Używane Polipo Rozzi A 4 Pale Con Rotore na sprzedaż (64 134)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 330,97 kW (449,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/60 R22,5, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2007, Kabina Active Time, silnik Cursor 10, 450 KM, normy emisji spalin Euro 5, pełne zawieszenie pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, intarder, opony 315/60 R22,5, zabudowa ROLFO z podwójnym pokładem do transportu pojazdów (podłoga negatywna) oraz przyczepa ROLFO z podłogą pod przyczepą (na 10 samochodów), rok pierwszej rejestracji: 03/2007, przebieg 1.692.659 km na liczniku. Pojazd jest po przeglądzie i gotowy do pracy (poprzedni właściciel posiadał własny warsztat i utrzymywał pojazdy w doskonałym stanie technicznym). Lodpfxev Uzuao Anuoru

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 942 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dalsze opcje i wyposażenie = Lsdpfxez Avmie Anusru - Hydraulika młota/nożyc - Łyżka do niwelacji - Szybkozłącze - Standardowa łyżka podsiębierna = Dalsze informacje = Masa własna: 8 425 kg Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Geertem Geuensem.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 330,97 kW (449,99 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60 R22,5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 5 700 mm, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2008, masa eksploatacyjna: 18 000 kg, Silnik DXI11, 450 KM, emisja spalin Euro 5/EEV, pełne zawieszenie pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, intarder, opony 315/60 R22,5, zabudowa ROLFO z podwójnym najazdem do transportu pojazdów (z platformą najazdową poniżej poziomu ramy) oraz przyczepa ROLFO z platformą pod przyczepą (możliwość transportu 10 samochodów), rok rejestracji: 11/2008, przebieg 1.463.431 km na wyświetlaczu. Pojazd po przeglądzie serwisowym, gotowy do pracy (poprzedni właściciel posiadał własny warsztat i utrzymywał pojazdy w perfekcyjnym stanie technicznym). Lrsdpfev Nn Dwsx Anueu

Stan: używany, masa własna: 8 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2007, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, godziny pracy: 7 490 h, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), jednostka chłodnicza, Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 26387M Numer podwozia: WSJ TKS 324 7TJ 051 98 Numer seryjny: 312.765.160 Model pojazdu: TKS 24 Carrier 1850 / Swiss-Vehicle Marka pojazdu: Arcon Kategoria produktu: Naczepa chłodnicza Stan: Używany Przebieg (godziny): 7490 Data wprowadzenia do użytku: 16.11.2007 Data ostatniego przeglądu (MFK lub TÜV): 02.10.2025 Zawieszenie: pneumatyczne Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, ESP Osie i opony Oś 1: 385 / 55 R 22.5 / 8 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 2: 385 / 55 R 22.5 / 10 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 3: 385 / 55 R 22.5 / 10 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 3 Wagi i wymiary Masa całkowita: 36000 Ładowność: 27200 Masa własna: 8800 Wysokość pojazdu: 3950 Długość pojazdu: 13600 Szerokość pojazdu: 2600 Nadwozie Producent nadwozia: ARCON Model nadwozia: Nadwozie chłodnicze Rok produkcji nadwozia: 2007 Urządzenie chłodnicze Lrjdpoz Hn Hgsfx Anueu Marka urządzenia chłodniczego: Carrier Moc chłodnicza (temperatura): 30 Monitorowanie: Tak Strefy: 1-strefowa Rok produkcji urządzenia chłodniczego: 2007 Wyposażenie chłodnicze: Drzwi dwuskrzydłowe, szyny mocujące ładunek

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 701 956 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385-55 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, - Adaptacyjny tempomat - Alarm - Aluminiowy zbiornik paliwa - Android Auto - Apple CarPlay - Wentylowane fotele - Radio DAB - Spoiler dachowy - Klimatyzacja - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Asystent utrzymania pasa ruchu Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: Tarczowe Zawieszenie: Pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385-55 R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony (strona lewa): 80%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa): 80% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385-55 R22,5; Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony (strona lewa): 80%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa): 80% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315-70 R22.5; Podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; Głębokość bieżnika opony (strona lewa, wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika opony (strona lewa, zewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa, wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa, zewnętrzna): 80% Masy Masa własna: 9 674 kg Ładowność: 17 326 kg Masa całkowita: 27 000 kg Wnętrze Tapicerka: Skórzana Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Lredpfx Anjz Rpcxjuju Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Jeroen Kuipers lub Job van Eldik. Czy chcieliby Państwo dowiedzieć się, co możemy dla Państwa zrobić? Skontaktujcie się z naszym zespołem sprzedaży już dziś! Nasz zespół doświadczonych specjalistów jest do Państwa dyspozycji każdego dnia, aby pomóc w znalezieniu odpowiedniego pojazdu. Chcieliby Państwo się o tym przekonać osobiście? Umówcie się na jazdę próbną i przetestujcie pojazd sami. W KW-Automotive czeka na Państwa szeroki wybór. Mamy zawsze w ofercie co najmniej 50 wysokiej jakości pojazdów dostawczych i ciężarówek. Dzięki temu z pewnością znajdą Państwo pojazd, który spełni Państwa wymagania i będzie odpowiadał Państwa budżetowi. Co roku pomagamy setkom zadowolonych klientów – zarówno w Holandii, jak i za granicą. Dlaczego KW-Automotive? Osobista obsługa Niezawodne pojazdy Atrakcyjne ceny Szybka dostawa, aby mogli Państwo od razu rozpocząć pracę Szybka komunikacja telefoniczna i przez WhatsApp Sprzedaż i dostawa również za granicę Od wielu lat jesteśmy niezawodnym partnerem dla naszych klientów – jesteśmy z tego dumni. Prosimy o uwagę: Wszystkie ceny sprzedaży są cenami netto, do których należy doliczyć koszty przygotowania i przekazania pojazdu. Chcieliby Państwo dowiedzieć się więcej o konkretnym pojeździe? Odwiedźcie naszą stronę internetową, na której znajdą Państwo szczegółowe informacje, filmy i dane techniczne. Potrzebują Państwo szybkiej odpowiedzi? Napiszcie do nas przez WhatsApp! Wyślemy Państwu niezwłocznie dodatkowe informacje, zdjęcia lub film. Job van Eldik

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Rok produkcji: 2013 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony, strona lewa: 50%; Stan bieżnika opony, strona prawa: 50% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony, strona lewa: 50%; Stan bieżnika opony, strona prawa: 50% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony, strona lewa: 50%; Stan bieżnika opony, strona prawa: 50% Masy Masa własna: 9000 kg Ładowność: 30000 kg DMC: 39000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od -30 °C do 30 °C Silnik chłodniczy: silnik diesla i elektryczny (21207 godzin pracy silnika diesla; 208 godzin pracy silnika elektrycznego) Grubość ścian: 60 mm Ledpey Dr Afofx Anueru Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Odpowiedzialny podmiot w UE: Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Thermoking - Hamulec bębnowy = Uwagi = Marka urządzenia chłodniczego: Thermo King

Stan: używany, przebieg: 139 104 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 800 kg, masa całkowita: 3 500 kg, klasa emisji: Euro 6, WYMIARY WEWNĘTRZNE NADWOZIA: DŁUGOŚĆ = 3,15 m // SZEROKOŚĆ = 2,0 m – NADWOZIE WYWROTKOWE, Z NAPĘDEM OD OŚI. Lodpfjyuxhuox Anusru W celu uzyskania dodatkowych informacji

Stan: używany, Używany kontener chłodniczy 40ft HC z uszkodzoną agregatem chłodniczym, sprzedawany w stanie aktualnym. Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 12,192 m x 2,438 m x 2,896 m Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 11,580 m x 2,286 m x 2,545 m Masa własna: ok. 5500 kg. Kontener jest szczelny na deszcz, drzwi sprawne. Kontener lakierowany na zewnątrz w kolorze wskazanym przez klienta (standardowy odcień RAL). Ledpfji Nwfcex Anueru Opcjonalnie: lakierowanie kontenera w indywidualnym kolorze klienta za dopłatą. Cena zakupu loco załadunek, D-26810 Westoverledingen. Dostawa i montaż możliwe za dodatkową opłatą. Przy zapytaniach ofertowych o dostawę prosimy o podanie nazwy firmy oraz adresu dostawy – następnie przygotujemy pełną ofertę.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 080 156 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 07/2006, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 790 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Automatyczna skrzynia biegów ze sprzęgłem - Spoiler dachowy - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Radio/odtwarzacz CD - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - System kontroli stabilności - Skrzynka narzędziowa - Centralny system smarowania = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2006 Numer rejestracyjny: BS-BZ-79 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 Pojemność skokowa silnika: 8867 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 6700 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 40%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna: Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 6550 kg Ładowność: 11650 kg DMC: 18200 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? Nie ma problemu. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej oferty leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Ljdpfx Anj Aa Ap Aeujru Więcej zdjęć i informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 28 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel kierowcy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/system multimedialny - Światło ostrzegawcze obrotowe - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny dla zapytań: 6-020---- MAN TGX 26.540 6x2-4 LL – platforma do transportu kontenerów z dźwigiem FASSI F545RA2.28 Opis pojazdu ciężarowego: * Kabina MAN GM (wersja przestronna) * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI – 540 KM / 397 kW, norma EURO 6E, SCR – 2650 Nm * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic z retarderem * Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi * Oś podnoszona i skręcana * Rozstaw osi 5.500 + 1.350 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Sprzęg hakowy ROCKINGER 500 G 6 * Opony: przód 2x 385/55R22,5, tył 4x 315/70R22,5, oś nośna 2x 385/55R22,5 * Oświetlenie LED: światła do jazdy dziennej + światła pozycyjne + światła tylne * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Lrodpfxezx Dv De Anusu * Wszystkie lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane * Automatyczna klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją lędźwiową, regulacją oparcia i podgrzewaniem * Chłodziarka z funkcją chłodzenia, w pełni chowana pod leżanką * 2 leżanki * Schowek w tylnej ścianie kabiny ze światłem typu „gęsia szyja”, modułem sterowania, budzikiem i stacją ładowania * System nawigacji MAN Media System Navigation Professional 12,3 cala * System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru * Zaawansowany system dźwiękowy MAN Sound System z subwooferem * System MAN CameraView – kamera cofania * System wspomagania skrętu * System rozpoznawania obiektów z przodu, możliwość wyłączenia * Asystent nagłego hamowania EBA Plus * System rozpoznawania znaków drogowych * Ostrzeżenie o obecności pojazdu * System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard * Przygotowanie do systemu blokady alkoholowej, niemożliwość obejścia * i inne Nadwozie: Platforma do transportu kontenerów o niskiej konstrukcji * Wymiary platformy 6.700 mm x 2.480 mm * Ściany boczne + ściana tylna o wysokości 550 mm * Ściana przednia o wysokości kabiny kierowcy * Uchwyty do mocowania w odstępach ok. 250 mm * 2 pary zaczepów TWISTLOCK do kontenerów, wysuwane do 3 m w celu zamocowania kontenerów 20-stopowych * ALTERNATYWNIE TwistLook * 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 metrów * Ochrona przed najazdem wózkiem widłowym Żuraw: * Żuraw FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic. Przy wysięgu 20,8 m żuraw ten udźwigna jeszcze 1650 kg (możliwość rozbudowy o 2 ręczne wysięgniki do 24,9 m i 700 kg) * Zakres obrotu nieskończony * System podwójnego przegubu z PROLINK (przegub z możliwością przekroczenia 15 stopni) * System stabilizacji FASSI * Pilot radiowy z dźwignią liniową i wyświetlaczem ciśnienia * System XF (Extra Flink) * System XP (Extra Power) * System FL (Full Lift) * Podpory obsługiwane pilotem radiowym * Światło robocze LED * Przygotowanie do wciągarki (wciągarka może być zamontowana w każd

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WDB9642301020xxxx, przebieg: 12 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23842 Specyfikacja: Model 2017 Przebieg ok.: 12 000 km Homologacja UE ważna do: 17.07.2026 Euro 6 8x4 510 KM Opony Automatyczna skrzynia biegów 375 kW Klimatyzacja Radio Oświetlenie Gotowy do dostawy Specyfikacja AMV 7450H: Model 2017 Certyfikat ważny do: 11/2026 Liczba godzin pracy pompy betonowej: 1110 Kompresor Pompy Agregaty Kabina Pompa betonowa Węże Gotowy do dostawy Opis: Ljdpfx Ajzqlbljnusru Oferujemy na sprzedaż pojazd Mercedes-Benz Arocs 8x4 z roku 2017, wyposażony w nadwozie do pompowania betonu AMV 7450H z roku 2017. Wszystko działa prawidłowo, a urządzenie ma stosunkowo niewiele godzin pracy i przebieg w stosunku do swojego wieku. Stan techniczny dobry. Mogą wystąpić drobne usterki i wady. Gotowy do dostawy. Przebieg: 12 000 km Moc: 509 KM Badanie techniczne: Tak Homologacja UE ważna do: 21.08.2027 Masa własna: 30 900 kg Masa całkowita: 37 000 kg Ładowność: 6 025 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1138 cm Moc (kW): 375 kW Norma emisji: Euro 6 Model: Arocs 8x4 z nadwoziem do pompowania betonu AMV 7450H z roku 2017 Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2017 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 611 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika do młota/nożyc - System szybkiej wymiany narzędzi - Standardowa łyżka głębiarka = Uwagi = hydraulicznie obrotowa łyżka = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: budownictwo Masa własna: 8425 kg Lsdoz Avl Espfx Anusru W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Geertem Geuensem.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 6 274 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, producent silników: Kubota, typ przekładni: hydrostat, długość wideł: 1 300 mm, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 200/50-10, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 27x10-12, masa własna: 6 600 kg, całkowita wysokość: 2 770 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, maksymalna waga ładunku: 4 500 kg, paliwo: diesel, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, 4. funkcja hydrauliczna, Hydrauliczny pozycjoner wideł, Oznakowanie CE, kabina, klimatyzacja, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, wysięgnik regulowany, New price 35900 EUR // Old price 39900 EUR Forkpositioner + sideshift Air condition Combilift is in perfect condition . We sell forklifts after a full service. Prepared for the end user. Ready to use. Lrsdpfx Ae Abvqijnusu We can arrange transport within Europe and around the world.

Stan: używany, przebieg: 374 662 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, konfiguracja osi: 10x4, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2016 Pierwsza oś przednia: skrętna Lsdjzt R Hlopfx Anusru Druga oś przednia: skrętna Masa własna: 15 200 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 397,17 kW (540,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, komputer pokładowy, retarder, Nowy Iveco T-Way 540 KM Wanna Comes Kingstone o pojemności 20 m³ NOWE, FABRYCZNIE NIEZAREJESTROWANE POJAZDY Skrzynia biegów: Automatyczna Retarder: Intarder Tylna burta: Hydrauliczna Plandeka elektryczna (system otwierania/zamykania) Grubość podłogi: 7 mm Grubość ścian: 5 mm MOŻLIWOŚĆ UDZIELENIA KREDYTU LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO INDYWIDUALNIE NA MIEJSCU. OD 24 DO NAWET 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ. POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 Lsdpjxzun Njfx Anujru GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK–PIĄTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 8:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH WIELOMAREKOWYCH POJAZDÓW DOSTAWCZYCH/CIĘŻAROWYCH: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa Chłodnia – Wanna – Lamberet – Schmitz Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way-540-460 KM – Xway – X-Way – Trójstronny – V8 – Scania – Frost Edition – Zabudowa plandeka – Box – Burtoładowarka – Chłodnia – Izoterma z agregatem – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia, opcji i cech pojazdu, które mogą różnić się od opisanych. Prosimy o zweryfikowanie specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 28 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio/system multimedialny - Lampka obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach otwierany - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna funkcja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań: 6-011 MAN TGX 26.540 6x2-4 LL, platforma do przewozu kontenerów z dźwigiem FASSI, najwyższej klasy. Lrodpjzk H E Esfx Anusu Opis pojazdu ciężarowego: Kabina MAN GM (przestronna) * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI - 540 KM / 397 kW, EURO6E SCR, 2650 Nm * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic z retarderem * Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej * Oś podnoszona i skręcana * Rozstaw osi 5.500 + 1.350 mm * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne * Hak holowniczy ROCKINGER 500 G 6 * Opony: oś przednia 2x 385/55R22,5, oś tylna 4x 315/70R22,5, oś nośna 2x 385/55R22,5 * Oświetlenie LED: światła do jazdy dziennej + światła pozycyjne + światła tylne * Panel obsługi MAN EasyControl, 4 funkcje, sterowany z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Wszystkie lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości oparcia i podgrzewaniem * Chłodziarka z funkcją chłodzenia, całkowicie chowana pod leżanką * 2 leżanki * Schowek w tylnej części kabiny z lampką typu "gęsia szyja", modułem obsługi, budzikiem i stacją ładowania * System nawigacji MAN Media System Navigation Professional, ekran 12,3 cala * System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami bezpośredniego wyboru * Zaawansowany system dźwiękowy MAN Sound System z subwooferem * System kamer MAN CameraView - kamera cofania * Asystent skrętu * System rozpoznawania przeszkód z przodu, możliwość wyłączenia * System wspomagania hamowania awaryjnego EBA Plus * System rozpoznawania znaków drogowych * Ostrzeganie o odległości od pojazdu poprzedzającego * System czujności kierowcy MAN AttentionGuard * Przygotowanie do systemu blokady alkoholowej, bez możliwości obejścia * i inne Nadwozie: platforma do kontenerów, konstrukcja o niskiej wysokości * Wymiary platformy: 6.700 mm x 2.480 mm * Ściany boczne + ściana tylna o wysokości 550 mm * Ściana przednia o wysokości kabiny kierowcy * Uchwyty do mocowania ładunku w odstępach co ok. 250 mm * 2 pary zamków kontenerowych typu TWISTLOCK, rozsuwane do 3 m, do mocowania kontenerów 20-stopowych * ALTERNATYWNIE: system TwistLock * 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, rozsuwane do 3 m * Zabezpieczenie przed najazdem wózkiem widłowym Dźwig: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic - przy wysięgu 20,8 m, dźwig podnosi 1650 kg (możliwość przedłużenia o 2 manualne wysięgniki do 24,9 m i 700 kg) * Zakres obrotu: nieskończony * System podwójnego dźwignika z PROLINK (ramię z możliwością przegięcia do 15 stopni) * Kontrola stabilności FASSI * Bezprzewodowe sterowanie z liniowym dźwigniem i wskaźnikiem ciśnienia * System XF (Extra Flink – ekstra zwrotny) * System XP (Extra Powe

Stan: używany, przebieg: 1 272 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, TYTUŁ: MAN TGX 26.480 WYWROTKA DEMONTOWALNA, RESOROWANE ZAWIESZENIE PRZÓD I PNEUMATYCZNE TYŁ, 6X2 Z ŻURAWIEM ZA KABINĄ SKŁADANYM REF.: 24C103 ROK: 07/2015 MOC: 480 KM POJEMNOŚĆ: 12419 ccm NORMA EURO: 6 PRZEBIEG: 1 272 000 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak RETARDER/INTARDER: tak OSIE: 3 (6x2) ROZSTAW OSI: 4500 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIENIA NACZEPY: tak POCHODZENIE: Włochy KABINA: sypialna, niska ŁADOWNOŚĆ: 12 320 kg - PODWOZIE: 26 000 kg DMC - PODWOZIE + PRZYCZEPA: 44 000 kg DMC TYP ZABUDOWY: hakowiec MODEL ZABUDOWY: GUIMATRAG BL26 WYSUW: tak OBRACANIE: tak ROLKA: pionowa ADR: nie MOŻLIWA ZABUDOWA: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 6,10 m + 0,20 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 9,24 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA Z KONTENEREM: 9,49 m WYPOSAŻENIE: - tylne przewody hydrauliczne do urządzeń pomocniczych - tylne i przednie chwytaki - tylne podnoszone zakończenie do przeładunku kontenerów - ŻURAW PALFINGER PK7501, wysięg 5,50 m, maks. udźwig 1310 kg na końcu, sterowanie radiowe POJAZD NIEODNOWIONY DATA OSTATNIEGO PRZEGLĄDU: 16/11/2023 OPONY: 20% CENA: 42 500,00 € + VAT (możliwe błędy i/lub pominięcia) Podane ceny nie zawierają VAT-u. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków. Lsdpjvdyt Tofx Anuoru Po więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Firma działa w branży handlu pojazdami przemysłowymi i użytkowymi, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w sprzedaży ciężarówek, przyczep i sprzętu hakowego. Oferujemy ponad 50 ciężarówek oraz ponad 150 kontenerów i skrzyń (z żurawiami hakowymi i bez) dostępnych od ręki. S.E.&O Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca sprawdzenie poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 14 350 kg, maksymalna waga ładunku: 53 450 kg, masa całkowita: 67 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Łabędzia szyja: - Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm - Tylna część łabędziego karku ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° - Do ciągników siodłowych: 6x2, 6x4, 8x4 krótki Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do mocowania ramienia łyżki koparkowej ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm Dwusegmentowe rampy stalowe: - Para dwusegmentowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z gumową okładziną - Rampy hydraulicznie przesuwane pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Podłoga gumowa „Super Grip” 25 mm i podłoga blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś samoskrętna do przodu, pozostałe osie przymusowo sterowane hydromechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane na wszystkich kołach, w tym na kołach zapasowych Obróbka powierzchni: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem wirnikowym - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego - Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej Ljdpsya E A Nsfx Anueru - Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru dwukomponentowego w kolorze MB 7350 Novagrau (jeden kolor) Wyposażenie standardowe: - Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm - Zespół elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (bez wciągarek hydraulicznych) - 1 koło zapasowe - Belka zewnętrzna łabędziego karku z otworami montażowymi pod śrubowane pierścienie mocujące - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm - 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie - 1 para poziomych pierścieni mocujących z tyłu łabędziego karku - Na łabędzim karku 1 para nasadzanych bocznych burt ALU, wys. ok. 400 mm, anodowanych - Na łabędzim karku tylna burta ALU nasadzana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Na łabędzim karku ok. 40 mm podłoga z twardego drewna, nad królewskim sworzniem podłoga z blachy ryflowanej - 2” sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - 1 stół pośredni, szer. ok. 300 mm - 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznicy - 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz - Rozsuwane (ocynkowane) poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm przed osiami (otwarte do przodu aż do poprzecznicy łabędziego karku), ok. 700 x 410 mm - Kieszenie na koła z listwami 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm - Pokrywy ALU na kieszenie na koła, które mogą być także używane jako elementy mostkujące do wysuwu lub jako deski poszerzające - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Zdalne sterowanie radiowe i przewodowe - Oś podnoszona z przodu - Listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm - Centralne smarowanie z 1 pompą - System W

Stan: używany, przebieg: 152 906 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 530 kg, masa całkowita: 3 500 kg, klasa emisji: Euro 6, WYMIARY WEWNĘTRZNE KOMORY ŁADUNKOWEJ: DŁUGOŚĆ = 4,18 m // SZEROKOŚĆ = 2,10 m // WYSOKOŚĆ = 2,27 m – ROZSTAW OSI: 3750 – ŁADOWNOSĆ BURT: 800 kg. Lrodpfxjywi H Ie Anusu W celu uzyskania dodatkowych informacji

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 5 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 760 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 220 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, HKM przyczepa hakowa HKM A 18 ZL 3,4 na 1 kontener MINI-CARRIER-ANHÄNGER----* Pneumatyczny system mocowania z obu stron do kontenerów hakowych z 2 łańcuchami mocującymi kontener ---- Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, Masa własna: 3 250 kg, Ładowność: 14 750 kg, Osie: 2 BPW Bergische Achsen, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, Błotniki na wszystkich osiach, Osłona przeciwnajazdowa boczna prawa i lewa, Osłona przeciwnajazdowa tylna, ABS, EBS, Osłony przeciwbłotne tylne, Powierzchnia ładunkowa dł x szer: ok. 5 150 x 1 760 mm, Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1 150 mm, Wymiary zewnętrzne: ok. 7 800 x 2 550 mm, Długość bez dyszla: 5 450 mm, Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania, Ucho holownicze 40 mm, Skrzynka na siatki, 1x lampa robocza tylna lewa, 1x schowek prawy, 2x pneumatyczne mocowanie z obu stron do kontenerów rolkowych z 2 łańcuchami mocującymi kontener Lrsdpswqyq Rsfx Anusu Opony: 265/70R19,5, Głębokość bieżnika opony przód lewa zew.: 10 mm, Głębokość bieżnika opony przód lewa wew.: 11 mm, Głębokość bieżnika opony tył lewa zew.: 10 mm, Głębokość bieżnika opony tył lewa wew.: 11 mm, Głębokość bieżnika opony przód prawa zew.: 9 mm, Głębokość bieżnika opony przód prawa wew.: 13 mm, Głębokość bieżnika opony tył prawa zew.: 13 mm, Głębokość bieżnika opony tył prawa wew.: 13 mm, Dodatkowy opis: Do podnoszenia kontenerów hakowych do max. 20 m³ wg DIN 30720, Zamknięcie tylne w wytrzymałej konstrukcji przeciwnajazdowej z zintegrowaną ochroną lampy, wyposażoną w gumowe odbojniki, Ucho holownicze DIN 40, 2 pary uchwytów mocujących na zewnętrznej ramie, Blokady kontenerów hakowych wzdłużnie w kierunku jazdy, dwupozycyjne, forma dopasowana, W każdej pozycji kontenera na każdej stronie 1 para zabezpieczeń do różnych szerokości dna kontenera (1 600–1 750 mm), Wykonanie stalowe, dwie podłużnice, Górna powierzchnia jako miejsce podstawienia kontenera, w wersji odpornej na ścieranie, z bocznym zabezpieczeniem najazdowym, Obrotnica z niskonakładowym wieńcem kulowym, centralny dźwigar – dyszel, Blokady kontenera, Uchwyty i listwy mocujące, pneumatyczny system mocowania z obu stron do kontenerów hakowych z 2 łańcuchami mocującymi kontener 6300 daN wg EN 12195-3, Błotniki plastikowe, 1 klin pod koło z uchwytem, Przewód połączeniowy do samochodu, Agregat pneumatyczny z dwiema osiami hamulcowymi tarczowymi 10 t, BPW, Dwuprzewodowy układ hamulcowy wg dyrektyw UE, Centralne prowadzenie, Układ hamulcowy wg norm UE z EBS/ABS, RSS, Siłowniki membranowe i hamulec sprężynowy, automatyczny regulator luzu, Przewód połączeniowy z sprzęgiem duomatic, Koła i opony: koła stalowe w układzie bliźniaczym, 24V wg norm UE, lampy wielofunkcyjne, złącze 15-pin, Skrzynka narzędziowa, Skrzynka na siatki, Światło cofania, Tablice postojowe, Tarcza A

Stan: używany, masa własna: 19 880 kg, maksymalna waga ładunku: 40 120 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz płaskim plateau naczepy niskopodwoziowej bez pochylenia - Przednie narożniki 400 mm x 400 mm fazowane - Platforma niskopodwoziowa z dwoma wysuwanymi ramami, długość wysuwu ok. 5 400 mm, 1x 400 mm, a następnie po 500 mm blokowane pneumatycznie - Blokada przy 1 833 mm dla kontenera 30-stopowego - Blokada przy 4 900 mm dla kontenera 40-stopowego - Przesuwna podpórka pośrednia ok. 500 mm szerokości, używana tylko podczas rozciągnięcia pojazdu (w stanie zsuniętym bez podpórki) - Płyta siodła z wymiennym czopem królewskim 2" i 3,5" - Maks. obciążenie punktowe: 50 ton na 4 m w stanie zsuniętym - Przelotowy przesmyk na koparkę nad zespołem osi z klapowaną aluminiową pokrywą - 2 zamykane pokrywy po 1 500 mm długości każda. Tylna część z stałą aluminiową osłoną dla elektrohydrauliki i centralnego układu smarowania - Mechaniczne sprzęgło oczkowe z bolcem w tylnej części naczepy niskopodwoziowej do naprężenia w platformie Gęsia szyja: - Hydraulicznie opuszczana i regulowana wysokościowo gęsia szyja - Podparcie na ciągniku odbywa się za pomocą dwóch siłowników hydraulicznych. Sterowanie przez agregat elektrohydrauliczny - Mocowanie na gęsiej szyi w wykonaniu kombinowanym do mocowania platformy niskopodwoziowej i zespołu redukcyjnego - Gęsia szyja z przełącznikiem do różnych nacisków siodła (18/24 t) Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Oś półnaczepy Gigant do naczep niskopodwoziowych, po 12 t na oś - Hydrauliczne zawieszenie, skok ok. 300 mm, wysokość jazdy regulowana hydraulicznie - Hamulec bębnowy S-cam 300/150 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawianie cięgien - Rozstaw kół 1 995 mm, rozstaw osi 1 510 / 1 510 mm - Dźwignie sterowania zawieszeniem lewa + prawa z tyłu - 1. oś (zespół redukcyjny) hydraulicznie sterowana wymuszenie przez siodło - 2., 3. i 4. oś hydraulicznie wymuszenie kierowana przez siodło i zwrotnicę osi - Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętu przez agregat elektryczny opuszczanej gęsiej szyi z zasilaniem z ciągnika poprzez gniazdo NATO - Przewody sterujące i gniazda z przodu i z tyłu na płycie końcowej - Pilot przewodowy oraz dodatkowo pilot radiowy - Opony 13/17 245/70 R 17,5 146/146F, bezdętkowe Zespół redukcyjny: - 1-osiowy, montowany pomiędzy gęsią szyją a platformą niskopodwoziową Lredpfszd Tdzsx Anueu - Półosie o nośności 12 t, zawieszenie hydrauliczne - Ogumienie 4-krotne - Przewody hamulcowe łączone przez głowice sprzęgające, hydrauliczne przez szybkozłączkę (6-krotną) - Oś podnoszona ręcznie przez zawór odcinający i sworzeń Wyposażenie dodatkowe: - Ściana przednia = stalowa skrzynka narzędziowa 600 mm wysokości, 550 mm głębokości na całej szerokości z górną klapą, lewa + prawa strona - Narożniki dostosowane do skosu z przodu - Burty boczne z aluminiowych profili komorowych 25 mm, 600 mm wysokości, jednoczęściowe, do 500 mm przed naczepą niskopodwoziową, składane - Wkładana aluminiowa tylna ściana oraz wkładane tylne słupki narożne na wysokość burty - Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne na płycie końcowej - 2 tablice ostrzegawcze ECE na płycie końcowej - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na wysokim plateau o sile uciągu 4 t każda, montowane ok. 1 500 mm od przodu - 3 pary pierścieni mocujących do dużych obciążeń o sile uciągu 13,4 t każda: 1 para zawieszona na wysokim plateau, po 1 parze na środku wysokiego plateau z przodu i z tyłu na skosie podłużnym - Składane poszerzenia po obu stronach platformy niskopodwoziowej do szerokoś

Stan: dobry (używany), przebieg: 674 169 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kabina - Lodówka - System zawieszenia pneumatycznego - Dodatkowe wyjście napędowe (PTO) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Przewód paliwowy - Ulepszony hamulec silnikowy - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy - Dodatkowa oś skrętna Ledpfx Aezuci Ienujru = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2007 Numer rejestracyjny: BS-ZF-60 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna; Bieżnik opon, lewa strona: 50%; Bieżnik opon, prawa strona: 50% Oś przednia 2: Skrętna; Bieżnik opon, lewa strona: 50%; Bieżnik opon, prawa strona: 50% Oś tylna 1: Bieżnik opon, lewa strona: 50%; Bieżnik opon, prawa strona: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Bieżnik opon, lewa strona: 50%; Bieżnik opon, prawa strona: 50% Masy Masa własna: 17 970 kg Ładowność: 19 030 kg Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 377 EP-5 HIPRO, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2015, całkowita długość: 13 660 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 810 mm, kolor: niebieski, Ogólne informacje Rok produkcji: 2015 Numer rejestracyjny: ON-64-VV Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: Valx Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 3800 kg Ładowność: 37200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. Lrodpfszzxx Ssx Anuju = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Zamki kontenerowe = Uwagi = Tylko 45 stóp. Masa własna: 3800 kg!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 25 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 02/2025, masa całkowita: 5 600 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: antena satelitarna, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, Dane pojazdu: Concorde Credo 840 LI Iveco, silnik 2,998 cm³ / 110 kW (150 KM) automatyczna skrzynia biegów Pierwsza rejestracja: 19.02.2025 Przebieg: 25 000 km Lredpfsz Iz Uaox Anuou Dopuszczalna masa całkowita: 5600 kg 4 miejsca do spania Zawieszenie pneumatyczne Instalacja solarna Akumulatory pokładowe i falownik Generator Ogrzewanie i klimatyzacja System satelitarny 2 telewizory Kamera cofania Wysokiej jakości skórzane wnętrze Bogate wyposażenie dodatkowe Pojazd jest w bardzo dobrym stanie. Dołączam zdjęcia oraz dodatkowe informacje dotyczące wyposażenia.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2001, Rok budowy: 2001, Nooteboom 4-osiowe podwozie kontenerowe dzielone na 2 części - 1. element: 1 oś - DMC: 11 000 kg - 2. element: 3 osie - DMC: 26 000 kg - ABS - Zawieszenie pneumatyczne - 4 osie BPW Eco Plus - 1. oś podnoszona - Urządzenie podnosząco-opuszczające - Po 2 podpory z przodu i z tyłu - Ogumienie: 385/55 R 22.5 - Niemiecka naczepa Lrjdpfewmpa Hsx Anuju - TÜV / badanie techniczne / SP: na życzenie i za dopłatą: nowe! Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!