Używane Alpsan 56T, Hydr. Rampen, Verbr. Auf 3M na sprzedaż (5 993)

Stan: nowe, masa własna: 390 kg, maksymalna waga ładunku: 1 382 kg, masa całkowita: 1 800 kg, rozmiar opony: 195/50r13, NOWOŚĆ U NAS + W CENIE SPECJALNEJ: Dostępny od ręki Tutaj znajdziesz idealną przyczepę samochodową dla siebie! Bardzo dobrze nadaje się do transportu mniejszych pojazdów, takich jak Smart, kosiarki, motocykle, maszyny i wiele więcej! Przyczepa ma wysoką ładowność ok. 1382 kg z dopuszczalną masą całkowitą 1800 kg i masą własną ok. 418 kg. Standardowo wyposażona w najazdy oraz solidne ucha do bezpiecznego mocowania ładunku. Ułatw sobie transport dzięki tej przyczepie. Możesz wyposażyć ją w różne akcesoria: - wyższe burty 30 cm - wyciągarka - homologacja do 100 km/h - podpory Gedpfx Aeqwz U Hsi Iouf Osie przesunięte pod przestrzenią ładunkową = mniejsza szerokość całkowita + większa użyteczna szerokość wewnętrzna! Opony 195/50R13 automatyczne koło podporowe składane i zdejmowane aluminiowe burty boczne V-dyszla bardzo solidne, wpuszczane ucha mocujące w skrzyni podłoga antypoślizgowa z żywicy fenolowej wtyczka 13-pinowa + oświetlenie bezpieczeństwa + odblaski Masz pytania? Napisz do nas lub zadzwoń! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub błędy drukarskie.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 6 000 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Łyżka składana, pojemność ok. 0,7 cm³, silnik Perkins, 4 cylindry, hydrauliczny system szybkiej wymiany narzędzi, 3. obwód sterowania, widły do palet, oświetlenie, prędkość 20 km/h, liczba godzin pracy: 6000, pojazd może być oklejony lub wyposażony w oznaczenia reklamowe. SI87056 Gedpjzr A Rmjfx Ai Ijuf Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub wyposażony w oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 02/1968, kolor: niebieski, Rok budowy: 1968, Masa własna: 7.325 kg Ładowność: 24.675 kg Guedpfezavp Tsx Ai Ijf Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 783 h, JCB 542-70 AGRI SUPER 2024r / ŁYŻKA 3m i WIDŁY / 783mth! / TORQUE LOCK 4 / Q-FIT / REWERS WENTYLATORA / OSŁONY POD. / ZACZEP + INSTALACJA WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: ŁADOWARKĘ TELESKOPOWĄ JCB 542-70 AGRI SUPER MASZYNA ŚWIETNIE SKONFIGUROWANA ROK PRODUKCJI 2024 PRZEPRACOWANE TYLKO 783mth ŚWIETNY STAN, JAK NOWA ! DOSTĘPNA OD RĘKI U NAS NA PLACU Wyposażenie : -Łyżka 3m + widły -Większy wydajniejszy silnik Stage V o pojemności 4,8L i 130km -Skrzynia 6 biegowy autoshift, 40km/h -Sterowanie z Joysticka -Przełącznik kierunku jazdy przód/tył w joysticku -Kabina z klimatyzacją -Ramka Q-FIT -Ramka Q-FIT ELEKTR-HYD BLOKOWANIE RYGLI -Wentylator chłodnicy z rewersem obrotów (możliwość wydmuchania zanieczyszczeń z chłodnicy) -Zaczep + instalacja elektryczna, hydrauliczna, hamulcowa -Osłony podwozia -Funkcja wytrząsania łyżki -Dwukierunkowa instalacja hydrauliczna na ramieniu -Fotel operatora pneumatyczny i podgrzewany -Koła R24 -TorqueLock 4 -Fabryczne radio z BlueTooth KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) Gujdpsznziysfx Ai Ijf MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE +48 691 350 350 UBEZPIECZENIA +48 691 370 370 ADMINISTRACJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SI82983, Odpowiedni do koparek o masie od 8,2 do 16,0 ton, średnica dłuta: 100 mm, 170 bar, 70-100 l/min, dłuto płaskie. SI82983 Gsdpfx Aisi Ril Re Ijuf Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania technicznego TÜV. W przypadku chęci przeprowadzenia nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub opisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego przedmiotu. Prosimy o kontakt!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMAN08ZZ8FY326339, przebieg: 101 700 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 5 770 h, wysokość podnoszenia: 44 000 mm, typ masztu: teleskopowy, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, żuraw, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck W magazynie dostępne są liczne, identyczne pojazdy. Böcker AK 44 / 400 zamontowany na podwoziu MAN TGM 18.290 4x2 BL Pierwsza rejestracja: 01.03.2025 Numer VIN: WMAN08ZZ8FY326339 Dokumenty niemieckie + certyfikat TÜV PODWOZIE MAN TGM 18.290 4x2 BL Waga: 8000 kg / 11500 kg Oś przednia: zawieszenie na sprężynach stalowych, nośność 8 ton Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne, nośność 11,6 tony, blokada dyferencjału Zawieszenie: dwa ustawienia wysokości dla zawieszenia pneumatycznego Silnik: MAN, 6-cylindrowy, silnik Diesla, 213 kW (290 KM) / emisja spalin zgodna z normą EURO 6 Skrzynia biegów: TIPMATIC, 12-biegowa skrzynia biegów z przekładnią redukcyjną Hamulec opóźniający: Intarder, hamulec silnikowy Opony: oś przednia 315/55 R22.5 | oś tylna 1 + 2 - 315/80 R22.5 Kabina: C, krótka kabina, komfortowe, amortyzowane siedzenie kierowcy NADBUDOWA BÖCKER OBSŁUGA ŻURAWIA - Długość wysięgnika 44,00 m (maks. z mechanicznym przedłużeniem 2 m) - Udźwig 500 kg / 28,00 m - Udźwig 1000 kg / 21,00 m - Udźwig 2000 kg / 14,00 m - Udźwig 4000 kg / 8,20 m - PODNOŚNIK ROBOCZY - Maksymalna wysokość robocza 41,5 m - Zakres obrotu ok. 620 stopni - Udźwig 100 kg / 33 m - Udźwig 250 kg / 30 m Gusdoztazrjpfx Ai Ijf - POZOSTAŁE Pilot zdalnego sterowania Kosz roboczy (opcjonalnie) -- Szczegółowe informacje dotyczące wyposażenia dostępne na życzenie. -- Pojazdy pochodzą z pierwszej ręki – stan bardzo dobry – dostępne od ręki z magazynu w D-73230 Kirchheim unter Teck.

Stan: używany, przebieg: 550 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 07/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 228 kg, maksymalna waga ładunku: 1 272 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 235/65R16C, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 490 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 836 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, Samochód demonstracyjny bez użytkowania, leasing wynajmu bez wpłaty własnej, miesięczna rata leasingu wynosząca 555€ netto, okres leasingu 72 miesiące. Wersja TGE 3.140, typ pojazdu: furgon L4H3, wykonanie: TGE z 6-biegową skrzynią manualną, napęd na przednią oś. Moc silnika: 103 kW / 140 KM. Pierwsza rejestracja: pojazd demonstracyjny z krótką rejestracją, maj 2024. Przebieg: 550 km (tylko jazdy transferowe i demonstracyjne). Możliwość indywidualnej zabudowy wnętrza na życzenie. Śruby kół bez zabezpieczeń antykradzieżowych. Klasyfikacja pojazdu -7C0-. Asystent ruszania pod górę. Standard emisji EU6 AR. Przygotowanie pod sprzęg przyczepy (w tym stabilizator zestawu). Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera. Półka dachowa z przegrodami, dwa sloty 1-DIN, lampa do czytania. Osłony przeciwsłoneczne, składane i odchylane bocznie. Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie. Prawe i lewe lusterko sferyczne, z LED-owymi kierunkowskazami i sferyczną sekcją szerokokątną. Napęd na przednią oś. Asystent hamowania awaryjnego. Akumulator 520A (92Ah). Gumowa wykładzina w kabinie kierowcy. Składany hamulec ręczny. Pakiet akumulator + alternator, bez przepisów krajowych. Zestaw narzędzi pokładowych. Elektroniczny program stabilizacji (ESP) i ABS z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego. Dokumentacja pojazdu w języku niemieckim. Napięcie robocze 12 V. Wysoki dach, lakierowany w kolorze nadwozia. Pakiet zawieszenia/tłumienia/stabilizacji 1. Immobilizer elektroniczny. Uchwyt wejściowy na słupkach tylnych. Światła do jazdy dziennej. Elektryczna listwa zaciskowa i KFG 1. Bez ograniczenia prędkości maksymalnej. Dodatkowe wyciszenie kabiny. Alternator trójfazowy 140 A. Klasa wagowa przedniej osi: 2. Tempomat z ogranicznikiem prędkości. 6-biegowa skrzynia manualna. Drzwi tylne dwuskrzydłowe bez przeszkleń. Uchwyt wejściowy na przegrodzie w przestrzeni ładunkowej. Klimatyzacja "Climatic" w kabinie kierowcy. Podwójne reflektory halogenowe. Tabliczki informacyjne bez wskazania grupy krajowej. LED-owy system oświetlenia wnętrza kabiny i przestrzeni ładunkowej. Zestaw wskaźników z wyświetlaczem km/h. Tablica rozdzielcza typu furgon. Standardowe strefy klimatyczne. Osłona chłodnicy: czarna z chromowaną listwą. Gujdpfxoylzp Ae Ai Ief

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego odblokowania cylindra sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 osie Gigant, nośność 11 ton każda ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z kołnierzem 50 mm i regulowaną na wysokość głowicą dyszla ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Elementy montażowe: * Przedni podparcie Jost * Boczne, składane podpory tylne * Plastikowa skrzynka narzędziowa, ok. 750 x 350 x 300 mm, umieszczona po prawej stronie * Boczna osłona przeciwuderzeniowa * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Przed ścianą przednią i skośną ścianą tylną: elementy do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu kontenerów 20" * Wykonanie o dopuszczalnej masie całkowitej 21 ton, ze wzmocnioną ramą i wzmocnionymi osiami * Zestaw wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm, mocowana zaciskami * Przed ścianą przednią: elementy do późniejszego montażu blokad kontenerów * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Dzielone ściany boczne z blachy stalowej, profil trapezowy, odchylane z centralnym zawiasem * Tylna ściana stalowa, chowana między rampami - uchwyt wewnątrz ściany przedniej, gdy nie jest używana * Przykręcane tylne belki ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwarta zewnętrzna rama, zgięta pod kątem ok. 45 stopni, z mocowaniem pasów o sile naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do pasów o sile naciągu 3 tony co 600 mm * Listwa do mocowania pasów Profifix na środku wzdłuż osi podłużnej, umożliwiająca mocowanie pasów o sile naciągu do 3000 daN * W rogach, z przodu i z tyłu, po jednym mocowaniu do pasa o sile naciągu 10 ton * Pakiet Lasi, z dwoma mocowaniami do pasów o sile naciągu 8 ton po każdej stronie, chowanymi w zewnętrznej ramie, w ramie przedniej i tylnej różne otwory do mocowania pasów o sile naciągu 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężynami do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (możliwość zbliżenia do 20 mm) * Skośna powierzchnia najazdowa z tyłu, ok. 860 mm, podwozie ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku ok. 940 mm * Z ładunkiem ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Opony: Guodpol Tihxofx Ai Ijf * 1810 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza i podparcie lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, miejsce odbioru: Egestorf

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, masa własna: 3 000 kg, Wyposażenie: oświetlenie, 20-stopowe, używane kontenery biurowe o szerokości 3 m – dostępne w kilku egzemplarzach. Izolacja: dostępna izolacja podłogi, ścian i dachu. Rozdzielnica z wyłącznikiem różnicowoprądowym (RCD) i wyłącznikami nadprądowymi. Oświetlenie: dostępne włączniki światła i gniazdka elektryczne. Gusdpjzrt Shefx Ai Iof Duży element okienny z okuciem uchylno-obrotowym i folią. Kolor: RAL 7016, grafitowy. Podłoga: płyty OSB. Dostawa i montaż za dodatkową opłatą.

Rok budowy: 2021, stan: używany, Platformy załadunkowe Allu. Udźwig: 23,8 tony. Wymiary: Długość: 2400 mm. Szerokość: 450 mm. Grubość: 140 mm. Cena za zestaw 2 sztuk! Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2021 Nowy: Nie Przeznaczenie: do samochodów ciężarowych Gedsztbmispfx Ai Ieuf = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 5 316 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wyposażenie: * 5 316 motogodzin * Moc silnika 53,5 kW * 20 km/h * hydrauliczne złącza * dodatkowe reflektory * lampa ostrzegawcza obrotowa * szybkozłącze Informacje dodatkowe: * 1 właściciel * pierwsza dostawa w Niemczech * rok produkcji 2005 * masa własna 5 975 kg * masa całkowita 6 500 kg Guodpfx Aiex Rfbzj Ief * błąd hamulca Od 1972 r. jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie samochodów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim przy Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale oferuje ok. 200 pojazdów: dostawczych, użytkowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. W razie zainteresowania przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy Państwa pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną w rozliczeniu. Na życzenie możemy przygotować ofertę wykonania nowego przeglądu TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych. Nasza oferta z reguły NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV. Dostarczenie "nowego" pojazdu użytkowego możliwe jest za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Podane dane w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach i zdjęciach stanowią niewiążące opisy i nie są gwarantowanymi cechami przedmiotu sprzedaży. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisję danych. Podane wyposażenie należy osobno zweryfikować. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 5828 Przyczepa wywrotna Kempf, pojemność ok. 53 m³, z drzwiami kombinowanymi / szerokością dostosowaną do palet / felgami aluminiowymi / hamulcami bębnowymi ----* Producent: Kempf * Typ: SKM 36/3 AK * Pierwsza rejestracja: 06/2023 * Masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna zgodnie z dokumentem pojazdu: 6 100 kg * Ładowność: 29 900 kg * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Osie: 3 x BPW, z osią 1 jako osią podnoszoną / hamulce bębnowe * Opony: 385/65 R 22.5, ok. 50% bieżnika, na felgach aluminiowych * Kolor: rama Novagrau, nadwozie wywrotki Verkehrs Gelb, plandeka Enzianblau * EBS Knorr * Przegląd techniczny: 06/2026 * Pojemność: ok. 53 m³ (długość 9,50 m x szerokość 2,43 m x wysokość 2,30 m) * Drzwi kombinowane (klapa uchylna + drzwi skrzydłowe 1/3 do 2/3) * Zasuwka do załadunku zboża, umieszczona centralnie * Lejek do załadunku zboża z workiem na kurz * Wibrator * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej * Sygnalizacja cofania * Plandeka z centralnym zamkiem * Platforma obsługowa z przodu, z wejściem po lewej stronie * Wejście wewnątrz przyczepy, z przodu po lewej stronie Godpfx Aiezqixhj Isuf * 2 belki poprzeczne * Składana rama plandeki * Składana osłona przeciw najazdowi * Hak holowniczy * Światło robocze LED * Światło cofania LED * Światła tylne LED * 2 x skrzynka na narzędzia, po lewej stronie * Ok. 4,00 m, aluminiowa drabina, po prawej stronie * Pojedyncze błotniki * Zbiornik na wodę, z tyłu po prawej stronie * Gładkie zewnętrzne ściany * Szerokość dostosowana do palet * Podpory do pełnego obciążenia (aluminiowe podpory teleskopowe) * Aluminiowy zbiornik powietrza * Pierwszy właściciel Przyczepa niemiecka !! Dokumenty niemieckie !! Pierwszy właściciel !! Stan bardzo dobry !! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie wystąpić błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż przedmiotu innej osobie. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienie dodatkowych pytań.

Stan: używany, przebieg: 483 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, masa całkowita: 7 490 kg, masa własna: 4 220 kg, maksymalna waga ładunku: 3 270 kg, pierwsza rejestracja: 04/1985, długość przestrzeni ładunkowej: 5 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, klasa emisji: brak, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 235/75R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17.5, maksymalna prędkość: 110 km/h, paliwo: diesel, Usługa rejestracji pojazdu, badanie techniczne/okresowe/certyfikacja UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Gusdpfxswu S Rdo Ai Ijf 5-biegowa skrzynia, diesel, napęd na tylną oś, kolor podstawowy: czerwony Wyposażenie dodatkowe Cena na zapytanie (Mobile), zawieszenie: resory piórowe, ładowność (kg): 3270 Typ zabudowy: DB 914 laweta z wyciągarką (sterowanie pilotem przewodowym) wraz z rampami najazdowymi, HSN/TSN: Zastrzeżenie możliwości wystąpienia błędów.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: AHW BJT DP2700, masa własna: 505 kg, maksymalna waga ładunku: 2 195 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, dostępny od ręki do transportu koparek lub minikoparek na platformach lub przyczepach; przyczepa do transportu maszyn, model Cargo Digger Plant 2, wymiary 280x130x15 cm, masa 2700 kg, oświetlenie LED, tandemowa przyczepa niskopodwoziowa, podwozie V, hamulec najazdowy, opony 14", wysokość platformy 38 cm, stalowa skrzynia ocynkowana z podłogą z perforowanej stali, zgodnie z normą DIN, zaczepy do mocowania ładunku, zamontowany uchwyt na łyżkę, składane i przesuwne rampy załadunkowe ze stali, koło podporowe. Umów się na odbiór już dziś, dzwoniąc pod numer telefonu 02182 699 0 690, od poniedziałku do piątku. Gsdpfjzm Rigex Ai Ieuf 07.26 / 543-0110 WERSJA 29002

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oko dyszla z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oko dyszla 40 z kołnierzem ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpóra Jost * Składane podpory tylne zamontowane na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Błotniki plastikowe segmentowe ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Czołowa ścianka przykręcana z gładkiej blachy * Klapowane burty stalowe profilowane trapezowo z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między uchwyty ramp; przy nieużywaniu schowana wewnątrz przed ścianką czołową * Słupki tylne przykręcane Gujdpfx Aiol Th Nrs Iof ----Zabezpieczenie ładunku: * Perf. rama zewnętrzna o kącie ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ścianka czołowa, tylna klapa, podpory składane, rampy najazdowe - cynk ogniowy * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oko dyszla 40 malowane na czarno * Malowanie burt w kolorze RAL2011 głęboka pomarańcza * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Termin dostawy: Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie odblokowujące dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podnośnik * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe osłony błotników ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą i na tylnej rampie – mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu kontenerów 20-stopowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane na środku, dzielone 1x * Stalowa tylna ściana wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użycia, wewnątrz przed przednią ścianą * Tylne belki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, siła naciągu 2 tony co 480 mm Gedpfev Eq Evox Ai Ijuf * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o udźwigu 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony * Listwa do mocowania ładunku Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, do mocowania ładunku do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężyną do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm, podwozie ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1140 ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, tylna klapa, składane podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla oraz podnośnik pomalowane na czarno * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów oraz możliwości wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Przednia podporowa stopa Jost * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Boki z trapezowanej blachy stalowej, opuszczane z mechanizmem podnoszenia burt * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, podczas nieużycia umieszczana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po jednym uchwycie mocującym 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory pozwalające na zamocowanie ładunku o wadze 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe kratownicowe ze sprężyną, do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm od poziomu podwozia ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory, rampy ogniowo cynkowane Gedpfx Aiel Th Nco Ieuf * Osie, resory, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe 40 mm lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL2011 pomarańczowy głęboki * Lakierowanie boków w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne odblokowywanie sprężynowych siłowników hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś BPW, nośność 5,5 tony ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównywanym agregatem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Ogólne elementy konstrukcyjne: * Przedni podnośnik podporowy Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpory tylne * Plastikowe osłony błotników * Plastikowa skrzynka narzędziowa, z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa o długości 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przednia ściana wyposażona w mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów * Ściana przednia, skręcana, wykonana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej o trapezowym profilu, składane, z podnośnikami sprężynowymi do barier bocznych Guodpfxjrvvfwj Ai Ief * Tylna ściana stalowa, chowana między uchwytami ramp, w stanie nieużywanym umieszczona wewnątrz, przed przednią ścianą * Tylne belki, skręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie, zagięte pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu mocowań do pasów o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 mocowaniu do pasa o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania pasów o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy załadowcze ze sprężyną, do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość złożenia do wymiaru 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Opony: * Opony: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Ogniowo cynkowane podwozie, dyszel, ściana przednia, ściana tylna, tylne belki i rampy załadowcze * Lakierowanie barier bocznych w kolorze RAL 9010, czysto-białym * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL, za dopłatą ----Informacje: * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * System awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych Gedpfov D Tcbox Ai Isuf * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o zakresie 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora przednia * Zewnętrzne, składane podpory tylne * Plastikowa skrzynka na narzędzia o wymiarach ok. 858 x 500 x 500 mm, umieszczona z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Pokład z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą i w części tylnej, uchwyty do późniejszego montażu zabezpieczeń kontenerów do transportu kontenerów 20" * Skręcana przednia ściana z blachy gładkiej * Ściany boczne z blachy stalowej – trapezowej – składane w środku, dzielone 1x * Stalowa tylna ściana chowana między uchwytami ramp, w stanie nieużywanym wsuwana do wnętrza przed przednią ścianą * Belki tylne skręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi, w środku, do mocowania ładunku do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężynami, do obsługi przez jedną osobę, o wymiarach ok. 2750 x 600 mm (możliwość ściągnięcia do długości 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm, podwozie ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1140 ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, klapa tylna, składane podpory i rampy najazdowe – cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla oraz podpora – lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL - 9010, biel ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku. * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, miejsce odbioru: Egestorf.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Rok budowy: 2022, Numer magazynowy: 5846 Kempf, przyczepa wywrotka o pojemności ok. 53 m³ z systemem Liquid-X-Liner o pojemności ok. 28 m³ - Kombiliner - I właściciel!! ----* Producent: Kempf / System Liquid-X-Liner Gedpfxjzp A Rzj Ai Ijuf * Typ: SKM 36/3 - Kombiliner - wywrotka - do transportu gnojowicy * Pierwsza rejestracja: 12/2022 * Kolor: żółty * Wymiary wywrotki (całkowite): ok. 53 m³ (długość 9,50 m x szerokość 2,43 m x wysokość 2,30 m) * Pojemność wywrotki: ok. 43 m³ (długość 7,70 m x szerokość 2,43 m x wysokość 2,30 m) * Pojemność zbiornika na gnojowicę: 28 m³ * Masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna (zgodnie z dokumentami): 5 900 kg + montaż systemu Liquid-X-Liner * Ładowność: 30 100 kg * Osie: 3 osie SAF / pierwsza oś podnoszona / hamulce bębnowe * Opony: 385/65 R 22.5 na felgach aluminiowych, stan ok. 50% * Zawieszenie: pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania * EBS * System Liquid-X-Liner o pojemności 28 m³ * Pompa tłokowa Vogelsang FX116-360 * Wydajność pompy: maks. 4500 litrów/minutę * 1 x skrzynka narzędziowa po lewej stronie z przyłączem 8", ręczną i pneumatyczną zasuwą do * załadunku i rozładunku * 1 x skrzynka narzędziowa po prawej stronie z przyłączem 8", ręczną i pneumatyczną zasuwą do * załadunku i rozładunku * 2 x zawory spustowe do opróżniania resztek obok pompy * Otwarty system odpowietrzający (zbiornik ze wskaźnikiem poziomu) * Drzwi kombinowane (1/3 do 2/3) * Zasuwa do transportu ziarna na środku * Podpory pod obciążeniem (podpory wysuwane) * 1 x skrzynka narzędziowa po lewej stronie * 1 x skrzynka narzędziowa po prawej stronie * Plandeka z centralnym zamkiem * Platforma obsługowa z przodu z dostępem po lewej stronie * Składana rama plandeki * 2 x pręt do plandeki * 2 x pasy mocujące od przodu do tyłu * Wibrator * Oddzielne błotniki * Diodowe światła tylne * Diodowe światła wsteczne * Składany zderzak * I właściciel Pojazd niemiecki!! Dokumenty niemieckie!! I właściciel!! Masa własna 5900 kg + masa systemu Liquid X-Liner! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie pojawić się błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż w międzyczasie. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu sprawdzenia szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Rok budowy: 2022, Numer magazynowy: 5846 Kempf, ok. 53 m³ wywrotka z systemem Liquid-X-Liner o pojemności ok. 28 m³ – model Kombiliner – pierwsza ręka!! ----* Producent: Kempf / System Liquid-X-Liner * Typ: SKM 36/3 – Kombiliner – wywrotka – do przewozu gnojowicy * Pierwsza rejestracja: 12/2022 * Kolor: żółty * Wymiary całkowite wywrotki: ok. 53 m³ (9,50 m długości x 2,43 m szerokości x 2,30 m wysokości) * Pojemność wywrotki: ok. 43 m³ (7,70 m długości x 2,43 m szerokości x 2,30 m wysokości) * Pojemność zbiornika na gnojowicę: 28 m³ * Masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna zgodnie z dowodem rejestracyjnym: 5900 kg + zabudowa Liquid-X-Liner * Ładowność: 30 100 kg * Osie: 3 osie SAF / pierwsza oś podnoszona / hamulce bębnowe * Opony: 385/65 R 22.5 na felgach aluminiowych, ok. 50% bieżnika * Zawieszenie: pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania * EBS * System Liquid-X-Liner o pojemności 28 m³ * Pompa tłokowa Vogelsang FX116-360 Gsdpfjzp A Ruex Ai Ieuf * o wydajności do 4500 litrów/minutę * 1 skrzynka narzędziowa po lewej stronie z przyłączem 8", ręcznym i pneumatycznym zaworem do załadunku i rozładunku * 1 skrzynka narzędziowa po prawej stronie z przyłączem 8", ręcznym i pneumatycznym zaworem do załadunku i rozładunku * 2 zawory do opróżniania resztek obok pompy * Otwarty system odpowietrzania (zbiornik ze wskaźnikiem poziomu) * Drzwi kombi (1/3 do 2/3) * Środkowy zsyp do zboża * Podpory pod obciążeniem (podpory wysuwane) * 1 skrzynka narzędziowa po lewej stronie * 1 skrzynka narzędziowa po prawej stronie * Plandeka z centralnym zamknięciem * Platforma obsługowa z przodu z wejściem po lewej stronie * Składana rama plandeki * 2 listwy do mocowania plandeki * 2 pasy napinające od przodu do tyłu * Wibrator * Pojedyncze błotniki * Diodowe światła tylne * Diodowe światła cofania * Składany zaczep pod przyczepą * Pierwsza ręka Pojazd niemiecki!! Dokumenty niemieckie!! Pierwsza ręka!! Masa własna 5900 kg + waga systemu Liquid X-Liner! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie występować błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż pojazdu przed terminem. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o ładowności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora Jost z przodu * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu, po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą – uchwyt do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z podnośnikiem sprężynowym do burty * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w odcieniu RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta Godpfx Aijxglibe Ieuf * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny system hamowania (EBS) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni podpórka Jost Godpsxglh Rsfx Ai Ieuf * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Plastikowe osłony błotników ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu zabezpieczeń ładunku * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej -profil trapezowy- składane z mechanizmem podnoszącym * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy - mocowanie wewnątrz, przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, wygięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ogniowo cynkowana rama oraz dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w RAL 9010 - biel * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku.

Stan: używany, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagiętym pokładem Dane i wyposażenie ciągnika siodłowego: 3-osiowy ciągnik siodłowy Wysokość siodła – proszę sprawdzić w sekcji Wymiary! Bez zmian w ciągniku siodłowym Do uwzględnienia: 5.000 mm = maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 1.730 mm = minimalny wolny odstęp przedni od środka siodła 2.230 mm = maksymalny tylni promień skrętu Rodzaj zawieszenia ciągnika: zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 t Masa całkowita (techniczna): 58 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 40 t Obciążenie siodła (techniczne): 18 t a. 3.500 mm = przedni zagięty pokład ok. 7.970 mm = niskopodwoziowa powierzchnia ładunkowa – płaska platforma ok. 730 mm = tylna pochylona rampa najazdowa Całkowita szerokość: ok. 2.550 mm (lub z poszerzeniami ok. 3.000 mm) Wysokość załadunku załadowanej naczepy: ok. 870 mm Wysokość załadunku naczepy niezaładowanej: ok. 900 mm Przy wysokości siodła niezaładowanego ciągnika: ok. 1.250 mm Przy zestawie drogowym należy zachować ustawowo dopuszczalną wysokość i długość całkowitą! Spawana konstrukcja stalowa z przednim skośnym zagięciem ramy i tylną pochylnią (bez wyżłobienia na łyżkę koparki pośrodku) 5 par kieszeni w niskopodwoziu na burty z profili 100 x 50 mm 4 pary uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej 2 pary pierścieni wiążących 5 t pod ramą – między osiami 4 pary wpuszczanych 4t pierścieni mocujących na zagiętym pokładzie 7 par wpuszczanych, wysuwanych 5t pierścieni mocujących na podłodze (siła uciągu techn. 10t) w niskopodwoziu + 1 para składana między 2. i 3. osią Gedpsu Uzv Ejfx Ai Iouf 1 para wpuszczanych wysuwanych 10t pierścieni mocujących na przednim zagięciu Para wpuszczanych, składanych ku górze 10t pierścieni po wewnętrznej stronie dźwigara po 2. osi 1 para wpuszczanych, składanych ku górze 10t pierścieni po wewnętrznej stronie dźwigara po przednim zagięciu Wymienny króciec królewski 2" 5 par ograniczników z rur stalowych 100x50x5 mm, wysokość użytkowa ok. 1.000 mm, ocynkowane ogniowo, zabezpieczenie ciśnieniowe # dopuszczalne obciążenie ogranicznika 1.000 kg/szt. przy punkcie zaczepu 500 mm nad ziemią Obustronnie w niskopodwoziu wysuwane poszerzenia z deskami z miękkiego drewna 50 mm (szerokość toru transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Mechaniczne stalowe podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony, wyrównanie nacisku, producent według wyboru fabrycznego 2 hydrauliczne podpory z tyłu – sterowanie osobno, sterowanie w oddzielnej skrzynce ze stali nierdzewnej Oś naczepy niskopodwoziowej AF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi, nośność 11 t/oś, hamulec z wałkiem typu S 300/200 mm, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 + 1.310 mm 3. i 4. oś – oś podążająca (SAF), kierowana wahliwie lub ciernie, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania automatycznie przez bieg wsteczny, dodatkowo przełącznik w kabinie i zawór zwalniający na naczepie Wspomaganie ruszania na 1. osi = ograniczenie ciśnienia zależne od prędkości, odciążenie obciążonej, przycisk sterujący w kabinie Licznik kilometrów mechaniczny, instalacja na 2. osi po prawej w kierunku jazdy 16 szt. opon 245/70 R 17,5, 146/146F (nośność 12 t/oś) 16 szt. felg stalowych 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, srebrne (nośność 12 t/oś) 1 szt. opony 245/70 R 17,5, 146/146F, Conti HTR2 (nośność 12 t/oś) 1 szt. felgi stalowej 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, srebrna Głębokość bieżnika: 10-11 mm WIT – S

Stan: używany, Rok budowy: 2022, * Chwytak * Łopata * Łopata chwytająca * Wielofunkcyjny chwytak typu „szczęka krokodyla” * Używany sprzęt * Szerokość: 1300 mm * Masa własna: 209 kg * Rok produkcji: 2022 * Mocowanie Weidemann UWAGA!!!!! OBOWIĄZKOWO PRZECZYTAJ!!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych platformach. Zalecamy zdecydowanie obejrzenie i sprawdzenie, aby u kupującego nie powstały błędne wyobrażenia na temat stanu i przydatności produktu. Oględziny i kontrole są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są mile widziane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać opcjonalne akcesoria, za które pobierana jest dodatkowa opłata. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. Błędy i pomyłki literowe zastrzeżone! Dane bez gwarancji! Gusdpezn Hadjfx Ai Isf MOŻLIWOŚĆ INWESTYCJI – PRAWIE W COKOLWIEK!!! MOŻLIWE ZAMIANY I PŁATNOŚCI RATA!!! Teren wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Na stanie magazynowym stale ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks: