Używane Zamiana Korpusu na sprzedaż (908)

Stan: używany, przebieg: 764 205 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 430 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 830 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MAN Model: TGL 8.220 Zabudowa: platforma z żurawiem (HMF 340 K2, rok produkcji 2010 / wysięgnik 5,7 m / 565 kg - platforma D=4147 mm / S=2377 mm / W=839 mm) Rok produkcji: 10.2015 Przebieg: 764205 km VIN: .. Y337127 Układ osi: 4x2 Silnik: D0834LFL68 162 kW / 220 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (6AS-800 OD) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 7200 mm / 2440 mm Masa całkowita / masa własna: 7500 kg / 6805 kg Zasięg: 6,0 m Maksymalny udźwig na końcu ramienia: 565 kg Konfiguracja osi: 4x2 Typ zawieszenia: resor piórowy Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Laodev Dhi Aspfx Akzea = Więcej informacji = Skrzynia biegów: 6AS-800 OD, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Oś przednia: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 6.805 kg Ładowność: 695 kg Dopuszczalna masa całkowita: 7.500 kg Żuraw: HMF 340K2, rok produkcji 2010 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad.

Stan: używany, przebieg: 491 987 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Aluminiowe felgi - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Lusterka elektrycznie sterowane - Osłona przednia - Podgrzewane lusterka - Wał odbioru mocy (PTO) Lajdpfx Aexgn R Iskzja - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe do żurawia) - Oświetlenie do czytania - Kamera cofania - Luk dachowy - Lampy dachowe - Skrzynka narzędziowa, zabezpieczona antykorozyjnie - Integracja smartfona - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Lampa ostrzegawcza - Reflektory ksenonowe = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: G 490 Zabudowa: platforma z żurawiem (Palfinger PK 65002 SH F - 3778 motogodzin żurawia / wysięgnik 18 m / 2500 kg - platforma rozsuwana L=6301 - 7499 mm) Rok produkcji: 01.2016 Przebieg: 491987 km VIN: ...5387360 Formuła osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 4100 mm Silnik: DC13 125 360 kW / 490 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: L/S: 10850 mm / 2550 mm Masy: całkowita/własna: 33000 kg / 23050 kg Numer fabryczny: 100282195 Zasięg: 18,0 m Maksymalny udźwig na końcu wysięgnika: 2500 kg Rok modelowy: 2016 Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: podnoszona = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: kabina sypialna, jednoosobowa Skrzynia biegów Typ skrzyni: GRS905R, automatyczna Układ osi Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: kierowana Tylna oś: podnoszona; kierowana Masy Masa własna: 23.050 kg Ładowność: 9.950 kg DMC: 33.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 65002 SH F, rok produkcji 2015 Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 242 068 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe do żurawia) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 500 Zabudowa: platforma z żurawiem (HIAB 232E-6 / 2047 motogodzin / wysięg 17,2 m / 870 kg - platforma L=6432 mm / S=2481 mm / W=901 mm) Rok produkcji: 04.2018 Przebieg: 242068 km VIN: ... 2143428 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13 155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 10000 mm / 2550 mm Masa całkowita/masa własna: 29000 kg / 15475 kg Rok modelowy: 2018 Wysięg: 17,2 m Maksymalny udźwig na końcu ramienia: 870 kg Lsdpfjx Rp D Tjx Akzoaa Konfiguracja osi: 6x2*4 Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Zasilanie: napędzany Oś podnoszona: TAK = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: kabina sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona, skrętna Masa własna: 15.475 kg Ładowność: 13.525 kg DMC: 29.000 kg Żuraw: Hiab 232E-6, rok produkcji 2017 W celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: używany, przebieg: 469 218 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 080 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe dla osprzętu żurawia) = Uwagi = Lsdpfx Akex S D Hxozoaa Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: P 380 Zabudowa: podwozie pod żuraw (PK 20002 – wysięg 12,5 m / 1230 kg – długość podwozia L=5787 mm) Rok produkcji: 01.2007 Przebieg: 469218 km VIN: ... 5155788 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3750 mm Silnik: DC11.09 280 kW / 380 KM / Euro 3 Skrzynia biegów: manualna (GRS905) Zawieszenie: resory / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 8080 mm / 2550 mm Masa całkowita: 37000 kg Rok modelowy: 2007 Długość podwozia: 5787 mm Max udźwig na końcu wysięgnika: 1230 kg Zasięg: 12,5 m Konfiguracja osi: 8x4*4 Rodzaj zawieszenia: resorowe Hamulce: tarczowe Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Tak Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Tak Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: tak = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: GRS905, manualna Kabina: dzienna Oś przednia: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona, skrętna, zawieszenie pneumatyczne DMC: 37 000 kg Żuraw: Palfinger PK20002, rok produkcji 2006 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa własna: 3 400 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, 7,82 BDF Krone wymienna skrzynia gładkościenna, używana (wielokrotna dostępność) Kolor zewnętrzny: biały Wysokość podparcia: 1320 mm Wymienna skrzynia jest wodoszczelna – roleta działa sprawnie. Wymiary zewnętrzne w mm (około): Długość 7820 Szerokość 2550 Wysokość 2750 Wymiary wewnętrzne w mm (około): Lasdpfx Aexu Uaxskzja Długość 7650 Szerokość 2480 Wysokość 2500 Otwory drzwiowe w mm: Szerokość 2370 Wysokość 2600 Uchwyty mocujące: otwory kluczowe Waga: Masa własna 3000 kg Maksymalna ładowność: 13000 kg Maksymalna masa całkowita: 16000 kg Uwaga: Rzeczywiste wymiary oraz inne szczegółowe dane mogą nieznacznie różnić się od powyższych z powodu ciągłych ulepszeń produktu.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 3 400 kg, 7,82 m BDF Nadwozie wymienne Krone z gładkimi ścianami, używane (dostępnych kilka sztuk) Nadwozie wymienne wraz z dachem zostanie polakierowane na kolor klienta. Popularny odcień RAL. Podbudowa oraz części podpór nie są lakierowane – po odstawieniu na ziemię nie są one widoczne. Wysokość odstawienia: 1320 mm Laedsvn Scnjpfx Akzoa Nadwozie wymienne jest wodoszczelne, a drzwi rolowane sprawne. Wymiary zewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7820, szerokość: 2550, wysokość: 2750 Wymiary wewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7650, szerokość: 2480, wysokość: 2500 Otwory drzwiowe (mm): Szerokość: 2370, wysokość: 2600 Zaczepy: typ keyhole Masa własna: 3000 kg Ładowność maksymalna: 13 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe parametry mogą nieznacznie odbiegać od powyższych danych ze względu na ciągłe udoskonalanie produktu.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, kolor: biały, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Kontener do przechowywania Lsdpfx Aksxzz Dwjzeaa

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2016, całkowita długość: 13 900 mm, Nadwozie wymienne 45' HC PW, dostępnych kilka sztuk, szczegóły na zapytanie, obecnie nieużywane, wymagają naprawy Lasdpevrzzzsfx Akzoa Dł/Sz/Wy 13900x2550x4000 mm, wysokość załadunku wewnątrz 280-285 cm, wysokość narożnika zewnętrznego 308 cm, techniczna ładowność 30 000 kg, masa własna 4900 kg, certyfikat wytrzymałości nadwozia EN 12642 Kod XL, dach przesuwny Edscha, plandeka przesuwna Pfister, miejsce i warunki przekazania do uzgodnienia, oględziny po wcześniejszym umówieniu w 91161 Hilpoltstein.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, Dodatkowe informacje: Marka: HFR Model: SK20 2 osie Konstrukcja: zamknięte nadwozie (dł. skrzyni = 13 450 mm / szer. = 2 495 mm / wys. = 2 652 mm) Rok: 08.2013 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S/W: 13 550 mm / 2 600 mm / 4 100 mm Lodeutb T Njpfx Akzjaa Masy: całkowita/własna: 35 000 kg / 11 240 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe System kierowniczy: oś skrętna = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: skrętna Masa własna: 11 240 kg Ładowność: 23 760 kg DMC: 35 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Andrei Somov lub Deniss Urmaker

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2002, całkowita długość: 6 150 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2002, Dodatkowe informacje: Marka: REKO Model: 2000 TD Lajdpfjutducsx Akzea Konstrukcja: warsztat mobilny Rok produkcji: 09.2002 Wymiary: D/S: 6150 mm / 2350 mm Masy: pełna/pusta: 2000 kg / 900 kg Rodzaj zawieszenia: resory piórowe = Więcej informacji = Zawieszenie: resorowane piórowo Masa własna: 900 kg Ładowność: 1.100 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 2.000 kg Proszę o kontakt z Andrei Somov lub Deniss Urmaker po więcej informacji.

Stan: dobry, jak nowy (używany), moc: 353,04 kW (480,00 KM), Rok budowy: 2023,

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WMA21XZZXLM849584, przebieg: 691 759 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 754 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, Uszkodzenie silnika podejrzewane według stacji serwisowej. Uszkodzona uszczelka pod głowicą, cały płyn chłodniczy przedostał się do silnika. Pojazd przejechał 3 km po wystąpieniu ostrzeżenia. Opis pojazdu według sprzedawcy: Skrzynia biegów Automatyczna skrzynia biegów TipMatic, 12+2 biegi Pakiety wyposażenia Pakiet bezpieczeństwa Plus Systemy asystujące MAN BrakeMatic Asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2 Adaptacyjny tempomat ACC System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu LGS Asystent ruszania pod górę: EasyStart Oświetlenie i widoczność Światła ksenonowe Spryskiwacze reflektorów Światła przeciwmgielne Przyciemniane szyby boczne od słupka B Oświetlenie ambientowe LED światła do jazdy dziennej Światła doświetlające zakręty Audio i komunikacja MAN Media Pack Navigation Radio: MAN Media Truck Advanced Wejścia AUX i USB; czytnik kart SD System nagłośnienia Przygotowanie do telefonu komórkowego Bluetooth Wyposażenie zewnętrzne Układ osi: 6x2-2 Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Niskopoziomowy hałas: środki redukcji hałasu do 80 dB (92/97EWG) Regulacja wysokości: drugie poziomowanie, oś tylna obniżona o 25 mm, a (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) oś przednia o 15 mm Luk dachowy: szklany, elektryczny Spojler dachowy Lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Ogranicznik prędkości: elektroniczny, 90 km/h Bezpieczeństwo Intarder Elektroniczny program stabilizacji ESP System kontroli trakcji ASR System zapobiegający blokowaniu kół ABS Lusterko krawężnikowe po prawej stronie elektryczne i podgrzewane Lusterka szerokokątne elektryczne i podgrzewane Immobilizator Osłona przeciwnajazdowa z tyłu i z przodu RIO Box Wnętrze Fotele welurowe Wnętrze w kolorze antracytowym Cyfrowy tachograf Wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy CB-radio: antena na dachu kabiny Osłona przeciwsłoneczna Lodówka Dekor aluminiowy: szczotkowane aluminium Wykładzina dywanowa na tunelu silnika Komfort Klimatyzacja automatyczna Dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S Fotel kierowcy komfortowy Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Podłokietnik kierowcy Podgrzewanie fotela kierowcy Regulowana kolumna kierownicy Podparcie lędźwiowe kierowcy Elektryczne podnośniki szyb przednich Centralny zamek z pilotem Uchwyt na napoje z przodu Lodpfxovdd Une Akzsaa Kabinie izolowana: NORDIC Przetwornica napięcia Kabina amortyzowana Dodatkowe wyposażenie Przednie resory pneumatyczne 8,5 t Tablica wskaźników km/h 'High-Line kolorowa' Tylna oś Hypoid HY-1350 Przełożenie osi HY i 2,53 Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM) Dwucylindrowa sprężarka powietrza 720 ccm z systemem oszczędzania Sterowany elektronicznie hamulec zaworowy (EVBec) 3-stopniowy Belka do zaczepu przyczepy Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie Wąż pneumatyczny i pistolet do przedmuchiwania 2 klaksony pneumatyczne na dachu kabiny/spoilerze dachowym Gniazdo przyczepy ABS na końcu ramy Gniazdo 24V dla przyczepy (15-pinowe) Przygotowanie pod radiostację Wyłączniki automatyczne ETA Podgrzewacz osuszacza powietrza Rozmiary opon 1. oś 315/60 R22.5 2. oś 315/60 R22.5 Pozostałe wymiary i masa Ładowność: 15.570 kg Dopuszczalna masa całkowita: 25.500 kg Zbiornik paliwa: 690 l Zbiornik AdBlue: 60 l Rozstaw osi: 4.800 mm, 1.350 mm Powyższe dane są podane bez gwarancji producenta. Pojazd może zostać obejrzany po wcześniejszym umówieniu spotkania w okolicy Monachium.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, 7,82 BDF Krone wymienna nadwozie typu Glattwand, używane (dostępnych kilka sztuk) Zewnętrzna powierzchnia nadwozia wymiennego, wraz z dachem, lakierowana na kolor wskazany przez klienta (standardowy odcień RAL). Podwozie oraz części stóp podporowych nie są lakierowane – po ustawieniu na podłożu te elementy są niewidoczne. Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, roleta tylnia działa bez zarzutu. Wymiary zewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7820, Szerokość: 2550, Wysokość: 2925 Wymiary wewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7700, Szerokość: 2480, Wysokość: 2700 Otwory drzwiowe (mm): Szerokość: 2370, Wysokość: 2600 Zaczepy: otwory podłużne (typ „keyhole”) Maksymalna dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg Przystosowane do intermodalnego KLV; zawiera kodowanie kolejowe zgodnie z DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe – kod XL (dla transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogowa Grupa podłogowa o wysokości 195 mm wraz z podłogą; podłużnice z prostokątnych rur wspawane z poprzecznymi i zewnętrzną ramą w konstrukcji spawanej z dolnym tunelem prowadzącym 4 narożniki kontenerowe w układzie 20', symetryczne zwisy 4 listwy pod chwytaki 7 par pierścieni mocujących (z boku w listwie odbojowej) Podłoga Typ: BO WST Sklejka antypoślizgowa grubości 27 mm, wodoodporna, zgodna z DIN EN 283; odporna na nacisk osi wózka widłowego do 5 460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu w podłodze (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ zabudowy: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm Wysokość portalu: 2 525 mm Wysokość całkowita: 2 925 mm Wysokość narożników: 2 900 mm Zabudowa zamknięta Boki z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej Dach z trapezowej blachy stalowej, wysokość konstrukcyjna: 25 mm Po 2 wywietrzniki na każdą ze ścian bocznych Odbojowa listwa i ściany boczne z wycięciami, ochrona przed wózkiem widłowym wewnątrz (3 strony, ok. 300 mm wys.) Przednia ściana z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej Wewnątrz przednia ściana, 21 mm sklejka na wysokość 750 mm, powyżej ciągła 12 mm sklejka Ljdpfx Aevv R Ifjkzoaa Na zewnątrz górna część przedniej ściany z przesunięciem (optymalizacja do jazdy w łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wew. 2370 mm), z atestem DB Train Plus, wymienialne rolki Płaska stalowa ochrona najazdowa dla prowadnicy rolety Ściany boczne, całe powierzchnie wewnętrzne z blachami z otworami podłużnymi (keyhole) 13 stalowych szyn prowadzących po każdej stronie, do mocowania belek załadunkowych dwupiętrowych 13 belek aluminiowych do załadunku dwupiętrowego Pozioma ochrona stalowa na profilu tylnym, lewa i prawa strona Uwaga: Rzeczywiste wymiary oraz inne szczegóły techniczne mogą się nieznacznie różnić od powyższych danych, ze względu na ciągły proces udoskonalania produktu.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne o gładkich ścianach, używane (wielokrotnie dostępne) Kolor: biały Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta jest sprawna. Wymiary zewnętrzne w mm ok.: Długość 7820, szerokość 2550, wysokość 2925 Wymiary wewnętrzne w mm ok.: Długość 7700, szerokość 2480, wysokość 2700 Otwory drzwiowe w mm: szerokość 2370, wysokość 2530 Uchwyty mocujące: blacha z otworami w kształcie zamka Dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg, przystosowane do przewozów kombinowanych, w tym z kodowaniem kolejowym wg DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe kod XL (do transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogi Laedpfxsvxbfmo Akzea Wysokość grupy podłogi 195 mm, włącznie z podłogą; dźwigary podłużne z profili prostokątnych, poprzeczki i rama zewnętrzna jako konstrukcja spawana z kanałem prowadzącym od dołu 4 narożniki kontenerowe w oparciu o bazę 20’, symetryczne zwisy 4 listwy chwytakowe a7 par pierścieni mocujących po bokach na listwie ochronnej Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodporny sklejony panel antypoślizgowy, wytrzymałość wg DIN EN 283; wytrzymałość osi wózka widłowego do maks. 5460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu podłogi (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2700 mm Wysokość portalu wewnętrzna: 2525 mm Wysokość całkowita: 2925 mm Wysokość narożników: 2900 mm Zabudowa zamknięta Ściany boczne gładkie z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Dach z profilowanej trapezowo blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 otwory wentylacyjne na każdą ścianę boczną Listwa ochronna i ściana boczna z wycięciami na ochronę przed najazdem wózka widłowego wewnątrz, po trzech stronach, ok. 300 mm wysokości Ściana przednia gładka z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Ściana przednia wewnątrz wyłożona panelami antypoślizgowymi: dolna część 21 mm do 750 mm wysokości, powyżej jednolity panel 12 mm Ściana przednia zewnętrzna u góry z przesunięciem (optymalizacja do jazdy po łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wewnętrzna 2370 mm), z odbiorem DB Train Plus, rolki wymienne Płaski stalowy ochraniacz dla prowadnicy rolety Ściany boczne wewnątrz w całości pokryte blachą z otworami typu zamek 13 stalowych szyn prowadzących po lewej i prawej stronie do montażu belek załadunkowych double deck 13 aluminiowych belek załadunkowych do podwójnego załadunku warstwowego Stalowa listwa ochronna pozioma na tylnym profilu, po lewej i prawej stronie Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie różnić się od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,45 BDF Krone Jumbo Nadwozie wymienne z gładkimi ścianami, używane Kolor zewnętrzny: biały Możliwa wysokość podporowa od 920 do 1320 mm. Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta działa bez zarzutu. Kieszenie na widły wózka widłowego Możliwość sztaplowania Wymiary zewnętrzne w mm (ok.): Długość: 7450, szerokość: 2550, wysokość: 2950 Wymiary wewnętrzne w mm (ok.): Długość: 7289, szerokość: 2470, wysokość: 2700 Wymiary otworu drzwiowego w mm: Szerokość: 2370, wysokość: 2550 Mocowania: typu „keyhole” Waga własna: 3340 kg Maks. ładowność: 12 660 kg Lsdpjuvibtsfx Akzoaa Maks. dopuszczalna masa: 16 000 kg Nośność podłogi: 5460 kg Pojemność: 49,74 m³ Pojemność paletowa (w mm): Euro 800x1200 – 18 Metric 1000x1200 – 14 Gitterbox 835x1240 – 16 “Aussie” 1170x1170 – 12 Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie odbiegać od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 540 000 km, moc: 345,68 kW (469,99 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, zaczep do przyczepy, Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią zapewnionych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności ani gwarancji za błędy pisarskie i błędy w przesyłaniu danych. Wymienione wyposażenie powinno być ewentualnie sprawdzone osobno przez kupującego. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV; chętnie przedstawimy Państwu ofertę naszej partnerskiej stacji obsługi. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Informacje dostępne w języku niemieckim. Ledpfx Akswgxzajzsaa

Stan: używany, przebieg: 298 630 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/1998, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 340 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 610 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Ljdpouwu Ipefx Akzsaa - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FL 608 Zabudowa: platforma z żurawiem (PK 8200 - wysięgnik 8 m / 930 kg – skrzynia L=4249 mm / S=2340 mm / W=615 mm) Rok produkcji: 11.1998 Przebieg: 298630 km VIN: ... B211381 Układ osi: 4x2 Rozstaw osi: 3700 mm Silnik: D6A180 132 kW / 180 KM / Euro 2 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: resor stalowy / stalowy Hamulce: bębnowe Wymiary (dł./szer./wys.): 7340 mm / 2400 mm / 3350 mm Masa całkowita/pusta: 8000 kg / 6290 kg Zasięg: 8,0 m Maksymalny udźwig na końcu ramienia: 930 kg Konfiguracja osi: 4x2 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: bębnowe = Dodatkowe informacje = Kabina: pojedyncza Zawieszenie: resorowe Masa własna: 6 290 kg Ładowność: 1 710 kg DMC: 8 000 kg Żuraw: Palfinger PK 8200, rok produkcji 1986 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker lub Alejandro Goyeneche.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09SZM218A1KB3022, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 16 000 h, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Typ Kamag Truck – Wiesel SZM21 Godziny pracy 2. pompy oraz silnika o zmiennym wydatku: ok. 16 000 h Przebieg (wg licznika kilometrów): ok. 170 000 km Numer podwozia: W09SZM218A1KB3022 Rok produkcji/rejestracji: 2010 Dopuszczalna masa całkowita: 16 700 kg Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 2 950 mm Wysokość pod pojazdem: 5 900 mm Napęd: hydrostatyczny Silnik: Mercedes-Benz OM 904 LA, 4-cylindrowy rzędowy, 110 kW, diesel Siodło ciągnika: tak Hak holowniczy: tak Kabina kierowcy: kolor biały Dopuszczenie do ruchu drogowego: nie Prędkość maksymalna: do 40 km/h Wyposażenie: - Instalacja świetlna i pneumatyczna do sprzęgu przyczepy - Sprzęg manewrowy - Centralne smarowanie pojazdu - Centralne smarowanie siodła - Oświetlenie i instalacja pneumatyczna siodła - Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka boczne - Lusterko frontowe - Lusterko szerokokątne - Lusterko panoramiczne do ramp - Ogrzewanie postojowe - Elektryczne podnośniki szyb - Wycieraczka tylnej szyby - Okno dachowe - 2 reflektory robocze - Lampy ostrzegawcze przednie - Bliźniacze ogumienie - Teleskopowa lampka obrysowa przód Lajdewu T Ukjpfx Akzea - Kamera cofania - Teleskopowy tylny zderzak - Schodki - Hydrostatyczny napęd - Wzmocniona poduszka siodła - Poręcz na schodach - Układ kierowniczy Pojazd został kompleksowo odnowiony, w tym przegląd i inne czynności serwisowe. Możliwy leasing oraz wynajem pojazdu! Dodatkowe wyposażenie widoczne na karcie danych technicznych na zdjęciach. W przypadku chęci sprzedaży używanego ciągnika do naczep/wymiennych zabudów, zapraszamy do kontaktu. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt pod adresem: Fötec GmbH – Fördertechnik Ringstraße 4 D-66459 Kirkel-Limbach

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09WBH218E1KB3886, przebieg: 128 003 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: hydrostat, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 18 088 h, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, Typ KAMAG Wiesel WBH 25 (pojazd premium) Przepracowane godziny 2. pompy i silnika nastawnego: ok. 18.088 h Przebieg (według licznika): ok. 128.003 km Numer podwozia: W09WBH218E1KB3886 Rok produkcji / pierwsza rejestracja: 2014 Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Szerokość: 2.340 mm Wysokość: 2.440 mm Prześwit pod pojazdem: 950 mm Napęd: hydrostatyczny Silnik: Mercedes-Benz OM 904 LA, 4-cylindrowy rzędowy, 110 kW, diesel Sprzęg do manewrowania: dostępny Kabina: kolor żółty Wyposażenie: - Lampy ostrzegawcze z przodu Laodotwzc Tspfx Akzja - Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne - Lusterko czołowe - Lusterko panoramowe do rampy - Elektryczne podnośniki szyb - Otwierany dach - Radio - Ogrzewanie postojowe - 3 lampy robocze - Bliźniacze koła tylne - Hydrauliczne wspomaganie kierownicy - Klimatyzacja - Podgrzewany fotel kierowcy - Centralne smarowanie pojazdu - Lusterka szerokokątne - Wycieraczka tylnej szyby - Schody z poręczą Blokada kontenera: blokada twist-lock Dopuszczenie do ruchu drogowego: nie Maks. prędkość: możliwe 40 km/h Pojazd został całkowicie odnowiony wraz z przeglądem itp. Możliwy leasing z opcją wykupu lub najem pojazdu! Dodatkowe wyposażenie - patrz dane techniczne na zdjęciach. Jeśli chcą Państwo sprzedać swój używany podnośnik do wymiany nadwozi, zapraszamy do kontaktu. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt: Fötec GmbH – Technika transportowa Ringstraße 4 D-66459 Kirkel-Limbach

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09WBH218C1KB3682, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, kolor: biały, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 16 450 h, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Typ KAMAG Wiesel WBH 25 Liczba motogodzin 2. pompy i silnika o zmiennej wydajności ok. 16.450 h Przebieg (wg licznika) ok. 219.878 km Numer podwozia W09WBH218C1KB3682 Rok produkcji/rejestracji 2012 Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg Szerokość 2.340 mm Wysokość 2.440 mm Wysokość pod ramą 950 mm Napęd hydrostatyczny Silnik Mercedes-Benz OM 904 LA, 4-cylindrowy rzędowy, 110 kW, diesel Płyta siodłowa: tak Uchwyt do przyczep: tak Kabina: kolor biały Blokada kontenera: hydrauliczna Homologacja drogowa: Dokumenty rejestracyjne część I i II Maksymalna prędkość: możliwa do 40 km/h Wyposażenie: - Sprzęg do manewrowania - Instalacja oświetlenia i powietrza przy zaczepie - Centralny układ smarowania pojazdu - Centralny układ smarowania siodła - Oświetlenie i powietrze na płycie siodłowej - Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne - Lusterko przednie - Lusterko szerokokątne - Lusterko panoramiczne do ramp - Ogrzewanie postojowe - Elektrycznie sterowane szyby - Wycieraczka tylnej szyby - Radio - Okno dachowe - 4 reflektory robocze - Lampy ostrzegawcze z przodu - Podwójne ogumienie - Kamera cofania Laodpowqmv Hjfx Akzja - Teleskopowy tylni zderzak - Schody - Napęd hydrostatyczny - Poręcz przy schodach Pojazd został całkowicie odnowiony, łącznie z przeglądem technicznym itp. Możliwy leasing lub wynajem pojazdu! Dodatkowe wyposażenie patrz karta danych technicznych na zdjęciach. Jeżeli chcą Państwo sprzedać swój używany system wymiany nadwozi, prosimy o kontakt. W przypadku dalszych pytań zapraszamy do kontaktu: Fötec GmbH – Technika transportowa Ringstraße 4 D-66459 Kirkel-Limbach

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Wymiary 7,00 x 2,30 x 2,40 m Ledpfxox Hkzlo Akzeaa Dno 4 mm Boki 3 mm Plandeka 650 g/m², czarna Wymiary 7,50 x 2,70 m Guma napinająca i oczka co 500 mm

Stan: nowe, moc: 152 kW (206,66 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 410 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 5 600 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, PhoeniX Midi-Alkoven 6700 HBL – Nowość targowa, model 2025 PhoeniX Midi-Alkoven ma długość wygodne 7 m. We wnętrzu kryje przemyślany luksus. Wygodne łóżko wzdłużne nad kabiną kierowcy o imponującej szerokości 2 m zaprasza nie tylko do snu, ale gwarantuje relaksujący czas podczas podróży. Jeśli podróżujesz w kilka osób, strefę wypoczynkową można szybko przekształcić w dodatkowe łóżko. Stół w strefie wypoczynkowej jest obrotowy i na życzenie można go schować, aby otworzyć przejście do kabiny kierowcy. Kuchnia i łazienka wykończone są mineralnym granitem, dzięki czemu również w tej klasie kompaktowej odnajdziesz atuty większych kamperów. W wysokiej jakości łazience znajdziesz przestronną kabinę prysznicową, dużo miejsca do przechowywania i duże lustra. Oferowany PhoeniX Midi-Alkoven 6700 HBL wyposażony jest w: - Pakiet podwozia 1 Iveco Daily (dla modeli Midi) - Drzwi garażowe o wymiarach 75 x 130 cm po stronie kierowcy zamiast 65 x 65 cm (szer. x wys.) - Regulowana wysokość i nachylenie kierownicy - Automatyczna przekładnia hydrokinetyczna Hi-Matic z 8 biegami - Okno dachowe Seitz-Midi-HEKI zamiast standardowego, do alkowy lub tylnego łóżka - Podwyższenie alkowy ok. 13 cm wraz z relingiem dachowym - Kompresorowa lodówka 118 l z zamrażalnikiem 17 l - Elektrycznie opuszczany blat na kawę z gniazdkiem 230 V i ekspresem do kawy - Oddzielna wentylacja zbiornika na ścieki przez dach - Zbiornik na ścieki ok. 230 l zamiast seryjnego 115 l (klasa Midi) - Zewnętrzne gniazdo gazowe - Prysznic zewnętrzny - Dodatkowy zbiornik na świeżą wodę (ok. 115 l) z zaworem odcinającym - Dodatkowa wentylacja toalety (SOG) przez dach (nie dotyczy toalet z sztywnym zbiornikiem) - Toaleta Thetford C-260 z ceramiczną miską zamiast standardowej toalety - Przyłącze do płukania zbiornika na ścieki przez wlew, jak w przypadku świeżej wody - Pakiet nastrojowego oświetlenia stylX fantasy (przód/tył/oprawy narożne) - Szafka na szkło w kuchni Laodpfx Akeydtgdozsa - Fronty w połyskującej bieli - stylX fantasy Marmur (jasny) dla modeli Midi - Korpus mebli dekor Tiberino-orzech dla klasy Midi - Siedzisko i oparcie Denver 143 szare - Zestaw firan Coburg srebro, woal biały - Pas biodrowy przeciwnie do kierunku jazdy - Dodatkowe Miniheki bez wymuszonej wentylacji ----Dodatkowe opcjonalne wyposażenie, jak markiza, hak holowniczy, automatyczna antena SAT itp., jest oczywiście możliwe! Możliwa zamiana także na samochód osobowy oraz finansowanie Każda niedziela dzień otwarty w godz. 11-16. Sprzedaż równoległa i zmiana lokalizacji zastrzeżone. Wszystkie informacje bez gwarancji. Ceny nie są wiążącą częścią umowy. Jeśli zależy Ci na konkretnym wyposażeniu – poinformuj nas o tym przy zawarciu umowy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 545 kg, masa całkowita: 2 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 447 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 714 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 364 mm, całkowita szerokość: 2 235 mm, całkowita wysokość: 2 875 mm, Rok budowy: 2025, Humbaur Xanthos Aero 2,4t * Przyczepa do przewozu 2 koni * Przyczepa do bydła * Transporter dla 2 koni * NOWY POJAZD * Felgi aluminiowe srebrno-czarne * Aluminiowa podłoga BiComp * Korpus aluminiowy * Dach poliestrowy Rok produkcji: 2025 * Dopuszczalna masa całkowita: 2400 kg * Masa własna: 855 kg * Ładowność: 1545 kg * Prędkość maksymalna: 100 km/h * Wymiary całkowite: 4592 mm x 2235 mm x 2875 mm * Wymiary wewnętrzne: 3447 mm x 1714 mm x 2364 mm * Osłona i przód z poliestru w kolorze srebrnym metalic * EquiGuard® – awaryjne otwarcie w przypadku paniki * Dzielone i regulowane na wysokość drążki przednie i tylne * Boczne poduszki ochronne * Boczne zabezpieczenie przed nadepnięciem * Zamykana siodlarnia * 2 uchwyty na siodła * Wieszak na ogłowia * Lustro w siodlarni * Oświetlenie wewnętrzne * Gumowa podłoga o grubości 8 mm – przyklejana i uszczelniana * Korpus z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych * Solidna, ocynkowana rama * Elegancki, ocynkowany tylny wspornik ze zintegrowanym oświetleniem * Tapicerowane drążki tylne * EquiLock – zamykana przegroda środkowa * Przyciemniane okna dachowe z poliestru – uchylne * Oświetlenie wewnętrzne oraz pierścień do mocowania siatki na siano * Automatyczne koło podporowe zamontowane centralnie z uchwytem manewrowym * Dyszel w kształcie litery V * Hamulec najazdowy * Wtyczka 13-biegunowa Cena zawiera 19% VAT UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ przedmiot oferty wystawiony jest również na innych portalach. Zalecamy dokładne oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie zalecane!!! Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. MOŻLIWOŚĆ PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKIEGO!!! MOŻLIWA ZAMIANA LUB DOPŁATA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 !!! Na stanie ponad 500 nowych i używanych przyczep !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 Lsdethbngepfx Akzeaa 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 0fe2184cda24503447c582a1e, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontener: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Prowadnice kontenera z przodu, wsuwane Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostym korpusem, bez kompensacji pchania Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Odbojnik tylni Osie i zawieszenie Oś SAF z tarczowymi hamulcami o średnicy tarczy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawione – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (dla transportu kombinowanego) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone obniżenie i funkcja wspomagania ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maksymalnej prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego UWAGA: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy holujące zapewniające sprawne działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe (brak zatwierdzonej wagi) Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabrycznie Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop w technologii LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego LED-owe reflektory robocze po obu bokach (włączane ze światłem cofania) Dodatkowy LED-owy reflektor roboczy z tyłu, włączany ze światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podpory i siodła może być nieosiągalna (nieprawidłowy rozkład ładunku może powodować złe prowadzenie/trakcję) Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zespołu pow. 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Państwo rejestracji / tablice Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Przygotowane do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą boczną i czerwoną tylną Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Ljdpfx Asi Ri Ayjkzjaa Podpory malowane na czarno Brak lakierowanego schowka na palety Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 451 kg, masa całkowita: 2 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, całkowita szerokość: 2 222 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur Areion Pure 2,4t - Nowy pojazd - Przyczepa do przewozu 2 koni - Transporter dla 2 koni - Obracana i uchylna tylna klapa - Kolor: ciemnoszary metalik - Dopuszczalna masa całkowita: 2400 kg - Masa własna: 949 kg - Ładowność: 1451 kg - Wymiary całkowite: 4720 mm x 2222 mm x 2900 mm - Wymiary wewnętrzne: 3550 mm x 1700 mm x 2380 mm - Przednia część w aerodynamicznym żebrowanym designie - Dwukolorowe paski LED zapewniające optymalne oświetlenie wnętrza - Regulowane uchwyty na siatkę na siano - Ekstra długa klapa najazdowa (1700 mm) z gumą antypoślizgową i bocznym ogranicznikiem - Solidna, ogniowo ocynkowana rama tyłu dla lepszej widoczności - Drzwi wejściowe na pełną wysokość - Zawieszenie EquiDrive® z amortyzatorami (2400 kg) - Całkowicie nowa, bardzo wytrzymała, ogniowo ocynkowana rama - Zamykana siodlarnia z wysuwanym uchwytem na siodło, wieszakami na ogłowie, lustrem, siatką, oświetleniem wnętrza, łopatą i miotłą - Drzwi wejściowe i siodlarni z 3-punktowym zamkiem - Korpus z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych - Podłoga AluBiComp, grubość 21 mm, 15 LAT GWARANCJI Ljdpfxowta Hws Akzjaa - Podłoga gumowa, grubość 8 mm, wklejana i uszczelniana - Boczne zabezpieczenie przed nadepnięciem - Ściana działowa EquiLock® z możliwością blokady - Dzielone i tapicerowane drążki piersiowe i tylne, o regulowanej wysokości i długości, z systemem szybkiego uwalniania EquiGuard® - Ekskluzywna przegroda wiatrowa zapewniająca bezprzeciągowe wentylowanie wnętrza - Automatyczne koło podporowe, montowane centralnie, z uchwytem manewrowym - Wtyczka 13-pinowa z lampą cofania i przeciwmgielną - Potwierdzenie do 100 km/h (tylko w Niemczech) !!Największy salon Humbaur dla przyczep do przewozu koni!! Stale dostępne atrakcyjne przyczepy demo, poleasingowe oraz po zakończonym finansowaniu! Zapytaj nas o aktualne ułatwienia płatności! Przedłużenie gwarancji nawet do 10 lat! Aktualne premie za wymianę przy zakupie przyczep innych marek! Ponad 30 nowych i używanych przyczep Böckmann stale w magazynie UWAGA!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Zalecamy zdecydowanie oględziny oraz sprawdzenie przyczepy, aby uniknąć błędnych wyobrażeń co do jej stanu i przydatności. Oględziny są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie pożądane!!! Zdjęcia poglądowe mogą zawierać wyposażenie dodatkowe wymagające dopłaty. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. Przy nowych pojazdach ceny zawierają VAT ustawowy, nie obejmują kosztów transportu i dokumentów pojazdu. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA ZAMIANA ORAZ DOPŁATA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek-piątek 8:30-17:00, sobota 8:30-14:00 !!! Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep na stanie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: