Używane Lmc E- Dero 400 C Franzbett - Nr. 8 (3) na sprzedaż (68 690)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): Isdpoz N Nrkjfx Ah Nsih 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego Ijdpfx Ahjz N Np No Neih 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Iisdpjz N Nqmjfx Ah Nsh Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Isdpfx Ahez N Nq He Njih Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Ijdpfxjz N Nrqe Ah Nsih Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Iedpfsz N Npvox Ah Neih Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Iisdpfxez N Nqao Ah Neh Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1999, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Nr Identyfikacyjny pojazdu: VAVSAB335XH134264 ZBIORNIK CHEMICZNY Masa własna: 7.780 kg Przegląd techniczny AT do wykonania 4 komory – 10.550 / 6.500 / 5.520 / 10.500 l = 33.070 l Iijdpfx Aezf Tfzsh Nsh 4 × właz dachowy, 4 × wypust po prawej stronie Kod zbiornika: L4BH Zbiornik ciśnieniowy ze stali kwasoodpornej V4A ADR klasy 3/5.1/6.1/8/9 Certyfikat ADR ważny do 10/2026 Badanie okresowe: 03/2029 Osie SAF z hamulcami tarczowymi Opony: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Wyłącznie opis w umowie kupna-sprzedaży jest wiążący. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli są Państwo zainteresowani, chętnie przygotujemy ofertę na przegląd przeprowadzany w jednej z naszych partnerskich stacji obsługi! Pojazd może być oklejony reklamami lub zawierać napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 2009, liczba łóżek: 2, pierwsza rejestracja: 04/2009, całkowita długość: 6 700 mm, całkowita szerokość: 2 280 mm, całkowita wysokość: 2 580 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 500 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, * Chateau Cantara 470 * Masa własna: 1200 kg, DMC: 1500 kg * Z przodu duża grupa siedzeń z możliwością przekształcenia w miejsce do spania dla dwóch osób * Pośrodku aneks kuchenny z lodówką 85 l z zamrażalnikiem * Zlewozmywak ze stali nierdzewnej i czteropalnikowa kuchenka gazowa z pokrywą szklaną * Piekarnik z funkcją podtrzymywania ciepła * Łazienka z toaletą kasetową i umywalką / tylna łazienka * Prysznic z kabiną * Zbiornik wody czystej 65 l * Sprzęgło antykołysaniowe Alko 2004 * Boiler 10 l * Przystosowany do użytkowania bez zasilania zewnętrznego * Duży dachowy wyłaz Heki * Markiza Omnistor w zestawie * Używane przedsionki, movery, anteny, telewizory i inne akcesoria/dodatki nie są częścią umowy kupna, nie podlegają gwarancji ani rękojmi. Ijdperm N A Uofx Ah Njih Wszystkie urządzenia są prezentowane przy zakupie, włącznie z instruktażem dotyczącym instalacji gazowej. Badanie techniczne (Dekra, TÜV Nord) i przegląd instalacji gazowej — NOWE. Przyjmujemy Państwa dotychczasową przyczepę w rozliczeniu — każda marka! Sklep otwarty 6 dni w tygodniu. Na życzenie załatwiamy tablice wywozowe (prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny). Więcej zadbanych, korzystnych cenowo przyczep na naszej stronie. Pełne informacje o firmie na naszej stronie internetowej. Codziennie otwarte 09:00–18:00, w soboty 10:00–14:00. Zapraszamy! Dotarły nowe modele Niewiadow 2026 — warto zobaczyć! Nasza lokalizacja: Kollerupholz 1, 24991 Großsolt – duży wybór nowych i używanych przyczep kempingowych. Posiadamy także duży sklep campingowy. Nasz warsztat oferuje badania techniczne (Dekra) i przegląd instalacji gazowych na miejscu oraz wszelkie naprawy przyczep. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 966 937 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Wielofunkcyjna kierownica * Radio Bluetooth * Zestaw głośnomówiący * Klimatyzacja * Postojowa klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Podgrzewane siedzenia * Schowek chłodniczy * 2 leżanki ----* Asystent hamowania awaryjnego * Asystent pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * ASR (kontrola trakcji) * Adaptacyjny tempomat ----* Pełne zawieszenie pneumatyczne * 2 zbiorniki paliwa (diesel) * Spojler dachowy ----* Rozmiar opon, oś 1: 355/50R22,5 * Rozmiar opon, oś 2: 295/55R22,5 ----Numer pojazdu: 8970----Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej. Iiedpfx Ahswwf Nfj Noh Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: tylne drzwi Wyposażenie: - 8 punktów mocowania - Rama spawana - Ściany z płyty wielowarstwowej Cena netto: 7 680,67 € / Cena brutto: 9 140,00 € Numer artykułu: SPL235401821.01 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Sapphire L-2 Iisdpfezu N Dfex Ah Noh • Typ pojazdu: Przyczepa skrzyniowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny/badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 400 x 180 x 210 cm • Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 535 x 228 x 268 cm • Wysokość załadunku od podłogi: 55 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: 928 kg • Udźwig: 2 572 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 185R14C • Zawieszenie: Oś na resorach gumowych ALKO/BPW • Koło podporowe: Tak, automatyczne, 500 kg • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doinstalowania OPIS • Podłoga i ściany z drewna i płyty wielowarstwowej • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel w kształcie litery V • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Rama całościowo cynkowana ogniowo • Liczne belki poprzeczne, zapewniające wysoką nośność punktową • Podłużnice ciągłe • Rama, dzięki stabilnej konstrukcji, jest bardzo odporna na skręcanie • 8 uchwytów do mocowania wewnątrz, zintegrowanych z boczną krawędzią (1000 DaN/kg), certyfikowane przez TÜV! • Akumulator – lampa wewnętrzna, możliwość dowolnego umiejscowienia • Dwuskrzydłowe tylne drzwi zamykane na obrotowy zatrzask ze stali nierdzewnej • Wysokość wewnętrzna: ok. 208 cm • Szerokość wewnętrzna: ok. 172 cm • 2 uchwyty do manewrowania z przodu • Bezwymiarowe osie na resorach gumowych firmy ALKO/BPW • Automatyczne cofanie • Mechanizm najazdowy ALKO/BPW i hamulec postojowy • Bardzo stabilna, skręcana dyszel w kształcie litery V • Wtyczka 13-pinowa • Światła cofania • Duże, dobrze widoczne oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie umieszczone w tylnej ramie • Automatyczne koło podporowe, umieszczone centralnie _____ Akcesoria mogą być doinstalowane w naszym autoryzowanym warsztacie! - Prosimy o zgłaszanie życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w kraju - Wszystkie ceny podane są z podatkiem VAT - Możliwa wysyłka karty pojazdu lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy) - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 375 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 620 mm, szerokość robocza: 1 870 mm, Producent: Hapert Model: Cobalt + 3-stronna wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2375 kg Masa własna: 1125 kg Wymiary skrzyni: 3350 x 1800 x 400 mm Opony: 185/70 R13 C Wysokość załadunku: 725 mm Trójstronna wywrotka: Iiedpfx Ajv S D Tgsh Noh - Podwozie w całości spawane i ocynkowane ogniowo - Solidny, 5-stopniowy cylinder hydrauliczny z elektrycznie sterowaną pompą i awaryjną pompą ręczną - Wykonana z jednego kawałka, 3 mm grubości, ocynkowana ogniowo blacha stalowa - Zatwierdzony przez TÜV system zabezpieczania ładunku - 4 wyjmowane podpory narożne - Stalowe burty, o wysokości 35 cm, powlekane metodą KTL i proszkowo w kolorze antracytowym, z wytrzymałymi, zintegrowanymi zamknięciami - Wzmocniona rama przyczepy - Sprężyna paraboliczna zamiast osi z zawieszeniem gumowym i amortyzatorami, wysokość podłogi ładunkowej 72,5 cm - Homologacja do 100 km/h - Opony 185/70 R13 C, w tym czarne felgi - Wzmocnione koło podporowe i specjalny uchwyt na koło podporowe - Wzmocnione aluminiowe najazdy o długości 250 mm, zintegrowane pod podłogą, w tym profil U - Stabilne, rozkładane podpory - Zamontowany przekaźnik oświetlenia - Wzmocniona siatka Cobalt+ Cena zawiera dokument rejestracyjny (część II i dokument COC). Posiadamy w magazynie dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zamówienie. Zmiany techniczne, zmiany cen i błędy zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki. Wzmocnione aluminiowe najazdy o długości 250 mm, zintegrowane pod podłogą, solidny, 5-stopniowy cylinder hydrauliczny z elektrycznie sterowaną pompą i awaryjną pompą ręczną, automatyczne cofanie, oś z zawieszeniem gumowym, pojedyncze zawieszenie kół, skrzynia ładunkowa z możliwością wywrotu, wzmocnione koło podporowe i specjalny uchwyt na koło podporowe, światła obrysowe, 3 mm grubości, ocynkowana ogniowo blacha stalowa, hamulec najazdowy, ładowarka do akumulatora dostarczana oddzielnie, w tym gwarancja, podwozie w całości spawane i ocynkowane ogniowo, wykonana z jednego kawałka, zatwierdzony przez TÜV system zabezpieczania ładunku, 4 wyjmowane podpory narożne, stalowe burty, o wysokości 35 cm, powlekane metodą KTL i proszkowo w kolorze antracytowym, z wytrzymałymi, zintegrowanymi zamknięciami, wzmocniona rama przyczepy, sprężyna paraboliczna i amortyzatory, wysokość podłogi ładunkowej 72,5 cm, opony 185/70 R13 C, w tym czarne felgi, w tym profil U, stabilne, rozkładane podpory, zamontowany przekaźnik oświetlenia, wzmocniona siatka Cobalt+.

Stan: używany, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09110336BPC09138 WYWROTKA TYLNA – Rama stalowa – Skrzynia ALU Przegląd techniczny DE do wykonania – Badanie techniczne ważne do 10.2026 Masa własna: 5 430 kg Wymiary skrzyni: 8 700 / 8 280 x 2 305 x 1 700 mm – Pojemność: ok. 33,3 m³ Podwyższenie burt o 600 mm – Dodatkowa pojemność: ok. 11,7 m³ Iisdpoy N Hpqofx Ah Neh Łączna pojemność: 45 m³ Osie SAF z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Wabco-Smart-Control 1 x podporowy noga opadowa Kombinowane – drzwi portalowe – klapa wahadłowa z 2 x zsuwami Pomost Regulowana osłona przeciwnajazdowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa konsumenckiego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania technicznego TÜV. Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę na nowe badanie TÜV w jednym z naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony/oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 144 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), MAN TGS Putzmeister PUMI MAN TGS 37.400 8x4 Manualna skrzynia biegów Opony w bardzo dobrym stanie, pozostały bieżnik ok. 75% Sterowanie radiowe i przewodowe Przebieg ok. 144 000 km Agregat pompowy Putzmeister 24M/3 Ok. 1750 godzin pracy Osłona zasobnika Wibrator Zawieszenie na resorach piastowo-półeliptycznych Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Sprzedaż zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie odbiorcom komercyjnym. Zdjęcia zostały obrobione wyłącznie w celu ochrony prywatności klientów. Iisdpozv R Rpsfx Ah Noh

Stan: używany, przebieg: 144 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), MAN TGS Putzmeister PUMI MAN TGS 37.400 8x4 Manualna skrzynia biegów Opony w bardzo dobrym stanie, pozostały bieżnik ok. 75% Iiodpfx Ahszv R Rvo Neh Sterowanie radiowe i przewodowe Przebieg ok. 144 000 km Agregat pompowy Putzmeister 24M/3 Ok. 1750 godzin pracy Pokrywa zasobnika Wibrator Zawieszenie na resorach Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Sprzedaż zastrzegamy sobie. Sprzedaż wyłącznie dla odbiorców komercyjnych. Zdjęcia zostały obrobione wyłącznie w celu ochrony prywatności klienta.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 221 856 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Wspomaganie hamulców - Radio DAB - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Kabina - Lodówka - Skórzane wnętrze - Tapicerka skórzana - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt sprzęgu Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Oś tylna 1: maks. obciążenie: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie: 11500 kg Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie: 7500 kg; skrętna Wagi Masa własna: 29 641 kg Ładowność: 7 359 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Udźwig: 22 000 kg Marka zabudowy: HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 CE: tak Iiodpozhw Nvjfx Ah Njh Wnętrze Tapicerka: skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 73-BPR-6 # DAF XF 530 8x2 platforma z żurawiem HIAB 1055 E-8 HiPro + JIB 150X-6 ## Dane ogólne Marka: DAF Model: XF 530 8x2 platforma Rok produkcji podwozia: 2020 Przebieg: 221 856 km Moc silnika: 530 KM Norma emisji spalin: Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna Formuła osi: 8x2 Kabina: Space Cab Napęd: 8x2 ze skrętną osią wleczoną --- # Opis pojazdu Ten wyjątkowo bogato wyposażony DAF XF 530 8x2 został zbudowany specjalnie do wymagających prac dźwigowych i transportowych i znajduje się zarówno w bardzo dobrym stanie technicznym, jak i wizualnym. W 2018 roku pojazd został całkowicie przebudowany i wykończony wysokiej klasy stalą nierdzewną. Za kabiną kierowcy zamontowany jest mocny żuraw HIAB 1055 E-8 HiPro z JIB 150X-6. Takie połączenie umożliwia ponadprzeciętne udźwigi, znakomity zasięg i jest idealne do profesjonalnych, ciężkich prac dźwigowych oraz transportowych. Dzięki bogatemu wyposażeniu pojazd gotowy jest do natychmiastowego użycia w firmach budowlanych, przy przeprowadzkach maszyn, montażach stalowych, zastosowaniach przemysłowych i transportach specjalnych. --- # Podwozie * DAF XF 530 silnik Euro 6 * 530 KM * Automatyczna skrzynia biegów * Całkowicie pneumatyczne zawieszenie podwozia * Skrętna oś wleczona * Blokada mechanizmu różnicowego * Ciężki PTO * Dodatkowa chłodnica oleju hydraulicznego * Hamulce tarczowe * Hamulec silnikowy * Tempomat --- # Wyposażenie Space Cab Komfortowa kabina Space Cab m.in.: * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Skórzana tapicerka * Fotele komfortowe * Wielofunkcyjna kierownica * System nawigacji * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Centralny zamek * Lodówka * Luksusowa deska rozdzielcza * Liczne schowki * Radio / Bluetooth * Osłona przeciwsłoneczna * Oświetlenie dachowe --- # Zabudowa platformowa Profesjonalnie zbudowana z: * Aluminiowe burty * Aluminiowe uchwyty do słupków * Uchwyty do mocowania ładunku wokół * Podłoga z twardego drewna * Całkowicie wykonana ze stali nierdzewnej * Błotniki ze stali nierdzewnej * Duże skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej pod platformą...

Stan: używany, przebieg: 551 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 60 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, RENAULT C 440 / 4x2 Platforma 5,00 m + żuraw + STEROWANIE RADIOWE + przyczepa! Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2017 PRZEBIEG: 551 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Tachograf - Retarder Iijdpfsw Tgztsx Ah Nsh PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA: 500 x 248 x 60 cm ŁADOWNOŚĆ: 8 000 kg DMC: 19 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 485 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 422 X - HIDUO 138 B - 3 + STEROWANIE RADIOWE PRZYCZEPA: - Zawieszenie pneumatyczne - Rozmiar opon: 445/45R19,5 - Rozstaw osi: 410 x 130 cm - Platforma: 850 x 248 x 60 cm (D x S x W) TEL: * KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO * LASZLO - MAGYAR * COSTEL - ROMÂN? (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, również rejestrację) RADEK - ???? Ref. nr: 00074

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: zawieszenie paraboliczne, tylna klapa typu „ogonek bobra”, rampa Wyposażenie: - Koło zapasowe - Uchwyt na łopatę - Klapa najazdowa Cena netto: 5 621,85 € / Cena brutto: 6 690,00 € Numer artykułu: VB4235401810.02 Dane techniczne: • Marka: Variant • Model: 3518 B4 • Typ pojazdu: przyczepa do maszyn budowlanych • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Badanie techniczne (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 400 x 180 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 600 x 234 x 168 cm • Wysokość załadunku: 30 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: 815 kg • Udźwig: 2 685 kg • Podwozie: przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok ramy) • Opony: 195/60R12C • Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne KNOTT • Koło podporowe: tak • Homologacja na 100 km/h: opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Wzmocnione, aluminiowe błotniki z kratownicą, po których można chodzić • Boczne, antypoślizgowe stopnie • Podłoga z płyty drewnianej z nadrukiem sitodrukowym, 18 mm, antypoślizgowa i wodoodporna • Bardzo stabilna spawana rama z rur kratownicowych • Cała rama ocynkowana ogniowo • Stalowa klapa najazdowa, zamontowana na osi, 130 cm • Stabilne zamki mimośrodowe Iijdpfx Aoyyw N Aoh Njh • Podpory pod klapę najazdową • Bardzo nisko osadzone podwozie dla małego kąta nachylenia • Tylna klapa typu „ogonek bobra” / niska platforma do załadunku podnośników i koparek • Uchwyt na łyżkę koparki z przodu • Koło zapasowe, zamontowane pod uchwytem na łyżkę koparki • 10 punktów mocowania pasów, zamontowanych w zewnętrznej ramie (1000 dAN/kg) • 8 punktów mocowania pasów wewnątrz • Oś paraboliczna firmy KNOTT • Oś paraboliczna do pracy przy dużych obciążeniach • Automatyczne cofanie • Urządzenie zapobiegające zatarciu i hamulec postojowy KNOTT • Zamykany zaczep • Koło zapasowe, zamontowane pod uchwytem na łyżkę koparki • Bardzo stabilna, skręcana dyszel typu V, WZMOCNIONA • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże lampy oświetlenia obrysowego • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie zintegrowane w tylnej ramie • Światła obrysowe z tyłu z gumową osłoną • Koło podporowe do dużych obciążeń, umieszczone centralnie _____ Akcesoria dostępne do montażu w naszym warsztacie! - Zapraszamy do składania zapytań o indywidualne życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wysyłka dokumentów pojazdu przed zakupem lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z formalnościami celnymi Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1200 przyczep, dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 204 378 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 928 mm, całkowita wysokość: 1 910 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Numer pojazdu: 83 1. właściciel / 4x4 / klimatyzacja / ogrzewanie postojowe / podgrzewane siedzenia / tempomat / czujniki parkowania (PDC) / hak holowniczy / wersja długa / zabudowa warsztatowa Możesz się z nami skontaktować również przez WhatsApp Iodpfx Aszct Avjh Noih Wyposażenie specjalne: Dopuszczalna masa przyczepy 2500 kg, system audio Audio 10 (radio z odtwarzaczem CD), lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane (oba), dodatkowy (wzmocniony) akumulator, pakiet BlueEfficiency, automatyczne włączanie świateł mijania, system asystenta parkowania (aktywny asystent parkowania), szyby w tylnych drzwiach / tylnej klapie z wycieraczką i spryskiwaczem, okno stałe z przodu po prawej stronie w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, ogranicznik prędkości do 160 km/h, zamykany schowek, listwa przyłączeniowa do instalacji elektrycznej (pod siedzeniem kierowcy), poduszka powietrzna typu windowbag, powiększony zbiornik paliwa, pełna przegroda ładunkowa z przesuwanym oknem, przegroda ładunkowa z oknem, kierownica (mechanicznie regulowana kolumna kierownicza), multifunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym, lakier metalizowany, system kontroli ciśnienia w oponach, uchwyt na koło zapasowe pod końcem ramy (z podnośnikiem), siedzenie kierowcy podgrzewane, komfortowe siedzenie kierowcy, siedzenie kierowcy z podparciem lędźwiowym, przekaźnik rozdzielający dla dodatkowego akumulatora, akumulator AGM 95 Ah, szyby termoizolacyjne, dodatkowe ogrzewanie (woda), przednie głośniki dwudrożne Dodatkowe wyposażenie: Trzecie światło hamowania, adaptacyjne światła hamowania, poduszka powietrzna pasażera, poduszka powietrzna kierowcy, asystent ruszania pod górę (Hill Start Assist), napęd na cztery koła, lusterka asferyczne (oba), wskaźnik temperatury zewnętrznej, szyny mocujące na bagażnik dachowy, podłoga pasażerska TPO, asystent hamowania, system hamulcowy z ABS+ASR, oświetlenie dachu w przestrzeni ładunkowej, system Attention Assist (czujnik zmęczenia), asystent bocznego wiatru, przednia szyba z anteną, alternator 150 A, uchwyt na napoje tył/przód, napinacze pasów bezpieczeństwa, uchwyt pasażera, nadwozie/typ: furgon standardowy, nadwozie: długie, punkty mocowania ładunku / uchwyty do spinania, silnik 2,1 l - 100 kW CDI KAT, tylna lampa przeciwmgielna, rozstaw osi 3200 mm, lusterko wewnętrzne, niska emisja spalin wg normy Euro 6, przesuwne drzwi po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, system pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją ostrzegawczą (kierowca/pasażer), tapicerka materiałowa, wykończenie słupków okiennych, wykończenie półwysokie z twardej płyty w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, szyny mocujące na ścianie bocznej przy ramie dachu, wskaźnik okresu przeglądu ASSYST, DMC 3,20 t Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o wyrozumiałość, że z uwagi na dużą liczbę zapytań e-maile mogą nie zostać odpowiedziane. Będziemy wdzięczni za telefon. Sprzedaż osobom prywatnym możliwa tylko w ograniczonym zakresie. Sprzedaż netto w UE tylko przy uprzednim uzgodnieniu kaucji. Zwrot kaucji nastąpi po przesłaniu potwierdzenia rejestracji pojazdu w kraju docelowym oraz podpisanego poświadczenia dostarczenia pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 80 454 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: gaz, masa całkowita: 5 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 069 mm, całkowita szerokość: 2 052 mm, całkowita wysokość: 2 740 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu: B49 Pierwszy właściciel / Klimatyzacja / 2 miejsca / Hak holowniczy / Kamera / Czujniki parkowania / Automatyczna skrzynia biegów / Wyposażenie warsztatowe Masa własna: 2958 kg Dopuszczalna masa całkowita: 5200 kg Ciężar przyczepy z hamulcami: 3500 kg Można się z nami skontaktować również przez WhatsApp Wyposażenie specjalne: Pakiet schowków, konsola środkowa ze schowkiem, kieszeń na mapy z uchwytem na napoje z przodu, schowek na desce rozdzielczej z gniazdem USB, gniazdo przyczepy 13-biegunowe, przygotowanie do gniazda przyczepy, system audio: cyfrowy system audio (DAB) z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, sterowanie audio/telefonem przy kierownicy, schowek dachowy z przegródką DIN, uchwyt na słupku A, tylne drzwi (kąt otwarcia 260/270 stopni), podgrzewane szyby tylnych drzwi, automatyczna klimatyzacja, kompresor chłodniczy 170 ccm, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, system poduszek powietrznych (poduszki boczne), poduszka powietrzna dla pasażera, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, przegroda przestrzeni ładunkowej z oknem, system wspomagania cofania z czujnikami, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/kabiny pasażerskiej po prawej stronie z oknem, fotele w kabinie kierowcy: fotel pasażera komfort (statyczny), fotele w kabinie kierowcy: fotel kierowcy luksusowy, fotele w kabinie kierowcy: fotel kierowcy podgrzewany Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna dla kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), wersja: Blue Power, wersja: seria C, rura wydechowa po lewej stronie, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oświetlenie sufitowe w przestrzeni ładunkowej, elektroniczny rozdział siły hamowania, system wspomagania kierowcy: system wspomagania nagłego hamowania AEBS + City Brake, tachograf cyfrowy, zawieszenie tylnej osi: resory paraboliczne, zawieszenie przedniej osi: zawieszenie drążkowe, drzwi skrzydłowe z tyłu, szyba przednia i szyby boczne przyciemnione, alternator 150 A, ogranicznik prędkości 90 km/h, nadwozie/budowa: furgon z wysokim dachem i wystającym tyłem, zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym, zbiornik paliwa: 70 l, regulacja zasięgu świateł, silnik 3,0 l - 100 kW CNG, rozstaw osi 3520 mm, koło zapasowe w rozmiarze umożliwiającym jazdę, uchwyt na koło zapasowe w przestrzeni ładunkowej, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 6, fotele w kabinie kierowcy: pojedyncze siedzenie pasażera, regulowane w 3 kierunkach, sterowanie: wystający tył, wskaźnik serwisowy, dopuszczalna masa całkowita 5,20 t, podwójne opony na osi 2/osi tylnej Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie dane bez gwarancji. Iodpfx Ahjzzhh No Noih Prosimy o wyrozumiałość, że ze względu na dużą liczbę zapytań na e-maile można nie odpowiadać. Będziemy wdzięczni za kontakt telefoniczny. Sprzedaż osobom prywatnym jest możliwa tylko w ograniczonym zakresie. Sprzedaż na terenie UE odbywa się wyłącznie po uzgodnieniu wpłaty kaucji. Zwrot kaucji następuje po przesłaniu potwierdzenia rejestracji w kraju przeznaczenia oraz podpisanego potwierdzenia dostarczenia.

Stan: nowe, *OD ZARAZ DOSTĘPNY* W zestawie: platforma załadowcza Wyposażenie: - Koło zapasowe - Solidna stalowa platforma - Możliwość rozbudowy o liczne funkcje Iijdpfxszy Dhio Ah Noh Cena netto: 7 714,29 € / Cena brutto: 9 180,01 € Numer artykułu: GP2335401802.01 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: General Plant • Typ pojazdu: Przyczepa do maszyn budowlanych • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: Brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 400 x 180 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 569 x 240 x 210 cm • Wysokość załadunku od podłogi: 48 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: 926 kg • Udźwig: 2 574 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 195/60R12C • Zawieszenie: Oś gumowa ALKO • Koło podporowe: Tak • Dopuszczalna prędkość 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doboru OPIS • Uniwersalna przyczepa do maszyn budowlanych – unikalna na rynku • Każda dostępna opcja może być elastycznie montowana lub demontowana, co umożliwia dostosowanie do niemal każdego zastosowania • Możliwość montażu we wszystkich 4 rogach: burty, stelaże pod plandeki, nadstawki do burt lub podwyższenie przedniej ściany • Pojazd po zakupie przygotowany do montażu wszystkich opcji: ogromny potencjał do rozbudowy: hydrauliczne funkcje wywrotu, wciągarki, inne platformy załadowcze, nadstawki itp. mogą być zamontowane w dowolnym momencie • Wytrzymałe stalowe błotniki z antypoślizgową powierzchnią w kształcie kratki • Wzmocniona podłoga z płyty wiórowej, 18 mm, antypoślizgowa i wodoodporna • Bardzo stabilna stalowa rama spawana • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Podwozie z dodatkowym wzmocnieniem wzdłużnym pod podłogą • Stabilny system zamykania ACME: cichy, platforma załadowcza zabezpieczona za pomocą klipsów bezpieczeństwa, gumowe bufory tłumią hałas • Ciężka, stalowa platforma załadowcza, ocynkowana, z podporą sprężynową (Heavy-Duty) • Bardzo niskie podwozie dla małego kąta wjazdu • Punkty mocowania u dołu i u góry burty (1000 dAN/kg), certyfikat TÜV • Kolor burt: czarny • Osi i systemy tłumienia nie wymagające konserwacji, przeznaczone do długich tras i ciężkich ładunków • Koło zapasowe łatwo dostępne, zamontowane na burcie • Automatyczny system cofania • Urządzenie najazdowe ALKO i hamulec postojowy • Głowica sprzęgu z odlewu stalowego ze zintegrowanym, wysokiego bezpieczeństwa zamkiem ALKO • Bardzo stabilne V-dyszel, WZMOCNIONE • 13-pinowa wtyczka • Kompletne oświetlenie LED: Bardzo jasne, trwałe i niezawodne. • Tylne światła pozycyjne LED • Światła cofania • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Wytrzymała osłona świateł tylnych • Automatyczne koło podporowe do dużych obciążeń • 5-letnia gwarancja na podwozie _____ Akcesoria mogą być dołączone w naszym warsztacie! - Prosimy o kontakt w celu ustalenia szczegółów! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z deklaracją celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / M

Stan: używany, przebieg: 580 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, gniazdo przyczepy 15-pinowe oraz 7+7-pinowe, reflektory robocze, system audio: radio CD (Bluetooth z zestawem głośnomówiącym), akumulator 220 Ah, reflektory bi-ksenonowe, radio CB, kokpit komfortowy, aluminiowy zbiornik powietrza, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, pneumatyczny klakson na dachu kabiny, asystent hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, kabina wykończona w drewnie, kabina na zawieszeniu pneumatycznym, tylna oś H8, talerz koła zębatego 485, oświetlenie wnętrza niebieskie – ściemniane, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa 590 l aluminium, wysuwana lodówka, kompresor powietrza 2-cylindrowy, przystawka odbioru mocy MB 2C, retarder Voith, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), elektryczny dach przesuwny/podnoszony (szklany), automatyczny wyłącznik, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy skórzany, elektryczna roleta przeciwsłoneczna, 2-częściowa, interfejs telematyczny Cotel, aktywny tempomat – Telligent, sterowana oś wleczona – Telligent, chłodnica oleju skrzyni biegów. Iiodpfx Ajxd In Uoh Noh Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy dwuobwodowy, sprzęg przyczepy G 150, 15-pinowe gniazdo przyczepy 24V, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, szerokokątne lusterko z podgrzewaniem lewym, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina Megaspace, zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, filtr pyłków, podwozie/ramę, oś wleczona podnoszona, lifting modelu od 06/2008, silnik 16,0 L – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy ze stałym dławieniem, pojedyncze ogumienie na osi wleczonej, rozstaw osi 4800 mm, hamulce tarczowe, felgi stalowe 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, przygotowanie pod radiotelefon CB, przygotowanie pod telefon/faks, przegięta oś przednia, immobilizer, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t. Pojazd sprzedawany bez MULDY !! SILNIK WYMIENIONY – 39 000 km Remont skrzyni 6000 km temu Oś podnoszono-kierowana Opony 70-80% Komfortowy fotel skórzany itp.

Stan: używany, przebieg: 152 397 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 476 mm, całkowita szerokość: 1 994 mm, całkowita wysokość: 1 949 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 930 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Numer pojazdu: A7 Pierwszy właściciel / Nadwozie typu platforma / 3 miejsca / Hak holowniczy / Euro 5 Długość przestrzeni ładunkowej: 2900 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1930 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm Masa własna: 1741 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2800 kg Maksymalna masa przyczepy (hamowana): 2200 kg Maksymalna masa przyczepy (niehamowana): 750 kg Obciążenie siodła: 100 kg Można się z nami również skontaktować przez WhatsApp Wyposażenie specjalne: Przygotowanie do montażu radia, 2 głośniki, pakiet dla palaczy, koło zapasowe w pełnym rozmiarze Dodatkowe wyposażenie: Iiedpfezvkk Asx Ah Neh Poduszki powietrzne kierowcy/pasażera, lusterka zewnętrzne z pałąkiem, lusterka zewnętrzne wypukłe, z pałąkiem, po lewej stronie, lusterka zewnętrzne wypukłe, z pałąkiem, po prawej stronie, wykładzina podłogi w kabinie: guma, filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/konstrukcja: platforma z niskim prześwitem, standardowa, silnik 2,0 l – 75 kW TDI, rozstaw osi 3400 mm, niskie emisje spalin zgodnie z normą Euro 5, reflektory H4, obicie/tapicerka siedzeń: tkanina, siedzenia w kabinie: podwójne siedzenie pasażera, siedzenia w kabinie: regulowane na wysokość siedzenie kierowcy, siedzenia w kabinie: regulowane siedzenie kierowcy, stalowe felgi 6,5x16, szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 2,80 t Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie dane podawane są bez gwarancji. Prosimy o wyrozumiałość, że ze względu na dużą liczbę zapytań e-maile mogą nie zostać od razu obsłużone. Będziemy wdzięczni za kontakt telefoniczny. Sprzedaż osobom prywatnym jest możliwa tylko w ograniczonym zakresie. Sprzedaż wewnątrzwspólnotowa w UE jest realizowana wyłącznie po uzgodnieniu wpłaty kaucji. Zwrot kaucji nastąpi po przesłaniu dowodu rejestracji w kraju docelowym oraz podpisanego potwierdzenia dostarczenia.

Stan: używany, przebieg: 567 823 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Nr. identyfikacyjny pojazdu: WDB9630031L885836 Iisdpfjwl St Hox Ah Noh Przebieg: 567.823 km Masa własna: 11.100 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania ---- Kabina kierowcy typu średniego Skrzynia biegów automatyczna Hamulce silnikowe trójstopniowe, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, radio, przygotowanie do systemu opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane siedzenie Resor piórowy z przodu / Zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa 390 l Zbiornik AdBlue 70 l Rozstaw osi: 6.100 mm Spojler dachowy Zabudowa skrzyniowa typu playwood, dwupoziomowa, z przesuwanym dachem Edscha z podnośnikiem pionowym Dhollandia DH-VO 1500 Wymiary: 8.900 x 2.500 x 2.640 mm – dół 1.570 mm / góra 1.070 mm 4 x skrzynka narzędziowa Ogumienie: 315/70 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje generalnie nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 246 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, żuraw, Man TGS 26.400 / 6x4 WYWROTKA 4,75 m + ŻURAW + PILOT Sprowadzone / Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 246 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Wspomaganie kierownicy ? Immobilizer ? Tachograf WYWROTKA: 475 x 230 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 410/140 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESORY TYŁ: PODUSZKI POWIETRZNE ŻURAW: HIAB X - HIDUO 188 E - 3 + zdalne sterowanie TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI Iiodpfx Ahew Alghs Nsh COSTEL - RUMUŃSKI (Rumuńskie, załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK - ???? Nr ref.: 31825