gazowego, drzwi wejściowe z oknem, w tym roleta zaciemniająca, jednoczęściowe, w tym pojemnik na odpady, zbiornik na ścieki o pojemności 25 l na kółkach, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku na czystą wodę, 2 gniazda USB do listwy zasilającej, przygotowanie do instalacji klimatyzacji, w tym wzmocnienie dachu, podpora z wskaźnikiem obciążenia, stabilizatory z płytkami podtrzymującymi, osłona dyszla, lampa do markizy LED, okno dachowe z przezroczystego szkła o wymiarach 960x650 mm z markizą i oświetleniem nad miejscem do siedzenia, w tym roleta zaciemniająca i moskitiera) * Pakiet prysznicowy (bateria prysznicowa, zasłona prysznicowa z prowadnicą, wkład do brodzika z drewna, brodzik) * Dopuszczalna masa całkowita 2000 kg przy podwoziu o masie 2000 kg, w tym felgi aluminiowe * Obrócie Style Dunit * Al-Ko – jednostopniowy napęd ---- ----Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone! ----utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: używany, Rok budowy: 2007, liczba łóżek: 4, pierwsza rejestracja: 03/2007, całkowita długość: 5 870 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 540 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 200 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, * Hobby De Luxe 400 * Masa własna 1000 kg, DMC 1200 kg * Z przodu łóżko poprzeczne dla dwóch osób * Z tyłu mała poprzeczna grupa siedzeń dla czterech osób, z możliwością przekształcenia w łóżko dla dwóch osób * W środku aneks kuchenny z lodówką 85 litrów i zamrażalnikiem * Zlewozmywak ze stali nierdzewnej i trzypalnikowa kuchenka gazowa z drewnianą pokrywą * Łazienka z toaletą kasetową i umywalką * Zbiornik na wodę świeżą 25 litrów * Sprzęg antykołysaniowy Winterhoff Gjdpfxorqu U Ej Amgsuh * Reling dachowy * Duży świetlik dachowy Heki * Używane przedsionki, systemy manewrowe, anteny, telewizory i inne akcesoria/dodatki nie stanowią części umowy sprzedaży, czyli nie są objęte gwarancją ani rękojmią. Wszystkie urządzenia są prezentowane przy zakupie, łącznie z instruktażem instalacji gazowej. Przegląd techniczny (Dekra, TÜV Nord) oraz przegląd instalacji gazowej nowy. Chętnie przyjmiemy Twój stary przyczepę w rozliczeniu. Skupujemy wszystkie marki! Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Na życzenie pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych (prosimy o wcześniejszy kontakt). Więcej korzystnych i zadbanych przyczep kempingowych znajdziesz na . Więcej informacji o firmie na naszej stronie internetowej. Czynne codziennie: 9:00 – 18:00, sobota 10:00 – 14:00. Zapraszamy do odwiedzin! Nowe modele Niewiadow 2026 już dostępne. Warto zobaczyć! Nasza lokalizacja w Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, oferuje szeroki wybór nowych i używanych przyczep kempingowych. Ponadto dysponujemy ogromnym sklepem campingowym. Nasz serwis wykonuje przeglądy techniczne (Dekra) i przeglądy instalacji gazowej na miejscu oraz wszelkie naprawy przyczep kempingowych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.