Używane Fliegl 2-Achs Wechselanhänger Zwp 180 Mega-El na sprzedaż (55 269)

Stan: nowe, masa własna: 13 850 kg, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Hydraulicznie opuszczana gęsia szyja z zewnętrznymi ramami głównymi, zintegrowanym odbiorem siły skrętnej i indywidualnie sterowanymi cylindrami dociskowymi -Zintegrowane cylindry hydrauliczne i ramiona wsporcze do podnoszenia i opuszczania pokładu niskopodwoziowego -Przewody do pokładu niskopodwoziowego zamontowane wewnętrznie na ramie głównej w wygięciu -Uchwyt na sworznie zabezpieczające Niskopodwozie, teleskopowe: -Pretensja ramy dopasowana do maksymalnej ładowności, zmniejszona ładowność w pozycji teleskopowej -Przygotowane do montażu poszerzeń powierzchni ładunkowej -Przystanki teleskopowe co ok. 500 mm + pozycje kontenerowe -7 par uchylnych ucho mocujących 13 400 daN siły mocującej -5 par kieszeni na kłonice 100x50 mm w ramie zewnętrznej -3 pary gwintów M36 na zewnątrz ramy teleskopowej do wkręcania pałąków mocujących -1 para gwintów M36 wewnątrz ramy teleskopowej do wkręcania pałąków mocujących -Przygotowane do montażu zamków kontenerowych Iodpfx Aey Dqkhocrsba -Adapter bez bolców i oczek: 2 pary pierścieni mocujących 13 400 daN przyspawane do adaptera od strony niskopodwozia; 1 para na zewnątrz, 1 para wewnątrz adaptera -Podłoga z drewna świerkowego 45 mm pomiędzy ramami płaskiego pokładu Podwozie, przejezdne: -Konstrukcja spawana stalowa w kompaktowej zabudowie z otwartą misą na koparko-ładowarkę z tyłu -Wygięcie do niskopodwozia 90° z 2 parami otworów z przodu i z tyłu platformy podwozia do zaczepienia najazdów przy użyciu sworzni zabezpieczających -Różne rozstawy kół możliwe dzięki dwóm różnym otworom -Warstwa blachy stalowej gładkiej z piaskowaniem nad osiami, maks. obciążenie na koło 5 000 kg -Belka końcowa z wycięciami na oświetlenie, spełniająca normę ochrony przed najechaniem wg ECE R58-003 -Zawory i rozdzielacz elektryczny zamontowane zabezpieczone w podłodze pośredniej Osie, zawieszenie i ogumienie: -Technologia osi wahadłowych Doll tera z hydraulicznie amortyzowanymi osiami wahadłowymi GIGANT -Wszystkie osie 12 t, z ABS, AGS (automatyczny regulator siły hamowania) -Wszystkie osie hydraulicznie wymuszane kierowane, do 60° skrętu na ostatniej osi -Zastosowanie bezobsługowych łożysk w układzie kierowniczym -Wszystkie punkty smarowania podłączone do centralnego systemu smarowania -Oś podnoszona / funkcja podnośnika – do każdej osi dostarczany jest sworzeń do podnoszenia osi -Oś wahadłowa DOLL tera z hydraulicznym zawieszeniem i elementami tłumiącymi -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem 600 mm (-70/+530) -Hydrauliczny układ podwójnego sterowania -Odbiór sygnałów skrętu zamontowany na obrotnicy sprzęgu siodłowego -Przenoszenie kątów skrętu za pomocą drążka popychająco-ciągnącego na przednie cylindry sterujące -Tylne cylindry odbiorcze przenoszą kąty skrętu z przodu na tylne osie kierowane za pomocą solidnych drążków kierowniczych -Wszystkie zawory zintegrowane w jednym bloku sterującym -Wskaźnik obciążenia osi za pomocą manometru bocznego -Wskaźnik ciśnienia w układzie kierowniczym -System kontroli ciśnienia w oponach -Ogumikowanie 245/70 R 17,5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Przednia ściana stalowa z uchwytem na koło zapasowe, przykręcana, wysokość 520 mm, ocynkowana ogniowo -Burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dwa centralne układy smarowania BEKAMAX -System DOLL Tronic – CAN-Bus -Ramiona podnoszące do montażu i demontażu niskopodwozia -Płyta siodłowa ze zintegrowanym przyjęciem siły skrętnej, klinem kierującym i trzpieniem królewskim 2'' do mocowania naczepy -Cylindry gęsiej s

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, Rok budowy: 2022, Faymonville 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa MEGAMAX 2x12 t PA 2 osie skrętne Jednokrotnie teleskopowana, 2 x 12 t osie wahliwe Całkowita długość: ok. 13 500 mm Całkowita szerokość: ok. 2 550 mm Szerokość szyi: ok. 2 480 mm Szerokość łóżka ładunkowego: ok. 2 550 mm Szerokość podwozia: ok. 2 550 mm Możliwość teleskopowania technicznego: ok. 4 700 mm Wysokość sprzęgu (załadowana): ok. 1 205 mm Wysokość załadunkowa (maks. załadowana): ok. 1 005 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 6 850 mm Długość podwozia: ok. 2 600 mm Wstępny wymiar siodła: ok. 1 200 mm Promień skrętu ciągnika siodłowego (do tyłu): ok. 2 300 mm Promień skrętu (do przodu): ok. 1 800 mm Rozstaw osi: ok. 1 360 mm Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w wersji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg Most kotłowy: - Wersja nisko osadzonego, wysuwanego mostu kotłowego typu "SUPER LOW" - Długość ok. 6 850 mm, z mechaniczną blokadą Podwozie (tył): - Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną oraz pełną wanną pryzmatyczną pod koparkę, ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu - Oś wahliwa (PENDLE-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone skrętne - Zawór przeciwszczeliniowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami blokującymi oraz zabezpieczeniem do utrzymania pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO, EBS-E zgodny z przepisami Ijdpjy Hxd Iefx Acrjba Ogumienie podwozia: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizacja: - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie pokryta termicznie ZINACOR 850 (85% cynk, 15% aluminium) Lakierowanie: - 6-stopniowa obróbka końcowa - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. Jedna warstwa podkładu na bazie cynku, jedna warstwa lakieru adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: dwie warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl jednowarstwowy). Następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem - Kolor naczepy: RAL 3002 karminowy czerwony - Kolor felg: srebrnoszary - Kolor burt: naturalne aluminium Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690Q/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) - Spawanie metodą MAG według EN ISO 4063

Stan: używany, przebieg: 414 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 235/75 R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Sper = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ważności ADR: 2024-10-03 Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: LGBF Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 275 cm Pojemność zbiornika paliwa: 80 l Nadwozie Rok produkcji: 2006 Zbiornik Pojemność (litry): Rzeczywista: 6502 // Nominalna: 6000 Liczba komór: 2 Pojemność komór (litry): Rzeczywista: 4410; 2092 // Nominalna: 4000; 2000 Kod materiału: En AW 5186 Materiał zbiornika: Aluminium Pompa: ✓ Pompa – marka i typ: Pompa hydrauliczna Licznik: ✓ Węże: ✓ Ciśnienie testowe: 0,3 bar Maksymalne obciążenie robocze: 0,1 bar Grubość ścianki: 4 mm Paliwo: ✓ Ibjdpfszn Nc Usx Acroa = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: prosta Tablica rejestracyjna: CY963QK Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Zawieszenie: Resorowe Oś przednia: Kierowalna; głębokość bieżnika opony, strona lewa: 15%; głębokość bieżnika opony, strona prawa: 20% Oś tylna: Opony podwójne; blokada dyferencjału; głębokość bieżnika opony, strona lewa, zewnętrzna: 25%; głębokość bieżnika opony, strona prawa, zewnętrzna: 25% Masy Masa własna: 4695 kg Ładowność: 5305 kg Masa całkowita: 10000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Magyar = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy dzwonić pod numer: lub wysyłać e-maile na adres: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy również o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 2-149 !!! ABSOLUTNA NOWOŚĆ !!! Przyczepa do krótkich bali PAVIC HTA 20 66Z z systemem OPTIPA SW. SW = szybka wymiana. Dzięki temu w kilka minut można wyjąć podpory teleskopowe OPTIPA AL10 i uzyskać pełną elastyczność! Idealna do bali i drewna przetartych! Poboczny uchwyt na podpory w zestawie! Oferuje maksymalną elastyczność, jaką można znaleźć na rynku! !!! DOSTĘPNA OD RĘKI !!! Kolor pasków na podporach można wybrać spośród czerwonego, zielonego, niebieskiego, neonowego czerwonego, neonowego żółtego lub czarnego! Przyczepa dwuosiowa z podporami 4x korpus podpory OPTIPA SW (szybka wymiana dzięki opatentowanemu systemowi klinowemu) 8x teleskopowe podpory OPTIPA AL10 Specjalny klucz do montażu podpór i regulacji długości Boczna aluminiowa skrzynia do przechowywania podpór (na 4 sztuki) Opcjonalnie można zrealizować drugą, większą skrzynię aluminiową na wszystkie 8 podpór, za dodatkową opłatą Długość ramy: ok. 6600 mm Wysięg z przodu: ok. 710 mm (przyczepa z obrotnicą) Przykręcane haki na podporach do zabezpieczania ładunku Ładowność: 14750 kg Masa całkowita dopuszczalna: 22 000 kg EBS / ABS Zawieszenie pneumatyczne z linkami ograniczającymi, opcjonalnie zawieszenie na resorach 2 x oś SAF 10 ton, przystosowana do jazdy terenowej Pierścień kierowniczy z podwójnym rzędem łożysk, dopuszczalne obciążenie osi: maks. 20 ton Linka podnośnikowa z przodu Smartboard Wabco Dobrze widoczny system lamp sygnalizacyjnych z przodu, wskazujący maksymalne ciśnienie w poduszkach Oświetlenie LED Reflektory robocze LED Wysokiej jakości lakierowanie katodowe (KTL) – powłoka obejmująca proces wypalania Opony podwójne: 275/70 R 22,5 z oponami renomowanych marek na stalowych felgach Opcjonalnie: felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright, dostępne za dopłatą Ibedjylvhmjpfx Acrsa Możliwość finansowania, leasingu lub zakupu na raty. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. Jest to oferta niewiążąca. Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Wymiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: skręcana Masa całkowita: 22 000 kg Marka nadwozia: PAVIC, przyczepa do krótkich bali, system OPTIPA SW (szybka wymiana) Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Przyczepa tandemowa do krótkich bali 2-osiowa przyczepa tandemowa z naszej serii „OptiPa”, przeznaczona do transportu okrągłych bali. Opis pojazdu: 4 x platforma załadunkowa OptiPa 8 x aluminiowe belki załadunkowe OptiPa, jednoczęściowe Wysokość pojazdu bez ładunku ok. 1050 mm Długość ramy ok. 5600 mm (od przedniej do tylnej ramy) Długość całkowita 7.800 mm Pokrywa z gładkiej blachy o grubości 3 mm Podpory, składane w celu poprawy prześwitu Dyszel ø 50 mm Oś 2 x 10t, osie SAF przystosowane do jazdy poza drogami Wzmocnienie osi do użytku w terenie Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe Dobre wyważenie, co przekłada się na dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją obciążenia osi System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco (wybór należy do nas) z programem stabilizacji Opony 275/70 R 22.5, markowa produkcja, na stalowej feldze (felgi aluminiowe dostępne za dopłatą) Reflektor roboczy LED Ibsdpfxeylx Agj Acroa Boczne światła obrysowe/pozycyjne LED Lakierowanie: Wszystkie elementy stalowe są oczyszczone i piaskowane, a następnie poddawane obróbce katodowej (KTL) lub malowaniu proszkowemu. Lakierowanie w kolorach RAL na życzenie. Dostępna jest możliwość finansowania, leasingu lub zakupu na raty. Nie pozwól, aby Twoja przyczepa się zestarzała. Nowa przyczepa z niską ratą pozwoli zaoszczędzić czas i pieniądze. W przypadku dalszych pytań, nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 3.100 kg Ładowność: 14.900 kg Masa całkowita: 18.000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: PAVIC, platforma do krótkich bali, OPTIPA SL Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 710 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, Chłodzenie Frigoblock HK25SL, zasilanie – generator Isdpfoxqgntjx Acrsba Oś skrętna 2 szt. – platforma załadowcza dobry stan Różne używane pojazdy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 722 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, Krone, naczepa dwuosiowa MEGA. Płachty przesuwne po lewej i prawej stronie. Edscha. Podnoszony dach, drzwi portalowe, podnoszona oś tylna, wymiary: 13,60 x 2,48 x 2,0 m, dwie osie. Isdjzf Tzcopfx Acrsba ABS, EBS, wysoka aluminiowa przednia ścianka, opony 445/45R19.5. Pneumatyczne zawieszenie, możliwość podnoszenia i opuszczania. Hamulce tarczowe. =====Rejestracja w Niemczech + 1 właściciel===== ===Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu=== Cena: 6 900 EUR netto.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 040 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2, osie skrętne, żuraw Palfinger PK 26002, sterowanie radiowe, 3 wysuwy, udźwig 4 m – 5700 kg, 10 m – 2250 kg. Ciągnik MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV, retarder, hydraulika dwusekcyjna. Stan: drobne ślady rdzy, poza tym stan dobry, technicznie bardzo dobry. Ogumienie: 80-90%. Ijdpfsrbf Uhsx Acreba

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 760 kg, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa do silosów M-TEC S200 oś podnoszona Isdex Sumvopfx Acreba Stan: dobry, gotowy do pracy Ogumienie: 40-90%

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 520 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe 420 x 180 mm * Hamulec zagęszczarki z przyciętymi tylnymi błotnikami oraz manualnym przełącznikiem zagęszczarki ----Oś: * 2 x 9 t osie BPW lub SAF (w zależności od dostępności) * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełaczy opon) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Oświetlenie Eco-LED II z daszkiem ochronnym * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED * migające boczne światła obrysowe ----Ogólne elementy wyposażenia: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Teleskopowe stalowe podpory ze stopą talerzową (możliwość odstawienia tylko na pusto) * 4-metrowa aluminiowa drabina boczna po prawej stronie, nad błotnikami * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka przeciwnajazdowa * Ucho holownicze z tyłu * Składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie ----Rama: * Podwozie z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej ze specyficznymi dla Meillera poprzecznymi belkami torsyjnymi ----Wywrotka: * Samopółokrągła stalowa skrzynia wywrotu do tyłu z blachy stalowej STEELECT 450 -HBW 450- * Ściana przednia z 600 mm daszkiem jako uchwytem plandeki * Burty boczne ze stabilnym, dookoła biegnącym, nachylonym do wewnątrz górnym profilem * Ściana przednia i tylna pod kątem * Skrzynka na dokumenty na ścianie przedniej * Klapa tylna z uszczelką gumową i 2 dodatkowymi zamkami ryglowymi oraz automatycznym 2-hakowym zamkiem ----Grubość dna, ścian bocznych, przedniej i tylnej: * Podłoga profilowana 5 / 6 mm * Ściana przednia 4 mm * Ściana boczna 4 mm * Ściana tylna 4 mm ----Siłownik hydrauliczny: * Przedni siłownik hydrauliczny o średnim ciśnieniu roboczym ----Plandeka: * Elektryczna plandeka przesuwna -RAL 9006 białe aluminium- z manualnym przełącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym ----Pojemność ładunkowa: * ok. 25 m³ ----Wysokość siodła: * bez ładunku ok. 1 250 mm * z ładunkiem ok. 1 220 mm ----Lakierowanie: * Podwozie lakierowane w kolorze RAL 7021 czarnoszary * Skrzynia wywrotki w kolorze RAL 9006 białe aluminium ----Ogólne informacje: * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży w międzyczasie * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * dostępny od 37. tygodnia 2026 r. Ibsdsw Eg Ekepfx Acrsa

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Naczepa furgonowa Dry Liner Dane podstawowe ? Typ pojazdu: SZK 18 eLB41-LI ? Wysokość siodła (niezaładowana): 1.150 mm Masy (Dopuszczalna/Techniczna) ? Obciążenie siodła: 12.000 kg / 12.000 kg ? Obciążenie osi: 18.000 kg / 18.000 kg ? Masa całkowita: 30.000 kg / 30.000 kg Wymiary ? Wymiary zabudowy: 13.620 x 2.480 mm (wewnętrzne) ? Wysokość wewnętrzna: 2.715 mm ? Wysokość załadunku przez drzwi tylne: 2.650 mm ? Wysokość pojazdu niezaładowanego: ok. 4.000 mm ? Wysokość ramy z przodu: 100 mm (łącznie z podłogą) Osie ? 2 osie, każda o nośności 9.000 kg ? Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi ? Tarcza hamulcowa: 430 mm ? Rozstaw agregatu: 8.135 mm ? Rozstaw osi: 1.310 mm ? Gwarancja: 6 lat bez limitu kilometrów Opony i felgi ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? System monitoringu ciśnienia KRONE Smart Tyre ? Bez koła zapasowego Układ hamulcowy ? EBS 2S/2M z ABS ? Hamulec postojowy sprężynowy ? Układ hamulcowy: WABCO Zabudowa furgonowa ? Konstrukcja zamknięta ? Wewnętrzne zabezpieczenie przed najazdem wózka widłowego na boki: 320 mm wysokości ? Przednia ściana: blacha stalowa, wewnątrz płyta antypoślizgowa 9 mm ? Tylna ściana: stalowe drzwi kontenerowe z uszczelką ? Lewa strona przestrzeni ładunkowej: pasmo oświetlenia LED ? Po 2 kratki wentylacyjne na stronę ? 2 rzędy szyn do mocowania ładunku (800 mm / 1.600 mm nad podłogą) Podłoga ? Podłoga z płyt wodoodpornych klejonych 30 mm ? Wytrzymałość wg EN 283 do 7.000 kg na oś wózka widłowego Oświetlenie ? Całość w technologii LED Ijdpfx Acsvw Hnqerjba ? Wielofunkcyjne tylne lampy LED (Hella Gen.2) ? LED-owe boczne lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazu ? Górne tylne światła obrysowe/stopu Certyfikaty ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 - transport napojów ? Wytyczna Daimler 9.5 ? Certyfikat CEMT/CM Lakierowanie ? Rama: RAL 9005 czarny głęboki ? Skrzynia: KRONE biały ? Dach: RAL 9010 czysta biel

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 730 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 6 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * 2-osiowa przyczepa tandemowa typu platforma do napojów z windą załadunkową BÄR 2 t. * Plandeka przesuwna z prawej i lewej strony * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z VDI 2700 z 2 x 4-rzędowym tylnym systemem mocowania ładunku * Numer pojazdu do zapytań klientów: 3747 * Zawieszenie pneumatyczne * Winda załadunkowa * EBS * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * Hamulce tarczowe * Serwis prowadzony zgodnie z książką serwisową Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz sprzedaży pośredniej. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązują dane zawarte w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego. Gwarancja ubezpieczeniowa możliwa po zapytaniu u ubezpieczyciela. Ibjdpjuqz Alefx Acrea * TÜV / UVV LBW / badanie tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu. * Tablice celne na 30 dni. Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie indywidualne. * Opłaty drogowe Toll-Collect mogą być załatwione na miejscu. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ). * DWORZEC DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP: ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem * zawsze ponad 200 pojazdów na stanie

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, Wyposażenie: ABS, żuraw, !!! POJAZD WYNAJMOWANY !!! Dostępność na zapytanie Iodsy U Sc Topfx Acroba -Odpowiedzi na zapytania cenowe udzielamy wyłącznie na pisemną prośbę z kompletnymi danymi kontaktowymi- MAN TGA 26.430 6x4 ciągnik siodłowy + 2-osiowa naczepa Hellmers 26 m³ do ssania i tłoczenia Pierwsza rejestracja: 04.2006 Przebieg: ok. 188 000 km Silnik: 316 kW / pojemność 10 518 cm³ Skrzynia biegów: ZF manualna, z dużą przystawką mocy/hydrauliką Długość: 7 544 mm / Wysokość: 3 240 mm Masa własna: 9 475 kg Zawieszenie: resorowane przód/tył Dopuszczalne obciążenie osi: 7 100 kg + 19 000 kg Ogumienie: 315/80R22,5 (ok. 90%) TÜV do: wyposażenie dodatkowe: Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, kamera cofania, elektryczne szyby i lusterka, 1 łóżko, radio/CD/USB, podgrzewany fotel, wielofunkcyjna kierownica, Zabudowa zbiornika: 2-osiowa naczepa Hellmers 26 m³ do ssania i tłoczenia Pierwsza rejestracja: 01.2007 Pojemność całkowita: 26 000 litrów + Tłok wysuwany do opróżniania z 1 blokadą Komora osadowa: ok. 24 000 litrów Zbiornik na wodę: ok. 1 000 litrów Długość: 9 350 mm / Wysokość: 3 850 mm Masa własna: 14 925 kg Zawieszenie: pneumatyczne przód/tył Osie: BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi (ostatnia oś NOWA) ostatnia oś (skrętna) SKRĘTNA Dopuszczalne obciążenie osi: 20 000 kg Ogumienie: 425/65R22,5 TÜV do: dopuszczenie jako samobieżna maszyna robocza Pompa próżniowa: 2 x Demag Wittig WPS 376 VL ok. 2 400 m³/h na pompę Łączna wydajność ok. 4 800 m³/h Godziny pracy: ok. 1 750 h i 1 800 h Pompa wysokociśnieniowa: Pratissoli KL 30 Wydajność płukania ok. 84 litrów/min przy 180 bar Bęben wysokociśnieniowy: DN 12 ok. 25 metrów Właściwości: -Wysokowydajne ssanie z pomocniczym układem płuczącym -obrotowy bęben na wąż ssący -Wąż ssący DN 150 na wysięgniku kasetowym ok. 25 metrów -odprowadzanie wody resztkowej -wyciągarka hydrauliczna -oświetlenie otoczenia -itd. Dodatkowe wyposażenie, dane lub zdjęcia na zapytanie!!! Informacje nie stanowią gwarancji! Możliwe błędy i nieścisłości! Dane podane w Internecie są opisami niezobowiązującymi i nie stanowią cech gwarantowanych. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki lub nieprawidłowy przekaz danych. Zastrzegamy sobie możliwość zmian. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem technik komunalnych / pojazdów do czyszczenia i kanalizacji usuwania odpadów płynnych i substancji niebezpiecznych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 215 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 640 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa siodłowa LOGO 21 * Zawieszenie pneumatyczne Ibsdpfx Acegqc Hforea * 2 pojedyncze osie, marka BPW, 12 t z hamulcami bębnowymi * Ręczne podpory mechaniczne * 8 x kłonice i słupki DOLL Mammut * Ogumienie 315/80 na stalowych felgach * Układ hamulcowy EBS-E * Tylne lampy LED z wbudowanym trójkątem odblaskowym * 4x reflektory robocze LED (1 800 lumenów) * Centralna pompa smarująca BEKA-MAX * 2x uchwyt na łańcuchy śniegowe * RAL 9011 czarny grafitowy (rama + kłonice), RAL 3002 czerwony karminowy (słupki) * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe zgodne z ECE R 73 * Wszystkie elementy dodatkowe zgodne z przepisami UE Dostępne różne wyposażenia dodatkowe. Więcej informacji na zapytanie. Ilustracje mogą odbiegać od oryginału. Informacje bez gwarancji. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 880 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 11 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 66 m³, całkowita szerokość: 2 660 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Układ kierowniczy Tridec * Oś podnoszona Iedpfszcim Dex Acrjba * Osie Mercedes Benz * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Agregat chłodniczy Frigoblock * Winda załadowcza Dautel 2 000 kg * Opony 385/65 R 22.5 60-80 %

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 880 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 11 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 66 m³, całkowita szerokość: 2 660 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Układ kierowniczy Tridec * Oś podnoszona Iedpfozcimqsx Acreba * Osie Mercedes Benz * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Agregat chłodniczy Frigoblock * Winda załadowcza Dautel 2 000 kg * Opony 385/65 R 22.5 60-80 %

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 130 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLL 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznym układem kierowniczym Wyróżnienie: Opcjonalnie dostępna do wynajmu jako komplet z widocznym na zdjęciu samochodem ciężarowym. Producent: Kässbohrer Typ / Kod pojazdu: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Rodzaj pojazdu: Naczepa niskopodwoziowa Kraj rejestracji: Niemcy Marka: Kässbohrer Kolor ramy: RAL 3020 Czerwony sygnałowy Wymiary i masy * Całkowita długość: 13 210 mm * Całkowita szerokość: 2 540 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1 250 mm * Wysokość platformy (bez ładunku): 910 mm * Wysokość platformy (z ładunkiem): 300 mm * Długość platformy: 6 810 mm * Wysuw: 5 550 mm * Długość łabędziej szyi: 3 600 mm * Drzwi tylne wahadłowe: 2 100 mm * Grubość platformy: 200 mm * Rozstaw osi: 10 530 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Masa własna: ok. 12 873 kg (±3%) * Dopuszczalna masa całkowita (40/60/80 km/h): 42 000 kg * Łączne obciążenie osi: 24 000 kg * Dopuszczalne obciążenie sworznia królewskiego: 18 000 kg (40/60/80 km/h) Podwozie i osie * 2 osie * 2 osie z hydraulicznym układem kierowniczym * Osie: BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Skok zawieszenia: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatkowe podniesienie poziomu jazdy o 40 mm możliwe * Manometr do kontroli nacisku na osie * Półautomatyczne ustawianie toru osi skrętnych z czujnikiem ostrzegawczym Układ hamulcowy * WABCO EBS 2S/2M * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * RSS (system stabilności jazdy) * Układ hamulcowy zgodny z UN ECE R13 Elektryka i oświetlenie * Instalacja 24 V, oświetlenie LED * 2 x 7-pin + 1 x 15-pin gniazdo * Lampy hamowania LED * Tylne oraz przeciwmgielne światła LED * Instalacja elektryczna zgodna z UN ECE R48 & ADR * 2 tylne reflektory robocze LED (załączane przy cofaniu) * 1 lampa obrotowa LED Opony i felgi * Rozmiar opony: 245/70 R17.5 * Opony: M+S * 3PMSF (przystosowane do zimy) * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z R141 * Liczba kół: 9 kompletów * Felgi stalowe (wg wyboru Kässbohrer) * Uchwyt koła zapasowego: 1 szt., zamocowany na łabędziej szyi Układ kierowniczy i sterowanie * Hydrauliczne sterowanie obiema osiami * Panel sterowania w pojeździe * Pilot bezprzewodowy do zewnętrznego sterowania układem kierowniczym * Wielofunkcyjny WABCO Smartboard * Wskaźnik obciążenia osi * Kontrola zawieszenia * Monitorowanie zużycia opon i hamulców * Monitoring awarii i systemów Rama i podwozie * Stal wysokowytrzymała S700 MC (ISO 1726) * Spawane połączenie łoża bogie * Częściowa metalizacja (85% cynk / 15% aluminium) ramy zewnętrznej oraz łabędziej szyi * Regulowana i rozłączalna łabędzia szyja * 1 x 2 siłowniki hydrauliczne, ciśnienie robocze 220 bar * Sworzeń królewski: 2 cale, przykręcany, pozycja pojedyncza Plarforma i zabudowa * 3 demontowalne platformy z podłogą z twardego drewna * Wymiary każdej platformy: 100 × 1 300 × 2 115 mm * Masa pojedynczej platformy: 225 kg * 2 pierścienie do mocowania ładunku na każdej platformie, wytrzymałość 8 000 kg każdy * Poszerzenie platformy: 225 mm, ocynkowane * Zestawy do powiększenia: 12 x 2 szt., ocynkowane Zabezpieczenie ładunku * Pierścienie do mocowania: * 1 x 2 szt. 13,4 t na łabędziej szyi * 7 x 2 szt. 13,4 t * 4 x 2 szt. 8 t w części niskopodwoziowej * 2 x 2 szt. 13,4 t * 3 x 2 szt. 8 t na tylniej platformie * Kieszenie na kłonice: * 6 x 2 szt. w basenie (50 x 100 mm) * 3 x 2 szt. z tyłu (50 x 100 mm) Ibjdpfxjycnbas Acrea Osprzęt i akcesoria * Przednia blendówka aluminiowa na łabędziej szyi: 360 x 1 550 mm * Aluminiowe burty boczne: 360 x 1 900 mm * Tylna burta aluminiowa: 360 x 2

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 14 700 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, 1x KOMATSU PW 180-7E0, lemiesz i podpory, szybkozłącze budowlane SW2 z dwoma łyżkami Rok produkcji: 2013 Motogodziny: 14 700 h 1x KOMATSU PW 180-7E0, lemiesz i podpory, szybkozłącze budowlane SW2 z dwoma łyżkami Rok produkcji: 2012 Motogodziny: 14 300 h Ibodpswt Nb Rsfx Acrea Obie maszyny są w dobrym stanie technicznym i gotowe do pracy.

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Ibedok Ahugjpfx Acroa Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi Isdpfxehlz R Se Acreba - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: -Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm -Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej -3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej -5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających -Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Osie i ogumienie: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym -Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania -Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumiowanie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Ibedot Ag Uwopfx Acrea -Jakości stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym -Połączenia zgodne z ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie: -Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwu­komponentowy grunt cynkowy (2K) -Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau -Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty) Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Czop królewski 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości -Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza -4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej -Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej -Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy -Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu -Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 -Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft -7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku -Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m

Stan: nowe, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 800 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz możliwa do odczepienia - Techniczny nacisk siodła: 25 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Zagłębienie z zewnętrznymi belkami, zaprojektowane jako teleskopowy most podzbiornikowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Długość 6 850 mm x szerokość 2 540 mm - Punkty blokujące co ok. 1 000 mm na wysuwie Podwozie tylne: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryty blachą ryflowaną i ciągłą pryzmatyczną wnęką bagrową ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu Osie, zawieszenie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane do skrętu - Zawór przeciwpęknięciowy na cylindrze kompensacji osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami zabezpieczającymi do blokowania w pozycji podniesionej - Malowanie osi na gotowo 2 warstwami lakieru 2-K (akryl) jednorodnie „FAY-Grey-34-0260” - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 14 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, wliczając koła zapasowe Ibodjvy Edcjpfx Acrja Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana ze stali, zdejmowana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych - Jedno koło zapasowe z adapterem montażowym - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubowych pierścieni do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi boczne burty ALU, zdejmowane, wys. ok. 400 mm, anodowane - Tylna burta ALU zdejmowana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Pokrycie powierzchni gęsiej szyi blachą ryflowaną - Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - Oświetlenie obsługi na gęsiej szyi z przełącznikiem - Hydrauliczna beleczka podpierająca gęsią szyję na ciągniku siodłowym lub dolly - 2" królewski trzpień - Naklejki antypoślizgowe na lewej skosie gęsiej szyi - Tylna górna część gęsiej szyi zamknięta zdejmowaną osłoną - 4 kliny pod koła z uchwytami - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do zagłębienia z multicouplerem zamiast złącz śrubowanych - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami do przejścia przez haki zagłębień - Rampy mogą być ułożone nad lub między hakami - Możliwość mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu między zewnętrznymi belkami gęsiej szyi - Przygotowanie pod montaż mocowań kontenerowych na 1x20ft na zewnętrznych belkach - Mechaniczne sprzęgi na sworznie i ucha pomiędzy zagłębieniem a podwoziem, do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużeń - Złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne - Zewnętrzne belki zagłębienia pokryte warstwą piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynk), do włożenia w 3 elementach między zewnętrzne belki, z poszyciem z drewna twardego - Składane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę - Listwa zaczepowa z przodu tylnego podwozia do zagłębienia dla ramp najazdowych luzem - 2 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia na słupki ok. 100 x 50 mm - Listwa zaczepowa na rampy ALU przy końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny układ smarowania z 2 pompami - Pilot radiowy i przewodowy - 4 rozkładane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Liczne pozycje mocowania ładunku

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Ibedpfx Aol Ux Rwscrja Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft Isdok Eammepfx Acroba 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t Osie i ogumienie: Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie Klucz do osi Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: Iedpjikyh Hjfx Acreba Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Lakierowanie: Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Przyłączenie zgodnie z normą ISO Akcesoria w zestawie: Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL 4 kliny pod koła z uchwytami Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Instrukcja obsługi i opis Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący 4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco