Używane Rubag 35K-33-T1N Kippanhänger Mit Rampen na sprzedaż (10 307)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, kolor: czarny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę Nwedoxw T Uaopfx Aftjf - Koło zapasowe = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 8.900 kg Ładowność: 26.100 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg Cena sprzedaży: € 18.000, US$ 21.210

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: Nedpfxsi Ai E Rj Aftswf - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: nowe, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu skośna końcówka ok. 1.000 mm x 10° • Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm ze skośną końcówką z tyłu ok. 500 mm x 10° • Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w skośnej części do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampy: • Para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm • Hydraulicznie składane końcówki ramp • Każda rampa hydraulicznie przesuwana ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz • Nawierzchnia z twardego drewna na skośnej części powierzchni ładunkowej • Rampa z nawierzchnią z twardego drewna • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i ogumienie: • TWINAXLE-II niezależne zawieszenie kół z czopem osi BPW, 1. oś skrętna jako przodująca, pozostałe osie kierowane hydro-mechanicznie • 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie • Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg • Hydrauliczne wyrównanie osi, cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi • Ogumienie 245/70 R 17.5 • System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: • Ściana czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm • 4 kliny pod koła z uchwytami • Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne • 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (poza hydraulicznymi wciągarkami linowymi) • 1 koło zapasowe • 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących Nodpfxorvw U Se Aftswf • 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi • Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane • Na gęsiej szyi wsuwana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana • Na gęsiej szyi warstwa twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana • Sworzeń królewski 3,5" • Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła ciągnika, szerokość ok. 500 mm • Blokada powierzchni ładunkowej za pomocą stożkowych profili blokujących co 250 mm • W zestawie blacha napinająca • 1 para pierścieni mocujących na poprzecznicy z przodu • 8 par chowanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz • Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę • 1 para stałych kieszeni na koła otwarte do końca wysuwu, ok. 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej przed 1. osią • Kieszenie na koła z blachą i listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm • 1 para stałych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej między 1. a 2. osią • Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm i rozszerzeniami w dolnej części • ALU-pokrywy kieszeni na koła między 1. a 2. osią, które mogą być używane jako deski rozszerzające • 1 para mechanicznych podpór tylnych • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie skośnej części powierzchni ładunkowej • Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX, na smar standardowy NLGI-2 • Sterowanie radiowe i przewodowe, z 2 lampkami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy • System WABCO Smart Board • Smart Board wyposażony w licznik kilometrów • 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane po ok. 400 mm, w ze

Stan: używany, przebieg: 305 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 580 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Pojazd komunalny z pierwszej ręki Nwsdpfx Aeyav Ntoftjf * Homologacja ciężarowa * Zabudowa Zöller Medium XXL * Mechanizm załadunku Zöller Mega 456 (U5) * System ważenia Zastrzega się możliwość oględzin, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu się

Stan: używany, przebieg: 468 800 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN LE 18.280 | Skrzynia ładunkowa | Żuraw HIAB 133 K PRO/HIPRO | 18 t | 4x2----Opis pojazdu Na sprzedaż MAN LE 18.280 ze skrzynią ładunkową i mocnym żurawiem HIAB-HIPRO. Solidne narzędzie pracy – idealne na plac budowy, do transportu drewna, stali, kontenerów i wielu innych zastosowań. Pojazd sprawny technicznie, żuraw działa i można go przetestować na miejscu. ----Dane pojazdu * Pierwsza rejestracja: 06/2003 * Przebieg: ok. 468 800 km * Moc silnika: 206 kW / 280 KM * Pojemność skokowa: 6 871 cm³ * Rodzaj paliwa: diesel * Skrzynia biegów: manualna * Napęd: 4x2 * Norma emisji: Euro 3 * Brak plakietki ekologicznej (zielona niedostępna) * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: ok. 9 320 kg * Ładowność: ok. 8,7 t * Kabina: dzienna ----Żuraw / Zabudowa HIAB 133 K PRO/HIPRO * Wielokrotnie wysuwany teleskop * Podpory boczne i tylne * Żuraw działa, możliwość testowania * Skrzynia z uchylnymi burtami ----Wyposażenie * ABS Nedox Hb Rkepfx Aftewf * Brak EBS * Brak ESP * Fotele materiałowe * Dwuosobowa kanapa pasażera * Przygotowanie pod radio * Instalacja 24 V * Wytrzymała i prosta technika W razie pytań chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 468 800 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN LE 18.280 | Skrzynia ładunkowa | Żuraw HIAB 133 K PRO/HIPRO | 18 t | 4x2----Opis pojazdu Na sprzedaż MAN LE 18.280 ze skrzynią ładunkową i mocnym żurawiem HIAB-HIPRO. Solidne narzędzie pracy – idealne na plac budowy, do transportu drewna, stali, kontenerów i wielu innych zastosowań. Pojazd sprawny technicznie, żuraw działa i można go przetestować na miejscu. ----Dane pojazdu * Pierwsza rejestracja: 06/2003 * Przebieg: ok. 468 800 km * Moc silnika: 206 kW / 280 KM * Pojemność skokowa: 6 871 cm³ * Rodzaj paliwa: diesel * Skrzynia biegów: manualna * Napęd: 4x2 * Norma emisji: Euro 3 * Brak plakietki ekologicznej (zielona niedostępna) * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: ok. 9 320 kg * Ładowność: ok. 8,7 t * Kabina: dzienna ----Żuraw / Zabudowa HIAB 133 K PRO/HIPRO * Wielokrotnie wysuwany teleskop * Podpory boczne i tylne * Żuraw działa, możliwość testowania * Skrzynia z uchylnymi burtami ----Wyposażenie * ABS * Brak EBS * Brak ESP * Fotele materiałowe Nodpfxox Hb Nmo Aftswf * Dwuosobowa kanapa pasażera * Przygotowanie pod radio * Instalacja 24 V * Wytrzymała i prosta technika W razie pytań chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 22 173 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wewnętrzny numer pojazdu: G190366 Pojazd z rynku niemieckiego Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen – Kassel Więcej informacji: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) MB UNIMOG U435 4x4 napęd na wszystkie koła 353 KM Euro 6 Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 14 000 kg Masa własna: 7 451 kg Nedpfxeyr Umbe Aftewf Wyposażenie (więcej na zdjęciach): A30 System regulacji ciśnienia w oponach a31 Części po stronie koła i w zależności od rozstawu osi do systemu regulacji ciśnienia E40 Dodatkowe gniazdo przyczepy ABS 24V E42 Dodatkowe gniazdo przyczepy 12V, 13-pin E45 Przednie gniazdo 24V, 7-pin H43 Siłownik wywrotu H55 Hydrauliczne złącze tylne, 4-krotne, sekcja 1 + 2 H58 Przewód ciśnieniowy tylny, do 2. obwodu hydraulicznego H59 Oddzielny przewód powrotny tylny H86 Hydrauliczne szybkozłącza ISO 7241-1 A/ISO 5675 J48 Lampka ostrzegawcza dla siłownika teleskopowego L59 Statyw lewy i prawy pod lampę ostrzegawczą L60 Oświetlenie wejścia przy stopniach wejściowych M74 Szybki system czyszczenia chłodnicy Clean-Fix N00 Przygotowanie do montażu przedniego wałka odbioru mocy N05 Tylne wyjście pomocnicze silnika (z kołnierzem) N09 Ograniczenie prędkości wałka odbioru mocy przy N08 P01 Szybkozłącze do skrzyni ładunkowej P60 Rama pośrednia skrzyni dla zabudów specjalnych Q33 Obniżony tylny poprzecznik dla 2 sprzęgów R32 Obręcze kół 10.00V-20 do opon 365/85R20 Y95 Konserwacja/odbiór końcowy po doposażeniu Z01 Pojazd z kierownicą po lewej stronie Z64 Sterowanie na życzenie klienta (+ 7 AT) Z96 Opłata przygotowawcza (SN) ZL9 Brak zgodności jako kompletna dostawa, rejestracja niekompletna Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G190366 * Cena zakupu: 149.900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 2.347,79 € * Wartość końcowa: 29.980,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (osoba kontaktowa: p. Enchev). Czekamy na Twój telefon! Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmujemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Oferujemy finansowanie bezpośrednio w naszej firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/1993, masa własna: 550 kg, maksymalna waga ładunku: 1 450 kg, masa całkowita: 2 000 kg, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, Naczepa niskopodwoziowa. Pierwsza rejestracja: 06.04.1993. Najazdy, sprzęg Rockinger, ładowność 1.450 kg, dopuszczalna masa całkowita 2.000 kg. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE – CENA JEST NA DRUGIM MIEJSCU. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt z panem Fallerem pod numerem telefonu. //*ZAMIANA, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU LUB ZASTAWIENIE PAŃSTWA POJAZDU, A TAKŻE FINANSOWANIE – MOŻLIWE! Wszystkie informacje bez gwarancji.* Więcej ofert na naszej stronie internetowej: Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wyłącznie umowa kupna zawarta w naszym salonie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Nwodpfx Asl Tikhoftjf

Stan: nowe, masa własna: 4 680 kg, maksymalna waga ładunku: 13 320 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245/70 R17,5, | Tandemowa przyczepa wywrotka-niskopodwoziowa Möslein DTD 18 Schwebheim | Wywrotka trójstronna z rampami wsuwanymi | Ładowność 13 320 kg | Dyszel z regulacją wysokości | ABS | Długość powierzchni ładunkowej: 5,75 m, szerokość: 2,35 m, wysokość burty: 0,60 m | Składane podpory tylne | Opony: 435/50 R19,5, osie BPW | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wejściowych i wcześniejszej sprzedaży. Nwsdpfxsxztrmj Aftef

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Elektroniczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * 40 mm ucho sprzęgu kołnierzowego ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane na gorąco składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie z przodu przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego Nwodpfx Afoq Dyvyetjf ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z blachy stalowej trapezowej, uchylne z podnoszeniem ściany za pomocą sprężyny * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użytkowania wewnątrz przy ścianie czołowej * Kliny tylne skręcane * Pochylnia najazdowa z tyłu ok. 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do pasów 3 t co 600 mm * Po jednym uchwycie 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * Różne otwory w ścianie czołowej i tylnej umożliwiające mocowanie do 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i rampy najazdowe * Kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na inny kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant Nwsdpspk Dv Rjfx Aftjf ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2 250 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe złącze zasilania elektrycznego ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpora Jost * Składane podpory ocynkowane ogniowo z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z profilu stalowego trapezowego, składane, z podnośnikiem burtowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy mocowania ramp, podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Tylny najazd około 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z perforacją, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów paletowych o uciągu 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 punkcie mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę, ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy najazdowe * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: Nodpfx Afsq Euakotowf * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: Nodpfx Astpta Dsftowf * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * System hamulcowy Wabco EBS * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjne urządzenie zwalniające cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 2 x 10 t oś BPW Eco * Resory paraboliczne - szerokość 110 mm - z zespołem wyrównawczym tandem * Dyszel z oczkiem kołnierzowym 50 mm i dyszlem z regulacją wysokości * Przednia podpora Jost z korbą * Tylne rozkładane podpory zewnętrzne * Boczne zabezpieczenie przeciwko wjechaniu pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą przednią przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana przednia ścianka z gładkiej blachy * Boksy z blachy stalowej, trapezowo profilowane, składane z podnośnikiem burty * Tylna ścianka stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przy ścianie przedniej, gdy nieużywana * Przykręcane stojaki tylne * Dziurkowana rama zewnętrzna zgięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm Nodpfx Afjl Th Hwetewf * W przednich i tylnych narożnikach po 1 uchwycie mocującym 10 t; wiele otworów w belce przedniej i końcowej do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi wzdłużnej z możliwością mocowania do LC 3000 daN * Jednoczęściowe, mechaniczne, kratowane rampy najazdowe z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 620 mm (składane do 20 mm) * Tylne nachylenie podjazdu ok. 860 mm * Rama, dyszel, przednia ścianka, tylna ścianka, rampy najazdowe i rozkładane podpory – ocynkowane ogniowo * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czystobiały * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiornik powietrza, oczko kołnierzowe i podpora malowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność ok. od 21 tygodnia 2026 r. * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS – elektroniczny system hamulcowy * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjna instalacja do zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 10 tonowe osie BPW Eco * Resory paraboliczne – szerokość 110 mm – z osiowym układem kompensacyjnym (tandem) * Dyszel z oczkiem kołnierzowym 50 mm, z możliwością regulacji wysokości * Przednia podpora Jost * Tylne wsporniki składane na zewnątrz * Boczna ochrona przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * 15–pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przed ścianą czołową przygotowanie pod ewentualny montaż zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boczne ściany z trapezowej blachy stalowej, uchylne, z podnoszoną sprężyną burty * Tylna ścianka wsuwana między rampami – uchwyt do przechowywania niewykorzystywanej ścianki wewnątrz, przed ścianą czołową * Zdejmowane tylne słupki, przykręcane * Zewnętrzna rama perforowana, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W narożnikach po jednym uchwycie do mocowania o ładowności 10 t z przodu i z tyłu, w przednim i tylnym wsporniku różne otwory do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej, centralnie, do mocowania ładunku o LC do 3000 daN * Jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy mechanicznej, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 620 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny kąt najazdowy ok. 860 mm * Rama podwozia, dyszel, ściana przednia, ściana tylna, rampy i tylne wsporniki ogniowo ocynkowane * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiornik powietrza, oczko kołnierzowe oraz podpora pomalowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Nsdpfx Ajl Th Hleftowf * Dostępny ok. od 21 tygodnia 2026 r. * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 750 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, Rok budowy: 2025, Kup ten przyczepę bezpośrednio online w naszym sklepie trailer-shop. W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online i gotowych do odbioru. Wygodnie i przez całą dobę – zakupy online 24/7. Odbiór osobisty lub dostawa 😊 Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na magazynie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład bez zobowiązań: dostępne różne wersje Transporter maszyn Digger Plant 543-2813-35-2-12 280x130x15cm 3.500kg Tandem niskopodwoziowy V, rama podwozia – hamulec najazdowy – zaczep kulowy z zamkiem, opony 13" – wysokość powierzchni ładunkowej 38cm – skrzynia stalowa ocynkowana z podłogą z blachy perforowanej i sklejki pośrodku, ucha mocujące DIN – półka na łyżkę zamontowana – stalowe najazdy składane, przesuwne, koło zapasowe zamontowane, automatyczne koło podporowe do dużych obciążeń... Njdpfxsyhlxmj Aftjwf Ładowność 2900kg Faktura z wyszczególnionym VAT / gwarancja – dealer przyczep od ponad 35 lat 02/26 543-2813-35-2-12 Zdjęcia chronione prawem autorskim

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 900 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, Kup ten przyczepę bezpośrednio online w naszym sklepie trailer-shop. W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online i gotowych do odbioru. Wygodnie i przez całą dobę – zakupy online 24/7. Odbiór osobisty lub dostawa 😊 Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na magazynie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Nwedpfx Asyhlv Sjftef Przykład bez zobowiązań: dostępne różne wersje Transporter maszyn Digger Plant 543-2813-35-2-12 280x130x15cm 3.500kg Tandem niskopodwoziowy V, rama podwozia – hamulec najazdowy – zaczep kulowy z zamkiem, opony 13" – wysokość powierzchni ładunkowej 38cm – skrzynia stalowa ocynkowana z podłogą z blachy perforowanej i sklejki pośrodku, ucha mocujące DIN – półka na łyżkę zamontowana – stalowe najazdy składane, przesuwne, koło zapasowe zamontowane, automatyczne koło podporowe do dużych obciążeń... Ładowność 2900kg Faktura z wyszczególnionym VAT / gwarancja – dealer przyczep od ponad 35 lat 02/26 543-2813-35-2-12 Zdjęcia chronione prawem autorskim

Stan: używany, przebieg: 121 256 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Wykończenie skórzane - Siedzenia pneumatyczne Nodpjylpkhefx Aftjwf - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kabina sypialna - Podgrzewanie siedzeń - Daszek przeciwsłoneczny - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczny system podgrzewania - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-110-1 Dostępny od ręki!!! SPECJALNA CENA 239.999,00 € netto Mercedes-Benz Arocs 3358 6x4 BB ciągnik siodłowy do przewozu dłużycy z żurawiem PALFINGER EPSILON S290 Z96 HPLS i naczepą DOLL RATIO + - PLUS MR 2-9 BP Ciężarówka posiada gwarancję fabryczną Mercedes-Benz ważną do października 2026 roku! - GENERACJA MODELU AROCS 5 - Rozstaw osi: 3900 mm - Wariant masy: 33,0 t (9,0/13,0/13,0) - Silnik OM473, R6, 15,6 l, 425 kW (578 KM), 2800 Nm - HAMULEC SILNIKOWY WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI - Skrzynia biegów G 260-16/11,7-0,69 - Kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm - Dach podnoszony, elektryczny - Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy - Komfortowy fotel pneumatyczny pasażera - Multimedialne radio dotykowe - CB-radio, 24 V - Przygotowanie pod lodówkę - Brak funkcji Predictive Powertrain Control - Tempomat I wiele więcej! Możliwość finansowania przez naszego partnera finansowego. W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. = Dalsze informacje = Kabina: dalekobieżna Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 DMC: 33 000 kg Żuraw: Palfinger Epsilon S290 Z96 HPLS, za kabiną Tapicerka: skóra Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 202 h, Podnośnik nożycowy Genie GS 1330, 5,9 m Wysokość podestu 3,9 m * Obciążenie kosza 227 kg * Waga 885 kg * Napęd Napęd elektryczny 24 V ze zintegrowaną ładowarką * 2 poziomy prędkości * Wymiary (DxSxW) 1430 x 770 x 2020 mm (bez poręczy 1760 mm) * Poręcz składana * opony niebrudzące * Rozmiar opony 10x3 * Formuła kół 4x2 * Rozstaw osi 980 mm * Konstrukcja stalowa kosza * Wymiary kosza (DxSxW 1160 (+450) x 490 x 1100 mm Nedpfjycz U Hsx Aftowf * Platforma wysuwana o 450 mm * Sterowanie koszem i podłogą ----Ten opis nie stanowi wiążącej oferty i może zawierać błędy. Brak gwarancji na wszystkie informacje. Zapraszamy również na naszą stronę główną

Stan: używany, przebieg: 501 913 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 720 kg, maksymalna waga ładunku: 11 280 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 13R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2023, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, budynek główny, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 16-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcj), stały ogranicznik obrotów, przystawka odbioru mocy, podniesiony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy (powietrze+światło), wersja cicha G1, ochrona podwozia, boczna ochrona aluminiowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, sterowanie radiowe, 3x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm Nadwozie: 20t hakowiec AJK NHS 20-5430 do kontenerów do 5,5m, wysokość rolek ok. 1370mm, wysokość haka ok. 1570mm. Żuraw Effer 165-11-3S ze sterowaniem radiowym, skrzynia biegów ZF 16 S 222 OD, MAN BrakeMatic, kabina M, klimatyzacja, przystawka odbioru mocy NH/1. Nsdpfxsvhkxue Aftowf Wykres udźwigu: 2,81m-4850kg, 4,42m-3200kg, 6,32m-2170kg, 8,25m-1620kg, 10,25m-1295kg. Różne kontenery dostępne za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 470 425 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 01/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 220 kg, maksymalna waga ładunku: 11 780 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita szerokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, montaż przy domu, 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, centralne smarowanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światło obrotowe, zawieszenie piórowe, sprzęg przyczepy z wyjściem pneumatycznym i elektrycznym, żuraw za kabiną, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, sterowanie radiowe, 3x hydrauliczne wysuwy, 2x mechaniczne wysuwy. Rozstaw osi: 4200 mm Zabudowa: 17 t system hakowy Hiab-Multilift do kontenerów do 5,5 m i żuraw Hiab 166 E-3 Hiduo (rok prod. 2005), sterowanie radiowe (pilot). Silnik: D2066LF03, skrzynia biegów: 00794123, oś przednia 1: VO-09-01, oś tylna 1: HP-135206, oś tylna 2: HPD-138206, kabina kierowcy: M. Żuraw: 2,6 m – 6300 kg, 4,5 m – 3600 kg, 6,3 m – 2500 kg, 8,3 m – 1880 kg, 10,3 m – 1500 kg. Wysokość haka ok. 1470 mm! Wysokość rolek ok. 1360 mm! Odpowiednie kontenery dostępne za dopłatą 3.000 EUR! Obrotowa głowica dostępna za dopłatą! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Nwjdpfxsvhlqfs Aftof

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 75 700 kg, masa całkowita: 93 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 885 mm, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: beżowy, Rok budowy: 2008, Gęsia szyja, sztywna, w wykonaniu środkowego dźwigara: - Powierzchnia załadunkowa 3.700 mm x 2.480 mm - Zakończenie skośne 10°, narożniki przednie 45° (skośne zakończenie o długości 1.080 mm i wysokości 190 mm na końcu gęsiej szyi) - Zamknięta rama zewnętrzna - Maks. obciążenie siodła 26.000 kg - Promień wychylenia 2.700 mm - Sworzeń królewski 2'' - Podłoga z drewna - Hydraulicznie sterowane podpory siodłowe - Aluminiowe burty, jednoczęściowe, wysokość 400 mm, trzystronnie zamknięte wraz z tylną burtą, słupki składane i zdejmowane - 2 pary punktów mocowania LC 8.000 daN Powierzchnia załadunkowa: - Jednostronnie teleskopowana, na całej długości przez podwozie - Konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych z przednią, stałą częścią powierzchni załadunkowej o długości 1.090 mm - (D x S) 8.700 mm x 2.550 mm, teleskopowanie o 6.700 mm do maks. 15.400 mm - Podłoga z blachy - Blokada rozsuwanych segmentów za pomocą cylindrów z magazynem sprężynowym oraz sworzni stożkowych - Pojazd zoptymalizowany pod kątem maksymalnego wysunięcia - 7 par punktów mocowania LC 13.000 daN - 6 par punktów mocowania LC 6.000 daN - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm (LC 2.000 daN) Podwozie 6-osiowe: - 1 oś sztywna, 5 osi wymuszonych skrętnych - Marka osi SAF - Szerokość podwozia 2.550 mm - 1. oś podnoszona zależnie od obciążenia - 2. oś podnoszona manualnie (niezależnie od obciążenia) - Rozstaw osi, liczony od pierwszej osi: 1.310 mm - Bliźniacze ogumienie 245/70 R 17.5 - Zawieszenie pneumatyczne, skok 200 mm - Wysokość pojazdu: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2. wysokość: 845 mm +140 mm / -60 mm - Podłoga blacha / drewno Tył pojazdu: - Konstrukcja skośna (600 mm długość, skos 10°) - Zwis tylny 1.000 mm od środka ostatniej osi - Oko najazdowe zdejmowane na poprzecznicy końcowej - Podpora mechaniczna do stabilizacji podczas załadunku - 1 para punktów mocowania LC 6.000 daN - 1 para punktów mocowania LC 13.000 daN Najazdy: - Najazdy dwuczęściowe o długości 2.850 mm + 1.540 mm, szerokość 720 mm - Hydrauliczny podnośnik najazdów Nodpfx Afexp U Tzjtewf - Powierzchnia najazdu z gumą SuperGrip - Listwy antypoślizgowe na zewnątrz rampy 20 mm x 20 mm x 100 mm - Poprzecznie przesuwane hydraulicznie na maksymalną szerokość zewnętrzną 2.790 mm lub minimalny rozstaw wewnętrzny 480 mm - Zintegrowana mechaniczna blokada w siłowniku podnoszącym rampy zabezpieczająca pozycję transportową - Uchwyt pod lampę ostrzegawczą Hydraulika: - Złącze hydrauliczne dla ciągnika siodłowego (1 zestaw), przyłącza do ciągnika, pompa hydrauliczna w ciągniku z wydajnością maks. 60 l/min - Ręczna pompa awaryjna hydrauliki - Zespół elektrohydrauliczny Sterowanie osiami: - Ręczna butla sterująca do ręcznego sterowania osiami przyczepy pilotem kablowym, kabel spiralny o długości od 1,5 m do 5 m Wyposażenie dodatkowe: - Uchwyt na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi, wtykowy, ocynkowany - Uchwyt na słupki na gęsiej szyi - 2 pary tablic ostrzegawczych, ok. 423 mm x 423 mm - Poszerzenie wraz z belkami poszerzającymi, element zawieszany na tyle pojazdu - 1 para klinów pod koła wraz z uchwytem - 1 koło zapasowe - Centralny układ smarowania z 2 pompami smarującymi - Lakierowanie jednolite, kolor RAL-1001 beżowy

Stan: nowe, masa własna: 1 060 kg, maksymalna waga ładunku: 2 440 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 185/70r13c, Trójstronna wywrotka renomowanego producenta przyczep HAPERT, model COBALT HM2+ o DMC 3500 kg, wymiary 335x180x40 cm. Naszym zdaniem wywrotki Cobalt firmy Hapert charakteryzują się wyjątkowo solidną konstrukcją, bogatym wyposażeniem oraz uczciwą ceną. Ta przyczepa samochodowa jako platforma wyróżnia się długowiecznością. Wysokiej jakości wyposażenie należy do standardu w tym trójstronnym wywrocie. Przegląd bogatego wyposażenia seryjnego wywrotki: - Wyjątkowo stabilna rama stalowa cynkowana ogniowo, - Resory paraboliczne ze wzmocnionymi amortyzatorami, - Schowane pod podłogą rampy najazdowe, - Zestaw podpór tylnych z korbą, - Elektrohydraulika z akumulatorem i awaryjną pompką ręczną, - Odłączany i podświetlany panel sterowania, - Podwójne, 40-cm burty aluminiowe anodyzowane w kolorze antracytowym, wszystkie burty są uchylne i demontowalne, - H-gestell (rama w kształcie H), - Łatwe w obsłudze zamki mimośrodowe, - Obniżone podwozie z solidnym ogumieniem terenowym, - Oświetlenie LED z osłoną, - Ucha do mocowania ładunku – wytrzymałość po 1000 kg każde, - Haki na sieć zabezpieczającą, - Wzmocniona podłoga z masywnej stali, Nwodpof Nt Disfx Aftef - Wyjątkowo stabilne automatyczne koło podporowe, - Ładowarka i wzmocniona dyszel V. Do trójstronnych wywrotek Hapert oferujemy praktyczne akcesoria. W atrakcyjnych cenach dostępne są nadstawki siatkowe, nadstawki burtowe, plandeka ze stelażem, skrzynka narzędziowa, pasy transportowe oraz zamek. ----- Wszystkie nasze korzystne oferty znajdą Państwo również na naszej stronie internetowej. Dostawa na terenie całych Niemiec (z wyjątkiem wysp) możliwa! Zapytaj nas o ceny. ----- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr k. Bremy Tel: 0 Fax: Godziny odbioru: poniedziałek – piątek – W soboty odbiór nie jest możliwy!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 650 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, EDUARD K 3318 3500 kg trójstronny wywrot z elektryczną pompą i rampami - NOWY POJAZD - - Ogumienie 195/50R13 - Kombinowana pompa elektryczno-ręczna - Rampy, schowek na rampy, listwa zawieszana - Podpory tylne - Oświetlenie LED - Ciężkie koło podporowe 500 kg Dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Masa własna: ok. 850 kg * Ładowność: ok. 2650 kg * Wymiary skrzyni: 330 x 180 x 30 cm * Ogumienie: 195/50R13C * Wysokość załadunku: 63 cm (niskopodwoziowy) Konstrukcja i wyposażenie: * Rama i platforma wywrotu spawane, całkowicie ocynkowane ogniowo * Bezobsługowa, ocynkowana oś na resorach gumowych z niezależnym zawieszeniem kół * Nowość: plastikowe błotniki (wygląd może się różnić od zdjęcia) * Hamulec najazdowy z funkcją cofania * Dyszel w kształcie litery V z automatycznym kołem podporowym * Hydrauliczny wywrot trójstronny z pompą elektryczną i ręczną * Podłoga z płyty antypoślizgowej z blachą stalową, ocynkowaną * Belka tylna z zamontowanymi lampami zespolonymi, tablica rejestracyjna w belce * Wysuwane uchwyty do mocowania ładunku w ramie podłogi dla idealnego zabezpieczenia ładunku (nowość: wpuszczane w rowek) Opcje i akcesoria (ceny na zapytanie): * Różne zabezpieczenia antykradzieżowe (inne akcesoria na zapytanie) Nsdex Sqnpspfx Aftjwf * Zestaw na 100 km/h / amortyzatory * Nadstawka burtowa lub siatkowa * Zabezpieczenia ładunku itp. Prosimy o zapytania ---- > Znacznie więcej przyczep na magazynie * Możliwość finansowania i zamiany! * Ogromny wybór: Ponad 300 przyczep stale na stanie, zapraszamy na miejsce! * Fachowe i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Pytania? Zadzwoń!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * urządzenie awaryjnego zwalniania zacisków sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszla / Oko zaczepu: * dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2.250 mm * 40-mm oko zaczepu kołnierzowego ----Oświetlenie / elektryka: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * podpory Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie od zewnątrz na ścianie czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe ćwiartkowe błotniki ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne z blachy stalowej - trapezowa fala - odchylane z podnośnikiem burty * tylny panel stalowy wsuwany między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed ścianą czołową, gdy nieużywany * tylne słupki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna zagięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu ucha opadającego 3 t co 600 mm * po jednym uchu mocującym 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * różne otwory w przednim i tylnym profilu poprzecznym dla możliwości mocowania 1,2 t ----Ramy załadunkowe (rampy): * jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * tylna ścianka najazdowa ok. 860 mm ----Lakierowanie: * rama nośna, dyszel, ściana czołowa, rampy najazdowe oraz tylna ściana – ocynkowane ogniowo * kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * lakierowanie burt bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według normy EN 12642 XL, w tym certyfikat mocowania ładunku-- * nowe pojazdy z gwarancją producenta * możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Termin dostawy: Nsdpfx Aorvvfleftowf * dostępny od tygodnia kalendarzowego 08/2026