Używane Fliegl Sds 390, 92M³, 10Mm Boden, Saf, Luft-Lift na sprzedaż (20 740)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2023, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF CD Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewy: 60%; bieżnik opony prawy: 60% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewy: 100%; bieżnik opony prawy: 100% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewy: 100%; bieżnik opony prawy: 100% Wagi Masa własna: 7.880 kg Ładowność: 34.120 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Iiodpey A Sdgsfx Afvob Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OT-84-VV Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Markiem van der Steen.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 920 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, BENALU Jumboliner Schubboden 90,1 m3 * 90,1 m³ * Osie SAF * Podnoszone osie: 1. i 3. * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Plandeka rolowana * Boczne plandeki ochronne * Smartbord * Drzwi tylne dwuskrzydłowe z zamkiem ryglowym * Drabinka i podest na ścianie przedniej * Gniazdo ABS * 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne Iedpfx Aey R Ipzsfvoib * Złącza pneumatyczne ISO z czerwoną i żółtą głowicą * 21 desek * Klapa serwisowa na ścianie przedniej * Manometr załadunku * 1 x złącze hydrauliczne na ścianie przedniej * 1 x złącze hydrauliczne na dole między podporami Sprzedaż podlega wcześniejszemu zbyciu oraz ewentualnym błędom! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH). Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzania wszystkich informacji w naszej ofercie, mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji na różnych platformach. Z tego względu informujemy, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Jest to jedynie informacja służąca nawiązaniu współpracy. Wszystkie podane dane są bez gwarancji i nie stanowią zapewnionych właściwości pojazdu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, * System hydrauliczny HYVA z cylindrem niskociśnieniowym * Automatyczne opuszczanie z zaworem odcinającym Iisdpfey Srihjx Afvsb * System stabilizacji pojazdu podczas jazdy * Elektryczny dach przesuwany CRAMARO * Oś pierwsza automatyczna z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS * Osie SAF z hamulcami tarczowymi * HALDEX COLAS & TEM * Układ hamulcowy HALDEX z EBS-E * Oświetlenie LED * Obręcze Alcoa LM * Podwójne ryglowanie na haki * Wymiary opon: 385/65R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg * Masa własna: 4 200 kg * Całkowita długość: 8 450 mm * Przegląd SP ważny do: 06.2026 * Numer pojazdu/Vehicle: 12076 --- Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Reklamy i różne napisy usunięto cyfrowo. Chętnie służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przesłanie swoich życzeń i sugestii – zajmiemy się realizacją. Między innymi, za dodatkową opłatą oferujemy następujące usługi: - Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniu - Przegląd TÜV/SP - Kompleksowa obsługa eksportu - Pomoc w uzyskaniu finansowania - Wniosek o tablice eksportowe - Przewóz pojazdów - Rejestracja pojazdów - Pomoc drogowa oraz transport pojazdów --- Zespół VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 590 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Wyposażenie: ABS, Nr pojazdu do zapytań: 180 ----Wyposażenie dodatkowe * Oś SAF * 1. oś unoszona * Felgi aluminiowe Alcoa * Hydraulika do ruchomej podłogi * Drzwi portalowe 270° * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * System monitorowania ciśnienia w oponach * Rozstaw osi: 9.060 mm * Wymiary przestrzeni ładunkowej: dł.: 13.440 mm, szer.: 2.470 mm, wys.: 2.650 mm * Ładowność: 28.590 kg ----Wyposażenie specjalne * Kolor bazowy: biały * ABS, EBS * Hamulec pneumatyczny * Gotowy do jazdy * Wsporniki * Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej Ijdpfx Afsyr Upvjvsib * Składana osłona tylnych świateł * Rama aluminiowa * Złącze 2x 7-pin * Układ hamulcowy Wabco * Złącze 15-pin * Zabezpieczenie przeciwnajazdowe z ochroną błotnika * Lampy robocze * Osłona boczna * Skrzynka narzędziowa po lewej stronie * Drabina boczna po prawej * Wysuwana drabina z tyłu ----Dane techniczne: * HSN/TSN: 9649/000 * Zawieszenie: pneumo-lift * Rozstaw osi: 9.060 mm * Wymiary przestrzeni ładunkowej: dł.: 13.440 mm, szer.: 2.470 mm, wys.: 2.650 mm * Ładowność: 28.590 kg * Rozmiar opon: 385/65R22,5 * Bieżnik opon: ok. 50% - 70% - 70% ----Pojazd z Niemiec! * 21.800,- euro netto plus VAT * Przegląd techniczny/HU (TÜV) do 10.2026 / SP do 04.2026 * Przy eksporcie do krajów trzecich lub UE wymagana jest wpłata kaucji. Kaucja zostanie zwrócona po pomyślnym ocleniu lub dostawie pojazdu. * Możliwa dostawa na cały świat – zapytaj o indywidualną ofertę! * Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu!! * Finansowanie/leasing możliwy nawet w trudnych przypadkach * Ten opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. * Informacje nie są kompletne. Podane dane/opisy/zdjęcia są niewiążące i nie stanowią zapewnienia o właściwościach. * Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i oczywiste błędy. * Kupujący ma obowiązek samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu przed zakupem * Zastrzegamy sobie prawo do zmiany ceny, błędów pisarskich, omyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Drogi Kliencie, prosimy o zrozumienie, że ze względu na wiek i przebieg pojazdu preferujemy sprzedaż dla firm i handlowców. Dziękujemy. * Mówimy: * Grecki / Miláme Elliniká tel: +49.162.6567750 * Rosyjski / My govorim na Russkom tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: tel: +49.162.6567750 * E-mail: * * Numer wewnętrzny: 180

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2022, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2022, Więcej informacji Mark van der Steen = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Wagi Masa własna: 7 930 kg Ładowność: 34 070 kg Ijdpfxoywx Nfo Afvoib Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 06.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OT-90-JY Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: Valx Hamulce: hamulce tarczowe Iijdpey R R Elofx Afvsb Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Wagi Masa własna: 8 380 kg Ładowność: 33 620 kg DMC: 42 000 kg Przeglądy APK (Okresowa Kontrola Techniczna): ważna do 02.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-87-SG Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Markiem van der Steenem lub Bobem Beukersem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Iiedpfxsy Efcus Afveb 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 7 965 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Osie i zawieszenie: 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Iiedpfoy Edtfex Afvob Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 kg, maksymalna waga ładunku: 35 kg, masa całkowita: 50 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, ze stałą stopą, bez kompensacji przesuwu Tylne podpory składane 2x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe aluminiowe Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym Chlapacze za każdą osią 1x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, zamontowana poprzecznie z przodu na podłodze łabędziej szyi, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na zwężeniu tyłu) (rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej) Skrzynka na krawędziaki drewniane na łabędziej szyi, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Zagłębienie na ramię koparki, od tyłu osi do końca naczepy, ok. 500 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej: 3 pary uchwytów po 10 t z przodu na łabędziej szyi, 8 par uchwytów po 10 t na pokładzie niskim, 3 pary listew mocujących na powierzchni przejazdowej pokładu niskiego, 3 pary uchwytów po 10 t w okolicy osi/tyłu Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie i podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235/75 R 17,5 Wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, fabryczny kolor srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające działanie ABS! 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja utrzymania pozycji opuszczonej + funkcja automatycznego resetu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie ciągnika, ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w ciągniku (brak legalizowanej wagi) Iisdoi Ri Hgjpfx Afvob System stabilizacji jazdy pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak naciski osi (brak legalizowanej wagi), przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oznakowanie LED żółte 2 przednie białe lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjno-obrysowe biało-czerwone 2x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania 1x lampa błyskowa LED z uchwytem, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowalna) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem stalowym/ryflowanym Na powierzchni przejazdowej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, na nadkolach pokrycie stalowe/ryflowane, po obu stronach części niskiej podłogi możliwość hydraulicznego podnoszenia powierzchni przejazdowej, sterowanie z WOM samochodu ciężarowego Część tylna z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Długość pokładu niskiego ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość 400 mm, z przodu i z boku na łabędziej szyi, wkładane Rampy najazdowe Rampy stalowe długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, bocznie ...

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Osie BPW - Podłoga Cargo Floor - CARGO FLOOR 10MM - EBS - Pilot do Cargo Floor - Pilot do ruchomej podłogi - Galwanizowane podwozie - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Zaczep/gniazdo przyłączeniowe - Lampy LED - Reflektory robocze LED - Felgi ze stopów lekkich - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolkowa/nakrycie - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Nowy - dostępny od ręki! Kraker K-Force - 92 m3 - Osie BPW 9 ton HD, hamulce tarczowe - Kolor RAL 7001 szary + srebrnoszara plandeka - Podłoga Cargo Floor 10 mm - Płyty ochronne tylnej części skrzyni ładunkowej - Drzwi w ścianie przedniej - Zdalne sterowanie radiowe - Oś podnoszona na osi 1 - Odczyt odciążenia na osi 3 - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt na szczotkę/narzędzia po stronie kierowcy - Obracana górna belka do załadunku słomy - Tylne lampy LED - 4x reflektory robocze LED - Panel sterowania zawieszeniem pneumatycznym z funkcją ważenia na oś = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW HD Hamulce: tarczowe Isdpfswnf A Hox Afvoib Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; max. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; max. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; max. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Wagi Masa własna: 7 610 kg Ładowność: 34 390 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Konserwacja Przegląd techniczny (APK): Nowy TÜV przy dostawie Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystny leasing z okresem finansowania 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdą Państwo na stronie lub prosimy o kontakt bezpośredni.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Felgi Alcoa Dura Bright - Podłoga Cargo Floor - EBS - Drzwi tylne Isdpfx Afsy Ndnqsveib - Oś podnoszona - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Plandeka rolowana / przykrycie - Hamulce tarczowe = Uwagi = Stas Walking Floor Rok prod. 07-2021 AS-1 Oś podnoszona AS-3 Oś podnoszona Felgi Alcoa Dura Bright Wabco Smartboard 2 skrzynie ze stali nierdzewnej Drzwi w ścianie przedniej Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym Zbiornik na wodę pod ramą = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: Mercedes Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe, oś podnoszona, maks. obciążenie osi: 9000 kg, bieżnik opony lewy: 30%, bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 2: felgi aluminiowe, maks. obciążenie osi: 9000 kg, bieżnik opony lewy: 30%, bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 3: felgi aluminiowe, oś podnoszona, maks. obciążenie osi: 9000 kg, bieżnik opony lewy: 30%, bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 7.890 kg Ładowność: 34.110 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się bezpośrednio z nami.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi Alcoa Dura Bright - Podłoga aluminiowa - Osie BPW - EBS - Pilot do systemu Cargo Floor - Pilot do podłogi ruchomej - Ocynkowane podwozie - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Łącznik przodu - Oświetlenie LED - Lampy robocze LED - Felgi aluminiowe - Pneumatyczne zawieszenie - Plandeka rolowana - Hamulce tarczowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Nowy Kraker K-Force - 92 m3 - BPW HD osie tarczowe, 9 ton - Kolor czarny - 10MM podłoga Cargo Floor - Oś podnoszona na osi 1 - Odbciążenie osi na osi 3 - Felgi aluminiowe - Radiowe sterowanie podłogą - Skrzynka narzędziowa Iijdexc E E Ispfx Afveb - Uchwyt na szczotkę/narzędzia od strony kierowcy - Otwierana belka górna do załadunku słomy - Tylne światła LED - 4x LED lampy robocze - Sterownik WABCO do zawieszenia pneumatycznego Dostępny: od ręki – Axel lub Saasveld = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa/prawa: 100% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. nacisk osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa/prawa: 100% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. nacisk osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa/prawa: 100% Wagi Masa własna: 7.690 kg Ładowność: 34.310 kg DMC: 42.000 kg Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Dalsze informacje W sprawie dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko przygotujemy dla Państwa atrakcyjną umowę leasingową na 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdą Państwo na stronie internetowej lub bezpośrednio kontaktując się z nami.

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, masa własna: 6 575 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 1 360 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Używana naczepa platforma Stalowa przednia ściana z wycięciem na długie pręty Iodpfxoy Ercbs Afvoib Podłoga wzmocniona profilami stalowymi Kieszenie boczne na słupki Skrzynka magazynowa na wkładane słupki

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2026, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Więcej informacji Mark van der Steen = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewa: 80%; Bieżnik opony prawa: 80% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewa: 90%; Bieżnik opony prawa: 90% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewa: 70%; Bieżnik opony prawa: 70% Wagi Masa własna: 7.660 kg Ładowność: 34.340 kg DMC: 42.000 kg Konserwacja APK (badanie techniczne): ważny do 01.2027 Identyfikacja Iijdpfjyx H Thox Afveb Numer rejestracyjny: OX-70-BL Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2017, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Wagi Masa własna: 8.270 kg Iijdpfxoy Nk Ane Afvsb Ładowność: 33.730 kg DMC: 42.000 kg Przegląd Badanie techniczne (APK): ważne do 03.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-20-RH Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Bobem Beukersem.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFL33802036539539, masa własna: 6 320 kg, maksymalna waga ładunku: 31 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Szczegóły w skrócie: Iedpfjy Emqyox Afvjib - Od pierwszego właściciela - Mega-naczepa (Low Deck) - Regulowana wysokość (ok. 980 – 1100 mm) - Możliwość podniesienia do wysokości standardowej - Oś podnoszona z asystą ruszania - Zawieszenie pneumatyczne - Rama ocynkowana ogniowo - 15 lat gwarancji na przerdzewienie - Aluminiowe najazdy (nośność ok. 18 t) - Blokady kontenerowe na kontenery 20’ i 40’ - Profil Load-Lock - Liczne punkty mocowania (wysoka wytrzymałość) - Kieszenie na słupki wraz z wsuwanymi słupkami - Oświetlenie LED - Skrzynki narzędziowe - Opony 435/50 R19.5 jak nowe - Niski przebieg 5–33 220 km - Dostępna od zaraz - Dostępnych kilka identycznych naczep Wyposażenie do zabezpieczenia ładunku widoczne na zdjęciach nie jest częścią oferty! Przegląd techniczny (TÜV) może być wykonany na nowo!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Iijdsyttavjpfx Afvsb Kompletnie wyposażony: - Zdalne sterowanie - Małe drzwi w ścianie czołowej - Obracany poprzeczny wspornik - Smartboard - 6x okrągłe tylne lampy - Skrzynka nierdzewna (RVS Box) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW ECO Air HD Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewy: 100%; bieżnik opon prawy: 100% Tylna oś 2: maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewy: 100%; bieżnik opon prawy: 100% Tylna oś 3: maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewy: 100%; bieżnik opon prawy: 100% Masy Masa własna: 7.990 kg Ładowność: 34.010 kg DMC: 42.000 kg Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFL33802036539538, masa własna: 6 320 kg, maksymalna waga ładunku: 31 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Szczegóły w skrócie: - Od pierwszego właściciela - Naczepa typu mega (Low Deck) - Regulowana wysokość (ok. 980 – 1100 mm) - Podnoszona do standardowej wysokości - Oś podnoszona z asystą ruszania - Zawieszenie pneumatyczne - Rama ocynkowana ogniowo - 15 lat gwarancji na perforację korozyjną - Aluminiowe najazdy (ładowność ok. 18 t) - Zamki kontenerowe do kontenerów 20’ i 40’ - Profil Load-Lock - Liczne punkty mocowania (wysoka nośność) - Kieszenie na słupki wraz ze słupkami wtykowymi - Oświetlenie LED - Skrzynki narzędziowe - Opony 435/50 R19.5 – jak nowe - Niski przebieg 5-33.220 km Iijdpfxoy D Rido Afvob - Dostępna od zaraz - Dostępnych kilka identycznych naczep Widoczny na zdjęciach osprzęt do zabezpieczenia ładunku nie wchodzi w skład oferty! Możliwość zrobienia nowego TÜV!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFL33802036539537, masa własna: 6 320 kg, maksymalna waga ładunku: 31 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 10 h, Wyposażenie: ABS, Szczegóły w skrócie: Iedsy Drk Aopfx Afvjib - Od pierwszego właściciela - Naczepa mega (Low Deck) - Regulowana wysokość (ok. 980 – 1100 mm) - Możliwość podniesienia do standardowej wysokości - Oś podnoszona, w tym wspomaganie ruszania - Zawieszenie pneumatyczne - Rama ocynkowana ogniowo - 15 lat gwarancji na perforację korozją - Aluminiowe najazdy (nośność ok. 18 t) - Zamki kontenerowe dla kontenerów 20’ i 40’ - Profil Load-Lock - Liczne, wytrzymałe punkty mocujące - Kieszenie na kłonice wraz z wkładanymi kłonicami - Oświetlenie LED - Skrzynki narzędziowe - Opony 435/50 R19.5 w stanie jak nowym - Niski przebieg 5-33.220 km - Dostępny od ręki - Dostępnych kilka identycznych naczep Wyposażenie do zabezpieczenia ładunku widoczne na zdjęciach nie wchodzi w skład oferty! Możliwość wykonania nowego przeglądu TÜV!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Ijdpfokyrlzjx Afvsib Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim. Uwaga! Przy wysokości szyi ramy 30 mm rozstaw osi pojazdu ciężarowego nie może przekraczać 3700 mm! Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Nie w okolicy szyi! Dodatkowo 10 par uchwytów mocujących wbudowanych w zewnętrzną ramę, każdy o nośności 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Nie do użytku przy zamkniętych burtach! 24 t. 2-biegowa podpora mechaniczna, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu, przednie podpory składane, wysuwane na zewnątrz przed ścianę czołową i składane. W pozycji transportowej możliwie najbardziej przysunięte do wnętrza (do rozpięcia pod obciążeniem), bez podpór, drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, boczna belka ochronna z aluminium, tylna belka ochronna ocynkowana stalowa, błotniki 1/4 przed 1. osią i za każdą osią, maty antybłotne za każdą osią, zderzak tylny Heavy Blocker – zderzak tylny poprzeczny, odbojniki paletowe w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe pozycyjne przednie, 2 białe/czerwone światła konturowe tylne, z przodu 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego Podłoga: przednia część podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty szalunkowe ok. 30 mm grubości, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych belkach wzmocnionych dla dużego punktowego obciążenia, dla ciężaru osi wózka widłowego do max 7100 kg, w okolicy kół – podłoga stalowa/blacha ryflowana. Ściana czołowa/rygle narożne z przodu: wysokość 2580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające do plandeki bocznej na ścianie czołowej, na dole od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem Środkowe rygle: 3 pary przesuwanych rygli na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na listwy oraz z długą dolną kieszenią, 3 pozycje ryglowania, aluminiowe listwy wkładane Iodpfekyrlwjx Afvjib Rygiel narożny tylny stalowy do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem, tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej, oznakowanie klienta na portalu tylnym Dach: przesuwany, tylna krawędź podnoszona, Dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny L dla przemysłu motoryzacyjnego, wewnętrzna szerokość między łukami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie siłownikami gazowymi, system Anti-Ice, z wężem pośrodku, automatyczne odpowietrza

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 550 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza BPW, EBS, błotniki półmuszlowe z PVC, centralna podpora opadająca, felgi aluminiowe, składane UFS, izolacja termiczna, nakładana tylna ściana, pomost z drabiną, tylna plandeka PVC, rolowana plandeka PVC. Iisdpsy Dy Agefx Afvob

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2015, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłoga przesuwna Cargo Floor - Cargo Floor 10 mm - EBS - Pilot do sterowania Cargo Floor - Pilot do sterowania podłogą ruchomą - Ocynkowane podwozie - Drzwi tylne - Oświetlenie LED - Lampy robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Knapen K100 92 m³ Walkingfloor Rok produkcji: 2015 Podłoga przesuwna 10 mm Cargo Floor Sterowanie radiowe Osie SAF 9 ton, hamulce tarczowe drzwi w ścianie przedniej = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Max. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 80%; Bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 2: Max. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 80%; Bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 3: Max. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 60% Wagi Masa własna: 7 850 kg Ładowność: 34 150 kg DMC: 42 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-36-SY = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Oferujemy szybkie i korzystne finansowanie/leasing na 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Iiedpeyu Ipnofx Afvjb Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się bezpośrednio z nami.

Stan: nowe, liczba łóżek: 5, kolor: biały, całkowita długość: 5 950 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 580 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 300 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, Sterckeman EASY 390CP – Rok modelowy 2026 Kompaktowa i lekka przyczepa kempingowa na najpiękniejsze przygody. ----Oszczędź teraz 870€ przy zakupie tej przyczepy Sterckeman! ---- Wyposażenie standardowe: * Dach, ściany, podłoga, przód i tył z laminatu GFK * Izolacja XPS * Wydłużone podpory przednie z korbą * Kołpaki * Ekskluzywna technologia IRP * Podwójne szyby * Uchylne okna * Rolety combi * Lodówka kompresorowa 85L * Kuchenka 2-palnikowa * Zlewozmywak ze stali nierdzewnej * Brodzik prysznicowy * Elektryczna toaleta kasetowa * Przetwornica 230V/12V z wyłącznikiem i ładowarką * Przygotowanie pod klimatyzację * Przygotowanie pod TV * 3 gniazda 230V * Oświetlenie LED wnętrza * Lampa do przedsionka * Składany stelaż łóżka * Podwójne łóżko 190x138cm * Przekształcalna w miejsce do spania grupa siedzisk 125/86x190cm * 7 lat gwarancji szczelności przy corocznym przeglądzie Nasz Easy posiada następujące wyposażenie dodatkowe: * Ogrzewanie TRUMA 3004 (gazowe) z nadmuchem ciepłego powietrza * Pakiet bezpieczeństwa AKS 3004 – sprzęgło antykołysaniowe, amortyzatory, koło zapasowe stalowe, wzmocnione podpory, klapa serwisowa (100x40) * Pakiet Cosy Okno dachowe panoramiczne (70x50), drzwi z moskitierą, dodatkowe LED-owe lampki do czytania, tapicerka PIGNA, kieszeń materiałowa w sypialni rodziców, przygotowanie pod akumulator, okno czołowe * Pakiet Shower Wyciągana armatura prysznicowa, zasłona prysznicowa, zbiornik wody czystej 50L, zbiornik wody brudnej 30L, podgrzewacz wody Truma Therme 5L (230V) Tapicerka „Pigna” Cena katalogowa producenta: 22 360 € Nasza cena zawiera transport, dokumenty, homologację do 100 km/h oraz przegląd przed wydaniem. Sterckeman znajduje się na naszym placu i jest gotowy do obejrzenia. Przekonaj się sam i umów się na oględziny. Iisdpfx Asx Ru R Ssfvob Serdecznie zapraszamy. Zabezpiecz już teraz tę piękną i lekką przyczepę turystyczną. Możliwość finansowania do 150 miesięcy oraz przyjęcia w rozliczeniu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2025, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: Knapen Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 80%; Bieżnik opony prawy: 80% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Wagi Masa własna: 8.070 kg Ładowność: 33.930 kg DMC: 42.000 kg Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-50-PG Iisdoy Eylkepfx Afvob Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Markiem van der Steen.