Używane Diversen Elektryka na sprzedaż (792)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Hsdsi Ri Ihopfx Ab Aep 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Hjdpfx Aboi Ri Ide Ajp Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Patntowany zakrzywiony przód, Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, Kliny pod koła + uchwyty, Składana osłona zabezpieczająca przed najechaniem od tyłu, Błotniki półmuszlowe, Zintegrowane uchwyty do błotników, powierzchnia odporna na kamienie, Hak holowniczy z tyłu. Oś i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF, Osie i podwozie laserowo ustawiane — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja 3x hamowanie (pomoc rozruchowa aktywna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h), Ocynkowany na gorąco mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na korozję, Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej, Hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z przodu zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące spełniające wymogi ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, System stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65R22.5 – wybór marki według preferencji klienta, Aluminiowe, polerowane felgi – wybór marki według preferencji klienta. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 białe/czerwone światła obrysowe tył, 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne przód, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, element stały, NW 48 mm, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wanna Aluminiowa wanna skrzyniowa, przednia ściana nachylona, grubość 5 mm, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie, Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz na ściance przedniej, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny, Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamknięciem hakowym, Uszczelka gumowa w tylnej ścianie, uwaga! Odporna na temperatury do 170°C! Podłoga ciągła o grubości 5 mm, Brinell 110, uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamienia płukanego o maksymalnej granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składająca się na prawo patrząc od przodu, z centralnym zamknięciem na lewo. Informacje eksploatacyjne Do transportu soli, wapna itd. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem do ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi/nacisku na siodło/nacisków podporowych. (Możliwe pogorszenie prowadzenia pojazdu i właściwości trakcyjnych przez

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka Hsdpfsi Ri H Ssx Ab Ajp 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Hsdpfsi Riziox Ab Asp Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka budowa, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Przednia ściana zakrzywiona (opatentowana) Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania 2 kliny pod koła z uchwytami Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Drążek plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie ze szczękowymi hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Podwozie i osie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na korozję Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy; kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny „TPMS” system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie pojazdu ciężarowego, dotyczy tylko ogumienia podstawowego) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED z funkcją kierunkowskazu („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z tuleją śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrotka Kastenmulda aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, przednia ściana 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilowaną górną listwą odrzucającą urobek. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu na ścianie Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma muldy Burta membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym Tylna ściana z uszczelką gumową, odporność na temperaturę do max. 170°C! Podłoga 6 mm na całej długości Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi Plandeka rolowana jednostronnie składana po stronie FR-prawej, centralne zamknięcie po stronie FR-lewej Kraj rejestracji / tablice Niemcy Z przeglądem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablic rejestracyjnych jednorzędowych Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Hodpoi Ri Dpefx Ab Aep Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Hsdji Rivdjpfx Ab Aep Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z 80 mm łożyskowaniem kulowym Stopa podporowa z przodu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona najazdowa stalowa Tylny fartuch na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Uwaga! Burta w pozycji opuszczonej styka się ze schowkiem. Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Układ sprzęgu centralnoosiowego Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Oś bębnowa SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wiprowe) Koła i opony 285 / 70 R 19,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, z przewodem łączącym Hydraulika Trójstronny system wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy podnośnik z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą Cylinder niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w komplecie z przewodem łączącym Most wywrotu Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z 4 mm blachy stalowej, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i zawieszone wahadłowo z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki wkładane. Tylna burta opuszczana i wahadłowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty z 6 zawiasami dolnymi. Sprężyny powrotne burt Szerokość platformy 2420 mm 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od rodzaju ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta (przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło). Kraj dopuszczenia/Tablice Hodpfx Abjzd D Sce Aop Kraj dopuszczenia: Niemcy z homologacją i świadectwem Dekra (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt tablic rejestracyjnych jednostronny Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną" Burty/mostek lakierowane na wybrany kolor Dopasowane rozwiązanie transportowe.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 9 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 13 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe (przedstawiony pojazd to tylko przykład). Produkcja i wyposażenie dostosowane do wymagań klienta. Dalsze informacje: Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2, podłoga niskopodwoziowa od kół do gęsiej szyi pochylona do wysokości załadunkowej ok. 210 mm, tył do kół również pochylony, listwa do zaczepiania aluminiowych ramp na całej szerokości tyłu Kliny pod koła + uchwyty Boczne zabezpieczenie antynajazdowe z aluminium Osłona kół z ocynkowaną blachą stalową, zdejmowana 1 ucho holownicze z tyłu, 10 ton Koło zapasowe + uchwyt na ścianie przedniej/skrzynka narzędziowa z przodu na zewnątrz Skrzynka stalowa na gęsiej szyi z przodu (poprzecznie), wymiary ok.: dł. 2400 mm, szer. 400 mm, wys. 600 mm, zamykana na klucz Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu 8165 kg, montaż z przodu na gęsiej szyi za skrzynką narzędziową, sterowanie pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, rolki prowadzące, 2 zdejmowane rolki prowadzące na gęsiej szyi oraz na skośnym tyle, gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej 1 para zagłębień na koła zaczynających się ok. 700 mm od gęsiej szyi, otwarte na zewnątrz. Uwaga: główna rama wystaje ok. 145 mm. 4 pary pozycji do blokad kół (standard Fliegl), bez blokad do podparcia naczepy ok. 100 mm wysokości i 100 mm długości Blokady kół wkładane Przy transporcie ciągnika siodłowego wymagana podkładka ok. 50 mm w przednim zagłębieniu na koło (wys. ok. 50 mm, dł. 1200 mm, szer. 500 mm) Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: 2 pary uchwytów 2,5 t na gęsiej szyi 7 par zaczepów mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 4 pary uchwytów 10 t w górnej części podłużnicy głównej ramy 1 uchwyt śrubowy mocujący 6,7 t (JDT) z tyłu pośrodku w schowku na rampy 1 dodatkowy składany uchwyt z przodu niskiego pokładu, po 10 t Oś + zawieszenie: Oś hamulcowa bębnowa SAF Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony: 235/75R17,5 renomowanych producentów Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu łączącego EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Elektryka: 24V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 2 białe pozycyjne lampy LED z przodu 2 biało-czerwone lampy pozycyjne LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hsdpfx Aboi Ri Hkj Asp Obrotowa lampa LED + uchwyt, sterowana przez światło postojowe Dodatkowe lampy robocze LED z tyłu, aktywowane przez światło wsteczne Podłoga: Gęsia szyja stalowa/blacha ryflowana Podłoga niskopodwoziowa z perforowanej stali, w rejonie zagłębień na koła stal/blacha ryflowana i w rejonie nadkola zdejmowany pokład Tylny skos z perforowanej blachy stalowej Burty: Aluminiowe, 400 mm wysokości, boczne na gęsiej szyi, wkładane, ok. 2500 mm długości Tylna burta alu, wys. 400 mm na gęsiej szyi, wkładana Ramy najazdowe: Para aluminiowych ramp najazdowych, nośność max. 12 000 kg na parę, długość ok. 3400 mm, szerokość ok. 320 mm, schowek na rampy 1 x pomiędzy podłużnicami z tyłu Instrukcje eksploatacji, Rejes

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Patentowany, wygięty przód 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd Półmiski błotników Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Hjdei Ri Nfepfx Ab Asp Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna Plandeka według wybranego

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5², stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie według indywidualnych potrzeb klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennymi dwoma sworzniami królewskimi Przednia, zakrzywiona ścianka czołowa – opatentowana Centralna, teleskopowa podpórka, rozpięcie z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytem Składana belka przeciwzderzeniowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpierającą kamienie Z ochroną przeciwbłotną tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Oś hamulca tarczowego SAF ze średnicą tarczy 430 mm Osie/układ jezdny mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, wraz z wymuszoną obniżką i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozji Hodpfx Abei Ri H Io Asp Układ hamulcowy 2-obwodowy układ pneumatyczny, przejrzyście poprowadzone kolorowe przewody ułatwiają serwis Hamulce postojowe z siłownikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające Z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu + zawór odcinający Koła i opony 385/65R22.5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakier fabryczny – srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę mocy z ciężarówki Skrzynia/mulda Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czyste spawanie, profil górny odporny na zsypywanie towarów masowych. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni/muldy Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z 2-krotnym zamknięciem na hak Tylna ściana z gumową uszczelką Uwaga! Odporność cieplna do maks. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najwyższej wygody obsługi Plandeka rolowana składana na prawo (patrząc w kierunku jazdy), centralny zamek po stronie lewej Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym prętem tłokowym w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, siodła i podpory nie zawsze osiągalna (niepra

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 900 kg, maksymalna waga ładunku: 18 100 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, całkowita długość: 7 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są dostosowywane do życzeń klienta. *Podwozie – naczepa kontenerowa* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem, 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenerowe na solidnych wspornikach dla kontenerów wymiennych w standardzie 20', do wymiennych zabudów 7,45 oraz 7,82 m Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przejazdowe – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwrozbryzgowymi *Oś i zawieszenie* Oś z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania wraz z funkcją blokady *Koła i opony* 385/65 R 22,5 Felgi stalowe, srebrne fabryczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! *Elektryka* 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów łączących Hodpfx Aboi Rixne Aep *Dopuszczenie / tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) przygotowane pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową według ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory malowane na czarno Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Hedsi Ri A Iopfx Ab Aep Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Hedpfx Aboi Ri Hre Aop Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Hsdpfxei Rizfs Ab Aep Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie - naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim II Pat. zakrzywiona przednia ścianka Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora osiowego Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Hjdpfji Ri Nijx Ab Ajp 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system zapewniający skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Monitorowanie ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na monitorze w pojeździe ciągnącym przez EBS (instalacja w ciężarówce musi być przygotowana. Tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 x 7-biegunowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Uruchamianie hydrauliki poprzez przystawkę odbioru mocy w ciągniku Misa wywrotki Stalowa misa okrągła Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i wejściem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt misy Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki o grubości 4 mm, dno o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla łatwej obsługi Plandeka zwijana na jedną stronę składana na prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Kraj rejestracji / tablice Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany do montażu jednowierszowej ramki tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, na bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Stopy podporowe powłoka czarna Misa w kolorze wybranym z palety RAL, jednokolorowa w zależności od dostępności Plandeka zwijana w wybranym kolorze RAL, jednokolorowa Dostępne także z hydr. tylną klapą

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 32 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 295 mm, całkowita długość: 12 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwustopniowym) i dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Hsdpfxsi Riv Es Ab Aop Przednie mocowanie na wsporniku siłownika wywrotki, w tym kliny prowadzące po obu stronach, tylne mocowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczka blokująca podwójna – do zabezpieczenia jednego kontenera 1 x 30 stóp lub 1 x 40 stóp. Regulacja poprzez centralną rurę teleskopową z blokadą sworzniem. Optymalne obciążenie siodła podczas transportu kontenerów 30’ i 40’. Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Zderzak tylny stalowy, ocynkowany. Błotniki półokrągłe z fartuchami przeciwbryzgowymi wg normy UE. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy 100 mm, max. 150 bar, z szybkozłączem HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez połączenia wężem). Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego (w zestawie). Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF ze średnicą tarczy 430 mm. Pomiar laserowy osi/nadwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Przesunięty rozstaw osi (transport kombinowany) do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuobwodowy układ hamulcowy powietrzny 170. Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy. Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszej teleskopowania. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na kokpicie ciężarówki - pojazd musi być odpowiednio przygotowany. Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, fabryczna powłoka srebrna. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 białe przednie światła pozycyjne. 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe reflektory robocze LED na tylnej części, sterowane przez światło cofania. Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 20 741 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 625 kg, maksymalna waga ładunku: 875 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, Hamulce tarczowe, podwójne siedzenie pasażera, wykończenie wnętrza, drewniana podłoga załadunkowa, wersja ekstra długa, burta załadunkowa, ekran dotykowy, szyby termoizolacyjne, zegar i obrotomierz, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, 2-drzwiowy, gwarancja CarGarantie, od pierwszego właściciela, Euro6e, zielona plakietka ekologiczna (4), Apple CarPlay, Android Auto, stalowe felgi, zestaw naprawczy na wypadek awarii, kamera cofania, czarny, 6-biegowa skrzynia biegów, poduszka powietrzna pasażera, nawigacja z kolorowym monitorem, kolorowy monitor do systemu nawigacji, kamera do parkowania, 2 elektrycznie sterowane szyby, radio/MP3, wskaźnik temperatury zewnętrznej, podgrzewane lusterka zewnętrzne, wspomaganie kierownicy, lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie, asystent hamowania, fotele komfortowe, spojler dachowy, napęd na tylne koła, podłokietnik środkowy, wersja na Niemcy, nowy przegląd techniczny i emisji, dostępne dodatkowe wyposażenie, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży, możliwość zamiany, możliwość finansowania – prosimy o kontakt w celu przygotowania indywidualnej oferty. Możliwość dostawy na terenie całego kraju. 502 Cyfrowe wyposażenie dodatkowe: aktualizacje inteligentnego asystenta prędkości A50 Przednia oś o zwiększonym udźwigu AR2 Przełożenie osi = 3,923 BA3 Aktywny asystent hamowania C6L Wielofunkcyjna kierownica CB7 Stabilizacja poziom I CL1 Kierownica regulowana w pionie i poziomie E07 Asystent ruszania pod górę E1D Radio cyfrowe (DAB) E1E Cyfrowe wyposażenie dodatkowe: nawigacja oparta na dysku twardym E1U Gniazdo USB 5V E2A Przyłącze sygnałów specjalnych ABH w kokpicie E2I Dodatkowy akumulator do urządzeń montowanych dodatkowo, wnętrze E30 Główny wyłącznik akumulatora jedno-biegunowy E36 Przekaźnik rozdzielający przy dodatkowym akumulatorze E46 Gniazdko w kabinie kierowcy E4S Cyfrowe wyposażenie dodatkowe: integracja smartfona E57 Instalacja elektryczna do gniazda przyczepy E7M System multimedialny MBUX ED8 Przygotowanie pod elektrykę, programowalny moduł specjalny EK1 Listwa zaciskowa do podłączenia elektryki ES0 Połączenie rozruchowe ES5 Pakiet ładowania – tablica rozdzielcza EW6 Cyfrowe wyposażenie dodatkowe: usługi zdalne Plus EY2 Cyfrowe wyposażenie dodatkowe: informacje o ruchu drogowym na żywo EY5 System wezwania awaryjnego Mercedes-Benz EY6 Zarządzanie awariami F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie FF5 Schowek nad przednią szybą FG8 Uchwyt na kubek z przodu FJ1 Pokrywa schowka FJ4 Schowek pod kokpitem FR7 Przygotowanie instalacji elektrycznej dla kamery cofania Hedpfx Abozf Riwe Asp

Stan: używany, przebieg: 52 543 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 152 kg, maksymalna waga ładunku: 648 kg, masa całkowita: 2 800 kg, rozstaw osi: 3 430 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 370 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 566 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 353 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, Hamulce tarczowe, podwójne siedzenie pasażera, okładziny wewnętrzne, drewniana podłoga ładunkowa, ekstra długi, prawe lusterko regulowane elektrycznie, przegroda, podparcie lędźwiowe, szkło termoizolacyjne, zegar i obrotomierz, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, 5-drzwiowy, od pierwszego właściciela, Euro 6e, zielona plakietka ekologiczna (4), stalowe felgi, kamera cofania, czarny, poduszka powietrzna pasażera, prawe drzwi przesuwne, nawigacja z ekranem, kolorowy monitor do systemu nawigacyjnego, łopatki zmiany biegów, system wspomagania parkowania, kamera do parkowania, czujniki parkowania tył, czujniki parkowania przód, elektryczne szyby x2, podgrzewane siedzenia, system informacji na żywo, radio, radio/MP3, podgrzewane lusterka zewnętrzne, wspomaganie kierownicy, elektryczne lusterka zewnętrzne, asystent hamowania, komfortowe siedzenia, napęd na tylne koła, trzecie światło stop, wersja przeznaczona na rynek niemiecki, dostępne dodatkowe wyposażenie, możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu, możliwe finansowanie – prosimy o kontakt w celu przygotowania indywidualnej oferty. Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec. 502 Cyfrowy dodatek: aktualizacje inteligentnego asystenta prędkości B25 elektryczny hamulec postojowy BA3 aktywny asystent hamowania BB6 kompensacja utraty siły wspomagania hamulców BB7 zoptymalizowany pod względem CO2 układ hamulcowy BH1 funkcja HOLD C6L wielofunkcyjna kierownica CF0 podwozie podstawowe CL1 kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach D50 pełna przegroda E07 asystent ruszania pod górę E1D cyfrowe radio (DAB) E1 cyfrowy dodatek: nawigacja na dysku twardym E5 elektryka do gniazda przyczepy E7M system multimedialny MBUX EL8 przednie głośniki 2-drożne EY2 cyfrowy dodatek: Live Traffic Information EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz EY6 zarządzanie awariami F2W pakiet zimowy F3Z komfortowe zamykanie F48 podgrzewanie spryskiwaczy szyb F64 składane elektrycznie lusterka zewnętrzne F66 zamykany schowek F68 podgrzewane i regulowane elektrycznie lusterka zewnętrzne FR1 kamera tylna nierozkładana FY7 pilot z wieloma przyciskami FZ5 alarm antywłamaniowy i przeciwwłamaniowy G439 automatyczna skrzynia biegów G-TRONIC H15 podgrzewane siedzenie pasażera H16 podgrzewane siedzenie kierowcy H20 termoizolacyjne przeszklenie dookoła HH9 półautonomiczna klimatyzacja TEMPMATIC IK0 kompletny pojazd Hedpfjzf Rh Hex Ab Aop

Stan: używany, przebieg: 67 000 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 050 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 370 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Nr 15 - Ten i wiele innych sprawdzonych transporterów Mercedes-Benz znajdziesz na naszej stronie internetowej: ---Zadbany i bogato wyposażony Mercedes-Benz Vito 116 CDI Extra Long z wieloma dodatkami, od pierwszego właściciela (pojazd leasingowy), z pełną historią serwisową, wersja po faceliftingu z 2020 roku. W przestrzeni ładunkowej zainstalowana wysokiej jakości zabudowa warsztatowa Würth, m.in. regały, imadło, przetwornica/inwerter 230V/300V. Ogumienie 8 sztuk – letnie i zimowe. Przegląd techniczny/HU/AU (TÜV) nowy, ważny do 03/2028, świeża obsługa serwisowa wraz z wymianą oleju oraz nowe tarcze i klocki hamulcowe z przodu.--- Ostatni serwis wykonano przy przebiegu 37, 57, 67 tys. km. Dopuszczalna masa całkowita: 3050 kg Masa własna: ok. 2050 kg Ładowność: ok. 1000 kg Norma emisji: EURO 6d z zbiornikiem AdBlue Rozstaw osi: 3430 mm Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys., ok. w cm): 310 x 165 x 138 VIN: W1V44760513775977 Gwarancja za dopłatą Dokument COC dostępny 4 kluczyki ---* I właściciel, nowy TÜV, nowe hamulce przód, świeży olej, książka serwisowa * Mercedes-Benz Vito 116 CDI Extra Long, EURO 6d * Zabudowa warsztatowa Würth w przestrzeni ładunkowej * Klimatyzacja * Kamera cofania * System alarmowy antywłamaniowy i antykradzieżowy * System audio-nawigacyjny Audio 40 (DAB+, Bluetooth, USB) * Tuner DAB (radio cyfrowe) * Tempomat * Kierownica wielofunkcyjna * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera * Czujnik światła i deszczu * Powiększony zbiornik paliwa * Fotel kierowcy komfortowy z podparciem lędźwiowym * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * Oświetlenie komfortowe w kabinie i przestrzeni ładunkowej * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED * Konsola środkowa ze schowkiem * System kontroli ciśnienia w oponach * Uchwyt na napoje z przodu * Szyby atermiczne * Dwudrożne głośniki z przodu * Komputer pokładowy * Zestaw głośnomówiący * Asystent zmęczenia kierowcy (Attention Assist) * Asystent bocznego wiatru * Wskaźnik interwału serwisowego ASSYST * Elektryczne szyby * Centralny zamek * I inne --- Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży Wyposażenie dodatkowe: - System audio-nawigacyjny Audio 40 (DAB+, Bluetooth, USB) - Tuner DAB (radio cyfrowe) - Dodatkowy klucz główny - Oświetlenie komfortowe w kabinie/przestrzeni ładunkowej - Powiększony zbiornik paliwa - Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej - Konsola środkowa ze schowkiem - System kontroli ciśnienia w oponach - Uchwyt koła zapasowego pod tyłem ramy wraz z podnośnikiem - Kamera cofania - Podgrzewany fotel pasażera - Komfortowy fotel pasażera - Podgrzewany fotel kierowcy - Lakier specjalny - Zabudowa przestrzeni ładunkowej/skrzyni: sklejka - Akumulator żelowy 92 Ah - Dwudrożne głośniki z przodu Inne wyposażenie: - 3-przyciskowy pilot do centralnego zamka - Trzecie światło stop - Adaptacyjne światło stop - Poduszka powietrzna pasażera - Poduszka powietrzna kierowcy - Asystent ruszania pod górę - Elektryka do przyczepy - Lusterka zewnętrzne asferyczne, elektrycznie regulowane i podgrzewane (oba) - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Szyny mocujące pod bagażnik dachowy Hedpfx Absyvxzro Ajp - Pakiet BlueEfficiency - Asystent hamowania - Linia stylistyczna i wyposażenia PRO - Automatyczne włączanie świateł - Asystent zmęczenia kierowcy (Attention Assist) - System zarządzania awarią - Asystent bocznego wiatru - Przednia szyba z anteną - Alternator 250 A - Uchwyt na napoje z przodu - Napinacze pasów - Zamykany schowek - Nadwozie/długość: extra long - Nadwozie: furgo

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 72 950 km, moc: 139,74 kW (189,99 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 5, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, producent podwozi: Mercedes, całkowita długość: 804 mm, całkowita szerokość: 230 mm, całkowita wysokość: 323 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, masa całkowita: 5 300 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, airbag, antena satelitarna, centralny zamek, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, markiza, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, prysznic, rejestracja samochodu, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko podnoszone, łóżko pojedyncze, Frankia Platin I 7900 QD Zintegrowany kamper I 7900 QD Platin marki Frankia należy do linii modelowej Platin. Standardowo posiada 4 miejsca do spania oraz 5 miejsc z pasami bezpieczeństwa. Przy długości ponad 8 metrów nie brakuje miejsca ani komfortu. Kamper ma również szerokość 2,30 m i wysokość 3,23 m. Masa pojazdu gotowego do jazdy wynosi 4.455 kg, a seryjny udźwig przekracza 1000 kg. Należy pamiętać, że dodatkowe wyposażenie obniża ładowność. Pojemność zbiornika na wodę świeżą wynosi 270 litrów. W trybie jazdy można ograniczyć rezerwę wody do 50 litrów. Zbiornik na ścieki mieści do 130 litrów. Kamper posiada podwójną podłogę. Dzięki podwójnej podłodze i ogrzewaniu wodnemu pojazd jest idealny do użytkowania zimą. Dzięki rezygnacji z użycia drewna w konstrukcji nadwozia nie jest on podatny na wilgoć, co gwarantuje długotrwałą satysfakcję z użytkowania pojazdu. Toaleta wyposażona jest w zbiornik na fekalia o pojemności 80 litrów. Bazą dla modelu I 7900 QD Platin jest Mercedes Sprinter od 190 KM. Zbiornik paliwa ma pojemność 93 litrów. - Przygotowanie pod ogniwo paliwowe - Hydrauliczne podpory poziomujące serii Goldschmitt Pro - Oś tylna z pełnym zawieszeniem pneumatycznym - Odpinany hak holowniczy Mercedes – 5 t – z elektryką, maks. masa przyczepy 1.900 kg - Elektryczna roleta zaciemniająca zamiast manualnej, druga żelowa bateria 80 Ah z dodatkową ładowarką 18 Ah Hjdpfx Aezhlq Usb Ajp - Dodatkowe gniazda w tylnej garażu po stronie pasażera: 1 x 12 V i 1 x 230 V - Uchwyt TV w witrynie, ogrzewanie wodne Alde Compact 320 HE z wymiennikiem ciepła - Blat mineralny - Pakiet Platin Plus zawierający: dwuczęściowy tylny garaż, szyby izolacyjne w kabinie (boczne) Thermo Guard Plus, markiza 5,5 m, kolumna kuchenna/kombinacja kuchenki, lodówka 160 l, wentylator z filtrem węglowym do toalety Thetford, ograniczenie świeżej wody w zbiorniku do 50 l, płaski telewizor Alphatronics 22" S-Line, antena SAT Oyster Vision III 85 Twin-Skew, dodatkowy booster do kabiny (ALDE), ogrzewanie podłogowe przy grupie siedzisk, klimatyzator Dometic Fresh Light 1600, klimatyzator Truma Saphir Comfort RC, przygotowanie pod 2. telewizor w sypialni, przetwornica MT 1700-Si-K / Sinus, 4 x 90 Wp panele fotowoltaiczne 72-celowe, regulator solarny MT 550 PP, sterownik MT 4000-H, wskaźnik zdalny solaru, akumulatory AGM 3 x 120 Ah, 2 x boostery (45A), 1 x dodatkowa ładowarka (30A) z pulsatorem, komplet pakietu podwozia - Radio Alpine 990, system głośników Alpine, kamera cofania split - Markiza elektryczna z gniazdem przyczepy, maks. nośność 150 kg Miejsca z pasami bezpieczeństwa dla 5 osób Dodatkowe miejsce z pasem bezpieczeństwa w grupie siedzisk Prawa strona – uwaga: masa osoby i jej bagażu nie została uwzględniona Przesuwny stół Blat z przesuwem X-V od 850 mm wielkości DuoControl z systemem antyzamrożeniowym i wskaźnikiem wewnętrznym Prysznic zewnętrzny ciepły / zimny (montaż tylko w ścianie zewnętrznej!) Toaleta z 80-litrowym zbiornikiem na fekalia, z przyłączem wody pod ciśnieniem do płukania zbiornika (uwaga: jazda z pełnym zbiornikiem zwiększa masę pojazdu o kolejne 80 kg) Brak drugiej kasety Thetford Wyposażenie dodatkowe: specjalna modyfikacja pakietu Platin ze względu na montaż zbiornika na fekalia (patrz plan) Płaski telewizor Alphatronics R-Line 22" z panelem szerokokątnym, triple-tuner (DVB-S2, DVB-T, DVB-C) do odbioru HDTV, odtwarzacz DVD, złącze USB (w tym przygotowanie do TV, gniazdo 12 V, uchwyt obrotowy, kabel koncentryczny)

Stan: nowe, przebieg: 15 km, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 650 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Na sprzedaż: nowy, najwyższej klasykamper Mobilvetta K-Yacht Tekno Line 64, rok modelowy 2026 – pojazd już wyprodukowany, w dostawie, do obejrzenia w Ratzeburgu, kod 23909, od początku stycznia 2026, dostępny od ręki! PODWOZIE * Fiat Ducato * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (kg): 3500 * Rozstaw osi (mm): 3800 * Maksymalna masa przyczepy (kg): 2000 * Rozmiar felg: 16'' * Zbiornik paliwa (L): 60 * Drzwi garażowe (użytkowe, cm): 117 x 87(72) - 117 x 87(72) * Maksymalna wysokość garażu wewnętrznego (cm): 120 * Dostęp do garażu tylnego z wnętrza * Dach z ochroną przed gradem z włókna szklanego (GFK) WYPOSAŻENIE PODWOZIA * Klimatyzacja w kabinie * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * Tempomat * ABS / ESC / Traction+ * Obracane fotele kierowcy i pasażera * DRL – światła do jazdy dziennej * TPMS – czujnik ciśnienia w oponach * Sterowanie na kierownicy * Kierownica skórzana ŁÓŻKA * Tylne łóżka (cm): 195x83 - 191x83 możliwość połączenia w jedno duże łóżko * Podnoszone elektrycznie łóżko (cm): 190 x 145 LUKI DACHOWE I OKNA * Okno panoramiczne (mm): 1200 x 650 * Tylna luka dachowa (mm): 960 x 655 * Centralna luka dachowa (mm): 400 x 400 * Luka dachowa w dinetce (mm): 700 x 500 * Luka dachowa łazienka/prysznic (mm): 400 x 400 z wentylatorem * Okna podwójnie przeszklone z roletami i moskitierami ZABUDOWA * Kuchenka gazowa 3-palnikowa * Zbiornik czystej wody na czas jazdy 10 l * Zbiornik czystej wody na postoju 145 l * Zbiornik na ścieki 135 l Hedpfx Asyfdv Esb Aep * Kompresorowa lodówka 174 l * Ogrzewanie standardowe Truma Kombi Diesel 6KW * Maksymalna pojemność schowka na gaz (kg): 10 * Zintegrowany, izolowany schodek wejściowy * Ogrzewany bagażnik garażowy * Klapa podłogowa * Podwójna techniczna podłoga WYPOSAŻENIE * Plisowana roleta zaciemniająca w kabinie * Stelaż pod materac * Uchwyt TV * Oświetlenie LED wewnętrzne * XL premium drzwi wejściowe z podwójnym zamknięciem i centralnym zamkiem * Moskitiery do drzwi wejściowych * Otwierana klapa w progu * Zewnętrzna lampa LED * Gniazdko wielofunkcyjne Sat-TV / 12V / 220V * Zewnętrzne przyłącze gazowe * Zewnętrzne przyłącze wody * Panel sterujący Truma iNetX TEKNO LINE 64 ST.2026 * PAKIET MATIC: automatyczna skrzynia biegów, 16" alufelgi 1LR czarne połysk, 5 ramion * Silnik 180 KM dla Tekno Line * DMC podwyższone do 3.650 kg * PAKIET VISIO: Radio 9" PIONEER Apple CarPlay/Android Auto, kamera cofania z podwójną funkcją * PAKIET MEDIA: router Wi-Fi, Smart TV 32" * 2 akumulatory litowe (2x100 Ah) * Markiza 4 m * Truma Combi 6 Diesel + elektryka * Reduktor gazu "Duo Control" * Ogrzewana przednia szyba (tylko integrale) * Osłony termiczne zewnętrzne * Osłony termiczne wewnętrzne (deska rozdzielcza) * Panel solarny 200 W z regulatorem MPPT * Tylna luka dachowa HEKI 3 [960×660mm] * Garaż z punktami mocowania * Transport, przygotowanie, przekazanie Cena katalogowa: 129.860 € „Kto pierwszy, ten lepszy!” Mówimy po angielsku. ---- Nr wewnętrzny: 26-070 Lokalizacja: An der Tongrube 4 – 6, 23909 Ratzeburg WOHNMOBILE RATZEBURG – dział AL-CAR Technology Jesteśmy oficjalnym dealerem marek: Knaus, Weinsberg, Adria, Karmann, Dreamer, Itineo, Westfalia, Eura Mobil, Mobilvetta & DOMO ReiseVan Jako autoryzowany dealer oferujemy pełną obsługę. Nasz zespół doradców udzieli Państwu rzetelnej i fachowej informacji o wybranym pojeździe. Zainteresowany? Skontaktuj się: Telefon: E-mail: Oferta nie jest wiążąca – zastrzegamy możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży lub pomyłek w ogłoszeniu.

Stan: używany, przebieg: 8 800 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 928 mm, całkowita wysokość: 1 909 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Nr 62 - Ten i wiele innych sprawdzonych transporterów Mercedes-Benz znajdziesz na naszej stronie internetowej: ---- Mercedes-Benz Vito 116 CDI Pro Long w bardzo dobrym stanie. Przegląd techniczny/HU (TÜV) nowy - ważny do 06.2028 r. Gwarancja fabryczna Mercedes-Benz ważna do 10.2027 r. Vito jest wyposażony w wiele dodatków i znajduje się w bardzo zadbanym stanie ogólnym, od pierwszego właściciela. ---- Do licznych dodatków należą m.in.: automatyczna skrzynia biegów 9G-Tronic, reflektory Multibeam LED z asystentem świateł drogowych Plus, tylne, stopu i kierunkowskazy w technologii LED, pakiet parkowania z kamerą cofania i czujnikami przodu oraz tyłu, podgrzewane fotele, różne systemy wspomagania, jak asystent martwego pola, aktywny asystent pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, asystent rozpoznawania znaków drogowych, integracja smartfona (Apple CarPlay i Android Auto), zderzaki i elementy zewnętrzne lakierowane w kolorze nadwozia, elektryczny hamulec postojowy, klimatyzacja, tempomat, przygotowanie pod system nawigacji (dla MBUX), oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej, system mocowania ładunku z szynami, wielofunkcyjna kierownica regulowana na wysokość i głębokość, powiększony zbiornik paliwa (70 l), DAB, Bluetooth, czujnik deszczu i zmierzchu, zewnętrzne lusterka elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane, fotel kierowcy komfortowy z podparciem lędźwiowym, dwudrożne głośniki, pełna osłona kół, system kontroli ciśnienia w oponach, (...). Hedpfjzb T S Isx Ab Aep ---- Dopuszczalna masa całkowita: 2800 kg Masa własna: 1907 kg Ładowność: ok. 893 kg Masa przyczepy: 2500 kg Norma emisji: EURO 6e Rozstaw osi: 3200 mm Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys., ok. w cm): 287 x 165 x 138 VIN: W1VVLBEZ7T4562970 Gwarancja fabryczna Mercedes-Benz Dokument COC dostępny 2 kluczyki ----Zastrzegamy możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży----Wyposażenie dodatkowe: Masa przyczepy 2500 kg, hak holowniczy: elektryka gniazda przyczepy, lusterka zewnętrzne elektrycznie składane, hamulec postojowy elektryczny, funkcja 'hold', drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, oświetlenie LED ładowni, Multibeam LED z asystentem świateł drogowych Plus, pakiet parkowania z kamerą cofania, system mocowania ładunku na szynach, podwójny fotel pasażera, fotel kierowcy podgrzewany, integracja smartfona (Apple CarPlay i Android Auto), zderzaki i elementy zewnętrzne lakierowane w kolorze nadwozia, zabudowa przedziału ładunkowego/ramy: sklejka. Dalsze wyposażenie: Pilot 3-przyciskowy do centralnego zamka, trzecie światło stop, adaptacyjne światło stop, poduszka powietrzna pasażera, poduszka powietrzna kierowcy, asystent ruszania pod górę, podgrzewane elektrycznie regulowane lusterka boczne, lusterka z asystentem martwego pola, wskaźnik temperatury zewnętrznej, pakiet BlueEfficiency, radio DAB (cyfrowy odbiór), obrotomierz, automatyczne włączanie świateł, systemy asystujące kierowcy: aktywny asystent hamowania, aktywny asystent pasa ruchu, Attention Assist (czujnik zmęczenia), inteligentny asystent prędkości, zarządzanie awariami, asystent bocznego wiatru, alternator 250 A, ogranicznik prędkości do 210 km/h, automatyczna skrzynia GTronic (9 biegów), uchwyty na napoje z przodu, zamykany schowek, tylna klapa, nadwozie: furgon standardowy, zestaw wskaźników z wyświetlaczem kolorowym, komfortowe zamykanie, moduł komunikacyjny LTE do usług cyfrowych, zbiornik paliwa 70 L, pełna przegroda przestrzeni ładunkowej, kolumna kierownicy mechanicznie regulowana, kierownica wielofunkcyjn

Stan: używany, liczba łóżek: 4, pierwsza rejestracja: 08/2010, całkowita długość: 7 630 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 570 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 600 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach od 09:00 do 18:00! W soboty od 09:00 do 16:00! Kontakt: Wewnętrzny numer zapytań: 140 Nowe badania techniczne (HU) oraz kontrola instalacji gazowej przy zakupie! Dane pojazdu: - Pierwsza rejestracja: 08/2010 - Masa własna: 1286 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 1600 kg - Długość całkowita: 7,63 m - Długość zabudowy: 6,30 m - Szerokość: 2,30 m - Wysokość: 2,57 m - Wysokość wnętrza: 1,95 m - Obwód zewnętrzny: 10,28 m Wyposażenie: - Liczba miejsc do spania: 4 - Łóżka pojedyncze z przodu: 2,00 x 0,90 m - Okrągła grupa wypoczynkowa z tyłu: 2,10 x 1,58/1,28 m - Aneks kuchenny z piekarnikiem - Ciepła woda gaz/elektryka - Łazienka z WC i umywalką - Ogrzewanie ALDE gaz/elektryka z ogrzewaniem podłogowym - DuoControl CS - Rolety z moskitierami - Okno dachowe panoramiczne - Sprzęg kulowy z systemem antykołyszącym - Gniazdo kombinowane - Drzwi z moskitierą Hodpszfua Hefx Ab Ajp Wyposażenie dodatkowe: - Przedsionek - Markiza - Mover Nasze usługi serwisowe (opcjonalnie): - Dostawa na terenie całego kraju - Finansowanie (bank macierzysty) - Przyjęcie w rozliczeniu - Akcesoria/części zamienne/przedsionki - Serwis opon - Homologacja do 100 km/h - i wiele więcej. Dzięki ponad 35-letniemu doświadczeniu gwarantujemy kompleksową obsługę, fachowe i indywidualne doradztwo oraz uczciwe ceny za pojazdy i akcesoria. Nie wahaj się skontaktować z nami – warto zadzwonić! Mamy stałą ekspozycję ok. 120 używanych i nowych przyczep kempingowych, a także kolejne pojazdy w dostawie. Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 63 512 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 08/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 3 509 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 774 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 978 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 5, Rok budowy: 2021, całkowita długość: 5 932 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 785 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, - Nr wewnętrzny: 88.65 - Wymiary przestrzeni pasażerskiej / ładunkowej: długość do fotela kierowcy 3.507 mm x długość do przegrody 2.214 mm x szerokość 1.772 mm x wysokość 1.977 mm - Zabudowa warsztatowa Sortimo po prawej, lewej oraz z przodu wraz z imadłem, dopłata 1.000 € - Napęd na cztery koła dołączany - Automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS - Klimatyzacja automatyczna Tempmatic - System multimedialny MBUX z ekranem dotykowym 7” z Apple Carplay / Android Auto i zestawem głośnomówiącym Bluetooth - Pakiet: Pakiet parkowania z kamerą cofania - Hak holowniczy - 13-pinowe gniazdo przyczepy - Belka poprzeczna z podestem - Uchwyt koła zapasowego z podnośnikiem - Koła: podnośnik hydrauliczny - Tylne drzwi dwuskrzydłowe otwierane w kierunku bocznej ściany - Fotele: 3-osobowa kanapa w 1. rzędzie - Podłokietniki w drzwiach kierowcy i pasażera - Komfortowy fotel pasażera - Komfortowy fotel kierowcy - Komfortowy zagłówek kierowcy - Fotel pasażera z regulacją lędźwiową elektryczną - Fotel kierowcy z regulacją lędźwiową elektryczną - Przygotowanie pod konfigurację foteli 3/-/ - Przegroda pełna przy słupku C - Czujnik deszczu - Drewniana podłoga w części pasażerskiej/ładunkowej - Radio cyfrowe DAB - Szyny do bagażnika dachowego - System WET WIPER - Przegroda ładunkowa do wysokości nadproża (standard) - Przygotowanie pod elektrykę, dodatkowy moduł sterowania - Dodatkowe ogrzewanie wodne programowalne z pilotem - Pilot radiowy do dodatkowego ogrzewania - Zabezpieczenie przed błędnym tankowaniem - Okno przednie lewe w przesuwanych drzwiach przestrzeni ładunkowej - Okno przednie prawe w przesuwanych drzwiach przestrzeni ładunkowej - Opony M+S (błoto i śnieg) - Koło zapasowe - Chlapacze tylne - Chlapacze przednie - Oslona nadkoli - Wysokość dachu wraz z przegrodą - Alternator 14 V / 180 A - Dywaniki gumowe całoroczne - Podsufitka - Poduszka powietrzna pasażera - Przygotowanie pod inteligentny tachograf EU Hodpfxjy T Agaj Ab Aop - Szyba przednia z filtrem taśmowym - Izolacja termiczna w kabinie kierowcy - Izolacja termiczna przestrzeni ładunkowej - Główny zbiornik paliwa 93 l - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Lusterka zewnętrzne bez kierunkowskazów - Akumulator żelowy 12 V / 92 Ah - Sterowanie tachografem pod podsufitką z przodu - Przednie boczne kierunkowskazy - Uchwyty na kubki - Schowki: uchwyty na kubki z przodu - Numer VIN: W1V9076331P379962 1. właściciel, bezwypadkowy, nieimportowany (pojazd niemiecki), nie był wynajmowany, stan bardzo dobry, niepalony, serwisowany w ASO, możliwość przyjęcia starego pojazdu w rozliczeniu, sprawdzony przez serwis z gwarancją, na życzenie raport stanu pojazdu Dekra. Chętnie dostarczymy zakupiony u nas pojazd pod wskazany adres za cenę 0,50 € / km. Minimalny koszt dostawy wynosi 150,00 €.

Stan: używany, przebieg: 8 844 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 250 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 665 mm, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Generacja modelu 1, 9G-TRONIC, automatyczna klimatyzacja Thermotronic, reflektory LED High Performance, aktywny asystent utrzymania pasa ruchu, Attention Assist, asystent ruszania pod górę, asystent świateł drogowych, asystent świateł mijania, asystent bocznego wiatru, przygotowanie instalacji elektrycznej pod czujnik cofania, pakiet akustyczny, pakiet ładowania tablicy przyrządów, rok modelowy 5, dodatkowe ogrzewanie elektryczne, tablica wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, tempomat, czujnik deszczu, aktywny asystent hamowania, funkcja HOLD, silnik Euro VI, rozstaw osi 3665 mm, poduszka powietrzna pasażera, radio cyfrowe (DAB), dwuosobowe siedzenie pasażera, przełożenie osi i = 3,923, komfortowy fotel kierowcy, podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, podwozie z kabiną, przygotowany dokument rejestracyjny część II, silnik OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 KM) 3800 obr./min, homologacja N1, ogumienie 235/65 R16 C, opony M+S, opony Continental (10), schowek nad przednią szybą, schowek pod deską rozdzielczą, podłokietnik dla kierowcy, przednie uchwyty na kubki, uchwyty wejściowe dla kierowcy i pasażera, inteligentny tachograf UE, klapka do schowka, klapki do schowków lewego i prawego, komfortowy panel dachowy, komfortowy zagłówek kierowcy, skórzana kierownica, czujnik obecności na fotelu kierowcy, tapicerka materiałowa Maturin czarna, prędkościomierz km/h, gniazdo USB 5 V, ciężarówka 3,5 t, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, dokumenty COC niekompletne, instalacja elektryczna pod gniazdo przyczepy, alternator 14 V / 250 A, pakiet wygłuszający, zbiornik główny 93 litry, tylne lampy częściowo w technologii LED, ramka kratki chłodnicy w kolorze nadwozia, dodatkowe przygotowanie pod zabudowę, przednie chlapacze, boczne światła obrysowe, wydłużony uchwyt lusterek, dodatkowy przekaźnik rozdzielający przy akumulatorze, światła obrysowe, akumulator żelowy 12 V 92 Ah, przygotowanie pod asystenta martwego pola dla producenta zabudowy, szyba czołowa termoizolacyjna z filtrem pasmowym, poduszka powietrzna kierowcy, sygnalizacja pasów pasażera, sygnalizacja pasów kierowcy, bezprzewodowy monitoring ciśnienia w oponach na przedniej i tylnej osi, przygotowanie instalacji elektrycznej pod 3. światło stopu, wskaźnik temperatury zewnętrznej, kierownica regulowana w pionie i poziomie, złącze do rozruchu, elektryka pod zabudowy specjalne, jednostka główna Europa/Kraje WNP/Mongolia, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, system multimedialny MBUX, przygotowanie instalacji elektrycznej, programowalny specjalny moduł, przygotowanie pod nawigację, AEJ X4/1, pojazd przystosowany do HVO, zarządzanie awariami, napisy / dokumentacja w języku niemieckim, kontrola dokumentów rejestracyjnych podczas określania masy własnej, dane pojazdu zakodowane w VIN z sumą kontrolną. Inne: * Możliwy leasing i finansowanie * Możliwy przyjęcie pojazdu używanego w rozliczeniu * Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Wszystkie informacje bez gwarancji -. Hedpfx Aoy Aazmsb Aep