Używane Continental Bridgestone. Continental Bridgestone. Opona Do Naczepy na sprzedaż (33 460)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Fgsdpfey Efcusx Aileg Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WS Trucks GmbH: Państwa niezawodny partner w zakresie pojazdów użytkowych Fedjzq Tt Njpfx Ailegg Kompetencja i obsługa w jednym miejscu WS Trucks GmbH to Państwa niezawodny partner w zakresie zakupu i sprzedaży pojazdów użytkowych. Dzięki ponad 25-letniemu doświadczeniu oferujemy szeroką gamę używanych i nowych ciężarówek, pojazdów do transportu zwierząt, chłodni, przyczep i naczep. ---- * Pezzaioli SBA 31 SR * 3 poziomy / 2 poziomy * Niski profil z wgłębieniami na koła * Pojemniki na wodę * Wentylatory * GPS * Podnoszona oś * Hydrauliczna klapa * Własny agregat * Opony Michelin 245/70R17,5 Zastrzegamy sobie prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży----Nasza oferta: * Indywidualne doradztwo: poświęcamy czas na zrozumienie Państwa potrzeb i pomagamy znaleźć odpowiedni pojazd. * Finansowanie: oferujemy korzystne warunki finansowania i leasingu. * Wycena i odkup: dokonujemy uczciwej wyceny Państwa używanego pojazdu i go odkupujemy. * Rejestracja i wyrejestrowanie: zajmujemy się kompletną obsługą rejestracji nowego pojazdu i wyrejestrowania starego. * Kompleksowa obsługa eksportu: zapewniamy kompleksową obsługę celną. * Konserwacja i naprawy: nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się konserwacją i naprawą Państwa pojazdu. Państwa korzyści: * Kompetencja: jesteśmy ekspertami w zakresie pojazdów użytkowych i doskonale znamy rynek. * Niezawodność: dotrzymujemy słowa i jesteśmy zawsze do Państwa dyspozycji. * Kompleksowa obsługa: oferujemy kompleksową obsługę w jednym miejscu. * Jakość: oferujemy wyłącznie wysokiej jakości pojazdy renomowanych producentów. Nasza główna specjalizacja: pojazdy do transportu zwierząt i mięsa: * Szeroka wiedza: znamy specyficzne wymagania dotyczące transportu zwierząt i mięsa i chętnie doradzimy Państwu w wyborze odpowiedniego pojazdu. * Szeroki wybór: oferujemy szeroki wybór pojazdów różnych producentów i przedziałów cenowych. * Jakość: oferujemy wyłącznie wysokiej jakości pojazdy renomowanych producentów. * Kompleksowa obsługa: oferujemy kompleksową obsługę w jednym miejscu, od doradztwa, poprzez finansowanie, aż po konserwację i naprawy. Partner Krone Trailer WS Trucks GmbH jest partnerem Krone Trailer. Jako partner Krone Trailer oferujemy szeroki wybór nowych i używanych naczep Krone. Partner Menke-Janzen WS Trucks GmbH jest również partnerem Menke-Janzen Fahrzeugbau. Jako partner Menke-Janzen oferujemy szeroki wybór nowych i używanych pojazdów do transportu zwierząt. Pomagamy w planowaniu i realizacji Państwa nowego pojazdu do transportu zwierząt o masie od 3,5 tony do 40 ton. Więcej informacji: Strona internetowa: / * Telefon: * E-mail: WS Trucks GmbH: Państwa partner w zakresie pojazdów użytkowych

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, Wyposażenie: ABS, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7777 Kempf SP35/3 DANE OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 04.09.2012 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Żółty Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Techniczna masa całkowita (kg): 35 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 35 000 Masa własna (kg): 6 820 VIN: WKY3S6335CM026270 OPONY I OSI Konfiguracja osi: 3 osie Oś 1: 445/45 R 19,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF Oś 2: 445/45 R 19,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF Oś 3: 445/45 R 19,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF DODATKOWE DANE Fedpfxszq Nlzj Ailsgg Uszkodzony DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumentacja pojazdu: Niemcy Karta rejestracyjna (Schein) Dowód rejestracyjny (Brief) Bez certyfikatu zgodności (COC) Dodatkowe dokumenty na życzenie, za dodatkową opłatą. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, jesteśmy dostępni, aby udzielić informacji o cenach. KONTAKTY Michele Bufano Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/1983, długość przestrzeni ładunkowej: 11 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), kolor: biały, Rok budowy: 1983, Naczepa CTC ZA90SRT47 Niskopodwoziowa 11,87 m z rampami hydraulicznymi i wyciągarką (4,10 m + 7,35 m) Fsdpfsy Axufsx Ailogg 3 osie Zawieszenie paraboliczne DMC 47 000 kg - ładowność 39 000 kg Do transportów specjalnych – dopuszczalna masa całkowita zestawu 56 000 kg Cena netto eksportowa: 18 000,00 euro Wszystkie dane bez gwarancji/ zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2014, Wyposażenie: ABS, Specjalna naczepa niskopodwoziowa do transportu długich i ciężkich ładunków. Pokład niskopodwoziowy ma powierzchnię załadunkową ok. 7 700 mm, dodatkowo teleskopowo wysuwaną o 5 300 mm. Pokład niskopodwoziowy można obrócić, tworząc platformę o długości 15 305 mm, rozsuwaną do 20 605 mm. Wysokość załadunkowa w trybie niskopodwoziowym wynosi ok. 420 mm, jako platforma ok. 800/900 mm. Pokład niskopodwoziowy może być poszerzany do 3 200 mm. Osie: technologia DOLL Panther, zawieszenie z podwójnym wahaczem, zawieszenie hydrauliczne, obciążenie na oś do 12 000 kg, obciążenie siodła 25 000 kg. Ładowność do ok. 80 000 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Wymiary bez osi typu DOLLY z przodu: długość ok. 17 350 + 5 300 mm teleskopowo, masa własna ok. 21 600 kg, ładowność do ok. 69 650 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Cena nowego obecnie ok. 460 000 euro netto. Fsdpfxsyad Rle Ailjgg SI85047 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę zlecenia przeglądu TÜV w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może posiadać oklejenie reklamowe i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: Fjdpfx Aijxb D Swjlogg 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2024, Naczepa niskopodwoziowa MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Rozciągana / poszerzana Rok 2024 Dane techniczne Fgjdezzpihopfx Ailog DMC 48000 kg Waga 10000 kg Ładowność 38000 kg Wymiary: Długość całkowita 1350 cm Długość pokładu dolnego 920 cm Naczepa rozciągana o 400 cm Długość pokładu górnego 380 cm Szerokość 260 cm Naczepa poszerzana do 300 cm 4 zagłębienia na koła 2 nogi podporowe z tyłu Uchwyty na kontenery 3 osie ABS 1. oś podnoszona Stan techniczny i wizualny znakomity Naczepa zarejestrowana

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 336 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 362 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita długość: 8 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 – wywrotka do transportu zboża, nadwozie aluminiowe / pojemność 24 m³ 1. oś podnoszona / felgi aluminiowe ALCOA / burtowy najazd (zamek z 2 hakami) Plandeka rolowana z PVC z profilem do nawijania plandeki / układ hamulcowy Knorr Wskaźnik obciążenia osi Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, Masa własna: 5 100 kg, Ładowność: 29 900 kg, Pojemność: 24 m³ Aluminiowa nadbudowa wywrotkowa, wysokość siodła: 1 200 mm, 1. oś podnoszona, Osie Schmitz Cargobull, Hamulce tarczowe, Zawieszenie pneumatyczne, 2x reflektory robocze LED z tyłu, 2x światła cofania LED z tyłu, Plandeka rolowana z PVC z profilem do nawijania plandeki (rura) i bocznymi listwami, Plandeka rolowana z jednej strony, do odkładania po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie, Zabezpieczenie podwozia z tyłu, składane, Burtowy najazd (zamek z 2 hakami), 1x zasuwka do zboża, Stalowa platforma z siatką zabezpieczającą i poręczami oraz schodami, Układ hamulcowy Knorr, 2x podpory skrętne, Hak holowniczy z tyłu, Wskaźnik obciążenia osi, Błotniki przy wszystkich kołach, Osłony chlapowe przy ostatniej osi, Przyłącze powietrza, głowica sprzęgu (czerwony + żółty), 1x 15-biegunowe, 2x 7-biegunowe, ABS, EBS, ALB, Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): ok. 7 250 x 2 336 x 1 362 mm, Wysokość załadunku: ok. 2 980 mm, Długość całkowita: 8 770 mm, Rozstaw osi: 3 500 + 1 310 + 1 310 mm, Opony: 385/65R22,5 na felgach aluminiowych ALCOA, Fgodpfxszyzbyo Ailjg Głębokość bieżnika opon z przodu po lewej stronie: 3 mm, Głębokość bieżnika opon po lewej stronie w środku: 12 mm, Głębokość bieżnika opon z tyłu po lewej stronie: zużyte, liczne uszkodzenia, widoczne druty, Głębokość bieżnika opon z przodu po prawej stronie: 4 mm, Głębokość bieżnika opon po prawej stronie w środku: zużyte, liczne uszkodzenia, Głębokość bieżnika opon z tyłu po prawej stronie: 5 mm Dodatkowe wyposażenie: Automatyczne opuszczanie podczas wyładowywania, Manometr do pomiaru obciążenia, Podwójny cylinder sprężynowy z membraną, Aluminiowe felgi Dura-Bright ET 120, producent: ALCOA, Przód pochylony pod kątem 20° z mocnymi belkami do przedniego cylindra wywrotkowego, Ściany boczne wykonane z profili systemowych SCHMITZ-GOTHA 40 mm, wewnątrz ok. 3,5 mm, zaokrąglone wewnątrz, Aluminiowa blacha wzmacniająca ścianę boczną, długość ok. 2400 mm, wysokość ok. 750 mm, opadająca do ok. 350 mm, Aluminiowa skrzynia (AK) 7,2, wysokość 1350 mm, grubość wewnętrznej ściany 3,5 mm, zaokrąglony dolny pas, Aluminiowa tylna klapa, umieszczona wewnątrz, z pochyloną zasuwą, zamek z 2 hakami, uszczelka, 1 zasuwka do zboża, umieszczona pośrodku, z pokrywą, automatyczna, mechaniczny zamek z 2 hakami, Aluminiowa podłoga o grubości 7/10 mm, Plandeka rolowana z PVC z profilem do nawijania plandeki i bocznymi listwami (7,2)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 037 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 916 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, KRONE SDP 27DA01CLNF 3-osiowa naczepa platforma z osią skrętną TRIDEC (drążek + pierścień obrotowy) Niemiecka naczepa, pierwszy właściciel, stan bardzo dobry! WYMIARY: Całkowita długość: 13.860 mm Wysokość: 3.916 mm Szerokość: 2.550 mm Fgodpfx Ajy I E Ddjilsg Długość przestrzeni ładunkowej (wewn.): 13.620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewn.): 2.480 mm Wysokość siodła: 1.150 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Masa własna: 6.963 kg Wyposażenie: - 3 x 9t osie BPW EcoPlus z hamulcami tarczowymi (430mm) - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, automatyczny powrót do wysokości jazdy - 1. oś podnoszona - 2 kliny z uchwytami - Opony: 6x 385/55 R22.5, ok. 85-95%, felgi stalowe 11,75x22,5 ET120 - WABCO EBS zgodny z przepisami UE, z systemem stabilności pojazdu - Hamulec postojowy sprężynowy - Układ EBS 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi, diagnostyka przez złącze ISO 7638 (przewód zasilający EBS) - Mechaniczne podpory 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową - Pojedyncze plastikowe osłony kół z przeciwbryzgową zgodną z normą UE Elektryka: - Instalacja świetlna 24V z dwoma 7-pinowymi gniazdami DIN ISO 1185/3731 - 2 x tylne lampy wielofunkcyjne, w tym światło przeciwmgielne i cofania - 2 x LED oświetlenie tablicy rejestracyjnej - Gniazdo do lampy ostrzegawczej - 3-pinowe gniazdo z tyłu do lampy do długich ładunków - 2 x LED światła cofania - 2 x LED oświetlenie otoczenia - 2 światła obrysowe LED na ramieniu gumowym - LEDowe światła boczne - 2 tablice ostrzegawcze ECE70 z tyłu - 2 zestawy tablic szerokich z przodu i z tyłu, w tym LED światła obrysowe Konstrukcja: - Podłoga płyty wodoodpornej o grubości 30 mm, obrzeża uszczelnione, - Wytrzymałość zgodnie z DIN EN 283, pod obciążenie osi wózka widłowego do 7.000 kg - Stalowa przednia ściana ze wzmocnionymi narożnikami, wysokość 2.000 mm - Wzmocnienie przedniej ściany od wewnątrz płytą 9 mm - Tylna stalowa belka z profilu delta Lakierowanie: - Elementy stalowe śrutowane, zagruntowane KTL i malowane proszkowo - Lakier oryginalny (jednokolorowy) - Ochrona boczna, tylna i uchwyty oświetleniowe malowane na biało - Osie i piasty RAL 9005, części montażowe czarne lub ocynkowane, - Felgi w naturalnym kolorze srebrnym, oznakowanie konturowe wg ECE-R48 - Rama podwozia: czarny głęboki - NOVAGRAU - Przednia ściana: BIały RAL 9011 - Felgi: naturalny srebrny Akcesoria: - Pierścienie ozdobne ze stali nierdzewnej - Zamykana skrzynia paletowa na 24 euro palety - Magazyn na słupki boczne po lewej i prawej 5+5 szt. - Uchwyt na kantówki z przodu - Plastikowa skrzynka narzędziowa z zamkiem ok. 600x500mm - 29 gniazd na słupki 80x80mm (środek i rama zewnętrzna) + 10 stalowych słupków po lewej/prawej - 12 par pierścieni Multi-Lash do mocowania ładunku w Multi-Lock - TRIDEC wymuszone sterowanie (drążek + 2 x pierścień obrotowy), rozstaw osi 1310/2050 mm - Centralny zespół smarujący układu Tridec z tyłu - Chlapacze przy tylnej ochronie podwozia Stan zgodny z wiekiem i przebiegiem – bardzo dobry, Transport możliwy za dopłatą Wszelkie dane nieobowiązujące! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport! UWAGA: CENA NETTO + VAT Języki: polski, niemiecki, czeski, rumuński, rosyjski, angielski (kontakt: JOSEF, WhatsApp)

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa trzyosiowa z ruchomą podłogą Reisch z bocznymi drzwiami Wysokość siodła: 1150 mm Wysokość całkowita: 4000 mm przy oponach 385/65R22,5 Wzmocniona rama RSBS (3-ST13) Rozstaw osi: 7800 mm Rozstaw osi: 1310 / 1310 mm Boczne, składane osłony przeciw wjazdowym Tylna osłona anty-podjazdowa 2x wciągarka z przekładnią JOST 3x osie SAF 9, INTRADISC z dużymi hamulcami tarczowymi AIRVENT 430 mm Standardowo: przekazywanie danych o obciążeniu osi przez modulator EBS do systemu zarządzania (SZM) w celu wyświetlania obciążenia osi w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być do tego przygotowana / aktywowana) Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania Oświetlenie LED Skrzynka narzędziowa PVC Składana osłona ochronna dla świateł tylnych wykonana z blachy stalowej o grubości 3 mm Wysuwana drabinka z tyłu Aluminiowa drabinka o długości ok. 2950 mm z zamykanym uchwytem Stała platforma robocza na przedniej ścianie z drabinami po lewej i prawej stronie Hydrauliczna ruchoma podłoga typu "CARGO-FLOOR" CF 500 Sl-Compact dla 21 profili podłogowych z zewnętrznym blokiem profili i elektrycznym przełącznikiem kierunku ruchu podłogi (ciśnienie robocze 250 bar, maksymalna wydajność pompy oleju 110 l/min) Fgsdpfx Aiozx Nq Hslog Przewodowe zdalne sterowanie o długości 6 m do obsługi agregatu ruchomej podłogi Profile ruchomej podłogi o grubości 6 mm z gładką powierzchnią, spawane z aluminiowymi zakończeniami Ruchoma ściana wykonana z aluminiowych profili zamkniętych, z blokadą z przodu, w tym plandeka wzmocniona materiałem z taśmy przenośnika z bocznymi szczotkami, odległość od podłogi z przodu 100 mm, plandeka o długości ok. 1600 mm Dodatkowe uszczelnienie plandeki na ruchomej ścianie od dołu na wysokości ok. 1200 mm 1 para automatycznych skrobaczek do ruchomej ściany Stałe boczne ściany wykonane z aluminiowych profili zamkniętych o wymiarach 440/30/32 mm, ze specjalnym górnym pasem i zintegrowaną prowadnicą do ruchomej ściany Boczne, składane czteroskrzydłowe drzwi, ciągłe w kierunku jazdy, po LEWEJ stronie, z łącznie 24 wewnętrznymi zamkami "HESTAL-Drehstangenverschlüsse", w tym spawana stalowa osłona przed uderzeniem wózkiem widłowym Szerokość załadunku: 2x 6300 mm Zabezpieczenie drzwi dla przednich i tylnych bocznych drzwi z amortyzatorem gazowym Stały stalowy portal tylny, tylny krzyżowy rozpór, opcjonalnie z osłoną i zamkiem sprężynowym po PRAWEJ stronie Drzwi tylne o grubości 30 mm z 2 zewnętrznymi zamkami "Drehstangenverschlüsse" 3 stalowe okrągłe rozpory poprzeczne 50 mm z podparciem na górnym pasie Plandeka rolowana PVC 900 gr/m² z 3 składanymi uchwytami plandeki Zabezpieczenie plandeki po bokach jako centralna blokada z aluminiową listwą, którą można złożyć do ściany bocznej, z składanym UCHWYTEM DO ROZWIJANIA i zamkiem na przedniej ścianie Pasy napinające wzdłuż pojazdu ze sprężynowymi zapadkami na przedniej ścianie Głębokość profilu: 7/5 mm 12/12 mm 9/9 mm Na życzenie, za dopłatą: tablice celne i ubezpieczenia! W przypadku eksportu, na życzenie, przeprowadzimy deklarację wywozową i zatwierdzenie z rekompensatą kosztów. W przypadku eksportu do krajów trzecich, zostanie pobrana kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawie celnej lub dostawie. W celu uzyskania dalszych informacji, prosimy o kontakt z Panem Lübberding pod numerem telefonu / WhatsApp lub z Panem Rohe. Zawsze umów się na termin oględzin / jazdy próbnej!

Stan: używany, masa własna: 9 147 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 315 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2020, przebieg: 527 179 km, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Masa własna: 9147 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 13.315 mm x 2.460 mm x 2.650 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, skrzynka na palety, składana aluminiowa burta załadunkowa: Bär, elektroniczny system hamulcowy EBS, rama podwozia skręcana śrubami, drzwi portalowe, podwójny pokład na europalety bez belek, złącza 1x15 i 2x7 pinów, system antyrozbryzgowy, system telematyczny, dynamiczna ochrona rampy (DRP), podłoga wielofunkcyjna. Naszą pełną ofertę pojazdów znajdą Państwo na . Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym usługo Value Added Service oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kompleksowy serwis i usługi telematyczne. Chętnie udzielimy porady. Fgedpfx Ajzmk I Nsilog

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AMC CASTERA NACZEPA LAWETA / NISKOPODWOZIOWA / 13,1 M / NAJAZDY HYDRAULICZNE / O? SKR?TNA / WCI?GARKA - ROK PRODUKCJI: 2019 DATA I REJESTRACJI: 28.02.2019 Nr vin : VGV3SD38S4E2S0085 - DMC 45 000 KG MASA W?ASNA: 11 200 KG Fgodpfxjznzb Ae Ailjg 3 OSIE TYLNA O? SKR?TNA NAJAZDY HYDRAULICZNE WYCI?GARKA - WYSOKO?? OD POD?O?A: 0.8 M D?UGO?C CA?KOWITA : 13,1 M SZEROKO?? ZA?ADUNKOWA: 2.50 M D?UGO?? NAJAZDÓW: 2,3 + 1,5 M OPONY : 255/60 R19.5 - SPROWADZONA NIEEKSPLOATOWANA W KRAJU 100 % BEZWYPADKOWY - CENA NETTO: 33,000 EUR - WE CAN DELIVER VEHICLES TO EVERY PORT AND CITY IN EUROPE !!! - FULL OFFER OF OUR COMPANY ON THE WEBSITE: POSSIBILITY TO SEND DETAILED PHOTOS AND VIDEO TO WHATSAPP, VIBER OR E-MAIL ADDRESS FOR MORE DETAILED INFORMATION, PLEASE CONTACT US BY PHONE. WE SPEAK THE FOLLOWING LANGUAGES: Jakub: J?zyk Polski : Numer telefonu: ????? S?awek: Language : Deutsch Phone number : 003 ????? Kuba : Language : English, Spanish, Slovenian, Czech, Slovak, Slovenia, French, Danish Phone number : ????? Mariusz: Language : Kazachstan Turkmenistan Uzbekistan, Serbian, Lithuanian, Azerbaijani, Georgian, Estonian, Bulgarian, Latvian, Kazakh Phone numer : ????? Alex: Limba Romana, Moldovan Phone numer : ????? Tatiana: Language: Italian, Ukrainian Phone numer :

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 32 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 500 mm, kolor: szary, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E naczepa kurtynowa, CENA NA ZAPYTANIE! Dach przesuwny Edscha, zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne, masa własna 6.500 kg, osie BPW, hamulce tarczowe, oś podnoszona – 1. oś, przestrzeń ładunkowa 13,61x2,48x2,66 m, rozstaw osi 1,50 m, opony 6/9/5 mm, z pierwszej ręki, Wideo: , , Możliwość oględzin online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę na Twój adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy przeprowadzić zdalną kontrolę jakości przez wykonanie badania technicznego TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste opcje finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE obowiązuje kaucja w wysokości ustawowego VAT. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania. Obsługa w języku niemieckim i angielskim; ponadto: czeski, francuski, rosyjski, bułgarski – niemiecki i angielski. Wszystkie dane podane bez gwarancji, łącznie z wyposażeniem i akcesoriami. Fgjdpoxg D A Tofx Aileg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 740 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi" bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dziś niezobowiązująco aż do zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej, zaoferować poniższy pojazd: Spier, naczepa furgonowa, 2-osiowa, dwupoziomowa z belkami (Wóz 159) Pierwsza rejestracja: 16.12.1999 Typ: SGL 290 Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg Masa własna: 6.590 kg Ładowność: 19.740 kg Długość całkowita: 13.800 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość całkowita: 4.000 mm Długość wewnętrzna: ok. 13.450 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2.480 mm Wysokość wewnętrzna: ok. 2.630 mm Podwójny pokład z 13 belkami 12 x listwa perforowana na belki od góry na dół + 3 x jedna nad drugą ok. 3 m w tylnej części Wzmocniona podłoga Roleta drzwiowa Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 2 x podpory dwuprzekładniowe 12 t Klin pod koła 2 x LED-owe światła cofania Fodpfx Aiezxvkyjlsgg Opony 385/65R22,5 1.) ok. 80/40%, 2.) ok. 40/40% Idealna jako magazyn, wodoszczelna Cena: 2.500,00 € (netto) Wszystkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Miejscem rozstrzygania sporów dla obu stron do wartości sporu 5.000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Krajowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 640 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, całkowita długość: 13 820 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2006, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Bridgestone R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Bridgestone R * Typ | Trzecia oś: Bridgestone R * Rozmiar opon | Druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Trzecia oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Trzecia oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Z tyłu * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Z tyłu * Położenie | Trzecia oś: Z tyłu * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulców | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś skrętna * Oś podnoszona * SemCollection * Centralne smarowanie Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury obowiązujące w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Bridgestone R * Tyresize | First axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Bridgestone R * Type | Third axle: Bridgestone R * Tyresize | Second axle: 385/55 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner left | Third axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Third axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension Fgedpfxszla T Ss Ailjg * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Centralne smarowanie * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś podnoszona * SemCollection * Oś skrętna Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o stawkach obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | Lotnisko Rotterdam The Hague w odległości 20 km. Wyłączenie odpowiedzialności: Ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia. ---- Podane c

Stan: używany, masa własna: 8 870 kg, maksymalna waga ładunku: 25 130 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 700 mm, całkowita wysokość: 138 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, wysokość konstrukcyjna: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, | Naczepa skrzyniowa Schwarzmüller | Naczepa specjalna | Podnoszony dach, możliwość poszerzenia, oś skrętna, rozsuwana do 20340 mm | Opony: 385/65R22,5 | Plandeka Edscha | Pojazd austriacki | Dobry stan | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Fgjdpfx Aezwx R Hoiljg

Stan: używany, masa własna: 9 158 kg, maksymalna waga ładunku: 24 842 kg, masa całkowita: 34 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 85 m³, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Naczepa chłodnia Krone z agregatem chłodniczym Carrier Vector - Agregat chłodniczy: Carrier Vector 1950 MT - Podwójny poziom (doppelstock) - Szerokość na kwiaty (blumenbreite) - Wymiary wewnętrzne: 13,40 x 2,50 x 2,55 m - Złącze prądu - Hamulce tarczowe - Osie BPW - Podłoga aluminiowa - Zasilanie elektryczne - Opony: 385/65/22,5 Stan bardzo dobry! Cena netto eksportowa! Grupa Yourtrucks Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakup, jak i sprzedaż odbywają się poza granicami kraju, dlatego we wszystkich naszych ogłoszeniach podana jest cena eksportowa, niezależnie od miejsca użytkowania. Fgsdpfxswvg T As Ailsg Yourtrucks GmbH tworzy zawartość tej strony z najwyższą starannością i regularnie ją aktualizuje. Informacje te mają charakter ogólny i nie stanowią wiążącej, indywidualnej porady przy podejmowaniu decyzji zakupowej. Decydujące są wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, literówek oraz wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - ???? ????? - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 467 kg, maksymalna waga ładunku: 36 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, rozmiar opony: 385/65/22,5, stan opon: 80 procent, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2019, Na sprzedaż naczepa siodłowa z firmy leasingowej, w bardzo dobrym stanie! Fodpfx Aijznl Srologg Naczepa siodłowa wyposażona jest w prawie nowe opony, oś podnoszoną, niezawodne osie BPW i hamulce tarczowe. Standardowa wysokość siodła.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ: SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Bez podpór Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilności jazdy Koła i opony: Fgedpfx Aisy Rxmwelog 385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym 2 biało-czerwone światła tylne obrysowe 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Ściana przednia/narożniki przednie: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego Homologacja/Tablice: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: w kolorze czarnym Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, Wyposażenie: żuraw, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8780 Fgjdszz Em Aepfx Ailsg Fruehauf FST4FC Oś skrętu | Z pilotem OGÓLNE INFORMACJE Pierwsza rejestracja: 11.09.2019 Kraj rejestracji: Francja Kolor: Czerwony DANE TECHNICZNE Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 38 000 Masa własna (kg): 7 660 Numer VIN: VFKFST4FCKAXX0209 OPONY I OSI Konfiguracja osi: 3 osie Oś 1: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF Oś 2: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF Oś 3: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF | Oś skrętu NADWOZIE Wymiary wewnętrzne Długość (m): 13,60 ŻURAW HIAB Typ: X-HIDUO 1 ES-2 Z pilotem Prosimy zapoznać się z udźwigiem żurawia na zdjęciu. DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Francja Certyfikat zgodności (COC) Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie, za dodatkową opłatą. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej inspekcji stanu pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość przeprowadzenia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że wraz z pojazdem dostarczane są aktualnie zainstalowane akumulatory. W przypadku, gdy klient życzy sobie nowe akumulatory, jesteśmy do dyspozycji w celu udzielenia informacji o cenach. KONTAKTY Michele Bufano Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026850, masa własna: 5 875 kg, maksymalna waga ładunku: 33 125 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 75 procent, kolor: srebrny, - Podwozie: naczepa, transport spedycyjny - Spawana rama ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, stopa prosta, bez kompensacji przesunięcia - Uwaga: wolny wymiar narożny podpór / promień zawrotu ok. 1930 mm - Drabinka wysuwana z tyłu - 2 boczne blokady drzwi - Tylna osłona podwozia, stal ocynkowana - Błotniki ćwierćkoliste przed/za zespołem osi - Klapy przeciwbryzgowe wg norm WE na 3. osi - Tylna ochrona narożna przed najechaniem - 1 zamykana skrzynia narzędziowa, 600x425x460 mm # Osie i zawieszenie - 3x osie z hamulcami bębnowymi BPW - Osie/podwozie mierzone laserowo - mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Oś 1: podnoszona automatycznie, wymuszone opuszczanie, wspomaganie ruszania "3x hamulec" (do przekroczenia obciążenia o 30%, maks. 25 km/h) # Instalacja hamulcowa - 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu - EBS 24V, gniazdo z przodu, bez kabla - Uwaga: holować wyłącznie ciągnikami ze sprawnym ABS! - Zawór podnoszenia/opuszczania - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5" - Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny # Instalacja elektryczna - 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED - 2 białe przednie lampy pozycyjne LED - 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe z przodu, bez kabla # Podłoga - Podłoga wodoodporna ok. 30 mm, wzdłużne legary, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wys. 2580 mm, stalowe słupki narożne skrzynkowe, mechanizm zwalniania plandeki przy ścianie przedniej, "Crash-Blocker", stalowa ochrona przed uderzeniem ok. 140 mm, od wewnątrz na dole # Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, 4 kieszenie + długa kieszeń na dole (odpada przy burtach) - 3 pary pozycji słupków # Listwy wsuwane Fodozzkrdspfx Ailsgg - 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Stalowe słupki narożne do dachu, zaczep plandeki rurą okrągłą i zapadką napinającą - Drzwi tylne 2-skrzydłowe, po 2 wewn. zamknięcia drążkowe # Plandeka - Plandeka ze zgrzanymi pasami poziomymi/pionowymi - Zamki napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, plandeka przesuwana tył-przód, belka dachowa L dla motoryzacji, szerokość między belkami ok. 2490 mm, plandeka biała - Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki przy załadunku - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, nad drzwiami na łuku # Wskazówki eksploatacyjne - Przy zestawianiu przestrzegać dopuszczalnej wysokości pojazdu! - Przy wysokości powyżej 4000 mm uwzględnić: - Przewoźnik sam odpowiada za powstałe szkody. - Kierowca przeprowadzający musi sam uzyskać zezwolenie wg § 29 StVO - Za przeprowadzenie pojazdów nie ponosimy odpowiedzialności. # Kraj rejestracji / tabliczki - Niemcy - Odbiór i ekspertyza DEKRA (§13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Certyfikat Fliegl wytrzymałości nadwozia EN 12642 XL (ładowność do 27000 kg) - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rej. - Tabliczka ostrzegawcza wg ECE-70 - Taśmy odblaskowe: białe, ciągłe na dole plandeki, u góry w narożach (przy burtach - pasek na dole, na burtach)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 805 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, całkowita długość: 9 510 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2014, Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Bridgestone R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Pierwsza oś: 60% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Pierwsza oś: 60% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Bridgestone R * Typ | Trzecia oś: Bridgestone R * Rozmiar opony | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Druga oś: 60% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Trzecia oś: 60% Fsdpfszxkx Esx Ailegg * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Druga oś: 60% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Trzecia oś: 60% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: hamulce bębnowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: tak * Pozycja | Druga oś: tylna * Pozycja | Trzecia oś: tylna * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: hamulce bębnowe * Typ hamulca | Trzecia oś: hamulce bębnowe * Zawieszenie | Druga oś: zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Oś podnoszona * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z opłatami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Podane ceny nie zawierają podatku BPM i obowiązują wyłącznie dla eksportu.

Stan: używany, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8577 Köhler BSCX31/51/6A Pojemność (l): 51 000 OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 15.01.2013 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Żółty Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Masa techniczna całkowita (kg): 31 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 31 000 Masa własna (kg): 6 050 Numer VIN: W09BSC231CEK22087 OPONY I OSI Konfiguracja osi: 2 osie Oś 1: 425/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW Oś 2: 425/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW | Oś skrętna ZBIORNIK Komory: 0 Podnoszona poręcz Platforma SYLO Pojemność (l): 51 000 Komory: 6 Podnoszona poręcz Platforma DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Dokument rejestracyjny (Schein) Dowód własności (Brief) Bez COC (Certificate of Conformity) Wystąpienie o COC do producenta kosztuje 250 EUR plus koszt ekspresowej wysyłki kurierem. Należy pamiętać, że producenci nie wydają COC dla wszystkich pojazdów, a w przypadku, gdy to robią, COC zawsze odnosi się do oryginalnych specyfikacji fabrycznych pojazdu. Niemiecki dokument homologacyjny SP: 09.2026 Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Ponadto oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne jest, aby zauważyć, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient potrzebuje nowych akumulatorów, jesteśmy do dyspozycji, aby udzielić informacji o cenach. OSOBA KONTAKTOWA Michele Bufano Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Fgodpezp Tl Nefx Ailog Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 467 kg, maksymalna waga ładunku: 36 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, rozmiar opony: 385/65/22,5, stan opon: 80 procent, Rok budowy: 2019, Na sprzedaż naczepa siodłowa w bardzo dobrym stanie, pochodząca od firmy leasingowej, praktycznie nowa, z nowymi oponami, osią podnoszoną, niezawodnymi osiami BPW i hamulcami tarczowymi. Standardowa wysokość siodła. Fgedpfxjznmbbj Ailsg

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, Wyposażenie: ABS, ===== POLSKI ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z licznymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8717 (02.2027 / 08.2027) Naczepa RSK/32 IV Platforma załadowcza / Carrier Vector 1550 Niemieckie zezwolenie / Pierwszy właściciel Data pierwszej rejestracji: 06.08.2014 Masa całkowita dopuszczalna (kg): 32 000 Masa własna (kg): 8 940 Numer VIN: W09576000E1R12204 Badanie techniczne: 02.2027 / Przegląd: 08.2026 OPONY I OSI: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie Mercedes-Benz 2. sterowana oś TRIDEC Zawieszenie pneumatyczne Fedpfx Aijzmclmelsgg Hamulce tarczowe NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,50 (2,40) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,60 AGREGAT CHŁODNICZY: Carrier Vector 1550 PLATFORMA ZAŁADOWCZA: Dhollandia Typ: DHLM.30 DOKUMENTY POJAZDU: Świadectwo rejestracji Dowód rejestracyjny Niemiecki dokument dopuszczenia pojazdu M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, Rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIAKI Pomimo podjętych starań w celu zapewnienia dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumlatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, jesteśmy do dyspozycji w celu udzielenia informacji o cenach.