Używane Doll 2-Achs-Sattelauflieger Logo 21 na sprzedaż (52 091)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, Wyposażenie: ABS, żuraw, !!! POJAZD WYNAJMOWANY !!! Dostępność na zapytanie -Odpowiedzi na zapytania cenowe udzielamy wyłącznie na pisemną prośbę z kompletnymi danymi kontaktowymi- MAN TGA 26.430 6x4 ciągnik siodłowy + 2-osiowa naczepa Hellmers 26 m³ do ssania i tłoczenia Pierwsza rejestracja: 04.2006 Przebieg: ok. 188 000 km Silnik: 316 kW / pojemność 10 518 cm³ Skrzynia biegów: ZF manualna, z dużą przystawką mocy/hydrauliką Długość: 7 544 mm / Wysokość: 3 240 mm Masa własna: 9 475 kg Zawieszenie: resorowane przód/tył Dopuszczalne obciążenie osi: 7 100 kg + 19 000 kg Ogumienie: 315/80R22,5 (ok. 90%) TÜV do: wyposażenie dodatkowe: Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, kamera cofania, elektryczne szyby i lusterka, 1 łóżko, radio/CD/USB, podgrzewany fotel, wielofunkcyjna kierownica, Zabudowa zbiornika: 2-osiowa naczepa Hellmers 26 m³ do ssania i tłoczenia Pierwsza rejestracja: 01.2007 Pojemność całkowita: 26 000 litrów + Tłok wysuwany do opróżniania z 1 blokadą Komora osadowa: ok. 24 000 litrów Zbiornik na wodę: ok. 1 000 litrów Długość: 9 350 mm / Wysokość: 3 850 mm Masa własna: 14 925 kg Zawieszenie: pneumatyczne przód/tył Osie: BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi (ostatnia oś NOWA) ostatnia oś (skrętna) SKRĘTNA Dopuszczalne obciążenie osi: 20 000 kg Ogumienie: 425/65R22,5 TÜV do: dopuszczenie jako samobieżna maszyna robocza Pompa próżniowa: 2 x Demag Wittig WPS 376 VL ok. 2 400 m³/h na pompę Łączna wydajność ok. 4 800 m³/h Godziny pracy: ok. 1 750 h i 1 800 h Pompa wysokociśnieniowa: Pratissoli KL 30 Wydajność płukania ok. 84 litrów/min przy 180 bar Bęben wysokociśnieniowy: DN 12 ok. 25 metrów Właściwości: -Wysokowydajne ssanie z pomocniczym układem płuczącym -obrotowy bęben na wąż ssący -Wąż ssący DN 150 na wysięgniku kasetowym ok. 25 metrów -odprowadzanie wody resztkowej -wyciągarka hydrauliczna -oświetlenie otoczenia -itd. Dodatkowe wyposażenie, dane lub zdjęcia na zapytanie!!! Hedpfx Ahey U Sc Ts Ijfl Informacje nie stanowią gwarancji! Możliwe błędy i nieścisłości! Dane podane w Internecie są opisami niezobowiązującymi i nie stanowią cech gwarantowanych. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki lub nieprawidłowy przekaz danych. Zastrzegamy sobie możliwość zmian. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem technik komunalnych / pojazdów do czyszczenia i kanalizacji usuwania odpadów płynnych i substancji niebezpiecznych.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie wymienne BDF, 2-osiowe, 1120-1320 Wymiary i wagi Rozstaw pomiędzy zamkami kontenerowymi: 2259 mm Rozstaw pomiędzy zamkami kontenerowymi: 5853 mm Rozstaw osi: 1420 mm Wysokość siodła: 1120-1320 mm Dodatkowy skok: 450 mm Wysokość jazdy: ok. 1110 mm Opony: 385/55R22,5 nd Wysokość zaczepu: 400 mm Masa całkowita: 18000 kg Wyprodukowano zgodnie z normą EN 284 dla C745/C782 nd Masa własna: 3270 kg Dane techniczne Podwozie Gumowo-stalowy zderzak na tylnej części Rolki prowadzące – 2 pary Przykręcana dyszel bez regulacji wzdłużnej Boczne osłony przeciw wjazdowe ze stali, konstrukcja Wielton Wysokość siodła: 1120 - 1320 mm Rama wykonana ze stali wysokowytrzymałej S700, ocynkowana ogniowo. Nośnik kontenera z pojedynczymi blokadami (zamki kontenerowe) do mocowania wymiennego nadwozia. Rozstaw osi: 1420 mm Zaczep Ø50 mm, regulowany na wysokość Hedpezx Iqlefx Ah Ijfl Podjeżdżak ze stali, ocynkowany Regulowany przedni zderzak, przystosowany do nadwozi C745 / C782 Stalowy wspornik lamp Osie i zawieszenie Liczba osi: 2 Osie BPW 2x 9000 kg 22,5 z hamulcem tarczowym. Duży skok zawieszenia pneumatycznego (450 mm). Podpory 2 stalowe podpory z korbą SAF z przodu 2 stalowe podpory z korbą SAF z tyłu Błotniki Plastikowe, pojedyncze błotniki na koła Felgi 4x stalowa felga 22,5-11,75 ET-120 Opony 4x opony Hankook 385-55-22,5 Pozostałe wyposażenie podwozia Klucz do blokady Tabliczki identyfikacyjne zgodnie z normą ECE Kliny z uchwytami, montowane Dwie skrzynki na narzędzia (145 l Aberg), po obu stronach przed osiami Układ hamulcowy/pneumatyka Układ hamulcowy Wabco z modułem podstawowym z RSS/RSP Stalowy zbiornik powietrza Standardowe przyłącze Zawór HS, zamontowany przed osiami po lewej stronie (strona kierowcy) Lakierowanie podwozia Rama ocynkowana ogniowo Elektryka Oświetlenie LED Aspöck - EUROPOINT III z migającymi bocznymi światłami obrysowymi Przewody przyłączeniowe – ramię obrotowe po prawej stronie (strona pasażera) Złącza elektryczne: 15-pinowe i EBS. System spełnia wymagania ADR Światła robocze LED z tyłu, sterowane za pomocą przełącznika na konsoli HS, 5 sztuk lamp LED z tyłu, 2 sztuki, po obu stronach, za osiami, lampa LED z przodu, 2 sztuki, po obu stronach, przed osiami, centralnie zamontowana lampa LED, 1 sztuka, przed tylnym nośnikiem kontenera Systemy dodatkowe System przeznaczony jest do naczep siodłowych i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia w oponach i temperatury opon pojazdu. Producent: ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS (ciśnienie i temperatura w oponach) zamontowanych na felgach oraz urządzenia podłączonego do EBS System odciążania zawieszenia (Bounce Control) Oznakowanie Częściowe oznakowanie konturowe z logo Wielton Częściowe oznakowanie konturowe z boku, białe Częściowe oznakowanie konturowe z tyłu, czerwone Gwarancja Producent udziela 24-miesięcznej gwarancji na zakupiony pojazd, w zależności od rynku, na którym produkt jest oferowany, zgodnie z Ogólnymi Warunkami Sprzedaży i Dostawy, pod warunkiem, że przestrzegane są interwały serwisowe określone w książce gwarancyjnej. Okres gwarancji dla produktów ON-ROAD/OFF-ROAD 24 miesiące na cały produkt od daty pierwszej rejestracji 36 miesięcy na ramę pojazdu od daty pierwszej rejestracji 36 miesięcy na lakierowanie powierzchni ładunkowej naczepy wywrotkowej 120 miesięcy na korozję perforacyjną blachy ramy (tj. od wewnątrz na zewnątrz) Wyłączenia z gwarancji: Wyłączenia z gwarancji są określone w rozdziałach P.3.1, P.3.2 i P.5.1 książki gwarancyjnej. W przypadk

Stan: używany, masa własna: 7 313 kg, maksymalna waga ładunku: 31 687 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie ABS, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe, zawieszenie: oś podnoszona pneumatycznie, ładowność (kg): 31 687 Hfedpfx Aoyrnrwoh Iol Typ zabudowy: naczepa platformowa L x S x W 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, rama ogniowo cynkowana, skrzynia na palety (24 Euro), osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, 1. oś - oś podnoszona, system dopełniania ciśnienia w oponach, plandeka boczna Speed Curtain Sider z prawej i lewej strony z certyfikatem ładunku DIN EN 12642 Kod XL do napojów VDI 2700 i wytyczne dotyczące zabezpieczenia ładunku Daimler 9,5, drzwi portalu tylnego (zneutralizowane), dach Edscha otwierany z przodu i z tyłu, RSAB, kamera cofania, przyłącza powietrza czerwone/żółte, 2 x 7-pin + 15-pin gniazdo, ABS, CENA NOWA ? 43.000,-- netto

Stan: używany, masa własna: 4 120 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Dwiosieowa przyczepa Samro z platformą Data pierwszej rejestracji: 09/2005 Zawieszenie pneumatyczne EBS, ABS Osie BPW Hamulce tarczowe Opony 265/70 R19.5, opony podwójne Długość platformy: 6300 mm Wysokość burt: 800 mm Dyszel regulowany Hfedozl El Hspfx Ah Isl Masa własna: 4120 kg Cena eksportowa/netto: 4900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2015, masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 9 820 kg, kolor: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 22 180 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 102 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, wysięgnik regulowany, światła przeciwmgielne, Rufa, naczepa z plandeką na dwóch osiach – specjalnie do transportu maszyn budowlanych i wózków widłowych. * Platforma Dhollandia do ciężkich ładunków, sięgająca do wysokości dachu * Wykonanie z „gęsią szyją”, lekko zaokrąglone * Możliwość poszerzenia * Druga oś skrętna * Opony bliźniacze Hfodezrph Sopfx Ah Isl * Podwozie ocynkowane, aluminiowy zbiornik powietrza * Podnoszony dach * Przesuwne plandeki po lewej/prawej stronie * Przesuwny dach Edscha * Oś BPW-ECO * Opony: 235/75 R17.5 * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * Listwy do mocowania ładunku na podłodze * Rama z otworami * Kieszenie na belki * Uchwyty do mocowania ładunku, wpuszczone w podłogę * Uchwyty do mocowania ładunku * Wymiary wewnętrzne: długość całkowita – 13,10 m, długość tylna – 9,10 m, długość przestrzeni ładunkowej – 4,00 m, szerokość 2,48 m, wysokość 3,13 m/2,79 m * Wagi: DMC – 32 000 kg, ładowność – 9 820 kg, masa własna – 22 180 kg * Pojazd niemiecki, z niemieckimi dokumentami!! * Dobry stan!! * 2 poprzednich właścicieli * Data pierwszej rejestracji: 04.11.2015 * Przegląd techniczny ważny do – możliwość przedłużenia w dowolnym momencie!! * Badanie techniczne SP ważne do 02/2027 * VIN: W09SZC232FNR51540 Sprzedaż zastrzeżona, błędy i zmiany możliwe! Na zdjęciach częściowo usunięto logotypy firm – prosimy o zapytanie! Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Tobias Karcher Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2015, masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 9 820 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 22 180 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 102 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, wysięgnik regulowany, światła przeciwmgielne, Rufa, przyczepa platformowa z plandeką, dwuosiowa – specjalnie do transportu maszyn budowlanych i wózków widłowych * Platforma Dhollandia o zwiększonej nośności, sięgająca do wysokości dachu * Konstrukcja z „gęsią szyją”, zagięta * Możliwość poszerzenia * Druga oś skrętna * Opony podwójne * Rama cynkowana, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza * Dach podnoszony * Plandeki przesuwne po lewej i prawej stronie * Przesuwany dach Edscha * Oś BPW-ECO * Opony: 235/75 R17.5 * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * Szyny do mocowania ładunku na platformie * Rama z otworami * Uchwyty do słupków * Punkty mocowania ładunku, zintegrowane z platformą * Punkty mocowania ładunku * Wymiary wewnętrzne: długość całkowita – 13,10 m, 9,10 m z tyłu, 4,00 m w części środkowej, szerokość 2,48 m, wysokość 3,13 m / 2,79 m * Wagi: DMC – 32 000 kg, ładowność – 9 820 kg, masa własna – 22 180 kg * Pojazd niemiecki, z niemieckimi dokumentami!! * W dobrym stanie!! * 2 poprzednich właścicieli * Data pierwszej rejestracji: 04.11.2015 * Ważne badanie techniczne do… można je w każdej chwili przedłużyć!! * Ważne badanie sprawności hamulców do 02/2027 Hfodpfx Ahezrphxs Iol * Numer VIN: W09SZC232FNR51540 Sprzedaż zastrzeżona, błędy i zmiany możliwe! Na zdjęciach częściowo usunięto loga firm – prosimy o zapytanie! Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Tobias Karcher Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802036327, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 70 procent, kolor: szary, Przyczepa do nadwozi wymiennych Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. Hedpfx Ahszu Iv Hs Isfl #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa pod nadwozia wymienne - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20", do nadwozi wymiennych 7,45 m i 7,82 m (uwaga: z osłoną najazdową wystaje przy nadwoziu wymiennym 7,15 m) - 1 para podpór mechanicznych z przodu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - 1 para podpór mechanicznych z tyłu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - Osłona tylna przeciwnajazdowa, stalowa - Chlapacze tylne na całej szerokości (niełączone z uchwytem pod widły wózka widłowego) - Chlapacze #Urządzenie sprzęgowe przyczepy centralnoosiowej - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wykonanie spedycyjne - Sprzęg dyszla dolny, 2200 mm - Wysokość zaczepu: 380 mm #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Geometria osi/podwozia mierzona laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Zapas powietrza 208 litrów - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem, z przodu, z przewodami do ciągnika, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Elektroniczny system hamulcowy EBS 24 V ze złączem EBS z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki ze sprawnym ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania, z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej i podniesionej #Koła i ogumienie - 445/45 R19,5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Boczne robocze reflektory LED po obu stronach (załączane światłem cofania) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, załączane światłem cofania - 1 roboczy reflektor LED z przodu, na środku między belkami, skierowany do tyłu, załączany światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone

Stan: używany, masa własna: 5 714 kg, maksymalna waga ładunku: 26 786 kg, masa całkowita: 32 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 320 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: szary, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Kolor bazowy: szary Wyposażenie dodatkowe: Zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie typu: podnośno-opuszczane pneumatyczne, ładowność (kg): 26 786 Hfedpfxsv Ah E Ie Ah Iel Typ zabudowy: stalowa mulda Schmitz, długość x szerokość x wysokość: 7 300 x 2 350 x 1 320 mm, ok. 22 m³, osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce bębnowe, plandeka rolowana, felgi aluminiowe, przyłącza powietrza: czerwony/żółty, instalacja elektryczna 15-pinowa, ABS

Stan: używany, masa własna: 13 870 kg, maksymalna waga ładunku: 55 930 kg, masa całkowita: 69 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 88 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Szyja gęsia: - Szyja gęsia w konstrukcji SNT, optymalizująca długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm. - Szyja gęsia z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 10°. - Maksymalne obciążenie siodłowe: 25 000 kg. - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej, długość ok. 8800 mm, z pochyleniem z tyłu ok. 500 mm x 10°. - Osłona łyżki koparki ok. 2490 x 750 x 210/290 mm. Rampy: - Para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4350 mm x 900 mm, powierzchnia z twardego drewna. - Rampy można indywidualnie przesuwać hydraulicznie na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm. - Powierzchnia z twardego drewna na pochyleniu powierzchni ładunkowej. - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy. Hodpfx Aszx Aa Ush Iofl Osie, zawieszenie i opony: - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. i 4. oś skręcana. - Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg. - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. - Opony: 235/75 R17.5. - Czujniki kontroli ciśnienia w oponach TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kole zapasowym. Wyposażenie w zestawie: - Stalowa ściana przednia, mocowana, wysokość ok. 400 mm. - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu. - Elektryczny agregat hydrauliczny 3 kW. - 1 koło zapasowe. - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm. - 2 pary wkręcanych oczek do mocowania ładunku w zestawie. - 1 para wkręcanych oczek do mocowania ładunku. - Na szyi gęsiej 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowane. - Na szyi gęsiej wkładana aluminiowa tylna burta, ok. 400 mm wysokości, anodowana. - 2-calowy sworzeń królewski. - Płyta prowadząca od szyi gęsiej do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm. - 4 kliny pod koła. - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, model JOST B – statyczne obciążenie testowe = 50 000 kg. - Na powierzchni ładunkowej ciągła, a między osiami przerywana powierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 50 mm. - Blokada powierzchni ładunkowej za pomocą stożkowych profili zgrzewanych co 250 mm, w tym płyta wstępnego naprężenia. - Długie otwory do zaczepiania i przesuwania elementów łączących z przodu powierzchni ładunkowej. - 1 stół pośredni z przesuniętą powierzchnią ładunkową, szerokość ok. 300 mm dla rury rozsuwnej o dużym przekroju z blaszaną powierzchnią. - Z przodu i z tyłu długie otwory do zaczepiania i przesuwania elementów łączących. - Zdejmowana osłona na poziomie powierzchni ładunkowej. - 1 para oczek do mocowania ładunku na poprzeczce z przodu. - 6 par zintegrowanych oczek do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz. - Dodatkowo 1 para oczek do mocowania ładunku na zewnątrz na przedniej poprzeczce powierzchni ładunkowej, obróconych o ok. 90° do wewnątrz. - Poszerzenia (ocynkowane), rozsuwane o ok. 230 mm z każdej strony. - 1 para na stałe zamontowanych zagłębień na koła, otwartych do punktu rozsuwania, ok. 700 x 410 mm, w powierzchni ładunkowej przed 1. osią. - Zagłębienie na koło z blaszaną powierzchnią i kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15x15 mm, rozmieszczonymi co ok. 200 mm. - Między 2. a 3. osią w powierzchni ładunkowej para na stałe zamontowanych zagłębień na koła, ok. 1695 x 700 x 410 mm. - Osłona do zagłębień na koła. - 1 para mechanicznych podpór tylnych. - Centralny system smarowania z 1 pompą. - Ocynkowane podpory do rozsuwanych poszerzeń w zagłębi

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 14 311 h, Caterpillar 330 UHD-DL. Rok produkcji: 2008. Przebieg: 13 211 godzin. Maszyna posiadająca certyfikat CE. Hfedpozx Tzcofx Ah Iol Centralny system smarowania. Klimatyzacja. Podgrzewane fotele. Hydraulicznie podnoszona kabina. Szerokość gąsienic: 600 mm. Stan podwozia: 80%. Poszerzone podwozie. Standardowe ramię z szybkozłączem Oil Quick OQ80. Ramię do prac rozbiórkowych, wysokość robocza 21 metrów, z szybkozłączem Oil Quick OQ80. Świetna maszyna! Maszyna wyprodukowana w Niemczech! Numer identyfikacyjny: 100. Ogólne warunki umowy firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych warunków umowy firmy Heinhuis oraz potwierdza, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2008 Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, Rok budowy: 2026, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 2-660 Pojazd dopuszczony do ruchu przez 3 miesiące, pochodzący z wypożyczalni. Używany, PAVIC HTA 20 66Z, przyczepa do przewozu krótkich elementów drewnianych z felgami ALCOA DURA BRIGHT. ODDZIAŁ NATYCHMIAST! - Przyczepa dwuosiowa, platformowa - 4x podpory platformy OPTIPA SL - 8x belki mocujące OPTIPA AL10 - 2x zderzak (stalowy) - Długość ramy około 6600 mm - Wysunięcie z przodu około 710 mm (platforma obrotowa) - Śruby w belkach mocujących do zabezpieczania ładunku - Udźwig 14 750 kg - Dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg - EBS / ABS - Zawieszenie pneumatyczne z linkami zabezpieczającymi, opcjonalnie zawieszenie resorowe - 2 x osie SAF 10 t przystosowane do jazdy poza drogami - Koło skrętne z podwójnym rzędem łożysk, dopuszczalne obciążenie osi maks. 20 ton - Lina do podnoszenia z przodu - Smartboard Wabco - System sygnalizacyjny z przodu, wyraźnie widoczny, wskazujący maksymalne ciśnienie w poduszkach - Oświetlenie LED - Reflektor roboczy LED - Wysokiej jakości lakierowanie katapforetyczne – powłoka obejmująca proces wypalania - Opony podwójne: 275/70 R 22,5 z oponami znanych marek - Felgi aluminiowe firmy ALCOA Dura-Bright Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Felgi aluminiowe, skręcana Oś tylna: Felgi aluminiowe Funkcjonalność Marka nadwozia: PAVIC, platforma do krótkich elementów drewnianych OPTIPA SL Hodpjzikhhjfx Ah Ijfl Konserwacja Przegląd techniczny: ważny do 03.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-118 Używany pojazd: PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Przyczepa tandemowa do krótkiego drewna 2-osiowa przyczepa tandemowa do transportu drewna okrągłego. Na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright. Opis pojazdu: 4 x aluminiowe kłonice OptiPa 8 x jednoczęściowe blokady ładunku OptiPa z aluminium Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Długość ramy podwozia ok. 5600 mm (rama główna do rama głównej) Całkowita długość 7.800 mm Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm Korba podporowa składana – zwiększony prześwit Uchwyt do dyszla ø 50 mm Osie: 2 x 10t SAF OFF Road Wzmocnienie osi do użytku terenowego Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe Dobrze zrównoważona, czyli: dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją wskazania obciążenia osi Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (wybór firmy) z programem stabilizującym podczas jazdy Opony 275/70 R 22.5 (ok. 70% bieżnika) na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright Reflektor roboczy LED Boczne światła/pozycyjne LED Możliwe finansowanie, leasing lub leasing z opcją wykupu. Hjdpfxozikbuo Ah Iefl Jeśli mają Państwo pytania, nasz dział sprzedaży służy pomocą. To jest oferta niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 18.000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 5-109 PAVIC HPA 20 66Z Przyczepa do transportu drewna Zabudowa platformowa z 10 kieszeniami na słupki 10x teleskopowe słupki ExTe 2x osie SAF Offroad 10t Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe Bliźniacze ogumienie 275/70R22,5 na stalowych felgach Dopuszczalna masa całkowita technicznie 20 000 kg (w Niemczech krajowo 18 000 kg) Masa własna ok. 4 800 kg Dyszel o regulowanej długości Długość załadunkowa 6 950 mm Skrzynka na słupki w przypadku chęci ich demontażu do innych zastosowań Pojazd można skonfigurować według indywidualnych potrzeb (długość, kolor itp.) Możliwy leasing poprzez naszych partnerów finansowych W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedażowym. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Dostępność Status magazynowy: Wkrótce oczekiwane Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Skrętna Wagi Masa własna: 4 720 kg Ładowność: 15 280 kg DMC: 20 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Platforma krótka PAVIC typ 144 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Hjdpfx Ajzc Nc Ejh Isfl Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 230 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 82 m³, Wyposażenie: ABS, * 9186 – Identyfikator pojazdu do celów kontaktów telefonicznych * Typ: SKO20/LZG-13.45 FP45 COOL * ABS, EBS, osie Schmitz, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, druga oś sterowana, rolety sterowane pneumatycznie, schowek Hsdpfx Aozwzqcjh Ijfl * Thermo King SLXe Spectrum, silnik diesla, 8943 godziny pracy, zasilanie elektryczne, 1 godzina pracy, 2 parowniki, 2 regulowane ścianki działowe * Opony pierwszej osi: 385/65R22,5 (11/10 mm) * Opony drugiej osi: 385/65R22,5 (13/13 mm) ----Nasz adres e-mail:     Nasza oferta usług:       - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - Transport/dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp (w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych):

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 230 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 82 m³, Wyposażenie: ABS, * 9186 – Identyfikator pojazdu do celów kontaktów telefonicznych * Typ: SKO20/LZG-13.45 FP45 COOL * ABS, EBS, osie Schmitz, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, druga oś sterowana, rolety sterowane pneumatycznie, schowek * Thermo King SLXe Spectrum, silnik diesla, 8943 godziny pracy, zasilanie elektryczne, 1 godzina pracy, 2 parowniki, 2 regulowane ścianki działowe * Opony pierwszej osi: 385/65R22,5 (11/10 mm) * Opony drugiej osi: 385/65R22,5 (13/13 mm) ----Nasz adres e-mail:     Nasza oferta usług:       - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - Transport/dostawa w całej Unii Europejskiej Hsdpszwzp Sefx Ah Iofl       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp (w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych):

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 535 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, * Nadstawka z ruchomą ścianą Orten Topliner * Certyfikat Dekra zgodny z VDI 2700 i DIN EN 12642, kod XL * Podwójne drzwi skrzydłowe z tyłu * 4 rzędy mocowań ładunku Hfsdjw R H Etspfx Ah Iel * Uchwyt do wózka widłowego * Oś SAF * Regulowana długością zaczep dyszelowy Cena w stanie, w jakim się znajduje.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 535 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, * Nadstawka z ruchomą ścianą Orten Topliner * Certyfikat Dekra zgodny z VDI 2700 i DIN EN 12642, kod XL * Podwójne drzwi skrzydłowe z tyłu * 4 rzędy mocowań ładunku * Uchwyt do wózka widłowego * Oś SAF * Regulowana długością zaczep dyszelowy Hfsdow R H Hdjpfx Ah Iel Cena w stanie, w jakim się znajduje.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, Rok budowy: 2022, Faymonville 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa MEGAMAX 2x12 t PA 2 osie skrętne Jednokrotnie teleskopowana, 2 x 12 t osie wahliwe Całkowita długość: ok. 13 500 mm Całkowita szerokość: ok. 2 550 mm Szerokość szyi: ok. 2 480 mm Szerokość łóżka ładunkowego: ok. 2 550 mm Szerokość podwozia: ok. 2 550 mm Możliwość teleskopowania technicznego: ok. 4 700 mm Wysokość sprzęgu (załadowana): ok. 1 205 mm Wysokość załadunkowa (maks. załadowana): ok. 1 005 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 6 850 mm Długość podwozia: ok. 2 600 mm Wstępny wymiar siodła: ok. 1 200 mm Promień skrętu ciągnika siodłowego (do tyłu): ok. 2 300 mm Promień skrętu (do przodu): ok. 1 800 mm Rozstaw osi: ok. 1 360 mm Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w wersji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm Hjdpfoy Hxd Ijx Ah Isfl - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg Most kotłowy: - Wersja nisko osadzonego, wysuwanego mostu kotłowego typu "SUPER LOW" - Długość ok. 6 850 mm, z mechaniczną blokadą Podwozie (tył): - Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną oraz pełną wanną pryzmatyczną pod koparkę, ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu - Oś wahliwa (PENDLE-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone skrętne - Zawór przeciwszczeliniowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami blokującymi oraz zabezpieczeniem do utrzymania pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO, EBS-E zgodny z przepisami Ogumienie podwozia: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizacja: - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie pokryta termicznie ZINACOR 850 (85% cynk, 15% aluminium) Lakierowanie: - 6-stopniowa obróbka końcowa - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. Jedna warstwa podkładu na bazie cynku, jedna warstwa lakieru adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: dwie warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl jednowarstwowy). Następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem - Kolor naczepy: RAL 3002 karminowy czerwony - Kolor felg: srebrnoszary - Kolor burt: naturalne aluminium Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690Q/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) - Spawanie metodą MAG według EN ISO 4063

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2020, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, ES-GE 2-osiowe naczepy niskopodłogowe, bez możliwości teleskopowania, układ sterowania Tridec Masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie osi (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Obciążenie siodła: 18.000 kg Masa własna +/- tolerancja producenta: ok. 9.000 kg Ładowność: ok. 29.000 kg Całkowita długość: ok. 13.650 mm Całkowita szerokość: ok. 2.540 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 13.200 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2.540 mm Przedni zwis: ok. 1.200 mm Promień czoła: ok. 1.750 mm Promień wychylenia siodła: ok. 2.100 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Wymiar B: ok. 12.000 mm Długość wysokiego pokładu: ok. 3.700 mm Wysokość załadunkowa wysokiego pokładu: ok. 1.480 mm Długość niskiego pokładu: ok. 6.500 mm Wysokość załadunkowa niskiego pokładu: ok. 250 mm Prześwit pod niskim pokładem: ok. 100 mm Wysokość załadunkowa nad agregatem osiowym: ok. 3.000 mm Parametry siodła: Wymiar A: ok. 4.500 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Promień wychylenia: ok. 2.100 mm Podwozie: - Rama wykonana z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej - Niski pokład w konstrukcji sztywnej - Zespół osiowy nie demontowalny - Bez zagłębienia pod ramię koparki Kingpin - Kingpin 2” Podpory - Bez podpór przednich Osie - 2 x 10.000 kg, 17,5”, technicznie po 12.000 kg – producent Gigant - Zamknięte hamulce bębnowe, okładziny bezazbestowe - Automatyczne regulator siły hamowania, centralne ustawienie - Rozstaw osi ok. 1.360 mm Zawieszenie - Pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania - Druga wysokość jazdy dla zawieszenia pneumatycznego (+ ok. 30 mm) Układ kierowniczy - Hydrauliczne skrętne osie - Wszystkie osie skrętne, system Tridec Ogumienie - 9 kół 245/70 R 17,5, indeks nośności 146/146 F – producent Continental - Felgi stalowe Hamulce - Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE, producent Knorr - Automatyczna regulacja siły hamowania zależna od obciążenia - Sterowanie przez standardowe złącza powietrzne czerwone/żółte wg ISO 1726 - Hamulec elektroniczny (EBS), 7-pinowe gniazdo wg ISO 7638 z przodu, zgodnie z dyrektywami UE, z ABS 4S/2M - System RSS (Roll Stability Support) Hodeu U Np Tspfx Ah Iefl - Hamulec postojowy z cylindrem sprężynowym - 4 kliny pod koła z uchwytami - Bez przewodów łączących (Wendeflex) do ciągnika - Aluminium zbiornik powietrza - Zainstalowany moduł informacyjny naczepy TIMG2 do odczytu aktualnych obciążeń osi Osłona przeciwzderzeniowa - Zintegrowana w tylnej płycie zamykającej Belki boczne - Belki boczne z profilu UNP o wysokości ok. 200 mm Zabezpieczenie ładunku - Po każdej stronie 13 punktów mocowania (składane na zewnątrz) o sile uciągu 13.400 kg, zamontowane w zewnętrznej ramie - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu na szyi łabędziej, ok. 400 mm nad ziemią - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu w niskim pokładzie na pionowej szyi - Po każdej stronie 7 kieszeni na słupki wewnątrz ramy zewnętrznej, na słupki około 80x50x4 mm, równomiernie rozłożone na całej długości powierzchni ładunkowej - Po każdej stronie 6 kieszeni na słupki spawane na zewnątrz do belki podłużnej Podłoga - Około 28 mm twarde drewno, wzmocnione profilami Omega, układane między belkami podłużnymi - Blacha ryflowana (ok. 8/10 mm) nad zespołem osiowym Ściana czołowa - Wykonana jako skrzynia schowkowa z pokrywą, ok. Głęb. 400 x Wys. 450 mm, na całą szerokość powierzchni ładunkowej, narożniki ścięte Burty - 3 sztuki demontowalnych, anodowanych burt na szyi łabędziej, ok. 2.440 x 400 mm - Demontowalne słupki tylne, ocynkowane Ocynkowan

Stan: używany, przebieg: 136 119 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * ABS * ASR * ESP * Asystent utrzymania pasa ruchu * Radio * Tempomat * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Pneumatyczne siedzenie kierowcy * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Obrotowa lampa ostrzegawcza, kolor pomarańczowy * Dopływ powietrza od góry * Hak holowniczy * Hak kulowy * Pojazd regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową Hfjdpfjzvil Eox Ah Isl * Dwuprzewodowe podłączenie powietrza * Dogrzewacz * System Duomatik do podłączenia powietrza * 6-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 594 kg * Hamulec pomocniczy: hamulec silnikowy ----Nadwozie specjalne: Żuraw: Hiab X-Duo 078 BS-2, składany, podwójny, hydrauliczny wysięg, obsługa z prawej/lewej strony, chłodnica oleju, 6. i 7. obwód sterowania do obsługi serwomechanizmu obrotowego i chwytaka. Odczytany schemat obciążenia: udźwig przy 2,3 m – 2,9 t, 3,5 m – 1,92 t, 5,1 m – 1,3 t, 7 m – 0,96 t.----Nadwozie: Meiller, stalowa skrzynia wyładowcza z trzema ścianami, podwyższona ściana przednia, stalowe burty (400 mm) + podwyższenia burt (500 mm), uchwyty do mocowania ładunku.----Pojazd regularnie serwisowany w MAN, ostatni przegląd przeprowadzony w 04/2025 przy przebiegu 110 tys. km! Chwytak dostępny za dopłatą. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatna jest tylko cena netto!!!!! Wszystkie dane bez gwarancji, w tym dotyczące wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”).

Stan: używany, przebieg: 136 119 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * ABS * ASR * ESP * Asystent utrzymania pasa ruchu * Radio * Tempomat * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Pneumatyczne siedzenie kierowcy * Blokada mechanizmu różnicowego – oś tylna * Obrotowa lampa ostrzegawcza – pomarańczowa * Wlot powietrza – górny * Hak holowniczy * Hak kulowy * Pojazd serwisowany zgodnie z książką serwisową * Podwójne przyłącze powietrza * Ogrzewacz postojowy * Przyłącze powietrza Duomatik * 6-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 594 * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy Hedpszvilxefx Ah Iefl ----Nadwozie specjalne: Żuraw: Hiab X-Duo 078 BS-2, składany, dwustronny wysuwanie hydrauliczne, obsługa z prawej/lewej strony, chłodnica oleju, 6. i 7. obwód sterowania do obrotowego serwomechanizmu i pracy chwytaka. Zestawiony wykres obciążenia: udźwig przy 2,3 m – 2,9 t, 3,5 m – 1,92 t, 5,1 m – 1,3 t, 7 m – 0,96 t.----Nadwozie: Meiller, stalowa skrzynia z trzema otwierającymi się bokami, podwyższona ściana czołowa, stalowe burty (400 mm) + podwyższenia burt (500 mm), punkty mocowania ładunku.----Pojazd serwisowany zgodnie z książką serwisową w MAN, ostatni przegląd przeprowadzony w 04/2025 przy przebiegu 110 tys. km! Chwytak dostępny za dopłatą. Sprzedaż tylko dla firm. W przypadku eksportu płatna jest wyłącznie cena netto!!!!! Wszystkie informacje bez gwarancji. Dotyczy wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki sprzedaży (szczegóły w stopce).

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 530 mm, Wyposażenie: ABS, Numer VIN: W09042218NVG14777 Dwiosowska przyczepa, wymiary (dł./szer./wys.): 7000 x 2550 x 1000 mm, zawieszenie pneumatyczne Rama stalowa wykonana z profili IPE Przednia część ramy z pierścieniem obrotowym i dyszlem, regulowana na wysokość Oś z hamulcami tarczowymi firmy Gigant Opony: 385/55 R 22,5 Osłona podwozia zgodna z normą europejską Demontowalne osłony boczne Błotniki z PVC Środkowa listwa mocująca do mocowania ładunku, biegnąca wzdłuż platformy 25 mm aluminiowe burty, malowane proszkowo, składane z 3 części Wewnętrzne i narożne elementy mocujące Kinnegrip, ocynkowane Rama zewnętrzna z otworami okrągłymi i osłoną przed uszkodzeniem przy załadunku wózkiem widłowym Hodpfx Ahezwtwzo Isfl Podłoga z płyty sitodrukowej o grubości 27 mm Elementy stalowe, ocynkowane Instalacja oświetleniowa zgodna z normą europejską Rama zewnętrzna i burty malowane w kolorze RAL, kolor według wyboru EBS – system hamulcowy Akumulatorowy cylinder pneumatyczny Na życzenie, za dodatkową opłatą, możliwość dołączenia tablic celnych i ubezpieczeń! W przypadku eksportu, na życzenie, możemy za Państwa wykonać formalności celne i zarejestrować pojazd, koszty zostaną Państwu zwrócone. W przypadku eksportu do krajów trzecich, pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Kaucja ta zostanie zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z panem Lübberding pod numerem telefonu/WhatsApp lub z panem Rohe! Aby umówić się na oględziny/jazdę próbną, prosimy o kontakt. Zawsze prosimy o umówienie się na oględziny/jazdę próbną! Po prostu odwiedźcie nas. Czekamy na Państwa wizytę. ---Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Stan bardzo dobry, jak nowy, gotowy do natychmiastowego użytku. Hfodpfxszviyie Ah Isl

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Przyczepa tandemowa do krótkich bali 2-osiowa przyczepa tandemowa z naszej serii „OptiPa”, przeznaczona do transportu okrągłych bali. Opis pojazdu: 4 x platforma załadunkowa OptiPa 8 x aluminiowe belki załadunkowe OptiPa, jednoczęściowe Wysokość pojazdu bez ładunku ok. 1050 mm Długość ramy ok. 5600 mm (od przedniej do tylnej ramy) Długość całkowita 7.800 mm Pokrywa z gładkiej blachy o grubości 3 mm Podpory, składane w celu poprawy prześwitu Dyszel ø 50 mm Oś 2 x 10t, osie SAF przystosowane do jazdy poza drogami Wzmocnienie osi do użytku w terenie Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe Dobre wyważenie, co przekłada się na dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją obciążenia osi System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco (wybór należy do nas) z programem stabilizacji Opony 275/70 R 22.5, markowa produkcja, na stalowej feldze (felgi aluminiowe dostępne za dopłatą) Reflektor roboczy LED Boczne światła obrysowe/pozycyjne LED Lakierowanie: Wszystkie elementy stalowe są oczyszczone i piaskowane, a następnie poddawane obróbce katodowej (KTL) lub malowaniu proszkowemu. Lakierowanie w kolorach RAL na życzenie. Dostępna jest możliwość finansowania, leasingu lub zakupu na raty. Nie pozwól, aby Twoja przyczepa się zestarzała. Nowa przyczepa z niską ratą pozwoli zaoszczędzić czas i pieniądze. W przypadku dalszych pytań, nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 3.100 kg Ładowność: 14.900 kg Masa całkowita: 18.000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: PAVIC, platforma do krótkich bali, OPTIPA SL Stan Hodoylx Agjpfx Ah Iofl Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 2-149 !!! ABSOLUTNA NOWOŚĆ !!! Przyczepa do krótkich bali PAVIC HTA 20 66Z z systemem OPTIPA SW. SW = szybka wymiana. Dzięki temu w kilka minut można wyjąć podpory teleskopowe OPTIPA AL10 i uzyskać pełną elastyczność! Idealna do bali i drewna przetartych! Hsdeylvhmopfx Ah Ijfl Poboczny uchwyt na podpory w zestawie! Oferuje maksymalną elastyczność, jaką można znaleźć na rynku! !!! DOSTĘPNA OD RĘKI !!! Kolor pasków na podporach można wybrać spośród czerwonego, zielonego, niebieskiego, neonowego czerwonego, neonowego żółtego lub czarnego! Przyczepa dwuosiowa z podporami 4x korpus podpory OPTIPA SW (szybka wymiana dzięki opatentowanemu systemowi klinowemu) 8x teleskopowe podpory OPTIPA AL10 Specjalny klucz do montażu podpór i regulacji długości Boczna aluminiowa skrzynia do przechowywania podpór (na 4 sztuki) Opcjonalnie można zrealizować drugą, większą skrzynię aluminiową na wszystkie 8 podpór, za dodatkową opłatą Długość ramy: ok. 6600 mm Wysięg z przodu: ok. 710 mm (przyczepa z obrotnicą) Przykręcane haki na podporach do zabezpieczania ładunku Ładowność: 14750 kg Masa całkowita dopuszczalna: 22 000 kg EBS / ABS Zawieszenie pneumatyczne z linkami ograniczającymi, opcjonalnie zawieszenie na resorach 2 x oś SAF 10 ton, przystosowana do jazdy terenowej Pierścień kierowniczy z podwójnym rzędem łożysk, dopuszczalne obciążenie osi: maks. 20 ton Linka podnośnikowa z przodu Smartboard Wabco Dobrze widoczny system lamp sygnalizacyjnych z przodu, wskazujący maksymalne ciśnienie w poduszkach Oświetlenie LED Reflektory robocze LED Wysokiej jakości lakierowanie katodowe (KTL) – powłoka obejmująca proces wypalania Opony podwójne: 275/70 R 22,5 z oponami renomowanych marek na stalowych felgach Opcjonalnie: felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright, dostępne za dopłatą Możliwość finansowania, leasingu lub zakupu na raty. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. Jest to oferta niewiążąca. Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Wymiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: skręcana Masa całkowita: 22 000 kg Marka nadwozia: PAVIC, przyczepa do krótkich bali, system OPTIPA SW (szybka wymiana) Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry