Używane Tandemtieflader Tt 10,5 na sprzedaż (4 147)

Stan: nowe, masa własna: 6 870 kg, maksymalna waga ładunku: 24 130 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ogniowo cynkowane, podłoga z drewna o grubości 70 mm, 18 uchwytów do mocowania ładunku, 12 kieszeni burtowych, 2 rampy po 3.110 mm długości i 760 mm szerokości, listwy najazdowe po zewnętrznej stronie ramp i pochyłości tylnej, rampy jednoczęściowe z podnośnikiem sprężynowym, wysokość załadunku: 880 mm, w tym wskaźniki obciążenia osi. Dopłaty za: ostatnia oś skrętna: 3.500 €, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa sygnalizacyjna: 200 €, poszerzenie do 3 m z drewnianymi elementami: 300 €. Możliwe także z okiem zaczepowym K80! -- Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych na życzenie! Njdpfjy Rx T Rsx Ahlswg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 750 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21.0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: 2 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho do zaczepu: * Dyszel z uchem zaczepowym 50 mm mocowanym na kołnierzu i dyszel z regulacją wysokości ----Oświetlenie / Elektryka: * 15-pinowe złącze elektryczne * Lampy LED 12/24 V * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podporowa korba Jost * Tylne, zewnętrzne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm z boku po prawej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Przy przedniej ścianie i tylnej części ze skosem – przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych do przewozu kontenerów 20" * Wersja 21 t DMC ze wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnieniowy do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm, zaciskana * Przy przedniej ścianie przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych * Przednia ściana z gładkiej blachy, przykręcana * Burty dzielone z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z ruchomym słupkiem środkowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przy przedniej ścianie * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z otworami ok. 45 stopni, kantowana, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * Listwa mocująca Profifix w osi wzdłużnej w środku do mocowania aż do LC 3000 daN * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchu do mocowania ładunku 10 t * Pakiet mocujący z dwoma na każdą stronę uchwytami 8 t chowanymi w ramie zewnętrznej; w przednim i tylnym profilu różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z przeciwwagą umożliwiającą obsługę przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (wsuwane do 20 mm) * Tylny najazd ze skosem ok. 860 mm rama ----Wysokość załadunku: * bez ładunku ok. 940 mm * z ładunkiem ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Ogumienie: * 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Lakierowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Dyszel, przednia ściana, tylna klapa, podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: Njdjl Tihxspfx Ahlewg * dostępne od tygodnia 29 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 750 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Oś: 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / ucho zaczepu: * Dyszel z 50 mm uchem zaczepu z kołnierzem, wysokość regulowana ----Oświetlenie / elektryka: * 15-pinowa wtyczka prądowa * Oświetlenie LED 12/24 V * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne rozkładane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Przed ścianą czołową i tylną skośną przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20" * Wersja 21 t DMC z wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, zamontowana * Przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych przed ścianą czołową * Ściana czołowa przykręcana – wykonanie z gładkiej blachy * Dzielone burty boczne – blacha stalowa trapezowa, składane z centralnym słupkiem * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt na ścianie czołowej od wewnętrznej strony przy braku użycia * Tylne słupki wkręcane ----Zabezpieczenie ładunku: Nedpjq Dyu Usfx Ahlowg * Ramka zewnętrzna dziurkowana, krawędź ok. 45 stopni, siła mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów typu "fallzurrbügel" o wytrzymałości 3 t co 600 mm * Listwa kotwicząca Profifix pośrodku wzdłuż dla możliwości mocowania do LC 3000 daN * Po jednym uchwycie 10 t z przodu i tyłu * Pakiet zabezpieczenia ładunku – po dwa uchwyty 8 t chowane na bokach ramy zewnętrznej, w ścianie czołowej i końcowej wiele otworów do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy podjazdowe z kratownicy, sprężynowane do obsługi jednoosobowej, ok. 3 000 x 620 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Wysokość załadunku: * Niezaładowany ok. 940 mm * Załadowany ok. 910 mm ----Rozstaw osi / ogumienie: * 1 810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i rampy – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępność od tygodnia 29 / 2026 r.

Stan: nowe, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 10 710 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 215 /75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 215 /75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 215/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Burty o wysokości 400 mm, podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana, 10 uchwytów do mocowania ładunku, 2 rampy (2500 mm x 500 mm), rampy z podnośnikiem sprężynowym, opony bliźniacze: 8 sztuk 215/75 R 17,5, wyciągarka podporowa z biegiem roboczym i szybkim, z przodu, 2 składane podpory z tyłu, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 850 mm. Błędy w druku, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Nwedpfx Ahey Rr Ibjlsg

Stan: używany, przebieg: 1 900 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MB ACTROS 1832 TT-XL Horsetruck na 7-8 koni Nwedpfey T Df Rex Ahleg Nowy pojazd. 7-8 koni, siodlarnia, boczna i tylna rampa, piwnica pod częścią mieszkalną, schowki wokół ciężarówki, 250 l świeżej wody, 6 miejsc siedzących, monitoring wideo i kontrola temperatury w części dla koni, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, wyciągarka, tempomat, system nawigacji, zawieszenie pneumatyczne, hak holowniczy i wiele więcej. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. * Sprzedaż netto możliwa. * Najlepsze oferty leasingowe Lokalizacja i oględziny naszych pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie koniowozów i przyczep dla koni. Prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu. Kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stan: nowe, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 24 050 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 pierścieni mocujących, 12 kieszeni na słupki, 2 rampy po 3.110 mm długości x 760 mm szerokości, hydrauliczne rampy jednoczęściowe, wysokość załadunku: 880 mm, w zestawie wskaźniki obciążenia osi. Dodatkowa opłata za ostatnią oś skrętną: 3.500 €, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa obrotowa: 200 €, poszerzenie do 3 m z drewnem: 300 €, hydrauliczne przesuwanie ramp: 1.000 €. Dostępne także z uchem zaczepowym K80! -- Zastrzeżenie błędów pisarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na życzenie! Nwjdpoy Rlifefx Ahlog

Stan: używany, przebieg: 427 291 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 31, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN A47 | 10,5 m | Midi | 427 291 KM | Klimatyzacja | Euro 6 | Nwjdpfx Ahey Uu S Doleg - Rok produkcji: 12 / 2015 - Silnik MAN 213 kW / 290 KM – 6871 cm³ - Euro 6 - 427 291 km, oryginalny przebieg - 1 właściciel - Retarder - Automatyczna skrzynia biegów - Klimatyzacja, 2x elektryczna - Ogrzewanie postojowe Webasto - Wymiary pojazdu: 10.500 x 2.500 x 2.985 mm - 31 + 1 miejsc siedzących - 52 miejsca stojące - 3x uchylne okna - 2 drzwi - Rampa dla wózków inwalidzkich - Ogumienie przód ok. 40% - Ogumienie tył ok. 40% Przegląd ważny do 08 / 2026 Zmiany i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 798 026 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 26, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, łazienka, IVECO Marco Polo 395E | 10,5 m | MIDI | Szkoła jazdy | Klimatyzacja | ? Rok produkcji 2007 ? Silnik Iveco 220 kW / 299 KM ? 5580 cm³ - Euro 4 ? 798 026 KM ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Retarder ? Ogrzewanie postojowe Webasto ? Kuchnia z tyłu ? Toaleta ? 26 + 1 + 1 miejsc siedzących z pasami, w tym stoły ? Indywidualne oświetlenie siedzeń ? Półka bagażowa Nwsdpfx Ahey Uu Npoleg ? Opony przód ok. 50% ? Opony tył ok. 60% Przebudowa na szkołę jazdy o wartości 9000 € Zmiany i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 179 h, moc: 404 kW (549,29 KM), maksymalna prędkość: 30 km/h, rozmiar przedniej opony: Raupe | 100%, rozmiar tylnej opony: 500/85R30 | 100%, szerokość robocza: 1 080 mm, rozmiar opony: 500/85R30, stan opon: 100 procent, Ogumienie (przód): gąsienica, Ogumienie (tył): 500/85R30, Motogodziny: 179, Pierwsza rejestracja: 26.05.2026_____ używany Claas Lexion 8600 TTConnect Pakiet III - Dokumentacja, prowadzenie, Precision Farming, przewód połączeniowy A-słupa do CEMIS/PROFI CAM, dynamiczne prowadzenie, QUANTIMETER pomiar plonu, GPS PILOT Ready, licencja Machine connect - aktywacja na 5 lat, TC-GEO - terminal CEMIS 1200, terminal CEMIS 1200 moduł interfejsu, aktywacja GPS PILOT - SAT 900 odbiornik GNSS, licencje operatorskie CLAAS connect (osobne zamówienie), odbiornik GNSS SAT 900, pakiet CEMOS AUTO Complete - 500.000, Claas kombajn moduł automatyki ROTO PLUS, MULTICROP system kamer 4/5 (przygotowany), CEMOS DIALOG przez CEBIS, CEMOS AUTOMATIC - CRUISE PILOT, CEMOS AUTOMATIC - AUTO CROP FLOW, CEMOS AUTOMATIC - AUTO CLEANING, CEMOS AUTOMATIC - AUTO SEPARATION, CEMOS AUTOMATIC - AUTO THRESHING, GRAIN QUALITY CAMERA, wiązka kabli GRAIN QUALITY CAM, naklejka 500.000, Claas kombajn CRUISE PILOT (przygotowany), GRAINMETER wraz z pomiarem objętości powrotu z wyświetlaczem CEBIS, V-kanał - AUTO CONTOUR, gąsienice, otwarta rolka zwrotna, odsysanie pyłu dla kanału E-/V-/HP, bez rolki podporowej dla CRUISE PILOT, hamulec hedera, JET STREAM czyszczenie, w tym 3D, zbiornik na ziarno 13.500 litrów, rura wyładunkowa XXL, Ø 330 mm, końcówka obrotowa do rury wyładunkowej XXL, Ø 330 mm, rozdzielacz radialny ziarna - SPECIAL CUT, PREMIUM LINE, dodatkowa pompa napędu rozrzutnika słomy z dmuchawą plew, napęd siekacza słomy dla rozdzielacza radialnego - Premium Plus, koła pomocnicze do podwozia na gąsienicach, oś skrętna L, regulowana, ogumienie osi skrętnej 500/85 R30 x 335 IMP, 10-otworów, Mitas, prędkość jazdy 30 km/h, MAN D2676 - 404 kW/549 KM (Stage V), automatyczna klimatyzacja z ogrzewaniem, dodatkowy filtr wstępny, radio system dźwiękowy, cyfrowe (DAB+), kamera tylna, obraz w terminalu, kamera do zaczepu, wyświetlacz PROFI CAM, przewód kamery - rura wyładunkowa XXL, kamera - rura wyładunkowa, wyświetlacz PROFI CAM, ekran kamery - PROFI CAM, oświetlenie robocze LED - Plus, lodówka wraz z fotelem dla instruktora, bez GRAIN QUALITY CAMERA, CEMOS AUTOMATIC - 4D czyszczenie, bez dodatkowego modułu 2, automatyczna regulacja kierunku rozrzutu, siekacz słomy - regulacja przeciwostrza/podłogi ciernej, manualna, wyposażenie przepisowe na ruch prawostronny, Claas Vario 10,80m, nr 82301566237337, wózek transportowy nr 5230 3323237338, rok produkcji 2025, 267 motogodzin, 179 godzin bębna, lokalizacja: Schora Nwodpsym Iifefx Ahleg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t BPW osie ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Ucho zaczepowe na kołnierzu 40 mm ----Wyposażenie ogólne: * Podpora Jost z przodu * Składane, ocynkowane podpory tylne po bokach * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Skręcana, gładka ściana czołowa * Składane burty z trapezowego blachy stalowej z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, przy nieużywaniu schowana od wewnątrz przy ściance czołowej * Słupki tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów wpuszczanych 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie 6,3 t * W belkach czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe rampy najazdowe mechaniczne z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 600 mm (składane do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana przednia, tylna, słupki tylne i rampy najazdowe * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta Nedpfx Aheq Ra D Eslswg ----Czas dostawy: * dostępny od tygodnia kalendarzowego

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Hamulec: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oczko zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oczko zaczepowe kołnierzowe 40 mm ----Wyposażenie ogólne: * Przednia stopa podporowa Jost * Tylne, zewnętrzne ocynkowane ogniowo składane podpory * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ - kontrola ciśnienia w oponach * Oświetlenie LED ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przy ścianie czołowej pod późniejszy montaż blokad kontenera * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Uchylne burty boczne ze stalowej blachy trapezowej z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa chowana pomiędzy uchwyty najazdów, w razie niewykorzystywania składowana wewnętrznie przy ścianie czołowej * Skręcane słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z otworami, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość instalacji uchwytów mocujących 3 t, co 600 mm * W przednich i tylnych narożnikach po 1 punkt mocowania o sile 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory pod punkty mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe rampy najazdowe mechaniczne z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Najazd tylny ok. 860 mm ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, ściana czołowa, ściana tylna, słupki tylne oraz rampy najazdowe * Lakierowanie burt w RAL 9010 biały czysty * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Nwodjrvvfwepfx Ahleg * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: * dostępne od tygodnia kalendarzowego

Stan: używany, Używana wywrotka trójstronna (tylna) Producent: Ifor Williams Nsdpfxoy I Uyno Ahlewg Model: TT 105 G Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 860 kg Ładowność: ok. 2640 kg Wymiary: 2980 x 1620 x 370 mm (dł. x szer. x wys.) Pompa elektryczna Wskaźnik godzin ładowania akumulatora Akumulator chroniony w skrzynce zamontowanej na dyszlu Burty stalowe Kanał na najazdy bez ramp Rama w kształcie H na przedniej ścianie do transportu długich materiałów 2 skrzynki narzędziowe zamontowane po prawej i lewej stronie pod płaszczyzną ładunkową Koło zapasowe z uchwytem zamocowane na ścianie czołowej 4 zaczepy do mocowania ładunku Duże, stabilne koło podporowe Data pierwszej rejestracji: 25.11.2008 Mocno używany, ale sprawny Sprawdzony w warsztacie Na życzenie z nowym przeglądem technicznym TÜV

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: 2 x 10 t BPW Eco osie ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne – szerokość 110 mm – z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszle / Pętla zaczepu: Dyszle z oczkiem zaczepowym kołnierzowym 50 mm oraz możliwość regulacji wysokości dyszla ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Tylne światła LED * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpory Jost * Tylne, zewnętrzne składane podpory * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki ćwierć-kołowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwozia: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z trapezowej blachy stalowej, opuszczane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między najazdy – uchwyt na ścianie czołowej przy nieużyciu * Przykręcane słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Dziurkowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45 stopni, z zaczepem o sile mocującej 2 t co 480 mm * Możliwość montażu zaczepów spadających o sile 3 t co 600 mm * W narożnikach po 1 zaczepie Zurring o sile 10 t z przodu i z tyłu, w ścianie czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi środkowej, pozwalająca na mocowanie do LC 3000 daN ----Najazdy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 620 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny kąt najazdowy ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama pojazdu, dyszle, ściana czołowa i tylna, rampy najazdowe oraz składane podpory ocynkowane ogniowo * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oczka zaczepowe i podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Błędy zastrzeżone, możliwość sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: Njdpfjl Th Hwox Ahlowg * Dostępny od ręki z Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Dyszel / zaczep: * Dyszel z 50 mm zaczepem kołnierzowym i regulacją wysokości ----Elektryka / oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Wtyczka zasilania 15-pinowa * Tylne lampy LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne składane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku po prawej (malowana proszkowo na czarno) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * Wzmocniony pakiet do transportu urządzeń wiertniczych na ramie – wysokość załadunku + 20 mm * Podłoga z drewna iglastego 50 mm, montowana zaciskowo * Przygotowanie przed ścianą czołową do ewentualnego montażu blokady kontenerowej * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy Nwsdepk D D Hspfx Ahlsg * Składane burty ze stali trapezowej z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy najazdy – uchwyt do przechowywania przy ścianie czołowej podczas braku użycia * Kołnierze tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchwyt 10 t, w ścianie czołowej i tylnej kilka otworów do mocowania 1,2 t ----Najazdy: * Jednoczęściowe, mechaniczne najazdy z kratownicy z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 620 mm (składane do 20 mm szerokości) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Opony: * Rozstaw osi: 1.310 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, tylne podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora malowane na kolor czarny * Lakierowanie burt na RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: 2 x 10 ton. osie BPW Eco ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne — szerokość 110 mm — z zespołem kompensującym tandem ----Dyszel / Uchwyt zaczepowy z kołnierzem: * Dyszel z uchem zaczepowym kołnierzowym o średnicy 50 mm, wysokość regulowana ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowe gniazdo prądowe * Tylne lampy LED * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Wyposażenie ogólne: Nwsdpfel Th Hljx Ahlsg * Przednia stopa podporowa Jost * Tylne składane podpory zewnętrzne * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Plastikowe ćwiartkowe błotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych przed ścianą czołową * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boczne burty z blachy stalowej — profil trapezowy — odchylane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy — uchwyt do transportu wewnątrz przy ścianie czołowej * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających o wytrzymałości 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchu do mocowania 10 t; w belce czołowej i końcowej różne otwory na możliwości mocowania 1,2 t * Szyna mocująca Profifix w osi podłużnej, centralna, do mocowania ładunku do siły LC 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratą, wyposażone w sprężynę do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 620 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny najazd o długości ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, ściana tylna, rampy najazdowe i podpory składane — cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt na kolor RAL 9010 czysto biały * Malowanie ścian bocznych w kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiornik powietrza, uchwyt zaczepowy oraz stopa podporowa malowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Dyszel / Uchwyt z zaczepem kołnierzowym: * Dyszel z hakowym zaczepem kołnierzowym 50 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 15-pinowe gniazdo prądowe * Tylne lampy LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne zewnętrzne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku po prawej (malowana proszkowo na czarno) * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa ----Platforma niskopodwoziowa: * Pakiet wzmocnień do transportu urządzeń wiertniczych na ramie – wysokość załadunku + 20 mm * Podłoga z drewna iglastego 50 mm w wersji zaciskanej * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boki stalowe – profil trapezowy, składane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania z przodu wewnątrz pojazdu * Tylne słupki mocowane śrubowo ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna około 45° z kantem i ładownością 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchylnych ucha do mocowania łańcuchów o nośności 3 t co 600 mm * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 x 10 t ucho mocujące, w przednim i tylnym poprzecznicy otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy mechaniczne ze sprężyną – do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 620 mm (możliwość wsunięcia do szerokości 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Ogumienie: * Rozstaw osi: 1.310 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, tylne podpory składane i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora lakierowane na czarno * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: Nwodjpk D Ncopfx Ahlog * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, przebieg: 479 000 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 30, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN A21 Lion’s City od pierwszego właściciela - CNG - dostępnych kilka sztuk 10/2015 Euro 6 213 kW Skrzynia automatyczna 2 drzwi Klimatyzacja dla pasażerów 29 + 1 miejsc siedzących 51 miejsc stojących Ogrzewanie postojowe Wyświetlacz matrycowy itd. * Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja: klimatyzacja Bezpieczeństwo: ABS * Retarder / Intarder Nsdpfxoy I Ht Hj Ahlowg ---- Oględziny i jazda próbna możliwe u nas w każdej chwili! W razie pytań chętnie służymy pomocą. Zapraszamy także na naszą stronę internetową. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. ---- Godziny otwarcia: Poniedziałek - Piątek 09:00 - 15:00 Możliwość umówienia wizyty w innych godzinach ---- Informacje o ochronie danych na

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 450 h, moc: 515 kW (700,20 KM), maksymalna prędkość: 25 km/h, rozmiar przedniej opony: 635mm, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, monitor plonów z GPS, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, Ogumienie (przód): 635 mm, Motogodziny: 1450, Godziny pracy bębna/rotora: 930, Napęd hydrostatyczny, Fotel pneumatyczny, Wyposażenie do kukurydzy, Radio, Światło ostrzegawcze (kogut), Rozrzutnik plew, System GPS (odbiornik), Rozrzutnik radialny_____MD_B00_0020 Generacja 1MD_B05_0013 Oświetlenie LED do składanych urządzeń czołowych, po stronie maszynyMD_B06_0068 Napęd urządzenia czołowego XL, dwubiegowyMD_B08_0054 Cylinder żniwny z systemem dwudrogowym, XLMD_B10_0130 Kanał E - AUTO CONTOUR, łańcuch, zamknięty wałek zwrotnyMD_B11_0060 Automatyczny zaczep z przedłużeniemMD_B12_0020 Odsysanie pyłu dla kanału E-/V-/HPMD_B13_0022 CRUISE PILOT, przygotowanyMD_B13_0110 Bez czujnika wilgotności słomyMD_B16_0010 Hamulec hederaMD_C02_0113 System młotkowania APS – zboże/kukurydza (10/18/18), PREMIUM LINEMD_C03_0180 Zestaw adaptacyjny – zboże na kukurydzę, zamknięty bęben młócącyMD_C04_0080 Napęd bębna młócącego – 330-930 obr/minMD_C08_0010 Listwa kosza młócącegoMD_C10_0030 Bęben podający APS – segmentowany, PREMIUM LINEMD_D10_0280 ROTO PLUS Standard 4/6MD_E04_0031 Czyszczenie JET STREAMMD_E10_0030 GRAINMETER z pomiarem wolumenu zwrotu, wskaźnik CEBISMD_E14_0010 Sito górne i dolne, standardoweMD_F02_0400 Zbiornik ziarna 15 000 litrówMD_F06_0330 Rura wysypowa zbiornika ziarna 3XL, Ø 420 mmMD_F08_0100 Wysyp ziarna 180 l/sMD_F10_0020 Napęd wyładunku ziarna 150 l/s - 180 l/sMD_F12_0190 Obrotowa końcówka – rura wysypowa zbiornika ziarna 3XL, Ø 420 mmMD_G02_0486 Rozrzutnik radialny ziarna – SPECIAL CUTMD_G03_0120 Zestaw adaptacyjny do kukurydzy – SPECIAL CUT z rozrzutnikiem radialnymMD_G06_0074 Dodatkowa pompa napędu rozrzutnika słomy z dmuchawą plewMD_G08_0021 Napęd sieczkarni słomy do rozrzutnika radialnego – Premium PlusMD_N02_0624 Oś napędowa L – TERRA TRACMD_N04_0005 Koła pomocnicze do podwozia gąsienicowegoMD_N05_0005 Ucha holownicze do przedniej osi TERRA TRACMD_N05_0121 Szerokość pasa TERRA TRAC 635 mmMD_N06_0360 Składana drabina z zabezpieczeniem na TERRA TRACMD_N08_0960 POWER TRAC Oś skrętna XL, regulowanaMD_N10_0500 Ogumienie osi kierowanej 500/85 R34 x 335 IMP, 10-otworowe, MitasMD_N12_0020 Prędkość jazdy 25 km/hMD_N14_0160 Platforma TERRA TRAC L1, składanaMD_P02_0967 MAN D4276 – 515 kW/700 KM (Stage V), kompresor powietrzaMD_P14_0115 Zbiornik paliwa 1.150 litrówMD_P18_0150 Pompa napędu silnikaMD_Q02_0130 Klimatyzacja automatyczna z ogrzewaniemMD_Q03_0220 Radio z systemem dźwiękowym, cyfrowe (DAB+)MD_Q03_0300 Schowki z gniazdem USB-C w słupku BMD_Q03_0320 Rolety przeciwsłoneczne na szyby boczneMD_Q03_0340 Podnóżki przy kolumnie kierownicy, prawa/lewa stronaMD_Q06_0165 Podłokietnik, standardowyMD_Q07_0356 System kamer, przygotowanyMD_Q07_0360 Kamera tylna, wyświetlacz w terminaluMD_Q07_0365 Kamera do zaczepu, wyświetlacz PROFI CAMMD_Q07_0392 Monitor kamer – PROFI CAMMD_Q07_0407 Kabel połączeniowy do słupka A dla CEMIS/PROFI CAMMD_Q07_0430 Terminal CEMIS 1200MD_Q08_0011 QUANTIMETER pomiar wydajnościMD_Q09_0061 Mapowanie plonówMD_Q09_0198 CLAAS Remote Service z pięcioletnią licencjąMD_Q09_0214 TELEMATICS advanced licencja Nwjdpfxeyzv Nds Ahljg

Stan: używany, przebieg: 795 865 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 620 kg, maksymalna waga ładunku: 9 880 kg, masa całkowita: 23 500 kg, rozmiar opony: 315 / 60 R 22,5, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, całkowita wysokość: 98 300 mm, Rok budowy: 2019, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 316 / 60 R 22,5, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Klimatyzacja postojowa, ASR, reflektory robocze, zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, termometr zewnętrzny, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby przednie lewe i prawe, kabina kierowcy Globetrotter XL, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, zawieszenie pneumatyczne przód/tył, automatyczna skrzynia biegów, 12 biegów, zabudowa producenta Kässbohrer, klimatyzacja automatyczna oraz klimatyzacja postojowa, lodówka, oś podnoszona (2. oś), silnik Euro 6 C, 2 miejsca do spania, podgrzewany fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, standardowe ogrzewanie postojowe, tempomat, dodatkowy hamulec VEB plus, tempomat adaptacyjny, asystent pasa ruchu, asystent awaryjnego hamowania, zabudowa pod maszynę i przyczepa z roku 2019 oraz certyfikat zgodny z VDI 2700, zabudowy Metago Pro i Intago TT, wszystko działa bez zarzutu. Nwsdpfx Ahjy Hxvkeleg

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 415 h, moc: 460 kW (625,43 KM), maksymalna prędkość: 30 km/h, rozmiar tylnej opony: 500/85R30, szerokość robocza: 1 230 mm, rozmiar opony: 500/85R30, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, oświetlenie, Ogumienie (przód): 500/85R30, Liczba motogodzin: 415, Godziny bębna/rotora: 275, Napęd na dwa koła, Napęd hydrostatyczny, Obracające się światło, Zespół żniwny, System GPS (odbiornik), System priorytetu przejazdu _____ w zestawie z Claas Vario 1230 i nożem do rzepaku, Lokalizacja: Klient Nwodpfxoyytl Hs Ahlsg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 92 216 km, pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 700 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Drzwi boczne - Automatyczne ogrzewanie = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII 390 EURO = Dalsze informacje = Masa własna: 2.930 kg Ładowność: 570 kg Nedpey Iqmkofx Ahlowg Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Długość masztu: 10,5 m Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer referencyjny: 63

Stan: używany, przebieg: 299 230 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 33, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nasz wewnętrzny numer pojazdu: 1185 * MAN A47 Lion's City M NL 293-10,5 Moc: 213 kW * Norma emisji spalin: Euro 6 * Pierwsza rejestracja: 12/2017 – MODEL 2018 * Dokumentacja serwisowa z ostatnich lat dostępna. * Krótki wyciąg z książki serwisowej: * 04.03.2026 – 298 801, miech/rolka powietrzna zawieszenia, oś tylna, wymiana wszystkich * 02.02.2026 – 295 925, wewnętrzne drzwi wahadłowe, wejście 2, kontrola i ocena * 20.01.2026 – 295 113, prace przy oświetleniu, wykonano * 20.01.2026 – 295 113, pasek klinowy alternatora, silnik 6-cyl., wymiana * 20.01.2026 – 295 113, smarowanie pojazdu * 20.01.2026 – 295 113, przegląd pośredni / przegląd okresowy * 20.01.2026 – 295 113, zacisk hamulca tarczowego, oś przednia, lewa strona, koło zdemontowane, wymiana * 20.01.2026 – 295 113, elementy napędu paska klinowego, kontrola i ocena * 03.12.2025 – amortyzator, oś tylna, lewy przód, wymiana * 01.09.2025 – poduszka silnika, silnik R 6-cyl. turbo, lewa i prawa strona przodu, demontaż, montaż * 25.08.2025 – pompa płynu chłodzącego, silnik D0836 LOH CR, wymiana * 21.07.2025 – 277 190, zbiornik paliwa stalowy, wymiana (demontaż do dołu) * 21.07.2025 – 277 190, miech powietrzny zawieszenia, oś tylna, wymiana wszystkich * 21.07.2025 – 277 190, drążek kierowniczy poprzeczny, wymiana * MAN A47 Lion's City Midi * 213 kW (290 KM) / Euro 6 * Pojazd z pierwszej rejestracji krajowej (Austria) * Historia serwisowa dostępna * N i s k i oryginalny przebieg * Tablice kierunkowe przód/bok/bok/tył z jednostką sterującą Gorba Nsdjyzlwqspfx Ahlowg * Ogrzewanie konwektorowe * Nadmuch przy drzwiach 2 * 2x gniazdo USB przy stanowisku kierowcy * Automatyczna skrzynia biegów D1/D2/D3/D/N/R * Klimatyzacja * Mechaniczna rampa uchylna * Retarder * Kosz na śmieci/uchwyt na parasol * Uchwyt dla pasażerów * Monitoring wideo Rosho i kamera cofania Rosho * 33 miejsca siedzące (w tym kierowca) * 49 miejsc stojących * i wiele więcej Uwaga: Klient zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia oferowanego pojazdu! Wszelkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Odwołujemy się do naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH).

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 3 950 h, moc: 368 kW (500,34 KM), rozmiar przedniej opony: Terratrac, rozmiar tylnej opony: 500/85R24 | 50%, szerokość robocza: 1 050 mm, rozmiar opony: 500/85R24, stan opon: 50 procent, Wyposażenie: klimatyzacja, monitor plonów z GPS, oświetlenie, Ogumienie (przód): Terratrac, Ogumienie (tył): 500/85R24, Motogodziny: 3950, Godziny bębna/rotora: 2620, Ilość wytrząsaczy: 6 szt., Lampa ostrzegawcza, Wytrząsacz, Rozrzutnik plew, Zespół żniwny_____Rozdrabniacz słomy, Silnik Mercedes o mocy 368 kW / 500 KM, Gąsienice TerraTrac z przodu, 500/85 R 24 Alliance (50%) z tyłu, napęd hydrostatyczny, Rozdrabniacz, Rozrzutnik plew, Mapowanie plonów, Kabina z klimatyzacją, Monitor, Zespół żniwny Claas Vario V1050, Szerokość robocza 10,5 m, 2 noże rzepakowe, Miejsce przechowywania: Klient Nwsdpfx Aoyv S U Sjhlog

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 7 500 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 035 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 475 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, * Wywrotka trójstronna Humbaur * Model: HTK 10 50 24 * Rok produkcji: 2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 10 500 kg * Ładowność: 7 500 kg * Masa własna: 3 000 kg Nedpfxoqnrtae Ahlewg * Wymiary całkowite: 6960 x 2550 x 1475 mm * Wymiary platformy: 5035 x 2420 x 500 mm * Burty stalowe: wysokość 500 mm * Bezstopniowo regulowane dyszel * 10 wpuszczanych pierścieni mocujących * 2 podpory tylne * Przyłącza elektryczne i pneumatyczne na dyszlu * Kanał na podjazdy z 2 aluminiowymi rampami w ramie podwozia * Rampy załadunkowe 8 t opcjonalnie: dopłata 1 499 € UWAGA! KONIECZNIE PRZECZYTAJ! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży pojazdu, gdyż ogłoszenie jest dostępne również na innych portalach. Zdecydowanie zalecamy oględziny i sprawdzenie przyczepy, aby uniknąć nieporozumień co do jej stanu i przydatności. Oględziny oraz sprawdzenie są możliwe i mile widziane po wcześniejszym ustaleniu terminu! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać wyposażenie dodatkowe dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. MOŻLIWOŚĆ PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU PRAKTYCZNIE KAŻDEGO SPRZĘTU! MOŻLIWOŚĆ WYMIANY LUB DOPŁATY! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek-piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 3 340 h, moc: 390 kW (530,25 KM), rozmiar przedniej opony: Kette, rozmiar tylnej opony: 600/65R28, szerokość robocza: 1 070 mm, rozmiar opony: 600/65R28, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kosiarka do zbiorów, monitor plonów z GPS, oświetlenie, Ogumienie (przód): Łańcuch, Ogumienie (tył): 600/65R28, Motogodziny: 3340, Pierwsza rejestracja: 2011, Wyrównanie nachylenia, Pozioma regulacja motowidła, Dwukołowy, Monitor wydajności, Fotel pneumatyczny, Kompensacja wahadłowa, Radio, Nóż do rzepaku lewy – hydrauliczny, Nóż do rzepaku prawy – hydrauliczny, Urządzenie rewersyjne, Rotor, Lampka ostrzegawcza, Rozrzutnik plew, Zespół żniwny, Licznik hektarów, System GPS (odbiornik), Pomiar wilgotności, Konwencjonalny rozdzielacz, Kompensacja sit przy nachyleniu_____Zespół żniwny 10,70 m, w tym wózek transportowy, Klimatyzacja, Radio, Komputer pokładowy, Laserpilot, Pomiar strat i plonu, Licznik ha, Kamera cofania, Miejsce składowania: Klient Nwodpfxoyvrgzs Ahleg