Używane Goldhofer Pojazd Użytkowy na sprzedaż (54 836)

Stan: używany, przebieg: 1 783 km, pierwsza rejestracja: 05/1994, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, kabin kierowcy: inny,

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2000, masa całkowita: 20 000 kg, masa własna: 7 580 kg, kolor: biały, typ przekładni: inny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 12 420 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2020, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5 164J, rozmiar przedniej opony: 425/65R22,5 164J, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Usługa rejestracyjna, przegląd techniczny (HU/SP/UVV), transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Diesel, kolor podstawowy: biały Wyposażenie dodatkowe: Ijdpfx Amsww Dzajfsif ABS, agregat chłodniczy, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie: pneumatyczne, ładowność (kg): 12420, HSN/TSN: 6416/000 Zastrzeżenie możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/2004, masa własna: 13 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, moc: 128 kW (174,03 KM), rozmiar opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: kabina dzienna, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji 01/2004 Diesel 16 913 godzin pracy Masa własna: 13 300 kg Silnik: Deutz typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Moc: 128 kW Rozmiar opon: 1. oś: 285/70 R19.5 ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5 ok. 40% Cena nowego ok. 320 000 € Wideo na życzenie! Wyposażenie Holownik lotniskowy do obsługi określonych typów samolotów. Doładowany, wodno-chłodzony, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Hydrostatyczny napęd na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP dla napędu jazdy działa na tylne silniki napędu oraz przyłączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny układ hamulcowy z dwuobwodowym mokrym hamulcem tarczowym (LCB) na przedniej osi, hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Pojemność zbiornika paliwa: 250 litrów. W pełni zamknięta i dźwiękoszczelna kabina stalowa z dwiema szeroko otwieranymi drzwiami. Stanowisko operatora na obrotowej platformie w centrum pojazdu umożliwia obsługę w obu kierunkach. Obracany panel sterowniczy z pełnym zestawem instrumentów. Średnica zawracania 9500 mm. Wspomagany hydraulicznie układ kierowniczy przedniej osi z trybem awaryjnym. Sterowanie przednią osią z maksymalnym kątem skrętu 60 stopni. System sprzęgający składa się z uchylnej platformy podnoszącej ze stałymi teleskopami, wychylnymi ramionami chwytającymi, mechaniczno-hydraulicznym systemem blokowania oraz dwoma prętami podporowymi do koła przedniego. Instalacja elektryczna 24 V. Maksymalna prędkość: 30 km/h. Informacje zamieszczone w internecie mają charakter niewiążący i stanowią jedynie opis. Nie stanowią gwarancji cech produktu. Sprzedawca nie odpowiada za pomyłki, błędy wprowadzania i przekazywania danych. Ijdpfx Asxx Sgwomfsif Zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, całkowita szerokość: 25 500 mm,

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ZFA16900001848353, przebieg: 124 828 km, pierwsza rejestracja: 12/2010, kolor: biały, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2010, stan opon: 75 procent, liczba miejsc: 4, liczba biegów: 5, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, pojazd niepalących, proximauto.it Fiat Panda Van, 4 miejsca, 5 drzwi, zarejestrowany w grudniu 2010 r., przebieg 123 500 km. Pojemność silnika: 1,3 Multijet. Elektryczne szyby. Klimatyzacja. Wspomaganie kierownicy/tryb miejski. Wnętrze w idealnym stanie. Pojazd w doskonałym stanie. Iiodpfx Amsziuqyefof Dostępny do wszelkich testów.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 139 km, pierwsza rejestracja: 01/2025, masa całkowita: 9 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 22 h, moc: 90 kW (122,37 KM), długość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 2 600 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Lindner Unitrac 122 LDrive (egzemplarz pokazowy) - Rok produkcji 2024, pierwsza rejestracja 01.2025 (rejestracja jednodniowa) - 22 godziny pracy / 139 km (stan na 21.04.2026) - DMC 9.500 kg - Silnik: 122 KM (90 kW), 4-cylindrowy silnik Perkins-Syncro turbo diesel z wtryskiem common rail, pojemność 3.600 cm³ - Przechylana kabina komfortowa, klimatyzacja - Pełne reflektory LED z dziennymi światłami LED i górnymi lampami - Skrzynia biegów: bezstopniowa Lindner-ZF, 0-40 lub 0-50 km/h Iiedpfoy Efkfjx Amfef - Hydraulika: wieloobwodowa, Load-Sensing - Belka oświetleniowa LED do zastosowań komunalnych, lampy ostrzegawcze LED (błyskowe) - Napęd 4x4 - Skrętne wszystkie koła / tryb psiego chodu - Wywrotka trójstronna - Przedni wałek odbioru mocy itp.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, Opis na życzenie Iijdpszavptjfx Amfsf

Stan: używany, Rok budowy: 2021, 2021 | Ford TRANSIT | Pojazd użytkowy – wywrotka | 76 551 km 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa możliwa do Twojego miejsca docelowego – użyj naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować cenę przewozu! 💰 Kup teraz za 26 200 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (po akceptacji)* Iisdeyq Nfiopfx Amfsf 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 40 punktów kontrolnych, 40 zatwierdzonych ✅ 0 usterek ℹ️ 0 uwag ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Bardzo dobrze utrzymany wywrotka. W czasie inspekcji uruchomił się i pracował prawidłowo. Maszyna od pierwszego właściciela, w pełni serwisowana. 📄 Chcesz zobaczyć pełny protokół inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Odwołuj się do numeru referencyjnego „39952 Equippo”, szukając więcej informacji online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą usługę: ✔ Szczegółowa inspekcja przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętowe? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli oraz operatorów maszyn – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, 2016 | Iveco 35C13 | Pojazd użytkowy - wywrotka | 153236 km Isdpfx Amoy Udubefjif 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa możliwa do Twojej lokalizacji – skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty dostawy! 💰 Kup teraz za 18 800 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (po uzyskaniu akceptacji)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 36 punktów kontroli 36 zatwierdzonych ✅ 0 usterek ℹ️ 0 uwag ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Podczas inspekcji wywrotka funkcjonowała poprawnie, zauważalne są pewne uszkodzenia po lewej stronie przedniego błotnika oraz po prawej stronie przedniego zderzaka, a także przy tylnym chlapaczu. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Referencja „39955 Equippo” często używana jest do wyszukiwania szczegółów online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą ofertę: ✔ Kompleksowa inspekcja przez profesjonalistów ✔ Możliwa dostawa na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne formy płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów maszyn – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, Na sprzedaż: Renault Master Plancher Foodtruck / Wóz do frytek W pełni wyposażony, profesjonalny foodtruck, gotowy do natychmiastowego użytkowania. Wyposażenie: - 3x wydajne frytownice Combisteel - 1x bemar - 2x grille BBQ przerobione na stoły robocze - 1x zlew z baterią - 1x witryna chłodnicza - 1x saladetta - 1x szafka gazowa ze stali nierdzewnej z butlą LPG - 1x ekran TV - 1x okap - 1x lodówko-zamrażarka - Nowa podłoga antypoślizgowa - Ściany ze stali nierdzewnej - Duża powierzchnia robocza, gniazda prądowe i miedziane przewody Przegląd elektryczny i gazowy aktualny. Dane pojazdu: - Rok produkcji: 2022 - Automatyczna skrzynia biegów - Prawo jazdy kat. B - Euro 6 - Przebieg: 180 000 km Ijdpfxey Sr Nhe Amfjif - Możliwość eksportu Leasing możliwy od ok. 900 € miesięcznie Dlaczego warto wybrać nas: - Foodtruck Code 23 - Gwarancja na zabudowę - Pełna możliwość zabudowy na zamówienie

Stan: używany, przebieg: 814 032 km, pierwsza rejestracja: 10/2016, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 12 050 kg, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, moc: 353 kW (479,95 KM), zawieszenie: powietrze, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, - Producent: MAN - Typ/Model: TGX 26.480 - Pierwsza rejestracja: 18.10.2016 - Przebieg: 814 032 km - Liczba osi: 3 - Klasa emisji: Euro 6 - Skrzynia biegów: manualna - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulce: tarczowe - Klimatyzacja - Długość: 9 400 mm - Szerokość: 2 550 mm - Wysokość: 3 450 mm - Masa własna: 12 050 kg Iedpfx Amsyf Uvpjfeif

Stan: używany, przebieg: 942 185 km, pierwsza rejestracja: 07/2015, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 6 949 kg, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, moc: 290 kW (394,29 KM), maksymalna waga ładunku: 11 051 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 315/80R22,5 154G, rozmiar przedniej opony: 315/80R22,5 154G, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5 145G, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, Usługi rejestracyjne, przegląd techniczny/HU/SP/UVV, transport do portu Iiodpfx Amevy Dngjfof Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski 12-biegowa skrzynia, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, norma emisji: EURO 6, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor podstawowy: pomarańczowy Wyposażenie dodatkowe: ABS, poduszka powietrzna, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, hamulce pneumatyczne, EBS, gotowy do jazdy, hydraulika (napęd pomocniczy), felgi aluminiowe, cicha praca, nawigacja, cena na zapytanie (Mobile), ogrzewanie postojowe, tempomat, kontrola trakcji, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 11051, HSN/TSN: 1313/CJN000 Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, 2014 | Iveco 35C11 | Pojazd użytkowy - wywrotka | 183 370 km Iisdpfx Aey Ruytemfjf 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa dostępna pod wskazany adres – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportowego, aby oszacować koszty! 💰 Kup teraz za 13 100 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 41 punktów inspekcji, 36 zatwierdzonych ✅ 5 drobne usterki ℹ️ 0 poważnych usterek ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Stan ogólny dobry, uszkodzenia karoserii. Sprawny technicznie. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub nagranie wideo? Wskazówka: Szukając więcej informacji online, użyj referencji "40829 Equippo". 💡 Dlaczego ta maszyna i nasza oferta się wyróżnia: ✔ Dokładna inspekcja przez specjalistów ✔ Możliwa dostawa na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Szukasz innego sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów maszyn – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, 2023 | Ford TRANSIT | Pojazd użytkowy – wywrotka | 43277 km Iisdpfx Amsy Rtpyofof 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa dostępna do Twojej lokalizacji – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty dostawy! 💰 Kup od ręki za 27 900 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze możliwa za niewielką opłatą (wymaga zatwierdzenia)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 42 punkty kontroli – 40 zatwierdzonych ✅ 1 niepełny ℹ️ 1 uwaga ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Ford Transit wywrotka jest wyposażony w AdBlue i działał poprawnie podczas inspekcji. Przednia szyba jest pęknięta, a na skrzynce narzędziowej znajduje się niewielkie wgniecenie. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Odniesienie „39951 Equippo” pozwala znaleźć więcej szczegółów online. 💡 Dlaczego ten pojazd i nasza usługa wyróżniają się na rynku: ✔ Dokładna inspekcja wykonana przez profesjonalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Szukasz innych maszyn? Oferujemy pomocne narzędzia i materiały dla wszystkich użytkowników i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, 2023 | Ford TRANSIT | Pojazd użytkowy - wywrotka | 70 200 km 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa możliwa pod wskazany adres – skorzystaj z naszego kalkulatora dostawy, aby oszacować koszty transportu! 💰 Kup teraz za 27 900 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego rzeczoznawcę 42 punkty kontroli, 33 zatwierdzone ✅ 9 z uwagami ℹ️ 0 poważnych usterek ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Dobry stan ogólny, planowany serwis, przednia szyba i opony. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub wideo? Wskazówka: Referencja "40828 Equippo" jest często używana do wyszukiwania szczegółów online. 💡 Dlaczego ten pojazd i nasza obsługa wyróżniają się: ✔ Dokładna inspekcja przez specjalistów ✔ Dostawa na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności Iodpfxey Rr Alj Amfeif 🔄 Rozważasz inne pojazdy lub maszyny? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – wygodnie dostępne na naszej platformie.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Regulowany fotel kierowcy (wysokość, podparcie lędźwiowe, podłokietnik), półka nad kabiną, wzmocnione zawieszenie paraboliczne (do transportu ładunków), dwuosobowa przednia kanapa pasażera, centralny zamek z pilotem, antena przygotowana pod radio cyfrowe, pełnowymiarowe koło zapasowe, Citroën Connect Box, standardowe stalowe felgi, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, asystent ruszania pod górę, ABS, AFU, ASR oraz ESP, poduszka powietrzna kierowcy, Iodpfxjv Nh E Uj Amfoif

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita długość: 18 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Układ hydrauliczny = Uwagi = Liczba osi: 4, opony podwójne, masa własna: 20800 kg, masa całkowita: 64000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 3,5 cala, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, układ hydrauliczny, rok produkcji nadwozia: 1992, materiał nadwozia: stal, typ niskopodwoziowej przyczepy: niskopodwoziowa, długość platformy ładunkowej: 837 cm, długość dyszla: 427 cm, długość platformy osi: 561 cm, dyszel odpinany, wysuwane podwozie: z przodu, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: olej napędowy Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 7 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 10 mm Oś 2: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 11 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 11 mm Oś 3: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 11 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 12 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 10 mm Oś 4: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 10 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 8 mm Masy Masa własna: 20 800 kg Ładowność: 43 200 kg Masa całkowita: 64 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 52 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Iisdpfx Amjzmd Upjfef Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Tutaj mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającej się oferty ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, niezależnie od rocznika i przedziału cenowego. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i szybko zmieniający się asortyment • Gwarantowana jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Sprawna obsługa formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo dzięki „gwarantowanej jakości” • I wiele innych... Zapraszamy na naszą stronę internetową, gdzie znajdą Państwo specjalne oferty i pełny aktualny stan magazynowy: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 76 000 kg, masa całkowita: 107 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Hydraulicznie podnoszona i opuszczana szyja typu „łabędzia szyja” XLE - demontowalna i uproszczona konstrukcja - płyta siodłowa osadzona na łożyskach obrotowych, sworzeń królewski 3,5 cala i regulowany klin kierowniczy - wbudowany hydromechaniczny podwójny układ kierowniczy do sterowania osiami zwrotnymi (układ kierowniczy dwuobwodowy) - hydrauliczne blokowanie - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania - hydrauliczne sterowanie mechanizmem różnicowym - promień skrętu 2800 mm dla ciągnika siodłowego z 4 osiami - zintegrowana platforma ładunkowa (ok. 3600 x 2480 mm) z poszyciem z blachy ryflowanej i skośnymi krawędziami z przodu - zaprojektowana do obciążenia siodłowego o wartości do - szyja typu „łabędzia szyja” zaprojektowana do bezpośredniego mocowania szczęk mostu koparki, a także do bezpośredniego sprzęgania z dwuosiowym podwoziem Podwozie Goldhofer z 2 osiami z specjalnymi kołami THP/ET dwa zestawy osi zwrotnych z pojedynczymi oponami z hydraulicznym wyrównywaniem obciążenia osi, łącznie 4 koła na linię osi - szerokość podwozia 2750 mm, rozstaw osi 1400 mm - maksymalne obciążenie osi na linię osi 14 ton (65 km/h) - maks. kąt skrętu osi zwrotnych ok. 70 stopni - wysokość platformy ładunkowej w pozycji środkowej 1250 mm, pod obciążeniem - hydrauliczny skok osi +/- 300 mm - dwuobwodowy hydromechaniczny układ kierowniczy - dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z hamulcem postojowym z akumulatorem sprężynowym, hamulcem ALB i automatyczną regulacją połączeń (AGS) - hamulec ABS - hydropneumatyczne akumulatory gazowe, odłączane podczas jazdy z ładunkiem - 2 specjalne zaczepy w wykonaniu specjalnym, umieszczone na przedniej stronie podwozia, przeznaczone wyłącznie do sprzęgania z prostą, hydrauliczną szyją typu „łabędzia szyja” - zintegrowany z ramą z tyłu element adaptera o zwartej konstrukcji, zapewniający połączenie między podwoziem a niskopodwoziową konstrukcją mostu koparki - hydrauliczne blokowanie w miejscu połączenia adaptera i mostu koparki - dwukierunkowe cylindry wyrównywania obciążenia osi Most koparki Goldhofer - 80 ton, teleskopowy z elementami poszerzającymi, możliwość konwersji do niskopodwoziowej konstrukcji Główne cechy - zaprojektowany do ładunku użytecznego 80 000 kg - spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej StE 690, wykonana w kształcie rury o przekroju skrzynkowym - wysokość rury zewnętrznej 400 mm - wymiary podstawowe (dł. x szer.) ok. 6250 x 1350 mm, możliwość stopniowego wydłużenia do długości ok. 6750 mm, co daje całkowitą długość ok. 13 000 mm - rura wewnętrzna (ok. 600 mm szerokości), wsuwana w ramę podwozia pod wnęką koparki - boczne ścianki rury zewnętrznej przygotowane do montażu składanych elementów poszerzających - stały poprzeczny element na części łączącej z przodu o szerokości 1350 mm - pełny ładunek użyteczny również przy całkowicie wysuniętym moście koparki Podwozie Goldhofer z 4 osiami, typ THP/ET, wnęka koparki w zoptymalizowanym, specjalnym wykonaniu - dwa zestawy osi zwrotnych z pojedynczymi oponami z hydraulicznym wyrównywaniem obciążenia osi, łącznie 4 koła na linię osi - szerokość podwozia 2750 mm, zoptymalizowane rozstawy osi 2 x 1310 + 1 x 1400 mm - maksymalne obciążenie osi na linię osi 14 ton (65 km/h) - maks. kąt skrętu osi zwrotnych ok. 60 stopni - wysokość platformy ładunkowej pod obciążeniem 1140 mm (+/- 200 mm) - całkowity hydrauliczny skok osi 400 mm Iodpfx Ajzuu Rdemfoif - dwuobwodowy hydromechaniczny układ kierowniczy - dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na ws

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 85 100 kg, masa całkowita: 106 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 19 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, techn. możliwe: 8 x 14 t oś, ABS, EBS, oś(e) BPW, osie podnoszone, zawieszenie hydrauliczne, 6 osi hydraulicznie wymuszanych, 1. + 2. oś podnoszona, hamulce bębnowe, 13 pierścieni mocujących ładunek na stronę, 8 gniazd na kłonice na stronę, 2 szyny na kłonice pośrodku powierzchni ładunkowej, lampa ostrzegawcza na tyle, zaczep holowniczy, wysokość załadunku: ok. 1500 mm, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą SI82739 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Isdpfx Amev I It Njfjif Prosimy o kontakt!

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, Wyposażenie: ABS, Goldhofer – trzójdźwigowa, specjalistyczna przyczepa / przyczepa do transportu materiałów o dużej długości Typ: SPZ-DL 3-38/80 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 30 000 kg Zawieszenie pneumatyczne + 3 osie skrętne Długość całkowita: 20 500 mm ! Posiada niemieckie zezwolenie! Dodatkowe wymiary można znaleźć na rysunku, na życzenie rysunek może być również przesłany w formacie PDF w wysokiej rozdzielczości. ! Więcej informacji na życzenie, drogą mailową! Informacje bez gwarancji/z zastrzeżeniem błędów! Informacje zawarte w Internecie stanowią jedynie opisy i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych oraz błędy w transmisji danych. Iisdjzt T Rtspfx Amfof Zmiany zastrzeżone. Stały zakup i sprzedaż, a także przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem żurawi i pojazdów do podnoszenia, a także maszyn budowlanych i pojazdów do transportu ładunków o dużej masie.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, Wyposażenie: ABS, Goldhofer – 3-osiowa przyczepa specjalna / przyczepa do transportu materiałów o dużej długości Typ: SPZ-DL 3-38/80 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 30 000 kg Zawieszenie pneumatyczne + 3 osie kierowane Długość całkowita: 20 500 mm ! Posiada niemieckie zezwolenie ! Szczegółowe wymiary znajdują się na rysunku, na życzenie możemy przesłać go również w formacie PDF w wysokiej rozdzielczości. ! Więcej informacji na zapytanie drogą mailową ! Podane dane nie stanowią gwarancji i mogą zawierać błędy. Informacje umieszczone w Internecie są jedynie opisowe i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy, błędy wprowadzania danych i błędy w transmisji danych. Zmiany zastrzeżone. Ciągła sprzedaż i zakup, a także przyjmowanie w rozliczenie i wynajem żurawi i pojazdów dźwigowych, a także maszyn budowlanych i pojazdów do transportu ładunków o dużych gabarytach. Iiodpfxszt T Rms Amfof

Stan: nowe, masa własna: 12 700 kg, maksymalna waga ładunku: 45 800 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, „Gęsia szyja”, sztywna, wersja ze środkową rurą: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa otworów do mocowania aluminiowych ramp - 2-calowy sworzeń królewski - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW, po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, nachylenie 8° na końcu „gęsiej szyi” - 3 pary oczek do mocowania lin LC 5 000 daN, wpuszczone w powierzchnię ładunkową „gęsiej szyi” - 2 pary kieszeni na belki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej „gęsiej szyi” Powierzchnia ładunkowa, wysuwana wersja z dwiema zagłębieniami na koła: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała przednia część o długości 360 mm - Pokrycie podłogi z blachy z antypoślizgową powierzchnią - Zagłębienie na koparkę z otworami owalnymi do zabezpieczenia ładunku - 1 para zamocowanych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, w tym listwy antypoślizgowe w nachyleniu - 1 para zamocowanych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, w tym listwy antypoślizgowe w nachyleniu - Maksymalny techniczny wysuw 3340 mm - Aluminiowa osłona zagłębień na koła „Premium”, pełna szerokość 600 mm, możliwość rozszerzenia do 3000 mm z obciążeniem koła 8 t - Różna głębokość zagłębień na koła dzięki zastosowaniu osłony (głębokość ok.: 390 mm i 260 mm) - Nachylona tylna część pojazdu 8°, długość 550 mm - Wykonanie z sanek ułatwiające montaż i demontaż ramp - Mechaniczne, sprężynowo wspomagane podparcia rury opuszczającej na tylnej części pojazdu do podpierania podczas załadunku - Osłony przeciwbłotne na tylnej części - 1 para punktów mocowania lin LC 10 000 daN na środku powierzchni ładunkowej za „gęsią szyją” - 1 para punktów mocowania lin LC 10 000 daN na środku na początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocowania lin LC 10 000 daN na środku w tylnej części powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocowania lin LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 5 par kieszeni na belki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Rampa, dwuczęściowa: - Długość x szerokość 4300 mm x 800 mm - Nośność 38 t; pokrycie podłogi z drewna modrzewiowego - Zintegrowana mechaniczna blokada w cylindrze podnoszenia rampy w celu zabezpieczenia rampy w pozycji transportowej - Obsługa rampy: podnoszenie i przesunięcie hydrauliczne - Standardowa ręczna jednostka sterująca funkcją tylną (rampa, podparcia, przesunięcie) - Pilot do sterowania funkcjami tylnymi - Elektryczny agregat hydrauliczny do obsługi rampy Iisdezt Ic Rjpfx Amfsf Czteroosiowe podwozie i opony: - Marka osi BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Opony podwójne 245/70 R17,5 z obciążeniem osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) z czujnikami ciśnienia w oponach zamontowanymi na feldze - 3 osie z hydraulicznym wymuszonym układem kierowniczym Goldhofer i 1 oś stała - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE z EBS-E) - TIM G2 firmy Knorr (moduł informacji dla naczepy) - Układ stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość ładunku na 895 mm (-100/+100) - Obsługa układu kierowniczego za pomocą pilota - W zestawie funkcja jazdy po jednej linii - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, w tym wspomaganie ruszania Wyposażenie w zestawie: - Przednia ściana z miejscem parkingowym dla tylnej ściany, wysokość 400 mm - Aluminiowe burty boczne, wys. ok. 400 mm, składające się z 2 burt bocznych, długość ok. 3150 mm i tylna burta z belkami (ocynkowana) - Uchwyt na koło zapasowe

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Rok produkcji: 2008. Osie BPW, 7,4 tony. Masa własna: 13 800 kg. Ładowność: 26 400 kg. Masa całkowita: 40 200 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Możliwość rozszerzenia: 7,2 metra. 2 x 25 cm poszerzenie. Wzmocniony układ kierowniczy dla 3 osi. Aluminiowe burty + skrzynka narzędziowa na dyszlu. Układ hydrauliczny przyczepy współpracuje z układem hydraulicznym ciągnika. Zawieszenie pneumatyczne. Koło zapasowe. Wymiary: Dyszl: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1550 mm. Wysokość siodła: 1300 mm. Platforma: Długość: 9500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 800 mm. Opony: 205/65R17,5, 80% bieżnika. Pilot radiowy! Nr identyfikacyjny: 684. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2008 Masa własna: 13 800 kg Ładowność: 26 400 kg Masa całkowita dopuszczalna: 40 200 kg Iiedpfx Ameztfbkefjf Możliwość rozszerzenia: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Rok produkcji: 2008. Osie BPW o ładowności 10-11,2 tony. Maksymalna masa: 48 000–51 600 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Hydraulicznie odłączana dyszel. Aluminiowe burty + skrzynka narzędziowa na dyszlu. Przedłużenia: 2 + 3 metry. Możliwość wydłużenia do 5 metrów. Zawieszenie pneumatyczne. Centralny system smarowania. Wspomaganie kierownicy. Most do przewozu koparek. 3 odłączane elementy podłogi. Hydraulika współpracuje z hydrauliką pojazdu ciągnącego. Wymiary: Dyszel: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2470 mm. Wysokość: 1650 mm. Wysokość siodła: 1300 mm. Podłoga: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: ok. 500 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 4100 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1000 mm. Pilot radiowy. Opony: 245/70R17,5, 70% bieżnika. Iijdpfx Aszr Nl Domfjf Nr identyfikacyjny: 686. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji, które im poprzedzają. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację stosowania Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i potwierdzają, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2008 Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 70% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 70% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 70% DMC: 51 600 kg Wysuwana platforma: tak = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1998, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją, 3 osie skrętne, obniżany pokład z rampami hydraulicznymi NACZEPA ZOSTAŁA WYPIASKOWANA I POMALOWANA!! • ABS • 3 x osie BPW ECO-Plus na zawieszeniu pneumatycznym • 3 x osie skrętne Iijdpfxjwpknwj Amfef • Układ podnoszenia/opuszczania • Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy najazdowe • Hydraulicznie obniżany pokład • Poszerzany do 3 m szerokości • Tablice ostrzegawcze • Wtyczka NATO do pompy elektrycznej / hydraulicznej • Całkowita długość: 16 000 mm • Masa własna: 15 900 kg • DMC: 48 000 kg (technicznie możliwe 48 000 kg) • Ładowność: 32 100 kg • 4 manometry nacisku osi • Opony bliźniacze: 235/75 R17,5 - TÜV / badanie techniczne i kontrola bezpieczeństwa: !! nowe !! - pojazd niemiecki! Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!